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      學(xué)車模擬器五篇范文

      時(shí)間:2019-05-12 02:33:37下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《學(xué)車模擬器》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《學(xué)車模擬器》。

      第一篇:學(xué)車模擬器

      2014新交規(guī)出臺 學(xué)車之星成熱門生意

      2014年小型車駕照取消樁考 統(tǒng)一改為“倒車入庫”,駕照難度的加大,無疑讓更多地人重視學(xué)車。學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī),在家學(xué)開車,輕松解決考駕照的難題!

      學(xué)車之星,讓投資者集體陷入瘋狂

      學(xué)車之星智能汽車駕駛訓(xùn)練機(jī),利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營造一個虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境,完全“克隆”真實(shí)學(xué)車環(huán)境,該駕駛訓(xùn)練機(jī)的方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表、操作方法與真車基本一致,具有真車的全部感受。

      學(xué)車之星,學(xué)車就像玩游戲

      學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī),讓您在游戲中學(xué)習(xí)駕駛,在快樂中掌握技巧,輕輕松松學(xué)會開車。訓(xùn)練機(jī)還配備娛樂功能,多款最流行的賽車游戲,讓您隨時(shí)隨地體驗(yàn)駕駛激情,寓教于樂,老少皆宜。

      學(xué)車之星,智能控制,學(xué)車更方便

      學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)獨(dú)家采用世界前沿3D技術(shù),將二維畫面轉(zhuǎn)換成三維立體道路駕駛場景,視覺特效逼真,在操作時(shí)與駕駛真車無異。學(xué)車之星獨(dú)家配備智能語音系統(tǒng),在訓(xùn)練過程中完全按教綱要求進(jìn)行語音提示、錯誤指導(dǎo)和糾正,實(shí)現(xiàn)人機(jī)智能互動。

      第二篇:模擬器控制鍵

      模擬器控制鍵

      W----上

      S----下

      A----左

      D----右

      J----A K----B I----C O----D----投幣

      H----爆氣----1P開始

      -----------------

      三國戰(zhàn)記(適用于115,117)

      諸葛亮 →→B←↓→C←↑→D←←B

      貂禪 ↓→D↑↓CCCC ←→B↓↑

      張遼 D↑→↓←B←↓→↑C↑↓←→

      其他版本

      諸葛亮 DCBBC↑↓↑↓

      貂禪 BCD↑→↓←↑→↓←

      張遼 DBBCD↑↓←→↑↓←→BCD

      ------------

      三國戰(zhàn)記2

      孔明:DBDCCBDB上下

      貂蟬:CDBBCD上下上下

      龐統(tǒng):BCD上下左左右CD

      孫權(quán):BBBCDCBB下下

      ----------------

      三國戰(zhàn)紀(jì)2-群雄爭霸

      十八人選法:

      模式選擇畫面中,按住BD,再輸入 ← ← C C →

      九人模式:

      模式選擇畫面中,輸入 ← ← C C →

      武將挑戰(zhàn)模式打雙BOSS方法:

      在武將挑戰(zhàn)模式,玩家數(shù)少于3人時(shí),按住C+D再按A選擇角色既可

      ----------------

      三國戰(zhàn)記風(fēng)云再起

      諸法:在選人畫面BBB左CCC上DDD右BCD右DCB

      黃金版(網(wǎng)絡(luò)簽名版)

      游戲開始前請先同時(shí)壓住 1P搖桿↑+B 2P搖桿↓+C

      再按START,您就會發(fā)現(xiàn)選人畫面金光閃閃,恭喜您, 您可以使用網(wǎng)路排名系統(tǒng)了。

      -----------------

      三國戰(zhàn)記七星轉(zhuǎn)生

      選呂布的方法:機(jī)臺運(yùn)行一定時(shí)日后(至標(biāo)題有呂布頭像)

      日文版:在呂雙雙處,上上下下,按住atart不放,按BCCAAB

      簡體版:在呂雙雙處,上下下上,按住start 不放,按CAABBC

      繁體版:在貂蟬處,下上上下,按住start不放,按ABBCCA。

      新!英文版:在貂蟬處,下下上上,按住start不放,按AABBCC

      〖隱藏寶物篇〗

      三國戰(zhàn)記-風(fēng)云再起

      隱藏天書取得方法

      w

      1、第二關(guān)打完馬BOSS后,升降臺出來的四個兵不要太快打死,然后留下探馬最后殺死,進(jìn)入升降臺后用諸葛亮、趙云或陸遜打箱就會得到火書。

      2、第二關(guān)火劍密室,去碰上邊的火柱就會得到火書。

      3、第二關(guān)黃忠等法正搖紅旗后再出去,接著靠近夏侯淵引發(fā)刀劈夏侯淵的劇情就會得到地書。

      4、第三關(guān)下路,雙打或多人打時(shí)撞那個睡著的馴獸師兩下會得到電書。

      5、第三關(guān)上路打夏侯敦前的沖車會得到電書。

      6、第三關(guān)下下路進(jìn)入1代的七星燈密室,有無名火的人打上面的燈臺得到地書。

      7、游戲時(shí)間倒數(shù)到90秒前將沙摩柯打死就會得到電書。

      8、60秒內(nèi)打死呂布就會得到遁甲天書。

      9、在時(shí)間倒數(shù)到80秒之前打死左慈就會得到雨書。

      10、電道密室里面的木樁,左邊的柱子3下破,右邊的柱子5下破,不管前面怎么打,如果最后一下同時(shí)打爛兩柱則有別的道具,從左往右開(用66A撞)得黃石公,從右往左開得地遁書。

