第一篇:鐵路局招聘點(diǎn)新聞稿
鐵路局招聘點(diǎn)一
2012年9月10日8:00,西南交通大學(xué)峨眉校區(qū)2013屆畢業(yè)生生招聘會(huì)在九階籃球場拉開。本次招聘會(huì)的招聘單位主要是全國各大鐵路局。成都鐵路局是隸屬于鐵道部的大型國有企業(yè),管轄西南地區(qū)各主要鐵道線路。主要承擔(dān)管內(nèi)鐵路建設(shè)任務(wù)。全局固定資產(chǎn)總量、年客貨發(fā)送量、運(yùn)輸收入等重要指標(biāo)在全路位居前列。
隨著國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施,身處祖國大西南腹地的成都鐵路局迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。西南山區(qū)鐵路正朝著全面進(jìn)入快速化、高速化、現(xiàn)代化時(shí)代邁進(jìn),對(duì)我校的畢業(yè)生招聘需求較大。近年來,該局吸納了我校眾多畢業(yè)生前往就業(yè)。
由于我校西南地區(qū)學(xué)生人數(shù)居多,因此成都鐵路局招聘點(diǎn)是今天求職者最為集中的地方。排隊(duì)等候面試咨詢的同學(xué)絡(luò)繹不絕。記者采訪到一位正在排隊(duì)等候求職的一位電氣工程系的畢業(yè)生。該同學(xué)向記者透露,今年“成局”對(duì)我校牽引機(jī)車供電等專業(yè)畢業(yè)生需求較大,而對(duì)其他一些專業(yè)的需求有所減少。該同學(xué)表示,考慮到各方面因素,成都鐵路局的工作對(duì)他個(gè)人吸引很大。他為此次招聘會(huì)做了不少的準(zhǔn)備,不過“僧多粥少”,成都鐵路局招聘人數(shù)有限,所以本次招聘會(huì)上畢業(yè)生們的競爭相當(dāng)激烈,他對(duì)面試成功的把握不是很大。隨后,記者又采訪了另一位剛剛結(jié)束面試的同學(xué),他談到,成都鐵路局今年對(duì)學(xué)生成績等方面要求比往年更為嚴(yán)格,不過,他還是滿懷信心得等待結(jié)果?!爱吘惯@是我們?nèi)松囊粓鱿炊Y!”這位同學(xué)笑著說。
本刊記者
第二篇:鐵路局招聘點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)新聞(范文模版)
鐵路局招聘點(diǎn)二
2012年9月10日8:00,西南交通大學(xué)峨眉校區(qū)2013屆畢業(yè)生生招聘會(huì)在九階籃球場拉開。本次招聘會(huì)的招聘單位主要是全國各大鐵路局。北京鐵路局是一家以鐵路客貨運(yùn)輸為主的大型國有運(yùn)輸企業(yè)。該局地處我國首都北京,是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中心,是全國最重要的路網(wǎng)樞紐之一。北京鐵路局具有較強(qiáng)的科技水平,已投入運(yùn)營數(shù)條全國標(biāo)志性鐵路。
繼往開來,改革發(fā)展。北京鐵路局正致力于打造高素質(zhì)人才后備力量。該局以加強(qiáng)青年人才培養(yǎng)為切入點(diǎn),立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn),進(jìn)一步發(fā)揮組織引領(lǐng)作用,實(shí)施了大學(xué)畢業(yè)生早期培養(yǎng)工作。
今天,在我校九階籃球場的招聘現(xiàn)場,北京鐵路局的招聘點(diǎn)就設(shè)在籃球場入口處。此處吸引了不少應(yīng)屆畢業(yè)同學(xué)和其他年級(jí)同學(xué)前來應(yīng)聘和咨詢招聘信息。相比成都、西安等鐵路局招聘點(diǎn)的火爆場面,北京鐵路局招聘點(diǎn)現(xiàn)場氣氛相對(duì)冷清。記者從一位即將參加該局招聘面試的同學(xué)處了解到,北京鐵路局在我校招工名額較少,招聘條件要求較高,對(duì)求職大學(xué)生的學(xué)業(yè)成績、專業(yè)技術(shù)水平,乃至性別、戶籍、是否獨(dú)生子女等方面都有較高的門檻。我校的京津地區(qū)學(xué)生不多,因此,與該局簽約成功的畢業(yè)生相對(duì)不多。不過,面對(duì)記者的采訪,一位前來面試的同學(xué)表示,她會(huì)抱著試試看的心態(tài)參與面試。
