第一篇：快速消費品市場調(diào)查報告

市場調(diào)查報告

一、市場分析

（1）市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；

（2）市場規(guī)模與潛力分析

（3）市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析

（4）生命周期階段

（5）銷售的周期性與季節(jié)性

（6）市場營銷組合趨勢

（7）行業(yè)利潤水平

（8）營銷與廣告費用投入比例

二、競爭因素分析

（1）行業(yè)集中度

（2）消費者議價能力；供應(yīng)商議價能力

（3）競爭對手分析

（4）品類競爭分析——產(chǎn)品同質(zhì)化、替代品

（5）潛在進入者與退出者的威脅

（6）環(huán)境要素分析：PEST

（7）行業(yè)分析總結(jié)

三、消費者分析

（1）市場細分與消費者分析——帕累托效果分析法

（2）消費者的總體消費態(tài)勢

（3）消費者購買決策與購買行為分析

（4）消費者對不同產(chǎn)品與品牌的消費態(tài)度及消費行為分析

（5）潛在消費者分析

（6）消費者分析總結(jié)

四、品類的產(chǎn)品生命周期特點及通常采用的市場營銷策略與廣告策略分析

五、產(chǎn)品策略，4P策略的規(guī)律性特點分析及典型案例分析

六、品類商品的：

①產(chǎn)品市場細分

②產(chǎn)品定位

③產(chǎn)品概念

④傳播主題

⑤廣告口號

⑥產(chǎn)品賣點

⑦廣告主要訴求點

⑧廣告宣傳的主要訴求方式與表現(xiàn)策略

⑨媒介策略與投放

⑩整合營銷傳播手段等規(guī)律性特點及案例分析

第二篇：快速消費品市場的營銷渠道研究

快速消費品市場的營銷渠道研究

摘要：隨著快速消費品的迅速發(fā)展，快速消費品一直在市場中占有極大的份額，然而快速消費品的營銷渠道卻不盡如意。文章通過對快速消費品市場現(xiàn)狀的分析，找出其中制約的因素從而提出快速消費品營銷渠道的管理措施。

關(guān)鍵詞：快速消費品；營銷渠道；銷售

快速消費品的特性決定了產(chǎn)品供應(yīng)鏈的有效性是其生命力的最基本要素之一。所謂產(chǎn)品供應(yīng)鏈是指產(chǎn)品經(jīng)過生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)后到達最終消費者的環(huán)節(jié)鏈接，包括市場預(yù)測、安排生產(chǎn)、倉儲管理、運輸、分銷渠道管理、售后服務(wù)等等。其中最重要的環(huán)節(jié)是分銷渠道的管理。只有適當?shù)姆咒N渠道才能適應(yīng)快速消費品的特征使產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場。針對快速消費品更新周期快的特點，科學(xué)的分銷渠道可以保證產(chǎn)品以較快的速度到達消費者手中，減少供應(yīng)在途時間，相對延長產(chǎn)品的有效銷售周期，對提高銷售、擴大市場份額有重要的意義。

一、快速消費品行業(yè)渠道的現(xiàn)狀

中國快速消費品市場的經(jīng)銷商目前面臨典型的賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變的情況。在中國，有兩種力量造成了中國快速消費品市場營銷渠道的改變：市場的變化；中國的經(jīng)濟體制改革。中國很多快速消費消費品經(jīng)銷商原來就是國營批發(fā)公司的員工，他們的創(chuàng)業(yè)史也是中國渠道變革的一個濃縮。近幾年來，外資制造業(yè)和外資零售業(yè)的加速邁進中國，也加速了這種渠道的變革。但是外資的力量只在大城市體現(xiàn)的比較明顯，他們最重要的是帶來了營銷觀念和管理觀念上的改變。在一、二級市場，大型零售商（KA）正在不斷地吞食著經(jīng)銷商的經(jīng)營區(qū)域。但是經(jīng)銷商的作用卻不能完全被替代。這是因為：一是生產(chǎn)商無法做到渠道低端的物流。大多數(shù)的國內(nèi)中小企業(yè)也得仰仗傳統(tǒng)經(jīng)銷商的實力和渠道來銷售自己的產(chǎn)品，能做到直供的只能是少數(shù)的跨國企業(yè)。二是在三、四級市場甚至是農(nóng)村市場，國際性KA的影響是很微小的。生產(chǎn)商尤其是中小企業(yè)都無法直接把自己的產(chǎn)品銷售到中國的鄉(xiāng)鎮(zhèn)去，因為那樣做的話渠道成本將非常高。傳統(tǒng)渠道在現(xiàn)在和將來，都將是三、四級以下市場的主流銷售渠道，這

是由中國的地理狀況和經(jīng)濟發(fā)展狀況所決定的。

二、快速消費品行業(yè)所面臨的問題

（一）分銷商難于管理

在快速消費品領(lǐng)域，傳統(tǒng)的分銷渠道是國際品牌生產(chǎn)供應(yīng)商在進入中國市場時建立的，在各品牌成功登陸中國市場發(fā)揮了極大的作用。但是，隨著時間的推移，各國際品牌已從最初的產(chǎn)品導(dǎo)入期發(fā)展到產(chǎn)品成熟增長期。因此，此種廠家-總經(jīng)銷商-二級批發(fā)商-三級批發(fā)商-零售店-消費者的傳統(tǒng)分銷渠道暴露出很多的問題：

