第一篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書（精選）

交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

申請(qǐng)人欒英軍，男，49歲，住址：遼寧省大連市甘井子區(qū)凌水鎮(zhèn)廟嶺村，身份證號(hào)碼： 2102041963

聯(lián)系電話：

被申請(qǐng)人，男，歲，住址：身份證號(hào)碼：

聯(lián)系電話:

復(fù)核請(qǐng)求： 請(qǐng)求更改大連市公安局交通警察支隊(duì)甘井子交通大隊(duì)作出的第某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書》。

事實(shí)與理由：

一、大連市公安局交通警察支隊(duì)甘井子交通大隊(duì)于2010年 1月*日作出的第2010某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事實(shí)錯(cuò)誤。

1、死者應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。

（1）死者走的就是人行道、公交站點(diǎn)、交叉路口、斑馬邊上，只不過死者沒有站在線上而已。

（2）死者進(jìn)到了注意安全的義務(wù)。死者是在小心翼翼的過橫道、下車后站在人行道關(guān)觀望很久后才下道、下道后又關(guān)觀望、在確保安全的情況下行走了一段路、因前方有北往南行的車輛、而且死者是在小心翼翼。

（3）死者當(dāng)時(shí)是站在馬路上被撞的。因?yàn)榍胺接斜蓖闲械能囕v、她并沒有行走、而是在靜止不動(dòng)的站在那里、所以死者沒有任何過錯(cuò)。

2、司機(jī)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

（1）沒有保持足夠的安全車距；

（2）不具備條件強(qiáng)行超車；

（3）經(jīng)過人行橫道非但沒有減速慢行，反而超速行駛；

（4）遇到緊急情況沒有采取剎車制動(dòng)。

該《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過道路??，”與客觀事實(shí)不符，是完全錯(cuò)誤的!

二、2010年1 月日10時(shí)40分許，在大連市甘井子區(qū)紅凌南路發(fā)生的交通事故主要責(zé)任在被申請(qǐng)人某某。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條 機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。第四十三條 同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

第四十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

第四十七條 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

第四十八條規(guī)定《在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，應(yīng)當(dāng)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。

被申請(qǐng)人某某在駕車機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)超速行駛，沒有與其他車輛、行人保

持必要的安全距離；不具備超車條件下強(qiáng)行超車未果導(dǎo)致的交通事故，被申請(qǐng)人依法應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任。申請(qǐng)人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)該和被申請(qǐng)人承擔(dān)同等事故責(zé)任。

綜上所述，大連市公安局交通警察支隊(duì)甘井子交通大隊(duì)作出的第2010某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤，現(xiàn)特申請(qǐng)復(fù)核，以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。此致

2010

申請(qǐng)人：欒英軍 年2月20日

第二篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

復(fù)核申請(qǐng)書

申請(qǐng)人：王劍友，男，1978年10月25日出生，漢族，住址山西省晉城市######，聯(lián)系方式：1520000000

申請(qǐng)人不服上海市公安局##分局交通警察支隊(duì)滬公（）交證字[2010]第一個(gè)2010####號(hào)道路交通事故認(rèn)定書申請(qǐng)復(fù)核

復(fù)核請(qǐng)求

1、請(qǐng)求2010年5月11日發(fā)生的本起交通事故重新進(jìn)行認(rèn)定，申請(qǐng)人在本起事故中的責(zé)任承擔(dān)應(yīng)當(dāng)明確。

事實(shí)與理由

1、事故認(rèn)定書所述本起道路交通事故成因無法查清是錯(cuò)誤的，事故發(fā)生地路口南北均有紅綠燈探頭，只要調(diào)出事發(fā)當(dāng)時(shí)錄像，足可以查清事故成因，而##交通警察支隊(duì)并沒有積極的調(diào)取相關(guān)證據(jù)，其行為系行政不作為。

