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      豐田生產(chǎn)方式的經(jīng)營組織策略

      時(shí)間:2019-05-12 03:06:32下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:豐田生產(chǎn)方式的經(jīng)營組織策略

      豐田生產(chǎn)方式的經(jīng)營組織策略

      豐田生產(chǎn)方式的經(jīng)營組織策略

      【作者】吳迪

      【作者簡介】吳迪 吉林大學(xué)商學(xué)院

      豐田生產(chǎn)方式是日本豐田汽車公司創(chuàng)立的一種新型的生產(chǎn)制造與管理體系。它集大量生產(chǎn)與單件小批量生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)于一體,具有品種變化靈活、生產(chǎn)周期短、交貨及時(shí)的特點(diǎn),從而克服了大量生產(chǎn)方式不能很好地適應(yīng)市場需求變化的缺陷,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)系統(tǒng)的產(chǎn)出及運(yùn)行與市場需求變化同步的目標(biāo),因此,又被稱為準(zhǔn)時(shí)化(JIT)生產(chǎn)方式。由于這種生產(chǎn)方式特別適應(yīng)當(dāng)前需求多樣化的市場環(huán)境,倍受世界各國企業(yè)界尤其是制造企業(yè)的重視。

      豐田生產(chǎn)方式的突出特點(diǎn)在于它實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的準(zhǔn)時(shí)性。即只在市場需要時(shí)生產(chǎn)所需數(shù)量的產(chǎn)品。因此可以最大限度地壓縮資源的占用,提高生產(chǎn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。豐田公司為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),對生產(chǎn)系統(tǒng)從制造技術(shù)基礎(chǔ)到管理方法、手段,進(jìn)行了一系列的改進(jìn),諸如:混合流水生產(chǎn)、快速換模技術(shù)、看板管理的實(shí)施等等。但準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的最終實(shí)現(xiàn)固然離不開以上具體的措施和途徑,但更重要的是經(jīng)營方式、經(jīng)營思想以及經(jīng)營組織方面的改進(jìn)、配合。其中,建立一個(gè)能夠根據(jù)市場需求的變化迅速做出決策的經(jīng)營組織系統(tǒng),尤為重要。本文將對豐田公司為適應(yīng)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的要求,在經(jīng)營組織方面所采取的策略做如下分析。

      一、豐田公司經(jīng)營組織系統(tǒng)的構(gòu)成豐田公司的經(jīng)營組織不是采用多數(shù)大型企業(yè)常用的事業(yè)部制,而是仍然沿用職能部制。但為了克服職能部制的管理層次多,上層權(quán)力過于集中,決策過程緩慢,各部門業(yè)務(wù)分散、獨(dú)立,不易銜接等缺點(diǎn),進(jìn)行了以下幾方面的改革:

      1.在公司的最高決策層,實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)的部門會議和職能會議分別負(fù)責(zé)的雙向領(lǐng)導(dǎo)體制。首先,按業(yè)務(wù)過程對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動采取業(yè)務(wù)部門會議負(fù)責(zé)制,對各具體業(yè)務(wù)部門實(shí)行縱向領(lǐng)導(dǎo)。其次,按經(jīng)營管理過程分別對質(zhì)量、成本、技術(shù)、生產(chǎn)、營業(yè)(購銷)、人事六項(xiàng)對企業(yè)整體經(jīng)營管理有重要影響的管理職能,設(shè)置六個(gè)橫向職能會議。對上述六項(xiàng)管理工作實(shí)行職能會議負(fù)責(zé)制。這六個(gè)按管理職能設(shè)置的會議為正式的指揮性機(jī)構(gòu),不同于參謀性的組織。在董事會領(lǐng)導(dǎo)下,與一般會議平行。在經(jīng)營會議的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)經(jīng)營會議確定的總體方針,具體負(fù)責(zé)某一方面的經(jīng)營決策工作。其主要作用有兩點(diǎn):第一,對上分解最高決策層的權(quán)力,代表董事會行使某一項(xiàng)管理職能方面的指揮權(quán),起到加速決策過程的作用;第二,對中間管理層的各業(yè)務(wù)部門,按各項(xiàng)管理職能的要求對其相關(guān)的業(yè)務(wù)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。如產(chǎn)品的質(zhì)量、成本的構(gòu)成,是受許多因素影響的,涉及從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造過程的各個(gè)業(yè)務(wù)部門,對它們的控制僅依靠某個(gè)業(yè)務(wù)部門獨(dú)立地去進(jìn)行是很難實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)地、全面地管理控制的目標(biāo)的,因此,管理職能會議對下級組織是一個(gè)按管理職能劃分的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),起橫向地指揮、協(xié)調(diào)作用。

      管理職能會議實(shí)行會員制。各職能會議由該項(xiàng)管理職能相關(guān)的業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人(一般為董事)組成。董事會任命一名專務(wù)董事為該職能會議的負(fù)責(zé)人。定期召集會議,負(fù)責(zé)該項(xiàng)管理工作的方針、計(jì)劃的確定,并負(fù)責(zé)組織對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

      上述最高決策層的組織系統(tǒng)如圖1所示。

      2.對公司的中間管理層實(shí)行按企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動過程劃分的業(yè)務(wù)部門管理與按經(jīng)營管理過程劃分的職能管理相交叉的矩陣式管理形式。首先,作為中間管理層行政組織的業(yè)務(wù)部,是按企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動過程縱向劃分的。如設(shè)產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)制造、物資供應(yīng)、產(chǎn)品銷售等業(yè)務(wù)部門,執(zhí)行一般會議確定的方針、計(jì)劃、措施,以完成某項(xiàng)業(yè)務(wù)活動為責(zé)任,并且在成本或費(fèi)用方面向公司負(fù)責(zé)。其次,各業(yè)務(wù)部根據(jù)本部門業(yè)務(wù)對各項(xiàng)管理

      職能的影響,同時(shí)接受職能會議的領(lǐng)導(dǎo),執(zhí)行職能會議確定的經(jīng)營管理方面的方針、計(jì)劃、措施,并接受監(jiān)督、檢查,以完成某項(xiàng)管理工作為責(zé)任,在達(dá)到某項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面向公司負(fù)責(zé)。即中間管理層的組織機(jī)構(gòu)同時(shí)在生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動兩個(gè)方面承擔(dān)責(zé)任并具有對應(yīng)權(quán)力。其工作過程如圖2所示。

      3.在各業(yè)務(wù)部(中間管理層的行政組織)內(nèi)部,實(shí)行大業(yè)務(wù)科室與彈性業(yè)務(wù)組相配合的方法。將原機(jī)構(gòu)中的部長(副部長)——次長——科長(副科長)——系長的多層組織機(jī)構(gòu),變?yōu)椴块L——室長——組長的三層組織機(jī)構(gòu)。其中,業(yè)務(wù)室由原來的2~3個(gè)科構(gòu)成,管理幅度相應(yīng)擴(kuò)大,是固定性的行政組織。而業(yè)務(wù)組的構(gòu)成,是由部長根據(jù)不同時(shí)期業(yè)務(wù)及管理工作的要求靈活地組合,是非固定性的彈性組織。這樣做的目的,即可以減少重復(fù)設(shè)置,提高組織的適應(yīng)性,又便于上下溝通,有利于加速決策。

      二、分析與啟示

      我國的企業(yè)目前正處于從傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式向市場經(jīng)濟(jì)過渡時(shí)期,從產(chǎn)權(quán)關(guān)系到工資制度管理體制,都有很多不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)、需要改進(jìn)之處。其中對企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營組織系統(tǒng)的改革,就是一直困擾企業(yè)的一個(gè)難題。雖說企業(yè)因各自的條件及所處的環(huán)境不同,采用何種經(jīng)營組織系統(tǒng)不可能有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的模式,但豐田公司成功的內(nèi)在因素和經(jīng)驗(yàn),至少可以為我們提供以下借鑒:

      1.合理地確定經(jīng)營組織系統(tǒng)的目標(biāo)

      企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置,其實(shí)質(zhì)是責(zé)任和權(quán)限的劃分,是對企業(yè)這一系統(tǒng)進(jìn)行功能結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì),具有明確的目的性。因此,企業(yè)應(yīng)根據(jù)所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及自身的生產(chǎn)和經(jīng)營特點(diǎn),合理地確定經(jīng)營組織系統(tǒng)的目標(biāo),并以此為基礎(chǔ)構(gòu)造系統(tǒng)的組織。

