第一篇：城鎮(zhèn)小區(qū)規(guī)劃復(fù)習(xí)

城鎮(zhèn)小區(qū)規(guī)劃的復(fù)習(xí)提綱

第一章住宅區(qū)的意義與組成一、居住區(qū)的含義

是一個(gè)城市中住房集中，并設(shè)有一定數(shù)量及相應(yīng)規(guī)模的公共服務(wù)設(shè)施和公用設(shè)施的地區(qū)，是一個(gè)在一定地域范圍內(nèi)為居民提供居住、游憩和日常生活服務(wù)的社區(qū)。（它由若干個(gè)居住小區(qū)和居住組團(tuán)組成。）

二、居住小區(qū)的含義

是指由城市道路或自然界線（河流等）劃分的、具有一定規(guī)模并不為城市交通干道所穿越的完整地段，小區(qū)內(nèi)設(shè)有整套滿足居民日常生活需要的基層服務(wù)設(shè)施和公共綠地。它由若干居住組團(tuán)組成，是構(gòu)成居住區(qū)的一個(gè)單位。

三、居住組團(tuán)的含義

指由若干棟住宅組合而成的，并不為小區(qū)道路穿越的地塊，內(nèi)設(shè)有居民服務(wù)的最基本的管理服務(wù)設(shè)施和庭院，它是構(gòu)成居住小區(qū)的基本單位。

四、鄰里單位的含義 指的是為適應(yīng)現(xiàn)代城市因交通發(fā)展而帶來的規(guī)劃結(jié)構(gòu)的變化提出的一種新的居住區(qū)規(guī)劃理論。指城市中一個(gè)相對(duì)完備的居住地區(qū)。（它形成的基礎(chǔ)是鄰里關(guān)系，提出的原則是對(duì)居民生活需求的反映。）

五、住宅區(qū)的四大用地

1、住宅用地

2、公共服務(wù)設(shè)施用地

3、道路停車用地

4、公共綠地

第二章住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的總體原則

一、社區(qū)發(fā)展原則

它的主要內(nèi)容是：適應(yīng)與滿足人的需求，建設(shè)社區(qū)文明與發(fā)展社區(qū)文化，建立完善的服務(wù)與管理機(jī)制。它的核心內(nèi)容是：如何適應(yīng)與滿足人的需求。

它包括：

1、需求層次理論

2、適居性

3、識(shí)別與歸屬

4、文化與活力

二、生態(tài)優(yōu)化原則

它是指積極應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品，利用當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，改善住宅區(qū)及其周圍的小氣候，減少人工通風(fēng)和照明，減少污染，節(jié)約能源，完善社區(qū)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)生態(tài)社區(qū)。（要綜合考慮交通、停車系統(tǒng)、供熱取暖系統(tǒng)和垃圾收集處理系統(tǒng)的建立和完善。）

三、共享社區(qū)原則

它是指住宅區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮全體居民對(duì)住宅區(qū)的財(cái)富的公平共享，包括共享設(shè)施、共享服務(wù)、共享景象、公平競(jìng)爭(zhēng)。（它包括：

1、共享

2、公眾參與）

第三章居民調(diào)查

一、調(diào)查的分類

（一）從調(diào)查面來看：

1、普查（面上調(diào)查）

2、專項(xiàng)調(diào)查（重點(diǎn)調(diào)查）

（二）從調(diào)查的目的來看：

1、實(shí)況調(diào)查（指對(duì)居民當(dāng)前居住生活狀況的調(diào)查）

2、評(píng)價(jià)調(diào)查（指居民對(duì)目前所居住的居住環(huán)境滿意程度的調(diào)查）

3、意向調(diào)查（指居民對(duì)期望的居住環(huán)境的調(diào)查）

二、調(diào)查的方法

1、問卷調(diào)查（針對(duì)的對(duì)象及內(nèi)容比較廣泛）

2、訪談?wù){(diào)查（一般是針對(duì)特定對(duì)象和內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查范圍小）

3、觀察調(diào)查（需要一定的客觀事實(shí)認(rèn)定時(shí)采用這種方法）

第四章空間

一、圍合的含義及特點(diǎn)

（一）含義

圍合是采用最多的限定和形成外部空間的方式。

（二）特點(diǎn)

1、圍合的空間具有很強(qiáng)的地段感和私密感。

2、圍合的空間易于限定空間界限和提供監(jiān)視。

3、圍合的空間可以減少破壞行為。

4、圍合的空間可以增進(jìn)居民之間的交往和提供戶外活動(dòng)場(chǎng)所。

二、住宅群體組合的生理和物理因素

1、住宅日照（指居室內(nèi)獲得太陽的直接照射。對(duì)滿足戶內(nèi)居住條件的影響很大。）

2、日照間距（指前后兩排房屋之間，為確保后排的住宅能在規(guī)定的時(shí)日獲得所需的日照量而必須保持的距離。）

1保證基本的日照量 ○2達(dá)到住

3、住宅間距（包括住宅前后以及兩側(cè)的距離。）（它的要求是○

3考慮戶外的日照需要○4私密性保證問題）宅的安全要求○

4、自然通風(fēng)（指空氣借助風(fēng)壓或熱壓，使室內(nèi)外空氣得以交換）（相關(guān)因素：建筑的高低、間距、外形、方向、選址及用地規(guī)劃等等）

