第一篇：石化加油站安全工作總結(jié)

今年以來，我站在零售部的領(lǐng)導下，安全上堅持預防為主、防消結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強員工的安全意識和自我防護能力；生產(chǎn)上通過齊抓共管，營造全體在崗員工關(guān)心和支持加油站優(yōu)質(zhì)服務工作的局面，從而切實保障我加油站安全生產(chǎn)和財產(chǎn)不受損失，向大站建設(shè)邁出了踏實的一步。[找文章到xiexiebang.com范文網(wǎng)--一站在手，寫作無憂！]

第二篇：中國石化加油站

中國石化加油站：

1.加中國石化油，奔小康幸福路。2.加油中石化，放心跑天下。3.車行萬水千山，有我石化相伴。4.瀟灑走天下，滿意在石化。5.滴滴石化情，伴您千里行。

6.千里之行始于足下，加油首選中國石化。7.加我石化油，永遠是朋友。8.動力的源泉，成功的起點。9.加油到石化，幸運你我他。10.中國石化時刻為您加油。11.動力無限，真情永遠。

第三篇：石化加油站我要安全演講稿

“小小煙頭”引燃了澳大利亞山林森林特大火災；引燃了離我們較近的孝感雙峰山4A級森林公園持續(xù)幾天的火災；于此同時，在我國的湖北、福建、湖北、云南、貴州、四川等省部分地區(qū)相繼也發(fā)生了不同程度的森林火災。大都由這一“小小的煙頭”引起，而這“小小煙頭”給我們帶來的后果是慘痛的。

“

小小煙頭”讓我想到，在平時的工作中，雖然對現(xiàn)場有抽煙的司乘人員進行制止，讓他們到加油站以外的場所去抽煙或把煙給滅掉了。卻疏忽了現(xiàn)場的煙頭，事后再去清掃時雖然是熄滅的，但也不可掉以輕心。星星之火已經(jīng)潦燃，呼吁大家在加油現(xiàn)站現(xiàn)場一定要隨時注意現(xiàn)場的安全環(huán)境，來不得半點疏忽。

由此我想到了我們的加油站。一個高危行業(yè)，安全責任大于天，安全的隱患也無處不在。特別是在今年各地出現(xiàn)干旱，天氣極為干燥極特易引起火災。同時加油站現(xiàn)場的安全隱患也就時時刻刻潛伏在我們周圍。比如現(xiàn)場打手機，我們的加油站場地雖然處于一個空曠的場地，也極易因靜電而引起火災、爆炸等事故；可能因加油設(shè)備某個部件一點小小的漏油而引起火災；可能因滅火器失效，因高溫引起自燃不能即時滅火而造成嚴重后果；可能因現(xiàn)場接卸油品的的某一不規(guī)范操作帶來不可挽回的嚴重后果等等。

第四篇：石化加油站應急預案

中國石化**加油站**工程

施工應急預案

加油站施工現(xiàn)場突發(fā)事件應急預案

第一條、為了貫徹“安全第一、預防為主”和以人為本的精神，并能有效預 防和及時控制和處理突發(fā)生產(chǎn)安全事故的危害。防止事故進一步擴大。最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。保障人民群眾和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，并參照本公司生產(chǎn)安全事故應急預案的要求，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，特制定本預案。

第二條、加油站突然發(fā)生造成或可能造成人身安全和財產(chǎn)損失的事故，包括

以下的生產(chǎn)安全事故：

1、發(fā)生觸電事故應急預案；

2、發(fā)生火災事故應急預案；

3、發(fā)生坍塌事故應急預案；

4、發(fā)生中毒事故應急預案；

5、發(fā)生物體打擊事故應急預案；

6、發(fā)生危險化學品安全事故應急預案；

7、特種設(shè)備安全事故應急預案；

8、交通安全事故應急預案；

第三條、施工現(xiàn)場突發(fā)事故應急處理領(lǐng)導小組，小組由辦公室、工程部、安全部組成 應急預案小組人員組成： 組長：周柄奎 副組長：鐘義明

成員：韋炳輝、莊永平、廖仕策、黃應康、申群樂

班組各人員要組織認真學習和貫徹上級發(fā)布的消防工作規(guī)定；定期召開防火工作會議，研究、檢查、布置工作；組織消防檢查，確保人員安全和減少設(shè)施及財產(chǎn)的損失；及時向上級報告。

第四條、事故應急領(lǐng)導小組負責對事故應急處理的統(tǒng)一領(lǐng)導、統(tǒng)一指揮。其主要職責是：

1、接到工地生產(chǎn)安全的較大以上事故報告后，隨即啟動應急預案并立即趕到事故現(xiàn)場。組織指揮項目部、公司各方面力量處理事故，統(tǒng)一指揮生產(chǎn)安全事 故的應急救援，控制事故蔓延和擴大。

2、負責對安全事故應急處理工作進行監(jiān)察和指導。

3、檢查監(jiān)督有關(guān)項目工程做好搶險救援、信息上報、事故調(diào)查等善后處理以及恢復生活、生產(chǎn)秩序的工作。

4、及時、準確、全面地向上級或有關(guān)部門報告，并按事故處理程序開始工作，公司結(jié)合工程項目實際，選取適當?shù)墓さ噩F(xiàn)場進行單項、多項或綜合的應急演練來檢驗應急預案的有效性、實用性、可靠性；檢驗全體施工人員執(zhí)行應急計劃的響應能力和實戰(zhàn)能力；提高公司避免事故、防止事故、處理事故的能力，同時，對演練的效果進行評審，以期改進和完善。

第五條、公司所屬各工程項目部應成立生產(chǎn)安全一般以上事故應急救援小組，按本預案的有關(guān)原則，結(jié)合施工現(xiàn)場的危險源辨識及風險評價情況，編制相應的生產(chǎn)安全事故應急保障方案，并且配備必要的應急救援器材、設(shè)備。項目部應急救援小組的主要職責是：

1、工地發(fā)生一般以上安全事故后，隨即啟動應急保障方案，當事人或事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當及時采取自救、互救措施及保護現(xiàn)場，并立即直接報告本單位 負責人。

2、應急救援小組應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。同時，為了事故調(diào)查分析需要有責任保護好事故現(xiàn)場。

3、按照有關(guān)規(guī)定，立即如實地向應急處理領(lǐng)導小組負責人報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

4、發(fā)生事故的工程項目部主要負責人應參與事故調(diào)查處理，不得擅離職守。

第六條、加油站油罐區(qū)施工時工程項目部應相應設(shè)立緊急救援組織，編制生產(chǎn)安全突發(fā)事故應急救援計劃及應急保障方案。應急方案的核心內(nèi)容是制定預防或發(fā)生生產(chǎn)安全事故所采取的組織措施和技術(shù)措施。編制的應急方案必須送公司 事故應急領(lǐng)導小組辦理審批手續(xù)。應急保障方案必須提供施工平面布置圖和設(shè)施示意圖。設(shè)施示意圖應標有：存放危險物質(zhì)的地點；電源總開關(guān)位置；消防系統(tǒng)和附加水源；消防器材布置點； 污水和排水系統(tǒng)；樓梯位置和樓層內(nèi)的應急設(shè)施；宿舍等臨時設(shè)施位置，現(xiàn)場進出口及通道；人員集合及疏散點；現(xiàn)場位置與周圍社區(qū)的關(guān)系等。應急救援設(shè)備應包括：消防設(shè)施、防毒面具、急救藥箱、擔架、照明設(shè)備、交通工具、通訊設(shè)備、個人安全防護用品，臨時安全避難所。對應急救援設(shè)備應進行日常維護、檢查、測試，確保設(shè)備完好有效。

