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      汽車運(yùn)輸有限公司2012年度工作總結(jié)

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      第一篇:汽車運(yùn)輸有限公司2012年度工作總結(jié)

      2012年工作總結(jié)

      2012年,我公司在市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和

      大力關(guān)懷下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下,全體職工全面貫徹黨的十八大精神,深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,繼續(xù)解放思想、堅(jiān)持改革開放,努力構(gòu)建社會主義和諧社會,嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。回顧2012年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

      一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

      交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

      1.召開了春運(yùn)工作動員大會,向全體員工發(fā)出春運(yùn)安全生產(chǎn)倡議,與各部門、司機(jī)層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位。春運(yùn)期間組織從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全生產(chǎn)等法律法規(guī)和冬季行車安全等相關(guān)知識,進(jìn)行事故案例分析和操作技能培訓(xùn),要求駕駛員安全行車、文明行車。

      2落實(shí)安全檢查制度,堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前,我公司對所有運(yùn)

      輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排

      查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。

      3我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度,GPS平臺保證全天監(jiān)

      控,發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部

      門之間的相互協(xié)調(diào),相互合作。

      二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治,不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境

      和秩序。

      隨著危貨市場格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要,我公司不斷改變運(yùn)輸條件,也提升了企業(yè)形象。目前,公司營運(yùn)危貨車輛5部,普貨車輛12部。隨著車輛的逐步

      增加,給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難,安全問題是

      首要解決和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活

      動,認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問題根源,多次召開從業(yè)人

      員安全培訓(xùn)會議,層層落實(shí)安全責(zé)任,簽訂安全責(zé)任書,確

      保車輛的安全行駛。

      三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

      加大培訓(xùn)力度,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素

      質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年,公司新錄用了一批安全員和從

      業(yè)人員,公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)了危貨公

      司運(yùn)輸安全的重要性和專業(yè)性,學(xué)習(xí)了與危貨運(yùn)輸相關(guān)的安

      全知識,保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平,12月中下旬,公司舉辦了春運(yùn)暨春運(yùn)行車安全培訓(xùn),對從業(yè)人員進(jìn)行了安全、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識,強(qiáng)化了安全責(zé)任。

      四、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

      1.危貨運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),“服務(wù)

      和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制

      度,建立領(lǐng)導(dǎo)、崗位、從業(yè)人員三級安全管理網(wǎng)絡(luò),逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職

      責(zé),層層分解安全責(zé)任,倡導(dǎo)互相監(jiān)督,互相協(xié)作,相互提高,齊抓共管的和諧氛圍。

      2.在日常工作中,公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月召開一

      次安全專題會議,由安全員帶領(lǐng)大家對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識,強(qiáng)化安全意識,有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣,公司及時(shí)對從業(yè)人員提醒注意事項(xiàng),在行車中安全員則通過手機(jī)等通訊設(shè)施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。通過GPS高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,有效的保障了行車安全。

      3.加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),公司安全經(jīng)理要求安全員和各

      部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,對查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推動了安全工作的正常進(jìn)行。

      2012年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯覀円睬逍训乜吹焦ぷ?/p>

      中還存在著不少困難和問題,主要體現(xiàn)在:

      第一、貨物運(yùn)輸行業(yè)普遍疲軟,經(jīng)濟(jì)效益成下滑趨勢。

      第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

      第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色,運(yùn)輸服務(wù)有待進(jìn)一步改善

      和加強(qiáng)。

      上述問題,我們高度重視,采取切實(shí)措施,在今后的工

      作中有針對性地認(rèn)真加以解決。

      回首過去,展望未來,2013年,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全運(yùn)輸工作,促使公司又好又快地發(fā)展。2013年,我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在我縣道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

      華縣宏良汽車貨運(yùn)有限責(zé)任公司

      2012年12月15日

      第二篇:汽車運(yùn)輸有限公司2010工作總結(jié).doc

      邯鄲市金恒宇汽車運(yùn)輸有限公司

      2013年,我公司在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,在公司

      領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下,全體職工全面貫徹黨的十七大精神,深入落實(shí)科

      學(xué)發(fā)展觀,繼續(xù)解放思想、堅(jiān)持改革開放,努力構(gòu)建社會主義和諧

      社會,嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),堅(jiān)持

      以“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安

      全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷

      提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。回顧

      2013年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

      一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

      交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社

      會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

      1.節(jié)假日特別是“春運(yùn)”期間的運(yùn)輸工作尤其重要,不能發(fā)生任

      何有損人民生命財(cái)產(chǎn)的安全事故。為此公司著力加強(qiáng)對春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),公司制定下發(fā)了《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》、《春運(yùn)24小時(shí)值班表》、《春運(yùn)工作須知》等工作規(guī)范,指明了春運(yùn)工作的重心和方向。

