第一篇：《水利工程概論》課堂討論策劃書

《水利工程概論》課堂討論策劃書

一、活動背景及目的《水利工程概論》是為水利類學(xué)生開設(shè)的專業(yè)選修課，通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生對水利工程的類型、開發(fā)目標(biāo)及工程布置有初步的了解，對水利樞紐、水工建筑物及水利工程建設(shè)和管理有一個整體的認(rèn)識，為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

為了激發(fā)學(xué)生濃厚的學(xué)習(xí)熱情，擬開展以團(tuán)隊(duì)形式的課堂討論，通過小組成果共享展示，既豐富課堂教學(xué)環(huán)節(jié)，同時鍛煉了學(xué)生查閱技術(shù)文獻(xiàn)、動手編輯制作和口頭表達(dá)能力，也利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)。

二、活動內(nèi)容

1.以小組為單位自主確定選題。

題目自擬，小組成員研究討論后確定，與水利工程相關(guān)的主題均可。

2.查閱、搜集相關(guān)資料，制作多媒體課件或PPT。

小組成員在組長的協(xié)調(diào)下，分工合作，查閱收集與課題相關(guān)的資料（文字、視頻、音頻等），編寫腳本，編輯排版后制作多媒體課件或PPT。

3.課堂展示多媒體課件或PPT。

各小組長（或演講者）自行準(zhǔn)備好成果電子版，于上課前將成果拷入教室電腦，課堂展示多媒體課件或PPT。

三、活動要求

1.全體選課學(xué)生均需參與本次活動，否則不計平時成績。

2.2014年3月18日，各班學(xué)習(xí)委員負(fù)責(zé)上交活動分組名單，建議以6-8人為一小組，上報各小組主題、指定組長，以課堂展示次序排序。

3.課堂展示成果時間控制在15分鐘之內(nèi)，每班選派2-3人組成評審團(tuán)，現(xiàn)場點(diǎn)評并打分。主要從以下幾方面考量：選題、內(nèi)容、編輯排版制作、時間控制、演講者表現(xiàn)（演講者儀態(tài)、口頭表達(dá)等）、其他（多媒體運(yùn)用、創(chuàng)新性等）。

4.2014年3月30日前，各小組組長將本組成果（以班級+小組序號+組長姓名為文件名）發(fā)至郵箱yanqiu1168@163.com,4月1日（第6周二）從第一小組開始，依分組表次序依次開展課堂展示。

四、成果形式及要求

1.成果是多媒體課件或PPT，每人均需參與，該成果及展示情況作為本課程平時考核的依據(jù)。

2.成果首頁須有課題名稱、組長、演講者、團(tuán)隊(duì)其他成員姓名及分工（與分組表中一致）。

3.成果力求主題鮮明，選材豐富，內(nèi)容有新意、簡潔清晰、避免大段文字，盡量運(yùn)用多種媒體形式，注意時間要求。

4.重要時間要求

①上交分組表（責(zé)任人：各班學(xué)習(xí)委員）

2014年3月18日，各班學(xué)習(xí)委員于上課前將分組表（紙質(zhì)版）交給老師，分組表一式兩份，一份交老師，學(xué)委留存一份。

②上交各小組成果（責(zé)任人：各小組長）

2014年3月30日，各小組長將本組成果（以班級+小組序號+組長姓名為文件名）發(fā)至郵箱yanqiu1168@163.com。

③成果展示（責(zé)任人：小組長、演講者、小組其他成員）

2014年4月1日（第6周二）從第一小組開始，依分組表依次開展課堂展示。

附：課堂討論分組表（學(xué)委填寫好，打印，3.18日上課前上交老師）

+++專業(yè)+++班課堂討論分組表

成果展示評分標(biāo)準(zhǔn)（建議）

第二篇：水利工程概論

第一~六章復(fù)習(xí)要點(diǎn)

第一章

1，地球上及我國水資源的總量，2，我國水資源的特點(diǎn)

3，水利工程的分類

一般治水措施、農(nóng)田水利工程種類、古代水利建設(shè)成就 4，水力發(fā)電工程的兩個基本要素：落差及流量

第二章

1，水庫的概念及分類（按照庫容、按照徑流調(diào)節(jié)周期）2，水庫的徑流調(diào)節(jié)

3，水庫的特征水位及特征庫容的概念

設(shè)計洪水位、正常蓄水位、防洪限制水位、興利庫容、4，水工建筑物的分類及特點(diǎn)、常見輸水建筑物類型 5，水利樞紐布置、水利工程等級劃分

第三章

1，重力壩的特點(diǎn)及分類、工作原理

2，常見重力壩結(jié)構(gòu)型式及簡圖

3，重力壩的荷載分類

4，提高重力壩抗滑穩(wěn)定的工程措施

5，重力壩的材料性能要求及材料分區(qū)

