第一篇：專業(yè)學(xué)習(xí)心得體會

專業(yè)知識學(xué)習(xí)心得體會

通過學(xué)習(xí)《黨委辦公室工作的“五行”術(shù)》、《起草領(lǐng)導(dǎo)講話稿的“六字箴言”》、《學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)比學(xué)習(xí)重要》、《年輕干部如何提高領(lǐng)悟力》、《領(lǐng)導(dǎo)干部的反思之道》、《學(xué)習(xí)是最好的美容師》等文章，收獲了較多，結(jié)合自身的工作實際，思考了很多，我就對做好督查工作談幾點認(rèn)識：

一是緊貼地委工作思路。督查工作就是推動黨委決策落實，作為督查工作科室負(fù)責(zé)人，借助每次參加會議和學(xué)習(xí)地委下發(fā)的相關(guān)文件，理清地委工作思路，找準(zhǔn)督查工作的支點，搞清楚督促檢查對象的輕重緩急，落實好地委的每一項決策，為地委領(lǐng)導(dǎo)提供最有價值的決策參考。

二是明確工作分工。把科室的工作進行細(xì)化分工，從上報自治區(qū)專報、辦理領(lǐng)導(dǎo)批示、督查刊物編輯、實地復(fù)核、實地督查、地委各類會議決定的重大事項等，分解到科室每一名工作人員頭上，讓每一名工作人員都能按照自己的分工進行熟悉工作，深入鉆研工作，把每一項工作做好、做細(xì)、做實。

三是定期總結(jié)工作。做好每一項工作都需要定期總結(jié)，總結(jié)好的工作經(jīng)驗、方法，找準(zhǔn)存在的問題，召開科室會議進行深入分析原因，制定科學(xué)合理的工作措施進行改正。

四是定期學(xué)習(xí)交流。要求科室每一名工作人員利用課外時間進行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的內(nèi)容定期互相交流、討論，把一些好的文章，好的學(xué)習(xí)方法，好的督查工作方法及時讓科室工作人員共享。同時，定期與自治區(qū)黨委督查室、兄弟地州的督查工作人員及領(lǐng)導(dǎo)溝通，學(xué)習(xí)其先進的工作方法，從而提高整個科室的工作能力和工作水平，提高工作效率和質(zhì)量，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意、讓領(lǐng)導(dǎo)放心。

五是定期反思工作。做好工作，開展好工作，只有定期回頭看，正如一句諺語所說“在哪里栽倒，就要在哪里站起來”，其實反思的過程，就是自己進步的過程，也是自己成長的過程，反思自身在工作中存在的問題，分析自身原因，及時進行更正，力爭在工作中創(chuàng)造更好的成績。

第二篇：專業(yè)學(xué)習(xí)心得體會

專業(yè)學(xué)習(xí)心得體會

對于一個農(nóng)業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)的學(xué)生來說，光光學(xué)好書本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對于這一專業(yè)，培養(yǎng)目標(biāo)里是這樣介紹的：本專業(yè)旨在培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的，能從事農(nóng)業(yè)經(jīng)濟管理工作的應(yīng)用型專門人才。掌握本專業(yè)所需的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能。具有較強的自學(xué)能力及分析、解決農(nóng)業(yè)經(jīng)濟一般性管理問題和業(yè)務(wù)的能力，以及具備一定的組織管理能力。就業(yè)方向是政府行政部門、農(nóng)場、企事業(yè)單位、公司、財會金融行業(yè)等。

對于這樣一個涵蓋技能較為廣泛的專業(yè)起初也是讓我無從下手，不知道在學(xué)什么，但漸漸的在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在對經(jīng)濟社會的一點點了解下，我認(rèn)為我找到了方法，也獲得了許多實踐經(jīng)驗，對我的專業(yè)學(xué)習(xí)也有了巨大的幫助。記得大一時，經(jīng)濟學(xué)原理和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟管理課程老師第一次讓我們以團隊的形式做市場調(diào)查并進行分析然后寫分析報告和農(nóng)業(yè)創(chuàng)業(yè)方案在全班進行展示講解，那時我們不知道意義何在，也不懂得如何去做，大量的信息來自百度，寫出來的東西粗糙混亂，制作的PPT呆板不全，展示時緊張，話語思路不清，回答問題缺乏技巧等等。漸漸的我才明白這些東西與我們的專業(yè)環(huán)環(huán)相扣，如果一個學(xué)經(jīng)濟管理的人連最基本的市場調(diào)查和簡單的市場分析能力都不具備，那還怎么去做管理層的工作呢。并且通過這樣的團隊實踐探究鍛煉了我的語言表達(dá)，邏輯思維，團隊合作及領(lǐng)導(dǎo)能力。讓我對這個專業(yè)以及這個社會所需的這一專業(yè)人才所要求的能力素質(zhì)有了更深層次的了解與思考。大二時市場營銷，現(xiàn)代企業(yè)管理，人力資源管理都要求我們以團隊形式去完成某產(chǎn)品的SWOT分析，市場細(xì)分，問卷調(diào)查報告，某公司的企業(yè)文化制度分析，職務(wù)說明書編寫，員工招聘流程等，這些課題實踐對于許多同學(xué)來說不以為然，但對于我，我花費了許多時間帶領(lǐng)我的團隊認(rèn)真對待，圓滿的完成了每一次實踐，雖然也有瑕疵也有不足，但比起大一時我進步了，而且進步很大，而且我也喜歡上了這個專業(yè)。期間我與班上的同學(xué)利用課余時間到浙江商會做了一星期的房地產(chǎn)市場調(diào)查和數(shù)據(jù)統(tǒng)計的兼職，這不僅是一次社會實踐，對于我來說更是一次專業(yè)實訓(xùn)，在工作中，我學(xué)會了如何設(shè)計一份更具針對性的問卷，哪一類消費者更具有作為樣本分析的價值，同時鍛煉了與人溝通的能力，還學(xué)會了用色彩分類的形式進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計等，這些看起來很簡單但實際在職場上卻很考驗人，對于我來說，是一次專業(yè)實訓(xùn)課堂，讓我獲益匪淺。兩年的專業(yè)學(xué)習(xí)，雖然無法完全掌握，但讓我明白了要如何學(xué)，要如何練，如何實踐才能具備相應(yīng)的社會所需的能力素質(zhì)。我喜歡這個專業(yè)，今后我將繼續(xù)努力鍛煉。

第三篇：城市規(guī)劃專業(yè)學(xué)習(xí)心得體會

城市規(guī)劃專業(yè)學(xué)習(xí)心得體會

下面我主要從四個方面來談?wù)勎覀€人的在專業(yè)學(xué)習(xí)方面的心得和體會。

一 學(xué)習(xí)態(tài)度

我個人認(rèn)為，“態(tài)度”是做任何事情最重要的一個方面；學(xué)習(xí)也不例外。

美國西點軍校有22條軍規(guī)，其中第三條是“細(xì)節(jié)決定成敗”。我們上高中的時候，學(xué)校就報這句話掛在了我們的教學(xué)樓上，讓每一個學(xué)生不管在什么時候、什么地方、干什么事都要記住這句話。學(xué)習(xí)過程中一定要千萬要細(xì)心。我是我們在平時的練習(xí)當(dāng)中不注意這些問題，那么在以后畫正圖的過程中同樣會出現(xiàn)這樣的細(xì)節(jié)問題；同樣那時候自己辛辛苦苦花的圖結(jié)果只有一個那就是被PASS掉！我舉這個小例子就是想告訴大家，在我們這個專業(yè)的學(xué)習(xí)過程中尤其是作圖練習(xí)過程中一定要注意這些小問題，培養(yǎng)處理細(xì)節(jié)問題的能力。不要讓小問題壞了大局。

我們這個專業(yè)能夠考驗一個人的吃苦能力，也能培養(yǎng)一個人的吃苦能力；大家在畫圖的過程中肯定已經(jīng)嘗到了苦頭了吧?。康谴蠹也灰ε鲁钥?；你吃過苦、努過力，你就會比別人學(xué)的多、學(xué)得深，不信大家就試試！所以大家要“不怕吃苦”、要“敢于吃苦”；再者說了，我們都還年輕氣盛的，吃這點苦算得了什么？與吃苦相對應(yīng)的一點就是“嚴(yán)謹(jǐn)”。嚴(yán)謹(jǐn)就是我們時刻時刻要對自己嚴(yán)格要求，不要遇到一點小檻就“自我妥協(xié)”，想“放自己一馬”；我認(rèn)為不管是在生活還是在學(xué)習(xí)中絕對不能這樣做，連這種想法也不能有。我平時對自己要求還是比較嚴(yán)格的，所以我有時候會有種反應(yīng)，比如我在看書的時候看到不懂的地方或者遇到什么問題，這時就會特別的“興奮”，這種興奮時埋在心里的。因為這種問題有種很大的吸引力或者說是一種促使我去尋找答案的強大動力；那好，下一步就是去找答案了。大家想一想，這是什么？這就是進步!進步就是這樣積累起來的。

