第一篇:智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案
智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案
iPark智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是指通過智能監(jiān)測技術(shù),與分散在各處的停車場實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳,在用戶終端對多個停車場停車數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時發(fā)布,引導(dǎo)駕駛員實(shí)現(xiàn)便捷停車,同時駕駛員可以提前選擇和預(yù)定車位。
城市停車現(xiàn)狀
停車?yán)щy
近日,中國社科院發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì),到2013年第一季度,中國私人汽車擁有量將破一億,停車問題已嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展,引起了社會各界及政府的高度關(guān)注。
環(huán)境污染
中國汽車大國地位的進(jìn)一步確立,機(jī)動車尾氣已成為城市PM2.5的最大來源,同時道路資源有限,停車資源不夠優(yōu)化,導(dǎo)致環(huán)境污染加劇,減少空氣污染已成為所有城市刻不容緩的問題。
政策規(guī)劃
“十二五”規(guī)劃中,幾乎每座城市都把解決停車問題列入當(dāng)?shù)亟窈笪迥甑闹攸c(diǎn)工作。發(fā)展智慧交通和智能停車是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn),是提高交通管理效率和人民生活質(zhì)量的必然要求。
系統(tǒng)優(yōu)勢
對停車場
提高車位的使用率,增加收入
減少管理人員數(shù)量及降低管理費(fèi)用
杜絕不收費(fèi)或少收費(fèi)行為,增加收入
進(jìn)行運(yùn)營數(shù)據(jù)智能分析,提高運(yùn)營效率
對駕駛員
信息發(fā)布方式多種多樣
預(yù)定車位且在線支付
誘導(dǎo)最佳路線,進(jìn)場快速找到空閑車位,出場快速找到所停車輛對監(jiān)管部門
停車資源得到最優(yōu)配置,緩解交通壓力
定位和報(bào)告非法汽車
實(shí)時掌握停車位空閑情況,進(jìn)行交通疏導(dǎo)
對環(huán)境
二氧化碳排放量至少減少一半
綠色環(huán)保,低碳節(jié)能,減少因駕車者四處尋找車位而帶來的環(huán)境污染系統(tǒng)功能
車位空閑識別及查找
通過車位傳感器,識別各個停車場的車位空閑狀態(tài),實(shí)時發(fā)布到用戶終端上,并在管理中心和各個停車場的收費(fèi)終端可以實(shí)時查詢,從而方便對用戶進(jìn)行停車誘導(dǎo)。
第二篇:智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)匯報(bào)
智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)匯報(bào)
縉云縣停車設(shè)施少,泊位缺口嚴(yán)重,亂停車、不規(guī)范停車現(xiàn)象嚴(yán)重,不僅影響了交通通行效率,更影響城市美觀。城市停車難、行車難問題日益突出,也給人們的日常出行帶來困難。為有效破解我縣城區(qū)“亂停車”現(xiàn)象,合理利用社會公共資源,根據(jù)市治堵辦2016、2017年工作要求,我縣啟動在縣城區(qū)建設(shè)智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。
智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng):
智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)旨在構(gòu)建城市靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)、建立城市級停車誘導(dǎo)系統(tǒng)以及建立城市級停車收費(fèi)管理平臺。城市靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)是指通過先進(jìn)技術(shù)以及智能化設(shè)備,對停車場、路側(cè)泊位以及其他一些停車位上的停車信息進(jìn)行收集,通過分析歸納總結(jié)。停車大數(shù)據(jù)能夠?yàn)閳?zhí)法部門提供依據(jù),為建設(shè)部門提供研判,為管理部門提供數(shù)據(jù),為服務(wù)部門提供推送服務(wù)。
城市級停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是指通過在合理的位置配置誘導(dǎo)屏,將城市靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)中采集到的停車數(shù)據(jù)發(fā)布到誘導(dǎo)屏上,引導(dǎo)市民快速有效的停車。城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)可以極大的減少市民尋找泊位的時間,減少尋找泊位過程中不必要的油耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,同時,也避免了二次擁堵,從靜態(tài)交通角度緩解了動態(tài)交通壓力。城市級停車收費(fèi)平臺是指包括停車場收費(fèi)管理、路側(cè)泊位收費(fèi)管理在內(nèi)的整個城市綜合停車管理系統(tǒng),該系統(tǒng)的建成可以有效的規(guī)范城市停車秩序,完善停車收費(fèi)制度,提高停車收費(fèi)管理人員素質(zhì),減少套費(fèi)率等。建設(shè)合作模式和規(guī)模:
本次項(xiàng)目將采用BOT特許經(jīng)營模式完成系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營收費(fèi)管理(政府只提供公共道路泊位資源或者停車場),完全由中標(biāo)人出資完成智能停車系統(tǒng)及停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè),整體建設(shè)完成后的運(yùn)營權(quán)歸中標(biāo)人所有,運(yùn)營期限為10年。合同到期后,項(xiàng)目所有產(chǎn)權(quán)無償移交給招標(biāo)人。
建設(shè)路側(cè)1429公共停車泊位(最終實(shí)施總數(shù)、區(qū)域以相關(guān)主管部門審批為準(zhǔn))。每個泊位安裝車位檢測器,作為物聯(lián)網(wǎng)的檢測終端,可用于計(jì)時、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、提醒及誘導(dǎo)等多種用途,對城區(qū)的停車泊位進(jìn)行智能化管理。
縉云縣綜合行政執(zhí)法局
第三篇:智能停車管理系統(tǒng)
第二章 智能停車管理系統(tǒng)介紹
2.1設(shè)計(jì)原則
本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則:
? 規(guī)范性:本工程在設(shè)計(jì)過程中符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
? 實(shí)用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準(zhǔn)。系統(tǒng)符合工程實(shí)際需要的國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求,并且實(shí)現(xiàn)容易,操作方便。實(shí)施后的智能化系統(tǒng),能夠在現(xiàn)在和將來適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。
? 先進(jìn)性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢,從而保護(hù)用戶在系統(tǒng)上的投資以及運(yùn)行在其上的應(yīng)用。? 可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力,具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實(shí)施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運(yùn)行狀態(tài)。? 經(jīng)濟(jì)性:系統(tǒng)滿足性能價(jià)格比在各類系統(tǒng)和條件下達(dá)到最優(yōu)。
? 可維護(hù)性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的,即從物理接線,到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。
? 安全性:停車場管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能,包括了圖像監(jiān)控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能,實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)安全的要求。
? 人性化:讓操作人員使用系統(tǒng)更簡單,更人性,讓有即使沒有任何電腦經(jīng)驗(yàn)的保安也能快速快速上手收費(fèi)和管理,系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語音播報(bào)等提示各種信息及操作功能,讓駕駛員有舒適的感覺!? 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 我們系統(tǒng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是可以提供給客戶靈活自主設(shè)定的,不像有的公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定比較死板.? 多樣性:我公司系統(tǒng)一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設(shè)備,兼容多種讀卡方式藍(lán)牙卡,高頻卡,中頻卡,ID卡,IC卡,支持各種功能的組合,可以同時接遠(yuǎn)距離和近距離讀卡系統(tǒng)!
