第一篇：寧國偉加強(qiáng)農(nóng)村中學(xué)生交通安全教育責(zé)任重大

加強(qiáng)農(nóng)村中學(xué)生交通安全教育責(zé)任重大

宜陽縣韓城鎮(zhèn)第二初級(jí)中學(xué)寧國偉***

摘要：中學(xué)生安全教育問題是事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定與和諧的重大政治問題。近年來，全國各地道路上行駛的各類車輛日趨增多，然而各種車禍也不斷上升。特別在農(nóng)村，人們的交通意識(shí)淡薄，危及中學(xué)生安全的事件時(shí)有發(fā)生。當(dāng)今人們過于看重學(xué)生的成才而非健康成長，學(xué)校對(duì)安全教育重視不夠或教育形式單一，教師的安全意識(shí)也有待提高，等等。我們應(yīng)該建立健全中學(xué)安全教育體系，多形式開展交通安全教育活動(dòng)，構(gòu)建學(xué)校安全文化。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村中學(xué)生交通安全原因?qū)Σ哓?zé)任

2007年，教育部頒發(fā)《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》明確指出：把中小學(xué)公共安全教育貫穿于學(xué)校教育的各個(gè)環(huán)節(jié)，使廣大中小學(xué)生牢固樹立“珍愛生命，安全第一；遵紀(jì)守法，和諧共處”的意識(shí)，具備自救、自護(hù)的能力。并對(duì)初中年級(jí)的教育內(nèi)容在六個(gè)模塊中做了要求。這六個(gè)模塊分別為---模塊一：預(yù)防和應(yīng)對(duì)社會(huì)安全類事故或事件；模塊二：預(yù)防和應(yīng)對(duì)公共衛(wèi)生事故；模塊三：預(yù)防和應(yīng)對(duì)意外傷害事故；模塊四：預(yù)防和應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)、信息安全事故；模塊五：預(yù)防和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害；模塊六：預(yù)防和應(yīng)對(duì)影響學(xué)生安全的其他事件。然而，現(xiàn)實(shí)生活中，中學(xué)生的安全教育情況不盡人意，特別在預(yù)防和應(yīng)意外傷害事故方面還有很多工作要做，交通安全就是其中之一。

現(xiàn)如今，道路上行駛的各類車輛多了，一方面人們欣喜的看到交通比以前便利了，另一方面又感覺到道路越走越狹窄，越來越擁擠了。許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城、市城區(qū)的中學(xué)生都騎自行車上學(xué)，還有部分學(xué)生騎摩托車或電動(dòng)車上學(xué)。有些學(xué)校的校門口就是本地的交通要道，車流如潮，車速極快，每逢上學(xué)、放學(xué)的高峰時(shí)段，交通壓力驟增，以致常常發(fā)生交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前每年約有5萬人死于交通事故，20多萬人因交通事故受傷。僅2011年全國共發(fā)生的道路安全事故就達(dá)210812起，死亡62387人，受傷237427人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)20多億人民幣。有的同學(xué)可能認(rèn)為，中國這么大，我哪有那么倒霉。正是由于這種麻痹、不重視的思想，才導(dǎo)致事故的發(fā)生。我所在的農(nóng)村地區(qū)，近年來就常有學(xué)生發(fā)生交通事故。因此，加強(qiáng)農(nóng)村中學(xué)生交安全教育，已經(jīng)到了刻不容緩的時(shí)候了。

農(nóng)村中學(xué)生交通事故頻發(fā)，有著多方面的原因。近年來，新農(nóng)村建設(shè)如火如荼地進(jìn)行，而道路修建卻明顯滯后，有些道路因資金或緩期施工等原因沒有全面展開，這給學(xué)生穿行馬路帶來了許多安全隱患。一些學(xué)校對(duì)交通安全意識(shí)宣傳還不到位，很多學(xué)生的交通安全意識(shí)仍十分淡薄。一些學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教師并沒有真正樹立“學(xué)生安全至上”，“交通安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，想當(dāng)然的認(rèn)為中學(xué)生的交通安全意識(shí)會(huì)很強(qiáng)，而沒有采取相應(yīng)的安全教育管理措施。教師教育學(xué)生的方法也極其簡單，看到學(xué)生橫穿馬路、“騎飛車”時(shí)，只是訓(xùn)斥一番，不能從根本上解決問題。缺乏啟發(fā)引導(dǎo)，不能引起學(xué)生的高度重視。另外，中學(xué)生的安全事故也有其自身的原因：有的學(xué)生愛逞強(qiáng)，經(jīng)常在馬路上“表演”自己的“車技”，有時(shí)明知自己的能力已到極限，再“表演”下去就要出危險(xiǎn)，可為了面子，為了在同伙目前耍威風(fēng)，硬著頭皮，“明知不可為而為之”，導(dǎo)致高幾率的事故發(fā)生。有些學(xué)生有逆反心理，老師、家長說不能做的，我偏要做做看，你說在馬路上騎

