第一篇：出租車司機(jī)生存狀況調(diào)研報(bào)告

出租車司機(jī)生存狀況調(diào)查方案設(shè)計(jì)

（調(diào)查小組：3人，陳超，謝斯宇，曾媛栗）

一、概要

近年來(lái)，出租車司機(jī)的生存狀況問(wèn)題引起人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。許多出租車司機(jī)常年超負(fù)荷工作，體力嚴(yán)重透支，很多人疾病纏身。不少政協(xié)委員和民主黨派成員為此進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)研，并提出提案和建議。出租車司機(jī)生存狀況的根本改善有待于打破行業(yè)壟斷，改革管理體制；而當(dāng)務(wù)之急則是把出租車司機(jī)的規(guī)費(fèi)降到一個(gè)合理的水平。而另一方面，出租車的搶車道等交通違規(guī)行為也愈演愈烈，給市民出行帶來(lái)諸多不便。

二、調(diào)查目的通過(guò)部分現(xiàn)象展示出租車司機(jī)生存狀況，以及揭示其產(chǎn)生的主要原因。

三、調(diào)查對(duì)象

出租車司機(jī)（人數(shù)60）

普通市民（人數(shù)90）

四、調(diào)查內(nèi)容（設(shè)置為兩份問(wèn)卷，一份針對(duì)出租車司機(jī)，一份針對(duì)普通市民）

A、出租車司機(jī)

1.工作時(shí)間

2.飲食狀況（地點(diǎn)，時(shí)間，食物）

3.情緒問(wèn)題（路怒癥）

4.生病狀況

5.收入狀況

6.對(duì)現(xiàn)狀滿意程度

7.安全狀況

8.家庭背景

9.“野的”相關(guān)（搶生意）

B、市民

1.乘車需求狀況（搶車、頻率）

2.對(duì)司機(jī)態(tài)度滿意程度

3.費(fèi)用是否合理

4.對(duì)出租車司機(jī)生存狀況的了解程度

5.是否經(jīng)常坐“野的”

五、調(diào)查人員安排

每人負(fù)責(zé)司機(jī)問(wèn)卷20份、市民問(wèn)卷30份

共計(jì)司機(jī)問(wèn)卷60份，市民問(wèn)卷90份

六、調(diào)查方式與調(diào)查時(shí)間

問(wèn)卷調(diào)查、個(gè)別訪談

七、費(fèi)用預(yù)算

調(diào)查問(wèn)卷150份打印費(fèi)復(fù)印費(fèi)，待問(wèn)卷設(shè)計(jì)完成

第二篇：關(guān)于蘇州市出租車司機(jī)生存狀況的調(diào)研報(bào)告

關(guān)于蘇州市出租車司機(jī)生存狀況的調(diào)研報(bào)告

一、調(diào)研目的：

近年來(lái)，出租車司機(jī)的生存狀況問(wèn)題引起了越來(lái)越多的社會(huì)關(guān)注。我們希望通過(guò)此次調(diào)研，能夠在一定程度上挖掘出在當(dāng)今社會(huì)中影響出租車司機(jī)生存的主要因素，并揭示其產(chǎn)生的原因。同時(shí)，我們也希望這次的調(diào)研活動(dòng)能夠引起出租車相關(guān)部門的重視，讓出租車司機(jī)的生存問(wèn)題解之有道。

二、調(diào)研時(shí)間：2011.07.10—2011.07.17

三、調(diào)研地點(diǎn)：蘇州市區(qū)

四、調(diào)研對(duì)象：部分出租車司機(jī)

五、調(diào)研方法：?jiǎn)柧碚{(diào)查（最后共完成了有效問(wèn)卷127份）

六、調(diào)研結(jié)果與分析：

單選：

1、請(qǐng)問(wèn)您現(xiàn)在所在下列哪個(gè)出租車公司？

A.蘇州市捷達(dá)汽車出租中心有限公司

B.蘇州市汽車出租有限公司

C.蘇州強(qiáng)生出租汽車有限公司

D.蘇州市雷盛汽車出租有限公司

E.蘇州交運(yùn)汽車出租有限公司

F.蘇州工業(yè)園區(qū)迅達(dá)汽車出租有限公司

G．其他:＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

選A：2人占1.6%選B：11人占8.7%選C：1人占0.8%選D：7人占5.5%選E：9人占7.0%選F：4人占3.2%選G：93人 占73.2%

分析：據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇州市區(qū)共有25家出租車企業(yè)，同行之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，各家出租車企業(yè)間為了增加競(jìng)爭(zhēng)力，獲取更大的利益，加強(qiáng)規(guī)范了對(duì)出租車司機(jī)的行為、舉止要求，不斷增加“份子錢”，這也直接增加了出租車司機(jī)的工作壓力。

2、請(qǐng)問(wèn)您一天工作多長(zhǎng)時(shí)間？

A.5-8小時(shí)B.9-12小時(shí)C13-16小時(shí)D.16小時(shí)以上1

選A：4人占3.2%選B：28人占22.1%選C：16人占12.6%選D：79人占62.1%

分析：調(diào)查顯示，超過(guò)半數(shù)出租車司機(jī)每日的工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)以上，沒(méi)有正常的上下班時(shí)間，許多司機(jī)除了睡覺(jué)時(shí)間外其余時(shí)間都在馬路上攬活。出租車司機(jī)每日休息與睡眠時(shí)間不足，容易導(dǎo)致司機(jī)疲勞駕駛，更成為了城市交通安全的一個(gè)潛在隱患。

3、請(qǐng)問(wèn)您所在的出租車公司是否給予您醫(yī)療保險(xiǎn)或其他福利保險(xiǎn)？

A.有B.沒(méi)有

選A：38人占30.0%選B：89人占60.0%

分析：調(diào)查顯示，在蘇州市內(nèi)只有少部分的出租車公司為員工提供了醫(yī)療保險(xiǎn)或其他福利項(xiàng)目，超過(guò)半數(shù)出租車司機(jī)缺少福利保障，出租車司機(jī)福利保障機(jī)制有待完善。

4、請(qǐng)問(wèn)您所在的出租車公司是否定期進(jìn)行健康檢查？

A.是B.否

選A：23人占18.1%選B：104人占81.9%

分析：調(diào)查顯示，大部分出租車公司不提供員工定期的健康檢查，出租車司機(jī)的身體健康問(wèn)題普遍遭到自身或者公司、社會(huì)等忽視，為自身的健康問(wèn)題埋下隱患。

5、您對(duì)自己現(xiàn)在的身體健康滿意如何？

A.很健康B.較健康C.一般D.較差E.很差

選A： 16人占12.6%選B：16人占12.6%選C：68人占53.5%選D：20人占15.8%選E：7人占5.5%

分析：調(diào)查顯示，超過(guò)半數(shù)的出租車司機(jī)認(rèn)為自己的身體健康狀況一般。只

有部分出租車司機(jī)認(rèn)為自己的身體健康很好?，F(xiàn)下，出租車司機(jī)因?yàn)楣ぷ鞯奶厥猸h(huán)境，或多或少都會(huì)存在著一定的健康問(wèn)題。出租車司機(jī)的健康狀況值得引起社會(huì)的關(guān)注。

