第一篇：教育局就業(yè)中心工作體會

教育局就業(yè)中心工作體會

從2012年5月開始，受學校委派，我有幸來到巿教育局就業(yè)中心工作，進入了一個陌生的環(huán)境和一個我從業(yè)沒接觸過的全新領(lǐng)域。在將近一年的時間里，曾經(jīng)有過彷徨和苦悶，慶幸的是，得到了中心領(lǐng)導及中心所有同事的指導和幫助，使我學會了很多，懂得了許多。在中心工作和學習的一年成為我個人不平凡的經(jīng)歷。下面就一年的工作總結(jié)和感悟如下：

一、協(xié)助創(chuàng)業(yè)、就業(yè)工作，積極主動，在學習中收獲成長

進入中心以來，從5月份的創(chuàng)業(yè)大賽、7月份的大學生就業(yè)工作座談會，到法律知識講座，創(chuàng)業(yè)幫扶走訪活動，以及11月赴科大招聘會，長株潭衡師范類供需洽談會，樣樣都是大事，件件都是在忙碌中度過；我都積極主動，不懂的地方多學習，多思考，盡自己最大的努力讓工作不斷完善。正是這些工作過程讓我收獲了成長，歷練了自己，開拓了我的視野。

二、擔任值月主任，始終把責任放在首位

擔任中心值月主任，我始終把“責任”二字放在首位，積極統(tǒng)籌規(guī)劃，制定工作計劃和根據(jù)工作計劃安排好本月及每周工作，及時督促事件落實，每天督促值日人員做好中心窗口接待、安全、衛(wèi)生等工作，盡到一個值月主任應(yīng)有的職責。擔任值月主任，是對我本人工作的一種肯定，強化了我主人翁意識，也鍛煉了我的管理水平。

三、負責窗口接待工作，以高效、熱情辦事為宗旨

窗口接待工作業(yè)務(wù)種類多，事無巨細，一言一行代表著巿局機關(guān)形象，我始終以高效、熱情辦事為宗旨，做到讓每一個來辦事的人高興而來、滿意而歸。

四、加強學習，不斷提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)

一年來，通過各種方式和途徑，不斷加強政治學習，業(yè)務(wù)學習；把學習當成一種習慣，努力提高自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

感悟與啟發(fā)：

一、整個中心嚴謹、務(wù)實的工作作風使我深受感染

創(chuàng)業(yè)、就業(yè)工作是一個宏觀、彈性空間十分大的工作，一年來，中心以嚴謹、務(wù)實的工作態(tài)度讓這項工作走到了全省前列，受到了同行、其他部門的刮目相看。我想，在以后的工作中，不論從事何種性質(zhì)的工作，這種嚴謹、務(wù)實的工作態(tài)度定會對我產(chǎn)生深刻的影響，定會對我的工作提升起到了不可磨來的作用。

二、中心周主任對工作的執(zhí)著和對事業(yè)的不倦追求讓人心生敬意

中心工作的一年的時間里，大家印象最深的就是每天周主任小跑著上上下下，一邊接電話一邊還在敲鍵盤；感受最深的是：一份稿子，一份文件都要反復推敲、斟酌，甚至修改十多次。每當看到每件事情，因為態(tài)度認真做的越來越完美時，不由得感到周主任對工作認真執(zhí)著的態(tài)度，對事業(yè)的不倦的追求，讓我心生敬意。

三、中心所有同仁營造的和諧溫馨的工作氛圍讓人身心愉快

來到一個陌生的環(huán)境，進入一個全新的領(lǐng)域，短短的幾個月，由陌生到熟悉，由不懂到適應(yīng)，正是中心所有同仁營造的和諧、溫馨的工作環(huán)境，那種互相配合、支持的工作意識，很快讓我這個“外來”者融入了這個集體。雖然每天忙忙碌碌，但心靈深處那份溫馨的情感，每時每刻都激勵著我全身心投入每天的工作中。

