第一篇：打造杭州第一農(nóng)莊

杭州高家莊運(yùn)動(dòng)休閑農(nóng)莊—打造杭州農(nóng)莊第一品牌！

杭州千年水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)蘭里，近日來(lái)又以其全新品牌——高家莊休閑運(yùn)動(dòng)農(nóng)莊再一次引爆大家的關(guān)注，阿里巴巴、芙蓉王等眾多知名企業(yè)已將自己的團(tuán)隊(duì)建設(shè)及拓展項(xiàng)目設(shè)立在該農(nóng)莊舉行，究竟高家莊運(yùn)動(dòng)休閑農(nóng)莊是以何種魅力引得關(guān)注、贏得信賴，記者驅(qū)車前往，一探究竟。

記者從杭州市區(qū)出發(fā)，僅半個(gè)小時(shí)便抵達(dá)位于蘭里三墩的高家莊運(yùn)動(dòng)休閑農(nóng)莊，這里毗鄰西溪濕地，自然環(huán)境清凈優(yōu)美，各類設(shè)施配備齊全，服務(wù)人員熱情周到，給記者耳目一新的感受。

記者在農(nóng)莊看到，有很多以團(tuán)隊(duì)方式前來(lái)體驗(yàn)的年輕人，他們迫不及待地展開(kāi)真人CS風(fēng)暴、趣味拓展歷險(xiǎn)、戰(zhàn)地之王沙灘車等項(xiàng)目的比拼。據(jù)農(nóng)莊工作人員介紹，除卻此類很受都市年輕人喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之外，農(nóng)莊還設(shè)有異域水上高爾夫、水上漫步自行車以及花式射箭、閑情垂釣這樣以休閑放松為主的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，完全滿足了不同類型游客的需求。此外，農(nóng)莊的林間自助燒烤、篝火晚會(huì)、月下露營(yíng)、開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)、汽車影院等九大娛樂(lè)項(xiàng)目不僅形成了相應(yīng)的配套服務(wù)更是豐富了游客的休閑生活，能夠讓前來(lái)的游客既參與驚險(xiǎn)刺激的拓展運(yùn)動(dòng)，又體驗(yàn)返璞歸真的農(nóng)作生活。真可謂是全方位一體化休閑體驗(yàn)。

記者了解到，高家莊運(yùn)動(dòng)休閑農(nóng)莊是目前距離杭州市區(qū)最近且規(guī)模最大的綜合性休閑農(nóng)莊莊園。莊園不僅已獲浙江省海洋漁業(yè)基地、浙江省體育局運(yùn)動(dòng)休閑基地、省級(jí)林業(yè)觀光園區(qū)等殊榮，更是正在積極申報(bào)浙江省五星級(jí)農(nóng)家樂(lè)。農(nóng)莊負(fù)責(zé)人向記者表示，將不斷改進(jìn)和努力，力爭(zhēng)在短期內(nèi)將農(nóng)莊打造成杭州農(nóng)莊第一品牌。

第二篇：打造生態(tài)農(nóng)莊 發(fā)展生態(tài)旅游

遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)研究院

打造生態(tài)農(nóng)莊 發(fā)展生態(tài)旅游

農(nóng)業(yè)旅游是一種以農(nóng)業(yè)為載體、集休閑娛樂(lè)、旅游購(gòu)物、綠色消費(fèi)、返璞歸真等功能于一體的新型生態(tài)旅游，是一種新興產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)旅游還具有很多現(xiàn)實(shí)意義，比如長(zhǎng)期以來(lái)一直是農(nóng)村人到城市消費(fèi)，以往一些擴(kuò)大內(nèi)需的措施也像抽水泵一樣把農(nóng)村經(jīng)濟(jì)向城市積聚，不斷拉大了城鄉(xiāng)差距，農(nóng)業(yè)旅游的發(fā)展能將城市人吸引到農(nóng)村消費(fèi)，他們給農(nóng)村帶來(lái)了就業(yè)機(jī)會(huì)、良好的衛(wèi)生習(xí)慣、科技知識(shí)和先進(jìn)觀念等，有利于縮小城鄉(xiāng)差距。而生態(tài)農(nóng)莊正是以體驗(yàn)式營(yíng)銷為手段，以人為本，以農(nóng)為特色，以環(huán)保、綠色、健康為內(nèi)涵發(fā)展農(nóng)業(yè)旅游。

1、生態(tài)農(nóng)莊的涵義、特點(diǎn)

