第一篇:高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告(大全)
湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告2010年 98頁(yè)1497kbDOC簡(jiǎn)介: 目 錄總論
1.1項(xiàng)目建設(shè)單位的基本情況
1.2 項(xiàng)目概況發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)準(zhǔn)入
2.1 項(xiàng)目所在地區(qū)發(fā)展規(guī)劃概況
2.2 項(xiàng)目建設(shè)符合區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的要求
2.3 項(xiàng)目建設(shè)單位業(yè)務(wù)背景分析
2.4 項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)需求分析
3.1 物流中心類(lèi)型
3.2 建設(shè)內(nèi)容
3.3 建設(shè)規(guī)模工程技術(shù)方案
4.1 園區(qū)功能區(qū)劃分
4.2 工程技術(shù)方案
4.3 總平面布置
4.4 土建工程
4.5 供電設(shè)計(jì)
4.6 給排水設(shè)計(jì)
4.8 弱電設(shè)計(jì)節(jié)能方案分析
5.1 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)與分析
5.2 能源消耗種類(lèi)和數(shù)量分析
5.3節(jié)能措施
5.4節(jié)能管理建設(shè)用地、征地拆遷及移民安置分析
6.1 項(xiàng)目選址及用地方案
6.2 征地拆遷及移民安置規(guī)劃方案環(huán)境影響和環(huán)境保護(hù)
7.1 建設(shè)物流園的意義
7.2 環(huán)境現(xiàn)狀
7.3 不利因數(shù)
7.4 綜合治理及資源綜合利用
7.5 環(huán)境保護(hù)效果
7.6 環(huán)境保護(hù)結(jié)論投資估算與資金籌措
8.1 投資估算
8.2資金籌措財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
9.1經(jīng)營(yíng)收入及經(jīng)營(yíng)稅金
9.2總成本費(fèi)用估算
9.3財(cái)務(wù)效益分析
9.4不確定性分析
9.5經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論
9.6社會(huì)效益
1、項(xiàng)目總投資使用計(jì)劃及資金籌措表
2、房地產(chǎn)銷(xiāo)售收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加估算表
1、租賃經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加估算表
2、貨物周轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加估算表
3、總成本費(fèi)用估算表
4、項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表
5、利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表
6、資金來(lái)源與運(yùn)用表
7、借款還本付息表
8、敏感性分析表
附件:
7、長(zhǎng)沙市人民政府《關(guān)于對(duì)石門(mén)至長(zhǎng)沙鐵路增建第二線建設(shè)方案建議的復(fù)函》、湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委〈物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資管理辦法〉的通知》
1、湖南省高星物流園建設(shè)工程區(qū)域位置圖
2、湖南省高星物流園建設(shè)工程總平面布置圖總論1.1項(xiàng)目建設(shè)單位的基本情況
目工程部、財(cái)務(wù)室、招商部、外聯(lián)一、二期項(xiàng)目的運(yùn)作與開(kāi)發(fā),具有物流園工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。為做好湖南省高星物流園建設(shè)工程的商貿(mào)物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)、工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施投資等業(yè)務(wù),集團(tuán)下設(shè)辦公室、項(xiàng)項(xiàng)目概況1 項(xiàng)目名稱
大流通過(guò)程中可以東西逢源,南北策應(yīng),既得益于沿海市場(chǎng)的強(qiáng)勁輻射,又受惠予內(nèi)陸市場(chǎng)的全面聯(lián)動(dòng)。長(zhǎng)沙在中南經(jīng)濟(jì)圈中承擔(dān)資源依托,流通連接,技術(shù)吸納,經(jīng)濟(jì)輻射的中心城市,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁“增長(zhǎng)極”,具有擔(dān)當(dāng)中南地區(qū)的商貿(mào)物流中心優(yōu)勢(shì)。近年來(lái),長(zhǎng)沙市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,輻射帶
總部平臺(tái)以及物流增值服務(wù)平臺(tái)等。本項(xiàng)目按年轉(zhuǎn)運(yùn)量萬(wàn)噸進(jìn)行設(shè)計(jì),其中鋼材260萬(wàn)噸,建材萬(wàn)噸。項(xiàng)目規(guī)劃用地面積(合畝),總建筑面積1871501.9平方米,包括272457.18平方米。