一年來，在收獲成長的同時，也發(fā)現(xiàn)了自己許多的不足，被動接受太多，方動思考不夠，展開思維和開拓意識不強，在以后的工作中，一定要多主動、多思考、多觀察。

第二篇：運營中心工作體會

在成都運營中心工作快兩年了，經(jīng)過自身的努力在工作中也算積累了不少經(jīng)驗，在此與大家共同分享。

一、詢價階段

1、在接到市場部oa或其他方式詢價時，應(yīng)積極主動，時刻關(guān)注oa是否有新的詢價通知。切勿因為忽視oa新消息而耽擱市場項目詢價進度。

2、在記錄oa詢價時，應(yīng)重點關(guān)注以下信息：

貨物規(guī)格、重量、外形

特征、詳細的起止地、啟運時間等，若對上述數(shù)據(jù)內(nèi)容存有質(zhì)疑，應(yīng)及時與市場部相關(guān)人員進行溝通，并嚴格要求其提供符合詢價要求的數(shù)據(jù)和內(nèi)容。

二、詢價技巧與手段

1、初步價格的判斷。

判斷運輸價格，需要首先從貨物本身著手。

a、根據(jù)貨物外形、規(guī)格、重量等判斷其貨物類型；

b、選擇合適車型

c、判斷運輸路線和運輸周期

d、考慮運輸過程中各類特殊要求

2、貨物類型可分為：普通貨物（輕泡貨、泡貨、重泡貨、重貨、純重貨）、超限貨物（普通超限、嚴重超限）。不同貨物類型將決定不同的車型、運輸路線和運輸周期等。

3、對于普通貨物，根據(jù)出貨量、發(fā)貨頻率等選擇合適的社會資源（個體車輛、專線等）。

超限貨物一般定義是指貨物裝車尺寸超過車身尺寸，重量超過車輛行駛證荷載重量的貨物。各省市的道路運輸管理規(guī)定對超限運輸?shù)亩x均有所不同，各類車型能承載的超限貨物亦有所不同。隨著技術(shù)裝備能力和個體運輸戶的運作能力提高，我們對超限貨物的定義和理解也隨之變化?，F(xiàn)就簡單地談?wù)劤挢浳锏能囆瓦x擇。

堅持車身適應(yīng)貨物的原則。超寬貨物選擇車身寬的車板、超長貨物選擇車身長的車板、超高貨物選擇車身高度低的車板，超重貨物選擇車身堅固承重能力強的車板。如果貨物規(guī)格和重量均超限的貨物則應(yīng)綜合考慮。

4、運輸路線的選擇也主要是由貨物本身來決定，當然影響運輸路線的因素還很多，包括客戶要求到貨時間、不可抗力因素、路況等?？疾炻肪€需要時刻關(guān)注全國各地高速公路建設(shè)、國道管制，甚至包括氣候變化、國家大政方針調(diào)整等客觀因素。運輸價格會隨不同時節(jié)、不同路線產(chǎn)生相應(yīng)變化。

5、運輸周期主要受運輸路線、客戶要求、氣候變化、路況等因素影響。大件運輸與普貨運輸?shù)倪\輸周期有較大差異。我們可以根據(jù)一般車輛行駛速度、在途停歇時間等因素來判定運輸周期的長短。

6、運輸過程中的特殊要求包括各類因素：如貨物裝載加固、防潮、防震、防傾斜、防滑等要求，行駛速度要求，證件要求，交貨時的特殊交涉等。

根據(jù)上述幾點我們可以對貨物運輸?shù)某醪絻r格進行判斷。當然判斷運價應(yīng)結(jié)合同質(zhì)貨物目前市場運價、同質(zhì)貨物以往歷史發(fā)運價。

