第一篇：機加工實習(xí)報告，看看我找的行嗎?

機械加工實習(xí)報告

機

械

制

造

系

09級模具三班

xiaofu 093021003*

2010-4-10

實習(xí)時間：2010-3-29---2010-4-9

實習(xí)地點：學(xué)校實訓(xùn)基地(1)

實習(xí)目的：

1、熟悉并掌握機械加工零件的基本方法，機加工實習(xí)報告，看看我找的行嗎?。

2、建立加工零件的基本概念，提高動手能力。

實習(xí)要求：理論聯(lián)系實際，多動手操作，確保安全。

實習(xí)內(nèi)容：車、銑、刨

一、車床(開關(guān)機)

圖形

車床內(nèi)容：

1、熟悉車床的結(jié)構(gòu)。

簡單介紹一下(刻度盤)

2、按照圖紙加工零件。

加工步驟：

1、開通總電源，用“T”型扳手擰開三閘卡盤，將工件毛坯放入其中并夾緊。打開車床電源開關(guān)和電動機開關(guān)，如果工件毛坯轉(zhuǎn)動顫抖，表明工件沒有夾好，應(yīng)該用“T”型扳手擰開三閘卡盤，并將工件毛坯轉(zhuǎn)動一下，再夾緊，直到工件轉(zhuǎn)動不會跳動為止。

2、確定工件夾好后，按照規(guī)定的走刀量搖手柄(一般按0.06的走刀量掛手柄)手柄掛好后，選擇低速與高速，毛坯在卡盤為的長度必須大于52mm。這些準備工作做好后，就可以開始加工了。

3、搬動啟動手柄讓零件轉(zhuǎn)起來，換45°刀平端面。首先搖動大托板和中拖板使45°刀刀口緊貼毛坯外徑距離端面1mm左右，然后勻速搖動中托板直到刀尖到達毛坯截面中心為止。(注意：刀尖不能搖過中心，否則會使端面不平，刀尖如果沒到達中心，則會使截面中心有一點沒切到)。

4、端面平了后就該對刀了。首先換90°刀，搖動大托板和中托板在端面對刀，并將大托板刻度調(diào)0。在這時候，可回搖大托板，然后再在端面對刀，看大托板可度數(shù)是否為0，如果是，則表明對刀正確；否則，表明對到失敗，必須重新對刀，方法同上。端面對刀后就進行表面對刀，逆時針搖動中托板退回，順時針搖動大托板，再順時針搖動中托板使刀尖靠近毛坯表面，當(dāng)毛坯表面出現(xiàn)刮痕后將中托板刻度盤調(diào)0并順時針搖回大托板。

5、對刀完畢就該進刀了，游標卡尺量取毛坯外徑。然后分析圖紙進行加工。(一般毛坯外徑為19.6mm，前面已說道大刻度盤精度0.1mm中托板和小托板精度0.05mm。由圖紙得知要加工外徑19mm的工件，中托板的刻度盤需進6小格。用手扳動自動手柄使大托板前進2-3mm，關(guān)掉自動手柄和光桿，搖回大托板，用游標卡尺測量外徑，若外徑為19mm,則繼續(xù)使大托板前進至57停；若外徑大于或小于19mm，則搖動中托板前進或后退直至外徑為19mm。)

6、觀察圖紙，從19--16mm中托板需進30格，扳動自動手柄前進至41小格時，用手扳動大托板手柄到42。回搖大托板，看圖紙，要做M10的螺紋，需進60小格，先將中托板前進30小格，自動走刀。當(dāng)大刻度盤轉(zhuǎn)到11時停止自動走刀，用雙手扳動大刻度度盤上的手柄直至刻度變?yōu)?2。然后退回大托板，搖動中托板使中托板刻度盤前進30小格，自動走刀。當(dāng)大刻度盤轉(zhuǎn)到11時停止自動走刀，用雙手扳動大刻度盤上的手柄直至刻度變?yōu)?2，然后退回大托板。用游標卡尺測量工件尺寸，確保各個外徑和深度尺寸都符合圖紙要求，否則需重新修改加工。

7、確保螺紋端深度尺寸為12mm外徑為16mm的底端到最小端為42mm就說明尺寸對了，下面將進行錐度加工(錐角為5°42′38″，)。首先，用扳手擰開中托板下的固定螺母，用雙手逆時針扳動中托板至5-6°之間趨近于6°。搖動大托板和中托版在外徑上對刀(刀可為45°也可為90°)，將大托板固定，中托板刻度調(diào)0，由圖可知錐度為1：5，中托板可讀先進0.5mm，勻速搖動小托板前進，實習(xí)總結(jié)《機加工實習(xí)報告，看看我找的行嗎?》。走完后，退回小托板，用游標卡尺量取尺寸檢測。(用圖解)