      但經(jīng)營組織系統(tǒng)的目標(biāo)是較復(fù)雜的,一般表現(xiàn)為多元性。例如,一個(gè)科學(xué)、合理的組織機(jī)構(gòu)應(yīng)達(dá)到:責(zé)任明確,責(zé)、權(quán)平衡;決策迅速、合理;有利于培養(yǎng)及發(fā)揮人才,等等。而且,企業(yè)往往會遇到幾個(gè)目標(biāo)相互矛盾、不能兼得的情況。在這種情況下應(yīng)選擇一定時(shí)期要達(dá)到的主要目的為目標(biāo)。豐田公司根據(jù)自己所處的市場需求品種多、變化快、產(chǎn)品的壽命周期不斷縮短的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,以及自身準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的要求,確定以縮短決策過程,使決策準(zhǔn)時(shí)化為主要目標(biāo),對組織機(jī)構(gòu)加以改革的方法,值得我們借鑒。

      2.組織機(jī)構(gòu)形式的選擇,要立足盡可能地發(fā)揮企業(yè)自身的優(yōu)勢

      目前,大型企業(yè)組織機(jī)構(gòu)所采取的基本形式,主要有事業(yè)部制和職能部制。二者的區(qū)別在于對經(jīng)營管理的責(zé)任與權(quán)限劃分不同。事業(yè)部制是將企業(yè)的經(jīng)營決策權(quán)分配給各個(gè)事業(yè)部,企業(yè)只掌握投資決策權(quán)。這樣各個(gè)事業(yè)部就可以對自己所負(fù)責(zé)的事業(yè)根據(jù)市場的變化較靈活地做出決策。這種體制兼有“大船擔(dān)風(fēng)浪,小船好調(diào)頭”的優(yōu)點(diǎn)。但事業(yè)部也有弱點(diǎn),主要是資源的利用不如職能部制好。事業(yè)部制一般適合于事業(yè)范圍較廣泛的企業(yè)。職能部制是一種集權(quán)的經(jīng)營方式,即將經(jīng)營決策權(quán)集中于最高管理層,職能部制固然有一定缺陷,但與事業(yè)部制相比,其最突出的特點(diǎn)就是資源利用較好。

      豐田公司之所以仍然采用職能部制,主要考慮公司的事業(yè)范圍相對比較單一;公司本體的生產(chǎn)工廠比較集中(12個(gè)生產(chǎn)廠多集中在豐田市和愛知縣)的特點(diǎn),采用職能部制更能充分發(fā)揮和利用資源的優(yōu)勢。同時(shí),為克服職能部制所形成的金字塔式管理體制的缺點(diǎn),采取了前述改革措施,最終形成一種在一定程度上兼有事業(yè)部制、職能部制二者優(yōu)點(diǎn)的矩陣式管理體制。

      我國企業(yè)在向規(guī)?;?、集團(tuán)化、國際化發(fā)展進(jìn)程中,必然會遇到經(jīng)營組織不相適應(yīng)的問題,由于職能部制固有的缺陷,企業(yè)經(jīng)營者很難在多變的市場經(jīng)濟(jì)條件下做出快速的反映,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾會愈加突出。而采用事業(yè)部制則要求企業(yè)要有較好的管理基礎(chǔ),以及相當(dāng)數(shù)量的高素質(zhì)管理人員,這對一些事業(yè)范圍較小的企業(yè)也沒有必要。究竟采用何種管理體制,沒

      有統(tǒng)一的模式,關(guān)鍵要根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn),選擇有利于高效、經(jīng)濟(jì)地實(shí)施企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)營組織。

      3.管理組織的彈性化方法更有利于精簡機(jī)構(gòu),提高效率

      我國企業(yè)的機(jī)構(gòu)改革,往往是局限于對業(yè)務(wù)部門的合并與分解方面,即形式上的改變。例如,有些企業(yè)將原來的公司——處——科機(jī)構(gòu)形式,改為公司——部——處——科設(shè)置,試圖用部將相關(guān)的業(yè)務(wù)處統(tǒng)一起來,加強(qiáng)業(yè)務(wù)處的橫向聯(lián)系。由于這種形式不能從根本上改變職能制的缺陷,非但起不到按管理職能橫向協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門的作用,其后果反倒還會增加管理層次。

      豐田公司的職能會議,是一種特殊的正式組織,它以會員制從組織上保證了各部門之間的橫向聯(lián)系。同時(shí),這種會議只代表董事會分管某個(gè)領(lǐng)域的管理工作,并不增加管理層次。另外,對于最基層的組織——業(yè)務(wù)組,豐田公司采取了彈性組成的方法。它可以根據(jù)不同的時(shí)期縱向的生產(chǎn)經(jīng)營活動的要求,以及橫向的管理職能的要求,彈性地組合。這些措施都有效地創(chuàng)造了一種高效率的工作環(huán)境,對于解決我國企業(yè)機(jī)構(gòu)改革中的有關(guān)問題很有啟示。

      當(dāng)然,影響企業(yè)經(jīng)營組織系統(tǒng)構(gòu)成的因素是很復(fù)雜的,不僅受市場環(huán)境、企業(yè)規(guī)模、事業(yè)范圍、管理水平等因素影響,而且社會文化及企業(yè)文化背景對此影響也甚大,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)亦應(yīng)充分考慮。

      第二篇:豐田生產(chǎn)方式讀后感

      豐田生產(chǎn)方式讀后感

      《豐田生產(chǎn)方式》由中國鐵道出版社出版,原豐田汽車工業(yè)公司副社長大野耐一著作,全書共145頁。全書系統(tǒng)講述了豐田生產(chǎn)方式發(fā)展與起源過程,涵蓋其準(zhǔn)時(shí)化、自動化、看板方式、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、精益化等生產(chǎn)管理的各種理念,堪稱是表達(dá)豐田核心競爭力之名著,也是生產(chǎn)管理的標(biāo)桿。豐田生產(chǎn)方式(TPS)其實(shí)就是為實(shí)現(xiàn)企業(yè)對員工、社會和產(chǎn)品負(fù)責(zé)的目的,以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為目標(biāo),在連續(xù)改善的基礎(chǔ)上,采用準(zhǔn)時(shí)化與自主化方式與方法,追求制造產(chǎn)品合理性的一種生產(chǎn)方式。通讀全書后,我就以下幾點(diǎn)談?wù)勛约旱恼J(rèn)知。

      反復(fù)問5個(gè)“為什么”是豐田式科學(xué)態(tài)度的基本精神,也是豐田生產(chǎn)方式產(chǎn)生的基礎(chǔ)。通過連續(xù)問5個(gè)為什么,可以查明事情的因果關(guān)系或者隱藏在背后的真正的原因。然而在我們的工作現(xiàn)場,當(dāng)一臺機(jī)器不轉(zhuǎn)動了,可能就只會想到換上保險(xiǎn)絲或換上油泵軸,沒有進(jìn)一步深入查明它損壞的真正原因,幾個(gè)月后還會發(fā)生同樣的故障。就生產(chǎn)現(xiàn)場而言,當(dāng)然要重視數(shù)據(jù),當(dāng)更要重視事實(shí),一旦發(fā)生問題,如果原因追查不徹底,解決辦法也就不會奏效。工作中我們?nèi)狈Φ恼沁@種“打破沙鍋問到底”的精神,比如一等品率,為什么只有%,因?yàn)橹亓窟^大絲卷比較多。為什么重量過大比較多?因?yàn)榻z卷上油過多。為什么會上油過多?因?yàn)榧倌砥鳉馊^長。為什么氣圈過長?因?yàn)榉露虐願A子(假捻器)出現(xiàn)故障。為什么會出現(xiàn)故障?因?yàn)閷?dǎo)絲器內(nèi)纏有廢絲。通過這一系列的自問自答,當(dāng)下次遇到同樣的問題時(shí)就可以直接查看導(dǎo)絲器內(nèi)是否纏有廢絲。只有通過反復(fù)問5個(gè)為什么,追根究底,我們才能查明問題的原因,了解問題的本質(zhì),找到真正的解決方法。

      在經(jīng)濟(jì)高速度增長時(shí)代,通過增加產(chǎn)量來降低成本并不困難,但是,在經(jīng)濟(jì)低速增長的今天,不管采取什么形式,降低成本則并非易事。作為企業(yè),成本+利潤=價(jià)格的定價(jià)方式早已不能適用,降低成本的最主要途徑就是杜絕浪費(fèi),豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是徹底杜絕浪費(fèi)。過多、過早制造會造成浪費(fèi),不必要的庫存會導(dǎo)致浪費(fèi),質(zhì)量問題會帶來浪費(fèi),生產(chǎn)線上等待也會形成浪費(fèi),物件搬運(yùn)造成浪費(fèi),加工造成浪費(fèi),多余動作造成浪費(fèi)……究竟什么是生產(chǎn)現(xiàn)場中的浪費(fèi)呢?作者認(rèn)為是指生產(chǎn)上只能增加成本的各種因素。例如過多的人員,過多的庫存,過多的設(shè)備等都會產(chǎn)生驚人的浪費(fèi),增加企業(yè)的成本。象分級包裝所用的包裝輔料都是暫時(shí)存放在車間內(nèi)的,比如紙板,廠家將紙板運(yùn)到車間,由老人卸下來放在車間,等分級員需要的時(shí)候再由她們自己去取用。再如一個(gè)成品包,先有打包工搬上推車卸下來放在車間,待次日搬上推車再拉往倉庫卸包,這種二次搬運(yùn)就是浪費(fèi)。是否可以考慮直接入庫呢?(先前也試運(yùn)行過,但最終未能得以推行)

