第一篇：采掘機(jī)械修理車間管理經(jīng)驗(yàn)

采掘機(jī)械修理車間管理經(jīng)驗(yàn)介紹

采掘機(jī)械修理車間共有員工39人，主要承擔(dān)著彬長礦區(qū)生產(chǎn)設(shè)備采煤機(jī)、刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、皮帶機(jī)及乳化泵站的大修任務(wù)。采掘車間自成立以來，緊緊圍繞生產(chǎn)服務(wù)中心的工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)和動員車間全體員工，積極搞好設(shè)備維修和安全工作，多次受到集團(tuán)公司和生產(chǎn)服務(wù)中心的表彰和獎勵，各項(xiàng)工作均取得了較好成績，現(xiàn)將我們在生產(chǎn)管理方面的一些做法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下，不足之處敬請?zhí)岢鰧氋F意見。

1、強(qiáng)化職工培訓(xùn)，不斷提高職工業(yè)務(wù)技能

加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)是搞好維修工作的重要環(huán)節(jié)，我們針對青年工人多，工作經(jīng)驗(yàn)少的特點(diǎn)，根據(jù)中心的培訓(xùn)總體要求編制了車間的年度和月度培訓(xùn)計(jì)劃，嚴(yán)格按照培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)內(nèi)容涉及崗位基本操作要求、鉗工基本知識、裝配流程、事故案例、設(shè)備維護(hù)、安全生產(chǎn)等方面的知識，同時我們根據(jù)實(shí)際情況，采取崗位練兵、現(xiàn)場指導(dǎo)、技術(shù)討論等多種方式，加強(qiáng)職工對工藝、設(shè)備、安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。每月月底根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行考核，進(jìn)而充分調(diào)動職工的學(xué)習(xí)積極性，使好的更好、差的緊跟齊上，形成一種競爭機(jī)制，提高了職工素質(zhì)。

同時采用走出去、請進(jìn)來等手段進(jìn)行專題技術(shù)學(xué)習(xí)，2011年我們組織員工分三期共14人次到張家口煤機(jī)廠、西安煤機(jī)廠、浙江中煤礦業(yè)公司對刮板機(jī)、采煤機(jī)、乳化泵進(jìn)行了專題學(xué)習(xí)。2012年組織員工工分二期共4人次到西安凱德有限公司學(xué)習(xí)液壓元件和液壓泵站、馬達(dá)的維修。學(xué)習(xí)完成后，每位參加學(xué)習(xí)的員工都寫出了技術(shù)總結(jié)和心得體會，如今這些參加學(xué)習(xí)的員工都成為了車間的骨干力量。

2、加強(qiáng)車間安全工作，營造處處講安全的氛圍。

我車間始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，充分利用班前會、周例會、專題學(xué)習(xí)等形式進(jìn)行安全教育，在車間日常管理中，實(shí)行全員全天候安全宣傳。我們要求管理人員和各班組長必須要在班前強(qiáng)調(diào)安全，當(dāng)班監(jiān)督安全，班后總結(jié)安全，利用不同形式向班組傳遞安全知識，營造“人人學(xué)安全、講安全、會安全”的工作氛圍，努力提高職工安全素質(zhì)。在班組現(xiàn)場管理中，實(shí)行三級排查。工人做好自身崗位安全隱患排查工作，車間管理人員和班組長做好現(xiàn)場檢查工作，安全員做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作，使車間形成多重安全檢查保障體系，確保及時查出隱患，及時處理，將“反三違，查隱患，抓整改，防事故，保安全”這一安全理念深入開展下去。

3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、保證維修質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，每天從車間領(lǐng)導(dǎo)到其他管理人員必須到生產(chǎn)現(xiàn)場，及時了解現(xiàn)場生產(chǎn)情況，了解維修進(jìn)度和質(zhì)量狀況，全面掌握第一手資料，做到生產(chǎn)現(xiàn)場始終有質(zhì)檢員監(jiān)督考核。制定質(zhì)量管理辦法，細(xì)化操作規(guī)程，構(gòu)筑起車間質(zhì)量管理的體系，使每個職工的工作都有指導(dǎo)、有方向。1.為降低成本，采掘機(jī)械修理車間對每套維修的設(shè)備嚴(yán)格把關(guān)，盡量減少不必要的材料和配件的采購，有效降低維修成本。在接到維修任務(wù)后，首先由維修組員工對所負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行解體檢查，嚴(yán)格按照設(shè)備圖紙、實(shí)物相互對照，認(rèn)真填寫設(shè)備維修拆檢表，詳細(xì)到每一顆螺栓的完好程度與缺失與否都必須在拆檢表中反映出來；第二由質(zhì)檢員根據(jù)拆檢表再次對照實(shí)物進(jìn)行復(fù)核，防止出現(xiàn)漏項(xiàng)或差錯，造成工期延誤；第三依據(jù)復(fù)核后的拆檢表，管理人員、技術(shù)員、質(zhì)檢員及維修班組長召開維修工作會，對每一項(xiàng)缺失或損壞的配件及部位進(jìn)行逐項(xiàng)落實(shí)，對能夠修復(fù)的部件絕對不進(jìn)行采購和重新制作，對不能制作和無法修復(fù)的部件才提報(bào)配件計(jì)劃進(jìn)行采購，從維修的源頭把好關(guān)口，減少不必要的浪費(fèi)。如在維修過程中，我們將拆卸下來的標(biāo)準(zhǔn)件及螺栓經(jīng)過除銹、過絲等工序，將原本計(jì)劃更換的件達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，再次使用，至今我們修舊利廢的標(biāo)準(zhǔn)件已達(dá)千件。在材料使用中，油脂實(shí)行用完封存、標(biāo)識，方便下次使用，焊材、棉紗、煤油、汽油有專人監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)有人蓄意浪費(fèi)材料的，嚴(yán)肅處理。