目建設(shè)期分前期工作和建設(shè)工期兩階段,其中前期工作包括可行性研究報(bào)告的編制、評(píng)估和審批,初步設(shè)計(jì)文件的編制、審批,工程地質(zhì)詳勘,工程招標(biāo);建設(shè)工期個(gè)月,包括施工圖設(shè)計(jì),移民安置及施工準(zhǔn)備,土建施工,設(shè)備訂貨,設(shè)備及管線安裝,設(shè)備調(diào)試及試車(chē),試運(yùn)行,竣工驗(yàn)收。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 總用地面積
1.1 其中:凈用地面積
1.2 市政道路總建筑面積2.1 根據(jù)建設(shè)期:
2.1.1 其中:第一期
2.1.2 第二期
2.2 根據(jù)功能分區(qū):
索資源節(jié)約、環(huán)境友好發(fā)展道路的重任。構(gòu)建“兩型”社會(huì)必須加快對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造,促進(jìn)向現(xiàn)代化生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變。而在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)中,無(wú)論是高效的生產(chǎn)還是科學(xué)的管理,從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品的配送,都對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)和物流合理化提出了迫切的要求。加快推進(jìn)“兩型”社會(huì)建設(shè),需要有
2.4.1 項(xiàng)目的建設(shè)大河西先導(dǎo)區(qū)“兩型”社會(huì)建設(shè)大河西先導(dǎo)區(qū)是長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的核心區(qū),承擔(dān)著國(guó)家探
2.項(xiàng)目的建設(shè),是大力促進(jìn)長(zhǎng)沙大都市和“3+5”城市群建設(shè)的作為一個(gè)復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),物流業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的推動(dòng)力和衡量一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志,被譽(yù)為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”、2.項(xiàng)目的建設(shè),是實(shí)現(xiàn)望城縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的近年來(lái),望城在“融城強(qiáng)縣、工業(yè)興縣、園區(qū)興工”的發(fā)展思路指導(dǎo)下,新型工業(yè)化進(jìn)程加快,一批大型工業(yè)園區(qū)日益興起,交通系統(tǒng)日益完善,城市化進(jìn)程加速,逐步實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)沙的無(wú)縫對(duì)接。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,新因素、新環(huán)境使得傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)在量、面、質(zhì)等多方面都無(wú)法滿足望城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的落后成為望城發(fā)展的瓶頸,望城縣的建設(shè)內(nèi)容湖南省高星物流園項(xiàng)目為專業(yè)化物流企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)等提供物流運(yùn)作設(shè)施和集成環(huán)境,立足“大河西”,服務(wù)3+5城市群,輻射中南地區(qū)的國(guó)家級(jí)區(qū)域物流樞紐中心
目按總體部署、滾動(dòng)開(kāi)發(fā)、分期實(shí)施的原則,分兩期進(jìn)行建設(shè)。其中: 1 總用地面積13472 合畝
1.1 凈用地面積總建筑面積
127.88 共棟
2.1.1 加工廠房
161.95 共棟
2.1.2 儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)共棟
2.1.3 加工區(qū)管控中心
一、運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)燃機(jī)車(chē)2 運(yùn)輸車(chē)懸臂起重機(jī)4 傳送皮帶門(mén)式起重機(jī)商務(wù)用車(chē)地磅
二、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備雙梁行車(chē)堆垛機(jī)自動(dòng)升降臺(tái)車(chē)手拉液壓搬運(yùn)綜合管理中心鋼材深加工
一、規(guī)范的管理,使商品運(yùn)行過(guò)程高效、協(xié)調(diào)有序,實(shí)現(xiàn)“安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)、周到”的服務(wù)承諾。
2.1 倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)
2.1.1 鋼、建材類(lèi)物資倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程
2.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)配送主要技術(shù)選擇原則
2.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)配送采用技術(shù)