6、請(qǐng)問(wèn)您所在的出租車公司是否有輪流換班？

A.有B.沒(méi)有

選A：97人占76.4%選B：30人占23.6%

分析：調(diào)查顯示，大多數(shù)出租車公司實(shí)行輪流換班，這樣從理論上有利于合理地保障司機(jī)的休息時(shí)間。

7.您對(duì)您所在的出租車公司的狀況的滿意程度？

A.滿意B.比較滿意C.一般D.不滿意E.很不滿意 選A： 23人占18.1%選B： 27人占21.3%選C：59人 占46.5%選D：15人占11.8%選E：3人占2.3%

分析：調(diào)查顯示，大部分的出租車司機(jī)對(duì)自己所在的出租車公司的滿意度不高，說(shuō)明司機(jī)與出租車公司之間因?yàn)殡p方利益問(wèn)題或多或少存在矛盾。

8.您對(duì)這個(gè)服務(wù)行業(yè)發(fā)展前途有什么感受？

A.很好B.較好C.一般D.較差E.很差

選A： 4人占3.2%選B：15人占11.8%選C：74人占58.3%選D：25人占19.7%選E：9人占7.0%

分析：調(diào)查顯示,大部分的司機(jī)認(rèn)為本行業(yè)的發(fā)展前景一般或較差，對(duì)本行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景缺乏信心。蘇州的輕軌建設(shè)正在進(jìn)行，政府也制定了許多鼓勵(lì)市民乘坐公交車的措施，出租車行業(yè)正遭受著來(lái)自多面的威脅。

9.您的工作中是否存在如廁難，就餐難的問(wèn)題？

A.存在B.不存在選A：94人占74.0%選B：33人占26.0%

分析：調(diào)查顯示，出租車司機(jī)在工作過(guò)程中，年復(fù)一年，日復(fù)一日的積“餓”成疾、積“尿”成疾，已成為出租車司機(jī)工作中遇到的普遍問(wèn)題，嚴(yán)重?fù)p害了出租車司機(jī)的身體健康。

10.您每月的收入？

A.1500元以下B.1500~3000元C.3000~4500元D.4500~6000元E.6000元以上

選A： 3人占2.4%選B：31人占24.4%選C：73人占57.5%選D：16人占12.6%選E：4人占3.1%

分析：調(diào)查顯示，大部分出租車司機(jī)每月的收入大約在1500元到6000元之

間，其中3000元到4500元的居多，工資收入普遍不高。許多出租車司機(jī)為了能夠多賺些錢，只能通過(guò)延長(zhǎng)上班時(shí)間多載些客人來(lái)實(shí)現(xiàn)。

11.您每月生活開銷占收入的百分比是？

A．30%以下B．30%~50%C．51%~70%D．70%以上選A： 9人占7.1%選B：58人占45.7%選C：29人占22.8%選D：31人占24.4%

分析：調(diào)查顯示，大部分出租車司機(jī)每月的生活開銷占收入的百分比達(dá)30%以上，其中以30%到50%的居多，出租車司機(jī)的生活負(fù)擔(dān)較大。

12.您現(xiàn)在開的出租車與所在公司之間的關(guān)系是？

A.承包關(guān)系B.車輛買斷C.車輛半買斷

選A： 63人占49.6%選B：54人占42.5%選C：10人占7.9%

分析：調(diào)查顯示，將近一半的司機(jī)的出租車是向公司承包的，也有相當(dāng)大一部分司機(jī)是將車輛買斷的，由此可見(jiàn)，超過(guò)一半的出租車司機(jī)需要每年向公司繳納一筆昂貴的份子錢，出租車公司成為騎在他們頭上搬不走的大山。

13.您的受教育程度？

A.初中以下B.高中或中?；蚣夹?C.大專D.大學(xué)本科E.研究生及以上選A： 60人占47.2%選B：63人占49.7%選C：9人占7.1%選D： 0人占0%選E：0人占0%

分析：調(diào)查顯示，出租車司機(jī)的受教育程度集中在高中及以下水平，普遍受教育水平不高，這也導(dǎo)致了出租車這個(gè)行業(yè)的整體素質(zhì)不高。出租車司機(jī)的自我修養(yǎng)與素質(zhì)是提升出租車這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)關(guān)鍵因素

14.您的戶口狀況？

A.非農(nóng)業(yè)戶口B.農(nóng)業(yè)戶口

選A： 60人占47.3%選B：63人占49.7%

分析：調(diào)查顯示，蘇州市出租車司機(jī)中農(nóng)業(yè)戶口多于非農(nóng)業(yè)戶口。近幾年來(lái)，大量的農(nóng)村戶口遷移到蘇州，工作崗位競(jìng)爭(zhēng)激烈，成為出租車司機(jī)成為了他們的選擇之一。

15.您的年齡是？

A.18~25B.26~35C.36~45D.45以上

選A：1人占0.8%選B：17人占13.4%選C：57人占44.9%選D：52人占40.9%

分析：調(diào)查顯示，蘇州市出租車司機(jī)的年齡集中在40歲以上，說(shuō)明司機(jī)年齡普遍偏大，經(jīng)歷了失業(yè)、下崗等問(wèn)題。

16.您從事出租車駕駛員的工作時(shí)間有幾年？

A.1-3年B.3-5年C.5-10年D.10年以上

選A：22人占0.8%選B：19人占13.4%選C：38人占44.9%選D：48人占40.9%

分析：調(diào)查顯示，大部分蘇州市出租車司機(jī)的工作時(shí)間都超過(guò)了5年，說(shuō)明了大多數(shù)出租車司機(jī)都擁有了5年以上的駕齡，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富。

多選：

17.請(qǐng)問(wèn)是哪些因素影響了您選擇這個(gè)職業(yè)?

A.就業(yè)困難

B.經(jīng)濟(jì)原因

C.該行業(yè)有發(fā)展的空間

D.下崗再就業(yè)

E.其它＿＿＿＿＿

選A：63人占49.6%選B：49人占38.6%選C：11人占8.7%選D：41人占32.3%選E：14人占11.0%

分析：調(diào)查顯示，影響出租車司機(jī)選擇該職業(yè)的因素有很多，其中以就業(yè)困難，經(jīng)濟(jì)原因，下崗再就業(yè)這三個(gè)因素居多，說(shuō)明大多數(shù)出租車司機(jī)是因?yàn)樯顗毫Σ胚x擇此職業(yè)。

18.出租車司機(jī)的生存狀態(tài)問(wèn)題早已引起社會(huì)的普遍關(guān)注，您認(rèn)為以下哪些方面最需要改善?