對新到貨的配件和制作件要求庫管人員及時通知使用班組和質(zhì)檢員，首先進(jìn)行型號、尺寸、質(zhì)量的檢查與復(fù)核，防止出現(xiàn)因不能時檢查出的質(zhì)量問題造成延誤生產(chǎn)工期。同時加強(qiáng)了對維修過程中的產(chǎn)品質(zhì)量控制，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，不論問題大小，車間都要及時召集班組人員，召開質(zhì)量分析會，分析原因，劃清責(zé)任，依據(jù)質(zhì)量考核辦法，進(jìn)行責(zé)任追究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定整改措施，舉一反三，讓各班組人員都能吸取教訓(xùn)，杜絕類似問題再次發(fā)生，達(dá)到質(zhì)量的保證與提高。

4、狠抓“6S”管理的落實(shí)工作，確保現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

在車間現(xiàn)場管理上，每天堅(jiān)持召開班前會制度，由管理人員和班組長檢查人員著裝、勞防用品穿戴、人員出勤、上崗證情況，總結(jié)前一天生產(chǎn)、安全工作，布置當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容及安全措施、工藝、質(zhì)量要求，依據(jù)當(dāng)班工作內(nèi)容向員工進(jìn)行安全教育及注意事項(xiàng)和可能發(fā)生的問題與對策，進(jìn)行開工前的安全確認(rèn)，有效組織車間生產(chǎn)。6S工作簡單地說，就是兩個字“落實(shí)”。首先從思想上，使車間員工對“6S 管理”有個正確的認(rèn)識、了解，通過日常的學(xué)習(xí)，使每個員工知曉“6S 管理”推進(jìn)的意義，樹立正確的理念，變拒絕為接受，變被動為主動，充分發(fā)揮廣大員工的積極性、主觀能動性，促進(jìn)“6S 管理”的逐步推進(jìn)。第二，全員參與。組織全體員工共同參與“6S 管理”，不允許任何人游離于“6S 管理”之外。從整理、整頓入手，讓員工自己動手，開動腦筋，解決生產(chǎn)現(xiàn)場存在的問題，自己改變工作環(huán)境，提高工作效率。第三、加強(qiáng)督導(dǎo)、考核、評比。加強(qiáng)對各個班組“6S 管理”的督導(dǎo)，將6S 納入員工個人考核范圍內(nèi)，定期考核、評比。將考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，以宣傳欄及其他多種形式表彰先進(jìn)、鞭策落后。形成一個幫、趕、超，積極向上的良好氛圍，促進(jìn)“6S 管理”的不斷深化。我們通過全面推進(jìn)“6S”管理，實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，將“整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)”的理念深入到每個員工的心里。車間嚴(yán)格執(zhí)行6S管理，對廠房、地面、設(shè)備、物品、配件等，進(jìn)行分區(qū)、劃線、標(biāo)識、定位；明確區(qū)分了物品要與不要的標(biāo)準(zhǔn)，清除了車間內(nèi)、倉庫中的廢物和廢料；對車間物品進(jìn)行規(guī)范整理。

我們車間的液壓維修組和減速機(jī)維修組在“6S管理”方面執(zhí)行比較到位，在實(shí)際工作中，能夠嚴(yán)格按照管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，工具、配件、損壞部件分類擺放，整齊有序，實(shí)現(xiàn)了“物品擺放，有序成線，工完料盡”，切實(shí)做到現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

5、下放權(quán)力，確立班長威信，充分發(fā)揮班長作用。要養(yǎng)好魚，就要有足夠的水；要讓班組長發(fā)揮好作用，就要賦予他們足夠的權(quán)力。在日常管理過程中，我車間給班長下放了足夠的權(quán)力，來發(fā)揮班長的作用。要求班長不得脫產(chǎn)，盯在生產(chǎn)現(xiàn)場，首先要完成個人的生產(chǎn)任務(wù)，其次要組織好當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)的完成，第三要在現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)檢查和安全監(jiān)控。在生產(chǎn)安排方面，我車間每月初召開車間生產(chǎn)例會，將本月生產(chǎn)任務(wù)、周生產(chǎn)進(jìn)度下達(dá)到每個班組，平時不過多干預(yù)班組生產(chǎn)安排，由班長根據(jù)本月任務(wù)合理布置每周和每天的工作內(nèi)容；規(guī)定班長對班組的工時有分配權(quán)，對班組人員請假有首先審批權(quán)、對職工崗位分配有調(diào)整權(quán)、對職工的違章違紀(jì)有處理權(quán)。有了這些權(quán)力，班組長在職工中的威信得到了確認(rèn)，班組長抓安全生產(chǎn) 的熱情一下子高漲了，促進(jìn)了班組自主管理水平的提升。

