第一篇：節(jié)能減排政策給汽車(chē)零部件業(yè)帶來(lái)機(jī)遇

節(jié)能減排政策給汽車(chē)零部件業(yè)帶來(lái)機(jī)遇

銷(xiāo)售二部張連坤

日前，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》）?？梢哉f(shuō)，《行動(dòng)方案》是“十二五”以來(lái)，對(duì)我國(guó)節(jié)能減排戰(zhàn)略的中期總結(jié)，也是進(jìn)一步落實(shí)節(jié)能減排規(guī)劃的具體方案。

近年來(lái)，國(guó)務(wù)院以及地方政府相繼發(fā)布關(guān)于大氣污染防治、燃油消耗限值、內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排、機(jī)動(dòng)車(chē)排放升級(jí)等內(nèi)容的十余項(xiàng)政策，無(wú)疑給在節(jié)能減排過(guò)程中備受關(guān)注的汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力，但同時(shí)也給汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。

報(bào)廢黃標(biāo)車(chē)推動(dòng)零部件再制造

汽車(chē)零部件再制造是近幾年汽車(chē)行業(yè)喋喋不休的話題。

剛剛發(fā)布的《行動(dòng)方案》相比國(guó)務(wù)院于2013年9月發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，對(duì)黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)淘汰提出了更嚴(yán)格和細(xì)致的要求。2014年底前，全國(guó)淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)600萬(wàn)輛，到2017年淘汰全部黃標(biāo)車(chē)，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角為重點(diǎn)治理區(qū)域，各省市也規(guī)劃了詳細(xì)的淘汰指標(biāo)。黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)的整治有望成為汽車(chē)拆解與回收、零部件再制造行業(yè)快速發(fā)展的催化劑。

據(jù)了解，截至2013年底，我國(guó)共有黃標(biāo)車(chē)1300萬(wàn)輛之多，約占汽車(chē)保有量的10%，而近幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也將迎來(lái)報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)的階段。值得注意的是，隨著國(guó)家報(bào)廢汽車(chē)回收法規(guī)、再制造法規(guī)的日益完善，所淘汰車(chē)輛的回收價(jià)值進(jìn)一步提高，同時(shí)也將有效避免非正規(guī)回收現(xiàn)象的出現(xiàn)。另外，多數(shù)省市對(duì)提前淘汰的黃標(biāo)車(chē)給予不同程度的補(bǔ)貼，促進(jìn)黃標(biāo)車(chē)流入正規(guī)拆解渠道。001年6月實(shí)施至今的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》規(guī)定，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)拆解的“五大總成”不得進(jìn)行再制造，但這個(gè)規(guī)定將有所改變。國(guó)家發(fā)改委于2008年3月發(fā)布的《汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》，允許14家零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)，回收發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向器和起動(dòng)機(jī)五類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行再制造。國(guó)務(wù)院2010年7月發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解管理?xiàng)l例（征求意見(jiàn)稿）》中，允許“五大總成”再制造，一旦該條例正式實(shí)施無(wú)疑將提高報(bào)廢車(chē)輛的回收再利用率。

另外，去年11月發(fā)布的《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒁?guī)范化發(fā)展。據(jù)了解，去年濰柴等企業(yè)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。日本、美國(guó)的部分企業(yè)也開(kāi)始介入到我國(guó)汽車(chē)拆解及零部件再制造產(chǎn)業(yè)。

油耗限值加嚴(yán)渦輪增壓爆發(fā)

達(dá)到每百公里油耗5.0升，這對(duì)于目前市面上運(yùn)行的大部分汽車(chē)來(lái)說(shuō)，都難以實(shí)現(xiàn)?！暗?015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至6.9升/百公里。到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用

車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里?！边@是2012年6月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》的目標(biāo)之一。

為落實(shí)此目標(biāo)，今年1月，國(guó)家發(fā)布了效果最直接、評(píng)定最嚴(yán)格的《乘用車(chē)燃料消耗量限值》、《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并公開(kāi)征求意見(jiàn)。5月7日，工信部又發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知(征求意見(jiàn)稿)》，明確了相關(guān)懲處措施，包括公開(kāi)通報(bào)、暫停新車(chē)申報(bào)和停止新上產(chǎn)能審批等。這充分表明了國(guó)家在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣節(jié)能產(chǎn)品的決心。面對(duì)嚴(yán)格燃料消耗量限值，小排量增壓車(chē)型得到推崇。不僅是外資企業(yè)，華晨、長(zhǎng)城、奇瑞、上汽榮威、比亞迪等自主品牌車(chē)企也在近幾年中不斷完善渦輪增壓車(chē)型。美國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)霍尼韋爾預(yù)測(cè)，中國(guó)渦輪增壓器市場(chǎng)規(guī)模將從2013年的500萬(wàn)臺(tái)翻番至2018年的1000萬(wàn)臺(tái)，渦輪增壓器覆蓋配套比例將達(dá)到30%以上。

對(duì)于降低油耗，最有效的方式之一就是減重。有專(zhuān)家表示，如果全國(guó)所有汽車(chē)平均重量減少25%，那么，燃油消耗即可減少13%。所以，鎂鋁合金、塑料以及新型輕量化材料打造的汽車(chē)零部件也越來(lái)越受到社會(huì)的認(rèn)可，而隨著工藝的進(jìn)步、成本的降低，這類(lèi)輕量化材料可打造的零部件范圍不斷擴(kuò)大，可靠性也更強(qiáng)。另外，怠速啟停、兩級(jí)/多級(jí)增壓器、綠色輪胎等有助于降低油耗的技術(shù)也具有較好的發(fā)展前景。

排放升級(jí)后處理企業(yè)迎曙光

汽車(chē)排放的升級(jí)一直牽動(dòng)著每家整車(chē)和零部件企業(yè)的神經(jīng)。

今年4月，工信部2014年第27號(hào)公告終于將柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間敲定。自2014年12月31日起，廢止適用于國(guó)家第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國(guó)三柴油車(chē)產(chǎn)品將不得銷(xiāo)售。也就是說(shuō)，明年1月1日起全國(guó)范圍內(nèi)銷(xiāo)售的柴油車(chē)都必須實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，地方更為嚴(yán)厲的排放標(biāo)準(zhǔn)也正在醞釀。北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前透露，2016年北京將開(kāi)始推行京6標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)及配件、后處理系統(tǒng)、車(chē)用尿素等相關(guān)企業(yè)終于迎來(lái)曙光。這些零部件企業(yè)都是緊隨國(guó)

