第一篇：08屆物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)問卷調查

08屆物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)問卷調查

為了深入了解我院2008屆物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況，幫助廣大畢業(yè)生正確地認識目前形勢，同時為了完善我系物流管理專業(yè)的課程設置，更好地為廣大同學服務，特組織本次問卷調查,請大家予以支持和配合。（在選項上打√）

1、你的性別：（A）男（B）女

2、你對物流專業(yè)的認識程度：

（A）非常清楚（B）比較清楚（C）清楚（D）不清楚

3、你對學校開設課程的滿意程度：

（A）非常滿意（B）比較滿意（C）滿意（D）不滿意

4、你認為所學專業(yè)能否應用于實踐：

（A）能（B）基本能（C）不能

5、你目前的就業(yè)情況是：

（A）就業(yè)（B）升學（C）公務員

（D）自主創(chuàng)業(yè)（E）出國深造（F）未就業(yè)

6、你目前的工作單位為：

（A）國家機關（B）事業(yè)單位（C）科研設計單位

（D）國有企業(yè)（E）民營或私人企業(yè)（F）中外合資企業(yè)（G）學校（H）其他

7、目前你所從事的工作是：

（A）物流（B）營銷（C）國際貿易（D）會計（E）其他

8、你目前所從事的物流工作主要在：

（A）倉管（B）運輸（C）配送（D）采購（E）其他

9、擇業(yè)時，你首先考慮的因素是：

（A）工作地點（B）經濟收入與福利

（C）個人發(fā)展機會（D）專業(yè)對口

（E）工作單位性質（F）工作環(huán)境（G）其它

10、你的就業(yè)地點為：

（A）經濟發(fā)達地區(qū)(B)安徽本省(C)西部地區(qū)（D）其他地區(qū)

11、你認為在求職擇業(yè)過程中，用人單位對你最具吸引力的方面是：（選擇三項）

（A）單位性質和規(guī)模（B）地理位置和自然環(huán)境

（C）單位文化及激勵機制（D）薪酬與福利

（E）單位效益與發(fā)展?jié)摿Γ‵）培訓及提職機會（G）其它

12、你目前的職業(yè)的月薪標準是：

(A)800元以下（B）800——1200元

（C）1200——2000元（D）2000元以上

13、你認為下列因素對就業(yè)的影響程度是：（每題均答）因素 非常重要 比較重要 不太重要 不重要

（1）學習成績 A B C D

（2）個人能力 A B C D

（3）所學專業(yè) A B C D

（4）家庭的背景或社會關系 A B C D14、目前所從事的工作是否滿意？

（A）很滿意（B）比較滿意

（C）滿意（D）不太滿意

15、如果你對目前所從事的工作不滿意，你是否想另找一份工作？

（A）想（B）暫時還沒有打算

（C）再作一段時間的適應（D）不想再找

16、你認為就業(yè)困難的主要因素有哪些：（限選三項）

（A）性別原因（B）專業(yè)的社會適應性不強

（C）學習成績不理想（D）外語和計算機未過級

（E）知識能力儲備不夠（F）自我定位不夠準確（G）沒有工作經驗（H）信息嚴重不足（I）其他

17、你目前的工作是通過：

（A）校園招聘會（B）報紙、廣播電視等新聞媒體

（C）親戚或朋友介紹（D）校外招聘會

（E）網站（F）其他

18、你認為畢業(yè)生就業(yè)指導應大力加強哪些內容：（最多選二項）

（A）宣傳和解釋國家有關畢業(yè)生就業(yè)的方針政策

（B）制定畢業(yè)生就業(yè)的總體安排計劃

（C）收集和整理社會上有關人才需求的信息

（D）向學生提供人才需求的信息

（E）為錄用單位和畢業(yè)生之間的雙向選擇搭橋

（F）學生就業(yè)意向的調查

（G）接待畢業(yè)生進行個別的就業(yè)咨詢談話

（H）幫助畢業(yè)生推薦工作單位

（I）為畢業(yè)生開設就業(yè)指導課程或就業(yè)教育、講座等

19．請你簡單談談自己就業(yè)過程中的體會及其對學校就業(yè)工作的意見和建議：

第二篇：物流管理專業(yè)就業(yè)

物流1002班趙紅雙物流管理專業(yè)就業(yè)

物流管理指在生產與流通領域中從事運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、信息和服務等物流活動中的管理人員。就業(yè)范圍廣，可到交通運輸（民航、遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等）、現(xiàn)代商貿（連鎖、超市、配送、特許經營等）、郵政、速遞、國際貿易、港口、機場、物流園區(qū)、商檢、海關、信息產業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個領域、行業(yè)、部門工作。

