第一篇：鎮(zhèn)2013年度交通工作的情況匯報(bào)

XXX鎮(zhèn)2013年度交通工作的情 況 匯 報(bào)

XXX鎮(zhèn)地處益陽市近郊，有29個(gè)行政村，130平方公里，總?cè)丝谶_(dá)10萬人，交能相對(duì)發(fā)達(dá)。全鎮(zhèn)有316.7公里村級(jí)公路，鄉(xiāng)級(jí)公路6.42公里；有中小學(xué)校13所，在校學(xué)生5000多人；有幼兒園16所，在校幼兒1500多人；有農(nóng)用車輛700多臺(tái)，有交通車輛近千臺(tái)，有國標(biāo)校車25臺(tái)，快巴車8名，專門從事接送學(xué)生工作。一年來，我鎮(zhèn)在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和 具體指導(dǎo)下，今年我鎮(zhèn)的交通安全工作做了如下幾項(xiàng)工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，責(zé)任分塊落實(shí)，安全監(jiān)管到位

今年以來，鎮(zhèn)黨委、政府就全鎮(zhèn)交通安全生產(chǎn)召開了專題會(huì)議4次，廣泛宣傳加強(qiáng)交通安全的意義和目的，全鎮(zhèn)開展流動(dòng)宣傳2次，發(fā)放各種交通安全宣傳資料7800份，宣傳橫幅96條，宣傳欄、刊物123處。與此同時(shí)，為確保一方平安，涉及千家萬戶的民生工程，校車安全的專項(xiàng)整治行動(dòng)2次，與各村、學(xué)校、幼兒園簽定安全責(zé)任狀70份，并明確各村支書為第一責(zé)任人，治保主任為直接責(zé)任人，形成了上、下聯(lián)動(dòng)，有關(guān)部門參與的良好氛圍，并就此項(xiàng)工作納入村級(jí)和部門的年度考核之中。在明確加大宣傳力度的同 1

時(shí)，鎮(zhèn)人民政府也成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，由鎮(zhèn)長(zhǎng)王瑜任組長(zhǎng)，符朝陽、陳博文、郭偉為副組長(zhǎng)，葉劍星、龍豐、徐光明、曹衛(wèi)紅、曹春林為成員，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由曹春林兼任辦公室主任。明確了各自的責(zé)任區(qū)，由郭偉副鎮(zhèn)長(zhǎng)負(fù)責(zé)校車的管理、專項(xiàng)整治、日常的檢查，由陳博文負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的道路交通的監(jiān)管和重點(diǎn)工程的交通安全的排查，由符朝陽書記負(fù)責(zé)交通的社會(huì)治安、各種危險(xiǎn)品的檢查監(jiān)管，形成了分工明確、責(zé)任到人、合作共贏的交通安全網(wǎng)絡(luò)。

二、部門積極配合，確保了一方平安

今年以來，由于我鎮(zhèn)各部門的緊密配合，安全事故的“四項(xiàng)指數(shù)”有所下降，全鎮(zhèn)校車安全、農(nóng)機(jī)安全、危險(xiǎn)品安全、重點(diǎn)交通建設(shè)沒有出現(xiàn)一起重大交通事故，農(nóng)機(jī)部門在創(chuàng)造平安農(nóng)機(jī)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)中榮得了省農(nóng)機(jī)局、省安監(jiān)局的一致好評(píng)，并順利地接受了省里的檢查驗(yàn)收，成為省里的平安農(nóng)機(jī)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。農(nóng)機(jī)部門還對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛員、操作手開展了《法律法規(guī)》培訓(xùn)，并對(duì)農(nóng)機(jī)的安全生產(chǎn)采用了上門服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)相結(jié)合的工作，交通部門今年對(duì)全鎮(zhèn)已硬化的313.7公路村級(jí)公路進(jìn)行了全面摸底調(diào)查，對(duì)影響交通安全的99.1公里破碎路面準(zhǔn)備用1-2年時(shí)間修復(fù)好，在搞好路況的同時(shí)，全鎮(zhèn)設(shè)交通警示牌97處，有力地提高了暢通能力，降低了