A． 與出租車公司簽訂的合同多屬“霸王合同”：份錢過(guò)多，產(chǎn)權(quán)不清

B．超負(fù)荷工作，無(wú)假日

C．積“勞”積“餓”成疾現(xiàn)象普遍，健康狀況令人擔(dān)憂

D．人身和財(cái)產(chǎn)安全時(shí)受威脅

E．黑車擾亂正常出租車市場(chǎng)秩序

F．其它＿＿＿＿＿

選A：56人占44.1%選B：78人占61.4%選C：67人占52.8%

選D：36人占28.3%選E：92人 占72.4%選F：7人占5.5% 分析：調(diào)查顯示，現(xiàn)下影響出租車司機(jī)生存的因素主要在于：

1、與公司之間的矛盾；

2、自身的健康問(wèn)題；

3、工作中存在的安全隱患；

4、日益壯大的黑車行業(yè)。

19.您個(gè)人所面對(duì)的壓力主要來(lái)自于?

A.承包指標(biāo)高，收入偏低

B.家庭負(fù)擔(dān)重，生活困難

C.社會(huì)地位低，有自卑感

D.勞累過(guò)度，體力不支

E.與家人溝通少，家庭矛盾多

F．其它＿＿＿＿＿

選A：55人占43.3%選B：64人占50.4%選C：34人占26.8%選D：78人占61.4%選E：23人 占18.1%選F：12人占9.4% 分析：調(diào)查顯示，出租車司機(jī)的壓力主要來(lái)自于承包指標(biāo)高，收入偏低；家庭負(fù)擔(dān)重，生活困難；勞累過(guò)度，體力不支等三點(diǎn)，分別來(lái)源于工作，生活，健康三方面。

20.您以什么方式排解壓力?

A.找朋友或家人傾訴

B.運(yùn)動(dòng)聽音樂(lè)等

C.忍著，不知道怎么辦

D.求助于心理醫(yī)生

E．其它＿＿＿＿＿

選A：38人占30.0%選B：49人占38.6%選C：28人占22.0%選D：4人占3.1%選E：36人占28.3%

分析：調(diào)查顯示，出租車司機(jī)的壓力排解方式主要是與家人、朋友溝通，或者娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)放松下自己，方式較為單一。

七、調(diào)研總結(jié)：

根據(jù)整份調(diào)查問(wèn)卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，我們可以得知蘇州內(nèi)出租車司機(jī)的生存狀況不容樂(lè)觀。具體表現(xiàn)在如下幾方面：

一、物價(jià)上漲，經(jīng)濟(jì)壓力偏重，精神壓力與日俱增，“的哥的姐”身體狀況

亮紅燈；

二、“的哥的姐”為份子錢拼命，疲勞駕駛族頻出現(xiàn)；

三、享受不到應(yīng)有的福利保障，“的哥的姐”維權(quán)難；

四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力與日俱增；

針對(duì)以上四點(diǎn)主要問(wèn)題，要根本解決出租車司機(jī)的生存狀況，我認(rèn)為，首先要解決出租車企業(yè)與司機(jī)之間的矛盾，在雙方盡量滿意的條件下協(xié)調(diào)解決好有關(guān)“合同”“份子錢”的問(wèn)題。政府也應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)政策，制定相應(yīng)規(guī)則，公平、公正地整頓好出租車這個(gè)行業(yè)，保障雙方的權(quán)益均不受損害。其次，出租車企業(yè)應(yīng)為公司的每個(gè)出租車司機(jī)提供完善的福利保障，關(guān)心關(guān)愛(ài)出租車司機(jī)的身體狀況和精神狀況。另外，從出租車司機(jī)的自身角度看，第一，要杜絕疲勞駕駛，這不僅是對(duì)自身健康負(fù)責(zé)，也是對(duì)公共交通安全負(fù)責(zé)；第二，要不斷提升自身的修養(yǎng)與素質(zhì)，給出租車這個(gè)行業(yè)在社會(huì)上留下最好的“名片”；第三，要懂得維護(hù)自身的權(quán)益，要通過(guò)合法正當(dāng)?shù)姆绞絹?lái)爭(zhēng)取。

第三篇：出租車司機(jī)生存狀況調(diào)查報(bào)告

出租車司機(jī)生存狀況調(diào)查報(bào)告

社會(huì)在飛速發(fā)展，世界日新月異，各行各業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到了一個(gè)高峰期，其中具代表性的便是出租車行業(yè)?，F(xiàn)今，由于地鐵、公交車的增多與交通路線日益完善，出租車這一行業(yè)的生存陷入了一個(gè)前所未有的困境，轉(zhuǎn)行難、收入不高、工作時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高等 一系列問(wèn)題困擾著每一位出租車司機(jī)。

2004年10月，一輛出租車行至北京東三環(huán)農(nóng)展橋附近時(shí)，司機(jī)趙某突然猝死，乘客情急之下跳車逃生。2005年2月，在北京海淀區(qū)車道溝橋西北側(cè)的一片荒地里，一名北京銀建出租公司的司機(jī)被發(fā)現(xiàn)猝死在了自己的紅色富康出租車中。

鑒于以上事例，我們不得不重新審視現(xiàn)在出租車司機(jī)的生活狀況。以下是我們調(diào)查小組在深圳地區(qū)結(jié)合調(diào)查問(wèn)卷得出的總結(jié)。

掙8小時(shí)以外的錢

根據(jù)我們調(diào)查小組的調(diào)查問(wèn)卷顯示，調(diào)查對(duì)象20人中，月收入在2000元以內(nèi)的有4人，占20%；2000-3000元的有9人，占45%；3000-4000元的有6人，占30%；4000元以上的1人，5%。再者，其中僅有4人表示滿足，7人表示基本滿足，而9人表示能勉強(qiáng)維持生活。這粗略表明出租車司機(jī)收入狀況不佳。

在調(diào)查采訪過(guò)程中，一位出租車司機(jī)勇哥，以大眾車為例給我們算了一筆帳，他說(shuō)每月司機(jī)須上交公司車輛承租金4300元，繳“三險(xiǎn)”230元，汽車每天行駛?cè)俣喙铮秃臑?100元，個(gè)人調(diào)節(jié)稅60元，各種罰款和汽車修理費(fèi)最少各100元，這樣每月至少必須支出6700元。此外，公司每周召集半天學(xué)習(xí)必須參加，每月最多工作28天，再減去這2天不工作的汽油錢140元，司機(jī)在28個(gè)工作日內(nèi)平均每天要支出241元，以每小時(shí)平均收入30元計(jì)，一般8小時(shí)才能完成。

而據(jù)我們調(diào)查小組的問(wèn)卷調(diào)查顯示，調(diào)查對(duì)象20人中，每日工作8小時(shí)以下的3人；每日工作8-12小時(shí)的10人；每日工作12-16小時(shí)的5人；16小時(shí)以上的2人。而在調(diào)查采訪中，勇哥也告訴我們：“出租車司機(jī)每天8小時(shí)以外的時(shí)間才是真正為自己干的?！边@說(shuō)明的現(xiàn)象就是，出租車司機(jī)要想賺到自己的錢，只有靠延長(zhǎng)工作時(shí)間、疲勞駕駛來(lái)增加收入。

據(jù)深圳調(diào)查網(wǎng)經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，通過(guò)對(duì)深圳6家出租汽車企業(yè)和200多位的哥的調(diào)查了解到，深圳的哥平均每天工作14個(gè)小時(shí)，每天超過(guò)法定時(shí)間6小時(shí)；每月工作時(shí)間427小時(shí)，比法定的252小時(shí)多168小時(shí)，一年工作585個(gè)工作日，是法定工作日220天的兩倍半。