代角度調(diào)好后安詳同方法進刀，將錐度加工完，然后將中托板的角度刻度歸零。

8、換45°刀去毛刺，倒角。然后換切斷刀切退刀槽，先對刀調(diào)0，方法同上。這些做好后，就可以加工螺紋了。M10的螺紋螺距是1.5mm經(jīng)分析齒深1.8mm。將手柄掛到1.5mm螺距的檔上，速度打到低速，光桿手柄打到絲杠上。換60°刀，對刀、調(diào)0?？梢韵仍囈幌碌叮瑔咏z杠中托板以0刻度進刀眼睛看刀口，當(dāng)?shù)哆M到退刀槽時反轉(zhuǎn)絲杠逆時針搖動中托板。這是工件表面上應(yīng)該有螺紋的痕跡，可以用游標卡尺量螺距是否為1.5mm。

9、先加冷卻液，方法同上。中托板刻度盤先進10小格，自動走刀，到退刀槽退刀，依次在進5mm、2mm、1mm。停止絲杠，用10mm的螺帽扭上，如果很緊，需要光刀。從1.7mm開始，每隔0.05mm光一次，一直光到螺帽旋上為止。然后用銼刀將螺紋銼光，將各手柄歸位。

10、最后一步，就是切斷，換切斷刀切斷工件，打開三閘卡盤，反夾工件。換45°刀切工件頭部，確保有10mm。然后倒45°角。到此為止，工件做完了。

二、銑床(開關(guān)機,刻度盤)

銑床內(nèi)容：

1、熟悉車床的結(jié)構(gòu)。

簡單介紹一下(刻度盤)(三種)

2、按照要求銑花健，按照圖紙銑出六方體，和鍵槽。

(一)花鍵(圖形)

加工步驟：

1、開通電源，打開銑床電動機將花健毛坯固定在銑床上，用粉筆在毛坯上劃一條線，然后用高度尺在粉筆線上劃一下，轉(zhuǎn)動工件90°，搖動左右托板、前后托板和上下托板進行對刀，當(dāng)?shù)犊诤湍蔷€重合時表明刀對好了。鎖緊上下托板和前后托板。

(插入公式)

2、由公式算出平均轉(zhuǎn)速為40/37，分齒數(shù)位37，鍵齒深3.375mm。

3、對好刀后，分兩次進刀，先進2mm,鎖緊工件，打開主軸開關(guān)和左右自動走刀開關(guān)并打開冷卻液開關(guān)，自動走刀。走完后，搖動左右托板退出，調(diào)節(jié)平均轉(zhuǎn)速40/37，鎖緊轉(zhuǎn)盤，加工第二齒。按照同樣的放法，加工剩余的。37隔齒加工完后，關(guān)掉主軸開關(guān)，關(guān)掉冷卻液開關(guān)。再將上下托板上升1.375mm,鎖緊，方法同上，自動走刀，方法同上，將所有的齒做完整。

4、花鍵做完后，檢驗其是否正確，(公法線n=5,l=20.66)如果正確，則花健加工合格，否則不合格。

(二)六方體(圖形)

加工步驟：

1、接通電源，用三閘卡盤將零件夾緊。首先對刀，搖動上下托板、左右托板和前后托板進行對刀。將前后托板刻度盤調(diào)零，鎖住上下托板。然后搖左右托板退出零件，用前后托板前進0.8mm(19-17mm分前后，一邊1mm,分兩次進08…0.2)。自動走刀，銑完后松開刻度盤，將刻度盤旋轉(zhuǎn)180°后鎖定。再自動走刀，走完后，關(guān)掉主軸，用游標卡尺進行測量寬度。然后將前后托板刻度進0.2mm,再自動走刀，同上，旋轉(zhuǎn)180°后鎖定。再自動走刀，走完后，關(guān)掉主軸，用游標進行測量寬度為17mm。

2、松開刻度盤，將刻度盤旋轉(zhuǎn)60°后自動走刀，在依次旋轉(zhuǎn)60°、60°、120°、60°、60°自動走刀，銑完六方體。然后用卡尺檢測。

(三)鍵槽(圖形)

加工步驟：

1、接通電源，將工件夾在銑床上，啟動主軸。首先對刀，搖動上下托板、左右托板、前后托板在外徑對刀，將前后托板刻度盤調(diào)0。搖動左右托板讓工件與銑刀不接觸將前后托板前進12.5mm。鎖住前后托板。

2、搖動左右托板在工件端面對刀，然后將左右托板刻度盤調(diào)0。搖動上下托板，使工件下降。搖動左右托板，使刻度盤前進18.5mm。搖動上下托板在工件上表面進行對刀，并將上下托板刻度盤調(diào)0