1、分銷商的資質(zhì)參差不齊，部分分銷商無法達到國際品牌產(chǎn)品在成熟增長期對分銷商的要求。在初期，由于國內(nèi)沒有成熟的候選分銷商可供選擇，國際生產(chǎn)供應(yīng)商為盡快適應(yīng)并打入中國市場，在選擇分銷商時重點考察分銷商是否有適當?shù)匿N售渠道，是否有能力將產(chǎn)品在短時間內(nèi)推到供應(yīng)商所希望的目標市場。而對分銷商的商業(yè)信譽紀錄、管理能力、財務(wù)資金實力與物流營運能力等方面的要求較為松懈。因此，一些國際大型生產(chǎn)供應(yīng)商的分銷商中有相當一部分在上述方面存在問題，并已經(jīng)或者即將對分銷供應(yīng)鏈的順暢運行產(chǎn)生了以下不良影響：部分商業(yè)信譽不好的分銷商造成國際生產(chǎn)供應(yīng)商應(yīng)收賬款壞賬。

2、分銷商的規(guī)模經(jīng)營與國際水平相比，明顯較小，無法與國際大型生產(chǎn)供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，同時分銷商本身也不能通過規(guī)模經(jīng)營來降低經(jīng)營費用，提高分銷渠道的服務(wù)水平。

3、從分銷供應(yīng)鏈中實際產(chǎn)品物流，產(chǎn)品信息流與資金流之間的關(guān)系來分析，在現(xiàn)有的分銷渠道中，生產(chǎn)供應(yīng)商在整個分銷供應(yīng)鏈中承擔義務(wù)明顯過大，負擔過重，利益分配對生產(chǎn)供應(yīng)商不利。

（二）渠道沖突日益加劇

1、用戶資源爭奪情況惡化。對直接的用戶爭奪存在于制造商與經(jīng)銷商之間和經(jīng)銷商與經(jīng)銷商之間。制造商與經(jīng)銷商之間存在著的持續(xù)不斷的矛盾的來源是制造商與最終用戶建立直接購銷關(guān)系，直

接用戶追求最低的價格和最好的服務(wù)，不希望中間環(huán)節(jié)加價。廠家出于控制終端優(yōu)質(zhì)客戶的目的，也希望將資信較好，銷量較大的客戶劃為自供。而這一行為將直接影響經(jīng)銷商的利潤甚至威脅其生存。經(jīng)銷商和經(jīng)銷商之間經(jīng)常也為了爭奪同一客戶而展開激烈競爭。

2、價格沖突日益激烈。渠道各級客戶的價格定位是至關(guān)重要的事情，價格定位出現(xiàn)偏差會引起渠道混亂，如制造商常抱怨經(jīng)銷商的銷售價格過高或過低，從而影響其產(chǎn)品形象與定位。而經(jīng)銷商則抱怨廠家的折扣或利潤過低而無利可圖。

（三）竄貨問題嚴重

竄貨問題嚴重。目前，無論是中小型企業(yè)還是知名大型企業(yè)，都普遍被竄貨問題搞得坐臥不寧。竄貨引發(fā)的市場問題非常嚴重，不僅使生產(chǎn)企業(yè)自身經(jīng)營受損，還會影響生產(chǎn)商和渠道成員間的關(guān)系，更可怕的是有可能使企業(yè)全面失控，失去市場。因為竄貨問題而走向滅亡的企業(yè)也不乏其數(shù)。盡管有的企業(yè)通過嚴格劃分區(qū)域、實行編碼制度或加強督查和懲罰力度等措施來限制這一情況，但在實際應(yīng)用時效果非常有限，解決不了根本問題。

三、快速消費品行業(yè)營銷渠道管理

（一）選擇優(yōu)秀的分銷商

營銷渠道是由一系列相對獨立的環(huán)節(jié)鏈接而成的鏈條，不同的環(huán)節(jié)在渠道中扮演著不同的角色，承擔不同的功能，渠道成員之間的密切銜接才能保證渠道的快捷與順暢。快速消費品行業(yè)最主要的3個渠道成員是：批發(fā)商（代理商）、零售商、消費者。

營銷渠道是促使產(chǎn)品或服務(wù)順利地被使用或消費的一整套相互依存的組織，因此營銷渠道決策是組織面臨的最重要的決策，渠道選擇將直接影響所有其他營銷決策。一個成功的科學(xué)的營銷渠道能夠更快、更有效地推動商品廣泛地進入目標場，為生產(chǎn)商及中間商帶來極大的現(xiàn)實及長遠收益?？焖傧M品行業(yè)的特點要求營銷網(wǎng)絡(luò)健全，渠道順暢，要求產(chǎn)品無所不在，以便在消費者進行重復(fù)購買時更加方便，甚至伸手可及，“重復(fù)購買”是快速消費品營銷的靈魂，而靈魂的載體就是營銷渠道。廠商

之間的感情對防止渠道沖突也非常重要。增進廠商之間的感情，有利于培養(yǎng)經(jīng)銷商對企業(yè)的責(zé)任感、忠誠度，在一定程度上可以防止渠道沖突的發(fā)生。經(jīng)銷商為了自身的利益，會維系這種已建立好的關(guān)系，因而不會輕易破壞這份感情。

