第一篇：環(huán)保機(jī)械車間工作總結(jié)

環(huán)保機(jī)械車間工作總結(jié)

我是**環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田**。

自從**集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個(gè)廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。

一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個(gè)很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點(diǎn)，節(jié)時(shí)間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。

下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個(gè)車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項(xiàng)本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項(xiàng)任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項(xiàng)目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點(diǎn)努力工作完成各項(xiàng)工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項(xiàng)目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力，一定不會(huì)讓司公失望！

在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會(huì)更好的原則，可盡職守努力工作，充當(dāng)著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！

一四年新的起點(diǎn)新的開始，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)知識，用科學(xué)為公司發(fā)展努力！

第二篇：車間環(huán)保工作總結(jié)

車間環(huán)保工作總結(jié)

一、環(huán)保指標(biāo)完成情況：

煙塵濃度排放達(dá)標(biāo)率100%，二氧化硫濃度排放達(dá)標(biāo)率99.44%，工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率100%，環(huán)保設(shè)施運(yùn)行達(dá)標(biāo)率100%。

二、環(huán)保培訓(xùn)教育方面： 1、1至12月份召開環(huán)保例會(huì)12次，會(huì)上傳達(dá)了公司及環(huán)保部例會(huì)精神，布置了月度環(huán)保工作的具體內(nèi)容。

2、根據(jù)《xx廠XX年環(huán)保培訓(xùn)實(shí)施方案》，1至12月份組織車間重要環(huán)境崗位人員學(xué)習(xí)環(huán)保法律法規(guī)，內(nèi)容涉及危險(xiǎn)化學(xué)品管理、酸、堿、氨貯罐異常緊急情況下的泄漏等知識，5月14日-5月18日組織重要崗位人員進(jìn)行了環(huán)保考試，確保了目標(biāo)的完成，同時(shí)也為現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

3、利用各種例會(huì)，交接班會(huì)的形式向車間職工宣貫了甲醇廠反應(yīng)槽爆燃，霍州煤電曹村礦1人死亡事故案例的學(xué)習(xí)，同時(shí)對車間的酸、堿、氨貯罐，計(jì)量箱、空氣貯罐、煤氣系統(tǒng)、馳放氣系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，對檢查出的問題制定“四不放過”原則。特別是在“六.五”世界環(huán)境日來臨之際向大家廣泛宣傳保護(hù)環(huán)境的意識，同時(shí)利用黑板報(bào)、廣播站、山焦內(nèi)網(wǎng)大力宣傳保護(hù)環(huán)境節(jié)約資源的意識。

三、環(huán)保管理制度的推進(jìn)方面：

1、積極落實(shí)企業(yè)環(huán)境監(jiān)督員機(jī)制，完善現(xiàn)場檢查工作制度。建立并實(shí)施了內(nèi)部排污申報(bào)，環(huán)境問題限期整改，環(huán)?？冃Э己?、信息反饋等制度，采取分片包干，責(zé)任到人，日常檢查與月度檢查相結(jié)合的辦法。組織完成了重要環(huán)境因素識別與評價(jià)工作，確定了車間重要環(huán)境因素為45項(xiàng)，通過了環(huán)境管理體系內(nèi)部審核工作，對不符合項(xiàng)和存在問題進(jìn)行了整改。修訂完善了車間《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》。

2、強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)測工作，根據(jù)環(huán)境保護(hù)工作需要，按照《環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》按計(jì)劃完成廢水、廢氣、崗位塵毒、噪聲的監(jiān)測任務(wù)。

3、注重職工的素質(zhì)提升，開展了一系列技術(shù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及崗位練兵。

四、生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境管理工作：

1月11日迎接國家環(huán)保局進(jìn)廠檢查，鍋爐運(yùn)行人員要加強(qiáng)工藝指標(biāo)的調(diào)節(jié)，確保氧含量在指標(biāo)范圍內(nèi)，除鹽水站要加強(qiáng)混床廢水排放的PH值監(jiān)測，控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。同時(shí)對減溫減壓站開始滿負(fù)荷試車工作，對1#2#汽輪機(jī)進(jìn)行濾油工作，對低位酸罐、400噸除鹽水站酸計(jì)量箱的進(jìn)出口管線，混床再生進(jìn)出口管道采用新型材料鋼絲復(fù)合管進(jìn)行管道改造。