2.1.4 運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
一、運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)輸車(chē)懸臂起重機(jī)傳送皮帶門(mén)式起重機(jī)商務(wù)用車(chē)
2.2.1 鋼材加工流程
2.2.2 熱軋卷板工藝方案
2.2.2 鋼材加工設(shè)備選擇
三、加工設(shè)備
986 1 行吊卷板開(kāi)平生產(chǎn)線地磅
2.3 電子商務(wù)系統(tǒng)
2.3.1 方案選擇
目錄制作和發(fā)布、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)、在線投標(biāo)、在線洽談、網(wǎng)上簽約、訂單處理、在線業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作。
2.3.2 采用的主要技術(shù)
目錄服務(wù)、CA認(rèn)證和授權(quán)等方法,通過(guò)可信信息交換和可信應(yīng)用傳輸以及系統(tǒng)間的接口規(guī)范來(lái)提供安全服務(wù)和環(huán)境;
2.3.3 預(yù)期效果
2.3.4 電子商務(wù)設(shè)備方案
五、信息系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)軟件物流集成監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)設(shè)備計(jì)算機(jī)終端總平面布置原則總平面布置方案豎向布置
98.5米(黃海高程),最低海拔為39.7米,相對(duì)高度一般在5~25米之間。4 總平面主要設(shè)計(jì)指標(biāo)
物流市場(chǎng)交易及服務(wù)區(qū)
294.31 生活居住區(qū)
622.53 商務(wù)辦公區(qū)3 建筑基地
4.3.5 園區(qū)綠化
4.3.6 建筑景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)
1.1 采用的主要規(guī)范
4.1.2 自然條件
目工程地質(zhì)資料,項(xiàng)目建設(shè)所在地為小丘陵地貌,地層巖分布具有規(guī)律性,多為坡積殘積物風(fēng)化而成的紅褐色、棕褐色粘土,無(wú)石灰?guī)r及巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象,土層呈硬塑、可塑狀,密度、厚度5-30m,上部土地層允許承載力為200-250KPA,是良好的地基持力層。
1.3 主要使用荷載
1),結(jié)合本工程要求確定樓地面、屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值如下:建筑設(shè)計(jì)
2.1 建筑平面及空間設(shè)計(jì)
2)建筑面積
2)層數(shù)1.1 加工廠房
161.95 1 框架、輕鋼1 框架、輕鋼框架
2.1 市場(chǎng)交易區(qū)框架
2.2 立面處理
2.3 倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房的特殊要求
保護(hù)的規(guī)定。
2.4 建筑消防設(shè)計(jì)依據(jù)和范圍
1.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
94)(2000年版);
1.2 設(shè)計(jì)范圍供電要求和負(fù)荷等級(jí)本期工程用電負(fù)荷
2.36×104kw,其中照明用電1.31×104kw、制冷空調(diào)用電為0.63×104kw、機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備用電0.42×104kw,有功功率為1.42×104kw,視在功率為
1.49×104kVA。采用需要系數(shù)法進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算。變配電室照明防雷及接地供配電主要設(shè)備選型高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)柜電力變壓器3 低壓配電屏
4 高壓電力電纜電力電纜控制電纜導(dǎo)線設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)范圍
第二篇:建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告目錄
目錄
第一章概 述.........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第一節(jié)項(xiàng)目背景.......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第二節(jié)編制依據(jù).......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第三節(jié)內(nèi)容摘要.......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第二章項(xiàng)目建設(shè)的必要性........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第一節(jié)項(xiàng)目提出的背景...............................6
第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性...........................6
第三章項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址及建設(shè)條件...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第一節(jié)擬建項(xiàng)目選址......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第二節(jié)外部配套建設(shè)條件...........................9
