第一篇：公共事業(yè)管理[交通局]實(shí)習(xí)報(bào)告

文章標(biāo)題：公共事業(yè)管理[交通局]實(shí)習(xí)報(bào)告

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度?，F(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下.行程簡(jiǎn)述：

為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開(kāi)始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)河南理工的同學(xué)極為重視，局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來(lái)的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。

在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。

周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來(lái)到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見(jiàn)了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自2004年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館，依整體安排，我來(lái)到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。

周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。

實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：

第一部分：通過(guò)交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。

它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：

（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。

（二）擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃；負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。

（三）負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理；制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸；協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（四）培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（五）負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理；負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

（六）負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。

（七）負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開(kāi)發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

（八）指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。

（九）指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。

（十）承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。

另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：

（一）辦公室

（二）人事教育科

（三）計(jì)劃科技科

（四）工程管理科

（五）路政運(yùn)管科

（六）規(guī)費(fèi)征稽科

（七）財(cái)務(wù)科

然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，2004年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)3名（含兼職），紀(jì)檢組長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。

第二部分：在為期兩天的客運(yùn)站實(shí)習(xí)里，我逐步了解到以下的信息：

焦作市新客運(yùn)站，總投資4200萬(wàn)，占地90余畝，建筑面積達(dá)12，700m2

第二篇：公共事業(yè)管理交通局實(shí)習(xí)報(bào)告

公共事業(yè)管理交通局實(shí)習(xí)報(bào)告

從月日到月日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，原創(chuàng)：004km.cn從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度?，F(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下

行程簡(jiǎn)述：

為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開(kāi)始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)河南理工的同學(xué)極為重視，局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來(lái)的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。

在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。

周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來(lái)到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見(jiàn)了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自××年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館，依整體安排，我來(lái)到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。

周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。

實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：

第一部分：通過(guò)交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。

它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：

（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。

（二）擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和計(jì)劃；負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。

（三）負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理；制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸；協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（四）培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（五）負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理；負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

（六）負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。

（七）負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開(kāi)發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

（八）指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。

（九）指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。

（十）承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。

另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：

（一）辦公室

（二）人事教育科

（三）計(jì)劃科技科

（四）工程管理科

（五）路政運(yùn)管科

（六）規(guī)費(fèi)征稽科

（七）財(cái)務(wù)科

然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，××年焦作交通共完成固定投資額達(dá)億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為名。其中局長(zhǎng)名，副局長(zhǎng)名（含兼職），紀(jì)檢組長(zhǎng)名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)名（含監(jiān)察室主任名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。

第二部分：在為期兩天的客運(yùn)站實(shí)習(xí)里，我逐步了解到以下的信息：

焦作市新客運(yùn)站，總投資萬(wàn)，占地余畝，建筑面積達(dá)，現(xiàn)有職工余人，配備全省聯(lián)網(wǎng)的微機(jī)售票系統(tǒng)，大型旅客休息室，代步電梯，旅客餐廳，設(shè)施齊全，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)。然而據(jù)盧站長(zhǎng)介紹新站其實(shí)早在年底就已建成，但實(shí)際投入運(yùn)

營(yíng)卻在××年的月日才投入使用，據(jù)了解，這樣事故的發(fā)生基于以下三個(gè)主要原因：

習(xí)慣勢(shì)力左右，大多數(shù)市民覺(jué)得遠(yuǎn)離市區(qū)的新站乘坐不方便；

建委下屬的城市客運(yùn)站基于自身考慮，不配合新站的使用。

配套城市公交線路變線復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)起來(lái)要求時(shí)間。

不過(guò)，在市委多次協(xié)調(diào)會(huì)議的召開(kāi)后，各方終于達(dá)成了共識(shí)，意識(shí)到

一個(gè)統(tǒng)一的客運(yùn)站對(duì)整頓和擴(kuò)大焦作市的客運(yùn)市場(chǎng)，有著舉足輕重的作用，最終在春運(yùn)開(kāi)始之前，使新站投入運(yùn)行，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，我從實(shí)際中看到了公共事業(yè)組織在現(xiàn)行規(guī)則下的尷尬和無(wú)力，也進(jìn)一步激勵(lì)我為公共事業(yè)完善發(fā)展做出不懈努力的決心。