      2.召開了春運(yùn)工作動員大會,向全體員工發(fā)出春運(yùn)安全生產(chǎn)倡

      議,與各部門、司機(jī)層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位。春運(yùn)期間組織從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全生產(chǎn)等法 1

      律法規(guī)和冬季行車安全等相關(guān)知識,進(jìn)行事故案例分析和操作技能培

      訓(xùn),要求駕駛員安全行車、文明行車。

      3.落實(shí)安全檢查制度,堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看,杜絕技術(shù)

      狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前,我公司對所有參加“春運(yùn)”的車輛

      進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安

      全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。

      4.我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度,春運(yùn)期間保證每天24小時(shí)值

      班,GPS平臺保證全天監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),這

      樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了

      各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),相互合作。

      二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治,不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。

      隨著危貨市場格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要,我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前進(jìn)行更新,2013共

      淘汰車輛3部,新購車輛11部(一主一掛),車輛逐步向大型化方向

      發(fā)展。公司不斷改變運(yùn)輸條件,也提升了企業(yè)形象。目前,公司營運(yùn)

      危貨車輛41部,普貨車輛2部。隨著車輛的逐步增加,給運(yùn)輸管理

      工作帶來了許多壓力與困難,安全問題是首要解決和保證的問題。公

      司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動,認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問題

      根源,多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會議,層層落實(shí)安全責(zé)任,簽訂安

      全責(zé)任書,確保車輛的安全行駛。

      三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

      加大培訓(xùn)力度,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是

      安全素質(zhì)。今年,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,公司領(lǐng)導(dǎo)專

      門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)了危貨公司運(yùn)輸安全的重要性和專業(yè)性,學(xué)習(xí)了與危貨運(yùn)輸相關(guān)的安全知識,保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平,12月中下旬,公司舉辦了春運(yùn)暨春運(yùn)行車安全培訓(xùn),對從業(yè)人員進(jìn)行了安全、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識,強(qiáng)化了安全責(zé)任。

      四、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

      1.危貨運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度,建立領(lǐng)導(dǎo)、崗位、從業(yè)人員三級安全管理網(wǎng)絡(luò),逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé),層層分解安全責(zé)任,倡導(dǎo)互相監(jiān)督,互相協(xié)作,相互提高,齊抓共管的和諧氛圍。

      2.在日常工作中,公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月召開一次安全專題會議,由安全員帶領(lǐng)大家對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識,強(qiáng)化安全意識,有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣,公司及時(shí)對從業(yè)人員提醒注意事項(xiàng),在行車中安全員則通過手機(jī)等通訊設(shè)施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。通過GPS高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,有效的保障了行車安全。

      3.加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,對查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推

      動了安全工作的正常進(jìn)行。

      2013年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題,主要體現(xiàn)在:

      第一、貨物運(yùn)輸行業(yè)普遍疲軟,經(jīng)濟(jì)效益成下滑趨勢。

      第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

      第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色,運(yùn)輸服務(wù)有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。上述問題,我們高度重視,采取切實(shí)措施,在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決。

      回首過去,展望未來,2013年是關(guān)鍵的一年,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全服務(wù)工作,促使公司又好又快地發(fā)展。2013年,我們有信心、有決心在市運(yùn)管處的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在我市道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,在公司上下全體干部職工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

      邯鄲市峰誠汽車運(yùn)輸有限公司

      2014年3月20日

      第三篇:汽車運(yùn)輸有限公司2010工作總結(jié)

      臨汾市金恒宇汽車運(yùn)輸有限公司

      2010年工作總結(jié)

      2010年,我公司在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下,全體職工全面貫徹黨的十七大精神,深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,繼續(xù)解放思想、堅(jiān)持改革開放,努力構(gòu)建社會主義和諧社會,嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?;仡?010年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

      一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

      交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

      1.節(jié)假日特別是“春運(yùn)”期間的運(yùn)輸工作尤其重要,不能發(fā)生任何有損人民生命財(cái)產(chǎn)的安全事故。為此公司著力加強(qiáng)對春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),公司制定下發(fā)了《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》、《春運(yùn)24小時(shí)值班表》、《春運(yùn)工作須知》等工作規(guī)范,指明了春運(yùn)工作的重心和方向。

      2.召開了春運(yùn)工作動員大會,向全體員工發(fā)出春運(yùn)安全生產(chǎn)倡議,與各部門、司機(jī)層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書,把安全生產(chǎn)責(zé)任

