第一篇：2013公路造價師分析四招必勝[定稿]

鎮(zhèn)江上元 2013公路造價師分析四招必勝

一：

知道工程造價事例剖析與其它三個門類之間的聯(lián)系?？忌趯W(xué)習和知道中即要知道《事例剖析》門類的考試常識點與別的三門課程的教材內(nèi)容的對應(yīng)聯(lián)系搞清楚，又要清晰《事例剖析》門類自身也具有常識系統(tǒng)的系統(tǒng)性，在學(xué)習過程中要可以做到融會貫通。

格外需求應(yīng)考人員具有歸納剖析、推理判別等實踐作業(yè)才能。所以期望先學(xué)理論，不要急于做大型事例題。做事例必須有系統(tǒng)的其他門類的根底常識作根底。主張先看其他幾門教材，把握其他門類的根底常識，再做事例題。不然得不償失。

二：

把握《工程造價事例剖析》學(xué)習的理論與實踐的聯(lián)系。對根本概念、根本原理、識處理作業(yè)實踐問題的才能。

試題絕大多數(shù)為計算題，有些常識點選用問答、三門門類的常識，處理有關(guān)工程造價方面的實踐問題。

工程造價計

三：

領(lǐng)會與《工程造價事例剖析》考試有關(guān)的重要文件精力。注意新出臺的政策法規(guī)對考試(GB50500-2003)。還有建標

[2003]206號文件《關(guān)于印發(fā)〈建筑安裝工程費用項目組成〉的告訴》。國家發(fā)改委和中國建造部聯(lián)合公布的《建造項目經(jīng)濟評估的辦法與參數(shù)》(第三版)各文件關(guān)于工程造價事例剖析課程授課與考試的影響。