細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)，還有一個就是認(rèn)真。毛主席不是講過一句話嗎：“凡是就怕認(rèn)真二字?！卑堰@句話用到學(xué)習(xí)中包括兩層意思：①對待學(xué)習(xí)要認(rèn)真；②不管遇到什么問題或困難，只要認(rèn)真去思考、去解決，總會找到辦法的。所以大家不管干什么都要認(rèn)真的去做。

還有一個非常非常重要的問題就是自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。可能在座的有的人自主能力比較強、自主學(xué)習(xí)能力比較強；而有的人可能在這方面的能力就比較弱。大學(xué)是一個自我學(xué)習(xí)和自我實現(xiàn)的空間。在高中我們都是一樣的，我們接受的是“填鴨式的教學(xué)”——學(xué)也得學(xué)，不學(xué)也得學(xué)；但是大學(xué)不一樣，完全靠自主。導(dǎo)師有作用嗎？有！作用大嗎？不大！我說這話不是否定導(dǎo)師的能力，而是現(xiàn)實情況就是這樣——我們要是還像高中那樣，完全靠老師督促才能學(xué)習(xí)，那我們就錯了！老是不可能天天盯著你，也沒有那么多的精力去完成這項工作。再就是，不要讓身邊的某些人忽悠了，說上大學(xué)就是來玩的、來放松的；說這種活的人都是沒上過大學(xué)的人。在現(xiàn)在的社會中，如果還有人這么認(rèn)為的話；那不是觀念思想問題，完全是智商問題。所以大家平時多給自己施加些壓力，自己多敦促自己主動的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的態(tài)度我覺得主要的就是這四點。但是還有兩點我想說一下：①責(zé)任和學(xué)習(xí)的目標(biāo)；②生活習(xí)慣對學(xué)習(xí)的影響。

我們現(xiàn)在都是成年人了，應(yīng)該學(xué)會為自己的行為和話語負(fù)責(zé)，學(xué)會承擔(dān)責(zé)任。高中的時候，班主任就像蒼蠅一樣整天在我們耳邊叨叨：“學(xué)習(xí)不是為別人學(xué)的，是為你自己學(xué)的！”所以，首先我們要對自己負(fù)責(zé)，其次就是我們要對自己的父母和家庭負(fù)責(zé)。為什么這樣說？應(yīng)為我見過的有這兩種不負(fù)責(zé)任行為的同學(xué)太多了，有時候我還是能抽空為他們悲哀一下的！包括我們以后出去參加工作了，責(zé)任一樣很重要。就拿我們專業(yè)來說，我個人覺得作為一名規(guī)劃師也好還是建筑師也好，首先最重要的素質(zhì)就是要有責(zé)任感！像現(xiàn)在易老師在給我們講總規(guī)課，課上易老師會給我們一些題目讓我們分析——看哪里有錯誤或者說哪里規(guī)劃得不合理，我就想出現(xiàn)的錯誤都是那種低級錯誤——反過來我們在做一番思索：像這樣的不負(fù)責(zé)任的規(guī)劃設(shè)計師做出來的方案那不是害人的嗎？（當(dāng)然，題目還是題目；我只是拿這個例子來說明一下責(zé)任的重要性。）有了責(zé)任，我們就會有學(xué)習(xí)的目標(biāo)和奮斗的目標(biāo)；有目標(biāo)我們才不會迷失方向。

大家平時用電腦，包括現(xiàn)在和今后，學(xué)學(xué)軟件、找找資料、參與交流平臺什么的還是可以的；但千萬不要玩網(wǎng)游，就是一般的電腦游戲最好也不要玩。因為那太浪費時間了！比如說偶爾自娛一下或者跟同學(xué)“切磋”一下還是可以的。

再一個就是生活習(xí)慣問題。我建議大家平時最好養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，很多人意識不到這一點；但是這確實是非常有利于學(xué)習(xí)的。比如說大家馬上就要過4級考，從現(xiàn)在就不妨早起一點，去背背單詞、讀讀英文文章或者跑跑步什么的；就不要賴床了。

二 學(xué)習(xí)方法

就我而言，我也沒找到什么好的學(xué)習(xí)方法，總結(jié)一下就是：多看書、多相互學(xué)習(xí)和交流、多積累。

⑴多看書。

我們城規(guī)專業(yè)要學(xué)的東西實在是太多了，因而要看的書也很多。我的建議是，等大家到了本部后，除了發(fā)的教材之外，一定要把圖書館的好書借來看看；還有就是從網(wǎng)上買自己喜歡的書。一開始看的時候肯定很吃力，但是看得多了、積累的多了，這種感覺就會越來越弱?？磿臅r候注意幾個問題：①不要為了看書而看書，要有目的的看。舉個例子，比如說我們現(xiàn)在要做設(shè)計，在解決有些問題的時候不知如何下手；那么我們可以找相關(guān)的書，看看別人是如何想的、做的，看能不能借鑒一下。②看書的時候，多少做點筆記。這樣一方面便于自己日后做資料，另一方面防止自己在讀過一遍書后不知道自己讀的是什么。③看書的時候，面要廣。我們專業(yè)的書多得如同天上的星星，數(shù)都數(shù)不完；別說看了。根據(jù)我們專業(yè)的特殊性——就是跨學(xué)科夸得太大了，所以我么要及時補充各方面的知識；而這些知識主要來自書本。重要的一點就是：看書的同時也是專業(yè)素質(zhì)和素養(yǎng)的形成過程。⑵多相互學(xué)習(xí)和交流

相互學(xué)習(xí)和交流對我們專業(yè)來說是非常重要的，這也是我們應(yīng)該具備的基本專業(yè)能力。平時就是沒有問題也可以多跟同學(xué)、老師或者網(wǎng)友交流一下。有一點要注意：別人的觀點和看法我們可以接受，但是我們的頭腦決不能被這些你接受的觀點和看法俘虜了。所以，平時還是多思考些問題，試著用自己的觀點表述對某一問題的看法。舉個例子，最近網(wǎng)上炒得挺厲害的一件事：貴陽市“花溪CBD”試驗性方案設(shè)計（設(shè)計簡介）。從MAD建筑事務(wù)所發(fā)布的效果圖來看，幸虧那是試驗性的設(shè)計；要不那些方案不把人嚇個半死，也能把人氣個半死。就拿其中的一個小但卻很重要的問題來說，看他們的設(shè)計場地——遼闊的的耕田；再看看他們的方案——就在這遼闊的耕田上直接豎起變形、扭曲十分夸張的“玻璃盒子”。為什么這種設(shè)計會招人罵？為什么我們現(xiàn)代城市規(guī)劃和設(shè)計要結(jié)合自然（Design with Nature）？但是反之我們想一下，這種探索性的城市設(shè)計方法是不是很值得我們學(xué)習(xí)？象這樣的例子很多，也是很值得我們思考的。平時大家多關(guān)注我們專業(yè)領(lǐng)域的事件或動態(tài)，這對專業(yè)的學(xué)習(xí)和理解都是非常有用的。

⑶積累

我指的是學(xué)習(xí)過程中知識的積累和“手頭表達(dá)功夫”的積累。知識的積累就不用多說了，就是學(xué)習(xí)在學(xué)習(xí)的過程。我想重點說一下手頭功夫的積累，這對我們專業(yè)也是非常重要的一種能力要求?，F(xiàn)在大家還沒有做課程設(shè)計，等大家做課程設(shè)計的時候就會深有體會：面對一副小區(qū)或者住宅的平面圖，如何用我們所掌握的方法或技巧去表達(dá)？簡單的說，要學(xué)會利用屬于自己的“圖面表達(dá)符號”。怎么理解這種“表達(dá)符號”？大家以后會做建筑設(shè)計、居住小區(qū)設(shè)計、城市設(shè)計等等課程設(shè)計，在最終成果（主要是圖紙）的表達(dá)中有很多層次，而每個層次又有很多不同的構(gòu)成要素，那么怎樣用符號表達(dá)這些構(gòu)成要素？舉個最簡單的例子，總平圖中的指北針的表示方法、分析途中箭頭的表示方法或者出入口的表示方法等等。這主要說明符號的積累對表達(dá)是很重要的。我想很多人可能連個箭頭都不會畫。三 興趣的培養(yǎng)