3、鎖住左右托板和前后托板打開冷卻液開關(guān)，向上勻速搖動上下上下托板3mm,鎖定上下托板，以勻速搖動左右托板9mm。

4、關(guān)掉主動軸，向下?lián)u動上下托板。松開零件，用游標卡尺檢測零件是否合格，尺寸如上圖所示。

三、刨床

刨床內(nèi)容：

1、熟悉刨床的結(jié)構(gòu)

簡單介紹一下(刻度盤)

2、將直徑為17.8mm的圓柱加工成13mm的四方體。

加工步驟：

1、用搖把打開卡夾，將零件放在墊片上卡緊，并用錘子錘緊。

2、啟動電源，扳動手柄，開動刨床對刀。向下?lián)u動手柄在工件表面對刀，將對刀刻度調(diào)0。向右搖動托板。然后，向下?lián)u動手柄前進2.0mm,用手搖動左右托板勻速運動。走完后用游標卡尺量一下尺寸，然后再向下進0.4mm，扳動自動走刀手柄，自動走刀完后取下工件。

3、將工件反面挨著墊片夾緊在卡盤中，向下進2.4mm，自動走刀。然后取下工件測量。如果大于13mm,則再加工一次，若工件表面傾斜，應(yīng)將厚的一方放在挨主機遠的一端，進行加工修改。

4.，將工件未加工的兩面分別放在上方和下方，夾緊工件，用錘子將工件和墊片錘緊。方法同上進行加工。然后加工最后一面，方法同上。

5、交檢尺寸。

實習(xí)總結(jié)：通過這兩周的機械加工實習(xí)，讓我學(xué)會了車、銑、刨床的基本操作方法，學(xué)會了把看圖同實際生產(chǎn)相結(jié)合。建立了加工零件的基本概念，提高了動手能力，實習(xí)與理論課程相輔相成，理論聯(lián)系實際，讓我們學(xué)習(xí)的更加輕松。然而，實際的操作中遇到的問題，也反映了我們平時學(xué)習(xí)的不扎實。因此，我們在平時的學(xué)習(xí)過程中應(yīng)該努力學(xué)好理論知識，把理論和實際結(jié)合起來。以完善我們的知識，鍛造我們的能力。

第二篇：機加工實習(xí)報告

實習(xí)報告

上個星期在機工車間呆了七天，比起在鑄造，用七天時間把機加車間所有工序了解完可能會緊一點，了解的也有可能不是很充分，不過有李班壽李主任的指導(dǎo)還有其它車間工人的幫忙，再根據(jù)科長給我那個機加工考試題目做為重點來實習(xí)，得以在七天內(nèi)能夠把機加工這個比較復(fù)雜的工序能夠弄得比較清楚。

剛把我?guī)Ыo李玉壽主任的時候，李主任給我介紹了機床加工的相關(guān)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在數(shù)控機床所能達到精度為0.001mm，而實際加工中，輪轂所需要的精度目前最高為0.03mm所以加工起輪轂,這些數(shù)控機床是得心應(yīng)手,只要有準確的程序.另外，加工完一個輪轂后要求輪轂的端徑跳要小于0.3mm，這個是要嚴格控制的。李主任幫我分析了一下，讓我把實習(xí)的過程分成三個大的內(nèi)容來學(xué)習(xí)：工裝的方式、刀具的分類和用法、加工的順序過程。他讓李宇杰帶我去工裝房看了下工裝的各種配件，并大概介紹了定位和夾緊的方式和方法。

自己在現(xiàn)場結(jié)合作業(yè)指導(dǎo)書了解了實際操作中的一序工裝的安裝方式分為四種方式：

1、定工藝臺；

2、定窗口；

3、定碗口；

4、定中心孔。其中定工藝臺和定窗口是用的定位盤和定位墊塊來固定的，而定碗口和定中心孔用的是定位軸來完成的。一序的工裝還包括拉爪（用來拉緊輪轂）、支承座（在拉爪下部用來支撐輪轂）、過渡軸（用來調(diào)節(jié)定位盤的高度），有時候還需要安裝彈性支承座來減小夾緊變形。

在加工一序的時候，要用到R3來加工外輪輞及輪盤(粗車是一次1mm~1.5mm，精車一次0.2~0.8mm，安裝盤不用R3精車)，代替了以前的R1.2尖刀，提高了效率并節(jié)約了刀具成本，安裝盤用R1.2尖刀來精車，車完安裝盤再用R1.2勾刀來精車中心孔，達到表面粗糙度3.2的要求。車完外輪輞再用R4圓弧刀來車內(nèi)輪輞，也是先粗車后精車，先車外輪輞后車內(nèi)輪輞的原因是輪轂要產(chǎn)生加工變形，如果先加工外輪輞，后加工內(nèi)輪輞就保證了內(nèi)輪輞的表面粗糙度及尺寸，因為裝胎是裝在內(nèi)輪輞上。車完后用毛刺刀去邊緣毛刺。

