第一篇：鐵路運輸安全第二次作業(yè)答案

鐵路運輸安全第二次作業(yè)答案

一、單項選擇題(只有一個選項正確，共1道小題)

1.下列屬于底事件的有（）

(A)結(jié)構(gòu)事件

(B)基本事件

(C)條件事件

(D)原因事件

正確答案：B

解答參考：

二、不定項選擇題(有不定個選項正確，共1道小題)

2.下列特征屬于粘液質(zhì)氣質(zhì)的有（）[不選全或者選錯，不算完成]

(A)內(nèi)傾

(B)外傾

(C)安靜

(D)活潑好動

(E)孤僻

正確答案：A C

解答參考：

三、判斷題(判斷正誤，共6道小題)

3.只要科技不斷進步，做到絕對安全是可能的（）正確答案：說法錯誤

解答參考：

4.注意力分散是人體的自我保護（）

正確答案：說法正確

解答參考：

5.事故救援規(guī)程簡稱“事規(guī)”（）

正確答案：說法錯誤

解答參考：

6.事件數(shù)不能做定量分析（）

正確答案：說法錯誤

解答參考：

7.多指標(biāo)分析優(yōu)于單個指標(biāo)分析（）

正確答案：說法正確

解答參考：

8.對人員的重點安全管理需要掌握自然規(guī)律（）

正確答案：說法正確

解答參考：

（注意：若有主觀題目，請按照題目，離線完成，完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心，記錄成績。在線只需提交客

觀題答案。)

四、主觀題(共10道小題)

9.試列舉鐵路四種主要規(guī)章制度：（），（），（），（）。

參考答案：

答：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》；《鐵路旅客運輸規(guī)程》；《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》；《鐵路貨物運輸規(guī)程》。

10.安全教育管理包括()，()，()，()。

參考答案：

答：(1)安全思想教育(2)安全知識教育(3)安全技能教育(4)事故應(yīng)急處理教育。

11.簡述安全性與可靠性的區(qū)別。

參考答案：

答：可靠性與安全性的共同之處：從某種程度上講，可靠性高的系統(tǒng)，其安全性通常也較高，許多事故之所以發(fā)生，就是由于系統(tǒng)可靠性低所致。

區(qū)別：可靠性不同于安全性，可靠性要求的是系統(tǒng)完成規(guī)定的功能，只要系統(tǒng)能夠完成規(guī)定的功能，它就是可靠的，而不管是否帶來安全問題。安全性則要求識別系統(tǒng)的危險所在，并將它從系統(tǒng)中排除。

12.簡述事故預(yù)防原則

參考答案：

答：（1）消除潛在危險原則；（用新系統(tǒng)代替舊系統(tǒng)，從根本上消除事故隱患）

（2）降低潛在危險嚴(yán)重度的原則；

（3）閉鎖原則；（通過系統(tǒng)中的機電聯(lián)鎖或互鎖保證安全）

（4）能量屏蔽原則；（防止意外能量作用到人體上）

（5）距離保護原則；

（6）個體保護原則；

（7）警告、禁止信息原則。

13.簡述鐵路安全保障體系結(jié)構(gòu)

參考答案：安全總體管理子系統(tǒng)：安全組織、安全法制、安全信息、安全技術(shù)、安全教育、安全資金。安全對象管理子系統(tǒng)：人員安全保障子系統(tǒng)、設(shè)各安全保障子系統(tǒng)、環(huán)境安全保障子系統(tǒng)。

14.簡述鐵路行車安全管理體系

參考答案：

(1)行車安全部分，包括車務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等部門的作業(yè)安全。

(2)貨運安全部分，包括貨運、裝卸作業(yè)安全。

(3)客運安全部分，包括車站客運作業(yè)和客運列車運行安全。

(4)人身安全部分，包括作業(yè)人員和管理人員安全。

(5)路外安全部分，包括路外人員和道口安全等。

15.如何進行事件樹定性與定量分析

參考答案：

事件樹定性分析

繪制事件樹必須根據(jù)事件的客觀條件和事件的特征作出符合科學(xué)性的邏輯推理，用與事件有關(guān)的技術(shù)知識確認(rèn)事件可能狀態(tài)。

事件樹畫好之后的工作，就是找出發(fā)生事故的途徑和類型以及預(yù)防事故的對策。找出事故連鎖，找出預(yù)防事故的途徑。

事件樹定量分析是指根據(jù)每一事件的發(fā)生概率，計算各種途徑的事故發(fā)生概率，比較各個途徑概率值的大小，作出事故發(fā)生可能性的序列，確定最易發(fā)生事故的途徑。

16.徑集和最小徑集的定義

參考答案：

在事故樹中，只要某些基本事件同時不發(fā)生頂事件就不會發(fā)生。這些基本事件的集合稱為路集，或徑集。在同一事故樹中，不包含其他徑集的徑集稱為最小徑集。

17.簡述安全評價的作用

參考答案：

安全評價體現(xiàn) “安全第一，預(yù)防為主”的方針；

安全評價有助于國家各級安全監(jiān)察部門對企業(yè)安全生產(chǎn)的宏觀控制

安全評價有助于保險部門加強對企業(yè)災(zāi)害實行風(fēng)險管理

安全評價有助于提高企業(yè)安全管理水平

18.簡述安全總體管理的內(nèi)容

參考答案：

1．安全組織管理

安全組織管理是安全管理的實施主體，負(fù)責(zé)安全的組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)平衡、監(jiān)督檢查工作，使運輸企業(yè)安全管理體制有效地正常運轉(zhuǎn)，保證安全目標(biāo)的實現(xiàn)。其主要內(nèi)容有：

(1)安全計劃管理，負(fù)責(zé)運輸安全的中長期規(guī)劃和近期計劃的編制和組織實施，以及方針、目標(biāo)和政策的制定與落實。

(2)安全行政管理，包括各級安全管理機構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)劃分，安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)的原則和方法的確定，以及保證職工安全生產(chǎn)的組織手段。

①安全勞動管理，對直接制約運輸安全的關(guān)鍵因素如人員配備與組合、定員與班制、勞動定額和分配關(guān)系等合理地規(guī)定與協(xié)調(diào)。