1月17日組織完成了1#汽輪機(jī)的開車工作，同時(shí)對1#2#超濾，1#2#3#4#反滲透裝置首次進(jìn)行在線清洗工作。

1月30日做好1#汽輪機(jī)大修前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對檢修環(huán)境因素進(jìn)行識別、評價(jià)。2月1日至2月20日對1#汽輪機(jī)進(jìn)行大修。2月3日對1#汽輪機(jī)凝汽器進(jìn)行檢查。

2月6日4#鍋爐停車消缺，對煤氣系統(tǒng)進(jìn)行隔離、噴嘴清理。

2月9日對2#送風(fēng)機(jī)進(jìn)行6小時(shí)試車工作。

2月22日解決了中和池排水泵不上量問題。

3月8日1#超濾三通進(jìn)行更換，現(xiàn)場做好隔離工作。

3月16日對1#鍋爐進(jìn)行停車消缺共作。

3月22日在世界水周來臨之際對現(xiàn)場的跑、冒、滴、漏進(jìn)行認(rèn)真檢查，做好節(jié)能減排工作。

3月29日對1#2#3#濃水回收泵不上量問題進(jìn)行檢查，檢修處理。

4月9日對1#2#3#4#鍋爐風(fēng)機(jī)冷卻水管線缺陷進(jìn)行處理。400噸除鹽水站5U保安過濾器的濾網(wǎng)進(jìn)行更換。

4月12日2#鍋爐減溫器試漏，噴嘴清理，送風(fēng)機(jī)擋板調(diào)試，過熱器反沖洗，同時(shí)對煤氣自動(dòng)放散不能自動(dòng)開關(guān)問題進(jìn)行聯(lián)系處理檢查。

4月27日迎接省環(huán)保局進(jìn)廠檢查工作。

5月3日對車間環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行徹底清理，迎接公司環(huán)境體系的內(nèi)審工作。

5月14日至5月18日組織重要崗位人員進(jìn)行環(huán)保考試。

6月4日迎接焦煤環(huán)保檢查，對現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行徹底的清理。“六.五”世界環(huán)境日期間，踴躍向廣播站、報(bào)社、山焦內(nèi)網(wǎng)投稿，同時(shí)配合車間工會(huì)和團(tuán)委完成環(huán)保漫畫的繪制。

8月15日對400噸除鹽水站的3#混床進(jìn)行加裝樹脂，同時(shí)噸400噸除鹽水站地溝積水進(jìn)行清理。

0月14日對120噸除鹽水站的高位酸罐出口閥進(jìn)行更換處理，同時(shí)對高位酸罐至400噸除鹽水站的輸酸管道進(jìn)行改造處理。

11月19日對2#鍋爐和2#汽輪機(jī)進(jìn)行檢修。

五、存在的主要環(huán)境問題：

xx廠一、三回收煤氣硫化氫指標(biāo)控制不穩(wěn)定，致使供汽車間鍋爐煙囪二氧化硫嚴(yán)重超標(biāo)排放和二氧化硫總量難以降低的風(fēng)險(xiǎn)，xx廠一、三回收，特別是一回收凈煤氣中硫化氫含量達(dá)不到環(huán)保部門環(huán)評批復(fù)的200—300mg/m3以下要求，有時(shí)高達(dá)1000mg/m3以上，省環(huán)保廳最新要求煤氣凈化后硫化氫含量要求控制在50mg/m3以下。

六、XX年環(huán)保工作計(jì)劃：、繼續(xù)做好環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行監(jiān)督、檢查工作。

2、繼續(xù)做好環(huán)境安全百日大檢查活動(dòng)工作。

3、繼續(xù)做好危險(xiǎn)化學(xué)品、酸、堿、氨異常緊急情況下的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

xx廠供汽車間：

第三篇：2009年環(huán)保車間工作總結(jié)

新疆天業(yè)熱電產(chǎn)業(yè)2009年發(fā)電二部環(huán)保車間

發(fā)電二部環(huán)保車間

2009年11月24日

2009年環(huán)保車間安全工作總結(jié)

