第一篇：學剛毅精神的心得體會（推薦）

通過學習陳剛毅的先進事跡，使我看到了一名青年交通專業(yè)技術干部的世界觀、人生觀和價值觀，受到了一次永葆共產(chǎn)黨員先進性的實實在在的教育。陳剛毅同志是交通規(guī)劃設計院的一名高級工程師，是交通行業(yè)涌現(xiàn)出來的一位無私奉獻的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。自1986年以來，他先后參加了武黃、宜黃、黃黃、京珠等高速公路的建設，他立足本職，扎實工作，勤奮刻苦，開拓進取，為湖北交通發(fā)展作出了突出貢獻；2001年，他擔任總工程師兼工程技術部主任的湖北大道工程建設項目，創(chuàng)造了西藏城市道路建設歷史上設計、質(zhì)量、工期等十個第一，被評為2002年度全國公路建設優(yōu)質(zhì)工程；2003年，他擔任西藏昌都地區(qū)芒康縣角籠壩大橋的項目法人代表，角籠壩大橋是西藏地區(qū)跨徑最長的特大橋，人稱“西藏第一跨”，技術難度大，結(jié)構(gòu)復雜，環(huán)境惡劣，在他的領導下，工程進展順利，實現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)、廉潔高效的目標，于今年7月提前建成通車。西藏自治區(qū)交通廳、山南地區(qū)行署、芒康縣政府和交通局對陳剛毅同志給予了高度評價。

陳剛毅同志作為交通行業(yè)一名基層專業(yè)技術干部，近四年來，始終堅持工作和生活在技術援藏第一線，2003年底，他不幸身患結(jié)腸癌，在手術后的7次化療期間，先后4次進藏，至今堅持在援藏工地一線。陳剛毅同志以恪盡職守、求實創(chuàng)新、科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，以履行了一名高級工程師和項目法人的神圣職責；以樂觀向上、拼搏奮斗、獻身交通的敬業(yè)精神，在技術援藏的實踐中譜寫了一曲可歌可泣的共產(chǎn)黨員的奮斗之歌、奉獻之歌。他的先進事跡和崇高精神，集中體現(xiàn)了新時期我省交通行業(yè)共產(chǎn)黨員“立黨為公、執(zhí)政為民”的優(yōu)秀品質(zhì)，集中體現(xiàn)了新時期湖北交通干部職工艱苦奮斗、奮發(fā)向上、甘于奉獻、勇于犧牲的精神風貌，具有鮮明的時代特征、行業(yè)特點和榜樣力量，是交通系統(tǒng)廣大干部職工和專業(yè)技術人員的學習楷模。學習“剛毅”精神，就是要學習他愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、爭創(chuàng)一流的優(yōu)秀品格，學習他面對困難和挫折自強不息、樂觀向上、積極進取的人生態(tài)度，學習他艱苦奮斗、樂于奉獻的高尚情操，學習他生命不息，奮斗不止的拼搏精神，學習他淡泊名利、清正廉潔的思想品德。

學習“剛毅”精神，就必須落實到以十六屆五中全會精神為指引，科學謀劃“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃上來。學習“剛毅”精神，就必須落實到搶抓歷史機遇、著力加快交通發(fā)展上來。學習“剛毅”精神，就必須落實到建設一支政治素質(zhì)高、技術業(yè)務精、工作作風正的交通職工隊伍上來。開展向陳剛毅同志學習活動，是加強交通行業(yè)精神建設的重要載體，“剛毅”精神是交通職工為交通發(fā)展無私奉獻精神的集中體現(xiàn)。我們要認真領會部省領導批示的深刻內(nèi)涵，充分認識學習陳剛毅、弘揚奉獻精神、塑造交通形象的重要意義，把學習陳剛毅同志活動與全面落實第一批保持共產(chǎn)黨員先進性教育整改工作緊密結(jié)合起來，不斷鞏固和擴大共產(chǎn)黨員先進性教育成果，進一步深化先進性教育。把學習陳剛毅同志活動與加強交通行業(yè)精神文明建設有機結(jié)合起來。把學習陳剛毅，與學習許振超、趙家富、曹廣輝等交通行業(yè)先進典型結(jié)合起來，與開展“三學四建一創(chuàng)”，爭創(chuàng)“三個一流”、評選“四個十佳”等活動結(jié)合起來，通過廣泛深入的“學習陳剛毅精神，做到崗位創(chuàng)一流”、“一心一意謀發(fā)展、聚精會神抓建設”，為交通事業(yè)的更快、更好發(fā)展的做出自己應有的貢獻。