      我們要充分認(rèn)識到浪費(fèi)的危害性,重視浪費(fèi)的問題,在生產(chǎn)過程中才會處處以杜絕浪費(fèi)為目的優(yōu)化生產(chǎn)方式。我們不能忽視因無效勞動和浪費(fèi)而造成的成本增加的部分,象前段時(shí)間的翻箱(土耳其紙箱換正常箱)就是一種浪費(fèi),還有物檢檢測后指標(biāo)不合格而造成返工的。我們該如何避免這些浪費(fèi)現(xiàn)象呢?我認(rèn)為應(yīng)該要按需求量進(jìn)行合理生產(chǎn),后一道工序?yàn)榍耙坏拦ば蜃鰷?zhǔn)備。象物檢取樣后的絲卷指標(biāo)檢測結(jié)果,是否應(yīng)該在分級員檢驗(yàn)絲卷前就做出來呢?

      如何減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)呢?可通過看板管理來實(shí)現(xiàn)?!翱窗濉笔秦S田生產(chǎn)方式所運(yùn)用的手段,也是豐田生產(chǎn)方式的運(yùn)行工具。所謂看板管理就是指在同一道工序或者前后工序之間進(jìn)行物流或信息流的傳播。豐田生產(chǎn)方式是一種拉動式的管理方式,它需要通過信息流向上一道工序傳遞信息,這種傳遞信息的載體就是看板。看板最初是豐田汽車公司于20世紀(jì)50年代從超級市場的運(yùn)行機(jī)制中得到的啟示,作為一種生產(chǎn)、運(yùn)送指令的傳遞工具而被創(chuàng)造出來的,運(yùn)用于生產(chǎn)之中。在豐田公司,生產(chǎn)管理部根據(jù)市場預(yù)測及訂貨而制定生產(chǎn)指令下達(dá)總裝配線,各道前工序的生產(chǎn)都根據(jù)看板來進(jìn)行。這相當(dāng)于生產(chǎn)工作指令單,如我們當(dāng)天計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)量,聚合需要消耗多少油劑、紡絲需要消耗多少紙管、包裝需要多少紙箱等等。使用看板可以促進(jìn)工作改善,防止過量生產(chǎn)與過量運(yùn)送,對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行目視管理。如聚合與紡絲等生產(chǎn)部門間就可進(jìn)行工序間看板方法。目前在我們公司運(yùn)行的是ERP系統(tǒng),每一道工序間進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),指令的下達(dá)、工序間的信息溝通都通過電腦來完成。了解看板管理后,我覺得ERP系統(tǒng)也是建立在看板管理的基礎(chǔ)上的,而看板方式更具實(shí)用性,它能讓生產(chǎn)線上的相關(guān)人員參與進(jìn)來,適量生產(chǎn),防止過量生產(chǎn)引起新的浪費(fèi)。

      通過《豐田生產(chǎn)方式》一書,我們可以認(rèn)識到豐田生產(chǎn)方式倡導(dǎo)的是以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為基礎(chǔ),追求汽車的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式,豐田生產(chǎn)方式的核心理念的關(guān)鍵詞就是“徹底杜絕浪費(fèi)”與“合理性生產(chǎn)”。豐田生產(chǎn)方式是一種生產(chǎn)管理理念,我們在學(xué)習(xí)豐田方式時(shí)要以杜絕浪費(fèi)為根本出發(fā)點(diǎn),結(jié)合自己現(xiàn)場的實(shí)際情況去靈活應(yīng)用。我們應(yīng)該在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上理解其精神實(shí)質(zhì),一切從實(shí)際出發(fā),改善工作現(xiàn)場,做到高效節(jié)約,創(chuàng)造出一套屬于華峰人的生產(chǎn)方式。

      豐田生產(chǎn)方式讀后感

      第三篇:豐田生產(chǎn)方式論文

      一 豐田生產(chǎn)方式的根本目的和兩大支柱 1“豐田生產(chǎn)方式”的兩大支柱

      “豐田生產(chǎn)方式”將“JIT”和“自動化”作為徹底消除浪費(fèi)的兩大支柱。這兩者也是“豐田生產(chǎn)方式”的基本原理和思想。即通過“JIT”實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的“準(zhǔn)時(shí)化”,而通過“自動化”確保質(zhì)量方面的要求。這里特別需要說明的是“自動化”概念?!柏S田生產(chǎn)方式”中的“自動化”,除了代表“自動作業(yè)”功能外,更多地涵蓋“自動停止”功能。特別是代表發(fā)生不良時(shí)能“自動停止”的一種自律機(jī)制。這里所指的“自動停止”絕不僅僅代表機(jī)械方面的“自動化”,而且還有人的因素,包括豐田公司采用的“停線(Line Stop)”制度。

      為實(shí)現(xiàn)JIT和“自動化”所要達(dá)到的目的,“豐田生產(chǎn)方式”主要采用的管理手段是:(1)有助于JIT生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的看板系統(tǒng);(2)有助于及時(shí)應(yīng)對需求變化的均衡生產(chǎn);(3)有助于壓縮生產(chǎn)周期的生產(chǎn)及其準(zhǔn)備時(shí)間的不斷縮短;(4)有助于生產(chǎn)同期化的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化;(5)有利于提高勞動生產(chǎn)率的設(shè)備布置和多能工制度;(6)有助于提高作業(yè)人員積極性的改善活動和提案制度;(7)有助于“自動化”效用的目視管理;(8)有助于質(zhì)量控制的“職能化管理”。

      然而,需要指出的是,JIT生產(chǎn)和“自動化”機(jī)制之間是相輔相成的。為確保JIT生產(chǎn)和看板系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)保證提供100%的良品,這自然要借助“自動化”機(jī)制的自律作用,通過不斷的現(xiàn)場改善來實(shí)現(xiàn)。而JIT生產(chǎn)和看板系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制,又促使質(zhì)量控制活動的不斷深化,同時(shí)也提高了“自動化”機(jī)制的效用。這種JIT生產(chǎn)和“自動化”機(jī)制之間既相互制約又相互促進(jìn)的互動關(guān)系,促使企業(yè)不斷地進(jìn)行現(xiàn)場改善,繼而達(dá)到企業(yè)生產(chǎn)活動的最終目的。這也是“豐田生產(chǎn)方式”之所以能夠持續(xù)發(fā)展和完善,并進(jìn)一步升華為理論高度-精益生產(chǎn)-的重要因素之一?!柏S田生產(chǎn)方式”的構(gòu)成要素

      分析“豐田生產(chǎn)方式”的內(nèi)核,其構(gòu)成要素很多,要素之間存在密不可分的連帶關(guān)系。那么,如何在這樣復(fù)雜的構(gòu)成要素中,抓住核心要素,促使其他要素的不斷改善。在此,重點(diǎn)介紹一下構(gòu)成“豐田生產(chǎn)方式”主流的JIT生產(chǎn)的4個(gè)核心要素。(1)看板系統(tǒng)

      那么,如何實(shí)現(xiàn)看板系統(tǒng)的上述目的,在此,以“取貨看板”和“生產(chǎn)指示看板”的流動過程為例,介紹一下看板的功能??窗逯饕腥齻€(gè)功能:

      一是作業(yè)指示,起信息傳遞的作用。從<圖3>可以看出,先發(fā)生后工序“取貨看板”的流動,然后再發(fā)生前工序“生產(chǎn)指示看板”的流動。即后工序按需求量大小,到前工序取貨,而前工序按后工序取走量大小補(bǔ)充生產(chǎn)。這就是說,由后工序取貨保證了“按時(shí)按量生產(chǎn)”,由前工序補(bǔ)充生產(chǎn)保證了中間在制品的最少化。這種由后至前的信息連鎖反應(yīng),可靠地實(shí)現(xiàn)了信息流和物流的同步化。當(dāng)然,這必須要以“自動化”、生產(chǎn)均衡化、小批生產(chǎn)、設(shè)備布置以及多能工制度等要素的相互配套才能實(shí)現(xiàn)。

