第一篇：多媒體方向畢業(yè)實習(xí)總結(jié)

畢業(yè)實習(xí)總結(jié)

系別：計算機科學(xué)與工程 專業(yè)：計算機科學(xué)與技術(shù) 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 完成時間：

xxxxxx學(xué)院 2008年 3月15 日

畢業(yè)實習(xí)總結(jié)

安排校外實習(xí)的基本目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。畢業(yè)實習(xí)是畢業(yè)生走向工作崗位之前的一次綜合性實習(xí)，是對所學(xué)理論知識的一次初步的綜合考核。通過畢業(yè)實習(xí)，使學(xué)生進(jìn)一步理解和領(lǐng)會所學(xué)的基本理論，了解計算機技術(shù)和計算機科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，較為系統(tǒng)地掌握計算機應(yīng)用技能和網(wǎng)絡(luò)管理技能，把所學(xué)知識與解決實際問題相聯(lián)系，能夠利用計算機處理工作中的各種信息，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，從而提高學(xué)生從事實際工作的能力。通過畢業(yè)設(shè)計，為畢業(yè)設(shè)計收集必要的資料，做好技術(shù)、知識、資料的準(zhǔn)備工作。具體表現(xiàn)在三個方面：⒈運用和檢驗教學(xué)成果。作為整個教學(xué)體系的有機組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗教學(xué)成果。運用教學(xué)成果，就是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應(yīng)用于實際管理工作，并從理論的高度對管理工作的現(xiàn)代化提出一些有針對性的建議和設(shè)想。

在集體校外實習(xí)動員會上，系領(lǐng)導(dǎo)向我們指出，在實習(xí)中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學(xué)生首先要端正實習(xí)態(tài)度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實習(xí)機會，努力做好工作，認(rèn)真的向老師、向前輩們學(xué)習(xí)。為了更多地了解社會，把大學(xué)中所學(xué)的理論知識運用于實際，鍛煉解決生產(chǎn)等實際問題的能力，加強自己綜合能力的培養(yǎng)，在實踐中接收教育，使得既要掌握基本理論知識，又具有對于所學(xué)知識的運用能力以及獨立工作的能力，為畢業(yè)后的工作和謀職打下良好的基礎(chǔ)，我選擇了到平頂山環(huán)境保護(hù)局監(jiān)察支隊實習(xí)。雖然內(nèi)容與所學(xué)的專業(yè)不對應(yīng)，但對我來，這是一種挑戰(zhàn)，也是一種鍛煉。我非常珍惜這次校外實習(xí)的機會。

回想起在那個單位的的工作及生活，既有辛苦、又有快樂，既有挫折，又有收獲?? 當(dāng)我進(jìn)入工作期的第一天，我便意識到，應(yīng)該收斂起散漫的心，以一種積極的姿態(tài)來面對工作。單位的年輕的同事比較多，大家在一起沒有老套的束縛，氣氛非常的輕松。但是俗話說沒有規(guī)矩?zé)o以成方圓，單位也有不可違反的規(guī)定。在培訓(xùn)期間，我們了解了單位一系列規(guī)章制度，尤其是我所在的監(jiān)察支隊這個部門的職責(zé)規(guī)定等。這相對于學(xué)校的寬松自由，自然會有一種約束感。可是面對這種環(huán)境的轉(zhuǎn)變，我覺得首先要做的必須是適應(yīng)，盡快的把自己融入到工作環(huán)境中。這種角色的轉(zhuǎn)變，使我的心境起了很大的變化，單位有些員工的年齡與我們一般大，但給我的感覺是，他們很成熟，很老練，而且有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方。于是，虛心向同事請教學(xué)習(xí)，便成為我轉(zhuǎn)變心態(tài)的第一步。

實習(xí)讓我轉(zhuǎn)變不少，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原來是學(xué)完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。我覺得這些都是終身受益的，同時我也真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。組織起草本單位的工作計劃、報告、總結(jié)、規(guī)劃、決議和規(guī)章制度，對需上報、下發(fā)的文稿進(jìn)行政策、文字上的把關(guān)。在人際關(guān)系方面，單位是一個和睦的大家庭，同事之間都非常的友好。無論是上級與下級，還是平級同事之間，大家都是齊心協(xié)力的共同前進(jìn)，由此我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性。實習(xí)過程中，我的工作比想象的要有趣，雖然內(nèi)容與所學(xué)的專業(yè)不對應(yīng)，但對我來，這是一種挑戰(zhàn)，也是一種鍛煉。主動做好領(lǐng)導(dǎo)之間、部門之間的協(xié)調(diào)工作，幫助領(lǐng)導(dǎo)有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。要時常出謀劃策。為期三周的實習(xí)工作，我按照了實習(xí)要求認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)每天安排的工作。學(xué)會了如何做一名公務(wù)員，如何對待工作，在工作崗位如何與人相處。并且，在實習(xí)期間把所學(xué)的專業(yè)知識用到工作任務(wù)中，這點是最大的成果，在實習(xí)結(jié)束后拿到了好評的實習(xí)鑒定表。最后將在實習(xí)期間做的所有報告交給發(fā)改局資料科存檔。開展調(diào)查研究，了解基層工作情況，多向周圍前輩和同事請教學(xué)習(xí)及時向單位有關(guān)人員反映工作，并提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應(yīng)及時與有關(guān)部門協(xié)商解決。

剛開始工作時，什么都不懂，但是求知欲卻很強，這與在學(xué)校學(xué)習(xí)時有著明顯的不同。學(xué)校的學(xué)習(xí)一大部分是上課時老師灌輸?shù)闹R，老師怎么講，我們怎么聽，非常死板；可是在工作中，如果有不懂的地方，我會馬上請教同事，即學(xué)即會，這讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué)；從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí)，增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。使工作、學(xué)習(xí)、生活都更加的系統(tǒng)化，思考方式更加成熟。

在這次為期不長的校外實習(xí)過程中，我在幾位前輩老師的知道下，不僅克服了自己在做事方面的一些缺點，而且還從中學(xué)到了很多東西，這些都是我們平時在課本中學(xué)不到的。具體總結(jié)起來主要有以下幾個方面：

第一：任何一個部門專業(yè)，哪怕是很小的一個方向，都有它自己的專業(yè)知識，要去嘗試就必須學(xué)習(xí)和實踐有關(guān)業(yè)務(wù)知識技能，決不能小看它們。就想我到的這個單位。我原以為它就是人們經(jīng)常會說的那種“一份報紙一杯茶”的悠閑工作，而實際接觸下來才發(fā)現(xiàn)并不是這樣的。單位的員工每人都有自己的職責(zé)權(quán)限。每天都有實際的工作要完成，而且有些甚至是費很大力氣也不一定有效的工作。就如催繳排污費和各項罰款等工作。這些都是和現(xiàn)實生活中各種各樣的人打交道的，不可避免的要接觸到很多不同的人，如遇上通情達(dá)理的人還好說，可偏偏這樣的人并不多，而且這種有損自己利益的事情，能積極配合的人就更少了，所以負(fù)責(zé)這項工作的人都深深的明白一件事：這就是吃力不討好的活，可也是自己不能自由選擇做與不做的工作，因為責(zé)任。

第二：做事情，一定不能一個人搞個人主義，應(yīng)該時刻明白單位就是一個集體，一個家，要有事情大家商量，而且注意團(tuán)體協(xié)作是非常重要的。任何一個單位部門都不是孤立的存在于這的社會中。而是社會這個大環(huán)境中的一個環(huán)節(jié)一分子，我們不能搞特殊，不能孤立別人，也不能脫離集體。俗話講：一個巴掌拍不響。的確是這樣，尤其是現(xiàn)今的社會，處處講究協(xié)作交流，閉關(guān)孤立就只能落后。作為一個集體一個部門是這樣，而作為一個個人也是如此。在家，我們是家庭成員，有自己的身份；在外我們有自己的生活圈，有自己的事業(yè)圈，我們依附于我們的工作單位或生活環(huán)境，不可能脫離它們；再往外，我們又是一個國家的國民，有自己的國籍和民族尊嚴(yán)??單位是一個和睦的大家庭，同事之間都非常的友好。無論是上級與下級，還是平級同事之間，大家都是齊心協(xié)力的共同前進(jìn)，由此我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性。在今后面對社會時，我將運用實習(xí)期間所學(xué)到的去應(yīng)付。另外和同事相處也很重要： 踏上社會，我們與形形色色的人打

交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。只有通過慢慢的接觸才會了解，而這次實習(xí)也讓我更加明白這點的重要性，以后我會認(rèn)真處理好這個問題的。以后在自己的工作崗位上要做到與同事和睦相處，多做事，少多話。