6，重力壩應(yīng)力分析的方法

7，重力壩地基加固處理的目的1，拱壩的特點(diǎn)及地形地質(zhì)要求

2，拱壩的分類（按照厚高比）

3，拱壩體形設(shè)計、拱圈布置要求

4，拱壩泄洪布置方式

5，拱壩穩(wěn)定分析的內(nèi)容

6，拱壩應(yīng)力分析的方法

1，土石壩的特點(diǎn)及分類

2，土石壩的工作條件

3，土石壩的設(shè)計要求

4，土石壩的防滲體

5，土石壩的排水設(shè)施

6，土石壩失穩(wěn)破壞的幾種形式

第四章

1，溢洪道的類型及布置原則

2，正槽溢洪道的組成結(jié)構(gòu)

3，泄槽的布置要求與布置形式

4，四種溢流重力壩常用壩后消能設(shè)施

5，水閘的組成6，水工隧洞的功能分類

第七章過壩建筑物

1． 過壩建筑物的類別，以及各類別過壩建筑物的主要類型及其工作原理。

2． 各種過壩建筑物的基本結(jié)構(gòu)組成及各組成部分的功能。

第九章水力發(fā)電

1． 水電站的概念及工作原理

2． 水電站的分類

3． 壩式、河床式，引水式水電站的適用情況

4． 水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)功能及其分類

5． 水電站的主要建筑物，各種主要建筑物的功能與作用

6． 抽水蓄能電站的概念、工作原理及主要組成建筑物

第十章施工導(dǎo)流

1． 施工導(dǎo)流的概念與目的2． 施工導(dǎo)流設(shè)計的主要任務(wù)

3． 施工導(dǎo)流的基本方式及其適用情況

4． 導(dǎo)流建筑物的概念與分類

5． 圍堰的類型及適用情況

6． 導(dǎo)流泄水建筑物的基本類型

7． 導(dǎo)流方案、導(dǎo)流程序的基本概念

8． 土石壩、混凝土壩的一般導(dǎo)流程序

9． 截流的主要方式

10． 戧堤法截流的施工過程

11． 立堵法、平堵法截流的概念及特點(diǎn)

12． 降低截流難度的措施

第十一章水資源規(guī)劃與利用

1． 水資源的涵義及基本特性

2． 水資源規(guī)劃的目標(biāo)及內(nèi)容

3． 水資源規(guī)劃的原則及步驟

4． 水資源規(guī)劃的類型

5． 水資源利用的概念及原則

第三篇：土木水利工程概論

土木水利概論大作業(yè)

姓名

學(xué)號 班級

劉榮楨 201151019

土1104

鋼橋工程發(fā)展與未來

前言

橋梁是為行人和車輛提供跨越山川，河流而設(shè)計的建筑物。橋梁的建造往往要占道路總造價的百分之十到二十。橋梁的建設(shè)可以體現(xiàn)出一個國家在設(shè)計，施工方面的水平。一個好的橋梁工程往往是一個城市和一個國家的驕傲。它的設(shè)計，不僅可以提供跨越障礙的建筑物，還可以幫助美化城市。其中橋梁結(jié)構(gòu)中，按材料分類可以分成好幾種，分別有木橋、圬工橋（包括磚、石、混凝土橋）、鋼筋混凝土橋、鋼橋等。本文所寫的是鋼橋。

鋼橋利用鋼為原材料，使得橋梁強(qiáng)度更高，剛度更大，但是重力卻更小。大部分鋼橋在工廠首先預(yù)制，然后運(yùn)往工地拼接，施工用的時間段，加工方便且不受季節(jié)影響。鋼橋的跨越能力是所有其它橋中最大的、它最合適無工業(yè)化制造、便于運(yùn)輸、安裝快、鋼橋構(gòu)件易于修復(fù)和更換，但是鋼材容易腐蝕，維護(hù)所需要的費(fèi)用較大。我國發(fā)展歷史

我國的鋼橋建設(shè)開始于100多年前。清朝末期，政府沒有技術(shù)人才，當(dāng)時的鋼架橋大多是由外國人主持建造。例如說1986 年由俄國和比利時建成的哈爾濱松花江橋，1905 年由比利時人建成的鄭州黃河橋等。我國第一座鋼橋工程是灤河大橋，由詹天佑設(shè)計指導(dǎo)完成。詹天佑的鋼橋工程，開啟了我國鋼橋建設(shè)的新紀(jì)元。詹天佑之后，我國著名的橋梁專家茅以升在1937年開始設(shè)計錢塘江大橋，錢塘江大橋的建設(shè)，拉開了我國大跨度鋼橋建設(shè)的序幕。

新中國成立后，我國鋼橋建設(shè)進(jìn)入一個新的快速發(fā)展的時期。到1990年時主跨大于100 m的鐵路鋼橋就已經(jīng)有了十余座。像是1957 年建成的武漢長江大橋，為公鐵兩用橋，正橋?yàn)槿?lián)，每聯(lián)為3 ×128 m 連續(xù)鉚接鋼桁梁；1968 年建成的南京長江大橋，也為公鐵兩用橋，上部結(jié)構(gòu)的主要部分由一孔128 m的剪支鋼桁梁和三聯(lián)3 ×160 m連續(xù)鋼桁梁組成。在此時期，公路鋼橋發(fā)展也尤為迅速，如1984 年建成的拉薩河達(dá)孜懸索橋，其主跨度為500 m，1989 年建成的上海南浦大橋?yàn)橹骺玳L464 m 的三跨連續(xù)組合斜拉橋。