      二是實(shí)物管理??窗搴蛯?shí)物的一體化,便于對現(xiàn)場實(shí)物的目視管理。

      三是改善功能。根據(jù)看板的發(fā)放數(shù)和運(yùn)轉(zhuǎn)情況,準(zhǔn)確把握現(xiàn)場實(shí)際狀況,發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)并及時(shí)提出改進(jìn)措施。然而,看板系統(tǒng)只有在遵循以下原則的情況下,方能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。① 不良品不轉(zhuǎn)入后工序;② 由需要方-后工序-去取貨;③ 后工序取走多少,前工序生產(chǎn)多少;④ 生產(chǎn)的均衡化;⑤ 通過看板只能對計(jì)劃進(jìn)行微調(diào)整;⑥ 工序的安定化和合理化。(2)生產(chǎn)均衡化

      為了遵循“后工序取走多少,前工序生產(chǎn)多少”的原則,所有工序都必須擁有確保按時(shí)按量進(jìn)行生產(chǎn)的設(shè)備和人力。然而,如果后工序取走物品的時(shí)間和數(shù)量總是浮動比較大的話,前工序自然會出現(xiàn)因生產(chǎn)能力不平衡造成的浪費(fèi)現(xiàn)象,而且也有可能出現(xiàn),為滿足后工序要求,有余力時(shí),進(jìn)行過剩生產(chǎn)的現(xiàn)象,這自然違背了“按后工序取走量進(jìn)行補(bǔ)充生產(chǎn)”的原則。而且,依此類推繼續(xù)向前工序連帶反應(yīng),將會導(dǎo)致惡循環(huán)。因此,從最終生產(chǎn)線開始,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的均衡化,確保所有相關(guān)作業(yè)的負(fù)荷平衡,這也是實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)最基本的前提。生產(chǎn)均衡化過程包括大批生產(chǎn)、平均生產(chǎn)、多循環(huán)生產(chǎn)和均衡生產(chǎn)等四個(gè)過程??梢?,均衡化生產(chǎn)最終要達(dá)到的目的是,追求1件1批,最終實(shí)現(xiàn)完全按市場需求按時(shí)按量生產(chǎn)的運(yùn)作模式。通過生產(chǎn)均衡化,同時(shí)也能達(dá)到以下目的:① 防止發(fā)生作業(yè)停滯現(xiàn)象;② 縮小零部件需要量的變化范圍;③ 不僅生產(chǎn)計(jì)劃的變更比較容易,而且現(xiàn)場應(yīng)對計(jì)劃變更的能力也比較強(qiáng);④ 包括最原始材料生產(chǎn)線在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)連環(huán)系統(tǒng),都可以用同樣的思路制作“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”,便于管理。

      (3)小批生產(chǎn)

      如前所述,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)均衡化的關(guān)鍵是生產(chǎn)批的最小化,即最終達(dá)到1件1批。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式中,人們總有一種一次生產(chǎn)準(zhǔn)備切換時(shí)間具有相對固定的想法,因此,總是力求通過增加批量來減小分?jǐn)偟絾挝划a(chǎn)品里的生產(chǎn)準(zhǔn)備切換時(shí)間即生產(chǎn)準(zhǔn)備切換費(fèi)用。然而,JIT生產(chǎn)要求快速應(yīng)對多變的市場環(huán)境。而1批產(chǎn)品生產(chǎn)提前期(Lead Time)越短,應(yīng)對市場變化的能力就會越強(qiáng)。因此,JIT生產(chǎn)方式非常關(guān)注1批產(chǎn)品生產(chǎn)提前期的縮短。在此,我們舉例說明。假設(shè)1次作業(yè)準(zhǔn)備切換時(shí)間為1小時(shí),單位產(chǎn)品加工時(shí)間為1分鐘,生產(chǎn)批量為3000個(gè)單位。這時(shí),這一批產(chǎn)品總的作業(yè)時(shí)間為:1小時(shí)+1分 * 3000/60=51小時(shí)。即批生產(chǎn)提前期為51小時(shí)。而如果壓縮作業(yè)準(zhǔn)備切換時(shí)間1/10即6分鐘,生產(chǎn)批量也減小1/10即300個(gè)單位。此時(shí),盡管生產(chǎn)3000個(gè)單位產(chǎn)品的總作業(yè)時(shí)間仍然是:(6分+1分*300)*10=51小時(shí)。但在不增加任何負(fù)荷的情況下,分10次循環(huán)生產(chǎn)的結(jié)果,大大提高了應(yīng)對市場需求的能力。這就是,為什么JIT生產(chǎn)追求小批化,關(guān)注生產(chǎn)提前期,關(guān)注生產(chǎn)準(zhǔn)備切換時(shí)間的主要原因。

      (4)設(shè)備布置和多能工制度

      JIT生產(chǎn)又一個(gè)重要的要素是,隨著需求量的變化,作業(yè)人員可調(diào)整。在豐田生產(chǎn)方式中有省力化、省人化、少人化的概念。省力化是指原來由人來做的作業(yè)用機(jī)器來代替的過程,這只是減少了體力,人數(shù)并沒有減少。省人化是指通過調(diào)整設(shè)備與人之間的合理配合,減少人員數(shù),但是浪費(fèi)的動作并沒有徹底消除。比如:通過1人看管多臺機(jī)器來減少人員數(shù)。而在少人化概念中,除了單純的人員減少外,更多含有根據(jù)需求變動能調(diào)整人員數(shù)的非定員制概念。因此,JIT生產(chǎn)關(guān)注的是少人化,從而避免由需求的浮動帶來的人力上的浪費(fèi),提高勞動生產(chǎn)率。為了實(shí)現(xiàn)少人化,需要具備三個(gè)條件:① 有利于調(diào)整人力的設(shè)備布置形式;② 培養(yǎng)多能工;③ “標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的不斷優(yōu)化。在JIT生產(chǎn)中,有利于少人化的設(shè)備布置形式主要有U字型設(shè)備布置,而為了充分發(fā)揮U字型布置形式的優(yōu)勢,必須要求作業(yè)人員能夠操作多種作業(yè)。并通過不斷的改善活動,優(yōu)化“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”,有效應(yīng)對市場需求的不斷變化。這里,特別說明一下“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的概念。在豐田生產(chǎn)方式中,將生產(chǎn)三要素人、物、設(shè)備的有效結(jié)合過程稱為作業(yè)組合,而將組合結(jié)果稱為“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”。

      標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)有三個(gè)要素:生產(chǎn)節(jié)拍、作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)在制品。“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的制作需要注意以下三點(diǎn):一是以人的動作為主;二是重復(fù)性作業(yè)為研究對象;三是由現(xiàn)場管理者親自制作,注重實(shí)效?!皹?biāo)準(zhǔn)作業(yè)”制作的主要目的有兩點(diǎn):一是確保作業(yè)的穩(wěn)定;二是為了作業(yè)的改善。因此,制作的“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”如果實(shí)現(xiàn)不了上述目的,就如同廢紙,毫無存在價(jià)值。

      另外,需要指出的是,JIT生產(chǎn)方式的有效實(shí)施必須要以5S(整理、整頓、清掃、清潔、習(xí)慣化)為基本條件,徹底實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管理的目視化。

      二 其中浪費(fèi)的具體內(nèi)容 為什么要杜絕七種浪費(fèi)

      豐田生產(chǎn)方式歸納出“七種浪費(fèi)”,這些浪費(fèi)主要發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場,近來有人提出管理工作中的“七種浪費(fèi)”,這些浪費(fèi)無論在企業(yè)還是在政府部門都可謂司空見慣,我們不妨看看自己身上或身邊是否存在此類浪費(fèi)。“等待”造成浪費(fèi)

      等待上級的指示。上級不安排工作下級就坐等,上級不指示下級就不執(zhí)行,上級不詢問下級就不匯報(bào),上級不檢查下級就拖著辦。多干事情多吃虧,出了問題怎么辦?聽從指示沒有錯,再大責(zé)任可分擔(dān)。很多工作是在多次檢查和催辦下才完成的,造成極大的浪費(fèi)。

      等待下級的匯報(bào)。任務(wù)雖已布置,但是沒有檢查、監(jiān)督。不主動深入調(diào)查情況,掌握第一手資料,只是被動地聽下級匯報(bào),不做核實(shí)就做決定或者向上級匯報(bào),出了問題,責(zé)任還可以往下級身上推。

      等待對方的回復(fù)。我已與對方聯(lián)系過,什么時(shí)候得到回復(fù)我無法決定,延誤工作的責(zé)任應(yīng)該由對方負(fù)責(zé),我只能等。追究責(zé)任也不怕,我某月某日把這份文件送給對方,這里記錄得很清楚,對方不回復(fù)我能怎么辦?

