第一篇：自帶車入司協(xié)議

員工帶車入司協(xié)議

甲方：

乙方（員工）：

為保護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，在共同發(fā)展原則下，本著平等公正的原則，雙方協(xié)商一致，達(dá)成以下協(xié)議：

一、乙方為方便業(yè)務(wù)操作，提高收入，可自帶車輛，以提高工作效率。自帶車輛需技術(shù)性能良好，車齡在4年內(nèi)。

乙方車輛類型：

車牌號(hào)：乙方應(yīng)提供證照（行駛證、環(huán)保標(biāo)志、通行費(fèi)、車船使用稅、道路運(yùn)輸證、附加稅完稅證明等）、保險(xiǎn)（全保）等手續(xù)的原件及復(fù)印件，并保證所提供材料真實(shí)、齊全、有效。如果乙方提供虛假資料，乙方承擔(dān)一切因提供虛假資料產(chǎn)生的后果及賠償責(zé)任。

二、乙方在辦理相關(guān)入職手續(xù)時(shí)，甲方車輛管理部門對乙方車輛狀況、車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢驗(yàn)及駕駛技能的考核，考核合格后按入職程序及要求辦理入職。

三、乙方入職后要嚴(yán)格按照甲方要求，對操作業(yè)務(wù)進(jìn)行保障，甲方在工作其間對乙方自帶車輛享有使用支配權(quán)。

四、乙方要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)

格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣凸镜能囕v安全管理規(guī)章制度，并嚴(yán)格遵守《駕駛員交通安全保證書》的所有規(guī)定。

五、乙方車輛在工作時(shí)間因工作原因發(fā)生的交通事故，甲方協(xié)助解決，但因交通事故造成的所有損失由乙方自行承擔(dān)；因交通事故給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的由乙方負(fù)責(zé)賠償；非工作時(shí)間、非工作原因發(fā)生的交通事故乙方自行解決。

六、乙方車輛的維修費(fèi)（保養(yǎng)）、油耗費(fèi)、停車費(fèi)、路橋費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，甲方按照自帶車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。

七、甲方有義務(wù)對乙方進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)，乙方必須定期參加安全教育及培訓(xùn)。

八、甲方應(yīng)按時(shí)給乙方發(fā)放薪酬，同時(shí)為乙方繳納社會(huì)保險(xiǎn)。

九、因乙方的過失造成貨物丟失、被盜、晚點(diǎn)等服務(wù)質(zhì)量問題，甲方有權(quán)力追究乙方相關(guān)責(zé)任，乙方承擔(dān)因此造成的損失。

十、本合同書一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，本合同自雙方簽字蓋章之時(shí)起即生效。

甲方：（簽章） 乙方：（簽章）



地址：地址：

時(shí)間：時(shí)間：

第二篇：自帶車司機(jī)協(xié)議書

帶 車 司 機(jī) 協(xié) 議

承租方： 公司（以下簡稱甲方）出租方：(以下簡稱乙方)甲、乙雙方就租賃車輛事項(xiàng)經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議： 第一條 協(xié)議基本內(nèi)容

1.1乙方將 車 臺(tái)出租給乙方使用，該車品牌及型號(hào)為，牌號(hào)為，出租時(shí)行車?yán)锍虨?公里，車況。

1.2駕駛員由乙方本人擔(dān)任，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

1.3乙方保證車輛及駕駛員證照合法齊全。車輛行駛證號(hào)為

，車主為：

擬任駕駛員駕照證號(hào)為。

1.4租賃期限自 起至 止。第二條 各自責(zé)任

2.1甲方責(zé)任

2.1.1及時(shí)支付租賃費(fèi)。2.2乙方責(zé)任

2.2.1 乙方駕駛員必須聽從甲方指揮，按甲方要求出車。按照甲方規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的地點(diǎn)出車，如未按照規(guī)定時(shí)間出車，一次罰款50元。

2.2.2 乙方在工作期間，須遵守交通法規(guī)安全行駛，保證甲方乘坐人員安全。因自身違反交通法規(guī)，發(fā)生交通事故等而被公安交通管理部門扣留證件，不影響雙方簽定的汽車租賃合同的執(zhí)行，因此造成

甲方人員損傷，應(yīng)由乙方承擔(dān)全部醫(yī)療費(fèi)用和相關(guān)賠償。

2.2.3車輛保管責(zé)任由乙方承擔(dān)。車輛在出租給甲方使用期間，如發(fā)生任何意外及損失（車損、盜搶、交通事故、違法違章等），責(zé)任均由乙方承擔(dān)。如因甲方原因造成的違法違章，責(zé)任由甲方承擔(dān)。