中國進(jìn)入90年代是，鋼橋發(fā)展速度到達(dá)了歷史最快的時候。大量跨度大，難度大的鋼橋建成。例如江蘇蘇通長江大橋是目前世界上最長的斜拉橋，建成于2008年。我國主要鋼橋

我國鋼橋建設(shè)處于高速發(fā)展的階段。目前世界主要的橋梁的結(jié)構(gòu)有斜拉橋和懸索橋。比較起來懸索橋要比斜拉橋的跨度更長。

我國目前建成的世界跨度最長的斜拉橋是江蘇蘇通長江大橋。它是七跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，總長度有 2088m，它的主梁是偏平封閉鋼箱梁。建成于2008年，它的建成擊敗了之前最長的斜拉橋是日本多多拉大橋(Tatara bridge)，跨度為890米。

我國的斜拉橋中比江蘇蘇通長江大橋跨度低點(diǎn)的是建成于2005南京長江三橋。南京長江三橋是我國第一座鋼塔斜拉橋，也是世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋。主橋雙塔鋼箱梁斜拉橋的索塔采用鋼結(jié)構(gòu);全長約15.6公里。主跨跨徑648米，設(shè)計為6車道高速公路。工程耗資39億元，用1.22萬噸的Q370qD鋼。位于斜拉橋后面的有南京長江二橋，武漢長江三橋，長度分別為1258米與1078米

懸索橋的最大跨度要大于斜拉橋，我國最大跨度的懸索橋是江蘇潤楊長江大橋北汊橋，全長23．66公里；由470+1490+470m單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋和175.4+406+175.4m雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋組成，斜拉橋長758米。大橋共使用各類鋼材總量16.3萬噸，其中鋼箱梁用去13000 噸，斜拉索用去636 噸，其他鋼材用7000 噸。它的本質(zhì)屬于斜拉橋與懸索橋的結(jié)合。

位于這座大橋之后的有江陰長江大橋，香港青馬大橋，全長分別為1385米和1377米。鋼橋發(fā)展?fàn)顩r 1 大跨度

大跨度鋼橋以索梁結(jié)構(gòu)體系為最適合的橋式，如懸索橋和斜拉橋。

懸索橋是跨越能力最強(qiáng)的橋型之一，其雛形三千年前已在我國出現(xiàn)。19 世紀(jì)末，其跨徑突破300 m，但當(dāng)時的問題是活載撓度過大，曾通過增大加勁梁剛度來解決這一問題。之后，隨著撓度理論的誕生，材料、施工方法和計算理論的進(jìn)展，懸索橋進(jìn)入一個朝低高度主梁、高強(qiáng)度材料和大跨徑方向發(fā)展的階段。涌現(xiàn)出跨度1000米以上的懸索橋，如主跨為1280米的金門大橋(1937 年)。這些橋加勁梁均以桁架為主。

斜拉橋誕生于17 世紀(jì)，二戰(zhàn)后由于高強(qiáng)度材料的廣泛應(yīng)用、施工方法的改進(jìn)和結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展，使這一古老的橋型煥發(fā)出了新的生命力。如今，在短短的50 年里，鋼斜拉橋有了飛速的發(fā)展，成為了200 m～800 m 跨徑范圍內(nèi)最具有競爭力的橋梁結(jié)構(gòu)形式之一，并且其范圍仍有擴(kuò)大的趨勢。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們有理由相信，在一些地基不適合修建懸索橋的地方，可能修建超過1 200米的斜拉橋。我國的斜拉橋設(shè)計建造技術(shù)已跨入世界先進(jìn)行列，建成的楊浦大橋，跨度達(dá)602 m，是世界矚目的疊合梁斜拉橋，還有南京長江二橋、武漢長江三橋、上海徐浦大橋都躋身于世界鋼斜拉橋前列。2 復(fù)合型

20世紀(jì)80年代的時候，歐洲各國對復(fù)合橋技術(shù)進(jìn)行再開發(fā)和技術(shù)革新。建成了各式各樣復(fù)合結(jié)構(gòu)的鐵路公路的鋼橋，復(fù)合橋梁將成為21 世紀(jì)橋梁發(fā)展的重要結(jié)構(gòu)體系之一。

復(fù)合結(jié)構(gòu)大體可分為組合結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)。組合結(jié)構(gòu)是指由異種材料組合斷面的構(gòu)件而組成的結(jié)構(gòu)體系，混合結(jié)構(gòu)是指把異種材料的構(gòu)件通過接頭而組成的結(jié)構(gòu)體系。