第二篇：學剛毅精神心得體會

以前，我們學習過焦裕祿、任長霞, 用他們的精神來激勵我們的工作和學習，收獲很多。但是，今天我們學習陳剛毅同志，感受更為深刻，不禁肅然起敬，心情彭湃，因為陳剛毅同志就在我們的身邊，他和我們從事同樣的工作。更為可貴，他身上體現(xiàn)的四種精神恰恰是我們湖北交通人的真實寫照。2005年10月，中共湖北省交通廳黨組授予他 “無私奉獻的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號，并號召全省交通系統(tǒng)廣大干部職工特別是共產(chǎn)黨員中廣泛學習陳剛毅同志先進事跡的活動。學習陳剛毅同志忘我工作、獻身事業(yè)的敬業(yè)精神；與時俱進、勤奮學習的進取精神；生命不息、奮斗不止的拼搏精神、廉潔自律、淡泊名利的奉獻精神。

通過學習“剛毅精神”，并用“剛毅精神”激勵全體黨員干部職工進一步樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、權(quán)力觀、地位觀、利益觀；并把“剛毅精神”實踐于行動。聯(lián)系實際真正把行動落實到奮力推進公路事業(yè)發(fā)展上來，落實到立足崗位、樂于奉獻，努力創(chuàng)造一流業(yè)績上來，落實到轉(zhuǎn)變作風，樹立企業(yè)良好形象上來，落實到開拓進取，不斷拓展思路，尋求新突破上來；通過榜樣的示范作用，進一步發(fā)現(xiàn)、總結(jié)、宣傳、培養(yǎng)和推廣身邊的先進典型，同時，將學“剛毅精神”與我站的“黨員示范崗”、“標準化收費站”活動結(jié)合起來，不斷推進文明窗口創(chuàng)建活動向縱深發(fā)展。作為公路事業(yè)的基層黨員，如何學好“剛毅精神”、如何實踐“剛毅精神”便成了擺在我們面前的兩大課題。在這里，我主要談一下，日常工作中如何將“剛毅精神”與自己的實際緊密結(jié)合起來，并予以實踐。

第一、充分認識目前公路發(fā)展的形勢和自身的定位。中央實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，并重點發(fā)展交通等基礎設施建設，出臺了一系列支持西部開發(fā)的多項優(yōu)惠政策，湖北地處中部，具有承東啟西、連南接北的交通區(qū)位優(yōu)勢，加快我省公路建設特別是西部路網(wǎng)建設的機遇難得。自2000年起，省委、省政府為加快我省路網(wǎng)建設步伐，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，出臺了路網(wǎng)建設投資補助及相關優(yōu)惠政策，各地方老百姓也積極參與，無私奉獻。這為我們既提供了廣闊的發(fā)展空間，同時，也對我們提出了嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)。不進則退！我們沒有更多的時間去等待。春節(jié)剛剛過去，我站就召開了2006本文來自文秘之音網(wǎng)年工作會議，并與各部門簽訂了《目標責任書》。全體員工在以“剛毅精神”的激勵下，激情飽滿，均做好了不怕委屈、不怕吃苦、肯攀高峰的準備。

第二、以身作則，發(fā)揮團隊作用。我站開展了“標準化收費站”、“黨員示范崗”等活動，人人都嚴格要求自己，互相學習、互相借鑒、互相幫助，大家牢記“一雙筷子輕輕被折斷,一把筷子牢牢抱成團”的工作準則，頭腦里時刻樹立團隊意識、協(xié)作意識。學習陳剛毅同志的無私奉獻精神和團隊意識，定時定量自覺參加”剛毅精神”學習,，向黨組織匯報自己的工作、學習情況，并及時進行信息溝通，以保證我站的各項工作能夠順利提速創(chuàng)優(yōu)。

