第一篇：交通安全管理總結(jié)大全

交通安全專項(xiàng)整治工作總結(jié)

我項(xiàng)目部依據(jù)股份公司下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)交通安全管理的通知》（中水電股安?2012?8號，以下簡稱《通知》）下發(fā)文件，傳達(dá)用車安全工作通知的精神，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際，開展了一系列專項(xiàng)整治工作，現(xiàn)已圓滿結(jié)束，總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)為依據(jù)，以道路客運(yùn)和貨物運(yùn)輸安全為重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全就是最大的效益”理念，通過加強(qiáng)源頭管理、資質(zhì)把關(guān)、強(qiáng)化教育、狠抓責(zé)任落實(shí)等措施，切實(shí)解決當(dāng)前存在的突出問題，使道路客運(yùn)和運(yùn)輸事故明顯減少，有效遏制重特大事故的發(fā)生。

二、工作落實(shí)

1、高度重視、健全制度，確保場內(nèi)車輛運(yùn)營安全。健全制度，是車輛管理工作的核心內(nèi)容。近日來，我項(xiàng)目部在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持高質(zhì)量的制定各類車輛管理制度，明確安全部門職責(zé)，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全管理工作。

2、加強(qiáng)酒駕宣傳力度。領(lǐng)導(dǎo)部門通過各種途徑，采取多種方式，結(jié)合交通法規(guī)、安全知識宣傳教育，大張旗鼓地在轄區(qū)開展宣傳發(fā)動。一是突出陣地宣傳。采取印制宣傳卡片、拉橫幅等集中宣傳等手段，大力宣傳酒后駕駛的危害。二是突出重點(diǎn)宣傳。對發(fā)現(xiàn)酒后駕車人員

要在會議上進(jìn)行批評并罰款予以懲罰，有效的震懾和遏制酒后駕駛違法行。

3、培訓(xùn)教育。經(jīng)過臨時的駕駛員安全意識培訓(xùn)和駕駛員技能培訓(xùn)，并且組織了駕駛員交通安全理論考試，并規(guī)定考試不合格者不得上崗。培訓(xùn)得到了顯著效果，場內(nèi)車輛駕駛?cè)藛T的交通安全能力有顯著提高，能夠安全禮讓、文明駕駛、遵紀(jì)守法。

4、隱患整治。經(jīng)過全面的隱患整改工作，車況與場區(qū)交通秩序良好，其整改包括;

一、上山道路的路面做了硬化處理，在道路轉(zhuǎn)彎較大的地方設(shè)置了路標(biāo)，還對禁行區(qū)、限速區(qū)、禁停區(qū)設(shè)置了警示標(biāo)志。

二、所有使用車輛都進(jìn)行了安全檢查，重點(diǎn)檢查了車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等，對存在問題已做處理。

5、建立違章制度。以制度來約束駕駛?cè)藛T的行為，對無證駕駛，證駕不符、違反交通信號、強(qiáng)超強(qiáng)會、客貨混裝、超載、疲勞駕駛等行為，杜絕車輛帶病上路，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)懲不怠。

三、宣傳工作

為更好的搞好交通安全工作，我們組織了交通安全宣傳活動，并結(jié)合交通法規(guī)、安全知識宣傳教育印發(fā)了交通安全宣傳單，發(fā)放給各部門，各施工隊，組織所有人學(xué)習(xí)宣傳內(nèi)容，發(fā)動所有人員進(jìn)行監(jiān)督。

四、存在問題

山路過窄，路線過于彎曲給安全行駛帶來難度。

第二篇：交通安全管理工作總結(jié)

交通安全管理工作總結(jié)（通用7篇）

交通安全管理工作總結(jié)（通用7篇）1

為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣學(xué)校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全宣傳教育，強(qiáng)化學(xué)校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將活動開展小結(jié)如下：

一、營造宣傳教育氛圍

學(xué)校懸掛有關(guān)道路交通安全的宣傳標(biāo)語橫幅、宣傳內(nèi)容進(jìn)行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標(biāo)語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

二、加強(qiáng)宣傳教育，強(qiáng)化師生交通安全意識

1、利用國旗下的講話

利用國旗下的講話等形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高學(xué)生的交通安全意識，積極防范交通事故。

2、組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。

為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，我校組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進(jìn)一步加大學(xué)校安全的宣傳力度，增強(qiáng)全體學(xué)生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學(xué)們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

講座中，警官從學(xué)生應(yīng)如何遵守交通法規(guī)入手，并結(jié)合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學(xué)們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導(dǎo)學(xué)生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。

并根據(jù)當(dāng)前交通形勢和學(xué)校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學(xué)生，增強(qiáng)防范意識，提高自我保護(hù)能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差。聽完交通安全知識講座，同學(xué)們紛紛表示，交通安全關(guān)乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。

三、開展交通安全專項(xiàng)整治行動

1、學(xué)校全面加強(qiáng)學(xué)生放學(xué)路隊整合與管理，嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生入放學(xué)路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。

2、開展了學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通方式調(diào)查，掌握學(xué)生每天出行交通方式的具體狀況;

嚴(yán)禁違規(guī)車輛接送學(xué)生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗(yàn)不合格接送學(xué)生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學(xué)放學(xué)道路交通安全。

四、認(rèn)真自查，排除隱患。

學(xué)校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項(xiàng)排查活動。加強(qiáng)對學(xué)校周邊道路交通進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標(biāo)志標(biāo)牌、減速帶等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行梳理。并對學(xué)校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準(zhǔn)備。

學(xué)校一直把安全教育工作作為學(xué)校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強(qiáng)廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學(xué)生關(guān)愛生命，共同打造平安校園而努力。

按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，加強(qiáng)道路交通安全管理工作，有效的預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)國家和人民的生命財產(chǎn)安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