加工中心有的機床是把螺栓孔和氣門孔能一起加工，有的則需要把氣門孔分開來加工。但兩種方式加工的工裝基上相同，加工中心鉆螺栓孔的工裝包括：撥桿和彈套定心夾具，代替了以前的定心軸、等高墊塊和四連桿夾具。在加工時，把輪子放在彈套定心夾具上，并正向轉(zhuǎn)動和撥桿卡緊。鉆完后用锪鉆鉆出螺栓孔的倒角。鉆氣門孔也有兩套工裝方式，一種是定位撥桿、四連桿夾具、定位柱和定位面板，另一種是定位撥桿、彈套定心夾具和定位面板，后者多用在和鉆螺栓孔的加中心機床里。鉆氣門孔和鉆螺栓孔一樣，要用定位撥桿把輪轂固定好。

加工中心完了后就轉(zhuǎn)入二序的加工，二序一般用到的工裝是扇形卡盤，三個120度的扇形卡盤把輪轂固定并夾緊。不過現(xiàn)在這個工裝方式慢慢的被另一種取帶，現(xiàn)在用像一序一樣的拉抓和彈套定心夾具。不過不同的是拉抓上面帶有PVC塑料，這樣可以避免夾抓給一序車好的輪緣造成損傷。用這種工裝的好處是固定了中心，這樣加工起來更精準。所以這種工裝方式被廣泛應(yīng)用。二序是先用R4圓弧刀來車內(nèi)輪輞，也是先粗后精，車掉工藝臺，如果有需要車亮面的輪型，用R1.2尖刀輕根，把輪輻表面車露出來。車完工藝臺后用R1.2勾刀車出中心孔的卡口。車完后用毛刺刀去邊緣毛刺。

如果需要車亮面的輪型需要進入三序，三序需要在涂裝過后再用和二序一樣的工裝來固定輪轂，用鉆石車刀R1.2尖刀來以一次0.1mm精車表面，達到3.2的表面粗糙度。車完后用刀片輕輕去除毛刺。

——機加工車間

這樣幾道工序完了后就可以轉(zhuǎn)入氣密性檢測了。氣密性檢測是看看輪轂有沒有漏氣的情況，如果有漏氣，立即報廢。氣密性檢測的保存壓時間應(yīng)大于等于30s，在完全浸入水后，等待5~10s旋轉(zhuǎn)不小于2周，保存壓壓力為0.345~0.5，如果未發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，則為合格。

氣密性檢測合格后轉(zhuǎn)入動平衡檢測。動平衡檢測是將輪轂套在動平衡機上旋轉(zhuǎn)，動平衡機測出去不平衡值，測出其偏差位置。每種輪型都有一個動平衡值，在這個范圍內(nèi)就可以過關(guān)，但實際中可以在這個范圍上加上5g。動平衡值有一個計算公式那就是：把客戶提供的總動平衡量*2/輪轂的名義直徑。

動平衡檢測完后合格的半成品就可以轉(zhuǎn)入涂裝車間了。

下面講一下我在實習(xí)過程中記錄下來的412輪轂在各個工序的加工過程中的時間動作，由于這個輪型加工每個工序加工完后都沒有直接轉(zhuǎn)入下一序，而是分開進行的，所以時間并沒有連貫：