第三部分：周三周四在焦作市運(yùn)管局的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，是我感受頗深地兩天，辦公室的趙主任給我們召開(kāi)了幾次座談會(huì)，從中我更真切意識(shí)到運(yùn)管局工作的重要性，其中關(guān)于安全問(wèn)題的反復(fù)介紹，給我很深的印象：

從去年開(kāi)始，市運(yùn)管局就把危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理作為運(yùn)管工作的重中之重，結(jié)合焦作運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，以危貨運(yùn)輸，人命關(guān)天，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，確保安全為標(biāo)準(zhǔn)，以各種道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理法規(guī)為準(zhǔn)繩，打響了危貨運(yùn)輸清理整頓的攻堅(jiān)戰(zhàn)，對(duì)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)進(jìn)行資質(zhì)復(fù)查和認(rèn)定，對(duì)不符合開(kāi)業(yè)審批條件者，一律不準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)；對(duì)違法違章操作、非法從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人嚴(yán)管重罰，并強(qiáng)制其退出運(yùn)輸市場(chǎng)。

從去年至今，焦作市運(yùn)管局對(duì)全市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理市場(chǎng)進(jìn)行了次清理整頓，向車主、群眾散發(fā)傳單余份，并深入到全焦作市家危運(yùn)企業(yè)宣傳政策；堅(jiān)持在全市范圍內(nèi)進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，治理不合格車輛違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為。原創(chuàng)：004km.cn經(jīng)過(guò)治理整頓，全市輛危運(yùn)貨車全部納入行業(yè)管理。同時(shí)，該局還實(shí)行了安全責(zé)任追究制度，凡是安全管理制度不健全、措施落實(shí)不到位、車輛技術(shù)參數(shù)定期檢查超標(biāo)，經(jīng)整改仍達(dá)不到要求的，按照規(guī)定隨時(shí)取締其營(yíng)運(yùn)資格。截至目前，據(jù)趙主任介紹，全焦作市尚未發(fā)生一起危險(xiǎn)品運(yùn)輸意外事件的發(fā)生。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)：

以前沒(méi)走出校門，不知道學(xué)校能給我們什么！

現(xiàn)在走到校外，才知道學(xué)校對(duì)我們意味著什么！

出了門，我們才知道，原來(lái)我們自身的榮辱，身價(jià)，發(fā)展是和學(xué)校緊密聯(lián)系在一起的！

出了門，我們才知道自己在校園里，認(rèn)為簡(jiǎn)單的專業(yè)課，其實(shí)離現(xiàn)實(shí)還有很多的不同，為了更好的能化知識(shí)為技能，我們需要努力的還有很多很多。

第三篇：公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告

工

程 教 育 實(shí)習(xí)報(bào)

告

專業(yè)(本/專)： 公共事業(yè)管理年級(jí)班級(jí) ：**** 學(xué) 號(hào) ：********** 姓 名： **

指導(dǎo)教師：***

一．實(shí)習(xí)目的

通過(guò)實(shí)習(xí)可以將在學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)過(guò)程中的不足。同時(shí)，也可以讓我們體會(huì)從一個(gè)學(xué)生到職員的過(guò)程。二．實(shí)習(xí)時(shí)間 5月2日-5月11日 三．實(shí)習(xí)單位

城市規(guī)劃展覽館，稀奧科，燕京雪鹿啤酒廠，蒙牛，污水凈化廠 四．總結(jié)和體會(huì)

這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)雖然很辛苦，但是讓我學(xué)會(huì)了很多。接下來(lái)，我想講述一下我感受最深的幾個(gè)方面。1.關(guān)于講座

這次實(shí)習(xí)，系主任幫我們請(qǐng)來(lái)了呂薔和蔡麗鮮師姐。呂薔師姐和我們共同探討的是大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活。從師姐的話中，我們可以感覺(jué)到她對(duì)大學(xué)生活的留戀與懷念。在學(xué)習(xí)方面，由于專業(yè)的特點(diǎn)，我們的課程并不是太多，所以我們有更多的課余時(shí)間去充實(shí)自己，提升自己。僅僅學(xué)習(xí)現(xiàn)有的書本上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更多的到圖書館中，去看與專業(yè)相關(guān)的書籍來(lái)提升自己的專業(yè)技能，看文學(xué)名著來(lái)提升自己的文化涵養(yǎng)，看演講類的提高自己的口語(yǔ)表達(dá)能力與與人溝通能

