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      國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(含答案)
      
        
       時(shí)間：2019-05-12 14:42:34下載本文作者：會(huì)員上傳
      
      
      
      
      
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      第一篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(含答案)
      

      對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院
      2006—2007學(xué)年第一學(xué)期
      《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程
      對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院期末復(fù)習(xí)模擬練習(xí)（含答案）
      一、單項(xiàng)選擇題
      1、根據(jù)《2000年通則》的解釋?zhuān)碈FR術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方無(wú)義務(wù)（C）。
      A、提交貨運(yùn)單據(jù)B、租船訂艙
      C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)D、取得出口許可證
      2、FOB與CFR術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于（B）。
      A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
      B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同
      C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同
      D、辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同
      3、按照《2000年通則》的解釋?zhuān)斑\(yùn)費(fèi)付至指定目的地”是指（C）。
      A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP4、根據(jù)《2000年通則的解釋》，按EXW術(shù)語(yǔ)成交的合同中，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的具體界限是（B）。
      A、貨物存放倉(cāng)庫(kù)B、出口國(guó)工廠C、貨交買(mǎi)方處置D、進(jìn)口國(guó)交貨地點(diǎn)
      5、根據(jù)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例，采用DAF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方在（C）交貨。
      A、出口國(guó)內(nèi)約定地點(diǎn)B、進(jìn)口國(guó)內(nèi)約定地點(diǎn)
      C、兩國(guó)邊境約定地點(diǎn)D、進(jìn)口國(guó)邊境指定地點(diǎn)
      6、根據(jù)《2000年通則》的解釋?zhuān)铝匈Q(mào)易術(shù)語(yǔ)中，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用的是（A）。
      A、EXWB、CPT
      C、FCAD、DDU7、根據(jù)《2000通則》的解釋?zhuān)捎茫–）術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點(diǎn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。
      A、E組B、F組
      C、C組D、D組
      8、根據(jù)《2000通則》的解釋?zhuān)現(xiàn)組的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（B）。
      A、由賣(mài)方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約
      B、由買(mǎi)方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約
      C、由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)
      D、由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)
      9、下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中，與《2000通則》的規(guī)定不符的是（B）。
      A、采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同
      B、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
      C、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣(mài)方辦理出口通關(guān)手續(xù)
      D、采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買(mǎi)方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)
      10．對(duì)工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中往往對(duì)品質(zhì)指標(biāo)運(yùn)行有一定的機(jī)動(dòng)幅度，通常使用（A）
      A．品質(zhì)公差B．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度
      C．交貨品質(zhì)與樣品大體相等D．規(guī)定一個(gè)約量
      11．對(duì)一些質(zhì)量不穩(wěn)定的初級(jí)產(chǎn)品，在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，其靈活制定品質(zhì)指標(biāo)常用（A）
      A．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度B．品質(zhì)公差
      C．交貨品質(zhì)與樣品大體相等D．規(guī)定一個(gè)約量
      12．品質(zhì)公差條款一般用于（A）
      A．制成品交易B．初級(jí)產(chǎn)品交易
      C．礦產(chǎn)品交易D．谷物類(lèi)產(chǎn)品交易
      13．在國(guó)際貿(mào)易中，以集裝箱運(yùn)輸為主的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，有利于實(shí)現(xiàn)（A）
      A．“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸B．運(yùn)雜費(fèi)用節(jié)省
      C．海陸空聯(lián)運(yùn)D．更快捷的運(yùn)輸
      E．大量的貨物運(yùn)輸
      14．裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定辦法最通常的是（A）
      A．明確規(guī)定具體裝運(yùn)期限
      B．規(guī)定在收到信用證后若干天
      C．規(guī)定在某一天裝運(yùn)完畢
      D．規(guī)定在某一天內(nèi)若干小時(shí)裝運(yùn)
      E．籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)
      15．為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國(guó)際上最早簽署的國(guó)際公約是（A）
      A．海牙規(guī)則B．維斯比規(guī)則
      C．漢堡規(guī)則D．國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物
      E．國(guó)際貨約
      16．船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（C）
      A．實(shí)際全損B．推定全損
      C．共同海損D．單獨(dú)海損
      17．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人倉(cāng)內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D）
      A．實(shí)際全損B．推定全損
      C．共同海損D．單獨(dú)海損
      18．屬于順匯方法的支付方式是（A）
      A．匯付B．托收C．信用證D．銀行保函
      19．接受匯出行的委托將款項(xiàng)解付給收款人的銀行是（B）
      A．托收銀行 B.匯入行C．代收行D．轉(zhuǎn)遞行
      20．在匯付方式中，能為收款人提供融資便利的方式是（B）
      A．信匯 B．票匯C．電匯D．遠(yuǎn)期匯款
      21、根據(jù)《2000年通則》的解釋?zhuān)碈FR術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方無(wú)義務(wù)（C）。
      A、提交貨運(yùn)單據(jù)B、租船訂艙C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)D、取得出口許可證
      22、按照《2000年通則》的解釋?zhuān)斑\(yùn)費(fèi)付至指定目的地”是指（C）。
      A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP23、按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上的一般習(xí)慣，如果出口商辦理保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額是以發(fā)票的（C）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出的。
      A.FOBB.CFRC.CIFD.FAS24、保險(xiǎn)公司索賠的時(shí)限，按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，為貨物在卸貨全部卸離海輪后（B）。
      A．3年B.2年C.60天D.1年
      25、進(jìn)口關(guān)稅的計(jì)算是以（C）價(jià)格為基礎(chǔ)。
      A.FOBB.CFRC.CIFD.FAS26、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，接受于（C）生效。
      A、合理時(shí)間內(nèi)
      B、向發(fā)盤(pán)人發(fā)出時(shí)
      C、送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)
      D、發(fā)盤(pán)人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí)
      27、向廣大公眾發(fā)出的商業(yè)廣告是否構(gòu)成發(fā)盤(pán)的問(wèn)題，各國(guó)法律規(guī)定不一。其中大陸法規(guī)定（B）。
      A、向公眾作出的商業(yè)廣告，只要內(nèi)容確定在某些場(chǎng)合下可視為發(fā)盤(pán)
      B、凡向廣大公眾發(fā)出的商業(yè)廣告，不得視為發(fā)盤(pán)
      C、商業(yè)廣告可完全視為一項(xiàng)發(fā)盤(pán)
      D、商業(yè)廣告本身并不是一項(xiàng)發(fā)盤(pán)，通常只能視為邀請(qǐng)對(duì)方提出發(fā)盤(pán)
      28、接受的撤回或修改的問(wèn)題上，《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》采取了（B）原則。
      A、投郵生效
      B、送達(dá)生效
      C、盡快撤回或修改
      D、合理時(shí)間內(nèi)撤回或修改
      29、以仲裁方式解決交易雙方爭(zhēng)議的必要條件是（A）
      A．交易雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議
      B．交易雙方當(dāng)事人訂有合同
      C．交易雙方當(dāng)事人訂有意向書(shū)
      D．交易雙方當(dāng)事人訂有交易協(xié)議
      30、必須經(jīng)背書(shū)方可自由轉(zhuǎn)讓的匯票的抬頭方式是（B）
      A．限制性抬頭 B.指示性抬頭C．來(lái)人抬頭 D．持票人抬頭E．記名抬頭
      31、在信用證支付方式下，若使開(kāi)證行履行付款義務(wù)受益人需(B)
      A．履行了合同的規(guī)定
      B．履行了信用證的規(guī)定
      C．按合同規(guī)定履行信用證的內(nèi)容
      D．按信用證的規(guī)定履行其合同義務(wù)
      32、按照《2000年通則》的解釋?zhuān)铝匈Q(mào)易術(shù)語(yǔ)中，除僅適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（A）。
      A、EXWB、FASC、DESD、DEQ33、《2000通則》將所涉及的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為（C）。
      A.二組B.三組C.四組D.五組
      34、保護(hù)人身安全的運(yùn)輸標(biāo)志是（B）
      Ａ．運(yùn)輸標(biāo)志Ｂ．警告性標(biāo)志Ｃ．指示性標(biāo)志Ｄ．集裝箱標(biāo)志
      35、船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（C）
      A．實(shí)際全損 B．推定全損C．共同海損D．單獨(dú)海損
      36、接受匯出行的委托將款項(xiàng)解付給收款人的銀行是（B）
      A．托收銀行B.匯入行C．代收行D．轉(zhuǎn)遞行
      37、國(guó)際上應(yīng)用較廣泛的商品檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)的規(guī)定方法是（B）
      A．裝船前裝運(yùn)港檢驗(yàn)
      B．出口國(guó)裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)目的港（地）復(fù)驗(yàn)
      C．裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量，目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)
      D．進(jìn)口國(guó)目的港（地）檢驗(yàn)
      二、多項(xiàng)選擇題
      1．包裝條款一般包括（ABCD）
      Ａ．包裝材料Ｂ．包裝方式、Ｃ．包裝標(biāo)志Ｄ．包裝費(fèi)用
      2．一般由中間商為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時(shí)可以使用（AD）
      A．可轉(zhuǎn)讓信用證B．對(duì)開(kāi)信用證C．預(yù)支信用證 D．對(duì)背信用證E．備用信用證
      3．遠(yuǎn)期匯票的付款期限的規(guī)定方法有（BCDE）
      A．見(jiàn)票即付 B．見(jiàn)票后若干天付C．出票后若于天付D．提單日后若干天付
      E．指定日期付款
      4．進(jìn)口商必須在付清貨款后才能取得貨運(yùn)單據(jù)，這種結(jié)算方式是（BC）
      A．光票托收 B．即期付款交單 C．遠(yuǎn)期付款交單 D．付款交單憑信托收據(jù)借單
      E．承兌交單
      5．匯票的抬頭的寫(xiě)法有三種，具體有（ABD）
      A．限制性抬頭B.指示性抬頭C．記名抬頭 D.持票人或來(lái)人抬頭
      E．空白抬頭
      6．由第三者參與解決多方爭(zhēng)議的方式是（BCD）
      A．協(xié)商B．調(diào)解C．仲裁 D．訴訟E．談判
      7．商品檢驗(yàn)證書(shū)在國(guó)際貿(mào)易中的作用是（BCDE）
      A．證明貨物運(yùn)輸、裝卸的實(shí)際狀況B．能明確責(zé)任歸屬
      C．是通關(guān)放行的有效證件D．是履行合約、交接貨物和結(jié)算貨款的主要依據(jù)
      E．是對(duì)外索賠的有效憑證
      8．進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式（CD）
      A．籠統(tǒng)條款 B．具體條款C．罰金條款D．異議和索賠條款E．檢驗(yàn)和異議條款
      9、構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤(pán)，必須具備下列（BE）條件。
      A: 發(fā)盤(pán)應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出
      B:必須表明發(fā)盤(pán)人在其發(fā)盤(pán)一旦被受盤(pán)人接受即受約束的意思
      C: 必須規(guī)定發(fā)盤(pán)的有效期
      D:必須列明各種交易條件
      E:發(fā)盤(pán)內(nèi)容必須十分確定
      10、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤(pán)內(nèi)容必須十分確定，即發(fā)盤(pán)中應(yīng)包括下列基本要素（ACD）。
      A: 表明貨物的名稱(chēng)
      B: 表明貨物的交貨時(shí)間、地點(diǎn)
      C: 明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法
      D: 明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法
      E: 表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)
      11．運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容一般包括（ABD）
      Ａ．收貨人Ｂ．運(yùn)單號(hào)Ｃ．裝運(yùn)港Ｄ．目的港
      12．在航空運(yùn)輸中使用較多的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為（BCD）
      Ａ．FOBＢ．FCAＣ．DDUＤ．DDP
      13．DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在（BC）。
      Ａ．裝運(yùn)港Ｂ．目的港Ｃ．船上Ｄ．船邊
      14.運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容一般包括（ABD）。
      Ａ．收貨人Ｂ．運(yùn)單號(hào)Ｃ．裝運(yùn)港Ｄ．目的港
      15.DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在（BC）。
      Ａ．裝運(yùn)港Ｂ．目的港Ｃ．船上Ｄ．船邊
      16.在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，一般會(huì)屬于意外事故的情況有（ABCDE）
      A．?dāng)R淺 B．觸礁C．沉沒(méi) D．碰撞E．失蹤、失火、爆炸
      17.按照《2000年通則》的解釋?zhuān)珻IP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在（ABD）。
      A、交貨方式相同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同
      C、當(dāng)事人的責(zé)任相同D、適用任何運(yùn)輸方式相同
      18.在下列貿(mào)易做法中，屬于對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易范疇的是（AB）。
      A、產(chǎn)品回購(gòu)B、互購(gòu)或反購(gòu)C、招標(biāo)與投標(biāo)D、進(jìn)料加工
      19.我們說(shuō)期貨交易具有特殊的清算制度，這是指（ABC）
      A.所有的交易者都按照統(tǒng)一規(guī)則在指定清算所進(jìn)行清算
      B.所有的期貨合約由清算所進(jìn)行統(tǒng)一交割、對(duì)沖和結(jié)算
      C.清算所對(duì)所有的買(mǎi)方是賣(mài)方，對(duì)所有的賣(mài)方又是買(mǎi)方
      D.期貨交易雙方分別同結(jié)算所建立起一定的法律關(guān)系
      20．相對(duì)較適合國(guó)際集裝箱“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)為（BC）。
      Ａ.CIFＢ．CPTＣ．CIPＤ．FOB
      21．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，一般會(huì)屬于意外事故的情況有（ABCDE）
      A．?dāng)R淺B．觸礁 C．沉沒(méi)D．碰撞 E．失蹤、失火、爆炸＋
      22．為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國(guó)際上先后簽署的國(guó)際公約有（ABC）
      A．海牙規(guī)則B．維斯比規(guī)則C．漢堡規(guī)則D．國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物 E．國(guó)際貨約
      23．運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容一般包括（ABD）
      Ａ．收貨人Ｂ．運(yùn)單號(hào)Ｃ．裝運(yùn)港Ｄ．目的港
      24．根據(jù)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)貨物條款”規(guī)定，I．C．C．（A）險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（ABCD）
      A．一般除外責(zé)任 B．不適航、不適貨除外責(zé)任 C．戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任 D．罷工除外責(zé)任E．自然災(zāi)害除外責(zé)任
      25．DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在（BC）。
      Ａ．裝運(yùn)港Ｂ．目的港Ｃ．船上Ｄ．船邊
      26．適合國(guó)際集裝箱“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)為（BC）。
      Ａ.CIFＢ．CPTＣ．CIPＤ．FOB
      三、判斷題
      1、在訂約建議中如果沒(méi)有提到交貨的時(shí)間、地點(diǎn)和付款的時(shí)間、地點(diǎn)，是不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤(pán)，因而也會(huì)妨礙合同的成立。（錯(cuò)）
      2、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤(pán)生效后但受盤(pán)人尚未表示接受之前，發(fā)盤(pán)人及時(shí)將撤銷(xiāo)通告送達(dá)受盤(pán)人一般可將其發(fā)盤(pán)撤銷(xiāo)。（對(duì)）
      3、逾期接受無(wú)論在任何情況下都是無(wú)效的接受。（錯(cuò)）
      4、向一個(gè)以上的特定人作出的發(fā)盤(pán)不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤(pán)，因而也會(huì)妨礙合同的成立。（錯(cuò)）
      5、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定，在受盤(pán)人尚未收到接受之前，發(fā)盤(pán)人及時(shí)將撤回通告送達(dá)受盤(pán)人可將其發(fā)盤(pán)撤回。（對(duì)）
      6、按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，在國(guó)際貿(mào)易中，訂立合同只能以書(shū)面形式表示，否則無(wú)效。（錯(cuò)）
      7．仲裁機(jī)構(gòu)是否對(duì)爭(zhēng)議案件有管轄權(quán)的條件之一是爭(zhēng)議雙方訂立有仲裁協(xié)議。（對(duì)）
      8．在國(guó)際貿(mào)易中，爭(zhēng)議雙方當(dāng)事人選擇的仲裁地點(diǎn)必須是雙方所在國(guó)。（錯(cuò)）
      9．買(mǎi)賣(mài)合同與信用證的內(nèi)容有差別時(shí)，賣(mài)方為了保證按期得到足額貨款，應(yīng)按合同來(lái)履行義務(wù)。（錯(cuò)）
      10．按《跟單信用證慣例500號(hào)》規(guī)定，如果信用證中無(wú)表明“不可撤銷(xiāo)”或“可撤銷(xiāo)”，應(yīng)視為不可撤銷(xiāo)信用證。（對(duì)）
      11．倘若委托人提交給銀行的托收委托書(shū)與《托收統(tǒng)一規(guī)則》相背，托收銀行和代收行應(yīng)按《托收統(tǒng)一規(guī)則》的規(guī)定來(lái)處理。（錯(cuò)）
      12．記名提單比不記名提單風(fēng)險(xiǎn)大，故很少使用。（錯(cuò)）
      13．在付款交單憑信托收據(jù)借單的方式下，代收行在買(mǎi)方到期不付款時(shí)承擔(dān)向委托人按期支付貨款的責(zé)任。（錯(cuò)）
      14．一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。（錯(cuò)）
      15．傭金是賣(mài)方給買(mǎi)方的價(jià)格減讓。（錯(cuò)）
      16．一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。（錯(cuò)）
      17．傭金是賣(mài)方給買(mǎi)方的價(jià)格減讓。（錯(cuò)）
      18．本票是出票人簽發(fā)的無(wú)條件支付承諾。（對(duì)）
      19．托收是一種收款人主動(dòng)向付款人收取貨款的方式。（對(duì)）
      20．仲裁機(jī)構(gòu)是否對(duì)爭(zhēng)議案件有管轄權(quán)的條件之一是爭(zhēng)議雙方訂立有仲裁協(xié)議。（對(duì)）
      21． 根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤(pán)生效后但受盤(pán)人尚未表示接受之前，發(fā)盤(pán)人及時(shí)將撤銷(xiāo)通告送達(dá)受盤(pán)人一般可將其發(fā)盤(pán)撤銷(xiāo)。（對(duì)）
      22、出口換匯成本由出口總成本和出口銷(xiāo)售外匯凈收入（人民幣）來(lái)決定。（對(duì)）
      23、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖和三個(gè)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖相同，都采用倉(cāng)至倉(cāng)條款。（錯(cuò)）
      24、一切險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)公司對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的任何損失都負(fù)責(zé)。（錯(cuò)）
      25、采用OCP運(yùn)輸條款時(shí)，貨物必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)。（對(duì)）
      26、倘若一張匯票的要項(xiàng)不齊全，受票人有權(quán)拒付該匯票。（對(duì)）
      27、可轉(zhuǎn)讓信用計(jì)只能轉(zhuǎn)讓一次，因此，可轉(zhuǎn)讓信用證的第二受益人只能有一個(gè)。（錯(cuò)）
      28、CIF價(jià)不包括轉(zhuǎn)運(yùn)港交貨后的運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)。（對(duì)）
      29、共同海損的損失是由受益各方根據(jù)獲救利益大小按比例分?jǐn)?。（?duì)）
      30、水漬險(xiǎn)指保險(xiǎn)人僅對(duì)貨物遭受海水水漬的損失負(fù)責(zé)。（錯(cuò)）
      31、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)。（對(duì)）
      32、在班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸貨費(fèi)用，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。（對(duì)）
      第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題(含答案)
      國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題答案第二章
      （一）貨物描述-品質(zhì)條款
      一、單選題
      1．大路貨是指（D）。
      A．適于商銷(xiāo)
      B．上好可銷(xiāo)品質(zhì)
      C．質(zhì)量劣等
      D．良好平均品質(zhì) 2．某美國(guó)客商到我國(guó)一家玩具廠參觀，之后對(duì)該廠的部分產(chǎn)品很感興趣，于是立即簽定購(gòu)買(mǎi)合同，批量購(gòu)買(mǎi)他所見(jiàn)到的那部分產(chǎn)品，決定按實(shí)物樣品作為合同中交收貨物的品質(zhì)要求。這種表示品質(zhì)的方法是（B）。
      A．看貨購(gòu)買(mǎi)
      B．憑賣(mài)方樣品
      C．憑買(mǎi)方樣品
      D．憑對(duì)等樣品
      3．憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)，如果合同中無(wú)其他規(guī)定，那么賣(mài)方所交貨物（B）。A．可以與樣品大致相同
      B．必須與樣品完全一致 C．允許有合理公差
      D．允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異 4．外商在收到我方寄送的樣品后，來(lái)電表示愿意按我所提交易條件成交，并囑其簽訂銷(xiāo)售合同。我方在合同內(nèi)詳細(xì)列出該商品的品質(zhì)規(guī)格，經(jīng)對(duì)方簽字后寄回?zé)o誤。我方按約裝船，忽然接到對(duì)方來(lái)電：“你方所裝貨物品質(zhì)是否與樣品相符。”我方的正確答復(fù)應(yīng)該是（D）。A．我方所裝貨物品質(zhì)與樣品相符 B．我方所裝貨物品質(zhì)與樣品大致相符 C．我方所裝貨物品質(zhì)與樣品完全相符 D．我方所裝貨物品質(zhì)以合同為準(zhǔn)，樣品僅供參考 5．對(duì)等樣品也稱(chēng)之為（B）。A．復(fù)樣B．回樣C．賣(mài)方樣品
      D．買(mǎi)方樣品
      6．在國(guó)際貿(mào)易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（A）。
      A．憑樣品買(mǎi)賣(mài)
      B．憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)
      C．憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)
      D．憑產(chǎn)地名稱(chēng)買(mǎi)賣(mài) 7．凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（A）。A．憑樣品買(mǎi)賣(mài)
      B．憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)
      C．憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)
      D．憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài) 8．憑賣(mài)方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存（C）以備交貨時(shí)核查之用。A．對(duì)等樣品B．回樣C．復(fù)樣
      D．參考樣品
      9．在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定（C）。A．溢短裝條款
      B．增減價(jià)條款 C．品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度
      D．商品的凈重 10．若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買(mǎi)方（A）。A．不得拒收貨物
      B．可以拒收貨物
      C．可以要求調(diào)整價(jià)格 D．可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價(jià)格
      二、多選題
      1．表示品質(zhì)方法的分類(lèi)可歸納為（BC）。A．憑樣品表示商品的品質(zhì)B．憑實(shí)物表示商品的品質(zhì) C．憑說(shuō)明表示商品的品質(zhì)D．憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)
      2．賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買(mǎi)方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱(chēng)為（BD）。
      A．復(fù)樣
      B．回樣
      C．原樣
      D．對(duì)等樣品3．憑商品或牌號(hào)買(mǎi)賣(mài)，一般只適用于（AB）。
      A．一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品
      B．經(jīng)過(guò)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品 C．機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品
      D．造型上有特殊要求的商品
      三、判斷題
      1．某外商來(lái)電要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。（×）
      2．在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法。
      （×）
      3．在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶，便于達(dá)成交易，出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)并簽訂合同。
      （×）4．樣品的復(fù)樣是來(lái)樣加工方式下，客戶寄來(lái)供參考的樣品。
      （×）
      5．在出口合同中，如果規(guī)定了憑樣品買(mǎi)賣(mài)，又規(guī)定有品質(zhì)說(shuō)明的情況，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)所交貨物既符合合同有關(guān)品質(zhì)說(shuō)明的規(guī)定，又與樣品完全一致的雙重義務(wù)。（√）
      6．品質(zhì)公差一般為國(guó)際同行所公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)誤差，即使在合同中不做規(guī)定，賣(mài)方交貨品質(zhì)在公認(rèn)的范圍內(nèi)，也可以認(rèn)為符合合同要求，買(mǎi)方不得再提出任何異議。(√）7． 約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。（√）
      8．賣(mài)方交貨的品質(zhì)如果不符合同規(guī)定，買(mǎi)方有權(quán)要求損害賠償，但不能撤約。（×）
      三、案例分析
      1．我某出口公司向外商出口一批蘋(píng)果。合同及對(duì)方開(kāi)來(lái)的信用證上均寫(xiě)的是三級(jí)品，但賣(mài)方交貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)三級(jí)蘋(píng)果庫(kù)存告磬，于是該出口公司改以二級(jí)品交貨，并在發(fā)票上加注：“二級(jí)蘋(píng)果仍按三級(jí)計(jì)價(jià)不另收費(fèi)”。請(qǐng)問(wèn)：賣(mài)方這種做法是否妥當(dāng)？為什么？
      答:不妥當(dāng).在國(guó)際貿(mào)易中，賣(mài)方所交貨物必須與合同規(guī)定完全一致，否則買(mǎi)方有權(quán)提出拒收或索賠要求。某出口公司在此次交易中雖然以好充次，但因貨物與合同規(guī)定不符，在出現(xiàn)價(jià)格下跌的情況下買(mǎi)方仍可能提出拒收或索賠。此時(shí)我方應(yīng)采取主動(dòng)措施，將情況電告買(mǎi)方，與買(mǎi)方協(xié)商尋求解決的辦法，或者將合同規(guī)定交貨的三級(jí)品改為二級(jí)品，在必要的時(shí)候可以給與買(mǎi)方一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或價(jià)格折讓?zhuān)菙?shù)額以二、三級(jí)蘋(píng)果的價(jià)格差額為限，盡量減少我方的經(jīng)濟(jì)損失。需要加以注意的是，無(wú)論采取那種解決措施，發(fā)貨前都要征得買(mǎi)方的同意和確認(rèn)，以免日后發(fā)生合同糾紛。
      2．國(guó)內(nèi)某單位向英國(guó)出口一批大豆，合同規(guī)定水份最高為14％，雜質(zhì)不超過(guò)2．5％，在成交前我方曾向買(mǎi)方寄過(guò)樣品，訂約后我方又電告買(mǎi)方成交貨物與樣品相似，當(dāng)貨物運(yùn)到英國(guó)后，買(mǎi)方提出貨物與樣品不符，并出示相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)證明貨物的質(zhì)量比樣品低7％，并以此要求我方賠償15000英鎊的損失。請(qǐng)問(wèn)：在此情況下我方是否可以以該項(xiàng)交易并非憑樣品買(mǎi)賣(mài)而不予理賠？
      答: 合同規(guī)定水份最高為14％，雜質(zhì)不超過(guò)2．5％，從合同內(nèi)容看，在這筆進(jìn)出口交易中，雙方以商品的規(guī)格作為表示商品品質(zhì)的方法，并以此作為交驗(yàn)商品的依據(jù)，屬于憑規(guī)格的買(mǎi)賣(mài)，只要我方所交貨物符合合同規(guī)定的規(guī)格，我方就算已經(jīng)履行了合同。但是成交前我方向?qū)Ψ郊乃蜆悠窌r(shí)并未聲明是參考樣品，簽約后又電告對(duì)方成交貨物與樣品相似，這樣對(duì)方就有理由認(rèn)為該筆交易既憑規(guī)格又憑樣品。而在國(guó)際貿(mào)易中，凡屬于憑樣買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方所交貨物必須與樣品完全一致，否則買(mǎi)方有權(quán)拒收貨物或提出索賠。因此，在這種情況下，我方很難以該筆交易并非憑樣買(mǎi)賣(mài)為由不予理賠。
