第一篇：北京航空航天大學遠程教育

北京航空航天大學遠程教育

2012年春季招生介紹

北京航天航空大學（簡稱北航）是經教育部正式批準開展現(xiàn)代遠程教育試點工作的高校之一。學院堅持以區(qū)域行業(yè)建設需求為導向，利用現(xiàn)代信息技術，充分整合優(yōu)質教育資源，通過不斷完善現(xiàn)代遠程教育開放教學體系，為渴望深造的各界人士提供了時空限制的學習機會。

一、招生專業(yè)

高起專，專起本專業(yè)如下：

計算機科學與技術，計算機科學與技術（動漫設計），國家經濟與貿易，工商管理，經濟學，行政管理，會計學，法學，土木工程，交通運輸，航空服務，機械設計制造及其自動化，機械工程及其自動化（機電一體化）。

二、報名及入學

1，招生對象及條件

高起專學生必須具有高中或同等學歷的畢業(yè)證書可以報名。專起本學生必須具有國民教育系列?？飘厴I(yè)證書才能報讀。

2，入學方式

參加學院組織的入學考試，錄取后可以入學。

3，報名方式

報名時間：秋季截止時間為8月25日，春季簡章時間為2月28日。

報名地點：各省校外學習點及招生點可以報名。

聯(lián)系電話：***

QQ4112944814

第二篇：北京航空航天大學現(xiàn)代遠程教育

北京航空航天大學現(xiàn)代遠程教育

北京航空航天大學（簡稱北航）是經教育部正式批準開展現(xiàn)代遠程教育試點工作的高校之一。學院堅持以區(qū)域行業(yè)建設需求為導向，利用現(xiàn)代信息技術，充分整合優(yōu)質教育資源，通過不斷完善現(xiàn)代遠程教育開放教學體系，竭誠為渴望進行深造的各界人士提供突破時空限制的學習機會

一、報名及入學

1、招生對象及條件

北京航空航天大學現(xiàn)代遠程教育面向社會招收業(yè)余學習的學生。凡報考我?，F(xiàn)代遠程教育高中起點學習者須具有高中或同等學歷畢業(yè)證書；報考專升本學習者，須具有國民教育系列的?？疲ê瑢？疲┮陨蠈W歷證書。

2、入學方式

參加學習者需參加北京航空航天大學現(xiàn)代遠程教育學院統(tǒng)一組織的入學測試。凡持假證書或不符合條件的畢業(yè)證書及成績證明報名者、在入學測試中弄虛作假或舞弊者，不論何時發(fā)現(xiàn)均取消入學資格或學籍，所交各項費用一律不予退還，一切后果自負。

符合以下條件的學生可報名申請免試入學：

?持國民教育系列?？萍耙陨袭厴I(yè)證書者，報讀高中起點可免試

入學；

?持國民教育系列本科及以上畢業(yè)證書者，報讀?？破瘘c可免試

入學；

?參加最近一次全國性成人高考，成績達到當地相同專業(yè)和層次

規(guī)定的錄取分數線可免試入學（需提供相應的畢業(yè)證書、準考證、成績單）。

二、招生專業(yè)

計算機科學與技術、計算機科學與技術（動漫設計）、土木工程、交通運輸（民航管理工程）、機械設計制造及其自動化、機械工程及自動化（機電一體化）、國際經濟與貿易、工商管理、經濟學（經濟管理）、經濟學（項目管理）、行政管理、法學、會計學、物流管理、人力資源管理、教育管理（國學教育）。

三、繳費標準

專科：學費:6000元+4200=11000元

本科：學費:6500元+5100 =12000元（不含英語計算機統(tǒng)考）

報名考試費：400元

四、報名材料

一寸藍底照片4張，考前畢業(yè)證書，身份證正反面掃描件

第三篇：北京航空航天大學個人簡歷下載

柳如飛

應屆畢業(yè)生 | 男 | 25歲（1985年1月1日）居住地：北京

電 話：139XXXXXXXX（手機）E-mail：Liurufei@51job.com

最近工作 [ 2個月] 公 司： XX集團

行 業(yè)： 機械/設備/重工 職 位： 實習生

最高學歷

學 歷： 碩士 專 業(yè)： 材料學

學 校： 北京航空航天大學

------------------自我評價

工作上，認真負責，執(zhí)行力強；生活中為人隨和，能吃苦耐勞，適應性強，有強烈的集體榮譽感和責任感；愛好足球、籃球和羽毛球，一直是班級主力，注重團隊合作意識；喜歡打臺球，讓自己平靜下來，心無雜念的去擊打每一桿；喜歡看書，努力讓學習成為一種信仰；喜歡做志愿者，用心去服務每一個人。