6、設(shè)置車間管理看板，及時公布各項(xiàng)信息，保證車間管理公正、公開。

車間建立了管理看板，將中心及車間近期的文件、制度、工資分配等涉及職工切身利益的重大事項(xiàng)及時公示。設(shè)立員工任務(wù)、考核看板，內(nèi)容涉及勞動紀(jì)律、安全管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量等方面，將每人每日工作任務(wù)進(jìn)行分配，每日對前天安排的各項(xiàng)分解任務(wù)的完成情況進(jìn)行考核公示，員工考核結(jié)果與當(dāng)日工時工資掛鉤；在技術(shù)員辦公室設(shè)立了任務(wù)看板，將每天必須要完成的工作內(nèi)容進(jìn)行上板提示，完成一項(xiàng)消除一項(xiàng)，有效提高了工作效率。采掘機(jī)械修理車間通過這些看板的設(shè)立，有效的加強(qiáng)了與員工之間的溝通，明確了每個班組和個人的工作任務(wù)，及時公布考核結(jié)果，更好地調(diào)動了員工主觀能動性的發(fā)揮，形成了全員參與車間管理的良好局面。

7、以提高自身技術(shù)力量為重點(diǎn)，加強(qiáng)車間維修實(shí)力。

采掘機(jī)械修理車間所維修的設(shè)備主要特點(diǎn)是品種多、型號雜，且采掘機(jī)械修理車間成立時間較短，沒有現(xiàn)成的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)可借鑒。在維修過程中有大量設(shè)備部件需制圖加工或設(shè)計(jì)制作，車間技術(shù)人員不等不靠，能自己解決的問題絕不上交，碰到技術(shù)難題，多方請教，查找資料，加班加點(diǎn)的進(jìn)行設(shè)計(jì)和探討，直到拿出解決方案。車間的年輕技術(shù)員們都保持著一股勤奮好學(xué)的勁頭，積極拜老同志為師，在工作中積極肯干，經(jīng)過一年多的培養(yǎng)和鍛煉，基本都能獨(dú)立完成零部件的制圖工作，成為采掘車間的新增力量。

近兩年來，采掘機(jī)械修理車間累計(jì)繪制圖紙602張，例如：大佛寺40104工作面共計(jì)繪制圖紙60張；大佛寺40108工作面共計(jì)圖紙303張；教學(xué)設(shè)備共計(jì)繪制圖紙83張；維修設(shè)備用工裝15張：加載試驗(yàn)臺V型槽工裝7張、液壓缸加載試驗(yàn)工裝4張、零件存放槽2張等。

在維修過程中，采掘車間員工認(rèn)真細(xì)致，集思廣益，改良了采煤機(jī)整機(jī)組裝方法，在采煤機(jī)整機(jī)組裝上，原來采用最傳統(tǒng)的現(xiàn)將行走箱堵板，將其密封拆除，用撬杠撥動內(nèi)部花鍵軸進(jìn)行組裝調(diào)試，這樣不但耗費(fèi)人工，而且有可能損壞其密封，增加成本；我們經(jīng)過研究采煤機(jī)的機(jī)械特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)松開其制動，用撬杠撥動其中心齒輪也能達(dá)到組裝的目的，并且經(jīng)過試驗(yàn)證實(shí)此方法簡單有效，大大的增加了工作效率，減少了人工成本。

在每一套設(shè)備維修工作開展前，我車間技術(shù)人員都針對所修設(shè)備特點(diǎn)，及時編制設(shè)備維修技術(shù)措施和專項(xiàng)安全措施，內(nèi)容涉及生產(chǎn)勞動組織，設(shè)備拆裝順序、工藝標(biāo)準(zhǔn)、維修標(biāo)準(zhǔn)，安全要點(diǎn)等重要內(nèi)容，及時送交上級管理部門審批，并組織職工進(jìn)行專題學(xué)習(xí)，要求每一名員工對其承擔(dān)的任務(wù)、需注意的事項(xiàng)和執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、安全防范措施都必須掌握和了解，保證了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

經(jīng)過近兩年多的努力工作，采掘機(jī)械修理車間已經(jīng)形成了一套行之有效的工作思路和做法，技術(shù)人員也逐漸成長起來，在今后的工作中，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對做的較好的一面繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對存在的不足之處，對照標(biāo)準(zhǔn)，積極學(xué)習(xí)他人的長處，取長補(bǔ)短，不斷創(chuàng)新，推動車間建設(shè)不斷邁上新臺階，為全面提升管理水平、促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