第七條、加油站工藝管道工程項目部在施工中一旦發(fā)生事故，現(xiàn)場人員不要驚慌失措，要有組織，有指揮地搶救傷員和排除險情，需要時應派專人通報和與社區(qū)聯(lián)系，制止事故擴大，并實施事故緊急處理。（對可能發(fā)生的事故應根據(jù)事故致害性質(zhì)采用的預防措施和相應的緊急處理措施，防止事故擴大和人員傷亡增加。）

一、發(fā)生觸電事故應急預案

加油站油罐區(qū)施工觸電事故和其它事故比較，其特點是事故的預兆性不直觀、明顯，而事故的危害性非常大。在瞬間或兩三分鐘內(nèi)就會奪去人的生命。因此，在施工中必須做好預防工作，發(fā)生觸電事故要正確處理，搶救傷者。

〈一〉、防止發(fā)生觸電事故的措施：

1、施工作業(yè)必須執(zhí)行三相五線制，按方案進行敷設(shè)，并辦理驗收手續(xù)，一切設(shè)備必須做好保護接“地、零”三相五線制電路中，各種電動機殼、電箱必須按規(guī)定接“地、零”，決不允許在同一系統(tǒng)中部分設(shè)備接地，部分設(shè)備接零。

2、實行一閘、一機、一制、一漏電保護，嚴禁一閘多機，閘刀開關(guān)選用合格的熔絲，嚴禁濫用銅絲或鐵絲代替保險熔絲。

3、漏電保護裝置，選用規(guī)定的合格產(chǎn)品，其漏電動作電流不能大于30毫安。漏電動作時間不能大于0.1秒，按規(guī)定進行定期檢查。

4、一切線路敷設(shè)必須按安全技術(shù)規(guī)程進行，按規(guī)范保護安全距離，距離不足時，應采取有效措施進行隔離防護。

5、任何情況下，嚴禁任何人用手、腳摸試有無電流或漏電?！炊怠l(fā)生觸電事故的應急預案：

1、觸電急救的要點一是搶救迅速，二是救護得法，三是在貴在堅持。

2、如發(fā)生觸電事故，應把觸電者盡快脫離電源是首要因素。

3、觸電事故發(fā)生后應迅速切斷電源，如是低壓觸電，迅速到附近將電源開關(guān)或電源插銷切斷。如觸電地點遠離電源開關(guān)或電源插銷用有絕緣柄的電工鉗、干燥木棒、竹桿挑開電線，或用干燥的衣服、手套、繩索、木板拉開觸電者。

4、當觸電者在高處觸電必須預防斷電后觸電者從高處摔下造成更大的傷害的危險，并作出防止摔傷的安全措施。

5、在遠離醫(yī)院的施工現(xiàn)場發(fā)生觸電事故，若觸電者脫離電源后，呼吸、心跳已停止應立即在地對觸電者施行人工呼吸和胸外心臟擠壓搶救，并請醫(yī)生診治 或送醫(yī)院。

6、在醫(yī)生到來之前或送醫(yī)院途中，不能終止急救工作。

7、搶救時應把觸電者移至通風、涼爽的地方進行，若天氣寒冷應注意保溫。

8、觸電者無心跳而需進行胸外心臟擠壓搶救時，每分鐘擠壓60次。

9、當觸電者的瞳孔擴大、關(guān)節(jié)疆硬、出現(xiàn)尸斑三種癥狀時，才可以判斷觸電者已死亡，而終止搶救，但最終還是待醫(yī)院來決定。

二、發(fā)生火災事故應急預案

加油站油罐區(qū)改造防火安全管理，是加油站施工企業(yè)一項十分重要的工作，防火安全直接關(guān)系企業(yè)經(jīng)濟，企業(yè)信譽和群眾的生命財產(chǎn)的安危及社會的穩(wěn)定，所以絕不能掉以輕心，必須認真對待。〈一〉、預防發(fā)生火災事故的措施：

1、施工現(xiàn)場防火工作必須認真貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的方針，立足于自防自救，實行“誰主管，誰負責”的原則。

2、施工項目應當對職工進行經(jīng)常性的防火宣傳教育，普及消防知識，增強消防觀念，自覺遵守各項防火規(guī)章制度。

3、在施工過程中需要動火，必須辦理動火審批手續(xù)，落實動火作業(yè)“八不、四要、一清”的防火措施，才可動火。

4、現(xiàn)場存放易燃、易爆化學危險物品，不論數(shù)量多少，必須經(jīng)公司主管部門審批同意后，才可存放，嚴格控制存放數(shù)量，并落實防火措施。

5、按規(guī)定配備消防器材。高層建筑，重點工程必須按JGB-91規(guī)定設(shè)立臨 時消防供水系統(tǒng)，做到與施工同步進行，臨時消防供水系統(tǒng)高壓水泵設(shè)專線供電，供水管直徑不小于76mm，每層設(shè)直徑為65mm的消防接口，從第四層起每隔一層，配備一條長度為20m的消防水帶。〈二〉、發(fā)生火災事故應急預案：

發(fā)生火災事故，要根據(jù)燃燒物質(zhì)，燃燒特點，火場的具體情況，正確使用消防器材，組織撲救初起火患。組織人員疏散，轉(zhuǎn)移貴重物品到安全地方，撥119號電話報警。

1、起火時，在火災時對非消防用電都要斷電。

2、火場上出現(xiàn)濃煙、高熱、缺氧等致人傷亡的時間在5~6分鐘，晚的在10~20分鐘，所以人員疏散時間必須控制在3分鐘內(nèi)全面疏散到安全地方。

3、施工現(xiàn)場發(fā)生的火災，多數(shù)是由于燒焊作業(yè)或遺留火種引燃竹木而引起的，對于這類火災，可用冷卻滅火方法，將水或滅火劑直接噴射在燃燒的物體上，使其溫度降低到燃點以下，達到滅火效果。

4、如電器設(shè)備火災，可用窒息滅火法，用不導電的滅火劑，如二氧化碳滅火器、干粉滅火器等，直接噴射在燃燒的電器設(shè)備上，阻止空氣接觸，并立刻關(guān)閉電源，達到滅火效果。

5、油類火災同樣可用窒息滅火法，用泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、干粉 滅火器等（嚴禁用水撲火或直接噴射在燃燒載油的器具上），阻止與氧氣接觸，達到滅火效果。

6、火災事故撲滅后，要保護好事故現(xiàn)場，由主管部門或消防部門對事故現(xiàn)場進行調(diào)查鑒定，確定起火原因。

三、發(fā)生坍塌事故應急預案：

加油站油罐區(qū)深基坑作業(yè)時，施工條件差。所以作業(yè)過程安全管理必須層層落實。

〈一〉、預防發(fā)生土方坍塌事故的措施：

1、基坑開挖前應對邊坡穩(wěn)定（無支護基坑），支護形式（有支護基坑），降水措施，挖土方案，動土路線，推土位置編制。

2、挖土應分層有計劃開挖，軟土地區(qū)的基坑開挖基坑內(nèi)土面高度應保持均 勻，高差不應超過1m。

3、挖土的土方不得堆置在基坑附近，應離基坑1.5m以上，高度1.5m。機械挖土時必須有足夠措施確保基坑內(nèi)的樁體不受損壞。

4、基坑開挖結(jié)束后，應在基坑底做好排水溝及集水井，周圍的降水設(shè)施仍應維持運轉(zhuǎn)。

5、土方開挖事先要做好必要的地質(zhì)條件了解（如土質(zhì)結(jié)構(gòu)，地下水位等調(diào)查），根據(jù)了解的情況估計可能出現(xiàn)的問題，并制定切實可行的施工方案。

