第一篇：交通運(yùn)輸局2013年工作思路1

Xx縣交通運(yùn)輸局2013年工作思路

一、總體思路

2013年，我局將在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，緊緊圍繞縣委、縣政府提出“融入京津，同城省會”的戰(zhàn)略目標(biāo)要求，以“服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)社會民生、服務(wù)農(nóng)村建設(shè)”為出發(fā)點(diǎn)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主線，努力構(gòu)建便捷、安全、高效的綜合交通運(yùn)輸體系，推動我縣交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

二、主要目標(biāo)

（一）抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展。堅(jiān)持發(fā)展為第一要務(wù)，牢固樹立“抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展，抓發(fā)展就要抓項(xiàng)目”的理念，始終把項(xiàng)目建設(shè)作為交通運(yùn)輸發(fā)展的核心，作為交通先行的著力點(diǎn)和突破點(diǎn)。我局將對照目標(biāo)，提前謀劃，超前跑辦，自我加壓，倒排工期，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)新河路網(wǎng)框架的公路建設(shè)。同時(shí)，質(zhì)量是根本，實(shí)行一個(gè)工程一套班子，保質(zhì)保量完成建設(shè)長2.2公里、投資1000萬元的子安線北延；長2.2（2.5）公里、投資1800（2800）萬元的神無線中段拓寬工程；建設(shè)連村路30公里，涉及18個(gè)村；農(nóng)村舊路改造25公里，打造一批精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。

（二）抓服務(wù)就是抓民生。以“辦實(shí)事好事”為契機(jī)，以“確保進(jìn)度、確保質(zhì)量、確保暢通”為原則，認(rèn)真組織開展危橋改

造加固工作；立足大局，創(chuàng)新機(jī)制，全力服務(wù)26個(gè)幫扶村街道硬化建設(shè)。

（三）、抓環(huán)境就是抓形象 一是以服務(wù)于“創(chuàng)建省級園林縣城”為抓手，以“路況質(zhì)量良好，路域環(huán)境衛(wèi)生，配套設(shè)施完善、道路安全暢通”為目標(biāo)，路必養(yǎng)，養(yǎng)必見效，有路必管，管必到位”的目標(biāo)，科學(xué)養(yǎng)護(hù)，提高干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，進(jìn)一步加大公路綠化工作，打造“暢、潔、綠、美、舒”的綠色公路、生態(tài)公路、精品公路；三是開展超限超載集中整治活動，突出源頭治理、強(qiáng)化執(zhí)法力度、建立長效機(jī)制,會同相關(guān)部門保持路面聯(lián)合執(zhí)法力度;四是繼續(xù)開展以“打非治違”為基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)整治行動，打擊非法違法行為，杜絕公路三亂提升交通行業(yè)形象。

（四）抓作風(fēng)就是抓保障

深入開展干部職工作風(fēng)大整頓活動，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工隊(duì)伍建設(shè)。今年，局將積極響應(yīng)市委市政府號召，在全交通運(yùn)輸系統(tǒng)范圍內(nèi)深入開展干部作風(fēng)大整頓活動，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤考核、嚴(yán)格獎罰。在認(rèn)真貫徹落實(shí)郴政辦發(fā)〔2012〕年5號文中規(guī)定的“五個(gè)一律”外，還必須遵守“四個(gè)一律”來強(qiáng)化干部職工的作風(fēng)。局里還將成立作風(fēng)建設(shè)督查組，在區(qū)直交通運(yùn)輸各單位進(jìn)行不定期明查暗訪，定期通報(bào)督查結(jié)果。同時(shí)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法隊(duì)伍行政執(zhí)

法行為，鞏固公路水上“三亂”治理成果，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。

落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。我局將繼續(xù)深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理活動，規(guī)范項(xiàng)目招投標(biāo)行為；繼續(xù)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，鞏固活動成果，積極開展干部誠信教育活動，落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求，切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。

大力加強(qiáng)交通行業(yè)文明建設(shè)，認(rèn)真做好交通新聞宣傳工作，進(jìn)一步提升交通行業(yè)的良好形象行業(yè)文明建設(shè)工作。以“創(chuàng)建文明行業(yè)，構(gòu)建和諧交通”為主題，深化“學(xué)樹建創(chuàng)”活動，推進(jìn)“三創(chuàng)”工作，創(chuàng)建“文明示范窗口”，開展“交通杯”勞動競賽、“模范職工之家”和交通服務(wù)品牌創(chuàng)建活動。開展向先進(jìn)模范學(xué)習(xí)活動，推進(jìn)行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)。充分發(fā)揮工青婦等群團(tuán)組織作用，做好離退休干部工作。切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)治安綜合治理和信訪維穩(wěn)工作，營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。

第二篇：交通運(yùn)輸局工作總結(jié)和工作思路

交通運(yùn)輸局工作總結(jié)和工作思路

xxxx年是高水平全面建成小康社會決勝之年，是“十三五”規(guī)劃收官之年，是科學(xué)謀劃“十四五”發(fā)展承前啟后之年，xx縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞縣委縣政府的中心工作，以縣委“四個(gè)突破”為指引，深入貫徹落實(shí)“交通強(qiáng)縣”戰(zhàn)略部署，開創(chuàng)交通高質(zhì)量發(fā)展新局面。

一、xxxx工作情況及亮點(diǎn)

（一）堅(jiān)持“兩戰(zhàn)并重”部署，高擔(dān)當(dāng)奪取疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)雙勝利。

自疫情防控阻擊戰(zhàn)打響以來，我局始終把疫情防控工作和復(fù)工復(fù)產(chǎn)作為當(dāng)前最重要的政治任務(wù)，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，勇奪雙勝利。把好疫情防控關(guān)口。我局黨員干部第一時(shí)間赴各高速路口開始執(zhí)勤，牽頭聯(lián)合衛(wèi)健、公安等部門成立了臨時(shí)黨總支，將戰(zhàn)斗堡壘前移，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。累計(jì)出動人員xxxx人次，累計(jì)摸排車輛數(shù)xxxxx輛次，累計(jì)摸排xxxxxx人次。有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在確保疫情防控各項(xiàng)問題落實(shí)到位的基礎(chǔ)上，深入一線開展“三服務(wù)”，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)手續(xù)及存在的問題，助力臺金站場連接線工程等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目按時(shí)完工，全力恢復(fù)公交客運(yùn)班線和物流運(yùn)輸?shù)日＿\(yùn)營，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)進(jìn)度。xx交通勇當(dāng)使命，堅(jiān)持“兩手抓 兩戰(zhàn)贏”的高度政治自覺，始終讓黨旗飄揚(yáng)在“兩戰(zhàn)”一線，贏得了民心，獲得了縣委縣政府及上級有關(guān)部門的高度肯定。