第三：要多學(xué)習(xí)，多調(diào)查，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。我們千萬不能認(rèn)為我們走出校門就完成了學(xué)習(xí)的過程，因為知識是再時刻變化和更新著的，就算我們不停的學(xué)一輩子也不一定能跟上時代的步伐，所以任何時候都不要放棄學(xué)習(xí)。進(jìn)入工作環(huán)境又是一個全新的環(huán)境，我們需要學(xué)習(xí)的東西很多，不僅有專業(yè)技術(shù)知識，也有為人處事的方法態(tài)度，這些是我們適應(yīng)這個社會的基礎(chǔ)，是必修課。開展調(diào)查研究，了解基層工作情況，多向周圍前輩和同事請教學(xué)習(xí)及時向單位有關(guān)人員反映工作，并提出合理的建議。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。

我對實習(xí)的一個基本觀點是：把自己當(dāng)成企業(yè)員工，不要以為自己是學(xué)生，是旁觀者。心態(tài)的差距決定做事投入程度的不同，做事投不投入會造成結(jié)果的巨大差異?；ㄍ瑯拥臅r間實踐，效率、收獲有天上地下之別，關(guān)鍵在于是把自己當(dāng)成“局內(nèi)人”還是“局外人”。在收益上不要計較收入多少。重要的是獲得企業(yè)經(jīng)驗，了解企業(yè)運作流程，學(xué)習(xí)行業(yè)知識、產(chǎn)品知識，借鑒別人的工作方法，等等。這些經(jīng)驗，在學(xué)校得不到。參與社會實踐，要把企業(yè)本身當(dāng)成一個真實的實訓(xùn)室，企業(yè)每天做的事就是實訓(xùn)內(nèi)容，經(jīng)理、員工就是實訓(xùn)老師。在企業(yè)短期實習(xí)，對自己的人際交往能力也是個鍛煉，獲得企業(yè)員工的接納、認(rèn)同不那么容易。不過，“人之患在好為人師”，作為一個在校生，當(dāng)你態(tài)度謙卑、恭敬，露出天真無邪的大眼，問他們這兒、那兒的時候，一般人難免不飄飄然，心里得意洋洋。一旦他們默認(rèn)下你這個徒弟，敞開話匣子，你就等著學(xué)東西吧！

一個月的時間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個學(xué)習(xí)的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。

第二篇：鐵道方向畢業(yè)實習(xí)手冊

《生產(chǎn)實習(xí)》指導(dǎo)書

石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院土木工程系

一、實習(xí)的目的及任務(wù)

生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)生在校期間的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是對學(xué)生進(jìn)行思想政治教育、專業(yè)教育和勞動教育，培養(yǎng)工程實踐能力的重要途徑。通過實習(xí)，使學(xué)生鞏固所學(xué)專業(yè)知識，提高工程意識，增強動手能力，掌握鐵路軌道、路基、路面、橋梁、隧道等構(gòu)造、施工和管養(yǎng)技術(shù)，為學(xué)生將來從事鐵道工程專業(yè)的設(shè)計、施工、管理工作奠定扎實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)質(zhì)量保證措施

1、現(xiàn)場實習(xí)前，應(yīng)認(rèn)真閱讀《生產(chǎn)實習(xí)手冊》。

2、實習(xí)過程中應(yīng)勤看、多問，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)內(nèi)容。

3、每次實習(xí)（課堂授課）均要作好筆記（用A4打印紙手寫）。

4、實習(xí)過程中應(yīng)注意收集必要的影像資料。

5、現(xiàn)場實習(xí)完畢，及時整理心得體會、實習(xí)收獲和有關(guān)技術(shù)資料。心得體會不少于1500漢字。

三、實習(xí)安全保證措施

學(xué)生在實習(xí)期間要堅持“安全第一”的原則，在實習(xí)過程中要遵守國家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī)以及實習(xí)單位的安全操作規(guī)程。

安全一般要求和注意事項如下：

1、進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)應(yīng)穿工作服、安全帽、穿膠鞋或運動鞋，長發(fā)應(yīng)卷在安全帽（作業(yè)帽）內(nèi)。

2、參觀實習(xí)過程中，嚴(yán)禁私自動手操作設(shè)備開關(guān)、按鈕等。嚴(yán)禁干擾施工作業(yè)。

3、嚴(yán)禁在危險處所停留，嚴(yán)禁站在生產(chǎn)設(shè)備工作范圍之內(nèi)。

4、嚴(yán)禁高空拋落物體、高聲喧嘩和嬉戲打鬧。

5、應(yīng)留意腳下鐵釘、障礙物，以防扎腳或跌倒。

6、臨邊實習(xí)時應(yīng)注意防止高處墜落。

7、應(yīng)留意頭頂是否有障礙物，以防碰撞傷害和高空墜物。

7、參觀、實驗和跟班分組實習(xí)過程中，嚴(yán)禁單獨進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場。

9、進(jìn)入鐵路營業(yè)線旁實習(xí)時，為防止列車司機誤認(rèn)信號，嚴(yán)禁穿戴紅色衣帽、打紅傘、背紅包，嚴(yán)禁手持紅色物體。來車時應(yīng)及時下道避車，避車時人員距離鋼軌外側(cè)不少于2m。

10、進(jìn)入鐵路營業(yè)線旁實習(xí)時，必須服從指導(dǎo)教師的指揮，應(yīng)分組上道，未經(jīng)教師同意，嚴(yán)禁上道。嚴(yán)禁一窩蜂上道實習(xí)，以防列車來臨出現(xiàn)相互踩踏事故。

11、遇有突發(fā)事故，應(yīng)堅持自救，并在第一時間通知指導(dǎo)教師處理。

12、在軌道上實習(xí)時，還應(yīng)符合軌道作業(yè)安全的特別規(guī)定。

四、考核方法

4.1 實習(xí)表現(xiàn)成績

滿分為5分?？鄯钟涗浽趯嵙?xí)手冊的實習(xí)表現(xiàn)記錄表中。下列情況下予以扣分：（1）在實習(xí)過程中違反安全規(guī)定，造成安全事故的，每次扣4分。（2）在實習(xí)過程中違反安全規(guī)定，未安全事故的，每次扣2分。

（3）在指導(dǎo)教師安排、指揮正確的前提下，凡是在實習(xí)過程中拒不服從指導(dǎo)教師安排、指揮的，每次扣1分。

（4）實習(xí)過程中消極怠慢的，每次扣1分。（5）無故曠課的，每次扣1分。

（6）丟失生產(chǎn)實習(xí)手冊或損壞涂改實習(xí)表現(xiàn)記錄表的，實習(xí)成績

4.2 實習(xí)成果整理成績

實習(xí)成果包括實習(xí)筆記、心得體會和必要的影像資料。指導(dǎo)教師根據(jù)撰寫工作量及質(zhì)量按5、4、3、2、1或0評出等級。

4.3 實習(xí)成績組成

實習(xí)表現(xiàn)成績占實習(xí)總成績的40%，實習(xí)成果整理成績占實習(xí)總成績的60%。即： 實習(xí)總成績＝實習(xí)表現(xiàn)成績30.4＋實習(xí)成果整理成績30.6

五、實習(xí)內(nèi)容及實習(xí)方法

5.1 軌道

1軌道結(jié)構(gòu)及檢養(yǎng)修基本知識 1.1軌道基本知識 1.1.1課堂講授

1.1.1.1 軌道結(jié)構(gòu)的組成、軌道幾何形位、道岔構(gòu)造及道岔幾何形位。

1.1.1.2 萬能道尺、起撥道機、液壓軌縫調(diào)整器、支距尺、道鎬等儀器設(shè)備的原理及使用方法。

1.1.1.3 各種作業(yè)程序、質(zhì)量要求及安全注意事項（視頻＋講解）。1.1.2 現(xiàn)場認(rèn)識

1.1.2.1 現(xiàn)場認(rèn)識軌道結(jié)構(gòu)的組成、軌道幾何形位、道岔構(gòu)造及道岔幾何形位。1.1.2.2 掌握萬能道尺的校正和使用方法，選擇一段軌道，測量軌距偏差和水平差。1.2.2.3 掌握起撥道機的工作原理及操作方法。

1.2.2.4 掌握液壓軌縫調(diào)整器的工作原理及操作方法。

1.2.2.5 掌握弦線測量軌向、高低不平順和曲線正矢的操作方法。1.2.2.6 掌握丁字扳手、呆扳手、活動扳手的工作原理及操作方法。2更換扣件作業(yè) 2.1作業(yè)程序

2.1.1卸扣件，用扳手卸下螺栓帽，取出墊圈、扣板及小膠墊，擺放整齊。

2.1.2清除及檢查，用鋼絲刷清除螺栓絲扣積銹及用小扁鏟鏟除承軌槽上泥土、油垢，然后檢查各部件有無傷損，如發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時更換。