②職工生活管理，為保證職工以飽滿的熱情和旺盛的精力投人安全生產(chǎn)，在職工物質(zhì)生

活、精神生活和醫(yī)療衛(wèi)生等方面所作出的妥善安排。

③安全行為管理。主要是運用各種安全管理手段對個人行為、群體行為、管理行為及人際關(guān)系進行激勵、約束和協(xié)調(diào)。

2．安全法規(guī)管理

(1)建立健全工作。安全法規(guī)要在尊重實踐、尊重科學(xué)的基礎(chǔ)上，通過建立、修訂、補充逐步形成相對穩(wěn)定、協(xié)調(diào)一致、切實可行的規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

(2)增加廢止工作。技術(shù)條件和作業(yè)環(huán)境的變化，必然對運輸安全規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的針對性、有效性和規(guī)范性提出新的要求，在原有基礎(chǔ)上，及時增加運輸生產(chǎn)急需的規(guī)章規(guī)定和廢止不適用的規(guī)章制度對安全運輸具有同等重要作用，不可偏廢。

3．安全技術(shù)管理

(1)運輸安全硬技術(shù)設(shè)備的管理是指對運輸基礎(chǔ)設(shè)施和安全技術(shù)設(shè)備的研制、試驗、引進、裝配、維護和安全質(zhì)量管理等。

(2)運輸安全軟技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，包括與運輸安全有關(guān)的各種操作辦法、管理方法、運輸安全管理基礎(chǔ)理論及安全科學(xué)理論的研究與應(yīng)用。

4．安全教育管理

(1)安全思想教育，這是安全教育的重點所在。內(nèi)容包括安全生產(chǎn)方針、政策、重要意義，勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律，各項規(guī)章制度和典型事故案例教育等。通過正反兩方面的教育使基層作業(yè)人員和各級管理人員牢固樹立“安全第一”的思想，強化“預(yù)防為主”的意識，正確處理好安全與效率、效益的關(guān)系。

(2)安全知識教育，包括安全生產(chǎn)技術(shù)知識和安全管理知識教育，目的是解決應(yīng)知的問題。前者包括運輸生產(chǎn)特點、安全特性、設(shè)備性能、各部門作業(yè)方法及規(guī)范要求、事故成因及預(yù)防等；后者主要是對針安全管理人員而進行的安全教育，內(nèi)容包括運輸安全管理體制和各部門安全管理體系的構(gòu)成與運作、事故預(yù)測和預(yù)防；安全系統(tǒng)評價的基本原理和方法；人一機工程學(xué)、安全心理學(xué)、行為科學(xué)等有關(guān)知識與應(yīng)用。

(3)安全技能教育，這是通過對作業(yè)人員進行長期、反復(fù)訓(xùn)練及本人實踐，把所學(xué)到的安全知識轉(zhuǎn)化為動手能力的過程，主要是解決應(yīng)會的問題。內(nèi)容包括崗位熟練操作、防止誤操作和處理異常情況的技術(shù)、知識和能力。

(4)事故應(yīng)急處理教育，一般應(yīng)包括事故應(yīng)急處理知識教育、自我保護和自救互援教育、事故現(xiàn)場保護方法教育和事故應(yīng)急處理演習(xí)等。通過上述教育能有效地防止事故損失擴大，為清理事故和迅速恢復(fù)正常運輸秩序創(chuàng)造有利條件。

5．安全信息管理

安全信息一般是指在運輸生產(chǎn)過程中，對一切有和于安全生產(chǎn)的指令和系統(tǒng)安全狀態(tài)的描述或反映。安全信息既是安全管理的對象，又是安全管理的重要支持。安全信息包括：

(1)安全指令信息，指各種運輸安全法規(guī)和安全方針、政策、目標(biāo)、計劃和措施等。

(2)安全動態(tài)信息，指在完成運輸任務(wù)，執(zhí)行指令信息過程中的正面和負(fù)面效應(yīng)的反映。

(3)安全反饋信息，指從執(zhí)行指令信息結(jié)果獲得，能反饋用來調(diào)整和控制安全生產(chǎn)的信

(4)其它安全信息。如安全科學(xué)技術(shù)和管理信息等。

6．安全資金管理。

第二篇：鐵路運輸物流管理 第二次離線作業(yè)

鐵路運輸物流管理 第二次離線作業(yè)

一.如何確定企業(yè)物流業(yè)務(wù)是否外包？考慮的因素包括哪些內(nèi)容？

答：外包理論于20世紀(jì)80年代中期提出。該理論認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該從總成本的角度考察企業(yè)的經(jīng)營效果，而不是片面地追求諸如人事、行政、生產(chǎn)、后勤等業(yè)務(wù)的優(yōu)化。企業(yè)要把資源用于企業(yè)核心競爭力上，而一些輔助性的業(yè)務(wù)，如物流等應(yīng)該外包給更有優(yōu)勢的企業(yè)，實現(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績效。企業(yè)有效地運用外包策略，不僅可避免組織無限膨脹，更能達到精簡、專注核心業(yè)務(wù)的目的。

外包給企業(yè)帶來的競爭優(yōu)勢可從以下幾方面體現(xiàn)：1．降低企業(yè)運營成本；2．提升企業(yè)核心能力；3．降低運作風(fēng)險。

考慮使用自營運輸，外包運輸或二者兼而有之，應(yīng)基于運輸對企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)的重要性、企業(yè)運輸管理能力和外包是否能夠提高企業(yè)物流經(jīng)濟效益。在影響企業(yè)運輸外包決策的三個因素中，企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)是企業(yè)業(yè)務(wù)活動的根本性指導(dǎo)方針，對企業(yè)運輸物流是否外包具有決定性的影響；企業(yè)運輸管理能力是企業(yè)能否成功運作運輸物流的基礎(chǔ)，是關(guān)系到物流能否對企業(yè)生產(chǎn)與銷售起到積極促進作用、能否滿足客戶需求的關(guān)鍵因素，對外包策略的制定具有重要影響；物流經(jīng)濟效益取決于自營與外包效益的差值，選擇合適的承運商，并對承運商進行有效控制，外包能夠帶來企業(yè)物流經(jīng)濟效益的提高。根據(jù)運輸對企業(yè)運作成功的重要程度和企業(yè)處理運輸?shù)哪芰?，企業(yè)可以采取四種策略發(fā)展運輸物流業(yè)務(wù)。

（1）策略I：物流對企業(yè)成功具有重大的作用，且企業(yè)具有很高的物流處理能力，企業(yè)適合采用自營運輸物流，并可以在此基礎(chǔ)上拓展物流業(yè)務(wù)。