（二）實際利益激勵中間商

為了使中間商能夠盡心盡力地推銷企業(yè)的產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)就要不斷地激勵中間商。事實上，營銷渠道的構(gòu)成主體說到底還是人，這樣對中間商的激勵，實際上就是對人的激勵。無論是采用生產(chǎn)企業(yè)之外的中間商隊伍還是利用生產(chǎn)企業(yè)自身的銷售隊伍進行營銷活動都存在激勵問題。美國的Microsoft、Intel，日本的Sony、Toyota、Nissan都有一套科學(xué)的激勵辦法。激勵能調(diào)動人的潛能，成功的激勵能夠以更少的成本獲取更大的收益。當然，這個收益的來源是出自于人的能動性的充分發(fā)揮。所謂激勵，就是系統(tǒng)的組織者采取有計劃的措施，設(shè)置一定的外部環(huán)境，對系統(tǒng)成員施以正強化或負強化的信息反饋，引起其內(nèi)部的心理和思想的變化，使之產(chǎn)生組織者所預(yù)期的行為反應(yīng)，正確高效、持續(xù)地達到組織預(yù)定的目標。在此，組織者特指生產(chǎn)企業(yè)，組織目標則是通過激勵中間商所預(yù)定的目標，比如達到一定的市場占有率、銷售額、匯款量、市場增長率等。正強化和負強化是激勵的組成部分，無論是前者還是后者，運用得當都會產(chǎn)生同樣的效果。

（三）合理處理營銷渠道沖突

渠道沖突是擺在廣大營銷經(jīng)理面前的一個嚴峻的問題，而“營銷沖突管理六步法”是解決問題的良好途徑。

1、識別沖突的真實性。這需要判斷現(xiàn)有分銷渠道是否存在沖突，包括現(xiàn)實的和潛在的，另外，需要判斷沖突是建設(shè)性的還是破壞性的。

2、了解沖突的實際類型。一旦經(jīng)過初步分析，判斷渠道存在現(xiàn)實的破壞性的沖突，那么就要對沖突進行進一步的分析。以便為下面的策略、方法選擇做好準備。這一步的主要任務(wù)是：（1）分析渠道沖突涉及到渠道的哪些成員。（2）分析渠道沖突的類型：橫向、縱向、交叉等3種類型。

3、分析沖突問題產(chǎn)生的原因。目標差異，每個渠道成員都有與其他成員差別很大的一系列目標。例如，制造商希望通過低價政策獲得市場的占有率和高速的增長，而分銷商則希望獲取高額的利潤，追求短期利潤。

4、選取合理的沖突調(diào)節(jié)方法。管理渠道沖突的杠桿類型包括：經(jīng)濟杠桿（如獎罰、限量供貨、斷貨、罷銷等）、契約杠桿（如協(xié)商、談判、責(zé)任、角色、區(qū)域等的再明確等）、法律杠桿（如仲裁、訴訟）。一般情況下，渠道沖突管理杠桿選取的是一個杠桿組合。渠道沖突的所有解決方法均可納入上述的4種杠桿，當然隨著市場實際情況的發(fā)展，新的渠道沖突解決方法會不斷出現(xiàn)，但無論怎么變化，還是屬于以上四大杠桿的范疇。

5、實際操作解決沖突問題。（1）SP激勵。即采取特殊政策對渠道成員進行的激勵。如價格折扣、數(shù)量折扣、付款信貸、按業(yè)績的獎勵制度、分銷商成員的培訓(xùn)、成員的會議旅游等。（2）情感溝通，信息共享。成員的領(lǐng)導(dǎo)者可以通過各種簡報、通訊和會議形式進行溝通，以達成共識。以共同利益確立長期目標。（3）活動與政策制定的參與。如定期與不定期的聯(lián)誼活動便是一種常采用的方法。（4）人員交換。有一種處理沖突的方法是在兩個或兩個以上的渠道層次上交換人員。例如，制造商的管理人員可以派駐分銷商工作，而分銷商的管理人員也可以在制造商營銷部門工作。通過這種人員交換，能讓交換的人員接觸對方的工作和觀點，從而增加雙方的相互了解，使雙方更好地合作。（5）渠道隔離。當一種商品在兩個渠道中同時銷售會產(chǎn)生沖突。這時有效的辦法就是渠道隔離。解決問題的辦法是用對同一種商品制造人為差異，有時用一些鮮明的標志，有時采取專門制造等手段，來隔離這兩個渠道。

6、監(jiān)控反饋。在此提出的營銷渠道沖突管理模型是一個動態(tài)的、前瞻性的系統(tǒng)。在渠道沖突管理過程中要對整個管理過程的監(jiān)控和反饋，進入下一輪的沖突管理流程。

參考文獻：

1、張景雍.農(nóng)村快速消費品直供渠道體系研究[J].經(jīng)濟師,2007(6).2、侯繼榮.速消費品企業(yè)的需求管理研究[J].中國市場,2007(5).3、錢俊.商業(yè)研究[J].中國物流與采購,2007(3).4、劉小花,彭勁松.農(nóng)村消費品市場模式分析[J].商場現(xiàn)代化,2009(8).（作者單位：湘潭大學(xué)商學(xué)院）

第三篇：中小企業(yè)快速調(diào)查報告

陜西銀行業(yè)支持小企業(yè)融資的調(diào)研情況

一、基本情況

在銀監(jiān)會的積極倡導(dǎo)下，陜西銀行業(yè)金融機構(gòu)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念、重組業(yè)務(wù)流程、創(chuàng)新營銷機制，將小企業(yè)作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的要點，通過產(chǎn)品營銷推廣、政策導(dǎo)向指引、激勵措施傾斜、授信管理調(diào)整、外部資源開發(fā)、市場調(diào)查研究等各種方式，不斷提高對小企業(yè)的信貸支持力度。工行、建行陜西省分行和興業(yè)銀行西安分行2008年一季度小企業(yè)貸款增速分別達到14.68％、20.29％和38.77％，分別高出同期行內(nèi)總貸款增速8.38、13.7和44.44個百分點，一定程度上緩解了小企業(yè)的融資難的問題。