車不要相互追逐，我就要這樣；你說騎車注意力要集中，不要聽“隨身聽”，我就偏要聽。小飛就有騎車聽MP3的習(xí)慣，我勸過他幾次，一是經(jīng)常這樣，對(duì)聽力不好，再者騎車注意力不能集中，容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，可他仍然我行我素。有一天，我聽說小飛出事了，被車撞了，已送到醫(yī)院。事后才知道，小飛來學(xué)時(shí)時(shí)間不早了，他一邊聽著歌，一邊猛蹬車，過馬路時(shí)，沒太留意過往車輛，一輛車速較快的汽車看有人橫穿馬路，急忙按喇叭、踩剎車，而小飛聽著歌，沒聽清喇叭聲，就沒有采取任何防范措施，汽車剎車后還是撞到了小飛，車子撞變形了，小飛右腿被撞成了粉碎性骨折,脾臟破裂。經(jīng)過治療小飛恢復(fù)的不錯(cuò)，但稍有激烈運(yùn)動(dòng)，他的腿就會(huì)隱隱作痛。脾臟被摘除，留下終身遺憾。有的學(xué)生愛冒險(xiǎn)、出風(fēng)頭，農(nóng)村的馬路上經(jīng)常行駛著手扶拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪摩托車，有的學(xué)生就一手騎車，一手攀上疾駛的手扶拖拉機(jī)或農(nóng)用三輪摩托車，有時(shí)還故意做出各種高難度動(dòng)作以博得眾人喝彩。往往事故就這樣發(fā)生了：張剛﹙化名﹚、李強(qiáng)﹙化名﹚家離校有五里多地，路程較遠(yuǎn)。為了省力氣，他倆有時(shí)就騎著自行車扶著同路的拖拉機(jī)或三輪摩托車行走。學(xué)習(xí)了安全行車知識(shí)后，他倆也沒認(rèn)為這樣會(huì)有多大危險(xiǎn)，總覺得自己騎車這么熟練，不會(huì)有什么事的。一天中午放學(xué)，他倆依舊扶著一輛三輪摩托前進(jìn)。正行駛時(shí)，三輪摩托突然改變方向駛向另一條岔路。張剛、李強(qiáng)措手不及，張剛撞到了車上，頭被撞成輕微腦震蕩，李強(qiáng)被摔到路邊的溝里，左胳膊粉碎性骨折、全身多處挫傷。住院一個(gè)月，花了好幾千元。這就是不遵守交通安全規(guī)則的后果呀。

加強(qiáng)農(nóng)村中學(xué)生交通安全教育應(yīng)有具體的對(duì)策。學(xué)生安全，牽動(dòng)萬家。而當(dāng)今的生活環(huán)境千變?nèi)f化，社會(huì)諸多的不確定因素，影響著學(xué)生的安全責(zé)任感，家庭過多的保護(hù)，使學(xué)生在真正面對(duì)具體危急問題時(shí)顯得束手無措，一籌莫展。所以，培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，養(yǎng)成自救自護(hù)能力，防患于未然，是安全教育的當(dāng)務(wù)之急。學(xué)校要通過升國旗儀式、主題班會(huì)講解交通安全常識(shí)，以黑板報(bào)的形式讓學(xué)生牢記騎自行車應(yīng)注意的事項(xiàng)。如：

1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有剎車或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在機(jī)動(dòng)車道上騎自行車；不要在馬路上學(xué)騎自行車。

2、要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，在混合行道上要靠右行駛。

3、雨、雪、霧天要慢速行駛，路面結(jié)冰時(shí)要推車慢行。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不要突然猛拐。超越前方自行車時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要太猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時(shí)，兩人不要勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機(jī)動(dòng)車后面行駛，不要手扶機(jī)動(dòng)車行駛。還要定期邀請(qǐng)交警等專業(yè)人士進(jìn)校園開講座、座談、實(shí)地演練等活動(dòng)，幫助中學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際正確有效地掌握交通安全技能。學(xué)校還應(yīng)通過圖片展、知識(shí)競賽、辯論賽、故事會(huì)等多種活動(dòng)構(gòu)建和諧的交通安全校園文化，促使中學(xué)生知、情、意、行相結(jié)合，從而在濃郁的校園安全文化中受感染、受教育，把已有的交通安全知識(shí)內(nèi)化為長久的安全技能。

總之，安全無小事。學(xué)校及社會(huì)各有關(guān)職能部門，一定要把交通安全教育當(dāng)做自己的重大責(zé)任之一，高度重視，常抓不懈。為構(gòu)建幸福、和諧的新型社會(huì)主義國家做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2012、9

第二篇：中學(xué)生交通安全教育

中學(xué)生交通安全教育

一、中學(xué)生不良的交通行為表現(xiàn)