? 升級性:系統(tǒng)為我公司獨(dú)立自主開發(fā),相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品,我們對產(chǎn)品的升級和維護(hù)都掌握著主動權(quán),解除客戶對產(chǎn)品要求升級的后顧之憂!
? 定制性:我公司具有自主研發(fā)的能力,可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件,達(dá)到客戶的特殊停車場管理要求。2.2設(shè)計(jì)依據(jù)
本智能停車場管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn): ? 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50134-2000 ? 《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339-2003 ? 《智能建筑施工及驗(yàn)收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001 ? 《智能建筑評估標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-602-2001 ? 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16-92 ? 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94 ? 《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GBI2663-90 ? 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB0303-2002 ? 《軟件工程術(shù)語》GB/T11457-1995 ? 《軟件維護(hù)指南》GB/T14079-93 ?
交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
?
計(jì)算機(jī)軟件工程規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)匯編2000 ? 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T394-2002 2.3停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn)
? 多種感應(yīng)卡組合:Mifare-1卡(2~10 cm)、EM卡(50~100 cm)、藍(lán)牙卡(500~1000
cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡,如:Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統(tǒng)可以同時支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡,如EM卡,藍(lán)牙卡,TI卡,HID卡,微波卡同時組合使用。
? 具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費(fèi)卡/貴賓卡 等多種收費(fèi)或不收費(fèi)管理方式,對于月租卡,也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費(fèi)率。
? 多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由管理人員自己設(shè)置并保存,根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。? 具有雙重防砸車功能:道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車,只要車輛在道閘下,道閘不會下落,車輛離開后道閘自動下落。
? 語音提示功能:對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。
? LED顯示提示功能:對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。
? 圖像對比功能:車輛進(jìn)入停車場時抓拍其圖像并保存,等車輛出場時調(diào)出進(jìn)場圖像,比對。圖像保存于數(shù)據(jù)庫中,可以根據(jù)管理人員的要求設(shè)置保存時間,并能在記錄中瀏覽對比圖像。
? 操作管理人員權(quán)限設(shè)置:系統(tǒng)軟件可以對操作系統(tǒng)的每一個人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。
? 數(shù)據(jù)庫自動備份功能:為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠,系統(tǒng)自動定時備份數(shù)據(jù)。? 遠(yuǎn)程開閘:管理中心可以遠(yuǎn)程開啟出入口道閘。
? 通道限制出入功能:發(fā)卡授權(quán)時可以設(shè)置車輛進(jìn)出通道的權(quán)限。? 嵌套停車場功能:能夠?qū)崿F(xiàn)一個停車場內(nèi)部的嵌套獨(dú)立的小停車場功能。? 多種報(bào)表輸出:車場信息、收費(fèi)信息、通行紀(jì)錄、車輛信息、用戶信息。2.4系統(tǒng)優(yōu)勢
?.防砸車,雙重保護(hù)功能
一級保護(hù):地感感應(yīng),有車不落桿,即使在下落過程中感應(yīng)到車有也閘桿會自動彈回。二級保護(hù):空氣壓力波防砸車裝置,可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈,避免砸車。(該級防護(hù)是可選功能)。?.?dāng)?shù)據(jù)安全
數(shù)據(jù)庫自動備份數(shù)據(jù):保證電腦出現(xiàn)故障后,能恢復(fù)到最近時間段的數(shù)據(jù),避免大的損失。
只讀性卡類(ID,遠(yuǎn)距離):該系統(tǒng)能同時支持近距離卡(IC,ID)和遠(yuǎn)距離卡(藍(lán)牙,高頻,中頻卡),兩種卡兼容于一個系統(tǒng)中。在選用主控制器的條件下,支持脫機(jī)工作功能,電腦故障關(guān)機(jī)后也能正常運(yùn)行。?.圖象對比,避免漏洞
? 防止盜車:圖像對比與射頻卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的。? 防止資金流失 :進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。