5、住宅朝向（主要是為了滿足住宅達(dá)到日照標(biāo)準(zhǔn)）（影響因素：日照時(shí)間、日照間距、太陽輻射強(qiáng)度、主導(dǎo)風(fēng)向、地形等）

1住宅區(qū)的選址

6、噪聲防治（噪聲源：交通噪聲、人群活動(dòng)噪聲和工業(yè)生產(chǎn)噪聲）（防治：○

2綠化○3建筑的合理布置○4區(qū)內(nèi)外道路和交通的合理安排○5區(qū)內(nèi)噪聲源相對(duì)集○

中。。。）

第五章 通路

一、人車分行

（一）目的：保證住宅區(qū)內(nèi)部居住生活環(huán)境的相對(duì)安靜與安全。

（二）原則：

1、在空間上，步行道路和汽車通道分開。

2、車行路應(yīng)分級(jí)明確。

3、步行路應(yīng)貫穿住宅區(qū)內(nèi)部。

4、在車行路周圍或盡端設(shè)置適量的停車位，并在盡端型車行路的盡端設(shè)置回車場(chǎng)地。

二、人車混行

（一）含義

指機(jī)動(dòng)車交通和人行交通共同使用一套路網(wǎng)，即機(jī)動(dòng)車和行人在同一道路斷面中通行。（適合在私人汽車的國(guó)家和地區(qū)，特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)和方便）

三、住宅區(qū)的路網(wǎng)布局規(guī)劃原則

1、順而不穿，保持住宅區(qū)內(nèi)居民生活的完整與舒適。

2、分級(jí)布置，逐級(jí)銜接，保證住宅區(qū)交通安全、環(huán)境安靜以及居住空間領(lǐng)域的完整。

3、因地制宜，使住宅區(qū)的路網(wǎng)布局合理、建設(shè)經(jīng)濟(jì)。

4、功能復(fù)合化，營(yíng)造人性化的街道空間。

5、空間結(jié)構(gòu)整合化，構(gòu)筑方便、系統(tǒng)、豐富和整體住宅區(qū)交通、空間和景觀網(wǎng)絡(luò)。

6、避免影響城市交通。

四、住宅區(qū)的道路的分級(jí)

1、居住區(qū)級(jí)（道路紅線寬：20~30米車行道寬：9米）

2、居住小區(qū)級(jí)（道路紅線寬：10~14米車行道寬：5~8米）

3、居住組團(tuán)級(jí)（道路紅線寬：8~10米車行道寬：5~7米）

1是指直接通到住宅單位人口或住戶的通路○2路幅的寬度不宜小于2.54、宅區(qū)小路（○

米；連接高層住宅時(shí)，寬度不宜小于3.5米）

五、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的其他規(guī)定

1、較大規(guī)模的住宅區(qū)，至少需要兩個(gè)對(duì)外聯(lián)系的通路出入口。

2、當(dāng)住宅區(qū)與城市交通干道連接時(shí)，其出入口間距不小于150米。

3、住宅區(qū)的主要道路與城市道路相交時(shí)，交角不宜小于75度。

4、地面坡度大于8%時(shí)，應(yīng)輔以梯步解決豎向通行。

5、盡端路的長(zhǎng)度不宜超過120米，并設(shè)置12米*12米的回車場(chǎng)地。

第六章設(shè)施

一、住宅區(qū)的設(shè)施分類

1、公共服務(wù)設(shè)施

2、市政服務(wù)設(shè)施

3、停車設(shè)施

4、安全設(shè)施

5、管理設(shè)施

6、戶外活動(dòng)設(shè)施

二、公共服務(wù)設(shè)施

1、分為：公益性設(shè)施、盈利性設(shè)施

2、按其服務(wù)內(nèi)容分：商業(yè)設(shè)施、教育設(shè)施、文化運(yùn)動(dòng)設(shè)施、醫(yī)護(hù)設(shè)施、社區(qū)設(shè)施。

三、市政公用設(shè)施

1、供水系統(tǒng)（生活用水、設(shè)施用水、消防用水、綠化用水、清潔用水）

2、排水系統(tǒng)（包括：污水排水系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)）

3、供電系統(tǒng)（包括：建筑用電、戶外照明用電）

4、通訊系統(tǒng)

5、燃?xì)庀到y(tǒng)（主要是指管道燃?xì)猓?/p>

6、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)（主要是生活垃圾的運(yùn)收）

7、工程管線綜合第七章戶外環(huán)境景觀

一、住宅區(qū)戶外環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的目標(biāo)

營(yíng)造生態(tài)化、景觀化、宜人化、舒適化的物質(zhì)環(huán)境以及和睦、親近、具有活力的社會(huì)文化環(huán)境。

二、住宅區(qū)的綠地的作用

1、使用功能（指具有可活動(dòng)性）

2、生態(tài)功能（指具有生態(tài)平衡、調(diào)節(jié)氣候的作用）

3、景觀功能（具有可觀賞性和美化環(huán)境的作用）

三、住宅區(qū)各類公共綠地規(guī)劃的要求

1、住宅區(qū)的級(jí)別越高，功能越齊全。只有達(dá)到居住區(qū)級(jí)才具有“管理”功能；住宅組團(tuán)級(jí)不具備“運(yùn)動(dòng)”功能。