事故的發(fā)生。我們?cè)诒緟^(qū)域內(nèi)對(duì)交通事故的隱患進(jìn)行兩次地毯式的排查，并督促有關(guān)責(zé)任單位整改落實(shí)到位，農(nóng)機(jī)部門在排查隱患中發(fā)現(xiàn)了54臺(tái)農(nóng)用車未按期年檢的39臺(tái)，到報(bào)廢期3臺(tái)車輛強(qiáng)制報(bào)廢或已封存，對(duì)一年未年檢車輛進(jìn)行了補(bǔ)檢，交通部門對(duì)繞城高速山門坎遂道施工炸藥存在的隱患進(jìn)行了整改，對(duì)同心橋危險(xiǎn)改造進(jìn)行了整理，對(duì)原石筍鄉(xiāng)黃家橋屋橋、石筍橋二座危橋的護(hù)欄進(jìn)行了修繕加固，取締了李家垅小木船渡啞河的事故隱患。

三、制定制度，確保工作經(jīng)費(fèi)，加大投入，確保此項(xiàng)工作長(zhǎng)期開展

年初，我鎮(zhèn)在財(cái)力相對(duì)困難的情況下，為了加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)工作，鎮(zhèn)黨委、政府討論了全年工作經(jīng)費(fèi)安排了5萬元，用于校車的整治2萬元，用0.5-0.8萬元用于農(nóng)機(jī)聯(lián)組、交通聯(lián)組的誤工補(bǔ)貼及交通費(fèi)，用1萬元作為交通安全生產(chǎn)的宣傳費(fèi)用，實(shí)行了工作效益與誤工補(bǔ)貼相結(jié)合的工作模式，做到了聽、檢、評(píng)相結(jié)合的工作思路，加強(qiáng)村級(jí)、聯(lián)組的工作方式，有利地調(diào)動(dòng)了他們的工作積極性，我鎮(zhèn)在完善工作制度的同時(shí)，也加大了治理投入的力度，先后對(duì)鄉(xiāng)級(jí)社龍投資80余萬元進(jìn)行維修，對(duì)全鎮(zhèn)的危橋投資近5萬元進(jìn)行了修繕，對(duì)沒有及時(shí)修繕的設(shè)立了安全警牌，并明確了專

人管理和責(zé)任人。我們認(rèn)為，完善制度、明確責(zé)任、確保工作經(jīng)費(fèi)是長(zhǎng)期搞好此項(xiàng)的立足之本，我們有信心和決心，將交通安全工作一抓到底，隨時(shí)接受上級(jí)檢查，確保我鎮(zhèn)民生幸福安康作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、目前存在的困難和今后應(yīng)解決問題

1、由于我鎮(zhèn)點(diǎn)多面廣、人口較多，交通管理相對(duì)較為困難，必須加大經(jīng)費(fèi)的投入。

2、由于我鎮(zhèn)重點(diǎn)工程較多，有時(shí)對(duì)交通的影響較大，由于鎮(zhèn)級(jí)沒有執(zhí)法權(quán)，請(qǐng)求有關(guān)單位多到重點(diǎn)工程指點(diǎn)交通工作。

3、對(duì)從事道路運(yùn)輸?shù)墓补芾碥囕v，請(qǐng)求多加強(qiáng)管理，尤其是對(duì)三超車輛，特別是兩摩、三摩車輛是我鎮(zhèn)交通事故的嚴(yán)重隱患，請(qǐng)求上級(jí)在這項(xiàng)工作加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成齊抓共管，全民參與的新風(fēng)尚，杜絕交通事故的發(fā)生。

XXX鎮(zhèn)人民政府

2013年12月24日

第二篇：××鎮(zhèn)農(nóng)村交通建設(shè)工作匯報(bào)

××鎮(zhèn)農(nóng)村交通建設(shè)工作匯報(bào)

××鎮(zhèn)黨委書記

××× 2012年3月10日

尊敬的××?xí)?，各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)會(huì)議安排，我就××鎮(zhèn)農(nóng)村交通建設(shè)工作作一簡(jiǎn)要匯報(bào)?！痢伶?zhèn)位于四川盆地西部、龍泉山東麓，幅員面積77平方公里,轄25個(gè)行政村、2個(gè)社區(qū)，總?cè)丝?.2萬人?！痢廖挥诃h(huán)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)繞城高速以內(nèi)，距離省會(huì)成都市區(qū)僅47公里，離成都市郊不到5公里，距××市城區(qū)23公里，是接受成都產(chǎn)業(yè)輻射的重要節(jié)點(diǎn)鎮(zhèn)，早在1994年、1995年就被國家建設(shè)部和四川省列為“小城鎮(zhèn)建設(shè)試點(diǎn)鎮(zhèn)”，獲得“四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力50強(qiáng)”稱號(hào)。