2.2.4乙方負(fù)責(zé)投保車輛保險(xiǎn)及年檢工作并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。出現(xiàn)重大意外風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的，乙方可通過投保等方式承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任.2.2.5乙方在營運(yùn)的過程中，油費(fèi)據(jù)實(shí)結(jié)算。

2.2.6由于車輛或司機(jī)原因影響甲方使用，應(yīng)按 __ 元/天減少租賃費(fèi)用，連續(xù)5天不能使用或者一個(gè)月內(nèi)累計(jì)超過5天不能使用，甲方有權(quán)解除合同。

2.2.7租用期間正常用車發(fā)生過路（橋）費(fèi)由甲方承擔(dān)。第三條 結(jié)算方式

3.1 租賃費(fèi)為人民幣

元（大寫金額為：。）。3.2 結(jié)算支付時(shí)間為：。第四條 協(xié)議生效與終止

5.1 此協(xié)議自雙方簽字（蓋章）時(shí)起生效，租賃期滿且租賃費(fèi)支付完畢時(shí)終止。

第五條 糾紛解決

如履行本協(xié)議發(fā)生糾紛，甲乙雙方應(yīng)先協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方可選擇 解決：

（一）向 仲裁委員會(huì)申請仲裁。

（二）向 人民法院起訴。

本協(xié)議一式3份，甲方2份，乙方1份。甲方： 乙方： 代表（簽字）年 月 日 附：

1、駕駛證復(fù)印件；

2、汽車行駛證復(fù)印件；

3、車主身份證復(fù)印件。

代表（簽字）年 日

月

第三篇：自帶車司機(jī)協(xié)議書

車輛租憑協(xié)議

承租方：（以下簡稱甲方）出租方：(以下簡稱乙方)

甲、乙雙方就租賃車輛事項(xiàng)經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議： 第一條 協(xié)議基本內(nèi)容

1.1乙方將 小轎車 車 壹 臺(tái)出租給乙方使用，該車品牌及型號(hào)為

，車牌號(hào)為

，車況。

1.2駕駛員由乙方本人擔(dān)任，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

1.3乙方保證車輛及駕駛員證照合法齊全。車輛行駛證號(hào)為，車主為： 擬任駕駛員駕照證號(hào)為。

1.4租賃期限自 起至 止。第二條 各自責(zé)任

2.1甲方責(zé)任

2.1.1及時(shí)結(jié)算租賃費(fèi)用。2.2乙方責(zé)任

2.2.1 乙方駕駛員必須聽從甲方指揮，按甲方要求在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的地點(diǎn)出車。

2.2.2 乙方在工作期間，須遵守交通法規(guī)安全行駛，保證甲方乘坐人員安全。因乙方自身違反交通法規(guī)，導(dǎo)致違章或發(fā)生交通事故、并因此造成人、財(cái)、物損傷的，應(yīng)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

2.2.3車輛保管責(zé)任由乙方承擔(dān)。車輛在出租給甲方使用期間，如發(fā)生任何意外及損失（車損、盜搶、交通事故、違法違章等），責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

2.2.4乙方負(fù)責(zé)投保車輛保險(xiǎn)及年檢工作并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。出現(xiàn)重大意外風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的，乙方應(yīng)通過保險(xiǎn)等方式理賠，甲方不承擔(dān)任何

責(zé)任.2.2.5乙方在出車過程中，產(chǎn)生的油費(fèi)依據(jù)每日出際出車?yán)锍贪疵抗?元結(jié)算。

2.2.6由于車輛或司機(jī)原因，導(dǎo)致甲方連續(xù)5天不能使用或者一個(gè)月內(nèi)累計(jì)超過5天不能使用的，甲方有權(quán)解除協(xié)議。

2.2.7租用期間正常用車發(fā)生的過路（橋）費(fèi)由甲方承擔(dān)。第三條 結(jié)算方式

3.1 租賃費(fèi)按實(shí)際出車時(shí)長計(jì)算，時(shí)間為全天的按人民幣 元/天（大寫金額為：）結(jié)算。時(shí)間不足全天的按人民幣

元/天（大寫金額為：）結(jié)算。

3.2 結(jié)算支付時(shí)間為：。第四條 協(xié)議生效與終止

5.1 本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）之日起生效，租賃期滿且租賃費(fèi)支付完畢時(shí)終止。