四、步行環(huán)境

（一）步行環(huán)境設(shè)計(jì)的考慮因素：

1、功能

2、景觀

1、在功能上，提供一個(gè)不易磨損的路面和場(chǎng)地系統(tǒng)，使人能安全、有效、舒適地從起點(diǎn)到達(dá)目的地或開展活動(dòng)。

2、在景觀上，要求能吸引人，并提供一個(gè)使人產(chǎn)生豐富感受的景觀環(huán)境。

（二）步行環(huán)境設(shè)計(jì)的物質(zhì)要素

1、地坪豎向（需要從‘地形利用’、‘使用空間構(gòu)筑’和‘景觀’這幾方面考慮）

2、地面鋪裝（考慮舒適、自然、協(xié)調(diào)）

3、邊緣

4、臺(tái)地

5、踏步與坡道（踏步的坡度宜在1:2~1:7之間坡道的坡度在1:12，至多不超過1:6.5）

6、護(hù)坡與堤岸

7、圍欄與欄桿

8、環(huán)境小品等等

五、車行環(huán)境

（一）主要處理兩個(gè)問題：一是如何通過路面處理限制車速和標(biāo)識(shí)車路界限。二是如何處理機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)地的景觀環(huán)境使之與居住生活環(huán)境協(xié)調(diào)。

第八章規(guī)劃指標(biāo)

一、住宅區(qū)規(guī)劃的功能指標(biāo)包括：用地配置指標(biāo)（反映住宅區(qū)的功能特征，和把握整體的居住質(zhì)量）和設(shè)施配建指標(biāo)（為了保證居民日常生活的正常與便利）兩類。

二、普通住宅區(qū)的居民私家車停車位的配建標(biāo)準(zhǔn)一般為住宅區(qū)居住總用戶數(shù)的30%~50%

三、綠地率在新區(qū)建設(shè)中不應(yīng)低于30%，舊區(qū)改造時(shí)不宜低于25%

四、人均綠地面積：居住組團(tuán)——不少于0.5平方米/人；居住小區(qū)——不少于1平方米/人；居住區(qū)——不少于1.5平方米/人。

第九章住宅小區(qū)物業(yè)房屋及設(shè)備管理

一、房屋修繕管理的含義及內(nèi)容

1、含義：是指物業(yè)管理公司按照一定的科學(xué)管理程序和高度及一定的維修技術(shù)管理要求，對(duì)企業(yè)所經(jīng)營(yíng)管理的房產(chǎn)進(jìn)行日常維護(hù)維修技術(shù)管理。

1對(duì)房屋的使用情況進(jìn)行安全檢查。

2、內(nèi)容：○

2依據(jù)國(guó)家、建設(shè)部和房地產(chǎn)主管部門的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)考核各項(xiàng)修繕工作的完成情況○

和完成狀態(tài)。

3對(duì)房屋修繕過程實(shí)施管理。○

二、房屋修繕工程的分類

1、小修工程：為確保房屋正常使用，保持房屋完整，而對(duì)使用過程中造成的小損小壞進(jìn)行 修復(fù)。

2、中修工程：指少量主體構(gòu)件損壞或不符合要求，而進(jìn)行的局部修復(fù)。

3、大修過程：指大部分主體構(gòu)件損壞或不符合要求，但不需要全面拆除，而進(jìn)行的修復(fù)。

4、翻修工程：指房屋需要全部拆除，重新建造或少量主體構(gòu)件需要更新改造的工程。

5、綜合修繕工程：指多棟房屋或面積較大的房屋，因大部分嚴(yán)重?fù)p壞而進(jìn)行的修復(fù)工程。

三、房屋修繕的原則

1、規(guī)范性原則。（依不同結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、情況針對(duì)性地制定房屋修繕管理方案。）

2、計(jì)劃性原則。（按步驟、階段、程序進(jìn)行）

3、技術(shù)性原則。（修繕人員要求專業(yè)性）

4、一致性原則。（物業(yè)公司出臺(tái)方案應(yīng)與業(yè)主協(xié)商一致）

四、小區(qū)的物業(yè)設(shè)備管理

（一）意義

1、小區(qū)物業(yè)設(shè)備管理單位對(duì)小區(qū)物業(yè)設(shè)備管理水平的高低，直接關(guān)系到小區(qū)物業(yè)的使

用價(jià)值和商業(yè)價(jià)值的大小，也直接體現(xiàn)小區(qū)物業(yè)管理水平的高低。

2、物業(yè)設(shè)備管理是業(yè)主生產(chǎn)生活和學(xué)習(xí)正常進(jìn)行的有力保障。

3、物業(yè)設(shè)備管理是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障設(shè)備安全運(yùn)行的保證。

4、物業(yè)設(shè)備管理是城市文明建設(shè)和發(fā)展的需要。

5、物業(yè)設(shè)備管理能強(qiáng)化物業(yè)管理公司的基礎(chǔ)建設(shè)。

（二）內(nèi)容

1、基礎(chǔ)資料管理

2、運(yùn)行管理

3、維修管理

（三）特點(diǎn)

