第一篇：重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案

定州市春源客貨運輸有限責(zé)任公司

重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案

一、總則

目的及編制依據(jù)，為迅速處理我公司所屬車輛發(fā)生的重特大道路交通事故，最大限度的降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制訂預(yù)案。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于我公司所屬車輛發(fā)生的重特大道路交通事故。

三、工作原則

1、防治結(jié)合，預(yù)防為主。

2、整合資源，信息共享。

3、快速反應(yīng)，密切協(xié)作。

四、組織機構(gòu)及職責(zé)

1、應(yīng)急組織機構(gòu)：

公司設(shè)立應(yīng)急指揮小組

組長：

副組長：

成員：

應(yīng)急指揮小組設(shè)立辦公室，主任：

辦公室地點：安全科聯(lián)系電話：

2、職責(zé)

①公司應(yīng)急指揮小組：接到應(yīng)急事故報告后立即上報交通局應(yīng)急指揮部（內(nèi)容包括：事故類型、傷亡人數(shù)、大概經(jīng)損及應(yīng)急所需物資）并迅速趕到現(xiàn)場，在交通局應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)處置交通事故。

②公司應(yīng)急指揮小組辦公室:負責(zé)公司應(yīng)急小組的日常工作，接到應(yīng)急事故現(xiàn)場報告后立即上報交通局，并在應(yīng)急小組的指揮下組織人員第一時間趕到現(xiàn)場，營救傷員，疏散旅客，維護現(xiàn)場秩序、采集事故現(xiàn)場影像資料、協(xié)助交警部門做好事故現(xiàn)場清理工作。

五、預(yù)防和預(yù)警

1、預(yù)防

安全科要嚴格執(zhí)行集團公司關(guān)于駕駛員的管理規(guī)定，抓好源

頭管理。每周對駕駛員進行安全教育。提高駕駛員對事故的預(yù)警能力。認真落實車輛檢驗及路中管理制度，保障車輛的技術(shù)狀況。減少違章行為，降低事故發(fā)生的幾率。

2、預(yù)警

春源公司應(yīng)急指揮小組辦公室有值班電話，辦公室主任手機24小時開機。

六、應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急響應(yīng)分級

道路交通事故按其死亡人數(shù)的情況，分為四級，分別為： 四級：一次死亡3-4人的道路交通事故

三級：一次死亡5-9人的道路交通事故

二級：一次死亡10-29人的道路交通事故

一級：一次死亡30人以上的道路交通事故

2、應(yīng)急響應(yīng)行動：

發(fā)生四級及四級以上交通事故后，駕駛員及乘務(wù)員立即向交警部門（122），急救中心（120）和公司安全指揮小組報告。應(yīng)急小組在接到報告后立即向交通局應(yīng)急指揮部報告，并組織人員第一時間趕到現(xiàn)場，營救傷員，疏散旅客，維持秩序。應(yīng)急指揮部接到報告后，立即組織人員趕到現(xiàn)場，有必要時可在現(xiàn)場成立臨時指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度，配合交警部門及有關(guān)部門做好事故處理工作。

3、事故現(xiàn)場得以控制，傷者及時送到醫(yī)院進行搶救，旅客全部疏散，配合交警隊現(xiàn)場進行勘測后，經(jīng)應(yīng)急指揮部批準，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。并且要對事故的人員傷亡、財產(chǎn)損失等情況進行統(tǒng)計，并且上報交通局，進行事故的善后處理工作。

七、后期處理

1、在集團公司協(xié)調(diào)、指揮下，事故車輛所屬分公司安管人員要及時地展開事故善后工作，包括事故賠償，生產(chǎn)秩序的恢復(fù)。

2、分析事故發(fā)生的原因，采取針對性地措施，杜絕此類事故的發(fā)生。

3、在全公司范圍內(nèi)召開專題會議，警示、教育職工，提高安全意識。

八、保障措施

1、通信與信息保障

應(yīng)急指揮小組辦公室值班電話：

應(yīng)急指揮小組辦公室主任電話：

2、物資保障

應(yīng)急指揮部要明確調(diào)動應(yīng)急車輛，疏散旅客。

4、財力保障

春源公司財務(wù)科根據(jù)事故的損失情況及時地調(diào)度資金保障應(yīng)急事故處理費用

九、責(zé)任追究

應(yīng)急事故發(fā)生后，對事件信息遲報、緩報、謊報、漏報、瞞報或在事件出現(xiàn)過程中玩忽職守，瀆職拒不履行公司指揮小組指令的，將追究其部門主要領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任者的責(zé)任。對造成嚴重后果的，開除公職，構(gòu)成犯罪的，移交司法部門追究其刑事責(zé)任。