力。還有另外一個(gè)方面，就是自學(xué)能力，需要對(duì)于自己今后的發(fā)展有一個(gè)明確的目標(biāo)，制定一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃，為就業(yè)或者考研做好充分的準(zhǔn)備，去努力的考取各種證件。

關(guān)于生活，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)一種態(tài)度，去坦然面對(duì)一切。也就是不以物喜，不以己悲。不管是困難還是快樂(lè)，都要冷靜的去面對(duì)去思考。

關(guān)于愛(ài)情，我們需要的是一份積極向上的愛(ài)情，去愛(ài)一個(gè)能給我們正面力量的人。不要沉溺，不要迷失。就想致橡樹(shù)里面說(shuō)的一樣，相互支持，相互鼓勵(lì)，共同奮斗。

在這個(gè)竟?fàn)幦绱思ち业纳鐣?huì)中，或許今后的路充滿坎坷，但是我們依舊會(huì)勇往直前，永不言棄。

蔡麗鮮師姐和我們一起探討的是企業(yè)人才可雇傭性標(biāo)準(zhǔn)——中小型企業(yè)招聘人才實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)

這對(duì)我們今后找工作非常的有幫助，一下幾點(diǎn)是企業(yè)最為看重的幾點(diǎn)。1.學(xué)歷2.專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)技能3.性格4.品德5.實(shí)干能力6.認(rèn)同企業(yè)文化7.良好的團(tuán)隊(duì)精神8.較好的發(fā)展?jié)摿?/p>

其中，很重要的一點(diǎn)就是實(shí)干能力，我們90后大多數(shù)都是獨(dú)生子女，在父母的庇護(hù)下，經(jīng)常會(huì)以自我為中心，而不顧及別人的感受，怕困難，怕吃苦。進(jìn)入企業(yè)后常常會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小事不合心意而頻繁跳槽。這樣不管是對(duì)公司還是對(duì)自己今后的發(fā)展，都是不利的。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的是去承擔(dān)責(zé)任，自力更生，腳踏實(shí)地，而不是夸夸其談，好高騖遠(yuǎn)。讓自己深扎土壤，吸收大地的養(yǎng)分，茁壯成長(zhǎng)。

其他兩次的講座是學(xué)校請(qǐng)來(lái)包鋼的技術(shù)主管和研究稀土的專家。包鋼的技術(shù)主管給我們講了中國(guó)鋼廠與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，讓我們了解了鋼廠的主要運(yùn)作的模式和流程。讓我們清楚的了解到，作為一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，如果想長(zhǎng)時(shí)間的在行業(yè)中立于不敗之地，一定要跟上時(shí)代的要求。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，特別是一個(gè)能源資源密集型企業(yè)，必須注重資源利用效率的提高和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。利用系統(tǒng)和聯(lián)系的思維，綜合的利用資源，加長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)與周邊企業(yè)的聯(lián)系，消納和處理大宗廢棄物和資源再利用。

關(guān)于稀土及其應(yīng)用的講座，我更為好奇。來(lái)到包頭這稀土之都，在實(shí)習(xí)的時(shí)候第一次的見(jiàn)到了稀土。通過(guò)這次講座，更加了解了稀土的性質(zhì)，用途，也解答了我很多的疑問(wèn)。稀土廣泛的應(yīng)用與生產(chǎn)生活中，它主要應(yīng)用于發(fā)光材料，永磁材料，儲(chǔ)氫材料，電阻，玻璃，拋光，石油裂化催化劑。其中，我最感興趣的是，黃教授正在研究的利用稀土作為制冷劑而去代替氟利昂，這樣，會(huì)大大降低溫室氣體的排放，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。我覺(jué)得他的研究思路創(chuàng)新，而且十分符合社會(huì)的理念與需求，能夠做到科學(xué)技術(shù)與社會(huì)實(shí)踐的接軌。2.關(guān)于參觀

我們第一個(gè)參觀的是城市規(guī)劃展覽館，展覽館中通過(guò)

沙盤模型和照片介紹，為我們展現(xiàn)了今后幾十年內(nèi)包頭城市發(fā)展的前景。這讓我對(duì)包頭有了一個(gè)更加系統(tǒng)直觀的認(rèn)識(shí)。包頭擁有豐富的稀土資源和鐵礦石資源，靠近黃河，有豐富的水資源作為支撐，周圍地區(qū)又可以為其提供天然氣煤炭等資源。依據(jù)這些優(yōu)勢(shì)它發(fā)展成為一個(gè)重工業(yè)城市。從城市規(guī)劃中可以看出，城市充分的科學(xué)的利用了它的各個(gè)優(yōu)勢(shì)。使得它的工業(yè)發(fā)展，農(nóng)業(yè)發(fā)展更為快速合理。