第三、勤奮好學，與時俱進。認真體會剛毅同志的“勤奮好學精神”，并以此來督促自己在工作上，追求卓越，精益求精。每個黨員干部必須努力掌握科學文化知識，練就過硬的業(yè)務本領。我們的知識面越豐富，業(yè)務素質(zhì)和本領越強，我們的工作完成的就會更好，司承人員也會更加相信我們。增長知識，提高業(yè)務能力，要靠學習、實踐和總結(jié)。作為黨員我們必須認清形勢，正視困難，站在實踐“三個代表”要求的高度，增強學習的緊迫感和自覺性，具備強烈的事業(yè)心、責任感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，勇于犧牲奉獻；同時，作為黨員要有創(chuàng)新意識，不能安于現(xiàn)狀，墨守陳規(guī)，要善于動腦，勤于思考，開拓進取，不斷研究新情況，解決新問題，使工作上臺階、出成績。必須要有團結(jié)一致、樂于奉獻的精神；工作中不挑肥揀瘦，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，善于利用自己的長處，改進自己的不足；充分發(fā)揮集體的力量，善于利用集體的智慧解決問題。總之，“剛毅精神”就在我們身邊，我們要時刻對照先進典型，查找自身的不足與差距，并邊學邊改，用實踐來證明我們公路人的風采，來為我省的公路大發(fā)展積極做貢獻！

第三篇：學剛毅精神的心得體會

學剛毅精神的心得體會

通過學習陳剛毅的先進事跡，使我看到了一名青年交通專業(yè)技術干部的世界觀、人生觀和價值觀，受到了一次永葆共產(chǎn)黨員先進性的實實在在的教育。陳剛毅同志是交通規(guī)劃設計院的一名高級工程師，是交通行業(yè)涌現(xiàn)出來的一位無私奉獻的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。自1986年以來，他先后參加了武黃、宜黃、黃黃、京珠等高速公路的建設，他立足本職，扎實工作，勤奮刻苦，開拓進取，為湖北交通發(fā)展作出了突出貢獻；XX年，他擔任總工程師兼工程技術部主任的湖北大道工程建設項目，創(chuàng)造了xz城市道路建設歷史上設計、質(zhì)量、工期等十個第一，被評為XX全國公路建設優(yōu)質(zhì)工程；XX年，他擔任xz昌都地區(qū)芒康縣角籠壩大橋的項目法人代表，角籠壩大橋是xz地區(qū)跨徑最長的特大橋，人稱“xz第一跨”，技術難度大，結(jié)構(gòu)復雜，環(huán)境惡劣，在他的領導下，工程進展順利，實現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)、廉潔高效的目標，于今年7月提前建成通車。xz自治區(qū)交通廳、山南地區(qū)行署、芒康縣政府和交通局對陳剛毅同志給予了高度評價。

陳剛毅同志作為交通行業(yè)一名基層專業(yè)技術干部，近四年來，始終堅持工作和生活在技術援藏第一線，XX年底，他不幸身患結(jié)腸癌，在手術后的7次化療期間，先后4次進藏，至今堅持在援藏工地一線。陳剛毅同志以恪盡職守、求實創(chuàng)新、科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，以履行了一名高級工程師和項目法人的神圣職責；以樂觀向上、拼搏奮斗、獻身交通的敬業(yè)精神，在技術援藏的實踐中譜寫了一曲可歌可泣的共產(chǎn)黨員的奮斗之歌、奉獻之歌。他的先進事跡和崇高精神，集中體現(xiàn)了新時期我省交通行業(yè)共產(chǎn)黨員“立黨為公、執(zhí)政為民”的優(yōu)秀品質(zhì)，集中體現(xiàn)了新時期湖北交通干部職工艱苦奮斗、奮發(fā)向上、甘于奉獻、勇于犧牲的精神風貌，具有鮮明的時代特征、行業(yè)特點和榜樣力量，是交通系統(tǒng)廣大干部職工和專業(yè)技術人員的學習楷模。

學習“剛毅”精神，就是要學習他愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、爭創(chuàng)一流的優(yōu)秀品格，學習他面對困難和挫折自強不息、樂觀向上、積極進取的人生態(tài)度，學習他艱苦奮斗、樂于奉獻的高尚情操，學習他生命不息，奮斗不止的拼搏精神，學習他淡泊名利、清正廉潔的思想品德。