? “一卡一車” :嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為,符合“一卡一車”。? 圖像存儲:進(jìn)出車輛圖像保存,方便瀏覽歷史記錄和圖像。
? 實(shí)時對比:車輛進(jìn)場時,系統(tǒng)自動抓拍圖像,車輛出場時,系統(tǒng)在崗?fù)ぼ浖险{(diào)出入場記錄圖像,管理人員可以實(shí)時對比圖像。?.多種收費(fèi)方式,管理方便
多種卡類收費(fèi):可提供臨時收費(fèi)停車,月卡停車,充值卡計(jì)費(fèi)停車,免費(fèi)停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。
月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供兩種,方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)費(fèi)。臨時卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):超級管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個臨時卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。?.技術(shù)先進(jìn),安全性好,擴(kuò)展力強(qiáng)
1、本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸(感應(yīng)式)智能卡具備了8Kbit的超大容量,并且自帶具有可讀可寫的運(yùn)算程式的CPU,可自行在0.1s內(nèi)瞬時完成檢測、登記、計(jì)算等工作,從而保證了可脫機(jī)運(yùn)行,同時具備了極強(qiáng)的抗干擾能力。
2、該卡具有16個功能分區(qū)且各獨(dú)立密碼,為實(shí)現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)工業(yè)控制技術(shù),使用穩(wěn)定、可靠,自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機(jī)前輕晃一下,距離可達(dá)10CM,能瞬時完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等計(jì)帳工作。?.藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡,不停車收費(fèi)(可選功能)采用定向遠(yuǎn)距離讀卡器,讀卡距離穩(wěn)定,15米以內(nèi)無盲區(qū)(電子標(biāo)簽放置在車內(nèi)測試);讀卡距離可以調(diào)節(jié),調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開關(guān),可以實(shí)現(xiàn)所需要的距離;電子標(biāo)簽采用被動式讀卡,既省電又無任何電磁波污染;電子標(biāo)簽射頻信號不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響; 讀卡速度快,不受車速限制;根據(jù)客戶要求定制讀卡距離,不受氣候影響,適應(yīng)全球性、全天候工作條件。?.崗?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選
系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置,進(jìn)入中心收費(fèi)模式,即臨時卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后,開車到出口,把卡插入吞卡口,系統(tǒng)自動回收卡片。如果臨時車在中心收費(fèi)后,未按時離開,超出設(shè)置時間,系統(tǒng)不吞卡,需要到中心重新繳費(fèi),才能出去。系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式.?.耐用可靠
根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),我們設(shè)計(jì)的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設(shè)備,在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求;在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為您提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng);既降低操作成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度,又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。2.5系統(tǒng)工作流程
2.5系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖
(1).系統(tǒng)組成
停車場管理系統(tǒng)一般分為以下四部分
入口設(shè)備組成:入口控制機(jī),入口控制機(jī)車輛檢測器,監(jiān)控?cái)z像機(jī),道閘,道閘車輛檢測器,藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器(帶遠(yuǎn)距離不停車功能時)。
出口設(shè)備組成:出口控制機(jī),監(jiān)控?cái)z像機(jī),道閘,道閘車輛檢測器,藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀寫器(帶遠(yuǎn)距離不停車功能時)。
收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)備:
電腦,崗?fù)な召M(fèi)軟件,臨時計(jì)費(fèi)器,485轉(zhuǎn)換卡,視頻采集卡。管理中心設(shè)備:
一卡通管理軟件,停車場授權(quán)發(fā)卡器。
車輛從進(jìn)口進(jìn)入,在入口控制機(jī)處,如果是固定卡用戶,直接刷卡,入口道閘開啟,容許駛?cè)?。如果是臨時車輛那么在入口控制機(jī)處,車輛檢測器檢測到有車,容許取卡,道閘開啟,車輛駛?cè)?,如果檢測不到車,不吐卡。
車輛駛出時,固定卡直接在出口控制機(jī)處刷卡,道閘開啟,車輛駛出。臨時車輛,把卡交給收費(fèi)員,計(jì)算費(fèi)用,收費(fèi)后,收費(fèi)員開閘放行。
下圖是一個1進(jìn)1出,帶圖像對比的停車場管理系統(tǒng)安裝示意圖。
?.系統(tǒng)布局圖
下圖為1進(jìn)1出的完整功能的停車場管理系統(tǒng)布局示意圖:
該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖,1進(jìn)1出帶藍(lán)牙遠(yuǎn)距離,攝像圖像對比,滿位顯示屏,收費(fèi)顯示屏,幫助對講等。對于大于多進(jìn)多出的系統(tǒng),其實(shí)鏈接非常簡單,只要把主控計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)或者光纖鏈接到服務(wù)器,在服務(wù)器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫,這樣就能達(dá)到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個2進(jìn)2出的基本鏈接示意圖,2進(jìn)2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。
?.進(jìn)出場流程圖
進(jìn)場時,駕駛員驅(qū)車到入口控制機(jī)處,如果是固定卡用戶,直接刷卡就能進(jìn)出,對于遠(yuǎn)距離卡片,是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡,不用刷卡。固定卡讀卡后,系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi),是否有余額夠用,并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄,如果滿足上面條件,則開閘放行,否則語音提示不放行。進(jìn)場時,如果是臨時卡,則駕駛員自己取卡,道閘開啟,車輛通行。出場時,固定卡,直接刷卡進(jìn)出。
出場時,臨時卡,收費(fèi)員收費(fèi)后,開閘放行。
車輛不論是進(jìn)或者出,在開啟道閘的瞬間,攝像頭拍照保存留為記錄。
車輛通過道閘后,道閘自動落桿。
3.6系統(tǒng)主要設(shè)備與管理軟件(1).出入口控制機(jī)
? 控制機(jī)箱:最新理念設(shè)計(jì);密封、防雨、防塵,表面采用噴塑處理,抗腐蝕、耐老化,適合室外環(huán)境使用,正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機(jī)箱門,方便打開檢查及維護(hù)。
? IC卡讀寫系統(tǒng):推薦系統(tǒng)采用MF-1卡,此IC卡片有16個分區(qū),可擴(kuò)展為門禁、考勤、收費(fèi)、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)。卡片保密性強(qiáng),具有三重相互認(rèn)證。
? 面板信號系統(tǒng):通過面板提示燈的顯示,可指示IC卡讀寫器、數(shù)字式車輛檢測器及出卡機(jī)是否正常工作。
? 中英文信息顯示屏:采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示,安裝在出入口控制機(jī)的正面,智能卡讀寫器的上方,以文字形式顯示停車的出入場時間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等相關(guān)信息,若系統(tǒng)不予入場或出場,則顯示相關(guān)原因,明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。
語音提示:和電子顯示屏功能相匹配,以語音的形式同步進(jìn)行提示,指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場。向車主報(bào)告停車時間、繳費(fèi)金額及人性化溫暖的語言提示,提高系統(tǒng)收繳費(fèi)透明度。
? 防水式設(shè)計(jì),確保全天候可靠運(yùn)行;
? 外觀設(shè)計(jì)新穎,系統(tǒng)分級運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能;
出入口控制機(jī)技術(shù)參數(shù) 技術(shù)指標(biāo):
讀卡類別:IC讀寫式,ID只讀式,維根26方式 工作環(huán)境溫度:-20℃~+60℃ 工作電源:220V AC±10%,50Hz 外型尺寸:1240×460×480(mm)通訊接口:RS485,TCP/IP CANBUS 通訊距離:1200米
注:選配功能均以集成方式制作,提高整體性能及外觀一致性。
(2).自動道閘
? 數(shù)字化集成模塊電路控制,車輛自動檢測,閘桿遇阻后可自動升起,電機(jī)過流時間保護(hù)功能 ? 可選擇多種控制方式,線控、遙控、電腦控制、感應(yīng)卡控制; ? 先進(jìn)的集成電路智能芯片及RC感性負(fù)載保護(hù)電路,控制穩(wěn)定可靠; ? 閘桿雙向自鎖保護(hù),防止人為抬桿而損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu);
? 可選配地感、電子壓力波功能,使閘桿落桿遇阻時自動升起,防止砸人砸車;
? 開閘優(yōu)先,閘機(jī)在運(yùn)行過程中,只要主控器接受到開閘 信號,就會立即執(zhí)行開閘動作;
? 數(shù)字記憶,閘機(jī)主控器可記憶開閘信號次數(shù),并保持開閘狀態(tài),待車輛通過檢測器與開閘次數(shù)相等時,才進(jìn)行關(guān)閘動作,(須選配檢測器);
? 有電動手動兩種工作方式,停電時自動松開離合器手動起桿。
環(huán)境溫度:-10℃──+45℃(標(biāo)準(zhǔn)型)
-25℃──+40℃(低溫型)環(huán)境濕度:相對濕度≤90%,且不凝露 額定電壓:AC220V±10% 50Hz 電機(jī)功率:250W 桿
長:≤ 4米
起落時間:6秒(桿長≥4.5米)/3秒(桿長<4.5米)表面處理:噴塑
適用場所:路口、停車場、通道口等
3.7停車場管理軟件
譽(yù)澄智能停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺,適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫平臺,可實(shí)時監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動欄桿的狀態(tài)、出卡機(jī)有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu),各層組件能單獨(dú)更新、替換,使您能在以后的改進(jìn)中更有效降低成本,簡化管理;同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上,適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求;具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力;能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。譽(yù)澄智能停車場管理軟件界面人性化設(shè)計(jì),采用中文界面,只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測,IC卡延期、圖像識別等進(jìn)行設(shè)置,可以進(jìn)行場內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并能夠?qū)ν\噲鰯?shù)據(jù)進(jìn)行管理。停車場管理系統(tǒng)軟件由三個獨(dú)立軟件組成.一卡通綜合管理軟件,崗?fù)な召M(fèi)軟件,停車場數(shù)據(jù)采集服務(wù)器,?.一卡通綜合管理軟件
