第一篇：深圳移動(鐵通)光纖專線接入介紹

深圳移動（鐵通）光纖專線接入介紹

鐵通互聯(lián)網(wǎng)簡介

鐵通互聯(lián)網(wǎng)（CENET）是一個全國的實(shí)行統(tǒng)一管理，集中調(diào)度的高速寬帶IP骨干網(wǎng)絡(luò)，承載包括數(shù)據(jù)、語音、視頻、圖像、傳真及多協(xié)議標(biāo)簽交換虛擬專網(wǎng)等在內(nèi)的綜合業(yè)務(wù)及其增值業(yè)務(wù)，并實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的無縫連接。鐵通互聯(lián)網(wǎng)對共計127個城市進(jìn)行直接網(wǎng)絡(luò)覆蓋，形成一個全國性基于IP技術(shù)的寬帶數(shù)據(jù)骨干網(wǎng)絡(luò)，是國內(nèi)第一個核心層互連帶寬達(dá)到10G的IP骨干網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)核心交換能力高達(dá)320G?；诋惒絺鬏斈Ｊ郊夹g(shù)的寬帶多業(yè)務(wù)綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)，骨干帶寬達(dá)2.5G，覆蓋全國主要地區(qū)。

業(yè)務(wù)優(yōu)勢和特點(diǎn)

* 真正意義的全國全程全網(wǎng)，統(tǒng)一業(yè)務(wù)，統(tǒng)一實(shí)施。

* 業(yè)務(wù)多樣化和前瞻性，實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)合一。

* 高容量的骨干層設(shè)備和鏈路帶寬。

* 以MPLS VPN技術(shù)為基礎(chǔ)，在CRNET骨干網(wǎng)上迭加多個業(yè)務(wù)網(wǎng)。

* 各項(xiàng)優(yōu)惠套餐靈活、實(shí)在、貼心、輕松報裝可隨時致電10050客戶服務(wù)熱線，或前往當(dāng)?shù)貭I業(yè)廳咨詢。

* 超高速上網(wǎng)，速率比普通撥號MODEN快十倍。

* 可享受新時速互聯(lián)最新、最好的視頻點(diǎn)播（VOD）服務(wù)。

業(yè)務(wù)適用對象

* 上網(wǎng)發(fā)燒友的首選，超高速的上網(wǎng)速率使您真正體驗(yàn)天高海闊任翱翔的愜意。

* 家庭用戶使用寬帶新時速業(yè)務(wù)可令一家大小及時獲得各方面的咨訊娛樂服務(wù)；也可利用寬帶新時速在家網(wǎng)上辦公，甚至面對面地和同事進(jìn)行交談，完成工作任務(wù)；還可享受遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療等。

* 中小性商業(yè)用戶：中小型公司采用寬帶新時速寬帶接入方式可以將不同地點(diǎn)的企業(yè)網(wǎng)或局域網(wǎng)連接起來，避免了企業(yè)分散所帶來的麻煩；利用寬帶新時速業(yè)務(wù)建立一個自己公司的小型信息網(wǎng)連接到INTERNET上，可以發(fā)布企業(yè)信息和作形象宣傳等，從而提高自己公司的知名度。

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第二篇：深圳聯(lián)通(網(wǎng)通)光纖專線接入介紹

深圳聯(lián)通（網(wǎng)通）光纖專線接入介紹

光纖專線接入(Dedicated Internet Access)：指通過全光纖骨干網(wǎng)及各地城域網(wǎng)，利用多種接入方式，為企業(yè)用戶提供2Mb/s、4Mb/s、6Mb/s、8Mb/s、10Mb/s、34Mb/s、45Mb/s、100Mb/s、155bM/s各規(guī)格Internet高速接入端口，從而實(shí)現(xiàn)Internet信息訪問、視頻會議、遠(yuǎn)程教育、電子商務(wù)等多種基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

深圳聯(lián)通（原網(wǎng)通）光纖專線：

深圳聯(lián)通（原網(wǎng)通）光纖專線接入業(yè)務(wù)包括 骨干互聯(lián)網(wǎng)專線接入 和 城域互聯(lián)網(wǎng)專線接入。骨干互聯(lián)網(wǎng)專線獨(dú)享帶寬直接接入IP骨干網(wǎng)；城域互聯(lián)網(wǎng)專線獨(dú)享帶寬直接接入IP寬帶城域網(wǎng)。