(第3版)有關(guān)規(guī)定調(diào)整。2005

四：

2002綱要新增了：預(yù)算，靈敏(新增財物的區(qū)分)。

建造項目財政評估辦法，合同，206號文件，工程量清單，價值工程均需求嫻熟作題。

第二篇：外企求職四招必勝

臨近畢業(yè)季求職戰(zhàn)役已經(jīng)打響，外企這塊兵家要地，你攻占了沒？如果你還在為攻城略地傷透腦筋，何不看看喬布小編在這里給你的四條錦囊妙計！.TOP1.積累信息，總結(jié)經(jīng)驗.只是在求職路上一味向前沖并不是最好的方式，戰(zhàn)死沙場是我所不想看到的，多一些思考和反省是必要的。如果努力了很久還沒有成功，你應(yīng)該適當?shù)耐Ｏ履_步，看看自己是否走錯了方向，適合自己的方向在哪里。.總結(jié)下自己成功的經(jīng)驗，包括自己的優(yōu)勢和劣勢是什么，外企面試常見問題有哪些，自己如何回答才能既符合HR的心理要求，又有鮮明的個人特色，網(wǎng)申中有哪些注意事項等等。多去看看成功者的筆經(jīng)面經(jīng)，可以幫助你少走很多彎路。提前了解招聘公司和職位，做針對性ICP調(diào)研，提早做好100％的準備，做到心中有數(shù)是十分必要的。做好這樣的功課，做到對各個企業(yè)的招聘偏好和自己特點心中有數(shù)，進入理想的外企就又多了幾分勝算。.TOP2.有針對性的技能提高.有了前面的反思，想知道自己的短板在哪里，這時候你可能需要一份專業(yè)評測來幫忙。很多外企求職輔導(dǎo)機構(gòu)都會有這樣的項目，通過問卷評測來檢驗?zāi)闶欠袷峭馄笮枰娜轿蝗瞬?。專業(yè)輔導(dǎo)老師會指出問題所在，并做出有針對性的提高意見。比如，口語水平可以再更進一步，那就要利用假期提高自己的英語口語；如果面試經(jīng)驗不足，那就要多多參與專業(yè)的面試技巧培訓(xùn)；如果自己工作經(jīng)驗不能令人滿意，那就要通過找到實習工作積累經(jīng)驗。有了這些積累，就可以寫出更充實豐富的簡歷，但首先你要知道簡歷是什么。寫簡歷可是門技術(shù)活，不是你做了些什么就全部往上堆，簡歷可不是你幾年的生活記錄，重視起簡歷，只有好的簡歷才能被HR相中，不然就只有被扔進垃圾桶的命運了。簡歷的“鴨子理論”會讓你知道怎么樣才能寫好一份有針對性的簡歷。詳情請戳《“鴨子理論”：針對應(yīng)聘崗位寫簡歷》.TOP3.合理利用自己的人脈資源.人脈資源是你外企求職路上無形但有效的資產(chǎn)。最好的情況當然是有人推薦了，建議大家在實習的時候，多積累人脈資源，如果能夠拿到一份有力的推薦信，那就太棒了！我身邊有這樣的例子，兩個條件差不多的姑娘在英國留學(xué)，其中一個找到實習單位，拿到負責人的推薦信，一個沒有，最后找到的工作有天壤之別??.有時候，外企內(nèi)部工作人員如果能及時告訴你一些該公司的招聘偏好，為你詳細講解企業(yè)文化，告訴你招聘流程，那你就可以領(lǐng)先競爭對手太多啦！親朋好友、師兄師姐、同學(xué)導(dǎo)師等等人脈，這些都是你的資源，不要放過任何機會。其實不只是在外企求職時，在未來的工作過程中，這些資源也一樣可以幫助你順利開展工作，獲得更多的業(yè)務(wù)和專業(yè)性的咨詢。人脈可以為你加分，成為你職業(yè)生涯“含金量”的一部分。.TOP4.調(diào)整心態(tài)，相信機會依然很多.心態(tài)很重要，甚至在某種程度上會影響你的運氣。擁有好心態(tài)的人，永遠精神奕奕，做起事來也會分外有效率、有方法。有了好的心態(tài)，面對HR的問題，你也會分外自信，能夠積極應(yīng)對。外企文化講究積極主動、樂觀向上，所以很多時候求職者擁有好的心態(tài)、好的精神面貌甚至可以決定是否可以被企業(yè)錄用。.對于現(xiàn)在沒拿到offer的人，暫時迷惘其實沒有關(guān)系，3、4月份依然有求職招聘的高峰，甚至只要你擁有積極的態(tài)度，努力去尋找。如果現(xiàn)在被失敗所擊潰，感到沮喪、一蹶不振，那真應(yīng)該好好反省一下，重新啟程。要知道機會總是留給有準備的人，更要留給有態(tài)度、有方法的人。.本文來源 校園招聘http://cv.qiaobutang.com/

第三篇：2014公路造價師：高速公路預(yù)算管理講解

公路造價師：高速公路預(yù)算管理講解

摘自103網(wǎng)校

在經(jīng)濟全球化、管理信息化的時代背景下，全面預(yù)算管理作為一種管理工具，其內(nèi)在的管理理念和外在的管理方法，能夠有效地鏈接企業(yè)整體戰(zhàn)略與具體行動目 標，為管理當局全面掌控和評價經(jīng)營活動績效提供了一個便捷的平臺。本文擬結(jié)合我省高速公路預(yù)算管理現(xiàn)狀以及筆者的實踐工作經(jīng)驗，運用全面預(yù)算管理理論分析 高速公路預(yù)算管理的問題并探討完善的對策，以期為高速公路管理機構(gòu)的預(yù)算管理實踐提供參考。

一、全面預(yù)算管理理論簡介

20世紀80年代，隨著西方現(xiàn)代管理理論的引入，全面預(yù)算管理作為一項管理工具開始受到中國企業(yè)界的關(guān)注。而在西方資本主義國家，這種基于資源稀缺定律和生產(chǎn)可能性邊界定律而產(chǎn)生的管理理論，一開始就獲得了私營部門和政府部門熱情的追捧。