一卡通綜合管理軟件:主要是對人事,卡片,記錄,系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進(jìn)行發(fā)卡授權(quán),記錄瀏覽等用處。
一卡通綜合管理軟件具備以下功能:
①.管理人員權(quán)限擁有三級設(shè)置,并且每一個級別都可以設(shè)置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。
②.人事資料的建立。
③.卡片的發(fā)行。有多種方式可以獲取卡號信息,可以手工錄入,發(fā)卡器讀入,進(jìn)出控制器讀入。
④.多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。管理人員可以根據(jù)需要設(shè)置月卡,臨時卡,充值卡的不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
⑤.崗?fù)な召M(fèi)模式和中心收費(fèi)模式可選??梢愿鶕?jù)管理員的設(shè)置,進(jìn)入中心收費(fèi)模式,即臨時卡到統(tǒng)一的收費(fèi)中心收費(fèi)后,開車到出口,把卡插入吞卡口,系統(tǒng)自動回收卡片。一般系統(tǒng)默認(rèn)是崗?fù)な召M(fèi)模式。
⑥.卡片授權(quán)??梢允跈?quán)期卡,臨時卡,充值卡,貴賓卡等多種卡,并在授權(quán)時設(shè)置其收費(fèi)模式。
⑦.卡片掛失,退卡。經(jīng)過掛失,退卡后,卡所有授權(quán)過的功能不在能用。
⑧.資料查詢,更改??梢圆樵兛ㄌ?,卡的授權(quán)信息,人事信息。
⑨.操作日志的查詢。記錄下管理員對系統(tǒng)的設(shè)置,發(fā)卡,授權(quán)等非常重要的信息。這些記錄可以報(bào)表打印,也可以導(dǎo)出到EXCEL文件中。
⑩.停車場記錄瀏覽,收費(fèi)統(tǒng)計(jì),報(bào)表導(dǎo)出打印,數(shù)據(jù)導(dǎo)出到EXCEL.在記錄管理中,可以根據(jù)卡號,車牌,卡類,出入場時間,出入口編號,收費(fèi)員條件進(jìn)行組合查詢。查詢后返回查詢結(jié)果,并統(tǒng)計(jì)收費(fèi)金額。
在瀏覽記錄時,如果系統(tǒng)帶有圖像對比功能,只要雙擊記錄,便會顯示出車輛進(jìn)出時的圖像。記錄圖片將會根據(jù)管理員的設(shè)置保留多久。
在瀏覽記錄時,點(diǎn)擊報(bào)表將會生成報(bào)表。在人事資料,操作日志記錄在相應(yīng)的界面下也能導(dǎo)出其報(bào)表。
管理人員可以導(dǎo)出報(bào)表保存或者點(diǎn)擊報(bào)表上打印圖標(biāo),打印報(bào)表。
?.崗?fù)な召M(fèi)軟件
崗?fù)な召M(fèi)軟件:給崗?fù)な召M(fèi)人員專用的軟件。主要功能:完成臨時卡收費(fèi)、超時補(bǔ)交費(fèi)。
車輛進(jìn)出圖像對比。
出入口控制機(jī)通信狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控。
未出場車輛的實(shí)時跟蹤。
第三章 停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
根據(jù)商貿(mào)市場的特性,一般車流量都較大,部分車主不遵守停車規(guī)則,任意停車,導(dǎo)致停車非?;靵y的現(xiàn)狀,我們建議啟用停車收費(fèi)管理系統(tǒng),對進(jìn)出車輛進(jìn)行收費(fèi)管理系統(tǒng),可以控制內(nèi)部車輛的數(shù)量,給購物,娛樂的顧客一個寬松舒適的環(huán)境.A.需求及設(shè)計(jì)分析
1.配置自動發(fā)卡機(jī),臨時車主進(jìn)入車場時自動取卡,系統(tǒng)記錄下車輛進(jìn)出的時間,以備計(jì)算收費(fèi).2.內(nèi)部職工(企業(yè))車輛授權(quán)期卡,他們可以自己在進(jìn)出控制器上刷卡,系統(tǒng)控制道閘開啟,讓其進(jìn)出.3.系統(tǒng)配置語音和LED提示,向駕駛員提示信息。
4.系統(tǒng)在進(jìn)出口配置攝像頭,這樣在車輛進(jìn)出的時候都會拍下照片,保存于數(shù)據(jù)庫中,方便管理方隨時查詢.5.增加物業(yè)的檔次,一個混亂不堪的市場,給人的感覺就是檔次很差,對于一個綜合性帶有娛樂功能的市場,檔次是非常重要的。
6.由于進(jìn)出車輛需要收費(fèi),所以可能部分車主會考慮不在內(nèi)部停車,這樣可以解決內(nèi)部由于車輛太多導(dǎo)致的混亂,減少車場內(nèi)無關(guān)車輛的停放,還市場內(nèi)部一個寬敞的空間。
7.停車收費(fèi)將設(shè)置一段免費(fèi)停車時間,那么很多車主會選擇盡快離開,加快車輛流動,增加車位停放數(shù)量。8.隨著社會的發(fā)展,車輛會越來越多,停車位已經(jīng)是一種稀有資源,一旦市場啟動停車收費(fèi),可以為物業(yè)創(chuàng)造一部分利潤。
9.將來可以選配藍(lán)牙遠(yuǎn)距離感應(yīng)系統(tǒng),內(nèi)部職工或者企業(yè)車輛配置藍(lán)牙卡,這樣可以讓車輛在進(jìn)入大門感應(yīng)區(qū)后,自動開啟道閘,方便車輛進(jìn)出.綜上所述,商貿(mào)市場在安裝了停車收費(fèi)系統(tǒng)后,不但可以改善內(nèi)部的停車情況,而且將來一旦收費(fèi)就可能創(chuàng)造一定的利潤,物業(yè)更能合理使用停車位這種稀缺社會資源,因此更能增加物業(yè)的檔次,給市場帶來良好的影響,因此,對于商貿(mào)市場安裝停車場管理系統(tǒng),是非常必要的。B.效果示意圖
根據(jù)物業(yè)的具體情況,西門和北門都將設(shè)計(jì)成2進(jìn)2出的系統(tǒng),根據(jù)目前大門尺寸和環(huán)境情況,效果示意圖如下:
產(chǎn)品實(shí)際圖形基本上如下圖:
如圖,2個進(jìn)口和2個出口,出口在安全島上放置收費(fèi)管理崗?fù)?。崗?fù)な遣讳P鋼崗?fù)ぃ瑑砂雸A結(jié)構(gòu)。
C.施工分析
(1).產(chǎn)品安裝效果。
(2)西門施工圖
根據(jù)西門的尺寸,我們的規(guī)劃如圖,兩個收費(fèi)崗?fù)ぐ踩珝u和1個小安全島,由于普通轎車的車寬只有1.4-1.6左右,所以我們設(shè)計(jì)車道最邊上的進(jìn)車道和出口車道為2.6米,同時我們建議這個地方和人行道的1.1米用普通路障隔離,這樣在需要的時候借一點(diǎn)人行道,就可以增加了車道寬度,同時也解決了進(jìn)出問題。
設(shè)計(jì)兩個崗?fù)さ哪康氖?,一旦將來需要收費(fèi)的話,那么就需要使用到,所以在現(xiàn)在設(shè)計(jì)的時候,我們建議在出口兩個道都做上收費(fèi)崗?fù)ぐ踩珝u。
(2)北門施工圖
北門我們建議最邊上的出口車道使用寬車道,這樣平時作為普通車輛出口,一旦有貨車進(jìn)車的時候,可以從這里進(jìn)出,該車道作為多功能車道使用,這樣就沒必要再單獨(dú)多一條貨車道的必要了。
第四章 培訓(xùn)計(jì)劃
1、本系統(tǒng)調(diào)試開通后,乙方免費(fèi)為甲方操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn):可以在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)或甲方公司培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)內(nèi)容:(1)各級人員的操作培訓(xùn);
(2)感應(yīng)式IC卡管理系統(tǒng)工作原理及維護(hù)要點(diǎn);
(3)遠(yuǎn)距離不停車收費(fèi)系統(tǒng)工作原理及維護(hù)要點(diǎn);
(4)智能通道工作原理及維護(hù)要點(diǎn);
(3)系統(tǒng)硬件、軟件組成功能特點(diǎn);
(4)一些常規(guī)維護(hù)及故障處理。
第五章 售后服務(wù)
1、咨詢服務(wù)
乙方提供隨時電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問。
2、維修服務(wù)。
(1)故障保修時,甲方指定工程負(fù)責(zé)人通知乙方或甲方單位以書面形式將現(xiàn)場使用情況通知乙方;(2)乙方接通知后即刻安排專人負(fù)責(zé)與甲方協(xié)調(diào)處理,24小時內(nèi)派人到到現(xiàn)場解決問題.(3)免費(fèi)保修一年,終身有償維護(hù)。
(4)免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞,僅收取元器件成本費(fèi)。
3、以下情況不屬于免費(fèi)保修范圍
(1)因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞;
(2)自行拆卸換改機(jī)內(nèi)任何部分(如:線路、零件)后造成損壞;(3)非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。
4、提供更新服務(wù)
如甲方書面提出需對本產(chǎn)品更新提高或軟件版本升級,乙方接通知后和甲方協(xié)商對已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高,使用戶的系統(tǒng)始終處於最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。
我們本著為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的售后服務(wù)宗旨,為用戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)?在今后的工作中如有不足之處請給予我們您寶貴的意見和建議。
第四篇:銀行系統(tǒng)智能門禁解決方案
銀行系統(tǒng)智能門禁解決方案
隨著改革開放的深入,國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,銀行、證券等金融單位的綜合性建筑越來越多,如何做好銀行的安保系統(tǒng),越來越成為安防領(lǐng)域一個非常重要的話題。其中,門禁系統(tǒng)在整個銀行安防系統(tǒng)中占據(jù)了最主要的地位。因此門禁系統(tǒng)的好壞,直接關(guān)系到國家金融和人民財(cái)產(chǎn)的安全及金融工作人員的生命安全。
近年來銀行對安全保衛(wèi)技防系統(tǒng)投入資金逐年遞增,然而針對銀行的犯罪事件仍時常發(fā)生,主要原因有三點(diǎn):
一、堵外不堵內(nèi),包括中行湖北宜昌支行金庫失竊,湖南平江縣郵政局金庫失竊,河北邯鄲農(nóng)行金庫5100萬巨款失竊,均是是內(nèi)盜!
二、技防系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善,單純依賴閉路監(jiān)控等被動防御系統(tǒng),忽視了預(yù)防犯罪要從事后轉(zhuǎn)向事中轉(zhuǎn)向事前入手。
三、技防、人防、物防三者沒有切實(shí)有機(jī)的結(jié)合起來,導(dǎo)致安防系統(tǒng)功效大打折扣。
因此,采用高新安防技術(shù)建立銀行的安全屏障,提高銀行安全規(guī)范化、科學(xué)化的管理水平,用高效的技術(shù)防范手段對銀行安全實(shí)行事前的主動的防范,是銀行安全防范的必然發(fā)展趨勢。
近年來銀行對安全保衛(wèi)技防系統(tǒng)投入資金逐年遞增,然而針對銀行的犯罪事件仍時常發(fā)生.銀行智能門禁系統(tǒng)是一個完整的解決方案,是對銀行機(jī)房、機(jī)柜、門進(jìn)行集中控制管理的系統(tǒng)。銀行門禁監(jiān)控系統(tǒng)可以單獨(dú)組網(wǎng),權(quán)限靈活、遠(yuǎn)程授權(quán)、記錄精細(xì),也可納入電源、空調(diào)及環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng),具備在FSU故障、FSU掉電、銀行掉電等場景下使用的能力?;窘M成包括智能電控鎖、FSU、電子鑰匙、手機(jī)App、運(yùn)維集中監(jiān)控平臺和電子鑰匙管理平臺等幾大部分組成。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、安全防盜
基站設(shè)備價(jià)值高,運(yùn)營影響面大,大部分處于無人值守狀態(tài)。對門禁的頭號要求是安全系數(shù)高,防盜性能好(防盜開防偽造,防暴力破壞)。
2、運(yùn)行可靠