第五條 糾紛解決

如履行本協(xié)議發(fā)生糾紛，甲乙雙方應(yīng)先協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方可選擇通過向仲裁委員會(huì)申請仲裁或向人民法院起訴解決。

本協(xié)議一式3份，甲方2份，乙方1份。甲方： 乙方： 代表（簽字）代表（簽字）

年 月 日 年 月 日 附：

1、駕駛證復(fù)印件；

2、汽車行駛證復(fù)印件；

3、車主身份證復(fù)印件。

第四篇：關(guān)于外商自帶車進(jìn)口通關(guān)范文

關(guān)于外商自帶車進(jìn)口通關(guān)

私人進(jìn)口二手汽車需要提供：

1、《進(jìn)出境自用物品申請表》一式五聯(lián)蓋貨主工作單位公章并貨主簽名；

2、貨主工作單位的《外國（地區(qū)）企業(yè)常駐代表機(jī)構(gòu)登記證》復(fù)印件1份，核正本（工商部門出證）；

3、個(gè)人護(hù)照復(fù)印件1份，核正本(有效居留一年以上)

4、《外國人就業(yè)證》復(fù)印件1份，核正本

5、《外國（地區(qū)）常駐代表機(jī)構(gòu)工作證》復(fù)印件1份，核正本

6、中國住處買房或租房合同復(fù)印件1份

7、公司聘用書1份

9、貨物清單（品牌型號(hào)，制造年份，車身號(hào)，引擎號(hào)，排汽量，顏色，左右方向盤？原產(chǎn)國，行駛公里數(shù)。）

10、正本提單1份及復(fù)印件2份，代理報(bào)關(guān)委托書2份（貨主簽名），代理報(bào)檢委托書1份

11、私人汽車進(jìn)口要征稅，稅率根據(jù)排汽量所屬于的編碼來定的 應(yīng)很多朋友要求，要求我告知一下進(jìn)口外商自帶車的海關(guān)操作流程，寫起來實(shí)在麻煩，看到一篇帖子摘錄如下，基本的辦理流程都是正確的：

2005年11月25日星期五，歷時(shí)2個(gè)月，我的車終于安裝上了北京本地的牌照。雖然是黑牌，還沒有拿到真正的本地藍(lán)牌，但至少可以正常行駛了。由于決心為我身后的朋友趟出一條從境外自帶汽車的路，流程從頭到尾只要自己能夠親自辦的手續(xù)，我都會(huì)親歷親為，盡量不找代理。這期間經(jīng)歷了多次反復(fù)的詢問、奔波，到處碰壁，最后總算是跌跌撞撞的走出來了。付出的各種稅費(fèi)多如牛毛先不說，單單是北京市車輛管理局外事科就跑了7次，造訪北京市海關(guān)外商科也有5次之多。這其中多是由于流程不清，又無處可查，無處可問跑的冤枉路。這期間無論是上網(wǎng)查詢還是打電話詢問（我曾經(jīng)打電話到國務(wù)院和海關(guān)總署），你能了解的只是支離破碎的某一點(diǎn)的信息，完全沒有任何人能夠明確的告訴你全套的流程是什么和你應(yīng)該怎么做。最可氣的是某些官僚部門的辦事人員只告訴你還缺什么，完全不告訴你下一部要做什么，也不告訴你今后有那些手續(xù)還要再次造訪這個(gè)部門。就為這個(gè)，我也要把流程和注意事項(xiàng)寫出來，以免他人再次被這種老舊官僚的程序所蹂躪。

但不管怎么難，只要你符合國家規(guī)定的自帶車條件，總是還能辦成的。好在我本人符合所有國家規(guī)定的苛刻條件，所以只是跑的冤枉路多，到哪兒都卡不住我。

下面是正式運(yùn)車之前的預(yù)處理流程：

1.首先要造訪“北京市海關(guān)外商科”，地址：北京市朝陽區(qū)東四環(huán)中路，北京市海關(guān)物品監(jiān)管科院內(nèi)（廣渠路和東四環(huán)大郊亭橋十字路口往北200米路東），電話：6539-5614 / 6539-5615 到外商科領(lǐng)取《中華人民共和國進(jìn)出境自用物品申請表》，并詢問在北京市海關(guān)辦理的手續(xù)。此時(shí)不需要提交任何證明，只是領(lǐng)表和詢問。北京市海關(guān)外商科會(huì)給你一個(gè)文件列表清單，說明要辦理申請時(shí)要提交的證明材料，這些材料如下： ü 外籍護(hù)照