復(fù)合結(jié)構(gòu)橋梁有以下特點(diǎn):a.鋼與混凝土(RC 或PC)組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)橋梁可以得到比單一材料無法取得的更優(yōu)越的結(jié)構(gòu)力學(xué)特性和合理的結(jié)構(gòu)形式。b.現(xiàn)今開發(fā)的復(fù)合結(jié)構(gòu)橋梁，結(jié)構(gòu)簡單，易于工廠制造，提高了制造和安裝質(zhì)量，可縮短施工工期，大大減少了維修工作量，降低了建設(shè)和維修管理的成本。因此，復(fù)合結(jié)構(gòu)橋梁將成為21世紀(jì)橋梁的熱點(diǎn)動向。c.多種形式的復(fù)合結(jié)構(gòu)橋梁突破了傳統(tǒng)的中小跨度梁式橋的模式，可以適應(yīng)各種施工條件，能與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，具有優(yōu)良的景觀性。

復(fù)合結(jié)構(gòu)在橋梁上應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛；上部結(jié)構(gòu)組合梁類包括組合工字鋼梁、組合箱梁、組合鋼桁梁、波形鋼腹板PC 箱梁橋、鋼管混凝土拱橋、SRC 梁橋等?；旌狭侯悾夯旌线B續(xù)箱梁橋(鋼箱梁+ PC 箱梁)，混合連續(xù)鋼構(gòu)橋，混合加勁梁斜拉橋，混合加勁梁矮塔斜拉橋等。下部結(jié)構(gòu)為組合橋墩和混合基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。近幾年，隨著組合梁技術(shù)的不斷發(fā)展，組合梁得到了廣泛應(yīng)用，尤其在高速鐵路上。法國TGV 高速鐵路上大量采用二主梁組合梁橋(約占45 %以上)，英國和德國也有大體相同的趨向;日本的中小跨度橋，包括一些高速鐵路橋梁多采用SRC 混合梁橋。混合梁橋往往在中跨采用自重較輕的鋼箱梁，側(cè)跨采用自重較大的PC 箱梁，這樣可以平衡中跨彎矩，并避免端支座產(chǎn)生負(fù)反力。因此，其在連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)(包括斜腿鋼構(gòu))日本木曾川公路橋?yàn)榛旌辖Y(jié)構(gòu)矮塔斜拉橋。鋼橋發(fā)展前景分析 1技術(shù)成熟

鋼橋劃線、切割、鉆孔等新技術(shù)上。目前，我國都采用了NC劃線，切割，鉆孔。而且對薄板使用空氣等離子和激光切割技術(shù)，以減少熱切割引起的形變和硬化。

鋼橋焊接技術(shù)上，鋼橋焊接材料、焊接方法、焊接設(shè)備的技術(shù)在發(fā)展。其中，為了減少鋼橋的焊接裂縫和提高焊接效率, 我國的手工焊接技術(shù)開始超低氫型和鐵粉焊條方向發(fā)展。焊接的設(shè)備開始往可控硅電源向晶體管逆變器、焊接自動化、機(jī)器人方向發(fā)展。2材料

為了增加跨度，減少鋼重, 我國開始使用低合金鋼向高合金鋼發(fā)展，例如我國的白河橋、永定新河橋、九江大橋也用了600N/mm2級的高強(qiáng)鋼。吊橋的鋼索材料，使用了1600 N/mm2的鋼線，明石海峽大橋用了1800 N/mm2的鋼線。目前開始使用碳纖維的新鋼線。為了改善高強(qiáng)鋼的焊接性和抗層狀撕裂性能使用了炭當(dāng)量低、預(yù)熱溫度低、韌性好, 用大熱輸人焊接的T M CP鋼。3外觀

我國近代以來，鋼橋的外觀設(shè)計越來越貼近人性化，我國的鋼橋的景觀往往與地景、城市景觀相伴生, 有時其復(fù)合景觀意義更大。例如武漢長江大橋與龜蛇兩山的景觀一直為武漢的一大景觀。

夜景中，鋼橋上的燈光通過合理的配置，顯示出美麗的圖案。如我國的南京長江三橋。但是這種配置有時可能不能起到照明效果還會浪費(fèi)能源。此時，我們開始圖案美觀，照明效果好，不浪費(fèi)能源方面努力。4安全

鋼橋的設(shè)計，除了要考慮沉重外，還要考慮環(huán)境變化時給鋼橋帶了的安全隱患，例如地震，火災(zāi)，腐蝕。

在功能設(shè)計地震作用下, 橋梁結(jié)構(gòu)只允許發(fā)生十分輕微的破壞, 不影響正常的交通, 不經(jīng)修復(fù)也可以繼續(xù)使用在安全設(shè)計地震的作用下, 允許橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的破壞, 但不允許發(fā)生整體破壞, 如倒塌、落梁等。

鋼橋使用有一定年限，到一定時候，鋼鐵會出現(xiàn)疲勞或者腐蝕。這對這些方面，我國開始對構(gòu)造細(xì)節(jié)的疲勞研究。對新的鋼材料進(jìn)行研究。使用新型的材料或噴漆等方法來延長橋的使用壽命。以減少工程重復(fù)使用對能源的浪費(fèi)。5施工

