第一篇：畢業(yè)論文-物流專業(yè)

常州地區(qū)商業(yè)連鎖與第三方物流協(xié)調(diào)發(fā)展研究框架結(jié)構(gòu)

一，常州地區(qū)商業(yè)連鎖與第三方物流協(xié)調(diào)發(fā)展研究

1，常州地區(qū)商業(yè)連鎖發(fā)展現(xiàn)狀

2，常州地區(qū)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀

二，常州地區(qū)第三方物流進(jìn)入商業(yè)連鎖業(yè)面臨的狀況

1，常州地區(qū)第三方物流進(jìn)入商業(yè)連鎖業(yè)的哦機(jī)遇與優(yōu)勢 2，常州地區(qū)第三方物流進(jìn)入商業(yè)連鎖業(yè)的挑戰(zhàn)

三，商業(yè)連鎖物流外包面臨的現(xiàn)狀

1，商業(yè)連鎖物流外包帶給物流企業(yè)的有利因素

2，商業(yè)連鎖物流外包會帶給物流企業(yè)什么壓力？

四，常州地區(qū)商業(yè)連鎖與第三方物流的優(yōu)勢互補(bǔ)

1，商業(yè)連鎖企業(yè)的優(yōu)勢

2，第三方物流的優(yōu)勢

五，商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)實(shí)施物流外包合作 1，連鎖零售企業(yè)實(shí)施物流外包的對策

2，第三方物流與連鎖零售企業(yè)合作過程中強(qiáng)化自己實(shí)力 六，常州地區(qū)第三方物流與商業(yè)連鎖協(xié)調(diào)發(fā)展的建議

七，常州地區(qū)商業(yè)連鎖與第三方物流協(xié)調(diào)發(fā)展的前景總結(jié)

第二篇：物流專業(yè)畢業(yè)論文

我國貨運(yùn)代理業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略研究

【內(nèi)容摘要】

自我國加入WTO后，國內(nèi)貨運(yùn)代理公司既有前所未有的機(jī)遇，也面臨殘酷的市場競爭。物流業(yè)是進(jìn)出口貿(mào)易的一個重要組成部分。當(dāng)今我國，尤其是我國東南沿海那些港口貿(mào)易日益發(fā)達(dá)的城市，貨代企業(yè)如雨后春筍般興起,但無論從其組織結(jié)構(gòu),操作流程還是管理方法上都存在一定的問題,并沒有實(shí)現(xiàn)物流的整合。隨著港口貿(mào)易的迅猛發(fā)展，貨代業(yè)面臨的一系列問題的解決也迫在眉睫。

發(fā)展第三方物流是貨運(yùn)代理企業(yè)的出路。貨運(yùn)代理業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型能為客戶提供以合同為約束，以結(jié)盟為基礎(chǔ)的系統(tǒng)化、個性化、信息化的代理服務(wù)，這是物流服務(wù)向?qū)I(yè)化、集中化方向發(fā)展的結(jié)果，它與傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)的本質(zhì)區(qū)別,在于其利潤基礎(chǔ)是資源整合和管理創(chuàng)新創(chuàng)造的新價值。轉(zhuǎn)型后的貨運(yùn)代理行業(yè)將充分利用入世這一良好契機(jī)，借鑒和吸收國外發(fā)展第三方物流服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以更好地服務(wù)于我國港口進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。

本篇論文將基于上述背景，詳細(xì)闡述我國貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展、現(xiàn)狀、存在的問題，并對如何解決這一系列問題結(jié)合國內(nèi)外專家的建議并談?wù)勛约旱目捶?，以及對這一行業(yè)的前景展望。

一 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢

(一)物流的概念與特點(diǎn)

物流是隨著商品的出現(xiàn)而產(chǎn)生的，隨著市場經(jīng)濟(jì)的完善而發(fā)展的。我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義中指出：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

現(xiàn)代物流是指在信息網(wǎng)絡(luò)平臺基礎(chǔ)上，以信息技術(shù)為支撐，對各種物流資源進(jìn)行優(yōu)化處理，最大程度降低物流成本，提高物流效率，滿足客戶對物流服務(wù)的需求過程。其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在：

現(xiàn)代物流是有效利用資源的服務(wù)體系?，F(xiàn)代物流是物流、信息流和資金流的統(tǒng)一?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)滿足客戶的需求。

現(xiàn)代物流更強(qiáng)調(diào)物流流程的管理和高科技信息情報的作用?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)結(jié)合緊密。

現(xiàn)代物流會更加完善組織網(wǎng)絡(luò)，加速國際兼并與聯(lián)盟，拓寬了企業(yè)的物流服務(wù)領(lǐng)域，而且增強(qiáng)了市場競爭力.現(xiàn)代物流是以物流企業(yè)整合社會物流資源為經(jīng)營模式，憑其資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)管理優(yōu)勢，發(fā)揮龍頭和骨干作用，其他中小物流企業(yè)在分包上起銜接和補(bǔ)充作用。

(二)物流發(fā)展的階段

物流的發(fā)展過程，大體上經(jīng)歷了三個不同的階段，即分撥階段、開發(fā)階段和物流現(xiàn)代化階段。

① 分撥階段

物流分撥階段是指20世紀(jì)50年代前后的一段時間。在這一時期，美國將物流稱為“物資分撥（Physical Distribution）其物流運(yùn)作內(nèi)容也是停留在這一層面上。

②開發(fā)階段

物流開發(fā)階段的標(biāo)志是經(jīng)濟(jì)學(xué)界和實(shí)業(yè)界對物流的重要性有了較為深刻的認(rèn)識，并推動了整個經(jīng)濟(jì)社會的物流開發(fā)。這一階段大體上在20世紀(jì)60年代至70年代,隨著生產(chǎn)社會化的迅速發(fā)展，單純依靠技術(shù)革新、提高生產(chǎn)率來獲得利潤的難度越來越大，這就促使人們開始尋求新的途徑。因此，加強(qiáng)物流管理就成為現(xiàn)代企業(yè)獲得利潤的新的重要源泉之一。

③現(xiàn)代化階段 這一階段，在物流研究和管理方面的特點(diǎn)是把物流的各項(xiàng)只能作為一個系統(tǒng)進(jìn)行研究，從整體上進(jìn)行開發(fā)。

(三)我國現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢

21紀(jì)全球物流將會得到極大發(fā)展，發(fā)展中國家物流將迎來最大的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)國內(nèi)外物流發(fā)展情況，可以將21世紀(jì)我國現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢歸納為：