四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)度而提前規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車(chē)零部件，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化，而此前業(yè)界擔(dān)心的油品不到位的問(wèn)題也得到了國(guó)務(wù)院的回應(yīng)?！缎袆?dòng)方案》要求，2014年底前，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油，到2015年底，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽油和柴油。這為國(guó)

四、國(guó)五汽柴油車(chē)的推廣掃清油品障礙。2013年2月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》明確了內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的發(fā)展方向。汽油機(jī)直噴燃油系統(tǒng)、增壓器，柴油機(jī)電控高壓燃油噴射系統(tǒng)、高效增壓中冷系統(tǒng)、排氣后處理系統(tǒng)以及電子控制技術(shù)將得到普及。

目前，減少汽車(chē)尾氣污染物排放的技術(shù)已經(jīng)得到業(yè)界共識(shí)。在柴油機(jī)領(lǐng)域，SCR（選擇性催化還原技術(shù)）和EGR（廢氣再循環(huán)）后處理技術(shù)是減排的主要技術(shù)方向。每年柴油機(jī)尾氣處理市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)140億元。部分零部件企業(yè)早已開(kāi)啟了后處理系統(tǒng)的研發(fā)與配套工作。據(jù)了解，威孚高科去年汽車(chē)后處理系統(tǒng)產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)達(dá)到28.77%。銀輪股份年產(chǎn)1萬(wàn)套SCR系統(tǒng)及年產(chǎn)8萬(wàn)套SCR轉(zhuǎn)化器項(xiàng)目正在積極建設(shè)。

SCR的廣泛應(yīng)用不能脫離車(chē)用尿素的充足供應(yīng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)車(chē)用尿素溶液的需求量在1萬(wàn)噸左右。2013年7月1日，車(chē)用尿素溶液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，推進(jìn)了車(chē)用尿素市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展。最近一年，美豐加藍(lán)、江蘇可蘭素等車(chē)用尿素企業(yè)不斷擴(kuò)充產(chǎn)品生產(chǎn)線，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

第二篇：汽車(chē)節(jié)能減排論文

汽車(chē)節(jié)能減排與環(huán)保技術(shù)論文

聽(tīng)了許老師的專(zhuān)業(yè)講座，令我感受頗深。深刻的認(rèn)識(shí)到當(dāng)今汽車(chē)節(jié)能減排的嚴(yán)峻形式。隨著我們現(xiàn)在生活水平的提高。汽車(chē)已經(jīng)成為生活的必須品，在人們的日常生活中出現(xiàn)。伴隨著汽車(chē)的出現(xiàn)，環(huán)境的污染也是相當(dāng)?shù)膰?yán)重。節(jié)能要先從節(jié)油入手，尤其在當(dāng)今以綠色低碳環(huán)保為主題的今天，如何節(jié)油更是成了大家最為關(guān)心的話題，節(jié)油技術(shù)顯得越來(lái)越重要。汽車(chē)環(huán)保問(wèn)題也就顯得相當(dāng)重要了。

對(duì)于一定的車(chē)型而言，汽車(chē)燃油消耗量的多少，主要取決于汽車(chē)的技術(shù)狀況、駕駛操作技術(shù)水平以及有關(guān)的運(yùn)行條件。保持汽車(chē)良好的技術(shù)狀況，不但可以延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，降低使用成本，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高和降低汽車(chē)的行駛阻力亦同樣有效。要使汽車(chē)達(dá)到一個(gè)最佳的技術(shù)狀況，就必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)保養(yǎng)規(guī)范，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)整。

對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)，駕駛者能動(dòng)手做的事越來(lái)越少，但駕駛者可根據(jù)車(chē)輛的使用情況對(duì)汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)提出檢查和調(diào)整的要求。汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)：可定期對(duì)火花塞進(jìn)行檢查、更換，并要求修理單位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角以及控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查調(diào)整。

汽車(chē)的底盤(pán)：其技術(shù)狀況的好壞與保養(yǎng)和調(diào)整的關(guān)系很大。保持底盤(pán)各部件間正常的潤(rùn)滑和配合間隙，可以有效的提高傳動(dòng)系統(tǒng)的效率。正確的前輪定位和制動(dòng)系統(tǒng)間隙可以有效地減少行駛阻力。冬季停放在露天的車(chē)輛，啟動(dòng)后是否應(yīng)該預(yù)熱，這個(gè)問(wèn)題已探討多年且眾高油價(jià)時(shí)代下的汽車(chē)節(jié)油技術(shù)說(shuō)紛紜，這里我們對(duì)采用電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)做個(gè)討論。對(duì)于裝用該發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，由于其控制方式和可燃混合氣的形成部位均與化油器式的發(fā)動(dòng)機(jī)有著巨大的區(qū)別，再者現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的品質(zhì)和性能與從前有著天壤之別，所以我們建議裝有此種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)在冬季啟動(dòng)后進(jìn)行1～2分鐘的熱車(chē)即可起步，這樣可以有效的降低油耗，并能減少有害物質(zhì)的排放。汽車(chē)在良好的路面上行駛，應(yīng)盡量選擇較高的擋位上坡時(shí)應(yīng)提前加速，利用慣性沖坡，不能利用慣性沖坡的應(yīng)提前降至合適的擋位上坡，以免因降擋過(guò)晚造成動(dòng)力不足，增加換擋次數(shù)，使油耗增加。

汽車(chē)行駛時(shí)應(yīng)盡量保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速，根據(jù)不同的路面情況選擇合適的車(chē)速，切忌高擋低速、低擋高速和超速行駛。

提倡預(yù)見(jiàn)性駕駛，細(xì)心觀察前方百米范圍內(nèi)的路況，再?zèng)Q定是否加油。明明還有幾秒就是紅燈了，偏要一腳油門(mén)去趕，增加油耗不說(shuō)，還影響道路行人安全。多注意周?chē)能?chē)況、路況再下判斷，平時(shí)多注意了，節(jié)油也就積少成多了。當(dāng)汽車(chē)時(shí)速超過(guò)80公里，開(kāi)啟車(chē)窗在很大程度增加行駛時(shí)的阻力，油耗增加。經(jīng)過(guò)測(cè)算，在高速行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)窗，甚至比開(kāi)空調(diào)更加耗油，因此在夏季高速行車(chē)時(shí)，盡量不要打開(kāi)車(chē)窗?？照{(diào)是夏季油耗偏高的重要因素，所以在使用空調(diào)時(shí)必須注意，盡量不要把溫度設(shè)定在最低，如果空調(diào)在最低溫度時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)不停的工作，油耗負(fù)擔(dān)會(huì)隨之增加。車(chē)身加裝裝飾件，增加了車(chē)輛美觀，但會(huì)增加汽車(chē)行駛時(shí)的阻力，因此盡量讓車(chē)身保持原貌，是降低油耗的有效方法之一。