（二）對標(biāo)“重要窗口”建設(shè)，高品質(zhì)打造交通強(qiáng)縣建設(shè)樣本。

xxxxxx縣綜合交通投資累計(jì)完成投資xx.xx億元，同比增速xx%，其中鐵路項(xiàng)目x.xx億元，公路項(xiàng)目x.xx億元。

一是堅(jiān)決打贏綜合交通建設(shè)大會戰(zhàn)。MEI指數(shù)：x～xx月份固定資產(chǎn)投資完成xx.xx億，同比增速達(dá)到xx%，排名位列全市第一。綜合交通工程建設(shè)百日會戰(zhàn)：組織開展xx縣綜合交通工程建設(shè)百日會戰(zhàn)活動，深化掛圖作戰(zhàn)、亮燈促戰(zhàn)、掛星督戰(zhàn)三大機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)百日會戰(zhàn)投資目標(biāo)總額x.xx億元，確保xx下至xx公路工程、xx山至xx段改建工程x條縣道開工建設(shè)，xx線、xx線、xx線、xx線等重點(diǎn)項(xiàng)目全力推進(jìn)；xx嶺頭至xx段改建工程xx省道xx至xx公路下各至xx段、xx至xx道路工程、xx省道xx至xx段和xx省道步路至xx段等項(xiàng)目前期穩(wěn)步推進(jìn)。

二是堅(jiān)決打贏綜合交通規(guī)劃主動戰(zhàn)?？茖W(xué)謀劃縣域交通“十四五”規(guī)劃，聚焦xx城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，按照“融入長三角、接軌大xx”總要求，主動接軌沿海城市發(fā)展帶，進(jìn)一步融入溫臺沿海城市群，增強(qiáng)與xx、xx都市圈的聯(lián)系；積極對接城市群軌道交通、綜合交通的發(fā)展規(guī)劃，以xx高鐵、xx鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，連接xx開放大通道、“海上絲綢之路”，力爭實(shí)現(xiàn)xx與省內(nèi)、長三角主要城市x小時(shí)交通圈；以xxx、xxx等國省道建設(shè)為重點(diǎn)，以鄉(xiāng)鄉(xiāng)通省道為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)域內(nèi)半小時(shí)交通圈；構(gòu)建“一機(jī)、三高、二鐵、二軌、三橫、三縱、三環(huán)”的綜合立體交通體系。

三是堅(jiān)決打贏綜合交通管養(yǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)。順利通過“國檢”。xxxx年是五年一度的全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查年，國家交通運(yùn)輸部以“國評”形式對全國各地“十三五”期間公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行全面檢驗(yàn)。我縣xx臺小線Kxxx+xxx至Kxxx+xxx下行段xx.xx公里為今年國檢路況抽檢路段。我局組織養(yǎng)護(hù)工程力量精準(zhǔn)施策，保證迎檢過程安全有序，共投資xxxx萬元實(shí)施普通國省道大中修工程，施工里程達(dá)xx.xx公里。扎實(shí)推進(jìn)路域環(huán)境整治。對全縣所有公路進(jìn)行路域環(huán)境綜合整治，上路巡查xxxx人次，共排查出點(diǎn)位xxxx處，清理堆積物xxxxx平方米，拆除非公路標(biāo)牌xxxx塊，問題點(diǎn)位全部整改到位，徹底消除了路域內(nèi)臟、亂、差現(xiàn)象。

四是堅(jiān)決打贏綜合交通保障持久戰(zhàn)。牢固樹立大局意識、協(xié)作意識、配合意識，堅(jiān)定目標(biāo)，主動作為，切實(shí)形成群策群力、齊抓共管的整體合力，確保各項(xiàng)工作有序開展、高效推進(jìn)。綜合立體“大交通”建設(shè)重點(diǎn)是項(xiàng)目攻堅(jiān)，關(guān)鍵在行動，落實(shí)靠干部，我局進(jìn)一步完善責(zé)任清單，抓細(xì)抓實(shí)，通過項(xiàng)目化、清單化、目標(biāo)化，將各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)轉(zhuǎn)化成一個(gè)個(gè)具體的指標(biāo)、一項(xiàng)項(xiàng)務(wù)實(shí)的攻堅(jiān)措施。以“一周一督辦、一周一統(tǒng)計(jì)、一周一通報(bào)”的方式，切實(shí)加大項(xiàng)目督辦落實(shí)力度，通過落實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，凝聚強(qiáng)大合力，確保各項(xiàng)攻堅(jiān)任務(wù)按既定計(jì)劃完成；全面推行“一站式”辦理和限時(shí)辦結(jié)，嚴(yán)格落實(shí)干部在一線工作、情況在一線掌握、問題在一線解決的“一線工作法”，多措并舉推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

（三）緊盯“四好引路”目標(biāo)，高水平創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣。

xx交通把“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建與縣域綠色發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)，以精品環(huán)線構(gòu)建推動大花園建設(shè)，以運(yùn)輸物流全覆蓋惠及民生，以提升公路品質(zhì)助推美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路全域通達(dá)、全域提升、全域惠民，獲得省、市領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，示范縣創(chuàng)建取得豐碩成果。

一是夯實(shí)“建好”基礎(chǔ)，路網(wǎng)體系暢通便捷、安全優(yōu)質(zhì)。在聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)上突出高標(biāo)準(zhǔn)。以打通農(nóng)村“最后一公里”為目標(biāo)，大力推進(jìn)通自然村、通鄉(xiāng)景公路、斷頭路建設(shè)xxx.x公里、提升改造低等級公路xxx公里、消除等外公路xx公里，公路路面硬化率達(dá)xxx%。在美麗公路創(chuàng)建上彰顯高品質(zhì)。x年累計(jì)投入資金x.x億元，分別打造了以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為核心的東部xx田園環(huán)線以及以神xx國家風(fēng)景名勝區(qū)為核心的神xx?詩畫仙徑環(huán)線，串聯(lián)起縣域主要經(jīng)濟(jì)平臺和重點(diǎn)景區(qū)，通過沿線綠化設(shè)計(jì)梳理補(bǔ)植和道路周邊村莊風(fēng)貌的改造，建立了xx休閑景觀帶、xx城鄉(xiāng)風(fēng)貌帶、xx鄉(xiāng)村振興帶和xx黨建重點(diǎn)帶，凸顯了獨(dú)具xx特色的鄉(xiāng)野氣息、生態(tài)氣息和旅游氣息，形成xx處處皆景點(diǎn)、隨處可休閑的全域旅游大格局。在平安公路創(chuàng)建上力求高質(zhì)量。建立健全農(nóng)村公路安全隱患大排查大整改工作機(jī)制，實(shí)行掛牌督辦，限期整改，三年來累計(jì)完成道路交通安全隱患點(diǎn)整治xx處，完成安防工程xxx公里。

二是細(xì)化“管好”手段，管理體系權(quán)責(zé)明確、運(yùn)作高效。組織架構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。建立完善縣，鄉(xiāng)，村三級管理體系，設(shè)立“四好農(nóng)村路”管理站。管理水平顯著提升。全面加強(qiáng)路政、交警常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法，大力推行治超非現(xiàn)場執(zhí)法智能系統(tǒng)建設(shè)，全力遏制超速超限行為。同時(shí)，不斷強(qiáng)化日常管養(yǎng)工作。方式方法不斷創(chuàng)新。針對我縣農(nóng)村公路依山傍水，盤山公路較長的實(shí)際，引入移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)建“五網(wǎng)合一”機(jī)制，切實(shí)提升農(nóng)村公路智能化監(jiān)管水平。