五、現(xiàn)就20xx年道路交通安全工作做如下總結(jié)：

一、結(jié)合文明創(chuàng)建會議精神，要求各相關(guān)科室提高認(rèn)識，加強(qiáng)安全工作宣傳，明確責(zé)任人，規(guī)定責(zé)任制加強(qiáng)管理，防治結(jié)合起來，確保無重大交通事故發(fā)生。

二、領(lǐng)導(dǎo)和督促有關(guān)科室貫徹執(zhí)行交通管理工作，法律、法規(guī)解決礦區(qū)內(nèi)道路安全問題。

(1)加強(qiáng)了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續(xù)。

(2)管理好礦區(qū)外停車事宜，由于礦區(qū)車多人多，機(jī)動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，確保了礦區(qū)周邊車輛停放井然有序。

(3)進(jìn)一步要求礦辦公室對貨運(yùn)駕駛員進(jìn)行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發(fā)生，同時，把交通安全教育納入當(dāng)前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。

六、加強(qiáng)宣傳力度，增強(qiáng)職工的交通安全意識。

(1)分別在礦區(qū)出入口，及主干道路口等醒目位置進(jìn)行懸掛宣傳;

(2)在礦區(qū)內(nèi)設(shè)立一個宣傳黒板，發(fā)放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果;

通過在礦區(qū)開展道路交通安全活動，做到了人人增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習(xí)，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通環(huán)境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我礦將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

交通安全管理工作總結(jié)（通用7篇）2

20xx年，在區(qū)交通安全委員會的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機(jī)制為抓手，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)安全意識，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制

為加強(qiáng)交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔(dān)任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責(zé)任書，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)責(zé)任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項(xiàng)安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時落實(shí)違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。

二、落實(shí)四項(xiàng)措施，提高管理力度

1、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

我廠目前外出車輛較多，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。

2、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制20xx年的交通安全事故。

20xx年，是中國的奧運(yùn)年，各項(xiàng)工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴(yán)格控制交通事故。并對所有車輛進(jìn)行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運(yùn)會舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，奧運(yùn)會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運(yùn)行。

3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長負(fù)責(zé)日常檢查，車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤，大家的責(zé)任心更強(qiáng)，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應(yīng)得到保證。

4、加強(qiáng)交通安全教育，堅持交通安全例會制度。

交通安全教育是我廠長抓不懈的一項(xiàng)工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等，由車管干部進(jìn)行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。

三、做好廠內(nèi)私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作

隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責(zé)任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機(jī)參加交通安全例會，對他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。

對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。

四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高

在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的角度來說，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強(qiáng)烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項(xiàng)長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識，因?yàn)榈缆?、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。

20xx 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項(xiàng)要求，落實(shí)交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗(yàn)，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實(shí)處。

交通安全管理工作總結(jié)（通用7篇）3

一、基本情況

20xx年春運(yùn)工作從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運(yùn)輸船舶142艘，載客量 2998客位，累計完成客運(yùn)量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運(yùn)工作平穩(wěn)運(yùn)行，運(yùn)力充足，無安全責(zé)任事故，無旅客舉報投訴，無旅客滯留碼頭。

二、主要做法

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。為切實(shí)做好春運(yùn)工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部要求和省廳春運(yùn)工作視頻會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年水路交通春運(yùn)工作的通知》，成立了省水路交通春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由吳敏剛局長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)全省水路春運(yùn)日常工作。同時，要求全省各級交通運(yùn)輸主管部門和水運(yùn)(海事)管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，按照屬地管理的原則，制定春運(yùn)工作方案，完善并落實(shí)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、安全值班、信息報送、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了全省水路春運(yùn)工作安全有序開展。

二是突出重點(diǎn)，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運(yùn)工作本著“便民利民，平安春運(yùn)”理念，科學(xué)預(yù)測旅客流量，合理安排運(yùn)力投入，緊緊抓住安全穩(wěn)定這條紅線，認(rèn)真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運(yùn)。春運(yùn)期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。4個市州海事局對投入春運(yùn)的所有艘船舶采取逐一“過堂”的方式，核實(shí)船舶安全技術(shù)條件、船員適任情況和消防救生設(shè)施等，并對其中符合要求的142艘船舶發(fā)放了春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證。春運(yùn)期間，全省各級水運(yùn)(海事)管理機(jī)構(gòu)共出動監(jiān)督巡查車(船)40余臺(艘)次，重點(diǎn)加強(qiáng)了對“四客一?！贝?、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶和渡口集中出行高峰時段的現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節(jié)前夕，省局會同4個市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時刻，有力地保證了船舶運(yùn)輸安全，促進(jìn)了水路交通春運(yùn)工作各項(xiàng)措施的落實(shí)。同時，督促水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)和個體船戶，嚴(yán)格執(zhí)行安全行船各項(xiàng)規(guī)定，及時糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)和個體船戶合法經(jīng)營，守法安全航行，做到了監(jiān)管到位，情況明了，掌控有力。

三是認(rèn)真做好春運(yùn)值班和信息報送工作。按照交通運(yùn)輸部和省廳相關(guān)要求，我局和各市州水運(yùn)海事管理機(jī)構(gòu)對春運(yùn)值班和信息報送工作進(jìn)行了安排部署，制定并嚴(yán)格落實(shí)了節(jié)假日值班安排，設(shè)立了春運(yùn)舉報投訴電話。春運(yùn)期間，各級水路交通從業(yè)人員恪盡職守，堅守崗位，認(rèn)真履職，報送信息及時準(zhǔn)確，對上對下沒有發(fā)生誤時誤事現(xiàn)象。