隨后記者又采訪了剛剛面試結(jié)束的同學(xué),該同學(xué)說,他家在華北地區(qū),成績等各方面還可以。他在盡自己最大努力之后,以一種較為自信的姿態(tài)結(jié)束了面試。
本刊記者
第三篇:各鐵路局招聘標(biāo)準(zhǔn)
北京高鐵動(dòng)車組招聘
高鐵動(dòng)車組:乘務(wù)員,乘服,餐服 工作職責(zé):負(fù)責(zé)動(dòng)車上工作 工作地點(diǎn):北京發(fā)全國動(dòng)車
福利待遇:試用期工資1500—2000元,轉(zhuǎn)正之后工資約4000—6000元不等,按國家規(guī)定繳納社會(huì)保險(xiǎn),五險(xiǎn)一金,免費(fèi)提供工作餐,提供住宿
招聘條件:女性18—24周歲,身高164cm,體重40-50k大專以上學(xué)歷,條件好的可以放寬中專,形象氣質(zhì)佳,普通話標(biāo)準(zhǔn),具備親和力,有良好的政治背景,因工作人員代表著國家鐵路部門的形象,應(yīng)聘人員必須有較好的綜合素質(zhì),五官端正、身材勻稱、溝通及表達(dá)能力強(qiáng)。
簽勞動(dòng)合同(首期合同二年試用期二個(gè)月)直簽合同首簽2年之后續(xù)簽。
北京鐵路局國際豪華旅游列車
vip乘務(wù)員招聘
一、招收條件:
1、年齡18-22周歲。
2、女 身高166-170cm.體重45一55k 男.身高175一180com
3、雙眼裸視0.8以上,不暈車,無色盲。
4、政審檔案無劣跡、刑事處罰等。
5、體態(tài)勻稱、形象好、普通話標(biāo)準(zhǔn),無傳染疾病、心臟器質(zhì)性疾病。
6、具有較強(qiáng)的責(zé)任心、職業(yè)道德、協(xié)調(diào)能力
二、招聘對(duì)象:
國民教育大專及以上學(xué)歷,航空、旅游、酒店等相關(guān)服務(wù)類專業(yè)(其它專業(yè)符合條件者亦可)。
三、工資福利待遇:
1:享受國家規(guī)定的休息、休假、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、保險(xiǎn)(養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、失業(yè)、生育)單位簽合同,上五險(xiǎn)一金,合同與北京鐵路局直簽.首簽三年。三年后可續(xù)簽
2:工資待遇;試用期工資2600一3500元專政后的工資3500-5500以上。
四、食宿情況.單位統(tǒng)一按排住宿.費(fèi)用自理.每月200元左右 免費(fèi)提供工作餐.工作時(shí)間;根據(jù)具體出乘時(shí)間按排;每月只上10一15天班
3、所需資料:
1、身份證復(fù)印件五份,畢業(yè)證書復(fù)印件一份 2、6寸全身照2張.分別為一張帶有職業(yè)裝照.一張是生活照同簡歷發(fā)過來做為初試審核.通過后方可通知來京參加面試.太原鐵路局大西高鐵
招聘簡章
大同至西安鐵路客運(yùn)專線(又稱“大西高鐵”),是國家中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,北起山西大同,經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南等9市31縣(區(qū))至陜西西安,全長859公里。線路設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí),原平~西安段基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留350公里/小時(shí)提速條件,大西高鐵建成后,大同至西安列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的16個(gè)多小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)。2009年12月3日,大西客運(yùn)專線正式開工,工期4.5年,預(yù)計(jì)2014年6月太原到西安段通車,2015年6月太原以北段通車。新建大同至西安客運(yùn)專線原設(shè)計(jì)在大同至原平間利用北同蒲四線。招聘崗位:高鐵餐服,乘服,乘務(wù)員