無(wú)論是對(duì)手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型，空擋滑行都無(wú)法達(dá)到省油的目的。電噴車(chē)在不加油的狀態(tài)下，電腦都將此時(shí)默認(rèn)為怠速供油狀態(tài)，也就是說(shuō)以為空擋滑行可以省下的油實(shí)際上一滴沒(méi)少用，而且還有可能造成變速箱燒毀。同時(shí)自動(dòng)擋的車(chē)空擋滑行還有可能帶來(lái)安全隱患，在節(jié)氣門(mén)臟的情況下，有可能滅車(chē)導(dǎo)致助力設(shè)施失效，方向盤(pán)失控，從而車(chē)體失控。每次出行前應(yīng)制定出一條或多條合適的行駛路線，以避開(kāi)擁堵及多紅綠燈的路段，這樣可以大大的節(jié)省出行時(shí)間并有效的降低燃油消耗量。

降低燃油消耗與汽車(chē)的動(dòng)力性、排放狀況、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、車(chē)身選型、新技術(shù)和新材料以及使用條件等各方面均有密切的關(guān)系?？梢哉f(shuō)，探討如何降低燃油消耗的途徑在一定程度上反映了汽車(chē)設(shè)計(jì)制造水平和汽車(chē)運(yùn)用管理的先進(jìn)程度。無(wú)論是汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造人員還是汽車(chē)的維修使用人員，都應(yīng)不遺余力地去挖掘降低燃油消耗的潛力，把尋求改善汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的實(shí)用方法作為長(zhǎng)期的目標(biāo)。我們相信，隨著新材料、新技術(shù)的發(fā)展，并通過(guò)廣大汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造人員的不懈努力，汽車(chē)節(jié)能技術(shù)必將有一個(gè)更大的發(fā)展和提高。

隨著能源的日漸緊張和對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益迫切，節(jié)能工作更加深入；同時(shí)，由于工業(yè)生產(chǎn)上經(jīng)濟(jì)效益需求的提高，作為降低作業(yè)成本的直接有效措施，節(jié)能工作也應(yīng)更前進(jìn)一步。尤其對(duì)我國(guó)這樣一個(gè)發(fā)展中的大國(guó)來(lái)說(shuō)，如何有效地利用和節(jié)約資源，使之更好地適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的需要，已成為我國(guó)一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略問(wèn)題。目前，節(jié)油技術(shù)在汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造以及使用方面已得到了廣泛的應(yīng)用，并朝著多元化的趨勢(shì)發(fā)展。

一些現(xiàn)代新型汽油機(jī)已越來(lái)越多地采用優(yōu)化的電子點(diǎn)火系統(tǒng)，代替了傳統(tǒng)的分電器，最佳點(diǎn)火角可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍及一些附加要求(如排放、爆燃界限或駕駛性能等)計(jì)算出來(lái)，以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前角的多維優(yōu)化調(diào)節(jié)。燃燒稀混合氣是改善火花點(diǎn)火式汽油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，降低CO排放量，排放符合法規(guī)要求的另一有效途徑，同時(shí)也能放寬所用汽油的種類(lèi)。但使用稀混合氣會(huì)降低火焰?zhèn)鞑ニ俣龋虼?，要?duì)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以使混合氣加速燃燒。目前主要采取的措施有：高能點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣噴射燃燒系統(tǒng)、火焰噴射燃燒系統(tǒng)以及分層燃燒等。

現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)向著提高比功率、改善燃油經(jīng)濟(jì)性和符合環(huán)境保護(hù)法規(guī)的方向發(fā)展，使供油系統(tǒng)有了以下幾種發(fā)展趨勢(shì)：采用增壓技術(shù)。這樣不僅能提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率，還能降低燃油消耗和有害排放物。改善燃油經(jīng)濟(jì)性。為達(dá)到這一目的，車(chē)用柴油機(jī)越來(lái)越多地采用直噴燃燒系統(tǒng)，并要求較高的噴油壓力和噴油率。精確控制噴油過(guò)程參數(shù)。隨著電控技術(shù)在供油系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)在每個(gè)工況點(diǎn)上對(duì)噴油過(guò)程參數(shù)(噴油定時(shí)、噴油率、持續(xù)時(shí)間)的控制，從而達(dá)到了最低油耗，控制了排放污染和噪聲污染，使供油系統(tǒng)達(dá)到最佳化。

汽車(chē)的機(jī)械損失主要包括運(yùn)動(dòng)部件摩擦損失和驅(qū)動(dòng)功率損失，這兩大類(lèi)損失約占總機(jī)械損失的90％以上，為此，汽車(chē)設(shè)計(jì)者在降低運(yùn)動(dòng)副的摩擦系數(shù)和提高傳動(dòng)效率方面做了許多工作，即主要通過(guò)減少活塞組、曲軸與連桿、配氣機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、各驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械損失來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，使用時(shí)在潤(rùn)滑油中添加各種減摩劑，也可使各運(yùn)動(dòng)副摩擦系數(shù)降低。目前使用的減摩劑主要有二硫化鉬、石墨和有機(jī)鉬、有機(jī)硼、GRT、YGC節(jié)能減摩劑等，還有一些摩擦改進(jìn)劑，如磷酸脂、硫磷酸鉬、油酸環(huán)氧脂等。

主要使用了一些高強(qiáng)度低合金鋼、鋁合金、鎂合金、塑料、陶瓷以及一些纖維強(qiáng)化材料。隨著新材料、新工藝的不斷發(fā)展，一些汽車(chē)已開(kāi)始用鋁和其它輕質(zhì)材料制造保險(xiǎn)杠、車(chē)廂、車(chē)架縱梁、飛輪殼、油箱等，從而使汽車(chē)的有效負(fù)載能力有了大幅度的提高。資料表明，車(chē)重減輕10％，油耗可減少8％-9％，在同樣的加速性能下，單位燃油的行駛里程可延長(zhǎng)10％左右。

通常汽車(chē)速度越快，空氣阻力也越大，從而消耗在克服空氣阻力上的功率也就越多。在一般車(chē)速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20％—30％消耗于空氣阻力。所以，無(wú)論是對(duì)轎車(chē)，還是對(duì)載貨汽車(chē)來(lái)說(shuō)，都應(yīng)在車(chē)體設(shè)計(jì)上盡可能地減少空氣阻力，主要采取的辦法是：

設(shè)計(jì)合理的車(chē)身外形。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、前保險(xiǎn)杠、水箱、翼子板、擋風(fēng)玻璃、車(chē)門(mén)、車(chē)身、車(chē)尾形狀進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使整車(chē)綜合性能達(dá)到最佳。

