第一篇：典當(dāng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請注明出處，否則后果自負?。?/p>

典當(dāng)是指當(dāng)戶將其動產(chǎn)、財產(chǎn)權(quán)利作為當(dāng)物質(zhì)押或者將其房地產(chǎn)作為當(dāng)物抵押給典當(dāng)行，交付一定比例費用，取得當(dāng)金，并在約定期限內(nèi)支付當(dāng)金利息、償還當(dāng)金、贖回當(dāng)物的行為。

改革開放以來，隨著市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展，國有銀行的私貸業(yè)務(wù)遠遠不能滿足日益增長的融資需求。在這種情況下，典當(dāng)作為一定程度上開展私貸業(yè)務(wù)的金融機構(gòu)，就理所當(dāng)然地具備了重新問世的客觀條件。此外，隨著人們主觀意識的轉(zhuǎn)變，典當(dāng)也由窮人為了生計不得已“變賣”家產(chǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N新型的融資渠道和資金周轉(zhuǎn)站。典當(dāng)行以其短期性、靈活性和手續(xù)便捷性等特點，成為銀行貸款業(yè)務(wù)的一個有效補充。1987年12月，在中國內(nèi)地銷聲匿跡30余年后，新中國的第一家典當(dāng)行——成都市華茂典當(dāng)服務(wù)商行率先成立。此后，典當(dāng)行的興辦大潮席卷全國。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：“十一五”期間，我國典當(dāng)業(yè)實現(xiàn)了健康、快速發(fā)展，截至2010年底，全國共有4433家典當(dāng)企業(yè)，比“十一五”初期增長了2.3倍。當(dāng)期全行業(yè)累計發(fā)放當(dāng)金近6000億元，其中2010年典當(dāng)總額達1801億元。

2011年，國內(nèi)典當(dāng)業(yè)的發(fā)展也令人矚目。截至2011年底，全國共有5237家典當(dāng)企業(yè)，全行業(yè)注冊資本700多億元，從業(yè)人員近6萬人。

2012年全國典當(dāng)行業(yè)運行保持平穩(wěn)增長。行業(yè)全年實現(xiàn)典當(dāng)總額2764.6億元，同比增長22.1%；營業(yè)收入118.8億元，同比增長19.5%；利潤總額44.1億元，同比增長12.7%。這幾年全國典當(dāng)行業(yè)發(fā)展是比較快的，整個行業(yè)洗牌的臨界點也會越來越近。但預(yù)計在未來一段時間內(nèi)，典當(dāng)行業(yè)還是會比較平穩(wěn)地發(fā)展。至于以后的發(fā)展，必須提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力和經(jīng)營管理的水平，要考慮新產(chǎn)品設(shè)計，開發(fā)一些新產(chǎn)品，比如說權(quán)利質(zhì)押等。

總的來說，典當(dāng)市場的發(fā)展空間還是令人十分看好的。近年來世界各國和地區(qū)典當(dāng)市場的規(guī)模都在擴大，典當(dāng)經(jīng)營主體、典當(dāng)交易和典當(dāng)金額都在增加。同時，典當(dāng)作為一種新型的融資方式，更是一種特殊的融資方式，具有方式相當(dāng)靈活、對中小企業(yè)的信用要求幾乎為零、配套服務(wù)周全三大明顯特征。因此，其發(fā)展前景非?？春谩?/p>

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國典當(dāng)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，共十一章。首先介紹了典當(dāng)行業(yè)的概念、類型、主要流程、發(fā)源及行業(yè)基本地位等，接著分析了國際國內(nèi)典當(dāng)行業(yè)的現(xiàn)狀，然后對中國主要省市典當(dāng)業(yè)的發(fā)展情況做了細致地分析。隨后，報告具體介紹了典當(dāng)融資、房地產(chǎn)典當(dāng)、證券典當(dāng)、機動車典當(dāng)及民用品典當(dāng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，并分析了國內(nèi)外主要典當(dāng)企業(yè)的經(jīng)營狀況，最后重點解析了典當(dāng)行業(yè)的投資狀況，還科學(xué)預(yù)測了該行業(yè)未來的發(fā)展。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國典當(dāng)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。