6、挖掘土方應由上而下進行，不可掏空底腳，不得上下同時開挖，也不得上挖下運，如果必須上下層同時開挖，一定要岔開進行。

7、基槽開挖為了避免塌方和保證安全，開挖深度不能超過以下規(guī)定。1）在堆填的砂土和礫石土內(nèi)深度為1m。2）在亞砂土和亞粘土內(nèi)深度為1.25m。3）在粘土內(nèi)深度為1.5m。4）在特別密度的土內(nèi)深度為2m。

8、對無支護基坑，或邊坡，設(shè)觀測固定水平標記，每天觀測不小于兩次，并做好記錄。

9、發(fā)現(xiàn)變形狀態(tài)（如裂縫、下沉，特別支護變形）作業(yè)人員應馬上撤離危險區(qū)域，并采取應急措施進行加固?！炊?、發(fā)生土方坍塌事故應急預案：

1、土方突發(fā)性坍塌時，應組織力量，搶救傷員，同時要斷開電源，防止觸電。并馬上向上級部門報告。

2、啟動公司的應急預案，應急車輛馬上駛向事故現(xiàn)場，將傷員送往醫(yī)院進行搶救。

3、發(fā)生坍塌時指揮人員往兩側(cè)疏散，盡快離開危險區(qū)域。

四、發(fā)生中毒事故應急預案

加油站施工過程中使用有毒害化學物品多，接觸的機會多，所以施工過程防中毒傷害這方面是很重要的。提高員工的思想意識，正確意識到中毒傷害的嚴重

性?！匆弧?、發(fā)生中毒事故應急預案： 1.作業(yè)現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)泄漏油品，立即停止作業(yè)，關(guān)閉往復泵電源。2.應急小組組長作現(xiàn)場指揮，組織對事故現(xiàn)場進行警戒，嚴防火種入內(nèi)及人員油氣中毒等發(fā)生。

3.對外泄漏料組織人員進行圍堵，嚴防受害范圍擴大，尤其要防止油料進入下水道。

4.組織人員進行泄漏油料回收，針對油料特性使用對應的搶險工具，設(shè)備、利用吸油氈等，力求最大限度地達到回收目的。

5.被土壤吸附的油料應用工具迅速除油土壤，統(tǒng)一回收處理，切不可用水沖洗，以免污染更多的土壤。

6.召集人員分工協(xié)作，利用水封井、隔油池等多種手段，使現(xiàn)場的油水導入隔油池而不向外擴散。

五、發(fā)生物體打擊事故應急預案

物體打擊傷害是加油站施工四大傷害的其中一種，特別現(xiàn)在施工工期短，在施工過程中勞動力，物料投入較多，交叉作業(yè)的現(xiàn)象常有出現(xiàn)，這就要求高處作業(yè)的員工對物料傳接，工具的存放過程中都必須確保安全，防止物料下落傷人的 事故發(fā)生。

〈一〉、預防發(fā)生物體打擊事故的措施：

1、進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定戴好安全帽，教育員工按規(guī)程進行操作。

2、作業(yè)過程中一般常用的工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞做好安全措施，應設(shè)危險區(qū)域的則設(shè)危險區(qū)域。

3、凡是出入口都必須按規(guī)定搭設(shè)防護棚。

4、高處作業(yè)過程精神要集中，特別安裝某機具或垂直運輸機具，要注意部件，零件落下傷人。

5、起吊的一切物料都必須按規(guī)程進行，該用吊藍吊的物料必需用吊籃裝置好才起吊。

〈二〉、發(fā)生物體打擊事故的應急預案：

1、發(fā)生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷員，首先觀察傷者的傷害情況，部位，受傷性質(zhì)，如骨折應采取固定方法，不能隨意移動傷者。

六、發(fā)生危險化學品安全事故應急預案

由于加油站施工現(xiàn)場使用危險化學品，環(huán)境條件差、具有危險因素，要避免發(fā)生危險化學品安全事故，必須加強對危險化學品的安全管理，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境?！匆弧?、預防發(fā)生危險化學品安全事故的措施：

1、加強危險化學品的儲存管理。

1）儲存危險化學品必須按照安全生產(chǎn)法內(nèi)的相應條例去施行。即（倉庫的周邊防護距離符合國家標準或者國家有關(guān)規(guī)定。有符合儲存需要的管理人員和技術(shù)人員，有健全的安全管理制度，有符合法律、法規(guī)規(guī)定和國家標準要求的其他條件）。

2）不符合儲存條件的嚴禁儲存，只能按規(guī)定用多少進多少。

2、作業(yè)時必須帶安全帽、膠手套、口罩、防毒面具和穿工作鞋等，高處作業(yè)必須系好安全帶。

3、操作場所必須保持通風，并設(shè)置危險警示牌，禁止其他人員進入操作場 所。

4、操作完后要保管好所用的工具、材料、防護用品，并用專用的洗滌劑洗手。

〈二〉、發(fā)生危險化學品事故應急預案：

1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員，并將受傷人員送醫(yī)院進行搶救。通知附近居民和其他有關(guān)人員馬上撤離該區(qū)域。

2、封鎖發(fā)生事故的危險區(qū)域，嚴禁其他人員進入。

3、救援人員必須按規(guī)定配戴防毒面具等的相應防護用品。

4、迅速控制危害源，并對危險化學品造成危害進行檢驗、監(jiān)測、測定事故的危害區(qū)域、危險化學品性質(zhì)及危害程度。

5、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。

6、對危險化學品事故造成的危害進行監(jiān)控、處理，直至符合國家環(huán)境保護標準。

七、發(fā)生特種設(shè)備安全事故應急預案

加油站施工現(xiàn)場使用的機械設(shè)備的品種越來越多，設(shè)備的技術(shù)程度越來越高，設(shè)備更新的速度越來越快。由于操作人員對機械設(shè)備的操作技能不能迅速適應和滿足要求，至使機械的各種事故時有發(fā)生。為了預防事故的發(fā)生，和發(fā)生事故后控制事故擴大及時搶救傷者，減少傷亡人員，特制定本措施和應急救援預案。〈一〉、防止發(fā)生特種設(shè)備安全事故的措施：

1、特種設(shè)備必須要求提供產(chǎn)品合格證明、生產(chǎn)許可證、準用證及產(chǎn)品詳細說明書。

2、制定特種設(shè)備的安裝和拆除方案，并經(jīng)有關(guān)主管部門審批。

3、操作人員應經(jīng)培訓考核合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無證開機，嚴禁非操作人員進入操作室內(nèi)。

4、開機前應對機械設(shè)備的各個主要部件和容易出事故的部件進行檢查，嚴禁機械帶病運行。

5、工作時應堅守崗位，集中精力，精心操作，嚴禁違章操作。

6、定期對機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)，確保設(shè)備保持處于良好狀態(tài)。

7、操作時發(fā)現(xiàn)設(shè)備工作不正常，應立即停止操作，切斷電源報主管部門組織檢修，待正常后方能使用。

8、嚴格遵守設(shè)備的操作規(guī)程，并做好交接班，維修保養(yǎng)和機械運行狀態(tài)的記錄。

9、下班前各操作處于斷開位置，切斷電源并加鎖?！炊怠l(fā)生特種設(shè)備安全事故的應急預案：

1、發(fā)生特種設(shè)備事故，首先切斷電源，搶救受傷人員，并馬上報告主管部門和啟動公司應急救援領(lǐng)導小組。

2、對受傷人員的搶救根據(jù)其致害性質(zhì)采取相應的緊急處理。并及時送醫(yī)院治療。

3、撤離事故現(xiàn)場的所有人員，并保護好事故現(xiàn)場。由主管部門或社會監(jiān)督部門對事故進行調(diào)查鑒定。

八、發(fā)生交通安全事故應急預案 加油站正常施工時，為了控制交通事故的發(fā)生，和發(fā)生事故后能有效控制事故現(xiàn)場，嚴防事故擴大，傷亡人員增多，特制定本預防措施和應急預案?！匆弧?、防止發(fā)生交通安全事故的措施：