年月日

第二篇：重特大交通事故處置應(yīng)急預(yù)案

重特大交通事故處置應(yīng)急預(yù)案

為提高重特大交通事故應(yīng)急處置能力，快速有效地處置機場內(nèi)重特大道路交通事故，盡快消除險情，恢復(fù)交通秩序，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持以人為本，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、規(guī)范管理、高效運轉(zhuǎn)、快速反應(yīng)的交通事故現(xiàn)場救援體系，有效應(yīng)對重特大道路交通事故的發(fā)生，提高機場重特大道路交通事故綜合管理水平和應(yīng)急救助能力，確保機場又好又快發(fā)展。

二、適用范圍

（一）發(fā)生在機場內(nèi)一次死亡3人（含）以上的特大道路交通事故；

（二）一次重傷11人以上，或者死亡1人重傷8人以上，或死亡2人重傷5人以上的重大道路交通事故；

（三）其它可能造成重大影響的交通事故。

三、組織機構(gòu)和職責(zé)分工

成立機場重特大道路交通事故應(yīng)急處置指揮部，總指揮：

副總指揮：

成員單位有：

指揮部下設(shè)五個工作組，即現(xiàn)場保衛(wèi)組，現(xiàn)場勘查組，交通管制和疏導(dǎo)組，緊急救護組，現(xiàn)場處置組，負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援、處置工作。具體職責(zé)分工如下：

１、現(xiàn)場保衛(wèi)組：由機場公安局派出所民警組成，負責(zé)重特大道路交通事故的現(xiàn)場保衛(wèi)、警戒和安全防范工作；

2、現(xiàn)場勘查組：由交警大隊、刑警隊組成，負責(zé)事故現(xiàn)場勘查、事故調(diào)查、檢驗鑒定、逃逸案件查緝、事故原因分析、交通事故認定和提出對肇事人、單位及相關(guān)人員、單位的處理意見，依法處理交通事故；

3、交通管制和疏導(dǎo)組：由交警大隊組成，負責(zé)現(xiàn)場區(qū)域的交通疏導(dǎo)工作，必要時采取交通管制措施，協(xié)助有關(guān)單位開展傷員的救助以及現(xiàn)場救助物資和人員的交通運輸保障；

4、緊急救護組：由急救中心負責(zé)調(diào)配事故現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療器材、急救藥品，組織現(xiàn)場救護及傷員轉(zhuǎn)移；

5、現(xiàn)場處置組：派出所、消防大隊組成，派出所負責(zé)組織開展涉及交通專業(yè)運輸單位責(zé)任調(diào)查；消防大隊負責(zé)交通事故現(xiàn)場滅火，控制易燃、易爆和有毒物質(zhì)泄漏、組織傷員搜救等工作。

四、應(yīng)急救援反應(yīng)和處置程序

（一）報告和啟動預(yù)案

屬于本預(yù)案范圍的重特大道路交通事故發(fā)生后，重特大道路交通事故應(yīng)急處置指揮部立即啟動本預(yù)案，下達現(xiàn)場應(yīng)急處置指令，并向機場公司報告情況。

（二）趕赴現(xiàn)場

各成員單位和工作組接到啟動預(yù)案的指令后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，按照預(yù)案的職責(zé)分工迅速到崗開展工作。交通事故涉及危險化學(xué)品的，應(yīng)急處置指揮部應(yīng)當(dāng)立即通知協(xié)調(diào)有關(guān)部門進行現(xiàn)場緊急處理，有關(guān)單位接到通知后，要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。

（三）現(xiàn)場保衛(wèi)

公安局應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況，劃定警戒區(qū)，設(shè)置警戒帶，規(guī)范放置現(xiàn)場勘查警示、警告及導(dǎo)向標志，必要時應(yīng)采取交通管制。

（四）組織施救

公安局、急救中心、消防大隊要用最快的速度解救被困人員，對受傷人員，要采取緊急措施，在現(xiàn)場或就近送醫(yī)院進行緊急救治，盡最大努力減少人員傷亡。

（五）現(xiàn)場勘查

交警大隊事故勘查人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況，迅速勘查事故現(xiàn)場，查清事故發(fā)生的原因。對交通事故肇事人，采取必要的控制措施。對逃逸事故，應(yīng)在接報勘查事故現(xiàn)場的同時，及時布置查緝和發(fā)出協(xié)查通報。同時，清理、登記現(xiàn)場遺留物品，并妥善保管。

（六）善后處理

重特大道路交通事故發(fā)生后，交警大隊組織有關(guān)人員成立善后工作處理小組，負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)傷員的搶救治療費用，協(xié)調(diào)做好死傷人員家屬的接待、安撫、善后等工作。

五、工作要求

（一）各成員單位要密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，按照各自的職責(zé)分工扎實開展工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要做好督促檢查工作。