2.1.3涂油，螺栓絲扣要全部涂油，螺栓桿要少量涂油。2.1.4安裝扣件

2.1.4.1安裝小膠墊或尼龍擋座。2.1.4.2在小膠墊上安放鐵座。2.1.4.3安裝扣板或軌距擋板，扣板與軌底如有縫隙時要翻轉(zhuǎn)或調(diào)換，調(diào)整小膠墊及扣板位置，使之放置正確。軌距擋板與軌底有縫隙時調(diào)整尼龍擋座。

2.1.4.4套上雙簧墊圈或彈條。2.1.4.5加墊平墊圈。2.1.4.6上螺栓帽并擰緊。2.2質(zhì)量要求

2.2.1扣板或軌距擋板與鐵座或尼龍擋座、鐵座與小膠墊不離縫，扣件不能上炕，鐵座或尼龍擋座與軌枕擋肩密貼。

2.2.2小膠墊整齊無歪斜。

2.2.3扣板式扣件扭力矩達(dá)到80～140N2m，彈條扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼軌距擋板，扭力矩保持在80～150N2m。

2.3安全注意事項

2.3.1松開或卸下扣板或軌距擋板不超限。2.3.2來車前，按規(guī)定上好扣件。2.3.3不傷手腳。3方正軌枕作業(yè) 3.1作業(yè)程序

3.1.1松開防爬器或防脹插板，撤除防爬支撐，并冒起道釘或松動螺帽。

3.1.2根據(jù)軌枕偏斜程度和方枕的方向，扒開移動一側(cè)軌枕邊的道碴（軌枕頭兩頭的道碴盡可能不動）。

3.1.3在軌枕另一側(cè)放好方枕器，或利用防爬器進(jìn)行方枕。方枕時要先試撥，再用勁將軌枕撥移到應(yīng)有位置。方枕器的最大方枕力不小于70kN，最大工作行程不少于90mm。輪廓尺寸應(yīng)保證方枕器安裝在鋼軌內(nèi)外側(cè)時均不不侵入限界。其卡軌作用應(yīng)安全可靠，但對鋼軌及軌枕不造成明顯有傷損。

3.1.4打緊防爬器或防脹插板和安裝好防爬支撐，打緊浮釘或擰緊螺帽，整平夯實道床。3.2質(zhì)量要求

3.2.1軌枕間距誤差或偏斜，正線及到發(fā)線不超過50mm，站專線不超過60mm。3.2.2鋁熱焊縫距軌枕邊不少于100mm。3.3安全注意事項

3.3.1如需要連續(xù)方正軌枕，應(yīng)結(jié)合抬道進(jìn)行。3.3.2軌枕方動量大于100mm時，應(yīng)進(jìn)行搗固。3.3.3嚴(yán)禁用錘、鎬敲打軌枕。4單根抽換軌枕作業(yè) 4.1作業(yè)程序

4.1.1散軌枕，根據(jù)要求，將軌枕散到更換地點的路肩上，曲線地段散在下股路肩上。4.1.2設(shè)置防護(hù)，按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.2條辦理。4.1.3拆除防爬設(shè)備，防爬設(shè)備影響作業(yè)時應(yīng)拆除。

4.1.4扒開道床，扒開厚度，木枕為枕底30㎜，混凝土枕約為60㎜。4.1.4.1扒開與爬行方向相反一側(cè)的枕木盒道碴。

4.1.4.2坡道上為上坡側(cè)的枕木盒內(nèi)道碴、曲線地段應(yīng)在下股開門。4.1.4.3復(fù)線地段為列車運行方向相反一側(cè)的枕木盒。

4.1.5起道釘或卸扣件、撤墊板，卸掉后集中放在適當(dāng)位置。

4.1.6抽出舊枕，用撬棍將舊枕撥至扒開的枕木盒內(nèi)，然后用枕鉗將枕木拉出，放在路肩上，木枕要底朝上，以便干燥運回。

4.1.7清理枕底道床，整平枕底道床，其深度應(yīng)較新枕厚度深約20mm。枕下道床如嚴(yán)重不潔或板結(jié)，應(yīng)同時清篩。

4.1.8串入新枕，用枕鉗將新枕拉入，撥至間隔點位置，放好墊板或扣件，串好道碴，一人撬起軌枕，一人打釘或緊扣件。木枕要量好軌距，鉆眼打釘?；炷琳砜奂恢靡_，作用良好。

4.1.9搗固，先串后搗，堅持打八面鎬，做到均勻排鎬，緊密結(jié)實，并串實道心（木枕），作業(yè)后再進(jìn)行重點搗固。

4.1.10安裝防爬設(shè)備并回填整平道床。4.1.11檢查并回收舊料。4.2質(zhì)量要求

4.2.1軌枕位置正確，間距誤差及偏斜：正線到發(fā)線不超過50mm，其他線不超過60mm。

4.2.2搗固要密實均勻，換后2～5天應(yīng)再搗固一遍，幾何尺寸不超限，設(shè)備狀態(tài)良好。4.2.3更換木枕時，應(yīng)使寬面向下，樹心向下，使用新木枕時應(yīng)鉆孔，孔徑為12.5mm，鉆孔深度有鐵墊板時應(yīng)為110mm，無鐵墊板時應(yīng)為130mm。

4.2.4換入新軌枕，單線直線地段以左股看齊，曲線地段以上股看齊，復(fù)線地段以外側(cè)看齊，站線以靠車站看齊。

4.3安全注意事項

4.3.1堅持隔6根換1根的原則，做到換1根、釘1根、搗1根。4.3.2鋼軌接頭處應(yīng)選擇質(zhì)量較好的軌枕，并同時更換同類型的軌枕。4.3.3抽換木枕時，不得用鎬、耙子等損傷防腐層。5線路起道作業(yè) 5.1作業(yè)程序

5.1.1校正量具，作業(yè)前由起道人對道尺進(jìn)行校對，且檢查道尺。

5.1.2確定標(biāo)準(zhǔn)股，一般起道量不大，普遍起道時，以左股為準(zhǔn)或以水平高的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，曲線以下股為準(zhǔn)。

5.1.3看道，看道者俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，距起道機20～30m處，看軌頭外下頦水平線，找出坑洼，指揮起道機放置位置和起道高度。當(dāng)起平或起順一段線路后，必須以三點為依據(jù)，根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點和后標(biāo)準(zhǔn)點起平中間點。

5.1.4起道，拿起道機的人要密切注視著看道者的指揮，正確放置起道機，動作要敏捷。全起全搗時，起道機一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根枕木處各放一次，并順著向前。重起全搗或重起重?fù)v時陡坑在坑底處放一次，漫坑則要放置2～3次。起道機必須放平放穩(wěn)，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭處放在中間，以防脹軌和影響方向。

5.1.5打塞（砸撬），當(dāng)軌道起到要求高度時，打塞者立即將軌枕下道碴串實，保證撤出起道機后軌道不回落。在混凝土枕線路起道時，打塞者應(yīng)協(xié)助拿起道機者抬起線路，并將放置起道機處的兩側(cè)軌枕底串實。

5.1.6找平，標(biāo)準(zhǔn)股起平后，再用道尺找平另一股。道尺放在起道機的起道起點，盡可能靠近起道機。找平曲線外股時，按超高度墊上超高板。

5.1.7復(fù)查大平，兩股起平后，在前一節(jié)鋼軌回看大平，對于拱腰或死坑，應(yīng)在鋼軌上作加強搗固或減弱搗固符號。

5.2質(zhì)量要求

5.2.1起道分為重起和全起兩種。將線路低坑處起高，以找平軌面，改善道床彈性，起道量在40mm及以下時，區(qū)間設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)，起道量超過40mm時，按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.1條的規(guī)定辦理。

5.2.2起道用的工具應(yīng)經(jīng)常核對，保證精確無誤。

5.2.3起道者必須隨時注意看道者的手勢或口令，起道高度要適當(dāng)。為防止回落，預(yù)留的下沉量不得超過4mm。

5.2.4起道順坡長度，作業(yè)時不應(yīng)少于起道高度的200倍，收工時不應(yīng)少于起道高度的400倍（并不應(yīng)大于2‰）。

5.2.5起道打塞時，一律向鋼軌下軌枕底打塞，做到隨起隨打。在接頭處起道時，接頭兩根軌枕應(yīng)同時打塞。

5.2.6起道完畢后，列車通過后，線路狀態(tài)良好，無幾何尺寸超限。5.3安全注意事項

5.3.1熟悉起道機的性能，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

5.3.2看道者嚴(yán)格掌握列車間隔時間，盡量做好起好搗完，減少重復(fù)作業(yè)。5.3.3起道者應(yīng)用一端裝有絕緣套的撬棍作手把嚴(yán)防連電。

5.3.4確定起道量，必須考慮現(xiàn)有道碴量，要防止盲目起高造成缺碴。5.3.5電氣化線路上起道時，按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.3.4條辦理。5.3.6除封鎖線路施工外，嚴(yán)禁使用齒條式起道機。

