第一篇：起重機(jī)械合同書

起重機(jī)械合同書

名稱：

一、技術(shù)參數(shù)：

1.起重量:

2.跨度：

3.主梁單懸臂

4.大車運(yùn)行速度：

5.操作形式：

6.電源：三相交流380V，50HZ

二、報價：

1、2、買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、汽車吊費(fèi)用、三、配套廠家：

本公司主要配套部件由正泰電器、臺灣禹鼎遙控器、南京江陵電動機(jī)、哈瓦洛軸承、天津電纜公司、鞍山鋼鐵有限公司

四、保質(zhì)期限：

經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗收合格后一年內(nèi)免費(fèi)維修更換配件（人為及不可抗拒的自然災(zāi)害造成除外）

五、付款方式：

合同簽字生效后買方預(yù)付人民幣元整（元），剩余款項，提貨前一次性付清。（本設(shè)備沒有質(zhì)保金）

六、違約責(zé)任：

買、賣雙方必須嚴(yán)格按本合同條款執(zhí)行。如一方違約，買、賣雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，買、賣雙方均有權(quán)對違約方直接向人民法院提起訴訟

賣方：買方：

單位地址：單位地址：

法人代表：法人代表：

委托代理人：委托代理人：

電話：電話：

傳真：傳真：

開戶行：開戶行：

賬號：賬號：

郵編：郵編：

第二篇：起重機(jī)械自查報告

起重機(jī)械自查報告

一、基本情況

特種設(shè)備分管領(lǐng)導(dǎo)李風(fēng)珠，常務(wù)副經(jīng)理，設(shè)備管理部門為綜合部、負(fù)責(zé)人，特種設(shè)備持證人員管理部門為綜合部、負(fù)責(zé)人.現(xiàn)我公司特種設(shè)備是橋式起重機(jī)，已注冊，已年檢，下次年檢日期為2017年10月。

根據(jù)公司情況已設(shè)立起重機(jī)崗位操作員1人，安全管理員1人。

根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)要求，現(xiàn)編制了行車安全操作規(guī)程，行車操作人員注意事項等制度。根據(jù)制度制定了特種設(shè)備使用記錄，維修記錄等表格。

編制了起重機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了墜物的演練。

1-12月份公司共召開了4次關(guān)于特種設(shè)備有關(guān)的會議，由萬永堯主持人，進(jìn)行了相關(guān)特種設(shè)備的安全培訓(xùn)，注意事項，及事故記錄片觀看。

二、自查情況

根據(jù)區(qū)市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局和董家口管委經(jīng)濟(jì)發(fā)展局下發(fā)的相關(guān)文件及特種設(shè)備安全條例進(jìn)行自查，檢查中發(fā)現(xiàn)有關(guān)問題：

1、管理制度不健全。

2、記錄表格不健全。

整改措施：

1、加強(qiáng)管理制度建設(shè)。

2、加強(qiáng)起重機(jī)使用等各項表格的建設(shè)。

三、2017年工作計劃

1、特種設(shè)備年檢。

2、進(jìn)行2次特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案演練。

3、每季度召開一次特種設(shè)備安全工作會議。

4、每季度進(jìn)行一次操作人員的安全培訓(xùn)。

第三篇：起重機(jī)械管理制度

起重機(jī)械管理制度

一、起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé)

二、起重機(jī)械作業(yè)人員崗位職責(zé)

三、定期報檢制度

四、起重機(jī)械作業(yè)人員培訓(xùn)制度

五、起重機(jī)安全技術(shù)管理規(guī)程

六、起重機(jī)安全操作規(guī)程

七、起重機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

八、起重工安全操作規(guī)程

九、起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度

起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé)

1、熟悉并執(zhí)行起重機(jī)械有關(guān)的國家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實際 情況，制定相應(yīng)的管理制度。不斷完善起重機(jī)械的管理工作，檢查和 和糾正起重機(jī)械使用中的違章行為。

2、熟悉起重機(jī)的基本原理、性能、使用方法。

3、監(jiān)督起重機(jī)作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全管理制度和安全操作 規(guī)程。

3、參與編制起重機(jī)械定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

5、協(xié)助有關(guān)部門按國家規(guī)定要求向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)申請定期監(jiān)督 檢查。

6、根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織起重機(jī)械作業(yè)人員參加有關(guān)部門舉 辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