求職意向

到崗時間： 1-3個月 工作性質： 全職

希望行業(yè)： 航天/航空，石油/化工/礦產/地質，學術/科研，建筑/建材/工程，其他行業(yè) 目標地點： 北京，天津，上海，南京，杭州 期望月薪： 面議/月

目標職能： 化工技術應用/化工工程師，儲備干部，科研人員，技術研發(fā)工程師，采購材料、設備質量管理

工作經驗

2008 /3--2008 /5：XX集團(500人以上)[ 2個月] 所屬行業(yè)： 機械/設備/重工 生產車間主任助理 實習生

1.一家致力于新材料和中央空調系統(tǒng)工程設計、研發(fā)、制造和銷售的現(xiàn)代化高新技術企業(yè)。2.協(xié)作車間主任負責車間的生產現(xiàn)場管理，記錄當天車間人員的到勤及完成的生產任務。3.每周末，獨立完成上周的統(tǒng)計報表，上報小組組長。

收獲：拓寬了視野，接觸到公司一流銷售運作和科研技術開發(fā)；接觸到公司先進的發(fā)展理念；鍛煉了自己條理化工作的能力

------------------2007 /10--2007 /11：XX集團(500人以上)[ 1個月] 所屬行業(yè)： 汽車及零配件 生產管理部 實習生 1.五人小組協(xié)調負責跟蹤監(jiān)視模壓制品生產的整個流程，相互配合完成各個工序的監(jiān)督記錄。

2.配合車間師傅完成SMC汽車外飾件自動噴漆流水線的調漆，外飾件傳送到噴漆室及外飾件噴漆檢測。收獲：深入了解國內SMC片材及汽車外飾件產業(yè)的發(fā)展與最新動態(tài)，積累了產業(yè)市場的分析報告的撰寫經驗

項目經驗

CeO2 / CeO2-TiO2 復合氧化物的合成光化學特征（項目負責人）該項目是一項國家大型基金項目（涉密），主要想實現(xiàn)小環(huán)境艙內的人機環(huán)境適宜化；稀土氧化物CeO2的合成及工藝設計和實施，即：化學合成及工藝的基礎研究；對合成產物進行功能設計，如通過表面改性、摻雜或者復合，實現(xiàn)其最佳功能。

ZrB2 / SiC 超高溫陶瓷的濕法合成（項目組成員）

該項目是一項國家自然基金，主要工作是對ZrB2 / SiC超高溫陶瓷粉體的合成進行了基礎研究；通過不同的方法合成ZrB2 / SiC粉體，對ZrB2 / SiC粉體進行燒結，探討其性能。

稀土氧化物CeO2 的形貌控制及合成機理的研究（項目組成員）

主要負責試樣性能的測試工作，對合成試樣進行性能評估；對試樣進行了各種性能表征，總結其規(guī)律，進一步對合成工藝進行指導，改進實驗方法，合成了性能更優(yōu)異的試樣，獲得好評。

硅膠負載型TiO2的復合氧化物的合成及降解甲基橙的研究（項目負責人)

教育經歷

2008 /9--2011 /3 北京航空航天大學 材料學 碩士 本人材料學專業(yè)碩士畢業(yè)，碩士期間進行了超高溫陶瓷和新型能源材料的基礎研究。專業(yè)領域涉及陶瓷材料、結構材料和功能材料等方面。擅長化學合成及工藝的研究。在材料的制備、表征、性能研究方面具有一定的實踐經驗。同時，能夠熟練應用XRD，SEM，TEM，DSC，UV-vis，XPS等設備工具對材料組織、性能進行深入分析；能夠對紅外光譜，拉曼光譜，XPS譜圖進行分析。