（二）指揮部、各成員單位及工作組負責(zé)人要堅守崗位，服從指揮，認真履行職責(zé)，不得玩忽職守。

（三）對瞞報、謊報或拖延不報交通事故的，救援組織不及時、工作不力，造成事故進一步擴大，以至因為現(xiàn)場警戒不力引發(fā)二次事故的，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的責(zé)任。

（四）在處理事故的過程中，如遇有重大問題和事項必須請示匯報，絕不能擅自決策，更不能越權(quán)行事。

第三篇：天山街道重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案

天山街道重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案

為迅速處置重特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我街道實際，特制定本預(yù)案。

一、適用范圍

本預(yù)案適用于在我街道轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的以下重特大道路交通事故：

（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；

（二）一次造成重傷11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故；

（三）一次造成財產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在街道黨工委、辦事處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由街道安玲主任任組長，劉勇副書記任副組長，有關(guān)部門主要負責(zé)人為成員的重特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，負責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于綜治辦，由劉勇副書記任主任，主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實領(lǐng)導(dǎo)小組的各項決定、命令；協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達和下

情上傳工作。

為加強對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由安玲主任任組長，事故發(fā)生地社區(qū)、事故車輛主管部門及綜治辦、派出所、衛(wèi)生站等部門負責(zé)人任副組長?，F(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組。

（一）搶險組由事故發(fā)生地社區(qū)主任任組長。主要任務(wù)是組織公安派出所、武裝、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場，及時了解、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，隨時與街道領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系，確保信息暢通。

（二）救護組：由衛(wèi)生站站長任組長，各科室負責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護隊伍，設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。

（三）事故調(diào)查組：由天山交警中隊負責(zé)。主要任務(wù)是組織派出所搞好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通，勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，排除險情，恢復(fù)道路交通秩序，積極參加救護工作。

（四）善后處理組：社區(qū)服務(wù)中心負責(zé)。時青林任組長，民政辦、發(fā)生地社區(qū)負責(zé)人其他有關(guān)部門負責(zé)人協(xié)調(diào)。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾，接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇

難人員的善后工作。

三、處置原則和要求

（一）事故發(fā)生地社區(qū)、交警隊、公安派出所接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時，要核實清楚情況并立即向街道辦事處報告。

（二）各有關(guān)部門接到報告或接到街道黨工委、辦事處的通知后，要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加處置工作。

（三）首先到達事故現(xiàn)場的部門，要在盡量保護現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。

（四）街道事故調(diào)查組成成員要積極配合上級有關(guān)部門，認真做好事故調(diào)查處理工作。

（五）特大道路交通事故的各項處理工作結(jié)束后，綜治辦及各有關(guān)部門要寫書面總結(jié)報街道領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

天山街道辦事處

2009年3月18日

第四篇：公司重特大交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

公司重特大交通事故應(yīng)急救援預(yù)案

一、總則

為了貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善公司交通安全應(yīng)急救援體系，保證在接到通知后能夠迅速趕赴現(xiàn)場，掌握第一手材料，減少事故發(fā)生后帶來的影響和損失，及時準確的向局輔業(yè)資產(chǎn)管理中心、事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報第一手材料。

二、組織機構(gòu)

（一）成立公司重、特大交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組?？偨?jīng)理、黨委書記為組長，公司其他班子成員為副組長，成員由公司各部門、分公司負責(zé)人組成。

（二）事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故調(diào)查組：由安全管理部、綜合部、汽車所組成，協(xié)調(diào)組由綜合部組成，生產(chǎn)組由相關(guān)部、所組成，善后組由公司工會及相關(guān)部門組成。

三、主要職責(zé)

（一）發(fā)生重、特大交通事故后，肇事單位、當(dāng)事人立即報告當(dāng)?shù)亟痪块T（電話：122），急救中心（電話：120），綜合部汽車所（電話：41800），并保護現(xiàn)場，積極搶救傷員并按《中華人民共和國道路交通管理條例》做好防護工作。

（二）公司事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組到達現(xiàn)場后，協(xié)助局輔業(yè)資產(chǎn)管理中心指定單位和就近管內(nèi)單位組成的救援小組配合當(dāng)?shù)亟还懿块T積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現(xiàn)場（有條件的做好攝影、攝像工作），保存可疑證物，做好記錄。對交管部門的“事故現(xiàn)場勘察記錄”確認無誤,方可簽認，并如實向交通事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

（三）交通事故調(diào)查組負責(zé)對事故現(xiàn)場拍照、錄像、搜集事故現(xiàn)場物證、痕跡，對制動拖卸、機動車撞擊程度進行測量、測算，繪制事故現(xiàn)場示意圖及肇事車輛乘坐示意圖，收集事故當(dāng)事人，目擊者和相關(guān)人員的上述筆錄及傷亡人員，車輛損失的準確情況，寫出事故概況及事故原因分析。