7、組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行起重機(jī)械事故隱患整改。

8、參與組織起重機(jī)械一般事故的調(diào)查分析，及時向有關(guān)部門報告起 重機(jī)械事故的情況。

9、參與建立、管理起重機(jī)械技術(shù)檔案和原始記錄檔案。

10、組織緊急救援演習(xí)。

11、起重機(jī)械安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，有特種設(shè)備安全監(jiān)察 部門考核合格。

起重機(jī)械作業(yè)人員崗位職責(zé)

1、熟悉并執(zhí)行起重機(jī)械有關(guān)的國家政策、法規(guī)。

2、作業(yè)人員必須經(jīng)過知識培訓(xùn)，由特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合后方可上崗。做到持證操作，定期復(fù)審。

3、有高度責(zé)任心和職業(yè)道德。

4、做到懂性能、懂原理、懂構(gòu)造、懂用途，會操作，不斷提高專業(yè) 知識水平和工作質(zhì)量。

5、協(xié)助起重機(jī)械日常檢查，配合維護(hù)保養(yǎng)人員對起重機(jī)械進(jìn)行檢查 和維護(hù)。

6、嚴(yán)守崗位，不得擅自離崗。

7、密切主意起重機(jī)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異常情況或故 障，及時向有關(guān)部門人員報告，及時排除隱患后方可繼續(xù)使用，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

8、做好當(dāng)班起重機(jī)械運(yùn)行情況記錄。

9、保持起重機(jī)械清潔衛(wèi)生

定期報檢制度

1、起重機(jī)械安全檢驗合格標(biāo)志有效期滿前一個月向特種設(shè)備安全檢 驗機(jī)構(gòu)申請定期檢驗。

2、起重機(jī)械停用一年重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡 事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)該向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)申請 檢驗。

3、起重機(jī)械經(jīng)較長時間停用，不超過一年時間的，起重機(jī)械安全管 理人員認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)申請安全檢驗。

4、申請起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗 的部門，另一份有起重機(jī)械安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為起重機(jī)械 管理檔案保存。

5、凡有下列情況之一的起重機(jī)械，必須經(jīng)檢驗檢測機(jī)構(gòu)按照相應(yīng)的 安全技術(shù)規(guī)范的要求實施監(jiān)督檢驗，合格后方可使用。(1)首次啟用或停用一年后重新啟用的;(2)經(jīng)大修、改造后的;(3)發(fā)生事故后可能影響設(shè)備安全技術(shù)性能的:(4)自然災(zāi)害后可能影響設(shè)備安全技術(shù)性能的;(5)轉(zhuǎn)場安裝和移位安裝的;(6)國家其他法律法規(guī)要求的。

起重機(jī)械作業(yè)人員培訓(xùn)制度

加強(qiáng)對起重機(jī)械的作業(yè)人員和管理人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，使其掌握操作技能、了解預(yù)防起重機(jī)械事故知識，提高安全意識，持證上崗。起重機(jī)械作業(yè)人員的培訓(xùn)考核參照本單位《特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)教育制度》執(zhí)行。

特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的主要內(nèi)容

1、特種設(shè)備安全思想教育。主要是通過學(xué)習(xí)國家有關(guān)法律法規(guī)，提高管理人員和作業(yè)人員的政策水平，充分認(rèn)識特種設(shè)備安全使用的重要意義，在特種設(shè)備的使用中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮、違章操作的行為，利用曾經(jīng)發(fā)生的重大事故案例及給社會、給企業(yè)、給家庭造成的損失，對職工進(jìn)行安全意識教育。

2、特種設(shè)備安全使用技術(shù)知識教育: ?一般安全生產(chǎn)、使用技術(shù)知識培訓(xùn)教育。這是所有工人包括特種設(shè)備作業(yè)人員都必須具備的基本安全生產(chǎn)、使用技術(shù)知識，主要包括: A.危險設(shè)備和區(qū)域及其安全防護(hù)的基本知識和主意事項;B.有關(guān)電器設(shè)備的基本安全知識;C.生產(chǎn)、使用現(xiàn)場消防制度和規(guī)定;D.環(huán)境和職業(yè)健康安全知識教育;E.個人防護(hù)用品的正確使用以及傷亡事故報告辦法;F.發(fā)生事故時的緊急救護(hù)和自救技術(shù)措施、辦法等。