      第二章
      （二）貨物描述--數(shù)量條款
      一、單選題
      1．我國(guó)目前使用最多的計(jì)量方法（B）。A＊按數(shù)量計(jì)算  B．按重量計(jì)算C  ．按體禭計(jì)箓 2.“?毛喬凈’實(shí)際上就是（B）A．丁凈重作?毛郍作為計(jì)件的勘礎(chǔ) B＊按毛重謠算醍量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) C．按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) D．按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) 3.（D）可以采取“以毛作凈”的方式計(jì)算。
      A．裘皮  B．礦石 C．珠寶 D．蠶豆
      4．進(jìn)口羊毛計(jì)算重量的方法，一般采用（B）。A．理論重量 B．公量 C.毛重D．以毛作凈
      5．按合同中的數(shù)量賣(mài)方在交貨時(shí)可溢交或短交百分之幾，這種規(guī)定叫（C）。
      A．?dāng)?shù)量增減價(jià)條款  B．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款
      C．溢短裝條款  D．品質(zhì)公差條款
      6.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（C）。A．3% B．5% C．10% D．15%
      7．某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣(mài)方交貨的數(shù)量可增減5%，但未對(duì)多交部分如何作價(jià)給予規(guī)定。賣(mài)方依合同規(guī)定多交了20噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20噸應(yīng)按（B）作價(jià)。A．CIF價(jià) B．合同價(jià)C．FOB價(jià) D．議定價(jià) 8．我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位是（B）。A．公制 B．國(guó)際單位制 C．英制 D．美制
      二、多選題
      1．目前，國(guó)際貿(mào)易中通常使用的度量衡制度有（ABCD）。A．公制 B．英制 C．國(guó)際單位制 D．美制 2．國(guó)際貿(mào)易計(jì)算重量時(shí)，通常的計(jì)算方法有（ABCD）。A．毛重B．凈重 C．公量 D．理論重量
      3．在采用凈重計(jì)重時(shí)，國(guó)際上通常計(jì)算包裝重量的做法有（ABCD）。A．按實(shí)際皮重計(jì)算 B．按平均皮重計(jì)算
      C．按習(xí)慣皮重計(jì)算 D．按約定皮重計(jì)算
      4．溢短裝條款的內(nèi)容包括有（ABC）。A．溢短裝的百分比 B．溢短裝的選擇權(quán) C．溢短裝部分的作價(jià) D．買(mǎi)方必須收取溢短裝的貨物
      5．溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法包括（ABC）。A．按合同價(jià)格結(jié)算 B．按裝船日的行市計(jì)算 C．按貨物到目的地時(shí)的世界市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算 D．由賣(mài)方自行決定
      三、判斷題
      1.如果合同中沒(méi)有明確規(guī)定按毛重還是按凈重計(jì)價(jià)，根據(jù)慣例，應(yīng)按毛重計(jì)價(jià)。（×）
      2.溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣(mài)方?jīng)Q定，也可由買(mǎi)方?jīng)Q定。
      （√）
      3.賣(mài)方所交貨物如果多于合同規(guī)定的數(shù)量，按《公約》規(guī)定，買(mǎi)方可以收取也可以拒收全部貨物。（×）4.按照國(guó)際慣例，合同中如未做規(guī)定，溢短裝部分應(yīng)按合同價(jià)格計(jì)算。（√）
      四、計(jì)算題
      1．我一服裝加工廠從澳大利亞進(jìn)口羊毛50公噸，雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為10%，若測(cè)得該批羊毛的實(shí)際回潮率為8%，則該批羊毛的公量應(yīng)為多少？
      答:公量=實(shí)際重量*(1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率)/(1+實(shí)際回潮率)=50*(1+10%)/(1+8%)=50.93公噸
      2．買(mǎi)賣(mài)合同的數(shù)量條款規(guī)定：100公噸，可以有5%的機(jī)動(dòng)幅度，則根據(jù)規(guī)定，賣(mài)方最多和最少可交多少?lài)崳慷嘟徊糠秩绾巫鰞r(jià)？若雙方未規(guī)定多交的部分如何作價(jià)，當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格上漲時(shí)，賣(mài)方應(yīng)交多少公噸最為有利？
      答:最多為105公噸,最少為95公噸.多交部分可按合同價(jià)格作價(jià),也可按裝船日的行市計(jì)算,也可按貨物到目的地時(shí)的世界市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算.若雙方未規(guī)定多交的部分如何作價(jià),應(yīng)按合同價(jià)格計(jì)算,因此當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格上漲時(shí),賣(mài)方應(yīng)少交有利,即交95公噸最為有利.五、案例分析
      1．我國(guó)某出口公司與某國(guó)進(jìn)口商按每公噸500美元的×OB價(jià)格于大連成交某農(nóng)產(chǎn)品200公噸，合同規(guī)定包裝條件為每25千克雙線新麻袋裝，信用證付款方式。該公司憑證裝運(yùn)出口并辦妥了結(jié)匯手續(xù)。事后對(duì)方來(lái)電，稱(chēng)：該公司所交貨物扣除皮重后實(shí)際到貨不足200公噸，要求按凈重計(jì)算價(jià)格，退回因短量多收的貨款。我公司則以合同未規(guī)定按凈重計(jì)價(jià)為由拒絕退款。
      要求：分析該公司的做法是否可行，并說(shuō)明理由。
      答:該公司的做法不可行,因?yàn)槿绻诤贤形匆?guī)定按哪種計(jì)量方法時(shí),應(yīng)認(rèn)為是以?xún)糁刈鳛橛?jì)量方式,因此本案例中,我方應(yīng)按凈重200公噸作為交貨標(biāo)準(zhǔn).否則買(mǎi)方有權(quán)要求賣(mài)方退回因短量多收的貨款.2．某公司向中東出口電風(fēng)扇1000臺(tái)，信用證規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。但在裝船的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有40臺(tái)嚴(yán)重?fù)p壞，臨時(shí)更換又來(lái)不及。為保證質(zhì)量起見(jiàn)，發(fā)貨人員認(rèn)為根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，即使合同未規(guī)定溢短裝條款，數(shù)量上仍允許5％的增減，故決定少交40臺(tái)風(fēng)扇，即少交4％。請(qǐng)問(wèn)此舉妥當(dāng)嗎？
      答:不妥當(dāng).因?yàn)椤陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》中有關(guān)的數(shù)量增減規(guī)定僅適合于散裝貨物,而對(duì)于以包裝和個(gè)數(shù)記數(shù)的貨物是不適合的.第二章
      （三）貨物描述---包裝條款
      一、單選題
      1．運(yùn)輸包裝和銷(xiāo)售包裝的分類(lèi)，是按(D)。A．包裝的目的來(lái)劃分的B．包裝的形式來(lái)劃分的 C.包裝所使用的材料來(lái)劃分的  D．包裝在流通過(guò)程中的作用來(lái)劃分的 2．條碼標(biāo)志主要用于商品的(A)上。
      A．銷(xiāo)售包裝 B．運(yùn)輸包裝
      C．銷(xiāo)售包裝和運(yùn)輸包裝 D．任何包裝 3．定牌中性包裝是指(A)。
      A．在商品本身及其包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)／牌號(hào)，但不表明產(chǎn)地
      B．在商品本身及其包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)／牌號(hào)，也表明產(chǎn)地
      C．在商品本身及其包裝上不使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)／牌號(hào)，也不表明產(chǎn)地
      D．在商品本身及其包裝上不使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)／牌號(hào)，但表明產(chǎn)地
      4．按國(guó)際慣例，包裝費(fèi)用(C)。A．不應(yīng)包括在貨物價(jià)格之內(nèi)，并在合同中列示 B．應(yīng)包括在貨物價(jià)格之內(nèi)，但必須在合同中另外列示 C．包括在貨物價(jià)格之內(nèi)，一般不在合同中另外列示 D．不應(yīng)包括在貨物價(jià)格之內(nèi)，也不必在合同中列示
      5．按照國(guó)際慣例，如果合同中沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由(B)提供。
      A．開(kāi)證行 B．賣(mài)方
      C．買(mǎi)方 D．船方
      二、多選題
      1．集合運(yùn)輸包裝可以分為(ABCD)。
      A．集裝袋
      B．集裝包
      C．集裝箱 D．托盤(pán)
      E．桶裝
      2．為了便于運(yùn)輸和裝卸，節(jié)約人力物力，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定簡(jiǎn)化了運(yùn)輸標(biāo)志，將其內(nèi)容減少到以下幾項(xiàng)（ABCD）。
      A．收貨人代號(hào)
      B．參考代號(hào)
      C．目的地名稱(chēng)
      D．件數(shù)號(hào)碼
      3．運(yùn)輸標(biāo)志的作用是(ABCD)。
      A．便于識(shí)別貨物
      B．方便運(yùn)輸
      C.易于計(jì)數(shù) D.防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn) E．促進(jìn)銷(xiāo)售
      4．運(yùn)輸包裝的標(biāo)志包括(ABC)。
      A．運(yùn)輸標(biāo)志 B．指示性標(biāo)志
      C．警告性標(biāo)志 D．條形碼標(biāo)志 5．國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的包裝條款，主要包括(ABCD)。A．包裝材料 B．包裝方式
      C．包裝費(fèi)用 D．運(yùn)輸標(biāo)志
      三、判斷題
      1．條形碼是由一組規(guī)則排列的條、空及其相應(yīng)字符組成的標(biāo)記，它表示特定信息，是專(zhuān)供機(jī)器識(shí)讀的一種特殊符號(hào)。（×）
      2．運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。（×）3．進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上表明。（×）
      4.中性包裝就是既不是通常說(shuō)的大包裝，也不是通常講的小包裝或內(nèi)包裝，它是不大不小的包裝。（×）
      5．定牌中性包裝和定牌實(shí)質(zhì)上是同一概念。（×）
      6．包裝由賣(mài)方?jīng)Q定，買(mǎi)方不得要求使用特殊包裝。(×)
      7．雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣(mài)方在交貨時(shí)采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包裝費(fèi)。貨到后，買(mǎi)方索賠，該索賠不合理。（×）
      8．包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收。（√）
      四、案例分析
      1． 我出口水果罐頭一批，合同規(guī)定為紙箱裝，每箱30聽(tīng)，共80箱。但我發(fā)貨時(shí)改為每箱24聽(tīng)共100箱，總聽(tīng)數(shù)相等。問(wèn)這樣做妥當(dāng)嗎 ？
      答:不妥當(dāng).賣(mài)方必須按照合同的規(guī)定進(jìn)行包裝,否則買(mǎi)方有權(quán)拒收所有貨物或者要求損害賠償.2． 某外商欲購(gòu)我“菊花”牌電鉆，但要求改用“鯊魚(yú)”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“Made in China”字樣，問(wèn)我是否可以接受？應(yīng)注意什么問(wèn)題？
      答:（1）如果“菊花”牌在買(mǎi)方市場(chǎng)信譽(yù)卓著，應(yīng)該拒絕。應(yīng)該努力創(chuàng)自己的品牌。
      （2）如果“菊花”牌在買(mǎi)方市場(chǎng)不知名，而買(mǎi)方的“鯊魚(yú)”牌很出名，可以考慮通過(guò)定牌方式打入新市場(chǎng)。答 成方有責(zé)仫,亊實(shí)?，A.K.D.挬是園際褘易丌常見(jiàn)的縮寫(xiě)?意?將敤件啄品偈部拆成敀件（AOLPLEDELY KNOCK DOWN）。另外，還有 S.K.D.（SEMI-KNOCK DOWN）?意為將摴件呆品的部分零件拆開(kāi)，亦稱(chēng)半拆卨。本案剖方未弄渁楚吋義＄即行裝舑，這反?信甀證的要求，造成臛口僸海兲罰歟 行一舨國(guó)宖規(guī)官散件比摴件的進(jìn)口稅率低），是難辭其咎的。
      第四章 價(jià)格條款
      一、單項(xiàng)選擇題
      1.負(fù)責(zé)制定《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)通則》的組織是（B）。A.國(guó)際法協(xié)會(huì) B.國(guó)際商會(huì) C.經(jīng)合組織 D.WTO 2.《1932年華沙——牛津規(guī)則》主要是解釋?zhuān)˙）術(shù)語(yǔ)。
      A.FOB B.CIF C.CFR D.FAS3.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》按英文字母排列，將國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分成（A）組。
      A.四  B.五  C.六  D.三
      4.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中，賣(mài)方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語(yǔ)是（D）。
      A.FAS  B.FOB  C.DAF  D.EXW
      5.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中，賣(mài)方承擔(dān)義務(wù)最大的術(shù)語(yǔ)是（C）。
      A.CIF  B.CIP  C.DDP  D.DDU
      6.根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋, 進(jìn)口方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（B）。
      A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP
      7.根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋, 出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（D）。
      A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP
      8.以貨物交給承運(yùn)人的時(shí)間和地點(diǎn)作為買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的術(shù)語(yǔ)（D）。
      A.EXW  B.FAS  C.FOB  D.FCA
      9．根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的規(guī)定，不能適用于“門(mén)到門(mén)”或“站到站”運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（A）。A．FOB B.FCA C.CIP D.CPT 10．代表邊境交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（B）。A．FAS  B．DAF   C．CPT   D．DEQ 11．一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是（A）。
      A．貨物成本  B．貨物成本+運(yùn)費(fèi)
      C．貨物懷本保鐀費(fèi) D．財(cái)物成本運(yùn)貳+侌險(xiǎn)贙
      02．在宜際業(yè)務(wù)?，@O條?下?買(mǎi)料常妀托剒方亂為礕船、訂耠，興費(fèi)甠由?方贜擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，(A)。A．賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)
      B．賣(mài)憹承擔(dān)責(zé)任，偶風(fēng)險(xiǎn)也由賣(mài)方承擔(dān) C．買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)
      D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行 13.CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指（D）。
      A.裝運(yùn)港碼頭交貨  B.目的港碼頭交貨
      C.成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi) D.成本加運(yùn)費(fèi)
      14.根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，若以CFR條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（C）為界。
      A.貨物交給承運(yùn)人保管 B.貨物交給收貨人
      C.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷 D.貨物在目的港越過(guò)船舷
      15.按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)（應(yīng)由（C）。
      A.賣(mài)方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
      B.買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海丈保陁
      C.賣(mài)搹負(fù)責(zé)租船定艙，買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
      D.買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船宂艙，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
      16.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交璄合同中＄不帳計(jì)入貨物價(jià)格的是（C）
      A．貨物成本B．诐費(fèi) C．保險(xiǎn)費(fèi)D．各項(xiàng)出口稅費(fèi)
      17．在使用下列何種貿(mào)易昭語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí)，卒方匊時(shí)向買(mǎi)方發(fā)凚“已裝船通瞤”至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。（D）A．CIP   B．DES  C．FCA  D．CFR 18.根據(jù)INCOTERMS的解釋?zhuān)訡IF漢堡成交賣(mài)方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限（風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任）是（A）。
      A.貨物在裝運(yùn)港裝船越過(guò)船舷以前 B.貨物在裝運(yùn)港卸下賣(mài)方車(chē)輛以前 C.貨物在目的港卸貨越過(guò)船舷以前 D.貨物在目的港裝上買(mǎi)方車(chē)輛以前
      19.按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)的主要責(zé)任是（C）。A．只承擔(dān)貨物超過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)
      B．只負(fù)責(zé)接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)
      C．承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)；接受賣(mài)方提供的各種合格單據(jù)，并按合同支付貨款；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證并辦理收貨和進(jìn)口手續(xù)
      D．只需要負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)
      20.按照《2000年通則》的解釋?zhuān)珻IF與CFR的主要區(qū)別在于(B)。A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B．辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同 21.以下關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)“CIF”的內(nèi)容提法正確的是(A)。A.賣(mài)方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)
      B.賣(mài)方在投保時(shí)應(yīng)投保一切險(xiǎn)
      C.賣(mài)方必須將貨物實(shí)際交付給買(mǎi)方，才算完成了交貨義務(wù)
      D.貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物實(shí)際交付時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給賣(mài)方
      22.根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，若賣(mài)方先將貨物交到貨運(yùn)站或使用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，與CFR相對(duì)應(yīng)，應(yīng)采用（B）為宜。A.FCA B.CPT C.CIP D.DAF
      23.按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可分為（A）交貨和實(shí)際交貨。
      A.象征性交貨 B.憑樣品交貨 C.裝運(yùn)港交貨 D.目的地交貨
      24.象征性交貨意指賣(mài)方的交貨義務(wù)是（C）。
      A．不交貨 B．既交單又實(shí)際性交貨 C．憑單交貨 D．實(shí)際性交貨25.在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是（D）。A．EXW廣州 B.FOB上海C.FAS天津D.DES廈門(mén)
      26.某公司與美國(guó)一家公司以CFR EX SHIP’S HOLD的條件成交了一筆生意，按照國(guó)際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由（A）。
      A.買(mǎi)方來(lái)承擔(dān)  B.賣(mài)方來(lái)承擔(dān) C.船方來(lái)承擔(dān)  D.港務(wù)部門(mén)來(lái)承擔(dān)
      27．CIF Ex Ship’s Hold 屬于（B）。A．內(nèi)陸交貨類(lèi) B．裝運(yùn)港船上交貨類(lèi)
      C．目的港交貨類(lèi) D．目的地交貨類(lèi)
      28．我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采用程租船運(yùn)輸，我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是（C）。A．CIF Liner Terms Singapore B．CIF Landed Singapore C．CIF Ex Ship’s Hold Singapore D．CIF Ex Tackle Singapore 29．以FOBST成交，則買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（B）。A．貨交承運(yùn)人 B．貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷 C．貨物在目的港卸貨后 D．裝運(yùn)港碼頭
      30．CIF Ex Ship’s Hold 與DES相比，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（C）。
      A．兩者相同 B．后者大C．前者大D．買(mǎi)方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)31.下列表示商品單價(jià)的方法正確的是（A）。A.每公噸600美元CIF大阪 B.每公噸CIF600美元
      C.每公噸CIF大阪600D.每公噸CIF大阪含3%傭金600美元凈價(jià) 32.在我國(guó)從德國(guó)進(jìn)口商品過(guò)程中，使用的貨幣最好是（B）。A.匯率保持持續(xù)攀升趨勢(shì)的貨幣，即硬貨幣 B.匯率保持持續(xù)下跌趨勢(shì)的貨幣，即軟貨幣 C.雙方未同意采用的第三國(guó)貨幣 D.不可自由兌換的貨幣
      33.某商品單價(jià)為“每件25美元CIF凈價(jià)紐約”指的是（B）。A.該價(jià)格中不包括傭金 B.該價(jià)格中不包括傭金或折扣 C.該價(jià)格中不包括運(yùn)費(fèi) D.該價(jià)格中不包括保險(xiǎn)費(fèi)
      34.在合同對(duì)外洽商過(guò)程中，如果報(bào)出的凈價(jià)為1000美元，可是對(duì)方要求3%的傭金，為了保證實(shí)收1000美元，所報(bào)的含傭價(jià)應(yīng)是（C）。1000/(1-3%)A.1030美元B.1000美元 C.1030.93美元 D.1100美元 35.某單位出口一批貨物，成交條件為CFR，總價(jià)為1000港元，其中含運(yùn)費(fèi)5%，銷(xiāo)售傭金300港元。請(qǐng)問(wèn)該批貨物的FOB總價(jià)應(yīng)為（B）。1000-1000*5%-300 A.1000港元B.650港元 C.1250港元 D.665港元
      二、多項(xiàng)選擇題
      1.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是以不同的交貨地點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，用簡(jiǎn)短的概念或英文縮寫(xiě)的字母表示的術(shù)語(yǔ)。它可以明確表示（ABCD）。
      A.商品的價(jià)格構(gòu)成  B.貨物風(fēng)險(xiǎn)的劃分
      C.買(mǎi)賣(mài)雙方在交易中的權(quán)利義務(wù)  D.買(mǎi)賣(mài)雙方在交易中的費(fèi)用分擔(dān)
      2．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有（ABC）。A．《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 B.《1932年華沙—牛津規(guī)則》 C．《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》D.《漢堡規(guī)則》 3.可適用于多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ABCDE）。
      A.FCA  B.CPT  C.CIP  D.DAF E.DDU和DDP  4.只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ABCDE）。A.FOB  B.FAS  C.CFR  D.CIF E.DES和DEQ  5.屬于實(shí)際交貨性質(zhì)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ACDE）。
      A.EXW  B.CFR  C.DDP  D.DDU E.DES  6.屬于象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ACDE）。
      A.FOB  B.DDP  C.CFR  D.CIF E.CPT和CIP
      7.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于（ABCD）。
      A.交貨地點(diǎn)相同  B.適用的運(yùn)輸方式相同 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的分界點(diǎn)相同
      D.交貨性質(zhì)相同  E.費(fèi)用分擔(dān)相同
      8.FCA、CIP、CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與FOB、CIF、CFR兩組術(shù)語(yǔ)的區(qū)別是（ABCD）。
      A.適用的運(yùn)輸方式不同  B.交貨地點(diǎn)不同  C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移分界點(diǎn)不同
      D.提交的單據(jù)的種類(lèi)不同  E.交貨性質(zhì)不同
      9.在使用集裝箱海運(yùn)的出口貿(mào)易中，賣(mài)方采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更為有利的具體表現(xiàn)是（ABCD）。
      A.可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) B.可以提早取得運(yùn)輸單據(jù) C.可以減少賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任 D.可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率
      10.廣東某公司出口一批服裝到A國(guó)，打算以CIF條件對(duì)外報(bào)價(jià)，該公司在考慮運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)考慮到的因素有（BCD）。A.運(yùn)輸途中可能遭遇的海上風(fēng)險(xiǎn) B.從我國(guó)到A國(guó)的運(yùn)輸距離 C.從我國(guó)到A國(guó)是否需轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費(fèi)用 D.國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的趨勢(shì)
      11．根據(jù)《2000年通則》的解釋?zhuān)現(xiàn)OB條件和CFR條件下賣(mài)方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(ACD)。
      A．提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B．租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) C.貨物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn) D．辦理出口通關(guān)手續(xù) 12．CIF術(shù)語(yǔ)與DES術(shù)語(yǔ)的區(qū)別是（BCD）。A．適用的運(yùn)輸方式不同
      B．CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨 C．不但風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同，而且費(fèi)用劃分界限也不同 D．CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同 13．F組術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（BCD）。
      A．風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分相分離 B．賣(mài)方都需要提交符合合同的貨物
      C．買(mǎi)方都需要自費(fèi)辦理保險(xiǎn) D．銷(xiāo)售合同都是“裝運(yùn)合同”14．以下對(duì)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形說(shuō)法正確的是（BC）。A．不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān) B．不改變交貨地點(diǎn) C．不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限 D．不改變支付條件
      15．我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（BCD）。
      A．FOB Under Tackle B．FOB Stowed C．FOB Trimmed D．FOBST
      三、判斷題
      1.由于國(guó)際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，那么調(diào)節(jié)它們法律關(guān)系的，主要應(yīng)是國(guó)際貿(mào)易慣例。（F）
      2.EXW術(shù)語(yǔ)是買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的術(shù)語(yǔ)。（F）3.在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。（F）
      4.根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，以C組術(shù)語(yǔ)成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。（T）
      5.以CIF條件成交的合同，當(dāng)貨物海洋在運(yùn)輸途中受損后，賣(mài)方仍有權(quán)憑符合合同規(guī)定的全套單據(jù)向買(mǎi)方索取貨款。（T）
      6.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的出口合同中，保險(xiǎn)費(fèi)不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格。
      （T）7.在下列條件成交的合同中：CIF東京，F(xiàn)OB上海，DES雅加達(dá)，CFR倫敦，只有FOB上海不屬于裝運(yùn)合同。
      （F）
      8.按照CFR條件成交的合同雙方，風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港船舷。（F）
      9．采用FOB條件時(shí)，通常由賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙，也有由賣(mài)方代辦租船訂艙的情況，按一般慣例，只要賣(mài)方已盡最大努力，因客觀原因而租不到船或訂不到艙位，買(mǎi)方不得為此向賣(mài)方提出索賠或撤銷(xiāo)合同。（T）
      10．在CIF條件下，賣(mài)方按合同在裝運(yùn)港將貨物裝船，并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨任務(wù)，無(wú)須保證到貨。反之，如果賣(mài)方提交的單證不合要求，即使合格的貨物安全運(yùn)達(dá)，也不算完成交貨，即在“象征性交貨”下，賣(mài)方是憑單交貨。（T）
      11．在CFR條件下，賣(mài)方在貨物裝船后必須發(fā)出裝船通知，以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)。如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損壞或滅失，是由賣(mài)方未發(fā)出裝船通知使買(mǎi)方漏保，那么賣(mài)方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。（T）
      12．某公司以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，由于船只在運(yùn)輸途中擱淺，使部分貨物遭受損失，我方可以不理。（T）
      13．我國(guó)從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；而按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口，可見(jiàn)，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。（F）
      14．買(mǎi)賣(mài)雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時(shí)未規(guī)定具體的險(xiǎn)別，則賣(mài)方投保時(shí)只有投保最低限度險(xiǎn)別的義務(wù)。（T）15．在EXW條件下賣(mài)方所承擔(dān)的責(zé)任是最小的，則DDU條件下賣(mài)方所承擔(dān)的責(zé)任是最大的。（F）
      16．FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。（F）
      17．采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的各種變形是為了解決買(mǎi)賣(mài)雙方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。（F）
      18．買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，若買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可用FOB Stowed變形。（T）
      19． CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指賣(mài)方必須將貨物運(yùn)到紐約，在艙底交接。（F）