四是努力提升服務(wù)水平，促進(jìn)精神文明建設(shè)。春運(yùn)期間，全省水路交通春運(yùn)從業(yè)人員積極開展“情滿旅途”和青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志愿者服務(wù)隊，累計開展11次活動，為群眾出行提供現(xiàn)場幫扶。同時，不斷提高船班航次準(zhǔn)點(diǎn)率，及時發(fā)布水路春運(yùn)動態(tài)，創(chuàng)出了服務(wù)品牌，提升了行業(yè)形象。蘭州水上巴士有限責(zé)任公司在春運(yùn)期間推出了“乘船拜年”、“春節(jié)水上生態(tài)游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動。

三、存在問題和改進(jìn)措施

今年春運(yùn)工作雖然平穩(wěn)順利，但也存在一些問題和不足：一是個別經(jīng)營者在春運(yùn)高峰期安全意識有所淡化，不能嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行營運(yùn);二是各級水路交通主管部門應(yīng)急預(yù)案有待于進(jìn)一步完善;三是部分水路客運(yùn)企業(yè)一線職工的規(guī)范服務(wù)、便捷服務(wù)、真情服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高。針對以上問題，我局將認(rèn)真研究加以改進(jìn)，加快改善硬件設(shè)施，創(chuàng)造舒適客運(yùn)環(huán)境，努力使我省水路春運(yùn)工作再上新臺階。

交通安全管理工作總結(jié)（通用7篇）4

按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：

一、充分認(rèn)識交通安全工作的極端重要性

社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。

二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作

為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。

三、主要工作回顧

(一)將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識

在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。

(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作

在日常工作中，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，社區(qū)組織人員對轄區(qū)內(nèi)道路的路面、交通標(biāo)識等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區(qū)還與交警中隊一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛，確保交通秩序的良好。

(三)抓好重點(diǎn)專項(xiàng)整治，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制

針對社區(qū)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。

(四)完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。

(五)將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃

道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，社區(qū)年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。

盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

交通安全管理工作總結(jié)（通用7篇）5

交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作，為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。

(1)組長：xx。

(2)副組長：xx、xx。

(3)組員：各班班主任。

德育處與大隊輔導(dǎo)員、各個年級組長、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。

2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度。

我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機(jī)動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。

二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識。

1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的`目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。

3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;進(jìn)行題為“關(guān)愛生命，安全出行”征文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學(xué)生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識。

7、學(xué)校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學(xué)生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)訓(xùn)練。

8、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

三、高度重視，加強(qiáng)管理。

1、加強(qiáng)對學(xué)校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個時段，地點(diǎn)是學(xué)生過馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護(hù)導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的`成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。

交通安全管理工作總結(jié)（通用7篇）6

我社區(qū)道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實(shí)際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預(yù)防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把交通安全管理納入日常管理。

1、年初成立了領(lǐng)導(dǎo)班子，責(zé)任分工明確，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)責(zé)任到人，信息員落實(shí)到位。

2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。

3、經(jīng)常開展督查工作，了解路段交通安全情況。

二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

1、張貼交通安全標(biāo)語，橫幅，在醒目地方樹立固定標(biāo)語和張貼掛圖，進(jìn)行法規(guī)宣傳。

2、根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)安排在重點(diǎn)地域進(jìn)行交通執(zhí)勤。

3、非法營運(yùn)得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。

4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規(guī)則，駕駛?cè)藛T能遵紀(jì)。

三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作。

在日常工作中，我們社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合的工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實(shí)到責(zé)任部門和相關(guān)責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，我們提出了抓源頭、重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，并對摸排出的安全隱患及時整改。

我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩庾R差，交通違法行為突出;二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大;針對上述情況，我們確定了明年的工作重點(diǎn)：加強(qiáng)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作力度，形成強(qiáng)大的濃厚宣傳氛圍。

總之，在工作中，我們立足實(shí)際，堅持“執(zhí)政為民，服務(wù)發(fā)展”思想理念，營造出了一個良好交通安全環(huán)境。我們將繼續(xù)全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社區(qū)內(nèi)的道路安全奠定穩(wěn)定基礎(chǔ)。

交通安全管理工作總結(jié)（通用7篇）7

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任，提高道路交通事故防控能力，強(qiáng)化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將xx鎮(zhèn)20xx年道路交通安全綜合治理工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制

按照市委、市府和市道安辦有關(guān)文件精神，xx鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應(yīng)急辦、交管辦、各村(社區(qū))等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

二是切實(shí)加大投入。xx鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村(社區(qū))的工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

二、強(qiáng)化工作措施，落實(shí)到位

深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理，確保了xx鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成?！皒.xx”大雨后，各村(社區(qū))組織勞力對全鎮(zhèn)滑坡路段進(jìn)行清理，疏通道路、溝渠共計xx處。

二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合xx鎮(zhèn)派出所、交管辦，在xx加油站前xx米處、寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設(shè)置交通檢查點(diǎn)，先后進(jìn)行了十余次交通安全整治活動，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進(jìn)一步加強(qiáng)。

三是做好安全臺賬建立。xx鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務(wù)管理臺賬、工作日志等相關(guān)臺賬。

四是加強(qiáng)信息報送。今年以來，我們加強(qiáng)了信息報送，及時、全面、準(zhǔn)確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強(qiáng)全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語五幅，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，上半年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會x次，培訓(xùn)人次達(dá)xx人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節(jié)慶活動和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料xx余份。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、積極做好“村村通”工程

配合市運(yùn)管局、xx隊做好“村村通工程”，對全鎮(zhèn)xx個村(社區(qū))x座以上面包車進(jìn)行了宣傳，引導(dǎo)他們積極投身“村村通”客運(yùn)。

五、全面完成xx區(qū)域交通車位規(guī)劃工作

為了有效緩解我鎮(zhèn)場鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮(zhèn)應(yīng)急辦聯(lián)合交管辦對轄區(qū)四個場鎮(zhèn)的停車區(qū)域進(jìn)行了新一輪的規(guī)劃，在xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)域，共計規(guī)劃xx余個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現(xiàn)象。