鋼橋施工時，對周邊環(huán)境影響小，雜音小。施工的周期短。一般采用工廠澆筑，實(shí)地安裝方法。是對環(huán)境影響小，人性化的建筑工程。

綜上，可以看出，鋼橋的建設(shè)使用，是21世紀(jì)的一大潮流。并將繼續(xù)發(fā)展。并會向人性化，節(jié)能環(huán)?；l(fā)展。自身發(fā)展規(guī)劃

橋梁是一個國家發(fā)展永遠(yuǎn)不會變更的話題，橋梁建設(shè)往往體現(xiàn)出一個國家的實(shí)力。為此，我決定在這方面去努力。同時由于鋼橋本身存在一些缺點(diǎn)，所以我希望朝改變著些缺點(diǎn)這方面努力。主要有一下幾個方面 1提高鋼橋抗震能力

設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得鋼橋的各個方向上抗震能力加強(qiáng)，防止地震發(fā)生時帶來的破壞?？梢约訌?qiáng)鋼鐵的強(qiáng)度，減少鋼橋的質(zhì)量，從材料方面進(jìn)行研究。2延長鋼鐵老化時間

由于鋼鐵本身會腐蝕，所以隨著時間變久，鋼橋的強(qiáng)度會大大減少，這時鋼橋承重能力大大降低。研究可以從發(fā)現(xiàn)新型鋼鐵的材料，去延長鋼鐵老化時間。3鋼橋的可活動性

目前的鋼橋一但老化需要維修時，往往很困難，我想設(shè)計出的鋼橋，在某個零件壞掉時可以就這個零件換而不需要動全體。個體分散開來，一起結(jié)合成一個橋。4鋼橋節(jié)能美化

我希望在燈光能足夠照亮行車的時候，同時可以起到美化河畔。設(shè)置人行道可以供人觀看河上的風(fēng)景。設(shè)置安全保護(hù)的欄桿。

參考文獻(xiàn)

孫昌茂 《鋼橋制造技術(shù)的發(fā)展》 張黎杰 朱衛(wèi)華 劉海寧《我國鋼橋的發(fā)展》 萬敏 《我國橋梁景觀設(shè)計的現(xiàn)狀與發(fā)展》

第四篇：水利工程概論學(xué)習(xí)心得

水利工程概論學(xué)習(xí)心得

學(xué)號：S1009709 姓名：王樂

雖然本門課程是考察課，但我個人認(rèn)為這門課對我們非常重要。對于我們今后學(xué)習(xí)水利方面的課程有著很好的幫助。通過這個學(xué)期對本門課程的學(xué)習(xí)，我知道了這門課程結(jié)合最新的水利水電設(shè)計、施工、管理規(guī)范等技術(shù)要求，以講解工程的型式、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和適用條件為主要目的，并盡量介紹目前水利工程設(shè)計、施工等方面的新技術(shù)、新材料，新方法的應(yīng)用情況。

本課程一共被分為八個部分，第一部分是緒論：要介紹水利工程方面的基本術(shù)語及基本概念，第一章共有三節(jié)，第一節(jié)適水資源與水利工程，主要介紹了水與水資源，其水資源的概念尤其重要，之中有水資源的特性，我國水資源的特性。我國水資源相對缺乏，時空分布嚴(yán)重不均，水資源分布與耕地人空的嚴(yán)重失調(diào)，水質(zhì)污染和水土流失嚴(yán)重。第二節(jié)是水利工程的建設(shè)與發(fā)展，主要描述了我國古代水利建設(shè)、現(xiàn)代水利建設(shè)及我國水利事業(yè)的發(fā)展前景。第三屆是水利工程建設(shè)程序及管理，我們主要學(xué)習(xí)的是水利工程建設(shè)程序，水利工程建設(shè)的管理。

第二部分是水利工程基本知識：有四節(jié)。第一節(jié)介紹的是流域和河流的概念。第二節(jié)說的是降水與徑流，水利工程的許多方面與這節(jié)密不可分，比較重要的是流域平均降雨量的計算，其中包括算術(shù)平均法、垂直平均法（泰勒多邊形法）和等雨量線法。第三節(jié)是徑流調(diào)節(jié)，其中最重要的是水庫特征水位與庫容示意圖。第四節(jié)是利樞紐及水利工程。

第三部分我們學(xué)習(xí)的事水庫樞紐工程：一節(jié)是重力壩，我從中掌握了重力壩的類型及工作原理、揚(yáng)壓力的計算，重力壩的地基處理和壩基的防滲處理也很重要。從第二節(jié)我了解了拱壩的工作原理，第三節(jié)說的是土石壩樞紐工程，重點(diǎn)是土石壩的工作原理、特點(diǎn)和滲流計算、水工隧洞。

第四部分是電站與水泵站：第一節(jié)是水開發(fā)方式與水電站類型，第二節(jié)是水電站的主要機(jī)電設(shè)備，第三節(jié)是水電站建筑物，我學(xué)習(xí)到了壓力管道的路線選擇，第四節(jié)時水電站廠區(qū)樞紐，第五節(jié)是水泵的類型與特點(diǎn)，第六節(jié)是水泵站建筑物。

