第一篇：2007年(春季)鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試安全規(guī)章試卷[范文]

絕密★啟用前

2007年（春季）鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試

安全規(guī)章試卷

本試卷共4頁，滿分100分；考試時(shí)間60分鐘。

一、填空題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）。請?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。

1.天氣不良時(shí)，列車按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行，遇地面信號與機(jī)車信號不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速或

措施。

2.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí)，應(yīng)

裝設(shè)信號機(jī)。

3.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論單掛或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和制動(dòng)軟管的摘解，均由負(fù)責(zé)。

4.使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號機(jī)或線路所通過信號機(jī)顯示的進(jìn)入間。5.司機(jī)接到救援命令后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真，命令不清或停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)

車。

6.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為。7.列車運(yùn)行中，接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該現(xiàn)起速度不得超過km/h。8.機(jī)車與列車連掛時(shí)，根據(jù)需要適當(dāng)撒沙，連掛后要。

9.聽覺信號長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1；重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔s以上。

10.鐵路行車事故按事故性質(zhì)、損失及行車造成的影響分為：、重大事故、大事故、險(xiǎn)性

事故和一般事故。

二、選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）。在 每小題列出的三個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請將

其代碼填寫在括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1.牽引列車的機(jī)車初段前采用單元制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為（）。A.2mm～4mmB.4mm～8mmC.8mm～10mm2.旅客列車加掛（），應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A.客車B.貨車C.機(jī)車

安全規(guī)章試卷第1頁（共4頁）

3.列車機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘解，由（）負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車作業(yè)人員B.列檢人員C.機(jī)車乘務(wù)員4.站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不小于（）處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。

A.30mB.100mC.50m 5.停有裝載爆炸品、（）、液化氣體車輛的線路，禁止溜放作業(yè)。

A.家畜車B.水泥車C.壓縮氣體 6.在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號機(jī)故障時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的憑證為（）。

A.調(diào)度命令B.綠色許可證C.路票 7.遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足（）時(shí)，司機(jī)或車站值班員立即報(bào)告列車調(diào)度員。

A.200mB.300mC.400m 8.普通尖軌的9號單開道岔側(cè)向通過最高速度為（）。

A.45km/hB.25km/hC.30km/h9.（）信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或不正確時(shí)，均視為停車信號。

A.預(yù)告B.進(jìn)路C.接近

10.容許信號機(jī)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光，準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以

不超過（）的速度通過，運(yùn)行到次一通過色燈信號機(jī)并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。A.15km/hB.20km/hC.25km/h11.操縱機(jī)車進(jìn)入掛車線后應(yīng)嚴(yán)格控速，應(yīng)在距脫軌器、防護(hù)信號（）左右的地方停車。

A.30mB.20mC.10m12.機(jī)車、軌道車鳴笛方式中，呼喚信號的鳴示方式為（）。

A.一長一短聲B.二短一長聲C.一長兩短聲 13.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，其控制模式應(yīng)按（）頒布的規(guī)則設(shè)置。

A.鐵道部B.鐵路局C.機(jī)務(wù)段 14.引導(dǎo)接車時(shí)，列車應(yīng)以不超過（）的速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

A.15km/hB.20km/hC.30km/h15.機(jī)車出段掛車前，應(yīng)將機(jī)車與列車連掛的車鉤置于（）。

A.開鎖位B.全開位C.鎖閉位

三、判斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）判斷

各小題表述內(nèi)容的正誤，正確的打√，錯(cuò)的打×。錯(cuò)判、漏判 均無分。

1.機(jī)車、動(dòng)車、重型軌道車上均應(yīng)配備有復(fù)軌器和鐵鞋。（）2.在正常情況下，高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)的顯示距離不得小于800m。（）

安全規(guī)章試卷第2頁（共4頁）

3.半自動(dòng)閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)布，應(yīng)停止

使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。（）4.視覺信號的基本顏色中黃色的含義是限速運(yùn)行。（）5.旅客列車在運(yùn)行中，遇車輛空氣彈簧故障時(shí)，運(yùn)行速度不超過140km/h。（）6.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線反方向線路上辦理。（）7.已請求救援時(shí)，從救援列車開來方向（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不小于

