第一篇：美國大學(xué)生數(shù)學(xué)競賽2011題目中文版

A題： 滑雪場問題

請設(shè)計一個單板滑雪場（現(xiàn)為“半管”或“U型池”）的形狀，以便能使熟練的單板滑雪選手最大限度地產(chǎn)生垂直騰空?！按怪彬v空“是超出“半管”邊緣以上的最大的垂直距離。定制形狀時要優(yōu)化其他可能的要求，如：在空中產(chǎn)生最大的身體扭曲。在制定一個“實用”的場地時哪些權(quán)衡因素可能需要？

微分方程，確定一個形狀，現(xiàn)在是半圓形的B題中繼站的協(xié)調(diào)

甚高頻無線電頻譜包含信號的發(fā)送和接收。這種限制是可以被“中繼站”克服，中繼站捕捉到弱信號,放大它們,再用不同的頻率重新發(fā)送。這樣, 低功耗的用戶們/站（例如移動電話用戶/站）在用戶與用戶（站與站）之間無法直接接觸聯(lián)系的情況下，通過使用中繼站,就可以相互交流。然而,中繼站之間會相互干擾,除非它們離的足夠遠或者它們通過充分分離的頻率來傳送。

除了地理的分離、“持續(xù)的音頻編碼控制系統(tǒng)”,有時被稱為“私人專線”技術(shù)，可以用來減輕干擾問題。該系統(tǒng)給每一個中繼站連接了一個獨立的次聲頻音,這個次聲頻音由想通過中繼站交流的每一個用戶所發(fā)送。中繼站只回應(yīng)接收到的特殊的私人專線信號。通過這個系統(tǒng),兩個鄰近的中繼站可以共享相同的頻率對(包括接收和發(fā)送);這樣，在一個特定的區(qū)域可以容納更多的中繼站(并因此能同時容納更多的用戶)。

單純形方法，分配問題：匈牙利方法，問題：

1.為一個半徑40英里的圓形平臺區(qū)域決定最少數(shù)量的中繼站，設(shè)計一個方案，要求能容納1000個用戶同時在線。假設(shè)甚高頻無線電頻譜范圍是145兆赫~148兆赫,中繼站發(fā)送的頻率要么是600千赫以上，要么低于接收的頻率600千赫，共有54種不同的私人專線可用。

2.如果有10,000用戶同時被容納，如何改變你的解決方案?

3.在由于山區(qū)引起信號傳播阻礙的地區(qū)，討論這樣的情形。

頻率和距離

甚高頻無線頻譜包括視距發(fā)送和接收。這種限制可以被“中繼器”所克服，中繼器接收到微弱的信號，放大然后在不同的頻率重傳信號。所以，如果使用一個中繼器，低功率用戶（比如移動臺）可以和另外一個不能直接建立用戶至用戶聯(lián)系的用戶進行通信。但是，如果中繼器之間距離不夠遠或者頻率相距不夠大，中繼器之間會產(chǎn)生相互的干擾。

除了空間上的遠離外，“連續(xù)語音控制靜噪系統(tǒng)”（CTCSS），有時被稱為“專線”(PL)的技術(shù)可以被用來解決干擾的問題。這個系統(tǒng)以不同的亞音頻和每個中繼器聯(lián)系，所有希望通過那個中繼器通信的用戶都發(fā)送那個亞音頻。只有當(dāng)以自己的專線音頻接收信號時中繼器才響應(yīng)。有了這個系統(tǒng)，兩個相鄰的中繼器可以共享同樣的頻率對（為了接收和發(fā)送）；所以更多地中繼器（也意味著更多的用戶）可以共存于一個特別的地帶。

對于一個半徑為40英里的圓形平坦地帶，決定滿足1000個同時存在的用戶的最小中繼器數(shù)目。假設(shè)可用頻譜從145到148MHz，中繼器的發(fā)送頻率高于或低于接收頻率600kHz，則有54個不同的亞音頻可供使用。

