第一篇：公交車(chē)駕駛員個(gè)人先進(jìn)事跡

xxx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿(mǎn)的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對(duì)待乘客熱心，幫助乘客誠(chéng)心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車(chē)駕駛生涯中，xx與無(wú)數(shù)的乘客打過(guò)交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。

一、熱情溫馨，真誠(chéng)待客

“乘客滿(mǎn)意，就是我的追求?！边@是xx常說(shuō)的一句話(huà)，自從事公交駕駛員開(kāi)始，xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車(chē)過(guò)程中處處為乘客著想。每到一站，他都會(huì)提前告訴乘客;車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，他會(huì)提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車(chē)上沒(méi)安裝報(bào)站器，剛開(kāi)始的時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺(jué)得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺(jué)得怪怪的。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫(xiě)信打電話(huà)到公司表?yè)P(yáng)他。

在開(kāi)6路車(chē)時(shí)，由于6路車(chē)是郊區(qū)班線(xiàn)，從郊區(qū)到城里賣(mài)水果蔬菜的乘客比較多，xx就會(huì)停好車(chē)主動(dòng)下車(chē)幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車(chē)上，攙扶老人到車(chē)上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車(chē)上至今沒(méi)有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說(shuō)：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒(méi)什么，乘客滿(mǎn)意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?/p>

二、平凡的崗位，不懈的追求

乘坐陶師傅的車(chē)，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車(chē)環(huán)境。每天下班后，無(wú)論多么晚，他都是自己親手把車(chē)洗完后才回家吃飯，車(chē)子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車(chē)，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒(méi)吃飯。在別人看來(lái)，開(kāi)公交車(chē)又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂(lè)。

三、愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)

幾米長(zhǎng)的車(chē)廂內(nèi)，xx同志展示著自己的人生價(jià)值，無(wú)愧于自己的崗位，無(wú)愧于眾多乘客。xx同志無(wú)私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì)的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒(méi)有激動(dòng)的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛(ài)一行，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)，在數(shù)年如一日的公交線(xiàn)路上抒寫(xiě)著新一代公交人的風(fēng)采!

xxxx年xx月，因?yàn)楣ぷ魍怀?，xx榮獲公司嘉獎(jiǎng)。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對(duì)得起黨員的稱(chēng)號(hào)，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。

第二篇：公交車(chē)駕駛員先進(jìn)事跡1

線(xiàn)路有終點(diǎn)、服務(wù)無(wú)止境 乘客的滿(mǎn)意就是我的追求

——×××××××公司

×路××××公交車(chē)駕駛員×××先進(jìn)事跡材料

×××，男，×××年生，漢族。是××××××公司×路公交車(chē)駕駛員，該同志自2009年參加工作以來(lái)，在所從事的×路公交車(chē)駕駛員工作中，以飽滿(mǎn)的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對(duì)待乘客熱心，幫助乘客誠(chéng)心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。2009年至今，在近四年多的公交車(chē)駕駛生涯中，×××與無(wú)數(shù)的乘客打過(guò)交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。由于他表現(xiàn)突出，連續(xù)2年被公司評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”稱(chēng)號(hào)，2012年6月1日，由于他舍己救人被×××市四小授予 “感動(dòng)四小人物”，并頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)，于2013年2月×××被×××市人民政府授予“見(jiàn)義勇為先進(jìn)模范”稱(chēng)號(hào)。在2013年底開(kāi)展的公交車(chē)掛牌評(píng)星活動(dòng)中，×××被評(píng)為“五星級(jí)”駕駛員。

在經(jīng)營(yíng)服務(wù)工作中，×××同志多年如一日，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，受到乘客的好評(píng)。

一、熱情溫馨，真誠(chéng)待客

“乘客滿(mǎn)意，就是我的追求”這是×××常說(shuō)的一句話(huà)，自從事公交駕駛員開(kāi)始，×××就以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)、文明駕駛為己任，在行車(chē)過(guò)程中處處為乘客著想。每到一站，他都會(huì)提前告訴乘客；車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，他會(huì)提醒乘客拉好扶手。由于剛開(kāi)始公交車(chē)上沒(méi)安裝語(yǔ)音報(bào)站器，剛開(kāi)始的時(shí)候×師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺(jué)得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺(jué)得怪怪的。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫(xiě)信打電話(huà)到公司表?yè)P(yáng)他。