全面預(yù)算管理是企業(yè)集計劃、控制為一體，全員、全過程、全方位的系統(tǒng)化預(yù)算管理過程。它強調(diào)企業(yè)所有人員都應(yīng)當參與他們關(guān)心或負責的所有環(huán)節(jié)、所有部門的預(yù)算管理。它繼承了傳統(tǒng)預(yù)算管理中的某些方法，如零基預(yù)算、滾動預(yù)算等，期望通過對企業(yè)所有資源的合理配置，實現(xiàn)企業(yè)資源的有效利用和經(jīng)濟產(chǎn)出的最大可能。

預(yù)算是計劃的結(jié)果，它作為量化的行動計劃，具有規(guī)劃未來、溝通協(xié)調(diào)、強化控制、配置資源和績效考核等五個方面的功能。規(guī)劃未來就是對企業(yè)戰(zhàn)略進行分解，首先分解成若干個關(guān)鍵的階段性工作目標，進而把這些目標層層細分為具體的預(yù)算。溝通協(xié)調(diào)是指各層次的管理人員在目標分解過程中通過預(yù)算表達各自的愿望、要求，確定各自的權(quán)限與責任。預(yù)算的控制功能體現(xiàn)在預(yù)算具有剛性，一旦批準下達，各層次管理人員就必須按照預(yù)算執(zhí)行，并就預(yù)算執(zhí)行情況逐級匯報，管理者就能夠根據(jù)預(yù)算來控制日常經(jīng)營活動的過程和結(jié)果。此外，預(yù)算還明確了企業(yè)的人力、資金、物資和信息等資源在生產(chǎn)經(jīng)營各部門、各環(huán)節(jié)之間的合理配置，預(yù)算執(zhí)行情況特別是一些關(guān)鍵指標的完成情況也為企業(yè)績效考核奠定了基礎(chǔ)。

高速公路是資金和勞動雙重密集型的產(chǎn)業(yè)，在建設(shè)階段受制于資金缺乏的現(xiàn)實和未來產(chǎn)出的預(yù)測，在運營階段則必須集中大量收費人員和養(yǎng)護、路政人員，并將有限的資金用于保持路況暢通和取得收費收入。如何在投資總額的約束下及時完成建設(shè)任務(wù)，以及如何在確保還貸的前提下保障路況良好，是高速公路管理當局的戰(zhàn)略任務(wù)。充分利用全面預(yù)算管理的方法，發(fā)揮預(yù)算管理的功能，管理當局就能夠?qū)⑦@些戰(zhàn)略任務(wù)分解為具體的工作目標和行動方案。

二、高速公路預(yù)算管理的現(xiàn)狀

最近十五年來，我省每年都有新的高速公路項目開工，2008年甚至將開工建設(shè)18條高速公路;而高速公路管理處也逐年增多，目前已有18條建成通車的高速公路，運營管理占到了高速公路事業(yè)的半壁江山。2006年以前，我省高速公路沒有使用“預(yù)算”這個術(shù)語，類似于預(yù)算的提法是“計劃”，包括投資計劃和通行費計劃。2006年運營單位的財務(wù)收支開始納入財政部門預(yù)算。然而，從總體上看，預(yù)算管理狀況依然很難令人滿意。主要問題在于：

(一)對預(yù)算的認識比較膚淺。至今仍有不少管理人員認為，預(yù)算是一項財務(wù)工作，即財務(wù)部門的工作，其他人員對此無需參與也沒法參與。每年的預(yù)算編制主要是財務(wù)人員根據(jù)上級下達的定額進行計算、匯總，其他部門只是摸摸腦殼或者以預(yù)測代替預(yù)算。預(yù)算執(zhí)行過程中，除了財務(wù)人員全面關(guān)注預(yù)算與實際的差額之外，其他部門只有在領(lǐng)導(dǎo)過問或財務(wù)提出要求之時才切實考慮自己的預(yù)算。預(yù)算執(zhí)行完畢，各單位財務(wù)人員出具一個總體上的預(yù)算執(zhí)行情況分析，而其他部門則很少總結(jié)本部門在其中起了什么樣的作用、取得了什么樣的成績。

