第一篇：荷蘭物流啟示[最終版]

荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對中國的啟示

摘要：發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流，有利于建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品 的流通價(jià)值。本文通過對荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況的分析和介紹，提出了建立農(nóng) 產(chǎn)品物流中心，建立現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物 流人才的教育和培訓(xùn)等的經(jīng)驗(yàn)借鑒和政策建議。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；荷蘭；借鑒

一、引言

中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重。目前，中國物流行業(yè)已逐步進(jìn)入快速發(fā)展階段。然而，由于中國農(nóng)業(yè)發(fā)展相對落后，致使農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展嚴(yán)重滯后，不僅大大削弱了中國農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力，而且已經(jīng)成為中國整個(gè)流通體系的瓶頸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在26～30%左右，超過1/4的農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了，而發(fā)達(dá)國家的果蔬損失率則被控制在6%以下。因此，通過研究農(nóng)產(chǎn)品物流，逐步建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，將有效地解決農(nóng)產(chǎn)品流通中的地區(qū)封鎖與貨暢其流的矛盾、農(nóng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場需求的矛盾，提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通速度與效益，從而大大提高中國農(nóng)產(chǎn)品的國際競爭力，為從根本上解決“三農(nóng)”問題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。厲以寧（2003）提出“我們今天要發(fā)展優(yōu)勢農(nóng)業(yè)，要提高農(nóng)民收入，一定要建立物流概念，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)”。

目前，中國國內(nèi)關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的研究才剛剛起步，許多專家從各個(gè)角度開展了對農(nóng)產(chǎn)品物流的研究。但總的來說，研究還是貧乏的，需要進(jìn)一步的深入研究。因此，如何從現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的理論出發(fā)，借鑒發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，探索中國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，研究中國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對策，提高中國農(nóng)產(chǎn)品物流的效率，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意

義。本文通過對荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的介紹和分析，提出了對中國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)啟示及政策建議。

二、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展

1.建立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心。

荷蘭地處歐洲大陸的西部，國土面積雖然很小，卻是世界上農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)的國家之一，其生產(chǎn)的奶制品、鮮花、水果等農(nóng)產(chǎn)品享譽(yù)世界各地，是世界上重要的農(nóng)產(chǎn)品出口國。為了掌握歐洲市場4億多消費(fèi)者對于食品的需求，荷蘭人想方設(shè)法地滿足歐洲各個(gè)地區(qū)、不同層次和多種類型消費(fèi)者的錯(cuò)綜復(fù)雜的需求，他們的方法是，在不同地方選擇地點(diǎn)，建立若干個(gè)農(nóng)產(chǎn)品和食品供應(yīng)的中央基地，并且以此作為農(nóng)產(chǎn)品、食品和信息的后勤結(jié)合點(diǎn)，然后通過這些結(jié)合點(diǎn)向歐洲不同地區(qū)的所有客戶提供服務(wù)，再加上荷蘭位于歐洲的交通中心地區(qū)，各種運(yùn)輸方式很發(fā)達(dá)，使荷蘭成為為歐洲地區(qū)巨大的食品和農(nóng)產(chǎn)品市場提供物流服務(wù)的最佳中心。另外，還在世界的其他地方建立農(nóng)產(chǎn)品物流中心，使荷蘭的農(nóng)產(chǎn)品銷到世界各地。

2.具有發(fā)達(dá)的物流基礎(chǔ)設(shè)施。

荷蘭的航運(yùn)、航空貨運(yùn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，并且擁有鹿特丹港、阿姆斯特丹港等世界性的重要港口。荷蘭盛產(chǎn)的花卉通過位于阿爾斯梅爾的阿姆斯特丹－斯希波爾飛機(jī)場連夜運(yùn)送到歐洲和世界各地。阿爾斯梅爾是荷蘭花卉的種植基地之一，又是歐洲花卉的進(jìn)出口中心，進(jìn)口的花卉主要來自非洲、南美洲和亞洲，而出口的花卉則銷往世界各地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界65%的花卉貿(mào)易都是通過荷蘭進(jìn)行交易的。在荷蘭公路上飛駛的貨運(yùn)車中有三分之一的車輛是載運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品和食品的。當(dāng)然，配送、保鮮、冷凍和易腐貨物在儲存和運(yùn)輸?shù)倪^程中都需要制冷和冷凍的技術(shù)設(shè)備和足夠的設(shè)備容積量。荷蘭的冷凍行業(yè)也非常發(fā)達(dá)，具有世界上最高的人均制

冷和冷凍容積量，活躍在這一制冷和冷凍行業(yè)的大多數(shù)荷蘭公司都具有現(xiàn)代化的制冷和冷凍技術(shù)設(shè)備，這為保鮮、冷凍和易腐貨物的儲存和運(yùn)輸提供了保障。

3.積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

為了滿足消費(fèi)者對產(chǎn)品的新鮮、方便、品種多樣化的要求，物流供應(yīng)鏈應(yīng)該不斷地完整和提升。荷蘭人認(rèn)為，一個(gè)顯而易見的解決辦法就是在市場的附近建立一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品和食品中轉(zhuǎn)站，貨物首先集中到這個(gè)中轉(zhuǎn)站，然后再在中轉(zhuǎn)站進(jìn)行配送。采用這種方式就有可能保證充沛的貨源、合理的配送、及時(shí)的運(yùn)輸和穩(wěn)定、可靠和協(xié)調(diào)的供應(yīng)。配送中心收到貨物后，根據(jù)具體的情況、條件和規(guī)范，對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類、調(diào)制、分割、包裝和儲藏。配送中心的主要任務(wù)就是把這些農(nóng)產(chǎn)品和食品及時(shí)地運(yùn)送到四周的各個(gè)零售商。荷蘭就是把這種物流操作概念實(shí)際運(yùn)用到市場中的?，F(xiàn)在荷蘭正在開發(fā)新的物流和商業(yè)概念，如建立電子化的農(nóng)產(chǎn)品交易市場，協(xié)調(diào)聯(lián)運(yùn)物流中心和農(nóng)產(chǎn)品集成保鮮中心等，這一切都是為了更好地預(yù)測和滿足歐洲和世界其他地區(qū)客戶和零售商的近乎苛刻的要求。荷蘭的花卉和園藝中心的新式電子、交換式信息和訂貨系統(tǒng)已經(jīng)建立，這種新型電子互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)首先瞄準(zhǔn)國際市場上的“公司對公司的電子商務(wù)”（B to B）模式，在全球許多國家向廣大客戶和消費(fèi)者提供服務(wù)，在此基礎(chǔ)上，荷蘭人建立了電子虛擬的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理體系。