深圳市的一份抽樣調(diào)查結(jié)果顯示：為保證自己每月2000元以上的月收入，深圳出租車司機(jī)70%以上的司機(jī)每天工作11-13個(gè)小時(shí)，20%工作13個(gè)小時(shí)以上，工作時(shí)間保持在勞動(dòng)法規(guī)定的8小時(shí)左右的司機(jī)不足10%。

而我們調(diào)查小組在對(duì)近30名司機(jī)的調(diào)查采訪中了解到，以承包形式運(yùn)營(yíng)的出租車司機(jī)，每月上繳給公司的費(fèi)用在4300-5500元左右，除去稅費(fèi)和請(qǐng)司機(jī)的工資，一輛車的月收入約2000元，這還不包括違章罰款等費(fèi)用。而且由于目前油價(jià)的上調(diào)，每輛出租汽車每月運(yùn)營(yíng)成本大約要增加400-500元左右。

結(jié)合以上調(diào)查數(shù)據(jù)，我們已經(jīng)可以充分了解到出租車司機(jī)的收入狀況和工作狀況，普遍為收入不高，能維持生活；工作時(shí)間長(zhǎng)，工作辛苦。

“的哥”健康狀況亮紅燈

積勞成疾，僅僅是出租車行業(yè)頻發(fā)猝死事件一個(gè)方面的原因。在工作過(guò)程中，年復(fù)一年，日復(fù)一日的積“餓”成疾、積“尿”成疾，已導(dǎo)致了我市出租車行業(yè)從業(yè)人員身體素質(zhì)的整體下降。

根據(jù)我們調(diào)查小組的調(diào)查問(wèn)卷顯示，調(diào)查對(duì)象20人中有11人承認(rèn)自身患有胃潰瘍、腰肌勞損、頸椎病等出租車行業(yè)疾病，占55%；僅有5人確認(rèn)自己身體健康，占25%；剩下4人為不確定，占20%。這粗略表明出租車司機(jī)的健康問(wèn)題已達(dá)到一個(gè)令人擔(dān)憂的程度。

加上據(jù)權(quán)威調(diào)查報(bào)告顯示，去年10月，深圳市人民醫(yī)院對(duì)233名出租司機(jī)進(jìn)行了體檢，體檢結(jié)果非常令人擔(dān)憂：患有前列腺肥大的占43%，高血壓的占38%、肥胖病的占32%、高血脂的占31%、患腰椎、頸椎病的占31%。許多司機(jī)身兼數(shù)病，完全合格的體檢報(bào)告不

到20%。

而根據(jù)免費(fèi)為出租汽車司機(jī)體檢的深圳市第三人民醫(yī)院的情況顯示，疲勞綜合癥，胃病，前列腺疾病，腰腿綜合癥等已經(jīng)成為了

這個(gè)行業(yè)的職業(yè)病。醫(yī)院體檢中心主任吳海根說(shuō)，參加體檢的3000多名司機(jī)，多數(shù)都有不同的疾病，患一種以上疾病，處于亞健康狀

態(tài)的司機(jī)高達(dá)40%以上。

在我們的調(diào)查采訪過(guò)程中，深圳市南山區(qū)出租車司機(jī)高杰文說(shuō)：“車是年年都要檢，但我們司機(jī)的體檢那就要算是?掉河里才洗一次澡?了。這個(gè)行當(dāng)就是吃老本，等身體毀得不行了，就被自然淘汰了。”這句話說(shuō)出了很多出租車司機(jī)的辛酸苦楚。

被我們采訪的出租車司機(jī)一致反映，出租車公司除了要求司機(jī)時(shí)時(shí)刻刻對(duì)車輛保養(yǎng)之外，從來(lái)不跟司機(jī)談身體保養(yǎng)，更不用說(shuō)組

織體檢了。

有關(guān)專家介紹，出租車司機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間固定坐姿，對(duì)頸椎、腰椎及骨關(guān)節(jié)都會(huì)造成損傷，隨著年齡的增長(zhǎng)，還會(huì)出現(xiàn)頭暈、腰背疼痛、全身乏力、四肢麻木等一系列運(yùn)動(dòng)神經(jīng)系統(tǒng)、骨骼肌肉系統(tǒng)受損的表現(xiàn)。饑一頓飽一頓的飲食狀況，導(dǎo)致出租車司機(jī)幾乎都患有不同程度的胃病，有的司機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間憋尿?qū)е履I功能損傷。

總之，我們可以說(shuō)，出租車司機(jī)是一個(gè)傷病累累的職業(yè)。

“的哥”為“份錢”拼命

運(yùn)營(yíng)出租車是一個(gè)技術(shù)含量不高的門生，行業(yè)門檻很低，所以，出租車行業(yè)的從業(yè)人員大多沒(méi)有很高的文化，但這一行卻又是一

項(xiàng)很細(xì)的活。

根據(jù)我們調(diào)查小組的調(diào)查問(wèn)卷顯示，調(diào)查對(duì)象20人中有5人為初中以下學(xué)歷，占25%；

中專學(xué)歷的有4人，占20%；高中學(xué)歷的有9人，占45%；大專以上學(xué)歷的2人，占10%。在調(diào)查采訪中，在深圳開了5多年出租車的雄哥說(shuō)，“人在江湖飄，哪能不挨刀？我們天天開車在路上跑，哪會(huì)沒(méi)有磕磕碰碰，但我們?nèi)魏我粋€(gè)司機(jī)都經(jīng)不起大的磕碰，時(shí)時(shí)處處都得謹(jǐn)小慎微?！彼榻B說(shuō)，在他這些年的出租車生涯中，親眼目睹了很多司機(jī)因?yàn)橐淮未蟮慕煌ㄊ鹿识鴥A家蕩產(chǎn)，最后不得不退出這一行業(yè)的。

我們調(diào)查小組通過(guò)了解得知，出租車司機(jī)的月收入大多在2000元左右，每天必須上繳的“份錢”一般在180-220元之間，他們一致反映，出租車司機(jī)只要生病達(dá)到5天，這個(gè)月沒(méi)日沒(méi)夜地跑下來(lái)也等于白干。

從郊區(qū)農(nóng)村到市中心轉(zhuǎn)包了一輛出租車運(yùn)營(yíng)的司機(jī)源哥說(shuō)，他們夫妻倆白天夜晚輪流開，結(jié)果吃飯的錢才勉強(qiáng)賺到，沒(méi)想到出租車這么難開，但車子已經(jīng)包下來(lái)了，不開下去又不行，現(xiàn)在真不知道怎么辦。

在這種巨大的精神壓力下，接受我們采訪的司機(jī)，八成以上都表示，“下輩子再也不開

出租車了”。我們小組在網(wǎng)上了解到，根據(jù)深圳市出租車行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，深圳有運(yùn)營(yíng)資格的上崗司機(jī)9000多名，有8年以上車齡的已不到10%，多數(shù)是開了3、5年后“賣車走 人”。很多司機(jī)都說(shuō)，他們最大的愿望是，趁年輕抓緊日夜奔波，盡可能的多賺點(diǎn)，及早結(jié)束這“如履薄冰”的生活。

