第一篇：交通隊(duì)道路交通事故證明書

○○○交通隊(duì)道路交通事故證明書

編號(hào)：

附

件十八

附記：本證明書僅供證明當(dāng)事人確係發(fā)生道路交通事故之用，不作肇事原因分

析、鑑定、財(cái)損估計(jì)或其他用途。

第二篇：道路交通事故者家庭情況證明書[定稿]

道路交通事故者家庭情況證明書

需 辦 手 續(xù)

1、醫(yī)院死亡證明。（帶死者身份證）蓋醫(yī)院章。有死亡記錄的帶上死亡記錄

2、戶籍證明。

3、戶口注銷證明。

4、道路交通事故家庭情況證明書

5、委托書

6、委托人、受委托人身份證復(fù)印件

7、結(jié)婚證等證明

社會(huì)救助基金告知

執(zhí)法告知

地址確認(rèn)

第三篇：道路交通事故情況

2004年道路交通事故情況分析及對(duì)策

一、2004年全縣道路交通事故主要特點(diǎn)：

二、2004年交通事故發(fā)生的主要原因

一是部分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)和交通安全意識(shí)淡薄，在行車中盲目自信或心存僥幸。部分個(gè)體駕駛員把經(jīng)濟(jì)利益放在第一位，為掙錢駕駛老舊破車、病車上路，缺少定期維護(hù)和保養(yǎng)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，疲勞駕駛，超載超速行駛，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，違法占道行駛，不按規(guī)定讓行，違法變更車道等現(xiàn)象是機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的主要隱患。

三是周未車輛人員外出頻繁，交通安全意識(shí)淡薄，造成事故在周未時(shí)多發(fā)。另某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的趕集日也是事故高發(fā)日期。

四是機(jī)動(dòng)三輪、農(nóng)用車輛、摩托車無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、違章載人的現(xiàn)象突出，很多農(nóng)民駕駛員駕駛技術(shù)生疏，不了解交通法規(guī)和安全常識(shí)就駕車上路，行車中對(duì)交通情況觀察不夠，預(yù)見性差，遇有情況時(shí)又不能采取得力措施，是造成農(nóng)用車輛發(fā)生事故，甚至于發(fā)生群死群傷事故的重要原因。

五是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與快速發(fā)展的交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)。主要是公路和城鎮(zhèn)道路上及新建公路上安全設(shè)施不齊全，道路通行能力差，部分路段存在一定的安全缺陷，發(fā)生交通事故的隱患多。

三、預(yù)防道路交通事故的對(duì)策

（一）加大宣傳力度，深化“五進(jìn)”工作,提高全民的交通安全意識(shí)。一是充分利用新聞媒體強(qiáng)大的宣傳效應(yīng)，在撫松電視臺(tái)有線頻道和無(wú)線頻道黃金時(shí)段，插播“關(guān)愛生命、安全出行——全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄”；二是制作“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的宣傳圖板，由宣教人員在車站、廣場(chǎng)、學(xué)校、廠企、村莊巡回展出；三是因地制宜，利用各個(gè)中小學(xué)校學(xué)生課外活動(dòng)時(shí)間，積極引導(dǎo)廣大中小學(xué)生走出校園，踴躍參加道路交通安全各類社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)；四是在撫松大街、香江路上增設(shè)醒目的安全標(biāo)語(yǔ)，以寓教于樂的形式，讓出行車輛和過往群眾感知交通安全。

（二）認(rèn)真調(diào)查研究，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合力度。認(rèn)真對(duì)全縣發(fā)生的交通事故的路段進(jìn)行分析排查，找出事故多發(fā)點(diǎn)、段及道路上的安全隱患，增設(shè)交通警示標(biāo)志，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線。公安交警、公路、交通、工商等部門加強(qiáng)配合，共同制定預(yù)防和減少交通事故的對(duì)策，對(duì)道路安全實(shí)施標(biāo)本兼治，并抓好落實(shí)。

（三）嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化路面交通管理。積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革，加大交通違章查糾力度。在積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革的同時(shí)，繼續(xù)落實(shí)路段承包責(zé)任制，實(shí)行跨區(qū)聯(lián)勤制度和民警管段、管片責(zé)任制等警務(wù)機(jī)制改革，提高路面管控能力和民警管事率，建立科學(xué)、高效、文明的交通勤務(wù)機(jī)制。