采掘機(jī)械修理車間

2013.4.9

第二篇：采掘機(jī)械考試題

《采掘機(jī)械》考試卷

一、填空

1、采掘機(jī)械的作用是完成和這兩道工序

2、滾筒式采煤機(jī)的組成部分有、、3、普通機(jī)械化采煤工作面采用或支護(hù)頂板；綜合機(jī)械化采煤工作面采用

4、截齒的基本形式有

5、圓環(huán)鏈的的規(guī)格用

6、液壓支架的四個基本動作是、、、7、液壓支架工作特性曲線表達(dá)了立柱下腔的液體壓力在、、過程中的變化規(guī)律

8、液壓支架的控制閥由閥組成9、單體液壓支柱按供液方式分為式兩大類

10、DZ型單體液壓支柱的三用閥包括閥、閥

二、選擇、1、目前我國大多數(shù)采煤機(jī)采用（）方式實(shí)現(xiàn)牽引

A有鏈牽引B無鏈牽引C內(nèi)牽引D外牽引

2、綜合機(jī)械化采煤工作面采用（）支護(hù)頂板

A金屬摩擦支柱B單體液壓支柱C液壓支柱D金屬鉸接頂梁

3、滾筒上的截齒偏向煤壁的稱為（）齒

A正角度B負(fù)角度C零度

4、滾筒采煤機(jī)截割部上離合器把手在（）時應(yīng)搬到分離的位置

A工作B檢修C調(diào)高

5、在滾筒調(diào)高時，如果采煤司機(jī)推或拉著調(diào)高操作手把一直不放，滾筒上升頂?shù)巾敯寤蛳陆涤|到底板，不會造成安全事故，是因?yàn)椋ǎ?/p>

A此時安全閥會動作溢流，進(jìn)行過載保護(hù)B此時滾筒會把石頭割掉C此時電動機(jī)保護(hù)裝置會進(jìn)行過載保護(hù)

6、對一個具體型號液壓支架，其最大初撐力主要由（）決定

A立柱數(shù)量B立柱直徑C泵站額定壓力

7、對于超前支護(hù)的解釋，正確的是（）

A就是先進(jìn)行輸送機(jī)的推移，然后再進(jìn)行采煤，然后再對采煤后暴露出來的頂板進(jìn)行支護(hù)

B就是先進(jìn)行采煤，然后在進(jìn)行輸送機(jī)的推移，然后再對采煤后暴露出來的頂板進(jìn)行支護(hù)

C就是先對暴露出來的頂板進(jìn)行支護(hù)，然后再進(jìn)行采煤，然后在進(jìn)行輸送機(jī)的推移

D就是先進(jìn)行采煤，然后對采煤后暴露出來的頂板進(jìn)行支護(hù)，然后再進(jìn)行輸送機(jī)的推移

8、導(dǎo)向裝置的作用是：在支架（）時對其進(jìn)行導(dǎo)向，防止支架出現(xiàn)下滑或偏移

A降架B移架C升架D推溜

9、液壓支架上所用的工作介質(zhì)是（）

A油B水C乳化液

10、（）液壓支柱主要用于頂板堅(jiān)硬、完整、周期來壓大，底板較硬的煤層

A支撐式B掩護(hù)式C支撐掩護(hù)式

三、綜合題

1、滾筒式采煤機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)調(diào)速、換向的？

2、使用液壓支架管理頂板時，有超前支護(hù)和滯后支護(hù)兩種方式，試說明兩種支護(hù)方式時液壓支架的動作順序有何不同？

3、綜采工作面主要機(jī)械配套設(shè)備有哪些？

第三篇：采掘機(jī)械實(shí)驗(yàn)報(bào)告

《采掘機(jī)械實(shí)驗(yàn)報(bào)告》

實(shí)驗(yàn)題目：（一）

采煤機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

專

業(yè)：

姓

名：

準(zhǔn) 考 證：

一．實(shí)驗(yàn)?zāi)康?了解并掌握采煤機(jī)的總體結(jié)構(gòu)及各種采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，弄清采煤機(jī)各組成部分的作用，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，功用。了解目前使用的采煤機(jī)類型及特點(diǎn)。

二．實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1． 了解采煤機(jī)在工作面的布置情況，了解采煤機(jī)與液壓支架，刮板輸送機(jī)的配套情況。

2． 觀察采煤機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和組成。

3． 觀察采煤機(jī)的各種動作，深入理解采煤機(jī)的工作原理 三．實(shí)驗(yàn)設(shè)備

雙滾筒采煤機(jī)：MG300/690-W 采煤機(jī)

電牽引采煤機(jī)：MG300/730-WD 采煤機(jī) 四．實(shí)驗(yàn)步驟 1 閱讀教科書采煤機(jī)部分，對采煤機(jī)有一定的了解。聽取實(shí)驗(yàn)教師對采煤機(jī)的具體介紹。仔細(xì)觀察采煤機(jī)的各種動作，結(jié)構(gòu)組成。仔細(xì)觀察搖臂的調(diào)高過程及調(diào)高油港的位置。