城域互聯(lián)網(wǎng)專線接入 又分為 ① 接入城域網(wǎng)核心層 ② 接入城域網(wǎng)匯聚層或接入層 ③ 接入-接入層機(jī)房設(shè)備 ④ 接入樓層交換機(jī)或城域網(wǎng)邊緣層設(shè)備(獨(dú)享or共享)。

深圳聯(lián)通（原網(wǎng)通）光纖專線的適用范圍:

①企業(yè)用來做為高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。

②企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部放置服務(wù)器，建立相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

③ISP、ICP應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)專線接入業(yè)務(wù)接入互聯(lián)網(wǎng)，利用高速帶寬開展互聯(lián)網(wǎng)各項(xiàng)增值業(yè)務(wù)服務(wù)。

深圳聯(lián)通（原網(wǎng)通）光纖專線接入的特點(diǎn)：

(1)光纖接入，傳輸速率高，可靈活調(diào)整速率(2M-155M)，以滿足客戶個性化需求。

(2)無需認(rèn)證，實(shí)時在線。上下行速率對稱，無論上傳和下載均可保證高速寬帶；

(3)專線接入線路穩(wěn)定，并可獲得真實(shí)的互聯(lián)網(wǎng)IP地址。企業(yè)可以在企業(yè)內(nèi)部放置服務(wù)器，建立相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

(4)網(wǎng)管中心能以圖形化的方式對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控，電路的連接、測試、告警、路由迂回均由計算機(jī)自動完成，使網(wǎng)絡(luò)管理智能化，減少不必要的人為錯誤。

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第三篇：深圳天威視訊光纖專線接入介紹

深圳天威視訊光纖專線接入介紹

深圳市天威視訊股份有限公司（Shenzhen Topway Video Communication Co.,Ltd.，簡稱：天威視訊）是深圳廣播電影電視集團(tuán)控股經(jīng)營的股份制企業(yè)，注冊資本2億元，是我國第一家建設(shè)經(jīng)營有線電視網(wǎng)絡(luò)的股份制企業(yè)。天威視訊作為深圳信息產(chǎn)業(yè)的主要力量之一，主要負(fù)責(zé)深圳地區(qū)有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、開發(fā)、經(jīng)營和管理，及有線電視節(jié)目的收轉(zhuǎn)和傳送，以傳輸視頻信息和開展網(wǎng)上多功能服務(wù)為主業(yè)，并向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游滲透，形成了多業(yè)務(wù)并舉的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式。

在市委、市政府的重視和支持下，依托現(xiàn)代企業(yè)制度和先進(jìn)的管理機(jī)制，堅持創(chuàng)新，不斷探索有線電視產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路，走出了一條政府投入少、資金利用高、自我約束、自我發(fā)展之路，正逐步發(fā)展成為管理科學(xué)化、經(jīng)營規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)多元化的現(xiàn)代企業(yè)。共有員工600多人，聚集了一大批經(jīng)濟(jì)管理、通訊、計算機(jī)等學(xué)科的專業(yè)人才，形成了具有現(xiàn)代企業(yè)意識和專業(yè)技術(shù)水平，能經(jīng)營、善管理的經(jīng)營團(tuán)隊。樹立了良好的市場品牌形象，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

公司IP城域網(wǎng)。

1996年，在國內(nèi)率先建成第一個550MHz的有線電視綜合信息網(wǎng)絡(luò)；

2001年，建成了利用DPT、MPLS等先進(jìn)技術(shù)的IP城域網(wǎng)；

2002年，完成了對有線電視網(wǎng)絡(luò)的860MHz升級和雙向改造，真正實(shí)現(xiàn)了集圖像、數(shù)據(jù)、語音傳輸為一體的高速信息傳輸網(wǎng)。在全國率先建成一個開放的、公用的、融合的有線電視綜合業(yè)務(wù)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2005年完成了基于Cable網(wǎng)絡(luò)的語音系統(tǒng)測試，具備了提供高質(zhì)量保障的IP語音服務(wù)及其它多媒體服務(wù)的能力。目前，公司網(wǎng)絡(luò)可傳輸500多套標(biāo)準(zhǔn)清晰度數(shù)字電視節(jié)目，并能為用戶提供互動電視、高速數(shù)據(jù)、VOIP等融合業(yè)務(wù)服務(wù)。