從這些調(diào)查報(bào)告數(shù)據(jù)中可以得出，深圳市的出租車司機(jī)大部分是外來(lái)務(wù)工人員，年齡在26-45歲之間居多，學(xué)歷大部分在高中文化程度以下。他們當(dāng)中大部分都是和家人生活在一起的，從事出租車這個(gè)行業(yè)大約2-9年之間。他們中大部分是因?yàn)榫蜆I(yè)壓力大而選擇這個(gè)行業(yè)謀生，在生活上勉強(qiáng)可以維持家里的生活開支，而且出車的時(shí)間普遍較長(zhǎng)，大部分犯有出租車行業(yè)疾病。現(xiàn)在的出租車行業(yè)的管理制度和薪酬制度還不太完善，但出租車司機(jī)們普遍表示可以接受。他們覺(jué)得從事這個(gè)行業(yè)對(duì)生活具有一定的壓力，如工作時(shí)間長(zhǎng)、收入不高、對(duì)家庭照顧過(guò)少、缺少安全感和幸福感等。

第四篇：外來(lái)工生存狀況調(diào)研報(bào)告

汕頭市外來(lái)工生存狀況調(diào)研報(bào)告

為配合市委辦、市府辦做好 “幸福汕頭” 指標(biāo)評(píng)價(jià)體系及民生 “十 二五”規(guī)劃建議編制工作，我局就我市外來(lái)工生存狀況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研通過(guò)印制含有“個(gè)人基本情況、就業(yè)情況、居住情況、子女義務(wù) 教育情況、工資情況”等基本信息的《汕頭市外來(lái)工生存現(xiàn)狀調(diào)查問(wèn) 卷》，向全市具有一定代表性的 53 家企業(yè)的外來(lái)工進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，共 發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷 530 份，回收有效調(diào)查問(wèn)卷 349 份。根據(jù)問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果 和座談會(huì)了解的情況，形成以下調(diào)研報(bào)告。

一、外來(lái)工的生存狀況

（一）調(diào)查樣本的基本情況 調(diào)查樣本的基本情況
基本情況 企業(yè)所屬產(chǎn) 業(yè) 戶籍情況 第二 產(chǎn)業(yè) 樣本數(shù)量 31（家、人）所占比例 58.5（%）第三 產(chǎn)業(yè) 戶籍性質(zhì) 戶籍地址 非農(nóng) 農(nóng)業(yè) 本省 外省 業(yè) 221 128 88 261 調(diào)查樣本個(gè)體情況匯總 性別 男 女 婚姻狀 況 已 婚 未 婚 年齡 30 歲 30 歲 以下 以上 148 42.4 201 57.6

22 41.5

185 164 192 157 53 47 55 45

63.3 36.7 25.2 74.8

（二）調(diào)研反映出來(lái)的外來(lái)工生存狀況

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收入普遍較 普遍較低 1、收入 普遍較 低，生活壓 力大。力大。被調(diào)查企業(yè)外來(lái)工月收入 在 1500 元以下的占 23.8%，月收 入在 2500 元以下的占 84.5%。由 于調(diào)查的 53 家企業(yè)都是生產(chǎn)經(jīng) 營(yíng)正常、效益較好的企業(yè)，外來(lái) 工的收入相對(duì)比較高，因此，我 市的外來(lái)工的平均月收入水平應(yīng) 該在 1500-1800 元之間。由于近年來(lái)物價(jià)水平持續(xù)攀升，外來(lái)工 的收入絕大部分用于支付基本生活費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)和房租，生活壓力大。文化程度低，技能工人所占比例小。

2、文化程度低，技能工人所占比例小。被調(diào)查企業(yè)外來(lái)工中高 中（中專、中技）以下占 78.3%（其中：初中及以下的有 149 人，占 42.7%；高中、職業(yè)高中、技校、中專的有 124 人，占 35.6%）；無(wú)職 業(yè)資格的 263 人，占 75.4%，擁有技能資格的也主要是初級(jí)工和中級(jí) 工，高級(jí)工以上的才 15 人，僅占 4.3%。

由于文化程度和技能水平較低，外來(lái)工所從事的崗位和工種都是
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較低層次的，不但崗位穩(wěn)定性低，收入水平也比較低。外來(lái)工子女在汕接受義務(wù)教育的愿望未能得到更好地滿足。

3、外來(lái)工子女在汕接受義務(wù)教育的愿望未能得到更好地滿足。外來(lái)工子女在本市公辦學(xué)校就讀的僅占 18.07%，在本市民辦學(xué)校就學(xué) 的為 11.9%。從調(diào)查情況看，希望子女能在本市公辦學(xué)校入學(xué)的外來(lái) 工占 55.3%，但由于我市公辦教育機(jī)構(gòu)學(xué)位供應(yīng)有限，無(wú)法大量安排 外來(lái)工子女免費(fèi)就讀。而外來(lái)工子弟學(xué)校的教學(xué)條件參差不齊，經(jīng)費(fèi) 投入不足，教學(xué)質(zhì)量普遍不高。因此，58.51%的外來(lái)工選擇將子女留 在家鄉(xiāng)讀書，成為留守兒童。

外來(lái)工子女接受教育情況 120 100 80 60 40 20 0 人數(shù) 所占比例 25.00% 本市公辦學(xué)校 47 25.00% 47 31 16.49% 本市民辦學(xué)校 31 16.49% 58.51% 家鄉(xiāng)入學(xué) 110 58.51% 110

4、屬婚育年齡的比例偏大，對(duì)住房需求比較強(qiáng)烈。外來(lái)工中 30 屬婚育年齡的比例偏大，對(duì)住房需求比較強(qiáng)烈。歲以上的占 57.6%，有住房需求的占 85.4%。絕大多數(shù)外來(lái)工在汕沒(méi) 有房子，57%的外來(lái)工在城中村或城郊租房居住在，28.36%的外來(lái)工 由單位提供集體宿舍，沒(méi)有人享受到政府的廉租房。外來(lái)工對(duì)居住環(huán) 境的滿意度低，76.8%的外來(lái)工感覺(jué)一般或不滿意。近年來(lái)，隨著房 地產(chǎn)市場(chǎng)火熱，我市的住房租金一路攀高，外來(lái)工居住成本逐年增加，44.9%的受訪者表示房租占了工資支出的很大部分。

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外來(lái)工居住情況 250 200 150 100 50 0 所占比例 調(diào)查人數(shù) 14.60% 51 自有住房 14.60% 51 28.40% 99 單位宿舍 28.40% 99 0 廉租房 0 0 自己租房 57% 199 199 57%

