第一篇：接送車管理規(guī)定

青春公司接送車管理規(guī)定

為使公司接送車管理更加規(guī)范，讓所有員工有個良好的乘車環(huán)境，特制定本管理規(guī)定：

1.青春公司員工乘車時，必須持有上崗證, 經(jīng)司機(jī)驗證后，方可乘車。無上崗證者，司機(jī)有權(quán)拒絕上車。

2.接送車在員工乘車時，提前15分鐘打開車門，此前必須為空車，嚴(yán)禁提前開門乘車，在車內(nèi)吸煙。

3.時間、地點、線路規(guī)定：

① 上午：

太原→青春公司

發(fā)車地點：三紡路口

8：00發(fā)車

三紡路口—南內(nèi)環(huán)橋—濱河?xùn)|路—長太高速—黎城

② 下午：

廠區(qū)5月1日14：3010月1日13：00 發(fā)車

黎城—長太高速—濱河?xùn)|路—南內(nèi)環(huán)橋—三紡路口

上述時間、地點規(guī)定不得隨意更改，如臨時更改，須經(jīng)綜合辦企管科同意。如發(fā)現(xiàn)車輛不按規(guī)定時間、地點、線路執(zhí)行，每次罰50元。

特殊情況：因天氣變化，高速路不能通行或車壞在行駛途中，無法正常到達(dá)的情況下，司機(jī)應(yīng)及時告知綜合辦企管科（6645856）。車輛如壞在途中，司機(jī)應(yīng)盡快進(jìn)行修理，讓乘車員工盡早到達(dá)公司，減少由此給生產(chǎn)帶來的損失。

4.司乘人員不得隨便讓本公司之外人員乘車，發(fā)現(xiàn)一次罰50元，如來應(yīng)聘，可讓其乘車。

5.接送車輛不得在行駛途中甩人，發(fā)現(xiàn)一次罰20元。

6.接送車司機(jī)嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕車，發(fā)現(xiàn)一次罰200元。

7.接送車輛應(yīng)遵守交通規(guī)則，不得違章駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰30元。本管理規(guī)定5月1日起執(zhí)行。

年5月1日 山西青春玻璃公司2011

第二篇：接送車協(xié)議

浙江百路佳汽車服務(wù)有限公司接送車協(xié)議書

甲方：浙江百路佳汽車服務(wù)有限公司

乙方：客戶姓名＿＿＿車型：＿＿＿＿ 車號：＿＿＿＿

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、互利和有償原則下，經(jīng)協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。

一、前提條件

1．甲方有能力提供接送車服務(wù)。

2．甲方所提供的接送車服務(wù)僅限于杭州市百路佳旗艦店及各個分店25公里范圍。

3．乙方車輛維修項目明確、乙方車輛具有真實有效的車輛保險。

4．乙方按照甲方規(guī)定，通過提前預(yù)約方式預(yù)訂接送車服務(wù)。

5．接送車服務(wù)為有償服務(wù)，收費標(biāo)準(zhǔn)為50元/次。（百路佳金、銀會員卡除外）。

二、甲方義務(wù)與責(zé)任

1．甲方在接送車過程中，由于甲方工作人員原因造成交通違章（交通事故除外），由甲方負(fù)責(zé)處理。

2．甲方在接送車過程，如出現(xiàn)車輛交通事故，按照交通法及相關(guān)車輛保險程序處理，甲方不承擔(dān)其它任何額外賠償責(zé)任。

3． 甲方有責(zé)任和義務(wù)嚴(yán)格要求工作人員在接送車過程中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，愛護(hù)乙方車輛。

4．甲方在接送途中工作人員不得有載客、載貨、超速（時速40公里）隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等行為。

5．甲方與乙方辦理接車手續(xù)時，為乙方出示由：修理委托書、外觀檢驗單、接送車服務(wù)協(xié)議三部分組成的材料。

6．甲方與乙方辦理送車手續(xù)時，為乙方出示由：修理發(fā)票、修理清單（配件價格及工時價格）、付費舊件（事故車除外）。

三、乙方義務(wù)與責(zé)任

1．乙方必須保存好相關(guān)取車憑證（修理委托書、外觀檢驗單、接送車服務(wù)協(xié)議）。

2．因交通堵塞等不可抗力因素（如玉大霧、雨、雪等惡劣天氣）導(dǎo)致甲方工作人員不能按約定時間接送車，甲方有義務(wù)提前告知乙方，乙方不能要求甲方承擔(dān)任何責(zé)任。