4.重視對農(nóng)產(chǎn)品物流人員的培訓(xùn)。

據(jù)調(diào)查，荷蘭物流管理者中約92%的人有學(xué)士學(xué)位，41%的人有碩士學(xué)位，22%的人有正式的倉儲工程師、配送工程師等資格證書，荷蘭的物流操作人員都必須具備經(jīng)過考核的就業(yè)資格證書。荷蘭物流專業(yè)的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)也很高，在教學(xué)和培訓(xùn)中更多的是關(guān)注國際物流的未來發(fā)展趨勢，通過各種形式的課程，使學(xué)生獲得實(shí)用的物流知識和技能，從市場、管理、貿(mào)易、海關(guān)、配送、倉儲、海陸空運(yùn)輸、成本控制、商品學(xué)等方面，打造每一個(gè)過硬的國際物流精英。

三、對中國的啟示

1.結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況，建立高水平的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。

中國的農(nóng)產(chǎn)品集散市場目前還處于初級階段，管理水平低下，綜合服務(wù)能力差，擁有儲藏、加工和信息開發(fā)利用能力的市場為數(shù)不多。另外，由于中國幅員廣闊，各地情況千差萬別，因此，可以通過借鑒荷蘭建立綜合型、專業(yè)型物流中心的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)全國各地區(qū)的實(shí)際情況，建立各種不同的農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)站和綜合型配送中心，積極推動農(nóng)產(chǎn)品物流中心的建立。

2.發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用，建立發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施。

各級政府可以通過制定相關(guān)的政策、法律法規(guī)和制度，加大對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入；另外，通過加快對外開放的步伐，鼓勵(lì)與國際農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域在物流、配送技術(shù)、教育、管理咨詢等方面的聯(lián)系和合作，引進(jìn)先進(jìn)的農(nóng)業(yè)物流技術(shù)和管理方法。成立以信息技術(shù)為核心，以農(nóng)業(yè)信息技術(shù)、儲運(yùn)技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流技術(shù)體系，逐步實(shí)現(xiàn)中國農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)的機(jī)械化、自動化和計(jì)算機(jī)化，為中國建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系奠定良好的硬件環(huán)境。

3.引進(jìn)先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈。

借鑒荷蘭的經(jīng)驗(yàn)，通過現(xiàn)代計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)連接供應(yīng)商、生產(chǎn)商、農(nóng)戶、批發(fā)商、零售商，形成現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，物流企業(yè)可以對供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行虛擬和實(shí)際操作，完成客戶網(wǎng)上訂貨所需要的物流活動。由于網(wǎng)絡(luò)訪問者可以共享供應(yīng)鏈上的信息，信息透明度、準(zhǔn)確度和及時(shí)性都得到提高，使中國的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈更加活躍，并及時(shí)改進(jìn)物流計(jì)劃、管理、調(diào)配、優(yōu)選等操作，向全國各地區(qū)以及全球許多國家的廣大客戶和消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

4.積極與國際接軌，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流人才的教育和培訓(xùn)。

荷蘭從事物流行業(yè)的專業(yè)人才都必須通過考核拿到國家頒發(fā)的職業(yè)資格證書后才可以正式從事物流行業(yè)，從而保證荷蘭高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理的標(biāo)準(zhǔn)貫徹始終。借鑒荷蘭的經(jīng)驗(yàn)，中國應(yīng)該一方面要在高等教育學(xué)科設(shè)置上賦予物流教育一定的地位，廣泛地開展物流專業(yè)的課程；另一方面，還應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展多層次的物流教育和培訓(xùn)，實(shí)行物流從業(yè)人員的職業(yè)資格認(rèn)證制度，積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流職業(yè)教育，還可以對現(xiàn)有的物流從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

四、小結(jié)

現(xiàn)代物流已成為繼降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流，有利于建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的流通價(jià)值。農(nóng)產(chǎn)品物流可以通過對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、運(yùn)輸和配送等活動實(shí)現(xiàn)物流成本的降低和農(nóng)產(chǎn)品附加值的增加，從而提高農(nóng)產(chǎn)品利潤，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收、促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。

中國目前的農(nóng)產(chǎn)品物流還處于初級階段，理論研究也不多，為了促進(jìn)中國農(nóng)產(chǎn)品物流更快更好的發(fā)展，借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)是一條行之有效的途徑。

文章通過對荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況的介紹，分析了荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對中國的啟示，并在此基礎(chǔ)上提出了建立高水平的農(nóng)產(chǎn)品物流中心；建立發(fā)達(dá)的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施；建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈；加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流人才的教育和培訓(xùn)等的經(jīng)驗(yàn)啟示和政策建議。

第二篇：2018年荷蘭物流專業(yè)推薦理由

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荷蘭物流專業(yè)在世界上是非常權(quán)威的，可以說，荷蘭是世界物流業(yè)的開山鼻祖，這是由荷蘭歷史、地理經(jīng)濟(jì)發(fā)展所決定的。接下來就和立思辰留學(xué)360一起來了解一下荷蘭的物流專業(yè)。

荷蘭物流專業(yè)解讀

荷蘭是一個(gè)物流業(yè)非常發(fā)達(dá)的國家。荷蘭的物流主要得益于位于荷蘭的世界第一大港口—鹿特丹港。說到荷蘭的物流，就不得不談?wù)労商m高校中的物流專業(yè)。荷蘭由于國土面積小，所以荷蘭政府非常重視貿(mào)易和物流的教育，由于嚴(yán)格的教育監(jiān)督體系，并不是所有的荷蘭院校都具備開設(shè)國際物流教育的水平和實(shí)力。

荷蘭較為著名的有馬斯特里赫特大學(xué)，格羅寧根大學(xué)和鹿特丹商學(xué)院開設(shè)的供應(yīng)鏈管理和物流管理的碩士課程以及斯坦德大學(xué)和漢恩大學(xué)開設(shè)的物流管理和全球供應(yīng)鏈管理的本科課程。