隨著經濟全球化進程的不斷加速，物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè)，物流業(yè)正在成為我國經濟中的一個新的經濟增長點。目前我國物流市場規(guī)模已達2400億元，且以每年30%的速度快速增長。而我國物流人才卻極度匱乏，目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計缺口達600多萬人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實學又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當務之急。目前北京物流人才缺口20萬，對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不算是一個喜訊。當前我國的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時期，據統(tǒng)計，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達到50萬，在上海的人才開發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。因為物流管理落后太多、因為行業(yè)發(fā)展太快、更因為缺少專業(yè)人才培養(yǎng)體系！落后，意味機遇；稀缺，意味高薪；專業(yè)，意味長期的職業(yè)發(fā)展保證！無論在工業(yè)、商業(yè)或專業(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間！

有關資料顯示，2005年有450所高職高專院校開設了物流管理專業(yè)，160所院校開設了物流管理和物流工程本科專業(yè)，有57所院校招收物流工程碩士，近千所中專開設了物流管理專業(yè)；物流從業(yè)人員在職教育，業(yè)已全面鋪開；上崗資格培訓人數日益增多，但是盡管近年來各高校及培訓機構培養(yǎng)了大量的物流人才，然而從數量上還遠遠不能滿足社會的需求，加之當前學校教育和行業(yè)培訓都較偏重于理論教學，缺乏實踐經驗, 畢業(yè)生所掌握的專業(yè)技能和視角與企業(yè)需求還有較大的差距。

物流專業(yè)就業(yè)范圍：

物流師的就業(yè)范圍:可到交通運輸(民航、遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、現(xiàn)代商貿(連鎖、超市、配送、特許經營等)、郵政、速遞、國際貿易、港口、機場、物流園區(qū)、商檢、海關、信息產業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個領域、行業(yè)、部門工作.市場所需的物流人才：

一是企業(yè)物流人才；二是物流企業(yè)人才；三是物流規(guī)劃咨詢人才；四是物流研究人才。企業(yè)物流人才主要是指物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理人員、倉儲管理人員、報關員、配送人員、客戶關系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè)，同時掌握了物流運輸、倉儲、包裝、裝卸等方面的知識，并能熟練的運用到實際工作中。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營銷人才，能夠運用物流知識進行物流企業(yè)的物流服務營銷。至于物流規(guī)劃咨詢人才和物流研究人才，主要是指有扎實的理論基礎和淵博的知識，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識面較寬的復合型物流管理規(guī)劃人才。

企業(yè)對物流人才能力的要求：

企業(yè)對物流人才綜合能力的要求可歸納為：良好的溝通和把握全局的能力、實操技術技能、規(guī)劃未來藍圖和團隊合作能力。專業(yè)知識主要包括：物流管理知識、財務知識和其它商業(yè)知識、專業(yè)英語、計算機信息系統(tǒng)知識等。

物流行業(yè)人才的薪酬待遇：

薪酬待遇：在目前的國內物流行業(yè)內，人才需求分布情況是：負責倉儲和貨物流通的是最基礎的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬至2萬元；負責業(yè)務和管理的經理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經驗的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬至5萬元；出色的高級經理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬元以上。

物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標：

普通高校以培養(yǎng)本科以上理論技術型人才為主；高職學院以培養(yǎng)管理技術應用型人才為主；職高、技校以培養(yǎng)技術工人為主。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景物流辦理專業(yè)為適應社會主義市場經濟需要,造就學生具有扎實的辦理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識,較高的英語程度和計較機基礎技術,具有在掌握工科基礎知識的前提下,認識法規(guī),掌握現(xiàn)代物流辦理理論、信息系統(tǒng)的手段、要領,具備物流辦理、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力的高級現(xiàn)代物流辦理人材.成為在物流辦理領域從事全過程策劃、辦理和物流信息化工作的高級復合型辦理人才。

物流管理專業(yè)的畢業(yè)生：

目前畢業(yè)的物流管理專業(yè)的學生，已經成為市場搶手人才，同時，我國物流正在和國際物流融為一體，熟悉國際物流運作的人才更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認，因此就業(yè)前景還是樂觀的。當然還要取決于自己的綜合能力。

物流管理專業(yè)的學生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關務,物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

隨著我國物流快速發(fā)展，雖然我國物流專業(yè)人才十分匱乏，已經成為制約我國物流發(fā)展的瓶頸，物流就業(yè)前景很好，但是如果你自己的知識達不到、綜合能力不夠優(yōu)秀也是沒用的，其實學什么專業(yè)都有好的發(fā)展前途，這一切都取決于你自己，要知道三百六十行，行行出狀元！

第三篇：關于物流管理專業(yè)就業(yè)情況調查

關于物流管理專業(yè)就業(yè)情況調查問卷

親愛的同學，你好！

當前大學生就業(yè)形勢仍然嚴峻，不同專業(yè)有著不同的就業(yè)形勢。物流管理專業(yè)是一個新興專業(yè)，為了深入研究物流管理專業(yè)的就業(yè)情況，為政府、學校和畢業(yè)生提供決策依據，更好的促進就業(yè)，特開展此項調查。望同學們給予支持，積極配合。