(二)普通使用定額預(yù)算方法，預(yù)算管理方法比較單一。在計劃經(jīng)濟條件下，經(jīng)濟環(huán)境(物價、利率、匯率等)相對穩(wěn)定，定額預(yù)算具有容易理解、操作簡便等優(yōu)點，但很難適應(yīng)當今不斷變化的社會經(jīng)濟環(huán)境。我省高速公路建設(shè)主要采用定額預(yù)算法，運營管理時期的經(jīng)費預(yù)算也同樣采用的是定額預(yù)算方法。最近幾年，高速公路運營管理單位納入財政部門預(yù)算，全面套用行政事業(yè)單位的支出定額，導(dǎo)致人工工資嚴重偏低，而有些預(yù)算項目的定額又高得驚人、無法用完，基層員工怨氣很大，管理人員則無計可施。

(三)預(yù)算缺乏全局意識，各環(huán)節(jié)、各部門的預(yù)算處于“分塊割據(jù)”狀態(tài)。由于使用定額預(yù)算方法，各環(huán)節(jié)各部門均根據(jù)定額來設(shè)定預(yù)算，未考慮高速公路事業(yè)的全局和貸款修路行為的產(chǎn)出，因此當前的預(yù)算無法起到合理地規(guī)劃未來、有效地配置資源的作用。除了貸款修路帶來的經(jīng)濟性產(chǎn)出之外，高速公路的社會性產(chǎn)出無法補償貸款修路的成本，這可能是預(yù)算目前只能“分塊割據(jù)”的原因之一。盡管如此，規(guī)劃公路投資的直接經(jīng)濟性產(chǎn)出，合理量化其間接的社會性產(chǎn)出，從而考慮綜合公路運營收入和財政補助來補償投資成本，據(jù)此進行預(yù)算管理仍然是一個值得研究的課題。運營管理單位的預(yù)算相對獨立，但也是將總收入扣去運營成本之后的部分作為還貸處理，并未從收入預(yù)算著手，通盤考慮整個高速公路的戰(zhàn)略目標。

(四)績效考核中普遍缺乏預(yù)算管理。我省高速公路建設(shè)和管理單位的考核主要集中在對事務(wù)性工作的考核上，過分關(guān)注對工程量、辦事程序和工作方法的考核，而很少涉及對預(yù)算執(zhí)行情況的評價。如果將考核的重點放在辦事程序和工作方法之上，被考核者就會極力追求程序的表面化和方法的設(shè)計，忽視實質(zhì)性的工作效果，而預(yù)算執(zhí)行者也就不會愿意根據(jù)實際執(zhí)行情況與預(yù)算的差異進行分析，為考核提供相關(guān)的依據(jù)。這種重“過程”輕“結(jié)果”的做法，在“過程”和“方法”容易美化而難以核實的年終考核時刻，很容易導(dǎo)致被考核者以虛假的過程和方法來贏得與考核者的博弈。

(五)預(yù)算項目的列舉不很科學(xué)，未能根據(jù)高速公路的實際，而是全面照搬財政部門預(yù)算中的科目。運營管理單位就照搬了其中絕大部分科目，如基本支出、一般公用支出和項目支出等科目，而舍棄了反映高速公路特點的一些科目，如將征收業(yè)務(wù)成本、公路養(yǎng)護成本、機電維護成本等內(nèi)容都列為項目支出下的細目，既不利于績效考核也不利于強化控制。