（2）策略Ⅱ：物流對企業(yè)成功具有重大的影響作用，但是企業(yè)處理物流的能力較低，企業(yè)適合采用尋找物流伙伴，將運輸物流業(yè)務(wù)外包，即采用合同運輸。

（3）策略Ⅲ：物流對企業(yè)成功影響作用不大，同時企業(yè)具有較低的物流處理能力，企業(yè)適合采用購買物流服務(wù)，即采用公共運輸。

（4）策略Ⅳ：物流對企業(yè)成功影響作用不大，但是企業(yè)處理物流的能力強，企業(yè)適合采用投資開發(fā)物流業(yè)務(wù)。

二.物流企業(yè)與企業(yè)物流的區(qū)別與聯(lián)系是什么？

答: 企業(yè)物流是一種圍繞企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營活動的物流，是具體的，微觀物流活動的典型領(lǐng)域。如果把企業(yè)物流看作是一個微觀物流系統(tǒng),這個系統(tǒng)還可以進一步劃分為若干個物流子系統(tǒng).按照企業(yè)經(jīng)營活動的環(huán)節(jié),企業(yè)物流可以分成供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物流及回收物流等不同的類別。

物流企業(yè)是相對于生產(chǎn)企業(yè)而言，專門從事物流活動的經(jīng)濟組織。物流企業(yè)一般獨立于生產(chǎn)領(lǐng)域之外，是專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)濟活動的企業(yè)。物流企業(yè)嚴(yán)格意義上講是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)，即一個企業(yè)以契約的方式對其他企業(yè)提供物流服務(wù)。第三方物流作為一個外部供應(yīng)商，它執(zhí)行了一個組織全部或部分物流功能。它亦稱契約物流。第三方物流特征：（1）長期契約；（2）專業(yè)化；（3）擁有充分信息；（4）規(guī)?；?jīng)營；（5）創(chuàng)新性運作。

三.企業(yè)選擇承運商的方法有哪些？各自的優(yōu)缺點是什么？ 答：承運商選擇的方法很多，主要分為三大類：第一類為定性的分析選擇方法；第二類為定量的選擇方法；第三類為定性與定量相結(jié)合的分析評價方法。定性方法主要是根據(jù)以往的經(jīng)驗，憑借以前的關(guān)系來選擇承運商，主觀的成分較多，方法本身具有一定的局限性。

目前企業(yè)選擇承運商采用定量與定性相結(jié)合的方法較多，如層次分析法在企業(yè)中廣泛使用。層次分析法是一種利用層次權(quán)重評價決策分析方法。其特點是定性與定量分析相結(jié)合，可以將決策者的主觀判斷與政策經(jīng)驗導(dǎo)入模型，并加以量化處理。層次分析法的基本步驟：一是建立層次結(jié)構(gòu)模型；二是構(gòu)造判斷矩陣；三是層次單排序及其一致性檢驗；四是各層次對于系統(tǒng)的總排序權(quán)重。按照上述步驟計算出每一個方案對目標(biāo)層的組合權(quán)重后，方案的優(yōu)劣順序即可按照組合權(quán)重大小排列，其中組合權(quán)重最大的方案即為滿意方案。四.進行企業(yè)運輸方式?jīng)Q策時，如何考慮高服務(wù)質(zhì)量與低運輸成本之間的權(quán)衡？

答：

1、運輸方式選擇的影響因素：運輸方式服務(wù)性能；貨主需求特性；市場變化情況；庫存成本。

2、各種運輸方式比較：（1）服務(wù)要素比較。評價一種運輸方式是否適應(yīng)企業(yè)運輸需求，要考慮5大要素：速度、可用性、可靠性、運載能力和靈活性。（2）成本比較。鐵路與管道運輸固定投資大。鐵路、水路、管道運輸大宗貨物運輸成本較低?？傊?，各種運輸方式運輸成本各有短長。

3、運輸方式的選擇決策。（1）服務(wù)性能指標(biāo)的綜合評價模型。在選擇運輸方式時，可以通過計算每一種運輸方式的每一個性能指標(biāo)相對于最好的性能指標(biāo)的值，并對性能指標(biāo)的相對值進行加權(quán)平均，最后得出每一種運輸方式的綜合得分值。按得分值大小，進行選擇。（2）根據(jù)預(yù)期利潤選擇運輸方式模型。這個模型將銷售策略與運輸方式選擇結(jié)合在一起，使企業(yè)能夠系統(tǒng)地考慮銷售、庫存和運輸三者的相互關(guān)系。

第三篇：鐵路運輸安全復(fù)習(xí)題及答案

鐵路運輸安全復(fù)習(xí)題及答案

一、填空題

1、運輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、安全監(jiān)測設(shè)備、（自然災(zāi)害預(yù)防與防治）設(shè)備、事故救援設(shè)備及其他安全設(shè)備。