1、專業(yè)性

2、制度性

3、適應(yīng)性（及時(shí)更新）

4、規(guī)范性

第十章住宅小區(qū)物業(yè)環(huán)境管理

一、物業(yè)環(huán)境管理

（一）含義

是指物業(yè)管理企業(yè)依據(jù)有關(guān)規(guī)定、條例和合同，遵循可持續(xù)發(fā)展和人居環(huán)境文明原則，對(duì)管轄范圍內(nèi)的人的環(huán)境行為和物的環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行有效管理，預(yù)防和處理環(huán)境破壞和污染行為，目的是營(yíng)造一個(gè)讓業(yè)主或使用人感到衛(wèi)生、舒適和具有本地文化特色的環(huán)境，促進(jìn)物業(yè)的保值、增值。

（二）內(nèi)容

1、房屋維修管理

2、設(shè)備設(shè)施管理

3、安全管理

4、綠化管理

5、環(huán)境衛(wèi)生管理

6、環(huán)境質(zhì)量管理

7、有關(guān)人的健康安全的管理

二、小區(qū)物業(yè)的綠化管理

（一）含義

是指在物業(yè)公司對(duì)小區(qū)范圍內(nèi)園林綠化植物及園林建筑、園林小品等進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工、修繕、更新，并對(duì)園林植物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，達(dá)到改善和美化環(huán)境、保持環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)的效果，使業(yè)主的物業(yè)得到保值、增值。

（二）作用

1、小區(qū)物業(yè)綠化管理的好壞直接影響物業(yè)管理公司的形象。

2、良好的小區(qū)物業(yè)綠化管理可以創(chuàng)造出良好的社會(huì)效益。

3、良好的小區(qū)物業(yè)綠化管理可以創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)效益。

4、良好的小區(qū)物業(yè)綠化管理可以創(chuàng)造出良好的環(huán)境效益。

（三）內(nèi)容

1、配備和培訓(xùn)環(huán)境綠化管理人員。

2、加強(qiáng)綠化宣傳，培養(yǎng)居民綠化意識(shí)。

3、物業(yè)環(huán)境綠化的營(yíng)造。

4、物業(yè)環(huán)境綠化系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)。

（四）如何進(jìn)行小區(qū)物業(yè)綠化管理

1、明確各工作人員的工作職責(zé)。

2、注意管理模式的多樣性

3、要注意加強(qiáng)對(duì)物業(yè)綠化管理前期的介入

4、要因地制宜

5、加強(qiáng)對(duì)管理人員的專業(yè)培訓(xùn)

三、小區(qū)物業(yè)的衛(wèi)生管理

（一）含義

指物業(yè)管理公司通過宣傳教育、監(jiān)督治理和日常保潔工作，保護(hù)小區(qū)環(huán)境，防治環(huán)境污染，維護(hù)小區(qū)所有公用部位的保潔衛(wèi)生，從而塑造小區(qū)文明形象，提高環(huán)境效益。

四、小區(qū)物業(yè)的文化管理

（一）小區(qū)文化的含義

指小區(qū)居民在特定區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)期實(shí)踐中創(chuàng)造出來的物質(zhì)文明、觀念文化和制度文化的總和。

（二）小區(qū)物業(yè)文化管理的含義

指物業(yè)管理公司根據(jù)文化建設(shè)的規(guī)律，對(duì)小區(qū)的文化建設(shè)進(jìn)行引導(dǎo)和管理，通過發(fā)揮文 化對(duì)人的引導(dǎo)、約束、娛樂等功能，促進(jìn)小區(qū)的精神文明建設(shè)和提高小區(qū)居民的文化層次，創(chuàng)建文明小區(qū)。

（三）作用

1、有利于形成和諧氣氛，促進(jìn)創(chuàng)建和諧的住宅小區(qū)。

2、有利于社會(huì)主義法制和精神文明建設(shè)，保證小區(qū)的文明安全。

3、有利于增強(qiáng)居民對(duì)本物業(yè)的歸屬感、認(rèn)同感。

4、有利于促進(jìn)房地產(chǎn)銷售，塑造品牌形象。

五、社區(qū)的四大要素

1、地域要素

2、人口要素

3、結(jié)構(gòu)要素

4、社會(huì)心理要素（群體的心理取向、歸屬感）

六、小區(qū)物業(yè)的安全管理

（一）含義

指物業(yè)管理公司針對(duì)小區(qū)內(nèi)人為災(zāi)害的防范和處理，使災(zāi)害發(fā)生的可能性最低或造成危害最低。

（二）作用

1、維護(hù)居民在使用物業(yè)過程中的正常秩序。

2、保障居民能有一個(gè)安全、舒適的生產(chǎn)、生活環(huán)境。

3、保障城市充分發(fā)展經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心的作用，促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)。