基站所處的戶外條件惡劣,經(jīng)常有電壓不穩(wěn)、意外停電、風(fēng)霜雨雪等情況,需要門禁在惡劣環(huán)境中持續(xù)可靠的工作。即使長期斷電(例如電源故障、天氣惡劣、維護(hù)巡檢未到等)情況下,依然守護(hù)基站安全。
3、權(quán)限靈活
及時靈活地對基站進(jìn)出人員進(jìn)行身份驗(yàn)證和授權(quán)管理,授權(quán)特定人員在特定條件進(jìn)出特定門禁。例如長期授權(quán)(管理型)、定期授權(quán)(巡檢型)、時段授權(quán)(施工型)、一次授權(quán)(突發(fā)型),以確?;景踩煽?,消除管理漏洞。
4、集中管理
系統(tǒng)使用的開門憑證(不管是鑰匙、手機(jī)、IC卡、指紋或密碼),必須由統(tǒng)一的管理中心進(jìn)行集中管理(增加、刪除、作廢、激活、修改等),任何人都無法偽造和復(fù)制。同時管理中心的管理業(yè)務(wù)應(yīng)該簡單、可靠、效率高。
5、遠(yuǎn)程授權(quán)
由于基站數(shù)量多,分布廣,管理部門不可能到基站現(xiàn)場授權(quán),只能在管理中心進(jìn)行遠(yuǎn)程授權(quán),所以必須具備遠(yuǎn)程控制功能。
6、掛失及時
授權(quán)過的開門憑證(不管是鑰匙、手機(jī)、IC卡、指紋或密碼),一旦遺失、損壞或發(fā)生人員變動無法正常收回,管理中心應(yīng)能及時掛失作廢,消除安全隱患。
7、記錄可控
對每個人進(jìn)入每個基站的門禁有詳細(xì)的記錄(包括時間、門禁ID、憑證ID、人員編號、加密流水等),可供核對、查詢和管理分析。
8、簡單靈活
基站數(shù)量多,分布廣,專門為門禁系統(tǒng)布線是不現(xiàn)實(shí)的;單獨(dú)布線不僅成本高昂,而且施工也有難度。所以應(yīng)該安裝方便,操作簡單,布置靈活。
9、無縫連接
可與基站的FSU進(jìn)行A接口或IO接口無縫連接
第五篇:智能門禁系統(tǒng)解決方案
智能門禁系統(tǒng)解決方案
一、門禁概述
目前,門禁系統(tǒng)已成為安全防范系統(tǒng)中極其重要的一部分,在一些發(fā)達(dá)國家中,門禁系統(tǒng)正以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它類安防產(chǎn)品的進(jìn)度迅猛發(fā)展;門禁系統(tǒng)之所以能在眾多安防產(chǎn)品中脫穎而出,根本原因是因?yàn)槠涓淖兞艘酝卜喇a(chǎn)品如閉路監(jiān)控,防盜報(bào)警等被動的安防方式,以主動地控制替代了被動監(jiān)視的方式,通過對主要通道的控制大大地防止了罪犯從正常通道的侵入,并且可以在罪案發(fā)生時通過對通道門的控制限制罪犯的活動范圍制止犯罪或減少損失。
近年來,門禁系統(tǒng)由于其自身的優(yōu)勢,已在國內(nèi)悄然興起,包括郵電系統(tǒng),供電系統(tǒng),銀行系統(tǒng),住宅小區(qū),度假村等各種類型的場所都已有使用門禁系統(tǒng)的范例,通過這套系統(tǒng)的使用極大地提高了管理者的工作效率和管理區(qū)域內(nèi)的安全程度。
我們推薦使用感應(yīng)式門禁系統(tǒng),感應(yīng)式門禁系統(tǒng)相對于以往傳統(tǒng)的接觸式門禁系統(tǒng)(如IC卡,磁卡,條碼卡,TM卡等門禁系統(tǒng)),具有更多的優(yōu)點(diǎn),通過這套系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對人員權(quán)限的明確限定,無論是內(nèi)部人員或外部人員,都可以通過對權(quán)限的設(shè)置清楚地界定可以自由出入的范圍,并對人員的進(jìn)出情況進(jìn)行紀(jì)錄,以備查詢,極大的解放了人員管理的壓力,并可達(dá)到在提高安全度的情況下節(jié)約人力的效果。我們可以結(jié)合考勤,巡更等功能,更可以通過聯(lián)動來實(shí)現(xiàn)對其他設(shè)備的的控制,如消防聯(lián)動、燈光和空調(diào)控制。這套系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定,功能強(qiáng)大的特點(diǎn),在以往的眾多工程項(xiàng)目中多有體現(xiàn)。門禁系統(tǒng)概述:
系統(tǒng)構(gòu)成:門禁機(jī)主機(jī)、電動鎖、射頻卡及其他選購件(如門鈴、報(bào)警器、自動撥號器、門窗磁感應(yīng)開關(guān)等)。與傳統(tǒng)的鑰匙開門不同,它用非接觸式的射頻IC卡開門,可以實(shí)現(xiàn)一卡開多個門,有不同的權(quán)限控制管理,卡對門的控制可以通過簡單的注冊方式來完成,即一個卡可以開指定的、不同的門,一個門可以用指定的多張卡來開。集員工考勤功能與一體。
2、門禁機(jī)的特點(diǎn):
DCU90008N控制器以“安全控制中心”為主導(dǎo)思想而設(shè)計(jì),結(jié)合非接觸式IC卡技術(shù),通過對門進(jìn)行控制,以及通過紅外報(bào)警器、防盜報(bào)警等各種報(bào)警信號接入,控制電話撥號報(bào)警、揚(yáng)聲報(bào)警等,可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域安全防范的控制功能。
3、射頻卡特點(diǎn):
射頻卡即感應(yīng)卡,也叫非接觸式ID卡,卡內(nèi)含有唯一的獨(dú)立的卡號,使用時,工作人員只需將登錄卡在控制器讀感區(qū)內(nèi)(一般為8cm)將卡片輕輕一晃,然后再將用戶卡也輕輕一晃,這樣就將用戶卡內(nèi)的信息登錄在控制器內(nèi),實(shí)現(xiàn)開門、關(guān)門等功能;卡片一次性投資。卡的外表面可以做圖案和個人化相片打印處理,成為其自己的“身份”卡。4.門禁系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性保障
門禁機(jī)自身可以設(shè)置密碼,以防止隨意更改,硬件還設(shè)有D100模塊,它具有門鈴功能,防盜報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警、煤氣監(jiān)測等功能;當(dāng)有人取下門禁外殼,門禁會自動報(bào)警,當(dāng)溫度和煤氣超過門禁的適應(yīng)范圍就自動的報(bào)警,以提示用戶注意。還可將門控機(jī)單線連接實(shí)現(xiàn)總線控制,即當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,按一下按鈕同時開啟所有的門等。
三、門禁系統(tǒng)主要功能及性能特點(diǎn)
1、脫機(jī)運(yùn)行功能:控制器有存貯功能,保存有用戶資料,用戶刷卡開門時將記錄保存。不需要電腦控制二十四小時運(yùn)行;
2、設(shè)定進(jìn)出門的權(quán)限:對每個門禁進(jìn)行設(shè)置,確定哪些卡可以進(jìn)出;