我們參觀的第二個(gè)地點(diǎn)是稀奧科公司，我們了解了制造稀土產(chǎn)品的基本流程。一進(jìn)廠房，第一個(gè)感覺(jué)就是噪音特別的大，里面的大型機(jī)器在不停的運(yùn)作，兩個(gè)人說(shuō)話只有貼著耳朵說(shuō)才能夠聽(tīng)清。在材料庫(kù)，我們第一次見(jiàn)到了稀土，是一種灰色的石頭。接著，我們看到了大型的機(jī)械化設(shè)備，粗大彎曲的輸送管道，高聳的工作平臺(tái)，各種顏色的指示燈，三層樓高的粉碎機(jī)器。不禁內(nèi)心感到驚嘆，工業(yè)時(shí)代的強(qiáng)大。同時(shí)也讓我們深刻的認(rèn)識(shí)到，在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，我們掌握知識(shí)和技能是多么的重要。

我們第三個(gè)參觀的地點(diǎn)是燕京雪鹿啤酒廠，這是我們這次實(shí)習(xí)參觀的第一個(gè)輕工業(yè)企業(yè)。在啤酒廠，我看到了制作啤酒的基本原料，大米，小麥和啤酒花。第一次看到啤酒花，是一種圓柱狀，咖啡色的顆粒。在啤酒廠我感觸最深的就是他們的企業(yè)文化。他們的園區(qū)環(huán)境十分優(yōu)美，擁有自己的啤酒展覽館，有大塊的草坪，精美的雕塑，郁郁蔥蔥的樹(shù)木，讓人心曠神怡。這對(duì)于提升一個(gè)企業(yè)的形象和品位十分的重要。其次，我十分欣賞雪鹿啤酒廠的戰(zhàn)略思想，有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和目標(biāo)，科學(xué)的管理，自身定位十分合理。它很好的利用了它的規(guī)模效應(yīng)，擴(kuò)大了生產(chǎn)線，降低了成本。下面是全部的生產(chǎn)工藝流程。麥芽過(guò)程：選麥－浸麥－發(fā)芽－干燥與培焦－除根。糖化過(guò)程：原料的粉碎－糖化（糊化）－麥汁過(guò)濾－麥汁煮沸（加酒花）－冷卻。發(fā)酵過(guò)程：發(fā)酵（除酵母）－濾酒。灌裝過(guò)程：洗瓶－驗(yàn)瓶－灌酒－殺菌-貼標(biāo)-噴碼-裝箱入庫(kù)。雪鹿通過(guò)兼并以及與其他企業(yè)的合資，使得它更快更好的占領(lǐng)了更多的市場(chǎng)份額。雪鹿是一個(gè)十分有激情十分有活力的企業(yè)。我還很欣賞雪鹿的全自動(dòng)的生產(chǎn)線，它加大了科技的投入，使得生產(chǎn)成本大大降低，生產(chǎn)工藝提高，質(zhì)量得到了提升。整個(gè)生產(chǎn)車間只有4.5個(gè)人，使得管理員工的人力管理的資本大大降低。數(shù)控程度很高，使得生產(chǎn)能夠的人力資本降低。我的感受是對(duì)于一個(gè)企業(yè)，一定要有上進(jìn)心，不斷的提升自己企業(yè)的地位，擴(kuò)大的自己的市場(chǎng)，在各個(gè)方面做到精益求精。

接下來(lái)我們參觀了蒙牛。通過(guò)參觀使我對(duì)蒙牛企業(yè)文化和創(chuàng)業(yè)理念有了更進(jìn)一步的了解，從八大宗旨到創(chuàng)業(yè)感悟都使我被深深吸引。誠(chéng)信、觀念革命、目標(biāo)管理以及末位淘汰制度無(wú)不顯示出蒙牛企業(yè)獨(dú)到的創(chuàng)業(yè)理念。蒙牛發(fā)展迅速，不僅規(guī)模龐大，并且其制度也很嚴(yán)格。員工的考核制度表也讓我深有感觸。蒙牛是注重培養(yǎng)人才的集團(tuán)，發(fā)現(xiàn)不足自會(huì)給你另一個(gè)機(jī)會(huì)讓你去選擇自己適合的崗位彌補(bǔ)，并且各部門之間也有自己獨(dú)特的做事理念。這一系列的考核標(biāo)準(zhǔn)使我明白了做事要有規(guī)有律，只要心中有法則才能嚴(yán)格要求自己。