五．思考題 1． 滾筒式采煤機(jī)有哪些部分組成，各部分的作用 滾筒采煤機(jī)一般由截割部，牽引部，電機(jī)部，附屬裝置組成。

截割部的作用是將電動機(jī)的動力傳遞給截割滾筒，實(shí)現(xiàn)落煤裝煤。牽引部俄作用是帶動采煤機(jī)沿工作面行走。電機(jī)部的作用是采煤機(jī)的動力源。附屬裝置的作用是配合采煤機(jī)的基本部件實(shí)現(xiàn)和完成采煤機(jī)的各種動作。

2． 電牽引采煤機(jī)的優(yōu)點(diǎn)（1）

牽引特性好。

（2）

機(jī)械傳動效率高。

（3）

牽引力大，牽引速度高。

（4）

工作可靠性高。

（5）

易于實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動控制。

（6）

機(jī)械傳動和結(jié)構(gòu)較簡單。

（7）

生產(chǎn)率顯著提高。

3． MG300/730-WD2 型采煤機(jī)使用條件及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) MG300/730-WD2 型電牽引采煤機(jī)是雞西煤礦機(jī)械有限公司自行開發(fā)研制的新一代橫向布置、較大功率的系列電牽引采煤機(jī)。主要用于厚度 2.2～3.7 米，工作面傾角小于等于 35°、煤層傾角小于 12°，含有夾矸等硬煤質(zhì)薄、中厚煤層的年產(chǎn) 500 萬噸以上的高產(chǎn)高效綜合機(jī)械化工作面。可在周圍空氣中的甲烷、煤塵、硫化氫、二氧化碳等不超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量的礦井中使用。整體為多部電機(jī)橫向布置，結(jié)構(gòu)先進(jìn)、運(yùn)行可靠、采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、具有電液互換、一機(jī)派生機(jī)型多、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)。是目前國內(nèi)中厚煤層綜采工作面理想的首選機(jī)型之一?？傃b機(jī)功率 730kW，截割功率為 2×300kW，牽引功率為 2×50kW，調(diào)高泵站功率為 30kW。牽引型式為齒輪-齒軌 式。

操作控制點(diǎn)位置分別設(shè)置在機(jī)身中間及兩端頭處，可采用兩端頭處操作站控制或采用無線電發(fā)射器離機(jī)遙控。

《采掘機(jī)械實(shí)驗(yàn)報(bào)告》

實(shí)驗(yàn)題目：（二）

液壓支架的結(jié)構(gòu)與工作原理

專

業(yè)：

姓

名：

準(zhǔn) 考 證：

一

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?了解液壓支架的總體結(jié)構(gòu)，各類支架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及液壓支架的工作原理，弄清液壓支架各主要部件的結(jié)構(gòu)，組成及相互關(guān)系。

二

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1． 了解液壓支架在工作面的布置情況以及與其他設(shè)備的配套關(guān)系。

2． 觀察液壓支架的具體結(jié)構(gòu)。

3． 觀察液壓支架的各種動作，深入理解液壓支架的工作原理。

三

實(shí)驗(yàn)設(shè)備 掩護(hù)式液壓支架：ZY3200/13/32 支撐掩護(hù)式液壓支架 ZZ4000/17/35 四

實(shí)驗(yàn)步驟 1． 首先認(rèn)真閱讀教材有關(guān)回采工作面支護(hù)設(shè)備的內(nèi)容。

2． 聽取實(shí)驗(yàn)教師對液壓支架的具體介紹。

3．仔細(xì)觀察液壓支架的各種動作和各部件的結(jié)構(gòu)形狀，相互位置，掌握各部件的功用和液壓支架的工作原理。

五.思考題 1． 液壓支架的主要參數(shù)？ 支護(hù)高度，支護(hù)強(qiáng)度，工作阻力，初撐力，中心距，寬度，推溜力，移架力。

2.液壓支架分哪幾大類？ 液壓支架的類型很多，按和圍巖的相互作用可分為支撐式、掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式 3 類 3.ZY3200/13/32 液壓支架主要機(jī)械構(gòu)件及作用 1、前梁

前部裝有護(hù)幫板，由護(hù)幫千斤頂控制，采煤機(jī)割過后頂著煤壁，可防止因煤壁片幫造成的事故。后部與頂梁鉸接，由前梁千斤頂控制，以適應(yīng)頂板的起伏變化。

2、頂梁

鋼板焊接成箱形結(jié)構(gòu)，起主要支撐作用。

3、掩護(hù)梁

主要用于防止采空區(qū)巖石進(jìn)入工作面。頂梁與掩護(hù)梁鉸接。平衡千斤頂可以保持頂梁與掩護(hù)梁的正確工作狀態(tài)。并能調(diào)整支架支撐合力作用點(diǎn)的位置，有利于管理頂板。