中學(xué)生的交通行為是比較廣泛的，但主要表現(xiàn)在行路、騎車、乘車乘船等方面，下面就這些方面中學(xué)生不良的交通行為作一列舉。

⑴中學(xué)生在路上的不良行為：

在道路上行走時(shí)不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時(shí)，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。

橫過車行道時(shí)不走人行橫道、人行過街天橋或地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時(shí)突然橫穿。

只顧行路，不注意道路和車輛信號(hào)的顯示，不服從交通指揮和管理。

在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。

穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設(shè)施。

從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其它平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上通過。

不聽從鐵路道口工作人員或信號(hào)的指揮，鉆、爬、越道口欄桿，強(qiáng)行通過已經(jīng)關(guān)閉的鐵路道口。

⑵中學(xué)生騎自行車的不良行為：

未滿12歲的中學(xué)生上路騎車。

在人行道、機(jī)動(dòng)車道、逆行道上騎車；在機(jī)動(dòng)車道上學(xué)騎自行車。

騎車橫沖直闖，爭道強(qiáng)行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當(dāng)機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)也毫不相讓。

騎車遇路口轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，不向后望，不打手勢(shì)，突然猛拐。

通過路口時(shí)猛蹬猛騎，遇有禁行信號(hào)時(shí)搶行或闖行。

騎車時(shí)雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。

騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。

三五人騎車并列行駛或扶肩并行。

在沙土路面遇機(jī)動(dòng)車輛為搶占風(fēng)頭，突然駛向路左或路或。

緊隨機(jī)動(dòng)車后面行駛，或手扒機(jī)動(dòng)車行駛。

⑶中學(xué)生乘車乘船的不良行為：

候車時(shí)不在車行道上，或在車行道貌岸然上招呼出租車。

不按秩序依次候車候船，在上下車船時(shí)擁擠爭搶。

上車船后，不坐在座位上，隨意走動(dòng)、打鬧，或?qū)⑸眢w探出車船之外，或向車船外任意拋投物品。

在車船上隨意觸動(dòng)車船上的設(shè)施。

二、道路交通安全常識(shí)

㈠行路常識(shí)

行路是中學(xué)生最基本、最常見的交通方式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握如下一些常識(shí)。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿；長隊(duì)伍橫過車行道時(shí)可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標(biāo)志，如小黃帽等；不準(zhǔn)橫過劃有中心實(shí)線的車行道。

3、行路時(shí)要注意各種信號(hào)燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。

4、當(dāng)公共汽車站設(shè)在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施上時(shí)，上下車要避讓車輛，并直行通過非機(jī)動(dòng)車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

㈡騎自行車常識(shí)：

目前我國中學(xué)生上、下學(xué)大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，有的學(xué)校甚至絕大多數(shù)學(xué)生都騎車上、下學(xué)，這就使得加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識(shí)列為必要。

1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機(jī)動(dòng)車道上騎自行車；不要在車行道上學(xué)騎自行車。

2、要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機(jī)動(dòng)車道和人行道上行駛。

3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車慢行。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時(shí)，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機(jī)動(dòng)車后面行駛，不要手失機(jī)動(dòng)車行駛。㈢乘機(jī)動(dòng)車的常識(shí)：

乘機(jī)動(dòng)車是學(xué)校組織師生外出活動(dòng)的主要交通方式之一，也是廣大中學(xué)生出行經(jīng)常選擇的交通方式，因此應(yīng)該教育中學(xué)生掌握如下一些安全常識(shí)。

要選好車，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體交通活動(dòng)，要取得與交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后，選擇有交通管理部門認(rèn)可的有準(zhǔn)運(yùn)資格的，質(zhì)量優(yōu)良的客運(yùn)車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車不具備載客的準(zhǔn)運(yùn)資格或明顯質(zhì)量問題的不乘該車；不乘超載車。

不要在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或招呼出租車，應(yīng)該在車站臺(tái)上或指定地點(diǎn)依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時(shí)，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車。

上車后，應(yīng)找座位坐好，沒有座位時(shí)，應(yīng)該抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機(jī)；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。

車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)下車，開關(guān)車門時(shí)不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時(shí)，應(yīng)在確定沒有車輛過往時(shí)，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然通過。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時(shí)，除救險(xiǎn)外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。

三、交通安全應(yīng)急常識(shí)

在交通活動(dòng)中，首先應(yīng)該做好交通安全的防范工作，避免出現(xiàn)交通危險(xiǎn)或發(fā)生交通事故，但是盡管如此，有時(shí)也還會(huì)有預(yù)料不及的危險(xiǎn)出現(xiàn)和事故發(fā)生。一旦出現(xiàn)交通危險(xiǎn)或發(fā)生交通事故，如果當(dāng)事能夠迅速果斷地采取應(yīng)急措施和進(jìn)行一些救護(hù)、自救，那么就會(huì)爭取時(shí)間，緩解險(xiǎn)情，減少或者避免事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，懂得一些這方面的常識(shí)是十分必要的。