（四）繼續(xù)加大“三超”和“三無(wú)”車輛的治理、力度。近兩年來(lái)，我縣農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、尤其是二輪摩托車保有量迅速增長(zhǎng)，對(duì)我縣道路交通安全的威脅越來(lái)越大。加大對(duì)“三超”、“三無(wú)”車輛的治理力度，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)，是扭轉(zhuǎn)“三超”、“三無(wú)”車輛交通事故率高發(fā)的一項(xiàng)有效措施。

（五）抓住事故發(fā)生的突出特點(diǎn)，采取針對(duì)性的管理措施。一是要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民、個(gè)體戶和21——40歲駕駛員的安全教育，強(qiáng)化對(duì)這部分人的管理；二是合理調(diào)整勤務(wù)部署，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的管理，提高巡邏密度，減少事故的發(fā)生；三是合理安排管理時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)日期、重點(diǎn)時(shí)段的管理，減少事故多發(fā)時(shí)段的交通事故。

（六）加大對(duì)馬路市場(chǎng)和事故黑點(diǎn)的整治力度。交警、公路、交通、工商和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合，限期對(duì)馬路市場(chǎng)和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行整治，消除事故隱患。

（七）繼續(xù)加大對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)工作。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強(qiáng)對(duì)新駕駛的安全教育和培訓(xùn)，對(duì)考核不合格的駕駛?cè)藛T，不許發(fā)放駕駛證，絕不放一個(gè)不合格駕駛員上路。

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第四篇：2015道路交通事故案例

2015道路交通事故案例

2015道路交通事故案例一:

希望通過觸目驚心的警示教育,讓人們文明參與交通

6日下午,河南省公安廳交警總隊(duì)召開新聞發(fā)布會(huì),對(duì)我省最新的10條危險(xiǎn)路段、10起酒駕引發(fā)的交通事故典型案例、20家交通違法重點(diǎn)企業(yè)、100名終身禁駕人員名單進(jìn)行集中公布.交警部門希望通過曝違法的辦法,對(duì)駕駛?cè)撕徒煌▍⑴c者進(jìn)行一次觸目驚心的警示教育,學(xué)法、守法,遵章行駛,安全駕駛,文明參與交通.10條省級(jí)危險(xiǎn)路段

鄭州市

鄭汴物流大道鄭州段

該路段部分路口無(wú)信號(hào)燈或信號(hào)燈時(shí)常不亮,無(wú)監(jiān)控,標(biāo)志標(biāo)線不清,無(wú)路燈照明,貨車較多,超速、超載,不按信號(hào)燈行駛.近三年該路段共死亡15人.林州市

安陽(yáng)林州市s305省道與鶴壁交界處 該路段雖已安裝石墩,但其牢固度仍需加強(qiáng).被省廳安全隱患大排查大整治百日行動(dòng)通報(bào)整治不徹底.近三年該路段未發(fā)生亡人事故.三門峽市

三門峽市g(shù)310燕溝橋路段

該路段陡坡,急轉(zhuǎn)彎,設(shè)計(jì)不合理,道路設(shè)施不全.“打樹防?！睂ｍ?xiàng)行動(dòng)驗(yàn)收未通過.近三年該路段共死亡11人.鞏義市

連霍高速公路k653-645南半幅8公里路段

該路段連續(xù)下坡彎道、橋梁多、臨溝崖,有彎道5個(gè),橋梁7座,坡底是長(zhǎng)2.3公里的伊洛河大橋,橋?yàn)閺澋罉?雨雪天氣發(fā)案率高,一旦發(fā)生事故,連續(xù)發(fā)生事故可能性加劇.2012年12月通車以來(lái),因超速發(fā)生事故3起,因下雨雪路滑坡道未減速事故31起,傷4人,直接經(jīng)濟(jì)損失約120萬(wàn)元.洛陽(yáng)市

連霍高速公路k692-694北半幅2公里路段

該路段為下坡路段,坡底是長(zhǎng)0.5公里的瀍河大橋,橋梁為老橋改造,橋頭沉陷嚴(yán)重,橋頭跳車現(xiàn)象明顯,雨雪天氣事故高發(fā).2013年11月路面改造后,原道路南北半幅合并路面較寬,超速違法較多.易發(fā)生單方碰撞、翻車、墜車事故.2013年11月以來(lái),發(fā)生事故17起,直接經(jīng)濟(jì)損失約50萬(wàn)元.西華縣