5.3.7無縫線路起道作業(yè)還應(yīng)符合《鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.6條的規(guī)定。6搗固作業(yè)

6.1手工搗固作業(yè)程序及操作方法

6.1.1手工搗固分右手鎬（正面鎬）和左手鎬（反面鎬）兩種。右手拿鎬時，右手在前，左手在后，站立時右腳在前，左腳在后。左手拿鎬手腳位置與右手相反。

6.1.2站腳位置，前腳站在被搗固的軌枕上，距鋼軌中心約400mm，與鋼軌成15°角左右，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕外緣。后腳站在兩根軌枕中間，兩腳跟前后相距約250mm，并成70°左右，后腳尖踏在鋼軌底邊處，但不要伸入軌底。

6.1.3搗固姿勢，舉鎬時，前手必須向鎬把中央移動，將鎬向身體前方舉起。舉起后，身體直立，挺胸抬頭，目視前方，此時體重全部放在后腳上。向鋼軌底部搗固時，必須斜舉鎬，其傾斜度為：使左右手與臉面的側(cè)線的夾角為20°。舉鎬高度，左手略與下頦齊，并離開下頦約150mm，右手自然上舉，大約握在鎬把中央。向其他位置搗固時，要正舉鎬，兩手高度與斜舉時相同，使鎬把中心線與臉中心線一致，并向后傾斜15°，鎬的重心不超過頭頂。落鎬時，自頭頂向前傾斜約15°時，開始用力加速打，重心由后腳移于前腳，目視落鎬地點。當(dāng)鎬頭打到道碴時，身體向前傾斜度大約50°，且左手緊握鎬把端部。兩手相距約100mm時，雙手用力握住鎬把，防止鎬頭擺動，并用力向后帶鎬，將道碴悶住。

6.1.4排鎬順序，由軌底中心起向兩側(cè)各400～460mm為搗固范圍，先由軌底向外排，再由外向軌底排。目前，鎬頭標(biāo)準(zhǔn)寬度為70mm，因此混凝土枕打7個鎬窩，木枕線路打6個鎬窩，每鎬有4～5mm重疊量。

6.1.5打鎬數(shù)量，起道量小于5mm或不起道搗固時打16鎬；起道量在6～14mm時打18鎬；起道量在15～20mm時打20鎬；起道量超過20mm時打22鎬；對接頭、撬中間、大腰、新?lián)Q軌和空吊板處要加強搗固，撬尾、小腰要適當(dāng)減鎬。

6.1.6落鎬位置和角度，落鎬點應(yīng)在軌枕底邊前方，第一排鎬落在距軌枕底邊10～20mm，第二排鎬適當(dāng)填些道碴，落在距軌枕底邊20～30mm處。這樣既可避免擊傷軌枕，又能把軌枕底部道碴打成階梯形的穩(wěn)固基礎(chǔ)。一般起道量很少或不起道時，道碴不易打進(jìn)去，因此，第一排鎬的落鎬角度應(yīng)較陡，鎬頭與軌枕側(cè)面垂直線成40°，鎬頭側(cè)重向下方打，把打入道碴擠向軌枕底深處，原有道碴則被擠向上翻起。第二排鎬加大至45°，將軌枕底部及附近道碴擠嚴(yán)和打緊。

6.2質(zhì)量要求

6.2.1軌枕間搗固強度要均勻，吊板率正線及到發(fā)線每千米不得大于8%，其他站線不大于12%（連續(xù)檢測50個軌枕頭）。

6.2.2搗固時，應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各400（木枕）～460mm（混凝土枕）范圍內(nèi)均勻搗實。6.2.3Ⅰ型混凝土枕中部500～600mm長度范圍內(nèi)，嚴(yán)禁搗固或串實，應(yīng)與軌枕底保留有20mm的間隙，防止軌枕中部受力，發(fā)生上撓裂紋。Ⅱ、Ⅲ型枕中部道床可不掏空，但應(yīng)保持疏松。

6.2.4搗固的力量夠，舉鎬的高度夠，八面鎬夠，打鎬數(shù)量夠，搗固范圍夠。6.3安全注意事項

6.3.1無石碴飛濺傷人。

6.3.2分組搗固應(yīng)間隔3根以上軌枕。6.3.3不傷手腳

6.3.4不要打傷軌枕邊棱、扣件、導(dǎo)線及捆扎木枕的鐵線等。

6.3.5列車或單機通過前，應(yīng)將起道地段搗固完，并做好順坡。7更換螺栓及涂油作業(yè) 7.1作業(yè)程序及方法

7.1.1卸下混凝土枕的扣件。7.1.2卸螺栓，使用扳手卸螺栓時，兩腳站在被卸螺帽的另一側(cè)，兩腳相距300～400mm，呈90°，兩腳趾踏在夾板邊緣，上體前屈。扳手鉗住螺帽后，重心移到旋回方向的前腳，一手持把柄，一手握把端。卸螺栓時左手在前，緊螺栓時右手在前，兩手握柄用力旋轉(zhuǎn)。使用活口扳手時，前腳踏在軌枕上離軌底約250mm。后腳踏在后一根軌枕上離軌底約50mm，右手持活口扳手，左手支撐在鋼軌面上，并以手指按住螺栓頭部。

7.1.3螺栓孔除銹，卸下螺栓后，應(yīng)立即用圓鋼絲刷除去螺栓和螺栓孔內(nèi)的鐵銹。7.1.4涂油，對螺栓絲扣進(jìn)行涂油。

7.1.5上螺栓，螺栓全部上完以后，應(yīng)再擰緊一次。接頭上螺栓帽應(yīng)交叉設(shè)在線路內(nèi)側(cè)，防止列車脫線時螺栓全部被車輪切斷。

7.1.6進(jìn)行更換夾板螺栓時，在更換前也要先調(diào)查軌縫，新螺栓去銹涂油。然后卸下舊螺栓(如舊螺栓卸不下來時，不能用錘擊，以免新螺絲穿入后損傷絲扣)，串上新螺栓、套上墊圈、上緊螺栓后，還應(yīng)把其余的未換螺栓擰緊，以使受力均勻。

7.1.7按軌距打好道釘或安裝扣件、擰緊扣件螺栓。

7.1.8卸螺栓，六孔夾板順序為1、3、5、2、4、6位螺栓；4孔夾板順序為1、3、2、4位螺栓。

7.1.9上螺栓，直線上六孔夾板順序為1、6、4、3、2、5位螺栓，4孔夾板順序為2、3、4、1位螺栓；曲線上六孔夾順序為1、6、5、2、3、4位螺栓，4孔夾順序為1、4、3、2位螺栓。

7.2安全注意事項

7.2.1上螺栓時應(yīng)使用550mm標(biāo)準(zhǔn)長度的螺栓扳手，并嚴(yán)禁坐在鋼軌上卸、緊螺栓。7.2.2安裝墊圈時，須使墊圈口向下，以免積水生銹。

7.2.3無縫線路作業(yè)應(yīng)符合《鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.6條規(guī)定。8軌枕扣件螺栓涂油 8.1作業(yè)程序及方法

8.1.1松卸扣件，可按 “隔二卸一”的方法進(jìn)行流水作業(yè)，即由4名或3名工人順序前進(jìn)，松卸扣件應(yīng)先卸下螺帽，然后依次限下各部件，平墊片-墊圈(彈條)－扣板（軌距擋板）－鐵座（尼龍擋座）－小膠墊，放置在軌枕面上。

8.1.2清掃除銹，用鋼絲刷清除螺栓和絲扣的積銹污垢，用小扁鏟清除承軌臺面的油泥和積土。

8.1.3涂油，螺桿和絲扣要均勻涂抹油脂。

8.1.4安裝扣件，依次正確安裝小膠墊-鐵座(尼龍擋座)-扣板(軌距擋板)-墊圈(彈條)-平墊片，然后安裝擰緊螺帽。

8.1.5復(fù)緊，計劃作業(yè)地段的軌枕螺栓涂油全部完成后，在收工前對軌枕螺栓全面復(fù)緊一遍，使扭矩符合標(biāo)準(zhǔn)，并在螺栓復(fù)緊后。

8.2安全注意事項

8.2.1軌枕螺栓涂油后2～4天，應(yīng)全面復(fù)緊一遍。

8.2.2作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)聯(lián)系零件有傷損，應(yīng)在涂油作業(yè)的同時進(jìn)行更換。8.2.3無縫線路作業(yè)應(yīng)符合《鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.6條規(guī)定。9撥道作業(yè) 9.1作業(yè)程序

9.1.1準(zhǔn)備作業(yè)

9.1.1.1確定基本股：直線地段如兩股方向誤差不大時，一般以順里程方向的左股為基本股。如一股方向好，則以較好的一股為基本股。曲線地段應(yīng)以下股為基本股。

