第一篇：穿越、跨越公路作業(yè)協(xié)議書

協(xié) 議 書

路政協(xié)字[]第號

甲方：

乙方：

事因：乙方因的需要，申請在公路K+m至K+m路段側跨越（穿越、挖掘、占用、利用）公路、公路用地（或使公路改線），修建（埋設、架設）臨時性設施。

根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》及其《實施細則》、《浙江省公路路政管理條例》的規(guī)定，特訂協(xié)議如下：

一、甲方同意乙方在公路K+m至K+m路段側埋設（架設）臨時性設施條，該設施設置須按許可決定和本協(xié)議書的規(guī)定實施，挖掘（穿越、跨越、占用、利用）公路（或使公路改線）長米，寬米，管徑厘米，埋深米?？缭焦返?，上跨設施確保凈高不低于米。

二、乙方施工涉及公路的，應符合公路工程技術標準。

三、乙方在施工過程中應注意安全,按規(guī)范與有關部門要求設置施工標志、安全警示標志與防護設施，凡因施工引起的一切安全事故，由乙方承擔全部責任。

四、在施工過程中及施工結束時，乙方應確保公路完好暢通，周圍環(huán)境整潔、美觀。施工作業(yè)完畢，應當迅速清除公路上的障礙物，清除安全隱患。

五、乙方在上述路段跨越（穿越、挖掘）公路（或公路用地），設置（埋設、架設）的臨時性設施，必須安全牢固，如因該設施原因造成公路設施及他人人身、財產損害的，由乙方承擔全部責任，并有義務無條件協(xié)助甲方修復公路。

六、乙方應自覺接受甲方的監(jiān)督管理。在乙方施工過程中，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有違反許可決定及本協(xié)議書的事項時，甲方有權責令停工或整改。施工結束后，乙方應及時通知甲方及交警部門（涉及交通安全時）實地驗收認可，符合通行要求后，方可恢復通行。

七、如今后公路建設、管理或國家建設需要時，乙方必須在甲方規(guī)定期限內無償、無條件拆除或遷移該設施。

八、乙方在上述地段申請跨越（穿越、挖掘）公路（或公路用地），設置（埋設、架設）臨時性設施經許可同意后，需按浙江省物價局、浙江省財政廳制定的《浙江省公路路產賠（補）償有關標準》（浙價費[2003]17號）

向甲方繳納公路賠（補）償費。乙方未按規(guī)定繳納公路賠（補）償費的，甲方作出的許可無效。

九、乙方在上述地段跨越（穿越、挖掘、占用、利用）公路、公路用地（或使公路改線），設置（埋設、架設）臨時性設施涉及其他部門許可事宜的，由乙方自行辦理。

十、本協(xié)議書有效期內，上級有新規(guī)定，按新規(guī)定執(zhí)行。

十一、其他事項：

十二、違反許可規(guī)定與本協(xié)議書的規(guī)定，甲方將按有關法律法規(guī)規(guī)定嚴肅查處。

本協(xié)議書自甲方作出行政許可決定且雙方簽訂并由乙方按規(guī)定繳納公路賠（補）償費之日起生效。

本協(xié)議書適用于穿、跨越、挖掘、占用、利用公路路政許可事項。本協(xié)議書一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲方基層管理單位執(zhí)一份。

甲方（蓋章）乙方（蓋章）

代表（簽字）代表（簽字）

年月日

第二篇：跨越公路協(xié)議書

協(xié)議書

甲方：山西省XX公路管理段?

乙方：中鐵電氣化局集團有限公司XX鐵路（山西段）工程項目部

國家發(fā)改委批準建設的XX至XX鐵路（簡稱XX鐵路）工程在國道GXXX線KXX+XXM處與公路呈立體交叉，需從公路上空以框架橋形式跨越通過，為保證該工程項目的順利實施，同時保證國道GXXX線公路的完好、安全和正常運行，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)和國家相關技術規(guī)范標準的規(guī)定與《山西省公路局關于XX鐵路跨越國道GXXX線涉路工程專家評審會會議紀要的通知》（晉公養(yǎng)發(fā)XX號）文件要求，山西省XX公路管理段（以下簡稱甲方）與中鐵電氣化局集團有限公司XX鐵路（山西段）工程項目部（以下簡稱乙方），就其跨越公路進行鐵路建設有關事宜，經協(xié)商簽訂以下協(xié)議：