①信息化

現(xiàn)代物流的信息化表現(xiàn)為信息的商品化、信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、信息處理的電子化和計算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化，以及物流信息存儲的數(shù)字化等。

②自動化

條碼／語音／射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)、自動化設(shè)施的應(yīng)用等，可擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的差錯。

③網(wǎng)絡(luò)化

現(xiàn)代物流的網(wǎng)絡(luò)化有兩種趨勢：①物流配送系統(tǒng)的計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)化，借助于增值網(wǎng)VAN的EOS和EDI來自動實(shí)現(xiàn)；②物流組織網(wǎng)絡(luò)化，即在全球范圍內(nèi)將各種制造資源、需求資源、供應(yīng)資源和人力資源組織起來，得到充分的利用。

④智能化

如庫存水平的確定、運(yùn)輸、配送和搬運(yùn)路徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制等問題，在物流的自動化進(jìn)程中，物流的智能化是不可回避的技術(shù)難題。

⑤柔性化

現(xiàn)代物流的柔性化正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而表現(xiàn)出來的一種發(fā)展趨勢。此外，物流設(shè)施、設(shè)備及商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、物流的社會化和共同化等也都是我國當(dāng)今及今后物流發(fā)展的方向。

二 我國貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

(一)我國貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展的環(huán)境分析

近年來，我國國際貨代業(yè)發(fā)展很快，主要根植于我國對外貿(mào)易事業(yè)的快速發(fā)展，同時市場化程度的提高和政府職能的轉(zhuǎn)變?yōu)樨洿鷺I(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

1974年開始，我市國際貨代企業(yè)擴(kuò)大到4家： 中外運(yùn)、中遠(yuǎn)、中外代、中海。隨著改革開放政策的實(shí)施，國家對國際貨代業(yè)審批政策也逐步放開，到2000年為155家；隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易發(fā)展的步伐加快,到2003年底，我市 經(jīng)批準(zhǔn)的國際貨代企業(yè)已有300家；與此同時由海關(guān)批準(zhǔn)的報關(guān)行56家；市交委聯(lián)運(yùn)辦批準(zhǔn)的國內(nèi)貨代企業(yè)1400家；外商、港澳、臺商駐津辦事處有貨代行為的累計批準(zhǔn)200多家；近年由交通部批準(zhǔn)無船乘運(yùn)人代理企業(yè)80家；上述企業(yè)為2100家左右。

面對雨后春筍般興起的貨代業(yè)，無論其組織結(jié)構(gòu)還是操作流程都沒有真正實(shí)現(xiàn)物流的整合，有的甚至只處于物流的最初階段；再加上近年來隨著港口貿(mào)易的迅猛發(fā)展，國外大型物流公司紛紛擠進(jìn)我國物流市場，從而也使我國的貨代業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

(二)我國貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析

改革開放以來,隨著國家航運(yùn)政策的逐步開放,國家允許有能力從事海運(yùn)業(yè)的公司成立航運(yùn)公司。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和貨運(yùn)代理可以交叉經(jīng)營,使我國國際海業(yè)發(fā)展拉開了嶄新的序幕，到目前,我國從事國際航運(yùn)的船公司已達(dá)231家,總運(yùn)力達(dá)到2210多萬載重噸,居世界第九位。自1986年以來我國商船隊(duì)開始國際班輪運(yùn)輸以來,現(xiàn)在國際班輪每月已達(dá)926個航班,遍布我國29個港口,遍及世界各國和地區(qū)的105條航線。其中洲際干線16條, 84個航班。我國從事集裝箱運(yùn)輸?shù)拇具_(dá)到434個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱位,比上年增長25%,顯示了我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的潛在力量。

入世后，市場競爭也將更加激烈，從兩個方面可以看得出來：①競爭環(huán)境的變化將迫使中國貨代企業(yè)通過兼并和聯(lián)盟的方式在國內(nèi)組建一批實(shí)力超群的貨代企業(yè)集團(tuán)，來擴(kuò)大其服務(wù)范圍；②基于WTO對等開放的原則，在競爭和協(xié)作中借鑒和吸收國外發(fā)展第三方物流服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，盡快實(shí)現(xiàn)其向?qū)I(yè)化第三方物流轉(zhuǎn)型。

但隨著貨代市場的進(jìn)一步開放，網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的跨國公司如辛克、德翔、馬士基等可能占據(jù)市場主導(dǎo)，物流市場供方的主體仍更多地讓位于上述跨國貨運(yùn)公司。這就意味著真正落入國內(nèi)貨代企業(yè)手中的貨運(yùn)量與入世前比較不是提高，反而很有可能降低；而國內(nèi)貨代企業(yè)仍處于起步階段，大多數(shù)為資金短缺、技術(shù)落后、網(wǎng)絡(luò)缺乏、營運(yùn)成本高、管理水平低的中小貨代企業(yè)，很難與外國貨代企業(yè)抗衡。

三 向第三方物流轉(zhuǎn)型是我國貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展出路

第三方物流的發(fā)展是我國貨代業(yè)2000年的另一件大事。在這年里中外運(yùn)、中遠(yuǎn)、中外代、中海等國有貨運(yùn)企業(yè)都提出了明確的物流發(fā)展戰(zhàn)略，國外的貨運(yùn) 代理也紛紛扮演起了物流供應(yīng)商的角色。通過第三方物流提高增值服務(wù)能力，由此增強(qiáng)核心能力，發(fā)揮市場價值，已經(jīng)成為我國貨代企業(yè)實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)的最佳途徑。同時，在經(jīng)營上擺脫承運(yùn)人控制，從貨主的利益出發(fā)，為客戶提供增值性服務(wù)是貨運(yùn)代理人經(jīng)營理念上的回歸。

(一)國外貨運(yùn)代理業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型的特點(diǎn)

目前，第三方物流服務(wù)已成為西方物流理論和實(shí)踐的寵兒。據(jù)調(diào)查，歐洲的大型企業(yè)，使用第三方物流的比重高達(dá)76％，而且70％的企業(yè)不只使用一家。歐洲國家第三方物流所占市場份額，德國為23％，法國為27％，英國為34％；而美國、日本等國家使用第三方物流的比例也都在30%以上。并且，這種在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中為貨主提供集成化、專業(yè)化、個性化、全方位服務(wù)的物流方式的需求量正呈迅速上升之勢。

隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已由節(jié)約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”，轉(zhuǎn)向建立高效物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。