三是強(qiáng)化“護(hù)好”保障，養(yǎng)護(hù)體系責(zé)任明確，科學(xué)規(guī)范。養(yǎng)護(hù)責(zé)任全面壓實(shí)。按照“分級養(yǎng)護(hù)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、專群結(jié)合、確保長效”的原則，細(xì)化壓實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任，按規(guī)范要求配齊配強(qiáng)專門養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，推動養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化、專業(yè)化和機(jī)械化。專業(yè)評測全程跟進(jìn)。在全市率先開展農(nóng)村公路普查，并建立農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫，出臺相應(yīng)的改造養(yǎng)護(hù)方案，優(yōu)先啟動了xx條次差等級的道路改造，農(nóng)村道路的優(yōu)良中等率提升至xx%以上。

四是實(shí)現(xiàn)“運(yùn)營好”目的，運(yùn)輸體系客貨并舉、便民惠民。始終堅(jiān)持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”總體思路，加快完善農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?？瓦\(yùn)服務(wù)穩(wěn)步提升。投入“x元微公交”xxx多輛，繼續(xù)推行城區(qū)公交免費(fèi)乘坐，開通x條夜間城區(qū)公交班線。高質(zhì)量推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造，采用購買服務(wù)的方式進(jìn)行公開招標(biāo)，公路服務(wù)總里程增加xx.x%，但票價(jià)總體下降三分之一，群眾出行更加方便。農(nóng)村物流高速發(fā)展。全面構(gòu)建“樞紐站場+農(nóng)村公路+農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)”網(wǎng)絡(luò)，已建成農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)xxx個(gè)，實(shí)現(xiàn)行政村（居）全覆蓋。同時(shí)，將城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目嫁接到聚貨網(wǎng)APP等平臺，目前農(nóng)產(chǎn)品配送率達(dá)xx%以上，帶動xxxx多名農(nóng)民進(jìn)行電商創(chuàng)業(yè)，人均增收x萬余元，村集體經(jīng)濟(jì)同比增加xx%。

（四）確?！懊裆鍐巍甭鋵?shí)，高效能推進(jìn)城市交通治堵工作。

啟動交通治堵“百日攻堅(jiān)”行動，抽調(diào)精干人員成立督查工作專班，實(shí)行掛牌銷號，對工作短板開展集中攻堅(jiān)，打贏交通治堵工作翻身戰(zhàn)。

一是圍繞任務(wù)再攻堅(jiān)，以更全的工作機(jī)制推進(jìn)交通治堵。制定《xxxx年xx縣治理城市交通擁堵工作要點(diǎn)》和《xxxx年xx縣治理城市交通擁堵工作任務(wù)分解表》，將目標(biāo)任務(wù)全面細(xì)化分解到各相關(guān)單位，壓實(shí)考核，把治堵工作列入縣對部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)考核內(nèi)容，同時(shí)明確將市對縣考核排名與治堵主要成員單位考核掛鉤，以考核擰成工作合力。建立例會制度，定期召開月例會、季例會，專題研究治堵工作難題，通報(bào)重點(diǎn)項(xiàng)目工作進(jìn)度及工作短板，會診存在的問題以及改進(jìn)措施。建立督查制度，定期對各責(zé)任單位工作開展和完成情況進(jìn)行督查，以交辦單和發(fā)文通報(bào)的形式，推動工作落實(shí)，并將結(jié)果上報(bào)縣環(huán)綜委。

二是靶向發(fā)力再沖刺，以更多的硬招實(shí)招推進(jìn)交通治堵。公交優(yōu)先不斷推進(jìn)：新建公交首末站（運(yùn)輸服務(wù)站）x個(gè)；新建或改造公交站亭xx個(gè)，建成區(qū)公交站點(diǎn)xxx米半徑覆蓋率xxx%；新增電子公交站牌xx個(gè)；新增或更新公交車xx輛；改造公交走廊x條；新增或改造城鄉(xiāng)準(zhǔn)點(diǎn)公交x條；新增或改造微公交x條；完成x條縣級班線公交化改造。提升路網(wǎng)通達(dá)性：新增城市道路長度x.x公里；新改建城市道路x.x公里；新建改造城市綠道或城市慢行道x.x公里。提升停車設(shè)施供給：主城區(qū)新增配建停車位xxxx個(gè)；全域新增公共停車位xxx個(gè)，其中主城區(qū)新增公共停車位xxx個(gè)；節(jié)假日對外免費(fèi)開放機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車位xxx個(gè)。

三是協(xié)同推進(jìn)再加力，以更大的工作合力推進(jìn)交通治堵。公共自行車擴(kuò)面升級，已完成xx縣互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車系統(tǒng)項(xiàng)目招投標(biāo)工作，xx旗下的哈啰出行落戶xx。第一期將投入xxxx輛共享單車、xxxx輛電動助力車，停車點(diǎn)采用電子圍欄技術(shù)。強(qiáng)科技治堵能力。破解多部門動靜態(tài)數(shù)據(jù)上傳難題，落實(shí)數(shù)據(jù)日常上傳督查機(jī)制。提高智能監(jiān)管水平，啟用xx處電子眼抓拍系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路口交通信號燈、電子警察和視頻監(jiān)控全覆蓋。嚴(yán)交通秩序管理。開展“一盔一帶”安全守護(hù)專項(xiàng)整治行動，從源頭上預(yù)防和減少電動車違法及道路交通事故的發(fā)生。組建交警鐵騎隊(duì)，精準(zhǔn)打擊重點(diǎn)交通違法，保障轄區(qū)道路交通平安暢通，保障行人和非機(jī)動車路權(quán)，共處置了各類交通擁堵事件xxx余件。

（五）牢守“平安交通”底線，高標(biāo)準(zhǔn)保障交通運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定有序。

緊緊圍繞市、縣各項(xiàng)平安考核目標(biāo)和年初制定的工作計(jì)劃，在人員緊缺的情況下，全系統(tǒng)干部職工通力合作，壓實(shí)安全底線。

一是積極行動，持續(xù)開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全“雷霆整治”行動。成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施網(wǎng)格化管理。對我縣x家危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，實(shí)行“一企一工作組”，由交通局班子成員包干負(fù)責(zé)，同時(shí)企業(yè)法定代表人擔(dān)任網(wǎng)格長，嚴(yán)格落實(shí)“監(jiān)管責(zé)任雙網(wǎng)格長”制度。建立健全道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸嚴(yán)管常態(tài)機(jī)制，構(gòu)建橫向到邊、縱向到底的責(zé)任體系。加大上路執(zhí)法檢查力度，全面排查整治。全面開展危貨行業(yè)排查整治，包括危貨企業(yè)資質(zhì)復(fù)核和問題整改、從業(yè)人員資質(zhì)排查整治、運(yùn)輸車輛排查整治。聯(lián)合公安交警，加大上路執(zhí)法力度，采取定點(diǎn)檢查及路面巡查的方式嚴(yán)查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。實(shí)施企業(yè)動態(tài)評價(jià)機(jī)制，建立全過程管控機(jī)制。督促危貨運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)動態(tài)監(jiān)管制度，做到車輛運(yùn)行期間全時(shí)段實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控。實(shí)行xx小時(shí)值班監(jiān)管制度，對道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛開展全覆蓋、全過程監(jiān)控。