9.1.1.2曲線地段應(yīng)事先調(diào)查現(xiàn)場正矢，并計算撥道量。9.1.1.3撥道量大或道床特別堅實時，應(yīng)在撥道前將軌枕頭道碴刨開一些，必要時還須進(jìn)行荒撥。撥道量不大時，可用鎬尖將軌枕頭的道碴刨松即可。曲線上有“鵝頭”時，應(yīng)先將“鵝頭”消滅。

9.1.1.4軌縫大小不均，如有連續(xù)瞎縫或大軌縫，曲線地段向外撥而軌縫過大，向里撥而軌縫過小時，要計算其影響量，預(yù)先做好調(diào)整，以防脹軌跑道。

9.1.1.5軌枕盒內(nèi)設(shè)有防脹設(shè)備時撥道量又較大時，應(yīng)扒開靠防脹設(shè)備撥動方向一側(cè)的道碴。

9.1.2撥道作業(yè)

9.1.2.1撥道由工長或技術(shù)熟練的工人擔(dān)任指揮，指揮人員距撥道人員一般不少于50m（撥大甩彎時，距離以100m左右為宜），指揮人員以手勢指揮撥道。

9.1.2.2撥道人員要分成左右股上下股兩組。如在曲線地段用撬棍撥道，上股可多設(shè)幾人，中間放力氣大的。如在直線地段撥道，前邊的人可多一些。撥道應(yīng)按統(tǒng)一口令進(jìn)行。為了正確決定撬位，在指揮人員這股最前面拿撬棍的人，要用撬棍在鋼軌上點撬。當(dāng)往回倒撬時，靠指揮人方面的第一人，將撬棍擔(dān)在鋼軌上，輕輕拖著走代替點撬。

9.1.2.3準(zhǔn)備插撬棍或用撥道器時，上手握在撬棍嘴的一端，另一手握在鄰近重心處，雙腳站在道床上，按撥道方向，前腳距軌底約250mm，兩腳相距300～400mm，并與道床成60°。

9.1.2.4開始插撬棍時，上身稍向前傾，將撬棍或撥道器斜插到鋼軌底下，按垂直深度不少于100mm，并與道床成45°～60°，插入后要輕試一下。

9.1.2.5撥道時（使用撬棍），上手握在撬棍嘴的一端，另一手相距200mm～300mm握住撬棍，腰要直，前膝彎曲，身體向撥道方向傾斜10°～20°，目視指揮者，一人喊口號，按指揮者手勢姿勢進(jìn)行撥道。如撥小彎時，撬棍要插正集中，防止插偏或撬位過長，以防撥道量一頭夠一頭不夠或中間夠兩頭不夠，造成反撬。如撥大甩彎時，要一撬接著一撬距離要插勻，否則反撬要多。

9.1.2.6使用撥道器時，因為力量較大，可減少撥道人員，但容易抬起軌道，一般混凝土枕線路可使用撥道器撥道，每次撥道量不宜超過20mm。

9.1.2.7撥道后，必須回填軌枕頭、防脹插板旁及撬窩的道碴，并加以夯實，曲線地段應(yīng)回檢正矢，及時填寫登記。

9.2質(zhì)量要求

9.2.1直線用10m弦量矢度，曲線用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測量，正矢符合《鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.10條中表3.7.10-1的規(guī)定值。

9.2.2由于撥道引起軌縫、水平、道床發(fā)生變化或產(chǎn)生空吊板必須按標(biāo)準(zhǔn)修好。

9.2.3要注意控制曲線兩端的直線位置和軌向，保持曲線與直線正常連接和曲線位置正確，保持曲線圓順。

9.2.4撥道量每次不宜超過40mm，須在列車到達(dá)前及時做好做順。9.3安全注意事項

9.3.1使用撥道器撥道時，撥道器不少于3臺，即前2后1。

9.3.2前后轉(zhuǎn)移時，撥道人員要在同一側(cè)用兩手握住撬棍，棍頭朝前并緊靠身體，做到動作一致。

9.3.3撥動量較大地段，在撥正后還要進(jìn)行找細(xì)。

9.3.4對撥后過車容易變化還原處所，曲線撥道量不大時，要適當(dāng)留有回彈量，一般為4～6mm。

9.3.5無縫線路作業(yè)應(yīng)符合《鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.6條規(guī)定。10線路檢查作業(yè) 10.1檢查要求

10.1.1線橋工區(qū)工長對管內(nèi)正線、到發(fā)線的線路和道岔，每月應(yīng)檢查2次（當(dāng)月有軌檢車通過的線路可減少1次），對其他線路和道岔，每月應(yīng)檢查1次。檢查時對軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查、記錄。對軌向、高低及設(shè)備其他狀態(tài)，應(yīng)全面查看，重點記錄，對傷損鋼軌、夾板和焊縫應(yīng)同時檢查。

10.1.2對線路嚴(yán)重病害地段和薄弱處所，應(yīng)經(jīng)常檢查。

10.1.3對無縫線路長軌條位移情況，每月觀測1次，并填寫記錄。發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于10mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應(yīng)及時上報工務(wù)段原因，采取相應(yīng)措施。

10.1.4線橋工區(qū)工長對管內(nèi)曲線正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。同時對線路高低和直線軌向，用弦線重點檢查，重點記錄。對普通線路爬行情況，每季至少應(yīng)檢查1次，爬行量大于20mm時，應(yīng)安排計劃整正。

10.2檢查程序

10.2.1核準(zhǔn)檢查工具，道尺符合要求。

10.2.2量軌距和水平，在規(guī)定的檢查點上，按“先軌距，后水平”的順序，將實測軌距和水平的差數(shù)記入記錄本中。檢查水平時，直線以左股為準(zhǔn)，曲線以內(nèi)股為標(biāo)準(zhǔn)股，高于標(biāo)準(zhǔn)股為正，低于標(biāo)準(zhǔn)股為負(fù)。

10.2.3目視方向和高低，每50m目測方向和高低，并隨時檢查鋼軌、軌枕、接頭軌縫及螺栓扣件、道床等設(shè)備情況。如有超限和其他危及行車安全處所，填記在“臨修日期及內(nèi)容”欄中。

10.2.4圈劃超限處所：檢查完后，對軌距、水平、三角坑等超保養(yǎng)偏差管理值處所應(yīng)進(jìn)行圈劃，并找出原因，確定作業(yè)位置、作業(yè)項目、工作量和所需材料的數(shù)量及規(guī)格。

10.2.5消滅后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人在記錄本中注明消滅處所、消滅日期并簽字。10.3質(zhì)量要求

10.3.1按規(guī)定進(jìn)行軌距、水平檢查，記錄正確。

10.3.2標(biāo)出超限處所，并能分析原因，確定出正確整修措施。

10.3.3記錄規(guī)范：檢查日期、公里、軌號、設(shè)備狀況記錄明確，曲線要素寫明，直緩點、緩直點用△代替，緩圓點、圓緩點用⊙代替。

10.4安全注意事項

10.4.1來車時，人員、機具及時下道避車。

10.4.2下道避車執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.3條。11道岔檢查作業(yè) 11.1單開道岔

11.1.1檢查程序和方法 11.1.1.1校對量具。

11.1.1.2檢查軌距、水平。11.1.1.3檢查支距。

11.1.1.4檢查高低、方向。

11.1.1.5檢查各部輪緣槽、尖軌動程、尖軌尖端是否密貼、尖軌是否爬行。11.1.1.6檢查鋼軌錯牙、軌縫。

11.1.1.7檢查枕木失效、歪斜、吊板處所。

11.1.1.8檢查滑床板、各部螺栓。11.1.1.9檢查鐵墊板、膠墊、扣件。11.1.1.10檢查道岔加強設(shè)備。11.1.1.11檢查道床。

11.1.1.12檢查標(biāo)志、標(biāo)記。11.1.2質(zhì)量要求 11.1.2.1軌距、水平欄的數(shù)據(jù)是現(xiàn)場檢查實際數(shù)據(jù)與經(jīng)部批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)圖規(guī)定的數(shù)據(jù)之差。大于標(biāo)準(zhǔn)的填正數(shù)，“+”號省去不寫，小于標(biāo)準(zhǔn)的填負(fù)數(shù)。誤差超過保養(yǎng)范圍的，要用紅色標(biāo)出，恢復(fù)正常后由帶班人填寫消滅日期。

11.1.2.2檢查幾何尺寸應(yīng)按道岔檢查記錄簿要求填寫的位置進(jìn)行填寫。對另有要求的可記錄在其他欄內(nèi)。

11.1.2.3核準(zhǔn)檢查工具，道尺應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，水平正反方向誤差值不大于1㎜。

11.1.2.4檢查軌距和水平，在規(guī)定的檢查點上，按“先軌距，后水平”的順序，將實測軌距和水平的差數(shù)記入記錄本中。檢查水平時以直股為基本股，基本股高為正。