2、安全監(jiān)察是由規(guī)定的安全監(jiān)察機構(gòu)對（職責(zé)范圍內(nèi)）的運輸安全工作進行監(jiān)督和檢查。

3、鐵路運輸安全系統(tǒng)主要由（行車安全）、（客運安全）、（貨運安全）、（人身安全）及路外安全等子系統(tǒng)組成。

4、安全檢查表評價方法有（逐項賦值法）、加權(quán)平均法、單項定性加權(quán)記分法以及單項否定記分法。

5、按事故性質(zhì)、損失及對行車造成的影響，行車事故可分為（特別重大事故）、（重大事故）、（大事故）、一般事故和險性事故。

6、安全總體管理子系統(tǒng)包括（安全組織）、安全法制、（安全信息）、安全技術(shù)及安全資金等部分。

7、安全管理手段主要有（經(jīng)濟手段）、行政手段、思想工作、（法律手段）

8、事故樹分析法是一種（時序邏輯）的事故分析方法。

9、事故損失的嚴(yán)重度表示發(fā)生（一起事故）所造成的損失數(shù)值，它包括（直接損失）和（間接損失）兩部分。

10、運輸安全重點管理包括（人員安全）、（設(shè)備安全）、環(huán)境安全及作業(yè)安全重點管理。

二、單選題

1、鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（C）

A、完成國家計劃規(guī)定的客貨運量；B、完成國家規(guī)定上交的利潤計劃 C、把旅客和貨物安全及時地運送到目的地；D、保證行車安全

2、隱患是事故發(fā)生的（A）。

A、必要條件；B、結(jié)果 C、充分條件；D、充分必要條件

3、“預(yù)防為主”是“安全第一”的（B）。

A、重要前提；B、重要保證 C、結(jié)果； D、充分條件

4、ETA是（B）簡稱。

A、決策樹分析；B、事件樹分析 C、事故樹分析；D、因果圖

5、站段無事故天數(shù)是無（C）的連續(xù)天數(shù)。

A、行車重大事故；B、行車大事故 C、一般行車事故；D、險性事故

6、在鐵路運輸安全中，問題最突出的是（D）

A、貨運安全；B、客運安全 C、設(shè)備安全；D、行車安全

7、事故是一種（B）隨機偶發(fā)事件。

A、不可預(yù)測；B、小概率 C、可預(yù)測；D、大概率

8、鐵路運輸安全保障系統(tǒng)以（A）為中樞。A、管理；B、人；C、機；D、環(huán)境

9、DTA是（A）簡稱。

A、決策樹分析；B、事件樹分析 C、事故樹分析；D、因果圖

10、如果事故造成一人死亡，多人受傷，損失后果分值為（C）。A、100；B、40； C、15；D、7

三、多選題

1、我國在評價鐵路企業(yè)安全工作好壞時，一般采用（ABE）指標(biāo)來衡量。A、無重大事故；B、無大事故C、無險性事故；D、無人員傷亡；E、事故率

2、人、機、環(huán)境三者之間的相互作用方式有（ABCDEF）。

A、人—人；B、人—機C、人—環(huán)；E、人—機—環(huán)；E、機—機；F、環(huán)—環(huán)

3、《鐵路行車事故處理規(guī)則》主要內(nèi)容包括（ABCD）。

A、行車事故處理原則要求；B、行車事故及分類；C、行車事故的統(tǒng)目； D、行車事故處理的方法；E、接發(fā)列車；F、調(diào)車工作組織

4、安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（ABC）。A、安全系統(tǒng)分析；B、安全系統(tǒng)評價；C、安全系統(tǒng)管理； D、風(fēng)險評價； E、風(fēng)險分析

5、運輸安全總體管理的對象（ABD）。

A、人；B、環(huán)境；C、部門；D、設(shè)備；E、作業(yè)

6、鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量特性包括（ABCDEF）。A安全；B準(zhǔn)確C迅速；D經(jīng)濟；E便利F文明服務(wù)

7、《鐵路車站作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》中包括（ABCDE）人身安全標(biāo)準(zhǔn)。

A、行車作業(yè)；B、接發(fā)列車作業(yè)C、調(diào)車作業(yè)；D、扳道作業(yè)；E、清掃作業(yè)；

8、我國鐵路運輸安全系統(tǒng)分析方法主要采用（ABCDE）。A、安全檢查表法；B、排列圖法；C、因果分析圖法； D、事故樹分析法；E、事件樹分析法；F、定性分析法

9、行車事故分為（ABCD）。

A、重大事故；B、大事故；C、一般事故；D、險性事故；E、調(diào)車事故

10、基礎(chǔ)指標(biāo)包括（CE）。

A、風(fēng)險評價；B、危險性評價；C、定性指標(biāo)；D、事故率；E、定量指標(biāo)

四、名詞解釋

1、安全

答：安全是指在生產(chǎn)活動過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)。

2、隱患

答：隱患是指在生產(chǎn)活動過程中，由于人們受到科學(xué)知識和技術(shù)力量的限制，或者由于認(rèn)識上的局限，而未能有效控制的有可能引起事故的一種行為或一種狀態(tài)或二者的結(jié)合。

3、相容事件

答：一個事件發(fā)生與否受其他事件的約束。

4、基礎(chǔ)指標(biāo)

答：即評價指標(biāo)體系中不能在進一步分解的指標(biāo)。

5、三不放過。

答：是指事故發(fā)生后，原因分析不清不放過；沒有防范措施不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過。

6、事故

答：是指在生產(chǎn)活動過程中，由于人們受到科學(xué)知識和技術(shù)力量的限制，或者由于認(rèn)識上的局限，當(dāng)前還不能防止或能防止而未有效控制所發(fā)生的違背人們意愿的事件序列。

7、安全對象管理。

答：指單獨針對人員、設(shè)備、環(huán)境的安全管理。

8、頂上事件。

答：就是我們所要分析的對象事件。

五、簡答題

1、簡述安全的普遍性。答：（1）安全的系統(tǒng)性（2）安全的相對性（3）安全的依附性（4）安全的間接效益性（5）安全的長期性（6）安全的艱巨性

2、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”指導(dǎo)方針的原則要求。答：（1）牢固樹立“安全第一”思想，強化“安全第一”的責(zé)任意識。（2）遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格組織紀(jì)律。

（3）加強職工教育培訓(xùn)工作，提高職工隊伍安全素質(zhì)（4）不斷改善和更新運輸技術(shù)設(shè)備（5）爭取地方政府和人民群眾的支持。

3、目前我國鐵路行車安全考核指標(biāo)有哪些？

答：目前我國鐵路行車安全考核指標(biāo)有行車重大、大事故件數(shù)、無事故天數(shù)和事故率。

4、設(shè)備安全重點管理的主要內(nèi)容？

答：⑴提高鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備的安全管理水平。⑵提高運輸基礎(chǔ)設(shè)備的安全性能。⑶提高行車安全技術(shù)設(shè)備的安全性能。

5、簡述影響運輸安全的主要心理要素形式

答：影響運輸安全的心理要素有：感覺和知覺、記憶和思維、注意力、情緒、氣質(zhì)和性格、能力、疲勞、需要和動機。

6、簡述“安全第一，預(yù)防為主”指導(dǎo)方針的作用 答：（1）導(dǎo)向作用（2）規(guī)范作用（3）約束作用（4）評價作用

7、簡述安全評價的作用和意義

答：⑴安全評價體現(xiàn)了“安全第一，預(yù)防為主”方針；

⑵安全評價有助于國家各級監(jiān)察部門對企業(yè)安全生產(chǎn)的宏觀控制；⑶安全評價有助于保險部門加強對企業(yè)災(zāi)害實行風(fēng)險管理；⑷安全評價有助于提高企業(yè)安全管理水平。

8、簡述提高人員安全管理水平的措施

答：⑴大力進行職工隊伍的思想道德和職業(yè)道德教育。⑵全面強化職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。⑶提高安全監(jiān)察人員和安全管理人員的綜合素質(zhì)。⑷構(gòu)建運輸人員生理、心理安全保障體系。

