第一篇：疏浚工程施工方案

滁州市清流河（穿城段）防洪治理工程河道疏浚工程

施

工

方

案

北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

滁州清流河綜合治理工程項(xiàng)目經(jīng)理部

二Ｏ一Ｏ年六月

一、施工方法：

本工程疏浚擬采取抓斗船挖泥上泥駁，泥駁運(yùn)泥至圍堰附近的河道。在此河道上選擇較為寬闊的河面，先由絞吸船在河中水下位置開槽250×20×2.5米（長(zhǎng)×寬×深），泥駁的泥就卸到此水下深槽中，再由鉸吸式疏浚船將槽中的泥沖填至排泥場(chǎng)。

二、抓斗船施工時(shí)，要遵循以下原則：

1、當(dāng)挖寬大于抓斗船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分條進(jìn)行施工。在淺水區(qū)施工時(shí)，分條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工時(shí)，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。

2、當(dāng)泥層厚度超過(guò)抓斗一次下斗所能開挖的最大寬度時(shí)，應(yīng)分層開挖。上層宜厚，下層宜薄。水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應(yīng)采取措施降低其高度，以策安全。

3、當(dāng)泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時(shí)，可采用梅花挖泥法施工，斗與斗之間的間距，視水流的大小及土質(zhì)松軟情況而定。

4、為形成河道設(shè)計(jì)邊坡，清淤時(shí)一般采用上超下欠的梯形開挖法，超、欠面積比控制在1～1.5范圍內(nèi)。避免出現(xiàn)邊坡超挖或欠挖現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)，按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行修整，直至監(jiān)理單位滿意為止。對(duì)岸邊附近有房屋、堤防等建筑物時(shí)，不允許有超挖現(xiàn)象，對(duì)有護(hù)砌要求岸坡應(yīng)采取有效措施，按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行開挖。

5、在流速較大的地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)注意泥斗漂移對(duì)下斗位置和挖深的影響，必要時(shí)應(yīng)加大抓斗重量。

6、在已有建筑物附近施工時(shí)，應(yīng)采取措施，確保建筑物的安全。在橋梁附近水域疏浚時(shí)，距橋墩有一定的安全距離，并經(jīng)發(fā)包人簽字認(rèn)可。

7、泥駁裝泥、運(yùn)泥根據(jù)開挖土質(zhì)、運(yùn)距、挖泥船的能力，合理的配備泥駁數(shù)量，避免造成“待駁”或“窩工”現(xiàn)象。在泥駁工作水深滿足的條件下，應(yīng)滿載裝艙，節(jié)省運(yùn)泥時(shí)間，提高工效。開底泥駁嚴(yán)禁運(yùn)泥過(guò)程中發(fā)生漏泥、跑泥現(xiàn)象

三、絞吸船施工時(shí)，要遵循以下原則：

1、本工程利用絞吸船，主要是將抓斗船挖泥駁運(yùn)卸在預(yù)先開挖好的深槽中

泥沖填至排泥場(chǎng)。

2、挖泥船開挖應(yīng)按SL17-90第4.6.1條規(guī)定選擇：絞吸式挖泥船施工當(dāng)流速小于0.5m/s時(shí)，宜順流施工；當(dāng)流速不小于0.5m/s時(shí)，宜采用逆流施工。

3、挖泥船施工方法

3、挖泥船開挖應(yīng)按SL17-90第4.6.2條～第4.6.6條規(guī)定執(zhí)行，應(yīng)根據(jù)挖槽中泥層厚度和機(jī)械性能，確定是否分層開挖。本工程無(wú)需分條開挖。

4、項(xiàng)目部在施工過(guò)程中采取措施，嚴(yán)格控制回淤，在監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽發(fā)完工證明之前，河道開挖范圍內(nèi)的回淤由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除。

四、難方施工

1、橋下建筑垃圾，沿河破船等，先采用抓斗船開挖，泥駁運(yùn)輸。

2、在排泥場(chǎng)附近選擇河道中部或者灘地采用絞吸船開挖一處深槽，深槽的泥沖填到排泥場(chǎng)，泥駁運(yùn)來(lái)的難方填至深槽，深槽的體積應(yīng)大于難方體積1.2倍。

五、排泥管線架設(shè)

管線布置應(yīng)遵循以下原則：

1．排泥管線平坦順直，避免死彎。出泥管口伸出沖填區(qū)圍堰，并伸出排泥場(chǎng)圍堰，距離應(yīng)保證堤防和圍堰安全（坡腳下的距離不小于5m），并應(yīng)高出排泥面0.5m。

2、排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水。一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和更換。

3、排泥管支架必須牢固，水陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭。

4、排泥管的布置盡量避免破壞已有公路、堤防等設(shè)施，必須穿越時(shí)應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)與有關(guān)管理部門協(xié)商解決。

5、項(xiàng)目部應(yīng)采取措施確保水上航運(yùn)和陸上交通。當(dāng)浮式排泥管礙航時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)采用潛管。

6、潛管敷設(shè)前，必須對(duì)潛管進(jìn)行加壓試驗(yàn)，各處均無(wú)漏水、漏氣時(shí)，方可敷設(shè)。

7、施工期間為滿足通航要求，如需要布設(shè)潛管時(shí)，潛管的敷設(shè)和拆除應(yīng)按如下規(guī)定實(shí)施：

a.選擇好適當(dāng)?shù)奈恢茫扇∨R時(shí)封航措施。

b.使用錨艇把連接好的潛管拖至預(yù)定位置。

c.使用水泵向潛管內(nèi)充水，使其下沉至水下泥面。

d.拋錨固定潛管的兩端，連接潛管與浮管。

e.設(shè)置通航航標(biāo)及通航信號(hào)燈。

f.使用潛管時(shí)，先打開放氣閥，挖泥船抽水，待放氣閥出水后，關(guān)閉放氣閥門，挖泥船進(jìn)行正常的疏浚作業(yè)。

六、沖填區(qū)及其維護(hù)

項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)環(huán)境保護(hù)要求對(duì)沖填區(qū)排泥程序進(jìn)行合理安排，盡量將污染嚴(yán)重的泥排在底層，污染較輕的泥排在上面，再在其上覆蓋無(wú)污染的土。

吹填工程施工時(shí)，應(yīng)防止細(xì)顆粒土聚集成泥囊和水塘，吹泥區(qū)的泥面高出水面2m以上，以利排水，但在超軟地基上分層吹填時(shí)，第一層吹填高度應(yīng)高出水面1m，其后按1m高度逐層加高。

為保證排泥場(chǎng)吹填后平整度在0.5m以內(nèi)，施工前在沖填區(qū)內(nèi)設(shè)置一些高程控制桿，建立沖填區(qū)高程控制系統(tǒng)。在施工過(guò)程中經(jīng)常移動(dòng)排泥口的方向和位置，以確保吹填平整度及吹填平均高程誤差滿足規(guī)范要求。

退水口門及圍堰維護(hù)工作內(nèi)容包括退水設(shè)施的日常管理、維護(hù)及安全，以及排泥區(qū)圍堰、退水口涵洞、消力池、退水渠及相鄰設(shè)施管理、維護(hù)、搶險(xiǎn)等工作。施工期間項(xiàng)目部安排專職人員晝夜巡查，制定應(yīng)急處理方案，派2每天三班巡回檢查，對(duì)施工圍堰、退水口及退水渠進(jìn)行看護(hù)，隨時(shí)檢查圍堰有無(wú)滲漏、坍塌，退水口退水是否順暢，排水渠有無(wú)沖刷、回淤，一發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即通知停工，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全體搶險(xiǎn)人員出動(dòng)搶護(hù)。

第二篇：疏浚方案

無(wú)錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團(tuán)通用碼頭

港池泊位工程

疏浚方案

編制：

審核：

審批：

二零一八年五月

目錄 編制依據(jù)..........................................................................................2 2 工程概況..........................................................................................4 3 總體施工部署..................................................................................7 4 主要施工工藝及方法.....................................................................9 5 主要資源配置................................................................................10 6吹填排水環(huán)保方案和措施............................................................11 7 質(zhì)量保證措施................................................................................12 8施工管理安全措施........................................................................16 9文明施工、環(huán)保措施....................................................................17 編制依據(jù)