4、關(guān)系到物業(yè)管理公司的聲譽(yù)及受歡迎度。

第二篇：城鎮(zhèn)規(guī)劃復(fù)習(xí)2014

幻燈片1

城鎮(zhèn)規(guī)劃

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

? 幻燈片2 第一章： 建制鎮(zhèn)定義，集鎮(zhèn)定義，村鎮(zhèn)規(guī)劃定義。第三章：重點(diǎn) 村鎮(zhèn)體系，村鎮(zhèn)體系布局形式(衛(wèi)星式等)； 村鎮(zhèn)總體規(guī)劃內(nèi)容(必考）； 村鎮(zhèn)性質(zhì)，村鎮(zhèn)性質(zhì)分析擬定； 村鎮(zhèn)規(guī)模；村鎮(zhèn)用地分類（大類）；村鎮(zhèn)建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)題性，大類）； 村鎮(zhèn)用地（定義）；用地評(píng)價(jià)內(nèi)容（大類）； 村鎮(zhèn)自然環(huán)境條件分析（因素）； 風(fēng)玫瑰圖定義；村鎮(zhèn)用地評(píng)定（主要是結(jié)果一二三類等）； 村鎮(zhèn)用地選擇方案比較（內(nèi)容）； 功能分區(qū)（定義）；村鎮(zhèn)用地布局形態(tài)。

幻燈片3

第四章：

村鎮(zhèn)交通特點(diǎn)；

村鎮(zhèn)道路系統(tǒng)規(guī)劃基本要求（融合在小區(qū)設(shè)計(jì)）；

道路網(wǎng)密度，曲度系數(shù)（定義）；

村鎮(zhèn)道路網(wǎng)布置形式（簡(jiǎn)易的示意圖、特點(diǎn)等）；

道路紅線；道路橫斷面組成及形式（簡(jiǎn)易圖）；

視距三角形（定義）；常見交叉口類型。

幻燈片4

第五章：

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共中心主要內(nèi)容（判斷，選擇之類和用地在一起）；

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共中心空間布局形式（基本形式）；

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共建筑的定額指標(biāo)（選擇題，熟悉指標(biāo)、規(guī)劃中人均用地多少等——選擇）； 鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地自身要求（幾條背一下）。

第六章：（大作業(yè)）

居住區(qū)規(guī)劃編制的內(nèi)容（步驟，最后大題用）；

現(xiàn)代居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式（步驟，最后大題用）。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

幻燈片5

? 第七章：

? 綠化的作用；

? 綠地的分類；

? 綠地的形態(tài)。

? 第八章：

? 村鎮(zhèn)專項(xiàng)工程規(guī)劃（有哪些，各個(gè)節(jié)的標(biāo)題）；

? 給水管網(wǎng)的布置形式；

? 村鎮(zhèn)排水系統(tǒng)體制及選擇；

? 污水處理方法；

? 管線避讓原則（選擇題，誰避誰）；

? 豎向規(guī)劃（定義，選擇。哪些屬于豎向，哪些不屬于）。

幻燈片6

? 第九章：

? 中國(guó)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境面臨的主要問題（開放題，以標(biāo)題為準(zhǔn)，不僅限于書上內(nèi)容）； ? 村鎮(zhèn)污染類型（大類）。

? 第十章：

? 村鎮(zhèn)旅游資源分類（大類，選擇）。

? 第十一章：

? 防洪標(biāo)準(zhǔn)，次生災(zāi)害。

? 第十二章：

? 村鎮(zhèn)建設(shè)用地平衡表的作用（大類指標(biāo)）；

? 村鎮(zhèn)規(guī)劃技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系；

? 村鎮(zhèn)規(guī)劃管理部門（有哪些）；村鎮(zhèn)規(guī)劃的審批（怎么審批）。

幻燈片7

? 課間實(shí)習(xí)：規(guī)劃步驟，選址要求（理由）。

? 題型：

? 單選，多選，（30%）；

? 名詞解釋（20%）；

? 問答題（30%）；

? 論述題或?qū)崉?wù)題（20%）。

第三篇：城鎮(zhèn)小區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)新思路

城鎮(zhèn)小區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)新思路

來源：互聯(lián)網(wǎng) 2015-10-26

圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展，我國(guó)城鎮(zhèn)家庭的私家車擁有率越來越高，這使得停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)也成為城鎮(zhèn)小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要一部分。如果小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)（停車位）設(shè)計(jì)不合理，將會(huì)擾亂小區(qū)內(nèi)的正常生活秩序，造成各種糾紛，甚至可能導(dǎo)致交通事故，所以必須合理進(jìn)行小區(qū)的停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

一、小區(qū)停車位(庫)設(shè)計(jì)

1.停車方式的選擇

（1）地面停車。地面停車的這種方式投資較少，存取較為方便，并且方便停車者將自己的汽車靠近自己的住所；但此停車方式占地面積大，影響居住區(qū)整體環(huán)境，并且露天環(huán)境不利于汽車的保養(yǎng)。（2）地下、半地下停車。利用高層住宅的地下層停車，或在城鎮(zhèn)居住小區(qū)中心廣場(chǎng)或其他地下空間設(shè)置停車庫，可有效提高小區(qū)面積利用率。地下、半地下車庫對(duì)于汽車增長(zhǎng)較快且用地緊張的居住小區(qū)尤為適用。