第五部分是水土保持與河道工程：第一節(jié)是水土保持工程，我學(xué)習(xí)到了水土流失現(xiàn)象的嚴(yán)重性和水土保持的重要性，第二節(jié)是堤防工程，第三節(jié)是河道整治工程。

第六部分農(nóng)田水利工程：第一節(jié)水灌溉制度與灌排量，我了解了作物灌溉制度，第二節(jié)是灌排系統(tǒng)布置及渠道設(shè)計其灌溉、排水系統(tǒng)布置是很重要的內(nèi)容，第三節(jié)是節(jié)水灌溉工程，第四節(jié)是取水樞紐工程，第五節(jié)是渠系建筑物，其中有渡槽、倒虹吸管、涵洞、跌水與陡坡、量水設(shè)施。從第六節(jié)我學(xué)到了誰炸的工作特點(diǎn)和設(shè)計要求，了解了水閘的結(jié)構(gòu)型式和組成及水閘的閘孔設(shè)計（上下游水位的選定、閘孔型式、底板高程確定、孔口尺寸和閘室總寬度）

第七部分是水利樞紐中的過壩建筑物：第一節(jié)是通航建筑物，第二節(jié)是過木建筑物，第三節(jié)是過魚建筑物。第八部分是本課程最后一部分，主要介紹了水利工程施工、施工導(dǎo)流和截流（施工導(dǎo)流的方式、圍堰工程）,水利工程施工技術(shù)、施施工組織設(shè)計、水利施工的任務(wù)及特點(diǎn)。

通過對于這些知識的學(xué)習(xí)，讓我掌握了水利工程的基本知識、基本原理、水工建筑物的工作原理等諸多需要掌握的知識，這門課程讓我受益匪淺。

第五篇：水利工程概論論文

水利工程概論論文

《三峽水電站及其相關(guān)環(huán)境》

專業(yè)班級：水電101班

姓名：郭進(jìn)

學(xué)號：600311001

2三峽水電站及其相關(guān)環(huán)境

摘要：

三峽水電站作為我國最大水電站，為我國提供大量用電，在其建設(shè)前，建設(shè)中，建設(shè)后一定有許多問題需要去解決，在建設(shè)當(dāng)中又是如何逐步去克服各種困難、作為我國發(fā)電量最大的水電站，三峽水電站又是如何構(gòu)成的？其經(jīng)濟(jì)效益又如何？作為長江最險要的地勢，三峽的構(gòu)成又是如何呢？在這里作簡要分析。

引言：

在我們選擇了水利水電工程這門專業(yè)的時候，就注定我們與水電解下了不解之緣，水電是一項(xiàng)功在當(dāng)代利在千秋的工程，目前我國水資源的開發(fā)利用率相比于發(fā)達(dá)國家還有不小差距，作為水電人，我們有必要了解我國已利用水資源和有待開發(fā)的水資源，下面就三峽水電工程為案例作簡單了解。

正文：

一,三峽水電站的概述

三峽水電站，又稱三峽工程、三峽大壩。位于中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上。大壩位于宜昌市上游不遠(yuǎn)處的三斗坪，并和下游的葛洲壩水電站構(gòu)成梯級電站。它是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與

巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種,航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。1992年4月3日，全國人大七屆五次會議以1767票贊同、171票反對、664票棄權(quán)、25人未按表決器的結(jié)果，通過了《長江三峽工程決議案》，1994年正式動工興建，2003年開始蓄水發(fā)電，2009年全部完工。

水電站大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600余公里，安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組，是全世界最大的（裝機(jī)容量）水力發(fā)電站。

2010年7月，三峽電站機(jī)組實(shí)現(xiàn)了電站1820萬千瓦滿出力168小時運(yùn)行試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。（日發(fā)電量可突破4.3億度電！占全國日發(fā)電量的5%左右）。1949年，中國總發(fā)電量僅為43億度。

三峽電站初期的規(guī)劃是26臺70萬千瓦的機(jī)組，也就是裝機(jī)容量為1820萬千瓦，年發(fā)電量847億度。后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設(shè)地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站?？傃b機(jī)容量達(dá)到了2250萬千瓦，年發(fā)電量約1000億度（5倍于葛洲壩，10倍于大亞灣核電，約占全國年發(fā)電總量的3%，水力發(fā)電的20%）。

二，動工直到建成在全國人大通過興建議案后，1993年，國務(wù)院設(shè)立了三峽工程建設(shè)委員會，為工程的最高決策機(jī)構(gòu)，由國務(wù)院總理兼任委員會主任。此后，工程項(xiàng)目法人中國長江三峽工程開發(fā)總公司成立，實(shí)行國家計劃單列，由國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會直接管理。1994年12月14日，各方在三峽壩址舉行了開工典禮，宣告三峽工程正式開工。三峽工程的總體建設(shè)方案是“一級開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民”。工程共分三期進(jìn)行，總計約需17年，目前已全部完工。