      這些“等待”在工作中大量存在,主要原因是管理人員缺乏責(zé)任心和主動精神,不愿意承擔(dān)責(zé)任?!耙淮绻怅幰淮缃穑缃痣y買寸光陰”,“等”是一種極大的浪費(fèi)。無序造成浪費(fèi)

      不言而喻,缺乏明確的規(guī)章、制度、流程,工作容易產(chǎn)生混亂。但有令不行、有章不循,按個(gè)人意愿行事造成的無序,則更容易產(chǎn)生巨大的浪費(fèi)。

      職責(zé)不清造成的無序。由于制度、管理等方面的原因,某項(xiàng)工作好像兩個(gè)部門都管,實(shí)際上是整天扯皮,使原來的有序反而變成無序,造成極大浪費(fèi)。某個(gè)部門或某個(gè)人,當(dāng)看到一項(xiàng)工作比較緊急,如果不及時(shí)完成就將造成不良后果時(shí),進(jìn)行了補(bǔ)位。這時(shí)就出現(xiàn)了一種怪現(xiàn)象:那么,今后這項(xiàng)工作就由你們來做吧,本當(dāng)負(fù)責(zé)的部門或個(gè)人反而不管了,這也是一種無序。

      業(yè)務(wù)能力低下造成的無序。應(yīng)該承擔(dān)某項(xiàng)工作的部門和人員,因能力不足而導(dǎo)致工作混亂;部門和人員變更時(shí),工作交接不力,協(xié)作不到位,原來形成的工作流程被推翻,人為增加了從“無序”恢復(fù)到“有序”的時(shí)間。

      業(yè)務(wù)流程的無序。直線職能制的縱向部門設(shè)置,導(dǎo)致對橫向的業(yè)務(wù)流程嚴(yán)重割裂,各部門大多考慮一項(xiàng)工作在本部門能否得到認(rèn)真貫徹,而很少考慮如何協(xié)助相關(guān)部門順利實(shí)施。通

      協(xié)調(diào)不力造成浪費(fèi)

      所謂協(xié)調(diào),就是指組織中的一切要素、工作或活動要和諧地配合,以便于組織的整體目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)。有了良好的協(xié)調(diào),就會出現(xiàn)1+1>2的協(xié)同效應(yīng)。如果在管理工作中協(xié)調(diào)不力,就會造成工作停滯,由此帶來浪費(fèi)。

      工作進(jìn)程協(xié)調(diào)不力。由兩個(gè)部門共同承擔(dān)的工作出現(xiàn)問題,雙方都不主動聯(lián)系,還需要第三個(gè)部門協(xié)調(diào),工作進(jìn)度當(dāng)然會受到影響。某些工作應(yīng)由哪個(gè)部門負(fù)責(zé)沒有明確界定,處于部門間的斷層中,相互間的工作缺乏協(xié)作精神和交流意識,彼此都在觀望,認(rèn)為應(yīng)該由對方部門負(fù)責(zé),結(jié)果工作沒人管,原來的小問題也被拖成了大問題。

      上級指示的貫徹協(xié)調(diào)不力。對上級的工作指示及相關(guān)會議布置的工作沒有傳達(dá),即使傳達(dá)了卻沒有進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)來組織落實(shí),形成口號接力,工作在本部門出現(xiàn)停滯,沒有得到有效地貫徹,形成工作盲區(qū)。

      信息傳遞的協(xié)調(diào)不力。信息流轉(zhuǎn)到某個(gè)部門出現(xiàn)了停滯,使應(yīng)該得到這些信息的相關(guān)部門掌握不到,難以有效地開展工作。信息沒有分類匯總,停滯在分散之中;信息沒有得到充分分析、核實(shí)和利用,依舊停滯在原始狀態(tài)之中。更有甚者,把信息視為本部門或個(gè)人私有,有意不再傳遞,由此造成某項(xiàng)工作不能及時(shí)開展、某些問題得不到及時(shí)解決,損失便隨之而來。

      協(xié)調(diào)不力是管理工作中最大的浪費(fèi)之一,它使整個(gè)組織不能形成凝聚力,缺乏團(tuán)隊(duì)意識、協(xié)作精神,導(dǎo)致工作效率很低?!伴e置”造成浪費(fèi)

      我們把管理工作中的庫存浪費(fèi)稱之為“閑置”。機(jī)構(gòu)重疊,職能重疊,人浮于事,使生產(chǎn)經(jīng)營要素不能得到有效利用,造成了“閑置”的浪費(fèi)。

      職能閑置或重疊。公司在進(jìn)行組織設(shè)計(jì)時(shí)為某些部門設(shè)置了一些職能,但在實(shí)際工作中,該職能卻沒有發(fā)揮作用,造成了部門職能的閑置,而且對公司的相關(guān)工作產(chǎn)生了影響。兩個(gè)部門承擔(dān)了類似的工作,職責(zé)有部分交叉重疊,好像誰都可以負(fù)責(zé),其實(shí)是誰都不負(fù)責(zé)?熏錯時(shí)互相推諉,取得了成績又相互爭功,易導(dǎo)致工作中互相牽制,影響組織效率。

      在某些情況下,對于一些不重要的任務(wù),上級其實(shí)只承擔(dān)簽字的職能,但如果沒有上級的簽字或認(rèn)可,業(yè)務(wù)就無法進(jìn)行,由此出現(xiàn)等待和停滯等浪費(fèi)。為什么會出現(xiàn)這種浪費(fèi)?因?yàn)樯霞壢绻麚?dān)心失去權(quán)力,下級就會事事請示,長久下去,組織就會逐漸僵化,失去活力。唯有敢于授權(quán),才能簡化流程,提高效率。

      人員閑置。某些部門強(qiáng)調(diào)本部門工作的重要性,不是提高工作效率,而是要求增加人員,于是三個(gè)人干兩個(gè)人的工作,帕金森定律就發(fā)生作用了。更糟的是,為了避免上級“人浮于事”的批評,就開始制造額外的“工作”,例如總務(wù)部增加一個(gè)秘書,為了填滿此人的工作時(shí)間,就以公司或者部門的名義通知其它部門,請?zhí)峤弧痢劣?jì)劃、總結(jié)和報(bào)表,于是就制造出了額外的工作,形成了一連串的連鎖浪費(fèi)。

      信息閑置。在當(dāng)今競爭日益激烈的情況下,公司內(nèi)外充斥著大量的信息,應(yīng)當(dāng)從中汲取有用的信息,經(jīng)過匯總、分析等處理,進(jìn)行放大輸出;但有些公司在信息閑置方面的浪費(fèi)是極其驚人的,需要從根本上進(jìn)行變革,從信息的有目的搜集開始,經(jīng)匯總、分析、存檔、再輸出的全過程中,找出不準(zhǔn)確、不及時(shí)的信息,并將其根除。應(yīng)付造成浪費(fèi)

      工作雖然干了,但是不主動、不認(rèn)真,敷衍了事,從而達(dá)不到應(yīng)有的效果,是責(zé)任心不強(qiáng)的一種表現(xiàn)形式,這種浪費(fèi)在工作中是經(jīng)常見到的。

      應(yīng)付檢查。許多應(yīng)該日常進(jìn)行的工作沒有認(rèn)真去做,沒有按計(jì)劃要求去完成工作任務(wù),只做一些表面文章,以應(yīng)付上級的檢查。人們常說:干沒干是態(tài)度問題,干得好不好是水平問題,其中的含義是非常值得玩味的。如果檢查工作的人員也應(yīng)付,或者礙于情面不予指出,就會形成空對空。

      前松后緊。在涉及系統(tǒng)性和流程性工作時(shí),如果前面不認(rèn)真,則將對后續(xù)工作產(chǎn)生較大的影響,例如交貨期確認(rèn)不準(zhǔn)確、不及時(shí),就會導(dǎo)致生產(chǎn)制造系統(tǒng)出現(xiàn)額外加班等多種浪費(fèi)。

      虎頭蛇尾。在工作中沒有計(jì)劃與自查,做事只做前面,隨著時(shí)間的推移,后面的就忘做了甚至不做了。工作缺乏主動,讓做什么事,只是應(yīng)付了事,而不是自己嚴(yán)格要求要做得更好。這些都對工作產(chǎn)生極大的危害。

      應(yīng)付造成的浪費(fèi)主要是由責(zé)任心不強(qiáng)和素質(zhì)低下等造成的,它實(shí)際上是工作中的失職,這種浪費(fèi)對組織的損害是隱性的,將逐步侵蝕組織的肌體,是一種慢性毒藥。 “低效”造成浪費(fèi)