      20．按CIF Landed Singapore 成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。（F）
      四、計(jì)算題
      1． 我方向西歐某客商推銷(xiāo)某商品，發(fā)盤(pán)價(jià)格為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對(duì)方復(fù)電要求改按FOB中國(guó)口岸定價(jià)，并給予2％傭金。查自中國(guó)口岸至西歐某港口的運(yùn)費(fèi)為每公噸170英磅，我方如要保持外匯收入不變，改按買(mǎi)方要求報(bào)價(jià)，應(yīng)為何價(jià)? 答:首先求出FOB凈價(jià):FOB凈價(jià)=CFR凈價(jià)-運(yùn)輸費(fèi)用=1150-170=980英鎊;
      其次求出FOB含傭價(jià):FOB含傭價(jià)=FOB凈價(jià)/(1-傭金率)=980/(1-2%)=1000英鎊
      2． 我國(guó)出口合同規(guī)定，每公噸1000美元CIF紐約，現(xiàn)外商要求改報(bào)CFR紐約，傭金率為5％，為維持凈收入不變，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少?（保險(xiǎn)費(fèi)率為1％，加成率為10％）答:首先求出CFR凈價(jià):CFR凈價(jià)=CIF凈價(jià)-保險(xiǎn)費(fèi)=CIF凈價(jià)-CIF凈價(jià)*(1+加成率)*保險(xiǎn)費(fèi)率=1000-1000*1.1*0.01=989美元
      其次求出CFR含傭價(jià): CFR含傭價(jià)=CFR凈價(jià)/(1-傭金率)=989/(1-5%)=1041.05美元
      3．我國(guó)出口合同規(guī)定，每公噸430美元CIF紐約包括傭金3％，現(xiàn)外商要求我方增加傭金兩個(gè)百分點(diǎn)，為維持凈收入不變，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少?
      答:首先求出CIF凈價(jià)=CIF含傭價(jià)*(1-傭金率)=430*(1-3%)=417.1美元 其次求出增加傭金率后的CIF含傭價(jià)=原CIF凈價(jià)/(1-新傭金率)=417.1/(1-5%)=439.05美元.4.某公司出口報(bào)價(jià)為每公噸2000美元CIF香港，折扣2%。求單位貨物折扣額和賣(mài)方實(shí)際凈收入？
      答:折扣額=2000*2%=40美元;賣(mài)方實(shí)際凈收入=2000-40=1960美元.五、案例分析
      1． 我某出口公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國(guó)銀行議付款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱(chēng)：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問(wèn)：該批交易按CIF倫敦條件成交，對(duì)客戶的要求我公司該如何處理？為什么？
      答: 我公司不應(yīng)理賠，以CIF條件成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界，其后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，貨物在運(yùn)輸途中滅失，應(yīng)由買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司提出索賠。2． 某口岸出口公司按CIF AVONMOUTH向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買(mǎi)方須于9月底前將信用證開(kāi)到，賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買(mǎi)方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣(mài)方須將貨款退還買(mǎi)方。問(wèn)這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同？
      答: 不屬于CIF合同性質(zhì)，合同條款與CIF的性質(zhì)相抵觸。①合同中規(guī)定了到貨期限，與CIF術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)港交貨、船舷為風(fēng)險(xiǎn)界限的性質(zhì)相抵觸；②CIF是象征性交貨，賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，而合同則要求實(shí)際交貨，貨到付款。
      3． 我方以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與外商成交一批消毒碗柜的出口合同，合同中規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日以前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢，由于遇星期日休息，我方業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。問(wèn)：貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？
      答: 貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)椋贑FR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理。因此，賣(mài)方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇鞍l(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。
      第五章 運(yùn)輸條款
      一、單項(xiàng)選擇題
      1、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括(A)。
      A．裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
      B．裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
      C．卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)
      D．卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)
      2、船公司一般按貨物的（B）重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。A.凈重
      B.毛重
      C.法定重量
      D.理論重量
      3、當(dāng)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為(A)。A．Freight Prepaid
      B．Freight Collect C．Freight Pre-payableD．Freight Unpaid
      4、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有(B)。A．鐵路運(yùn)單
      B．海運(yùn)提單
      C．航空運(yùn)單
      D．郵包收據(jù)
      5、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，出口商完成裝運(yùn)后，憑(B/C)向船公司換取正式提單。A．發(fā)貨單
      B．收貨單
      C．大副收據(jù)
      D．商業(yè)發(fā)票
      6、必須經(jīng)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（C）。A．記名提單
      B.不記名提單
      C.指示提單
      D.海運(yùn)單
      7、簽發(fā)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（B）。A．只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
      B．必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé) C．對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)
      D．只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
      8、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開(kāi)來(lái)的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（C）向銀行提交單據(jù)。A．5月21日
      B．5月31日
      C．6月10日
      D．6月11日
      9、信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)期為12月15日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（B）向銀行交單議付。
      A．12月15日
      B．12月25日
      C．12月20日
      D．12月31日
      10、按《UCP 500》解釋?zhuān)粜庞米C條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（B）。
      A．可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B．可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) C．可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)D．不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
      11、海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（C）。A．貨物開(kāi)始裝船的日期 B．貨物裝船過(guò)程中任何一天 C．貨物裝船完畢的日期 D．簽訂運(yùn)輸合同的日期
      12、我出口孟加拉一批貨物，以CFR價(jià)格條件成交，該貨于8月15日開(kāi)始裝船，8月18日裝畢，8月20日啟航，9月6日抵達(dá)目的港，9月8日客戶提貨，我交貨日期是（B）
      A.8月15日 B.8月18日 C.8月20日
      D.9月6日
      E.9月8日
      二、多項(xiàng)選擇題
      1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是(ABCD)。
      A．定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
      B．由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，不規(guī)定滯期、速遣條款C．承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活
      D．雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)
      2、按提單對(duì)貨物表面狀況有無(wú)不良批注，可分為(AB)。A．清潔提單
      B．不清潔提單
      C.記名提單
      D．不記名提單
      3、海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要是（BCD）。
      A．它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式 B．它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù) C．它是代表貨物所有權(quán)的憑證 D．它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明
      4、租船運(yùn)輸包括（AD）。
      A．定期租船
      B．集裝箱運(yùn)輸
      C．班輪運(yùn)輸
      D．定程租船
      5、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中可以采用的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有（BCD）。A．規(guī)定在某一天裝運(yùn)B．規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn) C．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期D．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限
      6、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中比較常見(jiàn)的裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法有（BCD）。A．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)港和目的港 B．一般情況下，只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的地 C．大宗商品可規(guī)定兩個(gè)裝運(yùn)港和目的港
      D．在雙方洽商暫無(wú)法確定裝運(yùn)港和目的港時(shí)，可采用選擇港方式
      7、聯(lián)運(yùn)提單與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在性質(zhì)上的區(qū)別是（ABCD）。A．適用的范圍不同
      B．簽發(fā)人不同 C．簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同
      D．運(yùn)費(fèi)率不同
      8、《UCP 500》對(duì)分批裝運(yùn)所作的規(guī)定主要有（ABD）。
      A．運(yùn)輸單據(jù)表明貨物是使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使運(yùn)輸單據(jù)注明裝運(yùn)日期及裝運(yùn)地不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運(yùn) B．除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn) C．除非信用證另有規(guī)定，不允許分批裝運(yùn)
      D．如信用證規(guī)定在制定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn)，則信用證對(duì)該批和以后各批均告失效
      9、必須規(guī)定貨物的裝卸港口和貨物的具體名稱(chēng)和數(shù)量的運(yùn)輸方式是（AC）
      A.程租船 B.期租船 C.班輪運(yùn)輸D.光船租船
      10、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，不能作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有（ACD）A．鐵路運(yùn)單
      B．海運(yùn)提單
      C.航空運(yùn)單
      D.郵包收據(jù)
      三、判斷題
      1、重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)噸。
      （T）
      2、一重量噸就是一公噸，一尺碼噸就是一立方米。
      （T）
      3、海運(yùn)提單如有三份正本，則憑其中任何一份即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。
      （T）
      4、如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2003年7／8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于7月、8月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。
      （F）
      5、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)單副本，可以作為發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。（T）
      6、按慣例，速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。
      （T）
      7、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果信用證中沒(méi)有明確規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)及轉(zhuǎn)船，應(yīng)理解為允許。
      （T）
      8、記名提單和指示提單同樣可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓。
      （F）
      9、清潔提單是指不載有任何批注的提單。
      （F）
      10、貨輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)的“W/M Plus Ad Val”是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)選三者中較高者計(jì)收。
      （F）
      11、海運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，是物權(quán)憑證，可憑以向目的地承運(yùn)人提貨。（F）
      12、班輪運(yùn)價(jià)表中第一級(jí)的貨物其計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是最高的。
      （F）
      13、同一票貨物包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等次也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（T）
      14、凡裝在同一航次、同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝運(yùn)。
      （T）
      四、計(jì)算題
      1、我公司向澳大利亞出口商品1000箱，經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，用紙箱包裝，每箱毛重50千克，體積為0．06立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)W／M10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為400元人民幣，加燃油附加費(fèi)29％，繞航附加費(fèi)18％，則應(yīng)付多少人民幣運(yùn)費(fèi)?（100港元=80元人民幣）答:  0.06＞0.05，用體積噸。
      運(yùn)費(fèi)=0.06×400×1000×（1+29％+18％）=35280（港元）
      換算成人民幣：35280×0.8=28224（元）
      2、我國(guó)出口到某國(guó)商品100箱，每箱毛重40千克，體積為40cm×30cm×20cm，其運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W10級(jí)，基本費(fèi)率為80美元，另收燃油附加費(fèi)15％，計(jì)算該批運(yùn)費(fèi)。答:0.04*80*100(1+15%)=368美元.3、某商品每箱毛重30千克，體積0．05立方米，共出口 40箱。原報(bào)價(jià)每箱30美元FOB上?！，F(xiàn)客戶要求改報(bào)CFR X X港。經(jīng)查該商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W／M，每運(yùn)費(fèi)噸費(fèi)率為200美元，港口附加費(fèi)10％。我方現(xiàn)應(yīng)如何報(bào)價(jià)？ 答: 先求出運(yùn)費(fèi)=0.05*200*(1+10%)=11美元/箱
      其次求出CFR價(jià)格=FOB+運(yùn)費(fèi)=30+11=41美元.3、上海出口到巴西襯衣100立方米，需經(jīng)香港轉(zhuǎn)船后運(yùn)往目的港。假定該貨物運(yùn)費(fèi)等級(jí)為10級(jí)，M，第一程每運(yùn)費(fèi)噸費(fèi)率為25美元，第二程每運(yùn)費(fèi)噸費(fèi)率為140美元，中轉(zhuǎn)費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸費(fèi)率為75港元（1美元＝7.8港元），燃油附加費(fèi)10％，計(jì)算該批運(yùn)費(fèi)。答: 100╳（25+140）╳(1+10%)+75/7.8╳100=18150+961.54=19111.54美元.注意:中轉(zhuǎn)費(fèi)屬于附加費(fèi)的一種.五、案例分析題
      1、有份CIF合同，出售礦砂5000公噸，合同的裝運(yùn)條款規(guī)定：“CIF Hamburg，1989年2月份由一船或數(shù)船裝運(yùn)。”賣(mài)方于2月15日裝運(yùn)了3100公噸，余數(shù)又在3月1日裝上另一艘輪船。當(dāng)賣(mài)方憑單據(jù)向買(mǎi)方要求付款時(shí)，買(mǎi)方以第二批貨物延期裝運(yùn)為由，拒絕接受全部單據(jù)，并拒付全部貨款，請(qǐng)問(wèn)買(mǎi)方可否拒絕接受全部單據(jù)，并拒付全部貨款？
      答: 根據(jù)合同“由一船或數(shù)船裝運(yùn)”的規(guī)定，可以認(rèn)定該合同是允許分批裝運(yùn)的。賣(mài)方在履行合同時(shí)，分兩批裝運(yùn)，第一批貨物的裝貨時(shí)間是符合合同規(guī)定的，只是第二批貨物違反了合同規(guī)定的期限。因此，買(mǎi)方不應(yīng)對(duì)符合合同的第一批貨物拒收或索賠權(quán)力。至于第二批貨物，雖然違反了合同，但是，裝運(yùn)時(shí)間僅僅超過(guò)期限一天，一般不能視為根本性違反合同，因此，買(mǎi)方拒收第二批貨物的理由也是不充分的，最多只能要求賠償。
      2、有一份合同，出售中國(guó)絲苗大米10000噸。合同規(guī)定：“自2月份開(kāi)始，每月裝船，1000噸，分十批交貨?！辟u(mài)方從2月份開(kāi)始交貨，但交至第五批大米時(shí)，大米品質(zhì)有霉變，不適合人類(lèi)食用，因而買(mǎi)方以此為理由，主張以后各批交貨均應(yīng)撤消。在上述情況下，買(mǎi)方能否主張這種權(quán)利？為什么？
      答: 買(mǎi)方可以撤銷(xiāo)第五批以后的各批貨物。依據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)分批裝運(yùn)的規(guī)定，如果合同和信用證中規(guī)定出允許分批裝運(yùn)，并規(guī)定了具體的裝運(yùn)時(shí)間和每批的數(shù)量，只要其中任何一批為按合同規(guī)定的條款交付貨物，則本批及以后各批均告失效。
      在本案例中，第五批大米雖然按時(shí)裝運(yùn)，但貨物品種不符合合同要求，所以該批以后各批都違背了合同及信用證要求。買(mǎi)方可以予以撤銷(xiāo)。
      3、有一份出售成套設(shè)備的合同，合同規(guī)定分五批交貨。但在第三批交貨時(shí)，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)交貨的品質(zhì)有嚴(yán)重缺陷，根本達(dá)不到合同所規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此，買(mǎi)方主張全部合同無(wú)效。在上述情況下，買(mǎi)方能否主張這種權(quán)利？為什么？
      答: 不能.買(mǎi)方可以撤銷(xiāo)第三批以后的各批貨物。依據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)分批裝運(yùn)的規(guī)定，如果合同和信用證中規(guī)定出允許分批裝運(yùn)，并規(guī)定了具體的裝運(yùn)時(shí)間和每批的數(shù)量，只要其中任何一批為按合同規(guī)定的條款交付貨物，則本批及以后各批均告失效。但買(mǎi)方不能主張前兩批無(wú)效.第六章 運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
      一、單項(xiàng)選擇題
      1、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（A）。A.是部分損失的一種 B.是全部損失的一種 C.有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失
      D.是推定全損
      2、根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括（C）。A.平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)D.11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)
      3、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（A）。A.加一成 B.加二成 C.加三成 D.加四成
      4、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（B）。
      A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款 C.出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款
      D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款
      5、我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于（C）。
      A.單獨(dú)損失
      B.共同損失
      C.實(shí)際全損
      D.推定全損
      6、CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（B）。A.一般可以單獨(dú)投保
      B.不能單獨(dú)投保 C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)” D.在被保險(xiǎn)人統(tǒng)一的情況下，可以單獨(dú)投保
      7、某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（C）。A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物
      B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C.不給于賠償
      D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
      8、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于（C）。A.共同海損B.實(shí)際全損C.推定全損D.單獨(dú)海損
      9、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣(mài)方投保時(shí)，按下列（C）投保是正確的。A.平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)
      B.一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)D.平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)
      10、CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由(C)。A.賣(mài)方承擔(dān)損失 B.賣(mài)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C.買(mǎi)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償
      11、在短卸情況下，可以向(D)提出索賠。A.賣(mài)方
      B.承運(yùn)人
      C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人
      D.賣(mài)方，保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人
      12、同國(guó)際市場(chǎng)的慣例一樣，我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用(C)的原則。
      A.“門(mén)到門(mén)”B.“桌到桌”
      C.“倉(cāng)至倉(cāng)”D.“港到港”
      13、海上保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓是指(B)
      A.被保險(xiǎn)人將其保險(xiǎn)合同中的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給另一個(gè)人的行為。B.保險(xiǎn)合同隨保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓 C.可保利益的轉(zhuǎn)讓D.保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓
      14、某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買(mǎi)方（B）A.可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款
      B.應(yīng)該憑賣(mài)方提供的全套單據(jù)付款 C.可以向承運(yùn)人要求賠償
      D.由銀行決定是否付款
      二、多項(xiàng)選擇題
      1、海上貨物保險(xiǎn)中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險(xiǎn)人不予賠償（ABCD）。
      A.交貨延遲
      B.被保險(xiǎn)人的過(guò)失 C.市場(chǎng)行情變化 D.貨物自然損耗
      2、出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)投保（BCD）。A.串味險(xiǎn)
      B.平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
      C.水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
      D.一切險(xiǎn)
      3、土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保（BD）。
      A.滲漏險(xiǎn)
      B.一切險(xiǎn)
      C.一切險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)
      D.水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)
      4、根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，以下屬于一般附加險(xiǎn)的是（ABD）。A.短量險(xiǎn)
      B.偷竊提貨不著險(xiǎn)
      C.交貨不到險(xiǎn)
      D.串味險(xiǎn)
      5、我國(guó)海上貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種包括（ACD）。A．平安險(xiǎn)
      B．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
      C．水漬險(xiǎn)
      D．一切險(xiǎn)
      6、共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括（ABC）。A.貨方
      B.船方
      C.運(yùn)費(fèi)方
      D.救助方
      7、在我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（ABC）險(xiǎn)別均可適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。
      A.ALL RISKS
      B.WA or WPA
      C.FPA
      D.WAR RISK
      8、在發(fā)生以下（BCD）的情況下，可判定貨物發(fā)生了實(shí)際全損。A.為避免實(shí)際全損所支出的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)了保險(xiǎn)價(jià)值
      B.貨物發(fā)生了全部損失
      C.貨物完全變質(zhì)
      D.貨物不可能歸還被保險(xiǎn)人
      9、某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國(guó)紐約。貨輪啟航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導(dǎo)致船底出現(xiàn)裂縫，海水入侵嚴(yán)重，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主的5公噸小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長(zhǎng)為解除船、貨的共同危險(xiǎn)，使船舶浮起并及時(shí)修理，下令將丙貨主的50公噸大理石拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕，下列說(shuō)法（ABCD）是正確的。
      A.因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損； B.使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損 C.因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損 D.本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對(duì)以上A、B、C損失給與賠償
      10、運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒(méi)等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（ABC）的承包范圍。
      A.平安險(xiǎn)
      B.水漬險(xiǎn)
      C.一切險(xiǎn)
      D.附加險(xiǎn)
      11、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是（ACD）。A.共同海損屬于全部損失，單獨(dú)海損屬于部分損失 B.共同海損由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān) C.共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)而人為造成的損失，單獨(dú)海損是承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失
      D.共同海損由受益方按受益大小的比例分?jǐn)?，單?dú)海損由受損方自行承擔(dān)
      12、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為（ABCD）。A.海上運(yùn)輸保險(xiǎn)
      B.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn) C.航空運(yùn)輸保險(xiǎn)
      D.郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)
      13、以下屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的有（BC）A． 雨淋B.地震
      C.失火D.銹損
      14、共同海損的構(gòu)成條件有（ABCD）。A.必須確有共同危險(xiǎn)
      B.采取的措施是有意的、合理的 C.犧牲和費(fèi)用的支出是非常性質(zhì)的 D.構(gòu)成共同海損的犧牲和費(fèi)用的開(kāi)支最終必須是有效的
      15、下列危險(xiǎn)中屬于自然災(zāi)害的有(ABCDE)
      A.惡劣氣候
      B.雷電
      C.海嘯
      D.地震
      E.火山爆發(fā)
      16、下列危險(xiǎn)屬于意外事故的有(ABCE)A.擱淺
      B.觸礁
      C.失蹤
      D.雷電
      E.爆炸
      三、判斷題
      1、海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。（F）
      2、保險(xiǎn)利益是投保人所投保的保險(xiǎn)標(biāo)的。（F）
      3、我某公司按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖應(yīng)為倉(cāng)至倉(cāng)。（T）
      4、托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（F）
      5、保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任都是“倉(cāng)至倉(cāng)”。（F）
      6、我進(jìn)口貨物一批，投保一切險(xiǎn)，貨物在海運(yùn)途中部分被火焚。經(jīng)查，一切險(xiǎn)中11種附加險(xiǎn)并無(wú)火險(xiǎn)。對(duì)此損失保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。（F）
      7、如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，則保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)中止。（T）
      8、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。（F）
      9、不論在實(shí)際全損和推定全損的情況下，保險(xiǎn)公司都要按保險(xiǎn)金額全額賠償。（F）
      10、共同海損是部分損失中的一種。（T）
      11、在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（F）
      12、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍是除平安險(xiǎn)責(zé)任范圍以?xún)?nèi)的全部責(zé)任外，還包括由于暴風(fēng)、巨浪等自然災(zāi)害引起的部分損失。（T）
      四、計(jì)算題
      1、深圳某公司對(duì)某商出口茶葉200箱(每箱凈重30千克)，價(jià)格條款C.I.F.倫敦每箱50英鎊，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保F.P.A.平安險(xiǎn)，以C.I.F.價(jià)格加成10%作為投保金額，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%。問(wèn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)多少?