1.1設(shè)計(jì)資料及相關(guān)文件

（1）《無(wú)錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團(tuán)通用碼頭港池泊位工程港池疏浚施工圖》

（2）《無(wú)錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團(tuán)通用碼頭港池泊位工程地質(zhì)勘探報(bào)告》

（3）本工程的施工組織設(shè)計(jì)（4）公司相關(guān)管理文件 1.2現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)范

（1）《水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》（SL223-2008）

（2）《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程》（SL176-2007）（3）《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范》（DB32/T 2334-2013）

（4）《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》（(JTJ312-2003）（5）《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》（SL52-2015）

（6）《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》（SL398-2007）（7）《水利水電工程施工作業(yè)人員安全操作規(guī)程》（SL401-2007）（8）《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》（SL17-2014）（9）《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-83）

2.工程概況

無(wú)錫（江陰）港申夏港區(qū)港口集團(tuán)通用碼頭港池泊位工程疏浚作業(yè)區(qū)域?yàn)榇a頭前沿南邊起點(diǎn)為胸墻向北15米，北邊以2#墩臺(tái)角點(diǎn)135度向江心延伸，東西向已碼頭前沿線向江心延伸80米。工期計(jì)劃該項(xiàng)工作施工期為：2018年5月24日至2018年7月20日，工期2個(gè)月。本工程總工程量約為：本工程量約為90000立方米。3.總體施工部署

1、施工期間安排專人加強(qiáng)了望，注意船舶機(jī)械性能，注意避讓來(lái)往船只,并且保持和海巡艇的正常聯(lián)系，服從海事部門的監(jiān)督管理。為了能夠按期保質(zhì)完工，結(jié)合本工程特點(diǎn)及氣候特點(diǎn)，擬采取以下施工順序及總體部署：、施工保證措施及施工順序：

為了能夠使本工程按期保質(zhì)完工，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，采取以下保證措施：

2.1 本工程施工期因業(yè)主單位需要，采用叁艘挖泥船與叁艘泥駁船進(jìn)行施工。有無(wú)錫浚00069、蘇無(wú)錫工00068，施工方向由南向北開挖；中段疏浚由中港工程2688、中港浚008組織；無(wú)錫浚00898及蘇無(wú)錫工00369由北向南開挖。施工采取分層開挖。

2.2 選擇組織曾做過(guò)同類工程的直屬優(yōu)秀隊(duì)伍，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而達(dá)到控制工作時(shí)間的目的。2.3采取8小時(shí)工作制。

2.4對(duì)原材料的進(jìn)場(chǎng)安排做到合理、緊湊，不致出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。

2.5嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度控制表時(shí)間及人工安排，并重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工作的管理。

2.6因客觀因素造成的任何一道工序的延期，應(yīng)立即加以分析調(diào)整，采取措施彌補(bǔ)。

2.7施工員應(yīng)每日檢查，記錄工程進(jìn)展情況，檢查是否符合進(jìn)度表要求，做好施工日記。

2.8制訂措施對(duì)執(zhí)行進(jìn)度過(guò)程中某一班組、工種完成情況實(shí)行經(jīng)濟(jì)的獎(jiǎng)懲制度，督促工人的實(shí)際工作。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目前實(shí)際情況，挖泥總體順序?yàn)榉治鐾谀鄥^(qū)土質(zhì)情況；同時(shí)進(jìn)行放樣工作;定位船定位;設(shè)立水位尺;正式挖泥前挖泥船試挖泥并再次調(diào)試機(jī)械設(shè)備;

3、人，機(jī)投入：

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目前實(shí)際情況和總方量，準(zhǔn)備投入叁艘挖泥船和叁條泥駁,疏竣管理技術(shù)人員及船員6人。

4、日挖泥能力

每天實(shí)行8小時(shí)作業(yè)，日工作量約為5000M3左右，考慮到各種不利因素影響，在合同規(guī)定的工作日內(nèi)可滿足進(jìn)度和計(jì)劃要求。

5、質(zhì)量要求及操作要求

5．1挖泥區(qū)前后實(shí)測(cè)水下地形及高程，為計(jì)算工程量留下依據(jù)。5．2高程偏差≤±30cm。

5．3 挖泥前測(cè)放水位尺，經(jīng)常用水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)。

5．4 挖泥過(guò)程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)測(cè)量水下平整度，以達(dá)到均勻挖泥，避免大起大落,出現(xiàn)大面的漏挖現(xiàn)象。5.6安全和環(huán)保

5.7建立健全安全環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。

5.8 施工區(qū)域船舶較多，進(jìn)出應(yīng)減速慢行，小心避讓。5.9 當(dāng)出現(xiàn)6級(jí)以上風(fēng)浪以及大霧天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。5.10 嚴(yán)格控制廢水，廢油的排放。

5.11 挖泥前嚴(yán)格檢查各機(jī)械設(shè)備和鋼絲及電纜情況保證施工順利進(jìn)行。

第三篇：Sl17(疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范)

疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 中華人民共和國(guó)水利水電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范

SL 17-90

主編部門：水利水電第十三工程局

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)水利部

實(shí)行日期：1990年12月1日

中華人民共和國(guó)水利部

關(guān)于頒發(fā)《疏浚工程施工技 術(shù)規(guī)范》（SL 17－90）的通知

水建[1990]10號(hào)

為適應(yīng)疏浚工程施工的需要，原水利電力部委托水利水電第十三工程局為主編單位，對(duì)原部標(biāo)準(zhǔn)《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范》（試行）SLJ202—82進(jìn)行修訂，現(xiàn)修訂送審稿已通過(guò)審查，經(jīng)部批準(zhǔn)為中華人民共和國(guó)水利水電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其標(biāo)準(zhǔn)名稱與編號(hào)為：《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范》SL17－90自1993年12月1日起執(zhí)行，原部標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)廢止。

各地在執(zhí)行中應(yīng)注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，如有問(wèn)題請(qǐng)函告主編單位。本規(guī)范由水利部建設(shè)開發(fā)司負(fù)責(zé)解釋，水利電力出版社出版發(fā)行。

1990年7月25日

目 次 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

第一章 總則

第二章 基本資料收集

第一節(jié) 水文、氣象

第二節(jié) 地形

第三節(jié) 地質(zhì)

第三章 施工設(shè)備調(diào)遣

第一節(jié) 水上調(diào)遣

第二節(jié) 陸上調(diào)遣 第四章 挖泥船施工

第一節(jié) 施工測(cè)量與標(biāo)志設(shè)立

第二節(jié) 排泥管線架設(shè)

第三節(jié) 水下排泥管（潛管）

第四節(jié) 挖泥船及輔助船舶的選擇

第五節(jié) 挖泥船定位與拋錨

第六節(jié) 挖泥船的施工方法 第五章 索鏟施工

第六章 吹填施工及輔助工程

第一節(jié) 圍堰

第二節(jié) 排泥區(qū)

第三節(jié) 泄水口

第四節(jié) 吹填施工

第七章 質(zhì)量控制及竣工驗(yàn)收

第一節(jié) 挖槽寬度控制

第二節(jié) 挖槽深度控制

第三節(jié) 土方量計(jì)算

第四書 質(zhì)量評(píng)定

第五節(jié) 施工記錄和報(bào)表

第六節(jié) 竣工驗(yàn)收 附錄一 疏浚土分級(jí)表 附錄二 風(fēng)力等級(jí)表 附錄三 波浪等級(jí)表

附錄四 霧的能見(jiàn)度分級(jí)表 附錄五 降雨等級(jí)表 附錄六 報(bào)表格式

第一章 總

則

疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 第1．0．1條 為保證疏浚及吹填工程的施工質(zhì)量和安全，提高施工平，特制訂本規(guī)范。