      11、三人站在電道密室里的太極圖上休息10秒就會得到火書,四人的話就會得到電書、風(fēng)書和雨書,注意必須站著不能動。

      四劍合一

      1、第二關(guān)黃忠拿了金蝎子后進(jìn)入第二關(guān)的毒氣門,身上有傀儡娃娃的諸葛亮或馬超打箱就會得到火劍。

      2、第三關(guān)秒殺貂蟬進(jìn)入老鷹密室并打死呂布就會得到電劍。

      3、第三關(guān)40秒內(nèi)撞呂蒙11次可以得到冰劍。

      4、集齊三劍和和氏璧的人手持普通劍在第五關(guān)開始后馬上進(jìn)入荊州密室,在二樓將墻上的磚都打掉,有和氏璧的人先進(jìn)入爆劍密室就會得到爆劍,四劍集齊后攻擊力就會大增。

      取得5本天書的方法

      上路

      天遁書:夏侯敦出現(xiàn)前的第七部沖車

      地遁書:打死呂布

      人遁書:打死呂布

      太平要術(shù):打死貂蟬

      太平青領(lǐng):在爆劍密室里

      下路

      天遁書:第三關(guān)下下路,雙打或多人打時(shí)去撞睡著的馴獸師兩下

      地遁書:第三關(guān)下下路的洞中,持有無名火的人打爛上面的燈臺

      人遁書:打死呂布

      太平要術(shù):打死呂布

      太平青領(lǐng):在游戲時(shí)間倒數(shù)到80秒前用火書將左慈打死

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      三國戰(zhàn)記2

      明光鎧 新野武器庫 依序撞擊右邊龍頭5下,左邊龍頭3下,畫面上方落下寶箱,打開即可獲得

      太平道袍 森林密室 除黃色山賊兵外其他小兵先型打倒,再撞黃色山賊兵2次

      青龍偃月刀 武器庫密室 在所有小兵死亡前,先跑步撞擊右邊龍頭五次,再跑步撞擊左邊龍頭三次,將武器庫打開。1人玩時(shí)、使用金珠向右邊墻壁石板射五次,即可進(jìn)入武器庫取得。多人玩時(shí)、關(guān)羽以外的任一角色,可站上左邊地上的石板,關(guān)羽即可進(jìn)入武器庫取得。

      祝融神火弓 黃忠在場,白河上游曹仁 撞擊曹仁5下,即會落下。

      吳鉤 屋頂密室 密室內(nèi)其中一個寶箱打開即可取得。

      霸王戰(zhàn)甲 長坂坡密室 打開密室內(nèi)寶箱

      天師道袍 司馬懿 保護(hù)劉琦成功然后打倒司馬懿,即會落下

      紅纓梨花槍 襄江 于第三關(guān)一開始保護(hù)難民任務(wù)成功率達(dá)100%(12位難民皆到畫面左端消失,動物除外)于最后會有一位老人送出

      血匕首 長坂坡密室 進(jìn)入長坂坡密室,多段跳躍打擊密室天花板包袱3次,即會落下。

      青釭劍 長坂坡回程 救到阿斗或保護(hù)劉琦任務(wù)完成,在長坂坡回程,20秒內(nèi)打倒回程3陣型,并打倒第4批鐵甲兵陣型,即會出現(xiàn)

      丈八蛇矛 孟獲

      保護(hù)難民任務(wù)成功(最少9位難民到畫面左端消失,動物除外)并救到阿斗后,張飛于長坂橋使用火牛踹地超必殺技嚇走孟獲后會落下

      五火神焰扇 司馬懿 有孔明在場,保護(hù)劉琦成功然后打倒司馬懿,即會落下

      于吉仙衣 東吳路線,左側(cè)船隊(duì)的船艙密室 打開密室內(nèi)鐵寶箱

      盤龍三節(jié)棍 東吳路線,右側(cè)船隊(duì)的船艙密室 孫權(quán)使用“霸王虎爪”必殺技打擊右邊掛燈三次

      巫刀 追擊曹軍路線的船艙密室 依序打擊大小寶箱

      若是三大兩小,就是大→小→大→小→大

      若是兩大三小,就是小→大→小→大→小

      猛虎劈山弓 甘寧 取得祝融神火弓,并達(dá)成招降甘寧條件,以黃忠超必殺技“焚心箭”射死甘寧

      秦皇寶甲 南彝陵 于騎兵隊(duì)長(黑色)第一次出現(xiàn)時(shí),攻擊隊(duì)長3次(掉落三個補(bǔ)血品),騎兵隊(duì)長第二次出現(xiàn)時(shí),小兵包含騎兵隊(duì)長在內(nèi)剛好4蘋時(shí),先打倒隊(duì)長或一起打倒所有敵人,即可獲得

