第一篇：交通安全整治匯報(bào)

第二中學(xué)學(xué)校交通安全整治活動匯報(bào)

近幾年來，學(xué)生上下學(xué)的交通安全問題一直是困擾學(xué)校安全工作的主要問題。為努力消除這一安全隱患，我們采取了一系列措施，著力加強(qiáng)內(nèi)部管理，強(qiáng)化交通安全宣傳教育，確保了學(xué)校交通安全事故零發(fā)生。但是，學(xué)校交通安全存在的實(shí)際問題仍然令人堪憂。2011年9月7日，省人民政府頒布了《河北省校車交通安全管理辦法》，并于2011年10月1日起施行。為學(xué)校交通安全管理作出了新的規(guī)定，也為我校解決學(xué)生上、下學(xué)交通安全提供了新思路、新依據(jù)?，F(xiàn)將我校學(xué)生交通安全方面工作情況匯報(bào)如下：

一、我校交通安全工作基本情況

我校是一所農(nóng)村初級中學(xué)座落205國道一側(cè)，服務(wù)于周圍14個自然村，學(xué)生每個學(xué)習(xí)日都要往返學(xué)校和家庭之間。因此學(xué)生交通安全存在很多隱患，交通安全問題仍然是學(xué)校安全工作的心頭之患。

二、學(xué)校交通安全管理主要措施

針對上述嚴(yán)峻態(tài)勢，我們時刻沒有放松學(xué)生交通安全管理，主要在宣傳教育、排查整治、強(qiáng)化責(zé)任、改善設(shè)施等幾個方面做了大量工作。

1、加強(qiáng)對學(xué)生交通安全知識的宣傳教育。

一是組織校級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)《唐山市學(xué)校交通安全集中整治方案》領(lǐng)會文件精神，布置學(xué)校安全工作。二是召開由德育處、班主任、專業(yè)教室負(fù)責(zé)人、后勤部門、警衛(wèi)值班人員、學(xué)生代表參加的交通安全專題會議，明確各相關(guān)部門的職責(zé)，部署開展有關(guān)工作。三是轉(zhuǎn)印發(fā)《遵守交通規(guī)則保障生命安全—致廣大學(xué)生家長的一封信》，直接發(fā)至每位學(xué)生及家長手中并要求填寫學(xué)生及家長閱后回執(zhí)，以保證教育和聯(lián)系到位。四是學(xué)校采取辦宣傳教育?？?、黑板報(bào)、主題班會、校園廣播、國旗下講話、專題講座等多種形式對學(xué)校師生開展交通安全教育活動。

2、全力核實(shí)學(xué)生上下學(xué)交通情況。

德育處負(fù)責(zé)對全校學(xué)生上下學(xué)交通情況逐一調(diào)查核實(shí)，并實(shí)事求是的填寫學(xué)生上下學(xué)交通情況統(tǒng)計(jì)表。經(jīng)調(diào)查核實(shí)我校學(xué)生到校情況：騎車上學(xué)284名；步行上學(xué)39名：乘坐自家車3名。目前沒有校車，也未發(fā)現(xiàn)學(xué)生私自租車上學(xué)的情況。

3、強(qiáng)化交通安全責(zé)任。我們主要是通過與學(xué)生家長聯(lián)系等多種方式來引導(dǎo)家長，明確各自職責(zé)，由學(xué)校與家長實(shí)行無縫對接。

4、改善學(xué)校周邊交通安全設(shè)施。加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理2010年，在教育局的協(xié)調(diào)下在學(xué)校門前兩側(cè)公路上添置小交通標(biāo)志牌4套、減速板20米、桿柱8根，基本解決了學(xué)校周邊交通安全設(shè)施缺陷。對校園內(nèi)道路和車輛停放區(qū)進(jìn)行隱患排查，嚴(yán)格車輛進(jìn)出校園的管理和登記制度，校外車輛不準(zhǔn)入內(nèi)，對校內(nèi)車停放區(qū)進(jìn)行評估，以保證車輛不能影響正常的教學(xué)秩序，保證學(xué)生活動不受妨害，確保師生的安全。

三、存在的主要困難

1、學(xué)生上下學(xué)路上的交通安全隱患如何根除。

2、社會車輛取締難。每逢進(jìn)入冬季我校部分學(xué)生每日往返所乘坐的車輛主要是家長私租社會車輛，按規(guī)定，這些車輛不能進(jìn)入校車行列進(jìn)行管理。但社會車輛將在一定時期內(nèi)客觀存在，隱患難以消除。