生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游指的是充分利用農(nóng)業(yè)資源，以旅游為主題，依靠農(nóng)村獨(dú)特的田園風(fēng)光、農(nóng)事勞作及農(nóng)村特有的風(fēng)土人情，讓游客共同參與體驗(yàn)的一種旅游活動(dòng)。生態(tài)農(nóng)莊大都在城市近郊的鄉(xiāng)村，是利用農(nóng)村現(xiàn)有的山、河、海、菜地、果園等資源開(kāi)發(fā)興建的集參觀農(nóng)業(yè)景觀、參與農(nóng)事勞作、體驗(yàn)農(nóng)村情趣等內(nèi)容為一體的一種新興旅游產(chǎn)業(yè)。

生態(tài)農(nóng)莊的基本特點(diǎn)是：

（一）內(nèi)容多樣化、環(huán)保。生態(tài)農(nóng)莊集農(nóng)業(yè)觀光、農(nóng)事活動(dòng)、農(nóng)產(chǎn)品加工等為一體，但不會(huì)以犧牲環(huán)境為代價(jià)，反而能通過(guò)旅游活動(dòng)來(lái)提高人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。

（二）具有季節(jié)性和地域差異性等優(yōu)勢(shì)。生態(tài)農(nóng)莊旅游主要按地域不同和季節(jié)規(guī)律推出本區(qū)域的主題旅游，避免了旅游景點(diǎn)千遍一律，提升重游率。

（三）體驗(yàn)性強(qiáng)。生態(tài)農(nóng)莊提倡游客參與，游客可以自己親手種植、采摘以及收獲，在親身體會(huì)勞動(dòng)快樂(lè)的同時(shí)，還能學(xué)到一些基本的常識(shí)。

本文由：遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)研究院整理提供（專注古建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、農(nóng)業(yè)規(guī)劃、旅游規(guī)劃）

（四）投資少，見(jiàn)效快、效益好。開(kāi)發(fā)生態(tài)農(nóng)莊所需要的土地地價(jià)相對(duì)城市便宜，生態(tài)農(nóng)莊可以利用現(xiàn)有資源環(huán)境加以美化和修飾，免去復(fù)雜的工程建設(shè)，啟動(dòng)資金少。建設(shè)生態(tài)農(nóng)莊可以分期投資，逐級(jí)開(kāi)發(fā)，在建設(shè)過(guò)程中不斷增加新的觀光項(xiàng)目，或重新包裝組合，推陳出新，不停增加新亮點(diǎn)。

2、發(fā)展生態(tài)農(nóng)莊的旅游的實(shí)際意義

可以大大增加農(nóng)民收入

發(fā)展生態(tài)農(nóng)莊旅游不僅可以提高農(nóng)產(chǎn)品的商品量，還可以把生態(tài)農(nóng)業(yè)所打造的環(huán)境和農(nóng)民所特有的鄉(xiāng)情風(fēng)俗等無(wú)形資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為旅游收入。從遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)研究院的相關(guān)資料中了解到生態(tài)農(nóng)莊的游客大都為城市居民，這樣有助于城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流，提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)者的素質(zhì)，帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

我國(guó)大部分農(nóng)村目前仍以種植業(yè)為主打，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠理想，農(nóng)村中第二、三產(chǎn)業(yè)的比重太低，經(jīng)濟(jì)效益低下。旅游業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，而且是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度很高的產(chǎn)業(yè)，而生態(tài)農(nóng)莊在傳統(tǒng)旅游六大要索的基礎(chǔ)上，又增加了種植、養(yǎng)殖、加工與環(huán)保等要索，是潛力巨大的新興產(chǎn)業(yè)。

有利于解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施不足問(wèn)題

通過(guò)發(fā)展生態(tài)農(nóng)莊可以增加鄉(xiāng)、村等基層政府的財(cái)政收入，政府可支配的收入增多，相應(yīng)地在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入也必然會(huì)增多；再者，隨著農(nóng)民個(gè)人收入增多，農(nóng)民的自我需要的意識(shí)會(huì)相應(yīng)增強(qiáng)，同時(shí)面對(duì)生態(tài)農(nóng)莊對(duì)一水、電、住、行等設(shè)施的高要求他們會(huì)自發(fā)地思考用集體籌資的方式改善基礎(chǔ)設(shè)施。更進(jìn)一步說(shuō)，如果是農(nóng)民自己出資興建的基礎(chǔ)設(shè)施，他們必然會(huì)自覺(jué)維護(hù)。

有助于促進(jìn)旅游業(yè)的持續(xù)發(fā)展

如今人們對(duì)于出游越來(lái)越冷靜，不再熱衷于“黃金周”出游，而是更合理地安排旅游時(shí)間與路線，使周邊游受到熱捧，很多家庭選擇周末瀏覽城市周邊的山山水水，盡情享受旅游帶來(lái)的樂(lè)趣和舒暢。生態(tài)農(nóng)莊的開(kāi)發(fā)能滿足人們新的需要，是直接刺激、增加旅游業(yè)收入的新渠道，能夠促進(jìn)旅游業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