      蚩尤戰(zhàn)甲 江陵道 救黃蓋任務(wù)成功,下馬車后黃蓋丟下

      魚鱗寶衣 北彝陵密室-右 打開密室內(nèi)鐵寶箱

      張魯戰(zhàn)袍 北彝陵密室-左 打開密室內(nèi)鐵寶箱

      飛天虎爪 烏林徐晃 招降徐晃成功時(shí),有貂蟬在場中

      倚天劍 葫蘆口下坡 在葫蘆口下坡戰(zhàn)場撞擊夏侯淵5下,即會落下

      蠻王藤甲 南郡道 打倒孟優(yōu)

      鶴羽寶衣 古墓 打倒左慈

      毒龍鐵胎弓 山寨橋上 于第六關(guān)一開始阻止斷橋任務(wù)成功,并用黃忠以使用弓箭系的超必殺技打倒橋上弓箭手

      天罡劈水扇 火焰洞密室 依火焰洞一開始墻上的雕像閃動順序打擊密室內(nèi)頭像,并打破鐵寶箱

      玄鐵鴛鴦簡 四神獸密室第二層 在四神獸密室第二層中,于一開始出現(xiàn)的木人消失前打倒木人,即會落下

      方天畫戟 四神獸密室第三層白虎密室 于四神獸密室第三層中,達(dá)成招降呂布的條件,選擇殺了呂布即會落下

      〖降服武將篇〗

      三國戰(zhàn)記-風(fēng)云再起

      阿斗

      4分30秒內(nèi),打死孫姬過第一關(guān),并且達(dá)到等級限制:雙打時(shí),有1人3級以上,另一人2級以上 多人打時(shí),有3人以上達(dá)到2級以上。

      夏侯淵

      1、黃忠爆氣超必殺-李廣射虎,殺死夏侯淵

      2、趙云爆氣超必殺-倒轉(zhuǎn)昆侖(或哪吒滾輪),殺死夏侯淵(必須有黃忠在場)

      孟優(yōu) 時(shí)間倒數(shù)到70秒前殺死他

      夏侯敦 30秒內(nèi)將他打死即可

      曹彰 手上有人遁書、免死金牌,用人遁書殺死曹彰

      呂布 在老鷹密室被10級以上的貂蟬打死

      呂蒙

      1、被關(guān)羽最后一擊打死

      2、被任何主角用血滴子打死

      沙摩柯 在第五關(guān)的竹林路線加以攔截,把握時(shí)間,在他逃跑前將他殺死

      孟獲 隊(duì)伍中有諸葛亮,將他殺死就有

      黃蓋 使用呂蒙打死黃蓋

      曹丕 使用青囊書將他打死

      魏延 時(shí)間倒數(shù)到90秒前將他打死

      司馬懿

      1、必須由同一人持有太平青領(lǐng)、太平要術(shù)、天遁書、地遁書和人遁書,并且用物理攻擊打死司馬懿(道具可)

      2、司馬懿被呂布打死

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      風(fēng)云再起-

      街頭霸王全集(小時(shí)候的游戲經(jīng)典):http://

      第三篇:飛行模擬器

      飛行模擬器

      飛行模擬器,從廣義上來說,就是用來模擬飛行器飛行的機(jī)器。如模擬飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置,都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操作的模擬裝置。從狹義上來說,就是用來模擬飛行器飛行且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜功能比較齊全的裝置。如果其結(jié)構(gòu)比較簡單且功能較少的飛行模擬裝置,則稱為飛行訓(xùn)練器。

      1發(fā)展歷史

      早在1929年,美國的愛德華·林克就設(shè)計(jì)出世界上第一臺機(jī)械式的飛行模擬器,稱為林克機(jī)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,飛行模擬器也變得越來越先進(jìn)?,F(xiàn)代的飛行模擬器,集計(jì)算機(jī)、機(jī)械、電氣、電子、自動控制、液壓、光學(xué)等技術(shù)于一身,是一種十分復(fù)雜、精密的高科技設(shè)備。

      在2009年加拿大根據(jù)林克機(jī)的特點(diǎn)和模擬技術(shù)研制出了dreamflyer模擬器,其是一個體驗(yàn)現(xiàn)實(shí)與虛擬的飛行仿真運(yùn)動平臺,主要適合不同用途不同群體的航空飛行愛好者實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)駕駛飛行,學(xué)習(xí)飛行知識,提高飛行駕駛經(jīng)驗(yàn),不受任何天氣、場地、環(huán)境、執(zhí)照、空管等多種因素的制約,能夠使飛行體驗(yàn)者產(chǎn)生身臨其境的模擬器。[1]

      2組成結(jié)構(gòu)

      用來模擬飛機(jī)飛行的模擬器,稱為飛機(jī)飛行模擬器。通常由模擬座艙、運(yùn)動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及教員控制臺等五大部分組成。[2]

      2.1模擬座艙

      訓(xùn)練用飛行模擬器的模擬座艙,其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等與實(shí)際飛機(jī)一樣工作、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi),就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設(shè)備駕駛桿、油門、開關(guān)等時(shí),不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作,而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響,以及外界環(huán)境的聲音。同時(shí),飛行員的手和腳上還能有因操縱飛機(jī)而產(chǎn)生的力感。[2]

      2.2運(yùn)動系統(tǒng)