      答:保險(xiǎn)金額=CIF*(1+加成率)=50*1.1*200=55*200=11000英鎊
      保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率=11000*0.6%=66英鎊
      2、某商品對(duì)倫敦的出口價(jià)格為每件32英鎊CFR倫敦，如果客戶要求報(bào)CIF價(jià)格，并按發(fā)票的120%投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，(水漬險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為0.05%)應(yīng)報(bào)價(jià)多少?
      五、案例分析題
      某年6月，我某進(jìn)出口公司以CIF術(shù)語(yǔ)與外商簽訂一合同（注：合同由進(jìn)口商制作）出口電纜若干，總金額為27。3萬(wàn)美元，其中90%的貨款采用即期信用證支付，10%貨款待貨到目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)后，經(jīng)買(mǎi)方查驗(yàn)無(wú)誤后再付。合同的保險(xiǎn)條款規(guī)定：Insurance is to be covered by the Sellers.Such Insurance shall be upon Terms and Conditions consistent with sound commercial practice for 110% of the full CIF value of the final Destination and for a period not later than 90 days after arrival of the buyer’s warehouse.我進(jìn)出口公司于9月收到國(guó)外銀行開(kāi)來(lái)的信用證后（金額為24.6萬(wàn)美元），在交貨前向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。
      10月底我進(jìn)出口公司將全部貨物裝船運(yùn)往目的港，并取得船公司簽發(fā)的清潔已裝船提單。12月船到目的港，全部貨物卸下海輪，貨物數(shù)量與提單相符，然后用汽車(chē)運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)出具了清潔倉(cāng)庫(kù)收據(jù)。
      次年1月收貨人發(fā)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)有部分丟失，損失價(jià)值18.3萬(wàn)美元。于是買(mǎi)方憑保險(xiǎn)單向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司索賠。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司認(rèn)為，保險(xiǎn)單載明被保險(xiǎn)人投保的是一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，其責(zé)任起訖為“倉(cāng)至倉(cāng)”和“水面責(zé)任”，此案中保險(xiǎn)標(biāo)的物已安全如數(shù)運(yùn)抵收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任已告終止，所以拒賠。
      2月底，進(jìn)口人來(lái)電通知我方進(jìn)出口公司：在合同的保險(xiǎn)條款中規(guī)定保險(xiǎn)期限不能少于貨物到達(dá)買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)后90天，而貴公司只投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，貨物在到達(dá)我方倉(cāng)庫(kù)后22天發(fā)生部分丟失，屬你方漏保，造成18.3萬(wàn)美元損失?，F(xiàn)在通知你方，損失金額從27.3萬(wàn)美元的貨物中扣除，其余9萬(wàn)元匯付給你公司。我方同意了。
      請(qǐng)問(wèn)我方是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損失?應(yīng)吸取什么教訓(xùn)?
      答: 我方應(yīng)承擔(dān)損失.對(duì)于賣(mài)方辦理保險(xiǎn)的情況,應(yīng)該在簽定合同時(shí)明確投保險(xiǎn)別,不應(yīng)該由賣(mài)方投保的應(yīng)該即使跟買(mǎi)方進(jìn)行磋商,否則應(yīng)該按照合同或者信用證要求進(jìn)行投保.另外,賣(mài)方還應(yīng)該清楚海運(yùn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期限.第七章 支付條款
      一、單項(xiàng)選擇題 1.屬于順匯方法的支付方式是（A）。A.匯付 B.托收C.信用證 D.銀行保函 2.使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式，對(duì)于賣(mài)方而言，風(fēng)險(xiǎn)由大到小依次（A）。
      A.D/A、D/P和L/C B.L/C、D/P和D/A
      C.D/P、D/A和L/C D.D、D/A、L/C和D/P 3.屬于銀行信用的國(guó)際貿(mào)易支付方式是（C）。A.匯付B.托收 C.信用證 D.票匯
      4.在國(guó)際貿(mào)易中用以統(tǒng)一解釋調(diào)和信用證各有關(guān)當(dāng)事人矛盾的國(guó)際慣例（B）。
      A.《托收統(tǒng)一規(guī)則》 B.《國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物》
      C.《合約保證書(shū)統(tǒng)一規(guī)則》 D.《國(guó)際商會(huì)434號(hào)出版物》 5.一張有效的信用證，必須規(guī)定一個(gè)（B）。
      A.裝運(yùn)期B.有效期C.交單期D.議付期
      6.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的（C）。A.11 B.15 C.21 D.25 7.保兌行對(duì)保兌信用證承擔(dān)的付款責(zé)任是（A）。
      A.第一性的 B.第二性的 C.第三性的 D.第四性的 8.信用證的第一付款人是（B）。
      A.進(jìn)口商 B.開(kāi)證行C.出口商 D.通知行 9.出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票是（B）。
      A.商業(yè)匯票B.銀行匯票 C.光票 D.跟單匯票 10.持票人將匯票提交付款人要求承兌的行為是（D）。
      A.轉(zhuǎn)讓 B.出票 C.見(jiàn)票 D.提示 11.支票是以銀行為付款人的（A）。
      A.即期匯票 B.遠(yuǎn)期匯票 C.即期本票 D.遠(yuǎn)期本票 12.T/T指的是（B）。
      A.信匯 B.電匯 C.票匯 D.信用證 13.D/P at sight指的是（B）。
      A.遠(yuǎn)期付款交單 B.即期付款交單 C.跟單托收 D.承兌交單 14.下列幾種結(jié)算方式中，對(duì)賣(mài)方而言風(fēng)險(xiǎn)最大的是（B）。
      A.票匯B.承兌交單C.即期付款交單 D.遠(yuǎn)期付款交單 15.在其他條件相同的前提下，（B）的遠(yuǎn)期匯票對(duì)受益人最為有利。A.出票后若干天付款 B.提單簽發(fā)日后若干天付款
      C.見(jiàn)票后若干天后付款 D.貨到目的港后若干天 16.根據(jù)UCP 500的規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓?zhuān)ˋ）。
      A.1次 B.2次 C.3次D.4次
      17.某支票簽發(fā)人在銀行的存款總額低于他所簽發(fā)的支票票面金額，他簽發(fā)的這
      種支票稱(chēng)（D）。
      A.現(xiàn)金支票 B.轉(zhuǎn)收支票 C.旅行支票D.空頭支票 18.對(duì)于賣(mài)方而言，具有雙重付款保證的信用證指的是（C）。A.循環(huán)信用證 B.跟單信用證 C.保兌信用證 D.可轉(zhuǎn)讓信用證 19.在信用證方式下，銀行處理的是（A）。A.單據(jù) B.與單據(jù)有關(guān)的貨物
      C.與單據(jù)有關(guān)的服務(wù) D.與單據(jù)有關(guān)的其他行為
      20.使用循環(huán)信用證的目的在于簡(jiǎn)化單證和減少開(kāi)證押金。這種信用證一般使用于（D）。
      A.金額巨大，需分期付款的成套機(jī)器設(shè)備進(jìn)口的合同
      B.中間商用于轉(zhuǎn)運(yùn)他人貨物的合同
      C.母公司與子公司之間的貿(mào)易合同
      D.分批均勻交貨的長(zhǎng)期供貨合同 21.如果信用證的有效期規(guī)定為3個(gè)月或6個(gè)月，但未列明從何時(shí)起算，按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（國(guó)際商會(huì)第500號(hào)出版物）的規(guī)定，其有效期應(yīng)從（C）起算。
      A.合同簽定之日 B.貨物裝船之日
      C.信用證的開(kāi)證日  D.貨物到達(dá)目的地之日
      22.信用證是依據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同開(kāi)立的，出口商要保證安全收匯，必須做到（B）。A.提交的單據(jù)與買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定相符
      B.提交的單據(jù)與信用證規(guī)定相符
      C.提交的單據(jù)既要與買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定相符，又要與信用證規(guī)定相符
      D.當(dāng)信用證與買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定不一致時(shí)，提交的單據(jù)應(yīng)與買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定為主，適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定
      23.信用證嚴(yán)格相符原則是指受益人必須做到（C）。A.單證嚴(yán)格與合同相符  B.單據(jù)和信用證嚴(yán)格相符
      C.單據(jù)和單據(jù)相符，單據(jù)和信用證嚴(yán)格相符  D.信用證與合同嚴(yán)格相符
      24.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（500號(hào)出版物），信用證（D）。
      A.未規(guī)定是否可撤銷(xiāo)，即為不可撤銷(xiāo)信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓?zhuān)礊榭赊D(zhuǎn)讓信用證
      B.未規(guī)定是否可撤銷(xiāo)，即為可撤銷(xiāo)信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓?zhuān)礊椴豢赊D(zhuǎn)讓信用證
      C.未規(guī)定是否可撤銷(xiāo)，即為可撤銷(xiāo)信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓?zhuān)礊榭赊D(zhuǎn)讓信用證
      D.未規(guī)定是否可撤銷(xiāo)，即為不可撤銷(xiāo)信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓?zhuān)礊椴豢赊D(zhuǎn)讓信用證
      25.在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是（B）。
      A.循環(huán)信用證 B.對(duì)開(kāi)信用證 C.對(duì)背信用證 D.紅條款信用證 26.國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤銷(xiāo)信用證規(guī)定，匯票的付款人為開(kāi)證行，貨物裝船完畢后，聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則（C）。A.由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空
      B.可立即通知承運(yùn)人行使停運(yùn)權(quán)
      C.只要單證相符，受益人仍可以從開(kāi)證行取得貨款 D.待付款人財(cái)產(chǎn)清算后才可以收回貨款
      27.在信用證項(xiàng)下，出票人開(kāi)具的匯票，如遭到付款人拒付時(shí)（C）A.開(kāi)證行有權(quán)行使追索權(quán) B.保兌行有權(quán)行使追索權(quán)
      C.議付行有權(quán)行使追索權(quán) D.通知行有權(quán)行使追索權(quán)
      二、多項(xiàng)選擇題
      1.按照有無(wú)隨附單據(jù)，匯票可分為（CD）。A.即期匯票 B.遠(yuǎn)期匯票 C.光票 D.跟單匯票 2.匯付的方式可以分為（BCD）。A.匯款 B.信匯 C.電匯 D.票匯
      3.在國(guó)際貿(mào)易貨款的收付中，使用的票據(jù)主要有（ABC）。A.匯票 B.本票C.支票D.發(fā)票 4.匯付業(yè)務(wù)中所涉及的當(dāng)事人主要有（ABCD）。A.匯款人B.匯出行C.匯入行D.收款人
      5.在跟單托收業(yè)務(wù)中，根據(jù)交單條件的不同可以分為（CD）。A.提示交單 B.見(jiàn)票交單C.付款交單 D.承兌交單 6.遠(yuǎn)期信用證和假遠(yuǎn)期信用證的區(qū)別在于（ABCD）。A.信用證條款不同 B.利息的承擔(dān)者不同 C.開(kāi)證基礎(chǔ)不同 D.收匯的時(shí)間不同
      7.備用信用證與一般的跟單信用證的區(qū)別主要在于（ABC）。A.適用的范圍不同 B.銀行付款的條件不同 C.受款人要求銀行付款時(shí)所需要提交的單據(jù)不同 D.備用信用證屬于商業(yè)信用，而跟單信用證則屬于銀行信用 8.常見(jiàn)的銀行保函按照其用途不同，可分為（ABC）。A.履約保證書(shū) B.還款保證書(shū) C.投標(biāo)保證書(shū) D.付款保證書(shū)9.在保兌信用證業(yè)務(wù)中，負(fù)第一性付款責(zé)任的是（CD）。A.通知行B.償付行C.開(kāi)證行 D.保兌行 10.電開(kāi)信用證的種類(lèi)主要有（ABC）。A.簡(jiǎn)電本B.全電本C.SWIFT信用證 D.SWFIT信用證 11.信用證支付方式的特點(diǎn)是（BCD）。A.信用證是一種商業(yè)信用 B.信用證是一種銀行信用 C.信用證是一種單據(jù)的買(mǎi)賣(mài) D.信用證是一種自足的文件 12.下列敘述中屬于托收的特點(diǎn)是（ACD）。A.它屬于一種商業(yè)信用 B.它是一種單證的買(mǎi)賣(mài) C.它有利于調(diào)動(dòng)買(mǎi)方訂貨的積極性 D.存在著難以收回貨款的風(fēng)險(xiǎn)13.下列哪種說(shuō)法指正確的（A BC）。A.商業(yè)本票有即期和遠(yuǎn)期之分
      B.遠(yuǎn)期本票無(wú)需承兌 C.本票的付款人是出票人
      D.遠(yuǎn)期本票的當(dāng)事人有三個(gè)：出票人、付款人和收款人 14.信用證最基本的當(dāng)事人為（ABCD）。A.開(kāi)證申請(qǐng)人B.開(kāi)證行C.通知行 D.受益人 15.銀行保函的主要當(dāng)事人有（ABC）。A.申請(qǐng)人 B.受益人 C.擔(dān)保人 D.反擔(dān)保人 16.保兌信用證的保兌行的付款責(zé)任是（BCD）。
      A.在開(kāi)證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)  B.在開(kāi)證行不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)
      C.承擔(dān)第一性的付款義務(wù)
      D.在開(kāi)證行倒閉時(shí)履行付款義務(wù)
      三、判斷題
      1.根據(jù)《UCP 500》的規(guī)定，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)讓字樣，即視為可轉(zhuǎn)讓信用證。
      （F）
      2.在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開(kāi)證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。
      （T）3.在承兌交單情況下，是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口商交單。（F）
      4.在票匯情況下，買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)銀行匯票徑寄賣(mài)方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。（F）
      5.可撤銷(xiāo)信用證在任何時(shí)候均可以撤銷(xiāo)。（F）6.對(duì)于賣(mài)方而言，D/A60天要比D/P60天風(fēng)險(xiǎn)要大。（T）7.信用證是一種銀行開(kāi)立的無(wú)條件的付款承諾的書(shū)面文件。（F）8.《UCP 500》的條款不適用于備用信用證。（F）
      9.某信用證規(guī)定適用“500”統(tǒng)一慣例，信用證中對(duì)轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)都未作明確規(guī)定，因此，我們不能分批裝運(yùn)。（F）
      10.匯票經(jīng)背書(shū)后，是匯票的收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給背書(shū)人，背書(shū)人若日后遭到拒付，可以向前手行使追索權(quán)。（T）
      11.若錯(cuò)過(guò)了信用證有效期到銀行議付，只要征得開(kāi)證人的同意，即可要求銀行付款。（F）
      12.托收是商業(yè)信用，所使用匯票是商業(yè)匯票，信用證是銀行信用，所使用匯票
      是銀行匯票。（F）
      13.只有銀行承兌匯票才可在貼現(xiàn)市場(chǎng)上貼現(xiàn)。（F）
      四、計(jì)算題
      某公司持有一張經(jīng)銀行承兌的期限為90天的銀行承兌匯票，票面金額為500萬(wàn)美元，為提前取得票款，該公司欲將匯票拿到市場(chǎng)上去貼現(xiàn)。若當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的貼現(xiàn)率為10%，貼現(xiàn)時(shí)必須繳納的手續(xù)費(fèi)為150美元。問(wèn)：該公司貼現(xiàn)后可取得多少金額？
      答: 先求貼現(xiàn)利息=500萬(wàn)*10%*90/360=12.5萬(wàn) 貼現(xiàn)后可取得的金額為=500萬(wàn)-12.5萬(wàn)-150=487.49萬(wàn)美元
      五、案例分析題
      1.我某絲綢進(jìn)出口公司向中東某國(guó)出口絲綢制品一批，合同規(guī)定：出口數(shù)量為2100箱，價(jià)格為2500美元/箱CIF中東某港，5-7月份分三批裝運(yùn)，即期不可撤銷(xiāo)信用證付款，買(mǎi)方應(yīng)在裝運(yùn)月份開(kāi)始前30天將信用證開(kāi)抵賣(mài)方，其中匯票條款載有“匯票付款人為開(kāi)證行/開(kāi)證申請(qǐng)人”字樣。我方在收到信用證后未留意該條款，即組織生產(chǎn)并裝運(yùn)，待制作好結(jié)匯單據(jù)到付款銀行結(jié)匯時(shí)，付款銀行以開(kāi)證申請(qǐng)人不同意付款為由拒絕付款。
      問(wèn)：1.付款銀行的做法有無(wú)道理？為什么？
      2.我方的失誤在哪里？
      答:（1）銀行的做法是有道理的。本案中，信用證條款規(guī)定“匯票付款人為開(kāi)證行/開(kāi)證申請(qǐng)人”，該條款改變了信用證支付方式下，開(kāi)證銀行承擔(dān)第一性付款責(zé)任的性質(zhì)，使本信用證下的第一付款人為開(kāi)證行和/或開(kāi)證申請(qǐng)人，只要開(kāi)證申請(qǐng)人不同意付款，開(kāi)證行就可以此為由拒絕付款。因此，銀行的拒付是有道理的。
      （2）我方的失誤在于收到信用證后，沒(méi)有對(duì)信用證進(jìn)行認(rèn)真審核，導(dǎo)致未發(fā)現(xiàn)該條款，使我方喪失了修改信用證的機(jī)會(huì)。2.我某出口公司對(duì)美成交女上衣600件。合同規(guī)定綠色和紅色面料的上衣按3：7搭配，亦即綠色的180件。紅色的420件。后我方收到的信用證上又改為紅色的30%，綠色的70%。但該出口公司仍按合同規(guī)定的花色比率裝船出口，遭銀行拒付。問(wèn)：（1）銀行為什么拒付？
      （2）收到信用證后我方應(yīng)該如何處理才是正確的？ 答:(1)銀行拒付是因?yàn)槲曳教峤坏膯螕?jù)與信用證規(guī)定不符.(2)我方可要求改證或者按照信用證的要求進(jìn)行裝船.3.我國(guó)A外貿(mào)公司向英國(guó)B公司出口茶葉600公噸，合同規(guī)定：4月至6月份內(nèi)分批裝運(yùn)。B公司按時(shí)開(kāi)來(lái)信用證。證內(nèi)規(guī)定:Shipment during April/June,April shippmeng 100M/T,May shippment200M/T,June shippment 300M/T。我國(guó)A公司實(shí)際出運(yùn)情況是：4月份裝出100M/T，并順利接匯。5月份因故未能裝出，6月份裝運(yùn)500M/T。試問(wèn)：我外貿(mào)公司6月份出運(yùn)后能否順利結(jié)匯？為什么？
      答: 6月份出運(yùn)不能正常結(jié)匯。理由如下：
      （1）根據(jù)《UCP500》條款，L/C規(guī)定在指定的期限內(nèi)分批裝運(yùn)，任何一批未按期裝運(yùn)，L/C對(duì)該批及以后各批均告失效（除非L/C另有規(guī)定）。
      （2）本案中，A公司5月份未能按L/C裝運(yùn)，銀行對(duì)該期及以后各期均有權(quán)拒付，所以6月份裝運(yùn)500公噸已屬無(wú)效，不能順利結(jié)匯。
      評(píng)析：此案例主要核對(duì)對(duì)《UCP500》關(guān)于分批裝運(yùn)或分批付款的規(guī)定的了解。分批裝運(yùn)是指一筆交易的貨物分若干批于不同航次裝運(yùn)。國(guó)際貿(mào)易中分批裝運(yùn)的原因很對(duì)賣(mài)主而言，主要是生產(chǎn)或裝運(yùn)的需要，對(duì)買(mǎi)方而言，只資金周轉(zhuǎn)或營(yíng)銷(xiāo)方面的需要。因而只要信用證規(guī)定分批裝運(yùn)，并且明確規(guī)定了批次，時(shí)間、數(shù)量、比例、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，否則視為違約。根據(jù)《UCP500》第四十一條：信用證規(guī)定在指定的不同期限內(nèi)分批付款及/或分期裝運(yùn)，如其中任何一批未按信用證規(guī)定的期限付款/或裝運(yùn)，則信用證對(duì)該期及以后各期均視為無(wú)效。除非信用證另有規(guī)定/。
      此案例中我國(guó)A公司5月份未按規(guī)定裝運(yùn)，已構(gòu)成違約，必然給B公司造成損失，即使6月份裝運(yùn)500M/T，完成全部交貨數(shù)量，也不可能順利結(jié)匯，何況A公司提供的結(jié)匯單據(jù)也必然與信用證規(guī)定不符，開(kāi)證行或買(mǎi)方必然拒付和拒收。
      4.我某公司向國(guó)外A商出口貨物一批。A商按時(shí)開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)即期議付信用證，該證由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的外資B銀行通知并加保兌。我公司在貨物裝運(yùn)后，將全套合格單據(jù)送交B銀行議付，收妥貨款。但B銀行向開(kāi)證行索償時(shí)，得到開(kāi)證行因經(jīng)營(yíng)不善已宣布破產(chǎn)。于是，B銀行要求我公司將議付的貨款退還，并建議我方可委托其向A商直接索取貨款。對(duì)此你認(rèn)為我公司應(yīng)如何處理？為什么？
      答: 我公司應(yīng)拒絕接受B銀行的要求。
      理由：按《UCP500》規(guī)定，信用證一經(jīng)保兌，保兌行即與開(kāi)證行同樣承擔(dān)第一付款責(zé)任、保兌行付款后，無(wú)追索權(quán)。因此，我公司應(yīng)拒絕B銀行的要求。
      5.我某貿(mào)易有限公司向國(guó)外某客商出口貨物一批，合同規(guī)定的裝運(yùn)期為6月份，D/P支付方式付款。合同訂立后，我方及時(shí)裝運(yùn)出口，并收集好一整套結(jié)匯單據(jù)及開(kāi)出以買(mǎi)方為付款人的60天遠(yuǎn)期匯票委托銀行托收貨款。單據(jù)寄抵收行后，付款人辦理承兌手續(xù)時(shí)，貨物已到達(dá)了目的港，且行情看好，但付款期限未到。為及時(shí)提貨銷(xiāo)售取得資金周轉(zhuǎn)，買(mǎi)方經(jīng)代收行同意，向代收行出具信托收據(jù)借取貨運(yùn)單據(jù)提前提貨。不巧，在銷(xiāo)售的過(guò)程中，因保管不善導(dǎo)致貨物被火焚毀，付款人又遇到其他債務(wù)關(guān)系倒閉，無(wú)力付款。
      問(wèn)：在這種情況下，責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？
      答: 責(zé)任應(yīng)由代收行承擔(dān)。因?yàn)?，在D／P 60天結(jié)算方式下，代收行的交單應(yīng)以付款人的付款為條件。而本案中，代收行在付款期限未到，買(mǎi)方向其出具信托收據(jù)(即T／R)的情況下，將提貨單據(jù)借給提貨人提貨，此行為的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由代收行承擔(dān)。
      6.我某紡織品進(jìn)出口公司與國(guó)外某商人于5月18日簽訂了一份出口精紡棉織品的合同，合同中規(guī)定采用信用證付款方式付款，裝運(yùn)期為10月份。由于雙方的疏忽，合同中未對(duì)信用證的種類(lèi)予以規(guī)定。我方收到國(guó)外客戶開(kāi)來(lái)的信用證后，發(fā)現(xiàn)該證也未規(guī)定信用證的種類(lèi)。
      問(wèn)：該證是否要經(jīng)過(guò)修改才可使用？《UCP500》對(duì)此是如何規(guī)定的?