      工作的低效率或者無效率。相對于管理工作的高效率而言,低效率造成的隱性浪費(fèi)是非常大的;原來只要一個(gè)人承擔(dān)的工作,需要兩個(gè)以上人員來完成;應(yīng)該按計(jì)劃完成的任務(wù)卻反復(fù)延期。直觀上是人力與時(shí)間的浪費(fèi),而后果則可能是不可估量的損失。

      錯誤的工作是一種負(fù)效率。工作做錯,必須返工,造成浪費(fèi)。如果是高效率地完成了錯誤的工作,則損失更大。更可怕的是,這種錯誤在某種程度上是被人允許的,會被人以各種各樣的理由來掩蓋,從而反復(fù)發(fā)生,造成類似的浪費(fèi)。無疑,工作中難免會出現(xiàn)某些失誤,但我們允許的是創(chuàng)造過程中的失誤,而不允許工作目標(biāo)和程序都已明確而在操作上反復(fù)發(fā)生低級的錯誤。

      “不合理”造成浪費(fèi)

      管理必須依“理”行事,才能控制成本,減少浪費(fèi)?!袄怼痹诠芾碇兄浮澳繕?biāo)、指標(biāo)、預(yù)算、計(jì)劃”符合客觀規(guī)律,如果“理”本身出問題,則可能比“無理”危害更大。

      目標(biāo)指標(biāo)不合理。管理要有“理”可依,但前提是“理”要正確。如果“理”本身出了問題,或者我們理解錯了,那么結(jié)果就必然與我們的愿望背道而馳。

      計(jì)劃編制依據(jù)不合理。對目標(biāo)指標(biāo)不知道怎樣分解,靠“拍腦子”想當(dāng)然制定預(yù)算和計(jì)劃,缺乏可操作性。短期計(jì)劃沒有圍繞中長期計(jì)劃進(jìn)行編制,兩者之間出現(xiàn)脫節(jié)和背離,沒考慮連續(xù)性。這種計(jì)劃往往在實(shí)行中要反復(fù)修改和調(diào)整,甚至推倒重來,從而造成浪費(fèi)。而不作修改,錯誤的計(jì)劃又將帶來極大的危害。

      此外,即使計(jì)劃嚴(yán)密合理,但執(zhí)行不嚴(yán)肅、檢查不認(rèn)真、考核不到位,同樣是形同虛設(shè),起不到事半功倍、節(jié)約資源的作用。

      上述浪費(fèi)現(xiàn)象在日常管理中是經(jīng)常存在的,但又是難以度量的,它不像出現(xiàn)廢品那樣直觀,由此產(chǎn)生的隱性浪費(fèi)常常被忽視,甚至被視為理所當(dāng)然,難以形成消除浪費(fèi)的動力。

      管理工作中的“七種浪費(fèi)”,要比豐田生產(chǎn)方式所指出的生產(chǎn)現(xiàn)場中的“七種浪費(fèi)”嚴(yán)重得多,解決起來也困難得多。因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場中的浪費(fèi)大多數(shù)可以量化,然而管理工作大多為軟性指標(biāo),具有較大的彈性,要想進(jìn)行量化和細(xì)化相對困難;而且大家司空見慣,即使上級要求,也是緊一陣后松一陣,容易形成反復(fù)。如果不能對管理工作中的浪費(fèi)形成共識,節(jié)約活動是很難持續(xù)有效地長期開展的,而管理工作中的浪費(fèi)一旦在某種程度上被消除,則可能會出現(xiàn)幾何級數(shù)的放大效應(yīng),因此,我們要鼓足勇氣,從消除點(diǎn)滴的管理浪費(fèi)做起,向著徹底消除浪費(fèi)的目標(biāo)一步一步地走下去。

      杜絕七種浪費(fèi)可以使得:生產(chǎn)周期縮短,在制品減少,生產(chǎn)效率提高,廢品減少,庫存大幅度降低。增加工廠效益。

      精益生產(chǎn)方式中所指出的浪費(fèi),和大家日常生活中所提到的浪費(fèi)有著截然不同的含義,即:在工業(yè)生產(chǎn)中,凡是不能直接創(chuàng)造出價(jià)值的一切活動,均視為浪費(fèi)。精益生產(chǎn)方式將所有浪費(fèi)歸納成七種:(1)等待的浪費(fèi);(2)搬運(yùn)的浪費(fèi);(3)不良品的浪費(fèi);(4)動作的浪費(fèi);(5)加工的浪費(fèi);(6)庫存的浪費(fèi);(7)制造過多(早)的浪費(fèi) 三 什么事“省人化”和“省力化”,進(jìn)行“省人化”和“省力化”的本質(zhì)是什么?

      每個(gè)企業(yè)自始至終考慮的是,要用盡量少的人力來生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。

      豐田公司使用了“省人化”這種說法來代替“省力化”?!笆×币辉~,在制造公司動不動就容易被用錯。說到省力設(shè)備,比如說起重機(jī)或者推土機(jī)等,主要用于土木建筑方面的機(jī)械,確實(shí)同“省力化”直接有關(guān)。不過,問題在于部分自動化或局部自動化上。在某些汽車制造廠里,我們可以發(fā)現(xiàn),在一些工序中,只在最后一個(gè)環(huán)節(jié)上裝配省力的自動裝置,其余的仍然用手工操作。我認(rèn)為這種“省力化”是絕對不行的。完全實(shí)行人性自動化,當(dāng)然可以省力。但是,類似那些只是想圖輕松的省力化裝置,相反會增加成本。

      怎樣用少的人力生產(chǎn)多的產(chǎn)品呢?用工時(shí)來考慮生產(chǎn)量是不對的,而要用人數(shù)來考慮。這是因?yàn)榧词箿p少0.9人的工時(shí),也不能做到“省人化”。首先要考慮改進(jìn)作業(yè),其次再考慮改進(jìn)設(shè)備。僅僅改進(jìn)作業(yè),就會節(jié)省一半或三分之一的工時(shí),然后再改進(jìn)設(shè)備,就能使其實(shí)現(xiàn)自動化。

      請注意,不要把改進(jìn)作業(yè)同改進(jìn)設(shè)備混淆在一起,一開始就改進(jìn)設(shè)備,只能提高成本而不是降低。

      豐田汽車也使用“少人化”這個(gè)詞,乍聽起來,有點(diǎn)不習(xí)慣,這也難怪,因?yàn)樗菍ⅰ笆∪嘶敝械摹笆 弊窒旅娴摹澳俊比コ蟮玫降摹?/p>

      某公司的內(nèi)部刊物上刊登過我有關(guān)“省人化”的談話,仔細(xì)一看,寫成了“少人化”。雖然這是他們偶然搞錯的,我卻從中得到啟發(fā)。

      “少人化”比“省人化”更能反映出事物的本質(zhì)。在豐田汽車工業(yè)公司,我們也已經(jīng)決定要在“少人化”的口號下從事經(jīng)營。如果進(jìn)展順利,那就真是錦上添花了。四 談?wù)剬W(xué)習(xí)“豐田生產(chǎn)方式”的心得體會

      讀完《豐田生產(chǎn)方式》一書后,更全面系統(tǒng)的了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法,這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一先生經(jīng)過在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng)新總結(jié)出來的。而且,它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。

      豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是——杜絕浪費(fèi)。

      經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天,消費(fèi)者幾乎對任何一種商品都有很多的選擇,好比書中所說的:作為企業(yè),‘成本+利潤=價(jià)格’的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營者要想在同行內(nèi)獲得訂單、提高競爭力,降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi)。

      浪費(fèi)的危害書中都已經(jīng)提到,輕則利潤減少,重則企業(yè)虧損甚至倒閉。在我們公司,浪費(fèi)也大量的存在:大量的庫存積壓、累積每天幾個(gè)小時(shí)的物料等待時(shí)間、大量的成品返修、大量的質(zhì)量事故、大量的員工流失、設(shè)備的不斷損壞等等。這些都是從大的方向說明浪費(fèi)是在公司存在的。往小的地方說,如生產(chǎn)線體周圍散落的螺釘、兩器車間大量的報(bào)廢銅管和兩器、鈑金和注塑車間大量的報(bào)廢和返修件、電子車間損失的小電子元器件等等直觀的浪費(fèi);各生產(chǎn)線體和崗位上的線平衡損失、生產(chǎn)直通率損失、FS率損失等等小單元的浪費(fèi),這些都存在于生產(chǎn)的方方面面。如果我們能夠杜絕和消除,那么我們的生產(chǎn)效率可能提高幾倍。