3、生態(tài)農(nóng)莊的開(kāi)發(fā)構(gòu)想

3.1指導(dǎo)思想

“天人合一”的開(kāi)發(fā)理念

“天人合一”主要是指農(nóng)莊旅游區(qū)的開(kāi)發(fā)必須遵循旅游區(qū)內(nèi)的自然規(guī)律，堅(jiān)持農(nóng)莊旅游資源開(kāi)發(fā)的可持續(xù)性，強(qiáng)調(diào)農(nóng)莊旅游資源的保護(hù)和有效利用，綜合社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境三方面的要求，促進(jìn)三者的綜合發(fā)展。

“以人為本”的開(kāi)發(fā)理念

人的因素是生態(tài)農(nóng)莊開(kāi)發(fā)成功與否的關(guān)鍵因素。如果有豐富的自然資源但缺乏人力資源，生態(tài)農(nóng)莊的開(kāi)發(fā)也不會(huì)成功。生態(tài)農(nóng)莊作為一個(gè)新興項(xiàng)目不僅需要懂農(nóng)業(yè)而且需要懂旅游業(yè)復(fù)合型人才。這種復(fù)合型人才需要適度培養(yǎng)和挖掘。

“可持續(xù)性”的發(fā)展理念

可持續(xù)旅游開(kāi)發(fā)就是要求旅游與自然及人類的生存環(huán)境成為一個(gè)整體，不打破自然、民俗和人類生存環(huán)境之間的平衡關(guān)系。旅游規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、管理的主要目的是讓其自然和民俗資源不枯竭、不退化，培養(yǎng)成一種可靠的資源，作為將來(lái)永遠(yuǎn)不斷利用的基礎(chǔ)。

3.2內(nèi)容構(gòu)想

根據(jù)目前旅游市場(chǎng)的需要，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，分析出生態(tài)農(nóng)莊開(kāi)發(fā)項(xiàng)目：

建立具有農(nóng)村特色的民房，提供良好的基礎(chǔ)設(shè)施，讓旅游者吃、住在農(nóng)家。讓人感到一種家的溫暖。提供具有完全鄉(xiāng)土氣息的柴火飯、土豬肉、土雞、土鴨、土雞蛋及綠色環(huán)保的現(xiàn)摘新鮮蔬菜。展示果品、花卉、蔬菜等的栽培技術(shù)及其生產(chǎn)過(guò)程，開(kāi)放成熟的農(nóng)作物園，讓游客人園采摘農(nóng)作物，享受田園樂(lè)趣。臨走時(shí)還能得到一份自己親手采摘的新鮮綠色無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品。利用農(nóng)村現(xiàn)有資源，如水源、草源、動(dòng)物資源等來(lái)開(kāi)展一系列的娛樂(lè)體閑活動(dòng)。

成人教育園主要是讓成人在里面學(xué)習(xí)農(nóng)業(yè)栽種、灌溉知識(shí)及一些有用的民俗文化知識(shí)。有興趣的人，還可以自己動(dòng)手，當(dāng)一天半天的農(nóng)民，體驗(yàn)一下田園之樂(lè)。兒童教育園可開(kāi)發(fā)理論教育，教育城市的孩子們分辨五谷雜糧，以輕松快樂(lè)的氣氛給孩子們傳播播種、栽種、管理、收獲等一系列的知識(shí)，讓他們?cè)谒枷肷侠斡浖Z食來(lái)之不易的觀念。

4、結(jié)束語(yǔ)

打造生態(tài)農(nóng)莊，發(fā)展生態(tài)旅游并不是一蹴而就的，需要人們正確對(duì)待并合理規(guī)劃。上述項(xiàng)目并不要求在同一個(gè)生態(tài)農(nóng)莊中全部存在。只需根據(jù)所在區(qū)域的具體情況選擇最合適的項(xiàng)目做出最合理的安排。不貪多求全，選定一個(gè)內(nèi)容做出特色，做出品位，做大做強(qiáng)，做出自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

第三篇：全力打造杭州區(qū)域金融中心

全力打造杭州區(qū)域金融中心

——蔡奇

今天下午，市長(zhǎng)蔡奇、市政府秘書長(zhǎng)許小富等及省金融監(jiān)督部門、在杭金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人一行，實(shí)地考察了位于錢江新城的金融核心區(qū)塊。蔡奇指出，金融在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中扮演著不可或缺的重要角色，大量事實(shí)表明，在浙江民營(yíng)資本雄厚的背景下，加快杭州打造區(qū)域金融發(fā)展是很有必要的。加快推進(jìn)金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、增強(qiáng)中心城市的服務(wù)功能、更好地集聚金融資本，為中小企業(yè)、為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)服務(wù)，促進(jìn)全省乃至長(zhǎng)三角南翼的發(fā)展。