4、四連桿機(jī)構(gòu) 可以使支架在變化支撐高度時，其梁端與煤壁之間的梁端距變化較小，也可以增加支架抵抗采空區(qū)來的水平力。

5、側(cè)護(hù)板

用于封堵架間巖石侵入，增加支架的側(cè)向穩(wěn)定性，還可用于調(diào)架。頂梁、掩護(hù)梁和后連桿側(cè)面都裝了可活動的側(cè)護(hù)板，由彈簧筒和側(cè)護(hù)板千斤頂控制，總共有四個側(cè)推千斤頂，頂梁內(nèi)有兩個，可以單獨(dú)操作，以利于調(diào)架。掩護(hù)梁內(nèi)和后連桿護(hù)板內(nèi)各一個。

6、底座

用于連接支架的構(gòu)件，降低支架與底板的接觸比壓。

7、推移裝置

該支架底座上裝有推移框架，它可以使推移千斤頂用力合理，即可以使移架力大于推運(yùn)輸機(jī)力。

《采掘機(jī)械實(shí)驗(yàn)報(bào)告》

實(shí)驗(yàn)題目：（三）

掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)

專

業(yè)：

姓

名：

準(zhǔn) 考 證：

一

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?了解掘進(jìn)機(jī)總體結(jié)構(gòu)，各類掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn)以及工作原理，弄清掘進(jìn)機(jī)主要部件的結(jié)構(gòu)，組成。

二

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1． 了解掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)工作面的布置情況以及與其他設(shè)備的配套關(guān)系。

2． 觀察掘進(jìn)機(jī)的具體結(jié)構(gòu)。

3． 觀察掘進(jìn)機(jī)的各種動作，深入理解掘進(jìn)機(jī)的工作原理。

三

實(shí)驗(yàn)設(shè)備 ELMB 掘進(jìn)機(jī) EBH-132 掘進(jìn)機(jī) 四 實(shí)驗(yàn)步驟 1． 首先認(rèn)真閱讀教材有關(guān)掘進(jìn)機(jī)的內(nèi)容。

2． 聽取實(shí)驗(yàn)教師對掘進(jìn)機(jī)的具體介紹。

3．仔細(xì)觀察掘進(jìn)機(jī)的各種動作和各部件的結(jié)構(gòu)形狀，掌握各部件的功用和掘進(jìn)機(jī)的工作原理。

五 思考題

1． EBH-132 掘進(jìn)機(jī)的組成 截割機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，裝運(yùn)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)，電控箱，液壓系統(tǒng)，噴霧降塵系統(tǒng)。

2．使用掘進(jìn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1。掘進(jìn)速度提高 1~1.5 倍

工效提高 1~2 倍，進(jìn)尺成本降低 30%

2.快速掘進(jìn)巷道有利于及時查明采區(qū)的地質(zhì)條件。

3.不用爆破，圍巖不易破壞，有利于巷道支護(hù)，減少冒頂和瓦斯突出的危險(xiǎn)，提高安全性。

4.減少了煤或巖石的超挖量和支護(hù)作業(yè)的充填量。

5.改善了勞動條件，減少笨重的體力勞動。

3。掘進(jìn)機(jī)的分類 掘進(jìn)機(jī)：全斷面掘進(jìn)機(jī)

部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)

全斷面掘進(jìn)機(jī)：掘進(jìn)巖石巷道。

部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)：掘進(jìn)煤或半煤巖巷道。

ELMB 型掘進(jìn)機(jī)使用條件 ELMB 型掘進(jìn)機(jī)是一種懸臂縱軸式徑向截割的部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)，適合于 f<4 的半煤巖，任意形狀斷面的井下巷道，在不移動機(jī)器的情況下，可截割最大有效面積 15.4平方米的巷道，移動機(jī)器可掘進(jìn)更寬的巷道。

第四篇：采掘機(jī)械實(shí)驗(yàn)報(bào)告

《采掘機(jī)械與液壓傳動》實(shí)驗(yàn)報(bào)告

時間：

地點(diǎn)：

學(xué)號：

班級：

姓名：

2015年5月12日

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1、參觀各種液壓儀器并了解其結(jié)構(gòu)組成；

2、通過實(shí)驗(yàn)認(rèn)識常用的液壓元件；

3、了解常用液壓元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理；

4、了解液壓系統(tǒng)的組成；

5、學(xué)會連接執(zhí)行液壓缸的串、并聯(lián)油路；

6、分析液壓回路的工作過程。二 實(shí)驗(yàn)儀器

綜合工作臺、三位四通電磁換向閥、溢流閥、液壓泵、液壓缸、連接油管及管接頭等。三 實(shí)驗(yàn)原理

1液壓傳動系統(tǒng)的組成及各部分功能

1)動力元件，即液壓泵，其職能是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力動能(表現(xiàn)為壓力、流量)，其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動力源。

2)執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達(dá)，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而對外做功，液壓缸可驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(或擺動)，液壓馬達(dá)可完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

3)控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向等，以保證執(zhí)行元件能按照人們預(yù)期的要求進(jìn)行工作。

4)輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測控制。5)工作介質(zhì)，即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是通過工作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和動力傳遞的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運(yùn)動的零件起潤滑作用。2液壓傳動的優(yōu)缺點(diǎn)(1)優(yōu)點(diǎn)