第二篇：城市道路交通安全專項(xiàng)整治匯報(bào)材料

城市道路交通安全專項(xiàng)整治匯報(bào)材料

XX年，我市新增機(jī)動車7540輛，機(jī)動車駕駛?cè)?1323名，電動自行車4萬余輛，道路里程280公里，盡管機(jī)動車、駕駛?cè)?、道路里程同比增長8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門積極應(yīng)對，確保了全年交通安全形勢總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟(jì)損失9.457萬余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善管理機(jī)制。

XX年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標(biāo)，發(fā)展地方地濟(jì)的重要保障，維護(hù)社會穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來抓。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓，其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導(dǎo)體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級道路交通安全管理機(jī)制。同時，市領(lǐng)導(dǎo)主動關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動均組織安監(jiān)、公安、交通等部門到運(yùn)輸單位、客運(yùn)場所檢查落實(shí)交通安全制度落實(shí)情況，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開交通安全聯(lián)席會議4次，各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項(xiàng)。僅XX年

5月29日召開的市政府第52次常務(wù)會議上，就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標(biāo)線建設(shè)問題。

目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局。

二、強(qiáng)化部門聯(lián)動，整治安全隱患。

各部門從預(yù)防交通事故、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實(shí)做細(xì)交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門主動承擔(dān)交通安全監(jiān)管職能，督促職能

部門履行職責(zé)；教育部門主動排查學(xué)生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門在道路建設(shè)過程中充分聽取公安交巡警部門意見，嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗(yàn)收、同使用“四同”制度；農(nóng)機(jī)部門針對農(nóng)業(yè)機(jī)械存在的問題，積極落實(shí)管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機(jī)械交通事故。馬橫公路是XX年新開通道路，全線長28.8km，開通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時增設(shè)了100余處交通標(biāo)志、600米w防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開通前全部安裝到位。XX年第二季度交通安全聯(lián)席會議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時進(jìn)度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時在學(xué)校附近道路施劃標(biāo)線，設(shè)置警示標(biāo)志，成立護(hù)導(dǎo)隊(duì)，組織專人維護(hù)交通秩序，近三年來未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。

三、強(qiáng)化違法查處，凈化交通環(huán)境。

我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標(biāo)，針對轄區(qū)行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題，抓重點(diǎn)、治亂點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，嚴(yán)整交通違法行為。XX年，開展了“百日競賽活動”“春運(yùn)交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動”“無牌無證專項(xiàng)整治”“重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治”

“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”

等系列活動近20次，查處交通違法行為14萬余起，行政拘留442人，活動中，公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動中，公安機(jī)關(guān)主動與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門聯(lián)系，爭取了市委、市政府、相關(guān)職能部門和全市廣大市民的大力支持，機(jī)關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動。針對城區(qū)交通管理特點(diǎn)，采取

“五包六定”工作措施，責(zé)任到人，每月有目標(biāo)，每周有重點(diǎn)，每日有行動，形成了高峰站點(diǎn)、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點(diǎn)，專項(xiàng)行動與日常管理并重，采取全警行動、區(qū)域互動、隊(duì)室聯(lián)動，分片、分區(qū)域開展專項(xiàng)整治。同時，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、考核相結(jié)合，對警務(wù)室進(jìn)行綜合考評，促動了警務(wù)室人員主動上路參與交通管理。

第三篇：官莊水上交通安全整治匯報(bào)。11.17

醴陵市官莊水庫水上交通安全

工作情況匯報(bào)

省地方海事局：

我市市委、市政府歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，積極采取有力措施，切實(shí)加強(qiáng)日常監(jiān)管，保證了全市安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。今年來，為進(jìn)一步加強(qiáng)全市水上交通安全工作，我們嚴(yán)格按照省、株洲市關(guān)于加強(qiáng)水上交通安全工作的目標(biāo)要求，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，認(rèn)真開展水上交通安全專項(xiàng)整治行動。目前，官莊水庫水上安全原來存在的薄弱環(huán)節(jié)已基本整改到位，全市水上交通安全形勢保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何大、小安全責(zé)任事故。在官莊水庫水上安全工作方面，我們主要在以下幾方面下了苦功夫：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全責(zé)任