20世紀(jì)80年代，西方發(fā)達(dá)國家，如美國、法國和德國等就提出了物流一體化的理論來指導(dǎo)其物流，取得了明顯的效果。美國十幾年的經(jīng)濟(jì)繁榮期也是與該國重視物流一體化的理論研究與實(shí)踐、提高物流效率和水平是分不開的。

從西方發(fā)達(dá)國家第三方物流的實(shí)踐中可以看出以下幾點(diǎn)特色：①物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大，各貨運(yùn)代理公司不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)，將運(yùn)輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以求節(jié)約和高效；②很多成功的物流企業(yè)根據(jù)第一方、第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和代理費(fèi)用，靈活運(yùn)用自理和代理兩種方式，提供客戶定制的物流服務(wù)；③物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，具有廣闊的發(fā)展前景。

(二)我國貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)發(fā)展第三方物流

在加入世貿(mào)組織后，我國國際貨運(yùn)代理業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)和沖擊，如何借鑒國外貨代公司向第三方物流轉(zhuǎn)軌的成功經(jīng)驗(yàn)，以合同當(dāng)事人的身份開展更為廣泛的業(yè)務(wù)，是亟需研究的一項(xiàng)重要課題。

①大批外資船公司將紛紛建立自己的貨代公司，直接控制貨流，參與市場競爭。海外船公司逐步獲得貨代經(jīng)營權(quán)，設(shè)立獨(dú)資公司，多家分支機(jī)構(gòu)，從事一攬子服務(wù)；對公共貨代公司的海運(yùn)貨代業(yè)進(jìn)一步造成嚴(yán)重沖擊。同時，利用多種競爭手段擠壓中國貨代的經(jīng)營空間，無疑將對我國的公共貨代公司造成巨大的壓力。

②中外合資的貨代企業(yè)將紛紛走向獨(dú)立，海外船公司的經(jīng)營將更加自由，特別是其內(nèi)地運(yùn)輸服務(wù)將更加不受限制，我國貨代公司處于更有利的地位。外資公 司對我國市場覬覦已久，他們利用和我國企業(yè)合資的機(jī)會了解和熟悉我國市場，一旦時機(jī)成熟就拋開合作方，獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，占據(jù)我國市場。

③大批船公司和航空公司紛紛開拓物流業(yè)務(wù)，進(jìn)一步控制貨源；這些公司將直接控制大貨主，使貨源進(jìn)一步從中國貨代流失。隨著新的競爭主體的出現(xiàn)，市場競爭將更加激烈，貨代企業(yè)的生存空間將受到越來越大的威脅。

可見，貨運(yùn)代理從事傳統(tǒng)代理業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式已經(jīng)無法緊跟信息時代的脈搏，借鑒國外貨代公司向第三方物流轉(zhuǎn)軌的成功經(jīng)驗(yàn)，以合同當(dāng)事人的身份開展更為廣泛的業(yè)務(wù)，是代理業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

四 自己對貨運(yùn)行業(yè)的了解

我從2008年4月開始從事貨運(yùn)行業(yè)，到目前也就是短短半年的時間。先談?wù)剬H空運(yùn)這塊的了解：世界上空運(yùn)貨物吞吐量最多的是美國的孟非斯機(jī)場和安克雷奇機(jī)場，2007年香港的空運(yùn)貨物吞吐量在亞洲是第一位的。如此多的貨物量，取決于香港的經(jīng)濟(jì)制度，作為一個世界經(jīng)濟(jì)自由貿(mào)易區(qū)，這就是它的優(yōu)勢所在；香港也作為一個國際空運(yùn)中轉(zhuǎn)點(diǎn)，國內(nèi)很多客人走香港的原因就是因?yàn)槟沁叢挥蒙虣z報關(guān)，這樣可以省很多的費(fèi)用。深圳機(jī)場的貨運(yùn)量也在不斷增加，那邊的空運(yùn)快遞行業(yè)競爭力也不斷增強(qiáng)，所以現(xiàn)廣州花都區(qū)的機(jī)場在擴(kuò)建，預(yù)計在2010年投使用，未來廣州的空運(yùn)貨運(yùn)量將超過深圳。在海運(yùn)方面，深圳的貨運(yùn)量比廣州多，好多在廣州走的集裝箱都從深圳蛇口，鹽田走，這又取決于廣州、深圳兩地的地理?xiàng)l件。廣州是個經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，在此做外貿(mào)生意的國外商人好多，大多是中東、非洲的商人。

國際上的空運(yùn)快遞如UPS、DHL、FEDEX、EMS等和國際上的海運(yùn)公司如MSK、CMA、MSC、AP L等進(jìn)入中國市場，從而使競爭更加激烈。

因?yàn)槲沂亲龊＿\(yùn)業(yè)務(wù)，所以我多是去找國外外貿(mào)公司，不過今年也不好做了。今年2008年我國發(fā)生的事情好多，成功舉辦奧運(yùn)，這是件大好事，讓全世界的人對中國有所了解，促進(jìn)了貿(mào)易的發(fā)展。同時現(xiàn)在的金融危機(jī)也使全世界都受影響，我原本以為這次第104屆廣州交易會會有好多的國外采購商過來，但是出忽意料，這屆少了好多；中國原材料的價格上漲，使得好多國外商人都不敢下訂單；同時，在廣州做生意的國外商人也減少了好多貨物出口。同時今年的貨運(yùn)行業(yè)情行也不樂觀。

五 結(jié)束語

物流行業(yè)未來會發(fā)展如何，你我都不能清楚地知道，但是好多貨代企業(yè)捉住了機(jī)遇就不一樣.因?yàn)槲覐氖仑洿袠I(yè)時間不長，對此行業(yè)了解不多，所以也只 能簡單介紹，只進(jìn)行了初步探討，在很多方面的研究還不夠深入，不足之處，敬請批評指正。

第三篇：物流專業(yè)畢業(yè)論文題目

物流管理畢業(yè)論文題目（參考）

1．中國流通業(yè)現(xiàn)狀分析及未來展望

2．淺析物流發(fā)展的大瓶頸

3．分析醫(yī)約物流的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性

4．中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性

5．中國流通企業(yè)出路何在?