三、貨物配載與運輸方案的制定

貨物配載和運輸方案的制定應(yīng)堅持的基本原則包括大不壓小、重不壓輕、長不壓短、干濕勿混，重心勿偏載等。均是基于貨物自身特性而言。不論單件貨物、整車貨物、大件貨物的配載和運輸方案都應(yīng)滿足安全運輸?shù)幕疽蟆?/p>

四、運輸成本價的最終形成最終運輸成本報價的形成應(yīng)通過以下幾方面的工作將其深入細致，也可以說是落實最終價格的有效途徑和辦法。

1、通過自有調(diào)車點詢價。目前我們的調(diào)車點只有川陜停車場和大西南本部，通過這兩個點搜集價格情報是最為穩(wěn)定可靠的依托。一旦有新的詢價信息，應(yīng)及時公布到黑板上，價格落實后予以刷新。

2、建立與貨運信息部的緊密聯(lián)系，彌補我們在川陜停車場點位的區(qū)位劣勢。貨運信息部的詢價、調(diào)車能力、誠信度需要我們綜合考量。忌諱經(jīng)常更換信息部，在與其溝通時切勿泄露公司機密。

3、向?qū)＞€物流公司或其他運輸公司詢價。在自身詢價、調(diào)車力度難以滿足業(yè)務(wù)需求時，應(yīng)力圖尋求零擔配載運輸。此類運價多倚仗專線物流公司。

4、向歷史承運車輛詢價。在資料庫中尋找同路線、同質(zhì)貨物運輸?shù)能囕v，向其詢價是我們一直以來采用較多的辦法。

5、比照同路線、同質(zhì)貨物的歷史報價。參考歷史報價和發(fā)運價能為詢價提供有力的數(shù)據(jù)支持。

通過上述幾方面的努力，我們會形成較為可靠的成本報價，在大家共同參與討論，領(lǐng)導會審后就形成最終的運輸成本價。

五、詢價和調(diào)度過程中的溝通技巧與方法。

不論在向駕駛員、物流公司或信息部的詢價和調(diào)度過程中，都應(yīng)注重有效溝通。只有做到有效溝通才能獲取真實的運輸成本價和調(diào)度車輛，并與其保持良好的合作關(guān)系。

1、在詢價初期，首先選擇向我們有過合作的駕駛員詢價。在與人溝通中，應(yīng)堅持有禮有節(jié)，將運輸?shù)闹饕畔ⅲㄘ浳镆?guī)格、重量、起止地等）告知對方。一般而言，駕駛員會問我們公司給多少運費，所以在詢價前應(yīng)做到自己心中有數(shù)。包括對運輸費用、運輸路線等。詢價過程其實就是一個討價還價得過程，我們應(yīng)堅持就低不就高的原則。不怕喊出低價格，從低往高喊價才能求得較為真實的價格。

與駕駛員的溝通主要有電話溝通和面談兩種形式。不同的溝通形式在溝通細節(jié)中存在一定差異。對于較為熟悉的駕駛員電話溝通亦能取得實質(zhì)性結(jié)果，但對于陌生駕駛員面談方能有效。

在詢價階段，我們并不占有主動權(quán)，所以更多地可以采用以退為進的談判策略。談判中，應(yīng)做到妥協(xié)和拒絕的有效結(jié)合。適當?shù)耐讌f(xié)亦是對對方的一種拒絕，適當?shù)木芙^亦是對對方的一種妥協(xié)。特別是涉及到運輸價格的問題，應(yīng)謹慎行事。在談判過程中應(yīng)善于把握司機的心理變化，把握談話細節(jié)，要做到反應(yīng)機智靈敏，盡量將談判的主動權(quán)掌握在自己手中。對于不同類型的駕駛員采取不同的應(yīng)對策略。

在調(diào)車過程中，我們與駕駛員在談判中的位置發(fā)生轉(zhuǎn)移，在確定合同到手的情況下，就從貨找車演變?yōu)檐囌邑浟?。我們?yīng)在兼顧價格與安全性的原則下調(diào)度車輛。