為強(qiáng)力推進(jìn)官莊水庫水上安全整治工作，我市成立了以市長任組長、相關(guān)副市長為副組長，安監(jiān)、交通、海事、水利、環(huán)保及官莊鄉(xiāng)政府等單位為成員單位的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和專門工作班子。領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長多次召開專題會議，掌握工作進(jìn)度，研究解決工作中的問題和困難，及時調(diào)度人員力量。在整治行動過程中，株洲市交通運(yùn)輸局、海事局等部門領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場視察督導(dǎo)，有力地推動整治工作的推進(jìn)。同時，我們按照“人員專干、監(jiān)管規(guī)范、措施到位、保障有力”的要求，擬定了相關(guān)制度，將工作責(zé)任層層分解落實(shí)到了各部門、鄉(xiāng)政府和專管干部、村組黨員干部

身上，做到了責(zé)任到人、到船，任務(wù)到天、到時。

二、廣泛宣傳，提高安全意識

牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的理念，積極開展各種形式的宣傳教育活動，營造濃厚氛圍，提高群眾安全意識。一是召開會議，層層傳達(dá)。9月以來，株洲市交通運(yùn)輸局、海事局主要領(lǐng)導(dǎo)及我市分管副市長上十次主持召開部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人參加的會議，官莊鄉(xiāng)政府和交通、海事等部門組織召開村干部會、客渡船船主座談會、村民小組會、學(xué)生家長會以及船員培訓(xùn)會等近20場次。二是制作標(biāo)牌標(biāo)語，警鐘長鳴。投資2萬余元，在庫區(qū)及各村中心位臵設(shè)制永久性宣傳牌10塊；在每一條船上張貼海事部門通知及其它宣傳標(biāo)語，并印發(fā)各類宣傳資料3000余份；印發(fā)《致農(nóng)用船船主、學(xué)生家長一封信》1500余份送到了廣大群眾手中。三是進(jìn)村入戶，上船宣傳。鄉(xiāng)政府、交通、海事部門同志及村干部多次下船到戶與船主溝通交流，反復(fù)做思想工作，耐心細(xì)致講政策、擺道理，增強(qiáng)船主安全憂患意識，要求積極配合客渡船檢測發(fā)證工作。

三、強(qiáng)化監(jiān)管，排查安全隱患

官莊鄉(xiāng)是一個典型的貧困山區(qū)鄉(xiāng)、庫區(qū)鄉(xiāng)，除大壩、長連兩村外，其余12個村的農(nóng)戶都居住在官莊水庫上游。受自然條件限制，除一條彎延曲折的官桃線外，水上出行仍是村民出入的主要方式。特別是官莊中學(xué)、長連小學(xué)、澗江小學(xué)的學(xué)生，上學(xué)回家主要靠乘船。官莊水庫共有大小船只52艘，其中9艘義渡船納入“五定”管理的接送學(xué)生船只（其中

5艘為改建鋼質(zhì)船，4艘為全木質(zhì)結(jié)構(gòu)船），39艘屬于旅游船只，另有4艘農(nóng)戶自用的小木船，用于運(yùn)送生產(chǎn)生活資料。

為認(rèn)真排查整改水庫所有船舶的安全隱患，我們經(jīng)常組織鄉(xiāng)政府、安監(jiān)、交通、海事部門的同志對各船舶進(jìn)行檢查，及時排查，強(qiáng)化日常監(jiān)管。今年9月以來，特別是邵陽“9.9事件”后，我們發(fā)揚(yáng)“五加二”、“白加黑”、“晴加雨”的工作精神，日夜加班，攻堅(jiān)克難，對庫區(qū)所有船只進(jìn)行了檢查、整改，對該整改的進(jìn)行整改，對該停運(yùn)的堅(jiān)決停運(yùn)。庫區(qū)所有木船已于11月11日全部停運(yùn)。對木船以外的所有船只，我們集中力量與時間，嚴(yán)格按照《2006內(nèi)河小型船舶船舶建造規(guī)范》、《2009鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》及《2011內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的要求，扎實(shí)開展客渡船檢測發(fā)證工作。通過廣泛深入的宣傳發(fā)動和反復(fù)細(xì)致的思想工作，經(jīng)過官莊鄉(xiāng)政府、交通、海事等單位和船主的努力與配合，截至11月15日，共檢測完成鋼質(zhì)客渡船31艘，對目測不合格的8艘鋼質(zhì)船立即進(jìn)行了整改，其余船只包括接送學(xué)生的船只仍在進(jìn)行進(jìn)一步的檢測、整改和完善。下階段，我們將按照株洲市交通運(yùn)輸局的安排部署，積極配合海事部門，在11月21日前對檢測合格的船只進(jìn)行發(fā)證，對檢測不合格的船只進(jìn)行集中整治。為改善客渡船條件，提供良好的水運(yùn)安全服務(wù)，我們正組織對官莊水庫專用碼頭進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，力爭在12月內(nèi)開工建設(shè)，同時我們在水庫大壩上安排了專人值守，采取了相關(guān)安全措施，確保乘客、船只和大壩安全。

