第一篇：重慶康明斯簡(jiǎn)介

康明斯簡(jiǎn)介

重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)有限公司是與美國(guó)康明斯公司合資的企業(yè)，主要生產(chǎn)引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的N、K、M11三大系列高速、大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；功率覆蓋范圍為145－1343kW。廣泛用于載重汽車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、等動(dòng)力配套領(lǐng)域。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司由東風(fēng)汽車(chē)公司和美國(guó)康明斯公司合資的企業(yè)。2003年2月,通過(guò)增資擴(kuò)股后注冊(cè)資本逾一億美元。整合后東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司達(dá)到年產(chǎn)13萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。主要生產(chǎn)B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)械/電子式燃油系統(tǒng)）,功率范圍100-450馬力。

產(chǎn)品特點(diǎn)介紹

1.環(huán)保性

東風(fēng)康明斯的B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備第一階段排放標(biāo)準(zhǔn).康明斯B、C和L系列3.9到9升全電控柴油機(jī)，能夠滿足歐美非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備第二階段和第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。重慶康明斯的M11系列產(chǎn)品符合歐1，歐2，歐3排放法規(guī)的。

2.高性價(jià)比

國(guó)際品牌：美國(guó)康明斯先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)及管理體系，生產(chǎn)卓越品質(zhì)；企業(yè)建立先進(jìn)6σ質(zhì)量管理體系，努力為用戶節(jié)省成本并降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本。中國(guó)制造：充分突顯國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)異性，服務(wù)及時(shí)性。服務(wù)及時(shí)性

重慶康明斯公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，共擁有經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)70多處。東風(fēng)康明斯公司在全國(guó)設(shè)立了上百個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。為用戶提供及時(shí)、優(yōu)良的服務(wù)。

第二篇：重慶簡(jiǎn)介

開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)

“一心、一軸、兩帶、五組團(tuán)”模式規(guī)劃發(fā)展藍(lán)圖

今日上午10時(shí),重慶兩江新區(qū)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工暨掛牌儀式在重慶渝北龍興鎮(zhèn)兩江工業(yè)園區(qū)舉行。開(kāi)工儀式由市委常委、兩江新區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任翁杰明主持，重慶市市長(zhǎng)黃奇帆、副市長(zhǎng)童小平、兩江新區(qū)開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)董事長(zhǎng)、兩江工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任湯宗偉等出席了今天的儀式。

兩江工業(yè)園區(qū)位于兩江新區(qū)東部,承接了江北、渝北、南岸三區(qū),是兩江新區(qū)成立后首次多區(qū)聯(lián)動(dòng)建設(shè)新區(qū)的典范。它的開(kāi)工，標(biāo)志著重慶國(guó)家級(jí)萬(wàn)億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)基地起航，對(duì)于承載兩江新區(qū)“再造一個(gè)重慶”之戰(zhàn)略目標(biāo)，有著重大意義。

“一心、一軸、兩帶、五組團(tuán)”模式規(guī)劃發(fā)展藍(lán)圖

在整個(gè)兩江工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)項(xiàng)目主體概念開(kāi)發(fā)布局上，將采取“一心、一軸、兩帶、五組團(tuán)”模式，“一心”-行政管理、中央商務(wù)中心；“一軸”-南北發(fā)展軸，聯(lián)系長(zhǎng)江、沿御臨河南北向推進(jìn)；“兩帶”-東西產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶；“五組團(tuán)”-包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，物流產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，裝備制造組團(tuán)，高新產(chǎn)業(yè)組團(tuán)及高新軍工產(chǎn)業(yè)組團(tuán)在內(nèi)的五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展組團(tuán)。

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組團(tuán)”主要布局于魚(yú)復(fù)片區(qū)包括汽車(chē)制造業(yè)及軌道交通制造業(yè)等，同步發(fā)展整車(chē)和零部件兩個(gè)體系；完成生產(chǎn)、創(chuàng)新和服務(wù)三個(gè)平臺(tái)建設(shè)任務(wù)，形成完備的軌道交通裝備制造、維修產(chǎn)業(yè)鏈，爭(zhēng)取國(guó)家將西南高速動(dòng)車(chē)組維修基地布局于兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)功能區(qū)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面將以乘用車(chē)（轎車(chē)）和商用車(chē)（重型車(chē)）為龍頭，以微型車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)為特色，以新能源汽車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化為重要發(fā)展方向，加快產(chǎn)業(yè)集聚，形成我國(guó)西部最大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