2﹑注重溝通的全過程。我們與駕駛員的關(guān)系是建立在運輸合同及利益基礎(chǔ)上的，但日常的溝通與維護是不可或缺的。網(wǎng)羅一幫關(guān)系較為穩(wěn)定的駕駛員隊伍能為我們市場項目報價和調(diào)車提供有力支持。對于經(jīng)常向其詢價而未能合作的駕駛員應(yīng)予以安撫，優(yōu)先使用誠信度高的駕駛員。在詢價之后，對駕駛員理應(yīng)有個回復。生意不成仁義在，力求與駕駛員之間建立長期的合作意向，培養(yǎng)其對我公司的忠誠度。當然，要做到這一點并非易事，需要在長期的實踐工作中積累經(jīng)驗，摸索溝通技巧，注重談判中的實效性。

3﹑與信息部和物流公司之間的溝通。同個體駕駛員不同，信息部和專線物流公司因其盈利模式不同，故在與其打交道也應(yīng)采取不同策略。信息部以調(diào)車為主，主要靠收取信息費來贏利，從其也能套取運輸報價。而專線物流公司則靠配貨贏取整車利潤差價為贏利手段。與其溝通和與駕駛員溝通有異曲同工之妙。與信息部應(yīng)力求建立較為長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，對我公司的運作模式應(yīng)清楚知曉，調(diào)車要本著認真負責的態(tài)度，合理收取信息費。對信息部也應(yīng)定(來源：好范文 http://004km.cn/）期篩選，對調(diào)車能力強﹑信譽度好的信息部應(yīng)持續(xù)鞏固，缺乏及時性﹑信譽度差的予以淘汰。專線物流公司則應(yīng)“貨當路對”，選擇時效性高﹑安全性強的專線。

六﹑運作過程中的風險控制。

貨運本身就存在一定的風險，且始終貫穿于運輸全過程。從最初的詢價、車型選擇、運輸方案制定，到后來的調(diào)度、監(jiān)裝和運輸過程跟蹤，每個細節(jié)都充斥著一定的風險性。那如何理解和將這些風險降低到最低程度呢？

1、詢價過程中的風險即是價格與運輸交易的相互制約。往往存在部分駕駛員給我們報了價之后，在實際運作中又反悔。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多是因為價格因素，所以我們在詢價中應(yīng)力圖多方詢價，將多種價格進行綜合考慮。盡量避免因單一價格而帶來的交易風險。

2、運輸方案制定中的風險。我們在進行貨物配載時，多不在裝車現(xiàn)場，往往是根據(jù)理論數(shù)據(jù)、貨物照片或歷史經(jīng)驗來判斷，而在實際裝車中，會出現(xiàn)理論配載、裝車與實際不符的情況。大件貨物裝車時，應(yīng)盡量先看貨后制定方案和裝車，保證裝車運輸途中的安全。

3、調(diào)度過程中的風險。

給新人和自身提的一些建議。

第三篇：呼叫中心工作體會

加入大家庭已經(jīng)1個多月了，經(jīng)過培訓，考試，試聽以及這段時間的工作，使我對崗位技能和服務(wù)意識都有了新的認識，對這份工作也有了全面的了解。

培訓期間，我們了解到客服部的主要職能是負責受理客戶的報修，咨詢，投訴等，及時將客戶的意見和建議傳達到相關(guān)部門，提升公司客戶反應(yīng)速度和客戶服務(wù)水平，配合公司做好工作。

與其相關(guān)的業(yè)務(wù)知識是我們必須掌握的，培訓中，我們學習到業(yè)務(wù)辦理知識，常見問題解答與常見故障判斷，同時運用到實際操作中，在話務(wù)組工作期間，本著“客戶為本，服務(wù)至上的宗旨熱心服務(wù)客戶，盡可能解決用戶提出的各種問題，在實際操作中，也發(fā)現(xiàn)了自己不足的地方，因為不同的客戶問題是不一樣的，憑著培訓時的知識，還遠遠不夠，這就要求我們不斷增加崗位技能，不斷學習新的業(yè)務(wù)知識，多請教同事，多練習，與此同時，就要感謝幫助我的同事們，正因為有了他們的耐心教導，不厭其煩的一次次解答，我才能應(yīng)付不同的新問題。