一序： 14:02:45 把毛坯夾緊，14:02:52 合上一點門，啟動旋轉(zhuǎn)按鈕，看是否夾偏

14:02:58 合上門，啟動程序

14:05:42 開門，用氣嘴吹掉鋁屑，取下輪轂并放在去毛刺臺上，安裝下一個

輪轂。

14:05:58 用毛刺刀刮毛刺并打好鋼號。

14:06:32 將輪轂放在托架上等待下一個。

加工中心序：15:42:15 打開門，鉆好氣門孔的輪轂取下，用氣嘴把定位面板上面的鋁

屑吹掉，把鉆好螺栓孔的輪轂換到鉆氣門孔的定位面板上固

定好，用氣嘴把面板上面的鋁屑吹掉，安裝另一個輪轂在鉆

螺栓孔位置，固定好。

15:42:40 開始，并鉆取下的輪轂的螺栓孔導(dǎo)角，打好鋼號，放到鐵架上15:43:30完成，打開門，取下鉆門孔位置輪轂……重復(fù)第一步。

二序： 15:52:20 安裝輪轂

15:52:25卡緊，旋轉(zhuǎn)一周，看是否有偏差

15:52:32 啟動程序，去上個輪毛刺,打鋼號,放到托架

15:53:58 開門，用氣嘴把輪轂上的鋁屑吹掉取下輪轂放在去毛刺臺上，安裝

下一個

這就是412在機加一序、加工中心和二序的過程。

下面根據(jù)科長給我的機加考試題目，在現(xiàn)場實習(xí)后得以解答。下面解答下這些問題：

1、何為機械坐標、工件坐標及刀具補償，它們有什么關(guān)系？

機械坐標：機床的回零點，機床一切運動的初終參考點。一臺機床生產(chǎn)出來后

機械坐標就固定了，在遠離機床加工較遠的位置。

工件坐標：就是編程坐標，機床Z方向定位面和主軸的交點為工件坐標原點。

刀具補償：刀尖與夾具Z方向定位面的距離。具體一點應(yīng)分包括刀具半徑補償

和刀具長度補償，編程的時候，是看成一個點的運動來編運動軌跡的，而實際上刀具總有一定的刀具半徑或刀尖的圓弧半徑，所以在零件輪廓加工過程中刀位點運動軌跡并不是零件的實際輪廓，它們之間相差一個刀具半徑，為了使刀位點的運動軌跡與實際輪廓重合，就必須偏移一個刀具半徑，這種偏移稱為刀具半徑補償；刀具長度補償，是為了使刀具頂端到達編程位置而進行的刀具位置補償。

機床工件坐標是相對于機床坐標系而言的，機床坐標是廠家已經(jīng)設(shè)定好的，而工件坐標是用戶為了方便編程而使用的一個坐標點，也就是坐標偏移，零件上所有點相對于這個點的坐標值就能在圖紙上直觀的表現(xiàn)出來。

2、聯(lián)系現(xiàn)場情況舉例說明六點定位原理。

一個工件在空間的三個方向上分別有移動的轉(zhuǎn)度兩種運動方式，三個方向就有

六個，把這六個運動稱為六個自由度，在分析工件定位時，通常用一個支承點限制工作的一個自由度，用合理的分布六個支承點限制工件的六個自由度，使工件在夾具中的位置完全確定。

在一序的時候需要限制五個自由度，稱五點定位屬于欠定位。支承座和拉爪限

制了Z軸的移動、X軸的轉(zhuǎn)動和Y軸的轉(zhuǎn)動，定位墊塊或定心軸限制了X軸的移動和Y軸的移動。只剩了Z軸的轉(zhuǎn)動沒有限制。

在加工中心則采用六點定位，限制了整個工件各個方向的自由度。二序和三序

也是和一序一樣，限制了五個自由度。

3、刀紋產(chǎn)生原因及解決方法。

在車外輪輞和內(nèi)輪輞時容易起白線，產(chǎn)生的原因是在加工過程中散熱不完全，而形成積屑瘤并參與了切屑，產(chǎn)生的劃傷。解決這種問題最有效的辦法就是解決散熱問題，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)切深量由0.02~0.03調(diào)到0.03~0.05，這個最適合，因為切深越大，切屑越多，帶走的熱量就越多，散熱越好，但并不是一味的加深，這個值是經(jīng)驗參數(shù)，另外切屑液濃度要合適，方向要射到刀尖背面。

4、在加工產(chǎn)品過程中常出現(xiàn)振刀現(xiàn)象，分析產(chǎn)生的原因和解決方法。

在加工過程中出現(xiàn)振刀現(xiàn)象多是由于切削量不合適，轉(zhuǎn)速過快，刀桿過長，刀具易振動，應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)切削量，檢查刀桿是否定裝穩(wěn)定，調(diào)到適當(dāng)轉(zhuǎn)速。在加工中心序也容易產(chǎn)生振刀，也是由于轉(zhuǎn)速過快，但根本原因還是鉆頭，由于加工中心的鉆頭多是只在刀尖上采用合金鋼，而鉆頭刀尖外的其它部位采用其它材料鋼，兩種材料不一樣，造成排屑困難。切屑液無法進入刀尖部位，所以造成振刀。避免這種現(xiàn)象應(yīng)改善鉆頭，讓其刀尖大面積用合金鋼。

5、我們在加工產(chǎn)品過程中，夾緊變形和加工變形對產(chǎn)品的精度影響很大，談?wù)勀銓Ω纳茒A緊變形和加工變形有何對策。

夾緊變形是由于在定位工件的時候拉爪和支承座之間產(chǎn)生刀矩從而產(chǎn)生變形，不可避免的，要減少變形，需要減少力矩或是用增大摩撐來減小拉緊壓力，減小力矩可以用增強輔助支撐的方法，增大摩撐可以讓支承座表面增加槽形來增大摩擦。另外夾緊和定位間容易產(chǎn)生變形，可以用安裝彈性支承座的方法，如果是用定位墊塊的方式來定位的可以讓定位墊塊盡量靠近拉爪，這樣也可以減小力矩。