第二篇：物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請注明出處，否則后果自負?。?/p>

物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴大。進入21世紀(jì)以來，在國家繼續(xù)加強和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：2010年以來，在國家擴大內(nèi)需政策的推動下，物流市場整合步伐加快，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化。2011年，我國物流運行形勢總體良好，社會物流總額達到158.4萬億元，按可比價格計算，同比增長12.3%。2012年1-7月，我國社會物流總額為98.3萬億元，按可比價格計算，同比增長9.8%，總體來看，社會物流需求仍然保持適度增長，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。

未來中國物流產(chǎn)業(yè)將進入更高層次的發(fā)展階段，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。伴隨著國民經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴張；與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)，物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進一步提升；隨著物流市場的不斷擴大，物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范，市場秩序與環(huán)境條件也將進一步優(yōu)化。各級政府陸續(xù)出臺的相關(guān)配套政策，為我國物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境?！笆濉逼陂g，中國經(jīng)濟有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，物流行業(yè)面臨重大發(fā)展機遇，農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細分市場投資前景樂觀。

2013-2017年中國物流行業(yè)深度調(diào)研與前景預(yù)測分析報告，共二十章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統(tǒng)等，接著分析了國際國內(nèi)物流行業(yè)的總體概況，然后具體介紹了航空物流、港口物流、鐵路物流、公路物流及其他物流細分市場的發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報告對物流行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點行業(yè)物流發(fā)展分析、第三方物流分析、第四方物流分析和投資潛力分析。最后，報告對中國物流行業(yè)的發(fā)展趨及前景進行了科學(xué)的預(yù)測。您若想對物流行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資物流相關(guān)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國物流行業(yè)深度調(diào)研與前景預(yù)測分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。

第三篇：客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

汽車行業(yè)是中國經(jīng)濟發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè)之一，近年來，無論是汽車產(chǎn)量還是銷售量都保持了較快增長；國內(nèi)汽車行業(yè)的市場占有率整體上也呈上升趨勢。在汽車市場快速發(fā)展的同時，中國的客車市場也呈現(xiàn)出穩(wěn)步前進的勢頭。

2011年，在商用車行業(yè)總體表現(xiàn)低迷的情況下，客車市場繼續(xù)煥發(fā)勃勃生機，需求保持10%以上增長勢頭，大型企業(yè)表現(xiàn)依舊突出。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會匯總的99家客車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，繼2010年后2011年的客車銷售再次超過40萬輛，同比增長達到11.36%。2012年，客車總銷量為255027輛，同比增長5.35%，其中5米以上客車銷量219857輛，同比增長5.17%。

我國客車行業(yè)正面臨市場發(fā)展帶來的新機遇。城鄉(xiāng)一體化政策會使市場成倍擴大，公交都市的政策會保證公交客車的發(fā)展，加上校車等新興市場的出現(xiàn)，客車市場還會高速發(fā)展，可以說未來5-10年，是客車行業(yè)發(fā)展的黃金期。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國客車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，共十六章。首先介紹了客車的相關(guān)概念、定義及分類等，接著分析了國際國內(nèi)汽車行業(yè)及客車行業(yè)的發(fā)展概況，然后分別對大中型客車、新能源客車、公路客車、城市客車、旅游客車市場做了具體細致的分析。隨后對中國客車行業(yè)做了國際化分析、重點企業(yè)運營狀況分析、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析、市場競爭分析、存在問題及對策分析、前景及發(fā)展趨勢分析，最后詳細列明并解析了與客車行業(yè)密切相關(guān)的政策法規(guī)。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國客車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。

第四篇：公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請注明出處，否則后果自負?。?/p>

公路作為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在新中國成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展，尤其在實行改革開放政策以后，隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的建立和完善，中國公路交通事業(yè)進入了快速、健康的發(fā)展軌道。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：改革開放以來，我國公路建設(shè)發(fā)展迅速。截止2010年底，全國公路總里程突破400萬公里，達400.82萬公里，比上年末增加14.74萬公里，“十一五”期間新增66.30萬公里。高速公路網(wǎng)絡(luò)更加完善。全國高速公路達7.41萬公里，居世界第二位，比“十一五”規(guī)劃目標(biāo)增加9108公里。“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)全部實現(xiàn)。2010年底全國農(nóng)村公路（含縣道、鄉(xiāng)道、村道）里程達350.66萬公里，比上年末增加13.75萬公里，其中縣道、鄉(xiāng)道、村道比上年末分別增加3.46萬公里、3.53萬公里和6.77萬公里。2010年公路建設(shè)投資繼續(xù)較快增長。全年完成公路建設(shè)投資11482.28億元，比上年增長18.8%，“十一五”累計完成投資40752.63億元，年均增長15.9%。