二〇〇九環(huán)保車間在產(chǎn)業(yè)熱電黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，環(huán)保車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)下，積極帶領(lǐng)全體員工深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、創(chuàng)新思路、緊密圍繞熱電產(chǎn)業(yè)的總體目標(biāo)，強(qiáng)化員工培訓(xùn)，以加快人才培養(yǎng)為目標(biāo)，狠抓安全生產(chǎn)，以誠信、協(xié)作、精準(zhǔn)、快捷的員工行為準(zhǔn)則為工作思路，生產(chǎn)運(yùn)行和各方面工作取得了較好的成績，現(xiàn)將一年來的工作匯總?cè)缦拢?/p>

一、加強(qiáng)生產(chǎn)管理，落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制。

環(huán)保車間主要擔(dān)負(fù)著全廠的除灰、除渣、空壓機(jī)及電除塵的安全穩(wěn)定運(yùn)行工作，脫硫煙氣達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。新疆天業(yè)做為全國的重點(diǎn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)單位，脫硫又做為循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈的重要減排項(xiàng)目，得到了集團(tuán)公司，熱電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，做為脫硫運(yùn)行部門，深知肩上的責(zé)任重大，由于脫硫做為全疆第一家投產(chǎn)，可借鑒的經(jīng)驗(yàn)比較匱乏，只有在運(yùn)行中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。新疆天業(yè)又做為重點(diǎn)能耗、污染物排放單位，國家環(huán)保部、自治區(qū)環(huán)保局，兵團(tuán)、石河子環(huán)保局經(jīng)常對脫硫運(yùn)行進(jìn)行檢查指導(dǎo)，對在運(yùn)行過程中提出的整改意見，我們部門積極采取措施進(jìn)行整改。對于環(huán)保部門提出的建立環(huán)保技術(shù)臺(tái)帳，進(jìn)一步規(guī)范脫硫運(yùn)行管理，我們也按照要求逐一完成。我們部門力爭各項(xiàng)工作要做到工作有目的、實(shí)施有計(jì)劃，各項(xiàng)有落實(shí)，件件有結(jié)果。每臺(tái)設(shè)備及其重大操作都落實(shí)到每個(gè)人，使各項(xiàng)管理工作環(huán)環(huán)相扣，做到事事有人管，事事有人問，保證了生產(chǎn)的長期穩(wěn)定。經(jīng)過一年多的試運(yùn)行，一期脫硫工程出現(xiàn)了一些問題。除霧器堵塞使除霧效率降低，致使今年8月13日停車檢修，將二級除霧器全部更換完畢，同時(shí)優(yōu)化了運(yùn)行參數(shù)，增加了除霧器沖洗水的沖洗頻次及時(shí)間，從根本上保證了除霧器表面潔凈；循環(huán)泵前置濾網(wǎng)斷裂損壞，在安裝過程中，由于設(shè)計(jì)及現(xiàn)場施工條件，濾網(wǎng)安裝不牢，使得濾網(wǎng)在運(yùn)行中造成損害，影響脫硫效率；由于#9爐、#10爐在設(shè)計(jì)時(shí)，脫硫?qū)儆陬A(yù)留，脫硫后煙氣帶水嚴(yán)重，造成煙氣在線裝置設(shè)備損壞，后返廠進(jìn)行改造。改造完畢后，在線監(jiān)測數(shù)據(jù)指示基本準(zhǔn)確。

由于上述脫硫出現(xiàn)的問題，做為生產(chǎn)運(yùn)行部門，積極同設(shè)計(jì)單位及籌建處想解決辦法，提出了自己的解決意見，開了專題會(huì)議，針對逐項(xiàng)問題進(jìn)行了徹底解決。在今后的運(yùn)行過程中，我們部門將積極查找可能存在的各種問題，認(rèn)真加以研究解決，確保脫硫設(shè)施長期有效運(yùn)行，保證達(dá)到最佳脫硫效果。10月28日，自治區(qū)環(huán)境監(jiān)測總站受中國環(huán)境監(jiān)測總站委托，對公司一期項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測時(shí)，對一期脫硫設(shè)施也進(jìn)行了監(jiān)測，脫硫塔進(jìn)口原煙氣SO?濃度為1100 Mg/ Nm3，脫硫后出口煙氣SO?濃度為65 Mg/ Nm3，脫硫效率達(dá)到94%，達(dá)到了環(huán)保局下的排放指標(biāo)。截至11月23日，#