二是重拳出擊，大力整治道路旅客運(yùn)輸市場秩序。為進(jìn)一步規(guī)范我縣道路客運(yùn)市場秩序，確保乘客出行安全，結(jié)合我縣實(shí)際，制定了道路運(yùn)輸客運(yùn)市場專項(xiàng)整治行動、以打擊“站外組客”等違法違規(guī)行為為整治重點(diǎn)的專項(xiàng)整治行動、神xx景區(qū)周邊非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動、學(xué)校周邊“打黑”專項(xiàng)整治行動。整治期間，我局聯(lián)合公安等其他各相關(guān)部門開展聯(lián)動執(zhí)法，采取有力措施，嚴(yán)厲打擊“黑車”從事非法營運(yùn)活動，特別是黃金周期間，我局執(zhí)法人員在景區(qū)等重要點(diǎn)位執(zhí)勤巡查。我局共出動執(zhí)法人員xxx余人次，執(zhí)法車輛xx余輛次，處罰案件xx起，處罰金額xxxxx元，其中處罰金額過萬的重大案件x起。

三是強(qiáng)化督查，全力確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。緊抓工程質(zhì)量和安全，做到監(jiān)管全覆蓋無死角、無漏洞。確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)，加大對各企業(yè)安全生產(chǎn)的檢查力度。及時(shí)部署，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。開年召開安全會議，下發(fā)《安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》，把安全工作放在全局的最重要位置，堅(jiān)持做到安全生產(chǎn)工作同安排、同檢查、同考核。堅(jiān)持分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓，“誰管行業(yè)、誰管安全”的原則，全局上下齊抓共管。多措并舉，開展大排查大整治活動。圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”認(rèn)真落實(shí)“查隱患、除隱患、保安全”的要求，定期召開局安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議、企業(yè)安全生產(chǎn)例會。并由分管副局長親自帶隊(duì)下基層檢查落實(shí)。積極行動，開展安全生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。開展客運(yùn)班線、包車客運(yùn)專項(xiàng)整治，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，建立安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防控機(jī)制。強(qiáng)化貨運(yùn)代理、道路普通貨物及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場管理和監(jiān)督。加強(qiáng)安全生產(chǎn)和消防安全檢查力度，對企業(yè)的操作流程、應(yīng)急處置預(yù)案、從業(yè)人員安全教育等事項(xiàng)進(jìn)行逐一認(rèn)真檢查。

（六）高舉“黨建引領(lǐng)”旗幟，高要求提升黨風(fēng)廉政建設(shè)水平。

圍繞縣委縣政府中心工作，樹立“立黨為公、執(zhí)政為民、率先垂范”的思想，發(fā)揮黨組核心作用，堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨，深入推進(jìn)“不忘初心、牢記使命”主題教育常態(tài)化制度化，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，為加快交通各項(xiàng)工作任務(wù)建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。

一是強(qiáng)化理論武裝，不斷提高政治站位。堅(jiān)持用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，積極創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式，貫徹落實(shí)新觀點(diǎn)、新理論、新思想。持續(xù)推動“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化。制定年初學(xué)習(xí)計(jì)劃，學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想或習(xí)近平總書記系列講話、《黨章》、《習(xí)近平談治國理政（第三卷）》等書籍原文，扎扎實(shí)實(shí)領(lǐng)會理論要點(diǎn)。鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育學(xué)習(xí)成果，通過黨課教育和日常理論學(xué)習(xí)，推動學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想往深里走、往心里走、往實(shí)里走。同時(shí)，堅(jiān)持為民服務(wù)解難題辦實(shí)事，深入開展“三服務(wù)”活動，帶領(lǐng)黨員干部下沉一線推進(jìn)交通項(xiàng)目。積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+”教育模式，建立釘釘黨員學(xué)習(xí)群、微信黨建工作群，經(jīng)常性推送政治理論相關(guān)知識，組織黨員參加網(wǎng)上黨內(nèi)法規(guī)知識競賽，開展了疫情期間的兩次在線主題黨日活動，并督促全體黨員利用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”平臺做好在線學(xué)習(xí)。

二是規(guī)范組織建設(shè)，不斷激發(fā)黨員隊(duì)伍活力。堅(jiān)持黨建與業(yè)務(wù)工作互融互促這一總體思路，創(chuàng)新形式開展主題活動，充分發(fā)揮黨員在本職專業(yè)先鋒帶動作用。規(guī)范化開展組織生活。以“三會一課”和“主題黨日”為主要內(nèi)容，加強(qiáng)黨員“十二分制”考核管理，提高黨性修養(yǎng)，教育引導(dǎo)黨員干部發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。立足崗位創(chuàng)先爭優(yōu)。通過設(shè)置“黨員先鋒崗”“黨員突擊隊(duì)”“黨員志愿服務(wù)隊(duì)”，挖掘推薦先進(jìn)黨員事跡等活動，有效激勵全體黨員干部立足本職崗位創(chuàng)先爭優(yōu)，充分發(fā)揮了黨組織在疫情防控阻擊戰(zhàn)和抗擊“黑格比”臺風(fēng)公路搶險(xiǎn)修復(fù)的戰(zhàn)斗堡壘作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨員干部的宗旨意識。創(chuàng)新形式組織黨員活動。圍繞中心工作，結(jié)合機(jī)關(guān)黨員“我是黨員我?guī)ь^”“雙服務(wù)雙報(bào)到”活動，先后組織黨員干部到xx村、xx鄉(xiāng)、xx村、xx塢根烈士陵園等地開展主題黨日活動，帶領(lǐng)黨員深入交通項(xiàng)目施工工地、鄉(xiāng)村農(nóng)戶開展幫扶服務(wù)。

三是加強(qiáng)廉政教育，扎實(shí)推進(jìn)清廉交通建設(shè)。局黨組充分發(fā)揮 “頭雁效應(yīng)”，將黨風(fēng)廉政建設(shè)、意識形態(tài)、政治生態(tài)建設(shè)等工作與交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)同安排、同部署，以上率下，切實(shí)扛起管黨治黨責(zé)任。嚴(yán)格履行全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。堅(jiān)持把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，年初層層簽訂了黨風(fēng)廉政目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任分工，認(rèn)真落實(shí)主要負(fù)責(zé)人第一責(zé)任人和班子成員“一崗雙責(zé)”。強(qiáng)化警示教育，營造良好政治生態(tài)。局黨組注重創(chuàng)新教育方式，組織開展形式多樣的廉政警示教育活動，強(qiáng)化廉政文化宣傳力度，開展“以案促學(xué)”，集中觀看警示教育片，充分發(fā)揮典型案例的警示和震懾作用，做到警鐘長鳴。常態(tài)化開展談心談話。強(qiáng)化預(yù)警促廉機(jī)制，多層級開展談心談話xxx余人次，促使干部職工牢固樹立勤政廉政意識，時(shí)刻緊繃廉潔自律之弦。