我們最后一站是污水凈化廠，水質(zhì)凈化廠采用傳統(tǒng)活性污泥法處理工藝，實(shí)現(xiàn)工藝運(yùn)行可靠，技術(shù)先進(jìn)，適應(yīng)低溫污水和水質(zhì)變化的要求，以獲得穩(wěn)定的出水水質(zhì)和處理效率。凈化廠的污泥處理，采用污泥濃縮-螺濾式脫水的工藝方法。

3.關(guān)于錄像

其中，與我們關(guān)系最緊密的就是香港經(jīng)營(yíng)管理情景電視教學(xué)片——成功企業(yè)行政。

我知道了作為一個(gè)成功的管理者，需要做的是：1,簡(jiǎn)化管理層2，戰(zhàn)略性同盟3，增加透明度4，良好的關(guān)系5，時(shí)代的前沿6，開(kāi)發(fā)新資源7，善用新科技8，自創(chuàng)游戲規(guī)則9，無(wú)事不可為.其次，就是作為一個(gè)行政人員，必須做到一絲不茍，在各個(gè)方面都要做到認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)。特別是自己的外貌和自己的處事風(fēng)格。

工程教育轉(zhuǎn)眼而過(guò)，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對(duì)工廠工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)本專業(yè)基本知識(shí)的理解，通過(guò)實(shí)習(xí)我知道我在學(xué)習(xí)中的漏洞，能夠讓自己更好的有針對(duì)性的去學(xué)習(xí)。在今后的學(xué)習(xí)生活中，既要注重管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。更要注重自身素質(zhì)的提高，全面的發(fā)展自己，成為一個(gè)高素質(zhì)的人才。

第四篇：公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告

青 島 農(nóng) 業(yè) 大 學(xué)

學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告

實(shí)習(xí)名 稱：實(shí)習(xí)時(shí) 間：學(xué)年第學(xué)期專 業(yè) 班 級(jí) ：姓名（學(xué)號(hào)）：

201 年5月12日

一、實(shí)習(xí)目的進(jìn)入大學(xué)近兩年了，作為一名公共事業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，不僅德、智、體、美全面發(fā)展，政治信念堅(jiān)定，知識(shí)面廣，具備現(xiàn)代管理理論等方面的知識(shí)，而且要將理論運(yùn)用到實(shí)踐中去，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐豐富和發(fā)展理論，達(dá)到解放和發(fā)展生產(chǎn)力的效果。為此，我們學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)老師組織本專業(yè)全體學(xué)生去萊西市店埠鎮(zhèn)進(jìn)行見(jiàn)習(xí)，我們班還自行組織去學(xué)校附近夕陽(yáng)紅樂(lè)園民辦養(yǎng)老院進(jìn)行見(jiàn)習(xí)。

二、見(jiàn)習(xí)過(guò)程

5月7日早上7:40我們?cè)趯W(xué)校東門集合，分乘三輛大巴于八點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的高速路程，我們來(lái)到了萊西市店埠鎮(zhèn)。首先，我們參觀了熱帶果蔬觀光園，其次，參觀了梨園，第三，參觀了聚集型社區(qū)——天同·太陽(yáng)城區(qū)，最后，參觀了東莊頭蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)一天的見(jiàn)習(xí)我們收獲了很多。5月9日下午2:30我們班自行組織去了民辦養(yǎng)老院，通過(guò)與老人交談，了解到養(yǎng)老院的運(yùn)行狀況。

三、見(jiàn)習(xí)體會(huì)和感受

店埠鎮(zhèn)位于萊西市西南30公里，多為平原，屬溫帶半濕潤(rùn)氣候，境內(nèi)有大沽河和小沽河，水源充沛，該鎮(zhèn)獲得過(guò)眾多美譽(yù)。本區(qū)依托大城市，完善基礎(chǔ)設(shè)施招商引資，種植經(jīng)濟(jì)作物，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，走上一條生態(tài)農(nóng)業(yè)之路。