ü 中華人民共和國外國人居留許可（類似簽證的一個(gè)貼在護(hù)照上的證明）

ü 中華人民共和國外國人就業(yè)證（類似護(hù)照一樣的醬色小本本）ü 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本原件（必須是聘用本人的三資企業(yè)）ü 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件（加蓋公司公章）ü 外資企業(yè)自報(bào)關(guān)證明（一個(gè)黑皮的小本本）

ü 《中華人民共和國進(jìn)出境自用物品申請表》（填寫好后本人簽字并加蓋公司公章）

ü 船運(yùn)公司提供的提貨單（傳真件即可）

2.聯(lián)系一家船運(yùn)公司詢問運(yùn)價(jià)和船期，并且咨詢整個(gè)辦理流程和如何節(jié)稅。同時(shí)一定要詢問你要帶進(jìn)的車是否符合國家環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定。最好選擇一家比較專業(yè)的在天津新港的貨運(yùn)代理（我選擇的是天津環(huán)發(fā)國際貨運(yùn)代理，022-6200-3321）。盡量不用北京的貨運(yùn)代理。理由：

ü 專業(yè)和熟練的報(bào)關(guān)公司能夠給你最直接的建議和咨詢 ü 車是由新港進(jìn)口，他們地頭熟，好辦事

ü 天津新港的貨運(yùn)代理一般都有熟練的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，可以給你以合理避稅的指點(diǎn)

ü 減少換單手續(xù)和費(fèi)用（我曾經(jīng)使用一家外國船運(yùn)代理，她在國內(nèi)的代理是一家二級(jí)代理，因此要多一道換單手續(xù)，多花一份錢。最好是原船運(yùn)公司或直接代理，不用換單或一次換單。當(dāng)然還要計(jì)算總的運(yùn)輸費(fèi)用，如果外方船運(yùn)公司的運(yùn)費(fèi)很低，還是值得多換幾次單的。）

3.不管是新車還是舊車，找出在國外購買汽車的合同。這份合同也要復(fù)印，很多地方要出具此合同。如果你的車是由新車租賃到期后買斷的話，一定要拿買斷的合同。因?yàn)閲獾能囌叟f快，買斷時(shí)價(jià)值比較低，這樣算關(guān)稅的時(shí)候估價(jià)較低，對你有利。

4.按照北京市海關(guān)外商科給的文件列表準(zhǔn)備相關(guān)文件（多準(zhǔn)備些復(fù)印件，以后到處都要用）。這里面除了船運(yùn)公司的提貨單外都要提前準(zhǔn)備好（因?yàn)槟氵€沒有運(yùn)車，所以還沒有提貨單）。拿著這些準(zhǔn)備好的材料到北京市海關(guān)外商科審驗(yàn)材料。這么做的好處是提前讓海關(guān)審查一下看看你的進(jìn)口手續(xù)是否符合條件？如果不符合條件，你趁早別運(yùn)車，否則到港后進(jìn)不了口，你的麻煩就大了。如果審驗(yàn)合格，你就可以啟動(dòng)下面正式的進(jìn)口流程。

ü 在這里尤其要提醒注意的是：在填寫《中華人民共和國進(jìn)出境自用物品申請表》時(shí)。1）如果是舊車，在價(jià)值一欄，一定要盡量填低價(jià)（計(jì)算關(guān)稅時(shí)的依據(jù)之一），但要合理，否則通不過審查。最好以當(dāng)時(shí)此車在境外的實(shí)際價(jià)值填寫。千萬不要聽信北京海關(guān)的人告訴你填寫新車的價(jià)格，否則你可能會(huì)為此付出高額的關(guān)稅代價(jià)。2）如果隨車的集裝箱有其他物品，要分開另外一個(gè)申請單填寫。汽車進(jìn)口流程特殊，汽車的單子上不能有其他物品。3）要保護(hù)好一張藍(lán)色的復(fù)寫頁（俗稱：藍(lán)聯(lián)兒），你今后到各個(gè)衙門口都要出示這張紙，非常重要。

下面是正式進(jìn)口自帶汽車流程：

5.找好船運(yùn)公司后，啟運(yùn)。國外的手續(xù)相當(dāng)簡單，我這里不多說了。啟運(yùn)的同時(shí)讓對方把提貨單傳真過來，并且讓對方把提貨單原件郵寄或帶過來。這里要注意一點(diǎn)： ü 如果你在國外的車牌還有用，就在啟運(yùn)之前拆下來自己保存。天津港倉儲(chǔ)庫管理混亂，有人偷國外的車牌，而且沒人負(fù)責(zé)。