      答: 該證不需要修改就可以使用。因?yàn)?，根?jù)《UCP500》的規(guī)定，若信用證中無(wú)標(biāo)明“不可撤銷(xiāo)”或“可撤銷(xiāo)”字樣的，應(yīng)視為“不可撤銷(xiāo)”信用證。而在采用信用證支付方式下，我們應(yīng)力爭(zhēng)采用的也是不可撤銷(xiāo)信用證。因此，該證不需要修改就可以使用。
      7．我國(guó) Ａ公司向加拿大Ｂ公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，合同規(guī)定４月份裝運(yùn)．Ｂ公司于4月10日開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)信用證。此證按《UCP500》規(guī)定辦理。證內(nèi)規(guī)定：裝運(yùn)期不得晚于4月15日。此時(shí)我方已來(lái)不及辦理租船訂艙，立即要求Ｂ公司將裝期延至5月15日。隨后Ｂ公司來(lái)電稱(chēng)：同意展延船期，有效期也順延一個(gè)月。我Ａ公司于5月10日裝船，提單簽發(fā)日5月10日，并于5月14日將全套符合信用證規(guī)定的單據(jù)交銀行辦議付。試問(wèn)：我國(guó)Ａ公司能否順利結(jié)匯？為什么？
      答: A公司不能結(jié)匯.理由：
      （1）根據(jù)＜UCP500＞規(guī)定，不可撤銷(xiāo)信用證一經(jīng)開(kāi)出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開(kāi)證行不得片面修改和撤銷(xiāo)，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開(kāi)證行必須履行付款義務(wù)。
      本案中A公司提出信用證裝運(yùn)期的廷期要求僅得到B公司的允諾，并未由銀行開(kāi)出修改通知書(shū)，所以B公司同意修改是無(wú)效的。
      （2）信用證上規(guī)定裝運(yùn)期“不晚于4月15日”，而A公司所交提單的簽發(fā)日為5月10日。與信用證規(guī)定不符，即單證不符，銀行可以拒付。
      8．我某公司對(duì)南非出口一批化工產(chǎn)品2000公噸，采用信用證支付方式。國(guó)外來(lái)證規(guī)定：“禁止分批裝運(yùn)，允許轉(zhuǎn)運(yùn)”。該證并注明：按＜UCPP500＞辦理?，F(xiàn)已知：裝運(yùn)期臨近，已訂妥一艘駛往南非的“黃石”號(hào)貨輪，該船先?？啃赂?，后?？壳鄭u。但此時(shí)，該批化工產(chǎn)在新港和青島各有1000公噸尚未集中在一起。如你是這筆業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人，最好選擇哪種處理方法。為什么？
      答: 應(yīng)選擇新港、青島各裝１０００公噸。理由：
      （１）根據(jù)＜ＵＣＰＰ５００＞規(guī)定，運(yùn)輸單據(jù)表面上注明是使用同一運(yùn)輸工具裝運(yùn)并經(jīng)同一線路運(yùn)輸，即使運(yùn)輸單據(jù)上注明的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)港不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明是同一目的地，將不視為分批裝運(yùn).（２）本案中我出口公司如在新港、青島各裝１０ ０ ０公噸于同一船（黃石號(hào)）、同一航次上，提單雖注明不同裝運(yùn)港和不同裝運(yùn)期限，但不視作分批裝運(yùn)。因此，這種做法應(yīng)認(rèn)為符合信用證的規(guī)定，銀行理應(yīng)付款。
      第八章 檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁條款
      一、單項(xiàng)選擇題
      1.以仲裁方式解決貿(mào)易爭(zhēng)議的必要條件是（A）。A.雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議
      B.雙方當(dāng)事人訂有合同 C.雙方當(dāng)事人無(wú)法以協(xié)商解決
      D.一方因訴訟無(wú)果而提出 2.“離岸重量、到岸品質(zhì)”是指（D）。A.裝運(yùn)港檢驗(yàn)  B.目的港檢驗(yàn)
      C、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì) 3.在眾多檢驗(yàn)商品品質(zhì)的方法中，最常用的是（C）。A.裝運(yùn)港檢驗(yàn)  B.目的港檢驗(yàn)
      C.出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)
      4.在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，作為賣(mài)方的A公司和作為買(mǎi)方的B公司，B在合同簽訂后將10萬(wàn)美元定金先付給A公司，后A公司沒(méi)有履行合同，問(wèn)A公司應(yīng)該返還B公司多少萬(wàn)美元（B）。
      A.10B.20C.5 D.25
      5.短交在多數(shù)情況下，應(yīng)該向誰(shuí)索賠（C）。A.保險(xiǎn)公司 B.買(mǎi)方 C.賣(mài)方 D.承運(yùn)人
      6.我國(guó)某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品，訂約時(shí)，我國(guó)公司已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷(xiāo)美國(guó)。該貨物到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國(guó)。其后新加坡的買(mǎi)主憑美國(guó)商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在美國(guó)檢驗(yàn)的證明書(shū)，向我提出索賠。問(wèn)，美國(guó)的檢驗(yàn)證書(shū)是否有效（A）。
      A.有效 B.無(wú)效，應(yīng)要求新加坡商檢機(jī)構(gòu)出具證明
      C.無(wú)效，應(yīng)由合理第三國(guó)商檢機(jī)構(gòu)出具證明 D.其它
      7.我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國(guó)田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國(guó)小麥合同，數(shù)量為100萬(wàn)公噸。麥?zhǔn)涨疤锛{西州暴雨成災(zāi)，到10月份賣(mài)方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí)，我方應(yīng)（B）。A.不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同。B.未構(gòu)成不可抗力，堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨。C.構(gòu)成不可抗力，可以解除合同，但要求損害賠償。
      D.構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下交貨。
      8.仲裁裁決的效力是（A）。A.終局的，對(duì)爭(zhēng)議雙方具有約束力
      B.非終局的，對(duì)爭(zhēng)議雙方不具有約束力 C.有時(shí)是終局的，有時(shí)是非終局的
      D.一般還需要法院最后判定
      9.發(fā)生（A），違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。A.戰(zhàn)爭(zhēng) B.世界市場(chǎng)價(jià)格上漲  C.生產(chǎn)制作過(guò)程中的過(guò)失 D.貨幣貶值 10.在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是（D）。
      A.概括規(guī)定 B.不規(guī)定 C.具體規(guī)定 D.綜合規(guī)定
      二、多項(xiàng)選擇題
      1.合同的商品檢驗(yàn)一般規(guī)定買(mǎi)方在接受貨物之前享有對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)的權(quán)利。但在一定條件下，買(mǎi)方對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)喪失。這些條件是（ABC）。
      A.買(mǎi)賣(mài)雙方另有約定 B.買(mǎi)方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物 C.合同規(guī)定以賣(mài)方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)D.賣(mài)方已經(jīng)檢驗(yàn)了貨物
      2、商檢證書(shū)的作用有（ABCD）。
      A.證明賣(mài)方所交貨物符合合同規(guī)定的依據(jù) B.是海關(guān)放行的依據(jù) C.賣(mài)方辦理貨款結(jié)算的依據(jù) D.是辦理索賠和理賠的依據(jù)
      3.某出口商按合同規(guī)定交了貨，并向進(jìn)口商提交了清潔提單，進(jìn)口商收到貨后發(fā)現(xiàn)，因外包裝受損而導(dǎo)致包裝內(nèi)商品損壞。請(qǐng)問(wèn)進(jìn)口商應(yīng)向誰(shuí)索賠（AB）。A.船公司 B.保險(xiǎn)公司 C.賣(mài)方 D.買(mǎi)方 4.罰金條款一般適用于（ABC）。A.賣(mài)方延期交貨 B.買(mǎi)方延遲開(kāi)立信用證
      C.買(mǎi)方延期接運(yùn)貨物 D.一般商品買(mǎi)賣(mài) 5.構(gòu)成不可抗力事件的要件有（ABC）。A.事件發(fā)生在合同簽訂后
      B.不是由于當(dāng)事人的故意或過(guò)失所造成的
      C.事件的發(fā)生及其造成的后果是當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、控制、避免或克服的 D.不可抗力是免責(zé)條款 6.仲裁的特點(diǎn)主要有（ABD）。A.當(dāng)事人意思自治 B.非公開(kāi)審理 C.解決國(guó)際商事?tīng)?zhēng)議的最主要的方法 D.程序簡(jiǎn)便、結(jié)案較快、費(fèi)用開(kāi)支較少
      7.仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭(zhēng)議案件的必要依據(jù)（ABD）。A.仲裁協(xié)議可以在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成B.仲裁協(xié)議可以在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成
      C.若仲裁協(xié)議事前與事后達(dá)成協(xié)議內(nèi)容不同，應(yīng)以事前達(dá)成為準(zhǔn) D.按照我國(guó)法律，仲裁協(xié)議必須是書(shū)面的
      8.我國(guó)C公司與日本D公司簽訂了一份銷(xiāo)售合同，其中仲裁條款規(guī)定在被訴人所在國(guó)仲裁。在履約過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，日方為申訴人，可以在（AB）進(jìn)行仲裁。
      A.北京B.深圳 C.東京 D.大阪 9.在國(guó)際貿(mào)易中，解決爭(zhēng)議的方法主要有（ABCD）。
      A.友好協(xié)商 B.調(diào)解 C.仲裁 D.訴訟 10.在對(duì)外索賠與理賠工作中，（ABCD）是很關(guān)鍵的問(wèn)題。
      A.保護(hù)好受損貨物 B.想法核實(shí)對(duì)方的財(cái)產(chǎn) C.收集好索賠的依據(jù) D.掌握好索賠的期限
      三、判斷題
      1.按照我國(guó)商檢法規(guī)定，法定檢驗(yàn)的商品僅指《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類(lèi)表》中的商品。（F）
      2.中華人民共和國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局及其分支機(jī)構(gòu)是唯一可以對(duì)法定檢驗(yàn)的商品有權(quán)檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。（F）
      3.若買(mǎi)方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物，就是放棄檢驗(yàn)權(quán)，從而就喪失了拒收貨
      物的權(quán)利。（T）4.出口食品的衛(wèi)生檢驗(yàn)屬于法定檢驗(yàn)的范圍。（T）5.在使用EXW和DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，買(mǎi)方一般在出口地檢驗(yàn)貨物。（F）6.凡是出口商品都必須經(jīng)過(guò)商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)才能出口。（F）
      7.一方違反合同，沒(méi)有違約一方所能得到的損失賠償金額最多不超過(guò)違約方在訂立合同時(shí)所能預(yù)見(jiàn)到的損失金額。（T）
      8.在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，罰金和賠償損失是一回事。（F）9.援引不可抗力條款的法律后果是撤銷(xiāo)合同或推遲合同的履行。（T）10.從西歐某商進(jìn)口在當(dāng)?shù)赝ǔ？梢再I(mǎi)到的某化工產(chǎn)品，在約定交貨前，該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責(zé)條款解除交貨責(zé)任。對(duì)此，我方應(yīng)予同意。（F）
      11.買(mǎi)賣(mài)雙方為解決爭(zhēng)議而提請(qǐng)仲裁時(shí)，必須向仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則，仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。（T）
      12.仲裁協(xié)議必須由合同當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成，否則不能提請(qǐng)仲裁。（F）
      13.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行做法，對(duì)外訂立仲裁條款時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取在我國(guó)仲裁，如對(duì)方不同意，也可接受在被告國(guó)仲裁。（T）
      14.若合同中無(wú)規(guī)定索賠條款，買(mǎi)方便無(wú)權(quán)提出索賠。（F）15.只要支付了罰金，即可不履行合同。（F）
      四、案例分析題
      1.A公司委托B公司進(jìn)口機(jī)器一臺(tái)，合同規(guī)定索賠期限為貨到目的港后30天。貨到目的港卸船后，B公司立即將貨物轉(zhuǎn)給至A公司，因A公司廠房尚未建好，機(jī)器無(wú)法安裝試車(chē)。半年后廠房完工，機(jī)器安裝完畢進(jìn)行試車(chē)，A公司發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證明，該機(jī)器是舊貨，于是A公司要求B公司對(duì)外索賠，但外商拒絕賠償，A公司遭受了巨大經(jīng)濟(jì)損失。問(wèn)我們應(yīng)從中吸取什么教訓(xùn)？
      答: 應(yīng)吸取的主要教訓(xùn)如下：
      ⑴進(jìn)口方應(yīng)及時(shí)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對(duì)貨物與合同不符應(yīng)該在索賠期限內(nèi)提出。
      ⑵機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口，索賠期限的規(guī)定應(yīng)該合理，不能太短，以保證進(jìn)口方能對(duì)設(shè)備進(jìn)行充分的檢驗(yàn)。⑶此類(lèi)合同一般應(yīng)明確質(zhì)量保證期限。
      ⑷要加強(qiáng)企業(yè)管理及企業(yè)相互間的協(xié)調(diào)工作，使進(jìn)口的貨物能得到及時(shí)、充分地檢驗(yàn)、鑒定。
      2.A公司將自己擁有的生產(chǎn)某種機(jī)電產(chǎn)品的技術(shù)專(zhuān)利，在專(zhuān)利有效期和專(zhuān)利保護(hù)的區(qū)域內(nèi)，以獨(dú)占許可的方式將這一技術(shù)轉(zhuǎn)讓給B公司，并簽訂了相應(yīng)的合同。在合同有效期內(nèi)，A公司又將此技術(shù)轉(zhuǎn)讓給同一地區(qū)范圍內(nèi)的C公司，使C公司成為B公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為此，B公司向C公司提出抗議。據(jù)此案例，如果你是B公司的老總，你認(rèn)為應(yīng)怎么做？為什么？ 答:作為B公司的老總，我的做法是: ⑴不向C公司提抗議，因?yàn)榇税咐羞`約方是A公司，而不是C公司 ⑵事件發(fā)生后，我要及時(shí)通知A公司，說(shuō)明A公司違約必須承擔(dān)責(zé)任。（并要求A公司通知C公司停止侵權(quán)行為。）因?yàn)锳公司與B公司簽訂的是獨(dú)占許可合同，在合同規(guī)定的時(shí)間和地區(qū)范圍內(nèi)，出讓方A公司不能再將該技術(shù)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三方C公司。
      ⑶要求A公司賠償由于其違約行為，給B公司造成的損失并將不再發(fā)生類(lèi)似事件。
      3.中國(guó)某公司在國(guó)外承包一項(xiàng)工程，由于業(yè)主修改設(shè)計(jì)造成部分工程量增加，部分工程量減少的事實(shí)，為此，該公司決定向業(yè)主索賠，在索賠內(nèi)容上出現(xiàn)兩種意見(jiàn)，第一種認(rèn)為增加工程量部分應(yīng)索賠，而減少工程量部分不應(yīng)索賠，索賠費(fèi)用僅限于直接費(fèi)用部分。第二種認(rèn)為，增加和減少工程量都應(yīng)索賠，索賠費(fèi)用即應(yīng)包括直接費(fèi)用，也應(yīng)包括間接費(fèi)用，你認(rèn)為哪種意見(jiàn)正確，為什么？
      答：我認(rèn)為第二種意見(jiàn)正確。理由:
      （１）在工程承包合同簽訂以后，業(yè)主單方面修改設(shè)計(jì)屬于違約行為。必須承擔(dān)由此引起的一切法律后果。
      （２）本案中，部分工程量增加、部分工程量減少都屬于違約行為，都可能給我方帶未損失，因此我方均應(yīng)索賠。（３）索賠的費(fèi)用包括直接費(fèi)用和間接費(fèi)用
      4.某企業(yè)以 CIF條件出口1000噸大米，合同規(guī)定為一級(jí)大米，每噸300美元，共300000美元。賣(mài)方交貨時(shí)，實(shí)際交貨的品質(zhì)為二級(jí)大米。按訂約時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格，二級(jí)大米每噸250美元。
      問(wèn)：1.根據(jù)《公約》的規(guī)定，此案中，買(mǎi)方可以主張何種權(quán)利？ 2.若買(mǎi)方索賠，其提出的索賠要求可包括哪些損失？
      答:.（1）此案中，賣(mài)方違約的后果并未達(dá)到完全剝奪買(mǎi)方根據(jù)合同規(guī)定應(yīng)該得到的利益，因此，根據(jù)《公約》的規(guī)定屬于非根本性違約，買(mǎi)方據(jù)此可以主張向賣(mài)方提出損害賠償?shù)臋?quán)利。
      （2）根據(jù)《公約》第74條規(guī)定，買(mǎi)方要求索賠時(shí)可包括：①一級(jí)大米與二級(jí)大米之間的差價(jià)②因賣(mài)方違反合同而使買(mǎi)方遭受的利潤(rùn)損失。
      5.某出口企業(yè)以CIF紐約條件與美國(guó)某公司訂立了200套家具的出口合同，合同規(guī)定2004年12月交貨，11月底我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)因雷擊發(fā)生火災(zāi)，致使一半以上的出口家具被燒毀。我企業(yè)遂以發(fā)生不可抗力為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持要求我方按時(shí)交貨，我方經(jīng)多方努力于2005年1月交貨，而美方則以我方延期交貨為由，提出索賠。
      問(wèn)：
      1、本案中我方主張何種權(quán)利？為什么？
      2、美方的索賠要求是否合理？為什么？
      答:（1）本案中，我方遭受了出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀，屬于不可抗力事故，我方可以發(fā)生不可抗力故為由，向?qū)Ψ教岢鲅悠诼男泻贤囊螅荒芴岢鼋獬贤囊蟆?/p>
      （2）美方的索賠要求不合理。因?yàn)椋热话l(fā)生了不可抗力事故，且已備好的貨物一半被燒毀，這必然影響我方的交貨時(shí)間。另外，不可抗力是一項(xiàng)免責(zé)條款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履約的責(zé)任。美方應(yīng)考慮實(shí)際情況同意延期履行合同。因此，美方的索賠要求是不合理的。
      第九章
      交易磋商與合同履行
      一、單項(xiàng)選擇題 1． 下列條件中，（B）不是構(gòu)成發(fā)盤(pán)的必備條件。
      A．發(fā)盤(pán)的內(nèi)容必須確定
      B．交易條件必須十分完整 C．向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出
      D．表明發(fā)盤(pán)人愿承受約束
      2．我方6月10日向國(guó)外某客商發(fā)盤(pán)，限6月15日復(fù)到有效，6月13日接到對(duì)方復(fù)電“你10日電接受，以獲得進(jìn)口許可證為準(zhǔn)”。該接受（A）。
      A．相當(dāng)于還盤(pán)
      B．在我方緘默的情況下，則視為接受
      C．屬于有效的接受
      D．屬于一份非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件的接受
      3．按《公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤(pán)在尚未送達(dá)受盤(pán)人之前是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤(pán)的（A）。
      A．撤回B．撤消C．還盤(pán)D．接受
      4．我公司星期一對(duì)外發(fā)盤(pán)，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤(pán)并邀我電復(fù)。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，故我未予答復(fù)?？蛻粲钟谛瞧谌齺?lái)電表示接受我星期一的發(fā)盤(pán)，在上述情況下（B）。A．接受有效
      B．接受無(wú)效
      C．如我方未提出異議，則合同成立
      D．屬有條件的接受
      5．我某出口公司對(duì)外發(fā)盤(pán)，外商于發(fā)盤(pán)有效期復(fù)到，表示接受我方的發(fā)盤(pán)，但外商對(duì)發(fā)盤(pán)的內(nèi)容作出修改，下列哪一項(xiàng)內(nèi)容的修改不屬于實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)的內(nèi)容，我方保持沉默，合同有效成立（A）。
      A．要求提供裝箱單
      B．貨物的價(jià)格 C．貨物的數(shù)量
      D．交貨時(shí)間與地點(diǎn) 6．我某出口公司于5月5日以電報(bào)對(duì)德發(fā)盤(pán)，限8日復(fù)至有效。對(duì)方于7日以電報(bào)發(fā)出接受通知，由于電訊部門(mén)的延誤，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后該出口公司亦未表態(tài)。此時(shí)（A）。
      A．除非發(fā)盤(pán)人及時(shí)提出異議，該逾期接受仍具有接受效力，合同成立 B．該逾期接受喪失接受效力，合同未成立
      C．只有發(fā)盤(pán)人毫不延遲地表示接受，該逾期接受才具有接受效力，否則，合同未成立
      D．由電訊部門(mén)承擔(dān)責(zé)任