四是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推動執(zhí)法能力全面提升。根據(jù)縣委縣政府關(guān)于機(jī)構(gòu)改革的統(tǒng)一部署要求，第一時(shí)間保質(zhì)保量完成局屬三個(gè)股級事業(yè)單位變更。整合運(yùn)政、路政、質(zhì)監(jiān)執(zhí)法職能和力量，實(shí)行“局隊(duì)合一”體制，成立xx縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)；整合xx縣公路事務(wù)中心、xx縣道路運(yùn)輸事務(wù)中心、xx縣交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，成立xx縣公路與運(yùn)輸管理中心；同時(shí)分別更名xx縣交通工程管理所、xx縣交通工程設(shè)計(jì)室、xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所為xx縣交通工程建設(shè)中心、xx縣交通工程設(shè)計(jì)室、xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)事務(wù)中心。根據(jù)機(jī)構(gòu)改革重新制訂“三定”規(guī)定的需要，結(jié)合我局工作和干部隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際，對上述新組建的、新更名的單位及局機(jī)關(guān)相關(guān)科室部分干部職工職務(wù)進(jìn)行調(diào)整，按照人崗匹配，能者上庸者下原則，合理配置各科室（單位）工作人員，厘清各科室（單位職責(zé)），明確領(lǐng)導(dǎo)班子成員職責(zé)分工，最大程度調(diào)動發(fā)揮干部的干事創(chuàng)業(yè)熱情。

二、xxxx年工作思路

xxxx年，我局將繼續(xù)鉚釘任務(wù)，實(shí)干擔(dān)當(dāng)，勇于破難，為打造“重要窗口”的xx之窗貢獻(xiàn)交通力量，不斷實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

（一）聚焦“十四五”，系統(tǒng)推進(jìn)交通強(qiáng)縣建設(shè)。

按照省委、省政府構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國的要求。xx交通以全縣“綠色高質(zhì)量發(fā)展”為總載體，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化交通設(shè)施建設(shè)，積極打造“內(nèi)暢外聯(lián)”的綜合立體交通體系。系統(tǒng)實(shí)施十四五交通規(guī)劃，構(gòu)筑航空、鐵路、公路、軌道交通等立體交通體系，緊盯溫義宣高速xx段，研究對接xx都市圈的快速通道，夯實(shí)項(xiàng)目基礎(chǔ)，全力以赴大抓項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)金臺鐵路、杭溫高鐵、xx縣管步線西門至xx橋段改建工程、xx至xx公路改建工程、xx至xx公路改建工程等。

（二）堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，推動重點(diǎn)項(xiàng)目開工。

推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)筑多層級，一體化的綜合交通樞紐體系，按照開工一批，建設(shè)一批，謀劃一批的要求，梯度推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。

重點(diǎn)開工項(xiàng)目：推進(jìn)xx至xx道路工程、xx下至xx公路工程、xx道頭至xx道路工程、xx國道界嶺頭至xx段開工建設(shè)；確保xx港至xx公路改建工程完工；全力推進(jìn)xx省道至xx段建設(shè)；有序推進(jìn)xx省道下各xx市段前期工作，力爭項(xiàng)目早日開工建設(shè)。

（三）著眼全域旅游，全力打造品質(zhì)公路。

推進(jìn)美麗公路建設(shè)。堅(jiān)持高品質(zhì)打造，創(chuàng)新特色亮點(diǎn)工作，做細(xì)做實(shí)做好，精心打造獨(dú)具xx特色的美麗鄉(xiāng)村路，對東部環(huán)線繼續(xù)提升。xx田園環(huán)線，串聯(lián)經(jīng)濟(jì)開展區(qū)、溫泉度假區(qū)、xx景區(qū)、xxx小鎮(zhèn)、xx農(nóng)業(yè)觀光區(qū)、xx鐵路貨運(yùn)站場，在原有的基礎(chǔ)上，增加黨建元素，以xx區(qū)塊為中心，打造圣xx和大戰(zhàn)xx至xx兩條小環(huán)線，規(guī)范做好交通和旅游標(biāo)識設(shè)立，著力打造xx鄉(xiāng)村公路與旅游完美融合的樣板路。

提升公路通行能力。著眼“四好農(nóng)村路”及美麗公路建設(shè)，著力打造“暢、安、舒、美”的公路環(huán)境，努力保持和提升公路通行能力。突出抓好日常保潔、病害調(diào)查和小修保養(yǎng)，確保良好的路面環(huán)境和質(zhì)量。抓好中央護(hù)欄等公路設(shè)施的維護(hù)維修，確保功能完善，路容路貌良好。xxxx年計(jì)劃加大對農(nóng)村公路“油返砂”和“暢返不暢”整治力度，和對通客車不達(dá)標(biāo)路段的建設(shè)改造力度。

深化公路綜合整治。督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快續(xù)建項(xiàng)目的掃尾，加大對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的檢查力度，將“五網(wǎng)合一”的智慧路長平臺全面推廣，鞏固示范縣創(chuàng)建成果。不斷提高路政管理和服務(wù)能力及治超工作力度。抓好公路日常巡查，加大節(jié)假日管理力度，確保對各類違法現(xiàn)象早發(fā)現(xiàn)、早處置，最大限度地維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。組織開展公路三防應(yīng)急搶險(xiǎn)演練活動，提高公路應(yīng)急搶險(xiǎn)水平，進(jìn)一步完善公路應(yīng)急預(yù)案。

（四）緊盯考核任務(wù)，提升交通治堵能力。

聚焦xxxx年全市道路運(yùn)輸重點(diǎn)工作任務(wù)、xxxx年xx縣治理城市交通擁堵工作任務(wù)，加強(qiáng)治堵辦牽頭協(xié)調(diào)能力，提前做好各項(xiàng)治堵謀劃工作，強(qiáng)化與市治堵辦、縣治堵成員單位之間溝通銜接，大抓狠抓，分秒必爭，全力爭先進(jìn)位，打好疫情防控總體仗、打贏經(jīng)濟(jì)發(fā)展翻身仗。

（五）打造智慧運(yùn)營，加強(qiáng)道路運(yùn)輸監(jiān)管。

繼續(xù)打造智慧運(yùn)管。進(jìn)一步強(qiáng)化GPS的聯(lián)控聯(lián)網(wǎng)工作，提升“兩客一危"的上線率和動態(tài)監(jiān)管力度。繼續(xù)推進(jìn)監(jiān)控平臺信息化建設(shè)，增加人員配備，加強(qiáng)監(jiān)管力度，逐步完善各項(xiàng)功能，確保物盡其用。

加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊站外組客、規(guī)范經(jīng)營行為為重點(diǎn)的市場專項(xiàng)整治活動。加大對全縣范圍內(nèi)非法網(wǎng)約車等違法違規(guī)行為整治力度，規(guī)范我縣客運(yùn)出租車市場秩序。

（六）做好黨建文章，夯實(shí)干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。

把政治建設(shè)擺在首位，全面加強(qiáng)隊(duì)伍教育管理，推動隊(duì)伍能力素質(zhì)全面提升，錘煉忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘢ㄔO(shè)一支黨和人民信得過、靠得住、能放心的交通執(zhí)法隊(duì)伍。要加強(qiáng)執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，錘煉執(zhí)法精兵，對執(zhí)法案件質(zhì)量進(jìn)行量化考核。推行區(qū)域化管理新模式，形成集中領(lǐng)導(dǎo)、分工協(xié)作、權(quán)責(zé)統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制，使交通運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作都能落實(shí)到實(shí)處，整合系統(tǒng)工作人員，力量向基層傾斜，創(chuàng)新機(jī)關(guān)和事業(yè)單位運(yùn)行機(jī)制，明確責(zé)任邊界，力戒推諉扯皮。