互聯(lián)網(wǎng)留學(xué)360介紹，荷蘭留學(xué)優(yōu)勢專業(yè)物流專業(yè)的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)高，因此在教學(xué)中更多的是關(guān)注國際物流的未來發(fā)展趨勢，通過各種形式的課程，使學(xué)生獲得實(shí)用的物流知識和技能。其中物流管理主要是從市場、管理、貿(mào)易、海關(guān)、配送、倉儲、海陸空運(yùn)輸、成本控制、商品學(xué)等等，打造每一個(gè)過硬的國際物流精英;而供應(yīng)鏈管理專業(yè)則以供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)管理為側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)的課程培訓(xùn)。因此荷蘭物流專業(yè)的畢業(yè)生一直受到廣大跨國機(jī)構(gòu)的青睞是不爭的事實(shí)。

這也是為什么從荷蘭物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生一直受到廣大跨國機(jī)構(gòu)的親睞。在目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是很穩(wěn)定的情況上看，其實(shí)選擇一門專業(yè)不僅僅是從目前環(huán)境上的火熱程度上分析，還要以發(fā)展的眼光去看待——荷蘭約有一萬兩千家公司提供公路運(yùn)輸服務(wù)。服務(wù)公司類型從只有一輛卡車的小運(yùn)輸公司到大型國際運(yùn)輸公司。全歐洲近75%的貨物是通過公路輸送的，而歐盟范圍內(nèi)有約30%的跨國貨物運(yùn)輸是由荷蘭公路運(yùn)輸公司承運(yùn)的。

當(dāng)前，全球物流業(yè)發(fā)展方興未艾，被稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源”，在國民經(jīng)濟(jì)中的作用日益凸顯。我國物流業(yè)起步于上世紀(jì)90年代末，近年來取得了快速發(fā)展，上海港年吞吐量躍居世界第一。但我國物流業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用、全程服務(wù)、航空貨運(yùn)等方面與發(fā)達(dá)國家仍有一定差距。荷政府促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)措施及相關(guān)管理、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)和借鑒。

物流專業(yè)推薦理由：

1.地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)。

2.政府高度重視，大力扶植。

3.科技水平、專業(yè)化程度高。

4.發(fā)達(dá)的金融服務(wù)，完善的配套產(chǎn)業(yè)。

5.廣闊的就業(yè)前景。

第三篇：2018年留學(xué)荷蘭的物流專業(yè)

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今天，荷蘭保留了其物流方面的優(yōu)勢，并將它發(fā)揚(yáng)的更強(qiáng)勢，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷全球的今天，緊握就業(yè)發(fā)展趨勢，才是畢業(yè)生和家長完善學(xué)生職業(yè)規(guī)劃的王道。立思辰留學(xué)360在此為您精選了荷蘭頂尖交通及物流管理本科及碩士研究生項(xiàng)目，為您的職業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

一、荷蘭留學(xué)本科項(xiàng)目

1、斯坦德大學(xué)(物流管理)

斯坦德大學(xué)的物流管理專業(yè)是不錯(cuò)的一個(gè)選擇，跟漢恩大學(xué)不分先后;荷蘭所有的學(xué)校都收到教育部的認(rèn)證和認(rèn)可;畢業(yè)后獲得的是學(xué)士學(xué)位;雅思5分預(yù)科一年，一年之后通過學(xué)?？荚?，即可升入本科課程

2、漢恩大學(xué)(物流管理)

物流是漢恩大學(xué)，招牌項(xiàng)目，四年制或18個(gè)月學(xué)士學(xué)位項(xiàng)目。學(xué)習(xí)物流專業(yè)就是訓(xùn)練學(xué)生成為配送和后勤領(lǐng)域的專家。物流專業(yè)的畢業(yè)生能夠識別發(fā)現(xiàn)貨物生產(chǎn)和服務(wù)過程中存在的問題并在分析選擇的基礎(chǔ)上拿出較為滿意的解決方案。

3、鹿特丹商學(xué)院(物流管理)

鹿特丹商學(xué)院在美麗的風(fēng)車和郁金香之國荷蘭，是鹿特丹應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的一部分。大家都知道鹿特丹是歐洲最大的港口，是一個(gè)很國際化的城市。鹿特丹應(yīng)用科學(xué)大學(xué)大概有3萬名學(xué)生，對于大部分學(xué)生來說，授課語言是當(dāng)?shù)氐恼Z言荷蘭語，而其中很特殊的一部分就是鹿特丹商學(xué)院，該學(xué)院的學(xué)生的授課語言是英語。

二、荷蘭留學(xué)碩士項(xiàng)目

蒂爾堡大學(xué)(物流及操作管理)

蒂爾堡大學(xué)是一所國際化程度非常高的大學(xué)，成立于1927年。在荷蘭和歐洲商務(wù)類學(xué)科評估中，多次名列前茅。2003年12月的歐洲經(jīng)濟(jì)協(xié)會月刊上，蒂爾堡大學(xué)在歐洲經(jīng)濟(jì)學(xué)研究水平中排名第一。蒂爾堡大學(xué)還得到了美國國際管理教育協(xié)會(AACSB：AssociationtoAdvanceCollegiateSchoolsofBusiness)的認(rèn)證，是目前歐洲13個(gè)得到AACSB認(rèn)證的學(xué)院之一，該院附屬的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究所和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)研究所在歐洲乃至世界都享有盛名。

格羅寧根大學(xué)(供應(yīng)鏈管理)

荷蘭格羅寧根大學(xué)(UniversityofGroningen)創(chuàng)建于1614年，是歐洲最古老的大學(xué)之一。自17世紀(jì)建校以來，學(xué)校吸引了大量的外國留學(xué)生和教授。格羅寧根大學(xué)是歐洲COIMBRA集團(tuán)的成員(COIMBRA集團(tuán)是歐洲歷史最悠久的38所大學(xué)的合作組織，其成員包括英國劍橋大學(xué)與牛津大學(xué))，并和世界上的一些優(yōu)秀大學(xué)建立起了長期伙伴關(guān)系，包括中國的清華大學(xué)，北京大學(xué)和復(fù)旦大學(xué)。