第1．0．2條 本規(guī)范適用于水利水電系統(tǒng)開發(fā)和治理江河、沿海、湖泊、溝渠等用機(jī)械施工的疏浚及吹填工程。

第1.0.3條 疏浚及吹填工程施工中，如遇無(wú)法執(zhí)行本規(guī)范某些條文的特殊情況時(shí)，應(yīng)說(shuō)明理由并提出相應(yīng)執(zhí)行措施，按隸屬關(guān)系報(bào)批后實(shí)施。

第二章 基 本 資 料 收 集

第2．0．1條 施工單位接受工程任務(wù)時(shí)，應(yīng)全面了解實(shí)施該項(xiàng)工程的目的、設(shè)計(jì)要求和施工條件，并取得初步設(shè)計(jì)文件及有關(guān)技術(shù)資料。

第2．0．2條 施工前，建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位應(yīng)向施工單位提供包括水文、氣象、地形、地質(zhì)等技術(shù)資料在內(nèi)的工程設(shè)計(jì)文件和圖紙，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充調(diào)查、勘測(cè)和提供有關(guān)基本資料。

第2．0．3條 施工條件的調(diào)查應(yīng)包括以下內(nèi)容：

一、船舶組裝、?？?、避風(fēng)、渡汛及維修等條件，如碼頭、避風(fēng)錨地、修船廠、機(jī)械設(shè)備加工能力及水陸起重、運(yùn)輸設(shè)備等情況。

二、航道、橋閘及其他建筑的標(biāo)準(zhǔn)，以及通航對(duì)疏浚及吹填施工的影響。

三、施工作業(yè)區(qū)有無(wú)過(guò)江電力及通訊線路和水底電纜、管道、橋涵、閘壩、水下障礙物、水生植物、污染物、爆炸物等，并查明其所屬單位和具體位置。

四、陸上排泥場(chǎng)及水下卸泥區(qū)、取土及吹填區(qū)的設(shè)置條件及其對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響。

五、排泥區(qū)的泄水通道、泄水對(duì)附近水域或設(shè)施可能產(chǎn)生的沖淤及污染情況。

六、有關(guān)水利矛盾的歷史和現(xiàn)狀以及當(dāng)?shù)卣髡纪恋?、移民、遷安的條件和標(biāo)準(zhǔn)。

七、當(dāng)?shù)厝剂?、材料、電力及淡水等供?yīng)條件。

八、交通、郵電、教育、醫(yī)療、生活設(shè)施及地方勞力使用條件和工資標(biāo)準(zhǔn)等。

第一節(jié) 水文、氣象

第2．1．1條 應(yīng)收集施工河段、水域歷年逐月最高、最低和平均水位、流量，典型年、月的水位、流量過(guò)程線，各河段的最大、最小及平均流速，水質(zhì)等資料。

第2.1.2條 沿海及感潮河段疏浚，應(yīng)收集歷年逐月和全年平均、最高、最低潮位，以及各種頻率的潮位、潮差、漲落潮時(shí)的流向、最大流速、平均流速和水質(zhì)等資料。

第2．1．3條 冬季封凍的疏浚河段，應(yīng)收集歷年封凍日期、冰凍厚水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

度、封凍持續(xù)時(shí)間及冰凌等資料。

第2．1．4條 自然淤積或沖刷比較嚴(yán)重的疏浚段，應(yīng)收集有關(guān)流向、含砂量及沖淤變遷情況等資料。

第2．1．5條 沿海、湖泊及內(nèi)河水面開闊的疏浚段，應(yīng)收集該水域有關(guān)波浪資料。

第2．1．6條 對(duì)于水源不充足的疏浚河段，應(yīng)調(diào)查其水源補(bǔ)給條件。

第2．1．7條 疏浚工程應(yīng)收集以下氣象資料：

一、風(fēng)速、風(fēng)向及其頻率資料；

二、氣溫、最大凍土深度；

三、年、月平均降水量及暴雨日數(shù)和強(qiáng)度；

四、歷年逐月霧日數(shù)、霧的能見(jiàn)度及持續(xù)時(shí)間等。

第二節(jié) 地 形

第2．2．1條 疏浚及吹填工程，必須有施工總平面圖，挖槽。取土區(qū)及吹填區(qū)（包括排水系統(tǒng)）地形圖、橫斷面和縱斷面圖。

一、施工總平面圖的比例，根據(jù)工程規(guī)模，宜采用1／10000、1/5000或1/2000；圖例、圖幅應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)繪制；圖中除應(yīng)繪制坐標(biāo)及磁北方向外，應(yīng)標(biāo)明控制點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，助航標(biāo)志，過(guò)江架空電力、通訊線路，水底電纜，水上建筑物及水下障礙物等。

二、挖槽、取土區(qū)及吹填區(qū)地形圖應(yīng)包括水下地形。測(cè)繪比例宜采用 1／2000、1／1000或1／500。

三、橫斷面測(cè)量間距宜采用100m、50m、25m；橫斷面圖的橫向比例宜采用1／1000、1／500、l／200或1／100；縱向比例宜采用1/100或1/200。

四、縱斷面圖可按河道設(shè)計(jì)中心線測(cè)深點(diǎn)繪制，比例可參照挖槽地形圖和橫斷面圖選用。

第2.2.2條 橫斷面測(cè)量，河道疏浚工程應(yīng)側(cè)至堤腳外3～5m；湖泊、河口和沿海水域疏浚工程應(yīng)測(cè)至設(shè)計(jì)上開口線以外30～50m；水深測(cè)量的測(cè)點(diǎn)間距、點(diǎn)位允許誤差及測(cè)深允許誤差等，按現(xiàn)行《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》（SDJS9-85）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第2．2．3條 施測(cè)前應(yīng)向測(cè)繪部門收集測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等資料。當(dāng)施工地區(qū)無(wú)控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，可就近引設(shè)，精度應(yīng)達(dá)到四等三角網(wǎng)和四等水準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第2．2．4條 凡永久測(cè)量標(biāo)志，必須布設(shè)在挖槽和排泥區(qū)、取土及吹填區(qū)以外易保護(hù)的地點(diǎn)，并便于引用。

第三節(jié) 地 質(zhì)

第2.3.1條 疏浚及吹填工程，必須有工程地質(zhì)報(bào)告書，包括鉆孔平面布置圖、鉆孔柱狀圖、工程地質(zhì)剖面圖和土工試驗(yàn)成果等資料。當(dāng)工疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 程地質(zhì)資料不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充勘探。

第2．3．2條 疏浚及吹填區(qū)勘探斷面的布置宜與測(cè)量橫斷面一致，勘探斷面間距宜為100～400m；勘探鉆孔的布置間距直為50～300m，孔深應(yīng)至措槽或取土區(qū)設(shè)計(jì)底高程以下2～3m。

第2．3．3條 疏浚及吹填工程土工試驗(yàn)項(xiàng)目，根據(jù)需要，在下列項(xiàng)目中選定，其中一至七項(xiàng)為必做的試驗(yàn)項(xiàng)目：

一、密度；

二、含水量；

三、顆粒分析；

四、界限含水量；

五、天然稠度；

六、相對(duì)密度（對(duì)砂性土）；

七、標(biāo)準(zhǔn)貫入；

八、滲透；

九、壓縮；

十、直接剪切；

十一、三軸剪切；

十二、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度；

十三、十字板剪切；

十四、附著力；

十五、飽和度。

第2.3.4條 疏浚土的分級(jí)詳見(jiàn)附錄一。

第三章 施 工 設(shè) 備 調(diào) 遣

第一節(jié) 水 上 調(diào) 遣

第3.1.1條 施工船舶調(diào)遣前，應(yīng)查勘調(diào)遣線路，制定調(diào)遣計(jì)劃及安全措施，向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門提出申請(qǐng)，按照船舶設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書及有關(guān)部門規(guī)定進(jìn)行封艙與船舶編隊(duì)，落實(shí)調(diào)遣組織等準(zhǔn)備工作。

第3．1．2條 施工船舶在海上調(diào)遣時(shí)，除應(yīng)遵守港航監(jiān)督部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行封艙外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、鏈斗式挖泥船：斗鏈不得自由下垂低于船底，且應(yīng)牢固系在斗橋上；斗橋應(yīng)升至最高位置，用保險(xiǎn)繩系牢，并在其燕尾槽上擱置堅(jiān)固枕木，將斗橋固定楔緊。