由于×路公交車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)，從××城市東區(qū)到老城購(gòu)物、買(mǎi)水果蔬菜的乘客比較多，遇有攜帶物品的乘客×××都會(huì)停好車(chē)主動(dòng)下車(chē)配合售票員幫助乘客把隨身攜帶的物品放到車(chē)上，并做到扶老攜幼，這些細(xì)心的關(guān)懷很受乘客歡迎。正由于他熱情周到的服務(wù)，他的車(chē)上至今沒(méi)有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說(shuō)：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒(méi)什么，乘客滿(mǎn)意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?/p>

二、平凡的崗位，不懈的追求

乘坐×師傅的車(chē)，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車(chē)環(huán)境。每天下班后，無(wú)論多么晚，他都是自己親手把車(chē)洗完后才回家吃飯，車(chē)子有故障了，他及時(shí)將車(chē)開(kāi)到修理廠協(xié)助修理工修好自己的車(chē)，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒(méi)吃飯。在別人看來(lái)，開(kāi)公交車(chē)又辛苦又枯燥，可張師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂(lè)。

三、舍己救人 美名遠(yuǎn)揚(yáng)

2012年5月26日中午，×××同志在開(kāi)車(chē)接送市四小學(xué)生放學(xué)回家途中，在途徑×××莊一隊(duì)路口時(shí)，聽(tīng)到有人喊有學(xué)生掉到渠里了，他立即把車(chē)停到路邊，跑到渠邊一看，有一個(gè)小孩正在大渠中間的漩渦中掙扎，眼看小孩就只剩下頭部露出水面。情況非常危險(xiǎn)，說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，他沒(méi)多想，連衣服帶鞋縱身跳進(jìn)渾濁的渠水中進(jìn)行施救，經(jīng)過(guò)一番努力，在岸上人的幫助下，才將孩子拉上了光滑的渠岸，孩子得救了。但是這時(shí)他已筋疲力盡，因渠的兩岸都是片石護(hù)坡很滑，他連上了幾次都滑了下去沒(méi)有爬上岸，后來(lái)有一位好心的婦女，找來(lái)了一個(gè)木棍，和幾位學(xué)生才將他拉上了岸。由于采取措施果斷，施救的比較及時(shí)，孩子沒(méi)有任何生命危險(xiǎn)，×××同志休息了一會(huì)，穿著渾身是水的衣服駕車(chē)將學(xué)生送回家。

事情發(fā)生后，孩子的母親到孩子所在的學(xué)校詢(xún)問(wèn)恩人的姓名，才知道救小孩的恩人是××××××公司的公交車(chē)司機(jī)×××，并于5月30日向我公司送來(lái)了一封感謝信和一面錦旗，×××電視臺(tái)知道此事后進(jìn)行了跟蹤采訪(fǎng)，并于6月2日在×××新聞上進(jìn)行了報(bào)道?！痢痢镣驹诰热说倪^(guò)程中腿部不慎受傷，他一直沒(méi)有向任何人說(shuō)起，晚上洗腳時(shí)，挽起褲腿才被家人發(fā)現(xiàn)。而且，由于渠水過(guò)涼，他在水中呆的時(shí)間較長(zhǎng)，上車(chē)后穿著濕衣服去送學(xué)生，導(dǎo)致膝關(guān)節(jié)疼痛，給他的生活帶來(lái)了不便，救人的當(dāng)晚，他的腿多次抽筋，他也不曾向別人說(shuō)起，只有他的妻子知道。當(dāng)別人問(wèn)起救小孩這件事的時(shí)候，他總是微笑著說(shuō)，小事一樁，別人碰上也會(huì)這么做到。他的這種助人為樂(lè)的精神感動(dòng)著身邊的沒(méi)一個(gè)人。

×××同志在他人危難之時(shí)，不顧個(gè)人安危，挺身而出，臨危不懼，救起一個(gè)鮮活的生命，體現(xiàn)了中華民族見(jiàn)義勇為的傳統(tǒng)美德，將雷鋒精神得到了傳承和發(fā)揚(yáng)，他是一名普通的公交司機(jī)，他愛(ài)崗敬業(yè)，他在平凡的崗位上作出不平凡的事，用他的實(shí)際行動(dòng)向人們證明了雷鋒就在我們身邊，他是當(dāng)代青年的先鋒，是當(dāng)代青年的楷模，他為學(xué)校的發(fā)展，為孩子的成長(zhǎng)，為×××市和諧和安定作出了一份貢獻(xiàn)。