1）傳動平穩(wěn)，在液壓傳動裝置中，由于油液的壓縮量非常小，在通常壓力下可以認(rèn)為不可壓縮，依靠油液的連續(xù)流動進(jìn)行傳動。油液有吸振能力，在油路中還可以設(shè)置液壓緩沖裝置，故不像機(jī)械機(jī)構(gòu)因加工和裝配誤差會引起振動扣撞擊，使傳動十分平穩(wěn)，便于實(shí)現(xiàn)頻繁的換向；因此它廣泛地應(yīng)用在要求傳動平穩(wěn)的機(jī)械上。

2）質(zhì)量輕體積小 液壓傳動與機(jī)械、電力等傳動方式相比，在輸出同樣功率的條件下，體積和質(zhì)量可以減少很多，因此慣性

小、動作靈敏；這對液壓仿形、液壓自動控制和要求減輕質(zhì)量的機(jī)器來說，是特別重要的。3）承載能力大 液壓傳動易于獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩，因此廣泛

用于壓制機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、萬噸輪船操舵機(jī)和萬噸水壓機(jī)等。4）容易實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速 在液壓傳動中，調(diào)節(jié)液體的流量就可實(shí)現(xiàn)無級凋速，并且凋速范圍很大，可達(dá)2000：1，很容易獲得極低的速度。

5）易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù) 液壓系統(tǒng)中采取了很多安全保護(hù)措施，能夠自動防止過載，避免發(fā)生事故。

6）液壓元件能夠自動潤滑 由于采用液壓油作為工作介質(zhì)，使液壓傳動裝置能自動潤滑，因此元件的使用壽命較長。

7）容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的動作 采用液壓傳動能獲得各種復(fù)雜的機(jī)械動作，如仿形車床的液壓仿形刀架、數(shù)控銑床的液壓工作臺，可加工出不規(guī)則形狀的零件。

8）簡化機(jī)構(gòu) 采用液壓傳動可大大地簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)，從而減少了機(jī)械零部件數(shù)目。

9）便于實(shí)現(xiàn)自動化 液壓系統(tǒng)中，液體的壓力、流量和方向是非常容易控制的，再加上電氣裝置的配合，很容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動工作循環(huán)。目前，液壓傳動在組合機(jī)床和自動線上應(yīng)用得很普遍。10）便于實(shí)現(xiàn)“三化” 液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列比、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化．也易于設(shè)計(jì)和組織專業(yè)性大批量生產(chǎn)，從而可提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。

(2)缺點(diǎn)

1）液壓元件制造精度要求高 由于元件的技術(shù)要求高和裝配比較困難，使用維護(hù)比較嚴(yán)格。

2）實(shí)現(xiàn)定比傳動困難 液壓傳動是以液壓油為工作介質(zhì)，在相對運(yùn)動表面間不可避免的要有泄漏，同時油液也不是絕對不可壓縮的。因此不宜應(yīng)用在在傳動比要求嚴(yán)格的場合，例如螺紋和齒輪加工機(jī)床的傳動系統(tǒng)。

3）油液受溫度的影響 由于油的粘度隨溫度的改變而改變，故不宜在高溫或低溫的環(huán)境下工作。

4)不適宜遠(yuǎn)距離輸送動力 由于采用油管傳輸壓力油，壓力損失較大，故不宜遠(yuǎn)距離輸送動力。

5）油液中混入空氣易影響工作性能 油液中混入空氣后，容易引起爬行、振動和噪聲，使系統(tǒng)的工作性能受到影響。

6）油液容易污染 油液污染后，會影響系統(tǒng)工作的可靠性。

7）發(fā)生故障不易檢查和排除。3液壓泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

1）密封容積的變化是液壓泵實(shí)現(xiàn)吸液排液的根本原因，因此，密封而又變化的容積是液壓泵必須具備的基本結(jié)構(gòu)，所以液壓泵也稱容積式液壓泵。顯然，液壓泵所產(chǎn)生的流量與其密封容積的變化量及單位時間內(nèi)容積變化的次數(shù)成比例。2）具有隔離吸液腔和排液腔（即隔離低壓和高壓液體）的裝置，使液壓泵能連續(xù)有規(guī)律地吸入和排出工作液體，這種裝置稱為配流（油）裝置。配流裝置的結(jié)構(gòu)因液壓泵的類型而異，手搖泵的配流裝置是兩個單向泵，稱為閥式配流裝置，此外還有盤式和軸式配流裝置。3）油箱內(nèi)的工作液體始終具有不低于1個大氣壓的絕對壓力，這是保住液壓泵能從油箱吸液的必要外部條件，因此，一般油箱的液面總于大氣相通。

4電磁換向閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

利用電磁鐵推動閥芯移動來實(shí)現(xiàn)油液的換向。使用電磁換向閥使操縱省力，便于提高自動化程度。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。

5液壓缸動作方式

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。

根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為四種類型： 活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸?；钊麅H能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成。柱塞是·

（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個方向的運(yùn)動，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工，故適于做 長行程液壓缸；

（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度；（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損，故其垂直使用更有利?；钊麅H能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。伸縮式