“十五”末期，我鎮(zhèn)僅有水泥路13公里、碎石路30公里，農(nóng)村交通建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同步，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通制約矛盾較為突出?！笆晃濉逼陂g，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)、支持下，我鎮(zhèn)全力實(shí)施通暢、通達(dá)工程，累計(jì)完成投資3435萬元，其中國家投資1570萬元，自籌

資金等涉農(nóng)項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)。四是民主理財(cái)，由村民自發(fā)組成理財(cái)小組，管理和使用建設(shè)資金。五是獎(jiǎng)懲結(jié)合，根據(jù)工程完成情況對(duì)各村及村干部實(shí)行綜合目標(biāo)獎(jiǎng)、單項(xiàng)掛鉤獎(jiǎng)。六是建管并重，鎮(zhèn)統(tǒng)一制定，以受益村社為主體的道路管理、維護(hù)和維修職責(zé)。

三、陽光操作，民主監(jiān)督。要調(diào)動(dòng)干部群眾參與建設(shè)的積極性和主動(dòng)性，必須全過程公開透明。交通建設(shè)的項(xiàng)目，采取“三上三下”的辦法，即實(shí)行一事一議制度，支部提出建設(shè)方案，上村兩委會(huì)研究后形成征求意見稿下發(fā)，再上黨員及村民代表會(huì)議通過后下發(fā)，最后上全體村民會(huì)議決定后實(shí)施。工程發(fā)包時(shí)，由群眾選出代表組織公開招投標(biāo)。施工過程中，同樣由組織村民代表組成監(jiān)督小組，對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量進(jìn)行全程跟蹤監(jiān)督，個(gè)別工程實(shí)行統(tǒng)一采購原材料，工程竣工時(shí)必須有監(jiān)督小組簽字才能結(jié)算工程款。陽光運(yùn)作的工程項(xiàng)目，社會(huì)滿意，群眾放心。

匯報(bào)完畢，謝謝大家！

第三篇：2011交通安全教育工作匯報(bào)

2011年交通安全工作匯報(bào)

抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

我校地處步行街給學(xué)校的交通安全工作帶來了很大的難度，依據(jù)實(shí)際情況，我校把交通安全教育列入學(xué)校的重點(diǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。

現(xiàn)將學(xué)校交通安全工作總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)到位

為落實(shí)交通安全工作常態(tài)化開展，學(xué)校成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校每學(xué)期召開專題會(huì)議，加強(qiáng)各班班主任的責(zé)任意識(shí)，切實(shí)落實(shí)到人，確保學(xué)生的交通安全。經(jīng)過層層把關(guān)，再加上每逢節(jié)假日和重大活動(dòng)前以交通為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒，交通安全教育在我們學(xué)校真正落實(shí)到了我們工作的方方面面。

二、耐心疏導(dǎo)，提高安全意識(shí)

安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔(dān)心的一個(gè)，是小學(xué)生和他們的家長(zhǎng)應(yīng)該時(shí)刻注意的事。由于最能保證安全的就是被保護(hù)的小學(xué)生本身和他們的父母，所以加強(qiáng)對(duì)小學(xué)生和小學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全教育，提高他們的交通安全意識(shí)是學(xué)校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學(xué)生交通安全最有效的手段。

對(duì)家長(zhǎng)，我們通過發(fā)告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規(guī)的交通車輛承諾書，把交通安全添加為家長(zhǎng)會(huì)的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計(jì)提高家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。因?yàn)榭陀^的事實(shí)告訴我們，家長(zhǎng)是小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育最直接的老師，最實(shí)在的榜樣，同時(shí)也是學(xué)生交通安全隱患的制造者。

三、細(xì)心操作，提高安全系數(shù)