第四章建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容...........................9
第一節(jié)設(shè)計(jì)依據(jù).............................9
第二節(jié)建設(shè)規(guī)模.......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第三節(jié)建設(shè)內(nèi)容.......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第五章建設(shè)方案..........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第一節(jié)總體規(guī)劃方案......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第二節(jié)建筑設(shè)計(jì).......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第三節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第四節(jié)無(wú)障礙設(shè)施..........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第五節(jié)給排水...........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第六節(jié)供配電...........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第七節(jié)采暖及通風(fēng)..........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第八節(jié)消防與安全..............................16
第九節(jié)弱電工程...........................17
第六章節(jié)能..................................17
第一節(jié)節(jié)能...................................17
第二節(jié)節(jié)能節(jié)水措施..........................19
第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià).............................20
第一節(jié)編制依據(jù).......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第二節(jié)編制原則及項(xiàng)目區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第三節(jié)項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響...............錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第四節(jié)環(huán)境保護(hù)措施......................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。
第五節(jié)環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論與建議...........................23
第八章勞動(dòng)安全、消防.........................23
第一節(jié)安全...................................23
第二節(jié)消防...................................24
第九章實(shí)施進(jìn)度安排.............................24
第一節(jié)建設(shè)工期...........................24
第十章投資估算..............................25
第一節(jié)估算依據(jù)...........................26
第二節(jié)投資估算...........................27
第三篇:建設(shè)工程項(xiàng)目用地申請(qǐng)報(bào)告
XX國(guó)土分局:
依據(jù)*********總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃,按照*****為加快推進(jìn)******建設(shè)進(jìn)程的總體部署,********開(kāi)發(fā)建設(shè)投資有限責(zé)任公司擬于2014年底前完成********等27條道路工程項(xiàng)目建設(shè)。本項(xiàng)目作為**********基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,建成后必將為
空港城快速發(fā)展創(chuàng)造有利條件,并將極大地改善開(kāi)發(fā)區(qū)的投資環(huán)境。為此,特申請(qǐng)?jiān)摻ㄔO(shè)工程項(xiàng)目用地,以便該項(xiàng)目盡快啟動(dòng)建設(shè)。
建設(shè)地點(diǎn):
項(xiàng)目名稱:
建設(shè)內(nèi)容及投資規(guī)模:
該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為27條新建道路工程及其給水管網(wǎng)、中水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)、熱力管網(wǎng)、電信管網(wǎng)、電力電纜工程和道路照明工程,道路總長(zhǎng)56439.80米,總計(jì)占地2604.04畝,總投資175279.04萬(wàn)元,包括緯一路1957米,占地176.13畝,投資8236.73萬(wàn)元;緯二路1838米,占地 68.92畝,投資4841萬(wàn)元;緯三路4602米,占地276.12畝,投資18658.57萬(wàn)元;緯四路4472米,占地167.70畝,投資12726.49萬(wàn)元;緯五路4602米,占地 276.12畝,投資19165.65萬(wàn)元;緯六路4472米,占地167.70畝,投資13272.39萬(wàn)元;緯七路4472米,占地268.32畝,投資17480.94萬(wàn)元;經(jīng)一路1420米,占地85.20畝,投資5980.71萬(wàn)元;經(jīng)二路1194米,占地28.66畝,投資2030.47萬(wàn)元;經(jīng)三路1194米,占地28.66畝,投資2040.35萬(wàn)元;經(jīng)四路1420米,占地53.25畝,投資3837.93萬(wàn)元;經(jīng)五路1194米,占地 28.66畝,投資 2040.35萬(wàn)元;經(jīng)六路1420米,占地53.25畝,投資3870.35萬(wàn)元;經(jīng)七路1194米,占地28.66畝,投資2040.35萬(wàn)元;經(jīng)八路2525米,占地128.25畝,投資7260.46萬(wàn)元;經(jīng)九路1194米,占地28.66畝,投資2040.35萬(wàn)元;經(jīng)十路1420米,占地53.25畝,投資3872.51萬(wàn)元;經(jīng)十一路1194米,占地28.66畝,投資2040.35萬(wàn)元;經(jīng)十二路 3161米,占地 189.66畝,投資 13274.18萬(wàn)元;經(jīng)十三路1400米,占地33.60畝,投資 2361.16萬(wàn)元;經(jīng)十四路1832米,占地68.70畝,投資5309.64萬(wàn)元;經(jīng)十五路1420米,占地34.08畝,投資1908.54萬(wàn)元;經(jīng)十六路1832米,占地109.92畝,投資5937.96萬(wàn)元;經(jīng)十七路1154米,占地27.70畝,投資1564.48萬(wàn)元;經(jīng)十八路1918米,占地71.92畝,投資5279.15萬(wàn)元;緯一路連接線630米,占地56.70畝,投資3024.40萬(wàn)元;劉東線(新民居內(nèi)東側(cè)道路)735米,占地44.11畝,投資3513.49萬(wàn)元;新民居內(nèi)西側(cè)道路574米,占地21.51畝,投資1670.07萬(wàn)元。
資金來(lái)源:政府財(cái)政投資及社會(huì)融資
計(jì)劃開(kāi)、竣工日期:計(jì)劃于2012年三月開(kāi)工建設(shè),2014 年底全面竣工。
第四篇:物流園建設(shè)方案
新疆物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃調(diào)研報(bào)告
2011/02/28 物流園區(qū)建設(shè)是國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點(diǎn)內(nèi)容之一。近年來(lái),隨著我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大和向西開(kāi)放步伐加快,物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境和條件不斷改善,我區(qū)物流園區(qū)建設(shè)也在逐步加快。自治區(qū)發(fā)展改革委在全區(qū)范圍內(nèi)組織開(kāi)展了物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃情況調(diào)研,現(xiàn)根據(jù)調(diào)研情況,初步提出我區(qū)物流園區(qū)發(fā)展思路、目標(biāo)、主要任務(wù)和政策建議。
一、我區(qū)物流園區(qū)建設(shè)情況
目前,我區(qū)已建成投入運(yùn)營(yíng)的物流園有2個(gè),在建的物流園區(qū)有8個(gè),規(guī)劃中的物流園區(qū)有11個(gè)。已建成運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)有廣匯美居物流園和新疆西域輕工基地國(guó)際物流園。
廣匯美居物流園位于烏魯木齊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是我區(qū)主要的建材、家具物流中心之一。園區(qū)占地面積0.7平方公里,總建筑面積69.4萬(wàn)平方米,總投資18億元。目前,入駐園區(qū)的商貿(mào)、加工、物流企業(yè)和商戶有3000多個(gè)。主要經(jīng)營(yíng)和中轉(zhuǎn)商品有建材、家具、電器、機(jī)電、五金、化工等。園區(qū)年?duì)I業(yè)收入11.5億元,年上繳稅收2.44億元。園區(qū)提供的服務(wù)主要包括展示宣傳、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理等。開(kāi)發(fā)方式為政府提供優(yōu)惠價(jià)土地,由企業(yè)投資建設(shè),并享受“三免兩減半”(所得稅地方征收部分三年免征、兩年減半征收)的稅收優(yōu)惠政策。