① 要自己尋找成就感

我個人認(rèn)為這對培養(yǎng)專業(yè)興趣很重要。馬斯洛把人的需要分為5個層次，最高的一層是：自我實現(xiàn)需要。這里我說的“成就感”和這種“自我實現(xiàn)需要”有相通的地方。自我成就感是種最好的自我激勵。② 信心的建立

學(xué)習(xí)肯定不會像喝白開水那樣不要消化，所以學(xué)習(xí)知識和消化知識的過程中肯定會遇到種種問題，遇到困難不要緊，但不要喪失信心。所以大家要善于建立和強化自信心。我前面也講過了，平時我就是越遇到困難越“興奮”；要把這種學(xué)習(xí)的阻力變成動力，要有“越戰(zhàn)越勇”的氣概！

四 學(xué)習(xí)的氛圍

良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和生活環(huán)境對我們的學(xué)習(xí)都是非常重要的，所以大家平時多相互激勵、相互督促；能夠形成彼此之間有力的影響。

學(xué)生學(xué)習(xí)心得 學(xué)生：馬琰

城市總體規(guī)劃課程是城市規(guī)劃專業(yè)最核心課程之一，通過一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對城市規(guī)劃有了更深刻、更全面的了解和認(rèn)識。通過總規(guī)課程的學(xué)習(xí)，我們對空間的認(rèn)識由建筑及建筑群體關(guān)系轉(zhuǎn)向整個城市，由一類專業(yè)知識為主（如某類建筑設(shè)計、居住小區(qū)設(shè)計）的應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒋髮W(xué)前四年所學(xué)到的知識（城市規(guī)劃原理、城市經(jīng)濟學(xué)、城市地理、城市道路交通、市政規(guī)劃設(shè)計等）綜合運用到城市總體規(guī)劃設(shè)計中，由較為單純的、感性的空間形體設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合把握城市社會、經(jīng)濟、環(huán)境等各方面因素以及對城市內(nèi)部功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)之間關(guān)系的理性分析和設(shè)計。老師通過指導(dǎo)、引導(dǎo)以及啟發(fā)的方式調(diào)動我們自主學(xué)習(xí)的興趣和積極性：

指導(dǎo)：在課程開始之初，老師通過知道的方式讓我們利用課余時間系統(tǒng)回顧和學(xué)習(xí)城市規(guī)劃原理及城市總體規(guī)劃編制的內(nèi)容和方法，從而初步掌握城市總體規(guī)劃工作個階段所需的知識結(jié)構(gòu)。

引導(dǎo)：在具體工作中，老師引導(dǎo)我們一步一步展開各項工作，如調(diào)查分析、資料整理、城市綜合背景分析等，老師不斷拋出問題，讓我們既掌握所做工作的內(nèi)容和方法，同時又在思索、探討、回答問題的過程中了解為什么這么做，以及與未來規(guī)劃布局之間存在怎樣的關(guān)系。

啟發(fā)：在規(guī)劃結(jié)構(gòu)、功能布局的設(shè)計階段，老師采用啟發(fā)式的教學(xué)方法，沒有直接告訴我們該如何做方案、哪個方案較好，而是讓我們在各種可能的對與錯、優(yōu)與劣、保留與舍棄等等之間反復(fù)爭論、質(zhì)疑、分析、比較，逐漸將眾多的不一致趨于統(tǒng)一，逐漸明晰各分析與最終布局的關(guān)系，逐漸清晰思路，最終通過理性分析和眾人的集思廣益，做出各方面較為協(xié)調(diào)、合理、體現(xiàn)城市特色的規(guī)劃方案。

學(xué)生：崔哲

此過程是在“城市規(guī)劃原理”、“城市道路與交通”、“城市詳細(xì)規(guī)劃”等專業(yè)理論和專業(yè)技能課程的基礎(chǔ)上開設(shè)的。在這門課程的學(xué)習(xí)過程中，不僅培養(yǎng)了我認(rèn)識、分析、研究城市問題的能力，而且還梳理了之前學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識，更對之前課程學(xué)習(xí)中晦澀難懂、含糊不清的概念有了新的理解。老師循序漸進的指導(dǎo)讓我對城市規(guī)劃的認(rèn)識從局部走向了整體，設(shè)計理念的形成從感性走向了理性，規(guī)劃理論的運用從單一進入了相互融合的更高層次。在理論理解和運用方面也受益匪淺，在以往的設(shè)計中我們雖然能夠做到理論結(jié)合實際，運用一些理論來指導(dǎo)設(shè)計，但是這些理論的運用比較單一局限。通過總體規(guī)劃課程中的實例解剖，同學(xué)之間的討論分析和老師的溝通探討，我發(fā)現(xiàn)其實在城市總體規(guī)劃中不僅僅會用到城市規(guī)劃原理、城市道路交通原理、市政規(guī)劃等理論知識，而且還要對城市的社會、經(jīng)濟、文化綜合考慮，其中也運用到了城市經(jīng)濟學(xué)、城市地理學(xué)等相關(guān)理論。總體來說，在城市總體規(guī)劃課程中，老師扮演的角色不再是一個填鴨式的知識傳播者，而是一個以個人豐富經(jīng)驗和閱歷來給我們從側(cè)面點撥的長者，是一個喜歡通過發(fā)問、質(zhì)疑讓我們主動發(fā)現(xiàn)、解決問題的智者，讓我們從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)的樂趣和捷徑，能夠?qū)⑺鶎W(xué)用于行為，這是老師帶給我的一筆很大的財富。

學(xué)生：李小龍

總體規(guī)劃作為我們專業(yè)最主要的實踐課程，無論是其現(xiàn)場實習(xí)還是課程設(shè)計都教授了我很多知識。課程結(jié)合了實際規(guī)劃項目組織施教，使我將書本知識與實踐相互聯(lián)系，實現(xiàn)理論與實際的融合；課程中很好的培養(yǎng)了我認(rèn)識、分析、研究城市問題的能力，使我初步掌握了協(xié)調(diào)和綜合處理城市問題的規(guī)劃方法，并且學(xué)會以物質(zhì)形態(tài)規(guī)劃為核心的具體操作城市總體規(guī)劃編制過程的能力。城市總體規(guī)劃課程是本科五年學(xué)習(xí)過程中對我影響最大的一門課，他讓我真正的系統(tǒng)地走進了城市規(guī)劃專業(yè)，并培養(yǎng)了我對城市規(guī)劃專業(yè)的熱愛，為以后的規(guī)劃工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

現(xiàn)將學(xué)習(xí)心得體會匯報如下。

一、理念篇

1、規(guī)劃優(yōu)先

香港特區(qū)面積不到1100平方公里，土地資源匱乏，因此香港政府嚴(yán)格控制土地開發(fā)利用，十分注重土地開發(fā)利用質(zhì)量，時至今日已發(fā)展用地僅占總面積的18～20%。為了合理、充分利用土地資源，實現(xiàn)土地開發(fā)平衡，滿足住宅、工商業(yè)、運輸、康樂和社區(qū)設(shè)施等方面的需求，香港政府首先按照規(guī)定的程序制定城市規(guī)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后向社會公開，政府、社會各界共同嚴(yán)格執(zhí)行城市規(guī)劃。

2、可持續(xù)發(fā)展

為確保可持續(xù)發(fā)展，香港全面推行節(jié)約能源、善用資源和減少排污等，社會各界參與其中。

以前去香港，總會覺得室內(nèi)冷氣溫度較低，但現(xiàn)在情況已大為改變。不論是教室，還是食肆酒店、商場，冷氣溫度多設(shè)定在25℃以上。耗電大戶電梯前，也不忘提醒人們節(jié)約能源，徒步前往各層。

香港積極推行水資源管理，善用、保護及管理水資源和研究開發(fā)新水源。節(jié)約用水措施包括推廣和鼓勵節(jié)約用水，使用海水作沖廁用途，大規(guī)模更換及修復(fù)老化水管以減少滲漏，實行用水梯級收費等等。

目前，香港一萬八千多部的士全部使用液化天然氣，并已著手公共汽車的改造。完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)為人們出行帶來了便利，公共交通承擔(dān)著香港88%以上的客流量，僅有大約6%左右的居民出行使用私人交通工具。

3、以人為本

以人為本，以什么人為本？香港的答案是以廣大市民為本、以行人為本。雖然土地緊張，但香港十分注重城市綠化，見縫插針搞綠化，為廣大市民提供休憩的綠地空間。香港建有很多帶有上蓋的過街天橋和行人走廊，為行人遮陽擋雨。