以開展“建設(shè)清廉機(jī)關(guān)、創(chuàng)建模范機(jī)關(guān)”活動為主要抓手，持續(xù)深化“一‘路’跟黨走·情暖仙鋒行”黨建品牌創(chuàng)建，將黨建與交通業(yè)務(wù)深度融合，相互促進(jìn)，大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，激發(fā)黨員干事創(chuàng)業(yè)積極性，助力交通中心工作，為推動我縣高質(zhì)量發(fā)展架好橋鋪好路。

第三篇：xx年交通運(yùn)輸局年工作總結(jié)年工作思路

xx年交通運(yùn)輸局年工作總結(jié)年工作思路

撰寫人：___________

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xx年交通運(yùn)輸局年工作總結(jié)年工作思路

交通運(yùn)輸局xx年工作總結(jié)xx年工作思路

在市委市政府和上級交通部門的指導(dǎo)帶領(lǐng)下，我局認(rèn)真按照工作計(jì)劃，切實(shí)履行工作職能，攻堅(jiān)克難，突出重點(diǎn)，扎實(shí)開展交通各項(xiàng)工作，取得了階段性成效，現(xiàn)將今年以來的工作情況匯報(bào)

一、今年以來工作情況

（一）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

今年計(jì)劃完成公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量xx.701萬噸公里，已完成公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量xx.103萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計(jì)劃完成水上運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量xx.228萬噸公里，已完成水上運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量xx.543萬噸公里，同比去年增長20%。

（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1.普通路網(wǎng)建設(shè)

⑴農(nóng)村公路

xx年計(jì)劃投資1310萬元實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。

⑵濱海大通道縱一線

元洪區(qū)縱四路至東閣農(nóng)場段總投資xx.9億元，計(jì)劃投資2億元，已完成投資2.04億元，現(xiàn)已進(jìn)入主線施工。

濱海大通道元洪區(qū)路段初步設(shè)計(jì)已完成，正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)和申報(bào)項(xiàng)目選址意見書，完成投資3120萬元；濱海大通道東閣農(nóng)場至三山北陳段已完成工可報(bào)告初稿，完成投資340萬元。

今年濱海大通道建設(shè)任務(wù)圓滿完成。

⑶“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”南嶺支線、江鏡支線

目前兩條路已完成工可報(bào)告編制及行業(yè)意見審查，后續(xù)工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。

2.高速公路建設(shè)

⑴xx前塘至xx莊前高速公路

總投資約xx億元，今年計(jì)劃投資xx萬元，目前該項(xiàng)目正在省發(fā)改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xx萬元。

⑵xx至xx高速公路（xx段）

總投資xx.5億元，今年計(jì)劃投資xx萬元，工程已經(jīng)進(jìn)入征遷階段，目前正在進(jìn)行墳?zāi)惯w移工作，完成投資xx萬元。

3.場站建設(shè)

⑴閩運(yùn)xx汽車站：總投資xx萬元，計(jì)劃投資xx萬元，已完成投資xx萬元，正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作同時(shí)辦理施工許可證。

⑵福清綜合樞紐站：已完成投資35萬元，因項(xiàng)目變更，目前正在進(jìn)行項(xiàng)目變更交接及辦理前期各項(xiàng)工作的變更。

⑶宏路高速出口接駁站：項(xiàng)目總投資約0.35億元，xx年計(jì)劃投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進(jìn)行主體施工。

⑷福清公路港：項(xiàng)目已完成可行性研究編制工作，并列入xx年福建省、xx市重點(diǎn)預(yù)備項(xiàng)目，福清市五大戰(zhàn)役項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資xx.8億元，xx年計(jì)劃投資0.5億元，已完成投資xx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設(shè)計(jì)、招商、征地等前期籌備工作。

（三）運(yùn)輸管理

1.出租車

⑴提升硬件水平

今年已更新出租車xx輛，目前城區(qū)運(yùn)營的出租車達(dá)xx輛，車容車貌得到一定改善。

⑵加強(qiáng)路面執(zhí)法

今年以來共查處違規(guī)經(jīng)營出租車xx起，罰款xx.06萬元，目前出租車運(yùn)營秩序有所好轉(zhuǎn)。

⑶加強(qiáng)源頭管理

一是深入各出租車運(yùn)輸企業(yè)，著重檢查出租車車容、車況及駕駛員資質(zhì)方面問題，遏制無從業(yè)證駕駛員以及問題車輛上路運(yùn)營，共查處無從業(yè)證駕駛員28人，督促企業(yè)整改23次。

二是根據(jù)《福清市出租車企業(yè)考評標(biāo)準(zhǔn)》對出租車企業(yè)經(jīng)營管理水平進(jìn)行考評，刺激企業(yè)發(fā)揮主體責(zé)任。三是以罰促管，促進(jìn)出租車企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。定期召開出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人約談會，通報(bào)處罰及處理情況，督促企業(yè)開展自糾自查活動，閩運(yùn)公司針對自身情況，將達(dá)不到從業(yè)資質(zhì)要求的40輛出租車暫停營業(yè)，予以整頓；泰榮公司將不符合要求的70輛出租車暫停營業(yè)。

2．公交車

⑴運(yùn)營管理方面。重點(diǎn)加強(qiáng)對公交車司機(jī)的文明服務(wù)安全學(xué)習(xí)教育，減少包括亂鳴喇叭、亂?？俊⒎?wù)態(tài)度差等問題。今年新增xx好又多至火車站夜班專線、xx火車站至琯口農(nóng)校、xx兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時(shí)投資xx萬元新增更新xx部公交車。目前，我市公交車運(yùn)營情況良好。

⑵場站設(shè)施方面。重點(diǎn)加強(qiáng)公交亭、公交站牌等公交基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)管理，對已破損的35個(gè)公交亭進(jìn)行修復(fù)，對個(gè)別站牌設(shè)置不規(guī)范、牌面標(biāo)識不清、未注明首末班時(shí)間等問題進(jìn)行整改。同時(shí)，督促公交公司逐步完善公交車安全配套設(shè)施，確保乘客生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.打非治違方面

一是打擊黑車。

共查處非法營運(yùn)“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規(guī)行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規(guī)經(jīng)營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統(tǒng)一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯(lián)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，已查處“三車”非法營運(yùn)108起。

（四）道路養(yǎng)護(hù)和安保工程

1.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)

目前，福清市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)總里程為xx.318公里，養(yǎng)護(hù)工作正在有序開展中。

2．農(nóng)村公路安保工程　　今年我市完成農(nóng)村公路安保工程xx公里，完成投資xx萬元。

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第四篇：交通運(yùn)輸局2012年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作思路（最終版）

**區(qū)交通運(yùn)輸局

2012年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃

**區(qū)交通運(yùn)輸2012年黨風(fēng)廉政和反腐敗工作將全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，適應(yīng)**交通發(fā)展的要求，把反腐倡廉工作融入全區(qū)交通建設(shè)之中。堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，深入推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。全面加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，弘揚(yáng)新風(fēng)正氣。突出重點(diǎn)，繼續(xù)抓好全體干部職工的教育、監(jiān)督和廉潔自律，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，繼續(xù)抓好源頭治理、推進(jìn)制度創(chuàng)新，以更堅(jiān)決的態(tài)度、更有力的措施、更扎實(shí)的工作，努力取得反腐倡廉的成效，為構(gòu)建和諧交通提供堅(jiān)強(qiáng)的政治和紀(jì)律保證。

一、繼續(xù)抓好廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定的落實(shí)，進(jìn)一步規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政行為