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5甚高頻無線頻譜包括視距發(fā)送和接收。這種限制可以被“中繼器”所克服，中繼器接收到微弱的信號，放大然后在不同的頻率重傳信號。所以，如果使用一個中繼器，低功率用戶（比如移動臺）可以和另外一個不能直接建立用戶至用戶聯(lián)系的用戶進行通信。但是，如果中繼器之間距離不夠遠或者頻率相距不夠大，中繼器之間會產(chǎn)生相互的干擾。

除了空間上的遠離外，“連續(xù)語音控制靜噪系統(tǒng)”（CTCSS），有時被稱為“專線”(PL)的技術(shù)可以被用來解決干擾的問題。這個系統(tǒng)以不同的亞音頻和每個中繼器聯(lián)系，所有希望通過那個中繼器通信的用戶都發(fā)送那個亞音頻。只有當(dāng)以自己的專線音頻接收信號時中繼器才響應(yīng)。有了這個系統(tǒng)，兩個相鄰的中繼器可以共享同樣的頻率對（為了接收和發(fā)送）；所以更多地中繼器（也意味著更多的用戶）可以共存于一個特別的地帶。

對于一個半徑為40英里的圓形平坦地帶，決定滿足1000個同時存在的用戶的最小中繼器數(shù)目。假設(shè)可用頻譜從145到148MHz，中繼器的發(fā)送頻率高于或低于接收頻率600kHz，則有54個不同的亞音頻可供使用。

中繼臺通訊距離的工程計算

1．無線電波傳輸損耗工程實用公

式LM(dB)=88.1+20lgF-20lgh1h2+40lgd式中：F—通訊工作頻率(MHz)h1—通訊對象A點天線高度(m)h2—通訊對象B點天線高度(m)d—A點和B點的通訊距離(m)上述實用公式僅限于VHF 150MHz和UHF 400～470MHz頻段，并且地形起伏高度在15m左右，通訊距離在65km范圍內(nèi)。2．系統(tǒng)無線設(shè)備通訊距離的計算(以下舉例說明)(1)假設(shè)已知條件a.系統(tǒng)工作頻率：TX 465MHz RX 455MHzb.中繼臺參數(shù)和架設(shè)數(shù)據(jù)：發(fā)射功率：20W(43dBm)接收靈敏度：-116dBm同軸電纜損耗：2dB(1/2〃饋管40m長、5dB/100m)全向天線增益：9.8dbi天線架設(shè)高度：30mc.對講機參數(shù)發(fā)射功率：4W(36dBm)接收靈敏度：-116dBm對講機天線增益：0dBi對講機高度：1.5m(2)中繼臺與對講機的系統(tǒng)增益在本例中，所謂系統(tǒng)增益就是對講機發(fā)射信號給中繼臺接收機允許衰減的最大值，若不考慮電纜損耗和天線增益的條件下：系統(tǒng)增益(dB)=發(fā)射功率(dBm)-接收靈敏度(dBm)若考慮電纜損耗、天線增益的條件下,本例系統(tǒng)增益

為：SG(dB)=Pt+PA-(RA+CL+RR)=36+0-(9.8-2-116)=144.2(dB)式中：Pt——對講機發(fā)射功率PA——對講機天線增益RA——中繼臺天線增益CL——同軸電纜損耗RR——中繼臺接收靈敏度(3)如果系統(tǒng)增益等于電波傳輸?shù)膿p耗，則說明通訊距離的電波能量已達極限，若系統(tǒng)增益小于傳輸損耗則表明通訊可能建立不起來。將系統(tǒng)增益代入電波傳輸損耗工程公

式：144.2=88.1+201g455-201g1.5×30+401gd144.2=88.1+53.2-33+401gd35.9=401gdd=7.9km(4)上式僅計算了上行信號(對講機發(fā)給中繼臺)可通訊的保守距離，而未計算下行信號(中繼臺發(fā)給對講機)可覆蓋的距離，通常由于中繼臺發(fā)射功率較大，其下行信號往往優(yōu)于上行信號的通訊距離。由于系統(tǒng)通話是雙向的，因此系統(tǒng)的保守通話距離往往以上行信號為準來計算。