鹿特丹伊拉斯姆斯大學(xué)(供應(yīng)鏈管理)

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荷蘭鹿特丹伊拉斯姆斯大學(xué)供應(yīng)鏈管理理科碩士專業(yè)描述：該專業(yè)為供應(yīng)鏈管理理科碩士方向，學(xué)制12個(gè)月，為全日制教學(xué)。鹿特丹是超越荷蘭邊境最繁忙的港口，坐落在港口旁邊的鹿特丹管理學(xué)院已經(jīng)建立起了豐富的供應(yīng)鏈管理知識與專業(yè)技能。該專業(yè)的主要學(xué)習(xí)科目包括供應(yīng)鏈管理簡介，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與管理;全球物流與信息技術(shù);物流管理;戰(zhàn)略采購;全球網(wǎng)絡(luò)港口;閉環(huán)供應(yīng)鏈。通過該專業(yè)的學(xué)習(xí)，畢業(yè)生將具備全面的供應(yīng)鏈管理方面的知識。

第四篇：荷蘭稅收制度與征管的情況與啟示

荷蘭稅收制度與征管的情況與啟示 最近，筆者隨同北京市國家稅務(wù)局與河南省國家稅務(wù)局組成的稅收征管考察團(tuán)，赴荷蘭進(jìn)行學(xué)習(xí)考察，從中受到了一些啟迪?，F(xiàn)將有關(guān)情況介紹如下，期望能夠?qū)ξ覀冏龊枚愂展ぷ饔兴鶐椭?/p>

一、荷蘭稅收制度的基本結(jié)構(gòu)

荷蘭是最早進(jìn)入西方現(xiàn)代社會的國家之一，經(jīng)過較長時(shí)間的積累和完善，已基本建立起了較為合理的現(xiàn)代稅收制度。目前，該國實(shí)行中央和地方兩級課稅制度，采用的是以所得稅和流轉(zhuǎn)稅“雙主體”的復(fù)合稅制結(jié)構(gòu)，個(gè)人所得稅、公司所得稅、增值稅和消費(fèi)稅等稅種在稅制結(jié)構(gòu)中居重要地位，與其他直接稅和間接稅一起共同組成了荷蘭稅制結(jié)構(gòu)的完整體系。主要稅種有以下幾類對收入所得和利潤征收的稅種。主要包括個(gè)人所得稅、公司所得稅等稅種。個(gè)人所得稅是對自然人年收入所得征收的一種稅收，分為工薪稅和股息紅利稅兩個(gè)子稅種。公司所得稅是就私人和公共企業(yè)獲得的利潤征收的稅種，其主要特征是僅就公司的利潤征一次稅，小企業(yè)（目前利潤不超過22689歐元）的稅率是27%，一般企業(yè)的稅率是31.5%.2.對貨物和勞務(wù)征收的稅種。主要包括增值稅、消費(fèi)稅和關(guān)稅。增值稅的一般稅率為19%，食物和藥品稅率為6%，出口產(chǎn)品為零稅率。消費(fèi)稅是對特殊產(chǎn)品如汽油和其他礦產(chǎn)品、煙草產(chǎn)品以及含酒精飲料征收的稅種。此外，還有一種對非酒精飲料征收的特殊消費(fèi)稅。關(guān)稅稅率由歐盟來確定。

3.對財(cái)產(chǎn)、特定目的和行為征收的稅種。主要包括財(cái)富稅、遺產(chǎn)贈與稅、合法交易稅以及機(jī)動車輛稅等。財(cái)富稅是就自然人的凈資產(chǎn)征收的稅種。遺產(chǎn)贈與稅雖然分為遺產(chǎn)和贈與兩種形式，但二者稅率相同，具體稅率依財(cái)產(chǎn)的多寡和財(cái)產(chǎn)出讓者與接受者之間關(guān)系的親疏而定。合法交易稅分為財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移稅、保險(xiǎn)稅和資本稅等。此外，還專門設(shè)置了針對各種機(jī)動車輛征稅的稅種以及諸如環(huán)保稅、市政稅等特定稅種。

二、荷蘭稅收征管的主要方法措施

總體而言，荷蘭稅收管理比較到位，征管成本和“稅收差額”都相對較低。綜觀其采取的征管手段和措施，大致有以下幾個(gè)方面結(jié)合實(shí)際，設(shè)置機(jī)構(gòu)。依照荷蘭法律，荷蘭稅收管理權(quán)主要集中在中央。其稅務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，是在財(cái)政部編制內(nèi)設(shè)置中央稅務(wù)局，中央稅務(wù)局又分別設(shè)立個(gè)人所得稅征收局、小企業(yè)稅收征收局、大企業(yè)稅收征收局和關(guān)稅征收局，每個(gè)征收局在全國設(shè)立若干征收分局。這些基層稅務(wù)征收分局的設(shè)置打破行政區(qū)域界限，按照專業(yè)化要求設(shè)置，分別負(fù)責(zé)不同級次稅收的入庫、審核和檢查工作。

2.代碼管理，全面監(jiān)控。荷蘭稅務(wù)機(jī)關(guān)對所有企業(yè)和常駐人口都給出一個(gè)稅務(wù)代碼，企業(yè)注冊時(shí)必須申請稅務(wù)代碼。嬰兒一出生，稅務(wù)機(jī)關(guān)就依據(jù)其身份證號碼確定其稅務(wù)代碼，并將有關(guān)信息（如父母信息、常住地址、聯(lián)系方式等）存入數(shù)據(jù)庫，此號碼用于稅務(wù)申報(bào)和一切經(jīng)濟(jì)活動。所有部門都要使用這個(gè)號碼，而且管理嚴(yán)格，如個(gè)人搬遷、聯(lián)系方式變動等，必須在規(guī)定期限向稅務(wù)部門申報(bào)。同時(shí)，每年年底，銀行會將每個(gè)個(gè)人和公司的財(cái)產(chǎn)、收入等情況提供給稅務(wù)部門，以便稅務(wù)部門在納稅審查時(shí)進(jìn)行核對。根據(jù)納稅號碼，稅務(wù)機(jī)關(guān)可隨時(shí)查閱到納稅人的繳稅情況，形成了對納稅人納稅情況進(jìn)行多渠道、多方法、多手段的全方位監(jiān)控。