2011年，深圳IP城域網(wǎng)與廣東省內(nèi)各地IP城域網(wǎng)聯(lián)通

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第四篇：深圳聯(lián)通DIA光纖專線價格資費(fèi)介紹

2.1 商務(wù)專線系列

2.1.1 產(chǎn)品定義和功能描述

商務(wù)光纖專線DIA寬帶專線接入產(chǎn)品是基于FTTH 和EPON等技術(shù)，采用光纖到 戶的接入方式，可提供V35、RJ45、POS 和光口等多種接口類型。并根據(jù) 金、銀不同的等級，采用專線方式直接上聯(lián)到深圳聯(lián)通IP城域網(wǎng)匯聚層和核 心層設(shè)備，并接入到CNCNet或China169骨干互聯(lián)網(wǎng)。

產(chǎn)品基本功能：

金、銀牌產(chǎn)品可提供多種靈活的帶寬接入：

可提供靜態(tài)、動態(tài)和BGP 等多種路由方式（BGP 方式適用于金牌10M以上 的接入帶寬）；

可提供V35、RJ45、POS和光口等多種接口方式；

金、銀牌產(chǎn)品在傳輸上的限速速率為（1+20%）申請產(chǎn)品的帶寬（以64K為 最小顆粒）；

根據(jù)產(chǎn)品類型，用戶最多可免費(fèi)申請1 個C 的IP 地址，超出免費(fèi)部分按每 個150元/月方式收取。

2.1.2 產(chǎn)品特點(diǎn)和業(yè)務(wù)提供范圍

商務(wù)專線系列DIA 寬帶接入產(chǎn)品可滿足大型政企客戶和高端商務(wù)客戶的高 帶寬和高質(zhì)量的應(yīng)用需求，具有網(wǎng)絡(luò)安全可靠、服務(wù)專業(yè)化、個性化特點(diǎn)，除了能滿足一般的信息瀏覽、E-mail、辦公自動化等應(yīng)用外，還能很好的支 持企業(yè)信息化建設(shè)，提供高質(zhì)量的電子商務(wù)、視頻應(yīng)用和VoIP 等功能應(yīng)用。該產(chǎn)品采用光纖到戶的接入方式，最高能提供千兆的上聯(lián)帶寬；

每個客戶以專線方式直接接入到相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)層設(shè)備，可有效保證客戶的帶寬 需求；

分配一定數(shù)量的公網(wǎng)IP 地址，可滿足不同類型客戶的需要；

金牌客戶可根據(jù)情況提供雙路由和SLA服務(wù)質(zhì)量協(xié)議；

上聯(lián)到聯(lián)通CNCNet精品骨干網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量有保證。（ISP 和BGP客戶只能 接入到China169 出口）

商務(wù)專線系列DIA 寬帶接入產(chǎn)品開通的范圍為所有深圳聯(lián)通已宣布開通的 CNCC大樓和深圳聯(lián)通光纖可接入的區(qū)域和大樓。

互聯(lián)網(wǎng)專線接入（DIA）產(chǎn)品優(yōu)惠資費(fèi)

級別 免費(fèi)公網(wǎng)IP 包月（元）

城域DIA(光纖接入)2M（上下行對稱）8 ￥2,500

城域DIA(光纖接入)4M（上下行對稱）8 ￥3,500

城域DIA(光纖接入)6M（上下行對稱）16 ￥4,500

城域DIA(光纖接入)10M（上下行對稱）16 ￥6,500

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第五篇：沈陽鐵通經(jīng)驗(yàn)介紹

深化改革

開拓經(jīng)營 把鐵路通信市場做強(qiáng)做優(yōu)