9、#10爐煙氣脫硫總共消耗電石渣7785.68t.產(chǎn)出石膏10004t.消耗電量1063.1388萬KW.H?？偣矞p少SO?排放量12145.7噸，為集團(tuán)公司的整體減排任務(wù)做出了卓越的貢獻(xiàn)。

二、加強(qiáng)安全監(jiān)督力度、確保安全運(yùn)行 全車間上下認(rèn)真學(xué)習(xí)熱電產(chǎn)業(yè)下發(fā)的各種文件，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理措施和規(guī)章制度，進(jìn)一步提高了對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，從思想

上樹立了“安全第一”的思想。現(xiàn)場管理是安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，安全工作能否搞好，關(guān)健是看現(xiàn)場管理工作做地怎么樣。這幾月來從運(yùn)行情況看，由于設(shè)計(jì)、施工等原因，現(xiàn)場存在問題多，隱患多、設(shè)備缺陷多、任務(wù)重，再加之施工和運(yùn)行交叉作業(yè)，針對這種情況，我們組織并成立檢查小組經(jīng)常深入生產(chǎn)、施工現(xiàn)場找問題、查隱患，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，特別對室外防凍工作加大了檢查力度，對查出的問題定人限期整改，對一時(shí)難以整改的，打業(yè)務(wù)聯(lián)系單聯(lián)系解決。同時(shí)要求車間管理人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場，了解設(shè)備運(yùn)行情況，掌握設(shè)備運(yùn)行方式，檢查設(shè)備缺陷。同時(shí)結(jié)合設(shè)備消缺工作，把一切可能出現(xiàn)的隱患、設(shè)備缺陷盡可能的消滅在萌芽狀態(tài)，確保了安全運(yùn)行。堅(jiān)持每月召開一次由主任主持的安全生產(chǎn)會(huì)議，對一月來安全生產(chǎn)情況進(jìn)行分析總結(jié)，班組每周一次安全活動(dòng)日，堅(jiān)持召開班前班后會(huì)，要求各班在布置工作的同時(shí)，布置安全注意事項(xiàng)，檢查工作的同時(shí)，檢查安全工作，要求車間班組對當(dāng)班發(fā)生的不安全現(xiàn)象進(jìn)行分析、討論、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，隱患、缺陷不排除不能下班，為今后更好的工作積累了經(jīng)驗(yàn)。

為確保安全生產(chǎn)，提高職工在事故情況下的應(yīng)變能力，準(zhǔn)確判斷和處理事故，班組每月組織開展一次反事故演習(xí)，開展了每班堅(jiān)持每周寫一份事故預(yù)想，車間班組每月每人5篇技術(shù)問答等活動(dòng)，使職工提高了對出現(xiàn)障礙、事故情況下的應(yīng)變能力，提高了操作技能，針對

7.24事故、8.13重大設(shè)備和人身傷害事故我車間組織了全體人員認(rèn)真討論學(xué)習(xí)，并對發(fā)生的事故認(rèn)真總結(jié)從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以血的教訓(xùn)來教育職工，使每一名職工都懂得“安全第一，預(yù)防為主”的重要

性。在兩票管理上，通過組織員工學(xué)習(xí)、個(gè)人講解相結(jié)合，兩票合格率實(shí)現(xiàn)100%。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對廠房內(nèi)消防器缺少的和擺放位置錯(cuò)誤的，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向保衛(wèi)部匯報(bào)，并定期對消防設(shè)施進(jìn)行檢查，并組織運(yùn)行人員參加了消防知識學(xué)習(xí)和消防演練。使每位員工都養(yǎng)成自覺安全意識，為我車間安全生產(chǎn)夯實(shí)了基礎(chǔ)，確保了安全運(yùn)行。

三、強(qiáng)化員工培訓(xùn)，完成達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)