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有對歌一次運(yùn)動的活塞，各活塞逐次運(yùn)動時，其輸出速度和輸出力均是變化的。擺動式

液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。四 實(shí)驗(yàn)過程 1實(shí)驗(yàn)步驟

1)觀看實(shí)驗(yàn)室中的各種閥和泵

2)實(shí)驗(yàn)原理油路圖

五 實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象及其原因分析 1實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象

打開電路開關(guān)，液壓泵工作，打開調(diào)速閥。當(dāng)換向閥處于中位職能時，液壓缸不移動；當(dāng)將換向閥通過電磁換到左位時，液壓缸向左移動。反之當(dāng)換向閥處于，右位時，液壓缸向右移動。而且通過調(diào)速閥我們能夠改變液壓缸向左或者向右移動當(dāng)快慢。當(dāng)液壓缸達(dá)到一定位子時，液壓缸將不再移動即使一直接通電路。2結(jié)論分析

液壓泵通過壓力差油，并且給予工作液一定的壓力。通過調(diào)速閥調(diào)節(jié)進(jìn)油的快慢、然后通過換向閥調(diào)節(jié)進(jìn)出油的方向，當(dāng)處于中位時液壓缸處于穩(wěn)定狀態(tài)，即不進(jìn)油也不出油。

而液壓缸為雙作用液壓缸，當(dāng)A口進(jìn)油時，B油口回油，液壓缸向右移動;反之B油口進(jìn)油時，A油口回油，液壓缸向左移動。

而當(dāng)液壓缸到達(dá)最左端或者最右端時工作液壓會持續(xù)增加，當(dāng)達(dá)到溢流閥的壓力時，工作液通過溢流閥口流回油箱。

六

其他液壓元件實(shí)物圖及其職能符號

第五篇：車間管理經(jīng)驗(yàn)

管理經(jīng)驗(yàn)

管理一個生產(chǎn)車間，沒有強(qiáng)有力的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮，就難以協(xié)調(diào)整個車間的生產(chǎn)工作；沒有嚴(yán)密的組織和嚴(yán)明的紀(jì)律，是不可能正常的、有秩序的組織生產(chǎn)的。車間主要職責(zé)是貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)，為了達(dá)到這個目的，必須加強(qiáng)車間管理。

生產(chǎn)管理，車間的生產(chǎn)管理是根據(jù)企業(yè)長期和短期的奮斗目標(biāo)、生產(chǎn)計(jì)劃來安排生產(chǎn)。它包括確定有關(guān)產(chǎn)值、產(chǎn)量、利潤、消耗、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等指標(biāo)，進(jìn)行生產(chǎn)能力的平衡，搞好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)調(diào)度工作，組織車間的安全生產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃、按進(jìn)度、按品種、按合同均衡生產(chǎn)。

組織管理，車間的組織管理應(yīng)按全員管理、全面管理的要求，從車間實(shí)際情況出發(fā)，對車間設(shè)置職能機(jī)構(gòu)，確定職責(zé)范圍，明確分工和協(xié)作，使其合理化、高效化，建立科學(xué)的責(zé)任制和嚴(yán)格的規(guī)章制度。

安全管理，車間的全面質(zhì)量管理，就是要教育全體職工牢固樹立“安全第一”思想，嚴(yán)肅紀(jì)律，嚴(yán)格貫徹獎懲制度。通過建立全制度體系，開展班長管理班會活動，確保車間設(shè)備人員安全。

設(shè)備管理，設(shè)備管理以設(shè)備綜合日常管理為重點(diǎn)，其任務(wù)是提高設(shè)備完好率，降低設(shè)備故障率，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時教育職工管

好、用好、維修好設(shè)備，合理使用，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障，以確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

勞動管理，車間勞動管理的主要任務(wù)是搞好勞動定人管理，合理組織車間勞動分工和協(xié)作，合理安排勞動組織，做好人的培養(yǎng)和使用工作，調(diào)動職工的積極性，千方百計(jì)提高勞動生產(chǎn)率，提高職工文化和科學(xué)技術(shù)水平。把能分配到人的堅(jiān)決不吃大鍋飯。從崗位每一個細(xì)節(jié)入手，層層落實(shí)到人，讓大家清楚自己的范圍，消除僥幸的逃避思想，杜絕蒙混過關(guān)現(xiàn)象。

現(xiàn)場管理、定置管理和巡檢路線管理，車間現(xiàn)場管理和定置管理主要是教育職工養(yǎng)成文明生產(chǎn)的習(xí)慣，做到各種原材料、工具、半成品等有固定地點(diǎn)存放，交通路線暢通無阻，地面和設(shè)備整潔，環(huán)境優(yōu)美，作業(yè)條件符合要求，保證工作地有良好秩序，做到工完料凈場地清，巡檢路線的運(yùn)用，一是提醒大家巡檢的方向，二是清楚標(biāo)出巡檢位置和部位，清楚知道所管的設(shè)備都要檢查哪些部位參數(shù)，為設(shè)備管理工作修橋鋪路。