?特種設(shè)備安全使用專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)教育。包括特種設(shè)備從業(yè)人員必須具備的專業(yè)安全使用技術(shù)操作規(guī)程知識教育，以及在特種設(shè)備使用中經(jīng)常出現(xiàn)或可能發(fā)生的事故方面的技能知識教育。?特種設(shè)備安全使用技能培訓(xùn)教育。包括作業(yè)技能、熟練掌握作業(yè)安全裝置設(shè)施的技能，以及在應(yīng)急情況下進(jìn)行妥善處理的技能。

3、事故案例教育。通過實際事故案例分析和介紹，了解事故發(fā)生的原因、過程和現(xiàn)實后果，對認(rèn)識事故的發(fā)生規(guī)律、總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)、防止同類事故的反復(fù)發(fā)生起著較大的作用。

起重機(jī)安全技術(shù)管理規(guī)程

1、每臺起重設(shè)備必須經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)的持有司機(jī)操作證的專職司機(jī) 操作。

2、起重機(jī)的側(cè)面或其他明顯的部位必須掛有從地面上可看清的起重 量標(biāo)牌。

3、禁止在起重機(jī)上存放易燃、易爆等危險物品。

4、吊具處在下極限位置起升重物時，卷筒上除固定用的鋼絲繩外，還應(yīng)有兩圈以上的安全圈。

5、禁止從起重機(jī)上往地面上扔任何物品。

6、工具及備用等必須存放在專用箱中，禁止散放在大車或小車上。拆換的舊部件應(yīng)及時送回地面。

7、到起重機(jī)上進(jìn)行檢查或修理時，起重機(jī)必須斷電，并在電源開關(guān)處掛上“不準(zhǔn)送電”的字樣。多機(jī)共用同一電源時，應(yīng)掛在該起重機(jī)的保護(hù)配電箱的電源開關(guān)上，并應(yīng)在被修理的起重機(jī)兩側(cè)設(shè)上擋器、標(biāo)志牌和信號燈，必要時設(shè)專人守護(hù)和指揮，以防臨機(jī)碰撞。

8、必須帶點(diǎn)修理時，應(yīng)該帶上絕緣手套和穿上絕緣靴，必須使用絕 緣手柄的工具。

9、修理用的照明燈電壓應(yīng)在36V 以下。

10、有可能產(chǎn)生導(dǎo)電的電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。

11、夜間作業(yè)必須有充足的照明。

12、起重機(jī)室應(yīng)備有滅火器。

13、每年至少有一次對起重機(jī)進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查工作。起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、起重機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，取得特種設(shè)備安全監(jiān) 察機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《起重機(jī)械作業(yè)人員證書),方可獨(dú)立上崗操作。

2、起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守起重機(jī)安全及時規(guī)程。

3、起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉其工作原 理和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法。

4、如有人違反起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程，起重機(jī)械作業(yè)人員有權(quán)拒絕吊 運(yùn)。

5、起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)熟記指揮工的指揮信號(手勢、哨音、旗語)并應(yīng)與指揮工密切配合

6.必須出在垂直位置起升重物時，禁止斜拉斜吊。

7、禁止起吊埋在地下或凍在他物上的重物。禁止用吊具拖拉車輛。

8、起重機(jī)工作時，禁止任何人停留在起重機(jī)上、小車上、起重機(jī)軌 道上。

9、工作停歇時，不得將起重物懸在空中。

10、物件起吊時應(yīng)先稍離地面(200-300mm)試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。

11、起吊物件必須捆綁平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊吊位應(yīng)正 確，起吊件翻身時要掌握重心，應(yīng)注意人員動向。

12、擁縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120°。遇特殊起吊 件時應(yīng)用專用工具。

13、吊運(yùn)的重物應(yīng)在安全通道上運(yùn)行，在沒有障礙的線路上運(yùn)行時，吊具或重物的底面必須起升到離開工作面2 米以上。

14、在運(yùn)行線路上需要越過障礙物時，吊具和重物的底面應(yīng)起升到 比降礙物高半米以上.15、禁止吊運(yùn)重物從頭頂上越過，禁止任何人到重物下邊工作。