中國鐵通沈陽鐵道通信事業(yè)部

沈陽鐵道事業(yè)部成立于2002年7月，是鐵通率先實(shí)施公、專網(wǎng)分類管理的試點(diǎn)單位。下設(shè)四個通信中心，現(xiàn)有員工2426人。在公司總部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的支持下，在實(shí)施公、專網(wǎng)分類管理的過程中，通過不斷深化改革，實(shí)施市場化經(jīng)營，以電信運(yùn)營商的身份為鐵路運(yùn)輸服務(wù)，探索和嘗試把鐵路市場做強(qiáng)、做優(yōu)，取得了一定成效。現(xiàn)將我們初步作法做如下匯報。

一、深化改革，以創(chuàng)新體制、搞活機(jī)制為突破

體制不新、機(jī)制不活是制約鐵路市場做強(qiáng)、做優(yōu)的關(guān)鍵，推進(jìn)公、專網(wǎng)分類管理是加快體制機(jī)制創(chuàng)新，深化三項(xiàng)制度改革的重要措施。按總部的部署，我們堅持以創(chuàng)新體制、搞活機(jī)制為突破，在機(jī)構(gòu)上實(shí)行三級管理，人事、用工上實(shí)行擇優(yōu)聘用，勞動分配上實(shí)行工效掛鉤。

1．實(shí)行三級管理，推進(jìn)體制改革

2002年7月組建沈陽、大連、錦州、通遼四個通信中心時，基本上延續(xù)了鐵路電務(wù)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)模式，即通信中心--服務(wù)部--領(lǐng)工區(qū)--工區(qū)的框架，共有25個服務(wù)部，367個工區(qū)。通過探索和實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)這種模式已不適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。我們實(shí)施了鐵道通信中心--通信段--工區(qū)三級管理。一是確定通信中心獨(dú)立核算、自主經(jīng)營、市場化運(yùn)作模式，適時、適度給通信中心放權(quán)、加壓，由模擬市場運(yùn)作逐步向完全市場化經(jīng)營過渡。修理費(fèi)以維護(hù)設(shè)備的折合皮長公里為依據(jù)全額下?lián)埽粶p少審批環(huán)節(jié)，盡量滿足更新改造資金的使用需求；用人、用工和勞動分配權(quán)下放；在硬性規(guī)定鐵路清算經(jīng)營收入的同時，有彈性地鼓勵多收多得，多勞多得。二是堅持科學(xué)、高效、精干、有序的原則，整合撤并服務(wù)部，組建通信段。將原有的25個服務(wù)部調(diào)整為17個通信段，撤消了以前遺留下來的領(lǐng)工區(qū)58個，減少管理層次，從根本上解決了管理層次臃腫、人浮于事、工作拖拉、效率低下的問題。三是按作業(yè)區(qū)域化、業(yè)務(wù)綜合化的原則，打破專業(yè)界限，規(guī)范工區(qū)建制，統(tǒng)一工區(qū)名稱，合理壓縮工區(qū)數(shù)量。通信段下設(shè)5個種類的工區(qū)，即無線、站場、調(diào)度、線路和電報電話業(yè)務(wù)工區(qū)?，F(xiàn)有工區(qū)210個，比原來減少了一半左右。四是從實(shí)際出發(fā)，改革維護(hù)方式。隨著先進(jìn)通信設(shè)備數(shù)字化、模塊化和集中網(wǎng)管、監(jiān)測、遙控等功能的完善，原有年、月表定期檢修形式已不適應(yīng)維護(hù)工作的要求。我們改變了過去的維護(hù)方式，實(shí)行故障修、狀態(tài)修和集中修?，F(xiàn)場通信工區(qū)只負(fù)責(zé)巡視、巡檢、一般故障的處理等日常維護(hù)工作，而系統(tǒng)設(shè)備的測試、疑難故障處理和應(yīng)急搶修等工作由通信中心的技術(shù)支持部負(fù)責(zé)，選配專業(yè)技術(shù)骨干，配備先進(jìn)檢測儀器、儀表、工具及車輛，使之裝備精良、業(yè)務(wù)過硬、反應(yīng)迅速、集中維護(hù)。