蔡奇指出，“要從貫徹省委省政府?兩創(chuàng)?總戰(zhàn)略的高度出發(fā)，從建設(shè)生活品質(zhì)之城、打造現(xiàn)代化國(guó)際大都市角度出發(fā)，堅(jiān)持省市區(qū)聯(lián)動(dòng)，共同打造杭州區(qū)域金融中心，打造全國(guó)性的金融服務(wù)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的示范區(qū)、金融支持中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的先行區(qū)、金融生態(tài)環(huán)境優(yōu)化和諧的引領(lǐng)區(qū)”。

蔡奇強(qiáng)調(diào)，要將現(xiàn)在正在建設(shè)的寫字樓招引向各金融機(jī)構(gòu)；加強(qiáng)招商引資、吸引外地各類金融機(jī)構(gòu)入駐我市的金融中心，形成金融產(chǎn)業(yè)集群；積極發(fā)展證券、保險(xiǎn)、信拖、期貨、租賃、擔(dān)保以及金融培訓(xùn)等行業(yè)，來(lái)完善金融機(jī)構(gòu)服務(wù)的功能；整合資源，支持省內(nèi)商業(yè)銀行發(fā)展，鼓勵(lì)我市商業(yè)銀行做大做強(qiáng)并力爭(zhēng)盡早上市；發(fā)展多層次的資本市場(chǎng)，來(lái)完善金融發(fā)展體系；設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資資金；組建杭州產(chǎn)權(quán)交易所；大力推動(dòng)企業(yè)上市，支持企業(yè)發(fā)行債券；推進(jìn)金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)，建立良好的金融秩序、建立區(qū)域性的票據(jù)交易中心、發(fā)展金融后援服務(wù)。

蔡奇強(qiáng)調(diào)，要完善保障措施。制定行動(dòng)計(jì)劃，探討金融機(jī)構(gòu)公司組建及農(nóng)村股份制商業(yè)銀行事宜、建立產(chǎn)權(quán)交易所、設(shè)立產(chǎn)權(quán)基金、完善金融生態(tài)指數(shù)、建立區(qū)域性的票據(jù)交易中心及金融后臺(tái)服務(wù)體系；要在省里的支持下，省、市、區(qū)共同制定出臺(tái)有利于金融機(jī)構(gòu)集聚的鼓勵(lì)政策，對(duì)進(jìn)入到金融區(qū)塊內(nèi)的金融機(jī)構(gòu)設(shè)立相應(yīng)的鼓勵(lì)政策；對(duì)作為金融的專項(xiàng)用地進(jìn)行定向掛牌公開(kāi)出讓，做金融樓宇；加強(qiáng)金融人才隊(duì)伍建設(shè)，培育高新區(qū)高級(jí)管理人才政策、培養(yǎng)并引進(jìn)金融人才并且依托高校資源，舉辦多種形式的培訓(xùn)班，培養(yǎng)多屋次的金融人才。

在實(shí)地考察的座談會(huì)上，蔡奇聽(tīng)取了市金融辦對(duì)杭州區(qū)域金融中心建設(shè)規(guī)劃及相關(guān)工作的匯報(bào)、錢江新城管委會(huì)對(duì)錢江金融核心區(qū)塊規(guī)劃及招商服務(wù)等工作情況的匯報(bào)。市發(fā)改委、財(cái)政局、國(guó)土資源局、規(guī)劃局等部門及省、市各大銀與金融機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了議座談會(huì)。（本站記者 姜蘇亞）

第四篇：天堂杭州打造中國(guó)休閑之都.

“天堂”杭州打造“中國(guó)休閑之都”

2002年８月，世界休閑組織理事會(huì)通過(guò)決議，同意杭州為２００６年世界休閑博覽會(huì)和世界休閑大會(huì)的舉辦城市。第九屆世界休閑博覽會(huì)將于２００６年４月至１０月在杭州舉行，這將與２００８年北京奧運(yùn)會(huì)、２０１０年上海世界博覽會(huì)一起，成為本世紀(jì)初在中國(guó)舉行的三大國(guó)際性盛會(huì)。

從“愛(ài)情之都”到“中國(guó)休閑之都”，杭州從理想主義的浪漫中實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)的回歸，開(kāi)始了實(shí)實(shí)在在的城市品牌塑造；從中國(guó)休閑國(guó)際論壇的隆重召開(kāi)到投資二十億的世界休閑博覽園的奠基，無(wú)一不體現(xiàn)了杭州人為此所做出的積極的努力。