幾米長(zhǎng)的車(chē)廂內(nèi)，×××同志展示著自己的人生價(jià)值，無(wú)愧于自己的崗位，無(wú)愧于眾多乘客?！痢痢镣緹o(wú)私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì)的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，×師傅的工作是平凡的，既沒(méi)有激動(dòng)的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛(ài)一行，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)，在數(shù)年如一日的公交線(xiàn)路上抒寫(xiě)著新一代公交人的風(fēng)采！

×××××××××××公司 2014年4月1日

第三篇：淺析公交車(chē)駕駛員

淺析公交車(chē)駕駛員的十類(lèi)安全隱患1.公交車(chē)駕駛員應(yīng)避免開(kāi)快車(chē)

隨著人們生活水平的不斷提高，城市人群出行的需求量也就越來(lái)越大。因長(zhǎng)期受線(xiàn)路規(guī)范約束，乘客頻繁上下車(chē)的工作環(huán)境以及車(chē)輛狀況給公交車(chē)師傅思想上帶來(lái)較大影響，自然而然產(chǎn)生的僥幸心理，容易放松安全警惕性，加上城市公交車(chē)線(xiàn)路又受路段時(shí)段和區(qū)域限制，雖然根據(jù)不同路段確定了30－50km限時(shí)控速標(biāo)準(zhǔn)，但依然存在個(gè)別駕駛員無(wú)視限速規(guī)定，無(wú)拘無(wú)束、自由散慢的意識(shí)，開(kāi)飛車(chē)、快速行駛現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是部分城市多行業(yè)主或私營(yíng)公交客車(chē)業(yè)主懷著爭(zhēng)奪乘客，企圖謀取企業(yè)利益而多拉快跑，卻絲毫不顧安全事故隱患，常言道：“十次肇事九次快”，這樣往往難以避免事故的發(fā)生。因此，應(yīng)堅(jiān)決遏制開(kāi)快車(chē)行駛意識(shí)。

2.公交車(chē)駕駛員飲酒后嚴(yán)禁駕車(chē)

駕駛出車(chē)時(shí)不得帶酒開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)法律性規(guī)定，而有的駕駛員無(wú)法控制自己的行為，為了解除疲勞、釋放心中不快或是三朋好友聚會(huì)好酒貪杯，不加約束開(kāi)懷暢飲過(guò)度飲酒者屢見(jiàn)不鮮，然而容易導(dǎo)致精神狀態(tài)萎靡不振。駕駛員這種目無(wú)企業(yè)規(guī)章制度、安全意識(shí)淡薄、安全行車(chē)警惕性不高、忘乎所以過(guò)高估計(jì)自己、自認(rèn)為飲酒后仍然可以開(kāi)車(chē)的思想，既違反了交通安全管理法規(guī)，又潛伏著非常大的交通安全隱患，駕駛員應(yīng)時(shí)刻嚴(yán)格控制自己的不良嗜好，不然會(huì)后悔莫及。

3.公交車(chē)駕駛員情緒不佳不要駕車(chē)

公交車(chē)駕駛員應(yīng)具備較強(qiáng)的安全行車(chē)思想和心理素質(zhì)。因長(zhǎng)期與機(jī)動(dòng)車(chē)輛打交道，時(shí)刻把乘客人身安全放在第一位，要科學(xué)調(diào)整好工作思想情緒，保持良好駕車(chē)心態(tài)。心煩惱怒的工作情緒是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素，一定冷靜調(diào)整把握自己情緒。公交車(chē)駕駛員因思想麻痹心理，把行車(chē)規(guī)定、車(chē)輛檢修等視為老生常談習(xí)以為常的東西，自以為技術(shù)高超，碰到不順心或違背自己意愿公交車(chē)駕駛員要自覺(jué)遵守營(yíng)運(yùn)紀(jì)律，講究職業(yè)道德，態(tài)度和藹，心胸開(kāi)闊，做到情緒穩(wěn)定，忍得一時(shí)氣，免得百日憂(yōu)。要與人為善，同他人和諧相處，切忌爭(zhēng)勝好強(qiáng)，避免與任何人發(fā)生沖突，不能“見(jiàn)縫插車(chē)，得過(guò)且過(guò)”故意搶道占道行駛，山城或丘陵地區(qū)市郊公路或邊遠(yuǎn)區(qū)鄉(xiāng)公交線(xiàn)路，公交駕駛員的職責(zé)所在，駕駛員一般工作情況上班大約5點(diǎn)左右出車(chē)，下班晚23點(diǎn)左右收車(chē)，因此要合理安排休息時(shí)間，保證充足睡眠，防止超負(fù)荷開(kāi)車(chē)，一定要保持旺盛的精力和良好身體狀況，這樣才能適應(yīng)工作量高度集中的公交車(chē)駕駛員崗位。