主修課程： 材料測試技術，電子信息材料，先進材料制備科學與技術，納米材料表征，固體物理，電子材料物理等。

碩士期間，學習成績材料學院200人排名第三，班級50人排名第一，獲“學習優(yōu)勝獎”； XX年，北京航空航天大學某屆“飛揚青春 心向北航”研究生征文比賽參賽作品獲一等獎；------------------2004 /9--2008 /7 山東輕工業(yè)學院 材料化學 本科

我本科專業(yè)為材料化學，系統(tǒng)學習了材料科學與工程、無機材料性能、測試及研究方法、無機材料工藝學(含硅酸鹽、復合材料)等。系統(tǒng)掌握了無機非金屬材料及其復合材料科學與工程方面的理論知識。具備了一定的實際操作能力。本科期間，學習成績一直班級38人排名前2名 主修課程： 材料化學，有機化學，高分子化學與物理，無機及分析化學，結構化學，材料力學，化工原理，復合材料原理與工藝，無機非金屬材料學，物理化學等。

所獲獎項 2010 /6 研究生征文比賽一等獎 院級

-----------------2010 /1 學習成績優(yōu)勝獎 院級

------------------2008 /4 一等獎學金 校級

------------------2007 /10 二等獎學金 校級

------------------2007 /4 一等獎學金 校級

------------------2006 /11 優(yōu)秀團員 校級

------------------2006 /10 二等獎學金 校級

------------------2006 /10 三好學生 校級

------------------2006 /4 二等獎學金 校級

------------------2005 /10 二等獎學金 校級

------------------2005 /10 三好學生 校級

社會經驗

2005/11--2006/ 07 XX創(chuàng)業(yè)俱樂部 外聯(lián)部副部長

5次為協(xié)會活動成功拉取贊助，成功舉辦3次專家講座，成功與多家企業(yè)進行合作，獲得企業(yè)好評；協(xié)調其他部門，順利完成活動的策劃和對外宣傳工作。鍛煉了自己與企業(yè)溝通協(xié)作的能力，培養(yǎng)了團隊領導能力以及分析問題和決策能力，培養(yǎng)了宣傳策劃活動的能力。

2009/10/--2009/11 北京航空航天大學 “挑戰(zhàn)杯”志愿者 參與了某屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術科技作品競賽開幕式主場地約200人左右來自中央團委及港澳臺與會人員的接待工作；協(xié)作另一名志愿者維持整個主場地的秩序，積極解決與會人員提出的各種問題。積累了大型活動整體把握的經驗，鍛煉了自己與團隊之間的協(xié)調能力、臨場反應能力和與人溝通能力。

培訓經歷

2009 /5--2009 /6： 北航 TEM操作

培訓透射電鏡的具體操作及圖形分析處理，進一步的指導科研。

證書

2009 /4 托業(yè) 680

語言能力

英語（熟練）聽說（良好），讀寫（熟練）英語等級： 英語六級

第四篇：北京航空航天大學賀信

賀信

中國科學院：

“神舟”五號飛船載人航天飛行成功的消息傳來，我校師生無比歡欣鼓舞，在此，謹向參與飛船研制和載人航天飛行任務的同志們致以最崇高的敬禮!向為飛船載人航天飛行成功付出辛勤汗水的工作人員致以最衷心的感謝和最誠摯的問候!

載人航天工程是迄今為止我國航天史上規(guī)模最大、系統(tǒng)組成最復雜、技術難度最高的跨世紀工程，在黨中央、國務院的親切關懷下，中國科學院與解放軍總裝備部、中國航天科技集團公司等單位大力協(xié)同、頑強拚搏，為飛船載人航天飛行成功做出了突出貢獻，建立了不朽的功勛，所有炎黃子孫永遠都不會忘記你們。

“神舟”五號飛船載人航天飛行成功標志著我國繼美國和俄羅斯之后，成為世界上第三個掌握載人航天技術的國家，這不僅是高科技領域中的一項重大成就，也是長中國人志氣的一件大事。我校作為以航空航天為特色的國內著名高等學府，有一大批校友承擔了飛船研制和載人航天飛行任務，還有部分師生直接參與了飛船研制的相關工作。今后，我們要再接再厲，努力培養(yǎng)更多的高素質創(chuàng)新人才，創(chuàng)造更多的高精尖科研成果，為祖國的航天事業(yè)和科學技術現(xiàn)代化做出更大的貢獻!