1、雖然教育疏導(dǎo)是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自控能力的未成年人，家長(zhǎng)中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強(qiáng)小學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。早上上學(xué)時(shí)間，根據(jù)我校地處步行街街道窄小的情況，值日領(lǐng)導(dǎo)和值日老師每天早上7點(diǎn)20分來校，開校門時(shí)值日領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全部值日老師在校門口維持秩序，更有效地保證了清早校門口的交通安全。傍晚放學(xué)時(shí)間，我們把一、二年級(jí)和三、四、五年級(jí)的放學(xué)時(shí)間錯(cuò)開，一、二年級(jí)15：55分放學(xué)，三、四、五年級(jí)16：50分放學(xué)，保證了交通要道的校門在放學(xué)時(shí)交通堵塞。

2、學(xué)校組織開展多種交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)：

1）組織學(xué)生開展交通安全社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際防護(hù)能力。我校于1993年創(chuàng)建了小交警少年軍校，并與玉林市交通警察支隊(duì)直屬一大隊(duì)、玉林市武警一中隊(duì)、玉林市武警三中隊(duì)成為共建單

位，每年春季期組織五年級(jí)學(xué)生進(jìn)行為期5天的軍訓(xùn)，除了讓學(xué)生感受軍人的生活外還加強(qiáng)學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，讓學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，讓學(xué)生自覺學(xué)會(huì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)。學(xué)校成立了“小交警”執(zhí)勤隊(duì)，組織學(xué)生到學(xué)校門口、路口進(jìn)行執(zhí)勤，除了讓學(xué)生進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，還讓他們感受交通存在的潛在危險(xiǎn)，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。

2）學(xué)校每月開展一次交通安全教育專題班級(jí)活動(dòng)。各班級(jí)利用綜合實(shí)踐課、主題班會(huì)等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達(dá)到100%。實(shí)現(xiàn)交通安全教育活動(dòng)進(jìn)學(xué)校，交通安全知識(shí)進(jìn)學(xué)生的目的。

3）學(xué)校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動(dòng)。我校自05年與玉林市交通警察支隊(duì)直屬一大隊(duì)聯(lián)手開展了“路路小心”歌的傳唱以后，“路路小心”這首歌就每天都在我們校園的課間響起，營造了良好分氛圍。同時(shí)每天放學(xué)時(shí)間我校的廣播系統(tǒng)還自動(dòng)響起“祝你平安”的歌曲，祝福同學(xué)們回家一路平安。

4）加強(qiáng)學(xué)校宣傳陣地建設(shè)，開展“平安學(xué)生出行”、“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”、“交通安全文明學(xué)校”活動(dòng)，抓好“六個(gè)一”活動(dòng)，即唱響一首歌、觀看一部交通安全宣傳教育片、上好一堂交通安全課、畫一幅交通安全宣傳漫畫、寫好一篇交通安全宣傳作文、開展一次交通安全宣傳主題演講。

5）加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生車輛的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。學(xué)校還通過家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，要求家

長(zhǎng)配合學(xué)校做好學(xué)生日常交通的安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，使交通安全教育輻射到社會(huì)。對(duì)學(xué)生特別強(qiáng)調(diào)：不坐載貨車輛、不坐農(nóng)用車、不坐拖拉機(jī)、不坐三輪汽車、不坐報(bào)廢車、不坐無牌無證車，不坐超載超員車。

四、密切協(xié)作，提高安全質(zhì)量

由于我們學(xué)校地處步行街街道窄小，所以我們?cè)诩訌?qiáng)自身工作的同時(shí)也加強(qiáng)了和公安、城管等部門的聯(lián)系。我們總是要求公安或轄區(qū)派出所的警員或城管到學(xué)校，和學(xué)校行政值日老師一起維持早晚的交通秩序。我們希望在公安維持校門口交通安全秩序、城管清理校園周圍亂設(shè)攤和亂停車上下功夫，從而達(dá)到保證校門口交通安全的目的。

小學(xué)生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長(zhǎng)是全社會(huì)共同的責(zé)任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實(shí)實(shí)地把學(xué)生交通安全工作落到實(shí)處，讓我們的學(xué)生大步前行。

2011年12月9日

第四篇：交通安全教育工作匯報(bào)

交通安全教育工作匯報(bào)