加工變形也只是不可避免但可以減少的，目前還只能用先加工外輪輞后加工內(nèi)輪輞的方法來減少表面的加工變形，還可以適當(dāng)調(diào)整切削參數(shù)，多車幾刀，可以減小加

工變形。

6、我們在加工亮面產(chǎn)品時，汽輪出現(xiàn)刀紋，請你從原理上分析其產(chǎn)生原理及解決方法。

造成這種現(xiàn)象可能是程序各切削參數(shù)調(diào)整不當(dāng)，或者是切屑液射水方向調(diào)整不當(dāng)或是濃度不適。措施：保證各方向擠壓到位，調(diào)整精車量到0.02~0.08之間，如有必要進行兩刀精車在0.02~0.06；調(diào)整切屑液射水方向一般要射到刀尖背面，調(diào)整切屑液濃度。

7、平行度的檢測方法。

平行度用三坐標來檢測。

8、設(shè)備能力指數(shù)計算的前提條件是什么？

設(shè)備能力指數(shù)計算的前提應(yīng)是設(shè)備能正常且能穩(wěn)定的使用，且工裝都能正常使用。

9、尺寸鏈的換算。

在零件加工或測量過程中，以及在機器的設(shè)計或裝配過程中，經(jīng)常能遇到一些互相聯(lián)系的尺寸組合，這種相互聯(lián)系的按一定順序排列成封閉圖形的尺寸組合稱為尺寸鏈。

單個零件在工藝過程中的有關(guān)尺寸所組成的尺寸鏈叫工藝尺寸鏈。在機器的設(shè)計和裝配過程中，由相關(guān)的零部件上的有關(guān)尺寸所組成的尺寸鏈叫裝配尺寸鏈。

尺寸鏈具有：

封閉性：尺寸鏈必須是一組有關(guān)尺寸首尾相撞構(gòu)成封閉形式的尺寸。

關(guān)聯(lián)性：尺寸鏈中間接保證的尺寸的大小和精度是受這些直接保證尺寸的精度所支配的，彼此間具有特定的函數(shù)關(guān)系，并且間接保證的尺寸的精度必然低于直接保證尺寸精度。

尺寸鏈的換算就是通過這兩種特性來換算的，具體如何換算要在實際情況中來看。

機工里面了解的東西大概就是這些，可能科長看了會覺得有點雜，主要是把前面自己看到的和后面問題分開來寫的，因為我覺得那些問題也并沒有把機加的所有東西包括完，自己還是按照自己的思路寫了下來，七天時間比較短，有的地方會有遺漏，希望在今后慢慢學(xué)習(xí)。

第三篇：機加工實習(xí)報告 （模版）

三個星期的機加工實習(xí)結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味，機加工實習(xí)報告。雖然實習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學(xué)的都是理論知識。也許大家平時知識都學(xué)得不錯，但真正用于實踐的時候，卻發(fā)現(xiàn)原來動起手來并沒有想象中的那么簡單?！皺C加工實習(xí)”是一門實踐性的基礎(chǔ)課，也是我們必須學(xué)習(xí)的技能。我覺得，掌握這門課的主要方法就是要有足夠的動手操作，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事多思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強，鍛煉實際操作能力。下面我從三周的實踐中談?wù)勎业母惺芘c體會：

不管是車床還是銑床，老師首先強調(diào)的是——安全問題。機加工實習(xí)的第一天我們就通過觀看錄像帶，了解了實習(xí)中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。比如在加工細長工件時一定要夾緊工件，還要用頂尖頂緊，不然工件飛出就會對自己或他人造成傷害。用沙紙打磨工件表面時一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盤卷住左手衣袖造成傷亡事故等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。事實上，機加工實習(xí)目的有兩個：一是確保人身安全，設(shè)備安全；二是獲得機加工的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，后悔就晚了。上學(xué)期就聽老師說過本校以前有同學(xué)在實習(xí)時候袖口長了又沒扣好袖口，結(jié)果不小心被卡盤從車床這頭帶到另一頭去了，實習(xí)報告《機加工實習(xí)報告》。還有女同學(xué)因為頭發(fā)長，有沒有戴安全帽一個沒注意就被車床卷住頭發(fā)而受傷。另外在工作進行時不要玩手機，以前一個大型工廠就有學(xué)生實習(xí)時玩手機，手機不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同學(xué)去揀的時候造成亡事故的。雖然普通車床和銑床危險性比大型機床小，但同學(xué)們在操作過程中仍要按老師要求做,以避免發(fā)生不必要的傷害。最重要的是：安全為主。