周口市s102線西華縣至紅花鎮(zhèn)路段

該路段村莊多、人口密集,車流人流較大路況好,車速高,路口缺明顯標(biāo)志.“打樹防保”專項(xiàng)行動(dòng)驗(yàn)收未通過.近三年該路段共死亡8人.鹿邑縣

鹿邑縣s311省道太清宮鎮(zhèn)路段

該路段為二級(jí)公路,道路中心未實(shí)施硬隔離,2015年發(fā)生2起一次死亡5人以上事故.近三年該路段共死亡11人.周口市

周口市文昌大道

該路段路中間多處綠化帶過高,影響駕駛員視線,文昌大道途經(jīng)村莊中間多處綠化帶被村民私自打開.近三年該路段共死亡10人.鹿邑縣s211省道 該路段交叉口較多,沒有信號(hào)燈和過街天橋.“打樹防?！睂ｍ?xiàng)行動(dòng)驗(yàn)收未通過.近三年該路段共死亡22人.西峽縣

南陽(yáng)西峽縣s331省道雙龍鎮(zhèn)伏嶺村柳樹溝組路段

該路段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,連續(xù)急彎,坡度大,缺安全設(shè)施.2014年發(fā)生一次死亡8人交通事故.近三年該路段共死亡12人.先后5次公布終身禁駕名單,成效明顯

河南是全國(guó)的交通樞紐,公路通車?yán)锍?5萬(wàn)公里,高速公路6060公里,位居全國(guó)前列;機(jī)動(dòng)車2004余萬(wàn)輛、駕駛?cè)?910余萬(wàn),分列全國(guó)第三、第四位.我省路網(wǎng)密度大,駕駛?cè)嘶鶖?shù)高,安全意識(shí)相對(duì)薄弱,交通違法較為突出,預(yù)防交通事故任務(wù)艱巨.省公安廳交警總隊(duì)先后5次公布了終身禁駕人員名單、2次公布了省級(jí)掛牌督辦危險(xiǎn)路段、2次公布了對(duì)安全監(jiān)管不力的運(yùn)輸企業(yè)名單、2次對(duì)交通事故多發(fā)的省轄市、縣市政府領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行約談,取得了明顯成效.昨日,省公安廳交警總隊(duì)再次公布10條危險(xiǎn)路段、10起酒駕引發(fā)的交通事故典型案例、20家交通違法重點(diǎn)企業(yè)、100名終身禁駕人員名單,對(duì)這些單位和個(gè)人亮起紅燈,提出警示,接受社會(huì)各界和人民群眾的監(jiān)督.酒駕交通事故典型案例 典型案例一

撞完保時(shí)捷撞護(hù)欄,這個(gè)司機(jī)很囂張

今年2月6日,栗春洪駕駛豫am285q號(hào)現(xiàn)代牌小客車沿農(nóng)業(yè)路由東向西行至天明路口處時(shí),與吳某駕駛的豫a040x8號(hào)(臨)保時(shí)捷牌轎車追尾,栗春洪駕車逃逸后又與中心護(hù)欄相撞.隨后行駛到農(nóng)業(yè)路沙口路東涵洞西口時(shí)與堵截其的馮某駕駛的警轎相撞.栗春洪血液血醇含量為233.14mg/100ml,被以危險(xiǎn)駕駛罪刑事拘留,最后以危險(xiǎn)方式危害公共安全罪批準(zhǔn)逮捕.典型案例二

酒后持無(wú)效駕證開車致車上6人亡

2013年12月27日19時(shí)25分,在南陽(yáng)市新野縣新野大道與x039線交叉口,張青印無(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛豫r568b0五菱牌小型普通客車與彭成曉駕駛的鄂c1a215東風(fēng)牌重型倉(cāng)柵式貨車側(cè)面相撞.造成駕駛?cè)藦埱嘤‘?dāng)場(chǎng)死亡,乘坐人6人死亡,1人受傷,張青印酒精含量157.27mg/100ml.典型案例三