一期工程從1993年初開始，利用江中的中堡島，圍護(hù)住其右側(cè)后河，筑起土石圍堰深挖基坑，并修建導(dǎo)流明渠。在此期間，大江繼續(xù)過流，同時在左側(cè)岸邊修建臨時船閘。1997年導(dǎo)流明渠正式通航，同年11月8日實(shí)現(xiàn)大江截流，標(biāo)志著一期工程達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。

二期工程從大江截流后的1998年開始，在大江河段澆筑土石圍堰，開工建設(shè)泄洪壩段、左岸大壩、左岸電廠和永久船閘。在這一階段，水流通過導(dǎo)流明渠下泄，船舶可從導(dǎo)流明渠或者臨時船閘通過。到2002年中，左岸大壩上下游的圍堰先后被打破，三峽大壩開始正式擋水。2002年11月6日實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流明渠截流，標(biāo)志著三峽全線截流，江水只能通過泄洪壩段下泄。2003年6月1日起，三峽大壩開始下閘蓄水，到6月10日蓄水至135米，永久船閘開始通航。7月10日，第一臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，到當(dāng)年11月，首批4臺機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著三峽二期工程結(jié)束。

三期工程在二期工程的導(dǎo)流明渠截流后就開始了，首先是搶修加高一期時在右岸修建的土石圍堰，并在其保護(hù)下修建右岸大壩、右岸電站和地下電站、電源電站，同時繼續(xù)安裝左岸電站，將臨時船閘改建為泄沙通道。整個工程已全部完工。三，三峽電廠組織結(jié)構(gòu)

三峽電廠不是獨(dú)立法人，她是中國長江電力股份有限公司的下屬單位。三峽樞紐除通航建筑以外的所有設(shè)備設(shè)施均由三峽電廠管理，包括左岸電站、右岸電站、地下電站、電源電站、泄洪設(shè)施、大壩水工建筑等。

三峽左岸電站全部14臺機(jī)組均已投產(chǎn)，總裝機(jī)容量達(dá)到了980萬千瓦。右岸電站預(yù)計在2007－2008年完成全部12臺機(jī)組的安裝。左岸電站機(jī)組投產(chǎn)情況如下：左岸1號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2003年11月22日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸2號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2003年7月10日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸3號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2003年8月18日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸4號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2003年10月28日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸5號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2003年7月16日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸6號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2003年8月31日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸7號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2004年4月20日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸8號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2004年8月24日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸9號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2005年9月7日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸10號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2004年4月7日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸11號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2004年7月26日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸12號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2004年11月22日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸13號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2005年4月24日投產(chǎn)發(fā)電。

左岸14號機(jī)組裝機(jī)容量70萬千瓦，2005年7月21日投產(chǎn)發(fā)電。

三峽電站左右岸機(jī)組現(xiàn)已全部投產(chǎn)，2010年7月20日8時，三峽樞紐迎來大壩建成以來最大洪峰，三峽電站按照上級調(diào)度安排，從容應(yīng)對，精心組織電力生產(chǎn)。7月21日21時，三峽電站機(jī)組達(dá)到了滿出力運(yùn)行的水頭和水量條件，26臺機(jī)組開始滿出力運(yùn)行試驗(yàn)；7月28日21時10分，實(shí)現(xiàn)了電站1820萬千瓦滿出力168小時運(yùn)行試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。

四，預(yù)期效益和實(shí)際情況

三峽工程主要有三大效益，即防洪、發(fā)電和航運(yùn)，其中防洪被認(rèn)為是三峽工程最核心的效益。

三峽工程的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在發(fā)電。它是中國西電東送工程中線的巨型電源點(diǎn)，非?？拷A東、華南等電力負(fù)荷中心，所發(fā)的電力將主要售予華中電網(wǎng)的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重慶市，華東電網(wǎng)的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，以及南方電網(wǎng)的廣東省。三峽的上網(wǎng)電價按照各受電省份的電廠平均上網(wǎng)電價確定，在扣除相應(yīng)的電網(wǎng)輸電費(fèi)用后，約為0.25元。由于三峽電站是水電機(jī)組，它的成本主要是折舊和貸款的財務(wù)費(fèi)用，因此利潤非常高。由于長江屬于季節(jié)性變化較大的河流，盡管三峽電站的裝機(jī)容量大于伊泰普水電站，但其發(fā)電量卻少于后者。

在三峽建設(shè)的早期，曾經(jīng)有人認(rèn)為三峽建成后，其強(qiáng)大的發(fā)電能力將會造成電力供大于求。但現(xiàn)在看來，即使三峽水電站全部建成，其裝機(jī)容量也僅及到那時中國總裝機(jī)容量的3%，并不會對整個國家的電力供需形勢產(chǎn)生多大影響。而且自2003年起，中國出現(xiàn)了嚴(yán)重的電力供應(yīng)緊張局面，煤炭價格飆升，三峽機(jī)組適逢其時開始發(fā)電，在它運(yùn)行的頭兩年里，發(fā)電量均超過了預(yù)定計劃，供不應(yīng)求。

