第一篇：公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

運(yùn)輸行業(yè)的重要性隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而快速提高，不管是旅客運(yùn)輸還是貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分，而在其中公路運(yùn)輸又成為運(yùn)輸行業(yè)的重中之重。

2011年，我國公路客貨運(yùn)輸量繼續(xù)較快增長，行業(yè)運(yùn)行的協(xié)調(diào)性不斷增強(qiáng)，運(yùn)輸服務(wù)水平逐步提高。2011年，全國營業(yè)性客車完成公路客運(yùn)量328.62億人、旅客周轉(zhuǎn)量16760.25億人公里；全國營業(yè)性貨運(yùn)車輛完成貨運(yùn)量282.01億噸、貨物周轉(zhuǎn)量51374.74億噸公里。2012年以來，我國公路客貨運(yùn)輸總體較快增長。2012全年全國營業(yè)性客車完成公路客運(yùn)量355.70億人、旅客周轉(zhuǎn)量18467.55億人公里，比2011年分別增長8.2%和10.2%。全國營業(yè)性貨運(yùn)車輛完成貨運(yùn)量318.85億噸、貨物周轉(zhuǎn)量59534.86億噸公里，比2011年分別增長13.1%和15.9%，平均運(yùn)距186.72公里，提高2.5%。

根據(jù)我國《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期間國家將繼續(xù)推進(jìn)公路建設(shè)，提升公路運(yùn)輸服務(wù)水平，加快國家公路運(yùn)輸樞紐站場建設(shè)，公路客、貨運(yùn)輸站場建成率力爭達(dá)到50%和40%，到2015年，基本形成適應(yīng)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展要求的公路交通網(wǎng)絡(luò)?！笆濉逼陂g，我國公路運(yùn)輸業(yè)仍將保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國公路客運(yùn)行業(yè)深度調(diào)研與投融資策略分析報告，共十四章。首先介紹了公路運(yùn)輸?shù)亩x、行業(yè)特點(diǎn)、組織經(jīng)營方式等，接著分析了國內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)和公路運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀，然后詳細(xì)介紹了公路運(yùn)輸客運(yùn)市場、公路運(yùn)輸貨運(yùn)市場、城市交通運(yùn)輸、高速公路客運(yùn)、高速公路的發(fā)展。隨后，報告對公路運(yùn)輸行業(yè)做了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析、領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析、公路建設(shè)分析、替代行業(yè)競爭分析和投資分析，最后科學(xué)地預(yù)測了公路運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國公路客運(yùn)行業(yè)深度調(diào)研與投融資策略分析報告，百度報告名稱可看報告詳細(xì)內(nèi)容。

第二篇：物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請注明出處，否則后果自負(fù)！）

物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實物運(yùn)動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來，在國家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：2010年以來，在國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動下，物流市場整合步伐加快，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化。2011年，我國物流運(yùn)行形勢總體良好，社會物流總額達(dá)到158.4萬億元，按可比價格計算，同比增長12.3%。2012年1-7月，我國社會物流總額為98.3萬億元，按可比價格計算，同比增長9.8%，總體來看，社會物流需求仍然保持適度增長，為國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。

未來中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張；與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)，物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升；隨著物流市場的不斷擴(kuò)大，物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì)；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范，市場秩序與環(huán)境條件也將進(jìn)一步優(yōu)化。各級政府陸續(xù)出臺的相關(guān)配套政策，為我國物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。“十二五”期間，中國經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，物流行業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇，農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場投資前景樂觀。

2013-2017年中國物流行業(yè)深度調(diào)研與前景預(yù)測分析報告，共二十章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統(tǒng)等，接著分析了國際國內(nèi)物流行業(yè)的總體概況，然后具體介紹了航空物流、港口物流、鐵路物流、公路物流及其他物流細(xì)分市場的發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報告對物流行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點(diǎn)行業(yè)物流發(fā)展分析、第三方物流分析、第四方物流分析和投資潛力分析。最后，報告對中國物流行業(yè)的發(fā)展趨及前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測。您若想對物流行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資物流相關(guān)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國物流行業(yè)深度調(diào)研與前景預(yù)測分析報告，百度報告名稱可看報告詳細(xì)內(nèi)容。

第三篇：客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

汽車行業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè)之一，近年來，無論是汽車產(chǎn)量還是銷售量都保持了較快增長；國內(nèi)汽車行業(yè)的市場占有率整體上也呈上升趨勢。在汽車市場快速發(fā)展的同時，中國的客車市場也呈現(xiàn)出穩(wěn)步前進(jìn)的勢頭。

2011年，在商用車行業(yè)總體表現(xiàn)低迷的情況下，客車市場繼續(xù)煥發(fā)勃勃生機(jī)，需求保持10%以上增長勢頭，大型企業(yè)表現(xiàn)依舊突出。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會匯總的99家客車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，繼2010年后2011年的客車銷售再次超過40萬輛，同比增長達(dá)到11.36%。2012年，客車總銷量為255027輛，同比增長5.35%，其中5米以上客車銷量219857輛，同比增長5.17%。

我國客車行業(yè)正面臨市場發(fā)展帶來的新機(jī)遇。城鄉(xiāng)一體化政策會使市場成倍擴(kuò)大，公交都市的政策會保證公交客車的發(fā)展，加上校車等新興市場的出現(xiàn)，客車市場還會高速發(fā)展，可以說未來5-10年，是客車行業(yè)發(fā)展的黃金期。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國客車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，共十六章。首先介紹了客車的相關(guān)概念、定義及分類等，接著分析了國際國內(nèi)汽車行業(yè)及客車行業(yè)的發(fā)展概況，然后分別對大中型客車、新能源客車、公路客車、城市客車、旅游客車市場做了具體細(xì)致的分析。隨后對中國客車行業(yè)做了國際化分析、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析、市場競爭分析、存在問題及對策分析、前景及發(fā)展趨勢分析，最后詳細(xì)列明并解析了與客車行業(yè)密切相關(guān)的政策法規(guī)。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國客車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，百度報告名稱可看報告詳細(xì)內(nèi)容。