6.接到傳真后要立刻帶著上面所列的文件和提單傳真件到北京市海關(guān)外商科辦理進(jìn)口申請。一般5個(gè)工作日后可取。取到的手續(xù)是個(gè)大白信封，不能自己開啟，只有天津海關(guān)的相關(guān)人員可以打開。這里頭還要注意幾點(diǎn)：

ü 提單傳真件只能在北京海關(guān)外商科用，正式提貨要用原始提單。ü 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和外資企業(yè)自報(bào)關(guān)證明只在這個(gè)時(shí)候用到，以后不用了，可以還回公司。

ü 船到港后只有10天的免費(fèi)存放，過期要復(fù)滯箱費(fèi)和倉儲(chǔ)費(fèi)。所以在船到港前要拿到大白信封。并且提貨之前可能還要換單，盡量快的辦理換單、提貨、進(jìn)口檢驗(yàn)、和交稅等流程。爭取10天內(nèi)辦完。ü 除了海關(guān)驗(yàn)關(guān)和估價(jià)需要幾天外，我的報(bào)關(guān)行用一天時(shí)間就把所有手續(xù)辦完，當(dāng)天開車回京了。這只有非常專業(yè)的公司才能做到，并且還要靠他們的關(guān)系把我的Case插到前面才行。所以找一個(gè)專業(yè)的報(bào)關(guān)行能省很多事。隨后的手續(xù)不需要我在場，他們辦完后快件寄給我。7.接到船運(yùn)公司的到港通知后盡快把所有材料交到你的報(bào)關(guān)行。你可以不在現(xiàn)場，請他們處理港口的手續(xù)。交報(bào)關(guān)行的材料包括： ü 護(hù)照復(fù)印件、居留證復(fù)印件、工作許可復(fù)印件、海關(guān)的大白信封、國外的汽車購買合同原件、提貨單原件。（具體材料依照報(bào)關(guān)行給你的指示提供）

8.準(zhǔn)備好錢交關(guān)稅，并等待報(bào)關(guān)行給你通知。在天津海關(guān)上繳的稅費(fèi)有：

ü 稅費(fèi)包括：關(guān)稅30%、增值稅17%、消費(fèi)稅8%。雖然看似總稅率只有55%，但海關(guān)有個(gè)不對外公開的計(jì)算公式，有加權(quán)。反正最終的稅率在60%左右。

ü 除此之外，港口、倉庫等各部門都有些零星費(fèi)用需要繳納。加起來不是很多，約千元左右。

9.接到報(bào)關(guān)行的通知后，帶錢去天津提車。報(bào)關(guān)行的工作人員會(huì)帶著你到各衙門報(bào)到。讓干啥就干啥，應(yīng)該一天能完事兒。有如下注意： ü 除天津辦手續(xù)需要的車檢等工作外，其它額外的工作都不必做，到北京后這些都不管用，北京有自己的一套。比如拓發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，天津拓號(hào)北京不認(rèn)，北京只認(rèn)自己親眼看到的拓出來的號(hào)。

10.辦完手續(xù)就可以開著車回京了。在走之前要到天津交管局申請一個(gè)臨時(shí)牌照。一般有效期為5天。但我到京后遇到太多其它麻煩，根本無法在5天內(nèi)辦完所有手續(xù)。詢問北京交管部門，他們說按照新車處理，可以上路，直至辦完手續(xù)為止。所以一直就這么開著，也沒有警察攔。

11.回京要等待報(bào)關(guān)行給你的通知，待通過銀行轉(zhuǎn)款付清報(bào)關(guān)行的代理費(fèi)用和其它所欠費(fèi)用后，會(huì)收到報(bào)關(guān)行寄來的所有手續(xù)。至此天津方面的事情全部結(jié)束。

12.拿到天津寄來的手續(xù)后，要去北京市海關(guān)外商科辦理換關(guān)封。帶上所有手續(xù)，和一個(gè)天津海關(guān)封上的一個(gè)牛皮紙信封去換一個(gè)北京市海關(guān)外商科的小白信封。要開著車去，海關(guān)人員要當(dāng)場拆天津海關(guān)的牛皮紙信封并驗(yàn)車，看看車架號(hào)是否吻合。拿到小白信封后北京市海關(guān)的流程算結(jié)束了。