五，移民問題

移民是三峽工程最大的難點(diǎn)，在工程總投資中，用于移民安置的經(jīng)費(fèi)便占到了45%。當(dāng)三峽蓄水完成后，將會淹沒129座城鎮(zhèn)，其中包括萬州、涪陵等兩座中等城市和十多座小城市，會產(chǎn)生113萬移民，在世界工程史上絕無僅有，并且如果庫尾水位超出預(yù)計，還會再增加新的移民數(shù)量。移民的安置主要通過就地后靠或者就近搬遷來解決，但后來發(fā)現(xiàn)，水庫淹沒了大量耕地，從而導(dǎo)致整個庫區(qū)人多地少，生態(tài)環(huán)境趨于惡化，于是對農(nóng)村人口又增加了一種移民方式，就是由政府安排，舉家外遷至其他省份居住，目前已經(jīng)有大約14萬名庫區(qū)移民遷到了上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖北（庫區(qū)外）、湖南、廣東、重慶（庫區(qū)外）、四川等省市生活。三峽工程實(shí)行“開發(fā)性移民”模式，即在移民的同時，也伴隨進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建造和產(chǎn)業(yè)建設(shè)，根本目的是要改善民眾的生活水平。其經(jīng)費(fèi)除了由三峽建設(shè)基金撥付外，三峽總公司在電站投產(chǎn)后的若干年內(nèi)每年也要支付給地方政府一筆資金用于移民安置。此外，國家還要求全國的二十一個省市，每個省對口支援三峽庫區(qū)的一個縣。但目前的現(xiàn)狀是，雖然移民城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)建設(shè)較快，但是工業(yè)發(fā)展較差，大批搬遷的企業(yè)破產(chǎn)倒閉，庫區(qū)整體呈現(xiàn)出一種產(chǎn)業(yè)空心化的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長緩慢，失業(yè)率較高，并引發(fā)一系列社會問題，如導(dǎo)致數(shù)萬人包圍政府機(jī)關(guān)的“萬州事件”。六，其他相關(guān)問題

泥沙淤積和水位問題，對生態(tài)環(huán)境的影響和爭議，對風(fēng)景名勝和文物古跡的影響，國防安全問題，政治爭議，建設(shè)過程中的負(fù)面事件等。

七，相關(guān)地勢及干流

三峽的組成三峽是由瞿塘峽，巫峽和西陵峽組成，下面是介紹這三峽

1，瞿塘峽

全長8公里，西起奉節(jié)縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮(zhèn)，景色最為雄偉險峻。主要景點(diǎn)有奉節(jié)古城，八陣圖，魚復(fù)塔，古棧道，風(fēng)箱峽，粉壁墻，孟良梯，犀牛望月。

瞿塘峽，又名夔峽。西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長約8公里。在長江三峽中，雖然它最短，卻最為雄偉險峻。

奔騰咆哮的長江，一進(jìn)峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。夔門兩岸的山峰，陡削如壁，拔地而起，把滔滔大江逼成一條細(xì)帶，蜿蜒于深谷之中。這里河寬只有一、二百米，最窄處不過幾十米；而兩岸主要山峰可高達(dá)1000-1500米。

2，巫峽

重慶巫山和湖北巴東兩縣境內(nèi)，西起重慶市巫山縣城東面的大寧河口，東迄湖北省巴東縣官渡口，綿延四十公里余，包括金藍(lán)銀甲峽和鐵棺峽，峽谷特別幽深曲折，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。巫峽位于重慶市巫山縣與湖北省巴東縣之間，全長42公里，山高入云，有巫山十二峰擅奇天下。巴東屬段22公里。西起邊域溪，東至縣境官渡口鎮(zhèn)，古又稱巴峽。

3，西陵峽

西陵峽西起巴東縣的官渡口，東到宜昌市的南津關(guān)，全長126公里。以宜昌市的西陵山得名，是三峽中最長的一個峽。自上而下，共分4段：香溪寬谷，西陵峽上段寬谷，廟南寬谷，西陵峽下段峽谷。沿江有巴東、秭歸、宜昌3座城市。

西陵峽可謂大峽套小峽，峽中還有峽，如破水峽、兵書寶劍峽、白狗峽、鎮(zhèn)山峽、米倉峽、牛肝馬肺峽、燈影峽等等。西陵峽兩岸有許多著名的溪、泉、石、洞，屈原、昭君、陸羽、白居易、元稹、歐陽修、蘇洵、蘇軾、蘇轍、寇準(zhǔn)、陸游、馮玉祥等眾多的歷史名人都在這里留下了千古傳頌的名篇詩賦。西陵峽以灘多水急著稱，著名的新灘，崆嶺灘等，這些險灘，有的是兩岸山巖崩落而成，有的是上游砂石沖積所致，有的是岸邊伸出的巖脈，有的是江底突起的礁石。灘險處，水流如沸，泡漩翻滾，洶涌激蕩，驚險萬狀。

結(jié)語及展望：

隨著科技的迅速法展，我國在水電方面也取得了不俗的成績，相信在我們上一代人，我們這一代人的努力下，我國在水資源利用方面能躋身世界前列，讓讓中國的水利事業(yè)發(fā)揚(yáng)光大。