六、存在的問題和困難

1.由于我鎮(zhèn)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。

2.農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位。

4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整與行政村合并，部分村(居)勸導(dǎo)員開展工作滯后。

七、今后工作打算

(一)加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

(二)認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

(三)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對機(jī)動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

第三篇：交通安全管理

為加強(qiáng)水上交通安全管理，穩(wěn)定水上交通安全形勢，保障國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我局在上級部門的縝密部署和正確領(lǐng)導(dǎo)下，從2000年開始，連續(xù)開展了為期三年的“水上運(yùn)輸安全管理年”活動?；顒娱_展以來，我局根據(jù)交通部的統(tǒng)一部署，結(jié)合航區(qū)的實(shí)際情況，投入了大量的人力物力，積極開展安全管理年各項(xiàng)工作。第一年抓基礎(chǔ)管理，第二年以“四客一?！贝?、重點(diǎn)航區(qū)（航段）為重心開展“四項(xiàng)整頓”工作，第三年在前兩年的基礎(chǔ)上，立足長效管理，深化安全管理責(zé)任制，夯實(shí)水上安全管理基礎(chǔ)，重點(diǎn)整改存在的安全隱患。通過近三年的努力，航區(qū)水上交通安全工作取得了階段性成果，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，基本實(shí)際了“四個明顯，一個確?！钡幕顒幽繕?biāo)，為今后水上交通安全的長效管理打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將我局開展“水上運(yùn)輸安全管理年”活動情況總結(jié)如下：

一、明確指導(dǎo)思想和目標(biāo)

我們始終堅持以江澤民總書記“三個代表”的重要思想作為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)“四個明顯，一個確保”作為活動的目標(biāo)。充分認(rèn)識到水上交通安全工作事關(guān)發(fā)展和穩(wěn)定大局，事關(guān)海事人能否全心全意實(shí)踐“三個代表”的重要思想，從“講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的高度和努力實(shí)踐“三個代表”的要求出發(fā)，以海事人特有的責(zé)任感和使命感，認(rèn)真細(xì)致地開展安全管理年活動的各項(xiàng)工作。堅持與時俱進(jìn)和開拓創(chuàng)新，認(rèn)真研究我國加入WTO后水運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)的新變化、新問題。轉(zhuǎn)變觀念，不斷強(qiáng)化和調(diào)整水上安全監(jiān)督工作的新思路和對策。立足長效管理，完善相關(guān)的規(guī)章制度，執(zhí)法行為得到明顯規(guī)范。加大了執(zhí)法力度，全面提高了航區(qū)水上交通安全水平，“四個明顯，一個確?！钡哪繕?biāo)基本實(shí)現(xiàn)，確保了本轄區(qū)水上交通安全形勢的基本穩(wěn)定。

二、建立健全組織機(jī)構(gòu)

加強(qiáng)活動組織領(lǐng)導(dǎo)

為了確?！八线\(yùn)輸安全管理年”活動扎實(shí)有效地開展，真正做到思想統(tǒng)一、目標(biāo)明確、職責(zé)到人、措施到位、效果明顯，我局成立了轄區(qū)安全管理年活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各成員的責(zé)任；根據(jù)部局部署，結(jié)合航區(qū)的具體情況，針對每年的工作重點(diǎn)，制訂了“安全管理年”活動實(shí)施方案，周密部署了安全管理年的各項(xiàng)工作，為保證活動組織領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威性和有效性，每年均根據(jù)單位人事變動和具體工作的變化，對領(lǐng)導(dǎo)小組和活動實(shí)施方案進(jìn)行合理的調(diào)整。安全管理年活動領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面指揮協(xié)調(diào)安全管理年各項(xiàng)工作，為各項(xiàng)工作的順利開展提供組織保障，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員分別負(fù)責(zé)實(shí)施各項(xiàng)計劃及宣傳報導(dǎo)、資料收集上報等。實(shí)施方案明確了開展安全管理年活動的指導(dǎo)思想、活動目標(biāo)、活動范圍、活動組織以及活動內(nèi)容等，做到思想端正、目標(biāo)明確、突出重點(diǎn)、方案細(xì)致、措施得力、全員參與，為安全年的各項(xiàng)工作的順利開展提供了制度上的保障。近三年來的工作實(shí)踐表明，健全的組織機(jī)構(gòu)和合理有效的實(shí)施方案是做好“水上運(yùn)輸安全管理年”各項(xiàng)工作的關(guān)鍵，此外，針對每一次活動，我們均做到有計劃、有落實(shí)、有總結(jié)，活動開展時，有專人認(rèn)真記好工作臺帳，活動結(jié)束后，對工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)并及時書面向上級匯報，為上級領(lǐng)導(dǎo)作下一步?jīng)Q策提供信息。

三、廣泛開展宣傳教育工作

提高民眾安全生產(chǎn)意識

加強(qiáng)宣傳教育工作，督促企業(yè)重視安全生產(chǎn)，引導(dǎo)民眾關(guān)心安全生產(chǎn)、監(jiān)督安全生產(chǎn)是做好水上安全管理年各項(xiàng)監(jiān)督工作的重要手段，也是“水上運(yùn)輸安全管理年”活動的重要內(nèi)容之一。我局歷來重視安全生產(chǎn)宣傳教育工作，活動開展期間，專門成立了宣傳工作小組，由安全管理年領(lǐng)導(dǎo)小組直接領(lǐng)導(dǎo)。為做好“安全管理年”活動的宣傳教育工作，宣傳小組制訂了全面的宣傳教育計劃，將各個時期的具體工作均作好縝密的安排?；顒娱_展期間，宣傳小組通過編發(fā)安全管理年簡報、簡訊，制作宣傳櫥窗、板報，并利用散發(fā)宣傳資料、召開現(xiàn)場咨詢活動和各種船員安全宣傳教育會等多種形式開展宣傳教育活動。