在呼叫中心工作以來，在師傅，組長的教導下，時刻保持良好的服務(wù)態(tài)度，做到主動應(yīng)答，使用普通話，咬字清晰，語調(diào)柔和，心境平和，做到“三聲”服務(wù)，熱心的對待所有的用戶，在工作中，難免遇到難纏的用戶，盡管他們言語偏激，情緒激動，我們也要做到耐心服務(wù)，體諒用戶的困難，盡快幫其解決問題，就算受了委屈也要學著微笑。

經(jīng)過一段時間的工作學習，工作氛圍很好，同事之間相處融洽，對于新進員工都熱情幫助，我也逐漸熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)操作流程，遇到問題也能快速做出反映，大大降低了通話時間，提高了工作效率，在以后的工作中，要保持良好的服務(wù)態(tài)度，要不斷更新業(yè)務(wù)知識，加強業(yè)務(wù)訂購和相關(guān)文件的學習，在工作的同時，更好的融入同事當中去，大家相互學習，共同進步。

第四篇：就業(yè)培訓中心工作職責

就業(yè)培訓中心工作職責

一、認真學習國家有關(guān)就業(yè)培訓工作的方針政策，分析就業(yè)培訓市場，規(guī)劃學校就業(yè)培訓工作發(fā)展方向，安排工作計劃。

二、積極開展就業(yè)培訓的宣傳，認真做好培訓學員的招生工作。

三、積極爭取政府部門支持，落實政府部門培訓計劃，認真做好培訓學員的資料收集、整理、申報和歸檔。

四、認真做好每期培訓的開班工作，積極配合政府部門做好培訓檢查。

五、協(xié)助學校教務(wù)處制定科學合理的教學計劃和教案，并督促其組織實施。

六、依托學工處，督促班主任做好學員上課考勤記錄和教學管理。督促任課教師嚴格課堂紀律，維持好教學秩序，保證良好的教學效果。

七、做好學員的安全教育工作，了解和掌握學員的學習、生活和思想狀況。

八、負責學員的學習鑒定、結(jié)業(yè)考核及辦證發(fā)證工作；做好結(jié)業(yè)學員的就業(yè)推薦、升學工作。

2013年11月

第五篇：就業(yè)體會

就業(yè)工作體會

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又一屆畢業(yè)生離開校園，奔赴社會的各行各業(yè)。他們將懷著激情與夢想，踏上新的人生里程?；叵雱倓傔^去的幾個月的就業(yè)工作，感概頗多。

首先，我覺得非常的高興，大部分學生都找到了合適的工作。有的學生進入了生產(chǎn)車間，他們將用自己知識與技能為公司的生產(chǎn)添磚加瓦；有的學生進入了檢測部門，他們將用自己的耐心與細心為公司的產(chǎn)品牢牢把關(guān)；有的學生進入了研究部門，他們將用自己的智慧與才能為公司的創(chuàng)新苦心思索。并且值得一提的是，很多全球500強企業(yè)也非常青睞我們系的學生，例如，上海通用汽車有限公司、大眾汽車有限公司，上海電氣集團公司等。還有很多學生進入了國企，例如上海鐵路局、上海航天局第802研究所、上海華力微電子有限公司、上海東湖機械廠等。工作沒有貴賤之分，我相信同學們只要用心都能夠成就一番事業(yè)。