總而言之，我省高速公路的預(yù)算管理保留了許多計劃經(jīng)濟的痕跡，而且在納入部門預(yù)算管理之后弱化了根據(jù)高速公路自身特點強化控制和績效考核等功能。因此，筆者認為，高速公路預(yù)算管理亟待轉(zhuǎn)變思路，調(diào)整預(yù)算編制、執(zhí)行和考核的方法。這就需要我們運用全面預(yù)算管理的方法對現(xiàn)行預(yù)算管理模式進行變革。

第四篇：2014年公路造價師考試重要知識點

1、預(yù)制板間的現(xiàn)澆帶;

2、打預(yù)制樁的，樁頭、接樁、送樁等。

3、鉆沖孔樁的，鋼護筒、入巖增加費、操作平臺、砼是采用水下砼澆筑。

4、鋼板樁打、撥分開套子目、在基坑作業(yè)和在坑上作業(yè)的系數(shù)。

5、沒有詳細的布置圖，但圖紙說明中提到的項目。如填充墻的構(gòu)造柱、砌體加筋等。

6、措施項目費用的大體積砼的測溫費。

7、土建工程為二裝的預(yù)留預(yù)埋件。

8、土建工程中窨井、化糞池項目如套綜合定額，別漏了其中相應(yīng)的措施項目，如挖濕土排水費、基坑排水費及腳手、模板費等。

9、暖通工程中容易遺留的項目：來源：考試大

1)空調(diào)風管閥門、靜壓箱，風機盤管回風箱的保溫;

2)設(shè)備本體與管道連接中的法蘭;)屋面水系統(tǒng)管道中的土建支墩

4)末端設(shè)備采用的減振措施。

10、合同文件并不是一張紙，包括投標文件等，施工組織設(shè)計直接影響措施費的構(gòu)成，按照規(guī)范施工則是合同內(nèi)容之一。比如投標時按24小時連續(xù)施工考慮，夜間施工措施費就不能不考慮，噪聲等環(huán)境保護費用也不是簡單的費率就可以代替的。再比如設(shè)計圖紙規(guī)定用PE給水管，但并未說明屋面部分要采取什么措施，按規(guī)范PE 管不能爆曬，應(yīng)有保護措施，報價時就應(yīng)該考慮。另外，定額和規(guī)范不符時，應(yīng)以規(guī)范為準，因為驗收以規(guī)范為準。（文章來源：103網(wǎng)校）

第五篇：河北省公路造價師《案例分析》：利潤與利潤分配表考試題

河北省公路造價師《案例分析》：利潤與利潤分配表考試題

一、單項選擇題（共 25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最符合題意）

1、軟土地基處治中，若無特殊要求，反壓護道壓實度不低于（）。A．85% B．90% C．93% D．95% 2、2、3年末各需2億元(三年內(nèi)合計投資10億元)，修成后每隔五、六年維修一次，每次維修費用14萬元。若基準收益率為 8%，則該道路自開通(3年后)起維持40年所需總投資額(包括初期投資和維修費在內(nèi))的現(xiàn)值為__億元。已知：(P/A，8%，3)＝2.577，(A/F，8%，5)＝0.17046，(P/A，8%，40)＝ 11.925，(P/F，8%，3)＝0.7938。A．12.426 B．10.325 C．9.156 D．11.428

3、進度和質(zhì)量三大目標是__的關(guān)系。A．相互矛盾 B．既統(tǒng)一又矛盾 C．統(tǒng)一

D．相輔相成

4、在網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，當出現(xiàn)兩條獨立的關(guān)鍵線路時，應(yīng)選擇的壓縮對象分別是這兩條關(guān)鍵線路上__的工作。A．持續(xù)時間最長 B．資源消耗最少 C．直接費最少

D．直接費用率最小

5、中，當事人雙方對發(fā)生的爭議經(jīng)協(xié)商未達成一致，則__。A．必須請第三方調(diào)解后才能申請仲裁 B．可以不進行調(diào)解而直接申請仲裁 C．可以直接向法院起訴