應(yīng)急措施

首先要保持頭腦冷靜，切不可驚慌失措，要抱以積極的態(tài)度對(duì)待出現(xiàn)的交通危險(xiǎn)或發(fā)生的交通事故。

要緊急請(qǐng)求救援，其方式有：

撥打“120”救護(hù)電話和撥打“110”“122”報(bào)警電話，或通過撥打“114”查詢電話，查詢并撥打當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的電話等，請(qǐng)求緊急求援。

通過可利用的通訊方式，迅速將情況向本單位主管機(jī)關(guān)及運(yùn)輸工具所有人、經(jīng)營人報(bào)告，請(qǐng)求緊急求援。

通過可利用的方式向外界傳遞信號(hào)，向就近的單位或人員請(qǐng)求緊急求援。

請(qǐng)求緊急求援時(shí)，要將出現(xiàn)的交通危險(xiǎn)或發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、危險(xiǎn)或受損情況、受助要求向求援方講清楚，或者將向外界請(qǐng)求緊急求援的信號(hào)顯示或表達(dá)明確。

如果交通危險(xiǎn)出現(xiàn)在飛機(jī)、輪船和火車上，由于這些載客工具都有較完備的交通安全設(shè)施和較嚴(yán)密的組織、指揮系統(tǒng)，因此一定要聽從這些載客工具上的工作人員的統(tǒng)一指揮和安排，不要擅自行事。

第三篇：中學(xué)生交通安全教育

《中學(xué)生交通安全教育》

授課內(nèi)容：授課學(xué)時(shí)：授課對(duì)象：主講教師：

教 案

珍愛生命安全出行 1學(xué)時(shí)

初一新生 宋文芝

九臺(tái)市第三中學(xué)

2011年10月

交通安全

一、教學(xué)目的要求：了解校內(nèi)外交通安全隱患和主要案例，掌握交通安全事故防范技能。

二、教學(xué)課時(shí)：1學(xué)時(shí)

三、教學(xué)內(nèi)容：

1、校園內(nèi)外主要交通安全隱患；

2、交通安全事故的防范與處理、四、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)：重點(diǎn)分析校內(nèi)和校外主要交通安全隱患。難點(diǎn)是介紹交通安全防范技能，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全行為習(xí)慣。

五、教學(xué)方法：采用多媒體教學(xué)，講述法為主，配合以提問互動(dòng)法、舉例法。

六、復(fù)習(xí)思考題：

1、當(dāng)前，我校校園內(nèi)外主要交通安全隱患有哪些？；

2、你認(rèn)為，大學(xué)生個(gè)人應(yīng)當(dāng)采取何種防范對(duì)策？

七、教學(xué)過程：

學(xué)生是祖國的未來，民族的希望。學(xué)生的健康和安全是政府關(guān)注、學(xué)校關(guān)心、師生關(guān)切的重要問題。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年我國有4205名學(xué)生死于交通事故，2100多名學(xué)生在交通事故中受傷，大約每天有12名中小學(xué)生死于車禍。2005年1月至4月，1455名學(xué)生死于交通事故，2006年，因交通事故受傷人數(shù)占各類事故比例為46%。

預(yù)防交通事故，保證校園交通安全，是廣大師生員工的共同愿望。

一、交通安全概述

交通包括道路交通、鐵路交通、水路交通、航空交通。這里所說的交通事故是指道路交通事故，即車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行交通活動(dòng)有關(guān)的人員，因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件。

學(xué)生交通安全，是指學(xué)生在校園內(nèi)外道路上遵守國家交通安全法和其他道路交通法律法規(guī)行走、騎自行車（《中華人民共和國道路交通安全法》孩子滿12周歲才可以騎車上路），沒有危險(xiǎn)，不受威脅，不出事故。

學(xué)生要保證交通安全，最重要的就是要嚴(yán)格遵守國家交通安全法，掌握一定的交通安全知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，避免交通違章，減少交通事故。

二、道路交通的基本原則

道路交通最基本的三大通行原則有三個(gè)，即右側(cè)通行、各行其道及優(yōu)先通行。

三、校園交通的主要特點(diǎn)

交通安全（道路交通安全），是指人或物從一地點(diǎn)到另一地點(diǎn)的移動(dòng)全過程中，不被碰撞、翻倒及其他損害，安全、完整到達(dá)目的地者統(tǒng)稱交通安全。

（1）路面平直，但較狹窄，道路兩旁樹木較多，岔道口也多，視線不好。（2）混合交通。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人都在同一條道路平面內(nèi)通行，分道意識(shí)不強(qiáng)。