16、禁止利用起重機(jī)吊具運(yùn)送或起升人員。

17、起重機(jī)上的制動器如果是令或者沒有調(diào)好，禁止工作。

18、禁止開車碰撞或推動不明情況的臨車。

19、在正常情況下，不應(yīng)依靠各限位開關(guān)作為停車用。20、在下列情況下，起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)發(fā)出警告信號

a.起重機(jī)啟動送電時

b.在同一層或另一層靠近其他起重機(jī)時 c.在起升或下降載荷時，或大車小車運(yùn)行時 d.載荷在調(diào)運(yùn)工程中接近地面人員時 e.吊運(yùn)安全通道上有人工作或走動時 f.載荷在距地面不高的位置移動時 g.當(dāng)?shù)踹\(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時

21、起重機(jī)械作業(yè)人員必須集中精神，不準(zhǔn)與同室其他人閑談，吃 東西。

22、作業(yè)前先空車開動各機(jī)構(gòu)，判斷運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

23、必須聽從指揮信號，信號不明或指揮工沒有離開危險區(qū)域(如 指揮工站在重物上或在地面設(shè)備與重物之間的狹窄地區(qū))之前不準(zhǔn) 開車。

24、起重機(jī)械作業(yè)人員只聽從指定的指揮，工發(fā)出的信號。任何人發(fā) 出的停止信號都得立即停車。

25、由于受環(huán)境或其他因素的影響，指揮工發(fā)出的信號與司機(jī)意見 不同時，應(yīng)發(fā)出詢問信號，確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致后在操作。

26、對捆綁方法不當(dāng)或吊運(yùn)中有可能發(fā)生危險時，司機(jī)應(yīng)拒絕吊運(yùn)，并提出改進(jìn)意見。

27、指揮工雖發(fā)出指揮信號，但不主視重物時，不應(yīng)吊運(yùn)。

28、有主、副兩套吊具的起重機(jī)，應(yīng)把不工作的吊具升至上限位置，且不準(zhǔn)掛其他它輔助吊具。

29、必須在重物離開工作面已上時，才允許開動大車和小車。30、起重機(jī)的遙控器應(yīng)逐級開動，禁止將遙控器手柄從順轉(zhuǎn)位置直 接反轉(zhuǎn)作為停車用。只有在防止事故發(fā)生時方可使用。

31.起重機(jī)大車小車應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)，盡量避免碰撞擋駕。應(yīng)防止 與另一臺起重機(jī)碰撞，只有在了解周圍條件的情況下才允許用空負(fù) 荷的起重機(jī)來緩慢的推動另一臺起重機(jī)。

32、在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，應(yīng)立即停車斷電 進(jìn)行檢查，吊重物時應(yīng)穩(wěn)妥放下。

33、正在工作的起重機(jī)，遇有突然停電或線路電壓急劇下降時，應(yīng) 盡快將各控制器轉(zhuǎn)會零位，切斷操縱室的總開關(guān)，并通知指揮工。

如停電重物掉在半空中時，起重機(jī)械作業(yè)人員和指揮工不準(zhǔn)離開崗 位，要警戒任何人通過危險區(qū)。

34、起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，要記著冷靜，必要時將 控制器轉(zhuǎn)在低速檔上做慢速反復(fù)升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區(qū)，放下重物。

35、起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”;(1)超過額定負(fù)荷不吊

(2)指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊(3)吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊(4)吊掛重物直接加工時不吊(5)歪拉斜掛不吊

(6)工件上站人或孚放活動物不吊(7)易燃易爆物品不吊(8)帶有棱角快口物件不吊(9)埋地物品不吊(10)違章指揮不吊

36、出現(xiàn)下列情況之一，使用單位應(yīng)當(dāng)履行以下手續(xù):(1)使用單位(或所有者)發(fā)生變更，新的使用單位(或新的所有者)應(yīng)當(dāng)在變更后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)氐怯洸块T辦理新的登記手續(xù)，同時變更 注冊登記標(biāo)志;(2)起重機(jī)械停用一年以上的，使用單位應(yīng)當(dāng)在停用后的30 日內(nèi) 告知原登記部門:（3）報廢起重機(jī)械的使用單位，應(yīng)當(dāng)在報廢后的30日內(nèi)到原登記 部門辦理使用登記標(biāo)志注銷。起重機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