11.1.2.5檢查支距，用支距尺在規(guī)定的檢查點上檢查支距尺寸，并將其差數(shù)記入記錄本中。大于標(biāo)準(zhǔn)值為正，反之為負(fù)。

11.1.2.6目視方向和高低，支距檢查完后，目視方向和高低，并檢查其他設(shè)備狀況。如有超限和其他危及行車安全處所，填記在“其他”欄中。

11.1.2.7檢查完后，對軌距、水平、支距等超限處所應(yīng)進(jìn)行勾劃，并分析原因，確定作業(yè)位置、項目、工作量和所需材料的數(shù)量及規(guī)格。

11.1.3安全注意事項

11.1.3.1按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.18條規(guī)定設(shè)置防護(hù)。

11.1.3.2不夾道尺，來車及時按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.3條規(guī)定避車。11.1.3.3檢查時不腳踏尖軌、連接桿。11.2特殊道岔檢查

11.2.1雙開道岔檢查：對稱雙開道岔除普通道岔要求檢查的內(nèi)容外，導(dǎo)曲線的支距檢查應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖的要求進(jìn)行，水平檢查，尖軌跟端至叉心后，均以中間兩股為標(biāo)準(zhǔn)。支距檢查的方法：從尖軌尖端處的線路中心點，拉弦線對準(zhǔn)叉心尖，為基弦，根據(jù)支距起點，每2m為一支距點并量出左、右曲上股的支距，再定出終點支距和規(guī)定支距對照，允許誤差為±2㎜。

11.2.2.1交分道岔檢查：對于交分道岔，除普通道岔要求檢查的內(nèi)容外，還須檢查前后銳角轍叉的查照間隔、護(hù)背距離、叉后端的軌距、水平、叉心中的軌距，前后雙轉(zhuǎn)轍器的直曲股尖軌跟軌距水平、尖軌尖的軌距水平、尖軌中的軌距、順坡終點的軌距水平，鈍角轍叉的導(dǎo)曲線中的軌距水平、短中軸的軌距水平、可動心軌跟端軌距水平、中間的軌距以及曲中外矢、曲中內(nèi)矢距離。

11.2.2.2交分道岔導(dǎo)曲線的支距是以菱形長軸對角線為基線，長軸與短軌的交點（道岔中心交點）為支距起點，以此點向左右兩側(cè)每隔2m設(shè)一支距點。終點支距位置點根據(jù)尖軌類型不同而確定，如直尖軌支距點在尖軌跟端。

11.2.3菱形道岔的檢查：對于菱形道岔，除普通道岔要求檢查的內(nèi)容外，還須檢查前后銳角轍叉的叉前、叉后端的軌距、水平以及叉心中的軌距、查照間隔、護(hù)背距離及軌距，鈍角轍叉前、后半部的叉前、叉后端的軌距、水平的叉心中查照間隔、護(hù)背距離及軌距。

5.2 路基

土石方調(diào)配與施工管理：了解采土場的選擇和全線土石方調(diào)配基本情況，了解路基施工管理。

路基施工的方法和機械：掌握路基施工的方法，全面了解路基施工機械的種類、用途。

路基壓實和密實度的檢測與控制：了解路基壓實和密實度的檢測方法，熟悉路基質(zhì)量控制措施。

總結(jié)質(zhì)量和進(jìn)度控制經(jīng)驗。

（具體的實習(xí)內(nèi)容根據(jù)所參觀的工地進(jìn)行調(diào)整。）

5.3 路面

瀝青路面：熟悉瀝青路面的施工工藝，了解瀝青拌和站的設(shè)備設(shè)計及生產(chǎn)工藝和流程；（具體的實習(xí)內(nèi)容根據(jù)所參觀的工地進(jìn)行調(diào)整。）

5.4 橋梁

基礎(chǔ)施工：掌握橋梁三大基礎(chǔ)的一般施工方法及程序，熟悉各種基礎(chǔ)施工中的勞力、機械配備情況。

鋼筋加工及綁扎：能按圖紙要求進(jìn)行鋼筋的加工，了解扎筋的程序。模板制作和安裝：掌握模板的制作工藝及防止質(zhì)量通病的方法，掌握立模的要領(lǐng)及模板的加固方法。

混凝土材料、攪拌、運輸及澆注、養(yǎng)護(hù)：掌握混凝土材料的質(zhì)量控制方法，成品混凝土的參數(shù)意義及橋梁各部分對混凝土的要求，混凝土運輸?shù)臋C械、澆注及養(yǎng)護(hù)技術(shù)和要領(lǐng)。

橋梁施工常用機械：結(jié)合以上各施工工序的勞動，初步了解橋梁施工中常用的施工機械、性能特點，能掌握各工序施工中主導(dǎo)機械的主要技術(shù)參數(shù)，為今后指導(dǎo)施工積累經(jīng)驗。

（具體的實習(xí)內(nèi)容根據(jù)所參觀的工地進(jìn)行調(diào)整。）

5.5 隧道

隧道掘進(jìn)施工：掌握基本施工，如鑿巖機的使用、鑿巖臺車性能、布眼、打眼、裝藥、起爆方法；了解勞力分配、設(shè)備數(shù)量及施工進(jìn)度；總結(jié)提高掘進(jìn)技術(shù)的措施。

隧道初期支護(hù)施工：了解錨桿、噴射混凝土的施工技術(shù)，如錨桿的布置及操作方法、噴射混凝土的配合比及噴射技術(shù)；注意在噴射施工中還存在的問題。了解該工種的施工分工及進(jìn)度；總結(jié)提高初期支護(hù)質(zhì)量的措施。

隧道襯砌施工：掌握模注混凝土施工工藝（配合比、運輸、灌注、立模、拆模技術(shù)），了解混凝土泵的性能及使用、襯砌臺車構(gòu)造；了解該工種人員分工及進(jìn)度；總結(jié)保證模注混凝土質(zhì)量的措施。

隧道輔助作業(yè)：了解隧道出碴運輸方法及機械配備情況、施工進(jìn)度，施工通風(fēng)方法，高壓風(fēng)、高壓水的機械配備。注意施工通風(fēng)中存在的問題。

（具體的實習(xí)內(nèi)容根據(jù)所參觀的工地進(jìn)行調(diào)整。）

第三篇：文秘方向 畢業(yè)實習(xí)報告

畢業(yè)實習(xí)報告

一、實習(xí)基本情況

（一）實習(xí)的目的為鞏固文秘專業(yè)的專業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，將所學(xué)知識用于實際工作中，從而從實際工作中不斷地補足自己的欠缺。同時也為了將來在工作崗位上能更出色的發(fā)揮，我進(jìn)行了為期兩個月的實習(xí)活動。

（二）實習(xí)時間

本次畢業(yè)實習(xí)從2010年3月10日至2010年5月10日。

（三）實習(xí)地點

柳州市欣雅嵐美容護(hù)理中心

（四）實習(xí)崗位

前臺接待

（五）實習(xí)形式

全程體驗

二、實習(xí)內(nèi)容

我實習(xí)的的公司一家美容護(hù)理中心，擔(dān)任前臺接待。主要的工作就是是接聽電話，接待來訪客戶、基本咨詢和引見，以及檢查產(chǎn)品庫存和負(fù)責(zé)收發(fā)管理報紙、信函、傳真。雖然許多人都說前臺接待這個工作誰都可以勝任的，但其實真正做起來才知道并不是想象中的那么簡單，前臺接待的工作是瑣碎的，作為前臺人員需要細(xì)心和耐心，還需要具備各方面的知識。

（一）接待來訪客戶

對于來公司咨詢的客戶，我必須嚴(yán)格執(zhí)行公司的接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌。當(dāng)訪客進(jìn)入接待廳時，抬頭微笑行注目禮“您好，請問有什么可以為您服務(wù)的?”，并請訪客入坐，在1分鐘內(nèi)端上茶水，接受客戶的咨詢，為客戶引見美容師。雖然接待的禮儀在課堂上都學(xué)過，但在實習(xí)之初真正做起來的時候總會有不自然、別扭的地方，還好經(jīng)過長時間的鍛煉，總算克服了不好的方面能很熟練的接待客戶。

（二）接聽電話、客戶回訪

接聽電話對于我來說是每天都在做的事情，在接聽電話方面我嚴(yán)格遵守所學(xué)到的電話禮儀，在電話鈴響3聲內(nèi)接通，“您好，‘這里是XXX’”，接聽電話的同時做好來電記錄，重要事項的記錄并及時傳達(dá)給相關(guān)人員，做到不遺漏、不延誤。公司從事的是服務(wù)業(yè)，因此我還要定期的對客戶進(jìn)行電話回訪，回訪時要注意說話技巧，對于電話另一頭的人來說，你的語音是標(biāo)志你修養(yǎng)與素質(zhì)的唯一名片，所以必須要注意禮貌用語，語氣和節(jié)奏的掌握，給人親切的感覺。在開始接電話和回訪的時候，我總是不能用簡潔明了的用語表達(dá)，語氣助詞過多，也會因為過于緊張，導(dǎo)致講話磕磕巴巴，引起客戶的不滿，后來我在每天下班后進(jìn)行模擬練習(xí)，終于克服了接聽電話方面的不足，能很流利的服務(wù)客戶。