第二篇：2014年美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽題目及翻譯范文

PROBLEM A: The Keep-Right-Except-To-Pass Rule

In countries where driving automobiles on the right is the rule(that is, USA, China and most other countries except for Great Britain, Australia, and some former British colonies), multi-lane freeways often employa rule that

requires drivers to drive in the right-most lane unless they are passing another vehicle, in which case they move one lane to the left, pass, and return to their former travel lane.Build and analyze a mathematical model to analyze the performance of this rule in light and heavy traffic.You may wish to examine tradeoffs between traffic flow and safety, the role of under-or over-posted speed limits(that is, speed limits that are too low or too high), and/or other factors that may not be explicitly called out in this problem statement.Is this rule effective in promoting better traffic flow? If not, suggest and analyze alternatives(to include possibly no rule of this kind at all)that might promote greater traffic flow, safety, and/or other factors that you deem important.In countries where driving automobiles on the left is the norm, argue whether or not your solution can be carried over with a simple change of orientation, or would additional requirements be needed.Lastly, the rule as stated above relies upon human judgment for compliance.If vehicle transportation on the same roadway was fully under the control of an intelligent system – either part of the road network or imbedded in the design of all vehicles using the roadway – to what extent would this change the results of your earlier analysis?

問題A：除非超車否則靠右行駛的交通規(guī)則 在一些汽車靠右行駛的國家（比如美國，中國等等），多車道的高速公路常常遵循以下原則：司機必須在最右側(cè)駕駛，除非他們正在超車，超車時必須先移到左側(cè)車道在超車后再返回。

建立數(shù)學(xué)模型來分析這條規(guī)則在低負荷和高負荷狀態(tài)下的交通路況的表現(xiàn)。你不妨考察一下流量和安全的權(quán)衡問題,車速過高過低的限制，或者這個問題陳述中可能出現(xiàn)的其他因素。這條規(guī)則在提升車流量的方面是否有效？如果不是，提出能夠提升車流量、安全系數(shù)或其他因素的替代品（包括完全沒有這種規(guī)律）并加以分析。

在一些國家，汽車靠左形式是常態(tài)，探討你的解決方案是否稍作修改即可適用，或者需要一些額外的需要。

最后，以上規(guī)則依賴于人的判斷，如果相同規(guī)則的交通運輸完全在智能系統(tǒng)的控制下，無論是部分網(wǎng)絡(luò)還是嵌入使用的車輛的設(shè)計，在何種程度上會修改你前面的結(jié)果？

PROBLEM B: College Coaching Legends

Sports Illustrated, a magazine for sports enthusiasts, is looking for the “best all time college coach” male or female for the previous century.Build a mathematical model to choose thebest college coach or coaches(past or present)from among either male or female coaches in such sports as college hockey or field hockey, football, baseball or softball, basketball, or soccer.Does it make a difference which time line horizon that you use in your analysis, i.e., does coaching in 1913 differ from coaching in 2013? Clearly articulate your metrics for assessment.Discuss how your model can be applied in general across both genders and all possible sports.Present your model’s top 5 coaches in each of 3 different sports.In addition to the MCM format and requirements, prepare a 1-2 page article for Sports Illustrated that explains your results and includes a non-technical explanation of your mathematical model thatsports fanswill understand.問題B：大學(xué)傳奇教練

體育畫報是一個為運動愛好者服務(wù)的雜志，正在尋找在整個上個世紀的“史上最好的大學(xué)教練”。建立數(shù)學(xué)模型選擇大學(xué)中在一下體育項目中最好的教練：曲棍球或場地曲棍球，足球，棒球或壘球，籃球，足球。時間軸在你的分析中是否會有影響？比如1913年的教練和2013年的教練是否會有所不同？清晰的對你的指標(biāo)進行評估，討論一下你的模型應(yīng)用在跨越性別和所有可能對的體育項目中的效果。展示你的模型中的在三種不同體育項目中的前五名教練。

除了傳統(tǒng)的MCM格式，準備一個1到2頁的文章給體育畫報，解釋你的結(jié)果和包括一個體育迷都明白的數(shù)學(xué)模型的非技術(shù)性解釋。