3.雙向申報(bào)，源泉扣繳。個(gè)人所得稅是荷蘭收入的主要來源。為了保證個(gè)人所得稅的正確申報(bào)，荷蘭實(shí)行了嚴(yán)格的雙向申報(bào)制度，即雇主、銀行、保險(xiǎn)金支付機(jī)構(gòu)等扣繳義務(wù)人事前都要在稅務(wù)局辦理登記注冊，同時(shí)還要按月、季、年向稅務(wù)局報(bào)送個(gè)人收入支付情況。同時(shí)，對工薪、退休金、保險(xiǎn)補(bǔ)償金和存款利息所得等普遍采取由支付人源泉扣繳稅款制度，年初由稅務(wù)局根據(jù)個(gè)人上年繳稅情況提前確定本個(gè)人應(yīng)納稅額，雇主和退休金支付機(jī)構(gòu)等扣繳人按此規(guī)定數(shù)額按月預(yù)扣預(yù)繳，同時(shí)向稅務(wù)局申報(bào)支付個(gè)人收入情況，終了扣繳人還要提供給個(gè)人一份全年扣稅情況報(bào)告。此外，雇主在繳納社會保險(xiǎn)稅時(shí)的依據(jù)也是雇員的收入總額。稅務(wù)部門通過電腦核對雇主和雇員分別申報(bào)的收入情況，審核納稅人應(yīng)納稅款，防止不實(shí)申報(bào)。

4.分類檢查，嚴(yán)格審計(jì)。荷蘭稅務(wù)部門的稅務(wù)審計(jì)是按計(jì)劃進(jìn)行的。按照納稅人銷售額、雇員人數(shù)和財(cái)務(wù)管理情況，把納稅人分為三類：第一類，一般為納稅大戶，每年審計(jì)一次；第二類，一般為納稅中、小戶，3年審計(jì)一次；第三類，一般為納稅小戶，5年審計(jì)一次。在具體執(zhí)行中，分為重點(diǎn)審計(jì)和一般審計(jì)。重點(diǎn)審計(jì)對象是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營及財(cái)務(wù)有關(guān)指標(biāo)運(yùn)用計(jì)算機(jī)分析打分選定，審計(jì)面一類公司約為20%，二類公司約為5%，三類公司約為1%.5.運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)，提高效率。荷蘭全國有統(tǒng)一的納稅申報(bào)表格式。納稅人進(jìn)行納稅申報(bào)后，荷蘭稅務(wù)機(jī)關(guān)主要憑借計(jì)算機(jī)對申報(bào)表進(jìn)行審核以及稅款征收和入庫。計(jì)算機(jī)會自動對申報(bào)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，自動提示一些問題供稅務(wù)人員審查，并由計(jì)算機(jī)對納稅人呈送的完稅表按事先制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)直接進(jìn)行信息處理，有效降低了申報(bào)差錯(cuò)，大大減少了稅務(wù)人員的工作量。同時(shí)，荷蘭稅務(wù)當(dāng)局還通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立納稅人數(shù)據(jù)庫，供隨時(shí)調(diào)閱。比如海牙市政稅務(wù)當(dāng)局，把全市建筑物以三維圖象的形式，儲存在數(shù)據(jù)庫中，隨時(shí)都可調(diào)閱稅費(fèi)收繳所需要的全部數(shù)據(jù)。此外，荷蘭稅務(wù)機(jī)關(guān)不但在稅務(wù)系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，而且與海關(guān)、銀行等許多部門實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，并形成了一個(gè)龐大的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中心。通過荷蘭稅務(wù)系統(tǒng)的電腦網(wǎng)絡(luò)，可隨時(shí)查到所需納稅人資料。

6.主動服務(wù)，鼓勵(lì)代理。荷蘭涉稅法律法規(guī)繁多細(xì)密，不僅一般公民難于全面掌握，而且專業(yè)人員也需借助相關(guān)資料才能搞清楚。因此，稅務(wù)機(jī)關(guān)非常重視稅收宣傳和咨詢工作，除積極主動地接受納稅人的電話咨詢、上門咨詢外，還通過寄送印刷品、電視電臺、網(wǎng)絡(luò)和信息發(fā)布會等大眾媒體發(fā)布和宣傳稅收知識，并想方設(shè)法簡化辦稅程序，為納稅人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，積極鼓勵(lì)一些專業(yè)機(jī)構(gòu)積極從事稅務(wù)代理工作，會計(jì)師事務(wù)所、稅務(wù)師聯(lián)合會等民間組織相對發(fā)達(dá)，不僅承擔(dān)了大量稅務(wù)代理工作，而且還對納稅人和稅務(wù)代理人員實(shí)

施規(guī)范有效的培訓(xùn)。這些措施，較好地維護(hù)了納稅人的合法權(quán)益，也有效提高了稅收征管質(zhì)量和效率。

7.查管分離，相互制約。荷蘭稅務(wù)機(jī)關(guān)建立了健全的內(nèi)部制約和監(jiān)督機(jī)構(gòu)。內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)與專司稅收征管的機(jī)構(gòu)相對分開，并嚴(yán)格規(guī)定了各自的工作職責(zé)和工作范圍。審計(jì)和稽查部門只負(fù)責(zé)了解違法和涉嫌犯罪的事實(shí)，不負(fù)責(zé)評稅和征收稅款；稅務(wù)評估部門對納稅人各稅種的應(yīng)繳數(shù)額進(jìn)行評估核定，并就核定的結(jié)果做出核稅決定書。稅法規(guī)定，納稅人如認(rèn)為稅務(wù)機(jī)關(guān)核定的稅額有誤，可書面請求重新核定。稅務(wù)機(jī)關(guān)收到重新核定的申請后，須由另外的核稅部門復(fù)核并做出決定。這些措施，有效加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督制約，較好地保證了執(zhí)法的嚴(yán)肅性和公正性。