加裝導(dǎo)流裝置。通常在車(chē)身上加裝導(dǎo)流板、導(dǎo)風(fēng)罩等，目前還在一些小轎車(chē)上加裝了防止因空氣浮力而引起汽車(chē)牽引力不足的壓風(fēng)板，在大型貨車(chē)上使用了裝在牽引車(chē)項(xiàng)上的導(dǎo)風(fēng)板及裝在牽引車(chē)與半掛車(chē)之間的導(dǎo)風(fēng)罩等。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的約30％-40％用于克服輪胎的滾動(dòng)阻力，在平整路面上，輪胎的滾動(dòng)阻力由輪胎空氣阻力、輪胎變形阻力、輪胎與路面間的滑動(dòng)阻力三部分組成，其中變形阻力占滾動(dòng)阻力總值的90％以上。目前廣泛采用了子午線輪胎，它的滾動(dòng)阻力系數(shù)要比一般斜交線輪胎低25％—30％左右，而且其彈性好，運(yùn)動(dòng)阻力小，在使用中節(jié)油效果明顯。為了更大范圍地減少滾動(dòng)阻力，輪胎正朝著高氣壓比、無(wú)內(nèi)胎化方面發(fā)展，并取得了一些積極的進(jìn)展。

現(xiàn)代技術(shù)特別是微電子技術(shù)極大地促進(jìn)了汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，實(shí)踐證明，如能及時(shí)地借助診斷設(shè)備對(duì)汽車(chē)狀態(tài)進(jìn)行診斷，使汽車(chē)技術(shù)狀況經(jīng)常保持良好，對(duì)于節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)和交通安全具有重要意義。

用現(xiàn)代方法對(duì)汽車(chē)診斷時(shí)，可以在不解體整車(chē)的情況下，用專(zhuān)用儀器設(shè)備檢測(cè)出汽車(chē)相關(guān)總成和機(jī)構(gòu)的參數(shù)、曲線或波形，為進(jìn)一步分析、判斷汽車(chē)狀況提供原始數(shù)據(jù)，然后再通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)一步對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、判斷、貯存、處理，從而對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況作出正確的結(jié)論。可以說(shuō)，檢測(cè)控制自動(dòng)化、數(shù)據(jù)處理自動(dòng)化是汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向。資料表明，如能定期診斷汽車(chē)廢氣，并及時(shí)對(duì)汽車(chē)排放加以限制，可使被查汽車(chē)油耗降低5％左右；相反，點(diǎn)火系如在有故障的情況下工作，則油耗最大可超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的80％左右。

通常柴油機(jī)的熱效率要比汽油機(jī)高許多，如能廣泛地使用柴油機(jī)，將會(huì)節(jié)約大量燃料。柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)還在于它可以使用純度比較低、價(jià)格比汽油便宜的柴油作燃料。據(jù)統(tǒng)計(jì)，將汽油機(jī)轉(zhuǎn)換為柴油機(jī)，每升燃料的行程里程平均可增加35％，同樣質(zhì)量和功率相同的柴油機(jī)與汽油機(jī)相比，油耗下降15％-25％。因此，各汽車(chē)制造商都積極地增加柴油車(chē)的比重，節(jié)油技術(shù)的選用除了按照效費(fèi)比這一綜合經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)衡量其選用是否合理外，還可從以下幾方面選擇。

根據(jù)節(jié)油技術(shù)的功效選擇適當(dāng)?shù)墓?jié)油技術(shù)，如在節(jié)省柴油方面，苦發(fā)動(dòng)機(jī)工作以重負(fù)荷為主，可選用重負(fù)荷工況區(qū)段節(jié)油效果好的項(xiàng)目，如乳化柴油、慣性增壓等。若發(fā)動(dòng)機(jī)工作以中輕負(fù)荷為主，則可選用整個(gè)工況區(qū)段都具有節(jié)油效果的節(jié)油技術(shù)，如磁化柴油等。如果從提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率角度選擇?？蛇x用慣性增壓、磁化柴油、高溫、干燥的季節(jié)，可選用能夠強(qiáng)化冷卻的一些節(jié)油技術(shù)，如進(jìn)氣噴水、乳化柴油等，而在低溫、潮濕的季節(jié)，則不宜采用上述技術(shù)。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣渦輪增壓柴油機(jī)往往熱負(fù)荷高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱，影響工作效率和可靠性，可選用有強(qiáng)化冷卻作用的節(jié)油技術(shù)。

城市內(nèi)的汽車(chē)對(duì)排放污染要求較高，其發(fā)動(dòng)機(jī)可選用減少排放污染效果突出的節(jié)油技術(shù)，又由于汽車(chē)對(duì)防火安全要求較高，可選用具有一定安全防火作用的節(jié)油技術(shù)(乳化柴油等)。一些發(fā)動(dòng)機(jī)自身具有一些不足的工作特性，可有針對(duì)性地選擇節(jié)油技術(shù)補(bǔ)償其不足。不同的地域特點(diǎn)，導(dǎo)致不同的甚至相反的節(jié)油技術(shù)選擇。這主要表現(xiàn)在南方的炎熱和北方的寒冷上南方溫度高，一些兼有強(qiáng)化冷卻作用的節(jié)油技術(shù)效果較好；而北方寒冷，則宜選用具備預(yù)溫加熱的燃油系統(tǒng)。這不僅可以收到節(jié)油的良好效果，還可解決發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫散熱不良或低溫起動(dòng)困難的問(wèn)題。

提高駕駛員的技術(shù)水平也是降低汽車(chē)燃油消耗量的重要途徑之一，據(jù)測(cè)定，駕駛技術(shù)高的駕駛員比一般水平的駕駛員可平均節(jié)油8％-10％。主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面注意： a)保持合理的行車(chē)速度；

汽車(chē)制造商在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)零部件等進(jìn)行綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)研究的同時(shí)，也在積極地研究和開(kāi)發(fā)各種代用燃料，研制各種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)。我們相信，隨著新材料、新技術(shù)的發(fā)展，并通過(guò)廣大汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造人員的不懈努力，汽車(chē)節(jié)能技術(shù)必將有一個(gè)更大的發(fā)展和提高。汽車(chē)尾氣是空氣污染的一個(gè)重要因素。日前，全世界擁有汽車(chē)約8億輛，平均7人一輛，汽車(chē)是給我們的生活帶來(lái)了很多便利，但任何事物都有兩面性，便利也要付出代價(jià)，那就是污染。汽車(chē)排出的有害氣體在當(dāng)前己取代了粉塵，成為大氣環(huán)境的主要污染源。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，世界每年由汽車(chē)排入大氣的有害氣體? 一氧化碳(也就是人常說(shuō)的煤氣)達(dá)2億多噸，太致占總毒氣量的1/3以上，成為城市大氣中數(shù)量最大的毒氣，而且它在大氣中壽命很長(zhǎng)，一般可保持二、三年。所以它是一種數(shù)量大，累積性強(qiáng)的毒氣。