招聘要求:女性為主,17周歲-23周歲,女身高164以上、男身高175以上,形象氣質(zhì)佳;普通話標(biāo)準(zhǔn),有一定的英語口語表達(dá)能力,有較好的協(xié)調(diào)能力和溝通能力;中專以上學(xué)歷,鐵路或航空專業(yè)優(yōu)先。
工資待遇:試用期1-3個(gè)月,1200元/月,提成另計(jì)。綜合工次2000-4000.轉(zhuǎn)正后首簽合同兩年(派遣合同),期滿后可續(xù)簽。上五險(xiǎn)。
線路:太原-臨汾、運(yùn)城、太原-北京、太原-上海
成都鐵路局招聘簡章
崗位:動(dòng)車車廂乘務(wù)員
招聘條件
女性為主
年齡:17—23歲
女身高:165—170 cm,男身高:175-180cm(優(yōu)秀的女孩可到領(lǐng)導(dǎo)專列上工作)
學(xué)歷:大專以上學(xué)歷,專業(yè)不限(優(yōu)秀中專生亦可)
身體健康,五官端正,形象氣質(zhì)好,身材勻稱,普通話標(biāo)準(zhǔn),無違紀(jì)違規(guī)記錄。
三、待遇
1、工資待遇:試用期兩個(gè)月左右,試用期內(nèi)發(fā)試用期工資1000-1500元左右;試用期滿后月工資收入3000-5000元。
2、購買社會(huì)保險(xiǎn)和住房公積金(五險(xiǎn)一金)。
四、用工形式
用工形式為勞務(wù)派遣制,首簽兩年,實(shí)行綜合工作時(shí)制
五、復(fù)試合格人員需參加我公司組織的全面體檢,體檢合格者,參加用工單位的崗前培訓(xùn),培訓(xùn)考核合格者將安排上崗。
長沙,廣州,武漢線乘務(wù)員招聘
招聘崗位:高速鐵路車乘務(wù)員:從事高鐵上的檢票、查票、報(bào)站、旅客咨詢服務(wù)
線路:武漢站發(fā)往全國各地高速鐵路
一.基本要求:男、女不限、17-24周歲,1989年以后出生,女凈身高163-170以上、男凈身高175-180以上,形象氣質(zhì)佳;普通話標(biāo)準(zhǔn),有一定的英語口語表達(dá)能力,有較好的協(xié)調(diào)能力和溝通能力;能夠熟練使用普通話及能夠進(jìn)行日常的英語對(duì)話(7月份大專及以上學(xué)生)
二.基本條件:身體健康無疾病,視力1.0以上(裸視);五官端正,體態(tài)勻稱;手臂及腿部不得有紋身及明顯疤痕;政治可靠無前科。在校的高職大專生及其畢業(yè)生優(yōu)先考慮,空乘、航空服務(wù)、旅游管理、酒店管理、外事服務(wù)專業(yè)及其相關(guān)專業(yè),普通話標(biāo)準(zhǔn),熱愛客運(yùn)服務(wù)工作;政治審查合格,戶口不限。三.工資待遇:試用期2-3個(gè)月,1800-2000元/月,轉(zhuǎn)正后首簽合同兩年(派遣合同),期滿后可續(xù)簽?;竟べY:2000元/月+五險(xiǎn)+福利+獎(jiǎng)金+出勤次數(shù),綜合收入3000-5000元左右/月,免費(fèi)提供住宿,有工作餐,上二休二。
京哈、京沈,哈爾濱高鐵招聘 餐吧,乘服,乘務(wù)員(0.8)
1、招聘要求:男、女不限、18周歲-22周歲,女身高167以上、男身高175以上,形象氣質(zhì)佳;普通話標(biāo)準(zhǔn),有一定的英語口語表達(dá)能力,有較好的協(xié)調(diào)能力和溝通能力;中專以上學(xué)歷,鐵路或航空專業(yè)優(yōu)先。
2、工資待遇:試用期2-3個(gè)月,1800元/月,轉(zhuǎn)正后首簽合同兩年(派遣合同),期滿后可續(xù)簽。基本工資:2000元/月,綜合收入3000-5000元左右/月。免費(fèi)提供住宿,有工作餐,上五險(xiǎn)。
3、招聘流程:
初試->復(fù)試->體檢->單位內(nèi)訓(xùn)->正式上崗
4、備注:
① 崗前培訓(xùn)期間實(shí)行軍事化管理,統(tǒng)一配發(fā)培訓(xùn)期間服裝,統(tǒng)一住宿。