其次，學生高質(zhì)量的就業(yè)與系領(lǐng)導的關(guān)心、各位老師的辛苦工作密不可分。為了讓學生早日樹立自己的職業(yè)生涯發(fā)展目標，根據(jù)自身的情況，制定學習規(guī)劃，學院開設(shè)了“大學生職業(yè)生涯規(guī)劃”課程。為了讓學生了解就業(yè)環(huán)境、熟悉相關(guān)就業(yè)政策、掌握就業(yè)技巧，系里面舉辦了多場就業(yè)宣講會，并且針對學生存在的問題進行了培訓。為了讓學生盡快能夠進入企業(yè)實習，系里面主動聯(lián)系了多家企業(yè)，分別組織了符合用人單位要求的學生進行了面試，最終有很多學生順利被用人單位錄用。還有一些與就業(yè)相關(guān)的細節(jié)工作也非常的重要，例如畢業(yè)生生源信息核對、畢業(yè)生檔案整理、就業(yè)信息第一時間發(fā)布、畢業(yè)生心里掌控等，這些都會對就業(yè)效果產(chǎn)生直接的影響，“細節(jié)決定成敗”，做好這些細節(jié)工作將對就業(yè)工作產(chǎn)生很大的助推作用。

最后，在幾個月的就業(yè)工作中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。第一，學生缺乏主動性。當面對人生又一個重大選擇的時候，很多學生還沉寂在學生時代的無憂無慮中，沒有找工作時候的那種緊迫感。第二，分析很多學生面試失敗的例子發(fā)現(xiàn)，知識技能不足和缺乏交流、語言表達等能力是失敗的重要原因。當知識技能不足，面試的時候就會缺乏自信，面試官提出的很多專業(yè)問題，不知道怎么回答。當缺乏交流、語言表達等能力，面試的時候不能很好的表達自己的想法，不能很好的回答問題。

為了更好的完成畢業(yè)生就業(yè)工作，為了推動畢業(yè)生更高質(zhì)量的就業(yè)，我個人覺得應(yīng)該做好以下幾個方面工作。

（一）做好畢業(yè)生的思想工作。思想工作非常的重要，是開展別的工作的基礎(chǔ)。要讓學生從思想上意識到就業(yè)的嚴峻，不能挑三揀

四、挑肥揀瘦。不是只有在全球500強企業(yè)才能實現(xiàn)自己的人生抱負，在小的企業(yè)只要認真努力、刻苦鉆研也能體現(xiàn)自身的價值。特別是現(xiàn)在存在的“有業(yè)不就”情況，必須高度重視。切實加強學生的就業(yè)教育，樹立正確的擇業(yè)觀念。

（二）注重學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。在課程體系上，應(yīng)該重視理論知識的學習與操作實踐技能的培養(yǎng)。理論知識和操作技能都非常的重要，缺一不可，理論指導操作，操作深化理論，同時掌握了理論與技能操作才能更好的工作。在專業(yè)知識上，應(yīng)該以學生為中心、就業(yè)為先導。學校在授課的過程中，應(yīng)該把學生放在主導地位，老師以啟發(fā)、解疑等為主，摒棄完全灌輸?shù)慕虒W模式。在人才培養(yǎng)方面，在做好專業(yè)培養(yǎng)之外，應(yīng)該注重學生綜合素質(zhì)的提高，提高學生的溝通交流能力、組織能力、領(lǐng)導能力等。鼓勵學生參加社團活動，在活動中提高自身的能力。

（三）重視畢業(yè)生就業(yè)指導。就業(yè)指導課程是必不可少的，例如學生通過“大學生職業(yè)生涯規(guī)劃”課程學習，可以了解自身情況，可以了解職場環(huán)境，為學生以后的就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。還應(yīng)該適當開設(shè)職場禮儀、口才，就業(yè)心理等方面的課程，讓學生前面了解就業(yè)技巧。

畢業(yè)不是結(jié)束，只是新的生活的開始。“天高任鳥飛，海闊憑魚躍”，祝愿同學們在新的人生道路上，事業(yè)有成，一帆風順，心想事成！