為強(qiáng)化培訓(xùn)，脫硫培訓(xùn)工作按階段分步驟進(jìn)行，以“工學(xué)結(jié)合，階段考核”的方法來提高車間員工的專業(yè)理論水平和實(shí)際操作水平。系統(tǒng)調(diào)試階段主要采用專家講課，員工提問的形式來提高脫硫員工的專業(yè)理論水平；試生產(chǎn)階段主要采用崗位操作練兵來提高脫硫員工的實(shí)際操作水平；達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)階段主要采用以優(yōu)帶差，傳幫帶的辦法提高員工的綜合素質(zhì)，使員工共同進(jìn)步。為保證培訓(xùn)的實(shí)效性，訂制出培訓(xùn)計(jì)劃，并制訂出了相對應(yīng)的獎(jiǎng)懲考核辦法，提高員工學(xué)習(xí)的自覺性和積極性。

總之，通過各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位的大力支持、相互協(xié)調(diào)下，發(fā)電二部環(huán)保車間的管理干部和員工的共同努力下。發(fā)電二部環(huán)保車間的管理工作正逐步邁向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。成績是屬于過去的，要立足現(xiàn)在，瞻望未來。開展批評與自我批評，查找不足、克服缺點(diǎn)，揚(yáng)長補(bǔ)短。由于還缺乏一定的管理經(jīng)驗(yàn)，工作中還存在管理漏洞，和安全隱患不能及早預(yù)見。因此在安全管理工作中需不斷創(chuàng)新，解決安全生產(chǎn)中的新問題，為發(fā)電二部環(huán)保車間的安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。人的潛能是巨大的，它只有在一定的環(huán)境和條件下才能充分挖掘出來，發(fā)電

二部環(huán)保車間的領(lǐng)導(dǎo)干部要付出更多的汗水和更強(qiáng)有的管理力度，使上下同心、共同管理、人人有責(zé)、管理上下有序才能搞好各項(xiàng)工作。壓力與動(dòng)力并存，我門也將花大力氣努力提高自身的技術(shù)、管理水平，練好基本功，為天業(yè)熱電產(chǎn)業(yè)的事業(yè)努力奮斗，無私奉獻(xiàn)。也希望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給予一如既往的信任與支持。

發(fā)電二部環(huán)保車間 2009年11月24日

第四篇：2011年車間安全環(huán)保工作總結(jié)

2011年車間安全環(huán)保工作總結(jié)

2011年，車間在公司指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照公司的要求，結(jié)合車間實(shí)際，有效的開展了各項(xiàng)安全環(huán)保工作。總體來說，車間全年安全環(huán)保方面做的很差，發(fā)生幾起安全環(huán)保事故，1月5日發(fā)生一起重傷事故，2月8日發(fā)生一起工亡事故，出現(xiàn)幾次煙氣泄漏事故，未完成年初公司給車間下達(dá)的安全環(huán)保目標(biāo)任務(wù)。為更好的做好下一的安全環(huán)保工作，現(xiàn)對2011年硫酸車間安全環(huán)保工作總結(jié)如下：

一、2011年車間根據(jù)公司總體安排，結(jié)合車間實(shí)際，在安全環(huán)保方面主要做了以下工作：

（1）根據(jù)公司與車間簽訂的安環(huán)目標(biāo)責(zé)任書，車間與各系統(tǒng)、班組及班組與個(gè)人將安環(huán)管理工作目標(biāo)進(jìn)行層層分解，簽訂了相應(yīng)的目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)了各級安全環(huán)保責(zé)任；

（2）車間嚴(yán)格按照職業(yè)健康安全環(huán)境管理體系要求開展相關(guān)工作，并配合公司完成了HSE的復(fù)審工作；

（3）認(rèn)真貫徹了硫酸生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)相關(guān)工作；①編制了車間的安全教育教材，規(guī)范了車間級及班組級安全教育；②對相關(guān)的安全檔案進(jìn)行了進(jìn)一步完善和規(guī)范；③對相關(guān)的安全標(biāo)識進(jìn)行了很好的完善；

（4）進(jìn)一步推進(jìn)了《班組安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)》工作。按照《班組安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)》相關(guān)要求，對各班組不符合、不規(guī)范項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行了糾正和整改，對各班組的兼職安全員進(jìn)行了培訓(xùn)，使班組安全標(biāo)準(zhǔn)化工作有了明顯的改觀；

（5）以提高全員安全意識為根本，打造良好的安全文化。車間以創(chuàng)辦

安全專欄、HSE專刊、張貼安全警示標(biāo)語、黑板板、安全宣誓、安全“三問三省”等形式形成了“時(shí)時(shí)有安全教育之聲，處處有安全教育之形”的安全文化氛圍。使全員的安全環(huán)保意識有了較大程度的提高。

