第一篇:國際貿(mào)易讀書筆記
國際貿(mào)易讀書筆記
——讀《流行的國際主義》有感
保羅·克魯格曼是一名杰出的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,其主要研究領(lǐng)域包括國際貿(mào)易、國際金融、貨幣危機(jī)與匯率變化理論。他創(chuàng)建的新國際貿(mào)易理論,分析解釋了收入增長和不完善競爭對國際貿(mào)易的影響。
《流行的國際主義》是保羅·克魯格曼的代表作之一,在書中他否定了長久以來被許多政府封為真理的“國家競爭力”的概念,提出“對于一個國家的經(jīng)濟(jì),競爭力是個毫無意義的詞。偏執(zhí)于競爭力不僅是錯誤的,而且是危險的?!笨唆敻衤ㄟ^對現(xiàn)實(shí)問題的分析以及國際關(guān)系中的實(shí)證研究,得出了以下結(jié)論:“美國的困難主要來自國內(nèi);即便世界市場不像現(xiàn)在這樣一體化,美國同樣會陷入目前的困境。GNP中制造業(yè)的比重不斷下降,是由于人們現(xiàn)在購買的產(chǎn)品相對減少;制造業(yè)就業(yè)的下降是由于公司用機(jī)器替代工人,更高效地使用在崗工人;工資停滯是因為整個經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)率的增長速度放慢;非熟練工人的境況越來越糟是因為高技術(shù)經(jīng)濟(jì)越來越不需要他們。在這些問題上,我們與世界其他國家的貿(mào)易只起了次要作用。”這些在現(xiàn)在看來仍舊有些超前的結(jié)論,克魯格曼于1996年就已經(jīng)提出。不僅如此,克魯格曼在此書中還大膽的預(yù)言亞洲即將爆發(fā)一場金融危機(jī),果不其然,三年后席卷整個亞洲的東南亞金融危機(jī)讓這本書成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn),只因他在書中的提出的言論直擊了危機(jī)爆發(fā)的核心。在2008年的次貸危機(jī)下,原本對克魯格曼的學(xué)說持懷疑態(tài)度的人也不得不承認(rèn)了它的合理性,克魯格曼憑借著這本書拿到了諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎。
這是一本很有名氣的書,我原本以為他會顯得艱澀難懂——就像好多學(xué)術(shù)性的文章一樣,但是當(dāng)我讀起來才發(fā)現(xiàn),原來經(jīng)濟(jì)學(xué)也可以這么有趣??唆敻衤蔑L(fēng)趣平實(shí)的語言,深入淺出的闡述了收入增長和不完善競爭對國際貿(mào)易的影響,讓我受益匪淺。
這本書首先駁斥的是關(guān)于國家的國際競爭力概念。克魯格曼認(rèn)為,許多誤區(qū)的產(chǎn)生源自于人們并沒有將國家和公司進(jìn)行區(qū)分,而籠統(tǒng)的認(rèn)定國家之間的關(guān)系如同企業(yè)之間一樣,存在國際競爭。在他看來,國家與公司截然不同。一個公司的底線就是破產(chǎn):如果一個公司無法支付工人的工資、向供貨商采購的費(fèi)用和債權(quán)人的本息,它就面臨著破產(chǎn)。說一個公司沒有競爭力,意思其實(shí)是它的市場地位不可持續(xù),如果不改善績效就難以維持生存。可是國家卻不會破產(chǎn),盡管國家可能對它們的經(jīng)濟(jì)績效滿意或不滿,但是沒有一個確定的底線。因此國家競爭力是一個難以捉摸的概念。在一個很少進(jìn)行國際貿(mào)易的國度,生活水平的提高(這
往往被視為競爭力概念的一個方面),幾乎完全由國內(nèi)因素,特別是國內(nèi)生產(chǎn)率的增長速度決定,而不是相對于其他國家生產(chǎn)率的增長。即使在今天,美國的出口額也只占美國GNP的10%,中國雖然稍高,也只是24%左右(12000/499000億美元)。因而,對于一個國家而言,大多數(shù)經(jīng)濟(jì)仍是自給自足的經(jīng)濟(jì)。克魯格曼利用美國的數(shù)據(jù),證明了他的上述觀點(diǎn):長期來看美國的真實(shí)收入增長率一直接近于國內(nèi)生產(chǎn)率的增長速度。正是因為實(shí)際工資取決于經(jīng)濟(jì)的總生產(chǎn)率,所以沒有理由認(rèn)為制造業(yè)或進(jìn)行國際貿(mào)易的部門的生產(chǎn)率值得特別關(guān)注,或者應(yīng)該被給予更多的扶持。更為關(guān)鍵的是,國際貿(mào)易并非零和博弈,而是正和博弈?!案偁幜Α钡母拍钅⒘藝抑g的合作關(guān)系,因而極有可能影響國際貿(mào)易和國際關(guān)系的發(fā)展。一旦政府對于競爭力過于偏執(zhí),就會犯兩個錯誤:資源的錯誤配置和貿(mào)易戰(zhàn)。通過利用“競爭力”概念進(jìn)行游說,很多制造業(yè)企業(yè)獲得了政府的支持,但是實(shí)際上美國生活水平停滯不前的主要原因,在于服務(wù)業(yè)生產(chǎn)率低下。如果對“競爭力”執(zhí)迷不悟,上馬大量所謂“戰(zhàn)略性貿(mào)易政策”,也依然面臨兩個難題:第一,很難斷定哪些行業(yè)應(yīng)該得到戰(zhàn)略性扶持,以及適當(dāng)?shù)姆龀中问胶头龀殖潭?;第二,即使?zhàn)略性貿(mào)易政策是成功的,所帶來的回報也可能微乎其微,因為國際貿(mào)易并非國家經(jīng)濟(jì)的主要組成部分。
其次,在這本書中克魯格曼探討了貿(mào)易、工作和工資的關(guān)系。他認(rèn)為,美國面臨的難題是制造業(yè)萎縮,大量制造業(yè)部門的工人轉(zhuǎn)移到服務(wù)業(yè)部門。制造業(yè)比重下降的根本在于生產(chǎn)效率大幅度提高,所以產(chǎn)品變得相對便宜,國內(nèi)支出構(gòu)成中制造品的比重下降。這種下降恰恰是競爭力提高而非缺乏的結(jié)果。在談?wù)搰H貿(mào)易和競爭時,必須區(qū)分兩種情況:生產(chǎn)率低增長和生產(chǎn)率增長滯后于其他國家。前者即使對不進(jìn)行國際貿(mào)易的國家也是很糟糕的,而后者盡管會傷害美國的自尊,卻不會影響美國的生活水平。在考慮了匯率和貿(mào)易條件之后,美國可支配GNP的下降也主要是因為單位工人真實(shí)GNP增長緩慢,這幾乎完全是由國內(nèi)生產(chǎn)率增長的下降造成的。美國藍(lán)領(lǐng)工人收入的下降與國際產(chǎn)品的競爭無關(guān),要素價格均等化也不是造成工資差異日益擴(kuò)大的主要原因。對熟練工人需求的增加,主要是由每個行業(yè)內(nèi)部需求的變化造成的,而不是由于貿(mào)易導(dǎo)致美國產(chǎn)業(yè)構(gòu)成變化造成的:用機(jī)器替代工人,更高效地使用沒有解雇的工人;高技術(shù)經(jīng)濟(jì)越來越不需要非熟練工人。
然后,克魯格曼提出了一個很多人都有的疑問:第三世界的增長損害了第一世界的繁榮嗎?克魯格曼認(rèn)為,第三世界更高的生產(chǎn)率將反映為第三世界更高的工資,而不是降低第一世界的收入。在一個國家內(nèi),生產(chǎn)者同時也是消費(fèi)者,所以外國競爭者降價雖然會降低我的工資,但是只要我有收入,也就能在同一過程中提高自己的購買力??偨Y(jié)出來就是,世界經(jīng)濟(jì)是一個系統(tǒng),是一個充滿了反饋關(guān)系的復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò),而不是一個只有單向效應(yīng)的簡單的鏈條。在這個全球經(jīng)濟(jì)系
統(tǒng)中,工資、價格、貿(mào)易和投資流都是結(jié)果,不是外生給定的。