      7．某公司向歐洲某客戶出口一批食品，該公司于3月16日發(fā)盤(pán)，限3月20日復(fù)到有效，3月18日接對(duì)方來(lái)電稱(chēng)：“你方16日電接受，希望在5月裝船”，我方未提出異議。于是（A）。
      A．這筆交易達(dá)成 B．需經(jīng)該公司確認(rèn)后交易才達(dá)成C．屬于還盤(pán)，交易未達(dá)成 D．屬于有效的接受,交易未達(dá)成8、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤(pán)和接受的生效采?。―）。
      A．投郵生效原則 B．簽訂書(shū)面合約原則
      C．口頭協(xié)商原則 D．到達(dá)生效原則 9．英國(guó)某商人3月15日向國(guó)外某客商用口頭發(fā)盤(pán)，若英商與國(guó)外客商無(wú)特別約定，國(guó)外客商（B）。
      A．任何時(shí)間表示接受都可使合同成立 B．應(yīng)立即接受方可使合同成立 C．當(dāng)天表示接受即可使合同成立 D．在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立
      10．Ａ公司5月18日向Ｂ公司發(fā)盤(pán)，限5月25日復(fù)到有效。Ａ公司向Ｂ公司發(fā)盤(pán)的第二天，收到Ｂ公司5月17日發(fā)出的，內(nèi)容與Ａ公司發(fā)盤(pán)內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤(pán)，此時(shí)（C）。
      A．合同即告成立
      B．合同無(wú)效
      C．Ａ公司向Ｂ公司或Ｂ公司向Ａ公司表示接受，當(dāng)接受送達(dá)對(duì)方時(shí)，合同成立
      D．必須是Ａ公司向Ｂ公司表示接受，當(dāng)接受短程送達(dá)Ｂ公司時(shí)，合同成立11．信用證修改通知書(shū)的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上者，受益人（A）。A．要么全部接受，要么全部拒絕 B．可選擇接受 C．必須全部接受
      D．只能部分接受 12．商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是（B）。
      A．受益人
      B．開(kāi)證申請(qǐng)人
      C．開(kāi)證銀行
      D．通知行13．出口報(bào)關(guān)的時(shí)間應(yīng)是（B）。A．備貨前 B．裝船前C．裝船后D．貨到目的港后 14．貨物裝船后，憑以換取正本提單的單據(jù)是（D）。
      A．下貨單 B．托運(yùn)單 C．保險(xiǎn)單D．大副收據(jù)
      15．信用證中只規(guī)定了議付的有效期，沒(méi)規(guī)定裝運(yùn)期，則根據(jù)《UCP500》的規(guī)定（A）。
      A．裝運(yùn)的最終期限與信用證的到期日相同
      B．信用證必須要修改才能使用
      C．該證無(wú)效
      D．裝運(yùn)期可視為與信用證的有效期相差一個(gè)月
      二、多項(xiàng)選擇題
      1．進(jìn)口索賠的對(duì)象可能涉及（BCD）。A．銀行B．保險(xiǎn)公司
      C．承運(yùn)人
      D．出口方 2．因租船定艙和裝運(yùn)而產(chǎn)生的單據(jù)有（ABCD）。A．托運(yùn)單
      B．裝貨單
      C．收貨單
      D．海運(yùn)提單 3．履行出口合同的程序可概括為（ABCD）。A．貨 B．證C．船D．款
      4．在交易的過(guò)程中，賣(mài)方的基本義務(wù)是（ABC）。A．提交貨物
      B．提交有關(guān)單據(jù)
      C．轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)
      D．投保5．交易磋商中，必不可少的環(huán)節(jié)是（BD）。A．詢(xún)盤(pán) B．發(fā)盤(pán)C．還盤(pán)D．接受 6．構(gòu)成一項(xiàng)發(fā)盤(pán)的應(yīng)具備的條件是（ABCD）。A．向一個(gè)或特定的幾個(gè)人提出 B．內(nèi)容必須十分確定
      C．表明愿意接受約束
      D．必須規(guī)定有效期 7．在實(shí)際的進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，接受的形式是（AD）。A．用口頭或書(shū)面的形式表示 B．用緘默表示
      C．用廣告的形式表示 D．用行動(dòng)表示 8．在國(guó)際貿(mào)易中，合同的生效時(shí)間是（ABCD）。A．接受送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)
      B．依約簽定書(shū)面合同時(shí)
      C．依法規(guī)規(guī)定，合同獲得批準(zhǔn)時(shí) D．口頭合同被立即接受時(shí) 9．下列選項(xiàng)中，屬于實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)的內(nèi)容有（ABCD）。A．貨物的價(jià)格
      B．貨物的數(shù)量
      C．交貨的時(shí)間地點(diǎn)
      D．貨物的品質(zhì)
      10．發(fā)盤(pán)終止的原因主要有（ABCD）。A．發(fā)盤(pán)的有效期滿 B．發(fā)盤(pán)被依法撤回或撤消
      C．受盤(pán)人對(duì)發(fā)盤(pán)拒絕或還盤(pán)
      D．發(fā)盤(pán)人發(fā)盤(pán)后喪失行為能力
      三、判斷題
      1．根據(jù)《公約》規(guī)定，逾期接受將失去承諾效力。（F）2．對(duì)要約內(nèi)容作出變更的承諾將失去效力。（T）3．受要約人可以在要約的有效期限內(nèi)以開(kāi)立信用證的行為來(lái)表示承諾。（F）
      4．海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為貨物開(kāi)始裝船的日期。（F）5．發(fā)盤(pán)可以撤消，接受也可以撤消。（F）6．按《公約》發(fā)盤(pán)和接受的生效采取投郵生效的原則。（F）7．如發(fā)盤(pán)無(wú)規(guī)定有效期，則受盤(pán)人可在任何時(shí)間表示接受。（F）8．在出口地檢驗(yàn)，在進(jìn)口地復(fù)檢對(duì)雙方有利。（T）9．邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)對(duì)雙方具有約束力。（F）10．還盤(pán)一經(jīng)作出，原發(fā)盤(pán)即告失效。（T）11．信用證可隨時(shí)修改，發(fā)現(xiàn)一處即可要求開(kāi)證行申請(qǐng)修改一次。（F）
      12．所有的進(jìn)出口公司都可以直接向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。（F）13．進(jìn)口合同采用ＣＩＦ成交時(shí)，我方要辦理保險(xiǎn)手續(xù)。（F）
      14．如果我方取得的提單日期是３月５日，而保險(xiǎn)單的日期是３月８日時(shí)，不影響我方收匯。（F）
      15．不符點(diǎn)的出現(xiàn)只要征求議付行的同意并議付完畢，受益人就可以不受追索的獲得貨款。（F）
      16．在買(mǎi)方已經(jīng)支付貨款的情況下，即使買(mǎi)方享有復(fù)檢權(quán)，也無(wú)權(quán)向賣(mài)方索賠。（F）
      17．不清潔提單的不良批注是從大副收據(jù)上轉(zhuǎn)注過(guò)來(lái)的。（T）18．對(duì)不可撤消的信用證的修改只需要征求開(kāi)證行的同意。（F）19．如果信用證沒(méi)有規(guī)定具體的付款人名稱(chēng)，可理解為付款人是開(kāi)證行。（T）
      20．對(duì)不清潔提單除非有特許，銀行均可拒絕接受。（T）
      四、案例分析題
      1．買(mǎi)賣(mài)合同的數(shù)量條款規(guī)定：100公噸，可以有5%的機(jī)動(dòng)幅度，則根據(jù)規(guī)定，賣(mài)方最多和最少可交多少?lài)?？多交部分如何做價(jià)？若雙方未規(guī)定多交的部分如何作價(jià)，當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格上漲時(shí)，賣(mài)方應(yīng)交多少公噸最為有利？ 解答見(jiàn)前例.2． 我某公司與國(guó)外某公司達(dá)成一筆出口合同，信用證規(guī)定：數(shù)量5000公噸，1—5月分批裝運(yùn)，每月裝1000公噸。賣(mài)方在1—3月每月裝1000公噸，銀行已分批憑單支付。第四批由于臺(tái)風(fēng)登陸，延遲到5月2日才裝船運(yùn)出。賣(mài)方憑5月2日的提單向銀行議付時(shí)，遭銀行拒絕。后賣(mài)方又以不可抗力為由要求銀行付款。問(wèn)：銀行有無(wú)拒付的權(quán)利？為什么？
      答: 銀行有拒付的權(quán)利.第四批的裝運(yùn)期限有一個(gè)月,我方完全有充裕的時(shí)間在一個(gè)月內(nèi)完成裝貨,臺(tái)風(fēng)并不能成為不可抗力成立的條件.依據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)分批裝運(yùn)的規(guī)定，如果合同和信用證中規(guī)定出允許分批裝運(yùn)，并規(guī)定了具體的裝運(yùn)時(shí)間和每批的數(shù)量，只要其中任何一批為按合同規(guī)定的條款交付貨物，則本批及以后各批均告失效。因此銀行對(duì)于第四批及以后各批均可拒付.3．我某進(jìn)出口公司向國(guó)外某客商詢(xún)售某商品，不久我方接到外商發(fā)盤(pán)，有效期到７月２２日。我方于７月２４日用電傳表示接受對(duì)方的發(fā)盤(pán)，對(duì)方一直沒(méi)有回信，因該商品供求關(guān)系發(fā)生變化，價(jià)格上漲，８月２６日對(duì)方突然來(lái)電要求我方必須在８月２８日前將貨發(fā)出，否則，我方將要承擔(dān)違約責(zé)任。問(wèn)：我方是否應(yīng)該發(fā)貨？為什么？
      答: 我方不應(yīng)發(fā)貨。因?yàn)槲曳?月24日用電傳表示的接受，已超過(guò)了發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期，不具有接受的效力，僅相當(dāng)于一項(xiàng)新的發(fā)盤(pán)，買(mǎi)賣(mài)雙方之間無(wú)合同關(guān)系，所以，我方不應(yīng)發(fā)貨。因該商品的市場(chǎng)行情上漲，我方應(yīng)尋找出價(jià)較高的買(mǎi)方將貨物銷(xiāo)售出去。
      4．我某公司向外商詢(xún)購(gòu)某商品，不久我方受到對(duì)方８月１５日發(fā)盤(pán)，有效期到８月２２日。我方以８月２０日向?qū)Ψ綇?fù)電：“若價(jià)格能降到５０美元每件，我方可以接受?！睂?duì)方未做答復(fù)。８月２１日我方得知國(guó)際市場(chǎng)行情有變，于當(dāng)日又向?qū)Ψ饺ル姳硎窘邮軐?duì)方８月１５日的發(fā)盤(pán)。
      問(wèn)：我方的接受能否使合同成立？為什么？
      答: 我方的接受不能使合同成立。因?yàn)槲曳皆?月20 日曾向?qū)Ψ綇?fù)電：“若價(jià)格能降至56美元/件，我方可以接受?！痹搹?fù)電已構(gòu)成了還盤(pán)，該還盤(pán)一經(jīng)作出，原發(fā)盤(pán)即告失效。
      所以，當(dāng)我方8月21日得知國(guó)際市場(chǎng)行情有變，向賣(mài)方表示的接受已不具有接受效力。因此，我方的接受不能使合同成立。
      5．我方某公司收到國(guó)外開(kāi)來(lái)的即期不可撤銷(xiāo)信用證，證中規(guī)定不得遲于2004年2月5日裝運(yùn)。我方因港口緊缺，無(wú)法如期裝運(yùn)。于1月15日電請(qǐng)買(mǎi)方將裝運(yùn)期延至3月5日。2月1日買(mǎi)方來(lái)電表示同意。接電后，我方組織裝運(yùn)，在3月3日出運(yùn)，并備齊全套單據(jù)向銀行交單議付，但銀行拒收。問(wèn)：銀行拒收是否合理？為什么？ 答: 銀行拒收合理.因?yàn)?
      （１）根據(jù)＜ＵＣＰ５００＞規(guī)定，不可撤銷(xiāo)信用證一經(jīng)開(kāi)出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開(kāi)證行不得片面修改和撤銷(xiāo)，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開(kāi)證行必須履行付款義務(wù)。
      本案中我方提出信用證裝運(yùn)期的廷期要求僅得到買(mǎi)方的允諾，并未由銀行開(kāi)出修改通知書(shū)，所以買(mǎi)方同意修改是無(wú)效的。
      （２）信用證上規(guī)定裝運(yùn)期“不晚于2月５日”，而我方所交提單的簽發(fā)日為3月3日。與信用證規(guī)定不符，即單證不符，銀行可以拒付。
      第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷(含答案)
      國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題
      一.單選題
      1.CIF  LONDON 賣(mài)方交貨地點(diǎn)是（A）
      A． 裝運(yùn)港船上
      B． 目的港船上
      C．目的港碼頭
      D． 裝運(yùn)港碼頭
      2．以CIF術(shù)語(yǔ)成交，貨物在途中滅失應(yīng)由（D）
      A．賣(mài)方承擔(dān)損失
      B．買(mǎi)方承擔(dān)損失
      C．船方承擔(dān)損失
      D．買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司索賠
      3．國(guó)外來(lái)證規(guī)定，總金額50萬(wàn)元數(shù)量為1000公噸散裝貨物，如果未表明可否溢短裝，則不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)《UCP600》條款規(guī)定，賣(mài)方發(fā)貨的（D）A．?dāng)?shù)量和總金額均不能增減
      B． 數(shù)量和總金額均可增減10%以?xún)?nèi) C． 數(shù)量和總金額均可增減5%以?xún)?nèi)
      D．?dāng)?shù)量可增減5%，總金額不超過(guò)50美元
      4．在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示（B）A．貨物已經(jīng)開(kāi)始裝船的日期 B．貨物已經(jīng)裝船完畢的日期 C．裝載船只到達(dá)裝運(yùn)港口的日期 D．裝載船只離開(kāi)裝運(yùn)港口的日期
      5．某貨輪在航行途中，A艙失火，船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙中共有兩批貨物，甲批貨物全部燒毀，乙批貨物為棉被單，全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸。那么（D）
      A．A艙乙批貨物與B艙貨物均屬共同海損 B．A艙乙批貨物與B艙貨物均屬單獨(dú)海損 C．A艙貨物均屬共同海損
      D．A艙乙批貨物屬于共同海損，B艙貨物屬于單獨(dú)海損
      6．在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí)，按慣例，應(yīng)按（A）。
      A．凈重計(jì)
      B．毛重計(jì)
      C．皮重計(jì)
      D．重量計(jì)
      7． 以下單價(jià)表示方式正確的是（C）
      A．USD 100/PC
      B． 1000/MT CIF C．USD 100/PC London
      D．USD 100 CIF London
      8．必須經(jīng)過(guò)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（C）。
      A．記名提單
      B．不記名提單
      C．指示提單
      D．備運(yùn)提單
      9．國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)使用托收方式，委托并通過(guò)銀行收取貨款使用的匯票是（C）A．商業(yè)匯票，屬于銀行信用
      B．銀行匯票，屬于銀行信用 C．商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用 D．銀行匯票，屬于商業(yè)信用
      10．D/P at 30 Days Sight 與 D/A at 30 Days Sight 的區(qū)別是（A）A．前者30天后付款交單；后者承兌后交單，30天后付款 B．都是30天后付款交單 C．都是承兌后交單
      D．付款和交單的時(shí)間都不一樣
      二．多選題
      1．海洋運(yùn)輸貨運(yùn)險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有（ABC）
      A.平安險(xiǎn)
      B.水漬險(xiǎn)
      C.一切險(xiǎn)
      D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
      2． FOB、CFR、CIF這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)是（AD）
      A．買(mǎi)賣(mài)雙方的報(bào)關(guān)責(zé)任相同
      B．買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)責(zé)任相同
      C．買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)責(zé)任相同
      D．買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任相同
      3.構(gòu)成共同海損的條件是（ABCE）
      A．共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的B．消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的
      C． 必須是屬于非正常性質(zhì)的損失
      D． 采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲 E． 支出的費(fèi)用必須是額外的
      4．租船運(yùn)輸包括（AD）
      A．定期租船
      B．集裝箱運(yùn)輸
      C．班輪運(yùn)輸
      D．定程租船
      5． 海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要是（BCD）A．它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式
      B．它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù) C．它是代表貨物所有權(quán)的憑證
      D．它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明
      6．海上貨物保險(xiǎn)中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險(xiǎn)人不予賠償（ABCD）A．交貨延遲
      B．被保險(xiǎn)人的過(guò)失 C．市場(chǎng)行情變化
      D．貨物自然損耗
      7．共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括（ABC）A．貨方
      B．船方
      C．運(yùn)費(fèi)方
      D．救助方
      8．信用證支付方式的特點(diǎn)是（BCD）
      A．信用證是一種商業(yè)信用
      B．信用證是一種銀行信用
      C．信用證是一種單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)
      D．信用證是一種自足的文件
      9．罰金條款一般適用于（ABC）
      A．賣(mài)方延期交貨
      B．買(mǎi)方延遲開(kāi)立信用證
      C．買(mǎi)方延期接運(yùn)貨物
      D．一般商品買(mǎi)賣(mài)
      10．備用信用證與一般的跟單信用證的區(qū)別主要在于（ABC）A．適用的范圍不同 B．銀行付款的條件不同
      C．受款人要求銀行付款時(shí)所需要提交的單據(jù)不同
      D．備用信用證屬于商業(yè)信用，而跟單信用證則屬于銀行信用
      三．判斷并說(shuō)明原因
      1．貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是由于在程租船運(yùn)輸?shù)那闆r下，CIF要明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。（√）
      原因：對(duì)于程租船運(yùn)輸，船方不負(fù)責(zé)裝卸，所以買(mǎi)賣(mài)雙方要明確裝卸費(fèi)用有誰(shuí)承擔(dān)。FOB要明確裝船費(fèi)用承擔(dān)問(wèn)題，CIF要明確在目的港的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。
      2．CIF與CIP最主要的區(qū)別是適用的運(yùn)輸方式不同。（√）
      原因：CIF，CIP在性質(zhì)上是一樣的，只是CIF只適用于水路運(yùn)輸，而CIP適用于各種運(yùn)輸方式。
      3．對(duì)于個(gè)數(shù)、件數(shù)可以精確計(jì)件的商品不適用于溢短裝條款。（√）
      4．在憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)，出口人為了爭(zhēng)取主動(dòng)，防止日后交貨困難，有時(shí)按買(mǎi)方來(lái)樣進(jìn)行復(fù)制再寄交買(mǎi)方確認(rèn)，這種復(fù)制的樣品叫復(fù)樣。（×）原因：應(yīng)該是對(duì)等樣品。
      5．提單的抬頭是指提單的發(fā)貨人。（×）原因：提單的抬頭是指提單的收貨人。
      6．水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖均為倉(cāng)至倉(cāng)條款。（×）原因：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)不采用倉(cāng)至倉(cāng)條款，而只保水上的風(fēng)險(xiǎn)。
      7．推定全損時(shí)，如果被保險(xiǎn)人不愿向保險(xiǎn)人辦理委付手續(xù)，就不能從保險(xiǎn)人處獲得賠償。（×）
      原因：如果被保險(xiǎn)人不辦理委付手續(xù)，那么保險(xiǎn)公司只能按部分損失來(lái)賠償。
      8．對(duì)于D/P遠(yuǎn)期的方式，買(mǎi)方承兌匯票后即可取得單據(jù)，待遠(yuǎn)期匯票到期后才來(lái)付款。（×）原因：D/P遠(yuǎn)期方式也要等到遠(yuǎn)期匯票付款后才向買(mǎi)方交單。
      9．Shipping Qulity，Shipping Weight實(shí)際上是剝奪了買(mǎi)方的復(fù)驗(yàn)權(quán)，對(duì)于買(mǎi)方不公平。（√）原因：Shipping Qulity，Shipping Weight是指以出口國(guó)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)作為品質(zhì)、重量合格與否的最后依據(jù)，買(mǎi)方無(wú)權(quán)提出異議，這實(shí)質(zhì)上是剝奪了買(mǎi)方的復(fù)驗(yàn)權(quán)。
      10．在國(guó)際貿(mào)易中，如果交易雙方愿將履約中的爭(zhēng)議提交仲裁解決，必須在買(mǎi)賣(mài)合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。（×）
      原因：既可以在買(mǎi)賣(mài)合同中訂立仲裁條款，又可以在爭(zhēng)議發(fā)生后雙方協(xié)商訂立仲裁協(xié)議，二者具有同等的法律效力。
      四．案例分析
      1．某公司以CIF條件進(jìn)口一批貨物。貨物自裝運(yùn)港，啟航不久，載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒(méi)。在這種情況下，賣(mài)方仍將包括保險(xiǎn)單，提單，發(fā)票在內(nèi)的全套單據(jù)寄給買(mǎi)方，要求買(mǎi)方支付貨款。問(wèn)進(jìn)口方是否有義務(wù)付款?