（6）根據(jù)車間現(xiàn)狀將原來的每月一次安全環(huán)保專題會(huì)增加為兩次，以便于將安全環(huán)保工作做的更扎實(shí)；

（7）多次組織全員學(xué)習(xí)了車間歷年事故案例；各級認(rèn)真進(jìn)行了安全隱患排查整改工作；

（8）環(huán)保方面，嚴(yán)格按照《預(yù)防煙氣泄漏管理辦法》做好煙氣泄漏的預(yù)防和治理工作，嚴(yán)格按照《外排水管理辦法》對外排水溝“定期清理、有序排放”，但因設(shè)備及操作不到位等原因仍時(shí)有煙氣泄漏現(xiàn)象。

二、2011年車間安全環(huán)保工作存在問題：

（一）發(fā)生多起安全環(huán)保事故：

1.發(fā)生了3起摔傷事故：1月5日，Ⅲ系統(tǒng)上料工李某清理破碎機(jī)時(shí)不慎摔傷致左胳膊骨折； 10月17日Ⅳ系統(tǒng)皮帶工朱某不慎踩空致胳膊脫臼。

2.發(fā)生工亡事故一起：2月8日，皮帶工陳某不慎被皮帶拉傷，經(jīng)搶救無效死亡。

3、發(fā)生行車抓斗掉落、檢修時(shí)管道掉落等未遂事故數(shù)起。

4、發(fā)生尾氣冒大煙事故3起，煙氣泄漏事故2起，違規(guī)打污水致冒罐事故1起。

5、違章違紀(jì)人數(shù)較多，全年共查處違紀(jì)694人次，違章160人次，睡崗43人次。

（二）車間安全環(huán)保管理中存在的問題：

1、車間安全環(huán)保管理力度需進(jìn)一步加大；

2、各級管理人員安全環(huán)保責(zé)任還需進(jìn)一步明確、落實(shí)好；

3、系統(tǒng)及班組在落實(shí)車間安環(huán)工作安排時(shí)時(shí)有拖延、不到位現(xiàn)象；

4、對長期存在的安全隱患的排查治理上還存在不足之處；

5、部分員工安全環(huán)保意識仍較為淡薄，對崗位危險(xiǎn)源辯識掌握的不熟練、操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力有待提高；

6、目前車間存在“點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長”的特點(diǎn)，安全環(huán)保管理難度較大，安環(huán)管理力量較為薄弱，各級管理人員安全環(huán)保管理能力急需進(jìn)一步提高；

7、車間安全環(huán)?？己丝荚u工作還需進(jìn)一步嚴(yán)格、細(xì)化；

8、車間級以及班組級安全教育需從實(shí)效性上進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、2012年硫酸車間安全環(huán)保工作計(jì)劃

1、進(jìn)一步加強(qiáng)安全環(huán)保管理

通過安全環(huán)保責(zé)任的進(jìn)一步明確與落實(shí)及進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，夯實(shí)車間管理人員的責(zé)任意識和安環(huán)管理能力，為車間安環(huán)工作的有效開展提供強(qiáng)有力的保障。

2、抓好全員安全環(huán)保意識的教育

利用班前班后會(huì)、安全活動(dòng)會(huì)、安全專題會(huì)、安全培訓(xùn)、安全文化建立等多種形式全面提高全員安全環(huán)保意識。

3、做好安全隱患的排查與整改

通過大力激勵(lì)全員積極發(fā)現(xiàn)隱患和提出合理化建議，對有價(jià)值的發(fā)現(xiàn)或隱患車間及時(shí)予以采納并給當(dāng)事者不同程度的獎(jiǎng)勵(lì)；車間每月進(jìn)行兩次安全檢查，對查處的問題及時(shí)落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行整改。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場管理

各級管理人員嚴(yán)抓違章違紀(jì)，對查出的“三違”現(xiàn)象嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就；以及時(shí)解決生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的安全環(huán)保問題為重點(diǎn)。

5、加強(qiáng)特種設(shè)備和?；饭芾?/p>

對特種設(shè)備以加強(qiáng)操作及日常管理為重點(diǎn)，強(qiáng)化操作工技能培訓(xùn)；對?；返拇鎯?chǔ)、使用嚴(yán)格管理；對濃酸區(qū)管道設(shè)備加大巡查力度。