大部分外來(lái)工對(duì)入戶汕頭興趣不高 社保參保率低 入戶汕頭興趣不高，參保率低。

5、大部分外來(lái)工對(duì)入戶汕頭興趣不高，社保參保率低。由于外 來(lái)工對(duì)入戶政策存在疑慮和觀望心態(tài)，加上對(duì)土地的依賴，大部分外 來(lái)工對(duì)入戶汕頭積極性不高。349 名外來(lái)工中只有 8 名通過(guò)積分制入 戶，占 2.2%。此外，由于目前職工社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)率偏高，轉(zhuǎn)移接續(xù)困 難，很多企業(yè)為減少成本，不愿意為外來(lái)工投保；而外來(lái)工也由于缺 乏法律意識(shí)和工作不穩(wěn)定不愿意投保，導(dǎo)致大部分外來(lái)工游離于社保 制度之外。問(wèn)卷反映參加職工社會(huì)保險(xiǎn)的外來(lái)工 173 人，占 49.6%。此外，目前我市醫(yī)療保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)還未覆蓋到外來(lái)工，大部分靈活 就業(yè)的外來(lái)工缺乏醫(yī)療保障。據(jù)調(diào)查，外來(lái)工生病時(shí)，37.79%會(huì)自己 根據(jù)病情到藥店買點(diǎn)藥吃，20.45%去個(gè)體診所看病，只有 32.01%去正 規(guī)醫(yī)院看病。16.61%的外來(lái)工反映，每月看病花費(fèi)了相當(dāng)一部分收入。

二、改善我市外來(lái)工生活現(xiàn)狀的幾點(diǎn)建議

（一）將公共就業(yè)服務(wù)政策覆蓋到在汕工作的外來(lái)工。外來(lái)工的 公共就業(yè)服務(wù)政策覆蓋到在汕工作的外來(lái)工。工作的外來(lái)工 生存狀況較差的主要原因是文化程度低、技能水平低、收入不高。目 前我市的公共就業(yè)服務(wù)政策特別是五補(bǔ)一貸（社保補(bǔ)貼、崗位補(bǔ)貼、職業(yè)介紹補(bǔ)貼、培訓(xùn)補(bǔ)貼、鑒定補(bǔ)貼和小額擔(dān)保貸款）的主要對(duì)象是 汕頭戶籍勞動(dòng)力。根據(jù)《廣東省流動(dòng)人口服務(wù)管理?xiàng)l例》第二十五條 第（一）款“流動(dòng)人口按規(guī)定享受職業(yè)技能培訓(xùn)和公共就業(yè)服務(wù)”的 規(guī)定，學(xué)習(xí)廣州、深圳等城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大我市公共就業(yè)服務(wù)政 策的覆蓋面，將在汕工作并達(dá)到一定條件（可規(guī)定“居住、工作、參
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加社保的年

限以及其他因素”作為條件）的外來(lái)工納入到政策范圍中 來(lái)，為外工來(lái)提高職業(yè)技能，提升就業(yè)能力，增加收入提供實(shí)實(shí)在在 的幫助和服務(wù)。同時(shí)，要充分認(rèn)識(shí)到失業(yè)保險(xiǎn)基金的主要功能已逐步由原來(lái)保障 失業(yè)者基本生活轉(zhuǎn)變?yōu)榇龠M(jìn)就業(yè)，學(xué)習(xí)深圳的經(jīng)驗(yàn)，利用特區(qū)立法權(quán) 的優(yōu)勢(shì)，制訂《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)失業(yè)保險(xiǎn)條例》，以法規(guī)的形式，確保 在失業(yè)保險(xiǎn)基金收支平衡并略有結(jié)余的基礎(chǔ)上，按照上結(jié)余額的 一定比例用于補(bǔ)充“五補(bǔ)一貸”等再就業(yè)專項(xiàng)資金，以及市政府同意 的其他用于促進(jìn)就業(yè)和再就業(yè)工作的支出，有效解決當(dāng)前市及各區(qū)縣 的資金不足難題。以農(nóng)民工積分制入戶為手段，（二）農(nóng)民工積分制入戶為手段，積分制入戶為手段 加快推進(jìn)外來(lái)工市民化進(jìn)程。加快推進(jìn)外來(lái)工市民化進(jìn)程。加大農(nóng)民工積分制入戶有關(guān)政策的宣傳力度，通過(guò)實(shí)施農(nóng)民工積分制 入戶、優(yōu)秀農(nóng)民工入戶等政策，加快在汕工作外來(lái)工的市民化進(jìn)程。加快推進(jìn)《農(nóng)民工城市居住證》的發(fā)放，認(rèn)真貫徹《廣東省流動(dòng)人口 服務(wù)管理?xiàng)l例》，落實(shí)持有《廣東省居住證》人員應(yīng)享有的待遇，增 強(qiáng)外來(lái)工對(duì)汕頭的認(rèn)同感、歸屬感和幸福感。

（三）擴(kuò)大社保覆蓋面，健全外來(lái)工社會(huì)保障體系。以實(shí)施《社 擴(kuò)大社保覆蓋面，健全外來(lái)工社會(huì)保障體系。會(huì)保險(xiǎn)法》為契機(jī)，擴(kuò)大社保覆蓋面，將外來(lái)工納入相應(yīng)的城鄉(xiāng)社會(huì) 保障體系。借“特區(qū)擴(kuò)圍”之東風(fēng)，利用特區(qū)立法權(quán)，向深圳學(xué)習(xí)，建立適合外來(lái)工的養(yǎng)老、工傷、醫(yī)療保險(xiǎn)制度。到“十二五”期末，基本實(shí)現(xiàn)外來(lái)工全部參加工傷保險(xiǎn)和外來(lái)工養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)的目 標(biāo)，確實(shí)維護(hù)外來(lái)工社會(huì)保險(xiǎn)的權(quán)益，提高他們的幸福水平。

（四）將外來(lái)工納入廉租房保障體系，多渠道解決外來(lái)工的居住 將外來(lái)工納入廉租房保障體系，問(wèn)題。一是 問(wèn)題。一是全面推行住房公積金制度，對(duì)于外來(lái)工群體，若繳交了公 積金，政府應(yīng)允許其可以采取公積金或公積金貸款支付房租，以改善 居住條件。二是 二是通過(guò)減免稅收、財(cái)政補(bǔ)貼、政策支持（特別是國(guó)土和 二是 規(guī)劃部門要制定把原來(lái)工業(yè)用地變?yōu)榧w宿舍用地的扶持政策）等手 段，鼓勵(lì)支持企業(yè)在外來(lái)工集中的開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)，集中建設(shè)外來(lái)
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工集體宿舍，提供廉租住房。在城中村改造時(shí)，要考慮外來(lái)工的居住 需要，在符合城市規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的前提下，集中建設(shè)向外 來(lái)工出租的集體宿舍。三是 三是鼓勵(lì)用工單位給予外來(lái)工每月必要的住房 三是 租金補(bǔ)貼（稅務(wù)部門要出臺(tái)“房租補(bǔ)貼”可免稅的政策），提升外來(lái) 工對(duì)企業(yè)的歸屬感。四是積極