香港路牌標(biāo)明了門牌號碼范圍，也指明方向，極大地方便了訪港游客。

香港設(shè)置紅綠燈的十字路口，同時安裝蜂鳴器，發(fā)出“嘀、嘀”的提示聲，紅燈時節(jié)奏緩慢，提醒行人耐心等待，綠燈時節(jié)奏短促，提醒行人快快通行。即使是盲人和紅綠色盲，聽到聲音就知是否可以通行。未設(shè)紅綠燈的路口，則在路面刷有提醒文字，提醒行人注意來車。

香港無障礙通道隨處可見，充分照顧殘障人士的需要。每個路口可通行輪椅車、有盲道觸覺感應(yīng)點，樓梯、電梯前也有盲道觸覺感應(yīng)點或盲道。

香港的建設(shè)工地都是封閉作業(yè)，最大程度減少對行人的影響。即使是灑水綠化，也會豎起牌子提醒行人注意。

城市規(guī)劃面臨三大矛盾

在計劃經(jīng)濟體制下，城市規(guī)劃作為計劃的繼續(xù)與深化，直接進行城市土地資源的配置，而今政府的角色變了，規(guī)劃的作用和地位也發(fā)生了變化，土地使用不再僅僅由城市規(guī)劃安排，城市發(fā)展的前景也不完全由政府決定，這就要求城市規(guī)劃必須更加全面、深入和細(xì)致，要求我們的規(guī)劃更加具有科學(xué)性和適應(yīng)性。另一方面，隨著地方政府發(fā)展經(jīng)濟的積極性調(diào)動起來，領(lǐng)導(dǎo)部門“越位、錯位、缺位”、“對規(guī)劃空前重視，規(guī)劃也空前失控”的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。還有，中央與地方、城市政府與市轄區(qū)政府之間的矛盾也越來越明顯，如何統(tǒng)籌發(fā)展，保障全局利益，比以往任何時候都具有現(xiàn)實意義。再加上政府部門之間職能的交叉，比如發(fā)改委和國土系統(tǒng)近年來采取的一系列措施，對于城市規(guī)劃綜合協(xié)調(diào)職能的發(fā)揮產(chǎn)生了一定的影響，這些都是我們需要思考的因素。

進步與滯后共在。雖然我們的事業(yè)在進步，但也不用諱言，城市規(guī)劃滯后的現(xiàn)象是客觀存在的。借用吳良鏞教授的話，“現(xiàn)在的問題是，我們往往不能高瞻遠(yuǎn)矚地看問題，習(xí)慣于采用陳舊的觀念、方法或理論，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，抱殘守缺，不利于我們的事業(yè)健康發(fā)展” 貴州學(xué)習(xí)網(wǎng)提供。

規(guī)劃滯后最主要的是規(guī)劃理論研究的滯后。面對基層政府的擴張欲望和房地產(chǎn)開發(fā)的利益驅(qū)動，城市規(guī)劃沒有能夠及時有效地加以遏止，理想的規(guī)劃方案往往被沖擊得支離破碎、體無完膚。面對多元化的投資來源，我們在觀念上和規(guī)劃管理體制上都還很不適應(yīng)，工作經(jīng)常相當(dāng)被動。面對《行政許可法》的實施、公眾參與規(guī)劃決策意識的提高，無論是規(guī)劃的編制，還是規(guī)劃管理，都顯得我們自身的知識和技術(shù)儲備不足。

理性與盲目互動。城市的發(fā)展有自身的客觀規(guī)律，尊重歷史、尊重自然、尊重人，是城市規(guī)劃的基本原則。城市經(jīng)濟的繁榮不是靠一兩句口號“打造”出來的，城市文化的特點也不是靠一兩個工程“張揚”出來的，但是，一些城市領(lǐng)導(dǎo)常常主觀愿望多，考慮客觀條件少，城市發(fā)展中存在種種盲目現(xiàn)象，如盲目追求經(jīng)濟發(fā)展速度，盲目調(diào)高城鎮(zhèn)化目標(biāo)，盲目搞大開發(fā)區(qū)，盲目擴大用地規(guī)模，盲目擴大拆遷規(guī)模，盲目美化亮化，盲目建設(shè)高耗能耗水企業(yè)，盲目上馬軌道建設(shè)項目，盲目追求高層建筑，盲目摧毀傳統(tǒng)建筑文化，盲目建設(shè)城市雕塑，城市之間盲目攀比等等。這些缺乏理性的作法或許可能帶來一時的廣告效應(yīng)，但對于城市的長遠(yuǎn)發(fā)展絕對是有害無益的。

這些矛盾的出現(xiàn)，有著客觀的原因：首先，我國市場經(jīng)濟體制還有待完善，市場行為不夠規(guī)范，市場經(jīng)濟規(guī)律沒有充分發(fā)揮作用，市場主體的利益多元化與全社會公共利益的矛盾逐步加劇，規(guī)劃運行的外部環(huán)境不允許我們及時地做出完全正確的判斷和選擇。其次，面對土地資源、能源、水資源和其他自然資源的短缺，城市可持續(xù)發(fā)展的觀念逐漸成為城市規(guī)劃的一項基本原則，但轉(zhuǎn)化為具體的工作方法、乃至上升到制度的高度，還有待時日。第三，我們正處于一個全球化的時代，城市經(jīng)濟的發(fā)展受世界市場的影響比以往任何時候都要明顯，但我們對于全球化帶來的深刻的社會經(jīng)濟變化認(rèn)識得還很不夠。第四，高新技術(shù)的突飛猛進，學(xué)科之間的融會貫通，也要求規(guī)劃師必須加強學(xué)習(xí)。所以，在我們歡呼城市規(guī)劃的春天來臨的時候，不僅要充分看到已經(jīng)取得的成績，更要充分意識到目前存在的問題。

淺談城市道路景觀設(shè)計

前言

一般來說，城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”，也是城市景觀的窗口，代表著一個城市的形象。同時，隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對精神生活，周邊環(huán)境的要求也越來越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設(shè)計。

城市道路景觀設(shè)計原則

城市道路景觀設(shè)計的基本原則主要從以下幾個方面考慮。

2．1尊重歷史的原則

城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨特的個性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計要尊重歷史、繼承和保護歷史遺產(chǎn)，同時也要向前發(fā)展。對于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西，我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象。

2．2可持續(xù)發(fā)展原則

可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長期的環(huán)境代價，堅持自然資源與生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟、社會的發(fā)展相統(tǒng)一。這一思想在城市道路景觀設(shè)計中的具體表現(xiàn)，就是要運用規(guī)劃設(shè)計的手段，如何結(jié)合自然環(huán)境，使規(guī)劃設(shè)計對環(huán)境的破壞性的影響降低到最小，并且對環(huán)境和生態(tài)起到強化作用，同時還能夠充分利用自然可再生能源，節(jié)約不可再生資源的消耗。

2．3保持整體性原則

城市道路景觀設(shè)計的整體性原則可以從兩方面來理解：第一，從城市整體出發(fā)，城市道路景觀設(shè)計要體現(xiàn)城市的形象和個性。第二，從道路本身出發(fā)，將一條道路作為一個整體考慮，統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、綠化、街道設(shè)施、色彩、歷史文化等，避免其成為片段的堆砌和拼湊。

2．4連續(xù)性原則

城市道路景觀設(shè)計的連續(xù)性原則主要表現(xiàn)在以下兩個方面：第一，視覺空間上的連續(xù)性。道路景觀的視覺連續(xù)性可以通過道路兩側(cè)的綠化、建筑布局、建筑風(fēng)格、色彩及道路環(huán)境設(shè)施等的延續(xù)設(shè)計來實現(xiàn)。第二，時空上的連續(xù)性。城市道路記載著城市的演進，反映出某一特定城市地域的自然演進、文化演進和人類群體的進化。道路景觀設(shè)計就是要將道路空間中各景觀要素置于一個特定的時空連續(xù)體中加以組合和表達(dá)，充分反映這種演進和進化，并能為這種演進和進化做出積極的貢獻。

各類城市道路景觀的設(shè)計思路

不同的道路在城市生活、生產(chǎn)活動中所起的作用各有不同?；\統(tǒng)地研究城市道路景觀問題是不太切合實際的。因此，我們需要將城市道路進行分類，以便研究得更深入。城市中的道路按活動主體可分為車行道路、人車混雜型道路及步行道路等類型。不同類型道路因使用方式與使用對象之間的差異，在景觀設(shè)計上的側(cè)重與手法的運用上也各不相同。