8000m處防護(hù)。（）

五、綜合題（本大題共1題10分）。

自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何處理？

8.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可是路票。（9.列車制動(dòng)機(jī)的安全試驗(yàn)，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真注意充排風(fēng)時(shí)間。（10.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用停車信號防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。（鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒。（停留車位置信號機(jī)顯示方式為：在夜間白色燈光上下?lián)u動(dòng)。（駝峰色燈信號機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光燈光，指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。（14.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端50m處。（操縱機(jī)車進(jìn)站停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意車站接車人員的緩解手信號。（四、簡答題（本大題共2小題，每小題5分，共10分）。

1.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的憑證是什么？

鐵路行車安全監(jiān)測設(shè)備應(yīng)具備哪些功能？

安全規(guī)章試卷第1頁（共4頁）））））））））

安全規(guī)章試卷第2頁（共4頁）

11.12.13.15.2.

第二篇：2007年(春季)鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試安全規(guī)章試卷

一、填空題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）。請?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。

1．天氣不良時(shí)，列車按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行，遇地面信號與機(jī)車信號不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速或措施。

2．進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí)，應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)。

3．貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和制動(dòng)軟管的摘解，均由負(fù)責(zé)。

4．使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號機(jī)或線路所通過信號機(jī)顯示的進(jìn)入?yún)^(qū)間。

5．司機(jī)接到救援命令后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真，命令不清或停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。

6．使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為。

7．列車運(yùn)行中，接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起速度不得超過km/h。

8．機(jī)車與列車連掛時(shí)，根據(jù)需要適當(dāng)撒砂，連掛后要。

9．聽覺信號長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1；重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔s以上。

10．鐵路行車事故按事故性質(zhì)、損失及行車造成的影響分為：、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。

二、選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）。在每小題列出的三個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請將其代碼填寫在括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1．牽引列車的機(jī)車出段前采用單元制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為()。

A．2mm～4mmB.4mm～8mmC.8mm～10mm

2．旅客列車加掛()，應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A．客車B.貨車C．機(jī)車3．列車機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘解，由()負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車作業(yè)人員B.列檢人員C.機(jī)車乘務(wù)員

4．站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不小于()處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。

A.30mB.100m C.50m

5．停有裝載爆炸品、()、液化氣體車輛的線路，禁止溜放作業(yè)。

A.家畜車B.水泥車C.壓縮氣體

6．在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號機(jī)故障時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的憑證為()。

A.調(diào)度命令 B.綠色許可證 C.路票

7．遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足()時(shí)，司機(jī)或車站值班員立即報(bào)告列車調(diào)度員。

A.200mB.300mC.400m

8．普通尖軌的9號單開道岔側(cè)向通過最高速度為()。

A.45km/hB.25km/hC.30km/h

9．()信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或不正確時(shí)，均視為停車信號。

A.預(yù)告B.進(jìn)路C.接近

10．容許信號顯示一個(gè)藍(lán)色燈光，準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過()的速度通過，運(yùn)行到次一通過色燈信號機(jī)并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

A.15km/hB.20km/hC.25km/h

11．操縱機(jī)車進(jìn)入掛車線后應(yīng)嚴(yán)格控速，應(yīng)在距脫軌器、防護(hù)信號()左右的地方停車。

A.30mB.20mC.10m

12．機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示方式中，呼喚信號的鳴示方式為()。

A.一長一短聲B.二短一長聲C.一長兩短聲

13．列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，其控制模式應(yīng)按()頒布的規(guī)則設(shè)置。

A.鐵道部B.鐵路局C.機(jī)務(wù)段

14．引導(dǎo)接車時(shí)，列車應(yīng)以不超過()的速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

A.15km/hB.20km/hC.30km/h

15．機(jī)車出段掛車前，應(yīng)將機(jī)車與列車連掛的車鉤置于()。

A.開鎖位B.全開位C.鎖閉位

三、判斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）。判斷各小題表述內(nèi)容的正誤，正確的打√，錯(cuò)的打×。錯(cuò)判、漏判均無分。

1．機(jī)車、動(dòng)車、重型軌道車上均應(yīng)配備有復(fù)軌器和鐵鞋。()

2．在正常情況下，高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)的顯示距離不得小于800m。()

3．半自動(dòng)閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)車，應(yīng)停

止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。()

4．視覺信號的基本顏色中黃色的含義是限速運(yùn)行。

()