（一）構(gòu)筑小企業(yè)金融服務(wù)新體系

陜西工行、建行、興業(yè)、民生、西安市商業(yè)銀行等多家銀行機構(gòu)成立了專門的小企業(yè)信貸管理部門，為小企業(yè)融資業(yè)務(wù)的高效開展提供了必要保障。建行陜西省分行還在2008年3月28日成立了建行系統(tǒng)西北第一家小企業(yè)經(jīng)營中心，專門經(jīng)營小企業(yè)信貸業(yè)務(wù)，采用標準化、專業(yè)化、流水線作業(yè)方式，建立批量處理的小企業(yè)信貸工廠。民生銀行西安分行確定20名員工專門從事小企業(yè)信貸工作。

（二）建立小企業(yè)貸款激勵機制

陜西工行、建行、浦發(fā)等多家銀行已將小企業(yè)貸款納入年終考核中。2008年工行下達了全年小企業(yè)貸款凈增5億元的計劃，并根據(jù)客戶資源和信貸業(yè)務(wù)管理水平，確定26個支行作為中小

企業(yè)信貸業(yè)務(wù)的重點支行，配備人員，加強管理，逐步推行中小企業(yè)信貸業(yè)務(wù)的專業(yè)化經(jīng)營。建行陜西省分行對小企業(yè)信貸業(yè)務(wù)單列新增計劃1億元，并將小企業(yè)業(yè)務(wù)客戶新增數(shù)和小企業(yè)貸款增加數(shù)列入了全年的考評計劃。浦發(fā)銀行西安分行將對小企業(yè)的服務(wù)水平，貸款發(fā)放額度，貸款收息率、貸款不良率等多項指標，納入工資獎金任務(wù)考核中，并對微小企業(yè)貸款規(guī)模突出的支行給予獎勵。其他銀行均計劃拿出一定比例的信貸規(guī)模用于支持小企業(yè)發(fā)展，預(yù)計2008年全年信貸支持小企業(yè)的總體情況將好于去年。

（三）加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度

陜西各家銀行機構(gòu)都不同程度的針對小企業(yè)特點設(shè)計推出了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品。工行陜西省分行在對小企業(yè)辦理貸款時，一方面接受自然人以其財產(chǎn)或權(quán)利提供的抵（質(zhì)）押方式的擔保；另一方面對優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)開辦存貨抵（質(zhì)）押貸款和應(yīng)收賬款抵質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，不斷滿足客戶融資需求。建行陜西省分行推出了“速貸通”、“成長之路”、“個人助業(yè)貸款”等業(yè)務(wù)；招商銀行西安分行推出了周轉(zhuǎn)易、法人按揭、商品提貨權(quán)融資、出口退稅賬戶質(zhì)押貸款等業(yè)務(wù)；交通銀行西安分行推出了“展業(yè)通”等適合小企業(yè)的業(yè)務(wù)品種。興業(yè)銀行針對中小企業(yè)特點，推出“金芝麻”中小企業(yè)系列金融服務(wù)產(chǎn)品，為中小企業(yè)提供多種信貸產(chǎn)品組合，拓寬了中小企業(yè)貸款的選擇范圍、嘗試建立中小企業(yè)理財服務(wù)體系。

（四）與小企業(yè)相關(guān)的評級、授信制度趨于健全

陜西各家大型銀行、股份制銀行和西安是商業(yè)銀行都結(jié)合實際制定相關(guān)小企業(yè)信貸政策、業(yè)務(wù)管理制度、信用評價制度、授信審批制度等，基本實現(xiàn)了小企業(yè)信貸產(chǎn)品的標準化，信用評價、授信審批的標準化，有效地推動了小企業(yè)貸款業(yè)務(wù)的發(fā)展。各銀行分別建立差別定價體系，根據(jù)資金成本、風(fēng)險成本、營運成本和貸款目標收益對小企業(yè)實行差別定價，工行、建行還依據(jù)小企業(yè)資信、經(jīng)營、擔保、還款來源的差異，將貸款利率上浮30％調(diào)為上浮15％—20％。

（五）政府支持力度逐漸加大

政府不斷加大中小企業(yè)發(fā)展資金投入，并通過貼息、補助等方式，鼓勵銀行業(yè)對中小企業(yè)的支持。中小企業(yè)信用擔保體系基本形成，截止2007年末，陜西共有擔保機構(gòu)54家，擔?；?9億，并已為1000多個企業(yè)提供擔保。由于擔保機構(gòu)成立不久，擔保業(yè)務(wù)剛剛起步，預(yù)計在今后的幾年內(nèi)將在小企業(yè)融資更好的發(fā)揮作用。

二、面臨的問題

（一）由于宏觀政策調(diào)控影響，貸款規(guī)模受到限制，銀行機構(gòu)對小企業(yè)貸款的開展情況也受到影響，小企業(yè)貸款發(fā)放呈下降趨勢。2008年一季度，由于受貸款規(guī)模的限制等原因，小企業(yè)貸款業(yè)務(wù)的發(fā)展受到一定程度的制約，陜西金融機構(gòu)一季度小企業(yè)貸款增速低于同期貸款增速13.9%。

（二）受制于陜西整體經(jīng)濟發(fā)展狀況，陜西小企業(yè)經(jīng)營情況參差不齊，優(yōu)質(zhì)客戶不多；部分企業(yè)財務(wù)制度不規(guī)范，財務(wù)報表可信度不高；小企業(yè)大部分為民營企業(yè)，關(guān)聯(lián)關(guān)系較為復(fù)雜，實際控制人個人信用及道德情況難以掌握。銀行對小企業(yè)貸款的成本高、風(fēng)險大，加之目前銀行實行信貸問責(zé)制度，信貸人員存在懼貸心理，放貸積極性不高，造成開展小企業(yè)融資業(yè)務(wù)的銀行機構(gòu)相對集中在工行、農(nóng)行、農(nóng)發(fā)行、招商銀行、西安市商業(yè)銀行等部分銀行。