3．1 車行道路的景觀設(shè)計

市區(qū)車行道路(快速路)受城市用地的限制，城市中的快速路常常表現(xiàn)為高架與立交的型式，其道路景觀設(shè)計與一般道路極為不同。

3．1．1道路形式的設(shè)計

由于快速路是在市區(qū)內(nèi)，其高度、寬度、尺度設(shè)計應(yīng)對城市傳統(tǒng)景觀加以充分考慮，以降低快速路對于傳統(tǒng)景觀及周邊環(huán)境的割裂，尤其是要控制快速路的高度以避免對傳統(tǒng)建筑立面所講求的比例關(guān)系造成破壞，必要時可采用地面式或拉開與建筑高度的差距。

3．1．2建筑形式的設(shè)計

建筑物的尺度應(yīng)與快速路和諧，可采用雙重尺度，建筑的上部恰恰是在快速路上運動的汽車中人的視覺范圍內(nèi)，因而只需設(shè)計色彩效果，而建筑的下部是慢速運動的行人視覺可及范圍，可采用人的尺度進行設(shè)計?？焖俾沸问絾我?，交叉口少，很容易形成單調(diào)而乏味的街景，因此地標(biāo)建筑的設(shè)計就顯得格外重要，它的視覺標(biāo)志性可以成為道路景觀的高潮，使枯燥的道路景觀有節(jié)奏和興奮點。

3．1．3道路設(shè)施的設(shè)計

快速路上的道路設(shè)施包括快速路照明設(shè)施、標(biāo)志廣告牌、信息顯示牌、護欄、隔音板等。這些設(shè)施的設(shè)計不應(yīng)僅僅是道路功能的補充與完善，還要注重它的視覺效果上對快速路的美化與修飾功能，更要避免自身對景觀的消極影響。

快速路的立交橋和匝道會產(chǎn)生大量的“失落空間”。這些空間為快速路的綠化設(shè)計帶來了很大的契機。綠化鋪作的幾何構(gòu)圖配以相應(yīng)的喬木、灌木栽植與快速路自身的線型交織在一起，會形成在大尺度上的景觀的和諧。但也應(yīng)該注意這種綠化不應(yīng)僅僅是一種視覺需要，還應(yīng)注意其可達(dá)性，使其成為人們游憩的場所。

3．2．1 交通性為主的道路

交通性為主的道路一般擔(dān)負(fù)著城市各個功能區(qū)之間的人流物流的運輸，其交通流量大，通常路幅較寬。其景觀特性除了要滿足安全性、可識別性、可觀賞性、適合性、可管理性以外，還因有人的需求而需要提供方便性，如公交車?？空?、座椅、垃圾箱等。

3．2．1．1道路形式的設(shè)計

交通性為主的人車混雜型道路首先要考慮其安全性，將機動車與自行車隔離，由于考慮通行速度，多采用直線，在道路線型上不宜產(chǎn)生特色。其景觀設(shè)計主要是通過對道路空間、尺度的把握，推敲建筑物高度與道路寬度比例提升其形象。

3．2．1．2建筑形式的設(shè)計

建筑形式的設(shè)計需要考慮車、人的雙重尺度。對于車行來說，強調(diào)建筑物外輪廓線陰影效果和多彩的可識別性；而對于自行車和步行來說，由于車行速度較慢，行人數(shù)量增多，對建筑的觀察時間較長，建筑物底層立面的質(zhì)感、細(xì)部處理要給與精心的設(shè)計。

3．2．1．3 道路設(shè)施的配置及設(shè)計

此類道路的交通特點要求設(shè)置減速標(biāo)志和減速設(shè)施，隔離設(shè)施也有所增加；點綴小品設(shè)施為使用者提供方便，造型上應(yīng)與整體環(huán)境協(xié)調(diào)，相同設(shè)施體現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。道路的文字標(biāo)識要采用英漢對照，增進城市的國際化程度。

3．2．1．4 綠化設(shè)計

此類道路人行道尺度比較大，可考慮草坪、綠籬、花壇、行道樹等多種形式，樹木的種植間距不應(yīng)對行人或行駛中的車輛造成視線上的障礙，在品種搭配上，應(yīng)充分考慮隨季節(jié)變化而變化的景觀效果。

3．2．2生活性為主的道路

生活性為主的道路車種復(fù)雜、車行速度慢，人流較多．可分為以居住為主的街道、以商業(yè)為主的街道和以行政辦公為主的街道，景觀設(shè)計強調(diào)其多樣性與復(fù)雜性。

3．2．2．1街道形式設(shè)計

城市生活性道路是以城市生活為主，因此它的場所感較強。街道空間形式的設(shè)計首先要滿足活動內(nèi)容的需要，并根據(jù)街道功能特點，可以考慮街道空間的變化，如沿街附屬空間的導(dǎo)人，彎曲、轉(zhuǎn)折，采用對景、借景等來豐富空間景觀。

3．2．2．2沿街建筑的設(shè)計

此類街道應(yīng)對建筑的文化性與歷史延續(xù)性充分考慮，建筑臨街的底層部分要精心設(shè)計。設(shè)施小品的設(shè)計應(yīng)充分為使用者提供方便，同時應(yīng)符合其使用功能，造型上應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)、考慮文化內(nèi)涵。廣告設(shè)計不宜過大，不能影響原有建筑的體量與立面風(fēng)格，藝術(shù)品設(shè)置要強調(diào)色彩、體量及易親近性等。

3．2．2．3 綠化設(shè)計

由于道路上行人數(shù)量較行車多，應(yīng)盡量少用草坪，除行道樹外，其它形式的綠化適合采用帶花池的花壇、灌木等。設(shè)計中還要考慮綠化中的燈光效果，使綠化不會在夜晚顯得漆黑一片。

3．3步行道路景觀設(shè)計

步行道路的出現(xiàn)給城市帶來了很多生機，其景觀特性為安全性、方便性、舒適性、可識別性、可適應(yīng)性、可觀賞性、親切性、公平性、可讀性、可管理性等。其景觀設(shè)計在考慮上述幾種情況之外，應(yīng)格外強調(diào)個性化、人性化、趣味性、親切性的特征，要充分注重自然環(huán)境、歷史文化、人與環(huán)境各方面的要求。下面介紹商業(yè)步行街的景觀設(shè)計。

3．3．1道路形式

通過街道空間形式來體現(xiàn)商業(yè)步行街的景觀個性。如德國布萊梅古商業(yè)街狹窄而彎曲的街道形式，構(gòu)成了其特有的景觀形象。商業(yè)步行街建筑的高度及其與街道寬度的比例，要以能夠營造親切、和諧的空間尺度和環(huán)境氣氛為宗旨，適于人們交往、休閑、娛樂行為的進行；沿街建筑物風(fēng)格、色彩、體量、質(zhì)感會使商業(yè)街景觀具有鮮明個性。

3．3．2地面鋪裝設(shè)計 件選擇不同性能的鋪裝材料，如南方炎熱多雨，應(yīng)選用吸水性強、表面粗糙的材料，在雨季起防滑作用，而北方寒冷地區(qū)應(yīng)選擇吸水性差表面粗糙且堅硬的材料，防滑防凍、不易損壞。鋪裝材料材質(zhì)的選擇、色彩的設(shè)計能夠強化商業(yè)街的景觀形象。

3．3．3設(shè)施設(shè)計

步行道的設(shè)施設(shè)置要考慮在其中人群的多種使用需求，如停車場、自行車停車位、電話亭、自動提款機、垃圾桶、道路指示牌、導(dǎo)游圖、座凳等，這些設(shè)施的設(shè)計應(yīng)根據(jù)使用方便、造型別致、尺度親切、布局合理、無障礙使用的原則。值得一提的是，城市中商業(yè)街多是有傳統(tǒng)歷史的，其設(shè)施設(shè)計也應(yīng)充分體現(xiàn)文脈精神。

3．3．4小品設(shè)計

小品的設(shè)計，題材可以來自城市的歷史、文化、典故、事件等，能夠起到強化空間環(huán)境文化內(nèi)涵、渲染城市的人文色彩的作用，使人們在購物、觀景的過程中接受傳統(tǒng)文化的熏陶。小品的尺度要與人接近，使人感到親切、熟悉。

3．3．5綠化設(shè)計

為了能夠反映商業(yè)步行街的繁華特點，不宜采用高大的樹木，而且種植密度要適中，不影響兩旁的建筑在人們的視野范圍內(nèi)展現(xiàn)其商業(yè)氛圍。在供行人休息、停留的小廣場或道路局部放大處種植一些遮蔭樹，這對夏季較為炎熱的城市能夠起到較好的降溫作用。

城市規(guī)劃的一些基礎(chǔ)概念解釋

城市《城市規(guī)劃法》第三條規(guī)定：“本法所稱城市，是指國家按行政建制設(shè)立的直轄市、市、鎮(zhèn)?！背鞘械姆珊x，是指直轄市、建制市和建制鎮(zhèn)。