6．中國物流發(fā)展的問題及對策

7．我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與對策

8．企業(yè)物流信息化建設(shè)的內(nèi)容、現(xiàn)狀與趨勢

9．中國零售業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

10．“三農(nóng)”問題與現(xiàn)代物流

11．為何“小農(nóng)經(jīng)濟(jì)”導(dǎo)致物流成本居高不下

12．加入WTO后，對我國物流業(yè)的影響3．工業(yè)企業(yè)自營物流還是業(yè)務(wù)外包

14．供應(yīng)鏈合作關(guān)系的形成及其制約因素5．電子商務(wù)的發(fā)展瓶頸——物流

l 6．電子商務(wù)發(fā)展對物流模式的變革7．供應(yīng)鏈管理面臨的風(fēng)險與防范措施8．準(zhǔn)時制在物流中的應(yīng)用

l 9．怎樣實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈真正合作

20．供應(yīng)鏈安全存貨問題的分析與應(yīng)對措施

21．電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送研究

22．供應(yīng)鏈競爭的新利器——敏捷物流

23．JIT生產(chǎn)制思想在庫存中的應(yīng)用

24．中國“第四方”物流的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性

25．我國低溫物流的發(fā)展現(xiàn)狀和重要性

26．面對國外的物流業(yè)的激烈競爭中國物流業(yè)何去何從

27．供應(yīng)鏈體系下的物流管理策略分析

２8．供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)管理研究

29．從物流到供應(yīng)鏈-美國物流發(fā)展趨勢對中國物流的影響

30．面向敏捷供應(yīng)鏈的電子商務(wù)平臺開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化

31．面向集成化供應(yīng)鏈管理的知識管理方法研究

32．基于供應(yīng)鏈管理的物流信息系統(tǒng)集成33．基于敏捷供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流管理信息化探討

34．基于供應(yīng)鏈管理集成的庫存和物流管理

35．供應(yīng)鏈企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)流程重構(gòu)

36． 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)業(yè)務(wù)外包策略研究

38．信息技術(shù)的發(fā)展及其在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

39．供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理策略

40．供應(yīng)鏈企業(yè)績效評價與激勵機(jī)制研究

41．供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系及合作伙伴的選擇

42．我國發(fā)展物流配送的問題和對策研究

43．供應(yīng)鏈環(huán)境下的我國第三方物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng)

56．貨物運(yùn)輸方案優(yōu)化研究

57． 物流配送中貨物裝載問題研究

29.貨物運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化分析

30.車船配載理論與方法研究

31.城市建材配送中心選址研究

32.城市日用品配送中心選址研究

33.配送中心作業(yè)計劃優(yōu)化方法研究

34.物流設(shè)施選址問題研究

35.隨機(jī)需求的最優(yōu)庫存策略研究

36.逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的選址問題研究

37.試論某地區(qū)回收物流網(wǎng)絡(luò)的形成與發(fā)展

38.試論廢棄物物流體系的建立

39.某企業(yè)物流規(guī)劃案例分析

40.某地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究

41.信息時代物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式探討

42.物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營模式的探討

43.物流網(wǎng)絡(luò)化中的風(fēng)險分析

44.虛擬庫存案例分析

45.倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究

46.企業(yè)生產(chǎn)物料的合理采購及存儲

47.制造企業(yè)原料庫存量的控制研究

48.企業(yè)倉庫管理流程中的時間分析

49.物流成本核算研究

50.運(yùn)用物流成本進(jìn)行企業(yè)物流決策

51.商業(yè)企業(yè)物流成本分析

52.企業(yè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)費(fèi)用的比較分析

53.物流行業(yè)客戶滿意度研究

54.物流客戶服務(wù)策略的制定

55.某企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程分析

56.企業(yè)物流作業(yè)流程的再造與控制

57.醫(yī)藥品儲備應(yīng)急物流研究

58.醫(yī)藥儲備問題研究

59.農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流研究

60.農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀和對策

61.我國農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達(dá)國家的差距分析

62.農(nóng)業(yè)銷售物流研究

63.建設(shè)項(xiàng)目物流管理模式的比較

64．圖書物流合理化研究

65．印刷行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略

66．汽車企業(yè)供應(yīng)物流研究

67．出版物物流標(biāo)準(zhǔn)化研究

68．企業(yè)銷售物流研究

69．企業(yè)供應(yīng)物流研究

70．敏捷制造與精益制造中的物流管理比較

71．市場營銷渠道組合與物流模式分析

72．企業(yè)物流資產(chǎn)經(jīng)營模式分析

73．我國物流企業(yè)上市公司現(xiàn)狀分析

74．物流外包決策分析

75．物流企業(yè)綜合競爭力評價的探討

76．第四方物流對中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響研究

77．我國物流企業(yè)策略創(chuàng)新研究

78.某地區(qū)物流發(fā)展史研究

79．物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初探

80．第三物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究

81．城市物流需求分析

82．城市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)與物流需求研究

83．物流服務(wù)的價格問題分析

84．物流設(shè)施投資風(fēng)險管理研究

85.區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

86．循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下逆向物流體系的建立

87．廢棄集裝箱的收集、加工與再生

88．綠色包裝在物流企業(yè)中的應(yīng)用

89．政府行為在物流業(yè)發(fā)展中的地位與作用

90．運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題研究

91．試論企業(yè)降低物流成本的途徑

92．物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討

93．試論提高物流設(shè)施（設(shè)備）利用率的途徑

94．市場經(jīng)濟(jì)條件下合理運(yùn)輸?shù)奶接?/p>

95．生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討

96．試論流通加工對物流合理化的影響

97．試論電子商務(wù)環(huán)境下的物流對策

98．我國發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)與對策研究1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.我國物流發(fā)展存在的主要問題及其對策探討 論綠色物流 物流主要理論探討 我國生產(chǎn)物流的現(xiàn)狀及其對策探討 我國公路運(yùn)輸存在的主要問題及其對策探討 現(xiàn)代公路運(yùn)輸中的空載問題探討 我國水路運(yùn)輸存在的主要問題及其對策探討 我國制造類企業(yè)物流存在的主要問題及其對策探討 我國制造類企業(yè)物流成本核算存在的主要問題及其對策探討 現(xiàn)代物流管理成本核算探討 我國鐵路運(yùn)輸存在的主要問題及其對策探討 我國航空運(yùn)輸存在的主要問題及其對策探討 論現(xiàn)代物流的增值服務(wù)