（三）檢查產(chǎn)品庫存

由于公司從事的是美容護(hù)理，產(chǎn)品銷售很快，因此需要定期檢查庫存，我會根據(jù)需求開出采購申請單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后交由專人采辦；對采購的產(chǎn)品進(jìn)行入倉檢查，并及時登帳；對出庫的產(chǎn)品進(jìn)行逐一登記入賬；并及時把出入庫的憑證交給領(lǐng)導(dǎo)。

（四）傳達(dá)及收發(fā)

我每天的工作之一是負(fù)責(zé)收發(fā)管理報紙、信函、傳真，及時送交領(lǐng)導(dǎo)或按要求傳送給客戶；以及幫客戶向美容師預(yù)約美容的時間，再將信息反饋給客戶。對于傳達(dá)和收發(fā)的工作一定要仔細(xì)認(rèn)真，稍有不慎有所遺漏，可能就會造成客戶對公司的不滿，那就不是一個道歉能解決的。

（五）清潔整理

每天下班前我都要檢查復(fù)印機關(guān)機，關(guān)閉所有電源，負(fù)責(zé)關(guān)好門窗，打掃公司前臺的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈。

三、實習(xí)總結(jié)、體會

在實習(xí)的日子里，也會有工作不如意，沮喪的時候，也想過要放棄。但每每這個時候我都會告訴自己堅持下去，正是因為自己堅持下去了，我才會學(xué)到許多在課堂上學(xué)不到的寶貴經(jīng)驗。與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。

總之，這次實習(xí)實際是對我個人綜合能力的檢驗，是讓我能更好的鞏固專業(yè)知識、積累工作經(jīng)驗、掌握工作技能、培養(yǎng)我社會交往方面的能力。這次實習(xí)為我提供了一個學(xué)習(xí)和交流的平臺，這在我平時在校上課學(xué)習(xí)當(dāng)中是體驗不來的，通過這次的實習(xí)，讓我對未來有了更深刻的認(rèn)識，對當(dāng)前的學(xué)習(xí)和生活也有了新的定位。今后我將更嚴(yán)格要求自己，我相信在不遠(yuǎn)的未來，我能夠做的更出色！

第四篇：教育方向?qū)嵙?xí)總結(jié)[范文模版]

教育實習(xí)總結(jié)

07英語四班張玉敏9月到10月份這一段時間里，我在興義第五中學(xué)高一（6）班 和（9）班進(jìn)行了英語教育教學(xué)實習(xí)，在高一（6）班進(jìn)行了班主任工作實習(xí)。10月到12月，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的介紹下，我在興義市倉更鎮(zhèn)倉更中學(xué)八年級（1）班和（2）擔(dān)任英語教師，在八年級（2）班繼續(xù)班主任工作實習(xí)。光陰似箭,歲月如梭.轉(zhuǎn)眼間,愉快而又艱辛的實習(xí)結(jié)束了，在這將近四個月時間里，我經(jīng)歷了從學(xué)生到教師的角色轉(zhuǎn)換。在這段時間里，在教案的準(zhǔn)備和書寫上，在課堂的布置上，在課時的把握上，在與教師，學(xué)生的相處上，在實習(xí)班主任的工作中，都有了很大的提高。這段時間，感受頗多。在教學(xué)中的總結(jié)為以下幾點：

一、教師授之于漁，而非授之于魚。

在教學(xué)理念上，老師的職責(zé)是用教材來教導(dǎo)學(xué)生怎樣去思考問題，這樣去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。而不是教學(xué)生教材。讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中找到自己的學(xué)習(xí)方法，激起學(xué)生系興趣，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)。教師要轉(zhuǎn)變在教學(xué)中的角色，不應(yīng)僅僅是知識的傳授者，還應(yīng)成為學(xué)生學(xué)習(xí)的促進(jìn)者、指導(dǎo)者、組織者、幫助者、參與者和合作者。教學(xué)的過程是教師與學(xué)生交流的互動過程，教師需要根據(jù)課程的目標(biāo)、學(xué)習(xí)活動的要求、學(xué)習(xí)過程的需要以及學(xué)生的需要扮演不同的角色。教師要有意識地引導(dǎo)學(xué)生發(fā)展自主學(xué)習(xí)能力，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。

二、因材施教，及時反饋教學(xué)狀況調(diào)整教學(xué)安排。

在實習(xí)期間一樣的科目，一樣的老師，卻有著不一樣的教學(xué)反饋。在高一（6）班學(xué)生能夠積極回答問題，課堂氣氛活躍。相比之下高一（9）班的基礎(chǔ)要好些課堂氣氛顯得安靜的多，但是從作業(yè)和練習(xí)的完成速度和質(zhì)量來看，高一9班明顯要好得多。在后期的教學(xué)處理中，我對不同的班級調(diào)整不同的練習(xí)強度，這樣讓學(xué)生各個方面都得到了很好的發(fā)展。

三、提高課堂教學(xué)的效率，優(yōu)化課堂教學(xué)。

教師的課堂語言要準(zhǔn)確、精煉，發(fā)出的指令要清晰，應(yīng)該有自然的課堂過渡語。在教學(xué)設(shè)計中不僅要備教材，也要備好學(xué)生。在學(xué)生不知道怎么回答時，老師應(yīng)該快速地有效地復(fù)習(xí)激活學(xué)生已有知識，鏈接學(xué)生知識鏈，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效率，左宗會受到最佳的授課效果。備課充分，能調(diào)動學(xué)生的積極性，上課效果就好。但同時又要有駕馭課堂的能力。學(xué)生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學(xué)。因此上課一定要設(shè)法令學(xué)生投入，不讓其分心，這就很講究方法了。上課內(nèi)容豐富，現(xiàn)實。教態(tài)自然，講課生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學(xué)生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學(xué)生感受到一種自然氣氛。這樣，授課就事半功倍。

四、給學(xué)生鼓勵和客觀的評價

英語是語言。困此，除了考試測評出來的分?jǐn)?shù)外，還應(yīng)該有綜合測評學(xué)生英語能力的體系。從學(xué)生課堂參與積極性和學(xué)生運用語言交際的能力來衡量學(xué)生的英語水平。在批改作業(yè)的時候，及時糾正學(xué)生的錯誤。并根據(jù)各個取得進(jìn)步學(xué)生的情況加以勉勵，在評語中強調(diào)訂正錯誤。通過評價使學(xué)生在英語學(xué)習(xí)過程中不斷體驗進(jìn)步與成功，認(rèn)識自我，建立自信，調(diào)整學(xué)習(xí)策略，促進(jìn)學(xué)生綜合語言運用能力的全面發(fā)展。同時在每一個單元結(jié)束我都會布置學(xué)習(xí)單元總結(jié)，總結(jié)自己收獲什么？不足之處是什么？給老師的意見。給老師的評價應(yīng)能使教師獲得英語教學(xué)的反饋信息，對自己的教學(xué)行為進(jìn)行反思和調(diào)整，不斷提高教育教學(xué)水平。

在班主任工作實習(xí)中 我總結(jié)了以下幾點：

一、認(rèn)真負(fù)責(zé)日常管理工作

日常管理工作主要做了以下幾個方面的工作：

1、每天早晨監(jiān)督晨讀和課間操，中午監(jiān)督眼保健操，晚上與學(xué)生一起上晚自習(xí)，并在晚自習(xí)上為同學(xué)們解答疑問。個別同學(xué)利用晚自習(xí)為學(xué)生單獨補課，效果顯著，受到學(xué)生好評。

2、配合原班主任老師完善了班級原有的一些規(guī)章制度；

3、早晨和晚上檢查衛(wèi)生狀況。

4、積極了解學(xué)生的思想狀況，主動找個別學(xué)生談心，為他們排憂解難。

5、解決學(xué)生特別是住校生的一些日常生活中的困難。

6、主動與其他任課老師聯(lián)系交流，了解學(xué)生情況。

二、抓好兩件大事：校運動會和主題班會，提高自己的組織管理能力。

11月底為各個學(xué)校運動會陸續(xù)舉辦的時候，老師和同學(xué)們都積極投入到班級的準(zhǔn)備活動中去。主題班會的是各中學(xué)學(xué)期計劃的一件大事，關(guān)乎各班的發(fā)展及班主任工作的效度，原班主任均放手給我策劃，因為我的認(rèn)真負(fù)責(zé)，已經(jīng)贏得