      只要杜絕浪費(fèi),生產(chǎn)效率就有可能提高10倍,這種想法正是現(xiàn)在豐田生產(chǎn)方式的基本思想。

      豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱——準(zhǔn)時(shí)化、自動化。

      準(zhǔn)時(shí)化就是以市場為龍頭在合適的時(shí)間生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動式生產(chǎn)為基礎(chǔ),以平準(zhǔn)化為條件下進(jìn)行的。

      自動化是指在生產(chǎn)過程中,充分利用人員與設(shè)備的有機(jī)配合,達(dá)到簡化生產(chǎn),消除浪費(fèi)的目的。

      利用“自動化”與“準(zhǔn)時(shí)化”兩大支柱來強(qiáng)有力的杜絕浪費(fèi),其作用體現(xiàn)了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準(zhǔn)時(shí)化:在通過流水作業(yè)裝配一輛汽車的過程中,所需要的零部件在需要的時(shí)刻,以需要的數(shù)量,不多不少地送到生產(chǎn)線旁邊。而“看板”就成了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上可以減少庫存“上的浪費(fèi)?!白詣踊?,不是單純的機(jī)械自動化,而是包括人的因素的自動化,是把人的智慧賦予機(jī)器,即當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常情況就會停止運(yùn)做,等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動機(jī)器。在這過程中發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn),要進(jìn)一步對設(shè)備進(jìn)行徹底維修或保養(yǎng)。“目視化管理”是通過“自動化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現(xiàn)場中過量制造的無效勞動,防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生,也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。

      首先,對于工作的問題要時(shí)常問自己5個(gè)為什么?它有助于我們查明事情因果關(guān)系或者隱藏在背后的“真正原因”。根據(jù)對“準(zhǔn)時(shí)化”和“自動化”的研究就能夠引導(dǎo)出“均衡化”生產(chǎn)和“目視化管理”的生產(chǎn)手段。然后,徹底分析浪費(fèi)。提高效率只有和降低成本結(jié)合起來才有意義。為此,就要以最少的人員(少人化)生產(chǎn)所需要的數(shù)量的產(chǎn)品為生產(chǎn)重心,再把每個(gè)操作以及相關(guān)組織聯(lián)系起來,以工廠為整體進(jìn)行提高。

      列舉一個(gè)例子來進(jìn)行說明:在總裝一條生產(chǎn)線上,25個(gè)人1天制造500臺空調(diào)。如果根據(jù)這種現(xiàn)狀來考慮,這條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力是1天500臺,每個(gè)人的生產(chǎn)率是1天20臺。但是,如果仔細(xì)觀察生產(chǎn)線和操作人員的動作,就可以發(fā)現(xiàn),有生產(chǎn)過量的,有停工待料的。從時(shí)間和日期看,他們之間的生產(chǎn)效率非常不同。假設(shè)對此加以改進(jìn)可以減少2個(gè)人,結(jié)果,23個(gè)人能生產(chǎn)500臺;如果不減少這2個(gè)人,1天就可能生產(chǎn)544臺??磥恚@44臺就是生產(chǎn)能力的增加部分。實(shí)際上,在此以前每天就有生產(chǎn)544臺的能力,只是由于不必要的作業(yè)和過量生產(chǎn)的浪費(fèi)把生產(chǎn)44臺的生產(chǎn)能力浪費(fèi)掉了。這里就很好的發(fā)現(xiàn)了浪費(fèi)的源頭,以便減少閑置的人員,降低生產(chǎn)運(yùn)營成本。

      另外,團(tuán)隊(duì)合作的重要性。TPS生產(chǎn)是按編組進(jìn)行的。10個(gè)人或者15個(gè)人做一項(xiàng)工作,是需要每個(gè)人都發(fā)揮自己的作用去共同完成的。特別是流水作業(yè),從單個(gè)零件直到組裝成一件產(chǎn)品,也是每個(gè)角色通過分工合作才可以完成的。這時(shí),團(tuán)體協(xié)作就更顯重要了。彼此協(xié)作共同完成了幾件產(chǎn)品,比起一個(gè)人在這一流水作業(yè)中完成幾道工序或多打幾個(gè)螺釘重要得多。

      豐田始終把浪費(fèi)看做最大的敵人,把提高效率和降低成本緊密結(jié)合在一起,不做無用功,只做有價(jià)值的產(chǎn)品。這就體現(xiàn)了豐田人精益求精的務(wù)實(shí)精神,為實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的執(zhí)行基礎(chǔ)。

      我們一直在要求提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。實(shí)際上三者是相互關(guān)聯(lián)的,品質(zhì)提升了,一次合格率提高了,生產(chǎn)效率就提升了,返修機(jī)報(bào)廢就減少了,成本自然就下降了,許許多多的這樣的改善積累起來,那么武漢工廠的整體生產(chǎn)能力將會有一個(gè)大的提升。

      持續(xù)效率提升項(xiàng)目的開展,從過程控制中進(jìn)行不斷的改善,包括管理模式的轉(zhuǎn)變。我們的效率提升已經(jīng)按照項(xiàng)目管理的模式進(jìn)行了四期效率提升改善活動,取得了很大的成果,從總裝的生產(chǎn)線體,到工廠的物流調(diào)整;從現(xiàn)場的5S改善到工藝路線的調(diào)整;從線平衡改善到提升品質(zhì)的大量工裝改善等等。

      第四篇:豐田生產(chǎn)方式讀后感

      《豐田生產(chǎn)方式》讀后感

      認(rèn)真讀完大野耐一先生的《豐田生產(chǎn)方式》,實(shí)在是讓人受益頗多。我們天凱食品同樣作為生產(chǎn)企業(yè)能學(xué)習(xí)并且應(yīng)用到實(shí)際工作中的東西亦良多。我們不迷信教條主義,但是一套科學(xué)的理論,一個(gè)成功的管理方法就應(yīng)該把好的東西“拿過來”,轉(zhuǎn)變成有利于我們自身發(fā)展需要的一套體系。

      豐田生產(chǎn)方式是提高企業(yè)生命力的一整套概念和方法的體系,它詮釋了“精益生產(chǎn)方式”的新概念,首先,我們的產(chǎn)品應(yīng)該適應(yīng)市場需求,在買方市場的環(huán)境下,我們必須擺脫“成本主義”,以安全為基礎(chǔ),把重點(diǎn)放在降低成本,在確保產(chǎn)品品質(zhì)的前提下,提高真正效率,將企業(yè)賴以生存的利益最大化;其次,我們要學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式中倡導(dǎo)的以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為基礎(chǔ),追求產(chǎn)品的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式,將“徹底杜絕浪費(fèi)”與“合理性生產(chǎn)”結(jié)合到我們實(shí)際的生產(chǎn)當(dāng)中靈活運(yùn)用;最后,團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不可少,對內(nèi),我們要各司其職,鼓勵員工努力做好自己的本職工作,爭優(yōu)爭先,從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性,對外,重視事業(yè)伙伴與供貨商網(wǎng)絡(luò),激勵并助其改進(jìn),要求他們成長與發(fā)展,這種態(tài)度顯示重視他們,我們會有同等甚至是更深遠(yuǎn)的回報(bào)。這便是一種戰(zhàn)略上的成功。

      我們一定要從豐田生產(chǎn)方式中吸取它的營養(yǎng)來充實(shí)自己,使我們變得更加強(qiáng)大!

      第五篇:《豐田生產(chǎn)方式》讀后感

      《豐田生產(chǎn)方式》讀后感

      豐田生產(chǎn)方式(TPS)就是精益生產(chǎn)方式,是一種不做無用功的精干型生產(chǎn)系統(tǒng)。

      ——麻省理工學(xué)院

      讀完大野耐一先生的《豐田生產(chǎn)方式》一文, 收益良多, 能學(xué)習(xí)并且應(yīng)用到工作和生活中的東西亦良多。豐田生產(chǎn)方式全文介紹了豐田在組織汽車公司的運(yùn)營過程中,圍繞著如何更有效率、如果更低成本的中心,進(jìn)而采用平板化、看板式等管理方法最后獲得良好效果的過程。

      全面系統(tǒng)的了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法,這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一先生經(jīng)過在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng)新總結(jié)出來的。而且,它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。

      第一,豐田公司的生產(chǎn)方式最突出的特點(diǎn)——杜絕浪費(fèi)

      豐田公司的生產(chǎn)方式最突出的特點(diǎn)是消除不能創(chuàng)造價(jià)值的浪費(fèi),以提高企業(yè)的盈利能力,徹底杜絕浪費(fèi)以提高生產(chǎn)效率,降低成本。技術(shù)革新,提高了勞動效率,減少了勞動成本,比如方便快捷的設(shè)計(jì)軟件,更加智能的工具,性能更加穩(wěn)定的設(shè)備等等。