“物流產(chǎn)業(yè)組團(tuán)”位于魚(yú)復(fù)片區(qū)主要依托果園港這一重要出入口，重點(diǎn)發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、件雜散貨的集散和滾裝、商品車(chē)滾裝、制造業(yè)供應(yīng)鏈管理服務(wù)、制造業(yè)零配件和產(chǎn)成品的集散與市場(chǎng)交易、城市配送、冷鏈物流等服務(wù)，同時(shí)適時(shí)拓展外貿(mào)物流功能。努力將片區(qū)打造成為西部地區(qū)最重要的水鐵聯(lián)運(yùn)基地和港口物流集散地。

“裝備制造業(yè)組團(tuán)”主要致力于重大電力裝備方面，從風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、核電產(chǎn)業(yè)三大部分著手，風(fēng)電方面以海裝風(fēng)電成套裝備為龍頭，形成以整機(jī)為主，關(guān)鍵核心零部件同步發(fā)展的格局，建成風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈；光伏產(chǎn)業(yè)以薄膜光伏產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，形成具有國(guó)際先進(jìn)水平的薄膜光伏產(chǎn)業(yè)集群；核電產(chǎn)業(yè)立足于發(fā)展第三代核電零部件，適時(shí)發(fā)展主裝備。

“高新產(chǎn)業(yè)組團(tuán)”將主要發(fā)展電子信息與精密儀器產(chǎn)業(yè)，圍繞把重慶建設(shè)成為西部領(lǐng)先的電子信息產(chǎn)業(yè)基地，把兩江新區(qū)建設(shè)成為基地核心區(qū)的目標(biāo)，積極承接國(guó)外、臺(tái)灣及東部沿海地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，大力完善電子信息產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系，提升自主創(chuàng)新能力，努力推動(dòng)成果產(chǎn)業(yè)化。

“軍工產(chǎn)業(yè)組團(tuán)”將依托中航工業(yè)集團(tuán)、中電科集團(tuán)、金美公司、重慶機(jī)電集團(tuán)、耐德工業(yè)等，加強(qiáng)與霍尼韋爾、GE等合作，形成機(jī)載電子設(shè)備、機(jī)載電氣儀表設(shè)備、機(jī)載機(jī)械設(shè)備、航空附屬設(shè)備研發(fā)，積極推進(jìn)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在整個(gè)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展方式上，將堅(jiān)持以低碳經(jīng)濟(jì)、自主創(chuàng)新為方向，加強(qiáng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，努力建成環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)良好的新型工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。重點(diǎn)推動(dòng)三大產(chǎn)業(yè)

掛牌之后的兩江工業(yè)園區(qū)，將重點(diǎn)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)及物流產(chǎn)業(yè)三大方面的項(xiàng)目，并積極開(kāi)展軍工產(chǎn)業(yè)及高新產(chǎn)業(yè)的招商引資。在開(kāi)發(fā)理念上，將通過(guò)創(chuàng)新管理體制、稅收體制、提地制度、社保制度和環(huán)保制度等來(lái)吸引企業(yè)、項(xiàng)目向園區(qū)集中。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面，軌道交通產(chǎn)業(yè)將逐步完成生產(chǎn)、創(chuàng)新和服務(wù)三個(gè)平臺(tái)建設(shè)任務(wù)，形成完備的軌道交通裝備制造、維修產(chǎn)業(yè)鏈。預(yù)計(jì)到2020年將形成動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛500輛和維修100輛的生產(chǎn)能力。到2020年將爭(zhēng)取把長(zhǎng)安集團(tuán)建成中國(guó)乘用車(chē)第一自主品牌。