14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.論現(xiàn)代物流技術(shù)和裝備的發(fā)展 論現(xiàn)代物流配送形式 論現(xiàn)代物流包裝技術(shù) 運(yùn)輸合理化探討 論現(xiàn)代物流中心選址 論貨物的存儲技術(shù) 供應(yīng)鏈管理原理探討 現(xiàn)代裝卸技術(shù)及其設(shè)備探討 自動化倉庫原理探討 論國際貿(mào)易與物流的關(guān)系 論市場營銷與物流的關(guān)系 論電子商務(wù)與物流的關(guān)系 論第三方物流 企業(yè)物流合理化途徑探討 論共同配送 制造企業(yè)生產(chǎn)物流合理化的研究 企業(yè)物流管理的電子商務(wù)化應(yīng)用對策 企業(yè)配送體系的構(gòu)建研究 論物流標(biāo)準(zhǔn)與物流發(fā)展 電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究 零庫存在 制造企業(yè)中的應(yīng)用 超市物流配送中心模式的合理選擇運(yùn)輸企業(yè)/貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的策略2 我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及其制約因素分析3 第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的作用企業(yè)物流外包的評估與實(shí)施第三方物流與第四方物流對比分析如何降低企業(yè)物流運(yùn)作成本第三方物流企業(yè)物流運(yùn)作探討制造企業(yè)物流運(yùn)作探討商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)作探討XX地區(qū)物流業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展XX港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展研究供應(yīng)鏈管理與企業(yè)競爭力物流信息系統(tǒng)（MIS）應(yīng)用研究集裝箱運(yùn)輸如何向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展15 集裝箱運(yùn)輸一體化研究港口物流保稅區(qū)發(fā)展探索VMI原理及其應(yīng)用研究融通倉模式管理存在的問題及對策研究19 我國保稅區(qū)國際物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策20 國際物流運(yùn)作系統(tǒng)初探某物流節(jié)點(diǎn)的選址探討某企業(yè)設(shè)施布局優(yōu)化某企業(yè)庫存管理問題分析與改進(jìn)某企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計或線路優(yōu)化 5 論我國企業(yè)的物流外包問題關(guān)于社會大物流合理化之探討XX企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及線路優(yōu)化XX物流中心設(shè)計或XX物流中心的改進(jìn)設(shè)計9 XX企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用探討我國中小物流企業(yè)的發(fā)展前景分析及對策研究12 某企業(yè)采購管理問題分析及改進(jìn)采購績效評估指標(biāo)的研究與分析某企業(yè)供應(yīng)商關(guān)系管理問題研究企業(yè)物流成本控制途徑分析第三方物流運(yùn)作模式比較分析第四方物流及其發(fā)展策略研究某港口物流發(fā)展規(guī)劃與發(fā)展戰(zhàn)略航運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的具體策略6 貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展第三方物流的經(jīng)營戰(zhàn)略7 我國物流園區(qū)建設(shè)及存在的問題分析8 某企業(yè)倉儲合理化途徑與改進(jìn)策略企業(yè)銷售物流合理化的途徑分析物流（配送）中心選址問題理論與方法11 某具體項(xiàng)目物流配送網(wǎng)絡(luò)及配送線路規(guī)劃12 物流（配送）中心選址問題理論與方法13 庫存控制模型及其計算機(jī)實(shí)現(xiàn)物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法分析物流企業(yè)的資源整合策略研究物流（配送）中心選址問題理論與方法17 企業(yè)物流外包若干問題研究物流企業(yè)EDI系統(tǒng)建設(shè)問題研究基于GIS/GPS車輛自動監(jiān)控系統(tǒng)研究20 基于供應(yīng)鏈的VMI系統(tǒng)運(yùn)作研究虛擬物流聯(lián)盟企業(yè)的構(gòu)建物流園區(qū)的規(guī)劃理論與方法敏捷物流企業(yè)聯(lián)盟最優(yōu)伙伴的選擇研究4 模糊數(shù)學(xué)在物流評價指標(biāo)體系中的應(yīng)用 5 保鮮物流中心及其信息系統(tǒng)研究港口物流管理信息系統(tǒng)研究電子商務(wù)與物流配送關(guān)系研究車輛優(yōu)化調(diào)度理論與方法最優(yōu)庫存控制仿真研究MRP原理及其應(yīng)用研究如何管理你的倉庫？戴爾公司和IBM的供應(yīng)鏈分析及比較13 沃爾瑪?shù)奈锪黧w系分析世界工廠的物流瓶頸中國郵政如何迎接聯(lián)邦快遞和DHL的挑戰(zhàn)？16 廈門的城市交通研究廈門港物流園區(qū)發(fā)展的若干問題探討 2 我國物流企業(yè)品牌戰(zhàn)略的主要問題與對策 3 我國第三方物流業(yè)發(fā)展的制約因素及對策研究 4 廈門港電子商務(wù)應(yīng)用存在的問題及對策研究5 牛鞭效應(yīng)的成因及治理試論物流企業(yè)企業(yè)文化的關(guān)鍵作用及構(gòu)建7 試論廈門物流業(yè)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢供應(yīng)鏈拉動企業(yè)核心競爭力客戶管理管理與供應(yīng)鏈管理整合我國綠色物流發(fā)展探討廈門物流園區(qū)交通影響分析及對策12 廈門港區(qū)港聯(lián)動發(fā)展的策略與對策我國第三方物流服務(wù)營銷策略組合的探討 1 廈門港口物流發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)對策研究 2 長三角港口的競爭與合作戰(zhàn)略國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)分析某制造型企業(yè)物流運(yùn)作分析某零售型企業(yè)物流運(yùn)作分析傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向物流企業(yè)發(fā)展策略供應(yīng)鏈中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計方案物流企業(yè)的綠色運(yùn)輸戰(zhàn)略分析物流企業(yè)管理模式分析第四方物流業(yè)趨勢分析物流系統(tǒng)成本控制策略分析第三方物流經(jīng)營人的服務(wù)內(nèi)容和特點(diǎn)分析13 供應(yīng)鏈核心企業(yè)形成條件分析供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)競爭力策略實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈有效協(xié)調(diào)的案例研究電子商務(wù)對物流企業(yè)的價值分析信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用某生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)建物流體系的探索現(xiàn)代物流中不合理運(yùn)輸分析及相關(guān)措施現(xiàn)代物流下公路貨物運(yùn)輸存在的主要問題及對策研究