另外，通過在新聞媒體、船舶、客運(yùn)站公布事故隱患舉報電話，收集群眾對事故隱患的舉報，便于全社會對安全工作的監(jiān)督。同時，我局還積極主動地取得當(dāng)?shù)匦侣劽襟w的支持和配合，充分利用廣播電視、報刊等各種宣傳媒體，加大宣傳教育工作力度，圍繞“反三違月”“安全生產(chǎn)周”等活動的專題，開展有針對性的宣傳教育工作，促使企業(yè)樹立“安全就是效益”的新觀念，在群眾當(dāng)中營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)安全第一的觀念，提高廣大人民群眾的安全意識。

四、立足長效管理

完善相關(guān)管理制度

堅持與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，針對安全監(jiān)督管理中發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題，結(jié)合轄區(qū)水上交通安全實(shí)際情況，深入調(diào)查研究，立足長效管理，制定了“危險貨物管理規(guī)定”，“液貨碼頭安全檢查制度”等規(guī)章制度并及時頒布實(shí)施。

五、嚴(yán)格檢查

強(qiáng)化監(jiān)督

真抓實(shí)干

認(rèn)真做好水上交通安全管理工作

我局開展“水上運(yùn)輸安全管理年”活動主要以各個時期的重要活動為主線，帶動安全管理年的各項(xiàng)工作，如：對“四客一危”船舶的監(jiān)督管理，重點(diǎn)水域（航段）的通航秩序管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理等?；仡櫧甑陌踩芾砟昊顒?，我局主要從以下幾個方面著手，切實(shí)做好水上交通安全管理工作：

1、做好“春運(yùn)”、“五·一”、“十·一”旅游黃金周安全監(jiān)督工作，開展各種專項(xiàng)整治及季節(jié)性檢查活動。

①“春節(jié)運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作”、“五·一”、“十·一”旅游黃金周安全監(jiān)督管理工作。

每年的三個長假，特別是“春節(jié)”，都是人們乘車乘船出行的高峰期，也是交通事故易發(fā)的時段。為了做好節(jié)日期間的安全管理工作，我局均認(rèn)真做到周密部署，職責(zé)明確，措施到位，責(zé)任到人。節(jié)日到來前，做好宣傳教育工作，并全面檢查各船舶碼頭及各航運(yùn)企業(yè)，消除易誘發(fā)交通事故的安全隱患；節(jié)日期間，加大現(xiàn)場監(jiān)督力度，杜絕超載，違章作業(yè)等不安全因素；節(jié)日后，及時將工作情況進(jìn)行總結(jié)，找出存在的問題以及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。為做好以后的安全管理工作打基礎(chǔ)。

②“反三違月”、“安全生產(chǎn)周“活動

根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委，全國總工會和交通部的要求，結(jié)合“水上運(yùn)輸安全管理年”的總結(jié)部署，我局開展了三次“反三違月”“安全生產(chǎn)周”（2002年改為安全生產(chǎn)月）活動，通過大量的宣傳教育工作，進(jìn)一步激發(fā)了水上運(yùn)輸從業(yè)人員對安全生產(chǎn)的強(qiáng)烈責(zé)任感，創(chuàng)造一個“人人重視安全”的良好社會氛圍，通過做好安全生產(chǎn)大檢查和大整頓，我們查處了多起船舶違章作業(yè)行為，諸如：船舶超載、逃避簽證、船舶配員不足，貨船載客等行為。在查處“三違”的基礎(chǔ)上，我們及時地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，既提高了水運(yùn)行業(yè)的管理水平，也提高了我們自身的安全管理水平和執(zhí)法能力。

③開展各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動

有針對性地開展專項(xiàng)整治活動是解決好水上交通安全管理中存在的突出問題的最佳辦法。2000年，我們開展了“2000年水上統(tǒng)一執(zhí)法活動”；2001年，我們開展了“四項(xiàng)整頓工作”；2002年，我們開展“水上交通安全專項(xiàng)整頓”“水路運(yùn)輸危險貨物專項(xiàng)整頓”和“液貨船專項(xiàng)檢查”等活動。

2000年水上統(tǒng)一執(zhí)法行動中，我們嚴(yán)格檢查了所有進(jìn)出港船舶，對港內(nèi)加油艇和旅游艇進(jìn)行了整頓，嚴(yán)肅處理了“三無”船舶，依靠當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、運(yùn)輸船的檢查，加強(qiáng)了對通航環(huán)境的檢查。通過檢查，發(fā)現(xiàn)受檢船舶不同程度地存在：船舶檢驗(yàn)證書過期、逃避簽證、配員不足等缺陷，并查出“三無”船舶19艘。經(jīng)統(tǒng)計表明，船舶檢查證書過期（74艘）、救生設(shè)備不足（71艘）等5種缺陷占很大比重。該次行動的開展，使我們進(jìn)一步摸清了當(dāng)時水上交通安全存在的問題，為下一步的安全管理工作作好準(zhǔn)備。

2001年的“水上交通安全專項(xiàng)整頓”工作主要是針對船舶秩序、船員適任能力，通航環(huán)境的整頓。我們檢查了“四客一?！钡拇?，對港內(nèi)違章作業(yè)的船舶進(jìn)行了嚴(yán)格的處罰，對船員持證情況和船員實(shí)際操作和安全知識等方面進(jìn)行了檢查，對重點(diǎn)航區(qū)的通航環(huán)境進(jìn)行了調(diào)查摸底和綜合治理。通過專項(xiàng)活動的開展，我們進(jìn)一步改善了影響交通安全的一些突出問題，也鍛煉了內(nèi)部海事執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。