6、做好安全三大體系的建立

嚴(yán)格按照《危化品安全標(biāo)準(zhǔn)化》、《HSE體系》、《班組安全標(biāo)準(zhǔn)化》要求做好各項(xiàng)工作并進(jìn)一步完善相關(guān)文檔的建立。

7、做好尾氣及外排水的達(dá)標(biāo)排放

配合公司認(rèn)真做好尾氣及外排水的改造治理工作，確保其符合國家新的排放標(biāo)準(zhǔn)；提高操作工責(zé)任心及操作技能，杜絕尾氣冒大煙；對外排水污染源鋅精礦及焙砂流失加大治理力度。

8、嚴(yán)防煙氣泄漏

通過每班定時(shí)定點(diǎn)的巡查及規(guī)范崗位操作杜絕煙氣泄漏事故。

9、嚴(yán)防濃稀酸泄漏

做好濃稀酸區(qū)域的巡查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除酸管道、泵、閥、酸車泄漏隱患，規(guī)范操作，杜絕泄漏。

10、嚴(yán)細(xì)安全環(huán)?？己?/p>

在以前的考核基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)、細(xì)化車間安全環(huán)?？己丝荚u制度，以此促進(jìn)全員自覺遵章守紀(jì)及落實(shí)好各自安全環(huán)保責(zé)任。

在新的一年，我們將認(rèn)真落實(shí)好公司的各項(xiàng)安全環(huán)保工作安排，以“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)抓細(xì)管，全力解決好以前存在的問題，完成好公司下達(dá)的各項(xiàng)安全環(huán)保任務(wù)。

2012年各月重點(diǎn)工作安排計(jì)劃

硫酸車間

2011-12-15

第五篇：2011年機(jī)械車間工作計(jì)劃（范文模版）

2011年車間工作計(jì)劃

2010年在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在各部門的大力配合下，通過車間上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面我車間都有了很大的改觀和進(jìn)步。展望2011年，我們要繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，保證產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)安全，杜絕浪費(fèi)、杜絕安全事故，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，為了更好的開展2011年的工作，我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作。

一、不斷加強(qiáng)安全管理工作

我們將繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實(shí)6S管理體系，使車間安全管理工作規(guī)范化、制度化、具體化，堅(jiān)持不變的追求無傷害、無污染、無事故，在健康、安全、管理等方面達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平的戰(zhàn)略目標(biāo)。

1、堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作

車間將每月進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，要求車間人員不斷加強(qiáng)安全意識，熟練掌握安全技術(shù)操作規(guī)程和各種應(yīng)急處理能力。

2、突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控

加強(qiáng)夜班現(xiàn)場管理，堅(jiān)持車間管理人員不定期的抽查，保證夜班期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

3、堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈

健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在策，便于分析查找問題。

二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高產(chǎn)品合格率 自公司成立以來，連續(xù)的生產(chǎn)作業(yè)使我們積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)

驗(yàn)，接下來我們要做的是在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)上，提高生產(chǎn)量并保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。

三、加強(qiáng)設(shè)備管理

針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定相關(guān)辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

1、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的保養(yǎng)進(jìn)行制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。

2、要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。這樣才能保證設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)提供了強(qiáng)有力的支持。

五、加強(qiáng)車間管理，推進(jìn)6S管理體系

來年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備等方面不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6S管理體系，力爭在2011年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。

六、加強(qiáng)班組建設(shè)

班組是車間的重要組成部分，班組的好壞，直接影響著生產(chǎn)任務(wù)的完成、產(chǎn)品質(zhì)量的合格，所以班組建設(shè)依然是我們車間在2011年的工作重心之一。我們要從以下幾方面努力：一是抓基礎(chǔ)，完善班組各項(xiàng)管理制度；二是抓關(guān)鍵，培養(yǎng)提高班組長素質(zhì)；三是營造班組學(xué)習(xí)氣氛，提高班組整體力量；四是打造團(tuán)結(jié)和諧班組工作

環(huán)境；五是提高人才的學(xué)習(xí)能力?？傊?，2011年我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作，出色完成廠里下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。