第四篇：公交車(chē)司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡

她年齡不算大，卻已是一條公交線(xiàn)路的班長(zhǎng)，她每天開(kāi)12個(gè)班次車(chē)，看同樣的風(fēng)景，說(shuō)同樣的話(huà)，卻總是用微笑面對(duì)，她將公交人“服務(wù)乘客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的品質(zhì)在10米的車(chē)廂內(nèi)盡情演繹，贏得了乘客的一致好評(píng)。

她，就是**市**公交公司2路上行線(xiàn)班長(zhǎng)**，多次被評(píng)為公司標(biāo)兵，2015年,她所在班組被授予“**省巾幗文明崗”、“**省工人先鋒號(hào)”。

5年風(fēng)雨兼程 見(jiàn)證了她的堅(jiān)守

**以前在一家私營(yíng)單位工作，改制后才進(jìn)入公交公司。剛進(jìn)來(lái)時(shí)候，由于公交行業(yè)的特殊性，早上四點(diǎn)多就要起來(lái)，她很不適應(yīng)，但是，憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，她幾年來(lái)沒(méi)有遲到過(guò)一次?！皠偵习嗄菚?huì)兒，早上那么早起床，尤其是冬天，真的要了命，現(xiàn)在生物鐘定下來(lái)了，一到那個(gè)點(diǎn)反而睡不著了?！?*說(shuō)。

**是初中畢業(yè)，文化水平并不高，但她硬是在繁忙工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，不斷提升自己，成長(zhǎng)非?？臁Ｆ綍r(shí)，她不但認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，而且還自學(xué)國(guó)家交通法律法規(guī)，在思想上、行動(dòng)上和公司保持一致，嚴(yán)格執(zhí)行公司布置的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不打一點(diǎn)折扣。功夫不負(fù)有心人，2014年，在公司舉行的班組長(zhǎng)競(jìng)聘中，**以高票當(dāng)選2路上行線(xiàn)班長(zhǎng)，逐漸走上公司的管理崗位?！?路上行線(xiàn)是我們公司第一條‘**省工人先鋒號(hào)’線(xiàn)路，也是‘**省巾幗文明崗’，能在這樣一條線(xiàn)路當(dāng)班長(zhǎng)，既感到榮幸，也感到壓力?！?/p>

五年來(lái)，**風(fēng)雨兼程，陪伴著乘客在車(chē)廂度過(guò)一個(gè)又一個(gè)節(jié)日，卻很少陪自己家人，但她始終無(wú)怨無(wú)悔，她用自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)了一曲公交人服務(wù)乘客、奉獻(xiàn)社會(huì)的贊歌。

傾心扎根班組 贏得了贊揚(yáng)

**剛到班組長(zhǎng)崗位時(shí)，班組內(nèi)部并不和諧，許多老職工覺(jué)得公司派了一個(gè)“小姑娘”來(lái)管理，內(nèi)心里并不認(rèn)可**，甚至?xí)锌咕苄睦怼Ｓ绕涫怯袃蓚€(gè)出了名的人物，一個(gè)是大炮，一個(gè)是悶壺。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的了解，**一有時(shí)間就找兩個(gè)人談心，做思想工作，講解公司各項(xiàng)規(guī)定，有什么困難也都幫助及時(shí)解決，僅半年多的時(shí)間，這兩個(gè)人都認(rèn)同了**的能力和水平。平時(shí)，她主動(dòng)團(tuán)結(jié)同志，幫助他們解決工作、生活上的困難，班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)了，職工跑起班來(lái)也認(rèn)真，班組成績(jī)自然也就上去了。

**平時(shí)在人群中毫不起眼，話(huà)也不多，但做事雷厲風(fēng)行。在工作上，她能?chē)?yán)格要求自己，時(shí)刻以2路線(xiàn)的榮譽(yù)激勵(lì)自己，為本班組人員做表率作用，做到吃苦在前，享樂(lè)在后，深受班組人員的愛(ài)戴。平時(shí)，她能放棄休息，配合公司進(jìn)行站臺(tái)的巡查和清理工作，從不怕苦怕累，她始終堅(jiān)持以工作為主，從不斤斤計(jì)較，她深知要開(kāi)展好工作，必須要把班組氛圍搞好，通過(guò)她的不懈努力，2路上行線(xiàn)也慢慢轉(zhuǎn)變成一個(gè)優(yōu)秀班組。