1、行車工需經(jīng)訓(xùn)練考試，并持操作證方能獨(dú)自上崗操作，未經(jīng)專門 訓(xùn)練和考試不合格者，不得獨(dú)立操作。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分、防護(hù)保險裝置是否完好 可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件 失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3、必須聽從掛鉤人員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應(yīng)立 即停車。

4、工作停敬時，不得將起重物懸在空中,運(yùn)行中，地面上有人或落 放吊件時，應(yīng)鳴鈴警告，嚴(yán)禁吊件在人頭上經(jīng)過，吊運(yùn)物件不得離 地過高。

5、檢修行車時，行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，把各遙控器撥到零位，斷 開閘開關(guān)，地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”標(biāo)志。

6、行車運(yùn)行時，嚴(yán)禁有人上下，不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

7、運(yùn)行中發(fā)生突然停電時必須將開關(guān)手柄放到零位，起吊件放下或 索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開。

8、運(yùn)行時由于突然故障而引起的吊件下滑時，必須采取緊急措施向 無人處降落。

9、夜間工作必須有充足的照明。

10、行車工必須在得到指揮信號后，方能進(jìn)行操作，行車啟動時應(yīng) 先鳴鈴。

12、操作控制手柄時，應(yīng)先從零位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級增減速度，換向時必須先轉(zhuǎn)回零位。

13、當(dāng)接近高度限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相遇時，速度 要緩慢，不準(zhǔn)用倒車替換制動，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通 開關(guān)。

14、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤小車開到軌道兩端，并控制手柄放置零位，切斷電源。

起重工安全操作規(guī)程

1、必須熟悉起吊工器具性能和各種吊具，索具的最大負(fù)荷、報廢標(biāo) 準(zhǔn)，(常用起重鋼絲繩、鏈條使用標(biāo)準(zhǔn))熟練掌握指揮信 號，并遵守行車工的“十不吊”。

2、起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并妥善保管。不準(zhǔn)隨地亂 丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3、起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。起 吊大型重噸位件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查，確 認(rèn)妥協(xié)后方可起吊運(yùn)行。

4、起吊件必須捆縛平穩(wěn)牢靠，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，吊位應(yīng)正確。起吊間翻身時要掌握重心，注意周圍人員動向。

5、用兩臺行車同時起吊物件時，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，統(tǒng) 指揮步調(diào)一致。

6.不準(zhǔn)在起吊件下面停留，行走或站立。

7、捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120°。遇到特殊起吊 件時應(yīng)用專用工具。

8、多人吊運(yùn)重物，應(yīng)有專人指揮，不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn) 行。

9、吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放，不準(zhǔn)將重物堆放在動力輸送管 線上面或安全通道上。

起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度

第一條為加強(qiáng)設(shè)備管理,提高設(shè)備完好率和利用率，取得良好投資效益，根據(jù)公司設(shè)備、財務(wù)管理有關(guān)規(guī)定,結(jié)合鋪架專業(yè)公司實際，制定本實施細(xì)則。

第二條本細(xì)則所稱設(shè)備是指構(gòu)成固定資產(chǎn)的大型鋪架設(shè)備及其它配屬機(jī)械、運(yùn)輸、供電等設(shè)備。

第三條本辦法適用于公司、項目經(jīng)理部（以下簡稱項目部）的設(shè)備維修管理及維修費(fèi)用核算。主要包含設(shè)備大修（廠修）、中修（段修）及設(shè)備轉(zhuǎn)場時發(fā)生的小修。

第四條預(yù)提的維修費(fèi)用使用范圍：設(shè)備的大修和中修。

第五條設(shè)備維修費(fèi)用按月預(yù)提，設(shè)備調(diào)入維修費(fèi)用從下一月開始預(yù)提，當(dāng)月的維修費(fèi)由原單位承擔(dān)（按設(shè)備交接記錄表到達(dá)公司設(shè)備管理部時間為準(zhǔn)）。經(jīng)批準(zhǔn)報廢留用的設(shè)備不再預(yù)提維修費(fèi)用。設(shè)備封存期間不預(yù)提維修費(fèi)用。

第六條設(shè)備管理部每月向財務(wù)會計部提供設(shè)備維修

費(fèi)用預(yù)提匯總表。各種設(shè)備預(yù)提維修費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，表中未列設(shè)備暫時不預(yù)提維修費(fèi)用。