城市規(guī)劃《城市規(guī)劃法》所稱城市規(guī)劃，是指城市人民政府為了實現(xiàn)一定時期內(nèi)城市經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項建設(shè)所作的綜合部署和具體安排。

城市總體規(guī)劃指綜合性的城市規(guī)劃。是確定一個城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向以及制訂城市中各類建設(shè)的總體布局的全面環(huán)境安排的城市規(guī)劃?？傮w規(guī)劃還包括選定規(guī)劃定額指標(biāo)，制訂該市遠(yuǎn)、近期目標(biāo)及其實施步驟和措施等工作。

城市分區(qū)規(guī)劃在中國，指根據(jù)已編制的城市總體規(guī)劃所做的市內(nèi)各局部地區(qū)的規(guī)劃。各區(qū)按不同的功能和性質(zhì)，有各自的規(guī)劃。

國外部分大城市交通發(fā)展的經(jīng)驗及思考

國外大城市均經(jīng)歷了私家車膨脹、交通嚴(yán)重?fù)頂D的發(fā)展時期，但經(jīng)過多年的規(guī)劃治理，交通狀況有了明顯改善，其發(fā)展經(jīng)驗很值得借鑒和參考。

1、美國紐約

紐約的城市交通由17世紀(jì)的水上運輸演變到19世紀(jì)的鐵路與水運方式，其后隨著城市化速度的加快，城市交通問題逐漸突出?？傮w上說，紐約市解決城市交通問題大致可分為三個階段：

小汽車發(fā)展階段：自20世紀(jì)20年代，針對快速發(fā)展的汽車工業(yè)，紐約市政府提出了普及小汽車的政策，加大了對城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的投入，建設(shè)了完善的公路網(wǎng)絡(luò)，推動了汽車進入家庭。市區(qū)的人口開始向市郊擴散，城市發(fā)展也開始向外延伸。這一階段紐約市的公共交通系統(tǒng)開始萎縮。

公共交通發(fā)展階段：20世紀(jì)60年代，面對諸多難以解決的城市交通、環(huán)境、社會及城市中心的振興等問題，紐約市開始提倡發(fā)展公共交通，城市公共交通逐漸成為城市交通的主體，約占總客運量的75％左右(其中軌道交通占50％以上)。

多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展階段：自20世紀(jì)80年代起，紐約開始強調(diào)各種運輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，提出了各種交通方式通用法案，注重城市交通與外部交通環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2、法國巴黎

由于巴黎在上世紀(jì)初就對城市交通進行了規(guī)劃，所以在汽車時代到來之前，巴黎的城市交通在總體上問題仍不是很突出。在小汽車快速發(fā)展并造成城市交通擁擠后，巴黎迅速發(fā)展了以城市快速鐵路和地鐵為主的軌道交通，形成了較為完善的公共交通體系，將市中心與近郊就業(yè)區(qū)、生活區(qū)及遠(yuǎn)郊5個衛(wèi)星城鎮(zhèn)有機連接起來，逐漸形成多中心的城市結(jié)構(gòu)。同時，注重對私家車的需求管理(實行小汽車進入市區(qū)的準(zhǔn)人政策)，通過經(jīng)濟手段調(diào)節(jié)出行結(jié)構(gòu)。

目前，巴黎的軌道交通在市內(nèi)交通結(jié)構(gòu)中占第一位，約占45％左右，私家車約占40％左右處于第二位，公共汽車占15％左右。公共交通占有絕對的優(yōu)勢。盡管汽車擁有量和車流量都比較大，但交通擁擠現(xiàn)象并不十分突出。

3、英國倫敦

在倫敦的發(fā)展史上出現(xiàn)了兩次比較大的交通危機。第一次是在19世紀(jì)中葉，由于人口增長和倫敦市區(qū)的不斷擴張，城市交通一度處于擁堵、停滯狀態(tài)。為緩解這一危機，倫敦采取了將客運鐵路引入市內(nèi)的辦法，在很大程度上緩解了交通緊張狀況。第二次是在19世紀(jì)末，由于經(jīng)濟的發(fā)展和倫敦市區(qū)的不斷外延，再次導(dǎo)致了市中心交通擁擠。倫敦的應(yīng)對措施是大量修建地鐵。至20世紀(jì)初，倫敦已經(jīng)具備了較為完善的內(nèi)城地鐵系統(tǒng)。

目前，倫敦近400公里地鐵和3000公里市郊鐵路，對保持倫敦成為強大世界中心城市起到重要作用，同時也在解決城市交通問題上發(fā)揮骨干作用。在高峰小時期間，近80％進入市中心地區(qū)的出行是通過軌道交通實現(xiàn)的。地鐵年客運量占全市公交總客運量的45％，市郊鐵路占公交比重的12％。

4、日本東京

東京是世界上人口最多的城市。市中心成為業(yè)務(wù)中心，早高峰每小時約有100萬人從郊外各縣涌向市區(qū)。60年代交通問題日益緊張，政府歷經(jīng)20余年的努力才使問題基本上得以解決。其具體做法如下： 一是注重交通基礎(chǔ)設(shè)施與城市發(fā)展的協(xié)調(diào)。以建設(shè)和發(fā)展軌道交通為主，再綜合布置高速公路和其它交通方式。現(xiàn)有交通以快速鐵路為主，公共汽車和出租車做為補充，軌道交通所承擔(dān)的城市運量達(dá)60％以上。

二是建設(shè)綜合性樞紐。將高速鐵路、城市軌道交通、地面公交、汽車停車和商業(yè)布局有機地聯(lián)系在一起，縮短了乘客的換乘時間。綜合性樞紐建設(shè)還有助于交通的合理組織，提高交通安全性。

三是實行交通需求管理。東京市制訂了相應(yīng)的交通需求管理措施，通過經(jīng)濟杠桿(提高停車費用等)調(diào)節(jié)進入市區(qū)的機動車需求，引導(dǎo)和鼓勵居民使用公共交通系統(tǒng)，使得公共交通在城市交通中一直處于主導(dǎo)地位。

交通方式和布局形態(tài)與都市地區(qū)發(fā)展的關(guān)系

縱觀國外大城市的發(fā)展經(jīng)驗，交通方式和布局與城市地區(qū)的發(fā)展形態(tài)有很大關(guān)系，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、以步行和自行車交通方式為主的城市。由于人們步行及自行車所能涉及范圍的限制，城市一般都呈現(xiàn)高度密集的圍繞城市中心區(qū)的餅狀發(fā)展。許多歐美城市在上世紀(jì)就是呈這種發(fā)展態(tài)勢。

2、以小汽車為主要交通方式的城市。伴隨著以高速公路為先導(dǎo)的大規(guī)模公路的建設(shè)，城市沿高速公路向郊區(qū)或遠(yuǎn)郊發(fā)展加快，人口分布日益分散，人口分布相對較低。過渡分散的都市發(fā)展模式，促使人們居住和地區(qū)活動中心的日益分散，交通流向由轉(zhuǎn)向以郊區(qū)至郊區(qū)的出行為主導(dǎo)，難以形成大客流量的交通走廊。公共交通很難形成規(guī)模，反過來又使人們更加依賴小汽車。

3.以公共交通為主的城市。這類城市的土地開發(fā)利用通常是沿著公共交通走廊沿線均衡展開。其中，環(huán)狀結(jié)構(gòu)城市一般呈現(xiàn)餅狀發(fā)展形態(tài)，并向外延伸；放射狀結(jié)構(gòu)多為分散組團狀形態(tài)。如歐洲國家在城市土地資源上較為缺乏，地價較高，私人企業(yè)財力有限，居民住房依靠政府公房的現(xiàn)象較多，且長期重視公共交通特別是軌道交通的發(fā)展，因而城市布局還可以保持傳統(tǒng)形式，而非美國式的城市蔓延。

城市規(guī)劃工作要處理好局部利益與整體利益、當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益、堅持原則與適度靈活性的關(guān)系，要注重城市發(fā)展與農(nóng)村發(fā)展相結(jié)合、城市規(guī)劃與土地利用規(guī)劃相結(jié)合、物質(zhì)文明與精神文明相結(jié)合、北京建設(shè)發(fā)展與周圍城市的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合、繼承傳統(tǒng)與現(xiàn)代化建設(shè)相結(jié)合等十大關(guān)系。<