（3）機(jī)動(dòng)車相對(duì)流量較少，駕駛員思想麻痹、安全意識(shí)差，造成了車速相對(duì)過快。（4）學(xué)生多，流動(dòng)性大。由于是在校園內(nèi)，行人交通安全意識(shí)也比較淡薄。（5）無駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車，占道違章、亂停亂放妨礙交通多。

（6）交通流量不均衡。有些地段流量少，有些地段流量多，校門區(qū)是最敏感的區(qū)域。

（7）時(shí)間比較集中。如上下班（課）時(shí)段、大型集會(huì)和文體活動(dòng)等時(shí)段人流密度最大。

四、學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式

校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想上麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多學(xué)生在沒有家長的帶領(lǐng)下，缺乏社會(huì)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，交通安全意識(shí)比較淡薄，有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。主要表現(xiàn)形式有以下幾種：

（1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人走路時(shí)邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼，心不在焉。

（2）在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生在路上行走嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。

（3）騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生在課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能騎自行車與汽車比快慢，殊不知就此埋下了禍根。

五、交通事故的預(yù)防

不管是在校內(nèi)還是校外，不論是行人、騎車人，還是乘車人、開車人，發(fā)生交通事故最主要的教訓(xùn)是思想麻痹、不遵守交通法規(guī)，缺乏交通安全常識(shí)，自我保護(hù)意識(shí)淡薄。為了預(yù)防交通事故，要注意以下幾點(diǎn)：

1、必須認(rèn)真遵守交通法規(guī)

交通法規(guī)是總結(jié)了大量交通事故血的教訓(xùn)才產(chǎn)生的。它是人們交通安全的基本保障。只要自覺遵守交通法規(guī)，就會(huì)少發(fā)生或不發(fā)生交通事故。相反，如果不遵守交通規(guī)則，存有僥幸心理，甚至明知故犯，如違章駕駛，騎車帶人、逆行、闖紅燈，行人過馬路不走人行橫道和過街橋等，就非常容易發(fā)生交通事故。

2、必須掌握基本的交通安全知識(shí)

了解道路通行條件中的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通警察指揮手勢(shì)的含義；道路通行中的一般規(guī)定，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的通行規(guī)定以及高速公路的特別規(guī)定；交通事故處理中的保護(hù)現(xiàn)場、搶救受傷人員、報(bào)警、交通事故的調(diào)解和訴訟以及向保險(xiǎn)公司的理賠等方面的知識(shí)。

3、必須增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)

由于他人、特別是機(jī)動(dòng)車駕駛員的違章，結(jié)果造成了學(xué)生無辜被撞傷、撞死，這樣的教訓(xùn)是十分慘痛的，因此必須增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，要警惕和預(yù)防由于他人的過失對(duì)自己造成傷害。出行時(shí)要精力集中，注意眼觀六路，耳聽八方；發(fā)現(xiàn)違章的車輛向自己駛來，要主動(dòng)避讓，防止傷害到自己；不開車況不好的車輛上路，開車不超速，與前車保持安全距離；遇到路況復(fù)雜、天氣不好時(shí)，要處處加以小心，及時(shí)避讓，以免受到意外傷害。

六、發(fā)生交通事故中的急救常識(shí)和處理辦法

1、交通事故中的急救常識(shí)

（1）首先撥打“120”、“999”電話求助或“122”報(bào)警；（2）先重后清：先搶救傷勢(shì)重的人，再搶救傷勢(shì)輕的人；（3）先止血后包扎；

（4）先固定再搬運(yùn)：在搬運(yùn)傷者之前，應(yīng)先固定好骨折部位，以免骨骼發(fā)生錯(cuò)誤，損傷附近的血管、神經(jīng)或壓迫呼吸；

2、交通事故中的處理辦法（1）及時(shí)報(bào)案

無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”如上保險(xiǎn)報(bào)保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場查勘、理賠。若在校外發(fā)生交通事故，除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校有關(guān)部門協(xié)助處理有關(guān)事宜。

（2）保護(hù)現(xiàn)場

事故現(xiàn)場的勘察結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護(hù)好，會(huì)給交通事故的處理帶來困難，甚至于造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場，但要在不影響交通的情況下，按照新的交通事故處理辦法，可以先相互查驗(yàn)駕駛證、畫線，拍照等保留事故現(xiàn)場資料，等待交通警察來處理。

（3）控制肇事者

若肇事者想逃脫，一定要設(shè)法控制。自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。

第四篇：中學(xué)生交通安全教育講稿

中學(xué)生交通安全教育講稿

興隆派出所孟偉

湖南“校車”墜河14名學(xué)生死亡

12月27日上午7時(shí)40分，湖南衡南縣松江鎮(zhèn)因果村發(fā)生一起交通事故，造成9名小學(xué)生當(dāng)場死亡，1人失蹤，另有10名學(xué)生被緊急送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。目前，1名失蹤人員已被發(fā)現(xiàn)并死亡，4人因搶救無效死亡，遇難人數(shù)上升至14人。