3、設(shè)定每張卡進(jìn)出門的時段:設(shè)置每個門禁上每張卡在什么時間范圍內(nèi)可以進(jìn)出;
4、主動上傳功能:監(jiān)控時計(jì)算機(jī)不需要掃描,而控制器主動上傳信號,保證刷卡、開關(guān)門等發(fā)生的動作在0.2秒內(nèi)反映到屏幕上,異常情況時同時報(bào)警;
5、實(shí)時監(jiān)控功能:系統(tǒng)管理人員可以通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)實(shí)時查看每個門人員的進(jìn)出情況、每個門的狀態(tài)(包括門的開關(guān),各種非正常狀態(tài)報(bào)警等)。緊急情況發(fā)生時會打開某一個門或所有的門;
6、出入記錄查詢功能:系統(tǒng)可儲存所有的進(jìn)出記錄、狀態(tài)記錄,可按不同的查詢條件查詢??蓪㈤_門的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為考勤數(shù)據(jù)、巡更數(shù)據(jù),這樣,無需考勤機(jī)、巡更機(jī)就能考勤、巡更;
7、異常報(bào)警功能:當(dāng)門打開時間過長,非法闖入、門鎖被破壞等情況出現(xiàn)時,可以實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)報(bào)警。另輸出報(bào)警信號供防盜系統(tǒng)用;
8、安防報(bào)警監(jiān)控聯(lián)動功能:在出現(xiàn)火警時門禁系統(tǒng)可以由火警系統(tǒng)傳來的信號打開門。與監(jiān)控聯(lián)動通常是指監(jiān)控系統(tǒng)自動將有人刷卡時(有效/無效)錄下當(dāng)時的情況,同時也將門禁系統(tǒng)出現(xiàn)警報(bào)時的情況錄下來;
9、網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)控功能:門禁系統(tǒng)通常由一臺計(jì)算機(jī)管理。本系統(tǒng)則可以在網(wǎng)絡(luò)上任何一臺有網(wǎng)絡(luò)管理門禁軟件的計(jì)算機(jī)上對整個系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置、監(jiān)控、查詢、管理;
10、具有TCP/IP協(xié)議網(wǎng)絡(luò)傳輸功能:門禁可通過TCP/IP協(xié)議在小區(qū)寬帶網(wǎng)上與門禁系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)通訊,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對門禁的管理;
11、控制器可接兩個讀卡器,讀卡天線可與控制器分離安裝,實(shí)現(xiàn)防撬,還可以連接多種品牌的射頻卡讀卡機(jī)。通過Wiegand 26接口與HID讀卡機(jī);Motorola讀卡機(jī)等一起使用。以適應(yīng)用戶對各種讀卡機(jī)的不同選擇;
12、每個門均可獨(dú)立控制;并可接出門按鈕、門磁等,同時接收各種傳感器的開關(guān)信號輸入,在觸發(fā)后由指定繼電器發(fā)出報(bào)警控制信號;
13、每張卡在每個門禁上可以進(jìn)行獨(dú)立的設(shè)定:每天可設(shè)三個開門時段,可設(shè)置每周有效開門日,可滿足用戶在門控時間上的較高要求;
14、門禁外觀體積小、集成度高、精致小巧,便于安裝。
四、門禁系統(tǒng)的組成單元
計(jì)算機(jī):系統(tǒng)管理、實(shí)時監(jiān)控用;同時系統(tǒng)可脫機(jī)使用。
2、讀卡器:
計(jì)劃普通讀卡器,黑白兩種顏色,由用戶任選(也可選擇其他外觀)。用戶每個單元門設(shè)立一個門禁點(diǎn)。外觀可選。外形尺寸:13cm x 9cm x 3cm。
3、控制器(含UPS):
設(shè)計(jì)采用單門多功能聯(lián)網(wǎng)門禁控制器,與讀卡器相連,并通過RS232/422轉(zhuǎn)換器與計(jì)算機(jī)之間通訊,進(jìn)行系統(tǒng)管理、實(shí)時監(jiān)控。將其集成在電源箱內(nèi),便于用戶管理。4、422通訊轉(zhuǎn)換器:
是用于連接控制器與電腦之間通訊的。RS232/422轉(zhuǎn)換器:控制器與計(jì)算機(jī)之間通訊用;
5、出門按鈕:適用于對出入門無限制的情況。
6、電插鎖:電插鎖配件
7、軟件。
五、門禁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
六、門禁系統(tǒng)的工作過程
七、門禁控制器介紹
網(wǎng)絡(luò)通訊
一個RS485網(wǎng)絡(luò)通訊口,連接127個門禁控制器 網(wǎng)絡(luò)總長可達(dá)1200米 通訊速率: 9600 bps 兼容多種前端輸入設(shè)備
支持Wiegand,26Bit,27Bit,32Bit
ABA(第二軌道)
生物識別技術(shù)
指紋識別技術(shù)
感應(yīng)式IC卡
密碼鍵盤
水印磁卡
并具有自適應(yīng)功能,控制器完全兼容Motorola、HID、TI、FM、Mifare、logic等多種Wiegand讀卡器 尺寸規(guī)
272 mm×221 mm×65 mm(外箱尺寸)外箱材料:鋼板及噴塑 技術(shù)參數(shù)
工作電源: AC 220V(50/60HZ)額定電流<0.3A 輸入?yún)?shù):干節(jié)點(diǎn)開關(guān)量輸入
輸出負(fù)載參數(shù):工作電壓AC≤14V, DC≤18V,工作電流≤10A 工作環(huán)境:溫度-10℃~70℃,濕度0~90% RJ45讀感器接口:提供TTL電平信號,12V DC,150mA讀感器電源 讀感器連接電纜:4-8芯雙絞屏蔽線,24AWG,最長100米 1組C型電鎖繼電器輸出端子,10A接觸電流,12V DC,帶有LED狀態(tài)指示 采用可拆卸式的接線端子
門禁系統(tǒng)控制器安全保護(hù)
1、所有接口均有TVS瞬態(tài)電壓抑制器,能有效保護(hù)接口電路,抑制雷電、靜電、以及各種 意外原因在線路上的產(chǎn)生的浪涌電壓和瞬態(tài)過壓
2、繼電器所有觸點(diǎn)均有觸點(diǎn)保護(hù)器,確保繼電器在長時間頻繁動作下不會損壞觸點(diǎn)。
3、控制器設(shè)有硬件電子狗監(jiān)控器,確??刂破髟诠ぷ鲿r不會出現(xiàn)死機(jī)的情況。
質(zhì)量體系
產(chǎn)品通過公安部一所型式檢測(公京檢第030049)中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可CNACL No.0398 ISO90002軍工生產(chǎn)