第四篇：物流專業(yè)畢業(yè)論文題目

08級物流管理專業(yè)畢業(yè)論文題目

要求：以下題目僅供參考, 也可另擬，但要盡量符合專業(yè)要求，并盡可能不出現(xiàn)兩人題目完全一致的情況。

1)企業(yè)供應(yīng)鏈管理策略研究

2)網(wǎng)絡(luò)時代供應(yīng)鏈管理模式的研究

3)供應(yīng)鏈風(fēng)險形成機(jī)理分析

4)構(gòu)建我國企業(yè)間供應(yīng)鏈的對策初探

5)供應(yīng)鏈管理下企業(yè)采購管理的發(fā)展趨勢

6)基于供應(yīng)鏈管理的庫存管理模式比較

7)供應(yīng)鏈的風(fēng)險防范對策研究

8)供應(yīng)鏈運(yùn)作對企業(yè)的影響研究

9)供應(yīng)鏈管理中的信息共享問題研究

10)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展及運(yùn)行機(jī)制探討

11)供應(yīng)鏈企業(yè)間的委托代理問題研究

12)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的運(yùn)輸問題研究

13)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流成本研究

14)條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用研究

15)物流信息技術(shù)應(yīng)用研究

16)配送中心倉儲管理信息系統(tǒng)設(shè)計

17)采購管理信息系統(tǒng)設(shè)計

18)國內(nèi)ERP應(yīng)用狀況分析

19)物流企業(yè)物流信息化建設(shè)案例分析

20)RFID應(yīng)用案例研究

21)某企業(yè)ERP實(shí)施方案分析

22)物流技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性研究

23)貨物運(yùn)輸方案優(yōu)化研究

24)物流配送中貨物裝載問題研究

25)城市建材配送中心選址研究

26)城市日用品配送中心選址研究

27)物流設(shè)施選址問題研究

28)試論某地區(qū)回收物流網(wǎng)絡(luò)的形成與發(fā)展

29)試論廢棄物物流體系的建立

30)某企業(yè)物流規(guī)劃案例分析

31)某地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究

32)信息時代物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式探討

33)物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營模式的探討

34)物流網(wǎng)絡(luò)化中的風(fēng)險分析

35)倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究

36)企業(yè)生產(chǎn)物料的合理采購及存儲

37)物流成本核算研究

38)運(yùn)用物流成本進(jìn)行企業(yè)物流決策

39)商業(yè)企業(yè)物流成本分析

40)物流行業(yè)客戶滿意度研究

41)物流客戶服務(wù)策略的制定

42)某企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程分析

43)企業(yè)物流作業(yè)流程的再造與控制

44)醫(yī)藥品儲備應(yīng)急物流研究

45)醫(yī)藥儲備問題研究

46)農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流研究

47)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀和對策

48)我國農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達(dá)國家的差距分析

49)農(nóng)業(yè)銷售物流研究

50)建設(shè)項(xiàng)目物流管理模式的比較

51)印刷行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略

52)汽車企業(yè)供應(yīng)物流研究

53)企業(yè)銷售物流研究

54)企業(yè)供應(yīng)物流研究

55)敏捷制造與精益制造中的物流管理比較

56)市場營銷渠道組合與物流模式分析

57)企業(yè)物流資產(chǎn)經(jīng)營模式分析

58)我國物流企業(yè)上市公司現(xiàn)狀分析

59)物流外包決策分析

60)物流企業(yè)綜合競爭力評價的探討

61)第四方物流對中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響研究

62)我國物流企業(yè)策略創(chuàng)新研究

63)某地區(qū)物流發(fā)展史研究

64)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初探

65)第三物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究

66)城市物流需求分析

67)城市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)與物流需求研究

68)物流設(shè)施投資風(fēng)險管理研究

69)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

70)循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下逆向物流體系的建立

71)廢棄集裝箱的收集、加工與再生

72)綠色包裝在物流企業(yè)中的應(yīng)用

73)政府行為在物流業(yè)發(fā)展中的地位與作用

74)試論企業(yè)降低物流成本的途徑

75)物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討

76)試論提高物流設(shè)施（設(shè)備）利用率的途徑

77)市場經(jīng)濟(jì)條件下合理運(yùn)輸?shù)奶接?/p>

78)生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討

79)試論流通加工對物流合理化的影響

80)試論電子商務(wù)環(huán)境下的物流對策

81)我國發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)與對策研究

82)河南省糧食現(xiàn)代物流發(fā)展問題研究

83)B2C電子商務(wù)模式下的物流配送研究

84)C2C電子商務(wù)模式下的物流配送模式分析

85)連鎖超市生鮮食品配送模式研究

86)中原城市群物流一體化問題研究

87)河南省農(nóng)村物流體系問題研究

88)現(xiàn)代物流金融創(chuàng)新模式探析

89)淺析GPS/GIS系統(tǒng)在物流企業(yè)中的應(yīng)用

90)淺析我國城鎮(zhèn)物流的發(fā)展趨勢

91)我國食品物流發(fā)展存在的問題及對策研究

92)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的供應(yīng)商選擇與評價研究

93)第三方物流合作伙伴選擇問題研究

94)VMI思想在連鎖零售業(yè)中的應(yīng)用

95)應(yīng)急物流的供應(yīng)鏈管理流程研究

96)供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”及其緩解策略研究

97)中國物流園區(qū)招商問題及解決方案

98)災(zāi)害救助中的應(yīng)急供應(yīng)鏈管理研究

99)淺析突發(fā)事件環(huán)境下的物流應(yīng)急體系建設(shè)100)中國汽車物流的現(xiàn)狀與發(fā)展前途

101)綠色物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的研究

102)我國物流業(yè)發(fā)展與布局的特點(diǎn)及對策研究 103)關(guān)于社會大物流合理化之探討

104)物流園區(qū)規(guī)劃與運(yùn)作模式研究

105)河南省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展探究

106)xx郵政物流開拓農(nóng)村物流市場策略研究；

107)建設(shè)xx農(nóng)村現(xiàn)代物流體系的緊迫性與必要性分析 108)河南省發(fā)展物流業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢研究

109)試論物流企業(yè)企業(yè)文化的關(guān)鍵作用及構(gòu)建110)目前中小企業(yè)物流管理水平及發(fā)展方向

111)安陽地區(qū)商業(yè)零售企業(yè)物流運(yùn)作模式的調(diào)查分析 112)區(qū)域經(jīng)濟(jì)對物流發(fā)展的影響分析

113)安陽地區(qū)物流市場發(fā)展調(diào)查分析

114)淺析物流企業(yè)成功實(shí)施CRM的關(guān)鍵因素 115)連鎖超市電子商務(wù)模式的應(yīng)用研究

116)供應(yīng)鏈管理中的信息共享研究

117)基于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的綠色供應(yīng)鏈管理研究 118)長江三角洲港口的競爭與合作戰(zhàn)略