1、您的性別是？

A、男B、女

2、您的學歷是？

A、高職高專B、本科C、碩士D、博士

3、您認為目前物流專業(yè)的就業(yè)形勢怎樣？

A、形勢嚴峻B、形勢正常C、形勢較好D、不了解

4、您認為本專業(yè)到對口單位就業(yè)的機會如何？

A、機會大B、一般C、很少

5、您對學校提供的就業(yè)指導與服務滿意程度是？

A、非常滿意B、比較滿意C、一般D、不滿意E、非常不滿意

6、您的就業(yè)信息獲取主要渠道是：

A、學校就業(yè)部門提供（含校園招聘會、宣講會）B、老師推薦

C、政府公共就業(yè)服務機構（如政府網站）D、親友提供

E、社會盈利性中介機構（如私營人才網站）F、其他

7、您是否準備考取物流管理專業(yè)的相關證書？

A、是B、否C、無所謂

8、您畢業(yè)以后有考慮到快遞行業(yè)就職嗎？

A、有B、沒想過C、還不清楚

9、您選擇就業(yè)單位是否會選擇與專業(yè)對口的單位？

A、是B、否C、無所謂

10、您現(xiàn)在是否有明確的就職意向？

A、是B、否

11、您能接受的起薪是？（試用期后）

A、1000-2000元B、2000-5000元C、5000元-8000元D8000元以上

12、您認為您現(xiàn)在最欠缺的素質是？

A、管理領導能力B、溝通協(xié)調能力C、承受壓力、克服困難的能力

D、相關工作或實習經驗E、專業(yè)知識和技能F、其他

問卷到此結束，非常感謝您的支持。

第四篇：物流管理專業(yè)就業(yè)前景

物流管理專業(yè)就業(yè)前景

物流管理專業(yè)就業(yè)前景

物流就業(yè)方向

隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產業(yè)作為國民經濟中的一個新興的產業(yè)部門，將成為本世紀重要產業(yè)和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業(yè)經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃

物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發(fā)展和經濟效益的提高。

就業(yè)前景

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

2016年熱門大學,專業(yè)排行,志愿填報延伸閱讀--------------

一.填志愿，學校為先還是專業(yè)為先？

一本院校里有名校、一般重點大學，學校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學校可能更重要一些。學校的品牌對學生未來就業(yè)會產生一定影響。如果你進了名校，但沒能進入自己最喜愛的專業(yè)，你還可以通過輔修專業(yè)等方式，來完善學科知識結構。而且，如今大學生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了，進入一所積淀深厚、資源豐富的學校，有助于全面提升自己的素質與能力。

二本院校中，大部分學校都有鮮明的單科特色。建議考生結合自己的特長、興趣愛好，以專業(yè)為導向來選擇學校。

二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”？

專業(yè)的熱門與冷門，隨著經濟和社會形勢的變化而變化。有些專業(yè)，看起來熱門，許多學校都開設，招收了許多學生，導致若干年后人才過剩。有的專業(yè)，在招生時顯得冷門，但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛，學生成了“搶手貨”，而且個人收益也不錯。家長可以幫助學生，收集多方信息，對一些行業(yè)的發(fā)展前景進行預測，帶著前瞻性的眼光去填當下的高考志愿。同時，學生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學得更好，日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。

高校新專業(yè)的產生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎上誕生的，專業(yè)內容變得更寬泛一些，此類新專業(yè)的分數線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學科交叉而產生的，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據社會需求而設置的全新專業(yè)，錄取分數線可能會在校內處

于較低分數段。

第五篇：高校物流專業(yè)畢業(yè)生如何更好就業(yè)？

如今物流公司遍地開花，物流專業(yè)四面擴招，物流培訓方興未艾。在媒體報端時?？梢?“某某地區(qū)（城市）物流人才缺口多少多少萬”的表述。這讓許多人都覺得，只要學習物流，在國內就一定有用武之地，而且還待遇不菲。

但事實卻不一定是這么回事。因為很多人口中的 “物流人才缺口”并不代表社會對物流專業(yè)畢業(yè)生的需求人數。因為物流行業(yè)是一個 “無底洞”——司機、搬運工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等都可以歸為 “物流人才”。對此，畢業(yè)生應該有清醒的認識。企業(yè)最缺什么人？

目前我國物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實際操作（比如能進行國際貿易中的船務、報關、報檢，清楚物流項目審批程序等）、了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內基本情況、有物流行業(yè)工作經驗（最好是國有大型物流企業(yè)或外資、合資企業(yè)工作經驗）的高級專門人才。