1、駕駛?cè)藛T必須持有效的駕駛證，嚴禁無證駕駛。

2、公司各員工要增強交通安全意識，上下班坐車和過馬路都必須遵守交通規(guī)則，做到一停、二看、三通過，確保交通安全。

3、公司辦公室嚴格對公司的車輛進行管理，統(tǒng)一派車。

4、出車前必須對本車的機械性能，制動系統(tǒng)，燈光、離合器等進行檢查，嚴禁車帶病行駛。

5、汽車必須按時進行年審檢驗。

6、汽車必須按額定人數(shù)載客，嚴禁超載。

7、駕駛?cè)藛T必須按交通規(guī)則行駛，嚴禁違章駕駛車輛。

8、駕駛車輛時嚴禁做多余的動作，嚴禁與別人談話。

9、定期對車輛進行維修保養(yǎng)，并做記錄?！炊怠l(fā)生交通安全事故的應急預案：

1、發(fā)生事故后駕駛員應立即停車，不要緊張并及時搶救傷者，將傷者送到就近醫(yī)院搶救，保護好事故現(xiàn)場。

2、馬上報交警部門，聽候處理，并通知公司辦公室及行車責任人。

3、公司接到通知后馬上前往事故現(xiàn)場協(xié)助搶救和協(xié)調(diào)處理。

4、如其他車輛的責任，但又逃跑，應馬上記錄下責任車輛的車牌號碼，并 馬上報警等候處理。

5、如本單位職工在過馬路時出現(xiàn)交通事故，如當時清醒，應記錄下責任車輛的車牌號碼。并通知單位派人到現(xiàn)場進行救援及協(xié)助調(diào)查處理。

第八條、項目工地應做好事故現(xiàn)場保護工作，要求現(xiàn)場各種物件的位置、顏色、形狀及其物理、化學性質(zhì)盡可能保持事故結(jié)束狀態(tài)，因搶救傷員和排除險情而必須移動現(xiàn)場物件時，要做好標記，不得借口恢復生產(chǎn)擅自清理現(xiàn)場造成掩蓋真相。

第九條、工程項目的總承包單位與分包單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確分包單位的安全責任和應當采取的安全措施，并按本預案的原則制定相應的應急計劃和措施。工地發(fā)生事故時應服從事故應急救援小組的統(tǒng)一領(lǐng)導，統(tǒng)一指揮。

第十條、在突發(fā)生產(chǎn)安全事故的應急救援過程中，需要調(diào)用物資、設(shè)備、救援物品、人員的時候，公司所屬各項目經(jīng)理部及各單位須遵從公司應急小組的指揮高度，配合并提供一切需要的救援條件。

****************有限責任公司 2017年9月18日

第五篇：石化安全工作總結(jié)

石化安全工作總結(jié)

篇一：石化車間安全工作總結(jié)

石化車間安全工作總結(jié)

在XX年內(nèi)，車間在廠部、黨委的正確領(lǐng)導下，在處室等有關(guān)部門的指導和支持下，全年實現(xiàn)了車間安全環(huán)保工作的總體目標：杜絕重大、特大事故發(fā)生，不發(fā)生火災、爆炸和死亡事故，避免職業(yè)傷害；杜絕重大環(huán)境污染事故和環(huán)境破壞事故，三廢穩(wěn)定達標排放。車間還克服了設(shè)備大檢修安全管理難度、老裝置設(shè)備管線故障多，突然停電、暴雨自然災害等不利因素，安全平穩(wěn)的完成了全年生產(chǎn)任務、沒有發(fā)生非計劃開停工。做到了安全、生產(chǎn)兩不誤。能夠保持連續(xù)8年“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”生產(chǎn)，是在廠部、黨委的正確領(lǐng)導下，在處室等有關(guān)部門的指導和

支持下獲得的。

一、安全教育，制度、活動常抓不懈，時刻樹立安全意識。年初車間制定了XX年HSE目標和工作計劃，HSE培訓計劃，HSE培訓考核規(guī)定。年初組織車間全員重溫安全承諾書，對照承諾找差距，針對承諾抓整改，參加全廠“HSE責任制教育考試”活動。全體員工與每一名職工簽訂了員工XXHSE責任（承諾）書。車間還進行班前安全喊話，不斷強化安全意識，豐富安全經(jīng)驗，從思想上保證了職工的“我 要安全”的自覺要求。

年內(nèi)組織干部職工認真學習處室《關(guān)于開展“我要安全”主題活動的通知》和廠安委會發(fā)表的文件內(nèi)容，利用班組安全活動開展“我要安全”大討論活動，討論主題為①為什么我要安全；②我的安全責任是什么；③我如何保證安全。通過討論進一步弄清楚“我要安全”與“給我安全”之間的關(guān)系。并將我要安全活動貫穿在全年各項工作中。車間自己

組織進行了一次“我要安全”提合理化建議活動。建議內(nèi)容包括車間管轄范圍內(nèi)的工藝安全、設(shè)備安全、設(shè)備儀表缺陷、安全管理、?；饭芾?、清潔生產(chǎn)、安全教育、環(huán)保及勞保事故處理等有關(guān)內(nèi)容，合理化建議要求全員參與，每名員工至少提出一條規(guī)范的建議，合理化建議內(nèi)容填寫在主控室內(nèi)的“問題與建議記錄本”里，填寫要求統(tǒng)一規(guī)范用鋼筆和中性簽字筆書寫、字體工整、內(nèi)容簡明扼要、日期姓名清楚、活動時間為6月1日～30日，7月初車間組織評選小組進行評比，共收到合理化建議65項，根據(jù)內(nèi)容書寫等情況評出一等獎、二等獎、其他獎項若干名。

車間頒發(fā)獎品進行鼓勵。

車間進一步修改完善車間管理制度匯編，通過班組討論形成文件，每月進行檢查和考核。完成車間新的操作規(guī)程修改工作，強化作業(yè)層序和操作規(guī)程的執(zhí)行，確?！吧蠘藴蕧?、干標準活、交標準班“，糾正習慣性

違章，培養(yǎng)全體員工良好的安全行為習慣。

車間繼續(xù)開展車間“安全衛(wèi)士“活動，每年按照安全考核、事故情況、隱患排查、事故演練、班組活動等方面進行評選。并發(fā)動全體員工進行

認真巡檢，完善管理，消除隱患，爭當安全衛(wèi)士。

二、巡檢、監(jiān)護多種安全措施，為生產(chǎn)平穩(wěn)保駕護航。

車間嚴格管理現(xiàn)場動火安全，對各種作業(yè)許可證的使用，都做到了明確動火點，監(jiān)火人、安全工程師、設(shè)備員按規(guī)定采取措施進行簽字，全年車間共開出用火作業(yè)許可證312張，其中一級用火證27張，二級用火證285張。進入受限空間作業(yè)許可證15張，安全氣分析18處，機動車進入裝置許可證53張，裝拆盲板115塊。這些作業(yè)由于現(xiàn)場監(jiān)護人嚴格按照

職責采取措施確保作業(yè)的安全，并做到了每處動火點有檢查有落實，技術(shù)員采取有效的防范措施后再布置班組人員監(jiān)護，確保各項施工作業(yè)動火安全。平時現(xiàn)場有消防蒸汽膠帶缺少、滅火器更換等問題及時配齊，地面存油、欄桿損壞、照明不亮等積極聯(lián)系處理。從而保證了人員巡檢