交通安全教育是學(xué)校安全教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容，為了更有效地開展交通安全教育，讓廣大師生掌握必要的道路交通安全知識(shí)和提高自我保護(hù)意識(shí)，在2004年12月，我校與市公安交警直屬大隊(duì)共同創(chuàng)建“市一職中交通安全學(xué)?！?，成立交通安全學(xué)校的指導(dǎo)思想是要把交通安全宣傳作為預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)治本措施，以創(chuàng)建交通安全學(xué)?；顒?dòng)為載體，多形式、多渠道地深入開展交通安全宣傳，使每一位中小學(xué)生、每一位教職工、每一個(gè)學(xué)生家長(zhǎng)都受到一次深刻的交通安全教育，真正做到人人受到教育，個(gè)個(gè)增強(qiáng)交通安全意識(shí)，在校園形成“關(guān)愛生命，安全出行”的濃厚宣傳氛圍，力創(chuàng)交通安全無事故學(xué)校。

交通安全學(xué)校設(shè)有固定的辦公室、成立學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組、職責(zé)分明。辦公室職責(zé)，宣傳員職責(zé)，校園交通安全管理公約，駕駛員文明行車守則，學(xué)?；靖糯?、交通標(biāo)志、標(biāo)線宣傳、掛圖等做到張榜上墻。建立駕駛員和機(jī)動(dòng)車管理臺(tái)帳；學(xué)校圖書館開設(shè)交通安全宣傳教育活動(dòng)展室，備有宣傳掛圖，學(xué)習(xí)資料等；規(guī)劃和規(guī)范校內(nèi)的交通管理，按照校園的交通安全管理的需要，完善校內(nèi)的交通標(biāo)志、標(biāo)線，科學(xué)合理設(shè)置減速帶、停車線，制作交通安全標(biāo)語警句，營造熱烈的交通安全教育環(huán)境。

交通安全學(xué)校成立后，我們舉行了“交通安全，從我做起”演講比賽3場(chǎng)，出版交通安全宣傳專欄9版，舉行交通安全意識(shí)講座4場(chǎng)，觀看交通安全影視教育片6場(chǎng)，觀看交通事故典型案例圖片展覽2次，組織交通安全書法、漫畫比賽1次。在全校師生的共同努力下，學(xué)校的交通安全教育工作取得了階段性的成績(jī)，學(xué)生遵紀(jì)守法，安全出行，師生均沒有違反交通規(guī)則的行為，我校至今尚未現(xiàn)一起交通事故。今后我們更加努力，保持交通事故為零。

第五篇：交通公路工作匯報(bào)

交通公路工作匯報(bào)

區(qū)交通運(yùn)輸局

各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)通知要求，現(xiàn)將交通建設(shè)工作匯報(bào)如下：

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸局大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升行業(yè)管理和服務(wù)水平，深化交通各項(xiàng)改革，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境，努力構(gòu)建快捷、高效、綠色、安全的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為實(shí)現(xiàn)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的平穩(wěn)較快發(fā)展提供了有力保障。

一是堅(jiān)持建、養(yǎng)并重，交通出行環(huán)境進(jìn)一步提升。干線公路建設(shè)再上新臺(tái)階。大力開展了公路綜合整治工作，先后對(duì)國道104、省道104和國道220實(shí)施了改建和中修，完成了30公里的改建工程、52公里的中修罩面和5座橋梁的危橋加固，路域環(huán)境得到明顯改觀。省道104線陳莊至胡同店改建工程全長(zhǎng)4.5公里，路面寬22米，總投資2790萬元。該項(xiàng)目工期緊，征地拆遷補(bǔ)償工作繁重，工程指揮部精心協(xié)調(diào)，克難攻堅(jiān)，確保了工程順利竣工通車。

農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。總投資2000萬元的漩劉公路改造工程經(jīng)過5個(gè)月的緊張施工，于國慶期間實(shí)現(xiàn)了竣工通車，實(shí)現(xiàn)了雙泉至馬山交通主干道面貌的根本改觀。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路暢通提升行動(dòng)，投資2600萬元，改造農(nóng)村公路1

41.4公里，建成大中型橋梁4座，7.2萬農(nóng)民群眾直接受益。投入資金80萬元，分別完成了縣道萬歸路、長(zhǎng)西路、義巖路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程。完善日常養(yǎng)護(hù)監(jiān)督考核制度，建立集中養(yǎng)護(hù)制度，切實(shí)推動(dòng)了農(nóng)村公路管理上水平、上檔次。