葉縣發(fā)生幼兒園校車墜塘事件

12月6日下午5時(shí)10分左右，葉縣仙臺(tái)鎮(zhèn)發(fā)生幼兒園校車墜塘事件，造成2名幼兒身亡。

四起幼兒園校車悶死人事故

事例一：[凱旋幼兒園]

2010年5月19日上午，潮州市潮安縣磷溪鎮(zhèn)一名4歲女童被遺忘在校車內(nèi)6小時(shí)，發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)窒息致死。

事例二：[童藝幼兒園]

2010年7月1日，茂名市4歲女童鄧圓圓被遺忘在封閉的校車內(nèi)，高溫下被活活悶死。

事例三：[金暉幼兒園]

2010年7月19日，廣東省江門市金暉幼兒園發(fā)生校車悶死學(xué)童事故。該園一名3歲學(xué)童廖浩然由于被老師遺忘，困在車內(nèi)長達(dá)8個(gè)小時(shí)，窒息死亡。

事例四：【水泥制管廠幼兒園】

2010年7月31日上午，同樣的悲劇再次在陜西西安的一家幼兒園發(fā)生，不滿三歲的小女孩涵涵，被遺忘在封閉的校車?yán)镩L達(dá)7小時(shí)后窒息死亡。

【導(dǎo)語】校園交通事故一件又一件在咱們不經(jīng)意間發(fā)生，是我們的制度不夠健全？是我們的校車安全系數(shù)低？我想這些都不是主要原因，最主要的原因是交通安全的教育不到位。下面是我整理的一篇交通安全教育講稿，希望能有點(diǎn)幫助。

各位老師、各位同學(xué)：大家好！

同學(xué)們！當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。交通事故是很慘痛的，教訓(xùn)也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時(shí)時(shí)在吞噬著人間的生靈：

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？

下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)?。如果有時(shí)間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識(shí)一下幾個(gè)常用的交通標(biāo)志。

一、違反交通管理行為是違法嗎？

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”、“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。

法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。

二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色？

綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理；經(jīng)過長期的研究和實(shí)踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì)使人感到危險(xiǎn)，但沒有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”。綠色光

波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號(hào)”。

三、行人必須遵守哪些規(guī)定？

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道須遵守信號(hào)的規(guī)定，準(zhǔn)許通行時(shí)，須迅速通過，通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)，突然橫穿。

③行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。

⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會(huì)出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險(xiǎn)，更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時(shí)勸阻。

是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過馬路的安全常識(shí)。

四、行人橫過道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？

①行人橫過道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn)。

③橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn)。④橫過車行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車輛臨近時(shí)通行。

⑤行人橫過人行橫道燈信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，即使信號(hào)已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號(hào)燈將要變更時(shí)，絕對(duì)

不要搶行，應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號(hào)。

五、乘車時(shí)要遵守哪些規(guī)定？

為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：

①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

②不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。

③不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

④機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。⑤乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。

⑥集體旅游時(shí)要由老師帶隊(duì)，不準(zhǔn)超員乘車。

⑦乘坐摩托車時(shí)，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。

⑧乘坐人力三輪車時(shí)，不得超過三人。

另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時(shí)，不要催駕駛員開快車，不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動(dòng)。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定？

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動(dòng)不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道騎自行車、三輪車。

3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

4、超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。

6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。

9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。

10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。

11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點(diǎn)或不影響交通的地點(diǎn)。

七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

①右轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。

②左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時(shí)，要大轉(zhuǎn)彎。

③自行車在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故。

同學(xué)們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。

興隆派出所孟偉

2011年11月25日

第五篇：中學(xué)生交通安全教育演講稿

“交通安全”這個(gè)詞相信大家都很熟悉并不陌生，因?yàn)閺奈覀儎倳?huì)走路到上一年級(jí)開始，爸爸媽媽、老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時(shí)候要左右看”。一起來看看中學(xué)生交通安全教育演講稿5篇，歡迎查閱!

中學(xué)生交通安全教育演講稿1

一個(gè)人的生命是寶貴的，而且，人的生命只有一次，它就像花瓶一樣隨時(shí)都有可能破碎。那么，你有沒有想過，為什么有的人生命如此的脆弱?為什么有的人生命距危險(xiǎn)近在咫尺，而于安全卻相距千里?答案很簡單，就是因?yàn)槟切┤鄙侔踩庾R(shí)。

“珍愛生命，安全第一”這幾個(gè)字寫起來容易，但做起來卻很難。

這讓我想起了在電視上看到的真實(shí)的一件事。

一個(gè)小女孩，叫做方源源，才10歲。一天，在馬路上走著，但是，她卻錯(cuò)誤的走在了路中央。然而，他卻沒有注意到她的后面的一輛機(jī)動(dòng)車飛馳而來，車?yán)锏乃緳C(jī)昏昏欲睡，直直的向那個(gè)女孩撞去?！鞍?。”一聲慘叫周圍的人驚呆了。女孩被撞到了路的一邊，頭上流著血，不省人事。邊上的幾位好心人沖上去抱起孩子，跑著，有的好心人在打120急救車，希望挽救這朵脆弱的花蕾，但是，最終沒能挽回。