六、論述題

1、論述鐵路運輸安全與效率、效益的辯證關(guān)系

答：牢固樹立安全第一的思想，是正確處理安全與效率、效益關(guān)系的根本保證。鐵路運輸生產(chǎn)應(yīng)力求到達安全與效率的辯證統(tǒng)一。

鐵路運輸企業(yè)具有公益企業(yè)的性質(zhì)。公益企業(yè)最主要的特點是他的一切生產(chǎn)和經(jīng)濟活動，首先考慮社會效益，然后才是他自身的經(jīng)濟效益。由此可見，鐵路運輸企業(yè)從國家、人民和切身利益發(fā)展。需要不斷提高運輸效率和經(jīng)濟效益，以獲得社會效益和自身持續(xù)發(fā)展的條件。但是，安全狀況不好，運輸生產(chǎn)效率就失去了原有的意義，生產(chǎn)效率不高，運輸安全的根本目的也難以達到，只有在安全的基礎(chǔ)上提高效率，才能使社會效益和經(jīng)濟效益兩全其美成為現(xiàn)實，安全第一的意義和作用也真正落到實處。因此，安全是運輸生產(chǎn)效率和效益的前提和保證，有了安全，運輸生產(chǎn)才能有序進行，才會帶來效率和效益。

2、試述多指標(biāo)安全綜合評價法中指標(biāo)體系建立 答：⑴目的性原則 ⑵科學(xué)性原則 ⑶系統(tǒng)原則

具有相關(guān)性、層次性、整體性及綜合性。⑷可行與實用性原則 ⑸時效性原則 ⑹政令性原則 ⑺突出性原則 ⑻可比性原則

⑼定性與定量相結(jié)合原則

3、試述我國鐵路運輸安全當(dāng)前存在的主要問題

答：⑴安全管理的思想觀念較陳舊。比較注重事故發(fā)生后的事后管理，就安全抓安全，就事故論事故，不能從有利于提高企業(yè)整體素質(zhì)和管理水平的高度去認(rèn)識解決問題。⑵事故信息價值未得到充分利用。在許多時候?qū)τ谑鹿实脑虻姆治觯３ＭＡ粲诒砻娴闹苯釉?，而對事故的根本原因及原因間的內(nèi)在聯(lián)系缺乏深入分析，急于定性定責(zé)，忙于經(jīng)濟罰款。

⑶安全管理的手段和方法落后。上級部門習(xí)慣于指派工作組、檢查組進行突擊式的檢查，這雖能暫時收效，但難以從根本上解決問題，有些單位把安全管理等同于行政管理，抓措施性的東西多，抓實質(zhì)的工作少，事故預(yù)測技術(shù)及計算機安全管理輔助系統(tǒng)應(yīng)用還局限在較小的范圍。

⑷安全基礎(chǔ)仍然比較落后，這主要表現(xiàn)在有些干部作風(fēng)飄浮，責(zé)任心不強，工作抓的不實，少數(shù)職工兩紀(jì)松弛，作業(yè)有章不循，違章蠻干、簡化作業(yè)，有些主要行車工種職工對基本規(guī)章制度不熟悉，非正常情況下應(yīng)急和事故處理能力較差；規(guī)章制度不完善，有的規(guī)章制度不隨設(shè)備、作業(yè)變化及時修改，甚至與《技規(guī)》想抵觸；一些行車設(shè)備失修，責(zé)任制不落實，班組基礎(chǔ)不牢，有些班組長不稱職，自我約束不健全，缺乏自控能力。

4、試述運輸安全系統(tǒng)管理研究解決的主要問題 答：⑴發(fā)現(xiàn)運輸系統(tǒng)中的事故隱患。

⑵預(yù)測由于主客觀原因引起運輸系統(tǒng)危險的程度。⑶設(shè)計和選用安全措施方案，制定安全目標(biāo)。

⑷實行安全目標(biāo)管理，組織實施安全防范舉錯，達到安全控制目的。⑸對目標(biāo)管理和措施效果進行分析和評價。⑹加強信息管理，進行反饋調(diào)控等。

第四篇：國家稅收第二次作業(yè)答案

《國家稅收》第二次作業(yè)答案

一、單項選擇題。本大題共20個小題，每小題 1.5 分，共30.0分。在每小題給出的選項中，只有一項是符合題目要求的。1.稅收管理體制的核心內(nèi)容是（）。

(A)A.稅權(quán)的劃分 B.事權(quán)的劃分 C.財權(quán)的劃分 D.收入的劃分

2.稅務(wù)機關(guān)最基本的權(quán)利是（）

(A)A.征稅權(quán) B.稅法解釋權(quán) C.估稅權(quán) D.稅款追征權(quán)

3.下列各項中，符合房產(chǎn)稅納稅義務(wù)人規(guī)定的是（）。

(C)A.產(chǎn)權(quán)屬于集體的由承典人繳納.B.房屋產(chǎn)權(quán)出典的由出典人繳納.C.產(chǎn)權(quán)糾紛未解決的由代管人或使用人繳納.D.產(chǎn)權(quán)屬于國家所有的不繳納.4.一個工商企業(yè)的所得額是其（）.(A)A.銷售收入 B.利潤額 C.收益額 D.收益總額

5.我國企業(yè)所得稅的征收方法是（）。

(D)A.按月計征，按月預(yù)繳 B.按季計征，按月預(yù)繳

C.按年計征，按月或按季預(yù)繳

D.按年計征，按月或按季預(yù)繳，年終匯算清繳

6.以下稅種中,課稅對象與稅源往往不一致的是().(B)A.個人所得稅 B.消費稅 C.車船使用稅 D.契稅

7.印花稅稅率的設(shè)計原則是（）

(B)A.掌握重點稅源 B.稅負(fù)從輕 C.條文規(guī)定從簡 D.以上答案都不對

8.城市維護建設(shè)稅按納稅人所在地的不同而分別規(guī)定了不同稅率。根據(jù)這一規(guī)定，對于縣城的納稅人，稅率為（）。

(C)A.1% B.5% C.6% D.7% 9.我國現(xiàn)行的城鎮(zhèn)土地使用稅采用定額稅率,即采用有幅度的差別稅額,按照大、中、小城市和縣城、建制鎮(zhèn)、工礦區(qū)分別規(guī)定每平方米城鎮(zhèn)土地使用稅年應(yīng)納稅額。其中，縣城的每平方米的年稅額為（）。