這些人員的職位一般都是物流部門主管、項目經理等職位，年薪一般為6萬~10萬元。這類人才才是目前物流人才市場上的寵兒。

因為物流行業(yè)是一個十分注重實際工作經驗，需要有一張強大的關系網的行業(yè)。而對于高校物流類畢業(yè)生，很多物流企業(yè)老總普遍表示不愿使用。他們普遍認為，物流本科生進入企業(yè)后基本上什么都做不了，工資太低又不愿意干；而一旦經過培養(yǎng)后能做事了，大多又選擇跳槽。所以，他們一般更趨向于招聘高職院校的畢業(yè)生作為基層員工，這也是高校的物流類畢業(yè)生自身要思考的一個問題。畢業(yè)生需要什么知識？作為一名高校物流類專業(yè)的畢業(yè)生，首先應該具備核心知識。其包括：現(xiàn)代物流與供應鏈基本理論、物流信息系統(tǒng)、物流管理軟件應用、電子商務相關理論、物流系統(tǒng)優(yōu)化理論、物流系統(tǒng)規(guī)劃理論。一名物流本科畢業(yè)生，自身的物流專業(yè)知識必須扎實，只有這樣，進入公司才能很快進入自己的角色，這對于自己以后的提升也是十分重要的。

其次，還應該擁有現(xiàn)代市場營銷基礎理論、經濟管理相關知識、國際貿易知識等外延知識。因為物流學科是一個交叉學科，需要其他學科來幫助進行物流的管理與運作。

再者，還應具有支撐知識，包括個人修養(yǎng)、品質、法律基礎、物流行業(yè)環(huán)境、英語、計算機等。作為一名新時代的高等院校本科畢業(yè)生，要有良好的個人修養(yǎng)及品質，基本的法律知識，有較好的外語交際及表達能力，能夠熟練進行計算機基本操作。這是支撐我們工作的基石。高校畢業(yè)生到哪就業(yè)？

市面上共有七類單位（企業(yè)）需求物流類人才：商業(yè)、物資儲運企業(yè)進行重組或改造后形成的物流企業(yè)；交通運輸、貨運代理企業(yè)延伸物流服務而形成的物流企業(yè)；制造企業(yè)剝離或者相對的機構或實體自己承擔其公司內部的物流業(yè)務，并且從事社會化物流活動；新興的第三方物流企業(yè)或物流咨詢公司；外資或合資物流企業(yè)；海關、城市物流規(guī)劃與設計部門、物流協(xié)會及相關政府部門；普通高等院校及高職、中等技術學校等。

以上幾類對于招收的物流類人才各有不同的側重點。第一、二類企業(yè)中較好的單位一般要求具有物流行業(yè)三年以上工作經驗，這是高校物流畢業(yè)生很難跨過的門檻。但是有一些企業(yè)同樣也會招收少量的優(yōu)秀畢業(yè)生，但一般機會不大。

第三類企業(yè)提供的工資待遇不是很高，但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視，也容易學到知識，是一條可以選擇的發(fā)展道路。

第四、五類企業(yè)要求畢業(yè)生各方面的能力都要十分突出，而且需進行一系列的選拔才能進入，不過能進入的畢業(yè)生一般以后的發(fā)展空間都是十分廣闊的。但是這畢竟是少數，因此，要量力而行。

第六類企業(yè)一般招收碩士研究生以上學歷，對于本科畢業(yè)生一般要求進行國家統(tǒng)一公務員考試才能錄取，有此類打算的畢業(yè)生可以選擇。

第七類單位一般招收重點院校物流類碩士及少量優(yōu)秀本科畢業(yè)生，對于打算從事物流教育及研究的優(yōu)秀畢業(yè)生來說，是一個不錯的選擇。畢竟學校給予的條件及待遇都是不錯的。因為物流作為緊缺專業(yè)，進入學校后，給予畢業(yè)生的發(fā)展空間也是很大的。如何獲得高薪？

根據筆者的經驗,要獲得物流高薪需要具備一些條件(包含但不僅限于),希望能對正在從事物流和將要從事物流的畢業(yè)生提供參考。

一般高薪都產生在外資企業(yè)(尤其是歐美企業(yè))。同樣的崗位外資企業(yè)的待遇會高于國內的企業(yè)，所以有良好的英文基礎就有了獲得高薪的可能。擁有高學位、學歷。高學歷是一些高薪職位的基本條件,也是進入一家知名企業(yè)的敲門磚。再者，良好的工作經驗背景、良好的物流項目背景也至關重要。至少能熟練的運用一個比較知名的系統(tǒng)或軟件,比如SAP或MRP,知名企業(yè)所使用的系統(tǒng)基本就集中在有限的幾個。至少擁有3年以上的物流從業(yè)經驗，5年以上更佳；如果同時擁有物流運營和管理經驗就更好了。