四、突出重點(diǎn)，細(xì)化安全措施

學(xué)生渡運(yùn)工作是水上交通安全管理工作的重中之重，直接關(guān)系到地方的社會穩(wěn)定、群眾的安寧，是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)。今年以來，我市多次組織接送學(xué)生船只的船主開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，著力增強(qiáng)其安全意識，備齊安全設(shè)施，提高警惕思想和安全駕船本領(lǐng)。11月初以來，我們進(jìn)一步加強(qiáng)了對接送學(xué)生船只的監(jiān)管，并制定了具體防范措施。一是做好學(xué)生的現(xiàn)場護(hù)送工作，每次學(xué)生上、下船都由安監(jiān)站工作人員和值日老師護(hù)送，并逐船進(jìn)行登記核對學(xué)生人數(shù)，檢查救生設(shè)施。二是嚴(yán)格審批學(xué)生專用船只渡運(yùn)合同。要求學(xué)生專用船船體完好，動力性能優(yōu)良，能隨時處于適航狀態(tài)；救生設(shè)施齊全；船主的水上資歷必須在3年以上；各村選定學(xué)生專用船，與船主簽訂《學(xué)生渡運(yùn)安全責(zé)任狀》，方能接送學(xué)生。三是要求學(xué)校做好學(xué)生的安全知識宣傳教育工作，每個學(xué)期上2－3次安全知識專題教育課，培訓(xùn)水上安全知識，提高學(xué)生安全意識。四是加強(qiáng)對學(xué)生專用船的日常監(jiān)督檢查力度，做好各項(xiàng)預(yù)防工作，真正做到讓學(xué)生安全、有序渡運(yùn)。

安全管理責(zé)任重于泰山。我們將嚴(yán)格按照省政府、株洲市政府和交通、海事等部門的安排部署，進(jìn)一步強(qiáng)化水上交通安全宣傳教育，加大投入，加快完善安全設(shè)施，加強(qiáng)水上交通安全檢查，全面、徹底、扎實(shí)地開展水上運(yùn)輸安全整治，堅(jiān)決杜絕各類水上安全事故發(fā)生。

二○一一年十一月十七日

第四篇：交通安全匯報(bào)材料

湖山中心小學(xué)

交通安全檢查整治工作匯報(bào)材料

根據(jù)巖市教[2007]268號文件精神和要求，我校迅速開展交通安全檢查整治工作，在規(guī)定期限內(nèi)排查學(xué)校總數(shù)15間，其中小學(xué)10所，幼兒園5所，師生受教育人數(shù)585人，順利完成了排查整治工作，切實(shí)保障了學(xué)生上下學(xué)交通安全，取得了明顯的成效?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

為加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我校成立了以校長李國河、書記唐煥祥為組長的學(xué)校及周邊交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由李群海擔(dān)任，成立了交通整治工作辦公室，由謝永賢擔(dān)任辦公室主任，劉天佩、沈萬安、李長流、李慶榮、李加旋、李活標(biāo)為成員。將此項(xiàng)工作作為專項(xiàng)整治行動的一項(xiàng)重要工作，納入重要議事日程，專門召開了學(xué)校行政會議進(jìn)行研究部署，制定了具體措施，明確了相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。隨后，召開了各校負(fù)責(zé)人會議，對此項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)部署，要求各學(xué)校高度重視此項(xiàng)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。

二、制定措施，狠抓落實(shí)

按 照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，部門協(xié)調(diào)，共同整治，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點(diǎn)采取了以下幾項(xiàng)措施：

1、開展交通安全教育，提高學(xué)生和家長的安全防范意識。各類學(xué)校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護(hù)教育，教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強(qiáng)對學(xué)生家長的交通安全宣傳和引導(dǎo)，使廣大學(xué)生家長認(rèn)識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各學(xué)校都把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價(jià)、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動這項(xiàng)工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。

2、加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學(xué)校門 1

口實(shí)行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校對外來人員進(jìn)行登記；機(jī)動車輛不得進(jìn)入學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放；學(xué)校用車定期進(jìn)行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴(yán)重違章肇事的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。