的安全。

車間對現(xiàn)場安全檢查管理形成一套嚴格的考核制度。建立了三級監(jiān)控管理制度，要求管理人員一日兩次、夜班值班人員兩次、崗位一小時一次的全方位現(xiàn)場巡檢制度，對重點設(shè)備、大型設(shè)備實行特護檢查，一年來查出車間級安全隱患

60多處，及時發(fā)現(xiàn)和避免重大安全隱患20起，受到廠處室的嘉獎。車間堅持各項安全檢查，半年來接受廠級、集團公司安全檢查2次，每周三進行消防器材檢查，周五進行化套管檢查，周四進行生產(chǎn)、設(shè)備、安全聯(lián)合檢查40余次，專項檢查3次，檢修開停工檢查4次。特別是車間的周四自查整改，車間一直堅持的比較好，對更衣室、操作、伴熱、保溫、潤滑、安全防護器材、設(shè)備等方面進行檢查。查出問題，立即整改。共查出問題200多項，其中安全隱患18項整改18項。完善防靜電接地措施5項。對重大隱患及時進行了搶修（蒸發(fā)線漏點處理，容－1滲漏整體更換，容－2增加欄桿，油泵出入口管線重新配管，J－1的廢油線、退油線漏點的更換處理，爐－2增加直梯護欄等)，目前

整改已全部完成。

車間共有安全閥57只，根據(jù)集團公司要求每年進行一次效驗，上半年3月份對每臺設(shè)備上的安全閥都進行檢修效驗、打鉛封，并將效驗報告?zhèn)浒?。在生產(chǎn)使用中如有損壞的，起跳的立即重新效驗，安全閥臺帳記錄

齊全。各壓力表都有效驗單和檔案，并且每兩年效驗一次并填寫壓力表

記錄檔案。

三、盡全力采取安全措施，為設(shè)備大檢修保駕護航

今年8、9月份的大檢修雖然對全廠影響不大，可是對車間來講，帶來了很大的安全壓力，連開停工帶檢修時間共安排35天。要完成的重點項目為全面更換DCS工業(yè)計算機控制系統(tǒng)，更換三臺加熱爐和兩個塔、罐，各裝置的施工動火項目有46項，進入受限空間和高空作業(yè)項目占大部分。而且受罐區(qū)限制停工期間兩套裝置大部分危化品溶劑、蠟油物料都沒有退出系統(tǒng)，這些危險因素給安全檢修帶來了困難，同時由于檢修工期短時間緊，施工隊伍眾多，現(xiàn)場人員交叉作業(yè)，每天早上7時現(xiàn)場就開始施工，中午晚上基本是焊工連軸轉(zhuǎn)，施工不停止一直干到24時，加熱爐內(nèi)焊保溫釘和襯里作業(yè)都是通宵作業(yè)，加熱爐周圍狹小的施工現(xiàn)場最多的時候焊機有時達到20臺，吊車11臺。這些施工為車間的現(xiàn)場監(jiān)護

和嚴格按照規(guī)程辦理作業(yè)手續(xù)都帶來困難。

為了確保本次大檢修的安全進行，車間采取了行之有效的安全措施，盡全力為檢修施工安全創(chuàng)造條件保駕護航。一是精心安排檢修管線的吹掃流程，合理加入盲板進行安全隔斷，在連續(xù)停工處理的6天當中將各溶劑在裝置內(nèi)集中存放，加入盲板112塊，氮氣置換液氨系統(tǒng)3次，排壓廢油6桶，封閉下水井排污口使用石棉布3捆，配備消防蒸汽膠帶水帶16根，二是嚴把動火關(guān)，每項設(shè)備管線第一次開口動火，負責吹掃的技術(shù)員和安全員、監(jiān)護員同時到場，認真確認所有相連盲板、安全氣合格單，標出動火位置，確保開口動火安

全。目前開口全部合格，為下一步施工

打下安全基礎(chǔ)。三是認真填寫辦理作業(yè)票審批、復查、對施工動火人員要求三不動火，對監(jiān)護人員實行點對點現(xiàn)場交接，按照檢查表進行危害識別，備好滅火措施并嚴格要求按照十大禁令堅守監(jiān)護崗位，不得借故離開。中午晚上車間加派人手全程監(jiān)護，車間領(lǐng)導和安全員的嘴上都打了泡，腳上都磨破了。停工期間幾次暴雨，所有人員都奮戰(zhàn)在現(xiàn)場，做到了動火、監(jiān)護的合理銜接。四是加強現(xiàn)場安全巡檢，及時糾正欄桿恢復、焊機接地、氣瓶擺放、腳手架、現(xiàn)場衛(wèi)生死角、勞保穿戴等違章情況，實現(xiàn)全程動態(tài)安全管理。由于措施到位、責任到位，整個檢修工期辦理用火許可證226張。通過全體員工的辛勤努力，整個檢修沒有發(fā)生

任何事故苗頭，如期完成任務。

四、安全基礎(chǔ)資料進一步完善。

車間能夠認真扎實的做好檔案資料管理工作，做到健全完善HSE管理基礎(chǔ)資料，XX年對18套安全檔案、6套環(huán)保檔案進一步按要求整理完善，按時上報安全月報、按時參加安全例會和環(huán)保例會。完善班組安全會議記錄本，如實填寫事故檔案和職業(yè)衛(wèi)生檔案，按要求進行職工體檢。

五、存在問題與不足。

車間安全工作還有不細致、不認真的地方，表現(xiàn)為個別職工安全意識差，工作責任心不強。出現(xiàn)巡檢過程走馬觀花，工作場所不穿勞保工作鞋，不戴安全帽的情況，動火監(jiān)護時個別職工缺乏安全責任心和安全常識，對動火點情況了解不細，對工藝處理的配合和要求不夠。工藝設(shè)備的用火處理留有死角，存油。使得動火存在安全隱患。在設(shè)備大檢修期間也暴露出很多的安全隱患，主要有吊車作業(yè)時現(xiàn)場沒有拉上警示繩和標

篇二：石化安全工作總結(jié)

石化車間安全工作總結(jié)

在XX年內(nèi)，車間在廠部、黨委的正確領(lǐng)導下，在處室等有關(guān)部門的指導和支持下，全

年實現(xiàn)了車間安全環(huán)保工作的總體目標：杜絕重大、特大事故發(fā)生，不發(fā)生火災、爆炸和死

亡事故，避免職業(yè)傷害；杜絕重大環(huán)境污染事故和環(huán)境破壞事故，三廢穩(wěn)定達標排放。車間

還克服了設(shè)備大檢修安全管理難度、老裝置設(shè)備管線故障多，突然停電、暴雨自然災害等不

利因素，安全平穩(wěn)的完成了全年生產(chǎn)任務、沒有發(fā)生非計劃開停工。做到了安全、生產(chǎn)兩不

誤。能夠保持連續(xù)8年“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”生產(chǎn)，是在廠部、黨委的正確領(lǐng)導下，在處

室等有關(guān)部門的指導和

支持下獲得的。

一、安全教育，制度、活動常抓不懈，時刻樹立安全意識。年初車間制定了XX年hse

目標和工作計劃，hse培訓計劃，hse培訓考核規(guī)定。年初組織車間全員重溫安全承諾書，對

照承諾找差距，針對承諾抓整改，參加全廠“hse責任制教育考試”活動。全體員工與每一

名職工簽訂了員工XXhse責任（承諾）書。車間還進行班前安全喊話，不斷強化安全

意識，豐富安全經(jīng)驗，從思想上保證了職工的“我要安全”的自覺要求。年內(nèi)組織干部職工認真學習處室《關(guān)于開展“我要安全”主題活動的通知》和廠安委會