在美國(guó)洛杉礬，進(jìn)入40年代后，隨著工商業(yè)的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)每當(dāng)夏季和早秋，洛杉礬城市上空就會(huì)經(jīng)常出一種不尋常的淺藍(lán)色的煙霧，有時(shí)持續(xù)幾天不散，使大氣能見(jiàn)度大大降低。1943年9月8日，洛杉礬城區(qū)就被這種神奇的淺藍(lán)色煙霧籠罩了整整一天，使上千人中毒，當(dāng)時(shí)人的眼睛發(fā)紅、喉部疼痛，有的還伴隨有不同程度的頭昏、頭痛，最后有400多人死亡。一夜之間，草木枯黃，使當(dāng)時(shí)的洛杉礬失去了優(yōu)美的環(huán)境。對(duì)洛杉礬煙霧的來(lái)源及形成條件的調(diào)查歷經(jīng)數(shù)年。起初人們認(rèn)為這種煙霧是由化工廠排放的廢氣二氧化硫造成的，后來(lái)經(jīng)過(guò)7一8年的研究才弄清楚，造成這種淺藍(lán)色煙霧的根源是由汽車(chē)排出的廢氣對(duì)大氣的污染。汽車(chē)排氣才是洛杉礬光化學(xué)煙霧事件的真正汽車(chē)噪音污染對(duì)現(xiàn)代城市的影響也不容忽視！

汽車(chē)是一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜組合式噪聲源。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)、高速行駛中汽車(chē)輪胎在地面上的滾動(dòng)、車(chē)身與空氣的作用，是產(chǎn)生汽車(chē)噪音的根本原因。

所以我們不僅要在這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)上技術(shù)過(guò)硬，而且還要在我們的日常生活中自己注意這些方面的細(xì)節(jié)。節(jié)能減排從自己做起，為自己子孫后代造福，留下一片蔚藍(lán)的天空。

第三篇：國(guó)家相關(guān)節(jié)能減排政策

六、國(guó)家相關(guān)節(jié)能減排政策

附件：

財(cái)政部 國(guó)家發(fā)展改革委

關(guān)于印發(fā)《高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》的通知

財(cái)建【2007】1027號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）、發(fā)展改革委、經(jīng)貿(mào)委、（經(jīng)委），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)務(wù)局、發(fā)展改革委：

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》（國(guó)發(fā)【2006】28號(hào)）和《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》（國(guó)發(fā)【2007】15號(hào)）精神，中央財(cái)政設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金，支持高效照明產(chǎn)品的推廣使用，為規(guī)范財(cái)政資金管理，提高資金使用效率，我們制訂了《高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》?，F(xiàn)予印發(fā)，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

附件：高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法

財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委 2007年12月28日

高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法

財(cái)建【2007】1027號(hào)

第一章 總 則

第一條 根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》（國(guó)發(fā)[2006]28號(hào)）和《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》（國(guó)發(fā)[2007]15號(hào)），國(guó)家安排專(zhuān)項(xiàng)資金，支持高效照明產(chǎn)品的推廣使用。為加強(qiáng)高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金（以下簡(jiǎn)稱(chēng)財(cái)政補(bǔ)貼資金）管理，提高資金使用效益，特制定本辦法。

第二條 財(cái)政補(bǔ)貼資金用于支持采用高效照明產(chǎn)品替代在用的白熾燈和其他低效照明產(chǎn)品，主要包括高效照明產(chǎn)品補(bǔ)貼資金和推廣工作經(jīng)費(fèi)。

第三條 補(bǔ)貼資金采取間接補(bǔ)貼方式，由財(cái)政補(bǔ)貼給中標(biāo)企業(yè)，再由中標(biāo)企業(yè)按中標(biāo)協(xié)議供貨價(jià)格減去財(cái)政補(bǔ)貼資金后的價(jià)格銷(xiāo)售給終端用戶(hù)，最終受益人是大宗用戶(hù)和城鄉(xiāng)居民。

第四條 財(cái)政補(bǔ)貼資金由中央財(cái)政預(yù)算安排，實(shí)行公開(kāi)、透明管理辦法，接受社會(huì)監(jiān)督。

第二章 補(bǔ)貼產(chǎn)品和受益對(duì)象

第五條 財(cái)政補(bǔ)貼的高效照明產(chǎn)品主要是普通照明用自鎮(zhèn)流熒光燈、三基色雙端直管熒光燈（T8、T5型）和金屬鹵化物燈、高壓鈉燈等電光源產(chǎn)品，半導(dǎo)體（LED）照明產(chǎn)品，以及必要的配套鎮(zhèn)流器。

第六條 財(cái)政補(bǔ)貼的受益對(duì)象包括大宗用戶(hù)和城鄉(xiāng)居民用戶(hù)。大宗用戶(hù)是指工礦企業(yè)、寫(xiě)字樓、醫(yī)院、學(xué)校、賓館、商廈、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、道路等采用照明產(chǎn)品集中的場(chǎng)所，采用合同能源管理推廣高效照明產(chǎn)品的節(jié)能服務(wù)公司可視為大宗用戶(hù)；居民用戶(hù)是指以社區(qū)或行政村為購(gòu)買(mǎi)單位的用戶(hù)。

第三章 中標(biāo)企業(yè)及產(chǎn)品要求

第七條 高效照明產(chǎn)品推廣企業(yè)及協(xié)議供貨價(jià)格通過(guò)招標(biāo)產(chǎn)生。國(guó)家實(shí)行統(tǒng)一招標(biāo)，并根據(jù)招標(biāo)結(jié)果，公示中標(biāo)企業(yè)、高效照明產(chǎn)品及其中標(biāo)協(xié)議供貨價(jià)格。第八條 中標(biāo)企業(yè)提供的高效照明產(chǎn)品必須達(dá)到照明產(chǎn)品國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能評(píng)價(jià)值，其規(guī)格、型號(hào)必須通過(guò)國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證。

第九條 中標(biāo)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有完善的售后服務(wù)體系，履行約定的質(zhì)量承諾（大宗用戶(hù)不少于1年、城鄉(xiāng)居民用戶(hù)不少于2年）。

第十條 中標(biāo)企業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品外包裝和本體上印制“政府補(bǔ)貼、綠照工程”字樣。