第七條設(shè)備大、中修管理流程：修前鑒定（項目，設(shè)備大、中修鑒定申請表---市場調(diào)查（項目為主，公司設(shè)備管理部為輔）---集體決策（項目為主，公司設(shè)備管理部為輔）---簽訂合同（項目）---竣工驗收（項目，設(shè)備大中修竣工出廠檢驗單、設(shè)備維修保養(yǎng)記單----財務(wù)列帳）。

第八條設(shè)備轉(zhuǎn)場時的小修由調(diào)出單位負(fù)責(zé)組織實施，其費(fèi)用由調(diào)出單位承擔(dān)。如調(diào)出、入雙方在設(shè)備交接記錄表中已確認(rèn)的小修，可由調(diào)入單位負(fù)責(zé)組織實施，其費(fèi)用經(jīng)公司財務(wù)部轉(zhuǎn)帳，由調(diào)出單位承擔(dān)。第九條設(shè)備大、中修費(fèi)用的處理流程：

1．項目部上報設(shè)備大中修管理流程中所產(chǎn)生的所有原始資料及清單發(fā)票到公司設(shè)備管理部；

2．公司設(shè)備管理部審核后，填寫“設(shè)備大、中修費(fèi)用審批表（見附5）；

3．經(jīng)公司財務(wù)會計部、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)批示后原件及維修發(fā)票交到財務(wù)會計部，使用單位、設(shè)備管理部存復(fù)印件； 4．公司財務(wù)會計部帳務(wù)處理及臺帳登記。

第十條公司財務(wù)會計部負(fù)責(zé)實時匯總登記各項目大修費(fèi)的預(yù)提及使用情況臺帳，并按季與設(shè)備管理部核對。第十一條本細(xì)則由公司設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

第四篇：起重機(jī)械學(xué)習(xí)心得

機(jī)械起重設(shè)備安全管理參觀學(xué)習(xí)

--花間集工程

2010年6月30日我區(qū)建設(shè)局針對我區(qū)建筑工程起重機(jī)械存在的安全隱患，組織了區(qū)內(nèi)各大建筑公司及施工隊主要人員參加對區(qū)內(nèi)起重機(jī)械管理工作做得較好的工程進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。我公司承建的住宅樓（D1-D6）工程委派了工程項目經(jīng)理、質(zhì)安員及機(jī)管員參加了此次的參觀學(xué)習(xí)。

本次參觀學(xué)習(xí)采取理論和實踐相結(jié)合的方式，參觀的是雅居樂的雙優(yōu)工程花間集，作為實踐學(xué)習(xí)工地，實地講解和操作升降機(jī)和塔吊，為加強(qiáng)我區(qū)建筑機(jī)械安全使用檢查工作，機(jī)械安全管理工作信防范建筑機(jī)械安全事故的發(fā)生，奠定堅實的基礎(chǔ)。

在眾多工程項目中，機(jī)械設(shè)備或多或少都存在著一些硬件上的問題如結(jié)構(gòu)方面如：

1、塔身、臂架、平臺等主要鋼結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量較差，如焊縫高度不夠或參差不齊，局部咬肉或夾渣。

2、附著裝置結(jié)構(gòu)件大多采用非標(biāo)制作件，工藝粗糙、焊縫及連接可靠度較差，很難達(dá)到使用要求。

3、塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿采用角鋼對拼，焊接加工工藝考慮欠周，結(jié)構(gòu)承載后焊接易產(chǎn)生裂紋。

4、鋼結(jié)構(gòu)件之間的銷軸軸向固定不規(guī)范甚至不可靠，有的軸端鎖片設(shè)計不合理，其小螺釘易缺損。

5、塔身內(nèi)雖設(shè)置了上人梯，但未按規(guī)定超過10m設(shè)置休息平臺，塔身內(nèi)的人梯沒有按規(guī)定離底2m以上、橫距1.2m以上設(shè)置護(hù)圈。但是該工程在這些方面都做到了管理到位，各個細(xì)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)。使設(shè)備的安全保障機(jī)制得到落實，同時使重大危險源的風(fēng)險控制得到人為因素的掌控，降低了風(fēng)險發(fā)生的概率。