三、幾點(diǎn)啟示

稅制改革應(yīng)穩(wěn)中求進(jìn)，注重質(zhì)量。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)處在一個(gè)較快發(fā)展階段，并逐步融入全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程之中，這在客觀上要求我們必須加快稅制改革步伐，盡快建立起與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代稅收制度。從荷蘭稅制的建立和演進(jìn)軌跡看，現(xiàn)代稅制的建立是需要一個(gè)過程的。因此，我們在推進(jìn)稅制改革的進(jìn)程中，一定要努力按照稅收發(fā)展的客觀規(guī)律辦事，以穩(wěn)中求進(jìn)的態(tài)度，積極推進(jìn)稅制改革。同時(shí)，在推進(jìn)稅制改革的進(jìn)程中，還應(yīng)該注重稅收制度的優(yōu)化。荷蘭以4.15萬平方公里的國土和1620萬人口，卻吸引和培育了眾多的著名跨國企業(yè)，是與其擁有優(yōu)越的稅收制度和良好的稅收環(huán)境分不開的。比如，荷蘭公司所得稅法規(guī)定，母子公司任何一方虧損，均可在另一方核銷。諸如此類的稅收優(yōu)惠政策，既使眾多企業(yè)得到了實(shí)惠，又為國家涵養(yǎng)了稅源。為此，我們正在進(jìn)行的稅制改革，應(yīng)該把調(diào)控經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做為稅制改革的重要目標(biāo)。特別是在企業(yè)所得稅“兩法”合并的過程中，要注意合理調(diào)整稅收配置，穩(wěn)定企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，兼顧內(nèi)外資企業(yè)兩方面的利益。此外，在新稅制設(shè)計(jì)過程中，還應(yīng)充分考慮征收管理上的可行性，確保新的稅收制度能夠真正得以貫徹和落實(shí)。

2.應(yīng)科學(xué)設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，為落實(shí)科學(xué)化、精細(xì)化管理創(chuàng)造條件。打破行政區(qū)劃、高級機(jī)關(guān)按照企業(yè)規(guī)模、基層部門按照專業(yè)分工設(shè)置稅務(wù)機(jī)構(gòu)，是荷蘭稅收管理的一個(gè)突出特征。這種機(jī)構(gòu)設(shè)置，不僅方便了納稅人，降低納稅人納稅成本，也為稅務(wù)人員進(jìn)行專業(yè)化的分工、熟悉納稅人情況提供了可能，為明確分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)創(chuàng)造了條件。近年來，國家稅務(wù)總局反復(fù)強(qiáng)調(diào)，稅收征管工作必須做到科學(xué)化、精細(xì)化，可以說抓住了稅收征管工作的關(guān)鍵所在，也收到了初步成效。但從總體上看，效果還不夠理想，其原因是多方面的，某些地方機(jī)構(gòu)設(shè)置還不夠科學(xué)合理是其中的一個(gè)重要原因。借鑒荷蘭在組織機(jī)構(gòu)設(shè)置上的做法，我們應(yīng)該打破既往思維定式，探討科學(xué)合理設(shè)置組織機(jī)構(gòu)的新模式。如在省以下稅務(wù)機(jī)關(guān)打破行政區(qū)劃界限，按照不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域設(shè)置稅務(wù)機(jī)構(gòu)，并把基層（地市以下）機(jī)構(gòu)按照專業(yè)化的要求進(jìn)行設(shè)置等，以理順組織關(guān)系，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為全面深入地落實(shí)科學(xué)化、精細(xì)化管理提供合適載體，建立暢通渠道。

3.應(yīng)不斷完善稅源監(jiān)控體系，減少征管漏洞。在荷蘭，公民和法人偷逃稅發(fā)案率較低，這既與其公民依法納稅意識較強(qiáng)有關(guān)，也與其稅務(wù)管理部門建立了較為嚴(yán)密的稅源監(jiān)控體系密切相關(guān)。通過實(shí)行源泉扣繳、實(shí)行納稅申報(bào)、實(shí)行稅務(wù)代碼管理、充分發(fā)揮扣繳義務(wù)人作用、全面實(shí)行計(jì)算機(jī)管理等措施，對稅源實(shí)行了全方位監(jiān)控。對此，我們應(yīng)該結(jié)合自身實(shí)際，有所選擇地進(jìn)行吸收借鑒。一是進(jìn)一步完善納稅申報(bào)制度，細(xì)化納稅申報(bào)流程，強(qiáng)化納稅申報(bào)責(zé)任，通過法律規(guī)定，進(jìn)一步明確有關(guān)政府部門向稅務(wù)機(jī)關(guān)提供納稅人信息的義務(wù)。二是充分運(yùn)用現(xiàn)代化、信息化技術(shù)，進(jìn)一步拓展稅源監(jiān)控渠道和手段，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，逐步提高數(shù)據(jù)分析應(yīng)用能力，提高數(shù)據(jù)處理分析的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，牢牢掌握稅收主動權(quán)，減少征管漏洞，降低偷逃稅發(fā)案率。三是要深入落實(shí)稅收管理員制度，動態(tài)掌握納稅人經(jīng)營狀況，積極開展科學(xué)和有效的納稅評估，不斷改進(jìn)和完善管理方法。四是要區(qū)別不同納稅人特點(diǎn)采取不同的征收管理辦法。對帳務(wù)健全的私營以上非國有經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持“申報(bào)”“核實(shí)”征收；對財(cái)務(wù)制度不健全的個(gè)體私營企業(yè)實(shí)行“核定”與“查帳”相結(jié)合的征管方式；對同地區(qū)、同行業(yè)、同規(guī)模個(gè)體經(jīng)濟(jì)根據(jù)實(shí)際核定稅額。通過采取上述措施，努力把不同級次的稅源置于強(qiáng)有力的監(jiān)控之下。