家庭突發(fā)變故 她一心撲在崗位上

**從進(jìn)公司開(kāi)始，就一直在崗位上默默堅(jiān)守，無(wú)論遇到什么樣的困難，她都不曾離開(kāi)工作崗位。14年年底，車(chē)隊(duì)代班人員較少，**已經(jīng)一個(gè)多月沒(méi)有休息過(guò)，而此時(shí)，她的婆婆因病去世了，因?yàn)槟甑纵^忙，作為班組長(zhǎng)，她想起好表率作用，沒(méi)有請(qǐng)過(guò)一天假，班組和車(chē)隊(duì)人員都勸她回去，她卻說(shuō)：“車(chē)隊(duì)代班人員少，我再請(qǐng)假班次怎么辦，我把班跑完后回去，白天沒(méi)有時(shí)間，晚上回去好好陪陪她老人家”。

今年9月份的一天下午，她在班上，突然朋友打電話(huà)告知她丈夫此時(shí)正在人民醫(yī)院緊急搶救，當(dāng)時(shí)她的車(chē)上還有乘客，她詢(xún)問(wèn)了丈夫的情況后決定堅(jiān)持跑班，沒(méi)有告訴任何人，也沒(méi)有跟車(chē)隊(duì)請(qǐng)假。當(dāng)時(shí)她的心里想的只有這一車(chē)的乘客，而當(dāng)她跑完這一班看到了站臺(tái)上都是候車(chē)的乘客時(shí)，她沒(méi)有猶豫，堅(jiān)持跑完了一天的班次之后才去醫(yī)院。第二天，2路線(xiàn)班組的姐妹們?cè)僖踩滩蛔×耍杰?chē)隊(duì)匯報(bào)了她的實(shí)際情況，車(chē)隊(duì)知道以后，這才強(qiáng)行將她換了下來(lái)，讓她安心回去照顧她老公。

熱情服務(wù)乘客 受到一致贊揚(yáng)

用心服務(wù)是每個(gè)公交人的選擇，**卻在用心的基礎(chǔ)上增加了用情二字，2路線(xiàn)沿線(xiàn)乘客大多是老人和小孩，車(chē)內(nèi)管理難度較大，而**總是能營(yíng)造和諧的乘車(chē)環(huán)境。當(dāng)車(chē)內(nèi)人多時(shí)，她總是盡力用自己的聲音去改善車(chē)內(nèi)的環(huán)境?！罢?qǐng)給老人和小孩讓個(gè)座”、“小朋友們，不能吃帶竹簽的食物”。遇到車(chē)上有小孩子打鬧，“你們?cè)谲?chē)上打鬧，不僅自己容易摔倒，還可能導(dǎo)致他人受傷，你們以后要是不打鬧了，我就送你們一個(gè)小禮物?！?*定期會(huì)去超市買(mǎi)點(diǎn)小禮物，盡管價(jià)值并不高，但車(chē)上的小孩子們?yōu)榱艘粋€(gè)小禮物，都爭(zhēng)著比誰(shuí)乘車(chē)更文明，車(chē)廂內(nèi)也是處處盛開(kāi)和諧之花。

在她行為的帶動(dòng)之下，2路下行線(xiàn)**成為沿線(xiàn)的一條靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，老人們親切地稱(chēng)呼她——“大女兒”?！拔遗畠罕?*師傅還小，現(xiàn)在女兒嫁人去外地了，我每天都能見(jiàn)到**師傅，她對(duì)我們老人很體貼，把我們當(dāng)父母親對(duì)待，我們也就習(xí)慣稱(chēng)她為‘大女兒’，她讓我們感受到了社會(huì)對(duì)老人的關(guān)愛(ài)和溫暖。”來(lái)自**小區(qū)的**阿姨告訴筆者。

作為家庭的一員，**有太多的愧疚，家庭的重?fù)?dān)更多的是落在了丈夫的身上，但作為一名公交人，她將工作放在首位，她是優(yōu)秀的，她把自己最美的年華獻(xiàn)給了公交事業(yè)，將自己的滿(mǎn)腔熱情投身到服務(wù)乘客中去，盡管風(fēng)雨兼程，也無(wú)怨無(wú)悔。