      答：因?yàn)榘碈IF條件成交時(shí)，賣(mài)方交貨屬于象征性交貨方式，賣(mài)方只要提供全套合格單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨，買(mǎi)方就必須履行其付款義務(wù)。相反，假設(shè)賣(mài)方提交的單據(jù)不合格，即使貨物已安全抵達(dá)目的港，買(mǎi)方仍有權(quán)拒絕付款。就本例來(lái)講，只要買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方提交的全套單據(jù)無(wú)異議，就有義務(wù)向賣(mài)方支付貨款。
      2．我對(duì)澳大利亞出口1000公噸大豆，來(lái)證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我分別在大連、新港裝500公噸于同一航次同一船只上，問(wèn)這是否違約？能否議付？為什么？
      答：不違約,銀行能議付。只要運(yùn)輸單據(jù)表面上注明同一運(yùn)輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運(yùn)，即使注明不同的裝運(yùn)日期或不同裝貨地點(diǎn)，也不視作分批裝運(yùn)。
      3．有批玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途中與他船 發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分損失，事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索賠，問(wèn)保險(xiǎn)人該如何處理？ 答：在第一種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因是船舶在航行途中與他船相撞，這一碰撞意外事故導(dǎo)致的部分損失屬于平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)賠償貨主；而在第二種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因不是船舶發(fā)生意外事故而是暴風(fēng)雨襲擊船舶，使之顛簸的結(jié)果，而暴風(fēng)雨屬于自然災(zāi)害，由自然災(zāi)害造成的部分損失不屬平安險(xiǎn)的承保范圍，故而保險(xiǎn)人也就無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)然，如果船舶在遭遇暴風(fēng)雨前后發(fā)生了碰撞、擱淺、沉沒(méi)、觸礁或焚毀意外事故，由此造成的玻璃制品的損失，貨主還是能夠從保險(xiǎn)人那兒獲得賠償?shù)摹?/p>
      4．我某公司以CIF價(jià)格向美國(guó)出口一批貨物，合同的簽訂日期為6月2日。到6月28日由日本東京銀行開(kāi)來(lái)了不可撤消即期L/C，金額為100萬(wàn)日元，證中規(guī)定裝船期為7月份，償付行為美國(guó)的花旗銀行。我中國(guó)銀行收證后于7月2日通知出口公司。7月10日我方獲悉國(guó)外進(jìn)口商因資金問(wèn)題瀕臨破產(chǎn)倒閉。在此情況下，我方因如何處理？
      答：由于兩個(gè)業(yè)務(wù)行，開(kāi)證行（東京銀行）、償付行（花旗銀行）都是資信很高的銀行，我方可以辦理出口手續(xù)，將貨物出口。因?yàn)樾庞米C業(yè)務(wù)中，開(kāi)證行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。因此，我方應(yīng)在7月份按時(shí)發(fā)貨并認(rèn)真制作單據(jù)，交單議付，由議付銀行向東京銀行寄單，向花旗銀行索償。
      5．我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡條件出口一批土特產(chǎn)品，B公司又將該批貨物轉(zhuǎn)賣(mài)給馬來(lái)西亞公司C。貨到新加坡后，B公司發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量有問(wèn)題，但B公司仍將原貨轉(zhuǎn)銷(xiāo)至馬來(lái)西亞。其后，B公司在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)憑馬來(lái)西亞商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)
      證書(shū)，向A公司提出退貨要求。請(qǐng)問(wèn)：A公司應(yīng)如何處理？為什么？
      答：A公司應(yīng)拒絕退貨要求。馬來(lái)西亞商檢機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)無(wú)效。新加坡B公司已經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)給馬來(lái)西亞C公司，意味著對(duì)貨物的部分接受，部分接受視同整體接受，B公司已經(jīng)喪失了對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)。
      6．日本某銀行應(yīng)當(dāng)?shù)乜蛻舻囊箝_(kāi)立了一份不可撤消的自由議付L/C，出口地為上海，證中規(guī)定單證相符后，議付行可向日本銀行的紐約分行索償。上海一家銀行議付了該筆單據(jù)，并在L/C有效期內(nèi)將單據(jù)交開(kāi)證行，同時(shí)向其紐約分行索匯，順利收回款項(xiàng)。第二天開(kāi)證行提出單據(jù)有不符點(diǎn)，要求退款。議付行經(jīng)落實(shí)，確定不符點(diǎn)成立，但此時(shí)從受益人處得知，開(kāi)證申請(qǐng)人已通過(guò)其他途徑（未用提單）將貨提走。議付行可否以此為理由拒絕退款？ 答：不能拒絕退款。因?yàn)椋?）L/C業(yè)務(wù)是純單據(jù)業(yè)務(wù)，單證不符不能付款，銀行僅處理單據(jù)，不問(wèn)貨物真實(shí)情況。（2）盡管開(kāi)證申請(qǐng)人將貨物提走，但開(kāi)證行并未將單據(jù)交給開(kāi)證人所以，議付行應(yīng)向受益人追索所墊付的貨款，退款給開(kāi)證行。
      第四篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（推薦）
      國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 案例分析
      討論題
      漢堡某商人向紐約出口一批貨物，交易雙方按照CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂買(mǎi)賣(mài)合同，合同中訂有一些與CIF合同性質(zhì)相抵觸的條款，例如：“保險(xiǎn)是為了賣(mài)方的利益”，“船到時(shí)憑裝運(yùn)單據(jù)付現(xiàn)”。賣(mài)方按合同規(guī)定，將貨物從漢堡運(yùn)抵紐約后，買(mǎi)方拒絕憑單付款，賣(mài)方因此向紐約法院起訴，要求買(mǎi)方付款，法院如何判定？
      討論題
      有一筆新聞紙進(jìn)出口交易，出口商與進(jìn)口商簽訂FOB合同，港口為倫敦，裝運(yùn)期為9月份，進(jìn)口商指派的船舶在9月30日之前沒(méi)有能夠抵達(dá)倫敦港，實(shí)際船舶10月5日才到。正巧10月3日一場(chǎng)意外火災(zāi)讓貨物損失80％。出口商讓進(jìn)口商賠償損失，進(jìn)口商說(shuō)貨物沒(méi)有裝船，不屬于進(jìn)口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)爭(zhēng)議，如何處理？
      討論題
      買(mǎi)賣(mài)雙方按CIF條件簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣(mài)方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒(méi)有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣(mài)方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買(mǎi)方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化，就以賣(mài)方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)，買(mǎi)方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？
      討論題
      進(jìn)出口商簽訂了木材進(jìn)出口合同，CIF安特衛(wèi)普，貨物按期裝船后，船貨均告失蹤。出口商遂向進(jìn)口商提交單據(jù)，要求進(jìn)口商付款，進(jìn)口商發(fā)現(xiàn)所提交的單據(jù)中9項(xiàng)內(nèi)容不符，拒絕付款。出口商以貨物按期合格裝運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移為理由上訴法院，要求進(jìn)口商付款，法院如何處理？
      討論題
      中國(guó)一家外貿(mào)公司與日本進(jìn)口商簽訂出口裘皮大衣合同，CIF大阪，合同中出口商允諾10月底保證到貨。由于加工延誤，該外貿(mào)公司無(wú)法趕上10月底到大阪的船舶，后盡力提高加工速度，全部貨物運(yùn)到大阪已經(jīng)在11月8日，貨到后，進(jìn)口商提出交貨期已過(guò)，市場(chǎng)行情發(fā)生變化，拒絕付款，而出口商堅(jiān)持讓對(duì)方付款？
      討論題
      在某一出口貿(mào)易中，45天L/C，外商要求價(jià)格術(shù)語(yǔ)為EX-WORKS，由外商指定FORWARDER到我方工廠提貨，從外匯核銷(xiāo)和出口退稅的角度我想請(qǐng)問(wèn)： 1）工廠交貨之時(shí)，便是我方物權(quán)轉(zhuǎn)移之際，那么該票貨物到底以誰(shuí)的名義辦理出口手續(xù)（也就是說(shuō)用誰(shuí)家的核銷(xiāo)單）？
      2）如以我方的名義出口，那么從物權(quán)的角度分析，我方對(duì)于不持有物權(quán)的貨物是否具有出口權(quán)？
      3）如以FORWARDER的名義出口，那么將意味著我方收到外匯后無(wú)法辦理核銷(xiāo)手續(xù)（因?yàn)槲曳經(jīng)]有出口報(bào)關(guān)單），以及隨后的出口退稅手續(xù)。
      討論題
      我擬出口一批滑石塊，向香港客商報(bào)價(jià)USD80/MTCIFHK。香港客商回電同意我方價(jià)格，但是要求我方貿(mào)易術(shù)語(yǔ)改為FOBHK，即要求USD80/MTFOBHK。請(qǐng)依據(jù)《通則》的有關(guān)規(guī)定，分析我方可否接受？
      討論題
      我方外貿(mào)公司與英國(guó)商人簽訂一批番茄醬出口合同，條件為FOB天津新港，等裝運(yùn)期前三個(gè)星期，英國(guó)商人突然來(lái)電說(shuō)讓我外貿(mào)公司辦理運(yùn)輸，我方能否接受？如何處理為妥？
      討論題
      我公司與荷蘭商人簽訂一批農(nóng)產(chǎn)品出口合同，條件為CIF安特衛(wèi)普，裝運(yùn)期為10月。我方因貨物到達(dá)港口稍晚，裝完船后的日期已經(jīng)是11月5日。為了使得順利收匯，我出口商與船公司商定出具了已裝船日期為10月31日的海運(yùn)提單，請(qǐng)問(wèn)這種做法會(huì)帶來(lái)什么樣的后果？為什么？
      討論題
      中國(guó)某公司（賣(mài)方）曾按照CIF條件向澳大利亞某商人（買(mǎi)方）出售一批貨物，買(mǎi)賣(mài)合同中沒(méi)有約定投保的具體險(xiǎn)別，賣(mài)方按合同規(guī)定發(fā)運(yùn)了貨物，并按國(guó)際慣例代買(mǎi)方投保了基本險(xiǎn)中的平安險(xiǎn)。后買(mǎi)方指責(zé)賣(mài)方?jīng)]有保一切險(xiǎn)，其理由是，既然貨價(jià)中包括了保險(xiǎn)費(fèi)，賣(mài)方就應(yīng)該加保險(xiǎn)公司所提供的一切險(xiǎn)。雙方引起爭(zhēng)議？
      討論題
      有一份FOB合同，買(mǎi)方已向保險(xiǎn)公司投?！皞}(cāng)至倉(cāng)條款”的一切險(xiǎn)（All Risks with warehouse to warehouse Clause）。貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。賣(mài)方事后以保險(xiǎn)單含有“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后來(lái)賣(mài)方又請(qǐng)買(mǎi)方以買(mǎi)方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭拒絕。
      上述案例中貨物是從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，所保一切險(xiǎn)又含“倉(cāng)至蒼條款”，請(qǐng)問(wèn)為什么保險(xiǎn)公司會(huì)拒賠？
      討論題
      我按CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工，港口無(wú)人作業(yè)，貨物無(wú)法卸載。不久貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。請(qǐng)問(wèn)這種由于罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？
      討論題
      一香港商人與內(nèi)地某出口公司簽訂了一批服裝出口合同，為方便出口和付款手續(xù)，要求我方辦理一切出境手續(xù)，并并于某日在深圳關(guān)境前卡車(chē)交貨，港商負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)往香港一段的運(yùn)輸及費(fèi)用，付款條件為交貨付現(xiàn)（Cash on Delivery），香港商人用匯豐銀行的銀行匯票付款。請(qǐng)問(wèn)我出口公司能否接受對(duì)方的條件？
      討論題
      國(guó)內(nèi)某出口公司在廣交會(huì)上與一外商擬簽訂一筆出口合同，外商在廣交會(huì)上遞交了以國(guó)外某銀行為付款人的金額為5萬(wàn)美金的支票要求出口公司在2天后將合同貨物裝運(yùn)出口。請(qǐng)問(wèn)我方能否接受該外商的條件？
      討論題
      我某國(guó)內(nèi)外貿(mào)公司與一南斯拉夫商人簽訂一筆出口化肥的CIF合同，合同金額為260萬(wàn)美元，付款條件為D/P90天。我方通過(guò)銀行向進(jìn)口商托收貨款，貨物出運(yùn)后一個(gè)半月后，南斯拉夫商人發(fā)來(lái)傳真，說(shuō)貨物已經(jīng)抵運(yùn)目的港，但是銀行不放單據(jù)，他沒(méi)法收貨，請(qǐng)出口商
      通知銀行，因?yàn)殂y行可以通過(guò)DP/TR方式放單，請(qǐng)出口商盡快與托收行聯(lián)系，我方向銀行發(fā)出傳真可以憑DP/TR放單，可后來(lái)發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商拖延不支付貨款，我方該如何處理？
      討論題
      國(guó)內(nèi)某出口公司與阿根廷商人簽訂了FOB合同，貨值580萬(wàn)美元，付款為D/P即期，發(fā)貨后，委托銀行托收貨款。后銀行通知出口公司，進(jìn)口商拒付。發(fā)電給進(jìn)口商，進(jìn)口商說(shuō)該國(guó)外匯短缺暫停售匯，而進(jìn)口商來(lái)電聲稱(chēng)船舶在途中遇到大風(fēng)大浪海水進(jìn)倉(cāng)致使90％的貨物被水浸泡。該進(jìn)口商在傳真中稱(chēng)等待我出口公司指示如何處置貨物。請(qǐng)問(wèn)如何處理？應(yīng)從此例中吸取什么教訓(xùn)？
      討論題
      印度商人與英國(guó)進(jìn)口商簽訂出口魚(yú)粉合同，信用證付款。該信用證規(guī)定出口商提交的單據(jù)包括注明全魚(yú)粉的發(fā)票，而印度商人交單時(shí)提供的發(fā)票只注明了魚(yú)粉，結(jié)果遭到開(kāi)證行的退單。而印度商人堅(jiān)持讓開(kāi)證行付款，又遭拒絕，請(qǐng)問(wèn)銀行是否在這種情況下有權(quán)退單？
      討論題
      某新加坡進(jìn)口商與一韓國(guó)公司簽訂了一筆石油進(jìn)口合同，F(xiàn)OB迪拜，用即期信用證付款。該新加坡進(jìn)口商在裝運(yùn)港口監(jiān)督裝船時(shí)發(fā)現(xiàn)原油的顏色有問(wèn)題，遂通知信用證開(kāi)證行停止向韓國(guó)公司支付信用證項(xiàng)下的款項(xiàng)，銀行不同意，該新加坡進(jìn)口商馬上決定向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，讓法院裁定銀行凍結(jié)付款，請(qǐng)問(wèn)該進(jìn)口商是否可以向法院上訴？法院應(yīng)如何處理？
      討論題H機(jī)械進(jìn)出口公司與國(guó)外買(mǎi)方訂有一份CIF合同，出售機(jī)床200臺(tái)。貨到目的港后，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)有部分零件生銹，他認(rèn)為這批貨是存?zhèn)}太久的倉(cāng)底貨，因此向H公司提出20％的折扣索賠。當(dāng)H公司經(jīng)研究后提出用全部新貨物換回已交付的貨物時(shí)，買(mǎi)方已將該批貨物運(yùn)往他國(guó)銷(xiāo)售，雙方由此發(fā)生爭(zhēng)議。請(qǐng)問(wèn)上述爭(zhēng)議應(yīng)如何處理？
      討論題印度商人與英國(guó)商人簽訂出口農(nóng)產(chǎn)品合同，條件為CIF倫敦，交貨期為11月份。后發(fā)生中東戰(zhàn)爭(zhēng)，蘇伊士運(yùn)河被封閉。印度商人稱(chēng)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的不可抗力因素不能交貨。英國(guó)商人不同意，稱(chēng)可繞道好望角，而印度商人說(shuō)要增加許多運(yùn)費(fèi)，讓英國(guó)商人承擔(dān)。英國(guó)商人不同意承擔(dān)。印度商人是否還要交貨？
      討論題某國(guó)內(nèi)企業(yè)與瑞士R公司談判一個(gè)獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)合同，擬與該公司簽訂10年獨(dú)家出口合同。瑞士R公司要求該合同受瑞士法律管轄，而且仲裁地點(diǎn)在瑞士，請(qǐng)問(wèn)此條件能否接受，如何處理？
      討論題某年9月中旬，A公司有一機(jī)器設(shè)備要出售，向國(guó)外某客戶B公司發(fā)盤(pán)。發(fā)盤(pán)中介紹了設(shè)備情況，報(bào)了價(jià)格，并規(guī)定發(fā)盤(pán)有效期為9月底之前。B公司研究了發(fā)盤(pán)條件，認(rèn)為可以接受，但沒(méi)有向發(fā)盤(pán)人表示接受的意向，而是派代理人直接到A公司所在地辦理購(gòu)買(mǎi)手續(xù)并安排接運(yùn)設(shè)備事宜。但在20日，C公司得知A公司要出售設(shè)備的消息，便派人到現(xiàn)場(chǎng)付款后提貨。9月25日B公司的代理人趕到A公司所在地時(shí)，發(fā)現(xiàn)所要設(shè)備已被他人提走，便要求A公司賠償他的損失。對(duì)此A公司認(rèn)為雙方之間沒(méi)有合同關(guān)系，予以拒絕。請(qǐng)問(wèn)，B公司是否有權(quán)向A公司索賠？并請(qǐng)說(shuō)明理由。
      討論題我A公司以電傳方式向美國(guó)B公司發(fā)盤(pán)出售農(nóng)產(chǎn)品，數(shù)量為1000噸，價(jià)格為每噸4200美元CIF舊金山，新麻袋包裝，以不可撤銷(xiāo)即期信用證付款，交貨期為收到信用證后兩個(gè)月內(nèi)。此外，發(fā)盤(pán)列明了具體農(nóng)產(chǎn)品規(guī)格，并寫(xiě)明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。A公司發(fā)盤(pán)后的第二天即收到B公司的回電，稱(chēng)“Accept your offer shipment immediately”。A公司對(duì)此未作答復(fù)。次日，B公司通過(guò)花期銀行開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)即期信用證，注明：收到信用證兩個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)。此時(shí)該貨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲20％，因此，A公司拒絕按原發(fā)盤(pán)條件向B公司供貨，并立即退回信用證。請(qǐng)問(wèn)，根據(jù)《公約》，A公司做法是否妥當(dāng)？
      討論題我某公司向意大利某商保盤(pán)出售農(nóng)產(chǎn)品，在發(fā)盤(pán)中除列明各項(xiàng)交易必要條件外，還注明“用新麻袋包裝”。在發(fā)盤(pán)有效期內(nèi)意大利商人復(fù)電稱(chēng)“接受你方的發(fā)盤(pán)條件，新麻袋包裝”。我方收到上述復(fù)電后，即著手備貨，數(shù)日后該農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格猛跌，意商來(lái)電稱(chēng)：“我對(duì)包裝條件作了變更，你未確認(rèn)，合同并未成立”，而我方堅(jiān)持合同已經(jīng)成立，于是雙方出現(xiàn)爭(zhēng)議。合同是否成立？
      討論題3月15日，A公司向新加坡客戶C公司發(fā)盤(pán)：“報(bào)童裝兔毛衫200打，貨號(hào)：CM034，每打CIF新加坡100美元，8月份裝運(yùn)，即期信用證付款，25日復(fù)到有效?！?月22日收G公司答復(fù)如下：“你15日發(fā)盤(pán)收到。你方報(bào)價(jià)過(guò)高，若降至每打90美元可接受。”A公司次日復(fù)電；“我方報(bào)價(jià)已是最低價(jià)，降價(jià)之事歉難考慮．”3月26日G公司又要求航郵一份樣品以供參考．29日，A公司寄出樣品，并函告對(duì)方：“4月8閂前復(fù)到有效?！?月3日，G公司回函表示按受發(fā)盤(pán)的全部?jī)?nèi)容，4月10日送達(dá)A公司。經(jīng)辦人員視其為逾期接受，故末作任何表示。7月6日，A公司收到C公司開(kāi)來(lái)的信用證，并請(qǐng)求盡可能早的航班出運(yùn)。此時(shí)因原料價(jià)格上漲，公司己將價(jià)格調(diào)整至每打110美元，故于7月8日回復(fù)稱(chēng)：“我公司與你方此前未達(dá)成任何協(xié)議，你方雖曾對(duì)我方發(fā)盤(pán)表示接受，但我方4月10日才收到，此乃逾期接受，無(wú)效．請(qǐng)恕我方不能發(fā)貨．信用證已請(qǐng)銀行退回．如你方有意成交，我方重新報(bào)價(jià)每打CIF新加坡110美元，9月份交貨其他條件不變。”7月12日C公司來(lái)電；“我方曾于4月3日接受你發(fā)盤(pán)，雖然如你方所言，4月10日才送達(dá)你方，但因你我兩地之郵程需三天時(shí)間，盡管我方接受在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)了失誤，你我兩國(guó)均為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，的締約國(guó)，按《公約》第21條第2款規(guī)定，你方在收到我方逾期接受后未作任何表示，這就意味著合同已經(jīng)成立，請(qǐng)確認(rèn)你方將履行合同，否則，一切后果將由你方承擔(dān)?！闭?qǐng)分析G公司的上述觀點(diǎn)是否正確?