5．旅客列車在運(yùn)行途中，遇車輛空氣彈簧故障時(shí)，運(yùn)行速度不超過140km/h。()

6．跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線反方向線路上辦理。()

7．已請求救援時(shí)，從救援列車開來方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不小于

800m處防護(hù)。()

8．救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可是路票。()

9．列車制動(dòng)機(jī)的安全試驗(yàn)，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真注意充排風(fēng)時(shí)間。()

10．旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用停車信號防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。()

11．鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒。()

12．停留車位置信號的顯示方式為：在夜間白色燈光上下?lián)u動(dòng)。()

13．駝峰色燈信號機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光燈光，指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。()

14．減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端50m處。()

15．操縱機(jī)車進(jìn)站停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意車站接車人員的緩解手信號。()

四、簡答題（本大題共2小題，每小題5分，共10分）

1．救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的憑證是什么？

2．鐵路行車安全監(jiān)測設(shè)備應(yīng)具備哪些功能？

五、綜合題（本大題共1題10分）

自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何處理？

第三篇：2007年(春季)鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試通用知識試卷

一、填空題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）。請?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。

1．三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組分和繞線式兩種。

2．在電阻制動(dòng)工況時(shí)，通常要把牽引電機(jī)的勵(lì)磁方式由串勵(lì)式改為式。

3．內(nèi)燃、電力機(jī)車無需整備即可站折的乘務(wù)組換班方式叫做。

4．機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的懸掛形式分為全懸掛和。

5．更換制動(dòng)軟管時(shí)要求接頭牢固地安裝在口內(nèi)，不得有松動(dòng)或漏泄。

6．盤形制動(dòng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)比較簡單，可以縮小副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的，節(jié)省壓力空氣。

7．機(jī)車信號是指能自動(dòng)復(fù)示運(yùn)行前方所接近的顯示的一種技術(shù)裝備。

8．制動(dòng)管定壓為500kPa時(shí)，最大有效減壓量為kPa。

9．機(jī)車乘務(wù)員在工作時(shí)，嚴(yán)禁飛乘、。

10．當(dāng)機(jī)車與信號機(jī)平齊時(shí)按壓監(jiān)控裝置的【向后】鍵，可以調(diào)節(jié)誤差。

二、選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）。在每小題列出的三個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請將其代碼填寫在括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1．有關(guān)導(dǎo)體中感應(yīng)電動(dòng)勢大小描述正確的是()。

A.與切割磁力線的導(dǎo)體有效長度L成正比

B．與切割磁力線的導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)速度v成反比

C．與切割磁力線的導(dǎo)體有效長度L無關(guān)

2．當(dāng)電流通過晶體三極管時(shí)，其基極電流、集電極電流、發(fā)射極電流中最大的是()。

A.基極電流 B．集電極電流 C．發(fā)射極電流

3．半循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式的機(jī)車每周轉(zhuǎn)一次比肩回式()機(jī)車進(jìn)段整備作業(yè)時(shí)間。

A.減少1次B.減少2次 C.增加1次

4．更換電機(jī)電刷時(shí)應(yīng)注意，新電刷與換向器的接觸面應(yīng)在()以上。

A.60%B.75% C.80%

5．制動(dòng)時(shí)壓力空氣由總風(fēng)缸經(jīng)制動(dòng)閥、制動(dòng)主管直接進(jìn)入制動(dòng)缸的，稱為()。

A.自動(dòng)式空氣制動(dòng)機(jī)B.電空制動(dòng)機(jī)C.直通式空氣制動(dòng)機(jī)

6．串勵(lì)電動(dòng)機(jī)不能在小于其額定負(fù)荷的()下運(yùn)行。

A.30%B.40%C.50%

7．監(jiān)控裝置開機(jī)的一次性記錄項(xiàng)目有()。

A.車次 B.機(jī)車號 C.司機(jī)號

8．動(dòng)力制動(dòng)包括()、再生制動(dòng)和液力制動(dòng)。

A.盤形制動(dòng) B.電阻制動(dòng)C.磁軌制動(dòng)

9．列車操縱示意圖應(yīng)根據(jù)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的使用機(jī)型、()以及線路縱斷面情況，按安全、合理的操縱方法繪制。

A.車輛類型 B.機(jī)車重量C.牽引定數(shù)