2、適用《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十條不當(dāng)，本起事故中，由于##分局交通警察支隊(duì)沒有及時(shí)收集相關(guān)證據(jù)，消極不作為，對(duì)應(yīng)當(dāng)公示的證據(jù)沒有公示，因此，本次事故認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

3、申請(qǐng)人在本起事故中遵守了道路交通法律法規(guī)，##分局交通警察支隊(duì)無法查清事故成因的決定，對(duì)申請(qǐng)人極不公平。

4、申請(qǐng)人沒有超速行駛的行為，系正常行駛，申請(qǐng)人駕車轉(zhuǎn)彎時(shí)完全遵守信號(hào)燈的指示，并無違反機(jī)動(dòng)車安全駕駛規(guī)定的情況，對(duì)于##分局交通警察支隊(duì)的錯(cuò)誤認(rèn)定，申請(qǐng)人不服。

申請(qǐng)人：年月日 綜上所述，請(qǐng)求對(duì)該起事故進(jìn)行復(fù)核，并重新進(jìn)行認(rèn)定。

附件：交通事故認(rèn)定書

第三篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

申請(qǐng)人：某某某，女，身份證號(hào): 住址:

被申請(qǐng)人：鄭州市公安局交某某某

第三人：某某某，女，身份證號(hào)： 住址：河南省xxx

申請(qǐng)人不服xx市公安局交通警察支隊(duì)二大隊(duì)2010年1月18日作出的公交認(rèn)字[2010]第xxx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依法提出復(fù)核。

申請(qǐng)事項(xiàng)：

一、依法撤銷xx公安局交通警察大隊(duì)二支隊(duì)于2010年1月18日作出的公交認(rèn)字[2010]第某某號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

二、認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)涉案事故無責(zé)任，第三人對(duì)此事故負(fù)全部責(zé)任。

事實(shí)與理由

此致

申請(qǐng)人：某某某

第四篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

申 請(qǐng) 人：

申請(qǐng)事項(xiàng)：請(qǐng)求對(duì)*****號(hào)交通事故認(rèn)定書做出復(fù)核，并對(duì)該事故書中形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認(rèn)定。

申請(qǐng)人在提出本復(fù)核之前已認(rèn)識(shí)到交通事故給對(duì)方當(dāng)事人及家屬和本人帶來的嚴(yán)重傷害，對(duì)受害人的家屬在事故認(rèn)定書做出之前，按照城鎮(zhèn)戶籍標(biāo)準(zhǔn)給予了充分的賠償，包括精神損害在內(nèi)的賠償共計(jì)****萬元人民幣；申請(qǐng)人也深刻認(rèn)識(shí)到離開事故現(xiàn)場，未及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的錯(cuò)誤性。現(xiàn)本著實(shí)事求是的態(tài)度提出請(qǐng)求和理由：

一、對(duì)方當(dāng)事人的過錯(cuò)認(rèn)定不全面，導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規(guī)定，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。****號(hào)交通事故認(rèn)定書（以下簡稱認(rèn)定書）中對(duì)基本事實(shí)的描述是，“受害人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)玩?！?而在交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任中的陳述是：“受害人在機(jī)動(dòng)車道上通行,未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定。。。”而依照我國《道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等相關(guān)規(guī)定，受害人在機(jī)動(dòng)車道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為，《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規(guī)定，行人不得有下列行為：……在車行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規(guī)定，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，第64條第1款規(guī)定，學(xué)前兒童以及不能辯認(rèn)、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)責(zé)任的人帶領(lǐng)。認(rèn)定書僅認(rèn)定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定，似乎只有受害人的監(jiān)護(hù)人是有過錯(cuò)的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過錯(cuò)。

因此，申請(qǐng)人認(rèn)為對(duì)方當(dāng)事人作為事故當(dāng)事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯(cuò)嚴(yán)重程度認(rèn)定不全面，并且未區(qū)分一般過錯(cuò)與嚴(yán)重過錯(cuò)之間的基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任對(duì)主要原因，也是該認(rèn)定書對(duì)責(zé)任劃分不當(dāng)?shù)闹饕颉?/p>