新疆西域輕工基地國(guó)際物流園位于烏魯木齊市天山區(qū)大灣北路,是我區(qū)二類(lèi)口岸和最大的出口商品倉(cāng)儲(chǔ)物流中心。園區(qū)占地面積0.22平方公里,總建筑面積18.8萬(wàn)平方米,總投資10.8億元。入駐園區(qū)的商貿(mào)、加工、物流企業(yè)和商戶有830個(gè)。主要中轉(zhuǎn)商品有日用百貨、服裝鞋帽、玩具、電子電器、機(jī)電等18大類(lèi)上萬(wàn)種商品。年中轉(zhuǎn)商品60多萬(wàn)噸、商品年物流價(jià)值228億元、園區(qū)年?duì)I業(yè)收入2187萬(wàn)元、年上繳稅金230萬(wàn)元。園區(qū)提供的服務(wù)主要包括報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息、管理等,已建有信息服務(wù)平臺(tái)。園區(qū)為企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求自行投資建設(shè)。
在建的物流園區(qū)有8個(gè)。其中有4個(gè)在烏魯木齊市,分別是烏魯木齊鐵路國(guó)際物流園、中亞國(guó)際金屬材料交易中心、新疆王家溝鋼材(國(guó)際)物流中心和華凌物流園區(qū),項(xiàng)目總占地面積12.83平方公里,總投資11.5億元。其余4個(gè)物流園區(qū)分布在交通運(yùn)輸樞紐城市、邊境口岸和地州中心城市,分別是奎屯火車(chē)西站物流園、阿拉山口綜合保稅物流園區(qū)、伊犁察布查爾物流園和疏勒縣山東物流園。項(xiàng)目總占地面積50平方公里,總投資26億元。在建的物流園區(qū)開(kāi)發(fā)方式主要是政府實(shí)行優(yōu)惠土地政策,并做好“五通一平”,由企業(yè)投資建設(shè)。
規(guī)劃中的11個(gè)物流園區(qū),主要分布在烏魯木齊市、伊寧市、阿勒泰地區(qū)富蘊(yùn)縣和巴州。烏魯木齊市規(guī)劃建設(shè)的有烏拉泊國(guó)際物流基地、新疆雙贏農(nóng)副產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易物流中心、新疆郵政速遞物流中心。昌吉市和伊寧市規(guī)劃在昌吉市火車(chē)站、伊寧市火車(chē)站建設(shè)物流園區(qū)。阿勒泰地區(qū)富蘊(yùn)縣和巴州的庫(kù)爾勒市、焉耆、和靜、輪臺(tái)、若羌等縣市正在積極規(guī)劃在已建成或正在建設(shè)的工業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)配套的物流園區(qū),完善工業(yè)園區(qū)服務(wù)功能。
二、物流園區(qū)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施落后,制約了物流園區(qū)發(fā)展。
交通運(yùn)輸條件是物流園區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。目前,我區(qū)交通發(fā)展滯后的局面仍然沒(méi)有解決,交通運(yùn)輸線路規(guī)??偭坎蛔?,運(yùn)輸網(wǎng)密度小且技術(shù)等級(jí)較低,運(yùn)輸能力有限,交通運(yùn)輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)、布局不合理、出疆通道不足等問(wèn)題突出,制約了我區(qū)物流業(yè)發(fā)展和物流園區(qū)建設(shè)。
(二)各地區(qū)發(fā)展不平衡,布局不合理
首府烏魯木齊市已建、在建和規(guī)劃建設(shè)的物流園有9個(gè),占全區(qū)物流園數(shù)量的近一半,部分園區(qū)存在市場(chǎng)定位、功能定位交叉現(xiàn)象。南疆、北疆的一些重點(diǎn)地州和交通樞紐城市目前還沒(méi)有對(duì)物流業(yè)和物流園區(qū)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃。
(三)物流園區(qū)建設(shè)優(yōu)惠政策缺乏 到目前為止,自治區(qū)尚未制訂促進(jìn)物流業(yè)和物流園區(qū)發(fā)展的政策。各地、市物流園區(qū)的政策法規(guī)也不完善,缺乏促進(jìn)物流園區(qū)發(fā)展的土地、稅收、融資等優(yōu)惠政策,園區(qū)軟環(huán)境建設(shè)滯后,對(duì)入園物流企業(yè)缺乏吸引力。
(四)物流信息化水平低
目前,我區(qū)物流園區(qū)和物流企業(yè)存在信息化水平低、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題,為全社會(huì)提供各方面物流信息資訊的公共物流信息平臺(tái)還沒(méi)有建立起來(lái)。
(五)專業(yè)化的大型物流企業(yè)較少
我區(qū)物流企業(yè)普遍規(guī)模小、服務(wù)功能不完善、經(jīng)營(yíng)管理水平不高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力弱。沒(méi)有骨干物流企業(yè)帶動(dòng),成為制約物流園區(qū)快速發(fā)展的“瓶頸”。
三、物流園區(qū)發(fā)展的整體思路、目標(biāo)和主要任務(wù)
中央新疆工作座談會(huì)后,隨著國(guó)家推進(jìn)新疆跨越式發(fā)展特殊支持政策的落實(shí)和全國(guó)各省區(qū)對(duì)口支援工作大規(guī)模展開(kāi),我區(qū)交通運(yùn)輸體系將逐步完善。目前,我區(qū)有10余條鐵路正在建設(shè)中,鐵路布局將從現(xiàn)在的單一點(diǎn)線狀況,逐步發(fā)展到四橫四縱路網(wǎng)構(gòu)架,具備6個(gè)過(guò)境口岸站,5條出疆通道,逐步形成覆蓋全疆大部分的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)通道。同時(shí),以烏魯木齊為中心的通達(dá)全疆、東聯(lián)內(nèi)地、西出中亞的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也在加快建設(shè),我區(qū)物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施條件將有很大改善。隨著我國(guó)與亞歐國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的加強(qiáng),新疆作為中國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡和國(guó)際物流大通道的地位和作用日益突出。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展面臨前所未有的歷史機(jī)遇。