3、配合有關(guān)職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各校主動與當(dāng)?shù)毓?、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強(qiáng)聯(lián)系，消除本校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。各學(xué)校門口值勤護(hù)導(dǎo)的教師不僅要做好學(xué)生進(jìn)校、離校時的護(hù)導(dǎo)工作，還要配合交警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或?qū)裾f不聽的亂設(shè)攤等情況，要及時向有關(guān)部門舉報(bào)。同時，各學(xué)校還設(shè)置了家長等候區(qū)、落實(shí)了斑馬線、警示牌等各種標(biāo)志。目前，學(xué)校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報(bào)告制度，嚴(yán)格責(zé)任追究

為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項(xiàng)整治工作的匯報(bào)制度，定期將學(xué)校的整治情況報(bào)告整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學(xué)校，要按照《重大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，嚴(yán)肅追究有關(guān)負(fù)責(zé)人員和直接責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

通過這段時間的整治，學(xué)校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學(xué)校對車輛、人員出入管理不嚴(yán)格，登記措施落實(shí)不夠好；上下學(xué)時學(xué)校值日教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學(xué)校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復(fù)；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。

針對上述問題，我們將進(jìn)一步采取以下措施：

一是進(jìn)一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)值周和值日教師的管理，做到制度化、規(guī)范化。三是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門的聯(lián)系，進(jìn)一步完善學(xué)校及周邊交通秩序綜合治理的長效運(yùn)行機(jī)制。

湖山中心小學(xué)

2007年10月11

第五篇：交通安全匯報(bào)

赤金鎮(zhèn)學(xué)區(qū)

關(guān)于完善學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施加強(qiáng)學(xué)校交通

安全工作匯報(bào)

市教育局綜治辦：

接玉門市教育局關(guān)于完善學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的通知后，為了預(yù)防學(xué)校周邊道路安全事故，規(guī)范接送學(xué)生的車輛管理，消除學(xué)校周邊道路交通安全隱患，學(xué)區(qū)高度重視，及時召開了中小學(xué)校長和幼兒園園長會，組織學(xué)習(xí)文件精神，分析當(dāng)前各校存在的安全隱患，明確任務(wù)和職責(zé)，安排具體工作，布署工作方法，加大整改力度，通過各校制定措施，針對問題全面整改，取得了顯著成效。

一、成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

學(xué)區(qū)成立了由學(xué)區(qū)主任任組長，學(xué)區(qū)辦公室工作人員及各校（園）長為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各校（園）也成立了相應(yīng)的組織，進(jìn)一步確定了目標(biāo)，明確了職責(zé)。

二、制定措施，狠抓落實(shí)

按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，學(xué)區(qū)積極督促本鎮(zhèn)學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除學(xué)校周邊道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，改善校園周邊道路行車條件，協(xié)調(diào)鎮(zhèn)派出所，共同整治，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點(diǎn)采取了以下幾項(xiàng)措施：

1、開展交通安全教育，提高學(xué)生和家長的安全防范意識。各校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護(hù)教育，教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則；學(xué)校通過發(fā)放告學(xué)生和家長安全教育書，使廣大學(xué)生家長認(rèn)識到良好的交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各校把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價(jià)、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動這項(xiàng)工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了整治工作。

2、加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學(xué)校門口實(shí)行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校值班人員或門崗對外來人員進(jìn)行登記。

3、學(xué)校、幼兒園在周邊道路設(shè)置了家長等候區(qū)、落實(shí)了斑馬線、警示牌等各種標(biāo)志。目前，學(xué)校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報(bào)告制度，嚴(yán)格責(zé)任追究

為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項(xiàng)整治工作的周報(bào)制度，每周定期將學(xué)校的整治情況報(bào)告學(xué)區(qū)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學(xué)校，要按照《重大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，嚴(yán)肅追究有關(guān)負(fù)責(zé)人員和直接責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

通過整治，學(xué)校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效。

四、今后工作的方向

一是進(jìn)一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)門衛(wèi)和護(hù)導(dǎo)教師的管理，使門衛(wèi)和護(hù)導(dǎo)工作制度化、規(guī)范化。

三是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門的聯(lián)系，進(jìn)一步完善學(xué)校、幼兒園及周邊交通秩序綜合治理的長效運(yùn)行機(jī)制。

完善學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施加強(qiáng)學(xué)校

交通安全工作匯報(bào)

赤金鎮(zhèn)學(xué)區(qū)

二00九年四月二十日