（三）小企業(yè)融資環(huán)境尚不完善。一是小企業(yè)直接融資渠道未建立，其急需的長期穩(wěn)定的資金難以籌措。二是社會擔保體系不健全，嚴格的條件和過高的收費加重了企業(yè)負擔。如許多銀行反映目前擔保機構(gòu)對需提供擔保的企業(yè)審查過嚴，收費相當于銀行貸款利率的50％，致使眾多小企業(yè)因其門檻過高而難以獲得擔保。三是企業(yè)資信評估體系缺乏統(tǒng)一性，影響了企業(yè)資信評估的可信度。四是社會中介服務(wù)機構(gòu)少、收費高、手續(xù)復(fù)雜。五是社會信用環(huán)境尚不完善，缺乏有效的社會保障體系，小企業(yè)貸款違約成本較低。

三、政策建議

許多銀行認為，在從緊的貨幣政策下，銀監(jiān)會積極鼓勵銀行業(yè)加大對小企業(yè)融資的支持力度，既有利于各家銀行適時調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)，又有利于防范化解信貸風(fēng)險，更有利于銀行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。但目前小企業(yè)融資的外部條件尚不具備，需要政府

有關(guān)部門出臺相應(yīng)的配套政策，才有利于為小企業(yè)融資創(chuàng)造良好的金融環(huán)境。

（一）因地制宜，制訂小企業(yè)扶持政策

一是降低小企業(yè)貸款業(yè)務(wù)營業(yè)稅，給予銀行機構(gòu)貸款損失準備提取及損失核銷優(yōu)惠等傾斜政策，引導(dǎo)銀行業(yè)金融機構(gòu)加大對小企業(yè)的支持力度；二是進一步建立和完善小企業(yè)信用擔保體系，建立擔保機構(gòu)監(jiān)管體系，規(guī)避擔保風(fēng)險；三是銀行希望上級有關(guān)部門盡快出臺支持小企業(yè)的信貸政策，明確小企業(yè)貸款審批程序應(yīng)簡化到什么程度，以便于基層銀行具體操作，同時對從事小企業(yè)信貸工作人員要有免責(zé)保護措施；四是建立企業(yè)、銀行和擔保機構(gòu)風(fēng)險共擔機制，推動建立省級或國家層面小企業(yè)貸款風(fēng)險補償基金。

（二）構(gòu)建良好的小企業(yè)融資信用環(huán)境

建立統(tǒng)一的小企業(yè)信息咨詢平臺、信用評級和跟蹤體系，加大對企業(yè)逃廢債行為的打擊力度，建立借款企業(yè)違約信息通報制度，增加企業(yè)違約成本等措施，切實改善小企業(yè)發(fā)展的信用環(huán)境。加強對抵押登記、評估、公證、擔保等社會中介機構(gòu)的管理，清理不合理收費項目，規(guī)范各項收費標準，切實解決小企業(yè)貸款外部附加成本過高的問題，發(fā)揮中介機構(gòu)對企業(yè)財務(wù)信息的監(jiān)管作用。

（三）積極培育多元化的小企業(yè)融資市場體系

各銀行業(yè)金融機構(gòu)應(yīng)通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新、完善考核激勵機制等，大力改善銀行間接融資對小企業(yè)發(fā)展的支持。各級政府要充分利用國家的有關(guān)政策，積極培育風(fēng)險投資基金、創(chuàng)業(yè)投資公司等各種市場主體，研究制定規(guī)范發(fā)展的相關(guān)政策，逐步建立起功能齊備、發(fā)展規(guī)范、滿足企業(yè)發(fā)展需求的小企業(yè)融資服務(wù)體系。

第四篇：大學(xué)生消費品市場開發(fā)前景調(diào)查報告

報告內(nèi)容：

伴隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速增長，能源危機、環(huán)境惡化、生態(tài)失衡等一系列問題日益困擾著人類的發(fā)展。在此背景下，以環(huán)保為主旨的綠色產(chǎn)品應(yīng)運而生。為了解廣大消費者對綠色產(chǎn)品的接受程度、挖掘綠色消費品的市場潛力，中國社會調(diào)查事務(wù)所近日在北京、上海、天津、廣州、武漢、南京、重慶、青島、長沙、南寧等城市開展了一項有關(guān)綠色消費觀念及消費行為的專題調(diào)查，共收到有效樣本1863個。調(diào)查結(jié)果表明，綠色消費品以其健康、節(jié)能、無污染等特點逐漸受到了人們的青睞，日益走進百姓生活。

調(diào)查顯示，86.7％的人認為治理環(huán)境污染問題事關(guān)重大且迫在眉睫；71.3％的人認為發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)、開發(fā)綠色產(chǎn)品對改善環(huán)境狀況大有裨益.人們普遍認為綠色產(chǎn)品應(yīng)具有健康、節(jié)能、無污染的特點，對以上特點的認同比例分別超過了70％。