D．可以在仲裁或起訴兩者之間擇其一

6、計量、支付辦法； ④投標人未對合同糾紛、事故處理辦法提出異議； ⑤投標人對合同條款沒有重要保留 A．①②③⑤ B．①②③④ C．①②③⑤ D．①③④⑤

7、東方路橋公司總經(jīng)理委托代理人甲代簽?zāi)彻こ毯贤?，該代理人甲超越授?quán)范圍簽訂了該工程合同，事后獲得總經(jīng)理同意，此代理行為應(yīng)認定為__。A．無效代理行為 B．無權(quán)代理行為 C．有效代理行為 D．無法律效力行為

8、聯(lián)合體主辦人所承擔的工程__。A．必須是主要的工程量

B．必須超過總工程量的50% C．必須超過總工程量的80% D．必須超過總工程量的60%

9、下列監(jiān)理工作，屬于環(huán)保達標監(jiān)理的是__。A．對施工過程廢物排放進行監(jiān)理 B．對水處理工程進行監(jiān)理 C．對綠化工程進行監(jiān)理 D．對聲屏障工程進行監(jiān)理

10、監(jiān)理工程師可以用保留金支付屬于__的合同義務(wù)而發(fā)生的費用。A．施工單位 B．建設(shè)單位

C．材料供應(yīng)單位 D．設(shè)計單位

11、按照《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》(JTG B06—2007)規(guī)定，建筑安裝工程費包括__。

A．直接工程費、間接費、利潤、稅金 B．直接費、間接費、利潤、稅金 C．直接費、間接費、利潤

D．直接工程費、間接費、利潤

12、根據(jù)FIDIC條款，履約保證金的清退應(yīng)在__內(nèi)。A．工程交工驗收完成后15天 B．工程竣工驗收完成后15天 C．工程交工驗收完成后14天

D．工程竣工驗收完成后14天(缺陷責任期)

13、拱式、懸索橋、__四種。A．系桿 B．斜拉

C．斜拉組合體系 D．懸吊體系

14、決定監(jiān)理單位與項目建設(shè)單位和被監(jiān)理單位關(guān)系的是__。A．施工監(jiān)理合同 B．施工合同

C．工程咨詢合同 D．A+B

15、訂購300t散裝水泥的訂貨合同，到貨檢驗后發(fā)現(xiàn)供貨的量少于合同約定的數(shù)量，但缺少數(shù)額在合同約定的磅差范圍內(nèi)，到時應(yīng)__。A．由于數(shù)量缺少，按賣方違約對待，要求其支付違約金 B．按實際到貨數(shù)量支付價款 C．按合同約定的300t水泥支付價款 D．由于數(shù)量不足，拒絕支付全部價款

16、混凝土的最大水灰比為__。A．0.50 B．0.45 C．0.40 D．以上都不正確

17、《公路工程國內(nèi)招標文件范本》計量條款規(guī)定的工程量清單開列的工程量是指__。

A．根據(jù)本工程的設(shè)計提供的預(yù)計工程量 B．根據(jù)投標要求估算的報價工程量 C．合同履行過程中完成的實際工程量 D．工程結(jié)賬依據(jù)的結(jié)算工程量

18、分包人在施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)管理工作應(yīng)由__負責。A．業(yè)主

B．監(jiān)理工程師 C．承包人

D．分包人自行

19、企業(yè)法人自__取得法人資格。A．成立之日

B．注冊資金到位后 C．建立組織機構(gòu)后

D．經(jīng)工商行政管理機關(guān)核準登記后

20、底基層的承包商自檢的無機穩(wěn)定土材料的強度應(yīng)在__取樣。A．拌和機出口 B．攤鋪碾壓現(xiàn)場

C．成形、養(yǎng)護后，鉆芯取樣試驗 D．試驗室拌制

21、動態(tài)控制的基本步驟是（）。A．檢查成效一糾正偏差

B．確定目標—檢查成效—糾正偏差

C．確定目標—檢查成效—分析原因—糾正偏差 D．檢查成效—分析原因—糾正偏差

22、用銷售量表示的盈虧平衡點越低，則項目__。A．安全性越小 B．抗風險能力越小 C．盈利的可能性大 D．發(fā)生虧損的機會大

23、《公路工程國內(nèi)招標文件范本》規(guī)定，在合同工程交工證書簽發(fā)后42天之內(nèi)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交__。A．最后結(jié)賬單 B．交工結(jié)賬單 C．交工驗收申請 D．索賠報告