那么美國所謂強(qiáng)大的國際競爭力又是從何而來的呢?克魯格曼研究發(fā)現(xiàn),在國際競爭中存在著強(qiáng)大的均衡力,即便某國的生產(chǎn)率增速乃至技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量都低于其他國家,也能在世界市場上出售一些產(chǎn)品(根據(jù)比較優(yōu)勢原理,這將是生產(chǎn)率劣勢最小的那些產(chǎn)品),在長時期中基本上保持貿(mào)易平衡,且國際貿(mào)易也能改善這些低生產(chǎn)率國家的狀況,而非使之惡化。事實(shí)上,即便美國的生產(chǎn)率增速和其他國家一致,也未必是好事,這取決于其他國家的增長是偏向美國出口的產(chǎn)品(損害),還是偏向美國進(jìn)口的產(chǎn)品(有利)。當(dāng)然,國際貿(mào)易模式的變化會影響國內(nèi)的收入分配,這一點(diǎn)不容忽略,比如美國國內(nèi)收入差距擴(kuò)大就是一個不爭的事實(shí)。一般而言,大部分國際貿(mào)易發(fā)生的原因,是國與國之間在資源、氣候和社會等方面的持續(xù)差異。然而在許多情況下,通過一個正反饋過程,產(chǎn)業(yè)似乎能創(chuàng)造自己的比較優(yōu)勢。特定產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大可以導(dǎo)致“外部經(jīng)濟(jì)”,從而進(jìn)一步加強(qiáng)該產(chǎn)業(yè)的力量。外部經(jīng)濟(jì)有兩種形式:技術(shù)性外部經(jīng)濟(jì)和金融外部經(jīng)濟(jì)。前者指知識在廠商之間的擴(kuò)散,后者則取決于市場規(guī)模——廣闊的市場和靈活的勞動大軍。“外部經(jīng)濟(jì)”的存在使得國際分工模式不再如以前那么容易確定。產(chǎn)業(yè)成長的初期和轉(zhuǎn)型時期成為政策可以發(fā)揮作用的關(guān)鍵時刻。外部經(jīng)濟(jì)在美國產(chǎn)業(yè)的地區(qū)分工中表現(xiàn)得非常明顯,很多地區(qū)產(chǎn)業(yè)的成功本身都有一種自我加強(qiáng)的效應(yīng)。這才觸及到了真正的競爭力問題:國際競爭將某個國家趕出了它可能或應(yīng)該具有比較優(yōu)勢的行業(yè)的可能性。但是,這個觀點(diǎn)不能被濫用。一國追求競爭優(yōu)勢不應(yīng)該是無限制的,因為單方面追求競爭優(yōu)勢會使所有國家受損。實(shí)現(xiàn)特定的聚集的外部經(jīng)濟(jì)所帶來的優(yōu)勢,是符合大家的共同利益的。
之后克魯格曼分析了新貿(mào)易理論。這一理論宣稱,許多國際貿(mào)易不是國家固有優(yōu)勢的結(jié)果,而是“收益遞增”的結(jié)果,即在一個公司水平上,或者在一個國家產(chǎn)業(yè)水平上的大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢。細(xì)看起來,不少貿(mào)易反映了被自我加強(qiáng)的優(yōu)勢鎖定的歷史和偶然事件。要論證這個觀點(diǎn),首先需要模型化一個收益遞增和非完全競爭的市場,這是非常困難的。模型化的一個方面,就是要引入一個重要的產(chǎn)業(yè)組織因素,來解釋大公司之間的戰(zhàn)略互動?,F(xiàn)在,這個理論模型已經(jīng)得到建立,并且成為主流經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個部分,但是其政策含義依然存在許多爭議。有一些學(xué)者根據(jù)這個理論,提出了所謂“戰(zhàn)略性貿(mào)易政策”的概念,即聰明的政府干預(yù)不僅能改變比較優(yōu)勢的模式,還能犧牲別的國家來提高本國的實(shí)際收入。這種華而不實(shí)的說法已經(jīng)非常流行,但是卻很難進(jìn)行設(shè)計和評估。事實(shí)上,盡管所有的完全競爭市場都是相似的,可是不完全競爭市場又各有各的不完全的方式。并不存在一個適合于所有行業(yè)的、放之四海而皆準(zhǔn)的干預(yù)綜測。而提出干預(yù)的建議必須建立在行業(yè)的技術(shù)、歷史和政策環(huán)境等方面的許多詳細(xì)資料基礎(chǔ)上,去分析公司會怎樣隨著假想的政策變化而改變它們的策略,這些改變又會如何影響收
益、工資、R&D等。
探討完美國的經(jīng)濟(jì)問題,克魯格曼又分析了亞洲的奇跡神話。經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張代表了兩個增長來源的加總:一方面是投入的增長,包括就業(yè)、教育水平、物質(zhì)資本存量等的增加;另一方面是單位投入產(chǎn)出的增長,長期來看主要是知識積累的結(jié)果。關(guān)于經(jīng)濟(jì)增長過程的關(guān)鍵性的看法:只有當(dāng)單位投入的產(chǎn)出增加時,一個國家的人均收入才會持續(xù)增長。僅僅增加投入而不是提高使用效率,一定會遇到報酬遞減的問題。這方面的經(jīng)典案例,是蘇聯(lián)。當(dāng)蘇聯(lián)解體時,很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家才明白,用過去的趨勢天真地預(yù)測未來是非常危險的。那么亞洲呢?不過是類似于蘇聯(lián)的一群紙老虎而已。李光耀執(zhí)政時期新加坡的增長與斯大林時期的蘇聯(lián)增長是“孿生兄弟”,都是純粹靠動員資源實(shí)現(xiàn)的增長。至于中國:“如果從中國決定轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟(jì)的時候(1978)開始計算它的增長,毫無疑問,在投入迅速增加的同時,效率也有了巨大的改善??墒羌热贿@個國家擺脫了毛時代晚期的混亂局面,經(jīng)濟(jì)效率迅速恢復(fù)就沒有什么值得驚詫的了。如果從文革前的1964年開始計算增長,情況看上去就很像東亞四小龍:效率沒有提高多少,絕大部分增長是由投入驅(qū)動的?!比绻f亞洲的增長有什么秘密的話,無非就是延期享受、愿意為了在未來獲得收入而犧牲眼前的享樂。這個答案令人難以接受,尤其是對于美國那些對降低赤字和提高國民儲蓄率的艱巨任務(wù)束手無策的智囊們。但是,因為東亞的增長實(shí)際上主要是由投入驅(qū)動的,所以那里的成堆的資本的收益開始遞減,是非常合理的結(jié)果。果不其然,三年后亞洲金融危機(jī)爆發(fā),應(yīng)征了克魯格曼的理論。
最后,雖然我們常常談到全球化,談到這個世界已經(jīng)變小,但是當(dāng)你看看現(xiàn)代城市的經(jīng)濟(jì)時,你會發(fā)現(xiàn)一個本地化的過程:越來越多的工人只為當(dāng)?shù)爻鞘刑峁┓?wù)。雖然我們現(xiàn)在對制造品進(jìn)出口的管制比以往任何時候都小,但是“可貿(mào)易品”在整個經(jīng)濟(jì)中的份額卻越來越小了,這不是偶然的,而是由經(jīng)濟(jì)本質(zhì)和技術(shù)變革決定的必然趨勢。我們越來越擅長生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品了,因為這些行業(yè)所需的信息相對容易規(guī)范化,因而可以編程,賦予計算機(jī)一套指令來取代低效率的工人。隨著制造業(yè)生產(chǎn)率的迅速增加,就業(yè)崗位也隨之迅速下降,經(jīng)濟(jì)逐漸走向“非工業(yè)化”。之所以服務(wù)業(yè)的效率提高慢,是因為在那些活動中,加工信息是我們稱之為“常識”的那些極端復(fù)雜、微妙的過程,很難編程。
總之,國際貿(mào)易不是競爭,而是互惠的交換。貿(mào)易的目的是進(jìn)口而不是出口;也就是說,一個國家從貿(mào)易中獲得的利益,就是獲得了進(jìn)口它想得到的東西的能力。出口本身不是目的,出口是一個國家必須承受的負(fù)擔(dān)。
第二篇:國際貿(mào)易名詞解釋
名詞解釋:
1、國際貿(mào)易:是指不同國家(或地區(qū))之間的商品和勞務(wù)的交換活動
2、過境貿(mào)易:貿(mào)易貨物在運(yùn)輸途中經(jīng)過一國國境的情況。
3、轉(zhuǎn)口貿(mào)易:是指國際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣,不是在生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間直接進(jìn)行,而是通過第三國轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。