2002年水上交通安全專項(xiàng)整治活動，我們開展了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶專項(xiàng)整治工作，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理狀況、渡口、水庫及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠進(jìn)行了檢查，并將檢查情況書面報道當(dāng)?shù)卣?。加?qiáng)對“四客一?！贝凹昂竭\(yùn)公司安全管理制度的檢查工作，加大了巡航力度，對轄區(qū)的通航秩序進(jìn)行了整頓。

2、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶的監(jiān)督管理情況

安全管理年活動開展以來，我們一直堅持做到突出重點(diǎn)，兼顧全面。其中，重點(diǎn)船舶為“四客一危”船舶

①“四客一?！贝?，無論是專項(xiàng)整頓還是日常管理，我們均作為重點(diǎn)監(jiān)控對象。針對客舶、客滾船的管理，我們主要以安全檢查和評估為主。開展活動以來，我們每兩個月對客滾船進(jìn)行一次全面的安全檢查，對船公司的安全管理狀況進(jìn)行檢查，②做好國際航行船舶開航前檢查工作。依照交通部海事局文件精神，為降低我國船舶在國外的滯留率。我們檢查了“泰泉”、“漠河”等船舶 17艘，查出缺陷109項(xiàng)，船方均在離港前及時糾正了缺陷。被檢查船舶在國外接受PSC檢查，無一艘被滯留，很好地保障了水運(yùn)企業(yè)的利益和國家的聲譽(yù)。

六、全面推進(jìn)ISMC、NSMC實(shí)施 為全面推進(jìn)相關(guān)航運(yùn)企業(yè)實(shí)施“國際和國內(nèi)安全管理規(guī)則”，我局及時召開宣貫會進(jìn)行貫徹。協(xié)助組織相關(guān)人員參加內(nèi)審員、外審員的培訓(xùn)，經(jīng)常深入航運(yùn)公司了解實(shí)施情況。對航運(yùn)公司SMS體系的建立和運(yùn)行給予全力支持和全方位的指導(dǎo)，使得ISMC、NSMC在本轄區(qū)內(nèi)得到順利貫徹實(shí)施。

目前，已有一家國際航運(yùn)公司取得DOC證書，一家國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)取得DOC證書，各有一家國內(nèi)、國際航運(yùn)公司的SMS體系已投入運(yùn)行。另外尚有三家國內(nèi)航運(yùn)公司的SMS體系正在建立之中?？梢灶A(yù)見，通過推行實(shí)施ISMC和NSMC，水上交通安全監(jiān)督管理工作將更加規(guī)范，水上交通安全狀況將得到進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，安全形勢將日趨穩(wěn)定。

七、成績顯著

問題猶存

安全管理工作任重道遠(yuǎn)

為期三年的“水上運(yùn)輸安全管理年”活動即將結(jié)束。但是，水上交通安全管理工作是一項(xiàng)艱難的、系統(tǒng)的工程，仍需我們常抓不懈。周圍環(huán)境的變化，人為因素的影響等等，均為不確定因素，隨時可能導(dǎo)致水上交通事故的發(fā)生。以下幾個問題仍然是我們今年工作中的難點(diǎn)，需要地方各級政府和相關(guān)部門的協(xié)助，需要我們在未來的工作中繼續(xù)探討新的解決辦法：

1、雖然大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶建立了縣—鄉(xiāng)—村—船舶的四級安全管理制度。但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施，鄉(xiāng)管員的落實(shí)也成問題，造成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶未能形成有效的安全管理。

2、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶船體狀況差，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，法制觀念淡薄，安全意識不強(qiáng)，存在一定的安全隱患。

3、旅游快艇的管理問題是個老大難，針對存在的問題，我局多次遞達(dá)停航通知書，但各游艇業(yè)主仍然違法營業(yè)。

4、通航環(huán)境治理涉及多個部門，由于執(zhí)法權(quán)限的問題，我們的工作經(jīng)常處于被動。

5、轄區(qū)內(nèi)油類作業(yè)碼頭還未制訂有效的《碼頭溢油應(yīng)急計劃》。

6、部分航運(yùn)企業(yè)安全管理仍然僅僅流于形成，喊在嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行。

7、由于大部分沿海航行的小型船舶存在航員素質(zhì)差，安全意識淡薄，船主重利益輕安全的思想等問題，船舶配員不足、逃避簽證，違章作業(yè)等現(xiàn)象仍然存在，安全生產(chǎn)工作需要常抓不懈。

八、今后的工作建議：

1、新的《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》頒發(fā)實(shí)施后，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理提供了法律上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣貫力度，讓《條例》的相關(guān)條款真正落實(shí)到實(shí)處。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)海事部門與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系，爭取在當(dāng)?shù)卣牡爻窒拢瑓f(xié)調(diào)各相關(guān)職能部門共同做好旅游快艇，重點(diǎn)水域的綜合治理工作。

3、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，加強(qiáng)沿海各局的業(yè)務(wù)聯(lián)系，對船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理。

4、沿海小型船舶人證不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督管理等現(xiàn)象仍然大量存在，建議在全國范圍內(nèi)再開展一次專項(xiàng)整治，杜絕低標(biāo)準(zhǔn)船舶進(jìn)入航運(yùn)市場。