第三篇：2014年校大學(xué)生物理學(xué)術(shù)競賽題目(中文)

2014年校大學(xué)生物理學(xué)術(shù)競賽題目

1.發(fā)揮你的創(chuàng)造性

現(xiàn)在已知有一些電路回路表現(xiàn)出一些混亂的行為。搭建一個有這樣特性的電路然后研究它的行為。

2.全息照相

有人認為全息照相圖可以手工在一個塑料薄片上刻出來。制造一個上面有字母ＩＹＰＴ的這樣一幅全息照相圖，然后研究它是怎樣工作的。

３．絞繩

拿一根繩子然后絞擰其中的一端。有些時候繩子會形成螺旋狀或是一個圓圈。研究并解釋這個現(xiàn)象。

４．球的聲音

當(dāng)將兩個硬鋼球，或者相似的東西放在一起，兩者之間輕微接觸，會產(chǎn)生一種奇異的啾啾聲。研究并解釋這種聲音的本質(zhì)。

５．負載的圓環(huán)

系一個小重物在一個圓環(huán)的內(nèi)側(cè)，然后給圓環(huán)一個初始動量讓圓環(huán)動起來。研究圓環(huán)的運動。

６．泡泡水晶

大量的非常小的相似的氣泡漂浮在肥皂水之類的液體表面。這些泡泡會形成一種類似于水晶晶體的規(guī)則的形狀。請?zhí)岢鲆环N獲得形狀穩(wěn)定的氣泡的方法，并且研究這種“氣泡水晶”的形成機理。

７．盒中盒冰箱

盒中盒冰箱是一種利用蒸發(fā)冷卻原理來保持食物低溫的裝置。它由大小兩個盒子組成，小的裝在大的里面，在兩層之間填充一種濕的透氣性好的物質(zhì)，比如說沙子。怎樣設(shè)計才能實現(xiàn)最好的冷卻效果？

８結(jié)冰的水珠

將一滴水珠放置在一個盤中，然后冷卻至大約－２０度。當(dāng)它結(jié)冰后，水珠的形狀會變成一種擁有尖尖頂部的圓錐狀。研究這種效應(yīng)。

９．水炸彈

一些學(xué)生在玩裝水氣球大戰(zhàn)時效果不佳，因為他們?nèi)映龅臍馇驈椈貋砹硕潜?。研究裝有液體的氣球的運動、變形和回彈。在什么樣的條件下氣球會爆炸。

１０擴散系數(shù)

用一個顯微鏡，觀察微觀粒子的布朗運動。研究粒子的大小和形狀與擴散系數(shù)之間的關(guān)系。

１１．蠟燭能源站

設(shè)計一個裝置實現(xiàn)將蠟燭火焰的熱能轉(zhuǎn)化為電能。研究裝置的不同方面對它的效率的影響程度。

１２冷氣球

當(dāng)一個充滿空氣的橡皮氣球漏氣時，我們摸上去會感覺它的表面變涼了。研究影響這種冷卻過程的參數(shù)。氣球不同部位的溫度是多少？這些溫度能不能用一個用相關(guān)參數(shù)表示的函數(shù)來獲得？

１３旋轉(zhuǎn)的馬鞍

將一個球放在一個旋轉(zhuǎn)的馬鞍的中央。研究它的動力學(xué)模型并且給出球不會從馬鞍上掉落的條件。

１４橡皮發(fā)動機

一個被擰成麻花狀的橡皮條能夠存儲能量。例如可以用來彈射一個飛船模型。研究這種能源的性質(zhì)，并指出它的能量輸出是如何隨著時間變化的。

１５油明星

如果在圓形的存儲環(huán)境中，很厚的一層粘性物質(zhì)被垂直的震動起來，可以觀察到長期的均勻的波紋。在這種波浪模型中有多少均勻的線條？研究并解釋這種模型的形狀和行為。