      運(yùn)動系統(tǒng)是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化,以使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運(yùn)動。先進(jìn)的飛行模擬器,其運(yùn)動系統(tǒng)具有六個自由度,即在三維坐標(biāo)中繞三個軸的轉(zhuǎn)動及沿三個軸的線位移。主要有六個液壓伺服作動筒及支撐的平臺,模擬座艙就安裝在平臺之上。六個作動筒的協(xié)同運(yùn)動,可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機(jī)的運(yùn)動變化情況。[2]

      2.3視景系統(tǒng)

      視景系統(tǒng)是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象,從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。先進(jìn)的視景系統(tǒng),是用計(jì)算機(jī)來產(chǎn)生座艙外部的景象,然后通過投影、顯示裝置顯示出來。[2]

      2.4計(jì)算系統(tǒng)

      計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個實(shí)時(shí)性要求很高、交流的信息量很大,精度要求較高的實(shí)時(shí)仿真控制系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù)?,F(xiàn)代的飛行模擬器,通常都是由若干臺計(jì)算機(jī)聯(lián)合組成一個網(wǎng)絡(luò),各計(jì)算機(jī)既分別處理不同的信息,相互之間又不斷地進(jìn)行信息交流,從而使整個模擬器協(xié)調(diào)一致地運(yùn)行。[2]

      2.3教員控制臺

      教員控制臺是飛行模擬器的監(jiān)控中心,主要用來監(jiān)視和控制飛行訓(xùn)練情況。不但能及時(shí)顯示飛機(jī)飛行的各種參數(shù)高度、速度、航向、姿態(tài)等, 飛機(jī)飛行的軌跡,而且還能設(shè)置各種飛行條件,比如風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓、起始位置等。另外,還能設(shè)置各種故障,以訓(xùn)練飛行員的判斷與處理故障的能力。先進(jìn)的教員臺,還具有維護(hù)檢測、考核、鑒定等功能。[2]3主要特點(diǎn)

      dreamflyer模擬器是一個創(chuàng)新型產(chǎn)品,設(shè)計(jì)重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,靈活度高,淘汰液壓模擬器給用戶所產(chǎn)生的昂貴維修費(fèi)用,只需將兩個USB接口插入計(jì)算機(jī)便可運(yùn)行。[3]

      美國宇航局的認(rèn)知狀態(tài)監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室使用的是dreamflyer飛行模擬器仿真系統(tǒng),結(jié)合光學(xué)神經(jīng)影像學(xué)技術(shù)來監(jiān)視人類的性能和在極端環(huán)境下的認(rèn)知。[3]

      利用飛行模擬器,進(jìn)行飛行訓(xùn)練,具有提高訓(xùn)練效率,節(jié)省訓(xùn)練經(jīng)費(fèi),保證飛行安全,減少環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn),因此,不論是航空部門,還是航天部門,都越來越重視發(fā)揮飛行模擬器的作用。

      [3]4產(chǎn)品種類

      飛行模擬器,從大的用途來說,可分為兩大類:一類是工程研究用模擬器,另一類是訓(xùn)練用模擬器。前者用于新型飛行器的研究、試驗(yàn)和已有飛行器的改進(jìn);后者用于訓(xùn)練飛行人員,使其掌握飛行駕駛技術(shù)和領(lǐng)航、轟炸、射擊、空戰(zhàn)等相關(guān)技術(shù),以及某些復(fù)雜設(shè)備的使用方法。在訓(xùn)練用飛行模擬器,在地面就可以操縱飛行器,其方法與在實(shí)際飛行器上一樣,并能體驗(yàn)到飛行器在空中飛行的感覺。[4] 5應(yīng)用案例

      2014年4月15日,空客日本首次在神戶機(jī)場設(shè)立的直升機(jī)操作訓(xùn)練裝置,于2014年14日正式投入使用。[5]

      引入神戶機(jī)場的飛行模擬器以醫(yī)用、警用EC135直升機(jī)為藍(lán)本,能夠模擬出引擎故障、惡劣天氣等真機(jī)訓(xùn)練中難以體驗(yàn)到的突發(fā)狀況,并能將數(shù)據(jù)精確到直升機(jī)“墜落”前。整套裝置花費(fèi)7億日元,而訓(xùn)練費(fèi)用將達(dá)到每小時(shí)18萬日元。[5]

      2014年之前日本的直升機(jī)駕駛員都是在國外接受訓(xùn)練。在這套裝置引進(jìn)后,不僅可以縮短訓(xùn)練周期,訓(xùn)練費(fèi)用也可以縮減到實(shí)機(jī)訓(xùn)練的一半。[5]

      6發(fā)展前景

      飛機(jī)模擬器目前普遍采用液壓和電動系統(tǒng),并慢慢有趨向電動系統(tǒng)的趨勢。電動系統(tǒng)為飛行人員模擬培訓(xùn)過程提供了高保真度。電動系統(tǒng)已成為飛行訓(xùn)練機(jī)的首選,電動系統(tǒng)為飛行員模擬飛行訓(xùn)練提供了高保真度,但目前的技術(shù)水平卻限制了在一些高速噴氣式飛機(jī)中采用此系統(tǒng)。電動系統(tǒng)主要應(yīng)用于旋翼式及其他一些固定翼式訓(xùn)練機(jī)上。電動系統(tǒng)具備性能優(yōu),成本低等優(yōu)點(diǎn),與液壓系統(tǒng)相比具有使用壽命長,漏油量少及其他環(huán)保性能的優(yōu)勢。因此,電動系統(tǒng)較之液壓系統(tǒng),更受到人們的青睞。[6] 電動系統(tǒng)目前已成為軍用飛行模擬器的首選,但是,盡管電動系統(tǒng)具備上述優(yōu)點(diǎn),一些培訓(xùn)設(shè)施仍采用液壓系統(tǒng)的原因是目前,涉及的主要問題還是有效載荷的問題。液壓系統(tǒng)的有效載重是38000—40000磅,(17236-18143千米/公里),而電動系統(tǒng)的有效載荷大約為32000磅。32000磅的有效載重足以承載絕大多數(shù)的模擬器。然而,行業(yè)原因卻限制了此標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。[6]