推進(jìn)政府廉租房建設(shè)，將符合條件的外 四 來(lái)工納入廉租房適用范圍。

（五）切實(shí)保障外來(lái)工子女接受義務(wù)教育的權(quán)利。根據(jù)《廣東省 切實(shí)保障外來(lái)工子女接受義務(wù)教育的權(quán)利。流動(dòng)人口服務(wù)管理?xiàng)l例》第二十七條： “居住證持證人在同一居住地 連續(xù)居住并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)滿五年、有穩(wěn)定職業(yè)、符合計(jì)劃生育 政策的，其子女接受學(xué)前教育、義務(wù)教育應(yīng)當(dāng)與常住戶口學(xué)生同等對(duì) 待。具體辦法由居住地地級(jí)以上市人民政府制定”的規(guī)定，出臺(tái)外來(lái) 工子女積分入學(xué)的辦法，對(duì)達(dá)到一定積分值的外來(lái)工，其子女可入讀 當(dāng)?shù)毓k學(xué)校。同時(shí)，根據(jù)外來(lái)工子女流入的數(shù)量、分布和變化趨勢(shì) 等情況，合理規(guī)劃學(xué)校布局和發(fā)展。在民辦學(xué)校就讀的學(xué)生，參照公 辦義務(wù)教育標(biāo)準(zhǔn)免除學(xué)雜費(fèi)，享受補(bǔ)助，堅(jiān)決糾正向外來(lái)工子女收取 借讀費(fèi)、贊助費(fèi)等各種費(fèi)用的歧視性做法，探索將學(xué)籍和戶籍分離辦 法，讓外來(lái)工子女在就讀地享有中考、高考的權(quán)利，力爭(zhēng)到“十二五” 期末將符合條件的外來(lái)工子女義務(wù)教育全部納入公共教育體系。切實(shí)維護(hù)外來(lái)工的合法權(quán)益。全面貫徹落實(shí) 《勞動(dòng)合同法》，（六）切實(shí)維護(hù)外來(lái)工的合法權(quán)益。加強(qiáng)對(duì)用人單位訂立和履行勞動(dòng)合同的指導(dǎo)和監(jiān)督。強(qiáng)化工資支付監(jiān) 控，確保外來(lái)工工資按時(shí)足額發(fā)放。合理確定并適時(shí)調(diào)整最低工資標(biāo) 準(zhǔn)，制定相關(guān)崗位勞動(dòng)定額的行業(yè)參考標(biāo)準(zhǔn)。完善勞資談判、工資集 體協(xié)商制度，加快建立保障外來(lái)工工資及時(shí)支付和正常增長(zhǎng)的長(zhǎng)效機(jī) 制，加大對(duì)拖欠工資行為的處罰力度，確保外來(lái)工合理分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展 成果。（市人社局就業(yè)中心）

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第五篇：社工機(jī)構(gòu)及社工生存狀況調(diào)研報(bào)告

社工機(jī)構(gòu)及社工生存狀況調(diào)研報(bào)告

一、調(diào)研背景及目的社會(huì)工作是一項(xiàng)助人和解決社會(huì)問(wèn)題的工作。它幫助社會(huì)上的貧困者、老弱者、身心殘障者和其他不幸者；預(yù)防和解決部分經(jīng)濟(jì)困難或生活方式不良而造成的社會(huì)問(wèn)題；開展社區(qū)服務(wù)，完善社會(huì)功能，提高社會(huì)福利水平和社會(huì)生活素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和社會(huì)的和諧一致，促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定與發(fā)展。在我國(guó)社會(huì)工作不僅包括社會(huì)福利、社會(huì)保險(xiǎn)和社會(huì)服務(wù)，還包括移風(fēng)易俗等社會(huì)改造方面的工作，其發(fā)展方向也必然受到經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)因素的影響。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加快，人口逐漸增長(zhǎng)，中國(guó)的社會(huì)工作面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在次境遇下，如何使社會(huì)工作更切合人民群眾的需要，更科學(xué)化、專業(yè)化，盡快實(shí)現(xiàn)由被少數(shù)人理解掌握變?yōu)楸蝗嗣翊蟊娎斫庹莆?、由少?shù)人倡導(dǎo)從事到人民大眾自覺(jué)行動(dòng)、由少數(shù)人局部進(jìn)行到被人民大眾廣泛認(rèn)可的根本性轉(zhuǎn)變，是當(dāng)前社會(huì)工作面臨的課題。

本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)以各地區(qū)的社會(huì)工作機(jī)構(gòu)（社會(huì)服務(wù)中心、志愿服務(wù)機(jī)構(gòu)等）為調(diào)查單位，并設(shè)計(jì)了一套問(wèn)卷，針對(duì)我國(guó)當(dāng)前不同地區(qū)的社會(huì)工作現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究，在此基礎(chǔ)上分析從社會(huì)工作的結(jié)構(gòu)、制度、機(jī)構(gòu)運(yùn)行、資金來(lái)源及社會(huì)工作的發(fā)展需求的角度分析我國(guó)社會(huì)工作發(fā)展的進(jìn)程和特點(diǎn)，并從經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)因素與專業(yè)社會(huì)工作互動(dòng)的角度探討其發(fā)展方向并形成調(diào)研報(bào)告，提出一套符合實(shí)際、切實(shí)可行的深化我國(guó)社會(huì)工作的方案，為相關(guān)部門提供參考。

二、調(diào)研過(guò)程

我們作為一名結(jié)束大二課程的學(xué)生，在結(jié)束了為期5個(gè)月的學(xué)業(yè)之后，再次踏上了故鄉(xiāng)的土地。如何成為一個(gè)合格優(yōu)秀的大學(xué)生，不只是要完成象牙塔中的學(xué)習(xí)，在社會(huì)中的實(shí)踐與磨練更是顯得尤為重要，所以在這兩個(gè)月的長(zhǎng)假中我要認(rèn)真的完成老師布置的社會(huì)實(shí)踐任務(wù)。

本次調(diào)研我們小組選擇了社工機(jī)構(gòu)及社工生存狀況調(diào)查的調(diào)研話題，我們了解到如今的社會(huì)發(fā)展使得社會(huì)工作在我們的生活總扮演了越來(lái)越重要的角色。社會(huì)工作作為與我們聯(lián)系最緊密的公共事務(wù)，從一般的街道辦事處到NGO，從物業(yè)管理到司法援助等等，社會(huì)工作都是在輔助政府完成工作職能，構(gòu)建和諧社會(huì)。由于社會(huì)的多元化，社會(huì)工作也變得越來(lái)越復(fù)雜，因此，對(duì)社會(huì)工作的要求也越來(lái)越高，對(duì)社會(huì)工作從業(yè)人員的綜合素質(zhì)要求也越來(lái)越高。本次調(diào)查讓我們更加了解了社工機(jī)構(gòu)和社工生存的狀況，讓我們明確了以下幾點(diǎn)問(wèn)題：首先社工機(jī)構(gòu)是吸納社會(huì)工作人才的重要載體，是有效整合社會(huì)工作服務(wù)資源的重要渠道，是開展社會(huì)工作專業(yè)服務(wù)的重要陣地。通過(guò)了解專業(yè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)方式，為自己未來(lái)的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)新的發(fā)展。然后我們了解了一些社會(huì)工作者的工作崗位,加深對(duì)本專業(yè)的了解。而且我們更加了解本專業(yè)在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)用,使我們能夠?qū)φn本上的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)和各種問(wèn)題的解決方法進(jìn)行進(jìn)一步的加深理解和熟練運(yùn)用。然后為我們這些深居象牙塔中沒(méi)有充分接觸整個(gè)社會(huì)的大學(xué)