(一)發(fā)展思路
深入貫徹落實(shí)中央新疆工作座談會(huì)精神,堅(jiān)持省級(jí)統(tǒng)籌、土地節(jié)約集約利用和資源整合的原則,按照市場(chǎng)需求、目標(biāo)定位、功能配置等規(guī)劃要求,統(tǒng)籌全區(qū)物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。充分利用并整合現(xiàn)有的交易中心、運(yùn)輸站場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)基地等基礎(chǔ)設(shè)施,規(guī)劃建設(shè)一批布局集中、用地節(jié)約、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營(yíng)集約的大型物流園區(qū)。充分利用海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的政策優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展適應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)要求的國(guó)際物流。鼓勵(lì)物流園區(qū)拓展物流公共信息平臺(tái)、物流信息交易、電子商務(wù)、物流金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新等功能,促進(jìn)物流、信息流、資金流向園區(qū)集聚。
(二)發(fā)展目標(biāo)
以烏魯木齊、喀什、霍爾果斯為重點(diǎn)區(qū)域,建設(shè)5~10個(gè)國(guó)內(nèi)一流的物流園區(qū),增強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力。在阿拉山口、伊寧市、奎屯市、哈密市、庫(kù)爾勒市等重點(diǎn)口岸、城市建設(shè)10~20個(gè)起點(diǎn)高、規(guī)模大、輻射強(qiáng)、集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、配送等功能一體的省級(jí)物流園區(qū)、物流基地或物流中心。培育一批服務(wù)水平高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。通過(guò)物流園區(qū)建設(shè)使我區(qū)物流整體運(yùn)行效率明顯提高,物流業(yè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用得到充分發(fā)揮。
(三)主要任務(wù) 1.加強(qiáng)物流園區(qū)規(guī)劃工作
按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)地組織編制自治區(qū)物流園區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃,科學(xué)規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū),引導(dǎo)和推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域物流園區(qū)的健康發(fā)展。積極引導(dǎo)各地區(qū)從實(shí)際出發(fā),因地制宜,認(rèn)真做好各地物流園區(qū)規(guī)劃的編制工作。在空間布局上,把物流園區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃與交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和城市規(guī)劃以及環(huán)境保護(hù)規(guī)劃有機(jī)地結(jié)合起來(lái),使之相互銜接,相互協(xié)調(diào);樹(shù)立全區(qū)及區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展的理念,做好地區(qū)之間、部門(mén)之間物流基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)與銜接,突出提高重點(diǎn)物流區(qū)域、物流節(jié)點(diǎn)城市的物流組織化水平,合理布局重大項(xiàng)目。在制訂物流園發(fā)展規(guī)劃時(shí),加強(qiáng)對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合與建設(shè),注重優(yōu)先整合利用和改造提升現(xiàn)有物流資源,充分發(fā)揮現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的綜合效能,防止圈占土地、重復(fù)建設(shè)。