      電動系統(tǒng)具有很大的進(jìn)步,不僅是因?yàn)槠涫褂脡勖L,環(huán)保,同時(shí)也因其運(yùn)動質(zhì)量高。CAE所進(jìn)行的串音干擾試驗(yàn)。此試驗(yàn)用于測定電動系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)在響應(yīng)一個機(jī)體軸的命令過程中,防止產(chǎn)生對其他機(jī)體軸的干擾信號的能力。J采用1赫茲/指令的電動系統(tǒng)的串音干擾能力要比采用10HZ的液壓系統(tǒng)的能力更好。所以,電動系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)間的比較不再以性能比較為基礎(chǔ),而是以成本花銷為基礎(chǔ)。[6]

      軍用飛行模擬器多采用CAE公司的電動系統(tǒng),預(yù)計(jì)會有越來越多的模擬器采用電動系統(tǒng)。電動系統(tǒng)可以提高整個模擬信號的保真度。目前的模擬器都是正在建設(shè)的新系統(tǒng),其中超過90%以上采用電動平臺,應(yīng)用于軍用及民用飛機(jī)上。2008 年,F(xiàn)lightsafety將會生產(chǎn)約30臺裝有電動系統(tǒng)的模擬器以及一些未裝有全動系統(tǒng),但配有電動載荷的系統(tǒng),其中一些將于2009年被訂購,已經(jīng)訂購電動系統(tǒng)的飛機(jī)包括C-130,7H-H,V-22及C-17型飛機(jī)。[

      美國頂級飛行員是這樣訓(xùn)練出來的

      對于剛接到片子素材的時(shí)候,我就被他獨(dú)家紀(jì)實(shí)性的跟蹤報(bào)道,全景式全方位的展示,高超的三維特技表現(xiàn),火爆的快感節(jié)奏韻律的震撼音響所震撼。當(dāng)你接到這樣的片子的時(shí)候,你會不由自主地?zé)嵫序v,創(chuàng)作的欲望更是呼之欲出。你會隨著他的節(jié)奏而舞動自己手中的剪輯刀,隨著他的節(jié)奏進(jìn)行短畫面快節(jié)奏的編輯。最主要的是他的內(nèi)容,誰不想偷窺一下美國空軍飛行員是怎么訓(xùn)練出來的呀,更何況是頂級飛行員呢~~~突然有了個想法,特想知道咱們中國的飛行員是怎么訓(xùn)練出來的。。不過最近好像在宣傳咱們中國空軍試飛員喲。美國隊(duì)與空軍有兩個國家項(xiàng)目:

      1、空軍的精英飛行員訓(xùn)練項(xiàng)目:每年申請參加飛行員訓(xùn)練的人數(shù):15000人,錄取人數(shù):2000人.飛行學(xué)校每年畢業(yè)人數(shù):1100人.然后每年可以進(jìn)入廷德爾空軍基地的人數(shù):50人

      2、廷德爾項(xiàng)目:地點(diǎn):佛羅里達(dá)州,巴拿馬城,廷德爾空軍基地,訓(xùn)練飛行員駕駛最強(qiáng)大的訓(xùn)練用戰(zhàn)斗機(jī)——鷹式戰(zhàn)斗機(jī)F15。課程時(shí)長:110天, 他們將從普通飛行員,變成一名美國鷹式戰(zhàn)斗機(jī)F15戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。廷德爾項(xiàng)目,110天,將普通飛行員訓(xùn)練成頂級的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。合格畢業(yè)生人數(shù):8人。他們的夢想:成為駕駛F15頂級戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。F-15戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù):通過空戰(zhàn)占據(jù)制空權(quán)。F-15戰(zhàn)斗機(jī)高度:18.5英尺,長度:63.8英尺,F(xiàn)-15飛行速度:每小時(shí)1875英里,F(xiàn)-15武器系統(tǒng):主要武器為M-61格林機(jī)關(guān)槍。F-15空戰(zhàn)記錄:104次殲滅敵機(jī),在過去的20年間,我們從未有F-15被擊落的紀(jì)錄。

      本片還揭露了2001年的911事件后小布什的反應(yīng),美國對空軍發(fā)展的整體思路,以及空軍人員的感受和訓(xùn)練,空軍的精英飛行員訓(xùn)練項(xiàng)目。我們主要通過3位空軍飛行員的訓(xùn)練課程來展示美國空軍頂級戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的成長歷程。看看他們是如何經(jīng)過激烈的爭奪哪一位奪取了唯一的“神射手獎”,成為軍中之花的。