      落實(shí)到各個(gè)崗位。春運(yùn)期間組織從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全生產(chǎn)等法律法規(guī)和冬季行車安全等相關(guān)知識,進(jìn)行事故案例分析和操作技能培訓(xùn),要求駕駛員安全行車、文明行車。

      3.落實(shí)安全檢查制度,堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前,我公司對所有參加“春運(yùn)”的車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。

      4.我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度,春運(yùn)期間保證每天24小時(shí)值班,GPS平臺保證全天監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),相互合作。

      二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治,不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。隨著危貨市場格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要,我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前進(jìn)行更新,2010共淘汰車輛3部,新購車輛11部(一主一掛),車輛逐步向大型化方向發(fā)展。公司不斷改變運(yùn)輸條件,也提升了企業(yè)形象。目前,公司營運(yùn)危貨車輛41部,普貨車輛2部。隨著車輛的逐步增加,給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難,安全問題是首要解決和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動,認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問題根源,多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會議,層層落實(shí)安全責(zé)任,簽訂安全責(zé)任書,確保車輛的安全行駛。

      三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

      加大培訓(xùn)力度,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是

      安全素質(zhì)。今年,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)了危貨公司運(yùn)輸安全的重要性和專業(yè)性,學(xué)習(xí)了與危貨運(yùn)輸相關(guān)的安全知識,保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平,12月中下旬,公司舉辦了春運(yùn)暨春運(yùn)行車安全培訓(xùn),對從業(yè)人員進(jìn)行了安全、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識,強(qiáng)化了安全責(zé)任。

      四、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

      1.危貨運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度,建立領(lǐng)導(dǎo)、崗位、從業(yè)人員三級安全管理網(wǎng)絡(luò),逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé),層層分解安全責(zé)任,倡導(dǎo)互相監(jiān)督,互相協(xié)作,相互提高,齊抓共管的和諧氛圍。

      2.在日常工作中,公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月召開一次安全專題會議,由安全員帶領(lǐng)大家對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識,強(qiáng)化安全意識,有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣,公司及時(shí)對從業(yè)人員提醒注意事項(xiàng),在行車中安全員則通過手機(jī)等通訊設(shè)施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。通過GPS高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,有效的保障了行車安全。

      3.加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,對查

      實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推動了安全工作的正常進(jìn)行。

      2010年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題,主要體現(xiàn)在:

      第一、貨物運(yùn)輸行業(yè)普遍疲軟,經(jīng)濟(jì)效益成下滑趨勢。

      第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

      第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色,運(yùn)輸服務(wù)有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。上述問題,我們高度重視,采取切實(shí)措施,在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決。

      回首過去,展望未來,2011年是“十二五”的第一年,也是關(guān)鍵的一年,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全服務(wù)工作,促使公司又好又快地發(fā)展。2011年,我們有信心、有決心在市運(yùn)管處的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在我市道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,在公司上下全體干部職工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

      臨汾市金恒宇汽車運(yùn)輸有限公司

      2011年3月29日

      第四篇:汽車運(yùn)輸有限公司反恐實(shí)施方案

      夏縣第二汽車運(yùn)輸有限公司

      防恐反恐工作實(shí)施方案

      為進(jìn)一步提高我公司反恐怖防范應(yīng)對能力,及時(shí)有效地預(yù)防和控制各種恐怖襲擊突發(fā)事件的發(fā)生。進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)反恐怖防范措施和責(zé)任的落實(shí),確保公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序和企業(yè)、職工生命財(cái)產(chǎn)安全,營造穩(wěn)定的政治和治安環(huán)境。結(jié)合公司的安全保衛(wèi)工作,制訂如下反恐怖防范工作實(shí)施方案。

      一、指導(dǎo)思想

      以“科學(xué)發(fā)展觀”和黨的十八大精神為指導(dǎo),以“反恐怖示求穩(wěn)定”為宗旨,著眼當(dāng)前恐怖襲擊手段不斷變化的實(shí)際情況,認(rèn)真做好反恐怖防范工作,促進(jìn)我公司生產(chǎn)經(jīng)營的有序發(fā)展。

      二、提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

      為加強(qiáng)對反恐怖防范工作組織領(lǐng)導(dǎo),成立公司反恐怖防范工作領(lǐng)導(dǎo)組:

      組長:溫志勇

      副組長:韓文學(xué)