一、對照乙方提交的跨越公路修建橋梁申請和呈送的安全施工方案要求，經現(xiàn)場勘察，甲方同意乙方在進行XX鐵路工程跨越國道GXXX線公路施工時，交替封閉半幅車道完成框架橋基礎與底板施工，以及完成頂板和邊墻的澆筑等，施工過程中，占用公路設臵施工防護棚架、搭建安全門式防護通道，并設臵安全防護網，安全隔離、限高門架等設施，以防止施工期間拋灑物墜入公路及保證國道GXXX線公路過往車輛行人安全通行。待省公路

局批準后，在保證公路安全暢通、正常使用的前提下，采取上述半幅封閉車道的方式，搭建安全門式防護通道等安全設施，并渠化交通進行施工，以防止安全事故發(fā)生。

二、乙方必須按照國家有關法律法規(guī)和《公路工程技術標準》與道路施工安全操作規(guī)范以及有關技術規(guī)范質量標準等要求，在甲方核準的位臵范圍進行施工，搭建安全防護通道，設臵安全防護網、安全隔離、限高門架等設施，按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等規(guī)范要求，在施工路段前后2公里范圍內設臵施工標志、安全警示標志，設臵半幅封閉車道行車導流標志以及在導流后左右混合通行路段的公路上設臵夜光行車道安全隔離墩，渠化交通，同時增設限速標志、震蕩標線等安全設施，保證國道GXXX線公路過往行人和車輛的安全暢通。搭建的安全防護通道及附屬設施和施工地點，夜間必須設臵安裝安全施工警告燈號和反光標志，且24小時安排專職安全生產管理人員監(jiān)管，設專人指揮交通，做好各項安全防護措施。所設臵的施工標志、安全警示標志必須齊全醒目，否則，甲方有權終止乙方利用國道GXXX線公路進行施工的使用權。

三、乙方利用國道GXXX線公路進行施工過程中，設臵施工防護棚架、搭建安全防護通道，設臵安全防護網、安全隔離、限高門架等設施，以及設臵施工標志、安全警示標志等設施的費用，由乙方承擔。

四、XXX鐵路既有橋東護坡南側緊臨一公路平交道口，恰處于橋的接長部位，依據《公路路線設計規(guī)范》規(guī)定：公路與鐵路交叉的公路引道范圍內，不得設臵公路平面交叉道口。乙方在施工前必須與當地村民協(xié)商，永久封閉該平交道口，另選擇出入口，以排除由于建成鐵路橋后而導致公路行車視距不夠，視線嚴重受阻的極大交通安全隱患。

五、乙方進行鐵路建設和建成使用過程中，應保證跨越國道GXXX線工程路段公路的整潔、安全與暢通以及公路排水的暢通，且鐵路框架橋兩側須設臵防落網，防止拋灑物墜入公路，其排水系統(tǒng)應自成體系排除，橋面水不得直接排至公路建筑限界范圍內，除允許設臵的項目外，不得在公路及公路用地范圍內堆放物料、排放污水或進行其他污染、損壞、占用公路及公路用地，影響公路安全暢通的行為。因乙方進行鐵路建設和建成使用中造成的一切交通事故及其它無法預計的事件，由乙方和山西侯禹鐵路有限責任公司承擔全部責任。

六、乙方和山西侯禹鐵路有限責任公司要加強對橋及其附屬設施的施工和建成使用中的日常管護工作，要經常檢查維修，確保安全無事故隱患。甲方對乙方橋及其附屬設施的施工實施情況和建成存續(xù)使用管護情況依法進行監(jiān)督檢查，若發(fā)現(xiàn)乙方未按照有關法律法規(guī)和技術規(guī)范質量標準要求進行施工，或未按照甲方核準的地點范圍進行施工，或未按照有關規(guī)范要求設臵施工警示標志等安全防護設施，視為擅自違法施工，甲方有權責令乙方立

即停工，并依據有關法律進行處理處罰。若發(fā)現(xiàn)乙方橋及其附屬設施存續(xù)使用過程中，存在傾斜、破損、倒塌等安全隱患，危及公路安全暢通，有礙公路整體形象等現(xiàn)象，甲方有權責令鐵路部門立即予以維修整改或返工。若鐵路部門不服從管理或是拒不整改，甲方可報請許可審批機關依法注銷該行政許可，并通知其限期自行拆除或者依法采取有效措施督促其改正。

七、乙方施工期間，占用公路設臵施工防護棚架、搭建安全防護通道，設臵安全防護網、安全隔離、限高門架等設施，以及半幅封閉車道、設臵安全隔離墩渠化交通進行施工等因素，造成國道GXXX線公路非正常運行所受到的損害，依據《中華人民共和國公路法》、《山西省公路路產賠（補）償費收費標準》等有關規(guī)定，經雙方協(xié)商，由乙方向甲方交付公路路產賠（補）償費X萬X仟X佰X拾X元整。