10．列車高速運(yùn)行時(shí)，基本阻力主要為()。

A.軸承摩擦 B.沖擊振動(dòng)C.空氣阻力

11．旅客列車采用“牽引輔助制動(dòng)法”站內(nèi)停車前，要較規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻，預(yù)留()min的時(shí)間，為站內(nèi)平穩(wěn)停車作好準(zhǔn)備。

A.1 B.2 C.312．空走距離是按空走時(shí)間內(nèi)列車作()運(yùn)行計(jì)算。

A.加速 B.減速C.等速

13．閘瓦作用于車輪踏面上或閘片作用于制動(dòng)盤上的壓力稱為()。

A.絕對壓力 B.閘瓦壓力C.制動(dòng)力

14．安全電壓一般是指()。

A.36V及其以下 B.110V及其以下C.220V及其以下

15．電器裝置各觸頭、觸指、接點(diǎn)的工作表面有氧化層或接觸不良時(shí)，及時(shí)用棉布蘸()擦洗。

A.水B.酒精/汽油C.機(jī)油

三、判斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）。判斷各小題表述內(nèi)容的正誤，正確的打√，錯(cuò)的打×。錯(cuò)判、漏判均無分。

1．用電阻率較大的硅鋼片疊制鐵心可以減小渦流。

()

2．電力和內(nèi)燃機(jī)車無動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，必須將制動(dòng)缸活塞行程調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)的最小值。()

3．F8型空氣制動(dòng)機(jī)不具有局部減壓的作用。()

4．104型客車制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸容量小，若輕微漏泄易導(dǎo)致自然緩解。()

5．當(dāng)環(huán)火發(fā)生時(shí)，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。()

6．監(jiān)控裝置能夠以圖形和曲線的方式顯示當(dāng)前機(jī)車的運(yùn)行速度、當(dāng)前區(qū)段信息以及前方的線路狀況。()

7．機(jī)車速度變化影響粘著系數(shù)，如果機(jī)車速度增高，則粘著系數(shù)增大。()

8．電空制動(dòng)機(jī)以電作為制動(dòng)原動(dòng)力。()

9．雙機(jī)（或多機(jī)）牽引運(yùn)行時(shí)，列車的操縱應(yīng)由行進(jìn)方向的前部機(jī)車負(fù)責(zé)。()

10．使用牽引輔助制動(dòng)法站外調(diào)速時(shí)應(yīng)使機(jī)車呈緩解狀態(tài)。()

11．電子時(shí)間繼電器屬于有觸點(diǎn)電器。()

12．長期備用機(jī)車是指備用不少于24h并不超過1個(gè)月的機(jī)車。()

13．若出站信號機(jī)故障，憑綠色許可證或路票發(fā)車時(shí)必須人工解鎖后方可出站。()

14．始發(fā)列車出站后應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間巡視檢查。()

15．在正確插入監(jiān)控裝置的IC讀卡器后，讀卡器上的IC卡燈點(diǎn)亮。()

四、簡答題（本大題共2小題，每小題5分，共10分）

1．機(jī)車動(dòng)輪為什么會(huì)發(fā)生空轉(zhuǎn)？

2．簡述壓縮車鉤時(shí)的注意事項(xiàng)。

五、綜合題（本大題共1小題，每小題10分，計(jì)10分）

試述機(jī)車輪箍遲緩的原因及檢查判斷方法。

第四篇：鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試公告（定稿）

鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試公告

（二ΟΟ六年三月）

鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試2006年（春季）全國統(tǒng)考將于2006年4月13、14日舉行。報(bào)名時(shí)間為2006年3月1日～13日。

鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試是依據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》（中華人民共和國國務(wù)院第430號令）的有關(guān)精神和《鐵路機(jī)車和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛員資格許可辦法》（鐵道部第19號令）的規(guī)定，由鐵道部專門設(shè)立的、面向全國（包括國家鐵路、地方鐵路、合資鐵路及其它企業(yè)的機(jī)車乘務(wù)人員）的行業(yè)性資格考試，它是考生取得鐵路機(jī)車駕駛資格的社會(huì)化統(tǒng)一考試。