第四篇：交通安全管理（定稿）

交通安全規(guī)章制度

一、車隊管理

1、機(jī)動車輛必須實(shí)行集中管理。

2、車隊根據(jù)交通管理規(guī)定的要求做好各項(xiàng)制度的建立及考核工作，特別是要建立健全安全組織機(jī)構(gòu)及安全管理制度。

3、車隊要建立健全駕駛員臺帳、車輛臺帳。

4、車隊隊長、班長每天要對車輛出勤、回場情況進(jìn)行檢查并做好檢查記錄，要掌握車輛的去向、車輛安全技術(shù)狀況等。

5、車隊每周召開一次全體司機(jī)會議，對司機(jī)進(jìn)行安全講話，組織全體司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)、機(jī)械常識和上級的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)常利用交通事故案例對司機(jī)進(jìn)行教育，并做好會議記錄。車隊要每天對司機(jī)進(jìn)行安全講話，并根據(jù)當(dāng)日任務(wù)指出具體要求和注意事項(xiàng)。

6、車隊要定期（每周一次）對出勤的車輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢查，并做好檢查記錄，對不符合安全要求的車輛要及時安排修保，禁止帶病車輛出行。

7、車隊要定期（每月一次）對車庫、車場的消防器材和消防設(shè)施進(jìn)行檢查，及時填寫檢查記錄卡。車庫內(nèi)禁止存放易燃物品。

二、車輛管理

1、各單位新購置機(jī)動車輛落戶、車輛檢驗(yàn)、改裝、過戶、舊車報廢，必須經(jīng)廠安全部門審查，待確認(rèn)手續(xù)齊全符合條件后，方給予辦理。

2、新車落戶時，需到廠安全部門備案，并將落戶手續(xù)（購車發(fā)票、車輛出廠合格證、車輛購置附加稅證、交易稅發(fā)票、定編證等）交廠安全部門，同時填寫《中華人民共和國機(jī)動車登記表》。由廠安全部門統(tǒng)一辦理落戶新車的安全檢測工作及領(lǐng)取新車牌照工作。

3、凡發(fā)生交通事故的車輛，任何單位和個人不得隨意將其殘體擅自處

理。交通事故車由安全部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場處理，保險公司負(fù)責(zé)對車輛的損壞程度進(jìn)行鑒定，有修復(fù)價值的由保險公司負(fù)責(zé)修復(fù)；無修復(fù)價值的，要按資產(chǎn)報廢程序執(zhí)行。

4、更換機(jī)動車輛牌照，必須向廠安全部門申請，批準(zhǔn)后方可更換。

5、對機(jī)動車輛改型、必須由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由廠安全管理部門和機(jī)動部門進(jìn)行鑒定，鑒定合格后方可由廠機(jī)動部門安排改型，安全管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。

6、禁止用個人的機(jī)動車輛辦理公務(wù)，否則由此而出現(xiàn)的交通事故，由本人承擔(dān)全部責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

7、機(jī)動車要實(shí)行定人定車管理，出車時必須執(zhí)行“七不派”、“八不開”的規(guī)定并持有派車調(diào)度或單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)的路單，路單上必須注明行車路線、具體任務(wù)、簽發(fā)時間。

8、廠每月要由主管安全領(lǐng)導(dǎo)與安全員對車輛管理進(jìn)行一次以上的檢查，并認(rèn)真填寫記錄。主要檢查下列項(xiàng)目；

（1）行車時有無路單、運(yùn)行卡、證件是否齊全；（2）是否有在家屬住宅區(qū)違章停車現(xiàn)象；

（3）是否執(zhí)行回場登記、交包交鑰匙制度，并有記錄；

（4）車輛安全技術(shù)狀況是否良好、剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器等直接影響安全行車的不見是否失靈仍帶病行車；

（5）消防器材是否按規(guī)定數(shù)量配備，是否定期（每月檢查一次）進(jìn)行檢查。（大型車輛每車配備滅火器兩臺，小型車輛每車配備一臺，車庫內(nèi)每庫至少配一臺干粉滅火器）；

（6）車輛自編號、車尾放大號或自編號是否相符；（7）在車輛行駛中駕駛員是否其它違章行為；

9、機(jī)動車出長途，必須嚴(yán)格旅行長途車審批手續(xù)，具體程序如下：（1）按長途審批單位的內(nèi)容填寫長途車審批單；（2）由本單位的主管領(lǐng)導(dǎo)審批；

10.節(jié)日期間，車隊必須嚴(yán)格執(zhí)行非值班車輛的“三交一封”工作（即交駕駛證、交行車證、交鑰匙、貼封條），值班車必須持有節(jié)日通行證；

11.在濃霧，路面有冰、雪、霜的情況下，車隊要嚴(yán)格控制出行車輛，必須出行的車輛要由主管安全領(lǐng)導(dǎo)在路單上簽字； 12．禁止將車輛借給其它單位或個人；

13．車輛夜間必須集中停放在停車場和車庫，執(zhí)行交包登記制度，杜絕夜間單車停放的現(xiàn)象。車庫、車場、車輛通道要加裝照明設(shè)備。車庫應(yīng)保持清潔干凈，嚴(yán)禁存放雜物和易燃物。車場必須做到場地清潔，有醒目的安全警句，車庫禁止出租或挪做它用，車庫內(nèi)不得停放外單位及私有車輛。值班干部（更夫）每天晚七點(diǎn)不見夜班路單不許給任何已進(jìn)庫的車輛放行；

14．車輛修理完需試車時，要懸掛試車字樣標(biāo)牌，并由持有正式駕駛執(zhí)照的專人負(fù)責(zé)試車；

15．機(jī)動車輛在道路上發(fā)生故障需臨時停車修理時，無論白天黑夜，必須在不妨礙交通的情況下緊靠道路右側(cè)停車，并設(shè)有警示標(biāo)志，同時打開應(yīng)急指標(biāo)燈，以防止發(fā)生意外事故；

16．廠安全部門和車隊必須建立車輛臺帳。車輛必須具備五證方可上路行駛，即：行車證、附加費(fèi)、非（營）運(yùn)證、定編證、養(yǎng)路費(fèi)。