普通車床操作注意事項

習(xí)學(xué)生進入車間必須穿好工作服，并扎緊袖口，女生須戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削時，須戴眼鏡

2、習(xí)學(xué)生必須熟悉車床性能，掌握操作手柄的功用，否則不得動用車床。

3、車床啟動前要檢查手柄位置是否正常，手動操作各移動部件有無碰撞或不正常現(xiàn)象，潤滑部位要加油潤滑。

4、工件、刀具和夾具都必須裝夾牢固才能切削。

5、主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測量工作、清除切屑或離開機床等都必須停車。

6、裝卸卡盤或裝夾重工件，要有人協(xié)助，床面上必須墊木板。

7、工件轉(zhuǎn)動中不準手摸工件，不準用棉紗擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手強行剎車。

8、車床運轉(zhuǎn)不正常、有異聲或異?，F(xiàn)象，軸承溫度過高，要立即停車，報告指導(dǎo)師傅。

9、工作場地應(yīng)保持整潔，刀具、工具、量具要放在規(guī)定地方。床面上禁止放任何物品。

10、工作結(jié)束后應(yīng)擦凈車床，并在導(dǎo)軌面上加油，關(guān)閉車床電源。第二節(jié)課我們班分成了三組，我分到了車床那組，老師給我們講了下車削加工的基本知識，車削加工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等。普通車床的加工對象很廣泛，主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

數(shù)控銑床安全操作規(guī)程

1、進入車間實習(xí)時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。

3、各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固，然后開慢車空轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查各傳動部件是否正常，確認無故障后，才可正常使用。

4、加工過程中，操作者不得擅自離開機床，應(yīng)保持思想高度集中，觀察機床的運行狀態(tài)。若發(fā)生不正常現(xiàn)象或事故時，應(yīng)立即終止程序運行，并及時報告指導(dǎo)老師

5、除工作臺上安放工裝和工件外，機床上嚴禁堆放任何工、夾、刃、量具、工件和其它雜物。

6、工作完后，應(yīng)切斷電源，清掃切屑，擦凈機

第四篇：機加工實習(xí)報告

三個星期的機加工實習(xí)結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然實習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學(xué)的都是理論知識。也許大家平時知識都學(xué)得不錯，但真正用于實踐的時候，卻發(fā)現(xiàn)原來動起手來并沒有想象中的那么簡單?！皺C加工實習(xí)”是一門實踐性的基礎(chǔ)課，也是我們必須學(xué)習(xí)的技能。我覺得，掌握這門課的主要方法就是要有足夠的動手操作，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事多思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強，鍛煉實際操作能力。下面我從三周的實踐中談?wù)勎业母惺芘c體會：

不管是車床還是銑床，老師首先強調(diào)的是——安全問題。機加工實習(xí)的第一天我們就通過觀看錄像帶，了解了實習(xí)中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。比如在加工細長工件時一定要夾緊工件，還要用頂尖頂緊，不然工件飛出就會對自己或他人造成傷害。用沙紙打磨工件表面時一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盤卷住左手衣袖造成傷亡事故等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。事實上，機加工實習(xí)目的有兩個：一是確保人身安全，設(shè)備安全；二是獲得機加工的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，后悔就晚了。上學(xué)期就聽老師說過本校以前有同學(xué)在實習(xí)時候袖口長了又沒扣好袖口，結(jié)果不小心被卡盤從車床這頭帶到另一頭去了。還有女同學(xué)因為頭發(fā)長，有沒有戴安全帽一個沒注意就被車床卷住頭發(fā)而受傷。另外在工作進行時不要玩手機，以前一個大型工廠就有學(xué)生實習(xí)時玩手機，手機不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同學(xué)去揀的時候造成亡事故的。雖然普通車床和銑床危險性比大型機床小，但同學(xué)們在操作過程中仍要按老師要求做,以避免發(fā)生不必要的傷害。最重要的是：安全為主。

普通車床操作注意事項

習(xí)學(xué)生進入車間必須穿好工作服，并扎緊袖口，女生須戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削時，須戴眼鏡

2、習(xí)學(xué)生必須熟悉車床性能，掌握操作手柄的功用，否則不得動用車床。

3、車床啟動前要檢查手柄位置是否正常，手動操作各移動部件有無碰撞或不正?，F(xiàn)象，潤滑部位要加油潤滑。

4、工件、刀具和夾具都必須裝夾牢固才能切削。

5、主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測量工作、清除切屑或離開機床等都必須停車。

6、裝卸卡盤或裝夾重工件，要有人協(xié)助，床面上必須墊木板。

7、工件轉(zhuǎn)動中不準手摸工件，不準用棉紗擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手強行剎車。