(D)A.1.5？30元 B.1.2？24元 C.0.9？18元 D.0.6？12元

10.我國現(xiàn)行的房產(chǎn)稅的稅基為（）。

(D)A.房產(chǎn)原值

B.房產(chǎn)折舊后的賬面價值 C.房產(chǎn)現(xiàn)值 D.房產(chǎn)余值

11.企業(yè)應(yīng)自領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照之日起（）日內(nèi)，持有關(guān)證件，向生產(chǎn)、經(jīng)營所在地稅務(wù)機關(guān)申報辦理稅務(wù)登記。

(B)A.15 B.30 C.45 D.60

12.從事生產(chǎn)、經(jīng)營的納稅人應(yīng)按規(guī)定妥善保管各種涉稅資料。除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的外，賬簿、記賬憑證、報表、完稅憑證、出口憑證以及其他有關(guān)涉稅資料應(yīng)當(dāng)保存（）年。

(C)A.5 B.8 C.10 D.15 13.因稅務(wù)機關(guān)適用稅收法律、行政法規(guī)不當(dāng)或者執(zhí)法行為違法，致使納稅人、扣繳義務(wù)人未繳或者少繳稅款的，稅務(wù)機關(guān)在（）年內(nèi)可以要求納稅人、扣繳義務(wù)人補繳稅款。

(B)A.2 B.3 C.4 D.5

14.下列各項應(yīng)稅消費品中，國家稅務(wù)總局規(guī)定的平均成本利潤率為10％的是（）.(B)A.乙類卷煙 B.糧食白酒 C.高檔手表

D.貴重首飾及珠寶玉石

15.納稅人未按照規(guī)定期限繳納稅款的，扣繳義務(wù)人未按照規(guī)定期限解繳稅款的，稅務(wù)機關(guān)除責(zé)令限期繳納外，從滯鈉稅款之日起，按日加收滯納稅款（）的滯納金。

(B)A.千分之一 B.萬分之五 C.萬分之二

D.萬分之一

16.營業(yè)稅的下列稅目中，適用３％稅率的是（）．

(B)A.銷售不動產(chǎn) B.建筑業(yè)

C.金融保險業(yè)

D.服務(wù)業(yè)

17.消費稅的下列稅目中，適用１０％稅率的是（）。

(D)A.化妝品 B.鞭炮

C.木制一次性筷子 D.游艇

18.教育費附加按照“三稅”的（）的數(shù)量征收。

(A)A.３％ B.４％ C.５％ D.６％

19.我國現(xiàn)行的煙葉稅的稅率為（）。

(B)A.１５％ B.２０％ C.２５％

D.３０％

20.個人的下列所得一次收入過高的，可以實行加成征收。

(B)A.稿酬收入 B.勞務(wù)報酬所得 C.紅利所得 D.偶然所得

二、多項選擇題。本大題共20個小題，每小題 2.0 分，共40.0分。在每小題給出的選項中，有一項或多項是符合題目要求的。1.稅務(wù)執(zhí)行回避制度要求：稅務(wù)人員在執(zhí)行核定應(yīng)納稅額、調(diào)整稅收定額、進行稅務(wù)檢查等公務(wù)時，與納稅人、扣繳義務(wù)人或者其法定代表人、直接責(zé)任人有下列關(guān)系之一的，應(yīng)當(dāng)回避（）。

(BCE)A.曾經(jīng)的同學(xué)關(guān)系 B.直系血親關(guān)系 C.近姻親關(guān)系 D.曾經(jīng)的戰(zhàn)友關(guān)系

E.三代以內(nèi)旁系親屬關(guān)系

2.稅務(wù)行政賠償?shù)姆绞桨ǎǎ?/p>

(AD)A.支付賠償金 B.返還財產(chǎn) C.恢復(fù)原狀 D.抵扣稅金 E.代償債務(wù)

3.我國目前的價內(nèi)稅包括()。

(BC)A.增值稅 B.消費稅 C.營業(yè)稅 D.土地增值稅 E.企業(yè)所得稅

4.我國現(xiàn)行營業(yè)稅的征收范圍包括().(ABDE)A.建筑業(yè) B.房地產(chǎn)業(yè) C.制造業(yè) D.文化體育業(yè) E.金融保險業(yè)

5.根據(jù)我國增值稅的有關(guān)規(guī)定,下列貨物中使用13%稅率的有().(ABDE)A.報紙 B.天然氣 C.彩電 D.農(nóng)藥 E.音像制品

6.個人從房地產(chǎn)開發(fā)商處購買商品房時要繳納的稅金有().(CE)A.營業(yè)稅

B.城鎮(zhèn)土地使用稅 C.契稅 D.印花稅 E.城建稅

7.凡依據(jù)《個人所得稅法》負(fù)有納稅義務(wù)的納稅人，有下列情形之一的，應(yīng)按規(guī)定辦理納稅申報（）。

(ABCE)A.年所得12萬元以上的

B.從中國境內(nèi)兩處或者兩處以上取得工資、薪金所得的 C.取得應(yīng)稅所得，沒有扣繳義務(wù)人的 D.經(jīng)常從本單位以外獲得收入的

E.從中國境外取得所得的（指中國居民）.8.我國資源稅作為資源開發(fā)領(lǐng)域的一個稅種，與其他稅種相比具有以下特點（）

(ABCD)A.對特定資源征稅 B.具有受益稅的性質(zhì) C.具有級差稅的特點 D.實行從量定額征收

E.具有調(diào)節(jié)自然資源開采的作用

9.印花稅的征稅對象為《印花稅暫行條例》所列舉的各種應(yīng)稅憑證，包括（）。

(ACDE)A.合同或具有或合同性質(zhì)的憑證 B.發(fā)票

C.權(quán)利、許可證照 D.營業(yè)賬薄 E.產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移證書

10.在計算個人所得稅時,下列各項中,不進行任何扣除,按收入全額征稅的有().(BDE)A.股票交易差價收入 B.存款利息收入 C.企業(yè)債？利息收入

D.購買福利彩票中彩所得 E.房屋租金收入

11.我國現(xiàn)行的增值稅一般納稅人和小規(guī)模納稅人適用的各種稅率有（）。

(ABDE)A.4% B.6% C.10% D.13% E.17%

12.營業(yè)稅的稅目中，適用５％稅率的有（）

(BCD)A.建筑業(yè) B.房地產(chǎn)業(yè) C.文化體育業(yè) D.服務(wù)業(yè) E.郵電通訊業(yè)