4、凈出口:即出口產(chǎn)品價值與進(jìn)口產(chǎn)品價值的差額。
5、復(fù)出口:是指外國商品進(jìn)口以后未經(jīng)加工制造又出口。
6、對外貿(mào)易依存度:是指一國的進(jìn)出口總額占該國國民生產(chǎn)總值或國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重。
7、(網(wǎng)上解釋)對外貿(mào)易量:貿(mào)易量是以數(shù)量、重量、面積、體積等計量單位表示的反映貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)。
8、貿(mào)易條件:貿(mào)易條件是用來衡量在一定時期內(nèi)一個國家出口相對于進(jìn)口的盈利能力和貿(mào)易利益的指標(biāo),反映該國的對外貿(mào)易狀況,一般以貿(mào)易條件指數(shù)表示,在雙邊貿(mào)易中尤其重要。
9、國際分工:指世界上各國之間的勞動分工。
9、資源稟賦:是指一國擁有各種生產(chǎn)要素的數(shù)量。
10、(網(wǎng)上解釋)要素密集度:是指在資本與勞動兩種生產(chǎn)要素的情形下,要素的密集度就是指生產(chǎn)一單位該產(chǎn)品所使用的資本-勞動比率。
11、國際市場:是世界各國商品和勞務(wù)交換的場所,是世界范圍內(nèi)通過國際分工聯(lián)系起來的各國之間市場的總和。
12、商品交易所:是一種有組織的商品市場,是大宗商品進(jìn)行現(xiàn)貨及期貨買賣的交易場所。
13、(網(wǎng)上解釋)期貨交易:是指由期貨交易所統(tǒng)一制定的、規(guī)定在將來某一特定的時間和地點(diǎn)交割一定數(shù)量標(biāo)的物的標(biāo)準(zhǔn)化合約。
14、單純的商品購銷:
15、國際貿(mào)易政策:是各國在一定時期內(nèi)對進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所實(shí)行的政策。
16、自由貿(mào)易政策:國家取消對進(jìn)出口商品貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易等的限制和障礙,取消對本國進(jìn)出口商品和服務(wù)貿(mào)易等的各種特權(quán)和優(yōu)待,允許商品自由進(jìn)出口,服務(wù)貿(mào)易自由經(jīng)營,在國內(nèi)市場上的自由競爭。
17、保護(hù)貿(mào)易政策:國家廣泛采取各種措施限制進(jìn)出口和控制經(jīng)營范圍,保護(hù)本國商品和服務(wù)在本國市場上免受外國商品和服務(wù)等的沖擊,并對本國出口商品和服務(wù)給予優(yōu)待和補(bǔ)貼,以鼓勵出口。
18、關(guān)稅:是指進(jìn)出口商品在經(jīng)過一國關(guān)境時,由政府設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口國所征收的稅收。19、59海關(guān)是設(shè)在關(guān)境上的國家行政管理機(jī)構(gòu),它是貫徹執(zhí)行本國有關(guān)進(jìn)出口政策、法令和規(guī)章的重要工具。19、78海關(guān)稅則:又稱關(guān)稅稅則,是指一國通過立法程序公布實(shí)施的,對進(jìn)出口的商品計征關(guān)稅的規(guī)章和對于征稅商品、免稅商品以及禁止進(jìn)出口商品加以分類的稅率一覽表。20、86進(jìn)口配額:是一國政府在一定時間內(nèi),對于某些商品一定時期內(nèi)的進(jìn)口數(shù)量或金額,加以直接限額。21、90外匯管制 :是指一國政府通過法令對國際結(jié)算和外匯買賣實(shí)行限制,以平衡國際收支和維持本國貨幣匯價的一鐘制度。22、99出口信貸:是一個國家為支持和擴(kuò)大本國商品的出口,加強(qiáng)商品的國際競爭能力,有官方金融機(jī)構(gòu)或商業(yè)銀行對本國出口商、外國進(jìn)口商或進(jìn)口方銀行提供的比商業(yè)利率低的貸款,以解決本國出口商資金周轉(zhuǎn)的困難,也是吸引國外進(jìn)口商購買其產(chǎn)品的一種融資手段。
23.、104外匯傾銷:是指一國降低本國貨幣對外國貨幣的匯價,使本國貨幣對外貶值,以爭奪國外市場的一種特殊手段。24、99賣方信貸:是指出口方銀行先本國出口商提供的貸款。25、103商品傾銷:出口商以低于商品的正常價值的價格向國外市場拋售自己產(chǎn)品的行為。26、155最惠國待遇:是指一國對于所有成員國的貿(mào)易待遇都必須是同樣的,如果一國給任何一國降價、豁免關(guān)稅或提供其他優(yōu)惠政策,該國也必須同時給其他的成員國一樣的待遇。27、156國民待遇:在國應(yīng)給予外國人以內(nèi)國公民享有的同等的民事權(quán)利地位。28、181商品品質(zhì):指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合 29、185品質(zhì)公差:指國際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。30、189貨物包裝:是指按一定的技術(shù)方法,采用一定的包裝容器、材料以及輔助物包裹貨物。31、189溢短裝條款:就是允許賣方交貨時可多交或少交一定比例的數(shù)量。32、193中性包裝:是指商品和內(nèi)外包裝上均無生產(chǎn)國別、地址、廠名,也不注明原有商標(biāo)或牌號。33、198國際貿(mào)易術(shù)語:就是用一個英文短語或英文縮寫字母來說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險的劃分。34、204FOB:(船上交貨)是指賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的期限內(nèi),在指定的裝運(yùn)港把貨物裝到買方指定的船上,冰負(fù)擔(dān)貨物裝上穿位置的一切費(fèi)用和風(fēng)險。
35、凈價:稱不含傭金價與折扣價的價格為凈價。36、220傭金:是買方或賣方付給中間商為介紹商品交成而提供服務(wù)的酬金。37、220折扣:是賣方給買方的價格減讓。38、228班輪運(yùn)輸:是指在固定的航線上和港口間,按照事先公布的船期表航行,并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。39、243海運(yùn)提單:簡稱B/L,是有船公司或其他代理人簽發(fā)的,證明已收到特定貨物,允諾將貨物運(yùn)至特定目的港,并交付給收貨人的書面憑證。40、246倒簽提單:指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人簽發(fā)提單時倒填簽發(fā)日期的一種提單。
41、231程租船:以航程為基礎(chǔ)的租船方式,指租船人按照航程租賃全部艙位,由船舶所有人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定的目的港。