3．乙方不可以以任何理由拒付車輛維修費用。如對車輛維修質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量有異議，可在支付費用后與甲方客服部門聯(lián)系進(jìn)行協(xié)商或者投訴。

4．如出現(xiàn)異議，可先協(xié)商解決，協(xié)商未果提請甲方所在地人民法院解決。

四、本接送車協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具相同的法律效力，自甲、乙雙方簽名或蓋章后生效。

甲方（簽章）：乙方（簽章）：

年 月日時分年月日時分

第三篇：接送車合同

司馬沖鎮(zhèn)九年制學(xué)校與所轄雙田、坪江幼兒園

接送車輛車主合同書

甲方：雙田九年制學(xué)校

乙方（車主）：

為確保幼兒園學(xué)生安全和合法權(quán)益，依照上級有關(guān)文件法律，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特簽訂如下合同：

1、學(xué)校、幼兒園法人代表是學(xué)校車安全的第一責(zé)任人。

2、乙方接送學(xué)校車輛必須是專用車輛，9座以上。車輛外觀標(biāo)識應(yīng)符合公安機(jī)關(guān)交通管理部門和教育行政部門的同意規(guī)定，車輛表明 “學(xué)生接送車”標(biāo)志牌。

3、乙方必須符合《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》上的有關(guān)規(guī)定。即車況良好、駕駛員駕齡五年以上且連續(xù)3年有良好駕駛記錄。無任何交通事故發(fā)生。

4、乙方駕駛證及一切相關(guān)手續(xù)齊全且真實有效。

5、乙方在接送過程中服務(wù)周到、高度負(fù)責(zé)、依規(guī)裝載，確保不發(fā)生任何安全責(zé)任事故。否則，為此導(dǎo)致的一切不良后果蓋由乙方負(fù)責(zé)。

6、乙方必須接受當(dāng)?shù)卣?、交警、巡管、教育和學(xué)校的監(jiān)督檢查。

7、乙方必須經(jīng)常性的對接送車輛的安全狀況、技術(shù)性能進(jìn)行檢測，確保學(xué)生安全。

8、乙方必須參加機(jī)動車與交通責(zé)任強(qiáng)制保險和司乘人員保險，投保承運人責(zé)任險不低于10萬元。

9、乙方在基礎(chǔ)條件差、有事故隱患的路段以及在惡劣天氣下（雨、雹、霧、雷電）一律停止接送學(xué)生。

10、此合同自簽字之日起生效。

甲方：雙田九年制學(xué)校

乙 方（車主）：

2011年8月30日

第四篇：2010年接送車工作總結(jié)

2009學(xué)年第一學(xué)期四都小學(xué)學(xué)生接送車工作總結(jié)

一個學(xué)期以來，我們學(xué)校立足實際，勇于探索創(chuàng)新，使我校學(xué)生接送車工作井然有序，穩(wěn)步向前，基本解決了學(xué)生上學(xué)接送難、安全等問題，受到了家長、社會的一致好評。為了今后更好地做好此項工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識

安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切。為做好學(xué)生接送車工作，我校主動和政府、教辦長運公司聯(lián)系，在上級精神指導(dǎo)下，學(xué)校召開教師會議，研究部署“學(xué)生接送專線車”工作，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。我們充分通過黑板報、標(biāo)語、告家長書等多種形式，向師生、家長、接送車業(yè)主和司乘人員等進(jìn)行廣泛宣傳學(xué)生接送專線車的優(yōu)勢，以此形成強(qiáng)大的宣傳聲勢和正確的輿論導(dǎo)向，取得家長、社會各界力量的理解和支持。

二、認(rèn)真調(diào)查，周密部署

開學(xué)前期，我校認(rèn)真做好了調(diào)查工作，根據(jù)各村實際情況，區(qū)別對待。一是多次發(fā)放家長書，讓家長選擇、確定合適的乘車線路，摸清乘坐車輛的確切學(xué)生數(shù)；二是按村把學(xué)生分成若干組，并讓家長每日輪流在學(xué)生下車點等候?qū)W生，學(xué)校在開學(xué)前每周配備兩名教師，每周五清點上車人數(shù)，并對車主進(jìn)行監(jiān)督；三是學(xué)校成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，派教師帶學(xué)生上車，并讓值周教師每日在校門口值崗；四是發(fā)放學(xué)生小黃帽；五是制訂行之有效的乘車方案，制訂乘車臺帳，做到數(shù)據(jù)確鑿、情況全面、制度完善。