第十一條 中標(biāo)企業(yè)必須按照中標(biāo)協(xié)議供貨價(jià)格減去財(cái)政補(bǔ)貼資金后的價(jià)格銷(xiāo)售中標(biāo)產(chǎn)品。

第四章 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

第十二條 大宗用戶(hù)每只高效照明產(chǎn)品，中央財(cái)政按中標(biāo)協(xié)議供貨價(jià)格的30％給予補(bǔ)貼；城鄉(xiāng)居民用戶(hù)每只高效照明產(chǎn)品，中央財(cái)政按中標(biāo)協(xié)議供貨價(jià)格的50％給予補(bǔ)貼。

第五章 資金申報(bào)與撥付

第十三條 國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部根據(jù)國(guó)家高效照明產(chǎn)品推廣任務(wù)、人口分布、城鄉(xiāng)發(fā)展水平及白熾燈使用情況等因素，聯(lián)合下達(dá)高效照明產(chǎn)品推廣任務(wù)，并提供中標(biāo)企業(yè)名單、產(chǎn)品目錄及其協(xié)議供貨價(jià)格。

第十四條 省級(jí)節(jié)能主管部門(mén)會(huì)同財(cái)政部門(mén)根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部下達(dá)的高效照明產(chǎn)品推廣任務(wù)，結(jié)合本地實(shí)際情況，制定具體實(shí)施方案，明確所需產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量、廠家及推廣地區(qū)等，聯(lián)合報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部備案，并組織協(xié)調(diào)中標(biāo)企業(yè)落實(shí)推廣任務(wù)。

第十五條 中標(biāo)企業(yè)根據(jù)高效照明產(chǎn)品推廣計(jì)劃、高效照明產(chǎn)品實(shí)際安裝數(shù)量、中標(biāo)供貨協(xié)議價(jià)格、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，提出財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)報(bào)告（見(jiàn)附表一），經(jīng)高效照明產(chǎn)品推廣所在地財(cái)政部門(mén)和節(jié)能主管部門(mén)審核后，報(bào)省級(jí)財(cái)政部門(mén)和節(jié)能主管部門(mén)。

第十六條 省級(jí)財(cái)政部門(mén)會(huì)同節(jié)能主管部門(mén)對(duì)企業(yè)資金申請(qǐng)報(bào)告進(jìn)行審核，分別于每年4月30日和8月31日前報(bào)財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委（見(jiàn)附表二）。第十七條 財(cái)政部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)高效照明產(chǎn)品推廣情況和實(shí)際安裝數(shù)量進(jìn)行抽查。

第十八條 財(cái)政部根據(jù)抽查情況下達(dá)財(cái)政補(bǔ)貼資金預(yù)算，抄送國(guó)家發(fā)展改革委。

第十九條 財(cái)政部視情況安排一定的推廣工作經(jīng)費(fèi)，支持基層節(jié)能部門(mén)、居委會(huì)或村委會(huì)開(kāi)展與推廣相關(guān)的需求統(tǒng)計(jì)、宣傳資料、組織聯(lián)絡(luò)等工作。

第二十條 各級(jí)財(cái)政部門(mén)要按照財(cái)政國(guó)庫(kù)管理制度等有關(guān)規(guī)定，將財(cái)政補(bǔ)貼資金及時(shí)撥付給有關(guān)單位和中標(biāo)企業(yè)。

第六章 資金監(jiān)督管理

第二十一條 企業(yè)對(duì)財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)報(bào)告的真實(shí)性負(fù)責(zé)。對(duì)弄虛作假，騙取財(cái)政補(bǔ)貼資金的企業(yè)，財(cái)政將追繳扣回補(bǔ)貼資金，并由國(guó)家發(fā)展改革委取消企業(yè)的供貨資格，同時(shí)向社會(huì)公布。

第二十二條 財(cái)政補(bǔ)貼資金必須專(zhuān)款專(zhuān)用，任何單位不得以任何理由、任何形式截留、挪用。對(duì)違反規(guī)定的，按照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》（國(guó)務(wù)院令第427號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。

第七章 附 則

第二十三條 本辦法由財(cái)政部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)解釋。第二十四條 本辦法自印發(fā)之日起實(shí)施。

附表一：高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表 附表二：高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)匯總表

第四篇：節(jié)能減排政策新趨勢(shì)

節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)或迎政策加碼 減排形勢(shì)緊迫

2013年11月22日 09:29來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)

“今年前三季度，全國(guó)單位GDP能耗同比下降3.6%，按此推算，要實(shí)現(xiàn)‘十二五’的目標(biāo)，后兩年每年須平均降低3.91%，遠(yuǎn)高于‘十二五’前三年平均降幅。當(dāng)前節(jié)能減排形勢(shì)非常嚴(yán)峻?！眹?guó)家發(fā)改委副秘書(shū)長(zhǎng)趙家榮在20日召開(kāi)的“2013中國(guó)節(jié)能與低碳發(fā)展論壇”上透露。

嚴(yán)峻的節(jié)能減排形勢(shì)，或使節(jié)能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)進(jìn)一步政策加碼。趙家榮表示，將采取更加強(qiáng)有力的政策措施，確保實(shí)現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排的約束性指標(biāo)。加大財(cái)政支持力度，研究建立有力促進(jìn)地方實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)的財(cái)政支持機(jī)制。同時(shí)，不斷完善相關(guān)政策措施，推動(dòng)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

嚴(yán)峻形勢(shì)或促政策加碼

“十二五”規(guī)劃明確提出“十二五”期間我國(guó)單位GDP能耗下降16%的目標(biāo)，但截至2012年，我國(guó)單位GDP能耗累計(jì)才下降6.6%，僅完成五年任務(wù)的38%，落后于時(shí)間進(jìn)度要求。

據(jù)趙家榮介紹，今年前三季度，全國(guó)單位GDP能耗同比降低3.6%，按此推算，要實(shí)現(xiàn)“十二五”的目標(biāo)，后兩年每年須平均降低3.91%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前三年平均降幅。工信部總工程師朱宏仁也表示，前三季度單位工業(yè)增加值能耗下降4.94%，降幅收窄，完成今年全年國(guó)家節(jié)能目標(biāo)任務(wù)很重。

此前國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的今年前三季度節(jié)能目標(biāo)完成情況晴雨表顯示，前三季度，海南、寧夏、新疆等3個(gè)地區(qū)預(yù)警等級(jí)為一級(jí)。與上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相比，前三季度我國(guó)的節(jié)能減排形勢(shì)總體有所惡化，橙色二級(jí)預(yù)警省份數(shù)量由上半年的3個(gè)上升至8個(gè)，完成“十二五”節(jié)能目標(biāo)并不樂(lè)觀。