１６磁剎車

當(dāng)一個強磁體從一個不帶磁的金屬管中掉落時，它將會受到一個遲滯力。研究這種現(xiàn)象。

１７巧克力遲滯現(xiàn)象

當(dāng)在室溫條件下，巧克力似乎是一種固體材料。但是當(dāng)被加熱到大約人體溫度時，它會融化。當(dāng)它被再次冷卻，它經(jīng)常會保持融化狀態(tài)即使在室溫條件下。研究在哪些溫度范圍內(nèi)巧克力會保持融化狀態(tài)，在哪些溫度范圍內(nèi)會保持融化狀態(tài)。再研究相關(guān)參數(shù)的影響。

第四篇：2014年 美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模 題目 翻譯專題

PROBLEM A: The Keep-Right-Except-To-Pass Rule

In countries where driving automobiles on the right is the rule(that is, USA, China and most other countries except for Great Britain, Australia, and some former British colonies), multi-lane freeways often employ a rule that requires drivers to drive in the right-most lane unless they are passing another vehicle, in which case they move one lane to the left, pass, and return to their former travel lane.Build and analyze a mathematical model to analyze the performance of this rule in light and heavy traffic.You may wish to examine tradeoffs between traffic flow and safety, the role of under-or over-posted speed limits(that is, speed limits that are too low or too high), and/or other factors that may not be explicitly called out in this problem statement.Is this rule effective in promoting better traffic flow? If not, suggest and analyze alternatives(to include possibly no rule of this kind at all)that might promote greater traffic flow, safety, and/or other factors that you deem important.In countries where driving automobiles on the left is the norm, argue whether or not your solution can be carried over with a simple change of orientation, or would additional requirements be needed.Lastly, the rule as stated above relies upon human judgment for compliance.If vehicle transportation on the same roadway was fully under the control of an intelligent system – either part of the road network or imbedded in the design of all vehicles using the roadway – to what extent would this change the results of your earlier analysis?

在一些國家在右側(cè)駕駛汽車是一種慣例（比如像美國，中國和其他大部分國家，除了英國，澳大利亞，和一部分之前英國殖民的國家）多車道高速公路普遍建立起這樣的規(guī)則，那就是要求司機在最右邊的車道駕駛汽車，除非他們要超越其它車輛，這種情況下他們要移動到左側(cè)車道，超車，然后回到他們原先的車道。

建立和總結(jié)一個數(shù)學(xué)模型去分析這一規(guī)則在流暢和擁堵情況下的交通性能，你不妨檢查交通流量和安全，過少或過多限速的作用（即，過低或過高的車速限制）和/或不能在問題陳述中被清楚表達的其它因素。這種規(guī)則是否能有效的促進交通流量的提升？如果不是，給出建議并分析取而代之的方法（包括當(dāng)前沒有的規(guī)則），此方法會促進更多的交通流量，安全性，和/或包括您認為重要的其他因素。

在一些國家，汽車行駛在左邊是常態(tài)，闡述您的解決方案是否能可行如果僅僅在方向上作出改變，或者是需要額外的要求。

最后，如上所述的規(guī)則依賴于人的判斷為標(biāo)準。如果在相同的道路運輸車輛的完全是一個智能系統(tǒng)的控制下，系統(tǒng)要么是在部分的道路網(wǎng)絡(luò)中，要么是嵌入到所有使用高速公路的汽車上。什么樣的系統(tǒng)規(guī)模會改變你之前的分析。

PROBLEM B: College Coaching Legends

Sports Illustrated, a magazine for sports enthusiasts, is looking for the “best all time college coach” male or female for the previous century.Build a mathematical model to choose the best college coach or coaches(past or present)from among either male or female coaches in such sports as college hockey or field hockey, football, baseball or softball, basketball, or soccer.Does it make a difference which time line horizon that you use in your analysis, i.e., does coaching in 1913 differ from coaching in 2013? Clearly articulate your metrics for assessment.Discuss how your model can be applied in general across both genders and all possible sports.Present your