我的心中產(chǎn)生了一個(gè)問號(hào)，為什么小女孩不注意安全，獨(dú)自走在馬路上，連危險(xiǎn)來了都不知道?是啊，就是因?yàn)樾∨⒌陌踩庾R(shí)差，造成了不可挽回的后果。如果她的心中時(shí)刻想著安全這根弦兒，也不會(huì)發(fā)生這樣的慘劇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成79484人死亡。304919人受傷。直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。這是一個(gè)多么觸目驚心的數(shù)字啊!既然我們已經(jīng)知道交通安全的重要性，那么我們應(yīng)該如何去注意交通安全呢?車禍讓多少白發(fā)人送走黑發(fā)人，讓多少孩童慘遭夭折，珍視自己和他人生命，遵守法制法規(guī)，這是車輪對(duì)生命的警告!為了吸取一次次血的教訓(xùn)，為了使這些人間悲劇不在重新上演，我們必須從中受到啟發(fā)：我們要?jiǎng)褡枭砼缘娜耍蛔龀瑔T車或橫穿馬路，否則將會(huì)付出慘痛的代價(jià)!我呼吁全世界的人，一起動(dòng)員工起來，聯(lián)手抵制這場無硝煙的戰(zhàn)爭。安全重于泰山，讓車禍遠(yuǎn)離人間。

安全，像一條長長的紐帶，維系著我們的喜怒哀樂、生死存亡。沒有生命就沒有生活，沒有生命就沒有快樂，想要成功就必須珍愛生命。

讓我們時(shí)刻記?。赫鋹凵?，安全第一!

中學(xué)生交通安全教育演講稿2

人的生活中，處處離不開交通，時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會(huì)給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做一個(gè)知法、守法的好公民。

在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機(jī)駕駛著汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什么，只留下了飄揚(yáng)的塵埃嗎?你是否看到身后隱藏著莫大的恐懼與傷感;喝醉的司機(jī)在“晨曦”的朦朧中顛著，昏昏沉沉中，沒有任何思想的你，怎能冒如此險(xiǎn)。當(dāng)我看見“司機(jī)一滴酒，親人一行淚”的標(biāo)語，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎?只代表著空虛嗎?這使我陷入了沉思!

曾經(jīng)，在一個(gè)炎夏里，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛的小球，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒想到那可悲的后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠(yuǎn)壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì)，難道不應(yīng)該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們?cè)诟嬲]我們：應(yīng)該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強(qiáng)，它取決于你對(duì)它的珍惜。

遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責(zé)任，有為全人類生活美滿幸福的責(zé)任，這便是大家唯一的準(zhǔn)則。

親愛的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規(guī)，讓幸福永遠(yuǎn)伴隨著我們，在那時(shí)候，你將會(huì)知道交通安全的重要性與對(duì)于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!

中學(xué)生交通安全教育演講稿3

人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新，人們生活的現(xiàn)實(shí)環(huán)境也在發(fā)生著翻天覆地的變化。一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今天，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來的方便和快捷，促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。

近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅今年1月至8月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20。2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。

我曾經(jīng)在網(wǎng)上有過這樣的報(bào)道：一名十歲的小朋友放學(xué)回家時(shí)，在信號(hào)燈顏色未改變前，橫穿馬路，被由側(cè)面疾駛而過的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中學(xué)生騎車上學(xué)途中，無視交通規(guī)則，擅闖機(jī)動(dòng)車道，被由后面駛來的汽車撞傷后不治而亡。

這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在網(wǎng)上看到的，但我知道這些案例卻是在真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，有多少人因違反交通規(guī)則而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，而所有的交通事故都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應(yīng)該是可以避免的，但只因我們一時(shí)的疏忽就出現(xiàn)了這樣可悲的結(jié)局。想到這些，我的心久久不能平靜。

此刻，我想到了我自己：過馬路為省時(shí)間，不看好紅綠燈，沒車就跑;偶爾還和同學(xué)在馬路上打逗……這一時(shí)的沖動(dòng)，一時(shí)的疏忽也許會(huì)讓我輕者致殘，甚至永遠(yuǎn)在這個(gè)世界上消失。想到這里，我不禁心寒戰(zhàn)栗，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個(gè)個(gè)小小的疏忽與沖動(dòng)所引發(fā)的嗎?

這兩則真實(shí)的故事，我會(huì)引以為戒。從我做起，學(xué)習(xí)交通法則，自覺遵守交通規(guī)則，更向所有人呼吁：“人的生命只有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演吧!”

中學(xué)生交通安全教育演講稿4

隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!

爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識(shí)，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。

記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時(shí)候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著?？匆妺寢寚樀妹婕t耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號(hào)啕大哭起來，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!

只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運(yùn)氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責(zé)任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買個(gè)教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。

在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時(shí)間而闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家一定要愛惜生命!只要大家都能樹立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)充滿希望!

中學(xué)生交通安全教育演講稿5

“過馬路，左右看、看見紅燈停一停、綠燈亮了向前行?！边@首兒歌，剛上一年級(jí)時(shí)老師就教給我們了。從那時(shí)起，我便知道了交通安全的重要性。

過馬路時(shí)的一個(gè)不留神，開車時(shí)的一次違章，都有可能造成無法挽回的后果。紅燈那一頭，也許就是生命的盡頭;斑馬線的那一邊，也許就是生命的邊緣。

我曾經(jīng)在電視上看到過這樣一則報(bào)道：一輛小轎車司機(jī)一邊接打著電話，一邊開著車。當(dāng)車開到一個(gè)十字路口時(shí)，黃燈亮了起來，也許是司機(jī)著急趕路，想搶在紅燈之前過去。于是，猛地一踩油門，車子像離弦的箭一般，沖向十字路口。這時(shí)，兩個(gè)剛放學(xué)的孩子追鬧著從斑馬線快跑過來，根本沒注意馬路上的情況。司機(jī)的車速快，兩個(gè)孩子跑得也挺快，只聽“呯”的一聲，疾馳而過的小轎車將兩個(gè)孩子撞飛了，結(jié)果一個(gè)當(dāng)場死亡，一個(gè)腦震蕩。

整個(gè)事件的發(fā)生就在眨眼之間。也許，在車禍發(fā)生后，司機(jī)會(huì)想，如果我停下來，等紅燈過了再走，這一切都不會(huì)發(fā)生;兩個(gè)孩子在過馬路時(shí)如果不瘋狂打鬧，仔細(xì)看看馬路上車流的情況，這一切都不會(huì)發(fā)生?？墒?，世上沒有如果，時(shí)光不會(huì)倒流，已經(jīng)發(fā)生的一切都無法挽回。血淋淋的事實(shí)留給人們的除了深深的傷痛，還有無盡的反思。

沒想到，這樣的事，在我的生活中真實(shí)上演了。不久前的一天晚上，我和幾個(gè)好朋友相約去縣醫(yī)院廣場玩，正準(zhǔn)備過馬路時(shí)，聽見“鈴”“鈴”“鈴”幾聲急促的自行車鈴聲，只見一位大哥哥騎著自行車在馬路上往前飛馳，我們幾個(gè)嚇得四散逃竄，等我們回過神來，接下來的一幕更是讓我們心驚肉跳，一輛小轎車不知何時(shí)從何地飛快的過來了，自行車絲毫沒有減速或避讓的意思，只聽“砰”的一聲，自行車一下子被撞出幾米遠(yuǎn)。大哥哥被撞倒在地上，轎車司機(jī)和旁邊的行人紛紛跑過去扶起倒在地上的大哥哥，大哥哥起來后試著走了幾步，幸好并無大礙，轎車司機(jī)連忙把他送往醫(yī)院進(jìn)一步檢查。這一切，我們都親眼目睹，如果他們?nèi)魏我环阶袷亟煌ㄒ?guī)則或禮讓一下，這一切都不會(huì)發(fā)生。雖然有驚無險(xiǎn)，但我相信他們以后再也不會(huì)在馬路上那么霸道。

這一件件慘痛的事件都在告訴我們，小小的方向盤，把握的不僅僅是行車的方向，更重要的還是生命的方向。如果每一位司機(jī)朋友都能遵守交通規(guī)則，如果每一位行人都能文明禮讓，我相信安全會(huì)時(shí)常伴隨在你我的身邊。

我們是學(xué)生，老師們幾乎天天都在囑咐我們要遵守交通規(guī)則，時(shí)刻注意安全?？煽傆幸恍W(xué)生，把老師的話當(dāng)作耳旁風(fēng)，依然我行我素。上周六，我去新華書店買書，等我走出書店，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)小學(xué)生嘻笑著，你追我趕的沖過馬路，還不時(shí)回頭看看后面的人有沒有追上來，他們的舉動(dòng)讓路上的司機(jī)提心吊膽，紛紛減慢了車速?？吹竭@一幕，我想：“這些小學(xué)生也太不珍惜自己的生命了吧?竟然在馬路上瘋狂打鬧!這里是玩的地方嗎?”

生命，只有一次。它很寶貴，也很脆弱。有太多的生命因不遵守交通規(guī)則而香消玉殞。我們要珍惜生命，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，遵守交通規(guī)則，這樣，馬路上就不會(huì)再有車毀人亡的血腥場面，完美的家庭也不會(huì)變得支離破碎。因?yàn)?，生命，掌握在自己手中?/p>