在裝備制造業(yè)方面，風(fēng)電方面爭(zhēng)取到2020年形成500萬(wàn)KW生產(chǎn)能力，力爭(zhēng)占全國(guó)的10％左右，重點(diǎn)推進(jìn)2MW功率風(fēng)電裝備整機(jī)和零部件自主化，加快3MW-5MW風(fēng)電裝備研發(fā)，適時(shí)發(fā)展海洋型發(fā)電機(jī)組。實(shí)施風(fēng)輪、調(diào)速或限速裝置、調(diào)向裝置、機(jī)械傳動(dòng)裝置、塔架、葉片、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等項(xiàng)目；光伏產(chǎn)業(yè)方面以薄膜光伏產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，形成具有國(guó)際先進(jìn)水平的薄膜光伏產(chǎn)業(yè)集群。力爭(zhēng)到2020年形成400萬(wàn)KW生產(chǎn)能力，占全國(guó)的10％以上。物流服務(wù)方面，將主要打造果園港為區(qū)域貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中心。果園港規(guī)劃總投資為5.3億元，計(jì)劃修建3000噸級(jí)泊位2個(gè)，未來(lái)將形成一個(gè)年吞吐量150萬(wàn)至200萬(wàn)標(biāo)箱、滾裝和雜件的剖析性港口，最終年吞吐量將達(dá)1000萬(wàn)噸。

物流、制造兩大功能區(qū)先行

據(jù)悉，此次先期實(shí)施開(kāi)發(fā)的兩江工業(yè)園區(qū)包含魚(yú)復(fù)現(xiàn)代物流功能區(qū)、龍石先進(jìn)制造功能區(qū),面積約170平方公里，重點(diǎn)布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，集中打造兩江新區(qū)的萬(wàn)億工業(yè)基地，形成與西永筆記本電腦基地呈東西呼應(yīng)發(fā)展得產(chǎn)業(yè)格局。

這其中, 魚(yú)復(fù)現(xiàn)代物流制造區(qū)，規(guī)劃建設(shè)用地58平方公里，魚(yú)復(fù)片區(qū)規(guī)劃面積24平方公里，是兩江新區(qū)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的核心部分。規(guī)劃中魚(yú)復(fù)現(xiàn)代制造和物流區(qū)依托果園港的功能升級(jí)，將成為西部地區(qū)最重要的水鐵聯(lián)運(yùn)基地和港口物流集散地，以及寸灘港部分保稅功能轉(zhuǎn)移主要承接地。

而龍石先進(jìn)制造功能區(qū)在，則是以渝北區(qū)龍興和石船兩鎮(zhèn)組成的以先進(jìn)制造業(yè)為發(fā)展方向的制造功能區(qū)。重慶將在龍石片區(qū)120平方公里的建設(shè)用地上，投入巨資打造一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的工業(yè)基地。

龍石先進(jìn)制造功能區(qū)在規(guī)劃中將擁有強(qiáng)大的制造生產(chǎn)功能。在電力裝備基地建設(shè)方面，將以國(guó)家級(jí)重大電力裝備基地風(fēng)電發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)集成為基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展關(guān)鍵零部件及配套零部件制造，同時(shí)布局薄膜光伏產(chǎn)業(yè)集群，制造核電零部件，適時(shí)發(fā)展主裝備和相關(guān)輸配電設(shè)備。在船舶制造等產(chǎn)業(yè)方面，臨港船舶制造基地重點(diǎn)發(fā)展不銹鋼化學(xué)船舶，液化石油及天然氣船、中高檔游艇等特種船舶及動(dòng)力配套產(chǎn)品。目前,兩江工業(yè)園已啟動(dòng)軌道交通、風(fēng)電裝備和新能源汽車(chē)三大產(chǎn)業(yè)。長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)客輕軌、華渝風(fēng)電三大龍頭企業(yè)也已成功入駐園區(qū)。

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重慶建設(shè)國(guó)家級(jí)萬(wàn)億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)基地正式拉開(kāi)序幕

據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道，重慶兩江新區(qū)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工暨掛牌儀式18日舉行，這標(biāo)志著重慶正式拉開(kāi)建設(shè)國(guó)家級(jí)萬(wàn)億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)基地的序幕。該園區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地約170平方公里，區(qū)內(nèi)主要包括龍石先進(jìn)制造功能區(qū)和魚(yú)復(fù)現(xiàn)代物流功能區(qū)兩大功能區(qū)。據(jù)介紹，重慶兩江新區(qū)工業(yè)園區(qū)將重點(diǎn)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、裝備制造產(chǎn)業(yè)及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極開(kāi)展軍工產(chǎn)業(yè)及高新產(chǎn)業(yè)的招商引資。按照規(guī)劃，計(jì)劃到2020年，將長(zhǎng)安集團(tuán)打造成中國(guó)乘用車(chē)第一自主品牌，形成500萬(wàn)千瓦的風(fēng)電生產(chǎn)能力，形成400萬(wàn)千瓦的薄膜光伏產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力，將果園港打造成為區(qū)域貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中心，形成年吞吐量1000萬(wàn)噸。