面對(duì)嚴(yán)峻的節(jié)能減排形勢(shì)，趙家榮表示，將采取更加強(qiáng)有力的政策措施，確保實(shí)現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排的約束性指標(biāo)。

趙家榮說(shuō)，將加大財(cái)政支持力度，研究建立有力促進(jìn)地方實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)的財(cái)政支持機(jī)制，抓好節(jié)能減排財(cái)政政策綜合示范。提高獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化獎(jiǎng)勵(lì)程序，提高節(jié)能產(chǎn)品惠民工程推廣產(chǎn)品補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

利好節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)

嚴(yán)峻的節(jié)能減排形勢(shì)為節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。

中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)會(huì)員部部長(zhǎng)周春在此次論壇上表示，到2015年，我國(guó)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到3000億元，節(jié)能服務(wù)公司將達(dá)到2000家。

據(jù)介紹，截至2012年底，我國(guó)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2011年的1250.26億元增長(zhǎng)到1653.37億元，增長(zhǎng)了32.24%。而2005年時(shí)，我國(guó)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值僅有47.30億元，節(jié)能服務(wù)業(yè)這幾年進(jìn)入了高速成長(zhǎng)期。

三中全會(huì)《公報(bào)》提出的深化生態(tài)文明體制改革、加快建立生態(tài)文明制度的一系列表述，為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)重大政策利好。中信證券研究報(bào)告認(rèn)為，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)黃金十年。

此前，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)曾強(qiáng)調(diào)，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在中國(guó)擁有巨大市場(chǎng)，可以成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，政府鼓勵(lì)民營(yíng)和社會(huì)資本進(jìn)入這一領(lǐng)域。

業(yè)內(nèi)人士分析，政策加碼將給節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步發(fā)展壯大。在政策利好的持續(xù)作用下，預(yù)計(jì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)今年依然將保持高速增長(zhǎng)，總產(chǎn)值增幅將繼續(xù)超過(guò)30%。

第五篇：汽車(chē)節(jié)能減排宣傳語(yǔ)

節(jié)能減排宣傳標(biāo)語(yǔ)

1、節(jié)能減排齊出力 社會(huì)家庭共得益

2、節(jié)約是每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)

3、人人參與 家家行動(dòng) 積極做好節(jié)能減排工作

4、追求綠色時(shí)尚 擁抱綠色生活

5、致力節(jié)能減排 構(gòu)建和諧社區(qū)

6、國(guó)事家事天下事 節(jié)能減排非小事

7、你節(jié)能 我減排 地球媽媽笑開(kāi)懷

8、節(jié)能珍惜資源 減排愛(ài)護(hù)環(huán)境

9、綠色照明 節(jié)約用電

10、使用節(jié)能產(chǎn)品 倡導(dǎo)綠色消費(fèi)

11、個(gè)人帶動(dòng)家庭 家庭帶動(dòng)社會(huì) 人人參與節(jié)能減排

12、人人爭(zhēng)當(dāng)節(jié)能標(biāo)兵 戶(hù)戶(hù)爭(zhēng)做節(jié)約家庭

13、能源有限 節(jié)約無(wú)限

14、拯救地球就是拯救未來(lái)

15、能源來(lái)自大自然 節(jié)能保護(hù)大自然

16、節(jié)約能源 保護(hù)環(huán)境 造福子孫

17、節(jié)能減排 持續(xù)發(fā)展

18、節(jié)約能源 保護(hù)資源 保護(hù)環(huán)境

19、節(jié)能減排 促進(jìn)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展

20、節(jié)能減排 大有可為 功在當(dāng)代 利在千秋

21、合理使用能源 提高能源利用效率

22、推廣使用節(jié)能產(chǎn)品 促進(jìn)擴(kuò)大消費(fèi)需求

23、能源連著你我他 節(jié)約能源靠大家

24、為了明天更美好，請(qǐng)節(jié)約使用能源

25、節(jié)能減排 人人有責(zé)

26、夏天空調(diào)提高一度，減少高峰負(fù)荷

27、減少待機(jī)能耗 節(jié)約使用電能

28、全民動(dòng)員 共建節(jié)能型社會(huì)

29、節(jié)能減排 從我做起 30、節(jié)能減排 科學(xué)發(fā)展

31、節(jié)能減排 點(diǎn)滴做起 32.節(jié)能低碳，政府先行

33.做節(jié)約能源資源表率，建節(jié)約型機(jī)關(guān)

34.節(jié)能低碳從現(xiàn)在做起，從我做起，從點(diǎn)滴做起 35.推進(jìn)綠色辦公，促進(jìn)資源節(jié)約 36．使用節(jié)能低碳產(chǎn)品，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)

37.推廣節(jié)水型用水器具和設(shè)備，提高用水效益 38.綠色生活，從節(jié)約每一滴水，每一度電開(kāi)始 39.節(jié)能低碳，科學(xué)發(fā)展

40．節(jié)能低碳珍惜資源，減排愛(ài)護(hù)環(huán)境 41.享受低碳生活,不再被out.42.低碳生活，從我做起

43.清爽地球靠大家, 低碳走進(jìn)你我他 44.溫室效應(yīng)我不要, 低碳生活我擁抱 45.節(jié)省水電講環(huán)保，低碳生活我來(lái)造 46.低碳,一定要低碳

47.少坐汽車(chē)多行走, 低碳健康我擁有 48.低碳走進(jìn)千萬(wàn)家，節(jié)能環(huán)保我參加

49.低碳讓地球解脫苦難篇二：節(jié)能減排宣傳標(biāo)語(yǔ)

節(jié)能減排宣傳標(biāo)語(yǔ)

1、節(jié)能減排齊出力 社會(huì)家庭共得益

2、節(jié)約是每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)

3、人人參與 家家行動(dòng) 積極做好節(jié)能減排工作

4、追求綠色時(shí)尚 擁抱綠色生活

5、致力節(jié)能減排 構(gòu)建和諧社區(qū)

6、國(guó)事家事天下事 節(jié)能減排非小事

7、你節(jié)能 我減排 地球媽媽笑開(kāi)懷

8、節(jié)能珍惜資源 減排愛(ài)護(hù)環(huán)境

9、綠色照明 節(jié)約用電

10、使用節(jié)能產(chǎn)品 倡導(dǎo)綠色消費(fèi)

11、個(gè)人帶動(dòng)家庭 家庭帶動(dòng)社會(huì) 人人參與節(jié)能減排

12、人人爭(zhēng)當(dāng)節(jié)能標(biāo)兵 戶(hù)戶(hù)爭(zhēng)做節(jié)約家庭

13、能源有限 節(jié)約無(wú)限

14、拯救地球就是拯救未來(lái)