2011年中國新增公路通車?yán)锍?.14萬公里，其中高速公路1.10萬公里，新改建農(nóng)村公路19萬公里。公路建設(shè)平穩(wěn)有序地進行。2012年上半年我國公路建設(shè)完成投資4733億元，下降7.8%。

根據(jù)我國《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期間，我國交通基本建設(shè)投資總規(guī)模約6.2萬億元，比“十一五”期間總投資增長31.9%。這其中大部分的資金將用于公路建設(shè)。“十二五”期間，我國公路網(wǎng)規(guī)模將進一步擴大，公路總里程達到450萬公里。高速公路總里程達到10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國公路建設(shè)行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)分析報告，共十九章。首先介紹了公路的概念和特性，接著對世界公路的發(fā)展和中國公路行業(yè)發(fā)展進行了概述，然后對高速公路發(fā)展和農(nóng)村公路發(fā)展進行了詳實的分析。隨后，報告一一詳細介紹了東北、華北、華東、華中、華南、西北和西南地區(qū)公路的建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r，并對中國公路上市公司經(jīng)營狀況、公路養(yǎng)護、公路運輸做了重點分析，最后對公路項目建設(shè)財務(wù)監(jiān)管、公路建設(shè)BOT融資模式以及公路建設(shè)投資進行了分析，還對公路行業(yè)的發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國公路建設(shè)行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。

第五篇：鐵路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

鐵路運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是發(fā)展經(jīng)濟、提高人民物質(zhì)集體化生活水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

中國經(jīng)濟的快速發(fā)展使得鐵路建設(shè)加快，“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)模之大、標(biāo)準(zhǔn)之高，是中國鐵路發(fā)展史上從未有過的?！笆晃濉逼陂g，我國鐵路基本建設(shè)投資完成1.98萬億元，是“十五”投資的6.3倍。截止到2010年底，全國鐵路營業(yè)里程達到9.10萬公里，居世界第二，比2005年底增加了1.56萬公里，增長了20.7%。

2010年，全國鐵路旅客發(fā)送量完成167609萬人，比上年增加15158萬人，增長9.9%。旅客周轉(zhuǎn)量完成8762.18億人公里，比上年增加883.29億人公里、增長11.2%。貨物發(fā)送量完成362929萬噸，比上年增加30887萬噸、增長9.3%。貨物周轉(zhuǎn)量完成27332.68億噸公里，比上年增加2389.19億噸公里、增長9.6%。

2011年全國鐵路旅客發(fā)送量累計完成186226萬人，旅客周轉(zhuǎn)量累計完成9612.29億人公里。貨運總發(fā)量累計完成393263萬噸，全國貨運總周轉(zhuǎn)量累計完成29465.79億噸公里。2012年1-6月，全國鐵路累計發(fā)送旅客91186萬人，完成旅客周轉(zhuǎn)量4855.3億人公里，在交通運輸行業(yè)中位列第二，僅次于公路運輸。受宏觀經(jīng)濟形勢影響，上半年全路貨源減少，加上受施工、天氣和設(shè)備故障等因素影響，全路貨運形勢嚴(yán)峻。1-6月，全國鐵路貨運總發(fā)送量完成199636萬噸，完成貨物周轉(zhuǎn)量14754.3億噸公里。

“十二五”時期，仍然是鐵路建設(shè)加快推進的時期?！笆濉蹦┤珖F路運營里程將由2010年的9.1萬公里增加到12萬公里左右。預(yù)計到2015年，全國鐵路客運量將達到30億人，貨運量達到48億噸，與2010年相比，分別增長78.6%、32.2%。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年 中國鐵路運輸行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報告，共十四章。首先介紹了鐵路運輸?shù)亩x及相關(guān)內(nèi)容，接著分析了中國鐵路行業(yè)和國內(nèi)外鐵路運輸業(yè)的發(fā)展情況，然后對鐵路客運、貨運及二者預(yù)測模型做了具體分析。隨后，報告對重點區(qū)域、市場營銷、鐵路運輸與現(xiàn)代物流發(fā)展做了細致透析，并介紹了重點企業(yè)的經(jīng)營狀況，最后對替代行業(yè)發(fā)展和行業(yè)競爭格局進行了分析，還對鐵路運輸發(fā)展前景進行了科學(xué)的預(yù)測。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年 中國鐵路運輸行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內(nèi)容。