發(fā)表的文件內(nèi)容，利用班組安全活動開展“我要安全”大討論活動，討論主題為①為什么我

要安全；②我的安全責任是什么；③我如何保證安全。通過討論進一步弄清楚“我要安全”

與“給我安全”之間的關(guān)系。并將我要安全活動貫穿在全年各項工作中。車間自己 組織進行了一次“我要安全”提合理化建議活動。建議內(nèi)容包括車間管轄范圍內(nèi)的工藝

安全、設(shè)備安全、設(shè)備儀表缺陷、安全管理、危化品管理、清潔生產(chǎn)、安全教育、環(huán)保及勞

保事故處理等有關(guān)內(nèi)容，合理化建議要求全員參與，每名員工至少提出一條規(guī)范的建議，合

理化建議內(nèi)容填寫在主控室內(nèi)的“問題與建議記錄本”里，填寫要求統(tǒng)一規(guī)范用鋼筆和中性

簽字筆書寫、字體工整、內(nèi)容簡明扼要、日期姓名清楚、活動時間為6月1日～30日，7月

初車間組織評選小組進行評比，共收到合理化建議65項，根據(jù)內(nèi)容書寫等情況評出一等獎、二等獎、其他獎項若干名。車間頒發(fā)獎品進行鼓勵。車間進一步修改完善車間管理制度匯編，通過班組討論形成文件，每月進行檢查和考核。

完成車間新的操作規(guī)程修改工作，強化作業(yè)層序和操作規(guī)程的執(zhí)行，確?！吧蠘藴蕧?、干標

準活、交標準班“，糾正習慣性違章，培養(yǎng)全體員工良好的安全行為習慣。車間繼續(xù)開展車間“安全衛(wèi)士“活動，每年按照安全考核、事故情況、隱患排查、事故

演練、班組活動等方面進行評選。并發(fā)動全體員工進行 認真巡檢，完善管理，消除隱患，爭當安全衛(wèi)士。

二、巡檢、監(jiān)護多種安全措施，為生產(chǎn)平穩(wěn)保駕護航。車間嚴格管理現(xiàn)場動火安全，對各種作業(yè)許可證的使用，都做到了明確動火點，監(jiān)火人、安全工程師、設(shè)備員按規(guī)定采取措施進行簽字，全年車間共開出用火作業(yè)許可證312張，其

中一級用火證27張，二級用火證285張。進入受限空

間作業(yè)許可證15張，安全氣分析18

處，機動車進入裝置許可證53張，裝拆盲板115塊。這些作業(yè)由于現(xiàn)場監(jiān)護人嚴格按照職責采取措施確保作業(yè)的安全，并做到了每處動火點有檢查有落實，技術(shù)員采取有效的

防范措施后再布置班組人員監(jiān)護，確保各項施工作業(yè)動火安全。平時現(xiàn)場有消防蒸汽膠帶缺

少、滅火器更換等問題及時配齊，地面存油、欄桿損壞、照明不亮等積極聯(lián)系處理。從而保

證了人員巡檢

的安全。

車間對現(xiàn)場安全檢查管理形成一套嚴格的考核制度。建立了三級監(jiān)控管理制度，要求管

理人員一日兩次、夜班值班人員兩次、崗位一小時一次的全方位現(xiàn)場巡檢制度，對重點設(shè)備、大型設(shè)備實行特護檢查，一年來查出車間級安全隱患60多處，及時發(fā)現(xiàn)和避免重大安全隱患

20起，受到廠處室的嘉獎。車間堅持各項安全檢查，半年來接受廠級、集團公司安全檢查2

次，每周三進行消防器材檢查，周五進行化套管檢查，周四進行生產(chǎn)、設(shè)備、安全聯(lián)合檢查

40余次，專項檢查3次，檢修開停工檢查4次。特別是車間的周四自查整改，車間一直堅持 的比較好，對更衣室、操作、伴熱、保溫、潤滑、安全防護器材、設(shè)備等方面進行檢查。查

出問題，立即整改。共查出問題200多項，其中安全隱患18項整改18項。完善防靜電接地

措施5項。對重大隱患及時進行了搶修（蒸發(fā)線漏點處理，容－1滲漏整體更換，容－2增加

欄桿，油泵出入口管線重新配管，j－1的廢油線、退油線漏點的更換處理，爐－2增加直梯

護欄等)，目前

整改已全部完成。

車間共有安全閥57只，根據(jù)集團公司要求每年進行一次效驗，上半年3月份對每臺設(shè)備

上的安全閥都進行檢修效驗、打鉛封，并將效驗報告?zhèn)浒浮Ｔ谏a(chǎn)使用中如有損壞的，起跳 的立即重新效驗，安全閥臺帳記錄 齊全。各壓力表都有效驗單和檔案，并且每兩年效驗一次并填寫壓力表 記錄檔案。

三、盡全力采取安全措施，為設(shè)備大檢修保駕護航 今年8、9月份的大檢修雖然對全廠影響不大，可是對車間來講，帶來了很大的安全壓力，連開停工帶檢修時間共安排35天。要完成的重點項目

為全面更換dcs工業(yè)計算機控制系統(tǒng)，更換三臺加熱爐和兩個塔、罐，各裝置的施工動火項目有46項，進入受限空間和高空作業(yè)項

目占大部分。而且受罐區(qū)限制停工期間兩套裝置大部分?；啡軇?、蠟油物料都沒有退出系

統(tǒng)，這些危險因素給安全檢修帶來了困難，同時由于檢修工期短時間緊，施工隊伍眾多，現(xiàn)

場人員交叉作業(yè)，每天早上7時現(xiàn)場就開始施工，中午晚上基本是焊工連軸轉(zhuǎn)，施工不停止

一直干到24時，加熱爐內(nèi)焊保溫釘和襯里作業(yè)都是通宵作業(yè)，加熱爐周圍狹小的施工現(xiàn)場最

多的時候焊機有時達到20臺，吊車11臺。這些施工為車間的現(xiàn)場監(jiān)護和嚴格按照規(guī)程辦理作業(yè)手續(xù)都帶來困難。為了確保本次大檢修的安全進行，車間采取了行之有效的安全措施，盡全力為檢修施工

安全創(chuàng)造條件保駕護航。一是精心安排檢修管線的吹掃流程，合理加入盲板進行安全隔斷，在連續(xù)停工處理的6天當中將各溶劑在裝置內(nèi)集中存放，加入盲板112塊，氮氣置換液氨系

統(tǒng)3次，排壓廢油6桶，封閉下水井排污口使用石棉布3捆，配備消防蒸汽膠帶水帶16根，二是嚴把動火關(guān)，每項設(shè)備管線第一次開口動火，負責吹掃的技術(shù)員和安全員、監(jiān)護員同時

到場，認真確認所有相連盲板、安全氣合格單，標出動火位置，確保開口動火安全。目前開

口全部合格，為下一步施工 打下安全基礎(chǔ)。三是認真填寫辦理作業(yè)票審批、復查、對施工動火人員要求三不動火，對監(jiān)護人員實行點對點現(xiàn)場交接，按照檢查表進行危害識別，備好滅火措施并嚴格要求按照

十大禁令堅守監(jiān)護崗位，不得借故離開。中午晚上車間加派人手全程監(jiān)護，車間領(lǐng)導和安全

員的嘴上都打了泡，腳上都磨破了。停工期間幾次暴雨，所有人員都奮戰(zhàn)在現(xiàn)場，做到了動

火、監(jiān)護的合理銜接。四是加強現(xiàn)場安全巡檢，及時糾正欄桿恢復、焊機接地、氣瓶擺放、腳手架、現(xiàn)場衛(wèi)生死角、勞保穿戴等違章情況，實現(xiàn)全程動態(tài)安全管理。由于措施到位、責