13.帶著所有手續(xù)，到北京市北苑汽車檢測場驗(yàn)車。地址：朝陽區(qū)來廣營西路90號(hào)（從安立路和北五環(huán)的仰山橋十字路口順著輔路往東1公里緊靠五環(huán)以里），電話：6490-2505。注意：

ü 進(jìn)口車只能到這一家檢測，這是交管局指定的，沒商量。ü 北京市對汽車排放要求甚嚴(yán)，要達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保這一關(guān)很難過。要看你的車型號(hào)是否列入國家環(huán)保排放汽車數(shù)據(jù)庫。如果你的車型在列，你很幸運(yùn)，可以走檢測流程。按照檢測場的指引做每項(xiàng)檢查就行了。進(jìn)口車指標(biāo)都比國產(chǎn)車好，沒有過不了的。

ü 我很不幸，車型很特別，國內(nèi)沒有，數(shù)據(jù)庫里更沒有。檢測場里的老員工都沒聽說過，只有個(gè)住場的老警察聽說過這款車，但沒見過。沒辦法，他們拒絕檢測。除非北京市環(huán)保局特批。

14.北京市環(huán)保特批檢測流程：給環(huán)保局打了電話，被指要先到北京市汽車研究所進(jìn)行24小時(shí)恒溫靜態(tài)排放檢測。地址：北京市豐臺(tái)區(qū)成壽寺于家墳85號(hào)（南三環(huán)路方莊橋往南400米），找4樓排放檢測室。

ü 只有這一家是環(huán)保局承認(rèn)的檢測中心。ü 必須事先約時(shí)間，到時(shí)把車開過去，放在實(shí)驗(yàn)室恒溫24小時(shí)后開始測試。車主可以離開，等結(jié)果出來再過去取車。一般需要2~3天時(shí)間。

ü 因檢測價(jià)格奇貴￥6000元一次，所以建議之前先做個(gè)保養(yǎng)。我的車在運(yùn)來之前長期停放在地下車庫，又經(jīng)半個(gè)多月的海上航行。機(jī)油應(yīng)該換了，因此先去了北京豐田維修中心保養(yǎng)了一下。

15.兩天后取車和檢測報(bào)告，一切合格，而且指標(biāo)很好。拿著檢測報(bào)告和其他進(jìn)口手續(xù)到北京市環(huán)保局申請?zhí)嘏C明。地址：北京市海淀區(qū)車公莊西路14號(hào)（首體南路和車公莊西路的十字路口西南角）ü 報(bào)告交到3層尾氣排放室。3到5個(gè)工作日后可取特批證明。

16.幾天后先打個(gè)電話確認(rèn)，取了特批文件?；氐奖痹菲嚈z測場。至此打了個(gè)彎兒有回到第13步流程。憑著特批文件，準(zhǔn)許檢測。跟著檢測場的指引走檢測流程。注意幾點(diǎn)：

ü 我的車是日本產(chǎn)，但只供應(yīng)北美的型號(hào)，因此應(yīng)該算美標(biāo)。美標(biāo)車架號(hào)是在前擋風(fēng)玻璃下面，而日產(chǎn)車和歐洲中國等其它產(chǎn)地的車架號(hào)都刻在主梁上。檢測人員都沒見過這款車，認(rèn)定要是Made In Japan的車都應(yīng)該在主大梁上找車架號(hào)，可他們怎么都找不著，連內(nèi)飾地毯都掀起來，就差“洗梁”了。就是要把我的車大梁上的防銹保護(hù)層全洗掉來找這個(gè)號(hào)。要知道洗梁很毀車，而且費(fèi)用很高。我反復(fù)說這是美標(biāo)，這個(gè)豬腦子就是不明白。還好最后一個(gè)很老的老師傅過來看了看說，這車雖然產(chǎn)地在日本，但只供應(yīng)美國市場的話應(yīng)該按照美標(biāo)生產(chǎn)，大梁上沒號(hào)，這才作罷。教訓(xùn)：千萬不能妥協(xié)，找老師傅來解決。ü 此車國內(nèi)少見，大家都不認(rèn)識(shí)，還要非得給起個(gè)中文名字，又是拿皮尺量，又是拿磅秤稱。還打電話到北京豐田客服中心詢問。得到的答案是這個(gè)車型只供應(yīng)美國，我這輛是在北京出現(xiàn)的第二輛同型號(hào)的車，沒有中文名字。還不罷休，別人1~2個(gè)小時(shí)檢測完走了好幾撥兒?？蔀檫@車叫什么名字的事兒一直折騰我到下班，整整5個(gè)小時(shí)。最后看沒希望了才起了個(gè)“豐田巡洋艦-霸道-特殊型（4Runner）”算了事。