8、車床運轉(zhuǎn)不正常、有異聲或異?，F(xiàn)象，軸承溫度過高，要立即停車，報告指導(dǎo)師傅。

9、工作場地應(yīng)保持整潔，刀具、工具、量具要放在規(guī)定地方。床面上禁止放任何物品。

10、工作結(jié)束后應(yīng)擦凈車床，并在導(dǎo)軌面上加油，關(guān)閉車床電源。第二節(jié)課我們班分成了三組，我分到了車床那組，老師給我們講了下車削加工的基本知識，車削加工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等。普通車床的加工對象很廣泛，主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

數(shù)控銑床安全操作規(guī)程

1、進入車間實習(xí)時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。

3、各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固，然后開慢車空轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查各傳動部件是否正常，確認無故障后，才可正常使用。

9、加工過程中，操作者不得擅自離開機床，應(yīng)保持思想高度集中，觀察機床的運行狀態(tài)。若發(fā)生不正常現(xiàn)象或事故時，應(yīng)立即終止程序運行，并及時報告指導(dǎo)老師

14、除工作臺上安放工裝和工件外，機床上嚴禁堆放任何工、夾、刃、量具、工件和其它雜物。

15、工作完后，應(yīng)切斷電源，清掃切屑，擦凈機床，在導(dǎo)軌面上，加注潤滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生。

第五篇：機加工實習(xí)報告

機加工車間實習(xí)報告

去機加工實習(xí)一方面是部門設(shè)計機加工實習(xí)安排的要求，另一方面也是自己通過機加工實習(xí)希望提高自己工作水平的途徑。產(chǎn)品的質(zhì)量的好壞主要取決于零部件材料的選擇、加工工藝、裝配工藝。不了解加工工藝就很難設(shè)計出質(zhì)量更好的產(chǎn)品。

在實習(xí)前就是想首先要簡單的認識和了解加工設(shè)備，加工的原理，再針對某個熟悉的零件，去認識和了解從毛坯到成品件這一整個加工過程中涉及到的加工設(shè)備、刀具、加工工藝、檢測儀器等。我覺得這樣才能對加工工藝有更深刻的了解。

機加工車間一臺數(shù)控立車（CK5112ATC）正好在加工3ML4780D-30022（軸承座），由于軸承座加工質(zhì)量也直接影響到30部下主軸的裝配，從而影響設(shè)備的精度，就首先了解數(shù)控立車加工軸承座的工序和工藝。數(shù)控立車主要是X/Z軸的直線進給運動和主軸的旋轉(zhuǎn)運動。在擋車工加工過程中，自己也去注意應(yīng)該如何裝夾工件、刀具找正、劃線和調(diào)平，同時觀察控制面板的程序是如何運行的，指令代表的含義。實習(xí)過后，對著零件圖和自己記下的加工工藝，去研究如何走刀的。軸承座需要在數(shù)控立車上完成外圓、內(nèi)孔、端面的加工，一次裝夾首先粗車外圓及臺階面，留2mm的加工余量。再翻面粗精車外圓、內(nèi)孔、臺階面。刀具分別是車外圓和臺階面是90°偏刀，內(nèi)孔是使用鏜銑刀。通過觀察，才知道倒角和V型槽在數(shù)控立車上是怎樣加工的以及如何保證尺寸公差和形位公差的。最后是在加工中心(4021)上加工螺紋孔，4021加工中心加工零件的表面光潔度和尺寸精度都有很好的保證。

由于以前也是實習(xí)過車床、銑床、外圓磨床、數(shù)控銑床，所以對一些設(shè)備的加工包括數(shù)控機床的加工指令也不陌生。最后也是看到了鏜銑床、平面磨床、刨床，鏜銑床、平面磨床加工零件的表面粗糙度都可以達到Ra0.8，刨床也可以達到Ra1.6。在鏜銑床上也能加工曲面上的螺紋孔。比如，現(xiàn)場擺放的3ML4780-51020A(橫梁)，由于鑄造的時候未鑄造出裝油管的兩個斜孔，在加工中心加工各序后，還需要再去鏜床去鏜斜孔，再經(jīng)過裝夾、調(diào)平、重新加工，這樣既增加了工序，又延長了加工周期，提高了成本。于是就提出把未加工的兩個斜孔改成兩個長條孔，對裝配沒有影響，同時在加工中心一次裝夾就能加工，減少了因換設(shè)備和重新裝夾、調(diào)平帶來的工時的延長和成本的提高。

這樣在以后零件設(shè)計中可以考慮在哪種設(shè)備上加工，能得到怎樣的精度，或者在改進零部件的時候，在了解加工設(shè)備的情況下更好的改進。現(xiàn)在只是對加工設(shè)備、工藝、刀具簡單的了解，自己以后也會更多的接觸加工現(xiàn)場和積累相關(guān)經(jīng)驗。