三、嚴(yán)格管理，規(guī)范運行

我校實行“學(xué)生接送專線車”以來，定期召開帶隊教師、負(fù)責(zé)教師安全培訓(xùn)會議，強(qiáng)調(diào)安全運行的重要性，對有關(guān)人員提出了嚴(yán)格要求：一是帶隊教師必須做好乘車學(xué)生的組織管理、教育工作；二是接送車負(fù)責(zé)人做好監(jiān)督、聯(lián)系車隊的工作；三是給車隊發(fā)放通知，車隊接送學(xué)生必須做到定點、定時、定人數(shù)，如有特殊情況要事先與校方聯(lián)系，經(jīng)雙方協(xié)商后決定，車主必須保證學(xué)生乘車安全，不得搭客，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，取消運營資格；四是嚴(yán)格要求駕駛員遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎開車，服從學(xué)校統(tǒng)一調(diào)配；五是車主必須證件齊全，還要定時對車輛檢查，嚴(yán)禁病車上路；六是放學(xué)后班主任在教室做好乘車學(xué)生組織管理工作。總之，做到各部門、各人員各司其責(zé)，齊抓共管。

四、加強(qiáng)監(jiān)督，確保安全

學(xué)校成立由校務(wù)委員組成的學(xué)生乘車安全督查組，不定期對接送學(xué)生的專線車進(jìn)行督查：加強(qiáng)接送車行駛中情況檢查，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)違章行為的，及時進(jìn)行查處；建立每周乘車情況匯報制，對其中發(fā)現(xiàn)的問題，立即采取措施，落實整改。同時設(shè)立舉報電話，隨時歡迎家長和群眾舉報監(jiān)督。

正是因為我們學(xué)校全體教職工同心協(xié)力，對接送車工作做到細(xì)之又細(xì)，實之又實，嚴(yán)之又嚴(yán)，一學(xué)期來，沒重大事故發(fā)生，取得了家長和社會的一致好評。

學(xué)期即將結(jié)束，面對新的挑戰(zhàn)，我們信心滿懷，相信在我們共同的努力下，我們學(xué)校的接送車工作將更上一個臺階，使我校學(xué)生接送車真正成為老百姓心目中的放心車！

四都中心小學(xué)

2010年1月26日

第五篇：學(xué)生接送車管理制度

黃川中心小學(xué)學(xué)生接送車管理制度

為切實加強(qiáng)乘車學(xué)生的管理工作，進(jìn)一步明確乘務(wù)員、司機(jī)及學(xué)校的職責(zé)，確保學(xué)生乘車安全，保障學(xué)生接送工作有序、平穩(wěn)地進(jìn)行，特制訂本制度。

1．學(xué)校成立以校長為第一責(zé)任人的學(xué)生專用車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校校長任組長，分管校長任副組長，由一名中層干部（政教處處主任）具體負(fù)責(zé)。

2．學(xué)校負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的報名、審核、編排工作，協(xié)助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學(xué)生乘車協(xié)議》，每月對乘車學(xué)生集中進(jìn)行一次安全教育。

3．班主任要配合學(xué)校做好學(xué)生乘車費的收繳工作，有針對性地對本班乘車學(xué)生進(jìn)行安全教育。讓學(xué)生弄清乘車班次，準(zhǔn)時乘車；聽從安排，有序上車；車上安靜，文明乘車；等車停穩(wěn)，安全下車。

4．學(xué)校負(fù)責(zé)把乘車站點和接送時間通知給乘車學(xué)生和學(xué)生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學(xué)生的上下車秩序，做好乘車學(xué)生的點名與交接工作。

5．學(xué)校行政定時跟車，每周不少于2次。要關(guān)心校車工作，了解乘務(wù)員、站點、學(xué)生紀(jì)律及值日老師的情況；協(xié)調(diào)乘車學(xué)生家長的有關(guān)事宜，并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。

6．學(xué)校定期召開乘車工作會議，共同探討學(xué)生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。

7．學(xué)校重視乘車學(xué)生的紀(jì)律考評，每月一次，考核結(jié)果列入學(xué)生綜合評定。學(xué)期末，學(xué)校對學(xué)生乘車情況進(jìn)行總結(jié)，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊員。

8．學(xué)校加強(qiáng)與乘車學(xué)生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護(hù)人職責(zé)，配合學(xué)校做好乘車學(xué)生接送工作。

東?？h黃川中心小學(xué)

2011年1月20日