15、能源來(lái)自大自然 節(jié)能保護(hù)大自然

16、節(jié)約能源 保護(hù)環(huán)境 造福子孫

17、節(jié)能減排 持續(xù)發(fā)展

18、節(jié)約能源 保護(hù)資源 保護(hù)環(huán)境

19、節(jié)能減排 促進(jìn)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展

20、節(jié)能減排 大有可為 功在當(dāng)代 利在千秋

21、合理使用能源 提高能源利用效率

22、推廣使用節(jié)能產(chǎn)品 促進(jìn)擴(kuò)大消費(fèi)需求

23、能源連著你我他 節(jié)約能源靠大家

24、為了明天更美好，請(qǐng)節(jié)約使用能源

25、節(jié)能減排 人人有責(zé)

26、夏天空調(diào)提高一度，減少高峰負(fù)荷

27、減少待機(jī)能耗 節(jié)約使用電能

28、全民動(dòng)員 共建節(jié)能型社會(huì)

29、節(jié)能減排 從我做起 30、節(jié)能減排 科學(xué)發(fā)展

31、節(jié)能減排 點(diǎn)滴做起 32.節(jié)能低碳，政府先行

33.做節(jié)約能源資源表率，建節(jié)約型機(jī)關(guān)

34.節(jié)能低碳從現(xiàn)在做起，從我做起，從點(diǎn)滴做起 35.推進(jìn)綠色辦公，促進(jìn)資源節(jié)約 36．使用節(jié)能低碳產(chǎn)品，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)

37.推廣節(jié)水型用水器具和設(shè)備，提高用水效益 38.綠色生活，從節(jié)約每一滴水，每一度電開(kāi)始 39.節(jié)能低碳，科學(xué)發(fā)展

40．節(jié)能低碳珍惜資源，減排愛(ài)護(hù)環(huán)境 41.享受低碳生活,不再被out.42.低碳生活，從我做起

43.清爽地球靠大家, 低碳走進(jìn)你我他 44.溫室效應(yīng)我不要, 低碳生活我擁抱 45.節(jié)省水電講環(huán)保，低碳生活我來(lái)造 46.低碳,一定要低碳

47.少坐汽車(chē)多行走, 低碳健康我擁有 48.低碳走進(jìn)千萬(wàn)家，節(jié)能環(huán)保我參加

49.低碳讓地球解脫苦難篇三：節(jié)能減排宣傳語(yǔ) 1.節(jié)能從一滴水一度電一粒糧食開(kāi)始 2.地球是我家，環(huán)保靠大家 3.低碳生活，健康你我他 4.節(jié)約用水 珍惜我們的水源 5.節(jié)約用電 珍惜我們的能源 6.低碳生活，從我做起

7.人人節(jié)約一點(diǎn)能源，世界增添綠洲無(wú)限 8.天有情，地有情，節(jié)能減排你我行 9.節(jié)能減排，創(chuàng)美好校園

10.節(jié)能靠雙手，減排靠大家 1． 人品、食品，品品相照；蒼生、民生，生生相聯(lián) 2． 食品安全齊監(jiān)督，健康生活同構(gòu)筑

3． 培養(yǎng)食品安全公德心，爭(zhēng)做和諧社會(huì)文明人 4． 法行天下，食者無(wú)憂

5． 食品安全是金，百姓健康是福 6． 開(kāi)口吃個(gè)爽，莫把安全忘 7． 欲食天下鮮，安全記心間 8． 構(gòu)筑食品安全“防火墻”，撐起群眾健康“保護(hù)傘” 9． 美麗余姚我的家，食品安全靠大家 10． 家家關(guān)注食品問(wèn)題，人人阻截問(wèn)題食品 11．食者無(wú)慮、飲者無(wú)憂、監(jiān)管有法、安全有保 12． 食品安全，百姓安康

13． 勤查狠抓嚴(yán)把關(guān)，食品安全重于山 14． 食品安全牢記心，健康幸福伴你行 15． 普及食品科學(xué)知識(shí)，提高安全防范能力 16． 建立誠(chéng)信體系，保障食品安全

17． 對(duì)食品安全多一點(diǎn)關(guān)注，為有限生命多一份負(fù)責(zé) 18． 實(shí)施食品安全放心工程，促進(jìn)浙江和諧發(fā)展 19． 安全食品聯(lián)萬(wàn)家，食品安全靠大家

20． 齊心協(xié)力抓食品安全，真心實(shí)意保群眾健康 21．情系食品安全，心鑄和諧家園

22．食品安全共同監(jiān)督，健康和諧人人受益 23．己所不食，勿施于人 24． 選購(gòu)放心食品，吃出健康體魄 25．學(xué)好食品衛(wèi)生法，保證健康你我他

26．食品安全共同的心愿，社會(huì)和諧快樂(lè)的家園。27． 一心一意關(guān)注食品安全，十全十美創(chuàng)建和諧社會(huì) 28．增強(qiáng)食品安全意識(shí)，提高全民身體素質(zhì) 29．食品安全有保障，綠色消費(fèi)享健康 30． 少一份食品隱患，多一份生活平安

31． 營(yíng)造食品安全大環(huán)境，呵護(hù)幸福健康小家庭 32． 少吃一口垃圾食品，多享一年幸福人生 33． 食品安全系萬(wàn)家，監(jiān)督管理靠大家 34．食品關(guān)乎生命，安全重于泰山

35．食品監(jiān)管人人有責(zé)，消費(fèi)安全家家夙愿 36．食品安全個(gè)個(gè)參與，和諧社會(huì)人人受益

37．健康大廈始于一磚一石，食品安全凝聚一點(diǎn)一滴 38．品放心食品，享健康生活

39．手牽手維護(hù)食品安全，心連心構(gòu)筑和諧家園 40．長(zhǎng)一份知識(shí)求放心，積一份公德拒黑心 41．想要健康活到老，食品安全不能少

42．群策群力共創(chuàng)食品安全，互助互愛(ài)同筑和諧家園 43．手牽手把好食品質(zhì)量關(guān)，心連心守好食品安全門(mén) 44．食品安全警鐘長(zhǎng)鳴，健康生活和諧溫馨 45．嚴(yán)把食品安全關(guān)，喜架健康幸福橋

46．食品、人品、大家品，品食、品人、品和諧。47．千好萬(wàn)好食品安全為好，金貴銀貴生命平安最貴。48．食品安全你我同創(chuàng)，和諧健康大家共享。49．食品安全天天講，健康生活歲歲享。

50．食品安全關(guān)系你我他，安全食品惠及千萬(wàn)家。