4.應(yīng)積極鼓勵(lì)稅務(wù)代理，改善納稅申報(bào)質(zhì)量。荷蘭稅務(wù)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)在幫助納稅人遵守稅收法律、協(xié)助稅務(wù)機(jī)關(guān)處理稅收征管技術(shù)問題方面，發(fā)揮了不可低估的作用。他們一方面幫助納稅人辦理納稅中的各種手續(xù)，有效降低了各類申報(bào)差錯(cuò)，減少了征納雙方的矛盾和磨擦；另一方面，還承擔(dān)了對納稅人的稅收業(yè)務(wù)輔導(dǎo)、提供咨詢等義務(wù)，不僅減輕了稅務(wù)機(jī)關(guān)的工作壓力，也使納稅申報(bào)質(zhì)量大大提高。多年來，我們在提高納稅申報(bào)質(zhì)量方面，采取了不少措施，雖有成效，但成本大、麻煩多，投入和產(chǎn)出似乎不成比例。為此，應(yīng)該借鑒荷蘭的做法，積極采取措施，鼓勵(lì)稅務(wù)代理機(jī)構(gòu)的發(fā)展。鑒于目前我國稅務(wù)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)狀況，應(yīng)通過立法和成立相應(yīng)的管理組織，對稅務(wù)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)實(shí)行嚴(yán)格的資格審核準(zhǔn)入制度，并進(jìn)行有效的監(jiān)督與管理，確保其健康發(fā)展。同時(shí)，稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)與稅務(wù)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，積極主動地向他們提供各種稅收政策信息，提供工作上的支持和幫助，使他們具備履行其代理職能的技能與條件。此外，還應(yīng)通過制定一些優(yōu)惠和引導(dǎo)政策，鼓勵(lì)納稅人主動聘請稅務(wù)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)處理納稅過程中的有關(guān)問題，拓寬稅務(wù)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的生存基礎(chǔ)和空間?？傊ㄟ^充分發(fā)揮稅務(wù)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的作用，促使納稅申報(bào)質(zhì)量的不斷提高。

5.應(yīng)加大稅收宣傳力度，提高納稅服務(wù)水平。荷蘭納稅人對稅法的遵從度較高，這與荷蘭稅務(wù)當(dāng)局重視稅收宣傳、注重提供周到的服務(wù)有著密切的聯(lián)系。多年來，我們在加強(qiáng)稅法宣傳、提高納稅服務(wù)質(zhì)量方面，確實(shí)采取了不少措施，從縱向看，也取得了較好的效果，得到了社會和納稅人的充分肯定。但橫向比較，與荷蘭等稅收征管水平較高的國家還存在一定的差距。對此，要借鑒荷蘭等國外好的經(jīng)驗(yàn)和做法，利用各種渠道加強(qiáng)宣傳和輔導(dǎo)，有效利用強(qiáng)勢媒體，及時(shí)將各種最新的政策法規(guī)宣傳到戶，并通過廣泛、多層次的稅收宣傳，鼓勵(lì)納稅人誠信納稅。同時(shí)，增強(qiáng)社會各界對納稅****利和義務(wù)的認(rèn)識，在全社會創(chuàng)造一個(gè)良好的治稅氛圍。另一方面，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對公務(wù)員隊(duì)伍的教育，培養(yǎng)高素質(zhì)的稅務(wù)干部隊(duì)伍，建立起良好服務(wù)機(jī)制，多在為納稅人解決實(shí)際問題上想辦法、動腦筋，不斷強(qiáng)化和諧的征納關(guān)系，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，促進(jìn)征管質(zhì)量和效率的提高。

第五篇：荷蘭崛起給我們的啟示

荷蘭崛起給我們的啟示。

摘要：彈丸之地的小國荷蘭，在16世紀(jì)末到17世紀(jì)中期，在那大洋之上遍布的是掛著荷蘭旗幟的商船，世界絕大部分海上貿(mào)易都被其壟斷。船在當(dāng)時(shí)就像陸路運(yùn)輸?shù)鸟R車一樣，在整個(gè)17世紀(jì)，荷蘭是世界上最強(qiáng)大的海上霸主，因此，當(dāng)時(shí)有人給它起了個(gè)“海上馬車夫”的外號，并且作為大國被寫進(jìn)大國崛起史詩之中，它的經(jīng)驗(yàn)對中國有極大的啟示。荷蘭，一個(gè)如此小的國家，何以成就大業(yè)，這小國大業(yè)的背后，荷蘭做出了哪些努力。

關(guān)鍵詞：海權(quán)；荷蘭崛起；啟示

一荷蘭的條件

荷蘭位于西北歐的低地，國土面積僅41528平方公里，狹小程度僅相當(dāng)于中國的一個(gè)省，國內(nèi)資源十分缺乏。但其有一個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，那就是海岸線十分的漫長而曲折，那么小小的國家海岸線竟有1075公里，并且領(lǐng)土內(nèi)部河湖縱橫，萊茵河，馬斯河從這里穿過，西北瀕海處有艾瑟爾湖，這樣給它提供了一個(gè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的極佳條件。

二荷蘭的崛起

。荷蘭人還向貴族購買了城市的管理權(quán)，實(shí)行市民自治。荷蘭是世界上第一個(gè)賦予商人階層充分的政治權(quán)利的國家。作為商人必定要追求利益，但是傳統(tǒng)的道德觀念認(rèn)為，對利益的追求是不道德的。由于在自然經(jīng)濟(jì)時(shí)期，個(gè)人利益的獲得是以犧牲別人的利益為代價(jià)的。但是在商品經(jīng)濟(jì)中，荷蘭人充分認(rèn)識到，并且融入到國家的管理理念中。

1581年7月26日，來自荷蘭各起義城市的代表在海牙鄭重宣布：廢除西班牙國王對荷蘭各省的統(tǒng)治權(quán)。

1588年，七個(gè)省份聯(lián)合起來，宣布成立荷蘭聯(lián)省共和國。這是一個(gè)在人類歷史上前所未有的國家。很多歷史學(xué)家說，它是世界上第一個(gè)“賦予商人階層充分的政治權(quán)利的國家”。1602年，在共和國大議長奧登巴恩維爾特的主導(dǎo)下，荷蘭聯(lián)合東印度公司成立。就像他們創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的國家一樣，如今，他們又創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的經(jīng)濟(jì)組織。到17世紀(jì)中葉，荷蘭聯(lián)省共和國的全球商業(yè)霸權(quán)已經(jīng)牢固地建立起來。此時(shí)，荷蘭東印度公司已經(jīng)擁有15000個(gè)分支機(jī)構(gòu)，貿(mào)易額占到全世界總貿(mào)易額的一半。懸掛著荷蘭三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上：