24、在概預(yù)算的費用組成中，規(guī)費的計算基數(shù)是__。A．建筑安裝費 B．材料費 C．機械費 D．人工費

25、石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的黏滯性__。A．越好 B．越差 C．不變 D．無關(guān)

二、多項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分）

1、工程師可以將自己的權(quán)力以書面的形式委托給工程師代表，該委托送達到__后開始生效。A．業(yè)主 B．監(jiān)理

C．上級主管部門 D．承包人

2、增加擋土墻抗滑穩(wěn)定性的措施有__。A．展寬墻趾 B．采用傾斜基底 C．采用擴大基礎(chǔ) D．采用凸榫基礎(chǔ) E．采用人工基礎(chǔ)

3、建筑安裝工程費用中的稅金是指按規(guī)定應(yīng)計入工程造價中的__。A．固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅 B．營業(yè)稅 C．增值稅

D．城鄉(xiāng)維護建設(shè)稅 E．教育附加費

4、對投標人技術(shù)能力和履約信譽詳細評審過程中，發(fā)現(xiàn)投標人的投標文件有下列__問題，則應(yīng)按廢標處理。

A．承諾的質(zhì)量檢驗標準低于招標文件或國家強制性標準要求 B．關(guān)鍵工程技術(shù)方案不可行

C．施工業(yè)績及履約信譽證明材料虛假

D．除強制標準規(guī)定之外，擬投入本合同段的施工、檢測設(shè)備、人員不足 E．在招標人給定的工程量清單中多報了某個工程細目的單價和合價

5、以下__可作為處理風險的對策。A．風險回避 B．損失控制

C．控制工程質(zhì)量 D．工程分包 E．合同轉(zhuǎn)移

6、合同成立的有效條件包括__。A．合同主體資格合格 B．內(nèi)容合法

C．訂立的形式和程序合法 D．必須經(jīng)過鑒證公證

E．必須經(jīng)過主管部門登記批準必須經(jīng)過擔保

7、路面施工中環(huán)境保護監(jiān)理工作包括（）。A．開工前審批施工方案的環(huán)保措施 B．規(guī)定瀝青拌和料廢料的處置方法 C．注意瀝青煙氣的污染防治

D．對施工過程中不符合環(huán)保要求的行為責令改正

8、確定瀝青配合比最佳瀝青含量初始比值OAC采用的瀝青含量為（）。A．對應(yīng)穩(wěn)定度最大的瀝青含量 B．對應(yīng)密度最大的瀝青含量 C．對應(yīng)孔隙率范圍中值瀝青含量 D．對應(yīng)延度范圍中值瀝青含量 E．對應(yīng)飽和度最大的瀝青含量

9、投資項目的資本金通?？赏ㄟ^__幾種方式籌集。A．銀行貸款 B．國家財政投資 C．發(fā)行股票 D．發(fā)行債券

E．利用外資的直接投資

10、橋梁工程施工測量的主要內(nèi)容包括（）。A.控制點測量 B.平面測量放樣 C.高程測量放樣 D.變形測量

11、公路工程設(shè)計階段，監(jiān)理工程師應(yīng)對設(shè)計文件進行審查，審查的內(nèi)容包括__。A．設(shè)計文件的規(guī)范化 B．結(jié)構(gòu)的安全性