（四）生產(chǎn)組負責(zé)事故處理過程中本單位的安全生產(chǎn)，及時組織恢復(fù)生產(chǎn)，確保各項工作的順利進行。

（五）善后組負責(zé)對傷亡人員家屬的接待和死亡人員的喪葬工作，協(xié)調(diào)善后處理各項事宜。

（六）發(fā)生重、特大交通事故，當(dāng)事人和肇事單位按報案程序報明發(fā)生事故的準確時間、地點（道路類別、公里標和當(dāng)?shù)氐孛?、人員傷亡情況和車輛損壞程度，公司接到報案后，立即報告局輔業(yè)資產(chǎn)管理中心，組織有關(guān)部門迅速趕赴現(xiàn)場，特別是事故調(diào)查組要在最短的時間內(nèi)到達事故現(xiàn)

場。

（七）救援小組在上級交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組到達后，必須主動匯報情況，不得隱瞞事故情節(jié)和阻礙事故救援和調(diào)查的正常工作。

（八）公司交通事故救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)助上級交通事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)事故性質(zhì)迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責(zé)任明確，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，工作有序，將交通事故的人員傷亡、損失和帶來的社會影響降到最低。

第五篇：重特大交通事故應(yīng)急處理預(yù)案

艾西曼布拉克社區(qū)重特大交通事故

應(yīng)急處理預(yù)案

為及時、妥善處理交通事故，做好應(yīng)急處理及搶險救援組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（國務(wù)院302號令）、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和上級有關(guān)規(guī)定，結(jié)合轄區(qū)交通系統(tǒng)安全管理的實際，特制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想：

以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧社會為目標，堅持“以人為本、和諧發(fā)展”的理念，真正將“安全第一、預(yù)防為主”方針落到實處，全力做好交通事故的救援和處置工作，確保人民生命、財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，實現(xiàn)“平安、向上、和諧”的新型交通。

二、事故分類

安全事故標準共分為4類：

1、一般事故： 指造成3人或3人以下重傷，或者5萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

2、較大事故：指造成1人以上3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者10萬元以上50萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

3、重大事故：指造成3人以上5人以下死亡，或者10人以上20人以下重傷，或者50萬元以上100萬以下直接經(jīng)濟損失的事故。

4、特別重大事故：指造成5人以上死亡，或者20人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者100萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

三、報告程序

安全事故發(fā)生后，應(yīng)立即啟動預(yù)案，主要領(lǐng)導(dǎo)和安全人員必須迅速到場，勘察事故現(xiàn)場，立即組織搶救，把事故損失降到最低限度，同時立即將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計及對事故原因的初步分析等情況上報交通局。交通局接到報案后，主管局長應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，以最快的速度、最有效的措施，調(diào)集力量有序地組織救援，指導(dǎo)事故處理，并將情況上報縣交通局、縣政府和縣安監(jiān)局。

四、處理程序

各單位要加強日常演練，提高事故應(yīng)急處理能力，做到防范在先，有備無患。

事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應(yīng)立即采取緊急措施、保護現(xiàn)場、組織搶險和施救，同時，還應(yīng)通知公安、消防、醫(yī)院和工程搶險等部門及時趕赴現(xiàn)場實施救護和搶救，不得擅自移動或取走現(xiàn)場物件；因搶救受傷人員和財產(chǎn)，防止事故擴

大而需要移動某些物件時，應(yīng)做好標志、記錄、拍照或攝錄相。事故現(xiàn)場需經(jīng)公安部門同意后方可清理。

五、處理機構(gòu)

成立事故指導(dǎo)組、事故調(diào)查組、現(xiàn)場施救組和后勤保障組。

組長：社區(qū)主任，副組長：綜治辦主任。

成員在領(lǐng)導(dǎo)組辦公室調(diào)劑，被調(diào)劑的人員必須按照各自的職責(zé)無條件的服從安排、指揮，確保政令暢通，嚴格按照各自的分工，團結(jié)協(xié)作，相互配合，認真履行職責(zé)，全力以赴搶救人民群眾的生命和財產(chǎn)，將事故損失降到最低限度。

六、調(diào)查和處理

根據(jù)“四不放過”原則，要認真查明事故原因，分析研究，分清責(zé)任，嚴肅處理相關(guān)人員，吸取教訓(xùn)，舉一反三，教育廣大干部職工，防止類似事故再次發(fā)生。同時，按照國家及省市區(qū)關(guān)于重特大事故調(diào)查處理和行政責(zé)任追究的有關(guān)規(guī)定，積極配合上級事故調(diào)查組開展現(xiàn)場事故調(diào)查工作。在查明原因后，要制定整改措施，并指定專人負責(zé)，限期落實整改措施。

2011年4月28日

艾西曼布拉克社區(qū)