model’s top 5 coaches in each of 3 different sports.In addition to the MCM format and requirements, prepare a 1-2 page article for Sports Illustrated that explains your results and includes a non-technical explanation of your mathematical model that sports fans will understand.體育畫報，是一個為體育愛好者打造的雜志，它正在尋找上個世紀中男性或者女性的“全天候最好的大學(xué)教練”。建立一個數(shù)學(xué)模型，從，負責(zé)擔(dān)任例如如下體育活動（高校曲棍球、場地曲棍球、足球、棒球、壘球、籃球、橄欖球）的男性或者女性教練中選擇最佳大學(xué)教練或教練團體（過去或者現(xiàn)在的），在你的分析中在時間方面是否會造成一些不同，也就是說1913年的訓(xùn)練和2013年的訓(xùn)練有何不同。要求清楚的闡述你評估的指標(biāo)。討論你的模型是怎樣應(yīng)用在常見的兩個性別都有的運動和全部可能的體育運動中。要求展示用你模型評估出的在3個不同運動中的前5名的教練。

除了MCM的格式和要求，為體育畫報準備一份1-2頁的文章，解釋你的結(jié)果并包括能讓您的體育愛好者都明白的、能有通俗易懂解釋的數(shù)學(xué)模型。迷都明白的數(shù)學(xué)模型的非技術(shù)性解釋。

第五篇：參加美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽經(jīng)驗分享

一、組隊篇：

團隊水平基本決定了最終結(jié)果的上限——在美國賽，差團隊是無可能做出好結(jié)果的（這點與國賽不同）無論隊員還是導(dǎo)師，獵取的優(yōu)先級都應(yīng)該是這樣： 1.2.3.4.沒過得獎但有經(jīng)驗的：這種動力最足

得過獎的：如果后來參賽成績還不如之前，對人對己都交代不過去 沒經(jīng)驗但想得獎的：大多數(shù)

沒經(jīng)驗、想打醬油：不光說隊員，還要留意導(dǎo)師，你懂的^_^ 這跟創(chuàng)業(yè)組隊一樣，別在乎現(xiàn)在神馬光環(huán)，關(guān)鍵看的是將來能夠付出多少。必須保證團隊里每個人都有共同的愿景和強大的動力，否則內(nèi)耗是遲早的事。

高手和好導(dǎo)師都是稀缺資源，下手越早收獲可能越大，想找高手： ? ? 你必須也是個高手，至少某方面特長能給人信心；

必須保證團隊間能衷誠合作，互相鼓勵/配合——這點與談戀愛一樣，要經(jīng)一定時間的磨合和考驗，才能看得清； ? 保證每個人的弱點能有效彌補，即便是高手全才也不多，對其弱點如果沒有合適的人彌補，結(jié)果可能還不如實力平均的隊伍； ? 要能頂?shù)米”拘Ｆ渌牭母偁帲热缤谌?、爭?dǎo)師、搶機房等等——人才太多沒辦法，哎～

總之，除了主動出擊、笨鳥先飛之外，還要求一定的口碑、人脈和組織能力、觀察精準、明決善斷，敢于取舍。

二、裝備篇： ? 數(shù)值工具：各種軟件和代碼操弄熟練是基本要求，軟件不必求多，但每款特色部分一定要盡可能熟。長的代碼盡量拆成短的，而且要調(diào)通測試過，關(guān)鍵地方注釋好，比賽時，寶貴的時間用來debug是不值的； ? 信息檢索： 搜索引擎技巧是根本，其他信息含量都不太高，國內(nèi)各種數(shù)理論壇算是基礎(chǔ)，國外各種資源盡量積累（免費論文庫、wiki、各大數(shù)值軟件官網(wǎng)、專業(yè)論壇、大牛的blog/twitter、stackoverflow、quora……不會翻墻的要盡量先弄清楚，不然有的資源打不開或者下不到哦），圖書館的國外學(xué)術(shù)資源也別忽視； ? ? 寫作軟件：有時間精力的同學(xué)學(xué)一下LaTeX，實在沒時間的將就用word轉(zhuǎn)pdf吧； 資料積累： 錢少的同學(xué)可以下outstanding論文，仔細研究（新浪愛問和madio上能下到2011年前的）；錢多的可以買comap的雜志，不只為看論文，主要看每題的綜述，了解那一題當(dāng)年的答題情況和閱卷人的思路（我那幾年國內(nèi)有賣的，之后幾年沒關(guān)注了，不清楚現(xiàn)在哪能弄到）。