      成員:郭文華、范小波、張景龍、金小林

      三、明確任務(wù),強(qiáng)化管理

      要緊密圍繞公司安全生產(chǎn)、政治穩(wěn)定為目標(biāo),強(qiáng)化要害部位和重點(diǎn)目標(biāo)以及各類重點(diǎn)人口的安全管理,不發(fā)生民爆物品、危

      化品流失社會或失盜案件;不發(fā)生生產(chǎn)重點(diǎn)部位被破壞;不發(fā)生重點(diǎn)人口危害社會和公司穩(wěn)定的事件;不發(fā)生侵害公司領(lǐng)導(dǎo)人身安全的事件;不發(fā)生影響公司生產(chǎn)安全的人為事故;不發(fā)生火災(zāi)事故;不發(fā)生交通事故;不發(fā)生因工作疏忽而造成案件的發(fā)生。

      四、各部門主要領(lǐng)導(dǎo)是反恐怖防范工作的第一責(zé)任人,一定要提高認(rèn)識,認(rèn)真落實(shí)好“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的工作要求,加強(qiáng)反恐怖防范工作的組織領(lǐng)導(dǎo),制定適合本部門的反恐怖防范工作措施,建立反恐怖防范工作的長效機(jī)制,確保反恐怖防范工作的順利開展。

      五、督促檢查,嚴(yán)格考核

      為確保反恐怖防范工作的順利開展,公司保衛(wèi)科將對公司的反恐怖防范工作落實(shí)情況進(jìn)行檢查,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患問題,提出整改意見。對未按要求整改隱患或問題的,要進(jìn)行嚴(yán)格考核。凡因工作不負(fù)責(zé)任,造成重大影響和損失的,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

      2013年4月29日

      第五篇:汽車運(yùn)輸有限公司2012工作總結(jié) (1500字)

      2012年工作總結(jié)2012年,我公司在市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下,全體職工全面貫徹黨的十八大精神,深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,繼續(xù)解放思想、堅(jiān)持改革開放,努力構(gòu)建社會主義和諧社會,嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。回顧2012年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

      一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。1.召開了春運(yùn)工作動員大會,向全體員工發(fā)出春運(yùn)安全生產(chǎn)倡議,與各部門、司機(jī)層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位。春運(yùn)期間組織從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全生產(chǎn)等法律法規(guī)和冬季行車安全等相關(guān)知識,進(jìn)行事故案例分析和操作技能培訓(xùn),要求駕駛員安全行車、文明行車。2落實(shí)安全檢查制度,堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前,我公司對所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。3我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度,gps平臺保證全天監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),相互合作。

      二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治,不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。隨著危貨市場格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要,我公司不斷改變運(yùn)輸條件,也提升了企業(yè)形象。目前,公司營運(yùn)危貨車輛5部,普貨車輛12部。隨著車輛的逐步增加,給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難,安全問題是首要解決和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動,認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問題根源,多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會議,層層落實(shí)安全責(zé)任,簽訂安全責(zé)任書,確保車輛的安全行駛。

      三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。加大培訓(xùn)力度,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)了危貨公司運(yùn)輸安全的重要性和專業(yè)性,學(xué)習(xí)了與危貨運(yùn)輸相關(guān)的安全知識,保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平,12月中下旬,公司舉辦了春運(yùn)暨春運(yùn)行車安全培訓(xùn),對從業(yè)人員進(jìn)行了安全、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn),進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識,強(qiáng)化了安全責(zé)任。

      四、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。1.危貨運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度,建立領(lǐng)導(dǎo)、崗位、從業(yè)人員三級安全管理網(wǎng)絡(luò),逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé),層層分解安全責(zé)任,倡導(dǎo)互相監(jiān)督,互相協(xié)作,相互提高,齊抓共管的和諧氛圍。2.在日常工作中,公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月召開一次安全專題會議,由安全員帶領(lǐng)大家對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識,強(qiáng)化安全意識,有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣,公司及時(shí)對從業(yè)人員提醒注意事項(xiàng),在行車中安全員則通過手機(jī)等通訊設(shè)施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。通過gps高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,有效的保障了行車安全。3.加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,對查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推動了安全工作的正常進(jìn)行。2012年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題,主要體現(xiàn)在:第一、貨物運(yùn)輸行業(yè)普遍疲軟,經(jīng)濟(jì)效益成下滑趨勢。第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色,運(yùn)輸服務(wù)有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。上述問題,我們高度重視,采取切實(shí)措施,在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決?;厥走^去,展望未來,2013年,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全運(yùn)輸工作,促使公司又好又快地發(fā)展。2013年,我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在我縣道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。華縣宏良汽車貨運(yùn)有限責(zé)任公司2012年12月15日

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