二、絞吸式挖泥船：應(yīng)將定位樁傾放在甲板支架上，并加以固定；絞刀橋架應(yīng)升至水面以上，并系牢、楔緊；吸排泥口應(yīng)以鐵板封堵。

三、自航耙吸式挖泥船：應(yīng)將耙橋升至最高位置加保險(xiǎn)繩，泥門應(yīng)緊閉，并固定保險(xiǎn)。

四、抓斗式、鏟揚(yáng)式挖泥船：應(yīng)將抓斗、鏟斗拆卸，并妥為置放；吊水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

架要擱牢，吊機(jī)應(yīng)用鋼索固定。

五、吸泥船應(yīng)將吸泥管及排泥管系牢或拆卸；泥駁的泥門應(yīng)關(guān)緊，并加保險(xiǎn)銷子固定。

六、小型輔助船、浮筒及排泥管等設(shè)備，應(yīng)裝在泥駁、貨駁或其他船上調(diào)遣。

七、出海調(diào)遣中，非自航式挖泥船上的工作人員應(yīng)離開本船，只留少數(shù)有經(jīng)驗(yàn)的主要船員在主拖拖輪上，負(fù)責(zé)檢查和聯(lián)系，遇有險(xiǎn)情，可及時(shí)回到本船采取應(yīng)急措施。

八、在封艙的船上應(yīng)備有燈光或其他通訊聯(lián)絡(luò)裝置，供調(diào)遣途中應(yīng)用。

九、拖航期間應(yīng)定時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告航行情況及船舶方位。

第3．1．3條 施工船舶在內(nèi)河長(zhǎng)途調(diào)遣時(shí)，除應(yīng)遵守港航監(jiān)督部門有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、對(duì)調(diào)遣線路，事先應(yīng)作詳細(xì)調(diào)查，除必須具有足夠的航行尺度外，對(duì)沿途橋閘，電力、通訊線路和水底電纜等跨河建筑物的凈空及水位變化等尺寸，應(yīng)取得可靠數(shù)據(jù)。

二、施工船舶上的游動(dòng)及可拆卸部件，應(yīng)參照第3.1.2條，妥善置放或系牢。

三、浮筒應(yīng)分段組排，系牢后拖運(yùn)。

四、在被拖船舶上，應(yīng)派有經(jīng)驗(yàn)的船員值班，負(fù)責(zé)檢查和聯(lián)系。挖泥船上應(yīng)備有拋錨設(shè)備，并能隨時(shí)拋錨。機(jī)艙排水系統(tǒng)要保持完好。

第3．1．4條 施工船舶拖帶編隊(duì)?wèi)?yīng)符合下列規(guī)定：

一、船隊(duì)的外圍尺寸不得超過(guò)航道允許尺度，且應(yīng)使航行的水流阻力最小。最大最堅(jiān)固的船只應(yīng)安排在隊(duì)首，其余船只按大小順序向后排列。當(dāng)采用雙排或多排一列式編隊(duì)時(shí)，船隊(duì)后面的寬度不得超過(guò)前面的寬度。船隊(duì)內(nèi)各船舶之間區(qū)聯(lián)結(jié)牢固，橫向纜繩必須拉緊，縱向纜繩應(yīng)處于松弛狀態(tài)。

二、海上調(diào)遣宜采用一列式吊拖方式。

三、內(nèi)河調(diào)遣宜采用吊拖、傍拖、頂推等方式。

四、長(zhǎng)距離拖帶時(shí)，宜將挖泥船的絞刀橋架、泥斗橋放在與行駛方向相反的一面。

第二節(jié) 陸 上 調(diào) 遣

第3．2．1條 小型挖泥船、輔助工程船舶、拼裝式挖泥船、浮筒、排泥管以及索鏟、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等設(shè)備，當(dāng)不具備水上調(diào)遣條件或經(jīng)濟(jì)上不合理時(shí)，可采用陸上調(diào)遣。

第3.2.2條 設(shè)備調(diào)遣前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

一、根據(jù)可拆卸設(shè)備的部件尺寸、重量及運(yùn)輸條件，選擇合理的運(yùn)輸方式和工具，落實(shí)運(yùn)輸組織，制定運(yùn)輸計(jì)劃，申請(qǐng)運(yùn)輸車輛。

二、主要設(shè)備拆卸前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙繪制拆卸部件組裝圖。疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90

三、設(shè)備拆卸后，應(yīng)核定組裝件的尺寸及重量，并編號(hào)、登記、造冊(cè)。對(duì)精密部件、儀表及傳動(dòng)部件，應(yīng)按設(shè)備使用說(shuō)明書規(guī)定，清洗加油，包扎裝箱。

四、采用公路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行查勘，查明公路的等級(jí)、彎道半徑、坡度、路面情況、橋涵承載等級(jí)和結(jié)構(gòu)狀況，以及所穿越的橋梁、隧道及架空設(shè)施的凈空尺寸等，對(duì)不能滿足大件運(yùn)輸要求的路段和設(shè)施，應(yīng)采取切實(shí)可行的措施，并報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門核準(zhǔn)。

第3.2.3條 疏浚設(shè)備組裝場(chǎng)地應(yīng)具備下列條件：

二、疏浚放樣點(diǎn)相對(duì)于測(cè)站點(diǎn)的點(diǎn)位誤差不應(yīng)超過(guò)表4.1.2規(guī)定。

第4.1.3條 挖槽設(shè)計(jì)位置應(yīng)以明顯標(biāo)志顯示，標(biāo)志可采用標(biāo)桿、浮標(biāo)或燈標(biāo)。縱向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在挖槽中心線和設(shè)計(jì)上開口邊線上；槽向標(biāo)志水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

應(yīng)設(shè)在挖槽起訖點(diǎn)、施工分界線及彎道處。平直河段每隔50～100m設(shè)立一組橫向標(biāo)志，彎道處應(yīng)適當(dāng)加密。

第4．1．4條 在沿海、湖泊以及開闊水域施工時(shí)，各組標(biāo)志應(yīng)以不同形狀的標(biāo)牌相間設(shè)置。為便于夜間區(qū)分標(biāo)志，同組標(biāo)志上應(yīng)安裝顏色相同的單面發(fā)光燈，相鄰組標(biāo)志的燈光，應(yīng)以不同的顏色區(qū)別。

第4.1.5條 水下卸泥區(qū)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)、燈標(biāo)或岸標(biāo)等標(biāo)志，指示卸泥范圍和卸泥順序。

第4．1．6條 在挖泥區(qū)通往卸泥區(qū)、避風(fēng)錨地的航道上，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)性航標(biāo)，指示航行路線。在水道狹窄、航行條件差、船舶轉(zhuǎn)向特別困難時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)向區(qū)增設(shè)轉(zhuǎn)向標(biāo)志。

在施工船舶避風(fēng)水域內(nèi)，應(yīng)設(shè)置泊位標(biāo)，并在岸上埋設(shè)帶纜樁或在水上設(shè)置系纜浮筒，以利船舶緊急停泊。

第4.1.7條 在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置水尺，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、水尺間距應(yīng)視水面比降、地形條件、水位變化及開挖質(zhì)量要求而定，當(dāng)水面比降小于1／10000時(shí)，宜每公里設(shè)置一組；當(dāng)水面比降不小于1／10000時(shí)，宜每0.5m設(shè)置一組。

二、水尺應(yīng)設(shè)置在便于觀測(cè)、水流平穩(wěn)、波浪影響最小和不易被船艇碰撞的地方，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)保護(hù)樁和避浪設(shè)備。

三、水尺零點(diǎn)宜與挖槽設(shè)計(jì)底高程一致，施工水尺應(yīng)滿足五等水準(zhǔn)精度要求。

四、施工區(qū)遠(yuǎn)離水尺所在地，當(dāng)挖泥船操作人員不能清楚地觀察水尺讀數(shù)時(shí)，應(yīng)在水尺附近設(shè)置水位讀數(shù)標(biāo)志，由專人負(fù)責(zé)，定時(shí)懸掛水位信號(hào)，或采用其他通訊方式通報(bào)水位。