按照鐵道部統(tǒng)一部署，全路18個(gè)鐵路局均成立了鐵路機(jī)車司機(jī)考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立考試工作站?？荚嚬ぷ髡鞠略O(shè)若干個(gè)報(bào)名點(diǎn)，考生可根據(jù)自己的情況于3月1日～13日到各報(bào)名點(diǎn)報(bào)名。為方便廣大考生咨詢、報(bào)考，現(xiàn)將各鐵路局機(jī)車司機(jī)考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的聯(lián)系方式公布如下：

哈爾濱鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：金小川

聯(lián)系電話：033－24833（路電），0451－6424833（市電）

地址：哈爾濱市西大直街51號

郵編：150006

沈陽鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：楊波

聯(lián)系電話：031－22061（路電），024－62022061（市電）

地址：遼寧省沈陽市太原北街4號

郵編：11000

1北京鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：許秀杰、韓鈞

聯(lián)系電話：021－21783（路電），010－51821783（市電）

地址：北京市海淀區(qū)復(fù)興路6號

郵編：100860

太原鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：閆永平

聯(lián)系電話：027－21883（路電），0351－26221883（市電）

地址：太原市建設(shè)北路482號

郵編：03001

3呼和浩特鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：葉樹立

聯(lián)系電話：081－42933（路電），0471－2242933（市電）

地址：呼和浩特市錫林北路98號

郵編：010057

鄭州鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：張孝東

聯(lián)系電話：053－24853（路電），0371－8324853（市電）

地址：鄭州市二七區(qū)隴海中路106號

郵編：4500

52武漢鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：趙友銳

聯(lián)系電話：051－25853（路電），027－51125853（市電）

地址：武漢市八一路2號

郵編：43007

1西安鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：卜白樺

聯(lián)系電話：055－21991（路電），029－82321991（市電）

地址：西安市友誼東路7號

郵編：71005

4濟(jì)南鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：冷廣平

聯(lián)系電話：043－22683（路電），0531－82422683（市電）

地址：山東省濟(jì)南市站前路2號

郵編：250001

上海鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：湯軍、張征

聯(lián)系電話：041－24833、22833（路電），021－51224833、51222833（市電）地址：上海市天目東路80號

郵編：20007

1南昌鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：陳永祥

聯(lián)系電話：018－22893（路電），0791－7022893（市電）

地址：南昌市站前路7號

郵編：33000

2廣州鐵路（集團(tuán)）公司考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：洪建國

聯(lián)系電話：057－23733（路電），020－61323733（市電）

地址：廣州市中山一路151號

郵編：510088

柳州鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：賁海斌

聯(lián)系電話：013－21833（路電），0772－3921833（市電）

地址：廣西柳州市鵝山路三區(qū)一號

郵編：545007

成都鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：黃小川

聯(lián)系電話：061－33833（路電），028－86433833（市電）

地址：成都市一環(huán)路北二段11號

郵編：610082

昆明鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：傅滇生、董華

聯(lián)系電話：067—23833，24833（路電），0871－6123833、6124833（市電）地址：昆明市塘雙路南站新村548號

郵編：65001

1蘭州鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：田景洲

聯(lián)系電話：071—51413（路電），0931－4951413（市電）

地址：蘭州市城關(guān)區(qū)和政路156號

郵編：730000

烏魯木齊鐵路局考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：謝長新

聯(lián)系電話：073—22833（路電），0991－7922833（市電）

地址：烏魯木齊市新市區(qū)河南西路2號

郵編：830011

青藏鐵路公司考試工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

聯(lián)系人：劉志軍

聯(lián)系電話：075—92093（路電），0971－7192093（市電）

地址：青海省西寧市建國路22號

郵編：03001

3鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心辦公室

聯(lián)系電話：061－65696、65998（路電），028－86465696、86465998（市電）地址：成都市二環(huán)路北一段111號 西南交通大學(xué)59號信箱

郵編：6100

31《2006年全國鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試考試大綱》明確規(guī)定考生報(bào)名要求：

1.本次資格考試人員包括：（1）報(bào)考B類或C類駕駛證的學(xué)習(xí)司機(jī)；（2）持有B類或C類駕駛證（持證時(shí)間一年以上），報(bào)考A類駕駛證的司機(jī)。