C．施工工藝的先進性 D．施工機械化程度 E．技術(shù)的合理性

12、下列__情形之一的，招標人應(yīng)當重新招標。A．少于3個投標人的 B．少于5個投標人的

C．經(jīng)評標委員會評審，所有投標均不符合招標文件要求的

D．由于招標人、招標代理人或投標人的違法行為，導(dǎo)致中標無效的 E．中標人均未與招標人簽訂公路施工合同的13、拌制瀝青混合料前，通過試拌確定（）。A.配合比及其總重量 B.瀝青用量 C.拌和時間

D.礦料和瀝青的溫度

14、混凝土澆筑接縫時傳力桿的安裝方法有__。A．鋼模板固定法 B．頂頭木模固定法 C．支架固定法 D．混凝土澆筑法 E．頂頭鋼模固定法

15、為提高瀝青路面抗永久變形能力，宜使用__改性劑。A．熱塑性橡膠類 B．熱塑性樹脂類 C．橡膠類 D．樹脂類

16、公路工程質(zhì)量事故可劃分為__。A．重大質(zhì)量事故 B．嚴重質(zhì)量事故 C．一般質(zhì)量事故 D．質(zhì)量問題

E．極端嚴重質(zhì)量事故

17、監(jiān)理招標文件中，__是財務(wù)建議書的主要內(nèi)容。A．執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)的計劃表 B．承擔監(jiān)理工作的人員組成 C．人員酬金報價表

D．要求監(jiān)理單位提供的設(shè)備清單 E．提供自備儀器設(shè)備的報價表

18、在實施施工監(jiān)理過程，下列說法正確的有__。A．施工監(jiān)理的行為主體是施工單位 B．建設(shè)單位和監(jiān)理單位是合同關(guān)系 C．建設(shè)單位和施工單位是合同關(guān)系 D．監(jiān)理單位和施工單位沒有合同關(guān)系

E．監(jiān)理單位在監(jiān)理中為施工單位提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)

19、對于酸性巖石，為了保證與瀝青的黏附性，應(yīng)采用的措施為（）。A．用干燥的磨細消石灰或生石灰粉、水泥作為填料的一部分 B．在瀝青中摻加抗剝離劑

C．將粗集料用石灰漿處理后使用 D．不能使用酸性石料

20、監(jiān)理技術(shù)建議書主要描述__。A．監(jiān)理組織機構(gòu) B．工程質(zhì)量

C．具體承擔的監(jiān)理工作 D．執(zhí)行監(jiān)理工作的方法

E．要求承包人提交的資料和向業(yè)主提交哪些監(jiān)理報告

21、下列屬于高級路面的有__。A．路拌瀝青碎石路面 B．整齊塊石路面 C．水泥混凝土路面 D．砂石路面

22、施工輔助費包括以下__費用。A．生產(chǎn)工具用具使用費 B．檢驗試驗費

C．施工機械使用費 D．工程定位復(fù)測費 E．場地清理費用

23、施工招標劃分合同工作范圍時，應(yīng)考慮的影響因素包括__。A．有利于本地區(qū)的承包商 B．有利于本系統(tǒng)的承包商 C．施工內(nèi)容的專業(yè)要求

D．避免施工現(xiàn)場的交叉干擾 E．對項目建設(shè)總投資的影響

24、公路工程設(shè)計階段，設(shè)計質(zhì)量控制的依據(jù)包括__。A．有關(guān)工程建設(shè)及質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī) B．項目評估報告、選址報告

C．有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標準，包括設(shè)計和施工規(guī)范、規(guī)程及標準 D．設(shè)計規(guī)劃大綱、設(shè)計綱要 E．項目建議書

25、從事公路工程施工監(jiān)理業(yè)務(wù)的監(jiān)理單位，__是其必須具備的資格條件。A．取得營業(yè)執(zhí)照，具有法人資格

B．有與監(jiān)理業(yè)務(wù)相一致的施工監(jiān)理資質(zhì)證書 C．具有很好的社會知名度 D．有類似工程的監(jiān)理經(jīng)歷

E．具有技術(shù)、管理方面的專家?guī)?/p>