第二節(jié) 排 泥 管 線 架 設(shè)

第4.2.1條 排泥管線應(yīng)平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長(zhǎng)度，不宜小于5m，并應(yīng)高出排泥面0.5m以上。

第4．2．2條 排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水。發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

第4．2．3條 排泥管支架必須牢固可靠，不得傾斜和搖動(dòng)；水陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭，以適應(yīng)水位的變化。

第4．2．4條 排泥管線盡量避免穿越公路、鐵路或大堤。必須穿越時(shí)，應(yīng)按有關(guān)部門規(guī)定實(shí)施。

第4．2．5條 水上浮筒排泥管線應(yīng)力求平順，為避免死彎，可視水流及風(fēng)浪條件，每隔適當(dāng)距離拋設(shè)一只浮筒錨。

當(dāng)絞吸式挖泥船直接由浮筒排泥管卸泥時(shí)，其浮筒末端可采用打樁或拋錨等措施加以固定，但須防止錨纜埋死。疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 第三節(jié) 水下排泥管（潛管）

第4．3．1條 當(dāng)排泥管線跨越通航河道或受氣候、海況等條件限制不能使用水上浮筒管線進(jìn)行疏?；虼垫?zhèn)作業(yè)時(shí)，可采用潛管。潛管直在水流平穩(wěn)、河槽穩(wěn)定、河床橫向變化平緩的水域內(nèi)敷設(shè)。

第4.3.2條 潛管敷設(shè)前，必須對(duì)潛管進(jìn)行加壓檢驗(yàn)，各處均達(dá)到無(wú)漏氣、漏水要求時(shí)，方可用于敷設(shè)。

第4.3.3條 潛管的敷設(shè)和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、敷設(shè)前，應(yīng)對(duì)預(yù)定敷設(shè)潛管的水域進(jìn)行水深、流速和地形測(cè)量，根據(jù)地形圖布置潛管，確定端點(diǎn)站位置。

二、潛管節(jié)間的連接，宜采用柔性接頭，即鋼管與橡膠管沿管線方向相間設(shè)置并用法蘭連接。

三、潛管的起止端宜設(shè)置端點(diǎn)（浮體）站，配備充排氣、水設(shè)施、錨纜和管道封閉閘閥等，以操縱潛管下沉或上浮。

四、潛管沉放完畢，應(yīng)在其兩端設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁過(guò)往船舶在潛管作業(yè)區(qū)拋錨或拖錨航行。

五、跨越航道的潛管，如因敷設(shè)潛管不能保證通航水深時(shí)，可采用挖槽設(shè)置，但必須同時(shí)滿足潛管可以起浮的要求。

六、拆除潛管，應(yīng)由端點(diǎn)站向管內(nèi)充氣，使其逐節(jié)緩緩起浮。待潛管全部起浮后，拖運(yùn)至水流平穩(wěn)的水域內(nèi)妥為置放。

七、潛管在敷設(shè)、運(yùn)用或拆除期間有礙通航時(shí)，應(yīng)向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門提出臨時(shí)性封航申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

第4.3.4條 潛管操作運(yùn)行時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、挖泥船開機(jī)前應(yīng)先打開端點(diǎn)排氣閥放氣，以防潛管起浮。開機(jī)時(shí)必須先以低速吹清水，確認(rèn)正常后，再開始吹泥。

二、排泥或吹填過(guò)程中，凡需停機(jī)時(shí)，必須先吹清水，沖去潛管中的泥砂，直到排泥管口出現(xiàn)清水時(shí)為止，以防潛管堵塞。

三、在潛管注水下沉或充氣上浮時(shí)，均應(yīng)緩慢進(jìn)行。

第四節(jié) 挖泥船及輔助船舶的選擇

第4.4.1條 挖泥船的選擇應(yīng)考慮下列因素：

一、施工作業(yè)區(qū)的地形、水深、水文、氣象、土質(zhì)等自然條件。

二、挖泥船類型及其性能，如吃水、挖深、挖寬、排水、排距、生產(chǎn)效率、卸泥方式及抗風(fēng)浪能力等。

三、泥土處理方式。

四、船舶調(diào)遣方式及可能性。

五、工程量、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、土方單價(jià)及工程費(fèi)用等。

第4．4．2條 輔助船舶的選擇應(yīng)考慮下列因素：

一、拖輪：拖輪的類型及功率，應(yīng)根據(jù)被拖船舶的數(shù)量、船舶尺寸、編隊(duì)方式、噸位和通過(guò)航道等級(jí)等條件選定。水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

二、供應(yīng)船：油駁、淡水船的數(shù)量和供應(yīng)能力應(yīng)大于施工船舶的消耗量，并根據(jù)供應(yīng)條件確定周轉(zhuǎn)貯量。

三、泥駁：選配泥駁應(yīng)考慮卸泥方式及土質(zhì)等因素，其數(shù)量應(yīng)與挖泥船的生產(chǎn)能力相適應(yīng)。

四、吹泥船、拋錨船、生活船、測(cè)量船、起重船、修理船、交通船、架纜船等，按實(shí)際需要配備。

第五節(jié) 挖泥船定位與拋錨

第4．5．1條 采用定位樁施工的絞吸式挖泥船，在駛近挖槽起點(diǎn) 20～30m時(shí)，航速應(yīng)減至極慢，待船停穩(wěn)后，應(yīng)先測(cè)量水深，然后放下一個(gè)定位樁，并在船首拋設(shè)二個(gè)邊錨，逐步將船位調(diào)整到挖槽中心線起點(diǎn)上。船在行進(jìn)中嚴(yán)禁落樁。

第4．5．2條 絞吸式挖泥船的橫移地錨必須牢固。逆流向施工時(shí)，橫移地錨的超前角不宜大于30°，落后角不宜大于15°。

第4．5．3條 抓斗、鏈斗、鏟揚(yáng)式挖泥船分別由錨纜、斗橋和定位樁定位。當(dāng)挖泥船駛進(jìn)挖槽時(shí)，其航速應(yīng)減至極慢，順流開挖時(shí)先拋尾錨，逆流開挖時(shí)先拋首錨，無(wú)強(qiáng)風(fēng)強(qiáng)流時(shí)，可將斗橋、鏟斗或抓斗下放至泥面，輔助船舶定位。

第4．5．4條 斗式挖泥船施工拋錨時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行：

一、主鋪：應(yīng)拋在挖槽中心線上。泥層厚薄不均勻時(shí)，宜偏于泥層較厚的一側(cè)；水流方向不正時(shí)，宜偏于主流一邊。錨纜應(yīng)盡可能放長(zhǎng)，必要時(shí)可設(shè)置架纜船。

二、尾鋪：順流施工時(shí)必須拋設(shè)；逆流施工時(shí)可不拋設(shè)。

三、邊錨：逆流施工時(shí)，拋在挖泥船側(cè)前方；順流施工時(shí)，拋在挖泥船側(cè)后方。

第4．5．5條 挖泥船拋錨時(shí)，宜先拋上風(fēng)錨，后拋下風(fēng)錨；收錨時(shí)，應(yīng)先收下風(fēng)錨，后收上風(fēng)錨。

第4．5．6條 施工地段的所有水下錨位均應(yīng)系上浮標(biāo)。

第六節(jié) 挖泥船的施工方法

第4．6．1條 各類挖泥船開挖的方向宜按下列原則選擇：

一、絞吸式挖泥船：當(dāng)流速小于0.5m／s時(shí)，宜采用順流開挖；當(dāng)流速不小于0.5m/s時(shí)，宜采用逆流開挖。

二、鏈斗式挖泥船宜采用逆流開挖。

三、抓斗、鏟揚(yáng)式挖泥船宜采用順流開挖。

第4．6．2條 挖泥船遇到下列情況，應(yīng)按下列規(guī)定分層或分條開挖：

一、泥層厚度超過(guò)挖泥船一次最大挖泥厚度時(shí)，應(yīng)分層開挖，上層宜厚，下層宜薄。

二、水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應(yīng)采取措施降低其高度，疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 以策安全。