（3）住宅底層架空停車。住宅底層架空停車可減少坡道的占地面積，有利于自然通風(fēng)和采光，節(jié)約能耗，如果住宅樓、電梯間直接通到停車庫，則可方便用戶直接存取車，避免不良?xì)夂虻挠绊憽?/p>

（4）立體式停車庫。立體車庫具有使用操作簡(jiǎn)單、靈活，占地面積小，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，已成為替代平面車庫的最佳選擇。但是立體車庫的建造與運(yùn)營(yíng)成本過高成為其推廣普及的瓶頸。

在私家車輛越來越多，并且用地日益緊張的城鎮(zhèn)居住小區(qū)中，停車方式應(yīng)盡量選擇地下、半地下停車及立體式停車庫。

2.停車位(庫)區(qū)位的選擇

停車區(qū)位應(yīng)結(jié)合小區(qū)人口密度、步行距離、對(duì)環(huán)境的影響程度等來進(jìn)行確定，合理選擇停車位(庫)的位置和規(guī)模。具體來說，停車區(qū)位的選擇應(yīng)符合以下幾點(diǎn)：（1）布置在居民合理接近的范圍之內(nèi)，如小區(qū)入口附近，即方便居民存取車，又避免汽車進(jìn)入小區(qū)，減少對(duì)居民生活的影響等相關(guān)問題；（2）充分考慮汽車的安全問題，最好能讓居民在一些單元樓內(nèi)監(jiān)視到；（3）集中停車場(chǎng)的出入口不要直接對(duì)小區(qū)主路。

3.停車位設(shè)計(jì)

小區(qū)中通常直接借用交通設(shè)施為停車使用，以減小投資，但小區(qū)內(nèi)道路面積有限，會(huì)影響動(dòng)態(tài)交通。在有條件的小區(qū)內(nèi)，我們可在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)原有主路和支路路面進(jìn)行拓寬處理，也可在盡端適當(dāng)擴(kuò)大路面。如在6.5米寬以上的道路上，劃出一定的區(qū)域作為占用路面的停車場(chǎng)地，用來進(jìn)行供夜間停車。在道路改造中要注意合理設(shè)計(jì)和應(yīng)用地面標(biāo)志符號(hào)。

圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)

二、小區(qū)停車景觀設(shè)計(jì)

城鎮(zhèn)居住小區(qū)的停車景觀設(shè)計(jì)中，通過對(duì)空間環(huán)境構(gòu)成要素進(jìn)行組合配置，并借助特定的設(shè)計(jì)立意和主題，表達(dá)其獨(dú)特的社區(qū)文化和形象特色，提高小區(qū)的整體品位。小區(qū)內(nèi)所有空間環(huán)境的構(gòu)成要素，包括園林小品、植物配置、休息設(shè)施、停車場(chǎng)、小區(qū)內(nèi)部道路等都在小區(qū)停車場(chǎng)景觀環(huán)境設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。在停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就進(jìn)行停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)，這種做法改變了以往的那種待建筑設(shè)計(jì)完成以后，再作環(huán)境點(diǎn)綴和修飾的做法，保證了停車景觀設(shè)計(jì)與總體規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使設(shè)計(jì)的總體構(gòu)思能夠得到更好的表達(dá)。

1.停車場(chǎng)綠化設(shè)計(jì) 應(yīng)將停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)與整座小區(qū)的綠化設(shè)計(jì)結(jié)合起來，以便美觀實(shí)用，并且發(fā)揮一定的生態(tài)功能。在廣場(chǎng)式停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中，可以考慮綠化帶或樹池兩種形式，而應(yīng)盡量避免植草磚的設(shè)計(jì)。采用綠化帶形式可種植高大的喬木并配合較矮的灌木，使綠化帶起到隔離和遮護(hù)的目的。樹池大小一般為1.5～2.0米，株距一般為5.0～6.0米。停車場(chǎng)及周邊的綠化不僅可起到美化作用，還可吸塵降噪，并可作為天然的停車位的分隔線。

2.地下停車場(chǎng)的景觀設(shè)計(jì)

地下停車場(chǎng)在現(xiàn)代城鎮(zhèn)居住小區(qū)中應(yīng)用逐漸普及，其頂部的地面部分可作為綠化用地，種植小型灌木和鋪植草皮，在滿足建筑負(fù)荷和植物生長(zhǎng)的前提下，布置花架、亭廊、雕塑、水池等小品建筑，形成豐富的小區(qū)公共景觀。

3.停車設(shè)施的外部設(shè)計(jì)

停車庫造型、外墻等外部設(shè)計(jì)也可采取一定的手段使之美化，如豎向綠化具有很好的觀賞性，可讓綠化植物呈圖案式覆于停車庫外墻面，不僅形成了景觀，還可減弱噪聲。攀緣植物的葉片多有絨毛或凹凸的脈紋，可大量吸附灰塵，起到過濾和凈化空氣的作用。

三、小區(qū)交通道路及相關(guān)設(shè)計(jì)