一、規(guī)劃是城市建設(shè)的龍頭。

擁有再好的區(qū)位優(yōu)勢，再好的交通網(wǎng)絡(luò)，一個地區(qū)沒有一個好的規(guī)劃，很有可能沒法發(fā)展起來。重視規(guī)劃，不僅是一個地區(qū)有序系統(tǒng)發(fā)展的根本，同時也是一個城市建設(shè)管理的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在城市的建設(shè)，更加依賴于前期的系統(tǒng)規(guī)劃，這樣既能有序開展城市建設(shè)，還能合理減少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中產(chǎn)生矛盾，避免重復(fù)建設(shè)，相對節(jié)省建設(shè)投入成本。同時，要重視規(guī)劃，尊重規(guī)劃，遵守規(guī)劃，保持規(guī)劃的嚴(yán)肅性、科學(xué)性。對功能規(guī)劃、形態(tài)規(guī)劃、商務(wù)規(guī)劃要做到有機的統(tǒng)一。從我所在的街道城市建設(shè)的實際情況來看，城市規(guī)劃不斷創(chuàng)新，內(nèi)容不斷豐富，從原先的副城規(guī)劃階段，到地鐵規(guī)劃階段，到中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃階段，一步步走向完善，一步步向建設(shè)現(xiàn)代城市的道路邁進，一個出具規(guī)模的副城輪廓逐步顯現(xiàn)，這都得益于規(guī)劃的合理布置與嚴(yán)格按照規(guī)劃的建設(shè)。

二、環(huán)境是城市建設(shè)的生命線。

環(huán)境美化是城市發(fā)展的源泉，城市是一個人口集中生活，社會活動最為平凡的區(qū)域，要想讓人們對一個城市充滿幸福感，首先就要有優(yōu)美的生態(tài)居住環(huán)境，能夠適宜居住，讓所有路過這座城市的人們有種想居住到這里的沖動。這就是環(huán)境建設(shè)的重要性，如果大家都不愿意留在這里生活、工作、創(chuàng)業(yè)，那么這個城市也就失去了生命力。創(chuàng)造優(yōu)美的城市環(huán)境能夠提升城市品味，發(fā)揮城市綜合效應(yīng)，增強城市生命力。“環(huán)境就是生命線”，這句話一點也不夸張。市場經(jīng)濟的一個顯著特征是競爭。城市之間的競爭，本質(zhì)上就是投資環(huán)境的競爭。城市競爭力強弱，不僅要靠經(jīng)濟實力，更要靠政務(wù)環(huán)境、法制環(huán)境、市場環(huán)境、人文環(huán)境、生活環(huán)境等等。誰的環(huán)境好，誰就能搶得機遇；誰的環(huán)境差，誰就會敗下陣來。

三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市建設(shè)的支撐。

一個城市要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與繁榮，產(chǎn)業(yè)支撐是基礎(chǔ)性的、根本性的。一個城市只有產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，才能創(chuàng)造大量就業(yè)機會、吸納大量人口并為國內(nèi)國外兩大市場的開拓與發(fā)展奠定基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市綜合實力的基礎(chǔ)和標(biāo)志，城市新中心建設(shè)是城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速器和推進器，城市發(fā)展的核心在于通過城市新中心的輻射平臺，通過國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升產(chǎn)業(yè)的輻射能力，從而最大限度的吸納整合資源，推動城市協(xié)調(diào)發(fā)展。目前，各地興起建設(shè)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，都希望通過樹立獨特的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟類型，來支撐城市自身發(fā)展。就杭州而言，近幾年重金打造“天堂硅谷”已經(jīng)享譽海內(nèi)外，大量吸引國外知名電子技術(shù)公司來杭投資，形成產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，為城市發(fā)展提供支撐。同時，大力發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，已初見成效。

第四篇：行政管理專業(yè)學(xué)習(xí)心得體會范文

行政管理專業(yè)學(xué)習(xí)心得體會

我是XX春行政管理系的一名學(xué)生，在中央電視大學(xué)學(xué)習(xí)已有一年多的時間了。在這里學(xué)習(xí)的學(xué)生基本上都是利用業(yè)余時間來進修的，每天除了上班工作的時間外留給自己的學(xué)習(xí)時間少之又少，這樣我們就必須制定一項個人學(xué)習(xí)計劃。將學(xué)習(xí)分散在一周的每一天中，安排一個學(xué)習(xí)單元，周末安排兩個學(xué)習(xí)單元，每個學(xué)習(xí)單元的時間為1—4小時，雖然安排不少于20小時的學(xué)習(xí)時間，但一周的生活基本沒有受到影響，只不過時間安排得更緊湊了，而且這樣分散安排也不至于太辛苦，也有利于保持學(xué)習(xí)效率。

參加小組學(xué)習(xí)是開放教育中的一種形式，我們一般由3—5人組成。都是同專業(yè)的、住得比較近的，學(xué)習(xí)進度較一致的學(xué)生，經(jīng)常在一起討論學(xué)習(xí)上的問題，交流學(xué)習(xí)體會、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)技巧、學(xué)習(xí)信息和資料，互相鼓舞學(xué)習(xí)信心，激發(fā)激發(fā)學(xué)習(xí)動機，消除個別化學(xué)習(xí)帶來的孤獨感，在互幫互學(xué)中共同提高。我們還通過電腦網(wǎng)絡(luò)、電話等通訊方式和小組的其他成員保持聯(lián)系，及時解決在學(xué)習(xí)中可能出現(xiàn)的各種難題。

還有一些學(xué)習(xí)技巧值得我們互相學(xué)習(xí)。在我們利用多媒體教學(xué)資源學(xué)習(xí)的時候，做自學(xué)筆記是幫助理解記憶學(xué)習(xí)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)效率的有效方式。閱讀教材時直接在材料上做筆記，有助于你理解和記憶教材內(nèi)容，聽課時做好聽課筆記，要為聽課做好準(zhǔn)備，保證精力集中和情緒穩(wěn)定狀態(tài)良好，課后應(yīng)該盡快整理聽課筆記，檢查筆記中的每一個細(xì)節(jié)，確保其完整并且精確無誤，對任何有缺失的和有疑點的地方，應(yīng)該及時找老師或同學(xué)核對并補充完整，讀聽課筆記，用顏色筆或熒光筆標(biāo)出重點和重要的概念、結(jié)論等。

以上是我在一年多時間里總結(jié)，并得很好的驗證，希望所有的同學(xué)都有一個很好的成績，也希望我的體會大家能認(rèn)可。

第五篇：教師專業(yè)學(xué)習(xí)心得體會

學(xué)習(xí)《中小學(xué)教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》有感

土窯小學(xué) 劉冬香

“學(xué)無止境”一詞陪伴了我三十幾年教學(xué)生涯，我真切地感受到了作為一名教師不僅僅是一桶水，更是注入源源不斷活水的小泉，這樣才能與時俱進。最近，我學(xué)習(xí)《中小學(xué)教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，知道了中小學(xué)教師的基本理念是學(xué)生為本、師德為先、能力為重、終身學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到規(guī)范教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要性，以下是我的幾點體會：

一、做一個愛心濃厚的教師，滋潤學(xué)生的心田。

霍姆林斯基說：“教育的技的全部奧秘就在于熱愛每個學(xué)生。”教師的愛是建立在對教育工作的事業(yè)心和責(zé)任感上面的，有這樣一個分式是：親近感＋理解感＋期望感。在老師愛心的雨露照射滋潤下，學(xué)生感到集體的溫暖和舒適，從而激發(fā)起奮進的欲望。崇高的師愛表現(xiàn)在對學(xué)生一視同仁，絕不能厚此薄彼，按成績區(qū)別對待。要做到“三心俱到”，即“愛心、耐心、細(xì)心，”無論在生活上還是學(xué)習(xí)上，時時刻刻關(guān)愛學(xué)生，特別對那些學(xué)習(xí)特困生，更是要“特別的愛給特別的你”，對學(xué)生要有耐心，對學(xué)生細(xì)微之處的好的改變也要善于發(fā)現(xiàn)，并且多加鼓勵，培養(yǎng)學(xué)生健康的人格，樹立學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心，注重培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣。