第三篇：重慶康明斯K19發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)

重慶康明斯K19發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)

11月27日至12月2日我們一行7人到康明斯重慶培訓(xùn)中心進(jìn)行了為期一周的K19發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)培訓(xùn)，收獲頗豐。通過(guò)本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)、和工作原理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)；對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的操作使用方法以及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)也有了更具針對(duì)性的提高。

首先，對(duì)康明斯和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)有了新的認(rèn)識(shí)。

重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠是康明斯美國(guó)總公司于1995年注資成立的專(zhuān)門(mén)制造康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的一家專(zhuān)業(yè)工廠。它嚴(yán)格按照康明斯的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求來(lái)生產(chǎn)，因此他們生產(chǎn)出的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)與世界上其它康明斯廠家生產(chǎn)出的發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)二異。這是我們此次學(xué)習(xí)感到比較驚訝的地方。印象當(dāng)中，國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)比較，無(wú)論是可靠性和耐久性都會(huì)差一大截。但由于康明斯在全球范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，甚至零件的采購(gòu)也實(shí)行全球化策略，所以重慶康明斯生產(chǎn)的無(wú)論是K19還是K38發(fā)動(dòng)機(jī)都能達(dá)到康明斯總部所要求的技術(shù)規(guī)格。

而零部件通用性高達(dá)85%，這也是我們所沒(méi)想到的。K19和K38兩個(gè)不同的機(jī)型，它們的零部件通用性非常強(qiáng)。原因是它們是同時(shí)設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了其零部件的通用性。而我們引航艇大量采用了K19和K38機(jī)型，零部件通用性強(qiáng)，非常有利于降低我們的使用成本和配件庫(kù)存量。第二，對(duì)康明斯獨(dú)特的PT燃油系統(tǒng)有了新的認(rèn)識(shí)。

在世界范圍內(nèi)，只有康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了PT燃油系統(tǒng)。這是康明斯的專(zhuān)利，歷史可以追溯到1954年。當(dāng)然我們?cè)谶@篇學(xué)習(xí)總結(jié)里大談特談PT燃油系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)和工作原理，未免有些冗長(zhǎng)。但PT系統(tǒng)原理之簡(jiǎn)單——就是帕斯卡原理；結(jié)構(gòu)之簡(jiǎn)單——模塊化部件；效果之奇特——省油又高效，讓我們對(duì)50年代的美國(guó)就有了這么聰明的設(shè)計(jì)而肅然起敬?？梢哉f(shuō)PT系統(tǒng)就是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的靈魂，掌握了PT燃油系統(tǒng)，就好似抓住了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的靈魂。這對(duì)我們以后在船上管理和維護(hù)K19和K38的機(jī)型有極大的幫助。

第三，關(guān)于更換機(jī)油及其它小保養(yǎng)，我們還可以改進(jìn)很多。平常我們?cè)诠芾砜得魉沟腒19和K38兩種發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每到250個(gè)小時(shí)就更換了機(jī)油和機(jī)濾。而在這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，老師介紹，如果使用CH-4級(jí)別的機(jī)油，換油周期可以延緩到400小時(shí)甚至更多。我們引航艇使用的機(jī)油本身就為康明斯推薦的CH-4級(jí)別機(jī)油，完全滿足要求。而250小時(shí)的換油周期顯然過(guò)短了，這大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本。雖然我們之前也有設(shè)想，并為此還專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)“關(guān)于適當(dāng)延長(zhǎng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期”的課題組，但換油周期可達(dá)400小時(shí)及以上是我們完全沒(méi)有預(yù)料到的。看來(lái)這個(gè)換油周期還有大量文章可做。