42、保險利益:是指投保人或者被保險人對保險標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。43、254海上風(fēng)險:是指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過程中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險。44、255單獨(dú)海損:是指在海上運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險而造成的不列入共同海損的部分損失。45、255共同海損:是指載貨船舶在航運(yùn)途中遇到危及船、貨的共同危險,船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全或使航程能夠繼續(xù)完成,有一實(shí)地并且合理地做出某些特殊犧牲或支付一定的額外費(fèi)用。46、254實(shí)際全損:指被保險貨物完全滅失,或者貨物已經(jīng)完全變質(zhì)或貨物的控制權(quán)和所有權(quán)已被剝奪。47、255推定全損:保險標(biāo)的受損后并未完全喪失,是可以修復(fù)或可以收回的,但所花的費(fèi)用將超過獲救后保險標(biāo)的的價值,因此得不償失。在此情況下,保險公司放棄努力,給予被保險人以保險金額的全部賠償即為推定全損。48、255、施救費(fèi)用:是指被保險貨物在遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時,被保險人或其代理人、雇用人為避免、減少損失采取各種搶救、防護(hù)措施時所支付的合理費(fèi)用。49、271匯票:是一個人向另外一個人簽發(fā)的無條件的書面支付命令,要求受票人見票時或以后某一規(guī)定的或可以確定的時間將一定金額的款項支付給特定的人或其所指定的人或持票人。49、284信用證 :是銀行應(yīng)井口上的要求和只是開給出口商的一種保證付款憑證,銀行承擔(dān)在信用證條款得到完全遵守的情況先向出口商付款的責(zé)任。簡單地說,信用證是銀行有條件保證付款的憑證。50、275本票:是出票人對收款人承諾無條件支付一定金額的票據(jù)。51、278托收:即委托收款,是出口人根據(jù)合同規(guī)定,按時件貨物裝運(yùn)后,開具匯票連同貨運(yùn)單據(jù)委托銀行代向進(jìn)口人收取貨款的一種方式。
第三篇:國際貿(mào)易術(shù)語
常用國際貿(mào)易術(shù)語
SCO:SCO=SOFT CORPORATE OFFER 軟發(fā)盤或責(zé)任供貨函的意思,外貿(mào)單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的各種單據(jù)和證書,買賣雙方憑借這些單證來處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險、商檢和結(jié)匯等,單證工作主要有審證、制單、審單、交單和歸檔五個方面,它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程,具有工作量大、涉及面廣、時間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn)。
ICPO:不可撤銷意向書 LOI:購貨意向書
POP: Proof of Product 產(chǎn)品證明 產(chǎn)品證明也就是貨物證明 PB: Performance Bond(履約保證金)POF: Proof of Funds(資金證明)FCO: Formal Change Order(合同正式更改確認(rèn)書)Q88:
BG:銀行保函
BCL:銀行資信證明。DLC:跟單信用證 SBLC:備用信用證 MT103:是電匯
MT103-23: 這個MT103有個形式為MT103-23,也就是有條件支付形式.MT760: BG/MT760/SKR是根據(jù)ICC458見索即付和ICC500有條件付款等條款制定的。而且,這種在國際貿(mào)易中新興的付款方式近年來已被美、歐及香港地區(qū)多數(shù)國際知名大銀行所廣泛采用,其發(fā)展的態(tài)勢將全面取代國際貿(mào)易中傳統(tǒng)的付款方式“跟單信用證”。開證行:在此程序中,開證行(或買方銀行)對于執(zhí)行的合同扮演兩個角色,一是開證行是這筆交易的第一付款責(zé)任人,二是買方銀行又是這筆交易的“第三方委托人”。銀行付款保函:在這個程序中,保函內(nèi)容“無條件的、不可撤消的、保兌的、全款的”是完全保護(hù)賣方的(見附件一和二),而且開證行為第一付款責(zé)任人。在整個過程中,正本銀行保函一直存放在開證行安全帳戶直至賣方按照合同規(guī)定履約其全部責(zé)任。
MT760:是銀行保函的通知函,這個通知函是根據(jù)合同第九章和附件四內(nèi)容開立的,是用來保護(hù)買方和買方銀行的(見附件三、四)。安全帳戶/安全收據(jù)在開證行開立的“第三方責(zé)任人”/信托帳戶存放正本保函,只把安全收據(jù)提供給賣方作為收據(jù)。BG/MT760/SKR操作程序(買方銀行)
1. 買方銀行向賣方(而不是賣方銀行)發(fā)出保函的預(yù)通知函,供賣方確認(rèn),賣方同意后返 回買方或買方銀行。
2. 買方銀行/聯(lián)系行通過MT760密押向賣方銀行通知保函生效,通知上沒有保函的具體內(nèi) 容,但包括合同第九章(付款所需文件)和附件四的內(nèi)容。MT-760通知函包含以下內(nèi)容:A.本保函只對合同#XYZ有效;B.買方銀行在銀行保函到期時有足額的資金;C.賣方必須按合同#XYZ規(guī)定完成交貨并按合同第九章和附件四規(guī)定提供全部付款文件。3. 買方銀行/聯(lián)系行將保函正本存放在其銀行開立的安全帳戶中。
4. 買方銀行/聯(lián)系行只需要將保函的安全收據(jù)和正本保函的復(fù)印件提供給賣方或賣方銀行??傊?,開證行(買方銀行)既是合同的第一付款責(zé)任人,也是合同“第三方委托人”,從中起到保護(hù)買賣雙方的作用。保函注明“無條件的,不可撤消的,保兌的,全款的”是根據(jù)ICC458保護(hù)賣方在保函到期前能收到全額貨款,但是在保函到期前,賣方?jīng)]有完成合同所規(guī)定的相關(guān)條款,即MT760通知函中根據(jù)ICC500所規(guī)定的相關(guān)條款,賣方是索取不到任何貨款的。SKA/SKR又分別進(jìn)一步保護(hù)了買方和賣方。
MT799:是一種信用證的格式,MT799(銀行資金證明)是帶密押的自由報文格式,內(nèi)容主要是對信用證相關(guān)的說明.MT799是自由格式,可用于修改信用證的電文.MT799是自由格式電報,是因為前面開證的時候因為銀行的錯誤,所以信用證需要修改,這樣的修改,一般銀行就發(fā)一個799,我們叫更正電報,所以受益人不必支付額外的通知費(fèi),開證人也不用支付修改費(fèi)。但如果因為開證人的原因而修改信用證,則銀行發(fā)一個700或者701,作為信用證修改件,開證人就要修改費(fèi),受益人就要出通知費(fèi)了。
CIF:到岸價格 FOB:離岸價格
LOI格式:LOI 采購意向書格式
LETTER OF INTENT(LOI)
We,______________________, hereby that we are ready willing and able under the act of perjury to purchase the following commodity as specified below and that funding is available.我們,______________________,在此,我們準(zhǔn)備好了愿意并且能夠依據(jù)偽證法購買下列商品和資金是可用的
1、PRODUCT: 產(chǎn)品
2、SPECIFICATIONS: 規(guī)格
3、QUANTITY: 數(shù)量
4、DESTINATION PORT: 目的端口
5、DELIVERY TERMS: 交貨條件
6、SIZE OF SHIPMENT: 裝運(yùn)的大小
7、PACKING: 包裝
8、DISCHARGE RATE IN PORT DESTINATION: 在目的港卸貨率
9、TERMS OF PAYMENT: 付款條件:
10、PERFORMANCE BOND: 履約保證金:
11、BANK COORDINATES: 銀行坐標(biāo):
12、TARGET PRICE: 目標(biāo)價格:
13、COMPANY DETAILS:公司詳情
第四篇:國際貿(mào)易習(xí)題
保險和支付習(xí)題
一、單項選擇題
1,某公司出口貨物在運(yùn)輸途中遭遇風(fēng)暴,運(yùn)輸船舶與貨物均沉入海底。該公司損失的貨物應(yīng)屬于()。A.部分損失 B.全部損失 C.共同損失 D.共同海損
2.出口到美國的木材,如在運(yùn)輸中發(fā)生風(fēng)險,下列哪種情況導(dǎo)致實(shí)際全損()。
A,船只失蹤3個月 B.木材受潮
C,船只被海盜劫去 D.船只在避難港避難
3.按我國海運(yùn)貨物保險條款的規(guī)定,投保一切險后還可以加保()