賽前準備程度基本決定了比賽的時間充裕度，賽前準備不足往往要靠比賽時不眠不休、爭分奪秒拼命搶時間來彌補，這種情況下能做出多少創(chuàng)造性工作就難說了。

三、練級篇： ? 練習(xí)：練習(xí)的時候要根據(jù)隊伍的特點有針對性的訓(xùn)練提高——模型方面，多積累實際問題產(chǎn)生背景，注意培養(yǎng)思考的深度，善用發(fā)散和逆向思維；實現(xiàn)方面，注意提升各種算法求解效率的方法，多積累算法調(diào)試、測試、參數(shù)調(diào)整、有效性檢驗等方面的經(jīng)驗；

? 比賽：最理想是國賽前定下美國賽隊伍，拿國賽練級攢經(jīng)驗比較恰當(dāng)。其他如教工杯之類的比賽，鑒于真實比賽環(huán)境和練習(xí)的機會不多，建議當(dāng)成美賽認真練。只要認真練，幾次真賽歷練之后，建模和配合方面問題就不應(yīng)該太大了。

? 學(xué)術(shù)論文寫作：難點不是專業(yè)詞匯或格式排版的問題，這些問題閱卷人可能會對外國參賽者寬容些，真正困難是表達如何邏輯清晰嚴密、符合學(xué)術(shù)規(guī)范了。有條件的最好找英語國家教授或?qū)W術(shù)期刊編輯幫忙不斷改，找不到就只能是找海歸教授、理工專業(yè)外國留學(xué)生將就了，再沒條件的只能研讀outstanding和英文經(jīng)典論文了。

最難練的是英語學(xué)術(shù)寫作這關(guān)（這個問題當(dāng)年我也沒處理太好），這塊短板往往決定最終成績的下限，文章寫得好，多普通的工作至少人家明白——可要是看不懂，悲劇的可能性很高。

四、打boss篇：

終于寫到真正比賽了，然而，到這階段，最終成績范圍已經(jīng)決定了，能改變的東西也不太多了，這里能寫的也不多了，主要是一些細節(jié)： ? ? 比賽報名：提前準備好visa或master card，名字和地址不要寫錯；

作息：要看各隊情況了，原則是保證效率、不打亂節(jié)奏。前期都很亢奮，但如果打亂節(jié)奏可能導(dǎo)致后面疲勞期時效率過低，其實美國賽截止時間并不是很嚴格，前期利用好亢奮期和每天的高效率時間的話，到了疲勞期還能繼續(xù)堅持下去，否則就是給你再多時間都無法持續(xù)下去。對那些想嘗試達芬奇睡眠法的同學(xué)，建議先在之前比賽和練習(xí)時充分適應(yīng)，避免臨時改變作息方式，打亂節(jié)奏，降低效率； ? 引用：如果copy了整段的原始論文，一定要注明來源——07年就出過outstanding獎因為引用的問題被收回的事。這是原則問題，千萬注意！? 郵寄論文：提前聯(lián)系郵局/快遞，確認好郵局每天郵寄時間，以倒推截止時間，事實上這么多時間，很少有人能用滿——這給了慢熱隊伍一個優(yōu)勢，之前練習(xí)也應(yīng)先關(guān)注深度和質(zhì)量，再考慮速度和效率；之前比賽的時候，交完論文的幾天別閑著，繼續(xù)魔鬼訓(xùn)練——對做到極致的模型再完善深化，對論文結(jié)論再推廣演繹，甚至還要演練英文寫作。最后，希望大家對成敗看淡些，把得什么獎勵當(dāng)成游戲殺boss的掉落——在默認得獎范圍內(nèi)進行一次隨機取樣：

所以得了O獎也別浮躁，只是說明你隊伍水平確實好，沒得獎倒是要好好檢討，至少要明白失誤的地方。

然而，在過程中鍛煉出的能力、結(jié)下的友誼卻是終身受益的。