2.完善物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 一是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。支持園區(qū)加大以“七通一平”為主要內(nèi)容的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),興建或改擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、鐵路專用線、監(jiān)管庫(kù)、保稅庫(kù)、信息中心等設(shè)施,增強(qiáng)園區(qū)承載力。鼓勵(lì)在工業(yè)園區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),規(guī)劃建設(shè)、擴(kuò)建配套物流園區(qū)或物流基地。二是完善生產(chǎn)性服務(wù)配套。加快園區(qū)金融、物流、中介等生產(chǎn)性服務(wù)配套建設(shè),完善公共服務(wù)設(shè)施,并優(yōu)先納入市政配套建設(shè)規(guī)劃。三是創(chuàng)新開(kāi)發(fā)建設(shè)機(jī)制。堅(jiān)持“誰(shuí)投資、誰(shuí)所有、誰(shuí)受益”的原則開(kāi)發(fā)建設(shè)園區(qū),鼓勵(lì)投資主體多元化,建立靈活的投資模式。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)投資物流園區(qū)建設(shè),引導(dǎo)分散的中小企業(yè)和商戶入園經(jīng)營(yíng)。
3.著力培育物流龍頭企業(yè)
按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)自主、重點(diǎn)培育”原則,培育一批主業(yè)突出、服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的物流龍頭企業(yè)。鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)投資或參與物流園區(qū)建設(shè),鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)以物流園為平臺(tái),拓展物流增值服務(wù)和延伸服務(wù)領(lǐng)域。開(kāi)拓內(nèi)地和中亞、西亞物流市場(chǎng),提升綜合物流服務(wù)水平,使其逐步發(fā)展成為物流業(yè)跨國(guó)公司。鼓勵(lì)和支持物流企業(yè)尤其是中小企業(yè)通過(guò)參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等方式進(jìn)行資產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)融合,提高物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
4.營(yíng)造促進(jìn)物流園區(qū)發(fā)展的政策環(huán)境
一是對(duì)投資建設(shè)物流園區(qū)或在園區(qū)內(nèi)投資建設(shè)物流項(xiàng)目的企業(yè)實(shí)行優(yōu)惠的用地、用電等政策,減免相關(guān)的費(fèi)用;加大對(duì)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的信貸支持;交通、鐵路、工商、稅務(wù)、海關(guān)、商檢等部門(mén)積極落實(shí)國(guó)家支持物流業(yè)發(fā)展政策,為物流園區(qū)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的環(huán)境。二是建設(shè)物流公共信息平臺(tái)。明確牽頭部門(mén)和協(xié)助部門(mén),整合和連接政府部門(mén)、工商企業(yè)、物流企業(yè)、物流園區(qū)間的信息資源,建設(shè)物流公共信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息共享,降低物流成本,提高運(yùn)營(yíng)效率,提升我區(qū)現(xiàn)代物流信息化發(fā)展水平。
五、加快物流園區(qū)發(fā)展的政策建議 一是盡快編制出臺(tái)《物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,提出今后一個(gè)時(shí)期我區(qū)物流園區(qū)發(fā)展的目標(biāo)、任務(wù)和重點(diǎn)工程,確定全區(qū)物流園區(qū)的基本布局,為各地編制專項(xiàng)規(guī)劃、推進(jìn)物流園區(qū)發(fā)展提供指導(dǎo)和政策依據(jù)。
二是研究制定促進(jìn)物流園區(qū)發(fā)展的政策措施意見(jiàn),在土地、稅收、融資、交通運(yùn)輸、行政管理、海關(guān)、商檢等方面對(duì)物流園區(qū)建設(shè)和發(fā)展給予政策支持。三是在對(duì)現(xiàn)有物流園區(qū)情況調(diào)查的基礎(chǔ)上,研究制定符合我區(qū)區(qū)情的物流園區(qū)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)和條件,作為各地物流園區(qū)規(guī)劃布局,批準(zhǔn)立項(xiàng)的依據(jù)。四是大力支持物流園區(qū)建設(shè)。對(duì)符合條件的物流園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目及公用事業(yè)項(xiàng)目積極爭(zhēng)取國(guó)家資金支持。鼓勵(lì)國(guó)家政策性銀行、商業(yè)銀行對(duì)物流園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目給予信貸支持,并實(shí)行貸款貼息政策。支持符合條件的區(qū)內(nèi)企業(yè)通過(guò)資本市場(chǎng)直接融資。
五是積極爭(zhēng)取國(guó)家加大對(duì)新疆物流園區(qū)發(fā)展的支持力度。建議國(guó)家在規(guī)劃物流園區(qū)布局、制定實(shí)施相關(guān)政策和安排重點(diǎn)項(xiàng)目及資金時(shí),重點(diǎn)向新疆傾斜,大力扶持新疆物流園區(qū)發(fā)展。
第五篇:早餐工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告
早餐工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告
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