歷史上的杭州是一個(gè)在馬可·波羅筆下被譽(yù)為是“世界上最美麗華貴的天城”。在歷史與現(xiàn)代之中，杭州無(wú)處不流露出柔美，又帶有一絲悠閑的風(fēng)韻。

隨著世界旅游的蓬勃發(fā)展以及中國(guó)假日經(jīng)濟(jì)的興起，“天堂”杭州吸引了每年數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的海內(nèi)外游客；隨著聯(lián)合國(guó)人居中心頒發(fā)的“人居環(huán)境改善國(guó)際最高獎(jiǎng)”，杭州成為中國(guó)最適宜居住的城市；隨著宋城、杭州樂(lè)園、未來(lái)世界等主題公園的興起，杭州成為中國(guó)熱鬧的都市中的一塊休閑勝地。

作為中國(guó)著名的風(fēng)景旅游城市，杭州總想在“天堂”之外為自己塑造一個(gè)更有國(guó)際分量、更符合國(guó)際化旅游都市的名分。借助二00一“中國(guó)休閑經(jīng)濟(jì)國(guó)際論壇”在杭州舉辦之際，來(lái)自于國(guó)內(nèi)外的休閑理論專家和世界休閑組織的官員們才能夠真正領(lǐng)略到杭州的魅力。

世界休閑組織主席杰拉德·凱尼恩說(shuō)，杭州是一個(gè)美麗而充滿潛力的休閑都市。中共杭州市委書記王國(guó)平說(shuō)：“杭州要力爭(zhēng)舉辦二00六年世界休閑博覽會(huì)，將杭州打造成為中國(guó)的‘休閑之都’。”浙江省旅游局局長(zhǎng)紀(jì)根立說(shuō)：“杭州將在十年之內(nèi)成為‘世界休閑之都’?！敝袊?guó)旅游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)唐廣洪說(shuō)：“杭州完全有條件成為中國(guó)的‘休閑之都’。”

投資二十億建設(shè)杭州世界休閑博覽園的杭州宋城集團(tuán)董事長(zhǎng)黃巧靈說(shuō)：“我們用實(shí)際行動(dòng)支持杭州成為‘東方的日內(nèi)瓦’、中國(guó)的‘休閑之都’?！??可以看到，從政府到企業(yè)，整個(gè)杭州對(duì)打造休閑之都充滿了信心。相信在不久的將來(lái)，“游在杭州、住在杭州、學(xué)在杭州、創(chuàng)業(yè)在杭州”的宗旨可以理解成為：只有在杭州游的休閑、住的悠閑、學(xué)的悠閑，才能有充沛的精力創(chuàng)造好自己的事業(yè)。

第五篇：打造品質(zhì)公交樹(shù)立杭州品牌

打造品質(zhì)公交樹(shù)立杭州品牌

交通是關(guān)系人民群眾切身利益的重大民生問(wèn)題，也是大城市在現(xiàn)代化、城市化加快推進(jìn)中普遍遇到的難題。公共交通作為一種對(duì)道路資源高效利用的交通方式，具有在有限城市道路空間中人均時(shí)空消耗最小、節(jié)約道路和生態(tài)資源等優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，杭州市公交集團(tuán)通過(guò)技術(shù)求新、服務(wù)推新、體制變新和精細(xì)管理等手段，加快“品質(zhì)公交”建設(shè)，推動(dòng)杭州公交科學(xué)發(fā)展，在全國(guó)公交領(lǐng)域樹(shù)立起杭州公交品牌。