三、當(dāng)挖槽斷面方量較大，又確有需要提前發(fā)揮工程效益時(shí)，可分層或分條開挖，即先挖子槽使河道先通后暢。

四、當(dāng)高潮位水深大于挖泥船最大挖深，而低潮位水深又小于挖泥船吃水時(shí)，可通過(guò)預(yù)測(cè)潮位具體安排施工時(shí)間和程序，即利用高潮位先挖上層，利用低潮位再挖下層，以保證設(shè)計(jì)挖深，減少停工時(shí)間和防止船舶擱淺。

五、當(dāng)設(shè)計(jì)挖槽寬度大于挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分條開挖。絞吸式挖泥船分條開挖時(shí)，為保持有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的排泥距離，宜從距排泥區(qū)遠(yuǎn)的一側(cè)開始，依次由遠(yuǎn)到近分條開挖，條與條之間應(yīng)重疊一個(gè)寬度，以免形成欠挖土埂。

第4.6.3條 絞吸式挖泥船應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況采用相應(yīng)型式的絞刀，并結(jié)合其他施工條件，選擇最佳挖泥厚度、絞刀轉(zhuǎn)速、橫移速度和前移距，以期達(dá)到最高工效和較好的工程質(zhì)量。

絞吸式挖泥船一次切削厚度，對(duì)比較堅(jiān)硬的粘性土，應(yīng)按絞刀切削能力通過(guò)試驗(yàn)確定；對(duì)砂性土，宜取絞刀頭直徑的1.2～1.5倍；當(dāng)土質(zhì)比較松軟時(shí)，可取絞刀直徑的2倍。

第4.6.4條 絞吸式挖泥船在停產(chǎn)和施工期非換樁操作瞬間，嚴(yán)禁將兩根定位極同時(shí)插入河床。

第4．6．5條 挖泥船的工作條件，應(yīng)根據(jù)船舶使用說(shuō)明書和設(shè)備狀況確定，一般可參照表4.6.5規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)實(shí)際工作條件指標(biāo)大于表列數(shù)值之一時(shí)，應(yīng)停止施工。

第4．6．6條 挖泥船在汛期施工時(shí)，應(yīng)制定汛期施工和渡汛安全措施；在嚴(yán)寒封凍地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)制定船體及排泥 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

挖，一次成河。水上開挖棄土的土質(zhì)和含水量適宜時(shí)，可直接用于筑堤。

第5．0．2條 索鏟施工放樣，對(duì)于索鏟走行線，開挖上回線及擋淤堤中心線等，均應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。

第5．0．3條 施工前，必須修筑索鏟走行線（工作路面）。索鏟走行線應(yīng)滿足下列要求：

一、高出水面1.5m左右。疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90

二、寬度：1.0m 索鏟不小于7m；4m索鏟（步行式）不小于14m。

三、索鏟履帶外緣（或支座底盤外線）距開挖上口邊線不小于2m。

四、走行線路面應(yīng)力求平整，并具有足夠的承載能力。走行線的承載力與土質(zhì)和土的含水量密切相關(guān)，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。

五、索鏟施工，特別是在雨季、汛期施工時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查走行線路面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有塌陷跡象，應(yīng)及時(shí)將索鏟撤離工作面或采取防陷措施。

第5．0．4條 索鏟開挖前，必須修筑擋淤堤或預(yù)挖棄土坑。擋淤堤的高度應(yīng)與棄土量相適應(yīng)。

擋淤堤中心線與索鏟走行線間的距離，除滿足棄土半徑要求外，還應(yīng)保證機(jī)身回轉(zhuǎn)和卸泥時(shí)牽引繩不受影響。

第5．0．5條 索鏟應(yīng)采用順?biāo)鞣较蜷_挖。扒桿軸線與索鏟前進(jìn)方向之夾角宜大于90°，控制在120°～150°之間。當(dāng)走行線土質(zhì)較差容易塌陷時(shí)，宜用大值控制。

第5．0．6條 在開挖河道時(shí)，索鏟宜布置在河灘地上，汛期施工時(shí)，必須注意防洪和索鏟及時(shí)安全轉(zhuǎn)移。索鏟走行線在汛期有可能被洪水淹沒(méi)的地段，可沿河堤每隔一段距離填

3313 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù) 疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù) 疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

區(qū)的泥砂流失，排出水流的泥漿濃度應(yīng)控制在挖泥船設(shè)計(jì)泥漿濃度的10％以內(nèi)。

第6．3．6條 排水溝應(yīng)通向臨近的江、河、湖、海，并具有一定坡降，以利排泄。當(dāng)吹填區(qū)附近無(wú)排水通道時(shí)，應(yīng)開挖排水溝與臨近的水域溝通。

泄水口和排水溝應(yīng)按設(shè)計(jì)施工，確保質(zhì)量。對(duì)泄水流量大、坡陡流急的排水溝渠，應(yīng)有防沖消能設(shè)施。泄水口門兩側(cè)的圍堰應(yīng)護(hù)砌加固。運(yùn)用疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 期間應(yīng)加強(qiáng)巡視，以策安全。

第四節(jié) 吹 填 施 工

第6．4．1條 吹填粗粒土?xí)r，應(yīng)防止少量細(xì)粒土在吹填區(qū)內(nèi)聚積成淤泥囊。應(yīng)盡量從陸域向水域吹填，避免在吹填區(qū)內(nèi)形成洼坑水塘。吹填區(qū)的泥面宜高出水面2～3m，以利排水。

在超軟地基上分層吹填時(shí)，第一層吹填高度宜高出最高水位0.5～1.0m左右，其后逐層加高，每層厚度宜控制在1.0m左右。

第6.4.2條 吹填細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置二個(gè)或二個(gè)以上排泥區(qū)，輪流交替吹填，必要時(shí)還應(yīng)采取措施加速排水固結(jié)。

第6.4.3條 吹填粗粒土?xí)r，對(duì)吹填區(qū)平整度要求較高的工程，應(yīng)不斷變更排泥管出口的位置。排泥管出口之間的距離宜根據(jù)土料的粗細(xì)控制在20～80m，如仍不能滿足平整度要求，可配備陸上土方機(jī)械加以平整。

第七章 質(zhì)量控制及竣工驗(yàn)收

第一節(jié) 挖槽寬度控制

第7．1．1條 挖泥船作業(yè)必須嚴(yán)格按照開挖標(biāo)志進(jìn)行定位和施工，并應(yīng)經(jīng)常校核和調(diào)整船位。

第7．1．2條 操作人員必須熟悉施工圖紙，了解開挖的精度，掌握船舶的橫移速度和擺動(dòng)慣性，選擇合理的對(duì)標(biāo)位置和挖寬。

第7．1．3條 操作人員對(duì)開挖標(biāo)志有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)向施工技術(shù)人員或測(cè)量人員反映，由測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)核或校正。

第7．1．4條 挖槽斷面邊坡宜按階梯形開挖，并掌握下超上欠，超欠平衡的原則。

第二節(jié) 挖 槽 深 度 控 制

第7．2．1條 施工前必須正確記錄測(cè)量人員所設(shè)置的水位標(biāo)尺讀數(shù)，并嚴(yán)格按照水位標(biāo)尺進(jìn)行挖槽深度控制。

第7．2．2條 施工前應(yīng)檢查、校正挖泥船上的挖深指示尺，使絞刀頭或泥斗最低點(diǎn)至水面的垂直距離與挖深指示尺讀數(shù)一致。

挖深指示尺的零點(diǎn)可定在挖泥船的實(shí)際吃水線上，當(dāng)挖泥船上的荷載以及水位發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)計(jì)算出挖深改正值，并調(diào)正絞刀頭或泥斗的下放深度。

第7.2.3條 對(duì)挖槽已挖部分要隨即進(jìn)行水深測(cè)量，發(fā)現(xiàn)欠挖超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)退船處理。