第五篇：優(yōu)秀公交車(chē)駕駛員個(gè)人事跡

楊文堅(jiān)同志是珠海市公共汽車(chē)公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過(guò)硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評(píng)比中，代表珠?！胺Q(chēng)王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎(jiǎng)?wù)撸ㄈ珖?guó)公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱(chēng)號(hào)）。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì)評(píng)選活動(dòng)中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

1999年，楊文堅(jiān)應(yīng)聘到珠海市公共汽車(chē)公司任駕駛員。十年來(lái)，他在開(kāi)好安全車(chē)，做一名合格駕駛員的同時(shí)，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣。

許多人都見(jiàn)到過(guò)車(chē)輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對(duì)環(huán)境影響極大。楊文堅(jiān)認(rèn)為那不是車(chē)輛的問(wèn)題，主要原因是操作不當(dāng)。他開(kāi)車(chē)就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門(mén)，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車(chē)，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門(mén)，平穩(wěn)起步，手握方向盤(pán)眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽(tīng)八方忙而不亂。起初，楊文堅(jiān)跑99路線(xiàn)，單程38公里，55個(gè)站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長(zhǎng)的線(xiàn)路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。

“不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江?！?。他對(duì)自己要求嚴(yán)格，在行車(chē)中做到不踩多一腳油門(mén)，不踩錯(cuò)一腳剎車(chē)。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí)，他都能提前松油門(mén)，讓車(chē)輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)起步平穩(wěn)，不猛轟油門(mén)。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，他都會(huì)根據(jù)信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車(chē)速和時(shí)間將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始起步的時(shí)候，駕車(chē)平穩(wěn)通過(guò)，這樣就可避免重新起步，因?yàn)檐?chē)輛頻繁地重新起步，對(duì)油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，他也會(huì)松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車(chē)造成燃油浪費(fèi)。

愛(ài)護(hù)車(chē)輛也是楊文堅(jiān)的節(jié)油法寶。平時(shí)，他會(huì)做好車(chē)輛在發(fā)車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障馬上到車(chē)間進(jìn)行維修，確保車(chē)輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會(huì)每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時(shí)會(huì)加注到規(guī)定的壓力，因?yàn)檎_的輪胎氣壓對(duì)車(chē)輛的節(jié)油非常重要。還有車(chē)輛的滑行距離如果明顯縮短，車(chē)輛則可能存在剎車(chē)拖的情況，就必須馬上維修?？諝鉃V芯是否過(guò)臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將車(chē)輛存在的故障迅速處理，確保車(chē)輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對(duì)車(chē)輛的精心呵護(hù)，他的車(chē)不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車(chē)電瓶，別的車(chē)已經(jīng)換了幾個(gè)了，他車(chē)上的電瓶不僅沒(méi)有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。

自2007年5月開(kāi)展“節(jié)油能手”評(píng)比活動(dòng)來(lái)，21個(gè)月里，楊文堅(jiān)有17個(gè)月被公司評(píng)為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì)，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅(jiān)被推選在線(xiàn)路會(huì)上介紹經(jīng)驗(yàn)，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評(píng)為中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。

作為一名公共汽車(chē)司機(jī)，愛(ài)車(chē)是本分，更關(guān)鍵是要安全行車(chē)。十年來(lái)，楊文堅(jiān)始終把安全工作放在第一位。他深知，行車(chē)安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開(kāi)始駕駛公共汽車(chē)至今的十個(gè)年頭里，他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)57萬(wàn)公里。

在服務(wù)方面，楊文堅(jiān)始終把乘客當(dāng)親戚，堅(jiān)持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”，有的老年乘客還專(zhuān)門(mén)等候他的車(chē)。今年6月的一天，兩個(gè)小偷在車(chē)上偷竊一位女乘客的手機(jī)，楊文堅(jiān)見(jiàn)義勇為，從小偷手里奪回手機(jī)，交還給那位女乘客，女乘客很受感動(dòng)，當(dāng)即打電話(huà)給公司表?yè)P(yáng)楊文堅(jiān)。前不久，深圳、成都的公共汽車(chē)突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，作為司機(jī)的楊文堅(jiān)為了更好地觀察車(chē)廂的乘客和隨車(chē)物品，特意在汽車(chē)檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>

優(yōu)秀公交車(chē)駕駛員個(gè)人事跡