調(diào)查還顯示，53.8％的人表示樂意消費綠色產(chǎn)品；37.9％的人表示已經(jīng)購買過諸如綠色食品、綠色服裝、綠色建材、綠色家電等等在內(nèi)的綠色產(chǎn)品。同時，18.5％的人認為國內(nèi)綠色產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)水平還比較低，與西方發(fā)達國家之間存在著不小的差距；15.2％的人認為目前綠色產(chǎn)品的品種還不夠豐富，尚不能滿足環(huán)境保護的需要和人民生活消費的需求。由此看來，要解決環(huán)境危機、推廣綠色產(chǎn)品首先應(yīng)提高我國環(huán)境科技的整體水平，促進高新技術(shù)含量高的科技成果實用化、商品化和產(chǎn)業(yè)化。

38.7％的人喜綠色食品

調(diào)查表明，38.7％的人表示愿意消費綠色食品（見附圖），這一比例大大低于西方發(fā)達國家。根據(jù)有關(guān)資料，有67％的荷蘭人、77％的美國人和80％的德國人愿意消費綠色食品，購買過綠色食品的人則幾乎達到100％。值得注意的是，17.3％的人反映綠色食品的假冒偽劣問題比較嚴重。假冒偽劣產(chǎn)品橫行勢必會影響人們的消費熱情。

四成居民傾心綠色服裝

綠色服裝因其具有吸濕性好、透氣性強、貼身穿著舒適、柔軟等優(yōu)點而獲得了廣大消費者的厚愛。調(diào)查中，四成左右的人表示愿意消費綠色服裝，說明其市場前景非常廣闊。

三成居民歡迎綠色建材

綠色建材指的是采用清潔生產(chǎn)技術(shù)、少用天然資源和能源，大量使用工業(yè)或城市固體廢棄物生產(chǎn)的無毒、無污染、有利于人體健康的建筑材料。調(diào)查顯示，近三成的人非常歡迎綠色建材，其無毒無害的特點吸引著相當一部分消費者。

23.1％的人愿買綠色家電

當前，家電產(chǎn)品掀起了綠色革命的高潮。綠色冰箱除采用無氟制冷外，還采用殺菌保鮮、抗菌保質(zhì)、健康衛(wèi)生的ABS材料，從而在確保食品新鮮的同時有效抑制箱內(nèi)有害氣體、凈化空氣、高效節(jié)能；綠色洗衣機則將清潔衣物與消毒滅菌結(jié)合在一起，操作簡便、安全衛(wèi)生。與此同時，環(huán)保型的微波爐、熱水器、手機、水處理機、電腦等產(chǎn)品也紛紛占領(lǐng)市場。調(diào)查

顯示，雖然傳統(tǒng)的消費觀念和經(jīng)濟條件等因素起了一定的制約作用，但是仍有23.1％的消費者對綠色家電表示關(guān)注，并愿意在購買家電時首先考慮購買綠色產(chǎn)品。

第五篇：快速干道交通事故調(diào)查報告

青秀區(qū)廂竹大道“3?27”較大道路交通事故

2011年3月27日7時56分，位于南寧市青秀區(qū)廂竹大道7號前路段，南寧鑫河貨運服務(wù)有限公司一輛桂A70806號中型自卸貨車由南往北方向行駛時跨越中心隔離欄后撞向桂AK0536號小客車，桂AK0536號小客車再碰撞桂ASY756號小轎車，造成3人死亡、1人受傷和車輛不同程度損壞的較大道路交通事故，直接經(jīng)濟損失110萬元。

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《廣西壯族自治區(qū)實施<生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例>辦法》(自治區(qū)政府令第50號)和《南寧市人民政府關(guān)于明確生產(chǎn)安全事故調(diào)查工作有關(guān)問題的通知》(南府發(fā)〔2007〕79號)的有關(guān)規(guī)定，市人民政府成立了由市政府副秘書長黃延、市安監(jiān)局局長夏成為組長，市監(jiān)察局副局長盧志勇、市安監(jiān)局副調(diào)研員賈立田為副組長，成員由市監(jiān)察局、安監(jiān)局、公安局、交通運輸局、總工會等相關(guān)人員組成了青秀區(qū)廂竹大道“3·27”較大道路交通事故調(diào)查組，并邀請市檢察院派員參加事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組依法開展了調(diào)查工作。經(jīng)過調(diào)查取證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過和原因，確定了事故性質(zhì)，分清了事故責(zé)任，對事故責(zé)任單位和責(zé)任人提出了處理建議，并提出了事故防范措施?，F(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

一、事故車輛單位、事故車輛、駕駛?cè)思暗缆坊靖艣r

(一)事故發(fā)生單位概況

南寧鑫河貨運服務(wù)有限公司(以下簡稱南寧鑫河公司)成立于2001年09月26日，地址位于南寧市良慶區(qū)大沙田開發(fā)區(qū)建設(shè)路238號，《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》注冊號為***(1-1)，法定代表人李達寧，公司類型為有限責(zé)任公司，經(jīng)營范圍為道路普通貨物運輸、貨物專用運輸（罐式）、大型物件運輸(一類)；貨物運輸保險、機動車輛保險、短期意外傷害保險；公路水上貨運信息咨詢，商品供求信息咨詢服務(wù)等。持《道路運輸經(jīng)營許可證》(桂交運管許可南字450108100007號)，證件有效期為2010年1月4日至2014年1月4日。公司現(xiàn)有貨運車輛臺583輛。

(二)事故車輛概況

1、桂A70806號中型自卸貨車所有人為南寧鑫河公司，品牌型號為東風(fēng)EQ3050FP，車輛識別代碼LGHF5GAH57020027，核定載質(zhì)量為1990kg；2007年11月13日，南寧市公安局交通警察支隊核發(fā)了《中華人民共和國機動車行駛證》，車輛檢驗有效期至2011年11月。2010年11月25日，南寧市良慶區(qū)道路運輸管理所核發(fā)了《中華人民共和國道路運輸證》（桂交運管南字450108114145號)，有效期至2011年11月13日，經(jīng)營范圍：道路普通貨物運輸。