2．實(shí)行擇優(yōu)聘用，推進(jìn)人事、用工制度改革

推進(jìn)人事、用工制度改革是搞活機(jī)制的重要保證，是激勵和調(diào)動干部、員工積極性，提高勞動生產(chǎn)率的有效方法。2004年下半年，我們對所有崗位實(shí)行公開競聘，擇優(yōu)聘用，減少主業(yè)人員，剝離富余人員并妥善解決去向。首先，以組建通信段為契機(jī)，建立干部能上能下用人機(jī)制，公開、公正、公平地招聘管理人員。打破干部、員工界限，有12名青年員工脫穎而出，走上管理崗位，32名原管理人員落聘。第二，以規(guī)范工區(qū)建制為契機(jī)，引入優(yōu)勝劣汰機(jī)制，重新聘用工長。各通信段成立工長競聘小組，制定各類工區(qū)工長職位說明書、應(yīng)聘條件、錄用方式，普通員工也參與考核和公開競聘，調(diào)動了員工的積極性，同時儲備了人力資源。第三，精簡主業(yè)人員，提高勞動生產(chǎn)率。我們把減員增效納入中心經(jīng)營目標(biāo)，并利用各種形式向廣大員工宣傳教育，引導(dǎo)員工提高風(fēng)險意識和對改革的承受能力。在完成生產(chǎn)布局調(diào)整和維護(hù)方式改革后，及時開展了崗位“四定”工作，采取雙向選擇，員工根據(jù)自己的技能，競聘適合自己的崗位。我們還通過采取鼓勵員工進(jìn)行學(xué)歷再教育、允許內(nèi)部退養(yǎng)、鼓勵外出勞務(wù)、自謀職業(yè)及發(fā)展多元經(jīng)營等辦法，剝離富余人員。同時組織富余人員為各地市分公司敷設(shè)光、電纜，安裝電話，開展社會市場營銷以及為其他單位承擔(dān)設(shè)備、線路的代維護(hù)工作。兩年來，共剝離462人，使得主業(yè)人員從02年的2426人，減至目前的1964人，年人均勞動生產(chǎn)率從02年的10.7萬元，提高至目前的14.5萬元，增幅35.5%。

3．實(shí)行績效、工效掛鉤，推進(jìn)分配制度改革

傳統(tǒng)的分配制度在人們的頭腦中根深蒂固,這種觀念不但嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展，同時也挫傷了干部、員工的積極性，不改革分配制度不行，改不好更不行。具體做法如下： 一是制定工資總額與鐵路市場清算收入掛鉤辦法,對中心下達(dá)清算收入月推進(jìn)計劃,每季度考核一次,完成計劃指標(biāo)，下?lián)芑鶖?shù)工資, 并允許通信中心按超出計劃指標(biāo)部分的5%提取獎勵工資,若未完成計劃指標(biāo), 按欠收部分的3%扣罰通信中心工資額度，真正體現(xiàn)多收多得。二是通信中心對通信段分配時,重點(diǎn)將安全生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、兩紀(jì)管理、清算收入等納入考核，真正體現(xiàn)有獎有罰，獎罰分明。三是在保證兩個穩(wěn)定的前提下，調(diào)整了工資結(jié)構(gòu),將原固定工資中的企業(yè)工資、崗位浮動、合同補(bǔ)貼、調(diào)節(jié)獎等納入工效工資分配, 約占原工資總額40%，以加大分配制度改革力度。各通信中心制定工效工資分配辦法,詳細(xì)規(guī)定適用范圍、分配原則、分配形式、掛鉤方法及實(shí)施步驟，確定工效工資基數(shù)和若干系數(shù)等級，并重點(diǎn)向生產(chǎn)一線苦、臟、累、險和技術(shù)復(fù)雜、責(zé)任較大的工種傾斜。另外,通信段長有權(quán)拿出中心分劈工效工資的 10%對工區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié)分配，工長也有權(quán)拿出通信段分劈的10%對員工調(diào)節(jié)分配，員工月收入最高與最低相差500元左右，真正體現(xiàn)多勞多得。實(shí)行績效、工效掛鉤后，不僅各級管理人可以從繁瑣事務(wù)中解脫出來，騰出時間和精力分析研究生產(chǎn)經(jīng)營的大事，同時激發(fā)了全體員工的工作熱情，對自己分擔(dān)的設(shè)備精檢細(xì)修，對用戶反映的問題主動處理，使設(shè)備質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。通過深化改革，打破了原有的陳規(guī)戒律，建立新的激勵機(jī)制，充分調(diào)動了員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，為搞好鐵路市場經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。