技術(shù)求新，提升公交運(yùn)營(yíng)水平

在公交調(diào)度指揮室，六位調(diào)度工作人員坐在電腦前，有條不紊地操控著城市交通和公交客運(yùn)信息監(jiān)控平臺(tái)。在他們的正前方是一面巨大的電視墻，這面電視墻由18塊小顯示屏（6列）和1塊大顯示屏組成，通過(guò)顯示屏可以清楚看到道路路口狀況視頻、車廂視頻、公交停車場(chǎng)視頻、中心站和中途站視頻、快速公交站臺(tái)視頻、自行車服務(wù)點(diǎn)視頻以及DIMS系統(tǒng)（GPS監(jiān)控）等。依托這套城市智能公共交通系統(tǒng)，公交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全面指揮、協(xié)調(diào)杭州市公交車運(yùn)營(yíng)服務(wù)，監(jiān)控道路、車輛、車廂、車站、停車場(chǎng)及公共自行車服務(wù)點(diǎn)實(shí)時(shí)狀況，匯集集團(tuán)下屬單位的信息，溝通城建、城投、城管、交警等部門，發(fā)布公交服務(wù)信息。乘客可以通過(guò)智能液晶電子站牌、公交車上的LED顯示屏和設(shè)置在公共場(chǎng)所的電子顯示屏等獲取道路狀況、乘車咨訊和服務(wù)等實(shí)時(shí)信息，乘坐公交車變得更加方便、準(zhǔn)時(shí)、快捷，同時(shí)在出行過(guò)程中還可獲得天氣預(yù)報(bào)、社會(huì)新聞、旅游動(dòng)態(tài)等多種信息。城市智能公共交通系統(tǒng)是市公交集團(tuán)與杭州電子科技大學(xué)長(zhǎng)期合作，通過(guò)GPS、GPRS、GIS、寬帶網(wǎng)絡(luò)（ADSL）系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用建設(shè)而成，包括了智能公共交通優(yōu)化與設(shè)計(jì)子系統(tǒng)、智能公共交通調(diào)度子系統(tǒng)、智能公共交通信息服務(wù)子系統(tǒng)、智能公共交通評(píng)價(jià)子系統(tǒng)等。

在此基礎(chǔ)上，市公交集團(tuán)與杭州電子科技大學(xué)進(jìn)一步合作開(kāi)展了杭州城市智能公共交通系統(tǒng)綜合平臺(tái)，平臺(tái)建設(shè)已基本完成，處于驗(yàn)收階段。這個(gè)項(xiàng)目將使杭州的城市交通更智能、更便捷、更綠色。工作人員介紹，乘客在出行時(shí)可以充分利用平臺(tái)，借助手機(jī)、電腦上網(wǎng)登陸杭州市“出行者服務(wù)平臺(tái)”網(wǎng)站，通過(guò)公交線路電子地圖迅速查找到相關(guān)公交線路，以及相關(guān)公交站點(diǎn)附近都有哪些自行車租車點(diǎn)以及車輛的動(dòng)態(tài)信息，據(jù)此確定最佳出行方案；等公交車時(shí)，可以通過(guò)站臺(tái)的觸摸屏查詢機(jī)查詢相關(guān)班次的信息；上網(wǎng)登陸服務(wù)平臺(tái)可以查詢IC卡發(fā)售點(diǎn)、充值點(diǎn)的信息。利用信息管理和數(shù)據(jù)交換技術(shù)，讓乘客充分感受到出行便捷。

除了上述城市智能公共交通系統(tǒng)，市公交集團(tuán)還積極承擔(dān)多項(xiàng)部、省級(jí)科技項(xiàng)目。承擔(dān)的住建部科技項(xiàng)目“CJWG150 型鉸接式無(wú)軌電車的研制”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，“無(wú)軌電車供電網(wǎng)絡(luò)GIS 管理系統(tǒng)”達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；公共自行車交通工程項(xiàng)目被評(píng)為“住建部市政公用和建筑過(guò)程科技示范工程項(xiàng)目”；與浙江大學(xué)合作承擔(dān)了浙江省2006 年重大科技專項(xiàng)“城市公交車氫一油混燃關(guān)鍵技術(shù)與裝備的研發(fā)”。公交集團(tuán)盧智宏副總告訴我們，近幾年，通過(guò)科技創(chuàng)新，杭州公交的運(yùn)營(yíng)車輛技術(shù)品質(zhì)不斷提高，公共信息服務(wù)水平和企業(yè)信息管理水平不斷提升，杭州公交集團(tuán)被建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)授予“中國(guó)城市公交科技創(chuàng)新最佳企