13.消費稅的下列稅目中，適用１０％稅率的是（）。

(BD)A.化妝品

B.高爾夫球及球具 C.高擋手表 D.游艇 E.實木地板

14.世界各國實行的增值稅以法定扣除項目的范圍大小為標(biāo)準(zhǔn)，分為（類型。

(ABE)A.生產(chǎn)型 B.交換型 C.分配型 D.消費型 E.收入型

15.城市維護建設(shè)稅的稅率包括（）。

(ACD)A.１％ B.３％ C.５％ D.７％ E.９％

16.下列各項中屬于資源稅征收范圍的是（）。

(ABD)A.開采原煤 B.開采原油 C.人造石油

D.取自然界的花崗石生產(chǎn)建材）E.采伐經(jīng)濟林

17.教育費附加的征收依據(jù)是（）。

(ACE)A.增值稅

B.企業(yè)所得稅

C.消費稅 D.土地增值稅 E.營業(yè)稅

18.在計算企業(yè)的應(yīng)納稅所得額時,下列各項中不得扣除的有()。

(ABC)A.稅收滯納金 B.罰金 C.罰款 D.捐贈支出

E.企業(yè)所得稅稅款

19.在確定土地增值稅的稅基時，下列各項準(zhǔn)予扣除的是（）。

(BCE)A.取得土地使用權(quán)所支付的金額 B.土地征用及拆遷補償費 C.基礎(chǔ)設(shè)施費

D.轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)環(huán)節(jié)繳納的營業(yè)稅 E.轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)環(huán)節(jié)繳納的契稅

20.納稅人的違章行為通常包括（）。

(ABD)A.偷稅 B.漏稅 C.避稅 D.抗稅 E.欠稅

三、判斷題。本大題共20個小題，每小題 1.5 分，共30.0分。

1.從形式特征來看，稅收具有一般報償性、強制性和固定性的特征。（）(正確)2.我國現(xiàn)行房產(chǎn)稅的計稅依據(jù)是房產(chǎn)的凈值。（）(錯誤)3.稅基也稱計稅依據(jù)，是課稅對象的具體化。()(正確)4.我國現(xiàn)行契稅的納稅人為房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的承受者。（）(正確)5.納稅人包括自然人與法人兩種類型。（）(錯誤)6.我國現(xiàn)行的印花稅是實行的比例稅率。（）(錯誤)7.我國目前的增值稅和消費稅均為價外稅。（）(錯誤)8.增值稅專用發(fā)票不僅具有一般商事憑證的作用,也是計算征收增值稅的直接憑據(jù).()(正確)9.簽定合同的雙方都是印花稅的納稅義務(wù)人。（）(正確)10.稅收按歸屬權(quán)不同可分為中央稅和地方稅。（）(錯誤)11.對個人和單位的存款這種資產(chǎn)的利息所得征收的稅屬于財產(chǎn)稅類。（）(正確)12.稅務(wù)稽查局專司偷稅、逃避追繳欠稅、騙稅和抗稅案件的查處。（）(正確)13.稅務(wù)機關(guān)及其工作人員的職務(wù)行為對納稅人、扣繳義務(wù)人造成損害的，納稅人、扣繳義務(wù)人依法享有請求國家賠償?shù)臋?quán)利。（）(正確)14.銀行和其他金融機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在從事生產(chǎn)、經(jīng)營的納稅人的賬戶中登錄稅務(wù)登記證件號碼，并在稅務(wù)登記證件中登錄從事生產(chǎn)、經(jīng)營的納稅人稅款專用帳戶的賬號。（）(正確)15.簡易申報是指實行定期定額繳納稅款的納稅人，經(jīng)稅務(wù)機關(guān)批準(zhǔn)，可以采取將納說期限合并為按季、半年、年的方式繳納稅款，具體期限有省級稅務(wù)機關(guān)根據(jù)具體情況確定。（）(錯誤)16.納稅人因有特殊困難，不能按期繳納稅款的，經(jīng)省級稅務(wù)機關(guān)的局長批準(zhǔn)，可以延期繳納稅款，但最長不得超過６個月。（）(錯誤)17.從事生產(chǎn)、經(jīng)營的納稅人、扣繳義務(wù)人未按照規(guī)定的期限解繳稅款的，納稅擔(dān)保人未按照規(guī)定的期限繳納所擔(dān)保的稅款的，由稅務(wù)機關(guān)發(fā)出限期繳納稅款通知書，責(zé)令繳納或者解繳稅款的最長期限不得超過１５日。（）(正確)18.稅務(wù)行政救濟，是指為制止和糾正稅務(wù)機關(guān)及其工作人員的職務(wù)違法行為，對稅務(wù)行政管理相對人的合法權(quán)益進行補救與恢復(fù)所進行的一系列活動的總稱。（）(正確)19.稅務(wù)行政復(fù)議包括必經(jīng)復(fù)議、自由復(fù)議和選擇復(fù)議三種類型。（）(錯誤)20.稅務(wù)行政賠償?shù)馁M用，由稅務(wù)機關(guān)用稅收收入支付，也可以抵扣稅款。（）(錯誤)

第五篇：第二次黨課作業(yè)答案

13、黨的“三大作風(fēng)”和“兩個務(wù)必”的內(nèi)容？

中國共產(chǎn)黨的“三大作風(fēng)”是：

理論和實踐相結(jié)合的作風(fēng)；

和人民群眾緊密地聯(lián)系在一起的作風(fēng)；

批評和自我批評的作風(fēng)。

“兩個務(wù)必”：

務(wù)必使同志們繼續(xù)地保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕、不 躁 的作風(fēng)；