學習“剛毅”精神，就必須落實到以十六屆五中全會精神為指引，科學謀劃“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃上來。學習“剛毅”精神，就必須落實到搶抓歷史機遇、著力加快交通發(fā)展上來。學習“剛毅”精神，就必須落實到建設一支政治素質(zhì)高、技術業(yè)務精、工作作風正的交通職工隊伍上來。開展向陳剛毅同志學習活動，是加強交通行業(yè)精神建設的重要載體，“剛毅”精神是交通職工為交通發(fā)展無私奉獻精神的集中體現(xiàn)。我們要認真領會部省領導批示的深刻內(nèi)涵，充分認識學習陳剛毅、弘揚奉獻精神、塑造交通形象的重要意義，把學習陳剛毅同志活動與全面落實第一批保持共產(chǎn)黨員先進性教育整改工作緊密結(jié)合起來，不斷鞏固和擴大共產(chǎn)黨員先進性教育成果，進一步深化先進性教育。把學習陳剛毅同志活動與加強交通行業(yè)精神文明建設有機結(jié)合起來。把學習陳剛毅，與學習許振超、趙家富、曹廣輝等交通行業(yè)先進典型結(jié)合起來，與開展“三學四建一創(chuàng)”，爭創(chuàng)“三個一流”、評選“四個十佳”等活動結(jié)合起來，通過廣泛深入的“學習陳剛毅精神，做到崗位創(chuàng)一流”、“一心一意謀發(fā)展、聚精會神抓建設”，為交通事業(yè)的更快、更好發(fā)展的做出自己應有的貢獻。

第四篇：XX學習剛毅精神心得體會

ＸＸ學習剛毅精神心得體會

我從1998年湖北交通學院畢業(yè)后，先后在湖南湘耒高速公路、襄荊高速公路，天仙路面從事路橋施工工作，與陳剛毅同志一樣工作在交通行業(yè)工程建設的第一線。與其他先進人物相比，陳剛毅同志離我們更近，同樣選擇投身祖國交通事業(yè)，同樣選擇在萬家團聚時奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，同樣選擇放棄城市的繁華而忍受野外施工生活的單調(diào)和孤獨，但他7次化療4次進藏堅守工作崗位、嘔心瀝血、默默奉獻的精神讓我看到了相同中的不同，看到了平凡中的不平凡。作為一名從事基層技術和管理工作的路橋青年，站在榜樣的面前，我想談談自己的幾點體會：

1、學習剛毅精神，深刻把握其精神實質(zhì)，找準努力的方向?！皠傄憔瘛笔菍Α叭齻€代表”重要思想的具體闡釋，是共產(chǎn)黨員先進性的具體天仙，更是當代交通工程技術人員理想追求和高尚情操的真實寫照。我是一名要求入黨的積極份子，剛毅精神使我深刻的認識到了黨的先進性和代表性，體會到了一名普通黨員的模范作用，領悟到了一名交通青年應該所應該具備的政治信念和理論修養(yǎng)，那就是忠于人民、忠于事業(yè)和忠于黨。我想在今后我要以更加積極的心態(tài)努力向黨組織靠攏，以“剛毅精神”為標尺，將“剛毅精神”落實在行動中，腳踏實地，為建設和諧交通、和諧湖北貢獻自己的一份力量。

2、學習“剛毅精神”，切實加強學習，積累多方面的經(jīng)驗，真正成為一名實干的復合型人才。要真正向剛毅那樣，養(yǎng)成熱愛學習，善于學習，終身學習的良好習慣，不斷充實提高自己，敢于迎接新挑戰(zhàn)。通過這幾年的工作和學習，使我深刻的認識到不斷加強自身學習的重要意義。畢業(yè)之初，主要從事測量工作，后來從事前場施工管理，負責前場的整個施工管理，從質(zhì)量把關、進度保證和成本的控制到人員的調(diào)配、后勤保障，從材料質(zhì)量狀況、工具設備狀況到施工程序、關鍵操作、安全條件等等每一個細小的環(huán)節(jié)都要充分考慮到，俗話說，一招不慎，滿盤皆輸，任何一個細小環(huán)節(jié)的疏忽都可能導致工程形象受損和工程進度減慢，角色的轉(zhuǎn)變要求自身素質(zhì)的全面提升。為此學習就更為重要，除了學習書本知識外，施工實踐管理經(jīng)驗尤為重要，一方面虛心向老師傅、老同志學習，汲取他人成功的經(jīng)驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，我逐步總結(jié)出了圍繞各項規(guī)章制度，健全組織機構(gòu)、細化工作職責這樣一套工作經(jīng)驗。即合理設置人員結(jié)構(gòu)，做到合理分工、各司其職，使文明施工做到層層有組織，層層有人抓。只有通過不斷的學習，才能應對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。