二是交通運(yùn)輸行業(yè)秩序進(jìn)一步規(guī)范，運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展。集中開展了客運(yùn)出租市場(chǎng)和汽車維修市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，依法查處非法從事出租營運(yùn)車輛65輛，許可車輛維修企業(yè)43家。依法加強(qiáng)駕培市場(chǎng)管理，全面落實(shí)了從業(yè)資格無紙化考試，使道路運(yùn)輸從業(yè)資格考試體系更為科學(xué)、便民。持續(xù)開展道路運(yùn)輸車輛超限超載治理。共檢查車輛 3萬余輛次，查處超限運(yùn)輸車輛1200輛次，卸載、轉(zhuǎn)載貨物 4.8萬噸。大力提升了公交裝備水平，新購進(jìn)20輛新能源公交車，運(yùn)輸服務(wù)能力明顯增強(qiáng)。

三是深化基層基礎(chǔ)工作，安全保障成效明顯。相繼開展了道路客運(yùn)和?；\(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路工程安全監(jiān)管專項(xiàng)整治行動(dòng)。全區(qū)客運(yùn)班車全部安裝了GPS行車記錄儀，與轄區(qū)3家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)和重點(diǎn)聯(lián)系貨物運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書和安全生產(chǎn)保證書，實(shí)現(xiàn)了道路客運(yùn)的全覆蓋、無縫隙遠(yuǎn)程安全監(jiān)管。開展各種安全檢查34次，整改事故隱患12個(gè)，組織客運(yùn)、維修、出租、駕培從業(yè)人員培訓(xùn)1200人次，全面完成了區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)，保持了全系統(tǒng)安全工作的良好局面。

存在的問題：一是費(fèi)稅改革后，交通建設(shè)性資金撥付方

式發(fā)生了改變、上級(jí)交通部門項(xiàng)目支持力度減弱，公路建設(shè)投資需求增加與地方資金配套難的矛盾越來越尖銳；二是受土地問題制約，城區(qū)綜合客運(yùn)樞紐嚴(yán)重缺乏，造成公交車、出租車和客運(yùn)班車缺乏有效銜接，與城市發(fā)展水平不相適應(yīng)；三是市場(chǎng)監(jiān)管和執(zhí)法力度比較薄弱，特別是對(duì)非法營運(yùn)車輛的管理，在交通運(yùn)輸現(xiàn)有法規(guī)框架下，還缺乏有效手段。

二、2012年交通工作安排

2012年我區(qū)交通運(yùn)輸工作總的指導(dǎo)思想是：深入貫徹十七屆六中全會(huì)精神，進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和運(yùn)輸服務(wù)并重，保持適度較快的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，著力增強(qiáng)交通客貨運(yùn)輸保障能力，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供交通運(yùn)輸保障。

（一）加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造力度，完善路網(wǎng)布局

切實(shí)做好干線公路建設(shè)工作。明年我區(qū)干線公路建設(shè)預(yù)計(jì)有3項(xiàng)。一是國道220線陳莊至平陰界的改造工程。該項(xiàng)目已列入省公路局2012年計(jì)劃，公路部門正在積極做好協(xié)調(diào)、申報(bào)等工作，爭(zhēng)取使該工程按計(jì)劃實(shí)施。二是省道104線三里莊大橋至肥城界的中修改建工程。該項(xiàng)目已進(jìn)入施工設(shè)計(jì)和招標(biāo)程序，前期工作完成后，立即開工建設(shè)。三是濟(jì)菏高速長(zhǎng)清出入口建設(shè)工程。目前，正在協(xié)調(diào)省、市公路局、西區(qū)指揮部和濟(jì)菏高速公司，爭(zhēng)取項(xiàng)目盡快實(shí)施。

集中力量抓好區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)。積極爭(zhēng)取市、區(qū)兩級(jí)支持，力爭(zhēng)對(duì)孝傅路（孝里至雙泉公路）、萬五路（萬德至五峰公路）進(jìn)行改造，提升我區(qū)交通主干線的通行能力，完善我區(qū)高等級(jí)路網(wǎng)布局。孝傅公路全長(zhǎng)8.5公里，改建后路面寬7米，達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。萬五公路全長(zhǎng)15公里，改建后路面寬9米，達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。兩條公路預(yù)計(jì)總投資將達(dá)到5600萬元。其中，省市補(bǔ)助700萬元，我區(qū)將自籌4900萬元。

繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)，計(jì)劃投資2600萬元，改造農(nóng)村公路53.3公里，橋梁3座。加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力度，扎實(shí)開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)。一是完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制、機(jī)制和制度體系，著力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、制度化和規(guī)范化，推動(dòng)農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重，均衡發(fā)展”轉(zhuǎn)變。二是落實(shí)養(yǎng)護(hù)配套資金。我區(qū)2003年確定的區(qū)財(cái)政日常養(yǎng)護(hù)配套資金53萬元，養(yǎng)護(hù)里程402公里；現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)里程已達(dá)1076.5公里，為保障我區(qū)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的正常進(jìn)行，需追加日常養(yǎng)護(hù)財(cái)政預(yù)算配套資金136.14萬元。另外，市局還要求每年按照養(yǎng)護(hù)里程的15%進(jìn)行大中修改造，每年也將再投入500萬元。

（二）努力提高交通綜合運(yùn)輸服務(wù)水平

加快城區(qū)客貨綜合服務(wù)站場(chǎng)建設(shè)，提高城區(qū)客運(yùn)供給能力。城區(qū)客貨站場(chǎng)是一處集客運(yùn)中心站與物流站于一體的綜合站場(chǎng)。項(xiàng)目運(yùn)作已歷時(shí)7年，目前已完成選點(diǎn)、立項(xiàng)、規(guī)

劃等工作。但是受土地和地上附屬物拆遷問題制約，一直難以開工建設(shè)。明年我們將繼續(xù)加大協(xié)調(diào)爭(zhēng)取力度，完善好各類手續(xù)，實(shí)現(xiàn)工程開工建設(shè)。客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目作為服務(wù)人民群眾出行的公共基礎(chǔ)設(shè)施，懇請(qǐng)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在用地和資金上給予最大政策傾斜。

大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，引導(dǎo)扶持現(xiàn)有華東匯峰鋼鐵物流港、濟(jì)南大峰山農(nóng)產(chǎn)品銷售中心等物流企業(yè)，完善硬件設(shè)施，增加運(yùn)營車輛，鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)。規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)實(shí)施五峰街道東馬貨運(yùn)站、歸德崗辛貨運(yùn)站建設(shè)，盡快建成連接城鄉(xiāng)、功能完備、銜接順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、服務(wù)一流的農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)體系。

以規(guī)范市場(chǎng)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。重點(diǎn)查處客運(yùn)和出租行業(yè)中的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和各種違法經(jīng)營活動(dòng)，維護(hù)合法經(jīng)營者和旅客、貨主的權(quán)益。根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的階段性發(fā)展特點(diǎn)，密切監(jiān)測(cè)分析客貨運(yùn)輸重點(diǎn)和方向，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，確保與城鄉(xiāng)群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和煤油糧等物資運(yùn)輸正常。

（三）全面增強(qiáng)交通安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力

進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理責(zé)任體系。結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”、行業(yè)管理“一責(zé)雙管”責(zé)任制。把好源頭管理關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)企業(yè)開業(yè)和年審的安全資質(zhì)規(guī)定，狠抓駕駛員培訓(xùn)和汽車維修市場(chǎng)管理。突出黃河浮橋和旅游船舶兩個(gè)重點(diǎn)對(duì)象，抓好春節(jié)、兩

會(huì)、黃河調(diào)水調(diào)沙、國慶、防凌、防汛等重點(diǎn)時(shí)段的安全管理工作，進(jìn)一步完善水運(yùn)安全管理的綜合治理監(jiān)管體系。繼續(xù)實(shí)施安保工程，加大路政執(zhí)法力度，路域環(huán)境綜合整治以及事故危險(xiǎn)路段整治工作力度，確保道路的安全暢通。下大力氣做好隱患治理，以道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等為重點(diǎn)，完善隱患排查、確認(rèn)、整改、復(fù)查等一整套程序，有效防止不安全因素與行為發(fā)生。

匯報(bào)完畢