了她的肯定。在主題班會前要做了充分的準(zhǔn)備工作上，并及時征求原班主任的意見，由于準(zhǔn)備充分，選題貼切中學(xué)生實際，因此主題班會都收到了良好的教育意義。通過這兩項比較重大的工作，同學(xué)們切實感覺到自己開展班級工作的能力提高了。

三、深入細(xì)致了解學(xué)生

爭取機會多與學(xué)生接觸，以求更深入了解他們的內(nèi)心和要求，進(jìn)一步改進(jìn)自己的教學(xué)方法和工作方式。通過鼓勵學(xué)生的理想，來明確他們的學(xué)習(xí)目標(biāo)，激勵他們認(rèn)真學(xué)習(xí)，在實習(xí)班主任工作期間我和學(xué)生建立了良好的師生關(guān)系在班主任實習(xí)過程中大家全力以赴，不辭辛苦，不僅得到班主任老師的高度肯定，也得到了班級同學(xué)的愛戴和尊敬，深受老師和學(xué)生的好評。

四、積極參與學(xué)?；顒?/p>

除了課堂教學(xué)工作和班主任工作外，還根據(jù)實習(xí)學(xué)校的安排參加學(xué)校9月底的學(xué)?；@球賽和中秋晚會，十月份關(guān)于國慶節(jié)的黑板報，十一月份衛(wèi)生大掃除，十二月份的學(xué)校師生學(xué)風(fēng)作風(fēng)建設(shè)活動.通過近四個月的實習(xí)，使我的理論知識得到檢驗和應(yīng)用，進(jìn)一步完善和提高了教學(xué)技能，提高了自身素質(zhì)，從指導(dǎo)老師身上學(xué)到了不少好的教學(xué)經(jīng)驗和方法。同時也感受了高中課堂教學(xué)的實際狀況，引發(fā)了我們對新的課程觀和教學(xué)理念在高中課堂如何貫徹的思考。新課程改革的以學(xué)生為本的教育方式給我們很大出動,并深深覺得現(xiàn)代教育需要不僅僅是這樣的想法,更需要這樣的實踐。除了了解本專業(yè)課程以外，還要與辦公室其他老師溝通以了解各學(xué)科目前所面臨的具體情況，為全面了解當(dāng)今中學(xué)教育狀況積累了實際經(jīng)驗。通過擔(dān)任助理班主任，使我們認(rèn)識到班主任工作的重要和辛苦，也了解和積累了一些班主任工作的方法和經(jīng)驗。通過與學(xué)生的接觸，對現(xiàn)今中學(xué)生的思想和觀念有了進(jìn)一步的了解和體會，對今后從事教師工作有很大幫助。

在實習(xí)期間學(xué)會了獨立思考處理自己的人際關(guān)系，懂得了任何提高自己的交際能力，也學(xué)會了如何安排自己的時間。

實習(xí)中存在的問題和不足之處值得重視，這主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、在講課過程中，在對教材的挖掘程度上仍需努力，這反映出我們的理論水平還有待提高。

2、在駕馭和把握課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)中，尚需積累更多經(jīng)驗，不斷提升自身素質(zhì)。

3、部分同學(xué)對新的課程理念與高中課堂教學(xué)活動結(jié)合時顯得有些生硬，應(yīng)更好的處理教材和學(xué)生的關(guān)系，做到以學(xué)生為本。

4、管理方面有些欠缺，與實習(xí)的同學(xué)交流較少，也讓我感受到一些問題?？偟膩碚f,通過這次實習(xí)，檢查和鞏固了同學(xué)們的教學(xué)理論，專業(yè)基礎(chǔ)知識和基本技能，培養(yǎng)了我獨立從事教育和教學(xué)工作的能力。本次實習(xí)達(dá)到了既定目的，鍛煉了自己，收獲了許多，取得了一定的成績，但仍要針對實習(xí)中反映出的問題，在今后的學(xué)習(xí)生活中不斷充實自己，提升理論水平，并進(jìn)一步用新課改的教育理念武裝自己，不斷改進(jìn)教學(xué)方法、提高教學(xué)水平，爭取把這次實習(xí)所取得的經(jīng)驗都用在我們以后的學(xué)習(xí)和工作中，把我們的學(xué)習(xí)和工作做得更好！以爭取在不久的將來成為一名合格的人民教師。最后，感謝所有在實習(xí)中給予我們關(guān)心、幫助和耐心指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和老師們！

第五篇：畢業(yè)實習(xí)任務(wù)書-Web程序設(shè)計方向

2009級軟件技術(shù)專業(yè)Web程序設(shè)計方向

頂崗實習(xí)任務(wù)書

實習(xí)類型：畢業(yè)（頂崗）實習(xí)

實習(xí)對象：2009級軟件技術(shù)專業(yè)Web程序設(shè)計方向?qū)W生

實習(xí)時間：2011年12月1日-2012年5月31日，共計24周

一、實習(xí)性質(zhì)

頂崗實習(xí)

二、實習(xí)目的

頂崗實習(xí)是學(xué)生完成學(xué)業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，是上崗前的“實戰(zhàn)演習(xí)”。通過頂崗實習(xí)可以全面檢閱學(xué)生理論聯(lián)系實際的綜合實踐能力和學(xué)院教學(xué)成果，也為學(xué)生就業(yè)奠定基礎(chǔ)，使學(xué)生走向社會、接觸本專業(yè)工作，拓寬知識面，增強感性認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識獨立分析問題、解決實際問題的能力。

三、實習(xí)內(nèi)容

1．了解公司、企業(yè)、單位的軟件技術(shù)現(xiàn)狀，發(fā)展趨勢，對本專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)、技能的要求，從中把握今后努力的方向。

2．了解社會、企業(yè)對我們軟件技術(shù)專業(yè)人才在業(yè)務(wù)上的具體要求，特別是希望我們掌握的技能。

3．理論聯(lián)系實際，鞏固，深化，擴(kuò)大所學(xué)的理論知識。

4．參與實習(xí)單位的軟件開發(fā)的全過程，包括軟件文檔的編寫規(guī)范及編寫方法、軟件開發(fā)環(huán)境、測試環(huán)境及流程。學(xué)習(xí)技術(shù)人員及管理人員分析解決問題的思路及方法。

5．每個學(xué)生均適當(dāng)進(jìn)行在崗位獨立操作，在實踐指導(dǎo)老師同意及指導(dǎo)下實施。

6．學(xué)習(xí)在社會環(huán)境中人際關(guān)系的處理。

7．通過頂崗實習(xí)，要求學(xué)生樹立良好的職業(yè)道德與艱苦創(chuàng)業(yè)的工作作風(fēng)。8．嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的各項規(guī)則制度，服從實習(xí)單位的工作安排，保守實習(xí)單位商業(yè)秘密。

四、實習(xí)方式

1．實習(xí)單位以學(xué)校安排實習(xí)單位為主，也可由學(xué)生家長聯(lián)系與學(xué)生所學(xué)專業(yè)相對應(yīng)的實習(xí)單位。

2．實習(xí)單位指定專人指導(dǎo)學(xué)生（指導(dǎo)師傅應(yīng)該為企業(yè)工程技術(shù)人員或中高級崗位操作人員），負(fù)責(zé)學(xué)生的實習(xí)計劃，實習(xí)工作，對學(xué)生的實習(xí)情況做出評價和鑒定。

3．校內(nèi)實習(xí)指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)檢查學(xué)生實習(xí)情況。

五、實習(xí)要求

1．確認(rèn)實習(xí)地點。2．過程記錄：實習(xí)周記

在實習(xí)中、學(xué)生應(yīng)將每天的工作，崗位實踐等內(nèi)容記入實習(xí)周記。實習(xí)周記是學(xué)生編寫實習(xí)報告的主要資料依據(jù)，也是檢查學(xué)生實習(xí)情況的一個重要方面。學(xué)生每周必須認(rèn)真填寫。

3．實習(xí)總結(jié)報告：在實習(xí)結(jié)束后，學(xué)生應(yīng)提交實習(xí)總結(jié)報告。４．結(jié)果記錄：認(rèn)真填寫學(xué)生畢業(yè)實習(xí)鑒定表。

六、注意事項

1．必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成畢業(yè)實習(xí)任務(wù)，要經(jīng)常和企事業(yè)指導(dǎo)師傅和校內(nèi)實習(xí)指導(dǎo)教師溝通，掌握好實習(xí)進(jìn)度。

2．學(xué)生應(yīng)注意做好調(diào)研工作，只有掌握某領(lǐng)域過去、現(xiàn)在、未來的方法和技術(shù)，才能提煉出自己的觀點并很好地表達(dá)出來。

3．自始自終要注重安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

七、實習(xí)成果

1．實習(xí)周記

2．實習(xí)總結(jié)報告