二、市場經(jīng)營，以挖掘潛在市場、開發(fā)增量市場為主線

增加鐵路電信市場收入，是鐵路市場做強(qiáng)、做優(yōu)的綜合標(biāo)志，也是實(shí)現(xiàn)效益最大化的發(fā)展目標(biāo)。02年完成鐵路電信市場收入2.6億元，03年完成2.7億元，通過實(shí)施市場化經(jīng)營，積極開發(fā)增量市場，04年完成2.888億元，超出總部給我們下達(dá)的計劃指標(biāo)720萬元。我們主要采取三點(diǎn)作法：

1．引入市場經(jīng)營機(jī)制，建立市場營銷體系

針對鐵路市場營銷管理相對滯后的狀況，04年2月，鐵道事業(yè)部和各通信中心成立客戶服務(wù)部，各通信段配備專職客戶服務(wù)人員，主要負(fù)責(zé)鐵路清算、用戶需求受理和新業(yè)務(wù)開發(fā)等營銷管理工作。我們采取聘請有營銷、售后服務(wù)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員講授案例、技巧及各單位間交流工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等方式，對專職客戶服務(wù)人員培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。鐵道業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)對口鐵路局，通信中心對口鐵路分局，通信段對口鐵路站段和直接用戶，改善了與用戶的關(guān)系,拉近了與用戶間的服務(wù)距離。通信中心的工資總額與鐵路市場清算收入掛鉤，各通信中心也將清算收入指標(biāo)分劈到客戶服務(wù)部和通信段，制定月推進(jìn)計劃，每月總結(jié)分析一次鐵路市場營銷工作，并推行獎勵辦法，引導(dǎo)每一個員工的市場意識、服務(wù)意識，形成了全員參與經(jīng)營的局面。

2．分析存量市場變化，挖掘市場潛力

04年初，我們分析了原有存量市場變化。受沈陽鐵路局壓縮運(yùn)營成本和鐵路主輔分離、撤并站段、取消部分中間站等客觀因素影響，預(yù)測04年電報業(yè)務(wù)費(fèi)將減少1700萬元，電話及其它清算收入也將減少700萬元，共減少2400萬元，而總部給我們下達(dá)的04年鐵路電信市場收入指標(biāo)比03年實(shí)際完成增加1100萬元，這一減一增，全年缺口達(dá)3500多萬元，我們感到了很大壓力，必須從挖掘市場潛力上要效益。一是抓主要矛盾，變被動為主動，使死棋走活。秦沈客運(yùn)專線03年第三季度開通試運(yùn)營，按實(shí)際通信業(yè)務(wù)量計算，約有700萬元左右的增量，但可變因素較多。主要是秦沈客運(yùn)專線通信固定資產(chǎn)未轉(zhuǎn)入鐵通公司，用戶以我們未提折舊為由，少付清算費(fèi)用。另外工程遺留問題較多，個別設(shè)備、電路不穩(wěn)定，質(zhì)量不高，甚至影響正常使用，用戶也可以此拒付費(fèi)用。對此，我們一方面加大對鐵路用戶的投入，幫助他們解決設(shè)備性能及傳輸通道存在的問題。如信號CTC系統(tǒng)原設(shè)計采用64K傳輸通道，運(yùn)用效果非常差，經(jīng)分析研究，我們將64K改為2M 傳輸，保證了暢通、穩(wěn)定。另一方面在清算收入上積極爭取鐵路分局、鐵路局的認(rèn)可，結(jié)果全年秦沈線清算收入超過了1500萬元，實(shí)現(xiàn)增量近千萬元。二是充分利用現(xiàn)有資源，擴(kuò)大潛在的存量市場。鐵通公司成立后，管內(nèi)先后建成了沈丹、沈吉、京通、通霍線光纜及接入網(wǎng)等項(xiàng)目，其中新建長途光纜線路848km，光纜沿鐵路線覆蓋率由76%提高到92%，新建接入網(wǎng)線路2063km，接入網(wǎng)沿鐵路線覆蓋率由39%提高到73%，鐵路干線基本上實(shí)現(xiàn)了通信通道數(shù)字化，具備了車站之間和主要站段到鐵路分局間2M通道的條件。能否充分利用這些現(xiàn)有資源，是擴(kuò)大存量市場的關(guān)鍵。通遼通信中心為京通、通霍線鐵路運(yùn)營單位安裝自動電話400余臺,開通鐵路分局車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)系統(tǒng)局域網(wǎng)和車務(wù)系統(tǒng)音頻電話會議網(wǎng)，積極配合鐵路建設(shè)紅外線軸溫探測系統(tǒng)，月增加清算收入8萬元；沈陽鐵路分局管內(nèi)TMIS系統(tǒng)原來采用X.25分組交換網(wǎng)通道傳輸，速率低，經(jīng)常發(fā)生堵塞。沈陽通信中心為留住用戶，防止其他電信運(yùn)營商乘虛而入，多次與分局電子所研究方案，最終確定通過改用專線通道，解決了信息傳輸不暢通問題，月增加清算收入5萬元；開通無線列調(diào)“大三角”通信1320km，使“大三角”通信覆蓋率由20%提高到45%，月增加清算收入7萬元。3．抓住商機(jī)，培育、擴(kuò)大增量市場