業(yè)”。

服務(wù)推新，擴(kuò)大公交受惠群體

借鑒國(guó)外城市快速公交運(yùn)營(yíng)（BRT）的建設(shè)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，市公交集團(tuán)積極發(fā)展以快速公交為骨干的線路網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)建成開(kāi)通BRT1、2 號(hào)線和3 號(hào)線（一期）?？焖俟贿\(yùn)營(yíng)（BRT）系統(tǒng)是一種利用改良型的公交車輛，運(yùn)行在公交專用道上，保持軌道交通運(yùn)行特性，具備普通公交靈活性的一種為市民提供方便、快速服務(wù)的公共交通運(yùn)營(yíng)方式。由于它建設(shè)周期短、成本低，而被稱作惠及百姓的親民工程。聯(lián)合國(guó)、世界銀行、國(guó)際能源機(jī)構(gòu)以及公共交通國(guó)際聯(lián)合會(huì)等國(guó)際組織與機(jī)構(gòu)，均把快速公交作為當(dāng)前解決城市交通問(wèn)題的首選方案，積極向世界各大城市推薦。杭州的BRT 系統(tǒng)，采用了大容量客車、專用車道、站內(nèi)售票，水平登車和信號(hào)優(yōu)先等國(guó)際通用規(guī)范，設(shè)計(jì)應(yīng)用了檢票系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng)、自動(dòng)門控系統(tǒng)、發(fā)車預(yù)告系統(tǒng)等較先進(jìn)的服務(wù)和管理設(shè)施。同時(shí)，創(chuàng)造性地推出了普通公交與快速公交同臺(tái)免費(fèi)換乘的運(yùn)營(yíng)模式，充分發(fā)揮了快速公交運(yùn)量大、速度快的優(yōu)勢(shì)，為市民提供了方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、舒適的公交服務(wù)。目前已形成了由3 條主線，10 條支線，8 條接駁線，18 條同臺(tái)免費(fèi)換乘線路，17 條普通公交線路共享快速公交專用道的快速公交網(wǎng)絡(luò)體系，每天約有35 萬(wàn)人次享受快速公交的便利，2.2萬(wàn)人次享受同臺(tái)免費(fèi)換乘的優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)了讓10％的乘客快起來(lái)和準(zhǔn)起來(lái)的目標(biāo)。BRT1 號(hào)線高峰時(shí)段每小時(shí)運(yùn)送能力達(dá)到1.5一2萬(wàn)人次，效率是普通車道15一20 倍。3 條BRT 線路開(kāi)通后，公交集團(tuán)通過(guò)線網(wǎng)優(yōu)化，共停駛線路14 條，調(diào)整線路20 條，城市中心區(qū)域日均減少車輛投放176 輛，減少班次6015 個(gè)，減

少停站95549 次，有效改善了交通環(huán)境。

在國(guó)內(nèi)率先自行開(kāi)發(fā)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)。建成的杭州公共自行車服務(wù)系統(tǒng)具有60分鐘內(nèi)免費(fèi)使用、固定租車點(diǎn)可通租通還、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。通過(guò)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建公共交通與自行車換乘（B+R）及停車換乘（P+R）組合交通模式，可以延伸公交服務(wù)，解決公交出行“最后一公里”的問(wèn)題，提高城市公共交通機(jī)動(dòng)性和可達(dá)性，吸引小汽車出行者改變出行方式，節(jié)約道路資源，減少環(huán)境污染，緩解“出行難”問(wèn)題。根據(jù)“一次規(guī)劃，分步實(shí)施”的要求，公交集團(tuán)開(kāi)發(fā)的杭州公共自行車服務(wù)系統(tǒng)自2008年5月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，同年9月16日正式運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的建設(shè)發(fā)展，規(guī)模從當(dāng)初的61個(gè)服務(wù)點(diǎn)，2800輛公共自行車，日最高租用量5000余人次，發(fā)展到遍布杭州五大主城區(qū)、兩大周邊城區(qū)及各景區(qū)2 000余個(gè)服務(wù)點(diǎn)，50000余輛公共自行車的規(guī)模，日最高租用量達(dá)32 萬(wàn)余人次。根據(jù)浙江理工大學(xué)、中國(guó)計(jì)量學(xué)院和浙江大學(xué)城市學(xué)院三所院校承擔(dān)的《杭州市自助式公共自行車運(yùn)行狀況及實(shí)施效果調(diào)查研究》課題調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在杭城每天有近25萬(wàn)人次在使用公共自行車，累計(jì)有90%以上的公共自行車使用者，用車時(shí)間不到1個(gè)小時(shí)，這表明，這些群體很好地享受到了免費(fèi)單車帶來(lái)的“城市福利”。在來(lái)杭州旅行的游客看來(lái)，騎自行車游西湖是一種特別的旅行體驗(yàn)，既滿足了觀光需要，又別有一番情趣，還避免了景區(qū)附近停車難、打車難的煩惱，旅游變得更舒暢。對(duì)杭州而言，公共自行車已經(jīng)成為一張新的城市金名片。

體制變新，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體

近年來(lái)，市委、市政府提出了建設(shè)“8+5”市域一體化大公

交線路網(wǎng)絡(luò)的公交發(fā)展目標(biāo)，即推進(jìn)8城區(qū)與5縣（市）公交一體化，形成市域一體化并輻射杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的大公交網(wǎng)絡(luò)體系。為推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通統(tǒng)籌發(fā)展，市公交集團(tuán)統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，加大管理體制的調(diào)整，2008年以來(lái)分別合作組建了余杭客運(yùn)公交有限公司、蕭山公共交通有限公司，完成了余杭區(qū)、蕭山區(qū)與主城區(qū)的公交一體化工作。目前，杭州主城區(qū)與富陽(yáng)、臨安、建德、淳安、桐廬及都市經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的德清、安吉、桐鄉(xiāng)等縣（市）的“公交一體化”，正在陸續(xù)開(kāi)展，其中，杭州主城區(qū)和德清之間已開(kāi)通了K588 路公交線，完成了臨安公共交通有限公司組建，富陽(yáng)公交一體化已進(jìn)入資產(chǎn)評(píng)估階段，年內(nèi)將完成組建，其他縣（市）的公交一體化工作年內(nèi)將有新的突破。