2.本次資格考試的統(tǒng)一報(bào)名時(shí)間為3月1日～13日，考生應(yīng)按規(guī)定時(shí)間到各鐵路局指定的報(bào)名點(diǎn)報(bào)名。報(bào)名時(shí)應(yīng)攜帶本人身份證和學(xué)歷證書原件及復(fù)印件、縣以上醫(yī)院出具的體檢證明（有效期為一年），報(bào)考A類駕駛證的人員要攜帶B類或C類駕駛證及復(fù)印件；報(bào)考B類或C類駕駛證的人員要攜帶學(xué)習(xí)司機(jī)證及復(fù)印件。每個(gè)考生本次只能報(bào)考B類或C類的理論考試和實(shí)作考試。

3.考生報(bào)名時(shí)要交納報(bào)名費(fèi)30元，理論考試費(fèi)175元。理論考試合格后，考生持成績合格單再報(bào)名申請實(shí)作考試，并另外交納實(shí)作考試費(fèi)。

4.本次理論考試時(shí)間為4月13、14日兩天。每個(gè)考生只參加其中一天的考試?？忌木唧w考試時(shí)間和考場安排在準(zhǔn)考證上通知。

第五篇：鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試簡介

鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試簡介

鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試是依據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》（中華人民共和國國務(wù)院第430號令）和鐵道部《鐵路機(jī)車和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛員資格許可辦法》（鐵道部第19號令）的規(guī)定，設(shè)立的國家行業(yè)性資格考試。

它由鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心（以下簡稱“考試中心”）主辦，各鐵路局機(jī)車司機(jī)考試站（以下簡稱“考試站”）協(xié)辦，面向社會(huì)的、考生取得鐵路機(jī)車司機(jī)資格的社會(huì)化統(tǒng)一考試。本辦法所指的考生，是指符合鐵道部《鐵路機(jī)車和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛員資格許可辦法》（鐵道部第19號令）、《鐵路機(jī)車駕駛證管理辦法（暫行）》（鐵運(yùn)[2004]57號）的有關(guān)規(guī)定，報(bào)名參加全國鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試，經(jīng)考點(diǎn)審核、鐵路局復(fù)核通過的人員。須符合以下基本條件：必須具備機(jī)務(wù)相關(guān)專業(yè)中專及以上學(xué)歷、年齡不超過45（含45）周歲、能用普通話進(jìn)行交流、身體健康并符合部定機(jī)車乘務(wù)員體檢標(biāo)準(zhǔn)、擔(dān)任學(xué)習(xí)司機(jī)職務(wù)一年（擔(dān)任調(diào)車工作的須作業(yè)滿一年或連續(xù)乘務(wù)6萬公里）。

全國鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試分為：B類（內(nèi)燃）理論考試、B類（內(nèi)燃）實(shí)作考試、C類（電力）理論考試、C類（電力）實(shí)作考試四種形式。其中：理論考試包括安全規(guī)章、通用知識、專業(yè)知識三部分內(nèi)容；實(shí)作考試包括鉗工與電工實(shí)作、機(jī)車全面檢查、機(jī)車駕駛?cè)箜?xiàng)目。理論考試閉卷筆答，合格標(biāo)準(zhǔn)為：安全規(guī)章90分；通用知識80分；專業(yè)知識80分。實(shí)作考試合格標(biāo)準(zhǔn)：電工鉗工實(shí)作60分；機(jī)車全面檢查80分；機(jī)車操縱80分。理論考試和實(shí)作考試必須是三科同時(shí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)才合格，不保留單科成績。實(shí)作考試按順序進(jìn)行，當(dāng)某一科失格時(shí)，不再進(jìn)行余下的考試，當(dāng)次考試判定不合格；對于電工鉗工、機(jī)車全面檢查兩科均合格，但機(jī)車操縱未合格者，可免費(fèi)補(bǔ)考一次，若機(jī)車操縱補(bǔ)考仍未合格，則重新交費(fèi)參加實(shí)作各科的考試。理論考試合格者，才準(zhǔn)報(bào)名參加實(shí)作考試。理論考試和實(shí)作考試均合格者，才能取得相應(yīng)的鐵路機(jī)車駕駛資格。理論考試成績在互聯(lián)網(wǎng)上公布，考生輸入本人姓名和身份證號，可查詢自己當(dāng)次的考試成績。實(shí)作考試成績在路局考試站報(bào)考試中心審核后，由考試中心在發(fā)往路局的批文中公布。