119)第三方物流與第四方物流對比分析

120)XX港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展研究

121)集裝箱運(yùn)輸如何向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展

122)港口物流保稅區(qū)發(fā)展探索

123)VMI原理及其應(yīng)用研究

124)我國保稅區(qū)國際物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策

125)貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展第三方物流的經(jīng)營戰(zhàn)略 126)XX企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計

127)車輛優(yōu)化調(diào)度理論與方法

128)我國中小物流企業(yè)的發(fā)展前景分析及對策研究 129)物流企業(yè)的資源整合策略研究

130)物流企業(yè)EDI系統(tǒng)建設(shè)問題研究

131)戴爾公司和IBM的供應(yīng)鏈分析及比較

132)某物流節(jié)點(diǎn)的選址探討

133)中國郵政如何迎接聯(lián)邦快遞和DHL的挑戰(zhàn)？ 134)現(xiàn)代物流中不合理運(yùn)輸分析及相關(guān)措施

第五篇：物流專業(yè)畢業(yè)論文題目

畢業(yè)論文題目

1、XX庫存治理問題分析與改進(jìn)

2、我國（或商丘）中小企業(yè)的前景分析及對策研究

3、文化差異對物流治理的影響

4、績效評估指標(biāo)的研究與分析

5、企業(yè)物流成本控制途徑分析

6、零售商----供給商同伴關(guān)系實(shí)施中面臨的問題

7、在中國實(shí)施零售商共享庫存面臨的挑戰(zhàn)

8、與物流配送關(guān)系的研究

9、商丘發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢研究

10、物流企業(yè)的綠色戰(zhàn)略分析

11、物流中不合理運(yùn)輸分析及相關(guān)措施

12、現(xiàn)代物流下公路運(yùn)輸存在的主要問題及對策研究

13、連鎖商店的庫存控制辦法

14、零售企業(yè)做好自己的配送

15、論XX物流倉儲治理的現(xiàn)狀與發(fā)展對策

16、基于企業(yè)效益的逆向物流淺析

17、試論金融危機(jī)下我國中小物流企業(yè)的發(fā)展對策

18、論環(huán)境與物流合理化

19、現(xiàn)代物流配送中央的與定位

20、論物流配送下的零庫存控制

21、電子商務(wù)下的庫存問題研究

22、零售商店庫存管理改革的研究

23、中國物流的現(xiàn)狀及發(fā)展前途

物流管理專業(yè)（或物流管理方向）本科畢業(yè)論文（或設(shè)計）選題

選題方向一：企業(yè)物流管理方向（論文類）

內(nèi)容說明：企業(yè)物流管理方向的論文主要應(yīng)圍繞廣大生產(chǎn)制造型企業(yè)、商貿(mào)流通型企業(yè)（包括商業(yè)零售企業(yè)、專業(yè)物流公司）的物流管理現(xiàn)狀、存在問題、物流運(yùn)作模式、發(fā)展對策、新型管理理念在物流管理中的應(yīng)用等方面展開，要求緊密聯(lián)系當(dāng)前我國企業(yè)特別是中小企業(yè)的物流管理實(shí)踐來闡述。

參考課題：

1.XX工業(yè)（或商業(yè)）企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造模式分析

2.管理創(chuàng)新對XX企業(yè)物流運(yùn)作模式發(fā)展影響的調(diào)查研究

3.XX企業(yè)物流發(fā)展策略研究

4.XX生產(chǎn)制造型企業(yè)物流運(yùn)作模式的調(diào)查研究

5.家電行業(yè)物流發(fā)展模式的研究—以XX企業(yè)為例

6.XX快遞公司物流管理模式分析

7.XX商業(yè)零售企業(yè)物流運(yùn)作模式研究

8.XX企業(yè)物流系統(tǒng)的整合優(yōu)化策研分析

9.快遞業(yè)的物流優(yōu)化策略研究——以XX企業(yè)為例

10.XX企業(yè)物流的成功經(jīng)驗(yàn)及管理模式探討

11.XX企業(yè)藥品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策

12.XX企業(yè)食品配送系統(tǒng)建設(shè)的意義與對策

13.XX企業(yè)內(nèi)部物流分析與提升研究——以企業(yè)為例

14.安徽出版物物流配送中心流程優(yōu)化——以XX企業(yè)為例

15.配送模式研究――以XX企業(yè)為例

16.XX企業(yè)配送中心選址策略研究

17.XX企業(yè)運(yùn)輸服務(wù)方式創(chuàng)新的對策分析

18.XX企業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的障礙與對策分析

19.XX公司物流運(yùn)輸線路的優(yōu)化方法探析

20.XX公司運(yùn)輸管理策略研究

21.XX企業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化研究

22.綠色包裝在XX物流企業(yè)的應(yīng)用

23.XX企業(yè)綠色物流系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀與對策

24.綠色物流發(fā)展的瓶頸分析 —以XX企業(yè)為例

25.逆向物流管理在城市固體廢棄物處理中的應(yīng)用——以XX為例

26.論逆向物流對XX企業(yè)競爭優(yōu)勢的強(qiáng)化

27.廢舊汽車（或其他物品）回收物流模式研究—以某企業(yè)為例

28.包裝回收物流模式分析—以某企業(yè)為例

29.精益物流在XX企業(yè)中推廣應(yīng)用的可行性分析

30.準(zhǔn)時制生產(chǎn)模式對XX企業(yè)物流運(yùn)作機(jī)制的影響

31.XX公司銷售物流合理化的途徑分析

32.XX企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀分析與提升研究

33.XX企業(yè)物流外包管理研究

34.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)物流管理策略變革的研究――以XX企業(yè)為例

35.網(wǎng)絡(luò)市場銷售下物流配送的零庫存控制——以XX企業(yè)為例

■選題方向二：第三方物流方向（論文類）

內(nèi)容說明：第三方物流方向的論文在選題時應(yīng)緊密圍繞地區(qū)物流、第三方物流、物流配送等內(nèi)容展開，重點(diǎn)是分析第三方物流的管理現(xiàn)狀、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，第三方物流對制造業(yè)企業(yè)、商業(yè)零售型企業(yè)發(fā)展的影響，區(qū)域物流市場的調(diào)查研究，第三方物流人才的培養(yǎng)等，在選題與設(shè)計時應(yīng)注意密切聯(lián)系實(shí)際來闡述。參考課題：