A,偷竊、提貨不著險 B,賣方利益險 C.戰(zhàn)爭、罷工險 D.淡水雨淋險 4.“倉至倉”條款是()。
A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款 B.保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款 C,出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 D.進(jìn)口人向保險公司索賠的起訖條款 5.在L/C、D/P和D/A三種支付方式下,就賣方風(fēng)險而言,哪個正確()。A.L/C 6.某貨輪在航運(yùn)途中,A艙失火,船長誤以為B艙也失火,命令對兩艙同時施救。A艙兩批貨,甲批貨物全部焚毀,乙批貨物為棉織被單全部遭水浸;B艙貨物也全部遭水浸。()A.A艙乙批貨與B艙貨都屬于單獨(dú)海損. B.A艙乙批貨與B艙貨都屬于共同海損 C.A艙乙批貨屬于共同海損,B艙貨屬于單獨(dú)海損 D.A艙乙批貨屬于單獨(dú)海損,B艙貨屬于共同海損 7.下列我國海運(yùn)貨物保險條款中不能單獨(dú)投保的險別是(),A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.戰(zhàn)爭險 8.按保險人承包責(zé)任范圍大小,下列三種險別依次順序為()A.平安險、一切險、水漬險 B.一切險、水漬險、平安險 C.水漬險、平安險、一切險 D.一切險、平安險、水漬險 9.信用證是進(jìn)口商根據(jù)買賣合同規(guī)定的義務(wù)向銀行申請開立的,信用證的第一付款人是()。A.進(jìn)口商 B.開證銀行 c.視信用長甲具體規(guī)定而定 D.議付行 10.信用證和貨物合同的關(guān)系是()A,信用證是貨物合同的一部分B.貨物合同是信用證的一部分 C,信用證從屬于貨物合同 D,信用證獨(dú)立于貨物合同 11.水泥受海水浸泡后結(jié)塊,喪失原有的使用價值,屬于()。A.實(shí)際全損 B.推定全損 C.共同海損 D.單獨(dú)海損 12.在托收方式下,賣方委托銀行收取貨款,使用的匯票是()A.商業(yè)匯票,屬于商業(yè)信用B,銀行匯票,屬于銀行信用 C,商業(yè)匯票,屬于銀行信用D,銀行匯票,屬于商業(yè)信用 13.船舶在航行途中因故擱淺,船長為了解除船貨的共同危險,有意合理地將部分貨物拋入海中,使船舶起浮,繼續(xù)航行至目的港,擱淺和拋貨的損失()。 A.前者屬共同海損,后者屬單獨(dú)海損 B.前者屬單獨(dú)海損,后者屬共同海損 C.都屬共同海損 D.都屬單獨(dú)海損 14.()方式只適用于遠(yuǎn)期匯票的托收。 A,付款交單 B,承兌交單 C.信托交單 D:順匯方法 二、多項選擇題 1.我國海運(yùn)貨物保險條款將海運(yùn)貨物保險險別分為()兩類。A.基本險 B.附加險 C.平安險 D.水漬險 2.在海洋運(yùn)輸貨物保險業(yè)務(wù)中,海上損失按程度可分為()兩種。A.全部損失 B.部分損失 C.實(shí)際損失 D.共同損失 3.保險單據(jù)()。 A.是保險人對被保險人的承保證明B.是規(guī)定保險人與被保險人之間權(quán)利和義務(wù)的 C.是不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù) D.是保險人進(jìn)行理賠的依據(jù) 4.匯票遭到拒付是指() A.持票人提示匯票要求承兌時遭到拒絕承兌B,持票人提示匯票要求付款時遭到拒絕付款 C。付款人逃避不見匯票D.付款人死亡或破產(chǎn)E.匯票出票人在出票加注“不受追索”字樣 5.出口茶葉,為防止運(yùn)輸途中串味,應(yīng)投保()。 A.串味險 B,一切險 C.平安險加串味險 D.水漬險加串味險 6.在海上貨物運(yùn)輸保險中,除合同另有約定外,保險人不予賠償()造成的貨物損失。A.交貨延遲 B.被保險人的過失 C.市場行情變化 D.貨物自然損耗 三、判斷題 1.計收保險費(fèi)的公式為保險費(fèi)=保險金額X保險費(fèi)率。()2.海上風(fēng)險也叫海難,它包括海上的一切危險。() 3.海上損失一般是指海運(yùn)保險貨物在海洋運(yùn)輸中由于海上風(fēng)險所造成的損失和滅失。() 4.我某公司按FOB貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口時,在國內(nèi)投保了一切險,保險公司的保險責(zé)任起訖應(yīng)為“倉至倉”。()5.出口玻璃器皿,因運(yùn)輸途中易出現(xiàn)破碎,故應(yīng)在投保一切險的基礎(chǔ)上加保破碎險。() 6.在國際貿(mào)易中,外貿(mào)公司向保險公司投保一切險后,在運(yùn)輸途中由于任何外來原因所造成的一切貨損,均可向保險公司索賠。() 7.在國際貨物運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)中,被保險人必須對保險標(biāo)的物具有可保利益方可同保險人訂立保險合同,并在保險標(biāo)的物遭受承保范圍內(nèi)的損失時,從保險人處取得賠償。()8.在CIF出口業(yè)務(wù)中,保險單日期不能遲于海運(yùn)提單日期。()9.支票是以銀行為付款人的即期匯票。()10.匯票可經(jīng)過背書多次轉(zhuǎn)讓。() 11.在票匯情況下,買方購買銀行匯票寄賣方,因采用的是銀行匯票,故這種付款方式屬銀行信用。()12.按資金的流向和支付工具的傳遞方向看,匯付的方式采用的是逆匯法。()13.信用證業(yè)務(wù)中有關(guān)各方處理的是單據(jù),而不是貨物。() 四、計算 1,出口到歐洲的產(chǎn)品FOB價格為1 000歐元,運(yùn)費(fèi)為100歐元,保險費(fèi)率為0.85%,后客戶要求加一成投保,試計算保險費(fèi)是多少?保險金額是多少? 2.我公司原來對外報價為USD 1 890 CFR鹿特丹,后外商來電;來電要求CIFC 5%鹿特丹。規(guī)定按發(fā)票金額的120%投保一切險和戰(zhàn)爭險,一切險保險費(fèi)率為0.6%,戰(zhàn)爭險保險費(fèi)率為0.03%,試計算CIFC 5%的價格。該公司應(yīng)付給保險公司多少保險費(fèi)?應(yīng)付多少傭金? 五、案例分析題 1.有一份CIF合同,賣方在裝船前向保險公司投保了“倉至倉”條款一切險,但貨物在從賣倉庫運(yùn)往碼頭的途中,發(fā)生了承保范圍以內(nèi)的貨物損失。事后賣方以保險單含有“倉至倉”條款為由,要求保險公司賠償此項損失,但遭到保險公司拒絕。保險公司認(rèn)為貨物未裝運(yùn),損失不在承保范圍內(nèi)。試問在上述情況下,保險公司能否拒賠?為什么? 2.我方出口蠟燭一批,投保一切險,由于貨輪陳舊,速度慢,加上該輪沿途到處攬載,結(jié)果航行了3個月才到達(dá)目的港。卸貨后,蠟燭因受熱時間太長,已經(jīng)軟化變形無法銷售。問這情況保險公司是否會給予賠償? 品質(zhì)數(shù)量和包裝習(xí)簡答題: 1.什么是“原樣”、“復(fù)樣”、“對等樣品”?它們各有何作用? 2.試述“質(zhì)量機(jī)動幅度”和“質(zhì)量公差”的規(guī)定方法及其作用。單項選擇題 1.適用于在造型上有特殊要求的商品,表示品質(zhì)的方式是()A.憑等級買賣 B.憑樣品買賣 C.憑商標(biāo)買賣 D.憑說明書買賣 2.珠寶、字畫等具有獨(dú)特性質(zhì)的商品,在確定其品質(zhì)時最好()A,用文字說明 B.既用樣品又用文字說明 C。用樣品磋商,D.看貨洽談成交 3.對于某些品質(zhì)變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)—標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)副產(chǎn)品,其表示品質(zhì)的方法通常為()A.看貨買賣 B.憑樣品買賣 C.FAQ D. GMQ 4.工業(yè)制成品交易,一般在品質(zhì)條款中靈活制定品質(zhì)指標(biāo),通常使用()A,品質(zhì)機(jī)動幅度 B.品質(zhì)公差 C.品質(zhì)與樣品大致相符 D.