該車于2011年1月20日經(jīng)南寧市通泰汽車修理廠進行了二級維護保養(yǎng)，綜合性能經(jīng)廣西桂花機動車檢測有限責(zé)任公司檢測合格。

2、桂AK0536號微型普通客車所有人為蘇啟政，品牌型號為長安牌SC6350C，使用性質(zhì)為非營運，車輛識別代碼為LS4BCB0D64A060260，核定載人數(shù)為7人； 2004年05月26日，南寧市公安局交通警察支隊核發(fā)了《中華人民共和國機動車行駛證》，車輛檢驗有效期2011年06月。

3、桂ASY756號小型轎車所有人為黃世添，品牌型號為豐田牌TV7165GL，使用性質(zhì)為非營運；車輛識別代碼LFMAP90AXA0070195；核定載人數(shù)為5人； 2010年12月13日，南寧市公安局交通警察支隊核發(fā)了《中華人民共和國機動車行駛證》，車輛檢驗有效期2012年12月。

(三)經(jīng)營業(yè)主及駕駛?cè)嘶厩闆r

l、經(jīng)營車主基本情況

蒙標明，男，25歲，桂A70806號中型自卸貨車合作經(jīng)營業(yè)主。2010年5月5日，蒙標明（乙方）與南寧鑫河公司(甲方)簽訂了《車輛掛靠協(xié)議書》，明確乙方將桂A70806中型自卸貨車掛靠甲方進行經(jīng)營。2010年5月5日，甲、乙雙方簽訂了《營運車主（駕駛員）安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《駕駛員聘用協(xié)議》。

2、駕駛?cè)嘶厩闆r

（1）蒙棟明，男，24歲，桂A70806號中型自卸貨車駕駛?cè)耍裆矸萏柎a***814，住址為廣西武鳴縣甘圩鎮(zhèn)達洞村那廣屯37號，未取得機動車駕駛證。系經(jīng)營車主蒙標明的弟弟。

（2）蘇啟政，男，43歲，桂AK0536號微型普通客車駕駛員，公民身份號碼為***719，住址為廣西上林縣大豐鎮(zhèn)豐嶺路317-1號，持南寧市公安局交通警察支隊核發(fā)《中華人民共和國機動車駕駛證》，準駕車型B2，有效期至2020年05月。

（3）黃世添，男，35歲，桂ASY756號小型轎車駕駛員，公民身份證號碼為***219，住址為南寧市江南區(qū)白沙大道19號12號樓1單元6層1-502號，持南寧市公安局交通警察支隊核發(fā)《中華人民共和國機動車駕駛證》，準駕車型A2E，有效期至2020年07月。

(四)天氣及道路基本情況

事故發(fā)生當日天氣為陰天。事故現(xiàn)場位于青秀區(qū)廂竹大道7號前路段，道路呈南北走向，南與竹溪大道相接，北與秀廂大道相接，東西均為住宅區(qū)，該路段均為雙向12車道城市道路快速環(huán)道，道路中間有綠化帶分隔，道路劃設(shè)主車道和輔道，主車道和輔道有綠化帶分隔，主車道限速40公里/小時以上80公里以下，輔道限速40公里/小時，標志標線清晰、視線良好，瀝青路面，路面完好、干燥。事故現(xiàn)場在主車道由北往南方向的路面上，道路由北往南是上坡路段駛上竹溪立交橋，坡度為3。

二、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

2011年3月27日凌晨五點多鐘，家住武鳴縣甘圩鎮(zhèn)達洞村的蒙棟明起床后，私自拿了他哥蒙標明放在沙發(fā)上桂A70806號貨車的車鑰匙，將桂A70806號貨車開至附近的數(shù)碼采石場裝了一車石料，然 后從武鳴縣甘圩鎮(zhèn)伊嶺收費站上高速公路將貨物運到市區(qū)柳沙路民發(fā)大觀天下小區(qū)附近的一家工地。蒙棟明將貨物卸完后，車輛沿柳沙路行駛后進入外環(huán)竹溪大道。7時56分左右，蒙棟明駕駛桂A70806貨車經(jīng)竹溪立交橋進入廂竹大道由南往北方向行駛，蘇啟政駕駛桂AK0536號微型普通客車搭載梁志才、蘇黃英沿廂竹大道由北往南行駛，黃世添駕駛桂ASY756小型轎車搭載黃詩穎在桂AK0536號微型普通客車的車后同方向行駛。當桂A70806貨車行駛至竹溪立交橋北側(cè)引橋（廂竹大道7號前路段）時，車輛失控跨越中心隔離欄后駛?cè)雽ο蜍嚨雷蚕蚬餉K0536號小客車，桂AK0536號小客車再碰撞桂ASY756號小轎車，造成蘇啟政、梁志才和蘇黃英3人當場死亡、1人受傷和車輛不同程度損壞的較大道路交通事故。事故發(fā)生后，蒙棟明未報警及搶救傷員，而是棄車離開事故現(xiàn)場，并電話通知他哥蒙標明來事故現(xiàn)場頂替他，直至當天下午15時才到市交警部門接受調(diào)查。

接到報警后，市公安局領(lǐng)導(dǎo)及市公安局交警支隊相關(guān)人員及時趕赴事故現(xiàn)場，開展現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證和善后處理工作。