這個(gè)酒駕司機(jī)演的是連續(xù)劇,撞車、撞護(hù)欄、撞行人

2013年10月22日,靈寶市王小春醉酒后駕駛豫mj2728號(hào)黑色吉利轎車先后與4輛汽車、1輛三輪電動(dòng)車、2名行人連續(xù)碰撞,最終造成1人死亡、1人輕傷.王小春血液酒精含量為328.94mg/100ml.王小春以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,判處有期徒刑十一年,剝奪政治權(quán)利一年.終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的處罰.典型案例四

酒后駕車與重型貨車相撞致4人亡

2014年10月18日,周全治無(wú)證駕駛豫bzf225號(hào)小型普通客車沿s102線由東向西行駛至尉氏縣大營(yíng)鄉(xiāng)崗陸村路段時(shí),與聶某駕駛的豫bc7999號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車相撞,造成駕駛?cè)酥苋渭俺塑嚾?人死亡,1人受傷.周全治血液中乙醇含量為291.42 mg/100ml.典型案例五

酒后駕車超速行駛,造成6人亡

今年1月6日,新密市牛店鎮(zhèn)駕駛?cè)死罟廨x駕駛豫aax785號(hào)起亞小轎車行駛至新密市鄭登路42公里加100米時(shí),與楊某駕駛的停放在公路上的大貨車追尾相撞,造成6人死亡1人受傷.豫aax785號(hào)車行駛速度為83.51km/h,李光輝血液中乙醇含量為187.08mg/100ml.典型案例六

河南第一例以危害公共安全罪被判處的酒駕司機(jī) 2009年1月24日18時(shí)30分許,滑縣高平鎮(zhèn)東留香寨村路段上,魏法照酒后駕駛豫j90153小型面包車,在撞死兩行人后,繼續(xù)高速瘋狂逃逸,接連撞倒9人,造成8死3傷慘禍.魏法照血醇檢驗(yàn)結(jié)果為207mg/100ml.魏法照被判處有期徒刑6年;犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處死刑,剝奪政治權(quán)利終身,數(shù)罪并罰,決定執(zhí)行死刑.這是河南省首例以危害公共安全罪對(duì)醉駕者判處死刑的案件.2015道路二:

“2015年3月10日14時(shí)05分許,李立醉酒后無(wú)證駕駛無(wú)牌二輪摩托車,與汽車發(fā)生碰撞,造成李立死亡.”“2015年4月5日0時(shí)50分,李慶國(guó)醉酒后駕駛轎車,與秦某某相撞,造成車輛損壞,秦某某當(dāng)場(chǎng)死亡.”7月1日,濟(jì)南市交警部門向社會(huì)實(shí)名通報(bào)10起典型酒駕事故.今年前六個(gè)月,濟(jì)南市共發(fā)生涉及酒駕的道路交通事故100起,其中死亡事故12起,傷人事故69起,財(cái)產(chǎn)損失事故19起.“濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)將這些事故案件中10起較為典型的案例向社會(huì)通報(bào),讓廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘鹱⒁?并從中吸取教訓(xùn),引以為戒,杜絕僥幸心理,努力做到飲酒不開車,開車不飲酒,自覺維護(hù)良好的道路交通秩序.”濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)政委曹風(fēng)陽(yáng)表示,對(duì)于酒后駕駛的違法犯罪行為,濟(jì)南交警將始終堅(jiān)持零容忍的態(tài)度,發(fā)現(xiàn)一起打擊一起,絕不姑息遷就,徹底打消一些人的僥幸心理.這十起典型案例還包括:2015年1月5日04時(shí)14分,徐茂國(guó)醉酒駕駛小型客車,撞到路中間信號(hào)燈桿,搶救無(wú)效死亡;2015年2月23日22時(shí)43分,趙俊達(dá)無(wú)證醉酒后駕駛無(wú)號(hào)牌燃油二輪與另一電動(dòng)二輪車相撞,治療無(wú)效死亡;2015年5月1日23時(shí)11分,胡加峰醉酒駕駛小型客車撞上道路電線桿,造成駕駛員胡加峰和乘客曲某某兩人死亡;2015年4月11日15時(shí)45分,蘇永旺飲酒駕駛無(wú)號(hào)牌二輪摩托車發(fā)生事故,造成本人死亡;2015年4月15日23時(shí)50分,張化慶醉酒后駕駛轎車與行人相撞,造成行人孟某某受傷,張化慶被吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證,且五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證;2015年4月8日21時(shí)31分,董光華醉酒駕駛未懸掛號(hào)牌的二輪摩托車發(fā)生交通事故.董光華因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留,且五年內(nèi)不得取得機(jī)動(dòng)車駕駛證;2015年5月2日1時(shí)46分,劉厚雷醉酒駕駛?cè)加腿嗆嚺c駐停的重型自卸貨車發(fā)生碰撞,造成劉厚雷受傷;2015年5月30日20時(shí)52分,吳樂光飲酒后駕駛已注銷的二輪摩托車,與小客車碰撞,造成兩人受傷,吳樂光因駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符,飲酒后駕駛已到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車等違法行為,被交警部門依法處以1700元罰款,并吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證.