規(guī)定一個約量 5.憑商標(biāo)或牌名買賣,一般只適用于()A.一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品 B.經(jīng)過科學(xué)加工的初級產(chǎn)品 C.機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 D.造型上有特殊要求的商品 6.憑賣方樣品成交時,應(yīng)留存()以備交貨時核查之用。A.回樣 B,參考樣 C.復(fù)樣 D.確認(rèn)樣 7.下列商品中可以憑品牌買賣的是()A.轎車 B.小麥 C.襯衫 D.烏砂礦 8如果合同中未明確規(guī)定以何種方法計重的話,其計量方法應(yīng)為 A.毛重 B.凈重 C.以毛作凈 | D.公量 9.對于價值較低的商品,通常采用()計算其重量。A,毛重 B,凈重 C.以毛作凈 D.法定重量 10.進(jìn)口羊毛、生絲等紡織原料,應(yīng)使用的計量方法為()A,毛重 B.凈重 C.公量 D.理論重量 11.對于大批量交易的散裝貨,因較難掌握商品的數(shù)量,通常在合同中規(guī)定()A.品質(zhì)公差條款 B.溢短裝條款 C.立即裝運(yùn)條款 D.不可抗力條款 12據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定,買方若收取了賣方多交盹貨物,則買方應(yīng)按()支付貨款。A合同價 B.裝船時市價;C.到貨時市價D,雙方協(xié)商價 13.下列標(biāo)志中哪一項要在買賣合同中的包裝條款及有關(guān)單據(jù)中涉及()A,運(yùn)輸標(biāo)志 B.指示性標(biāo)志 C,警告性標(biāo)志 D.商標(biāo) 14.中牌中性包裝是指()A.有商標(biāo)、牌名,無產(chǎn)地、廠名 B.無商標(biāo)、牌名,無產(chǎn)地、廠名 c.有商標(biāo)、牌名,有產(chǎn)地、廠名 D.無商標(biāo)、牌名,有產(chǎn)地、廠名 15我國出口商品包裝條形碼采用()A.統(tǒng)一編碼委員會 B.歐洲物品委員會C,亞洲編碼協(xié)會 D.國際物品編碼協(xié)會 16標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志不包括()A.目的地 B.發(fā)票號 C.裝運(yùn)港名稱 D.運(yùn)單號 17公司出口彩電共1 000臺,合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。運(yùn)輸時有20臺被,包裝破裂,彩電外殼變形,不能出口。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,輕工業(yè)公司發(fā)貨時,可以裝運(yùn)()A.1 000臺B.980臺 C.950臺 D.任何數(shù)量 18條形碼主要用于商品的()A. 銷售包包裝 B.運(yùn)輸包裝 C.銷售包裝和運(yùn)運(yùn)輸包裝 D.任何包裝 多項選擇題 1.看貨買賣常用于()商品交易中。A.字畫 B.石油-C.珠寶 D.家用電器 2.商品的品質(zhì)是商品的()綜合 A.使用環(huán)境 B.化學(xué)性能C.外觀形態(tài) D.內(nèi)在品質(zhì) 3.F.A.Q.是指()A.大路貨,B上好可銷品質(zhì),C.質(zhì)量劣等 D.良好平均品質(zhì) 4.根據(jù)<聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定,如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量,買方可以()A,拒收多交的部分B.收取多交部分中的一部分或全部C.收取多交部分中的一部分或全部,應(yīng)按合同價格付款D.拒收整批貨物 5.合同中數(shù)量條款為“600 M/T 10% more or less at seller’ s option”,則賣方交貨數(shù)量為()A.660-540 M/T之間的任意數(shù)量 B.>660 M/T C.<540 M7T D.600 M/T 6.以下()屬于運(yùn)輸包裝的標(biāo)志。 A.運(yùn)輸標(biāo)志 B。條形碼 C.指示性標(biāo)志 D.警告性標(biāo)志 判斷題 1.采用憑樣品成交時,為了爭取國外客戶,應(yīng)選擇質(zhì)量最好的樣品給對方,以達(dá)成交易。()2.出口貿(mào)易中,表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣,為了明確責(zé)任,最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法。()3.外商來電要我方提供大豆,按含油量18%,含水分14%,不完全粒7%,雜質(zhì)1%的價格訂立合同。對此,在一般情況下,我方可以接受。()4.了適應(yīng)國際市場的需要,我出口貿(mào)易中,應(yīng)爭取按買方樣品達(dá)成交易。()5.回樣又稱對等樣品,賣方收到買方來樣后,做一個復(fù)制品寄交對方()6.在合同中約定溢短裝條款對賣方較為有利。()7.數(shù)量條款只是規(guī)定賣方交貨數(shù)量的條款,對買方?jīng)]有任何約束。()8.國際慣例,“噸”(Ton)是指公噸。()9.公量比較適合于經(jīng)濟(jì)價值較高、含水量又極不穩(wěn)定的商品()10.合同中如果未明確規(guī)定按毛重還是按凈重計價,根據(jù)慣例,應(yīng)按毛重計價。()11.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志,也就是通常所說的嘜頭。()12.包裝費(fèi)用通常在單價以外另行計價。()13我.國采用定牌生產(chǎn)出口商品時,在商品其包裝上只能使用買方指定的商標(biāo),而不能注明“中國制造”字樣。()案例題: 1.出口合同規(guī)定的商品名稱為“手工制造書寫紙”(Hand Made Writing Paper),買方收到貨物后,經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)部分制造工序為機(jī)械操作,而我方提供的所有單據(jù)均為手工制造,對方要要求我方賠償,而我方拒賠。主要理由是:1)該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作,而且關(guān)鍵工序完全采用手工。2)該交易是經(jīng)買方當(dāng)面看樣品成交的,且實(shí)際貨物品質(zhì)又與樣品一致,因此應(yīng)認(rèn)為所交貨物與商品的品質(zhì)一致。求:試分析上述案例,判斷責(zé)任在哪方,并說明理由。 2.某外商欲購我某企業(yè)生產(chǎn)的電動工具,該企業(yè)有自有品牌“荷花”,且該品牌有一定的知名度。外商在洽談中提出改用該外商擁有的“BOM?牌商標(biāo),并不得在包裝上注明“Made in China”字樣。請問:外商的這種做法叫什么?我方是否可以接受?應(yīng)該注意哪些問題? 3.某公司從澳大利亞進(jìn)口羊毛,雙方約定單價公量每公噸為5 800美元,標(biāo)準(zhǔn)回潮率10%,該批羊毛測得實(shí)際重量為50公噸,實(shí)際回潮率為8%。該公司業(yè)務(wù)員求得上述貨物的公量為41.82公噸,并應(yīng)該付242 556美元。請問:這一計算是否正確? 貿(mào)易術(shù)語,價格,運(yùn)輸習(xí)題 一單項選擇題 1.在FOB合同中,如果賣方不承擔(dān)裝船的費(fèi)用,應(yīng)在合同中選用()A.FOB Under Tackle B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOB Liner Terms 2.按照《2000通則》規(guī)定,如果雙方以CFR術(shù)語成交,買賣雙方風(fēng)險劃分界線為() A.以貨物越過裝運(yùn)港船舷為界 B,以貨交第一承運(yùn)人為界 C.以目的港交貨為界 D,以船邊交貨為界 3.