      第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析復(fù)習(xí)題含答案
      案例分析、計(jì)算復(fù)習(xí)題：
      1.青島某公司向日本出口一批蘋(píng)果。合同及來(lái)證上均寫(xiě)的是三級(jí)品，但發(fā)貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)三級(jí)蘋(píng)果庫(kù)存告罄，于是該公司改以二級(jí)品交貨，并在發(fā)票上加注:“二級(jí)蘋(píng)果仍按三級(jí)計(jì)價(jià)”。貨抵買(mǎi)方后,遭買(mǎi)方拒絕。請(qǐng)問(wèn)：在上述情況下，買(mǎi)方有無(wú)拒付的權(quán)利，為什么？ 不妥當(dāng)。因?yàn)檫`犯了合同規(guī)定。賣(mài)方有義務(wù)按照合同規(guī)定履行自己的義務(wù)。
      2.黑龍江某貿(mào)易出口公司與俄羅斯某公司成交一筆黃豆出口交易。合同的數(shù)量條款規(guī)定：每袋黃豆凈重100公斤，共1000袋，合計(jì)100噸，但貨物運(yùn)抵俄羅斯后，經(jīng)俄羅斯海關(guān)檢查，每袋黃豆凈重只有96公斤，1000袋共96噸，當(dāng)時(shí)正遇市場(chǎng)黃豆價(jià)格下跌，俄羅斯公司以單貨不符為由，提出降價(jià)5%的要求，否則拒收。請(qǐng)問(wèn)：俄方的要求是否合理？為什么？ 答案：
      俄方的要求合理
      因?yàn)槎矸绞盏矫看S豆凈重只有96千克，1000袋共96噸，這與合同的數(shù)量條款規(guī)定的“每袋黃豆凈重100千克，共1000袋，合計(jì)100噸”是完全不符的，所以俄方的要求合理。補(bǔ)救措施
      及時(shí)和俄方聯(lián)系，爭(zhēng)取補(bǔ)足不足數(shù)量，或退還不足數(shù)量部分的款項(xiàng)，如果俄方不同意上述補(bǔ)救措施，就只能同意俄方降價(jià)5%的要求了，因?yàn)橐婚_(kāi)始我方就處于交貨數(shù)量與合同不符的不利地位。
      如果不是袋裝而是散裝
      在黃豆是散裝的情況下，俄方的要求就不太合理了
      根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，除非信用證中規(guī)定貨物數(shù)量不得增減外，在支取金額不超過(guò)信用證金額的情況下，貨物數(shù)量允許有5%的機(jī)動(dòng)幅度。但此規(guī)定對(duì)交貨數(shù)量以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的商品不適用。按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的上述解釋?zhuān)彩巧⒀b貨物的買(mǎi)賣(mài)，即使信用證中未規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度，但只要支取金額不超過(guò)信用證規(guī)定的金額且信用證中未規(guī)定數(shù)量不得增減，那么賣(mài)方交貨的數(shù)量就可以與信用證規(guī)定的數(shù)量有不超過(guò)5%的差異。如果是以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的商品交易，賣(mài)方交貨的數(shù)量必須與合同規(guī)定的數(shù)量完全一致。
      3.國(guó)內(nèi)某廠向國(guó)外出口一批燈具。合同中規(guī)定每30只，共100筐。我方工作人員為方便起見(jiàn)，該為每筐50只，共60筐，燈具總數(shù)不變。這種處理方式是否構(gòu)成違約? 為什么？ 賣(mài)方違約。包裝也是合同要件之一。
      4.我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱(chēng)租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿面時(shí)，貨仍未裝船。買(mǎi)方因銷(xiāo)售即將結(jié)束，便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？ 標(biāo)準(zhǔn)版答案：
      1、我方應(yīng)拒絕撤銷(xiāo)合同的無(wú)理要求。
      2、這個(gè)安全涉及FOB術(shù)語(yǔ)總是根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了賣(mài)方裝船交貨方便，賣(mài)方也可以接受買(mǎi)方的委托，代為租船訂艙，但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。
      3、結(jié)合本案例，因?yàn)橘u(mài)方代買(mǎi)方租船沒(méi)有租到，買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣(mài)方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買(mǎi)方也不能因此撤銷(xiāo)合同。
      5試答答案：
      1、我方可以對(duì)買(mǎi)方提出的撤銷(xiāo)合同不予接受，并要求買(mǎi)方賠償相關(guān)的損失。
      2、本案例涉及FOB術(shù)語(yǔ)，在FOB術(shù)語(yǔ)條件下，除非合同雙方有明確的相關(guān)約定，否則按照國(guó)際慣例，賣(mài)方只負(fù)責(zé)交貨，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接貨，這也就是說(shuō)，即便賣(mài)方接受了買(mǎi)方的委托負(fù)責(zé)辦理租船訂艙運(yùn)貨，都屬于代辦性質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。
      3、在上述的安例中，我方作為賣(mài)方只是接受了買(mǎi)方的委托，負(fù)責(zé)代為輸買(mǎi)方租船訂艙事宜，按昭慣例是不承擔(dān)租船訂艙的風(fēng)險(xiǎn)的。在貨物的裝運(yùn)期內(nèi)，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，及時(shí)通知了買(mǎi)方，而買(mǎi)方并沒(méi)有作出積極的反映，不愿意改變裝運(yùn)港至可能租到船的 港口 或改變運(yùn)輸方式，導(dǎo)致裝運(yùn)期滿時(shí)貨物仍無(wú)法運(yùn)出，這應(yīng)該由買(mǎi)方承擔(dān)一切后果。買(mǎi)方更無(wú)權(quán)以“未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。并且，假若我方按照合同規(guī)定將貨物運(yùn)至裝運(yùn)港，不論最后如何解決合同，我方都可保留追究買(mǎi)方未按時(shí)派船接貨而導(dǎo)致我方貨物倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用的損失。所以說(shuō)我方對(duì)于賣(mài)方無(wú)理的撤銷(xiāo)合同要示可以拒絕，并或要求買(mǎi)方賠償相關(guān)損失。
      5.已知CFRC3為1000美元，保持賣(mài)方凈收入不變，試改報(bào)為CFRC5價(jià)。(保留小數(shù)點(diǎn)兩位)CFR=含傭價(jià)-傭金=含傭價(jià)*（1-傭金率）=1000*（1-3%)=970美元
      CFRC5%=970/（1-5%)=1021.0526美元
      6.某年我徐州進(jìn)出口公司向日本出口30噸甘草膏，以FOB上海成交，出口方在按合同備好貨后，運(yùn)至上海外高橋存?zhèn)}準(zhǔn)備裝船。不巧存?zhèn)}當(dāng)夜倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，因搶救不及時(shí)，貨全部被焚毀，出口方只得一方面火速重新備貨，另一方面立即電至買(mǎi)方請(qǐng)求延遲裝運(yùn)。此案例的教訓(xùn)是什么？你認(rèn)為應(yīng)采用那種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)我方更為有利？ 采用FOB條款，貨物在未越過(guò)船舷之前，風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任在賣(mài)方。既然貨要先在倉(cāng)庫(kù)存上半個(gè)月之久，就應(yīng)該投保存?zhèn)}火險(xiǎn)以保障自己的利益。
      7.從我國(guó)大連運(yùn)往某港口一批貨物，計(jì)收運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)W/M共200箱，每箱毛重25公斤，每箱體積長(zhǎng)49厘米，寬32厘米，高19厘米，基本運(yùn)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸60美元，特殊燃油附加費(fèi)率為5%，港口擁擠費(fèi)為10%，試計(jì)算200箱應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)？ 每箱體積L*W*H為49*32*19CM=0.029792m3，每箱G.W.25千克=0.025KG，所以，運(yùn)費(fèi)按體積計(jì)算，即運(yùn)費(fèi)=0.029792x60x（1+1.5%）x（1+5%+10%）x200=417.30美元。即200箱應(yīng)付運(yùn)費(fèi)417.30美元。
      8.某公司按CFR倫敦向英國(guó)出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，雙方在合同中規(guī)定，買(mǎi)方須于3月底前將L/C開(kāi)出，賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于6月1日駛抵目的港。如貨船遲于6月1日駛抵目的港，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同，如貨款已收，賣(mài)方須將款退還買(mǎi)方。一般合同中是否規(guī)定貨物到達(dá)目的港的時(shí)間？這樣簽訂合同是否妥當(dāng)？為什么？?！百u(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于6月1日抵達(dá)目的港”這個(gè)條款顯然是不合理的。
      1.作為賣(mài)方，只能保證裝船日期，至于到達(dá)日期并不是賣(mài)方能控制的。海運(yùn)過(guò)程中因?yàn)橛龅揭恍┩鈦?lái)因素延期到港的情況很常見(jiàn)。這也不是人為能控制的。
      2.按照CIF條款，雖然運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)是由賣(mài)方支付，但運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)還是由賣(mài)方承擔(dān)。也就是說(shuō)賣(mài)方只要將貨裝船，并支付運(yùn)費(fèi)保費(fèi)，船什么時(shí)候到港跟賣(mài)方是無(wú)關(guān)的，甚至貨物在途中滅失，那買(mǎi)方也要正常付款。
      9.我對(duì)澳大利亞出口1000公噸大豆，來(lái)證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我分別在大連、新港裝500公噸于同一航次同一船只上，問(wèn)這是否違約？能否議付？為什么？ 不違約,銀行能議付.只要運(yùn)輸單據(jù)表面上注明同一運(yùn)輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運(yùn)，即使注明不同的裝運(yùn)日期或不同裝貨地點(diǎn)，也不視作分批裝運(yùn).10.我向科威特出口茶葉600箱，合同與信用證上均規(guī)定“Each  month shipment 200ctn from April”, 如我于4月裝200箱，5月不裝，6月、7月各裝200箱，問(wèn)這樣做是否可行？ 不行的，因?yàn)樵诤炗喌暮贤幸?guī)定4月開(kāi)始，莓月裝200箱
      11.某公司向英國(guó)商人出口一批箱裝貨，對(duì)外報(bào)價(jià)每箱50美元CFR倫敦，后英商要求改報(bào)FOBC2%價(jià)，如接受英商要求，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少？已知：該貨物每箱長(zhǎng)45cm，寬40cm，高25cm，毛重35公斤；運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為120美元，并加收燃油附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi)10%。體積運(yùn)費(fèi)噸=0.45*0.4*0.25=0.045；但是毛重35公斤=0.035運(yùn)費(fèi)噸；明顯0.045大于0.035； 因此，運(yùn)費(fèi)應(yīng)該按體積來(lái)計(jì)算：即0.045*120*（1+20%+10%）=7.02（運(yùn)費(fèi)為USD7.02)； 即，如果我方改報(bào)FOB的話，我方應(yīng)該報(bào)FOB價(jià)格=50-7.02=42.98（美金）
      12.有批玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分損失，事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索賠，問(wèn)保險(xiǎn)人該如何處理？
      在第一種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因是船舶在航行途中與他船相撞，這一碰撞意外事故導(dǎo)致的部分損失屬于平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)賠償貨主；而在第二種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因不是船舶發(fā)生意外事故而是暴風(fēng)雨襲擊船舶，使之顛簸的結(jié)果，而暴風(fēng)雨屬于自然災(zāi)害，由自然災(zāi)害造成的部分損失不屬平安險(xiǎn)的承保范圍，故而保險(xiǎn)人也就無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)然，如果船舶在遭遇暴風(fēng)雨前后發(fā)生了碰撞、擱淺、沉沒(méi)、觸礁或焚毀意外事故，由此造成的玻璃制品的損失，貨主還是能夠從保險(xiǎn)人那兒獲得賠償?shù)摹?/p>
      13.某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行中船舶起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的安全，決定采取緊急措施往艙中灌水。大火雖然被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理，檢查后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：1)800箱貨被大火燒毀(2)300箱貨由于灌水滅火受到損失(3)主機(jī)和部分甲板被燒毀(4)拖船費(fèi)用(5)額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員的工資。問(wèn)：上述各項(xiàng)損失中哪些屬于共同海損？哪些屬于單獨(dú)海損？理由是什么？ 答：①③⑤屬于單獨(dú)海損；②④屬于共同海損。。
      14.我方向澳大利亞出口坯布100包。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨物在海上運(yùn)輸途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布的30包浸有水漬。請(qǐng)問(wèn)對(duì)此損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？為什么？
      保險(xiǎn)公司
      15.出口商品215公噸，外銷(xiāo)價(jià)格每公噸180美元FOB  Shanghai，合同簽訂后，由于運(yùn)輸保險(xiǎn)問(wèn)題，外商要求價(jià)格條件改為CIF Singapore。經(jīng)了解核查，該貨到新加坡的基本運(yùn)費(fèi)為每公噸20美元，港口附加費(fèi)為10%，如果按CIF加一成投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，費(fèi)率分別為0.5%和0.03%。試問(wèn)，我方 報(bào)的CIF最低價(jià)應(yīng)為多少？ 因?yàn)椋夯具\(yùn)費(fèi)為每公噸20美元，港口附加費(fèi)為10%，則運(yùn)費(fèi)=20x(1+10%)=22美元，CFR=FOB+運(yùn)費(fèi)=180+22=202美元
      如果按CIF加一成投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，費(fèi)率分別為0.5%和0.3%，則CIF=CFR/[1-(110%(0.5%+0.3%))]=221.48美元/公噸。
      16.某外貿(mào)公司CIF條件出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬,損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁,致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。試問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么？
      2100美元不賠，8000美元賠。
      海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類(lèi)：
      （1）基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(xiǎn)(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)（All Risk-A.R.）三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過(guò)程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用；由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒(méi)、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)之一。按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險(xiǎn)所列各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。（2）附加險(xiǎn)別。附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類(lèi)型。一般附加險(xiǎn)有偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、抽竊短量險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、破損破碎險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、霉變險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、串味險(xiǎn)等。特別附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等。
      17.出口合同規(guī)定的支付條款為裝運(yùn)月前15天電匯付款，買(mǎi)方延至裝運(yùn)中始從郵局寄來(lái)銀行匯票一紙，為保證按期交貨，出口企業(yè)于收到該匯票次日即將貨物托運(yùn)，同時(shí)委托銀行代收票款。一個(gè)月后，接銀行通知，因該匯票系偽造，已被退票。此時(shí)，貨已抵達(dá)目的港，并已被買(mǎi)方憑出口企業(yè)自行寄去的單據(jù)提走。事后追償，對(duì)方早已人去樓空。請(qǐng)根據(jù)案例說(shuō)出賣(mài)方應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)？
      1--在買(mǎi)方?jīng)]有按照出口合同規(guī)定的支付條款為裝運(yùn)月前十五天電匯付款，就等于買(mǎi)方首先違約，原合同已經(jīng)失效； 而賣(mài)方就應(yīng)該重新談判； 而不是“為保證按期交貨”--為這個(gè)失效的合同  按期交貨。
      2--裝運(yùn)后郵寄的單據(jù)
      合同已經(jīng)失效，賣(mài)方在承擔(dān)著巨大風(fēng)險(xiǎn)托運(yùn)了貨物，物權(quán)的憑證--提單就是最后的保證了。
      18.我某外貿(mào)公司與某國(guó)A商達(dá)成一項(xiàng)出口合同，付款條件為D/P45天付款。當(dāng)匯票及所附單據(jù)通過(guò)托收行寄抵進(jìn)口地代收行后，A商及時(shí)在匯票上履行了承兌手續(xù)。貨抵目的港時(shí)，由于用貨心切，A商出具信托收據(jù)向代收行借得單據(jù)，先行提貨轉(zhuǎn)售。匯票到期時(shí)，A商因經(jīng)營(yíng)不善，失去償付能力。代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由我外貿(mào)公司直接向A商索取貨款。我方應(yīng)該如何處理？為什么？ 這個(gè)問(wèn)題要分成兩方面來(lái)回答：1，買(mǎi)方取得貨物所有憑證是向代收行借取，但是并沒(méi)有經(jīng)過(guò)我方同意，在此情況下，如買(mǎi)方取得貨物后出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)不善問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法支付貨款，此責(zé)任我司應(yīng)該向代收行進(jìn)行索賠。2，如果經(jīng)過(guò)我方同意買(mǎi)方才能取得提貨權(quán)，由于所進(jìn)行的是承兌交單，主要看對(duì)方信譽(yù)如何，才能取得貨款。因此出現(xiàn)無(wú)法支付情況只能自己倒霉
      19.我某出口企業(yè)收到國(guó)外開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)信用證1份，由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌。我出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，忽接該外資銀行通知，由于開(kāi)證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對(duì)該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買(mǎi)方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。對(duì)此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？
      一是信用證不依附于買(mǎi)賣(mài)合同，銀行在審單時(shí)強(qiáng)調(diào)的是信用證與基礎(chǔ)貿(mào)易相分離的書(shū)面形式上的認(rèn)證；二是信用證是憑單付款，不以貨物為準(zhǔn)。只要單據(jù)相符，開(kāi)證行就應(yīng)無(wú)條件付款。不可撤銷(xiāo)信用證：指信用證一經(jīng)開(kāi)出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開(kāi)證行不能片面修改和撤銷(xiāo)，只要受益人提供的單據(jù) 符合信用證規(guī)定，開(kāi)證行必須履行付款義務(wù)。
      保兌行的做法是錯(cuò)的，UCP600中明確規(guī)定保兌行與開(kāi)證行具有同等的付款責(zé)任，只要保兌行收到單據(jù),并且單證相符，那么不論開(kāi)證行是否付款，保兌行都必須無(wú)條件付款。你方可以試著再次與保兌行接洽，要求其須付款，并且告知對(duì)方如不付款將尋求法律途徑解決。如果保兌行堅(jiān)持拒付，你方可以向法院上訴，對(duì)方在我們國(guó)內(nèi)，判決后比較容易執(zhí)行，所以你方最終方法可通過(guò)起訴解決，單證齊全肯定勝訴，勝訴后起訴費(fèi)也要對(duì)方付。20.某出口企業(yè)收到一份國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤消即期信用證，正準(zhǔn)備按信用證規(guī)定發(fā)貨時(shí)，突然接開(kāi)證行通知，聲稱(chēng)開(kāi)證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉。對(duì)此，出口企業(yè)應(yīng)如何處理？ 答：出口企業(yè)繼續(xù)出口，因?yàn)樾庞米C付款方式下，只要受益人提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)，開(kāi)證行就必須付款。
      21.A與B兩家食品進(jìn)出口公司共同對(duì)外成交出口貨物一批，雙方約定各交貨50%，各自結(jié)匯，由B公司對(duì)外簽定合同。事后，外商開(kāi)來(lái)以B公司為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，證中未注明 “可轉(zhuǎn)讓 ”字樣，但規(guī)定允許分批裝運(yùn)，B公司收到L/C后，及時(shí)通知了A公司，兩家按照L/C的規(guī)定各出口了50%的貨物并以各自的名義制作有關(guān)的結(jié)匯單據(jù)。問(wèn)：兩家的做法是否妥當(dāng)？他們能否順利結(jié)匯？為什么？ 不妥當(dāng)，且A公司無(wú)法結(jié)匯。
      因?yàn)?，外商開(kāi)來(lái)的是以B公司為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，證中未注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，因此，A公司不能夠以自己的名義制作單據(jù)結(jié)匯，即A公司若以自己的名義制單結(jié)匯，不符合信用證的規(guī)定，也就是說(shuō)，A公司不是信用證的受益人，所以，A公司沒(méi)有資格利用該信用證做交單議付，也就無(wú)法結(jié)匯。
      而B(niǎo)公司是該信用證的受益人，所以，B公司以自己的名義制單結(jié)匯不會(huì)有問(wèn)題——只要交單符合信用證的規(guī)定，就可以順利結(jié)匯。
      22.我某出口公司按CIF條件，憑不可撤銷(xiāo)L/C向某外商出售貨物一批。該商按合同規(guī)定開(kāi)來(lái)的L/C經(jīng)我方審核無(wú)誤，我出口公司在L/C規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上海輪，并在裝運(yùn)前向保險(xiǎn)公司辦理了貨運(yùn)保險(xiǎn)，但裝船完畢后不久，海輪起火爆炸沉沒(méi)，該批貨物全部滅失，外商聞?dòng)嵑髞?lái)電表示拒絕付款。問(wèn)：我公司應(yīng)如何處理？根據(jù)《2000通則》和《UCP500》分別說(shuō)明理由。分析：
      1.首先，外商的拒絕付款的做法不合理，在憑不可撤銷(xiāo)L/C按CIF成交的條件下，根據(jù)《UCP600》只要我方提供的相關(guān)單據(jù)與信用證一致，開(kāi)證行或議付行就必須履行付款義務(wù)，所以外商的拒付做法不成立。
      2.其次，出口商的做法是：出具相關(guān)單據(jù)找開(kāi)證行或議付行進(jìn)行議付。
      3.最后，對(duì)于貨物保險(xiǎn)的問(wèn)題，因?yàn)槭前碈IF條件成立，故保險(xiǎn)由賣(mài)方辦理，但賣(mài)方應(yīng)該將保險(xiǎn)單據(jù)寄給買(mǎi)方，以便買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。
      23.我某公司從國(guó)外進(jìn)口一批鋼材，貨物分兩批裝運(yùn)，每批分別由中國(guó)銀行開(kāi)立一份L/C。第一批貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，即向外國(guó)商人議付貨款，然后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。我方收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符，因而要求開(kāi)證行對(duì)第二份L/C項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到開(kāi)證行拒絕。問(wèn)：開(kāi)證行這樣做是否有道理？為什么？ 開(kāi)證行做得對(duì)。因?yàn)樾庞米C中的銀行處理的僅僅是單據(jù)而不是實(shí)際貨物的情況。即使是貨物質(zhì)量是很差的，甚至不是進(jìn)口商要的東西，只要單據(jù)一致，銀行沒(méi)有找到不符點(diǎn)，銀行都是要付款的。
      24.某出口公司收到一份國(guó)外開(kāi)來(lái)的L/C，出口公司按L/C規(guī)定將貨物裝出，但在尚未將單據(jù)送交當(dāng)?shù)劂y行議付之前，突然接到開(kāi)證行通知，稱(chēng)開(kāi)證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉，因此開(kāi)證行不再承擔(dān)付款責(zé)任。問(wèn)：出口公司如何處理？ 出口公司可以拿全套單證到開(kāi)征行要求付款，只要單單表面相符，開(kāi)征行在買(mǎi)方出現(xiàn)無(wú)法支付情況下承擔(dān)第一性付款責(zé)任。
      25.請(qǐng)畫(huà)出信用證、托收、匯付的流程圖及每一步的說(shuō)明。26.掌握標(biāo)準(zhǔn)嘜頭的制作 1。收貨人簡(jiǎn)稱(chēng)
      你可以以日本信誠(chéng)貿(mào)易有限公司 每個(gè)詞首字母 信用證里面appliance 申請(qǐng)人這里有的?；蛘哂媚愕囊阎肇浫舜?hào)為：JQL  信用證有時(shí)候會(huì)規(guī)定你的。
      2。合同號(hào)或者參考號(hào)或者信用證號(hào)
      3。收貨地點(diǎn)港口
      4。C/NO.我?guī)湍銓?xiě)好---你寫(xiě) C/NO.1-45  因?yàn)槟愣际且粯拥呢浳?所以總有45個(gè)carton  C/NO.你都可以用C/NO.1-45
       
      
    
      

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