第五篇：道路交通事故調(diào)查報(bào)告

常合高速馬鞍山市“2014.2.20”較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告

2014年2月20日23時(shí)許，S24常合高速馬鞍山市境內(nèi)15KM+400M處發(fā)生一起較大道路交通事故，造成9人死亡、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失900萬(wàn)元。

事故發(fā)生后，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，省委書記張寶順，省長(zhǎng)王學(xué)軍，省委常委、秘書長(zhǎng)唐承沛，副省長(zhǎng)楊振超、方春明分別做出重要批示，要求全力救治受傷人員，妥善處理善后事宜，認(rèn)真調(diào)查事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任；并要求將道路交通安全列為全省春季安全大檢查重點(diǎn)，抓緊研究制定交通安全專項(xiàng)治理方案，盡快組織實(shí)施。

一、事故發(fā)生經(jīng)過

2014年2月20日23時(shí)許，倪良華駕駛蘇EB918R小型普通客車沿常合高速S24下行線由西往東行駛至15KM+400M處時(shí)與前方李周駕駛的由東往西倒車行駛的蘇NC8103（蘇N8949掛）重型半掛牽引車相撞，造成蘇EB918R小型普通客車上9人死亡，駕駛?cè)伺c1名乘坐人受傷，兩車受損。

三、事故原因及性質(zhì)

（一）直接原因

駕駛?cè)四吡既A駕駛機(jī)動(dòng)車輛超速行駛、注意力不集中，遇駕駛?cè)死钪茉诟咚俟愤`法倒車，發(fā)生追尾相撞事故是造成本起事故的直接原因。

（二）間接原因

1.宿遷市廣發(fā)物流有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全管理制度不健全。

（1）該公司主要負(fù)責(zé)人不了解道路運(yùn)輸有關(guān)安全法律法規(guī)，對(duì)事故車輛駕駛?cè)撕蛙囍魑催M(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育，存在“掛而不管”、“以包代管”的現(xiàn)象。

（2）該公司沒有安全管理機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毎踩珕T，未認(rèn)真開展道路運(yùn)輸車輛的日常管理和安全隱患排查治理工作，安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制形同虛設(shè)。

２.潛山縣交通運(yùn)輸管理部門對(duì)道路運(yùn)輸管理工作監(jiān)督檢查不到位，組織開展道路運(yùn)輸“打非治違”工作不力，對(duì)事故小型客車從事非法營(yíng)運(yùn)行為查處不力。

3.有關(guān)公安交通管理部門部署開展春運(yùn)道路交通安全管理和監(jiān)督檢查工作不到位；未能嚴(yán)格落實(shí)公安部交管局《關(guān)于堅(jiān)決防范農(nóng)村面包車重大交通事故的緊急通知》（公交管〔2014〕23號(hào)）規(guī)定。

（1）潛山縣公安交通管理部門查處道路交通違法行為不力，未發(fā)現(xiàn)和督促整改事故小型客車通過非法改裝座椅來(lái)增加座位的安全隱患。

（2）桐城市公安交通管理部門開展路面巡查工作不到位，未發(fā)現(xiàn)和督促整改事故小型客車超員的安全隱患。

（3）馬鞍山市公安交通管理部門查處事故車輛在高速公路超速、超員行駛和違法倒車的行為不及時(shí)。

（三）事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起較大道路交通安全責(zé)任事故。

三、事故防范和整改措施建議

常合高速馬鞍山市“2.20”較大道路交通事故，是發(fā)生在春運(yùn)期間，暴露出有關(guān)部門部署開展春運(yùn)道路交通安全工作不扎實(shí)、道路運(yùn)輸“打非治違”工作不認(rèn)真，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，后果嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻。為進(jìn)一步細(xì)化工作措施，切實(shí)落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任，有效防范類似事故再次發(fā)生，提出以下措施建議：