      射擊是訓(xùn)練課程中的必修課,要掌握飛行中的所有技術(shù)問題。課程的第一部分需要你們了解飛機(jī)的引擎裝置。然后是流體力學(xué)、航空電子、雷達(dá)理論、燃油系統(tǒng)、水力學(xué)、設(shè)備、駕駛艙管理、飛行控制、導(dǎo)航、電子設(shè)備等等。模擬艙訓(xùn)練鐵學(xué)員進(jìn)訓(xùn)練艙,教他們怎么發(fā)動引擎,怎么檢查儀表,起飛和降落,在飛機(jī)里怎么克服各種不良反應(yīng)。在里面的感覺可能與在真正座艙里的感覺有所區(qū)別——但很接近。模擬艙內(nèi)的氣壓也很相似。模擬艙的另一個好處是我們可以給學(xué)員制造各種麻煩,可以讓引擎著火,甚至雙引擎同時(shí)著火,讓飛機(jī)液壓失效,還可以模擬飛機(jī)的失控狀態(tài)。我可以全面測試他們在飛機(jī)上升、機(jī)艙沒有光線,以及各種天氣情況下操縱飛機(jī)的能力。我們想讓他們在模擬課程結(jié)束后有巨大收獲,模擬課程要達(dá)到的目標(biāo)是:讓他們初步掌握如何駕駛真飛機(jī)。

      然后訓(xùn)練進(jìn)行到了單人飛行的中間階段,他們將第一次獨(dú)自駕駛飛機(jī)。

      首先解決離心力不適的問題。現(xiàn)在他正在努力讓自己能夠坐到戰(zhàn)斗機(jī)上。能讓戰(zhàn)斗機(jī)平穩(wěn)著陸。學(xué)員在獨(dú)自飛行的時(shí)候,如果飛機(jī)上出了問題,學(xué)員很有可能會被除名。能完成了單人飛行任務(wù),這對他們個人,對整個項(xiàng)目來說都是一個里程碑。下面的內(nèi)容會更有挑戰(zhàn)性,他們將證明他們能夠正式成為我們的一員。因?yàn)樗麄儎倓偼ㄟ^上一個階段的考驗(yàn),對接下來的挑戰(zhàn)還沒有什么準(zhǔn)備。

      事實(shí)上,我們從很多層次上對他們進(jìn)行培訓(xùn),其中一項(xiàng)就是通過駕駛美軍戰(zhàn)斗機(jī)來訓(xùn)練飛機(jī)的熟練操作。

      [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/ 另外一個方面就是:學(xué)習(xí)如何成為一名正式的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。學(xué)習(xí)如何和大家打成一片,如何成為團(tuán)隊(duì)中的一員。那是我們完成任務(wù)的前提,那也是我們能夠成為一支優(yōu)良的戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)的秘訣。戰(zhàn)斗空中加油訓(xùn)練

      戰(zhàn)斗機(jī)一旦飛上天,你必須確保自己的飛機(jī)有持續(xù)戰(zhàn)斗的能力。你們也許要待在空中等待時(shí)機(jī),或者搜尋地面上的目標(biāo)。在這種情況下,你要么著陸加油,要么你必須能從空中加油機(jī)中獲得燃料??罩屑佑吐犉饋砗唵?,因?yàn)樗麄円呀?jīng)有了相關(guān)的飛行經(jīng)驗(yàn),但是也有新的內(nèi)容。你的飛機(jī)必須跟在加油機(jī)上的輸油管的后面,并且待在加油機(jī)的下方,等待輸油管碰到飛機(jī)上部的這個位置。然后你要保持飛機(jī)的相對位置不變,不要使輸送中斷。

      馬爾克斯:我們飛向了加油機(jī),停在它的下面,然后我們努力保持這個位置,等待加油機(jī)的靠近,然后就可以加到油了。加油孔的位置在飛機(jī)的后上方。

      這同樣是一個考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)精神的工作,因?yàn)槟阈枰图佑蜋C(jī)協(xié)調(diào)合作,你一個人不可能完成空中加油。

      是的,難度確實(shí)很大。但是你必須完成這個動作,才能成為一個真正的飛行員。想象一下,你以每小時(shí)400英里的速度在高速公路上飛馳的時(shí)候,怎么給車加油??罩屑佑蜁r(shí)要做的就是:讓自己的飛機(jī)跟在加油機(jī)的后面。保持適當(dāng)?shù)乃俣群途嚯x,然后讓加油機(jī)慢慢靠近。這里的竅門就是:你要慢慢地、對飛機(jī)速度進(jìn)行微調(diào)。因?yàn)楫?dāng)兩架飛機(jī)的距離只有幾英尺的時(shí)候,任何突然的加速都是非常危險(xiǎn)的。要快速高效地完成空中加油簡直是一門藝術(shù)。要發(fā)生的事情才是最困難的,我們還要訓(xùn)練他們進(jìn)行空中戰(zhàn)斗。下面我們要教的就是如何駕駛F15戰(zhàn)斗機(jī)摧毀目標(biāo),消滅敵人。他們現(xiàn)在要學(xué)的是:如何使用F15戰(zhàn)斗機(jī)來完成戰(zhàn)斗任務(wù)。