在人貨兩用梯的管理上面更是格外增加了安全措施方面的成本。限載標(biāo)志及安全警示標(biāo)志在顯眼位置均有設(shè)置，層間門的設(shè)置很人性化，獨(dú)立設(shè)置便于開戶，滿鋪的出料平臺，通道兩側(cè)均設(shè)置了安全擋板，比用安全網(wǎng)攔護(hù)安全系數(shù)更高，并層層設(shè)置抽吊卸荷，確保外腳手架的整體穩(wěn)定性。所有的層間門均統(tǒng)一材質(zhì)制作，整體美觀整潔，樓層牌號清晰可見，使操作人員能更好地操作。

塔吊是重要起重運(yùn)輸設(shè)備，其實安全管理工作更是做得細(xì)致與嚴(yán)謹(jǐn)。塔吊的附墻連接采用的是錯開式連接，使受力更加均勻，安全系數(shù)更高。在每一個附墻件位置均設(shè)置了檢修平臺，通道平橋都用鋼管安全搭設(shè)了護(hù)欄，使維修人員在操作過程中更加方便也更加安全，塔吊基礎(chǔ)的攔護(hù)及安全擋板的設(shè)置也很合理。

除了對現(xiàn)場起重設(shè)備進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，還學(xué)習(xí)如何整理歸檔機(jī)械設(shè)備的資料工作。雖然安監(jiān)站已下發(fā)了相關(guān)的資料目錄，但是在實際操作中由于各種因素會導(dǎo)致資料收集及整理不能及時到位。所以閱覽過該工程的資料整理工作后，并向其資料員認(rèn)真學(xué)習(xí)了如何能及時的跟進(jìn)資料，資料分類工作，這使自身工程機(jī)械設(shè)備管理工作更到位。

通過此次的參觀學(xué)習(xí)，使作為管理人員的我們認(rèn)真了解到了管理工作的重要性。同樣成本的投入，同樣人力與物力的支出，所收到的效果之所以不同，是因為管理人員的管理協(xié)調(diào)工作是否做得到位。作為管理人員，對于起重機(jī)械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細(xì)從嚴(yán)。學(xué)習(xí)優(yōu)良工程的優(yōu)秀經(jīng)驗，總結(jié)其他工程的做得好的地方。同樣的，每個工程每項工作都很難做到十全十美，但通過互相學(xué)習(xí)，互相發(fā)現(xiàn)問題，使實際工作中存在問題越來越少，這是可行的。所以，此次的參觀學(xué)習(xí)使作為管理層的我們從認(rèn)識上得到了升華，也從實際中掌握了問題的關(guān)鍵。相信我區(qū)的起重機(jī)械設(shè)備管理工作會越做越好。

廣州市花都第二建筑工程有限公司

第五篇：起重機(jī)械自檢自查報告

起重機(jī)械自檢自查報告

鉚焊車間負(fù)責(zé)75T天車主梁及端梁的制作。在制造的過程中獲得了寶貴的經(jīng)驗，同時也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

在制作之前，①去大連、包頭起重機(jī)制造廠去學(xué)習(xí)交流參觀對方廠家的生產(chǎn)制作過程。認(rèn)真學(xué)習(xí)起重機(jī)械制造的國家標(biāo)準(zhǔn)及大起制造現(xiàn)場，對制作過程的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行咨詢，如：主梁撓度。②結(jié)合我公司的生產(chǎn)實際情況編寫了《金屬結(jié)構(gòu)規(guī)程》的相關(guān)文件。③對《質(zhì)量保證手冊》等相關(guān)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)明確責(zé)任，對車間各部門進(jìn)行責(zé)任分工，確保起重機(jī)械體系的良好運(yùn)行。④根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及大起的相關(guān)制作資料，編制了公司的具體操作工藝規(guī)程，明確了制作工藝，保證在生產(chǎn)過程中具有較好的操作性、指導(dǎo)性。⑤我們組織了相關(guān)技術(shù)和制作的人員進(jìn)行了技術(shù)交流，交底工作，明確了各節(jié)點(diǎn)的主要操作方式及技術(shù)要求。