3、學習“剛毅精神”，立足本職，熱愛本職，始終保持強烈的事業(yè)心、責任感。記得剛到公司時，就聽師兄提到選擇交通就選擇奉獻，這點體會很深。在天仙路面施工中，計劃工期15個月，XX年3月進場，由于氣候、外圍阻力等多種原因，施工進度減慢，面對困難，全體施工人員確立了“年底通車不動搖”的總體目標。為了保證工期和質(zhì)量，連續(xù)5個月，前場施工人員人休機不休的作息制度和兩班倒的超負荷工作強度，往往一個班下來，大家腦被熏得像包公一樣，身上的衣服一模都是黑的，倒在床上累的連飯都不想吃。入冬以來，晚上空曠的場地徹骨的寒風，吹得人身上像刀刮一樣。瞌睡了，強打精神，用頑強的意志和體力上的消耗作斗爭。正是靠著這種不怕苦、不怕累、敢拼搏、敢挑戰(zhàn)的精神，原定15個月的工期壓縮到了九個月，且工程合格率100％，優(yōu)良率95％以上。我們的生命正是由于“奉獻”才得到了升華。面對蓬勃發(fā)展的交通事業(yè)，我也真切的感覺到了從事路橋施工所帶來的崇高使命感。

陳剛毅是一個平凡的人，但在他身上聚集了許多普通交通人身上的美德。作為一名路橋青年，我們更要學習他刻苦學習、永不滿足的創(chuàng)新進取精神以及愛崗敬業(yè)、追求卓越的主人翁意識。在改革開放的市場經(jīng)濟下，抵擋住各種誘惑，找準人生的目標，干一行、愛一行、精一行，刻苦學習，勤勉奮進，在平凡的崗位上，愛崗敬業(yè)，追求卓越，創(chuàng)造出優(yōu)秀的業(yè)績！

第五篇：學剛毅精神心得體會——開拓創(chuàng)新，無私奉獻

我于1997年畢業(yè)于武漢城此文來源于xiexiebang.com建設學院，先后參加了漢川漢江公路大橋、荊州長江公路大橋、襄荊高速公路連接線、荊東高速公路、十漫高速公路等重點工程的建設。現(xiàn)任第三公司副經(jīng)理兼主任工程師，中共黨員。這次通過學習陳剛毅同志的先進事跡和保持共產(chǎn)黨員先進性活動的深入開展，更是被陳剛毅同志的這種無私奉獻的精神深深的震撼

了。結(jié)合我們的工作特點，我體會到了以下幾點是我今后工作的基石：

一、要立足本職、踏實工作

眾所周知，公路建設事業(yè)有著悠久的歷史，要想富，先修路，這句口號喊了好多年，這充分說明了我們交通工作的重要性，道路是否發(fā)達是權(quán)衡一個國家經(jīng)濟發(fā)展與否的主要指標之一，道路的發(fā)展與經(jīng)濟的發(fā)展息息相關，哪里交通發(fā)達，哪里的經(jīng)濟也就發(fā)達。我們路橋建設的工作環(huán)境是艱苦的，經(jīng)常在深山或荒原里一待就是幾年，和家庭長期分居兩地，這就需要我們繼續(xù)發(fā)揚吃苦的精神，并以此作為我們的精神支柱。在新的形勢下，我們都應該發(fā)揚“以苦為樂、無私無畏”和“孺子?！钡木瘢蝿谌卧沟臑槿嗣穹?，為最廣大人民群眾的利益奮斗。同時強化責任意識，把綜合協(xié)調(diào)的工作重心放在抓落實、求實效上，準確把握具體事項的落實情況，深入分析工作落實中存在的問題和原因，探討解決的措施和方法，提高工作中的前瞻性、創(chuàng)新性、全局性，創(chuàng)造性地開展工作。