三、檢測檢驗及鑒定情況

(一)肇事車輛檢驗鑒定情況

1、經(jīng)南寧獅山機動車檢測有限公司對A70806號中型自卸車綜合性能檢測，檢測結(jié)論為：轉(zhuǎn)向系合格，制動系統(tǒng)不合格。

2、經(jīng)南寧獅山機動車檢測有限公司對桂ASY756號小型轎車綜合性能檢測，檢測結(jié)論為：轉(zhuǎn)向系合格，制動系合格。

3、經(jīng)南寧獅山機動車檢測有限公司對桂AK0536號微型普通客車 綜合性能檢測，檢測結(jié)論為：轉(zhuǎn)向系合格，制動系不合格。

（二）事故車輛的車速檢驗情況

事故發(fā)生后，市公安局交警支隊七大隊委托南寧市公安局交通事故技術(shù)鑒定所分別對桂A70806、桂ASY756、桂AK0536號肇事車輛速度進行了鑒定，鑒定結(jié)論均為因條件限制、參數(shù)不足，無法計算。

（三）駕駛?cè)遂o脈血液乙醇定性定量檢驗情況

經(jīng)南寧市金盾道路司法鑒定所分別對桂A70806、桂ASY756、桂AK0536號駕駛?cè)嗣蓷澝鳌ⅫS世添、蘇啟政的靜脈血液進行乙醇定性定量檢驗，檢驗結(jié)果分別為：

1、蒙棟明的靜脈血液乙醇濃度為 1.1mg/100ml；

2、黃世添的靜脈血液乙醇濃度為 1.1mg/100ml；

3、蘇啟政的靜脈血液乙醇濃度為 1.1mg/100ml。

四、事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況

（一）事故傷亡人員情況

1、蘇啟政，男，1968年11月03日出生，駕駛證號：***719，住址：廣西上林縣大豐鎮(zhèn)豐嶺路317-1號。駕駛桂AK0536號微型普通客車，車主，在事故中死亡。

2、梁志才，男，1967年02月07日出生，公民身份號碼***738，住址：廣西上林縣西燕鎮(zhèn)覃浪村古旺莊1號，乘坐蘇啟政駕駛的桂AK0536號微型普通客車，在事故中死亡。

3、蘇黃英，女，1967年12月20日出生，公民身份號碼***727，住址：廣西上林縣西燕鎮(zhèn)覃浪村古旺莊1號，乘坐蘇啟政駕駛的桂AK0536號微型普通客車，在事故中死亡。

4、黃詩穎，女，2001年07月28日出生，公民身份證號碼為***522，住址為南寧市江南區(qū)白沙大道19號12號樓1單元6層1-502號，乘坐黃世添駕駛的桂ASY756號小轎車，在事故中受輕微傷。

(二)直接經(jīng)濟損失情況

直接經(jīng)濟損失110萬元。

五、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

(一)直接原因

蒙棟明未取得機動車駕駛證駕駛機件不符合技術(shù)標準的機動車上路行駛，車輛失控跨越中心隔離欄后駛?cè)雽ο蜍嚨琅c車輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致事故發(fā)生。

(二)間接原因

1、蒙標明作為桂A70806號的車主及駕駛員，未能有效對車輛進行嚴格管理，對蒙棟明無機動車駕駛證私自駕駛車輛進行營運的行為失察。

2、南寧鑫河公司安全生產(chǎn)管理工作不到位。對掛靠車輛的安全管理不到位，致使桂A70806車輛制動性能不符合GB7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》的要求。

(三)事故性質(zhì)

這是一起駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)，企業(yè)安全管理不到位而導(dǎo)致的較大道路交通安全責(zé)任事故。

六、對事故責(zé)任人的責(zé)任認定和處理建議

（一）蒙棟明，男，24歲，未取得機動車駕駛證駕駛機件不符合技術(shù)標準的機動車上路行駛，且發(fā)生交通事故后逃逸，其交通行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第一款、第二十一條和第七十條第一款的規(guī)定，單方過錯及作用導(dǎo)致事故，對事故的發(fā)生負有全部責(zé)任，建議移交司法機關(guān)處理。

（二）蒙標明，男，25歲，南寧鑫河公司桂A70806號中型自卸貨車合作經(jīng)營業(yè)主和駕駛員，未能有效對車輛進行嚴格管理，對蒙棟明無機動車駕駛證私自駕駛車輛進行營運的行為失察。對事故的發(fā)生負有責(zé)任，建議由南寧鑫河公司依照本公司的有關(guān)規(guī)定進行處理。

（三）李達寧，男，37歲，南寧鑫河公司法定代表人、總經(jīng)理，履行安全生產(chǎn)職責(zé)不到位，督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作不到位，對掛靠車輛安全管理存在的事故隱患未能及時消除。其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條第（四）項的規(guī)定，對事故的發(fā)生負有責(zé)任。建議由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法處理。

七、事故防范和整改措施

（一）南寧鑫河公司要認真吸取事故教訓(xùn)，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促從業(yè)人員認真執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)管理制度，加強對掛靠車輛的安全管理，對車輛進行經(jīng)常性的檢查；加強對駕駛員安全知識和安全法規(guī)以及職業(yè)道德教育培訓(xùn)，增強他們的安全意識和遵紀守法的自覺性。

（二）市公安交通管理部門要加大對路面監(jiān)控和巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)、糾正路面違章行為，對交通違法行為始終保持嚴管態(tài)勢；市交 通運輸管理部門要加大運輸企業(yè)的檢查，督促企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強對機動車的安全管理，提高駕駛員的安全意識和法律意識，防范類似事故的發(fā)生。