八、因國家有關法規(guī)、政策發(fā)生變化，或是公路拓寬改造、改擴建、自然災害等非甲方原因造成乙方不能正常利用國道GXXX線公路進行施工，已支付的公路路產賠（補）償費用不予退還，造成的損失由乙方承擔。在公路進行拓寬改造、改擴建時，鐵路部門應無條件配合施工。

九、乙方施工結束后，所設臵的施工防護棚架、安全防護通道，設臵的施工安全防護網、安全隔離、施工標志、安全警示標志等設施，由乙方自行拆除，清理現(xiàn)場，恢復公路原狀。并于竣工之日起，兩日內報甲方驗收，經驗收合格后才能使用。

十、本協(xié)議自許可之日起生效。

十一、本協(xié)議一式四份，甲方、乙方、山西省公路局XX分局、山西侯禹鐵路有限責任公司各執(zhí)一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

甲方代表：

乙方代表：年月日 簽字日期：

第三篇：公路穿越通用圖集工作總結

附件：

公路穿越通用圖集

工 作 總 結

大慶油田工程有限公司油氣集輸室

2008年12月

公路穿越通用圖集

工作總結立項理由、背景

原公路穿越通用圖集設計于1983年，所涉及的相關技術及相關規(guī)范、規(guī)定部分已更改，為了標準化、規(guī)范化設計，同時減少勞動強度，提高工作效率，對該圖集進行完善。增加了新的單管穿越保護套管支架設置詳圖，去掉原來以木椿為材質做管道支架詳圖部分及多管穿越保護套管支架設置詳圖Ⅲ-2部分。工作完成情況

2.1計劃執(zhí)行情況

根據擬定的工作進度安排，到目前為止，已初步完成公路穿越通用圖集的設計工作。其中，主要包括以下三個階段：

2008年8月20日前，收集有關資料；

2008年9月30日前，完成初稿；

2008年9月30日～2008年12月10日，經過室級評審，修改和完善，并完成該基礎工作。

2.2 完成的主要內容

完成通用圖集1冊，其中圖紙3張，文字資料8頁，折合1#圖2.50張。3 結論及建議

結論

該通用圖集在設計過程中嚴格遵循國家和行業(yè)現(xiàn)行標準規(guī)范，結合了大慶油田實際情況，征求設計人員及施工方意見，力求使該設計圖集設計合理，施工方便，經濟可靠。

工作建議

根據今后的實際運用情況以及規(guī)程規(guī)范的更新變化，應及時對本通用圖進行調整補充和完善。

第四篇：穿越公路頂管承諾書

承諾書

致***：

經***發(fā)展和改革委員會批準，新建的《***供水工程》輸水管線需要穿越貴方所轄的公路，穿越采用頂管施工，外套DN500鋼筋混凝土管，兩端均設檢修閥門井。具體地點如下：

*****。

我方承諾負責日常的輸水管線維護工作，并在以上穿越公路地點，如貴方有公路建設、養(yǎng)護、管理需要進，請通知我方，我方將派出專業(yè)人員積極配合貴方進行施工。

****

2014年4月23日

第五篇：公路局協(xié)議(公路施工穿越)

協(xié)議書

甲方：欽州市欽南區(qū)縣鄉(xiāng)公路管理所（以下簡稱甲方）乙方：中緬天然氣管道工程第四EPC合同項中國石油集團工程設計有限責任公司聯(lián)合體新疆油建施工項目部（以下簡稱乙方）

由于乙方項目部進行埋設天然氣管道施工，橫穿我單位管轄的公路并切割水泥路面，根據乙方的申請，經甲、乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：

一、切割水泥路面的線路：那繳至倒木口公路K0+800，那繳至大坡坪公路K1+000，新圩至那河公路K2+560，欽州至那彭公路K15+050，新明至遷安公路K0+700，久隆至水鋪公路K2+100，丁屋至沙田公路K2+700、K3+660。

二、乙方切割損壞的水泥路面由乙方負責支付修復經費，乙方支付修復經費后，由甲方負責進行水泥路面修復工作，按照公路工程技術標準修復公路，達到驗收合格。

三、乙方切割損壞的水泥路面每處要支付修復經費伍仟元整（5000元）,切割七條公路八處水泥路面共需經費肆萬元整（40000元），乙方將修復經費先支付貳萬元整（20000元）給甲方。

四、未盡事宜，經甲、乙雙方協(xié)商解決。

五、本協(xié)議自簽字之日起生效，一式兩份，甲方各執(zhí)一份。甲方：欽南區(qū)縣鄉(xiāng)公路管理所乙方：

簽字蓋章：簽字蓋章：

簽定日期：年月日