二、要堅持學習、開拓進取

要更好的工作就要求我們精通路橋施工中的各項專業(yè)、技術和管理知識；要理論結(jié)合實際，在參與施工的過程中積累豐富的實踐經(jīng)驗。在我工作的這9年中，不斷的學習新的知識和理論，不僅通過了一級建造師和注冊監(jiān)理工程師的考試，同時還在廳、局、公司的關心和愛護下完成研究生課程的學習。在工作和學習中使我深深的認識到不斷更新知識，提高自身綜合素質(zhì)的重要性。我們要學會用工作的實踐來處理繼承與創(chuàng)新的關系，注重學習，尊重實踐，在學習中繼承，在繼承中探索，在探索中創(chuàng)新，使自己不斷適應現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的需要，具備良好的職業(yè)素質(zhì)和技能，這樣才能為我們的公路建設事業(yè)的進步帶來勃勃生機。

三、不懈探索、敢于突破

工作中難免會遇到各種各樣的新問題，不能只想著較好的完成各項工作任務，不出差錯和漏洞就行了的思想。應勇于接受任務、承擔責任，特別是遇到較大困難或自己力量難以解決的困難時，更應該想盡一切辦法，一竿子插到底。能以大局為重，抓住主要矛盾，慎重而大膽地進行科技攻關，勇于采用新材料、新設備、新工藝、新技術為工程建設服務。始終堅持理論聯(lián)系實際的學風，把理論學習與重點工作結(jié)合起來，提高總攬全局的能力；與自己的思想實際結(jié)合起來，提高科學判斷形勢的能力；與難點問題結(jié)合起來，提高應對復雜局面的能力和解決實際問題的能力，真正做到學有所思、學有所得、學有所用，不斷把學習的成果轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯乃悸泛痛胧?/p>

四、要嚴以律己、清正廉潔

共產(chǎn)黨員良好的道德操守、高尚的人格形象、抵御腐朽思想侵蝕的能力，是黨員先進性的重要體現(xiàn)。要堅持嚴格要求自己，大力發(fā)揚實事求是、求真務實的作風，一切以“三個代表”重要思想為指針，一切以落實上級黨委的決策為中心，一切以法律法規(guī)和黨紀政紀為準繩，經(jīng)常進行自我反省，勇于開展自我批評，努力使自己的思想更純一些，境界更高一些，作風更過硬一些，行為更規(guī)范一些。正確對待個人的名利和地位，做到不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動。認真貫徹民主集中制，以積極認真的態(tài)度參加民主生活會，以普通黨員身份參加支部和黨小組的活動，認真開展自我批評，虛心接受群眾意見，在各方面的監(jiān)督中尋找差距，發(fā)現(xiàn)問題，改正錯誤，彌補不足。時時處處自重、自省、自警、自勵，筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線，努力做到警鐘長鳴，防微杜漸，保持勤政廉潔的良好形象。

陳剛毅同志堅持創(chuàng)新，打造了一批優(yōu)質(zhì)、精品工程。他立足本職，勤奮學習，刻苦鉆研，努力實踐，逐漸成長為一名懂設計、會施工、善管理的復合型人才。他始終保持昂揚向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，始終堅持學習新知識，努力掌握新本領，在平凡的工作崗位砥礪成才,是新時代創(chuàng)新型交通建設者。他就是無私奉獻的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員陳剛毅.他把事業(yè)看成生命的象征,把清廉看作做人的準則,他用行動詮釋了剛毅,他用行動影響了我們這一代人,影響了我們每一位工作在施工前線的施工人員。

公路建設事業(yè)的實踐表明，只有科學管理，精心施工，才能做出好的工程，才能贏得群眾的依賴和擁護。只有在自身工作中，愛崗敬業(yè)，盡心盡責，才能創(chuàng)造出無愧時代，無愧于人民的一流工作業(yè)績。

先進之路無止境，追求先進路無窮，如何推進新時期公路建設事業(yè)，還有更多需要探索的經(jīng)驗和課題，還有待于我們在今后的工作實踐中研究解決。剛毅精神就是一盞燈，是一面旗，在它的照耀和帶領下，我堅信在今后的工作中我們會更加努力的工作。