一是抓住商機(jī)，擴(kuò)大增量市場。03、04年,沈陽鐵路局實(shí)施車站靚化工程,對平頂站舍進(jìn)行起脊改造,要求房頂無線列調(diào)天線架落地。針對這一商機(jī)，各中心主動向用戶宣傳，降低天線高度后，會影響通話、無線車次號和調(diào)度命令傳輸效果,必須建設(shè)鐵塔，才能滿足通信條件。經(jīng)艱苦努力，盡管鐵路分局同意我們的建議，但有的分局不同意投資或僅補(bǔ)助我們部分資金。各通信中心不等不靠,積極籌措資金,68個站天線架落地后新建鐵塔；03年9月,沈陽鐵路局生產(chǎn)布局調(diào)整,撤消了129個中間站,對因此造成的46個區(qū)間存在無線列調(diào)弱場問題，我們反復(fù)與鐵路局、分局和設(shè)計單位溝通,最后確定了采取建造鐵塔增加車站電臺天線高度和設(shè)立首、尾中繼電臺的方案，全部解決了撤站引起的無線列調(diào)弱場問題；同時還進(jìn)行了通霍、魏塔線無線列調(diào)400兆改造，使沈陽鐵路局管內(nèi)400 兆無線列調(diào)覆蓋率達(dá)到100%。共建造鐵塔 168 座,設(shè)立首尾中繼電臺212套, 月增加清算收入60萬元。二是引導(dǎo)用戶消費(fèi)，培育增量市場。建設(shè)鐵路分局可視會議系統(tǒng), 要求站段具備 2M 通道接入條件, 盡管資金投入較大，但既能通過滿足鐵路信息化建設(shè)需求，提升鐵通服務(wù)鐵路運(yùn)輸?shù)男蜗?,還能增加清算收入。為此，主要領(lǐng)導(dǎo)親自到各分局宣傳可視會議節(jié)約費(fèi)用、提高效率、嚴(yán)肅紀(jì)律等特點(diǎn)和優(yōu)勢，并率先與沈陽鐵路分局達(dá)成協(xié)議，04年自籌資金500萬元，已建成沈陽鐵路分局可視會議系統(tǒng)。通過市場化經(jīng)營，我們以挖掘潛在市場、開發(fā)增量市場主線，把經(jīng)營目標(biāo)定位在引導(dǎo)用戶消費(fèi)、滿足用戶需求、讓用戶滿意上，保證了鐵路清算收入任務(wù)的完成，實(shí)現(xiàn)了用戶和鐵通公司的雙贏。

三、夯基固本，以做強(qiáng)、做優(yōu)鐵路市場為目標(biāo)

今年是集團(tuán)公司三年發(fā)展戰(zhàn)略的起步年，鐵路通信市場要以更大的氣魄展示新作為，開創(chuàng)新業(yè)績，鐵路市場收入增幅力爭達(dá)到5%以上，各項(xiàng)工作再上一個新的臺階，我們的總體思路是：