北京航空航天大學

二○○三年十月十六日

第五篇：985大學--北京航空航天大學

北京航空航天大學（簡稱北航）成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校分為學院路校區(qū)和沙河校區(qū)，占地3000畝，總建筑面積150余萬平方米。自建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心。經過六十年的建設與發(fā)展，學校基本形成了研究型大學的核心競爭力，內在凝聚力和國內外影響力得到顯著提升，躋身國內高水平大學的第一方陣。

學校學科繁榮，特色鮮明?，F(xiàn)有27個學院，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫(yī)和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科（并列全國高校第7名），28個二級學科國家重點學科，9個北京市重點學科，28個國防特色重點學科，排名全國前十名的學科共13個。有59個本科專業(yè)，21個博士學位授權一級學科點，38個碩士學位授權一級學科點，17個博士后科研流動站。學校已形成“優(yōu)勢工科、扎實理科、精品文科”綜合發(fā)展、融合互動的高水平學科發(fā)展態(tài)勢，在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優(yōu)勢，國防科技主干學科達到國內一流水平，工程學、材料科學、物理學、化學四個學科領域進入ESI，空天信融合正逐漸成為北航的新特色和核心競爭力。

學校名師薈萃，人杰地靈。在職教職工3779人，其中專任教師2164人，教授、副教授1694人，專任教師中具有博士學位比例為79.3%。凝聚了以20位兩院院士，20位中組部“千人計劃”入選者，23位“973”計劃首席科學家，46位“長江學者獎勵計劃”教授，35位“國家杰出青年科學基金”獲得者，3位國家級教學名師等為代表的高層次人才。涌現(xiàn)出了眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

學校精育良才，立德樹人。現(xiàn)有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，碩士研究生8700人，博士研究生4015人，在校攻讀學位的外國留學生668人。學校牢固樹立人才培養(yǎng)的中心地位，全力推進具有“科學基礎、實踐能力、思想品德、人文素養(yǎng)”特征的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制。全面實施“基礎學科拔尖學生培養(yǎng)試驗計劃”、“卓越工程師計劃”、“探索面向基礎科學和重大工程技術應用的人才培養(yǎng)模式”、“推進大學內部治理結構改革，完善大學章程建設”等國家教育體制改革試點計劃。發(fā)布《人才白皮書》，強力推進人才培養(yǎng)“長城行動計劃”，積極推動本科生“導師制、個性化、小班化、國際化”的教學模式改革，開展完全學分制試點，抓好國家和校級試點學院和試點班的建設，探索以書院制為載體開展博雅教育，打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數學班、知行文科實驗班等四個創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范區(qū)。統(tǒng)籌考慮本科和研究生培養(yǎng)體系，進一步深化研究生培養(yǎng)機制改革，實施“本研一體化”培養(yǎng)模式，實現(xiàn)了自主設置一級學科博士學位和碩士學位授權點，積極試點專業(yè)學位研究生教育改革和工程碩士研究生教育創(chuàng)新，緊密圍繞國家戰(zhàn)略發(fā)展需求，成立了高等工程學院博士班、大型飛機高級人才培訓班、高級人才研修中心，探索與高水平科研院所聯(lián)合培養(yǎng)博士生，2011年獲批成為全國首批工程博士專業(yè)學位教育試點單位。積極促進教學科研的融合互動，把一流的科研能力轉化為一流的教學能力，在創(chuàng)造知識中培養(yǎng)人才，在培養(yǎng)人才中創(chuàng)造知識。涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品，獲得國家級科技獎勵成果署名學生達51名。歷史悠久的北航“馮如

杯”學生學術科技競賽已連續(xù)舉辦22屆，吸引了3萬余名學生開展創(chuàng)新研究，在創(chuàng)造和應用知識中提高創(chuàng)新能力。學校是全國唯一一所連續(xù)十二屆獲得“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術科技作品競賽“優(yōu)勝杯”的高校，2009年捧得“挑戰(zhàn)杯”。建校60年來，北航為國家培養(yǎng)了大批學術精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家機關、國防系統(tǒng)、國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了15萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生就業(yè)率連年保持在98%以上。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)3個、實驗教學示范中心4個、教學團隊5個、特色專業(yè)建設點11個和精品課程17門，“英才培養(yǎng)、質量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成。