務(wù)必使同志們繼續(xù)地保持艱苦奮斗的作風(fēng)。

14、保持黨的優(yōu)良作風(fēng)的重要意義？

樹立和弘揚優(yōu)良作風(fēng)，是適應(yīng)新形勢、應(yīng)對新挑戰(zhàn)的迫切需要。受國際金融危機持續(xù)蔓延和全球經(jīng)濟增長明顯減速以及我國經(jīng)濟社會生活中一些尚未解決的深層次矛盾和問題的影響，我們面臨著來自國際國內(nèi)的嚴(yán)重困難和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這樣的情況下，我們要做到沉著應(yīng)對、趨利避害，化挑戰(zhàn)為機遇，最大限度地減少各種不利因素的影響，鞏固和發(fā)展我國經(jīng)濟社會發(fā)展的好勢頭，必須比以往任何時候更加重視加強干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)。實踐證明，領(lǐng)導(dǎo)干部只有不斷加強馬克思主義世界觀的黨性修養(yǎng)，大力弘揚解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，才能在復(fù)雜形勢面前做到綜合分析、科學(xué)判斷、正確決策，在急難險重面前做到沉著應(yīng)對、忙而不亂，在落實上級決策過程中做到周密部署、扎實工作。

樹立和弘揚優(yōu)良作風(fēng)，是推動科學(xué)發(fā)展的重要保證。推動科學(xué)發(fā)展既是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中的實踐載體，也是當(dāng)前和今后一個時期工作的主題。為應(yīng)對國際金融危機，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，必須認(rèn)真貫徹落實以人為本擴內(nèi)需、加快轉(zhuǎn)變方式調(diào)結(jié)構(gòu)、深化改革開放增活力、發(fā)展縣域經(jīng)濟強基礎(chǔ)、拓寬各種渠道籌資金六個方面的要求。在機遇與挑戰(zhàn)并存面前，能不能從變化的形勢中，捕捉和把握難得的發(fā)展機遇，是對各級領(lǐng)導(dǎo)干部駕馭復(fù)雜局面能力的重大考驗。我們只有堅定信心、振奮精神，大力弘揚和樹立優(yōu)良作風(fēng)，才能集中精力謀大事、盡心盡力辦實事、排除干擾解難事，才能在逆境中發(fā)現(xiàn)和培育有利因素，在國內(nèi)外條件相互轉(zhuǎn)化中創(chuàng)造發(fā)展條件，真正把各種機遇轉(zhuǎn)化為發(fā)展的新優(yōu)勢。

樹立和弘揚優(yōu)良作風(fēng)，是黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進性建設(shè)的重要內(nèi)容。黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，既是社會主義經(jīng)濟、政治、文化、社會建設(shè)的決策者，又是思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、生活作風(fēng)建設(shè)的實踐者，始終處在把方向、作決策、統(tǒng)全局的重要位置，左右著改革發(fā)展的思路和方向，影響著黨員干部群眾的思想和行動。領(lǐng)導(dǎo)干部只有自覺弘揚確保科學(xué)發(fā)展的作風(fēng)，積極改造主觀世界，不斷加強黨性修養(yǎng)，才能營造有利于科學(xué)發(fā)展的環(huán)境和氛圍，才能帶好隊伍、帶好作風(fēng)，才能在應(yīng)對重大挑戰(zhàn)、完成重大任務(wù)的實踐中，經(jīng)受住考驗。真正做到為民、務(wù)實、清廉，永葆干事創(chuàng)業(yè)的熱情與活力。

15、黨的民主集中制的基本原則有哪些？

（1）黨員個人服從黨的組織，少數(shù)服從多數(shù)，下級服從上級，全黨各個組織和全體黨員服從黨的全國代表大會和中央委員會。

（2）黨的各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)，除它們派出的代表機關(guān)和在非黨組織中的黨組外，都由選舉產(chǎn)生。

（3）黨的最高領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)，是黨的全國代表大會和它所產(chǎn)生的中央委員會。黨的地方各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)，是黨的地方各級代表大會和它們所產(chǎn)生的委員會。黨的各級委員會向同級的代表大會報告工作。

（4）黨的上級組織要經(jīng)常聽取下級組織和黨員群眾的意見，及時解決他們提出的問題。黨的下級組織既要向上級組織請示和報告工作，又要獨立負(fù)責(zé)地解決自己職責(zé)范圍內(nèi)的問題。上下級組織之間要互通情報、互相支持和互相監(jiān)督。

（5）黨的各級委員會實行集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度。凡屬重大問題都要由黨的委員會民主討論，作出決定。

（6）黨禁止任何形式的個人崇拜。要保證黨的領(lǐng)導(dǎo)人的活動處于黨和人民的監(jiān)督之下，同時維護一切代表黨和人民利益的領(lǐng)導(dǎo)人的威信。

16、黨的紀(jì)律主要內(nèi)容有哪些？

黨的紀(jì)律涉及黨內(nèi)生活的各個方面，主要有：政治紀(jì)律、經(jīng)濟紀(jì)律、組織人事紀(jì)律、宣傳紀(jì)律、群眾紀(jì)律、工作紀(jì)律、外事紀(jì)律、保密紀(jì)律等。

17、黨的紀(jì)律處分有哪些？給黨員以黨的紀(jì)律處分必須經(jīng)過哪些手續(xù)？ 對黨員的紀(jì)律處分種類：

（一）警告；

（二）嚴(yán)重警告；

（三）撤銷黨內(nèi)職務(wù)；

（四）留黨察看；

（五）開除黨籍。

給黨員以紀(jì)律處分，其程序要根據(jù)處分輕重及受處分黨員職務(wù)的情況確定：給黨員警告、嚴(yán)重警告、撤銷黨內(nèi)職務(wù)、留黨察看的處分，一般應(yīng)由支部大會討論決定，報黨的基層委員會批準(zhǔn)；如果涉及的問題比較重要或復(fù)雜，或給黨員以開除黨籍的處分；應(yīng)分別不同情況，報縣級或縣級以上黨的紀(jì)律檢查委員會審查批準(zhǔn)。在特殊情況下，縣級和縣級以上各級黨的委員會和紀(jì)律檢查委員會有權(quán)直接決定給黨員以紀(jì)律處分。

對黨的中央委員會和地方各級委員會的委員、候補委員，給以撤銷黨內(nèi)職務(wù)、留黨察看或開除黨籍的處分，必須經(jīng)由本人所在的委員會全體會議三分之二以上的多數(shù)決定。在特殊情況下，可以先由中央政治局和地方各級委員會常務(wù)委員會作出處理決定，待召開委員會全體會議時予以追認(rèn)。對地方各級委員會委員和候補委員的上述處分，必須經(jīng)上級黨的委員會批準(zhǔn)。嚴(yán)重觸犯刑律的中央委員會委員、候補委員，由中央政治局決定開除其黨籍；嚴(yán)重觸犯刑律的地方各級委員會委員、候補委員，由同級委員會常務(wù)委員會決定開除其黨籍。