1、局領(lǐng)導(dǎo)班子要繼續(xù)堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”的責(zé)任。局黨委在2012年要專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作兩次以上，各分管領(lǐng)導(dǎo)除要完成自己分管的業(yè)務(wù)工作外，還要對自己分管部門的黨風(fēng)廉政和反腐敗工作負(fù)責(zé)，要到分管的部門進(jìn)行黨風(fēng)廉政和反腐敗教育、檢查工作。

2、要進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，繼續(xù)與下屬各單位簽定黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，建立起一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。堅(jiān)持每 1

年兩次的黨風(fēng)廉政責(zé)任制檢查落實(shí)工作。

二、加強(qiáng)對黨員干部黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)教育

1、每個(gè)季度進(jìn)行一次黨風(fēng)廉政和反腐敗教育。教育的形式采取講座、看廉政教育專題片、參觀廉政教育基地、舉報(bào)專題活動等形式進(jìn)行。

2、完善廉政談話制度。采取各種的方式，與局每一位中層干部進(jìn)行一次廉政談話。

3、完善廉政承諾制度。局中層以上干部要結(jié)合自己的工作特點(diǎn)和管轄人員的實(shí)際情況，對遵守廉政紀(jì)律進(jìn)行承諾，承諾自己及管轄人員不違反黨紀(jì)政紀(jì)、不以權(quán)謀私、不利用職務(wù)之便謀取非法利益等。

三、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)

按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的相關(guān)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸局的工作實(shí)際，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步制定和完善相關(guān)的工作制度。在交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上，堅(jiān)持工程各項(xiàng)規(guī)定，確保工程工期和質(zhì)量，落實(shí)有關(guān)工程招投標(biāo)、禁止違法轉(zhuǎn)包、計(jì)量支付、交竣工驗(yàn)收等方面的制度。在交通行業(yè)管理方面，進(jìn)一步完善運(yùn)輸管理、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)管理、公交車管理、出租汽車管理的相關(guān)制度。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持管行業(yè)必須管行風(fēng)的要求，完善局系統(tǒng)糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任制體系的建設(shè)工作。在交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)推廣客貨運(yùn)輸管理、公交車管理、出租車管理、路

政管理等方面取得的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，盡力將交通系統(tǒng)打造成為效率高、作風(fēng)優(yōu)良的部門。

2、每月到基層單位進(jìn)行至少一次的明查暗訪。查依法行政、服務(wù)態(tài)度、工作效率等，對問題的單位和個(gè)人進(jìn)行通報(bào)。

2012年，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。我們將在區(qū)紀(jì)委的領(lǐng)導(dǎo)下，以改革創(chuàng)新的精神和真抓實(shí)干的作風(fēng)，抓好廉政建設(shè)，提高執(zhí)行力，開創(chuàng)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗的新局面，為我區(qū)交通事業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。

第五篇：市交通運(yùn)輸局2019年工作總結(jié)和2020年 工作思路

市交通運(yùn)輸局2019年工作總結(jié)和2020年

工作思路

市交通運(yùn)輸局2019年工作總結(jié)和2020年

工作思路

一、2019年工作總結(jié)

2019年緊緊圍繞市委市政府“大干交通、干大交通”決策部署，加快推進(jìn)全國性綜合交通樞紐建設(shè)，綜合交通發(fā)展再上新臺階。

（一）交通建設(shè)有力推進(jìn)。全市完成綜合交通投資473億元，同比增長14.2%，再創(chuàng)歷史新高。市域鐵路s1線全線通車；甬臺溫高速復(fù)線靈昆至蒼南段、龍麗溫高速公路瑞文段、泰順到福建段建成通車，實(shí)現(xiàn)了陸域縣“縣縣有高速”；新增高速公路近140公里，高速公路總里程突破500公里。杭溫高鐵、市域鐵路s2線全線進(jìn)場施工，甌江北口大橋、g104、g330等項(xiàng)目提速推進(jìn)，金麗溫高速東延線、樂清灣港區(qū)c區(qū)一期工程、機(jī)場綜合交通中心等一批重大項(xiàng)目開工。瑞蒼高速、文青高速前期工作取得突破。提前啟動60余個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目前期工作，為國土空間規(guī)劃調(diào)整做準(zhǔn)備。深入謀劃、積極爭取溫義高速、樂永青高速、泰蒼高速等項(xiàng)目納入國家、省相關(guān)規(guī)劃。

（二）民生交通喜獲豐收。完成“四好農(nóng)村路”投資75億元，同比增長50%，建設(shè)提升3300公里，新改建鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站17個(gè)，港灣式停靠站1114個(gè)，村級農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)1732個(gè)。發(fā)布《溫州市生態(tài)美麗公路設(shè)計(jì)指南》，實(shí)施美麗公路建設(shè)“三比三看”，打造美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊1600多公里；創(chuàng)成了“四好農(nóng)村路”全國示范縣（瑞安）1個(gè)、省級示范縣1個(gè)（總數(shù)已達(dá)3個(gè)），美麗經(jīng)濟(jì)走廊示范縣1個(gè)、達(dá)標(biāo)縣6個(gè)。深入開展“公交進(jìn)鄉(xiāng)村、票價(jià)惠農(nóng)民”行動，城鄉(xiāng)公交一體化“三年任務(wù)兩年完成”，國有化改造城鄉(xiāng)客運(yùn)班線466條、營運(yùn)車輛2328輛?！懊襁x民評”整治堵點(diǎn)20個(gè)，新增brt2條，主線總里程突破80公里；優(yōu)化調(diào)整86條常規(guī)公交線路，開通各類特色線路28條，新增社區(qū)巴士（微公交）34條。超額完成1150輛公交車、2500輛出租車清潔能源化更新，分別占全省1/4、1/2。高速公路省界收費(fèi)站撤站任務(wù)全面完成，新增etc用戶112萬戶,超額完成計(jì)劃。行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

（三）交通產(chǎn)業(yè)取得突破。推動引進(jìn)國家綜合物流信息平臺、北斗產(chǎn)業(yè)基地，招引7家龍頭物流企業(yè)入駐合作，并成功舉辦全國性、高規(guī)格的“交通強(qiáng)國、智慧物流”高峰論壇，“國字號”平臺集聚效應(yīng)顯現(xiàn)。成功申報(bào)獲批全國綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。溫州機(jī)場新版總體規(guī)劃獲批，機(jī)場飛行等級提升為4e級，航空物流園（一期）開工建設(shè)，機(jī)場旅客吞吐量1229萬人次，同比增長9.56%。溫州港轉(zhuǎn)型升級明顯加快，外貿(mào)內(nèi)支線成功轉(zhuǎn)移至深水港區(qū)，新增近洋集裝箱航線2條，開啟了汽車滾裝業(yè)務(wù)，溫州港集裝箱吞吐量80.1萬標(biāo)箱、同比增18.9%。精心組織做好第二屆省智慧交通博覽會參展，簽約額達(dá)53億元。