學校服務國家，銳意創(chuàng)新。始終瞄準國家戰(zhàn)略需求和國際學術前沿，打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊。2006年，獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，成為我校航空航天特色和研究型大學的重要標志?，F(xiàn)有7個國家級重點實驗室，3個國家級工程研究中心，42個省部級重點實驗室。有4個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體，11個教育部創(chuàng)新團隊，6個國防科技創(chuàng)新團隊。學校突出自主創(chuàng)新，強化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級創(chuàng)新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60年來，創(chuàng)造了40多項國內第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等?！笆濉币詠?，北航共獲國家三大科技獎勵55項，特別是近年來，9年獲得8項國家級科技獎勵一等獎，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校積極推進產學研一體化，與地方政府、航空航天骨干企業(yè)及科研院所建立協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。圍繞空天信特色優(yōu)勢領域，通過與行業(yè)企業(yè)、大型企業(yè)集團的深度合作、全面協(xié)同，強力推動“先進工業(yè)合作伙伴計劃”，積極推進軍民融合的重大科技成果產業(yè)化項目在北京落地，與北京市共建國際航空航天創(chuàng)新園，與昌平打造北京通用航空產業(yè)園，與北汽集團共同出資成立通航集團；推動建設以深圳、廣州研究院等為核心的南方基地，把科研優(yōu)勢和創(chuàng)新能力成功轉化為服務行業(yè)和區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)實生產力，為國家經濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。

學校面向國際，開放交融。通過實施“國際品牌計劃”，構建北航國際交流合作網絡和平臺，形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。獲批國際交流合作外事自主審批權。大力推進“學生國際經歷計劃”，積極開展與歐洲、北美、日本、香港、臺灣等國家和地區(qū)著名高校的學生交換和學位互授、聯(lián)授。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關系，創(chuàng)設了“中德軟件聯(lián)合研究所”、“中英空間科學與技術聯(lián)合實驗室”、“中法材料聯(lián)合實驗室”和“法國研究中心”等一批高端國際合作平臺。加入了國際宇航聯(lián)合會、“中歐精英大學聯(lián)盟”、“中國西班牙大學聯(lián)盟”、“中俄工科大學聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學術組織。北航中法工程師學院已成為全國高校開展中外合作辦學的成功典范。2011年，工業(yè)和信息化部批準學校設立外事自主審批權。

學校文化育人，傳承創(chuàng)新。突出大學文化建設的內涵與體系，突出以育人為核心的多元文化交流，突出跨學科領域的學術研究及能力提升，成立了文化與藝術傳播研究院，打造了包括藝術館、校史館、科技創(chuàng)新館、航空航天博物館、音樂廳在內的“四館一廳”文化陣地，探索“多種模式、聯(lián)動協(xié)作、資源互補、形成合力”的文化建設體制機制。注重大學精神和治

學文化內核審美化、景觀化，提升兩校區(qū)校園藝境品位，形成了“文化景觀”品牌。搭建高端文化傳播平臺，形成了“人文滋養(yǎng)”品牌，目前，“北航大講堂”已舉辦70多期，北航藝術館和沙河校區(qū)“藝文空間”舉辦了近150期高品位展覽，人文品質、學術品格和社會影響與日俱增。探尋師生身邊的感動，形成了“典型引路”品牌，兩年一度的“感動北航”活動已舉辦三屆，榮獲2011年全國高校校園文化建設優(yōu)秀成果評選特等獎。

站在新的歷史起點上，學校以黨的十八大精神為指引，以更寬廣的視野謀篇布局、更扎實的行動繼往開來，全面落實學?！笆濉苯逃聵I(yè)發(fā)展規(guī)劃，大力推進空天信融合、產學研結合、理工文綜合，實現(xiàn)培育創(chuàng)新人才、引育高端人才、引領科技發(fā)展和拓展國際合作的新突破，朝著“空天信融合特色的世界一流大學”的遠景目標努力奮斗。