1.小區(qū)內(nèi)的道路系統(tǒng)單位時(shí)間內(nèi)車流量較大，人車混雜，行車流動(dòng)速率較慢，沒有正規(guī)的交通信號(hào)設(shè)施和執(zhí)法機(jī)構(gòu)，所以小區(qū)內(nèi)的道路也可分為幾個(gè)層次，通過路面的鋪裝及寬度來界定主干道和輔助道路，可將小區(qū)道路按居住小區(qū)主干道、小區(qū)次干道和宅前道路這三級(jí)模式配置，盡量將汽車局限在小區(qū)主干道上，并適當(dāng)減少主干道的長(zhǎng)度，可以通過路樁、路石等手段來完成以上限制措施。2.小區(qū)內(nèi)因?yàn)槭侨塑嚭嫌玫缆罚瑸楸Ｗo(hù)小區(qū)內(nèi)行人的安全，應(yīng)在小區(qū)主要入口的位置設(shè)置明顯的限速標(biāo)志，并通過減少直道、修建路拱、瓶頸、抬高交叉口平面等手段來有效控制車速、保證行人安全。小區(qū)還應(yīng)設(shè)置獨(dú)立于車行系統(tǒng)的步行道路系統(tǒng)，并保證其連續(xù)性和可達(dá)性。在道路周邊要合理設(shè)置限速標(biāo)志、轉(zhuǎn)彎警示、斑馬線等交通標(biāo)志。

3.在小區(qū)建筑轉(zhuǎn)角、高大植被等視線阻擋處，設(shè)置凸面鏡等輔助觀察設(shè)施，確保小區(qū)內(nèi)行車安全。小區(qū)內(nèi)照明系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到一定的照度水平，應(yīng)盡量保證汽車夜晚不開燈、少開燈，以免對(duì)底層住戶形成干擾。

受傳統(tǒng)的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)以及城鎮(zhèn)用地緊張等的影響，我國(guó)城鎮(zhèn)小區(qū)的停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)仍存在許多問題，不能滿足私家汽車數(shù)量日益增多這種趨勢(shì)。因此，改變?cè)械男^(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)思路，探索更加高效、更加人性化、更加經(jīng)濟(jì)的停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，將是我們每個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作者努力的方向。

第四篇：城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃（定稿）

2010到2015期間，城市規(guī)劃、建設(shè)和管理工作將遵循“規(guī)劃引導(dǎo)、環(huán)境優(yōu)先、拓展新城、完善老城”原則。

一是繼續(xù)深入和完善各類規(guī)劃工作。堅(jiān)持以“規(guī)劃為先導(dǎo)”，提升規(guī)劃設(shè)計(jì)水平，擴(kuò)大和深化規(guī)劃的覆蓋面，增加規(guī)劃指導(dǎo)性和實(shí)施性。首先完善縣城周邊地區(qū)的規(guī)劃編制工作。結(jié)合鐵路線型走向及站場(chǎng)的選址和景觀保護(hù)區(qū)的控制，著手編制縣城東片區(qū)概念性規(guī)劃；結(jié)合新城區(qū)建設(shè)及周邊景區(qū)規(guī)劃建設(shè)，著手編制城南片區(qū)運(yùn)動(dòng)休閑、旅游配套區(qū)的概念性規(guī)劃；結(jié)合縣開發(fā)區(qū)北擴(kuò)和縣政府所在鎮(zhèn)規(guī)劃發(fā)展要求，著手編制城北片區(qū)的總體規(guī)劃；結(jié)合商品房小區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，著手編制城西片區(qū)概念性規(guī)劃；啟動(dòng)縣城西中大街舊城改造區(qū)域的控制性規(guī)劃。

二是不斷完善城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套，加大新城道路框架建設(shè)。在過去新城道路建設(shè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大道路工程建設(shè)；建設(shè)新城區(qū)城東干道、城西干道、城南區(qū)干道等一批市政道路，實(shí)施輔助道路改造。

三是全面提升城區(qū)環(huán)境，強(qiáng)化環(huán)境景觀工程建設(shè)。重點(diǎn)整治農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)沿線環(huán)境整治，完成棚戶區(qū)地塊拆遷，實(shí)施公園擴(kuò)建工程。繼續(xù)實(shí)施縣內(nèi)綠化景觀改造，力爭(zhēng)全面完工；啟動(dòng)體育公園建設(shè)；完成縣門入口景觀工程；加大城市市政、綠化設(shè)施的養(yǎng)護(hù)力度，計(jì)劃新增城市綠化面積40萬平方米。

四是啟動(dòng)老城區(qū)拆危拆破改造建設(shè)。對(duì)等老小區(qū)的道路、綠化等進(jìn)行改造出新，適時(shí)啟動(dòng)城邊村屯改造建設(shè)。

五是極力改善居民生活環(huán)境。完善住房保障體系，繼續(xù)建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用住房和廉租房；完善城區(qū)休閑、公共配套設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，結(jié)合開發(fā)改造建成一批公廁、停車場(chǎng)、休閑小廣場(chǎng)等；新增路燈10公里，強(qiáng)化城區(qū)市政、綠化養(yǎng)護(hù)力度；穩(wěn)步推進(jìn)房地產(chǎn)開發(fā)，計(jì)劃新開工面積60萬平方米，竣工面積50萬平方米；積極營(yíng)造縣城優(yōu)美的人居環(huán)境。

第五篇：小區(qū)規(guī)劃尺寸

11.居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20m;小區(qū)級(jí)道路路面寬度6~9m ,建筑控制