1、關(guān)于見(jiàn)習(xí)熱帶果蔬觀光園的體會(huì)和感受。通過(guò)建設(shè)高溫大棚，種植火龍果、木瓜、楊桃、地菠蘿、芒果、番石榴、枇杷等多個(gè)品種的熱帶作物，親眼看到熱帶果蔬的生長(zhǎng)過(guò)程和真實(shí)模樣。通過(guò)觀察，我發(fā)現(xiàn)熱帶果蔬科技園采用大棚膜與地面覆蓋相結(jié)合的方式，使得棚內(nèi)溫度得到有效提高，確保了熱帶果蔬的生長(zhǎng)溫度。但我有些疑問(wèn)：種植熱帶經(jīng)濟(jì)作物，是否會(huì)引起作物入侵及對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響，都需要對(duì)此作出評(píng)估。本區(qū)管理者應(yīng)全面分析利弊，真正走出一條生態(tài)農(nóng)業(yè)之路。

2、關(guān)于見(jiàn)習(xí)梨園的體會(huì)和感受。在去往梨園的路上，老會(huì)長(zhǎng)給我們講述了關(guān)于老年協(xié)會(huì)的事情。老年協(xié)會(huì)的發(fā)展有一個(gè)前提，那就是村委會(huì)、社會(huì)各界敢于依靠、相信、支持老年人，老年人要樹(shù)立老有所為、自力更生的意識(shí)，堅(jiān)信自己有作為、有想法，認(rèn)清自己所面臨的“等不得、要不得、靠不得”的境況。會(huì)長(zhǎng)

還舉了關(guān)于“老年人是財(cái)富不是累贅”的具體例證——青島東莊頭蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的成立與發(fā)展。到了梨園看到美麗的景色，感受到了老年人也可以像老年協(xié)會(huì)里的老人們一樣更好地生活、更好的服務(wù)社會(huì)。

3、關(guān)于見(jiàn)習(xí)天同·太陽(yáng)城項(xiàng)目規(guī)劃的體會(huì)和感受。該項(xiàng)目規(guī)劃社會(huì)主義新農(nóng)村，建設(shè)歐式風(fēng)格建筑群，打造集生態(tài)、文化、教育、醫(yī)療、環(huán)保等于一體的特色城鎮(zhèn)。通過(guò)安居工程，提高農(nóng)民生活水平和質(zhì)量。具體措施是:原住房拆除可同比例置換樓房，原配房拆除可二比一的比例置換儲(chǔ)藏室、車庫(kù)等，通過(guò)建設(shè)學(xué)校、工業(yè)園、公園等配套設(shè)施解決居民教育、就業(yè)、休閑等問(wèn)題。該規(guī)劃方案注重改善農(nóng)民居住環(huán)境，提高農(nóng)民生活質(zhì)量，但方案的執(zhí)行存有一些問(wèn)題。首先，建設(shè)歐式風(fēng)格建筑群，對(duì)于思想相對(duì)保守的農(nóng)民來(lái)說(shuō)是否易于接受存有疑問(wèn)，何不征詢農(nóng)民的建議，吸取傳統(tǒng)建筑精華，創(chuàng)新建造出適宜本區(qū)農(nóng)民居住的房屋。其次，農(nóng)民原來(lái)較多住平房現(xiàn)遷入樓房對(duì)有些人特別是老人來(lái)說(shuō)是否適應(yīng)。最后，鄰里關(guān)系的變化會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題。這些問(wèn)題都需要管理者科學(xué)論證，綜合分析。

4、關(guān)于見(jiàn)習(xí)東莊頭蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的體會(huì)和感受。青島東莊頭蔬菜批發(fā)市場(chǎng)是全國(guó)最打的村辦產(chǎn)地蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，硬件設(shè)施較健全，利用本區(qū)優(yōu)擬建設(shè)具有國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品定價(jià)權(quán)的國(guó)際化、現(xiàn)代化、低碳化的農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料平臺(tái)。由于本區(qū)種植經(jīng)濟(jì)作物，需要一個(gè)較大的交易平臺(tái)。政府通過(guò)完善交易基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷使本市場(chǎng)交易規(guī)模擴(kuò)大，影響力也上升，對(duì)市場(chǎng)的管理者來(lái)說(shuō)是一大挑戰(zhàn)，我們?cè)谝?jiàn)習(xí)中看到路邊有些腐爛的蔬菜葉子。該市場(chǎng)應(yīng)加大力度注重衛(wèi)生的保持，質(zhì)量的檢測(cè)，責(zé)任到人，逐步把本市場(chǎng)做大做強(qiáng)。