17.拿到檢測結(jié)果，是一個(gè)封好的大信封，和綠色環(huán)保的標(biāo)志。檢測這關(guān)算過去了。要把這個(gè)標(biāo)志貼到車內(nèi)風(fēng)擋的右上角。ü 封好的信封不能拆，要等到交管部門拆。

18.現(xiàn)在要買第三者責(zé)任保險(xiǎn)，沒有這個(gè)保險(xiǎn)不能上牌照。買保險(xiǎn)也歷經(jīng)了無數(shù)周折。因?yàn)閲鴥?nèi)沒有這款車型，數(shù)據(jù)庫里沒有的車，大多數(shù)保險(xiǎn)公司拒絕保險(xiǎn)。為此又費(fèi)了無數(shù)周折，花了3天時(shí)間才在人保上了第三者責(zé)任險(xiǎn)。

ü 本來希望買第三者責(zé)任險(xiǎn)和其它的全險(xiǎn)，但幾乎沒有保險(xiǎn)公司愿意給我上全險(xiǎn)，即使拿出外國保險(xiǎn)公司的從未發(fā)生交通意外事故的證明也不行。最后找了人，有一家保險(xiǎn)公司愿意保，但開出了非常不合理的天價(jià)保費(fèi)。瞠目結(jié)舌之余當(dāng)然拒絕。結(jié)果只上第三者責(zé)任險(xiǎn)就好了，以后小心開車吧。

19.上牌照之前的最后一步，購買車輛購置稅。很多地稅局都代收，除天津的那套稅外最昂貴的一個(gè)稅費(fèi)。我是在崇文區(qū)路邊的一個(gè)車輛購置稅征收所繳納的。海關(guān)進(jìn)口車有獨(dú)特的一套計(jì)算方法。地稅局、征稅部門都有小冊子說明。

ü 大致的稅率算法記不清了，大致是按照（海關(guān)估算車價(jià)+關(guān)稅+增值稅）X 10% 來繳納的。一個(gè)估價(jià) 14萬的車要繳納大約近2萬元的車輛購置稅。

20.到此為止我的文件夾已經(jīng)有約幾十張各種證明和票據(jù)，加上復(fù)印件有大約一英寸厚了。現(xiàn)在帶著所有的手續(xù)，可以去北京市車管所了。北京市車管所外事科只有一個(gè)地方。朝陽區(qū)南四環(huán)東路18號(hào)（南四環(huán)和東四環(huán)交界處，十八里店南橋西南角），電話：6839-7800 / 6839-7900 ü 要帶齊的證明有：護(hù)照、居留證、工作許可、海關(guān)小白信封、檢測場的大信封、購買車輛購置稅的證明和稅本兒、第三者責(zé)任險(xiǎn)購買證明、商檢證明、海關(guān)藍(lán)聯(lián)兒。

ü 進(jìn)口車輛當(dāng)時(shí)不能取牌，要等三個(gè)工作日后取。

21.三個(gè)工作日后先打電話確認(rèn)，再開車去取。取牌照后當(dāng)場安裝上。裝上后照相，拿著照片回到辦公大廳取行駛證和車輛證明（大綠本兒）。

ü 進(jìn)口車牌照安裝尺寸與國內(nèi)牌照不符，要照在門口專門安牌照的小販要轉(zhuǎn)換架。

22.拿到行駛證候到國內(nèi)業(yè)務(wù)大廳二樓購買養(yǎng)路費(fèi)。按照座位收取固定養(yǎng)路費(fèi)。每座￥22元/月，五座車每月￥110元。ü 需要藍(lán)聯(lián)兒和護(hù)照、行駛本、車證（大綠本）等。23.最后一道流程，購買車船使用稅。黑牌車稅費(fèi)不同，在大廳兒樓無法辦理。找車船使用稅辦理柜臺(tái)詢問能交這個(gè)稅的地方。他們有個(gè)單子列表。

ü 黑牌車車船使用稅略低，每年大約￥130元。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：

1）找一家專業(yè)的貨運(yùn)代理公司（同時(shí)也是報(bào)關(guān)行）。好的報(bào)關(guān)行能為你節(jié)省大量時(shí)間和金錢。我的這家不錯(cuò)。

2）填寫《中華人民共和國進(jìn)出境自用物品申請表》，即藍(lán)聯(lián)，時(shí)汽車價(jià)值多少影響到海關(guān)估價(jià)。繼而影響到各個(gè)稅費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ)。當(dāng)然合理的情況下越低越好。