1.生產(chǎn)過程中，從毛料進(jìn)庫對原材料進(jìn)行復(fù)檢，對焊接試板的力學(xué)性能進(jìn)行檢驗。遵守《焊接試板控制程序》合格后對電焊焊接進(jìn)行規(guī)范。下料前對所用材料進(jìn)行了鋼板預(yù)處理，保證產(chǎn)品質(zhì)量。數(shù)控下料安排白曉峰從程序、下料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，同時安排檢查人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，對產(chǎn)品進(jìn)行工序檢查，保證下料的準(zhǔn)確性，鉚工組對安排操作技能較高，工作責(zé)任心較強(qiáng)的班組進(jìn)行生產(chǎn)，確保制作過程嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程。主梁組對過程中檢查人員隨時跟蹤，通過吊線錐、拉鋼線、水準(zhǔn)儀等工具檢查。電焊施焊過程中嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，保證焊接順序，記錄合格后進(jìn)入下道工序。車間技術(shù)人員使用電流表隨時檢查電焊控制焊接電流，并做好記錄。最后對拼接焊縫進(jìn)行超聲波Ⅰ級探傷。符合JB/T4730-2005。重點(diǎn)要求對主梁隱蔽工程中的筋板在拼接及焊接過程每塊都進(jìn)行檢查。最后通過振動時效來消除應(yīng)力。

2.其次，為確保安全施工由安全員隨時檢查。天車主梁長度達(dá)到22米，由于受場地、天車吊裝能力、工裝吊具沒有具備等因素影響，吊裝翻轉(zhuǎn)過程比較危險。車間克服困難利用兩臺吊車配合翻轉(zhuǎn)，由安全員在現(xiàn)場進(jìn)行檢查及指導(dǎo)，對主梁進(jìn)行保護(hù)利用鋼絲繩翻轉(zhuǎn)。由于現(xiàn)場管理跟蹤到位車間未發(fā)生一起磕碰事故，良好的完成了主梁的制作。

3.同時我們也有不足的地方存在，在天車主梁、端梁的制作過程中就顯露出來。

①主梁板材選用建議采用原平板，無局部波浪彎焊接梁內(nèi)筋板不會導(dǎo)致平面度超差。

②制作過程撓度按照國標(biāo)0.9—1.4S計算總長應(yīng)為33mm，后根據(jù)經(jīng)驗下料按照50mm制作，組對焊接完成后撓度達(dá)到46mm，后經(jīng)大起人員指導(dǎo)對其撓度進(jìn)行了修復(fù)達(dá)到34mm。

旁彎應(yīng)該15mm，應(yīng)在下料時下出，安裝走臺、欄桿的附屬部件焊后會抵消旁彎。當(dāng)時制作過程中，由于無經(jīng)驗，且考察也未涉及就沒考慮用下料的方法實現(xiàn)而是用焊接變形來控制，焊后未出現(xiàn)旁彎后用火焰加熱的方法修復(fù)。

主梁筋板各地的廠家采用拼接的方式，從設(shè)計的角度考慮為節(jié)約成本，但公司領(lǐng)導(dǎo)提出拼接外觀問題過渡處無圓角過渡，請下次制作從工藝角度考慮用整體下料的方法解決，不過會增加成本。

②端梁折彎板中用油壓機(jī)壓制，在制作過程中要求隨時用樣板檢查，但工人操作上的不足造成角度不到位，組立焊接端梁立板高低不同導(dǎo)致折彎板高低不平，焊接折彎板拉筋不到位焊接時偏焊造成向中心傾斜變形嚴(yán)重，折彎板重新制作。

圖紙中連接左右端梁的開孔氣焊切割效果不是很好，應(yīng)該機(jī)加方面整體預(yù)裝合格劃線加工。由于制作定位、連接用孔很難靠毛胚來保證，造成返工耽誤制作進(jìn)度。外觀質(zhì)量檢查人員檢查不到位整體組立時才處理。

改進(jìn)措施：這次圖紙尺寸凌亂，標(biāo)注不清，視圖中還存在一些錯誤，制作前應(yīng)該充分吸收消化圖紙，詳細(xì)審圖。在制作上的一些制作難點(diǎn)問題應(yīng)組織廠部相關(guān)工程師討論解決方案，把問題想在前面，防患于未然。重要部件應(yīng)該培訓(xùn)檢查人員隨時跟進(jìn)檢查，不能簡單檢查外形尺寸，同時要把檢查與機(jī)加劃線方法結(jié)合，容易發(fā)現(xiàn)制作過程中存在的問題及時解決，避免來回走轉(zhuǎn)造成的浪費(fèi)。工裝卡具應(yīng)提前準(zhǔn)備，安排相關(guān)車間先行制作，使用時可以共享。

鉚焊車間

2011年3月11日