第四篇：公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請注明出處，否則后果自負(fù)?。?/p>

公路作為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在新中國成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展，尤其在實行改革開放政策以后，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，中國公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康的發(fā)展軌道。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：改革開放以來，我國公路建設(shè)發(fā)展迅速。截止2010年底，全國公路總里程突破400萬公里，達(dá)400.82萬公里，比上年末增加14.74萬公里，“十一五”期間新增66.30萬公里。高速公路網(wǎng)絡(luò)更加完善。全國高速公路達(dá)7.41萬公里，居世界第二位，比“十一五”規(guī)劃目標(biāo)增加9108公里。“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)全部實現(xiàn)。2010年底全國農(nóng)村公路（含縣道、鄉(xiāng)道、村道）里程達(dá)350.66萬公里，比上年末增加13.75萬公里，其中縣道、鄉(xiāng)道、村道比上年末分別增加3.46萬公里、3.53萬公里和6.77萬公里。2010年公路建設(shè)投資繼續(xù)較快增長。全年完成公路建設(shè)投資11482.28億元，比上年增長18.8%，“十一五”累計完成投資40752.63億元，年均增長15.9%。

2011年中國新增公路通車?yán)锍?.14萬公里，其中高速公路1.10萬公里，新改建農(nóng)村公路19萬公里。公路建設(shè)平穩(wěn)有序地進(jìn)行。2012年上半年我國公路建設(shè)完成投資4733億元，下降7.8%。

根據(jù)我國《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期間，我國交通基本建設(shè)投資總規(guī)模約6.2萬億元，比“十一五”期間總投資增長31.9%。這其中大部分的資金將用于公路建設(shè)?！笆濉逼陂g，我國公路網(wǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，公路總里程達(dá)到450萬公里。高速公路總里程達(dá)到10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國公路建設(shè)行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)分析報告，共十九章。首先介紹了公路的概念和特性，接著對世界公路的發(fā)展和中國公路行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了概述，然后對高速公路發(fā)展和農(nóng)村公路發(fā)展進(jìn)行了詳實的分析。隨后，報告一一詳細(xì)介紹了東北、華北、華東、華中、華南、西北和西南地區(qū)公路的建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r，并對中國公路上市公司經(jīng)營狀況、公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸做了重點(diǎn)分析，最后對公路項目建設(shè)財務(wù)監(jiān)管、公路建設(shè)BOT融資模式以及公路建設(shè)投資進(jìn)行了分析，還對公路行業(yè)的發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國公路建設(shè)行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)分析報告，百度報告名稱可看報告詳細(xì)內(nèi)容。

第五篇：鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

鐵路運(yùn)輸業(yè)是一個獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高人民物質(zhì)集體化生活水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得鐵路建設(shè)加快，“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)模之大、標(biāo)準(zhǔn)之高，是中國鐵路發(fā)展史上從未有過的?！笆晃濉逼陂g，我國鐵路基本建設(shè)投資完成1.98萬億元，是“十五”投資的6.3倍。截止到2010年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9.10萬公里，居世界第二，比2005年底增加了1.56萬公里，增長了20.7%。

2010年，全國鐵路旅客發(fā)送量完成167609萬人，比上年增加15158萬人，增長9.9%。旅客周轉(zhuǎn)量完成8762.18億人公里，比上年增加883.29億人公里、增長11.2%。貨物發(fā)送量完成362929萬噸，比上年增加30887萬噸、增長9.3%。貨物周轉(zhuǎn)量完成27332.68億噸公里，比上年增加2389.19億噸公里、增長9.6%。

2011年全國鐵路旅客發(fā)送量累計完成186226萬人，旅客周轉(zhuǎn)量累計完成9612.29億人公里。貨運(yùn)總發(fā)量累計完成393263萬噸，全國貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量累計完成29465.79億噸公里。2012年1-6月，全國鐵路累計發(fā)送旅客91186萬人，完成旅客周轉(zhuǎn)量4855.3億人公里，在交通運(yùn)輸行業(yè)中位列第二，僅次于公路運(yùn)輸。受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響，上半年全路貨源減少，加上受施工、天氣和設(shè)備故障等因素影響，全路貨運(yùn)形勢嚴(yán)峻。1-6月，全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成199636萬噸，完成貨物周轉(zhuǎn)量14754.3億噸公里。

“十二五”時期，仍然是鐵路建設(shè)加快推進(jìn)的時期。“十二五”末全國鐵路運(yùn)營里程將由2010年的9.1萬公里增加到12萬公里左右。預(yù)計到2015年，全國鐵路客運(yùn)量將達(dá)到30億人，貨運(yùn)量達(dá)到48億噸，與2010年相比，分別增長78.6%、32.2%。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年 中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報告，共十四章。首先介紹了鐵路運(yùn)輸?shù)亩x及相關(guān)內(nèi)容，接著分析了中國鐵路行業(yè)和國內(nèi)外鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展情況，然后對鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)及二者預(yù)測模型做了具體分析。隨后，報告對重點(diǎn)區(qū)域、市場營銷、鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流發(fā)展做了細(xì)致透析，并介紹了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營狀況，最后對替代行業(yè)發(fā)展和行業(yè)競爭格局進(jìn)行了分析，還對鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年 中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報告，百度報告名稱可看報告詳細(xì)內(nèi)容。