（一）深化道路交通“打非治違”工作

各地要加大道路交通違法處罰力度，嚴(yán)厲打擊超速、超載、高速公路倒車等違法行為。要及時(shí)查處嚴(yán)重違法行為的重點(diǎn)駕駛?cè)撕蛙囕v，聯(lián)合媒體加大對(duì)違法違規(guī)企業(yè)及駕駛?cè)说钠毓饬Χ?，提高從業(yè)人員的守法意識(shí)。要進(jìn)一步加大路面管控力度，認(rèn)真查找勤務(wù)執(zhí)行中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家、省政府關(guān)于道路交通安全專項(xiàng)整治工作要求，深入開展安全生產(chǎn)大檢查和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，排查整治道路交通隱患。要組織開展車輛改裝企業(yè)專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊轉(zhuǎn)包、分包以及超資質(zhì)改裝車輛等違法行為，從源頭上制止非法改裝車輛上路行駛。

（二）切實(shí)加大農(nóng)村面包車管理力度

各地要依靠縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府，協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所，組織力量實(shí)施對(duì)農(nóng)村面包車日常監(jiān)管的工作措施，要發(fā)動(dòng)農(nóng)村基層自治組織和交通協(xié)管員，摸排面包車數(shù)量，搞好登記造冊(cè)，注明車輛用途，嚴(yán)把出村口、出鎮(zhèn)口和集市口的出入關(guān)，及時(shí)查糾農(nóng)村面包車超員、人貨混裝、無(wú)營(yíng)運(yùn)資格證非法從事營(yíng)運(yùn)等違法行為，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)作配合、全社會(huì)共同參與的農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制。要進(jìn)一步排查農(nóng)村面包車行經(jīng)的急彎、陡坡、臨水、臨崖等高危路段，分類采取應(yīng)急、臨時(shí)、管用、有效的管理措施，并切實(shí)落實(shí)到位，嚴(yán)防農(nóng)村面包車發(fā)生單方翻墜事故。

（三）切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的安全管理

各地要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序的整頓管理，認(rèn)真審查農(nóng)村客運(yùn)車輛的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、包車合同、申請(qǐng)路線和車輛技術(shù)狀況等情況，嚴(yán)格審批、發(fā)放農(nóng)村班線，嚴(yán)禁旅游包車客運(yùn)違規(guī)從事農(nóng)村班線運(yùn)輸?shù)扰c審批資質(zhì)不相符的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。要進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)秩序，不斷創(chuàng)新管理機(jī)制，著力改變農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)分散經(jīng)營(yíng)、不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀；建立農(nóng)村客運(yùn)班車公司化經(jīng)營(yíng)管理模式，整合農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)資源，逐步完善現(xiàn)行農(nóng)村客運(yùn)班線的投資運(yùn)營(yíng)體制造成安全管理缺失，從制度上加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車的安全管理，消除農(nóng)村客運(yùn)班車個(gè)體運(yùn)營(yíng)，杜絕個(gè)體農(nóng)村客運(yùn)班車游離于監(jiān)管之外，從源頭上解決農(nóng)村客運(yùn)班車的安全問題。

（四）持續(xù)開展客貨運(yùn)車輛掛靠企業(yè)專項(xiàng)整治 各地要開展客貨車輛掛靠企業(yè)安全專項(xiàng)整治，重點(diǎn)整頓企業(yè)對(duì)掛靠車輛及其車主、駕駛?cè)恕皰於还堋钡韧怀鰡栴}，對(duì)不具備安全運(yùn)營(yíng)條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，整頓仍不達(dá)標(biāo)的，堅(jiān)決取消其相應(yīng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。要不斷完善勤務(wù)模式，充分利用電子監(jiān)控設(shè)施等裝備和手段，嚴(yán)查嚴(yán)管客貨運(yùn)車輛的交通違法行為，切實(shí)提高路面執(zhí)法工作的震懾力。