國際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的,這表明()A.慣例即是行業(yè)內(nèi)的法律 B,慣例有強(qiáng)制性 C.當(dāng)事人有權(quán)在合同中作不符合慣例的規(guī)定 D.法院會維護(hù)慣例的有效性 4.以FOB/CIF術(shù)語成交的合同,應(yīng)當(dāng)由()來辦理保險。A.賣方/買方 B.買方/買方 C.買方/賣方 D.賣方/賣方 5.按照國際慣例的解釋,以裝運(yùn)港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語成交的合同,裝船時貨物因脫鉤落人海中,其損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。 A.買方 B.賣方 C.雙方 D.雙方均無責(zé)任 6.由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù),并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語是()A.FCA B.FAS C.EXW D.FOB 7.根據(jù)《2000通則》的解釋,采用FCA術(shù)語成交,不屬于賣方責(zé)任的是()A.按時交貨 B.提交交貨憑證 C.辦理進(jìn)口手續(xù) D.向買方發(fā)出裝運(yùn)通知 8.根據(jù)《2000通則》的解釋,F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別是() A.風(fēng)險和費(fèi)用是否同時轉(zhuǎn)移不同 B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同C,負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同的責(zé)任方不同 D.適合的運(yùn)輸方式不同 9.就賣方承擔(dān)的費(fèi)用而言,下列術(shù)語排列順序正確的是()A.FOB >CFR>CIF B.FOB>CIF > CFR C.CIF >FOB> CFR D.CIF >CFR>FOB 10.下面出口商品的單價中,表達(dá)正確的是()A.250美元/桶 B.250美元/桶CIF倫敦 C.250美元/桶CIF廣州 D,250美元 11.下列進(jìn)口單價表達(dá)正確的是()。 A.每箱100元FOB上海 B.每噸100英鎊CIF天津 C.每箱50法郎FOB鹿特丹 D.每箱50美元FOB倫敦 12.國內(nèi)某公司對外報價為CIF價100美元,外商要求改報CIFC 5%,我方應(yīng)報價為()A.105.oo美元 B,95.00美元 C.100.00美元 D.105.26美元 13.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該() A.包括裝卸費(fèi),但不計滯期費(fèi)和速遣費(fèi) B.包括裝卸費(fèi),但應(yīng)計滯期費(fèi)和速遣費(fèi) C.不包括裝卸費(fèi) D.不包括裝卸費(fèi),也不計滯期費(fèi)和速遣費(fèi) 二.多選題: 1.在出口國賣方完成交貨義務(wù)的貿(mào)易術(shù)語有()A.FCA B.CIF C.CPT D.DDP E.DES 2.CIF和DES兩種術(shù)語的主要區(qū)別有()A.進(jìn)口報關(guān)的責(zé)任不同 B.風(fēng)險界線不同 C.出口報關(guān)的責(zé)任不同 D.交貨地點(diǎn)不同 E.適用的運(yùn)輸方式不同 3.僅適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語有()a.EXW B.FOB C.FAS D.CPT E.CIF 4.在下列術(shù)語中,風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界線在買方所在國家的有()A.FCA B.DES C.DDU D.CIP E.DEQ 5.在下列FOB和CIF的變形術(shù)語中,如果需要買方承擔(dān)裝船或卸貨的費(fèi)用,可使用(A.FOB Liner Terms B.CIF Liner Terms C.FOB Stowed D.CIF Ship’sHold E.FOB Under Tackle F.CIF Landed 6.用于任何運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語()A.FOB B.CIF C.CPT D。CFR E.CIP 7.下列單價條款對傭金描述正確的有()。A.每件300美元CIF青島,包括2%的傭金 B,每件300美元CIF青島,每公噸付傭金3美元 C.每件300美元CIFC 2%青島 D,每件300美元CIF青島,包含傭金)8..我國進(jìn)出口商品的作價原則是()。 A.根據(jù)國際市場價格水平作價 B.結(jié)合國別地區(qū)政策作價 C.結(jié)合購銷意圖作價 D,以盈利為目標(biāo)作價 9.海洋運(yùn)輸中的船舶按其經(jīng)營方式不同分為()A。班輪運(yùn)輸 B.大陸橋運(yùn)輸 C.集裝箱運(yùn)輸 D.租船運(yùn)輸 三請翻譯下列條款內(nèi)容,并分析這可能是什么貿(mào)易。(l)USD 20.00 per yard FOB Dalian.(2)GBP 46.00 per set CPT Beijing.(3)GBP2.50 per doz.DES London.四.判斷對錯題 1.貿(mào)易術(shù)語的變形不但改變了買賣雙方費(fèi)用的承擔(dān),而且也改變了雙方風(fēng)險的劃分。()2.以CFR和CIF成交的合同,賣方必須安排運(yùn)輸,支付運(yùn)費(fèi),保證貨物到達(dá)目的港。() 3.按照《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》的解釋,F(xiàn)OB紐約的含義,就在紐約港船上交貨。()4.CPT與CFR術(shù)語一樣,賣方都不必承擔(dān)貨物自交貨地點(diǎn)至目的地運(yùn)輸過過程中的風(fēng)險()5.以C組術(shù)語成交,其有一個共同的特征,即買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險在交貨時轉(zhuǎn)移,而雙方承擔(dān)的費(fèi)用則在目的港或目的地轉(zhuǎn)移。() 6.在DDU成交的合同中,賣方應(yīng)辦理貨物的進(jìn)口手續(xù),由買方支付進(jìn)口的稅費(fèi)。()7.以FOB或CIF價格出口時,貨物在裝船時不慎落人海中,其損失均應(yīng)由賣方來負(fù)擔(dān)。()8.如果買賣雙方在合同中作出與國際貿(mào)易慣例完全相反的約定,只要這些約定是合法的,將得到有關(guān)國家法律的承認(rèn)和保護(hù),并不因與慣例相抵觸而失效。() 9.按照FOB、CIF、CFR貿(mào)易術(shù)語成交,貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)給買方。因此,如果當(dāng)貨物到達(dá)目的港后,買方發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況,賣方不負(fù)責(zé)任。() 10《2000通則》中C組貿(mào)易術(shù)語的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險劃分相分離。()11.每箱80歐元CIFC馬賽。()12.500美元CIF鹿特丹減1%折扣。()13出口報價:每包CFR上海25港幣。()五.案例題 1.某公司進(jìn)口一批貨物以FOB條件成交。結(jié)果在目的港卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂,里面的貨物有被水浸泡的痕跡。