生們打開一扇窗，增加實(shí)踐能力，更好的了解社會(huì)。最后增強(qiáng)了我們一起討論、訪談，提高同學(xué)間的合作能力。增加自身的人際交往能力。

我們的調(diào)研采取了問(wèn)卷調(diào)查的形式問(wèn)題涉及受訪者基本情況，現(xiàn)狀調(diào)查兩大方面，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介、機(jī)構(gòu)工作人員編制問(wèn)題、發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題、對(duì)大學(xué)生社會(huì)工作者的招聘情況、機(jī)構(gòu)工作人員的福利狀況、機(jī)構(gòu)的未來(lái)發(fā)展及改善措施等幾個(gè)小方面進(jìn)行調(diào)查，得出結(jié)論，進(jìn)行分析。問(wèn)題覆蓋面廣泛，能夠更加透徹的反應(yīng)受訪者的工作現(xiàn)狀。

三、調(diào)研結(jié)論

首先談?wù)務(wù){(diào)查中出現(xiàn)的問(wèn)題，幾乎每個(gè)機(jī)構(gòu)都有人員不足的情況,而民辦的機(jī)構(gòu)人員一般比較少，大部分是義工或者志愿者。公眾對(duì)社會(huì)工作的認(rèn)知度不高，有時(shí)一些項(xiàng)目無(wú)法進(jìn)行，對(duì)社工的了解還停留在表層。而現(xiàn)在社工機(jī)構(gòu)的招聘現(xiàn)狀是：調(diào)查的機(jī)構(gòu)中只有少數(shù)機(jī)構(gòu)是以社會(huì)工作專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生為主要招聘對(duì)象的，而其他幾個(gè)機(jī)構(gòu)應(yīng)為服務(wù)對(duì)象的特殊性相對(duì)的需要電子信息和醫(yī)護(hù)方面的人才。

從機(jī)構(gòu)資金構(gòu)成來(lái)看，有政府支持或建成的機(jī)構(gòu)基本上都可以得到政府的資金支持，而民辦的資金來(lái)源大部分是依靠個(gè)人繳費(fèi)。而從人員構(gòu)成的角度來(lái)說(shuō)，真正是社會(huì)工作畢業(yè)或者由社會(huì)工作是執(zhí)照的社會(huì)工作者并不是很多。如今由于社會(huì)事務(wù)的復(fù)雜化和社會(huì)工作行業(yè)的發(fā)展，社工人員年齡，學(xué)歷覆蓋面都比較廣。對(duì)于部分的社會(huì)工作人員，他們被給予過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，統(tǒng)一考試，然后由政府部門頒發(fā)執(zhí)照，再上崗。而有些社會(huì)工作人員則并沒(méi)有經(jīng)過(guò)這樣的流程。這樣就

不能夠充分地保證社會(huì)工作從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和解決社會(huì)問(wèn)題。

困擾社會(huì)工作者的主要難題是工作量大而工資低。處于基層的社會(huì)工作人員每天處理的都是一些重復(fù)的瑣事，所以他們很難在工作中獲得成就感，很難得到激勵(lì)。長(zhǎng)此以往，很容易進(jìn)入職業(yè)倦怠。因此，提高社會(huì)工作人員的待遇，將薪酬作為一個(gè)重要的激勵(lì)來(lái)源，可以保證從業(yè)人員的熱情，也便于吸引更多高素質(zhì)人員加入社會(huì)工作的行列之中。另一方面，群眾缺乏向社工求助的意思和習(xí)慣，對(duì)社會(huì)工作的認(rèn)知度低。而政府對(duì)民辦的社會(huì)工作機(jī)構(gòu)的宣傳力度不夠，不少人不清楚身邊的社工團(tuán)體，不懂得去求助他們，更別說(shuō)被他們的工作而吸引，產(chǎn)生加入他們的想法。讓群眾更加了解社工機(jī)構(gòu)及社工的工作，讓社工這個(gè)職業(yè)能更廣泛地得到群眾的認(rèn)可，不僅能讓社工機(jī)構(gòu)更好地為群眾服務(wù)，也能夠吸引更多的人加入到社工的行列中。

綜上所述，社工機(jī)構(gòu)和社工生存狀況需要得到改善，而政府則是能夠給予他們幫助的那只手。在這里，我們提出兩點(diǎn)建議：

一、政府應(yīng)加大公眾對(duì)社會(huì)工作的認(rèn)識(shí)，在發(fā)展的過(guò)程中應(yīng)該及時(shí)的對(duì)其予以正常的幫助和引導(dǎo)，這樣才可以使社會(huì)工作發(fā)揮其應(yīng)有的功能，幫助群眾，協(xié)助政府構(gòu)建和諧社會(huì)。促進(jìn)民辦社工機(jī)構(gòu)發(fā)展，對(duì)于進(jìn)一步推進(jìn)社會(huì)工作及其人才隊(duì)伍建設(shè)，預(yù)防和解決當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中存在的各種矛盾和問(wèn)題，推動(dòng)政府轉(zhuǎn)變職能，創(chuàng)新社會(huì)管理和公共服務(wù)方式，加強(qiáng)以改善民生為重點(diǎn)的社會(huì)建設(shè)，促進(jìn)社會(huì)和諧，具有重要意義。

二、政府應(yīng)多通過(guò)“政府購(gòu)買公共服務(wù)”給予社工機(jī)構(gòu)特別是民辦機(jī)構(gòu)支持。社工機(jī)構(gòu)的辦公場(chǎng)所和設(shè)施等硬件條件、工作者的收入、辦公經(jīng)費(fèi)等都靠財(cái)政支持，資金不足是限制社工機(jī)構(gòu)發(fā)展的一大因素?！罢?gòu)買公共服務(wù)”能夠?yàn)樯绻C(jī)構(gòu)提供有效的資金支持。不僅如此，“政府購(gòu)買公共服務(wù)”還能讓社工機(jī)構(gòu)雇傭政府相關(guān)工作人員來(lái)彌補(bǔ)人員不足，也能使社工機(jī)構(gòu)人員不足問(wèn)題得到一定的改善。

社會(huì)工作與我們的生活息息相關(guān)，它在人民生活中扮演著一個(gè)重要的角色。一個(gè)新事物的成長(zhǎng)是緩慢的，會(huì)遇到許多挫折與困難，因?yàn)樗鼈兞α咳跣?，沒(méi)有得到廣大群眾的支持與擁護(hù)。社會(huì)工作就是一個(gè)新事物，它的成長(zhǎng)力量在最初是弱小的，沒(méi)有得到廣大人民群眾的認(rèn)同與支持。但是一個(gè)新事物會(huì)不斷成長(zhǎng)壯大的，社會(huì)工作一樣，它會(huì)在發(fā)展中不斷發(fā)展壯大的，不斷地得到完善。相信在政府的支持下，社工機(jī)構(gòu)及社工生存狀況會(huì)有所改善，社會(huì)工作也會(huì)不斷地發(fā)展并最終走上自己獨(dú)立發(fā)展的道路