另外關(guān)于防凍液也是比較講究的。我們引航艇在平常維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，對(duì)于防凍液基本只補(bǔ)充不更換。這種做法其實(shí)是錯(cuò)誤的。防凍液中含有大量的添加劑，這些添加劑對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的防腐，防水垢，防穴蝕；控制冷卻液的的酸堿度；消除和防止產(chǎn)生氣泡都有著不可估量的作用。時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)太長(zhǎng)不更換，這些添加劑就會(huì)消耗和稀釋直至失效，所以我們?nèi)粘５木S護(hù)保養(yǎng)中，除了定期更換水濾器以外，每隔兩年還需更換全部的防凍液。

第四，發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

由于我們引航艇的工作特殊性，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行的情況屢見(jiàn)不鮮。這種情形其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害很大。這是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度過(guò)低，燃油燃燒不充分，容易導(dǎo)致積碳，積碳會(huì)加劇活塞環(huán)、氣缸套的磨損，甚至?xí)枞麌娪推骱蛯?dǎo)致氣門(mén)粘結(jié)。而燃燒不充分的燃油吸附在氣缸壁上，也會(huì)隨著活塞的運(yùn)動(dòng)稀釋機(jī)油，機(jī)油被稀釋了，主軸承都可能受到損壞，那將發(fā)生極其嚴(yán)重的機(jī)損事故。長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)行也可能會(huì)影響增壓器。因增壓器須借助高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的相對(duì)較高的機(jī)油壓力來(lái)保持密封性，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)讓增壓器竄機(jī)油，機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉，排煙管會(huì)冒藍(lán)煙。

最后，對(duì)于QS電控系統(tǒng)有了一點(diǎn)皮毛了解。

本來(lái)這次我們的培訓(xùn)學(xué)習(xí)只針對(duì)K19機(jī)型，是沒(méi)有電控方面的內(nèi)容的。但應(yīng)我們的要求，老師把電控機(jī)的基本要點(diǎn)給我們作了一些介紹。電控機(jī)主要采用了一套博世的MCRS系統(tǒng)，也就是模塊化的燃油高壓共軌系統(tǒng)，來(lái)精確控制燃油的噴射，來(lái)實(shí)現(xiàn)精確的正時(shí)，來(lái)滿足機(jī)器對(duì)排放的要求。其實(shí)電控機(jī)并不省油的，它的主要特點(diǎn)還是為了滿足排放符合環(huán)保要求。

而關(guān)于電控，我們還有大量的疑問(wèn)沒(méi)有得到解答。強(qiáng)烈的求知欲和好奇心讓我們十分期待下次有關(guān)于電控系統(tǒng)的強(qiáng)化培訓(xùn)。

長(zhǎng)達(dá)一星期的理論和實(shí)踐的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，總結(jié)起來(lái)當(dāng)然不止以上這些。雖然K19和K38的機(jī)型大同小異，零部件通用率也很高，但畢竟是兩種截然不同的機(jī)型。這次關(guān)于K38機(jī)型我們學(xué)到的還太少，這是比較惋惜的事情。

這次培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，大量基礎(chǔ)知識(shí)的回爐再造，有些頓悟就在老師的三言兩語(yǔ)間。而培訓(xùn)中意識(shí)到的諸多實(shí)踐和動(dòng)手能力的不足也須將在日后的工作中去加強(qiáng)和彌補(bǔ)?？萍既招略庐?，發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)的技術(shù)也突飛猛進(jìn)。不學(xué)習(xí)不進(jìn)步必會(huì)被淘汰。這次的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，雖然已經(jīng)結(jié)束，但這同時(shí)也是一個(gè)新的起點(diǎn)。讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)中更加扎實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)會(huì)舉一反三，在實(shí)際工作中去觸類(lèi)旁通應(yīng)用，切實(shí)管好用好康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，為確保引航生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

（廖小峰）

第四篇：重慶液壓簡(jiǎn)介

重慶液壓簡(jiǎn)介：

重慶維慶液壓機(jī)械有限公司位于重慶市永川區(qū)鳳凰湖工業(yè)園，成立于2006年，公司占地20畝，是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售為一體的高新技術(shù)型液壓制造企業(yè)，公司技術(shù)力量雄厚，擁有精密的加工設(shè)備和高素質(zhì)的員工隊(duì)伍保證產(chǎn)品質(zhì)量，公司已經(jīng)通過(guò)了ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，公司現(xiàn)有員工100多人，專(zhuān)業(yè)工程師8名，公司可以制造φ1200mm非標(biāo)準(zhǔn)液壓油缸；可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、數(shù)控立式深孔強(qiáng)力珩磨機(jī)、自動(dòng)化設(shè)備以及提供整體液壓系統(tǒng)解決方案；公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用石油、冶金、船舶、軍工、煤炭、化工、鐵路、汽車(chē)、工程機(jī)械以及市政設(shè)施等諸多行業(yè)領(lǐng)域中。