（四）交通改革成效顯著。在全省率先順利完成交通機(jī)構(gòu)改革、交通綜合執(zhí)法改革（并入漁檢大隊(duì)、上收三個(gè)區(qū)公路路政隊(duì)伍，撤銷港航、公路、運(yùn)管三個(gè)副縣級單位，新組建綜合執(zhí)法隊(duì)、公運(yùn)中心、港航中心。），“規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、管理一體化”的綜合交通發(fā)展體制機(jī)制進(jìn)一步完善。交通“互聯(lián)網(wǎng)+綜合監(jiān)管”入選省交通廳建設(shè)試點(diǎn)。交通“最多跑一次”改革繼續(xù)深化，納入“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”辦理事項(xiàng)313項(xiàng)，網(wǎng)辦率、掌辦率、跑零次率、材料電子化率實(shí)現(xiàn)4個(gè)100%。積極推動樞紐門戶綜合改革，促進(jìn)“最多跑一次”向交通公共服務(wù)領(lǐng)域延伸。

二、2020年工作思路

2020年，聚力聚焦全國性綜合交通樞紐建設(shè)，堅(jiān)持“大干交通、干大交通”，全力沖刺完成綜合交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃任務(wù)。計(jì)劃實(shí)施交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目126個(gè),力爭交通建設(shè)投資增長10%以上。重點(diǎn)抓好五方面工作：

（一）深化綜合交通戰(zhàn)略研究。一是謀劃交通強(qiáng)國溫州實(shí)施方案。聚焦長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略和省市重大決策部署，結(jié)合交通強(qiáng)國浙江試點(diǎn)工作要求，深入開展綜合立體交通網(wǎng)編制，深化高水平建設(shè)全國性綜合交通樞紐的路徑、舉措。二是高質(zhì)量編制“十四五”綜合交通規(guī)劃。重點(diǎn)謀劃提出“十四五”規(guī)劃“六個(gè)重大”（重大產(chǎn)業(yè)、重大平臺、重大工程、重大項(xiàng)目、重大政策、重大改革舉措），爭取更多項(xiàng)目納入國家、省級規(guī)劃盤子。三是開展溫州融入長三角交通一體化、浙南閩北贛東綜合交通發(fā)展、甌江流域港口資源整合、物流平臺服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級等專題研究，做好交通發(fā)展項(xiàng)目和政策儲備。

（二）高效推進(jìn)綜合交通建設(shè)。綜合施策，狠抓重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)，加快打造三個(gè)“1小時(shí)”交通圈。建成龍麗溫高速文泰段、七都北汊橋、235國道泰順段改建工程等20個(gè)項(xiàng)目。開工建設(shè)瑞蒼高速、溫州港深水航道、330國道淺灘壩頭霓嶼側(cè)段快速化改造工程等28個(gè)項(xiàng)目；提速續(xù)建高鐵北站、杭溫高鐵一期工程、市域鐵路s2線、甌江北口大橋、龍麗溫高速文景段、金麗溫高速東延線、g104、g330等項(xiàng)目。著眼鄉(xiāng)村振興、全域旅游，建設(shè)提升“四好農(nóng)村路”1600公里以上，全面完成三年行動計(jì)劃任務(wù)。以新建成高速公路為重點(diǎn)，開展路域環(huán)境整治提升，把高速公路全線打造成美麗風(fēng)景線。前期方面，創(chuàng)新交通項(xiàng)目前期工作，按照工可深度開展儲備項(xiàng)目庫建設(shè)方案研究，固化功能定位、線位方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與國土空間規(guī)劃銜接。強(qiáng)化重大項(xiàng)目專班推進(jìn)，深化溫義高速、機(jī)場t3航站樓、第二跑道等項(xiàng)目前期。

（三）深入整治城市交通擁堵。緊緊圍繞群眾獲得感和出行滿意率提升目標(biāo)，堅(jiān)持規(guī)劃、建設(shè)、管理“三位一體”，統(tǒng)籌推進(jìn)交通治堵。一是落實(shí)責(zé)任，合力治堵。強(qiáng)化協(xié)調(diào)督導(dǎo)，督促各成員單位牢固樹立“一盤棋”思想，密切配合、高效推進(jìn)城市交通設(shè)施建設(shè)、公共交通發(fā)展、交通秩序管理等工作。二是補(bǔ)齊短板，科學(xué)治堵。加快軌道交通和brt成網(wǎng)建設(shè)，優(yōu)化s1線接駁體系，建成brt7號線（一期）、8號線，著力補(bǔ)齊大容量公交發(fā)展短板。加快清潔能源公交車、出租車推廣應(yīng)用，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。三是打通堵點(diǎn)，精準(zhǔn)治堵。按照“真治堵、治真堵”要求，繼續(xù)開展堵點(diǎn)整治“民選民評”活動，全域整治堵點(diǎn)20個(gè)，全面完成三年整治任務(wù)，編制實(shí)施新一輪堵點(diǎn)整治計(jì)劃。

（四）大力發(fā)展綜合交通產(chǎn)業(yè)。以“四港”聯(lián)動發(fā)展為突破，以智慧物流為重點(diǎn)，著力培育壯大一批綜合交通產(chǎn)業(yè)平臺、領(lǐng)軍企業(yè)。一是搭建平臺。加快建設(shè)航空物流園、樂清灣物流園，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)，海港集裝箱吞吐量突破“百萬”標(biāo)箱，機(jī)場旅客吞吐量突破1300萬人次。建好用好國家綜合物流信息平臺，打造溫州信息樞紐港，積極發(fā)展智慧物流。抓好國家綠色城市配送示范城市創(chuàng)建工作，加快構(gòu)建“綠色、智能、集約、高效”的城市貨運(yùn)配送服務(wù)體系。二是推進(jìn)項(xiàng)目。做好服務(wù)保障，加快嘉浩冷鏈物流、單北斗應(yīng)用示范工程等平臺簽約項(xiàng)目落地見效。三是完善機(jī)制。強(qiáng)化綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，出臺綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立“四港”聯(lián)動發(fā)展聯(lián)盟，建立健全綜合交通產(chǎn)業(yè)監(jiān)測體系和工作機(jī)制，合力推動一批四港聯(lián)動示范項(xiàng)目實(shí)施。

（五）全面提升行業(yè)治理能力。圍繞行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化目標(biāo)，切實(shí)做好改革后半篇文章。一是打造“互聯(lián)網(wǎng)+交通綜合執(zhí)法”示范區(qū)。理順職責(zé)，優(yōu)化流程，加快形成齊抓共管、上下協(xié)作的交通綜合執(zhí)法格局，構(gòu)建以“數(shù)字監(jiān)管”為重點(diǎn)，形成許可-監(jiān)測-監(jiān)管-處罰-信用的監(jiān)管閉環(huán)，線上線下互動的新型交通綜合監(jiān)管機(jī)制。二是深化交通運(yùn)輸“放管服”改革。深入推進(jìn)“最多跑一次”改革延伸至交通公共服務(wù)領(lǐng)域、行政處罰領(lǐng)域。積極參與推進(jìn)“門戶”改革，優(yōu)化綜合交通樞紐換乘體系。全面統(tǒng)一出租車、網(wǎng)約車監(jiān)管體系，將出租車納入互聯(lián)網(wǎng)出行體系，促進(jìn)巡游出租汽車“網(wǎng)約服務(wù)”轉(zhuǎn)型升級。三是完善行業(yè)安全監(jiān)管和應(yīng)急體系。狠抓港口危貨、特大橋隧、高邊坡工程等重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患排查治理。強(qiáng)化聯(lián)動治超、科學(xué)治超、信用治超。