任到位，整個檢修工期辦理用火許可證226張。通過全體員工的辛勤努力，整個檢修沒有發(fā)

生

任何事故苗頭，如期完成任務。

四、安全基礎(chǔ)資料進一步完善。

車間能夠認真扎實的做好檔案資料管理工作，做到健全完善hse管理基礎(chǔ)資料，XX年

對18套安全檔案、6套環(huán)保檔案進一步按要求整理完善，按時上報安全月報、按時參加安全

例會和環(huán)保例會。完善班組安全會議記錄本，如實填寫事故檔案和職業(yè)衛(wèi)生檔案，按要求進

行職工體檢。

五、存在問題與不足。車間安全工作還有不細致、不認真的地方，表現(xiàn)為個別職工安全意識差，工作責任心不

強。出現(xiàn)巡檢過程走馬觀花，工作場所不穿勞保工作鞋，不戴安全帽的情況，動火監(jiān)護時個

別職工缺乏安全責任心和安全常識，對動火點情況了解不細，對工藝處理的配合和要求不夠。

工藝設(shè)備的用火處理留有死角，存油。使得動火存在安全隱患。在設(shè)備大檢修期間也暴露出

很多的安全隱患，主要有吊車作業(yè)時現(xiàn)場沒有拉上警示繩和標篇二：xx石化企業(yè)大檢修安全

工作總結(jié)-最終

XX年4月大檢修安全工作總結(jié)XX年4月25日，公司組織了一次為期兩周的裝置大檢修，至5月8日，檢修圓滿完

成。此次大檢修公司非常重視，在整個檢修過程中，質(zhì)量安全管理部堅持“安全第一”的原

則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營造出良好 的安全檢修氛圍。在檢修期間，各部門都能較好落實各項安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場的

安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務的安全順利完成。在檢修期間，質(zhì)量安全管理部除了確保

及時高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時還加強了現(xiàn)場的

安全檢查力度和重點項目的作業(yè)監(jiān)護，監(jiān)督各參檢單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)

定要求進行檢修作業(yè)。現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、檢修前的安全準備工作

1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責任 在檢修前，公司成立了設(shè)備檢修組織機構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級

落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝

置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應的安全防范措施，特別是裝置

停車過程中的工藝處理徹底，為后來的安全檢修作業(yè)奠定的基礎(chǔ)。

2、加強安全教育培訓，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì) 隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進廠，由于外來施工人員情況復雜，安全

意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好入廠施工

人員安全教育培訓工作尤為重要。質(zhì)量安全管理部因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教

育過程中，重點強調(diào)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保規(guī)定》的內(nèi)容，并對動火作業(yè)、受限空間作

業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進行了重點講解。此次大檢修中共有五家外來施工

單位參加了廠級安全教育，總共對137人進行了安全教育培訓，安全教育率為96%，并對受

教育人員進行了登記、建檔。通過入廠安全培訓，提高了外來人員的安全意識。由于培訓工

作始終堅持以服務檢修為目的，得到了施工單位的積極支持和配合，提高了外來人員入廠安

全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果，這點，在檢修過程中，從外來施工單位的

人員對檢修現(xiàn)場安全管理的認同和積極配合得到了印證。

二、檢修中的安全管理工作

1、嚴格履行各項票證的審批手續(xù)，層層把關(guān)，現(xiàn)場核查停車開始前，公司領(lǐng)導在檢修會議上對檢修期間各部門的安全責任提出了要求，在裝置

停車后，質(zhì)量安全管理部根據(jù)公司領(lǐng)導的要求，督促工藝部門必須為檢修提供安全保證，對

檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，對于動火作業(yè)

和受限空間作業(yè)等危險作業(yè)，安全人員逐個到

2、加強檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度 檢修期間質(zhì)量安全管理部克服人員少、工作多、任務重的困難，重點檢查施工中危險作

業(yè)安全防護措施的落實情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工

作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上

崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況

進行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。

3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作 在眾多檢修項目中，精制的五個結(jié)晶罐清料及檢查、氧化反應器的清料檢查、重點部分 的動火作業(yè)等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全管理人員對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了重點監(jiān)護，保證了重點檢修項目安全

進行。

三、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作

業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施。

2.施工單位還有個別人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進行了再教育，但體現(xiàn)出

施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。

3.習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，安全意識還需要進一步加強。以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是在檢修期間，要加強

直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和監(jiān)控，如在大修期間發(fā)生的幾起事故苗頭：（1）在f1－1604在拆

管線過程中漏酸滴到正在底層交叉作業(yè)的電氣人員、（2）罐區(qū)違規(guī)啟動消防應急泵對熱熔管

作業(yè)人員造成威脅以及（3）鍋爐島操作工未做檢查啟動正在檢修的風機事件，另外還發(fā)生了

一起人員在作業(yè)過程中腰部扭傷的事故，雖未造成嚴重影響，但暴露出現(xiàn)場安全管理工作還

存在缺陷，我們必須時刻將安全放在首位，加強現(xiàn)場監(jiān)管，各部門也需務必提高安全意識，落實安全責任，把安全防范措施落實到位，杜絕違章，同時加強作業(yè)過程的銜接和合作，絕

不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災難。此次大檢修的安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以

后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。質(zhì)量安全管理部 XX年5月9日篇三：煉油石化廠安全生產(chǎn)月工作總結(jié) 煉油石化廠安全月工作總結(jié)本月為自治區(qū)“安全生產(chǎn)月”，為認真貫徹落實各級文件精 神，切實開展好**廠XX年“安全生產(chǎn)月”活動，**廠主要做好如下工作：

（一）以“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”為主題，緊密 結(jié)合安全生產(chǎn)實際，開展“安康杯”運動會、撰寫征文、安全理念與警句等活動，大力

營造“安全生產(chǎn)月”活動氣氛。

（二）全面組織重溫****事故教訓，將**事故作為承包商 安全教育重點內(nèi)容，同時，充分利用各類事故資源，開展更加廣泛的安全經(jīng)驗分享活動，加強對典型事故和身邊事故案例的剖析，豐富各級人員安全經(jīng)驗和安全技能，落實好防高溫、防多雨措施，避免誤操作事故發(fā)生。

（三）緊密結(jié)合當前安保形式，重點落實好一崗雙責、五大紀律等安全基礎(chǔ)工作。全廠更加強化日常安全檢查，認真查改事故隱患，做到提早

發(fā)現(xiàn)，提早整改，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

（四）嚴格執(zhí)行危險作業(yè)安全管理規(guī)定與施工作業(yè)hse 專項方案，落實作業(yè)程序、風險辨識和防控措施，推動屬地單位和施工單位自主管理，加強危險作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護、監(jiān)督檢查，確保作業(yè)受控。

（五）切實加強應急管理的自主性、規(guī)范性。繼續(xù)做好 應急抽查與演練工作。強化專業(yè)管理力度，著重開展覆蓋低素質(zhì)人員、事故易發(fā)多發(fā)崗位的應急抽查與總結(jié)分析工作。

（六）各級領(lǐng)導以多種形式，踐行有感領(lǐng)導，按照規(guī)定 到定點聯(lián)系車間關(guān)鍵裝置和要害部位活動一次，在安全措施落實、現(xiàn)場簽票等工作中強

化監(jiān)督檢查。對口廠領(lǐng)導、科室長至少參加一次基層班組安全活動。為確保安全月工作取得實效，**廠明確要求各單位“一把手”主抓，全員參與，使公司