      F15戰(zhàn)斗機(jī)包含一整套武器系統(tǒng)。

      下面的訓(xùn)練內(nèi)容越來越難了。不僅僅是飛機(jī)本身的起飛、飛行和降落。下面的訓(xùn)練內(nèi)容是:如何使用戰(zhàn)斗機(jī)上的武器來打擊、或者摧毀對手。下面要進(jìn)行的才是真正有難度的訓(xùn)練。他們要么消滅敵人,要么被敵人消滅。他們必須追上敵機(jī),瞄準(zhǔn),然后摧毀它。

      [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/ 模擬實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)。

      情景:兩架F-15受到兩架敵機(jī)的攻擊,任務(wù):在對方消滅你之前殲滅敵機(jī)。交戰(zhàn)規(guī)則:戰(zhàn)斗必須在一萬英尺上空進(jìn)行,這個平面代表一萬英尺,低于這個高度,你的飛機(jī)就算是墜機(jī)了。

      畢業(yè)飛行

      在空中戰(zhàn)斗訓(xùn)練中,我們有兩架F-15戰(zhàn)斗機(jī),由一名教官駕駛主機(jī),一名學(xué)員駕駛僚機(jī),他們將被兩架敵機(jī)攻擊,我們要么消滅它們,要么被他們消滅。

      場景設(shè)置得像小型的戰(zhàn)爭,讓我們感到身臨其境,好像置身于一次作戰(zhàn)任務(wù)當(dāng)中。戰(zhàn)場上真槍實(shí)彈的炮火和廷道爾訓(xùn)練基地是完全不同的體驗(yàn)。

      [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/

      我們把他們從普通的飛行員訓(xùn)練成了飛行戰(zhàn)士。

      必須有三樣?xùn)|西,我在訓(xùn)練中也告訴過他們?nèi)齻€人:理論知識,基本的飛行技術(shù),以及勇氣。

      洪都蝶變:教練機(jī)生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型訓(xùn)練集成系統(tǒng)供應(yīng)商 2012年09月11日 15:21 來源:中國航空報(bào)

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      作為中國唯一的教練機(jī)科研生產(chǎn)基地,中航工業(yè)洪都以軍用教練機(jī)起家,已經(jīng)形成了初級教練機(jī)、基礎(chǔ)教練機(jī)、高級教練機(jī)的教練機(jī)全系列產(chǎn)品。由于必須緊跟主戰(zhàn)機(jī)型發(fā)展及更新?lián)Q代的潮流和趨勢,教練機(jī)的研制技術(shù)要求和難度與主戰(zhàn)機(jī)型相比有時(shí)候甚至要求更高,研制難度也更大。主戰(zhàn)機(jī)型的研制瞄準(zhǔn)的是軍事能力,教練機(jī)的研制講究的是經(jīng)濟(jì)效益,此為二者最大的差異,而且主戰(zhàn)機(jī)型可以采用產(chǎn)品升級換代的發(fā)展模式來研發(fā)新產(chǎn)品,同時(shí)提升企業(yè)能力,而教練機(jī)產(chǎn)品互不替代、市場易飽和。為此,洪都需要不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級換代,并從單純的教練機(jī)生產(chǎn)商向基于全譜系、全方位專業(yè)化飛行訓(xùn)練的集成系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型升級,從而打造世界級的教練機(jī)基地。

      在教練機(jī)發(fā)展乃至教練機(jī)裝備體系構(gòu)建中,必須從整個訓(xùn)練體制全面考慮訓(xùn)練效率和訓(xùn)練成本的問題。也就是說作為教練機(jī)供應(yīng)商,不僅要研究新一代戰(zhàn)斗機(jī)裝備能力水平,以及其使用特征來提升教練機(jī)裝備平臺自身能力,更要深入研究飛行員能力快速培養(yǎng)和低成本提升駕馭新一代戰(zhàn)斗機(jī)能力的成長規(guī)律和特征。

      洪都正在從機(jī)遇導(dǎo)向型向戰(zhàn)略導(dǎo)向型發(fā)展,從設(shè)計(jì)、工藝、制造、管理、售后全方位入手,在科研生產(chǎn)、制造工藝、質(zhì)量提升、信息化改革等多方面采取大量有效舉措加速提高科研生產(chǎn)能力。同時(shí),洪都也一直致力于訓(xùn)效理論研究,而且已經(jīng)開始規(guī)劃建設(shè)瞄準(zhǔn)國際一流的專門訓(xùn)效研究機(jī)構(gòu),以開展訓(xùn)效研究和技術(shù)開發(fā),提供教育訓(xùn)練以及使用咨詢等工作。

      飛行訓(xùn)練的影響因素是訓(xùn)效研究的突破口和切入點(diǎn)。伴隨著提高教練機(jī)的實(shí)際利用率,縮短完成訓(xùn)練所需時(shí)間等核心問題研究的不斷深入,能夠不斷把握教練機(jī)發(fā)展的前沿思想,進(jìn)而不斷實(shí)現(xiàn)訓(xùn)效全價(jià)值鏈體系創(chuàng)新,勢必將給洪都帶來國際化核心競爭力。