一直以來，從事低年級教學(xué)，我不斷學(xué)習(xí)，使用好手中的指揮棒，讓學(xué)生在愛的旋律中，譜寫人生樂章。我班有位叫馬強的同學(xué)，他是先天的高度遠(yuǎn)視，不僅這樣，大腦不能協(xié)調(diào)地指揮手和腳的動作。剛?cè)胍荒昙墪r，看見馬強行走不便，說話不清楚，口水不時地流出嘴角老長。寫每一個字，用右手的食指用力地夾著，左胳膊伸著，身子傾斜，渾身用力。即使這樣他書寫出的字你根本無法辨認(rèn)?？吹竭@樣，我真為這個孩子感到心酸。別的孩子書寫時，我就后把手的教他寫0??橫、豎??等等。做練習(xí)題時，別的學(xué)生早已找好了題號，可是他連書的面數(shù)還沒翻到。每次我都幫他畫好題號。就連同桌，也常常告他的狀：“老師，馬強把我的本壓出皺了。老師，馬強的哈啦子把我的書弄濕了"。在做練習(xí)時他的筆、橡皮也是經(jīng)常滾落在地，不是找不到這個，就是找不到那個。剛剛包的書、釘好的本，不幾天，就被他弄的皺皺巴巴。每次我在幫他做好這些事情的同時，告訴全班同學(xué)要多關(guān)心和照顧馬強，因為他和我們身體健康的學(xué)生不一樣，他在學(xué)習(xí)上比我們每個同學(xué)付出的都要多。在我的關(guān)愛下，全班的同學(xué)也都學(xué)著來照顧和幫助馬強，不再聽見有學(xué)生告馬強的狀了。我還給馬強帶來線和大號針，課間時和他一同穿針。穿針對于一個正常人來說很容易，可對馬強來說，能使線穿過針孔卻不是件容易的事。一次次的失敗，馬強喪失了信心，我鼓勵他只要努力去做，沒有做不到的事。功夫不負(fù)有心人。馬強終于能將線穿過針孔了，馬強舉著穿好的針奔跑到我面前，高興地說：“老師我會穿針了?！笨吹竭@種情景我激動的淚水奪眶而出，馬強真的有希望了。有了成功的第一次，第二次，第三次??漸漸地他手眼的協(xié)調(diào)性增強了，他能寫出一個個端正的字來?，F(xiàn)在馬強仍在繼續(xù)努力，希望他的作業(yè)本上，有一天也能得上鮮紅的“一百分”。

二、要做一位能傳遞幸福的教師。

教師是個與眾不同的職業(yè)，要在自己幸福感提升的前提下，更要學(xué)會傳達(dá)讓別人幸福的信息，成為幸福的播種機，如果老師在孩子幼小的心靈里播撒幸福種子，就是為他們開花結(jié)果筑下良好根基。一位名人說：“對于幸福教育的教師來說，教育不是犧牲，而是享受;教育不是重復(fù)，而是創(chuàng)造;教育不是謀生的手段，而是生活的本身。教師的一生不一定要干成什么驚天動地的偉業(yè)，但它應(yīng)當(dāng)如百合，展開是一朵花，凝聚成一枚果;它應(yīng)當(dāng)如星，遠(yuǎn)望像一盞燈，近看是一團火;當(dāng)生命的蠟燭在‘照亮’學(xué)生的同時，也應(yīng)‘照亮’自己??”只要我們以欣賞、審美的眼光去看學(xué)生;以平等、真誠的態(tài)度與學(xué)生交往。這樣既會使學(xué)生感到幸福，同時，你自己的心靈也會得到凈化。每次考試后，我看到學(xué)生卷子上一個個鮮紅的滿分，那種幸福感油然而生，我辛苦的播種在學(xué)生身上開花了。

我感謝這些孩子們,因為在30年的工作中,我和孩子們一起成長,也一起感受著這種成長所帶來的幸福和快樂。教師是“人類靈魂的工程師”，對學(xué)生的成長和成才的作用不言而喻。因為我知道作為一名教師要熱愛教育事業(yè)，關(guān)心學(xué)校，關(guān)注學(xué)校事業(yè)的發(fā)展，關(guān)愛學(xué)生，尊重學(xué)生人格，富有愛心、責(zé)任心、耐心和細(xì)心，用師愛鑄就崇高的師魂。以身作則，為人師表，對學(xué)生的思想、行為和品質(zhì)具有潛移默化的影響。

三、要做一位愛學(xué)習(xí)愛讀書的教師。

做為一名教師，應(yīng)該不僅僅是一名教師，要多一些書生氣。據(jù)統(tǒng)計：我們有20%的教師認(rèn)為“沒有時間讀書”?！坝袝r間的，但沒有用于讀書”的占17%?！皶r間不多，偶爾會看一下，或者放假才有時間讀書”占7%。只有“18%“認(rèn)為有足夠時間讀書”。是否愿意讀書不僅僅是時間的問題，而是教師是否有想讀書、是否有動力去讀書的問題。30-50歲的教師讀書更少。教師與教師的差別，不在于學(xué)歷，也不在于教齡和水平，而是在于一個教師有沒有研究的精神。蘇霍姆林斯基也提醒我們：“如果你想給自己的教育生活增添樂趣，使每天上課不致成一種枯燥而單調(diào)的義務(wù)和程序，您就要走上從事教育科研這條路。”如果不學(xué)習(xí)，不讀書何談教育科研呢?教師不僅要學(xué)識淵博，能傳道授業(yè)解惑，做個教書匠，教師還要走專業(yè)化發(fā)展的道路，教師要把所學(xué)的學(xué)科知識，教育理論與教育實踐相結(jié)合，在教書育人中，加強自己的實踐能力，堅持實踐，反思，再實踐，再反思，從平凡的教學(xué)中找出新意，不斷地提升教育教學(xué)專業(yè)化水平和能力。

為了順應(yīng)時代對教師專業(yè)化的要求，教師要樹立終身學(xué)習(xí)的理念，不斷讀書學(xué)習(xí)，豐富科學(xué)文化知識，掌握教書育人的本領(lǐng)。學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的教育教學(xué)理論，了解中小學(xué)教育改革與發(fā)展的經(jīng)驗和做法，成為終身學(xué)習(xí)的楷模?！爸挥薪處煂W(xué)會讀書，才能教會學(xué)生學(xué)會讀書；只有教師的知識不斷更新，才能使學(xué)生的知識不斷更新；只有教師學(xué)會終身學(xué)習(xí)，才能教會學(xué)生學(xué)會終身學(xué)習(xí)?！?/p>

四、要做一位受學(xué)生喜歡的教師。

教師是以心育心的職業(yè)，教師的言談舉止對學(xué)生產(chǎn)生潛移默化的作用。老師的個人修養(yǎng)就是一種教育的環(huán)境和教育資源，也是一種重要的教育手段，“親其師，信其道?！蓖瑫r，《教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中提出心理調(diào)試方面的要求：樂觀向上、熱情開朗、善于自我調(diào)節(jié)情緒，保持平和心態(tài)，這對我們的心理有極大的幫助。在這個浮躁的社會，在大部分教師職業(yè)倦怠的情況下，對教師提出這個“標(biāo)準(zhǔn)”非常必要。要想在學(xué)生心中播撒陽光，自己首先心中有陽光。新時代，新形勢，呼喚陽光教師。一個樂觀向上、熱情開朗、具有平滑心態(tài)的老師，必將給學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)文化場所，保障學(xué)生健康快樂地成長。

一個被學(xué)生喜歡的教師，其教育效果總是會超出一般教師。無論中學(xué)生還是小學(xué)生，他們對自己喜歡的教師都會有一些普遍認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)，比如尊重和理解學(xué)生;寬容、不傷害學(xué)生自尊心;平等待人;說話辦事公道;有耐心、不輕易發(fā)脾的老師。我們要放下架子把學(xué)生放在心上?！岸紫律碜雍蛯W(xué)生說話，走下講臺給學(xué)生講課”。關(guān)心學(xué)生情感體驗，讓學(xué)生感受到被關(guān)懷的溫暖，自覺接受學(xué)生的評價，努力做學(xué)生喜歡的教師。魏書生老師說“我們要用平平常常的心態(tài)，高高興興的情緒，快節(jié)奏、高效率地多做平平凡凡、實實在在的事情。學(xué)會把平凡、實在的事情做得有滋有味、有聲有色、如詩如畫、如舞如歌。”只有不斷提高自身的道德素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出明禮、誠信、自尊、自愛、自信和有創(chuàng)新精神的學(xué)生。

通過學(xué)習(xí)《教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，我感覺做一名教師除了不斷開拓、創(chuàng)新，更要執(zhí)著地愛崗、敬業(yè)。我們要依據(jù)《教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》做一個好老師，做一個不斷自我評價和有成就感的老師，做一個享受教育的老師，做一個學(xué)生喜歡的老師。改變我們的教育觀念，堅持終身學(xué)習(xí)，不斷成就我們的事業(yè)，享受我們職業(yè)的幸福。

三十幾年的教學(xué)旅途，我越來越體會到了這份職業(yè)的責(zé)任和意義，在不斷學(xué)習(xí)的過程中漸漸地有種“撥開云霧見月明”的開闊心境，雖然這條路還很漫長還很艱辛，我相信我也將用心地走下去，慢慢地等待收獲的喜悅。

學(xué)習(xí)《中小學(xué)教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》有感

劉

冬

香

土 窯 小 學(xué)

2013.11.