第三節(jié) 土方量計(jì)算

第7．3．1條 采用平均斷面積法計(jì)算土方量時(shí)，應(yīng)根據(jù)挖槽的實(shí)測(cè)橫斷面圖，求出斷面面積，并計(jì)算相鄰兩斷面面積平均值，乘以斷面間距，水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

即得相鄰兩斷面間的土方量。每一斷面面積計(jì)算后均應(yīng)校核計(jì)算一次，兩次計(jì)算值的誤差應(yīng)在5％以內(nèi)，否則應(yīng)重新計(jì)算。

第7．3．2條 采用平均深度法計(jì)算土方量時(shí)，應(yīng)根據(jù)開挖前后實(shí)測(cè)的地形圖，計(jì)算挖槽內(nèi)的平均開挖深度，乘以挖槽平面面積，即為挖槽土方量。用此法計(jì)算挖槽土方量時(shí)，應(yīng)以不同分塊進(jìn)行復(fù)核，其誤差值在5％以內(nèi)時(shí)取兩次平均值，否則應(yīng)重新計(jì)算。

第7．3．3條 吹填工程的總吹填土方量應(yīng)包括實(shí)測(cè)吹填土方量、施工期吹填土的沉陷方量、原地基因上部吹填荷載而產(chǎn)生的沉降方量和流失土方量。

第7．3．4條 施工期吹填區(qū)的沉陷量一般可按經(jīng)驗(yàn)法（即參照同一地區(qū)條件相同的吹填工程施工沉陷值取用）、鉆孔對(duì)比法和實(shí)測(cè)法求其平均沉陷深度，再乘以該區(qū)面積；流失土方量可由測(cè)量確定。

第7.3.5條 用產(chǎn)量計(jì)計(jì)算土方時(shí)，產(chǎn)量計(jì)使用前必須進(jìn)行校正，輸入的土壤飽和密度由土工試驗(yàn)確定。用產(chǎn)量計(jì)計(jì)算土方量，可與測(cè)量收方互校，其誤差在5％以內(nèi)時(shí)，應(yīng)以產(chǎn)量計(jì)為準(zhǔn)。

第四節(jié) 質(zhì) 量 評(píng) 定

第7.4.1條 橫斷面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

一、挖槽寬度：開挖斷面寬度，每邊計(jì)算超寬及最大允許超寬值應(yīng)符合7.4.1-1。疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù)

及工期等具體條件按甲、乙雙方商定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。

四、吹填工程質(zhì)量，可參考第7.4.3條按建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位共同商定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90

第五節(jié) 施工記錄和報(bào)表

第7．5．1條 施工過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真做好原始記錄和資料的整理、分析工作，按時(shí)填寫報(bào)表。主要報(bào)表格式見(jiàn)附錄六。

第六節(jié) 竣 工 驗(yàn) 收

第7．6．1條 疏浚及吹填工程竣工驗(yàn)收應(yīng)按現(xiàn)行的水利基本建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程執(zhí)行。

第7．6．2條 單項(xiàng)疏浚工程完工后，施工單位應(yīng)對(duì)挖槽進(jìn)行全面的水深測(cè)量，對(duì)欠挖部位應(yīng)加密探測(cè)，對(duì)超過(guò)欠挖極限值的欠挖部位應(yīng)進(jìn)行返工處理，直到合格為止。

第7．6．3條 疏浚及吹填工程的竣工驗(yàn)收測(cè)量應(yīng)按現(xiàn)行《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

第7．6．4條 竣工驗(yàn)收土方量的結(jié)算，對(duì)河道疏浚工程，宜以水下控方量為準(zhǔn)，但超過(guò)7.4.1條規(guī)定的計(jì)算超挖值的方量屬無(wú)效方，不應(yīng)計(jì)入完成方量；對(duì)吹填工程應(yīng)按本規(guī)范第7.3.3條執(zhí)行。

第7.6.5條 驗(yàn)收測(cè)量可在工程全部完工后一次進(jìn)行，對(duì)于工期較長(zhǎng)或自然回淤嚴(yán)重的河段，應(yīng)分期、分段驗(yàn)收。

第7．6．6條 驗(yàn)收可采取下列方式進(jìn)行：

一、施工單位在驗(yàn)收前通知建設(shè)單位及其他有關(guān)單位派員參加測(cè)量作業(yè)，共同進(jìn)行驗(yàn)收；

二、施工單位將竣工報(bào)告、竣工圖紙、工程量計(jì)算表等原始資料提交給建設(shè)單位，由建設(shè)單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收。水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù) 疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù) 疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù) 疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫(kù) 疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 SL17-90

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第四篇：河道疏浚方案

一、工程概況

本工程位于閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)旗忠村，區(qū)域范圍為上海市閔行區(qū)公安分局訓(xùn)練基地及上海海關(guān)培訓(xùn)中心；橫瀝河區(qū)域?yàn)榕d華苑，河道總長(zhǎng)約2105m，為保證引排水的通暢和泵閘正常使用，對(duì)該區(qū)域范圍內(nèi)河道進(jìn)行疏浚。根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程清淤量較大，達(dá)40670m3，需要選擇合適的淤泥積土區(qū)。為此，我公司認(rèn)真考察了現(xiàn)場(chǎng)情況，決定將積土區(qū)安排在興華苑北側(cè)及東北角位置的空地上，該區(qū)域靠近申港路，既可以滿足積土要求，又可以滿足運(yùn)輸需要。

二、清淤施工方案

河道疏浚工程計(jì)劃開2個(gè)工作面，每個(gè)工作面配備兩臺(tái)套6寸泥漿泵組進(jìn)行清淤，泥漿經(jīng)泥漿管及接力泵直接送至設(shè)置好的泥漿池。

1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)泥漿池

（1）施工程序：基礎(chǔ)清理→挖運(yùn)及鋪筑→分層壓實(shí)→邊坡防護(hù)→PVC排水管安裝→驗(yàn)收。

（2）首先對(duì)擬建場(chǎng)地地基部分進(jìn)行清理、拉毛，使基礎(chǔ)和原始地面接觸牢靠，不滲漏，然后用2臺(tái)挖機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)取好土攤鋪碾壓，保持每層厚度為0.4~0.6m，現(xiàn)場(chǎng)取土?xí)r要特別注意電線、通信線、有線電視線桿，其周圍必須預(yù)留2m以上的土方不得挖除。鋪筑前先預(yù)埋復(fù)合土工膜并碾壓密實(shí)，土工膜采用人工粘接鋪設(shè)。

（3）填筑至頂下0.5m處時(shí)，安放一排PVC管排水，外接軟管自流排水，排水口采用土工膜攤鋪，防止排水沖刷河道。

（4）機(jī)械施工完成后，人工對(duì)內(nèi)外坡、頂部進(jìn)行修整，最后統(tǒng)一在內(nèi)側(cè)攤鋪一層防滲薄膜，頂部用袋裝土壓好。填筑工藝嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

（5）建立專業(yè)小組，專職負(fù)責(zé)護(hù)理排水系統(tǒng)，確保排水通暢，維護(hù)泥漿池安全。

泥漿池剖面圖如下：

PVC管上層水外接軟管淤泥沉淀原始地面

2、清淤

1）河道浮淤的掃除工作

此工作僅清除河底流動(dòng)性淤泥，以方便后續(xù)的基坑開挖工作得以開展，斷面尺寸無(wú)需達(dá)標(biāo)，做到不超挖、不偏挖。

2）挖清工作

使河道斷面尺寸、高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及斷面圖，為加快進(jìn)度，兩臺(tái)泥漿泵布置在河道中心線兩側(cè)各2m的位置。清淤工人穿戴全套防護(hù)裝備進(jìn)行施工，在高壓水槍沖漿時(shí)，盡量采用平掃法，放低槍頭沖擊淤泥底部，讓淤泥自然掏空后塌陷流走，這樣既可以防止污水四濺又可保證清淤的速度得到加快。在泥漿的流槽中，設(shè)置一道攔污柵，派專人撈取雜質(zhì)以防止泥漿泵堵塞。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部配專業(yè)技術(shù)人員跟班測(cè)量，根據(jù)河道中心線、底角線、設(shè)計(jì)坡比、河底標(biāo)高等嚴(yán)格控制河底清淤高程及河道斷面不超挖、不偏移，并及時(shí)形成資料上報(bào)監(jiān)理工程師。