      主戰(zhàn)機(jī)型不斷更新?lián)Q代給飛行員培養(yǎng)提出了更高的要求,而訓(xùn)練系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)則是由飛行員培養(yǎng)需求所決定的。開展堅(jiān)持“以學(xué)員為中心”的訓(xùn)效研究,運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)的信息化技術(shù)整合“人”和“系統(tǒng)”,將虛擬的訓(xùn)練和真實(shí)訓(xùn)練融合一體,不斷開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品,不僅能夠不斷提高飛行訓(xùn)練安全性和經(jīng)濟(jì)性、降低訓(xùn)練成本,還能夠拓寬市場,為洪都帶來更多高附加值的領(lǐng)先產(chǎn)品。

      從單一的教練機(jī)供應(yīng)商到飛行訓(xùn)練集成系統(tǒng)供應(yīng)商,洪都開創(chuàng)了新的商業(yè)模式。提供具有核心競爭力的教練機(jī)產(chǎn)品是“硬件”基礎(chǔ),以訓(xùn)效研究為驅(qū)動來不斷完善技術(shù)配套“軟件”開發(fā),洪都既能“擰扳手”又能“交鑰匙”,在為客戶提供能夠滿足未來訓(xùn)練需求的、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí),可以不斷拓展挖掘利潤空間,得到客戶和市場的認(rèn)可,也能夠?qū)崿F(xiàn)洪都自身的商業(yè)成功。洪都下轄兩個專業(yè)設(shè)計(jì)研究所,在過去幾年里,通過與其他軍、民研究所以及高校展開技術(shù)合作,在“未來訓(xùn)練需求”、“提高訓(xùn)練效能”、“先進(jìn)訓(xùn)練模式”等方面的研究取得了豐碩的理論成果,國際交流也相當(dāng)頻繁。對于訓(xùn)效研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)有了清晰的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略定位。

      洪都不斷從內(nèi)部和外部條件出發(fā),提升研制生產(chǎn)能力,展開配套技術(shù)研究開發(fā);不斷從行業(yè)規(guī)劃和用戶需求中尋求戰(zhàn)略定位和產(chǎn)品占位,深入挖掘價(jià)值貢獻(xiàn)點(diǎn);科技創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合,將為中航工業(yè)航空裝備的能力提升和中航工業(yè)躋身世界強(qiáng)者之林做出更大的貢獻(xiàn),同時(shí)也會助力洪都早日實(shí)現(xiàn)“從單純的教練機(jī)生產(chǎn)商向基于全譜系、全方位的專業(yè)化飛行訓(xùn)練的集成系統(tǒng)供應(yīng)商”的轉(zhuǎn)型升級,以及“世界教練機(jī)看中國,中國教練機(jī)看洪都”的戰(zhàn)略格局。(

      第四篇:簡易駕駛模擬器

      學(xué)車之星駕駛模擬器 科技智能致富快速

      駕駛行業(yè)可謂是吸金行業(yè),隨著駕校費(fèi)用持續(xù)高漲但這并不影響駕駛學(xué)員學(xué)車。考駕照是個漫長的過程,既要人手風(fēng)吹日曬也要忍受考不過的心酸失望??萍及l(fā)展的今天,汽車駕駛模擬器幫助成千上萬的駕駛學(xué)員輕松拿到駕照,其中學(xué)車之星模擬駕駛器就是其中之一。

      學(xué)車之星汽車模擬駕駛器讓你駕考輕松過,高仿真性模擬駕駛精準(zhǔn)高效實(shí)惠,學(xué)車之星汽車模擬駕駛器不僅給更多駕考人員帶來便利,也更多創(chuàng)業(yè)者帶來財(cái)富商機(jī),如今學(xué)車之星汽車模擬駕駛器的好操作渠道廣,高回報(bào)總部全程扶持優(yōu)勢正引領(lǐng)一批批創(chuàng)業(yè)者成功走上財(cái)富道路

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      培訓(xùn)指導(dǎo):總部免費(fèi)提供一系列營運(yùn)、市場、銷售專業(yè)培訓(xùn)課程,讓您沒經(jīng)驗(yàn)照樣當(dāng)老板。

      配送服務(wù):專業(yè)、快捷的配送服務(wù),保證產(chǎn)品安全到達(dá),讓您的經(jīng)營順順利利。售后服務(wù):產(chǎn)品七天包換,一年保修,零配件配備及更換支持。

      第五篇:PDA模擬器使用說明

      1.解壓縮

      2.打開

      備用

      3.將移動護(hù)理程序執(zhí)行文件拷貝到根目錄的SDMMC文件夾中

      4.將NETCFv2.ppc.armv4.cab拷貝到根目錄的SDMMC文件夾中

      5.雙擊根目錄下的

      6.在下圖藍(lán)色的選項(xiàng) “右鍵” → “連接”,再“右鍵”→“插入底座”

      務(wù)必使得ActiveSync運(yùn)行起來,并連接成功

      7.在跳出的這個界面中,點(diǎn)“文件”→ “配置……”

      8.在跳出的這個頁面,將共享文件夾的目錄指向放置程序的目錄

      9.在下圖中 點(diǎn) “開始”→ “程序”

      10.選擇資源管理器

      11.點(diǎn) “顯示”→“我的設(shè)備”

      12.點(diǎn)擊下圖的 “Storage Card”

      13.安裝NETCFv2.ppc.armv4.cab

      14.運(yùn)行執(zhí)行程序

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