以余杭區(qū)為例，城鄉(xiāng)公交一體化工作成功推進(jìn)后，基本實(shí)現(xiàn)了一體化經(jīng)營(yíng)、同城同待遇。杭州市公交集團(tuán)收購(gòu)了連接主城與余杭區(qū)之間的線路，推出10個(gè)方面120項(xiàng)服務(wù)優(yōu)化舉措，落實(shí)應(yīng)急支援公交車輛135輛，培訓(xùn)259人，整合優(yōu)化線路18條。整合后的余杭公交線路總長(zhǎng)度增加116.9公里，線路配車總車輛增加59輛，車班增加111班，日均總駛折標(biāo)里程增加2.7萬(wàn)公里，日均客運(yùn)量增加3.2萬(wàn)人次。在公交服務(wù)上做到“五統(tǒng)一”，即車輛設(shè)施配置統(tǒng)一、標(biāo)志標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、站牌統(tǒng)一、票價(jià)統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)規(guī)范統(tǒng)一，大大地提高了余杭公交服務(wù)質(zhì)量，真正為老百姓出行提供了便利。

“余杭區(qū)的老人早上可以坐公交車免費(fèi)到杭州西湖景區(qū)來(lái)鍛煉，杭州的老人也可以坐公交車到余杭去買菜。公交一體化延伸了都市圈?！北R智宏副總說(shuō)，公交一體化后促進(jìn)了人的流動(dòng)，人的流動(dòng)又促進(jìn)了消費(fèi)，進(jìn)而帶動(dòng)了整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公交就是

其中的一條線。

管理創(chuàng)新，倡導(dǎo)交通文明新風(fēng)

公交車是城市文明的窗口，公交集團(tuán)結(jié)合市文明辦組織開(kāi)展的“文明從腳下起步”教育實(shí)踐活動(dòng)，積極組織開(kāi)展“關(guān)愛(ài)生命，文明禮讓，安全行車”安全專項(xiàng)活動(dòng)，堅(jiān)持將公交車輛“人行橫道須減速禮讓”作為提升公交社會(huì)形象和提高司機(jī)安全文明行車意識(shí)的重要抓手。2009年8月8日，杭州市建設(shè)委員會(huì)、市交通局（運(yùn)管局）、市公交集團(tuán)向全市公交車、出租車、工程車駕駛員發(fā)出“文明行車，關(guān)愛(ài)生命”的倡議。倡議發(fā)出后，公交集團(tuán)內(nèi)部更是加強(qiáng)落實(shí)文明出行各項(xiàng)工作，當(dāng)好排頭兵。通過(guò)加強(qiáng)集團(tuán)、公司和基層車隊(duì)三個(gè)層面的培訓(xùn)教育、完善安全行車管理制度、嚴(yán)格檢查考核、推行激勵(lì)機(jī)制、實(shí)施關(guān)心關(guān)愛(ài)員工等多項(xiàng)措施保障，公交行車文明禮讓活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展下來(lái)。

今年以來(lái)，隨著“禮讓”工作的逐步深入開(kāi)展，公交集團(tuán)行車事故中的人傷事故呈明顯下降,共收到其中表?yè)P(yáng)件2386件，同比上升9.35％，上報(bào)上臺(tái)表?yè)P(yáng)件552件，同比上升1.46％。據(jù)一位公交熱線的工作人員介紹，現(xiàn)在市民投訴司機(jī)的少了，表?yè)P(yáng)司機(jī)的越來(lái)越多。公交車的文明讓行，給社會(huì)車輛帶來(lái)示范效應(yīng)，帶動(dòng)了許多出租車、私家車等社會(huì)車輛的讓行行為。目前越來(lái)越多的出租車、私家車等社會(huì)車輛學(xué)習(xí)公交車的文明行為，也加入到斑馬線前停車讓行的隊(duì)伍中，成為杭州城市交通的新風(fēng)景。

市公交集團(tuán)在“人行橫道禮讓”的做法被中央、省、市級(jí)多家媒體作專題報(bào)道，逐漸在全國(guó)贏得口碑，得到了社會(huì)各界與廣大市民的認(rèn)可和贊揚(yáng)。