及**廠安全文化和理念更加深入人心。目前，**廠“安全生產(chǎn)月”的氛圍隨著各項工作的安

全有序推進而日益濃厚。篇四：中國石化集團公司暨股份公司XX年安全工作總結(jié) 中國石化集團公司暨股份公司XX年安全工作總結(jié) XX年，集團公司和股份公司各企業(yè)、各部門認真貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于加強安全生產(chǎn)的指示精神，認真學習貫徹《安全生產(chǎn)法》，按照集團公司的統(tǒng)一布臵和要求，加大了安全生產(chǎn)工作力度，在落實 安全生產(chǎn)責任制、隱患治理和推進hse管理體系等方面做了大量扎細 致的工作，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)。主要考核指標都控制在目 標內(nèi)，保持了生產(chǎn)穩(wěn)定、企業(yè)穩(wěn)定、職工穩(wěn)定，為集團公司各項目標 的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。

XX年，主要抓了以下幾項工作：

（一）認真學習《安全生產(chǎn)法》，層層落實安全生產(chǎn)責任制，切實開展反“三違”活動。各企業(yè)領(lǐng)導重視安全生產(chǎn)，認真學習貫徹《安全生產(chǎn)法》，對照《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)條款，結(jié)合企業(yè)機構(gòu)改革的實際情 況，認真分析研究，保持了安全機構(gòu)和安全管理隊伍的穩(wěn)定。各企業(yè) 多次召開黨

委會、安委會、經(jīng)理（局長、廠長）辦公會、黨政聯(lián)席會 等，專題研究安全生產(chǎn)工作。認真學習5月14日全國安全生產(chǎn)電視 電話會議，貫徹集團公司元月份、9月份安全生產(chǎn)電視電話會議精神，研究部署安全工作。

針對“三違”事故多發(fā)的嚴峻形勢、各企業(yè)認真按照集 團公司的整體部署，扎扎實實開展反“三違”活動，收到了較好的效 果。各企業(yè)加大安全生產(chǎn)責任制考核力度，對違章作業(yè)、違章指揮、違反紀律的行為嚴肅查處。認真進行事故處理，防止重復事故發(fā)生。

（二）大力推行hse管理體系、不斷提高安全管理 水平。

安全、環(huán)境與健康（hse）管理體系是堅持以人為本，全員參與、關(guān)心生命的安全、身心健康和可持續(xù)發(fā)展的科學管理體系。截止到XX年底已有廣州石化、茂名石化、九江石化、江漢油田、浙江石油等25家企業(yè)開始建立hse管理體系，并發(fā)布運行。通過全 面推行hse管理體系，認真進行風險識別與工作危害分析，提高了全 體員工的安全意識，規(guī)范了工作程序和個人hse行為，最大限度地減 少了事故發(fā)生，為建立安全生產(chǎn)的長效機制奠定了基礎(chǔ)。廣州石化高

篇三：石油化工個人工作總結(jié)

工作總結(jié)

在煉油生產(chǎn)部催化裂化裝置工作兩年多了。兩年多的工作學習生活著實讓我成長了不少。剛開始來的我們從來沒有開過閥門，連F扳手是怎么用的也不知道，現(xiàn)在我已經(jīng)能熟練的開關(guān)閥門，并且了解了閥門也分為球閥、閘閥、蝶閥等。剛來的我們有的只是書本上的知識，只懂催化裂化的反應原理，明白的也只是那些程式化的分子式反應式。對于反應塔反應器也只是有一種模糊的印象。而真到了生產(chǎn)車間才覺得自己知道還是太少了，大學學到的知識沒有辦法直接應用到實際上來。

在學習的期間我第一知道什么叫特閥，滑閥和塞閥的作用。以及裝置新加的冷催化劑循環(huán)技術(shù)，經(jīng)過一個月的時間，我將反應主流程和裝置的產(chǎn)汽流程都畫了下來，我第二個接觸的崗位是機組，這個崗位也和反應聯(lián)系很密切，機組崗位是非常重要的一環(huán)，可以說是催化裝置的起始點、動力源。反應所需要的催化劑的燒焦風，催化劑的循環(huán)風，以及從主風分出來的增壓風都是機組主風機的功勞，如果說整個催化裝置是一個人的話，說這里是心臟一點不為過，機組崗位像心臟一樣，為裝置提供源源不斷的動力。從分餾塔頂來的壓縮富氣經(jīng)過氣壓機壓縮進入穩(wěn)定區(qū)，氣壓機也是機組崗位的一環(huán)，而且在這里我第一次知道了什么叫放火炬，以前看到的化工廠里的熊熊燃燒的火炬我也知道是做什么用的了。同時我也知曉了飛動和喘振是一種概念的兩種說法，潤滑油系

統(tǒng)工作原理，潤滑油系統(tǒng)的重要性。機組崗位在平時的正常生產(chǎn)過程中工作不是很多，主要是在裝置停開工以及裝置發(fā)生緊急事故時機組崗位的工作量會突然增多，主風事故中斷，氣壓機事故停機，中壓蒸汽中斷，這些事故的發(fā)生都會對機組崗位以及裝置的運行造成很大影響。

穩(wěn)定崗位主要是對富氣進行吸收，從而生成液化氣，穩(wěn)定汽油，50萬噸年催化裂化裝置的穩(wěn)定裝置還有汽油精制流程，穩(wěn)定汽油進行脫硫等工序，最后變成精制汽油出裝置。可以說穩(wěn)定崗位是催化裝置產(chǎn)品的集中地。學習穩(wěn)定后，覺得對穩(wěn)定系統(tǒng)影響最大的就是穩(wěn)定四塔之間的壓力，保證壓力的穩(wěn)定是第一位的。合適的壓力是穩(wěn)定裝置正常運行的基礎(chǔ)。其次就是適宜的操作溫度，吸收的溫度，解吸的溫度，在一點就是不同進料量的大小之間的平衡。而且有的時候安全生產(chǎn)是最重要的，高效生產(chǎn)的前提是安全。

在學習期間，我經(jīng)歷了一次晃電事故，操作室的頂燈閃了一下，接著DCS操作屏上就出現(xiàn)了各種報警，中壓蒸汽低報警，原料油進料低報警。內(nèi)操師傅們當機立斷，通過聯(lián)系調(diào)度，調(diào)查其他裝置晃電情況，馬上判斷出鍋爐房中壓蒸汽停止供應，常減壓的泵跳停導致原料進料中斷。由于氣壓機是由汽輪機帶動的，中壓蒸汽的不足定會導致氣壓機轉(zhuǎn)數(shù)的下降。此時如果氣壓機的出口壓力過高會導致氣壓機飛動。穩(wěn)定崗位迅速將吸收塔壓力降下來，同時關(guān)閉干氣去三催保證穩(wěn)定壓力。

這兩年多我雖然在知識積累、生產(chǎn)經(jīng)驗方面有很大的提高，但仍有許多需要不斷改進和完善，還需我努力并力求做得更好的地方。這主要有以下幾個方面：

第一，在工作中由于經(jīng)驗不足，對室內(nèi)操作還是有很多不會的地方。對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單，看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。

第二，要進一步加強工作之余學習的計劃性、系統(tǒng)性、科學性，提高綜合分析、解決問題的能力。

第三，在完成領(lǐng)導交辦的任務的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識和新標準的學習，進一步提高裝置生產(chǎn)技能。

總而言之，心態(tài)決定狀態(tài)，心態(tài)決定一切！今后我要做到以下幾點：對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！以上就是我入職后在中捷石化煉油生產(chǎn)部工作學習的總結(jié)，請領(lǐng)導批評指正，希望我能迅速成長，今后能為公司和煉油生產(chǎn)部做出更大的貢獻！