3）如果有可能，千萬要帶國內(nèi)流行的車款。它能為你節(jié)省大量金錢和時(shí)間。

4）盡可能帶節(jié)能和排放環(huán)保指標(biāo)高的車。5）排量大的車稅費(fèi)高，座位多的稅費(fèi)高。6）只要你符合國家限制條件，你就能把事情辦成。7）最后也是最有感觸的一條：在中國要想進(jìn)口一輛汽車比哪個(gè)國家都貴，賦稅真是多得數(shù)不勝數(shù)。關(guān)稅下降是表面現(xiàn)象，其它的各種稅費(fèi)相應(yīng)提高，國家對進(jìn)口汽車的總體稅收根本沒有下降，仍然維持在一個(gè)很高的水平。據(jù)我的計(jì)算進(jìn)口一輛汽車的花費(fèi)達(dá)到了汽車本身價(jià)值的100%。各位同仁，我是前車之鑒，三思而后行。

第五篇：入司感言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事各位朋友： 大家好！

我是中民財(cái)富營銷事業(yè)部的林鋒，很高興今天能夠在這里代表北京全體新同事發(fā)言，也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給予我這樣一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)。

我是2015年10月8日從中英人壽保險(xiǎn)公司離職，有幸加入了中民財(cái)富這個(gè)大家庭。說到入司感想不由回想起了當(dāng)初與公司結(jié)緣的那一刻。記得我來公司面試的時(shí)候，X總問我：為什么想放棄穩(wěn)定的平臺(tái)來公司發(fā)展？我答道：原有的平臺(tái)雖然安逸清閑，但我更愿意出來做一點(diǎn)實(shí)務(wù)性的工作。今后有機(jī)會(huì)的話，我希望能夠做一番自己的事業(yè)?；谖覍镜牧私?，我認(rèn)為中民財(cái)富未來對我而言是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展平臺(tái)。聽了我的回答，X總告訴我，公司雖然剛成立一年，但目前是互聯(lián)網(wǎng)+全金融服務(wù)快速發(fā)展的階段，未來公司的長遠(yuǎn)發(fā)展需要越來越多的精英加入，并會(huì)不斷做出創(chuàng)新性成果。來到公司后，我從多方面進(jìn)一步了解到，作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)服務(wù)的全金融機(jī)構(gòu)，我們未來之所以能夠不斷發(fā)展壯大，能夠從當(dāng)初創(chuàng)立時(shí)的500億注冊資金發(fā)展一年時(shí)間就盈利60多億，正是得益于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，依賴于全體員工的辛勤勞動(dòng)。此時(shí)此刻，我們的確有資本為中民已往所取得的輝煌成績感到萬分的榮耀與自豪。然而，未來我們不能躺在前人的功勞薄上固步自封。面對今后激烈的同業(yè)競爭，變化迅速的市場環(huán)境，我們的產(chǎn)品種類需要進(jìn)一步加強(qiáng)，我們的服務(wù)質(zhì)量還需要進(jìn)一步提高。作為剛剛加入公司大家庭的新員工，我深知自己肩上責(zé)任的重大。因此，在日后的工作過程中，我們新員工一方面應(yīng)基于“先開槍，后瞄準(zhǔn)”的從業(yè)精神，采取“邊干邊學(xué)”的工作策略，不斷向身邊的領(lǐng)導(dǎo)同事虛心請教，不斷發(fā)現(xiàn)自身不足之所在并對其予以彌補(bǔ)，進(jìn)而增加自我在職場的核心競爭力。另一方面，我們還應(yīng)不斷努力提升自身的職場智慧，增加自我的膽識(shí)與胸懷，進(jìn)行不斷的積累與錘煉，勇于承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)賦予我們的各項(xiàng)責(zé)任，努力做到在公司需要我們的時(shí)候能挺身而出，做到在“利益面前能讓出來，危險(xiǎn)關(guān)頭能豁出來”，真正做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓客戶滿意。

在今后的工作中，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對我們新員工不斷批評(píng)指正，希望老員工也能對我們不斷予以指導(dǎo)幫助，而我們作為公司的新鮮血液，亦將盡自身所能，努力做好本職工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，在平凡的崗位上不斷突破成長，不斷為公司創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。

最后，讓我們攜起手來，同舟共濟(jì)，一群人、一條心、一輩子、一件事、感動(dòng)自己、影響他人！謝謝！