二、申請(qǐng)人駛離事故現(xiàn)場的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對(duì)方當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度二者之間沒有聯(lián)系。

根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)做出事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)根據(jù)該規(guī)定第45條，當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)嚴(yán)重是確定當(dāng)事人責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)人離開事故現(xiàn)場，是嚴(yán)重的過錯(cuò)，但沒有導(dǎo)致作出事故認(rèn)定書的公安部門查證交通事故，包括對(duì)方當(dāng)事人在事故中的過錯(cuò)，和受害人過錯(cuò)的相關(guān)證據(jù)收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過錯(cuò)與申請(qǐng)人離開現(xiàn)場之間沒有因果關(guān)系，申請(qǐng)人認(rèn)為，受害人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過錯(cuò)的嚴(yán)重程度與申請(qǐng)人的相當(dāng)，參照《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》8.1.4條同為嚴(yán)重過錯(cuò)行為（a類行為），確定雙方為同等責(zé)任。

三、交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條，交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場時(shí)應(yīng)當(dāng)全面及時(shí)收集有關(guān)證據(jù)，而經(jīng)申請(qǐng)人了解公安機(jī)關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現(xiàn)場監(jiān)控錄像。同時(shí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)事故車輛在檢驗(yàn)、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證，致使申請(qǐng)人無法及時(shí)對(duì)鑒定文書******號(hào)做出與肇事車輛比對(duì)核實(shí)，致使從程序上影響了對(duì)鑒定文書自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請(qǐng)的權(quán)利的行使（《交通事故處理程序規(guī)定》第44條）。對(duì)事故車輛的檢驗(yàn)報(bào)告申請(qǐng)人至今未收到。事故認(rèn)定書未按規(guī)定程序送達(dá)。《交通事故處理程序規(guī)定》第46條，事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)分別送達(dá)當(dāng)事人，***號(hào)交通事故認(rèn)定書未送達(dá)本人。

綜上，申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)申請(qǐng)人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請(qǐng)求予以審查，結(jié)合申請(qǐng)人的主動(dòng)投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護(hù)人向作出事故認(rèn)定書的機(jī)關(guān)提出書面請(qǐng)求對(duì)申請(qǐng)人的從輕處理的意見，將認(rèn)定書中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。

申請(qǐng)人： 年 月 日

第五篇：交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

申 請(qǐng) 人：

申請(qǐng)事項(xiàng)：請(qǐng)求對(duì)**號(hào)交通事故認(rèn)定書做出復(fù)核，并對(duì)該事故書中形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出主次責(zé)任的認(rèn)定。

申請(qǐng)人在提出本復(fù)核之前已認(rèn)識(shí)到拐彎行駛注意路標(biāo)的重要性?，F(xiàn)本著實(shí)事求是的態(tài)度提出請(qǐng)求和理由：

一、對(duì)方當(dāng)事人對(duì)事故發(fā)生有全部責(zé)任的過錯(cuò)認(rèn)可，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》原則，主干道進(jìn)行倒車且未盡到觀察義務(wù)。

二、本人駕駛的車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)入點(diǎn)是虛雙黃線開始部位，右前輪及右后輪都在虛線部分。

三、本人在意識(shí)到對(duì)方車輛可能會(huì)持續(xù)倒到本車前已作出停車并按喇叭提示等一系列動(dòng)作，但對(duì)方駕駛員無如何反應(yīng)，直至撞車。

四、對(duì)方駕駛員事發(fā)后精神狀態(tài)欠佳，稱著急到藥店買藥，雖已排除酒駕可能，但身體及精神整體情況導(dǎo)致注意力缺乏是導(dǎo)致本事故發(fā)生重要原因。

綜上，申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)申請(qǐng)人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請(qǐng)求予以審查，將認(rèn)定書中的同等責(zé)任糾正為主次責(zé)任。

申請(qǐng)人：

年 月 日