3、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理

橫瀝界河及周邊水系整治工程淤泥運(yùn)輸將嚴(yán)格按照上海市有關(guān)渣土運(yùn)輸規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定路線行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車輛出場(chǎng)清潔，安全順利運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng)

4、施工用電

本工程沿線均有高壓及低壓線路，施工用電的接入方便，項(xiàng)目部還將配備2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用，讓施工降水能夠持續(xù)進(jìn)行。配電線路設(shè)于臨時(shí)道路一側(cè)，不妨礙交通和施工機(jī)械的裝、拆及運(yùn)轉(zhuǎn)，并避開堆料、挖槽、修建臨時(shí)設(shè)施用地。室內(nèi)低壓動(dòng)力線路及照明線路，均采用絕緣導(dǎo)線。

三、安全文明施工

文明施工是企業(yè)信譽(yù)的窗口，質(zhì)量的依托，安全的保證，效益的源泉。項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹執(zhí)行水利部、建設(shè)部、上海建筑施工安全檢查中有關(guān)文明施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并編制本工程創(chuàng)建文明建設(shè)工地實(shí)施方案。項(xiàng)目部成立文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名副經(jīng)理分管定期組織監(jiān)督檢查評(píng)比。具體措施如下：

1.施工現(xiàn)場(chǎng)

（1）出入口設(shè)置材料進(jìn)場(chǎng)、人員入場(chǎng)專用大門，設(shè)置門衛(wèi)值班室，制定門衛(wèi)管理制度；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須統(tǒng)一著裝，佩帶安全帽和證明其身份的胸卡上崗證。

（2）現(xiàn)場(chǎng)路面平整，修筑主干施工道路，硬化地坪，使道路保持通暢，陡坡處砌筑砌石臺(tái)階，料場(chǎng)為砼地坪?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)大面積積水，不得隨意排放造成污染。

（3）材料堆放?，F(xiàn)場(chǎng)工具、構(gòu)件、材料的堆放必須按總平面圖規(guī)定的位置放置。不同材料分類堆碼整齊，掛上產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌。砂石料場(chǎng)砌筑塊石分隔墻，機(jī)械設(shè)備分區(qū)停置。機(jī)電設(shè)備有防雨設(shè)施并有接地防雷裝置。易燃易爆物品禁止混放，垃圾、廢料實(shí)行“袋裝化”集中外運(yùn)指定地點(diǎn)。

（4）現(xiàn)場(chǎng)消防。按照不同作業(yè)場(chǎng)所如木工房、配電房、倉(cāng)庫(kù)、易燃易爆處合理配置消防器材，配置滅火器、消防水池、消防桶等。根據(jù)安全管理消防要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)火審批制度，并按規(guī)定設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

（5）治安保衛(wèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)建立治安保衛(wèi)制度，協(xié)調(diào)好周邊群眾關(guān)系，并有專人負(fù)責(zé)檢查落實(shí)，創(chuàng)造良好的施工和生活環(huán)境。

2.加強(qiáng)精神文明建設(shè)，創(chuàng)建文明建設(shè)工地

（1）愛(ài)崗敬業(yè)，注重職業(yè)道德與崗位技能培訓(xùn)。為此，項(xiàng)目部通過(guò)工地廣播、黑板報(bào)、宣傳欄等搞現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，開展勞動(dòng)競(jìng)賽、崗位技能培訓(xùn)等活動(dòng)，不斷提高職工的思想道德水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（2）開展拼搏向上，積極健康的職工文體娛樂(lè)活動(dòng)，保障職工的安全、健康，杜絕打架斗毆等不良行為，創(chuàng)造安定良好的施工與生活環(huán)境。

四、質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量控制程序

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)察部，各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過(guò)程中自下而上，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測(cè)職能。為了實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的優(yōu)良目標(biāo)，將按照ISO9000系列質(zhì)量體系——生產(chǎn)和安裝的質(zhì)量保證模式，建立完善的質(zhì)量控制程序，遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。

2、質(zhì)量管理制度

實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為主的項(xiàng)目部技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范。質(zhì)量是企業(yè)的生命線，保證工程的質(zhì)量如同愛(ài)護(hù)企業(yè)的生命，應(yīng)努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。堅(jiān)持做好質(zhì)量定期檢查工作，將每次工程質(zhì)量檢查的情況及時(shí)總結(jié)、通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過(guò)定期檢查得到有效控制。各級(jí)質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中容易疏忽的一些質(zhì)量問(wèn)題，從每一道環(huán)節(jié)確保整個(gè)工程項(xiàng)目的優(yōu)良目標(biāo)。

第五篇：XXX鄉(xiāng)河道疏浚工程施工合同書

XXX鄉(xiāng)河道疏浚工程施工合同書

為強(qiáng)化河道疏浚管理，規(guī)范動(dòng)作程序，確保安全、確保質(zhì)量完成河道疏浚任務(wù)，按照疏浚管理工作有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽定本合同。

甲方：XXX鄉(xiāng)人民政府

乙方：

一、工程名稱：2014年XXX鄉(xiāng)河道疏浚整治

二、工程地點(diǎn)：XXX鄉(xiāng)東河

三、工程內(nèi)容：XXX鄉(xiāng)東河疏浚整治工程

四、工程標(biāo)準(zhǔn)：清除淤泥，拆除壩埂，改善水質(zhì)，清理垃圾，整理河坡，明確責(zé)任，恢復(fù)提高引排能力。

五、施工及工程安全：

乙方應(yīng)認(rèn)真做好文明施工，切實(shí)抓好安全工作，施工過(guò)程中確因乙方責(zé)任發(fā)生的經(jīng)濟(jì)賠償和安全責(zé)任事故由乙方負(fù)責(zé)。

六、施工時(shí)間：

本工程自 2014 年 5月1日開工，至 2014年5月10 日竣工，工期10天。

七、合同價(jià)格及付款方式： 工程施工暫定土方總量 120000 方，綜合單價(jià)為 1.7 元／m3，合同總價(jià)為 貳拾萬(wàn)元整。（小寫 200000 元）。工程稅收為8600元整，工程實(shí)際付款為壹拾玖萬(wàn)壹仟肆佰元整（小寫191400元）付款方式為本工程通過(guò)上級(jí)驗(yàn)收，該項(xiàng)目資金到位后一星期之內(nèi)全部付清。

八、雙方責(zé)任： 甲方責(zé)任：

1、甲方在開工前，按有關(guān)文件、法規(guī)明確工程施工相關(guān)任務(wù)和要求。

2、甲方接到乙方提交的開工申請(qǐng)或開工報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)組織審查和批準(zhǔn)。

3、甲方應(yīng)按議標(biāo)文件的內(nèi)容或協(xié)商一致的意見(jiàn)提供乙方組織施工的相關(guān)文件。

4、甲方應(yīng)按本合同所明確的付款辦法,按時(shí)付款。

5、甲方應(yīng)及時(shí)做好施工過(guò)程中的矛盾協(xié)調(diào)。

甲方：（公章）乙方：（公章）法定代表人簽字： 法定代表人簽字：

年 月 日 年 月 日

協(xié) 議

甲方：上磨坊鄉(xiāng)人民政府 乙方：柳雙龍

事由：為確保防洪安全有效，使用機(jī)械清理東河河道，河道總長(zhǎng)為4200米。為盡快完成清理工程，甲方?jīng)Q定將工程承包給乙方，工期為10天。工程總價(jià)為19800（壹萬(wàn)玖仟八百元整）元。工程完工驗(yàn)收后，甲方一次性付給乙方工程款19800（壹萬(wàn)玖仟八百元整）元。

甲方蓋章： 乙方蓋章：

甲方簽字： 乙方簽字：

2014年5月10日