1．進(jìn)一步深化各項(xiàng)改革，加快體制機(jī)制創(chuàng)新，減員增效，爭取效益最大化 首先，進(jìn)一步落實(shí)3號文件精神，真正讓通信中心獨(dú)立核算、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，實(shí)行市場化經(jīng)營。第二，繼續(xù)合理調(diào)整生產(chǎn)布局，重新核定崗位定編，減少主業(yè)人員，提高勞動生產(chǎn)率。第三，加強(qiáng)成本管理，大力壓縮非生產(chǎn)性成本支出，實(shí)行通信中心—通信段—工區(qū)三級成本包干制，推行沿線小站通信設(shè)備維護(hù)個人承包制。第四，組織富余人員，實(shí)施二次創(chuàng)業(yè)。發(fā)揮通信中心同鐵路用戶、鐵路沿線居民人際關(guān)系的優(yōu)勢，與地市分公司合作，重點(diǎn)發(fā)展主要運(yùn)輸單位為代理商，貨主為大客戶，承包經(jīng)營沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)千門以下交換局的固話業(yè)務(wù)，有組織地開展社會市場經(jīng)營活動。同時，嘗試?yán)描F路專用通信資源，發(fā)展社會市場。

2．繼續(xù)完善營銷體系，加大管理力度，為穩(wěn)步開展鐵路市場營銷奠定基礎(chǔ) 一是堅持以人為本，轉(zhuǎn)變觀念。通過開展做好鐵路市場大討論和加強(qiáng)培訓(xùn)，加快管理人員、營銷人員及全員市場觀念的轉(zhuǎn)變更新速度，提高市場營銷能力，強(qiáng)化經(jīng)營意識，細(xì)化指標(biāo)和責(zé)任制，落實(shí)到人。二是規(guī)范鐵路市場營銷管理。建立工作流程，明確各部門、各單位、各層次分工，強(qiáng)化約束機(jī)制，突出考核力度，對鐵路市場流失問題，執(zhí)行責(zé)任追究制，做到獎懲分明。三是切實(shí)抓好客戶服務(wù)工作。落實(shí)首問負(fù)責(zé)制，實(shí)行客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制，為鐵路提供個性化、差異化服務(wù)，讓用戶感到我們的服務(wù)無微不至，使他們信任鐵通，永遠(yuǎn)是鐵通的合作伙伴。

3．了解用戶需求，開發(fā)新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展需要，研究鐵路信息化發(fā)展方向，分析鐵路市場變化趨勢，制定好鐵路通信網(wǎng)絡(luò)和鐵路專用系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，加大投資，爭取05年全部實(shí)現(xiàn)鐵路沿線車站和基層單位通信通道數(shù)字化，提高鐵路市場業(yè)務(wù)需求的響應(yīng)速度。正視鐵路電話、電報等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)萎縮的現(xiàn)實(shí)，認(rèn)真深入地了解鐵路新需求，靠新業(yè)務(wù)引導(dǎo)用戶，靠新技術(shù)滿足用戶。一是加快數(shù)字調(diào)度通信和無線列調(diào)“大三角”通信的建設(shè)步伐，05年覆蓋率爭取達(dá)到80%，06年實(shí)現(xiàn)100%的目標(biāo)。二是在建成鐵路分局至站段可視會議系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建設(shè)車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等主要運(yùn)輸站段至車間（領(lǐng)工區(qū)）間的可視會議系統(tǒng)，并將鐵路辦公網(wǎng)延伸到車間。三是利用網(wǎng)絡(luò)資源引導(dǎo)用戶建設(shè)車站運(yùn)轉(zhuǎn)室、駝峰調(diào)車場、橋梁、道口、隧洞等重點(diǎn)場所的圖像監(jiān)控系統(tǒng)或其它信息傳輸系統(tǒng)。四是在主要鐵路干線建設(shè)客運(yùn)自動控制系統(tǒng)。五是嘗試開發(fā)集列車電話網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣播網(wǎng)三網(wǎng)功能融合的列車衛(wèi)星信息接收系統(tǒng)。

以上是我們在深化改革，開拓經(jīng)營上的幾點(diǎn)做法和想法，但距公司發(fā)展要求還存在一定差距。今年，我們將進(jìn)一步解放思想、開拓創(chuàng)新、夯基固本、市場經(jīng)營，為實(shí)現(xiàn)鐵路市場做強(qiáng)、做優(yōu)的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。