      經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天,消費(fèi)者幾乎對任何一種商品都有很多的選擇,好比書中所說的:作為企業(yè),‘成本+利潤=價(jià)格’的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營者要想在同行內(nèi)獲得訂單、提高競爭力,降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi)。

      浪費(fèi)的危害書中都已經(jīng)提到,輕則利潤減少,重則企業(yè)虧損甚至倒閉。在我們公司,浪費(fèi)也大量的存在:大量的庫存積壓、累積每天幾個(gè)小時(shí)的物料等待時(shí)間、大量的成品返修、大量的質(zhì)量事故、大量的員工流失、設(shè)備的不斷損壞等等。這些都是從大的方向說明浪費(fèi)是在公司存在的。往小的地方說,如生產(chǎn)線體周圍散落的螺釘、兩器車間大量的報(bào)廢銅管和兩器、鈑金和注塑車間大量的報(bào)廢和返修件、電子車間損失的小電子元器件等等直觀的浪費(fèi);各生產(chǎn)線體和崗位上的線平衡損失、生產(chǎn)直通率損失、FS率損失等等小單元的浪費(fèi),這些都存在于生產(chǎn)的方方面面。如果我們能夠杜絕和消除,那么我們的生產(chǎn)效率可能提高幾倍。

      只要杜絕浪費(fèi),生產(chǎn)效率就有可能提高10倍,這種想法正是現(xiàn)在豐田生產(chǎn)方式的基本思想。

      第二,豐田生產(chǎn)方式的兩大基礎(chǔ)——準(zhǔn)時(shí)化、自動化。

      準(zhǔn)時(shí)化就是以市場為龍頭在合適的時(shí)間生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動式生產(chǎn)為基礎(chǔ),以平準(zhǔn)化為條件下進(jìn)行的。

      自動化是指在生產(chǎn)過程中,充分利用人員與設(shè)備的有機(jī)配合,達(dá)到簡化生產(chǎn),消除浪費(fèi)的目的。

      利用“自動化”與“準(zhǔn)時(shí)化”兩大支柱來強(qiáng)有力的杜絕浪費(fèi),其作用體現(xiàn)了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準(zhǔn)時(shí)化:在通過流水作業(yè)裝配一輛汽車的過程中,所需要的零部件在需要的時(shí)刻,以需要的數(shù)量,不多不少地送到生產(chǎn)線旁邊。而“看板”就成了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上可以減少庫存“上的浪費(fèi)?!白詣踊?,不是單純的機(jī)械自動化,而是包括人的因素的自動化,是把人的智慧賦予機(jī)器,即當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常情況就會停止運(yùn)做,等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動機(jī)器。在這過程中發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn),要進(jìn)一步對設(shè)備進(jìn)行徹底維修或保養(yǎng)。“目視化管理”是通過“自動化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現(xiàn)場中過量制造的無效勞動,防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生,也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。

      第三,豐田生產(chǎn)方式的體系

      根據(jù)本國的國情,追求日式的制造方式。豐田喜一郎先生是在日本的土地上從事工作的,探索日本式的制造方法。對于美國的汽車制造方式在當(dāng)時(shí)的日本是無法適應(yīng)的,因?yàn)闆]有合適的生產(chǎn)設(shè)備。比如,美國的汽車車身的制造都是利用機(jī)器進(jìn)行大批量生產(chǎn),而日本卻用手工敲打出來的。這兩者相比,區(qū)別相差甚遠(yuǎn)。后來,日本人對沖壓床進(jìn)行的了細(xì)致的研究,從汽車車身的質(zhì)量與制造模具上入手,一步步的找到了合適多品種少批量的生產(chǎn)設(shè)備和手段,為以后制造出許多物美價(jià)廉的汽車。只制造有價(jià)值的產(chǎn)品,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的情況是能制造汽車,但是要制造價(jià)格便宜的汽車,而不能不管市場而生產(chǎn)昂貴的汽車。這樣的話就沒有了消費(fèi)市場了。因此,豐田企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在深思熟慮的同時(shí),當(dāng)時(shí)的日本政府也為了發(fā)展汽車工業(yè),頒布了《汽車制造事業(yè)法》著手和扶植日本汽車工業(yè)。這就很好的促進(jìn)了國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展,從而為豐田研究更加便宜,質(zhì)量更加優(yōu)質(zhì)的汽車提供了緩沖期。我認(rèn)為,在政府的大力支持下,豐田人仍在考慮要制造有價(jià)值的汽車,這就體現(xiàn)了杜絕浪費(fèi)的精神。他們不會為了效益而一味的亂造汽車。

      第四,福特方式的本質(zhì)。

      豐田生產(chǎn)方式同福特方式一樣,基本形式是流水作業(yè)。把同一品種和型號的零部件湊在一起……進(jìn)行大批量的生產(chǎn)作法。現(xiàn)在仍是生產(chǎn)現(xiàn)場的常識。福特方式大批量體系的關(guān)鍵就在這點(diǎn)上。豐田方式與此相反,而是“盡量縮小批量,迅速變換模具”。福特方式和豐田方式任何一方都有自身的優(yōu)點(diǎn),而且都在日日求新和改革。但是,在日本土地上演化而來的豐田生產(chǎn)方式,“小批量多品種”的特點(diǎn)更加適合低經(jīng)濟(jì)增長時(shí)代。

      第五,低增長中求生存

      從1956年到1965年的后半期起,日本進(jìn)入了高速增長時(shí)代。日本大多數(shù)企業(yè)接受了數(shù)量和速度上的經(jīng)濟(jì),讓大批量生產(chǎn)方式在許多企業(yè)中扎下了效益根來。引進(jìn)高性能的大型機(jī)器,進(jìn)行大量的生產(chǎn)。當(dāng)時(shí),經(jīng)濟(jì)確實(shí)受到了很大的推動,許多企業(yè)獲得了相當(dāng)好的效益。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期,提高效益,提高效率是任何人都能做到的事情。一旦進(jìn)入低增長期,這些所謂的“大批量”生產(chǎn)企業(yè)就要步入困境,甚至面臨倒閉的危機(jī)。而豐田公司,一貫堅(jiān)持徹底杜絕浪費(fèi)的基本思想,把“準(zhǔn)時(shí)化”和“自動化”固化成企業(yè)發(fā)展的兩大支柱。合理利用“看板”的“目視化管理”的作用,創(chuàng)造出“均衡化”的生產(chǎn)方式,來進(jìn)行“多品種少批量”的生產(chǎn)。這時(shí)日本企業(yè)追求日式發(fā)展的一個(gè)例子。根據(jù)本國國情和企業(yè)的實(shí)際發(fā)展能力,尋找出最優(yōu)的發(fā)展方式——豐田生產(chǎn)方式。

      第六,反復(fù)自問

      豐田公司反復(fù)甚至一直在問自己,公司到底需要向哪方面進(jìn)步?目前的障礙在哪個(gè)環(huán)節(jié)?如何克服這個(gè)障礙?再總結(jié)再思考,經(jīng)驗(yàn)成型保持,進(jìn)而向全公司推廣。

      例如:豐田公司反復(fù)問5個(gè)“為什么”

      你對于一種現(xiàn)象連續(xù)問五個(gè)“為什么”了嗎?這樣做,說來容易,做起來就難了!比如,一臺機(jī)器不轉(zhuǎn)動了,你就要問:

      (1)“為什么機(jī)器停了?”

      “因?yàn)槌?fù)荷,保險(xiǎn)絲斷了?!?/p>

      (2)“為什么超負(fù)荷了呢?”

      “因?yàn)檩S承部分的潤滑不夠。”

      (3)“為什么潤滑不夠?”

      “因?yàn)闈櫥梦簧嫌蛠怼!?/p>

      (4)“為什么吸不上油來呢?”

      “因?yàn)橛捅幂S磨損,松動了。”

      (5)“為什么磨損了呢?”

      “因?yàn)闆]有安裝過濾器,混進(jìn)了鐵屑?!?/p>

      反復(fù)追問上述5個(gè)“為什么”就會發(fā)現(xiàn)需要安裝過濾器。

      如果“為什么”沒有問到底,換上保險(xiǎn)絲或者換上油泵軸就了事,那么,幾個(gè)月以后就會再次發(fā)生同樣的故障。說實(shí)在的,豐田生產(chǎn)方式也不妨說是豐田人反復(fù)問5個(gè)“為什么”,積累并發(fā)揚(yáng)科學(xué)的認(rèn)識態(tài)度,才創(chuàng)造出來的。

      通過閱讀《豐田生產(chǎn)方式》使我受益匪淺,學(xué)到了很多具有實(shí)際意義的東西,相信這些東西會照亮我今后的道路。

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