1.電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流發(fā)展的思考—以某企業(yè)為例

2.電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送模式研究—以某企業(yè)為例

3.第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及其制約因素分析——以XX企業(yè)為例

4.淺談現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的關(guān)系——以XX企業(yè)為例

5.XX物流園區(qū)現(xiàn)狀及對策分析

6.電子商務(wù)環(huán)境下XX物流公司的發(fā)展研究

7.發(fā)展第三方物流配送的對策思考——以XX企業(yè)為例

8.基于低成本的物流管理創(chuàng)新研究——以XX企業(yè)為例

9.構(gòu)筑現(xiàn)代物流配送體系的構(gòu)想——以XX企業(yè)為例

10.合肥地區(qū)物流企業(yè)發(fā)展困境及解決對策

11.XX商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流協(xié)調(diào)發(fā)展研究

12.XX聯(lián)運(yùn)公司的經(jīng)營管理模式研究

13.XX物流公司的經(jīng)營管理模式研究

14.XX配送中心經(jīng)營定位的實(shí)證研究

■選題方向三 ：物流信息技術(shù)的應(yīng)用與物流標(biāo)準(zhǔn)化方向（論文類）

內(nèi)容說明：物流信息技術(shù)的應(yīng)用與物流標(biāo)準(zhǔn)化方向的論文，在選題時應(yīng)緊緊圍繞SCM、CRM、ERP、POS、EDI、EOS、GPS、GIS、RFID等相關(guān)信息技術(shù)在物流運(yùn)作過程中的應(yīng)用展開，著重是信息技術(shù)應(yīng)用過程中的關(guān)鍵因素、運(yùn)行機(jī)制、實(shí)施策略等的分析研究。

參考課題：

1.淺析物流企業(yè)成功實(shí)施CRM的關(guān)鍵因素——以XX企業(yè)為例

2.物流企業(yè)發(fā)展與信息技術(shù)應(yīng)用的關(guān)系研究——以XX企業(yè)為例

3.運(yùn)輸企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵與作用分析——以XX企業(yè)為例

4.XX物流企業(yè)CRM的運(yùn)作機(jī)制研究

5.XX連鎖超市電子商務(wù)模式的應(yīng)用研究

6.XX連鎖超市POS系統(tǒng)實(shí)施中關(guān)鍵因素的分析

7.射頻技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用研究——以XX企業(yè)為例

8.XX運(yùn)輸企業(yè)如何實(shí)施與應(yīng)用GPS/GIS系統(tǒng)

9.EDI對物流發(fā)展的作用與影響——以XX企業(yè)為例

10.中小物流企業(yè)的信息化建設(shè)探討—以XX企業(yè)為例

11中小物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)應(yīng)用對策分析—以XX企業(yè)為例

12.貨代企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)研究—以XX企業(yè)為例

13.智能運(yùn)輸系統(tǒng)在XX公司的應(yīng)用成效研究

14.條碼跟蹤系統(tǒng)在XX企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

■選題方向四 ：供應(yīng)鏈管理（論文類）

內(nèi)容說明：供應(yīng)鏈管理方向論文在選題時應(yīng)緊緊抓住企業(yè)應(yīng)用及理論研究前沿，可以有針對性地對合肥地區(qū)一些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)分析，同時也可以某一企業(yè)作為對象對其所處供應(yīng)鏈進(jìn)行研究。此外，對于供應(yīng)鏈研究的前沿課題，如綠色供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈中的信息技術(shù)等都可作為著眼點(diǎn)。選題時盡量從小處著手，小中見大。

部分供參考論文題目：

1．XX企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究

2．基于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的綠色供應(yīng)鏈管理研究——以XX企業(yè)為例

3．供應(yīng)鏈管理中的信息共享研究——以XX企業(yè)為例

4．電子商務(wù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用研究——以XX企業(yè)為例

5．電子商務(wù)環(huán)境下實(shí)施供應(yīng)鏈管理存在的問題及對策分析—以某企業(yè)為例

6．基于供應(yīng)鏈的供應(yīng)商評價指標(biāo)體系及方法的研究——以XX企業(yè)為例

7．供應(yīng)鏈績效評價的研究與分析——以XX企業(yè)為例

8．XX公司供應(yīng)鏈伙伴供應(yīng)商選擇與激勵研究

9．供應(yīng)鏈風(fēng)險管理研究研究——以XX企業(yè)為例

10.XX連鎖零售業(yè)供應(yīng)鏈管理研究

11.基于核心生產(chǎn)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理研究——以XX企業(yè)為例

12.供應(yīng)鏈一體化條件下的營銷管理研究——以XX企業(yè)為例

13.XX企業(yè)采購策略研究

14.基于延期支付的供應(yīng)鏈庫存管理研究——以XX企業(yè)為例

15.基于需求不確定的供應(yīng)鏈庫存管理研究——以XX企業(yè)為例

16.供應(yīng)商管理庫存在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用及分析——以XX企業(yè)為例

17.供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流配送模式研究—以XX企業(yè)為例

18.當(dāng)前企業(yè)在供應(yīng)鏈和物流管理上的困境和對策—以XX某企業(yè)為例

19.供應(yīng)鏈中的牛鞭效應(yīng)及其緩解對策分析——以XX企業(yè)為例

20.XX企業(yè)VMI的實(shí)施研究

21.從牛鞭效應(yīng)談供應(yīng)商庫存管理---以XX企業(yè)為例

22.XX公司供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系研究

23.供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系影響因素研究—以某企業(yè)為例

24.XX企業(yè)供應(yīng)商關(guān)系管理研究

■選題方向五 ：物流系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)方向（設(shè)計類）

內(nèi)容說明： 物流系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)方向的畢業(yè)設(shè)計既可以圍繞廣大物流企業(yè)在信息系統(tǒng)建設(shè)過程中所涉及的系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、軟硬件平臺建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)信息流等方面展開，也可以圍繞某一企業(yè)實(shí)際設(shè)計出符合企業(yè)實(shí)際需求，能切實(shí)提高其管理水平與經(jīng)營效益的實(shí)用型信息系統(tǒng)。也可從系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能出發(fā)，利用VB、SQL－Server自行設(shè)計、編寫、調(diào)試程序，開發(fā)出功能和可靠性都較強(qiáng)的實(shí)用型系統(tǒng)。

參考課題：

1.XX連鎖超市POS系統(tǒng)的功能體系設(shè)計

2.XX商貿(mào)企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計

3.XX物流公司運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)功能模塊的設(shè)計

4.XX物流公司物流配送管理信息系統(tǒng)模塊功能設(shè)計方案

5.XX物流公司倉儲管理信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計