重慶維慶液壓機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)維慶(waych)系列液壓元件在大陸地區(qū)的銷(xiāo)售，授權(quán)代理銷(xiāo)售歐美液壓元件和電子產(chǎn)品；

重慶維慶液壓機(jī)械有限公司堅(jiān)持“誠(chéng)信”“效率”“創(chuàng)新”為企業(yè)宗旨，始終“以客戶為中心”，秉承“創(chuàng)新品質(zhì)”“追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。維慶液壓全體成員共同努力，與時(shí)俱進(jìn)，致力于研發(fā)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為客戶提供更好的售后服務(wù);

重慶維慶液壓機(jī)械有限公司

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第五篇：重慶銀行簡(jiǎn)介

重慶銀行

公司簡(jiǎn)介

重慶銀行是中國(guó)西部和長(zhǎng)江上游地區(qū)成立最早的地方性股份制商業(yè)銀行。1996年9月，由37家城市信用社合并組建而成。從誕生到現(xiàn)在，本著“地方的銀行、市民的銀行、中小企業(yè)的銀行”的服務(wù)定位，在“誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、清廉”的企業(yè)精神引領(lǐng)下，全體員工以質(zhì)量、效益、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、頑強(qiáng)拼搏，使重慶銀行從小到大，從弱到強(qiáng)，不斷發(fā)展，取得了良好的業(yè)績(jī)，成為我市金融行業(yè)的一支生力軍。

近年來(lái)，我行按照市政府制定的“龍蝦三吃”發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進(jìn)增資擴(kuò)股、資產(chǎn)重組和引資上市工作。在完成兩次增資擴(kuò)股和三次不良資產(chǎn)剝離后，2007年4月順利引進(jìn)香港大新銀行作為戰(zhàn)略投資者。2007年9月，成功更名為“重慶銀行”。目前，上市工作正在穩(wěn)步有序地推進(jìn)。

我行現(xiàn)下設(shè)85家分支行，網(wǎng)點(diǎn)廣泛分布于主城區(qū)和長(zhǎng)壽、涪陵、萬(wàn)州、黔江等33個(gè)區(qū)縣。2009年末，我行成立了全國(guó)首批、西部第一家獨(dú)立掛牌經(jīng)營(yíng)的小企業(yè)信貸中心。2008年12月26日，成都分行開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，標(biāo)志著我行成為西部第一家跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)的城市商業(yè)銀行；第二家分行——貴陽(yáng)分行也于2010年3月末開(kāi)業(yè)；近日西安分行已獲批籌建。在中國(guó)《銀行家》雜志2010年公布的“全國(guó)大型城市商業(yè)銀行綜合排名”中，我行綜合排名第4位。目前，我行總資產(chǎn)已達(dá)1013億，各項(xiàng)存款達(dá)751億，各項(xiàng)貸款達(dá)513億，利潤(rùn)總額已達(dá)13億。

未來(lái)，重慶銀行將繼續(xù)提升經(jīng)營(yíng)管理水平，一如既往支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展；堅(jiān)持服務(wù)中小、助推城鄉(xiāng)統(tǒng)籌；堅(jiān)持“以人為本”，構(gòu)建和諧企業(yè)；堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營(yíng)，樹(shù)立誠(chéng)信品牌。按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)重慶市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見(jiàn)》要求，為把重慶打造成中國(guó)西部的金融中心而全力以赴，為早日實(shí)現(xiàn)成為城市商業(yè)銀行西部排頭兵的目標(biāo)而努力奮斗！

需求信息

我行因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公開(kāi)招聘2011應(yīng)屆高校畢業(yè)生若干名。我們誠(chéng)摯歡迎愿意從事金融服務(wù)工作、勇于接受挑戰(zhàn)、德才兼?zhèn)涞娜瞬偶尤胛覀兊男辛校矂?chuàng)輝煌。

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