經(jīng)查證,外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉到船甲板上摔破的,因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。請問:在這種情況下,進(jìn)口方能否以賣方?jīng)]有完成自己的交貨義務(wù)為由向賣方索賠? 2.我某公司按照FCA條件進(jìn)口一批急需的生產(chǎn)原料,合同中規(guī)定由出口商代辦運(yùn)輸事項。結(jié)果在裝運(yùn)期滿時,國外賣方來函通知無法租到船,不能按期交貨。因此,我進(jìn)口公司向國內(nèi)用戶支付了10萬元延期違約金。請問:對我公司的這10萬元損失,可否向國外出口商索賠? 《國際貿(mào)易》讀后感 作為國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生,本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)系統(tǒng)掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理和國際經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易的基本理論。所以對本書的閱讀,增加了我對專業(yè),國際貿(mào)易的產(chǎn)生與發(fā)展等多方面的了解。 國際貿(mào)易是指世界各國或地區(qū)之間在商品和服務(wù)方面的交換活動,是各國之間分工的表現(xiàn)形式,反映了世界各國在經(jīng)濟(jì)上的相互依靠。而國際貿(mào)易也有其分類。可按商品流向、商品形態(tài)、是否有第三國直接參加、按清償工具、按統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)分為不同的幾類貿(mào)易形式。 當(dāng)社會分工逐漸擴(kuò)大并產(chǎn)生了國家,加上各國的生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平,有可供國際間交換的剩余產(chǎn)品時,國際貿(mào)易便應(yīng)運(yùn)而生。國際貿(mào)易的發(fā)展,在資本主義社會以前存在的是奴隸社會和封建社會的國際貿(mào)易,但當(dāng)時的社會生產(chǎn)力水平低,社會分工不發(fā)達(dá),自然經(jīng)濟(jì)占據(jù)主要地位,所以國際商品交換也只是局部現(xiàn)象,并不存在實(shí)際意義上的國際貿(mào)易。在資本主義生產(chǎn)方式下,航海業(yè)的發(fā)展使得世界各國的聯(lián)系越發(fā)緊密,促使了世界各國商品的流通,豐富了貿(mào)易商品的品種,各國生產(chǎn)力越發(fā)強(qiáng)大,社會分工也擴(kuò)大開來。國際貿(mào)易在這些條件下得以繁榮發(fā)展。而二戰(zhàn)后的世界政治經(jīng)濟(jì)格局形勢有了新的變化,國際分工、世界市場和國際貿(mào)易發(fā)生了巨大的變化。第一國際貿(mào)易規(guī)??涨皵U(kuò)大,第二商品的結(jié)構(gòu)上的變化,高技術(shù)產(chǎn)品增長加快,知識經(jīng)濟(jì)時代的到來,促使各種各樣先進(jìn)商品的發(fā)展,世界的等等變化促使了國際間的貿(mào)易等各方面發(fā)展。 服務(wù)貿(mào)易基本原理 (一)服務(wù)貿(mào)易的概念及特點(diǎn) 1.服務(wù)貿(mào)易的相關(guān)概念 關(guān)于服務(wù)貿(mào)易,目前并無統(tǒng)一、公認(rèn)、確切的定義。下面介紹幾種有代表性的定義: 1)基于國際收支統(tǒng)計的定義 2)聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會議的定義 3)世界貿(mào)易組織(WTO)的定義 在關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定主持下的烏拉圭回合談判,于1994年四月簽訂的《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》,對服務(wù)貿(mào)易做出了如下定義: (1)過境交付(cross-border supply)。指從一參加方境內(nèi)向任何其他參加方提供服務(wù)。如視聽服務(wù)產(chǎn)品和金融服務(wù)產(chǎn)品。 (2)境外消費(fèi)(consumption)。指在一參加方境內(nèi)向任何其他參加方的服務(wù)消費(fèi)者提供服務(wù)。如本國病人到外國就醫(yī),本國學(xué)生到外國去留學(xué),外國人到本國旅游。 (3)商業(yè)存在(commercial presence)。指一參加方在其他任何參加方境內(nèi)通過提供服務(wù)的實(shí)體的介入而提供服務(wù)。如外國公司來本國開飯店、建零售商場、辦律師事務(wù)所等。 (4)自然人流動(movement of personal)。指一參加方的自然人在其他任何參加方境內(nèi)提供服務(wù)。如外國教授、高級工程師或醫(yī)生來本國從事個體服務(wù)。 2.服務(wù)貿(mào)易的特點(diǎn)(1)國際服務(wù)貿(mào)易中大在多數(shù)服務(wù)都是無形的;(2)國際服務(wù)貿(mào)易中部分服務(wù)都是不可儲存的;(3)國際服務(wù)貿(mào)易交換標(biāo)的物的多樣性、無形性;(4)國際服務(wù)貿(mào)易存在生產(chǎn)要素擴(kuò)國界的移動;(5)國際服務(wù)貿(mào)易涉及法律的復(fù)雜性;(6)國際服務(wù)貿(mào)易標(biāo)的物的使用權(quán)和所有權(quán)呈現(xiàn)復(fù)雜性;(7)國際服務(wù)貿(mào)易交易標(biāo)的物的作價原則較復(fù)雜;(8)國際服務(wù)貿(mào)易雙方當(dāng)事人關(guān)系復(fù)雜。 (二)服務(wù)貿(mào)易的分類 (1)商業(yè)性服務(wù)。(2)通訊服務(wù)。(3)建筑服務(wù)。(4)銷售服務(wù)。(5)教育服務(wù)。(6)環(huán)境服務(wù)。(7)金融服務(wù)。(8)健康與和會服務(wù)。(9)旅游及相關(guān)服務(wù)。(10)文化娛樂及體育服務(wù)。(11)交通運(yùn)輸服務(wù)。(12)其他服務(wù)。 (三)服務(wù)貿(mào)易的產(chǎn)生及發(fā)展 服務(wù)貿(mào)易是伴隨著資本主義生產(chǎn)方式的出現(xiàn)而產(chǎn)生的,并且隨著資本主義商品經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而發(fā)展。最初的國際貿(mào)易只限于國際貨物貿(mào)易,服務(wù)貿(mào)易只是作為貨物貿(mào)易的延伸,例如航運(yùn)業(yè)就是最早出現(xiàn)的服務(wù)貿(mào)易行業(yè),航運(yùn)業(yè)是在資本主義生產(chǎn)方式準(zhǔn)備時期隨著新大陸的發(fā)現(xiàn)而興起的。此后以大規(guī)模的奴隸販運(yùn)為特點(diǎn)的殖民擴(kuò)張并伴隨著歐洲向北美大規(guī)模的移民,形成了國際間勞動力要素移動的第一個高潮,出現(xiàn)帶有殖民色彩的國際勞務(wù)交易。在資本主義自由競爭時期,除航運(yùn)業(yè)等傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)外,鐵路運(yùn)輸、金融、保險、通訊等服務(wù)行業(yè)也隨著貨物貿(mào)易的迅速發(fā)展而有了長足的進(jìn)步。第二次世界大戰(zhàn)之后,特別是20世紀(jì)60年代以來,國際服務(wù)貿(mào)易迅速發(fā)展,尤其到了90年代,國際服務(wù)貿(mào)易出現(xiàn)了迅猛增長,不僅表現(xiàn)在市場規(guī)模的擴(kuò)大,同時也表現(xiàn)在國際服務(wù)貿(mào)易市場的透明度、自由度、開放度不斷增加,市場規(guī)模日益完善。第五篇:《國際貿(mào)易》讀后感