在東亞，他們占據(jù)了中國的臺灣，壟斷著日本的對外貿(mào)易；

在東南亞，他們把印度尼西亞變成了自己的殖民地，他們建立的第一個(gè)殖民據(jù)點(diǎn)——巴達(dá)維亞城，構(gòu)成了今天雅加達(dá)的雛形；

在非洲，他們從葡萄牙手中奪取了新航線的要塞好望角；

在大洋洲，他們用荷蘭一個(gè)省的名字命名了一個(gè)國家——新西蘭；

在南美洲，他們占領(lǐng)了巴西；

在北美大陸的哈得遜河河口，東印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今天，這座城市的名字叫做紐約。

1648年的荷蘭：已達(dá)到了商業(yè)繁榮的頂點(diǎn)。

三 荷蘭的衰落

至，第一次英荷戰(zhàn)爭起因于英國頒布《》，與荷蘭的海上貿(mào)易發(fā)生沖突。戰(zhàn)爭互有勝負(fù)然而卻在最后關(guān)頭荷軍潰敗，雙方簽訂明斯特條約合談。

第二次英荷戰(zhàn)爭發(fā)生于1665年至1667年，起因于英國占領(lǐng)荷蘭位于北美的殖民地新阿姆斯特丹（今紐約）。戰(zhàn)后荷蘭保有從英國占領(lǐng)的領(lǐng)地蘇里南，割讓包括新阿姆斯特丹在內(nèi)的北美殖民地新尼德蘭給英國（也就是雙方互換領(lǐng)地）。

至。于1672年入侵荷蘭（），荷蘭以決堤防止法軍占領(lǐng)特丹，并且與西班牙結(jié)盟迫使法國撤兵。英國于同時(shí)攻打荷蘭，但是荷蘭于四次海戰(zhàn)均獲得勝利，英國遂被迫停戰(zhàn)。在1793年到1815法國大革命與拿破侖戰(zhàn)爭期間，法國不斷侵?jǐn)_荷蘭的陸地勢力，甚至在1810荷蘭被兼并為拿破侖帝國的一部分，早在1797年荷蘭被英國皇家艦隊(duì)擊敗時(shí)，法國就意圖指染荷蘭在海上勢力的強(qiáng)大海軍，然而令人意料不到的是荷蘭在后面幾次戰(zhàn)役中也反敗為勝，英國不得以只能把戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到殖民戰(zhàn)爭層面，在東亞英國攻擊荷屬東印度，也就是今日的印尼，進(jìn)而中斷荷蘭東印度公司最大的貿(mào)易據(jù)點(diǎn)－日本。荷蘭的黃金時(shí)期還是被長年的戰(zhàn)爭耗資連累，以致于爾后完全無力對付法國的侵?jǐn)_，以致于最后被拿破侖征服，因而結(jié)束荷蘭最輝煌的殖民年代。

四 荷蘭給我們的啟示

。中國作為后起的國家，而且是被資本主義國家視為洪水猛獸的社會主義，其崛起勢必會影響到其他國家的利益，也會沖擊到現(xiàn)有的霸權(quán)體系，在此基礎(chǔ)上，和平崛起之路是我們的必然選擇。在制定我們的海洋戰(zhàn)略的時(shí)候應(yīng)該考慮到現(xiàn)有美國的存在，中國外交戰(zhàn)略和海洋戰(zhàn)略以及多重戰(zhàn)略需求使得中國有限的海權(quán)發(fā)展不能以挑戰(zhàn)美國的全球海洋霸權(quán)為目標(biāo)。有專家指出,當(dāng)前中國的國家大戰(zhàn)略有三種基本需求,即發(fā)展需求、主權(quán)需求和責(zé)任需求。從長遠(yuǎn)講,三種需求的滿足是互利的,但在局部的時(shí)間和空間內(nèi)又會產(chǎn)生重大矛盾,甚至在同一需求的自身內(nèi)部也存在一定的矛盾。中國國家大戰(zhàn)略要滿足多重戰(zhàn)略需求這一基本現(xiàn)實(shí),要求中國海洋戰(zhàn)略的構(gòu)建要服務(wù)于國家大戰(zhàn)略的多重戰(zhàn)略需求,并有效彌合或減緩不同戰(zhàn)略需求之間的矛盾張力,進(jìn)而服務(wù)于國家大戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。就主權(quán)需求與發(fā)展需求、責(zé)任需求的關(guān)系來說,中國既需要從臺灣問題、釣魚島問題、南中國海問題等出發(fā)發(fā)展中國的海上力量,維護(hù)國家統(tǒng)一和海洋權(quán)益等主權(quán)利益,同時(shí)又面臨著如何規(guī)避與周邊國家的潛在海洋沖突,進(jìn)而危及中國發(fā)展需求的滿足以及負(fù)責(zé)任的地區(qū)和國際大國形象的塑造等問題的挑戰(zhàn)。它決定了中國海權(quán)發(fā)展的基本需求在于主權(quán)需求而非霸權(quán)需求,也決定了中國海權(quán)發(fā)展的有限性,決定了中國海權(quán)戰(zhàn)略的構(gòu)建不可能以全方位的遠(yuǎn)洋海權(quán)國家為目標(biāo),中國海權(quán)發(fā)展的性質(zhì)也不會超出作為一個(gè)陸海復(fù)合國家捍衛(wèi)海洋主權(quán)的需求。因此,中國海權(quán)的有限發(fā)展絕不是以挑戰(zhàn)美國的海洋霸權(quán)為歸宿和目的,中國所面臨的來自陸地和海洋的多方向的、多樣性的安全壓力決定了海權(quán)的有限性及其滿足主權(quán)需求的性質(zhì),中國的綜合國力也根本無法建立美國式的全球海洋權(quán)力。鑒于荷蘭崛起的經(jīng)驗(yàn)和衰敗的教訓(xùn)，結(jié)合當(dāng)前國際的形勢，中國的海權(quán)戰(zhàn)略必須走和平發(fā)展之路，利用海洋的橋梁，開展與他國的交往，合理開發(fā)利用海洋資源，妥善處理當(dāng)前面臨的臺灣南海問題，韜光養(yǎng)晦的謀求發(fā)展，那么中華民族的偉大復(fù)興勢必不會遙遠(yuǎn)。