5、關(guān)于見(jiàn)習(xí)民辦養(yǎng)老院的體會(huì)和感受。一進(jìn)入園區(qū)看到的是現(xiàn)代化的設(shè)置，屋檐下掛著許多紅燈籠，墻上貼著古代孝子的事例，院內(nèi)種有花草，有水池、魚(yú)兒。老人多在屋檐下，有的在交談，有的在打麻將，有的在看戲劇。養(yǎng)老院所處相對(duì)僻靜的環(huán)境，養(yǎng)老院是脫離了我們平時(shí)生活所熟悉的社區(qū)，而從關(guān)著門的情況來(lái)看，養(yǎng)老院是封閉式管理，意味著老人活動(dòng)的范圍就是養(yǎng)老院。那么由此可以得知在大部分的時(shí)間里，他們主要交往接觸的人群就是老人及里面的工作人員。而對(duì)老人們的關(guān)懷照顧，大部分的只能來(lái)自老人們之間、以及里面工作人員，接觸親人時(shí)間相對(duì)是很少的，受到親人的關(guān)懷照顧就很少了。所以，有時(shí)候我覺(jué)得把老人送進(jìn)養(yǎng)老院，某種程度上是子女對(duì)年老父母的一種遺棄?？赡苡泻芏嘣?/p>

因?qū)е伦优坏貌话牙先怂偷嚼先嗽?，但是從把老人送到老人院這個(gè)過(guò)程來(lái)看，它是一個(gè)對(duì)老人進(jìn)行關(guān)懷照顧的轉(zhuǎn)移過(guò)程，換句話來(lái)說(shuō)，就是養(yǎng)老院的工作人員取代了老年人的子女，對(duì)他們年老的父母進(jìn)行了關(guān)懷照顧的。而在我們傳統(tǒng)價(jià)值觀里，子女關(guān)懷照顧父母是天經(jīng)地義的事情，這個(gè)價(jià)值觀同樣是存在老年人的價(jià)值觀體系里，而且會(huì)更為深刻。而子女“關(guān)懷照顧行為”被取代，是對(duì)這種傳統(tǒng)價(jià)值觀的一種沖擊，進(jìn)而會(huì)讓老人產(chǎn)生一種或多或少的被遺棄感，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致其他方面的問(wèn)題。而社工在介入的過(guò)程中，設(shè)計(jì)以了老年人與親人為對(duì)象的相關(guān)小組活動(dòng)，或許讓子女對(duì)父母的關(guān)懷照顧重新塑造起來(lái)。

四、總結(jié)

通過(guò)本周的見(jiàn)習(xí)，我體會(huì)到許多。作為一名優(yōu)秀的管理者，不應(yīng)僅僅注重政績(jī)工程、形象工程，而應(yīng)積極開(kāi)展調(diào)查研究，勇于面對(duì)問(wèn)題，全面分析和解決問(wèn)題。要始終把廣大人民群眾放在心中，給他們帶去真真正正的實(shí)惠，這樣才能得到他們的擁護(hù)，才能更好地推動(dòng)和諧社會(huì)建設(shè)，共同實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)。

第五篇：公共事業(yè)管理的實(shí)習(xí)報(bào)告

公共事業(yè)管理的實(shí)習(xí)報(bào)告范文,關(guān)鍵詞是實(shí)習(xí)報(bào)告,公共事業(yè)管理,

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度?，F(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下。

行程簡(jiǎn)述： 為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開(kāi)始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx理工的同學(xué)極為重視，局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來(lái)的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。

周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來(lái)到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見(jiàn)了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自2010年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館，依整體安排，我來(lái)到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。

實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：

第一部分：通過(guò)交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：

(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。

(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。

(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;

負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。

(七)負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開(kāi)發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。

(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。

另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：(一)辦公室(二)人事教育科(三)計(jì)劃科技科(四)工程管理科(五)路政運(yùn)管科(六)規(guī)費(fèi)征稽科(七)財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，2010年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)3名(含兼職)，紀(jì)檢組長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。