線之間的寬度需鋪設(shè)供熱管線不應(yīng)小于14m,無供熱管線的不應(yīng)小于10m;組團(tuán)級(jí)道路寬度3~5m, 建筑控制線之間的寬度需鋪設(shè)供熱管線不應(yīng)小于10m,無供熱管線的不應(yīng)小于8m;宅前路路面寬度不小于2.5m.;在道路單側(cè)或雙側(cè)設(shè)置人行道時(shí),其寬度不宜小于1.5m.其他地段人行道寬度不宜小于0.75m.基地內(nèi)人行道路通行輪椅的寬度不小于1.5m.居住區(qū)公共活動(dòng)中心無障礙通道寬度為2.5m。滿足消防車通行道路的最小轉(zhuǎn)彎半徑為12m.12.道路邊緣到建筑物的最小距離:建筑物正前道路,無出入口, 居住區(qū)道路

高層5m,多層3m;S小區(qū)道路都3m,組團(tuán)路及宅前小路都2m.有出入口,小區(qū)路5m, 組團(tuán)路及宅前小路2.5m.建筑物側(cè)面道路,居住區(qū)道路高層4m,多層2m,小區(qū)路都2m, 組團(tuán)路及宅前小路1.5m.圍墻距道路最小1.5m.居住小區(qū)采用沿圍墻的外圍停車時(shí),外環(huán)停車帶與道路總寬度宜為12m(垂直停車).13.商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用10~15m,其間可設(shè)置小型廣場(chǎng).商業(yè)步行區(qū)的緊急安全疏散出口間距不得大于160m.商業(yè)步行區(qū)距城市次要干道的距離不宜大于200m,步行出口距公交站的距離不宜大于100m.商業(yè)步行區(qū)附近停車場(chǎng)距步行區(qū)出入口距離不宜大于100m.商業(yè)步行區(qū)應(yīng)設(shè)無障礙設(shè)施.15.停車場(chǎng)規(guī)模:少于等于50輛的停車場(chǎng)可設(shè)一個(gè)出如口,其寬度采用雙車道;50~300輛的停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)2個(gè)出入口:大于300輛的停車場(chǎng)出入口應(yīng)分開設(shè)置,兩個(gè)出入口之間的距離應(yīng)大于20m,其寬度不小于7m.停車場(chǎng)車位宜分組布置,每組不宜超過50輛,組與組之間的距離不小于6m.停車場(chǎng)坡度不應(yīng)超過0.5%,以免發(fā)生溜滑.殘疾人停車位應(yīng)靠近建筑物出入口處,與相鄰?fù)＼囄恢g應(yīng)留有輪椅通道,其寬度大于等于1.2m.18.居住區(qū)室外活動(dòng)場(chǎng)地和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地應(yīng)與城市道路有5~10m隔離帶。室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地布置方向基本為南北向

19.室外活動(dòng)場(chǎng)地面積足球場(chǎng)：長(zhǎng)120m寬90面積10800或90、45、4050，擁擠地區(qū)可建長(zhǎng)75寬50，兒童足球場(chǎng)長(zhǎng)60寬40?；@球場(chǎng)28、16、448，球場(chǎng)線外2m不得有障礙物。排球24、15、360。手球40、20、800。網(wǎng)球40、20、800或36、18、648不得離公路過近。羽毛球15、8、120。門球長(zhǎng)度20~25，寬度15~20，面積300~500。200m跑道，93.14、50.64，或88.10、50.40，6條跑道，兩端圓弧半徑18m, 或88.10、50.40，4條跑道。300m跑道137.14、66.02，8條跑道或136.04、63.04，6條跑道。400跑道175.136、95.136，8條跑道或170.436、90.436，6條跑道。游泳池50、25、1250，水深大于1.5m

21.室內(nèi)臺(tái)階步寬不宜小于0.3m,步高不宜大于0.15m,連續(xù)踏步數(shù)不應(yīng)小于2級(jí).當(dāng)高差不足二級(jí)時(shí),宜按坡道處理.室外臺(tái)階步寬宜為0.35m,高寬比不宜大于1:2.5。

25.臥室之間不應(yīng)穿越,臥室應(yīng)有直接采光、自然通風(fēng),使用面積不應(yīng)小于:單人臥室為6m2,雙人臥室為10m2,兼起居的臥室為12m2,起居室應(yīng)有直接采光,自然通風(fēng),使用面積不應(yīng)小于12m2。起居室內(nèi)的門洞應(yīng)綜合考慮使用功能要求，減少直接開向起居室的門的數(shù)量，起居室內(nèi)布置家具的墻面長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m。無直接采光的餐廳、過廳等,起使用面積不宜大于10m2。

26.廚房的使用面積不應(yīng)小于，一類、二類住宅為4m2，三類、四類住宅為5m2，應(yīng)有直接采光、自然通風(fēng)，并宜布置在套內(nèi)近入口處，廚房操作面的凈長(zhǎng)不應(yīng)小于2.10m，單排布置設(shè)備的廚房?jī)魧挷粦?yīng)小于1.5m，雙排布置設(shè)備的廚房其兩排設(shè)備的凈距不應(yīng)小于0.9m。