17．車隊要嚴(yán)格控制車輛在雙休日和夜間非值班車輛的出車，如有特殊情況需車車時，應(yīng)由值班領(lǐng)導(dǎo)同意，并在行車路單上簽字，方可出車，同時當(dāng)班調(diào)度必須做好記錄；

18、所有運(yùn)行車輛必須進(jìn)行車輛保險。

三、駕駛員管理

1、廠安全部門和車隊必須建立駕駛員臺帳,凡需新增駕駛員，需由車隊申請，廠安全部門考核合格后方可駕車；駕齡滿五年的駕駛員經(jīng)廠安全部門考核合格后方可駕駛大客車；特種車輛必須由持有特種車輛操作證的司機(jī)駕駛。

2、學(xué)習(xí)駕駛員在學(xué)習(xí)期間，禁止單獨(dú)駕駛機(jī)動車輛。

3、駕駛員要按期參加交警隊與安全部門組織的各種會議、學(xué)習(xí)及各項(xiàng)安全活動，按時參加駕駛證審驗(yàn)；

4、廠所有副科級以上干部禁止駕駛大慶油田甲醇廠所屬的機(jī)動車輛。

第五篇：2011交通安全管理總結(jié)1

2011交通安全工作總結(jié)

在省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的不懈努力下，我們團(tuán)結(jié)一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預(yù)防交通事故這一中心，結(jié)合各時期中心工作，以交通安全“宣傳月”、“安全月”、預(yù)防特大交通事故等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內(nèi)容，我們順利完成了今年的運(yùn)輸任務(wù)。我院公務(wù)車九輛，生產(chǎn)車輛七十輛全年安全行車總里程三百三十多萬公里，全年未發(fā)生一起交通安全事故?，F(xiàn)將我院交通安全管理工作進(jìn)行總結(jié)：

一、建立健全了交通安全管理規(guī)章制度

規(guī)章制度是規(guī)范車輛管理干部和駕駛員的行為，保障交通安全的有效手段。在完善安全管理機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，建立健全了各級領(lǐng)導(dǎo)崗位責(zé)任制，安全檢查制度（如車輛回場檢查、出車前的安全檢查、行車途中的安全檢查、月檢查、季檢查、半年及年檢查等），車輛使用制度，車輛調(diào)派制度，安全會議（活動）制度，安全教育、培訓(xùn)、獎懲制度，車輛保養(yǎng)、維護(hù)制度等。為每輛車都建立了車輛技術(shù)檔案，并納入了駕駛員績效考核中。

二、堅持開展周一安全教育活動

面對安全行車這一嚴(yán)峻形勢，我們把企業(yè)安全生產(chǎn)管理的周一安全活動制度，引入到交通安全管理工作。要求各車輛單位利用周一安全活動日，廣泛開展駕駛員的安全教育活動。對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究，分析事故原因，認(rèn)清危害和后果，從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心。同時，定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定，并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn)，提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律，最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。通過堅 1

持周一安全活動來大大提高了駕駛員的安全意識。

三、堅持不懈地開展安全檢查

近幾年來，行政事務(wù)部車隊結(jié)合實(shí)際，制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，開展了定期檢查和一系列交通安全檢查活動：一查管理制度是否健全、是否落實(shí)；二查日常管理是否到位；三查車輛是否帶病運(yùn)行；四查駕駛員的安全意識是否提高。此外，還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)酒后開車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時歸場等嚴(yán)重違章行車現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動，排查事故隱患，解決了單位在交通安全管理方面存在的問題，培養(yǎng)駕駛員的安全行車意識。

四、堅持對事故責(zé)任人進(jìn)行追究的原則

幾年來，我院安全管理部門始終堅持“事故原因查不清不放過，責(zé)任人得不到處理不放過，駕駛員隊伍得不到教育不放過，不制定防范、預(yù)防措施不放過”的原則，真正達(dá)到處理一個，教育一片的目的。

五、抓好駕駛員隊伍的安全技能培訓(xùn)

根據(jù)目前的交通安全形勢，我院對全體駕駛員施行了“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即：機(jī)動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動車駕駛證”的前提下，再經(jīng)過我院交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試，經(jīng)考試合格，頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后，方取得駕駛車輛的資格。這一制度的實(shí)施，不僅提高了機(jī)動車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì)，而且也提高了他們的安全行車意識。

在2012年我們會認(rèn)真查找本單位在交通安全管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。同時為了提高駕駛員的交通安全意識及遵章守法的自覺性，堅持每季度開展一次“學(xué)習(xí)交通安全法”活動。一是建立健全交通安全管理方面的規(guī)章制度，采取有效措施，保證各項(xiàng)制度的落實(shí)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)資料，提高管理水平；二是大力開展車輛整修活動，及時查處隱患及違章行車現(xiàn)象；三

是以“吸取事故教訓(xùn)，確保交通安全”為內(nèi)容，認(rèn)真開展交通安全宣傳教育活動。通過這些活動，要使駕駛員提高安全行車意識，杜絕各類交通事故的發(fā)生。

為了加強(qiáng)對車輛的使用管理，降低車輛耗費(fèi)，提高車輛使用效率，保證單位各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。我院會加強(qiáng)車輛調(diào)配集中管理、分級負(fù)責(zé)制；車輛保養(yǎng)維修實(shí)行定點(diǎn)保修、統(tǒng)一結(jié)算；監(jiān)督管理實(shí)行消耗登記、年終匯總。

為使我院2012年的交通安全目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，交通安全工作再上新的臺階，我們會始終把交通安全工作放在首位。為確保行車安全，我們會始終做到認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的原則。我們會首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及上級有關(guān)部門下發(fā)的交通安全文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強(qiáng)有力的聲勢。

只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。只要我們做到 “安全” 這兩個字，我們的生命就會強(qiáng)大起來。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人！

車隊

2011-12-22