② 正式上崗后服裝、工作時(shí)間等按照不同崗位單位的相關(guān)要求執(zhí)行。
高鐵動(dòng)車乘服轉(zhuǎn)乘務(wù)
招聘簡章
一、崗位描述:
乘服轉(zhuǎn)乘務(wù)(引導(dǎo)旅客上下車、問詢、車廂衛(wèi)生維護(hù)和餐服及檢票查票補(bǔ)票等工作內(nèi)容)
二、要 求:
1、女生,年齡16-28周歲,專科以上文化程度;
2、身高161cm以上,身體健康,體貌端正,舉止大方;
3、能適應(yīng)列車運(yùn)行中工作不暈車,能適應(yīng)乘車工作(根據(jù)各線路運(yùn)行時(shí)刻安排);
三、待 遇:
高鐵組:第一月底薪1850元;第二月底薪2050元:第三個(gè)月底薪2350元。綜合工資3800元左右/月。轉(zhuǎn)為乘務(wù)后崗位平均工資在5800元以上。
京津組:第一月底薪1700元;第二月底薪1900元:第三個(gè)月底薪2200元。綜合工資3500元以上/月。轉(zhuǎn)為乘務(wù)后崗位平均工資在5500元以上。
以上崗位都是按國家規(guī)定簽合同、上保險(xiǎn),公司免費(fèi)提供住宿。水電費(fèi)自理。員工宿舍在北京、天津等地。
四、工作方式及內(nèi)容:
京滬間運(yùn)行高鐵動(dòng)車,隨高鐵乘務(wù)班組出乘,乘務(wù)長直接領(lǐng)導(dǎo),對(duì)旅客服務(wù)及運(yùn)行中衛(wèi)生維護(hù)及其他問詢指引安全燈服務(wù)。
五、服 裝:統(tǒng)一鐵路客運(yùn)段服裝(押金自理)。
六、備 注:
根據(jù)線路不同工作休息時(shí)間有:上半天休半天,做一休一或做二休二,提供工作餐,休息期間免費(fèi)提供吃住,所有人員均需崗前體檢和培訓(xùn),上崗后每月于20-25號(hào)發(fā)放工資。
備注;各學(xué)校,機(jī)構(gòu)請(qǐng)?jiān)?月1號(hào)前把簡歷傳給我處,初步審核后遞交鐵路,通知面試。
聯(lián)系人:微信710521121
第四篇:武漢鐵路局招聘簡介
武漢鐵路局招聘簡介
武漢鐵路局是2005年3月18日全國鐵路實(shí)行局直管站段體制改革新成立的鐵路局,管轄湖北省全境和河南省南部國有鐵路,主要擔(dān)負(fù)京廣、京
九、焦柳、漢丹、襄渝、武
九、宜萬、漢宜、寧西線和武廣高鐵、合武客專等鐵路運(yùn)輸任務(wù)。線路營業(yè)里程4265.1公里,下轄基層單位78個(gè),職工近10萬人。
隨著亞洲最大的編組站武漢北編組站、具有多項(xiàng)世界之最的天興洲公鐵兩用大橋、具有世界一流水平的武漢動(dòng)車段、現(xiàn)代化與湖北地域文化特色相融合的武漢站等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建成投用,武漢已成為名副其實(shí)的全國鐵路主要路網(wǎng)型樞紐之一,為武漢建設(shè)中部中心城市和全國綜合交通樞紐提供有力支撐。
人才興則事業(yè)興,建設(shè)一流的鐵路局需要一流的人才。建局來,武漢鐵路局大力實(shí)施“人才強(qiáng)局”戰(zhàn)略,按照“圍繞中心、立足長遠(yuǎn)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重內(nèi)涵、梯次培養(yǎng)、持續(xù)發(fā)展”的思路,強(qiáng)力推進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)工程。為保證優(yōu)秀年輕干部的培養(yǎng),路局引入并運(yùn)用職業(yè)生涯規(guī)劃理念,建立大學(xué)生早期培養(yǎng)機(jī)制,為每位新入路大學(xué)畢業(yè)生量身設(shè)計(jì)職業(yè)生涯規(guī)劃,制定3年短期培養(yǎng)計(jì)劃,5年中期培養(yǎng)計(jì)劃、10年長期培養(yǎng)計(jì)劃,強(qiáng)化重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)崗位的培養(yǎng)鍛煉,強(qiáng)
化階段成長目標(biāo),細(xì)化階段培養(yǎng)鍛煉環(huán)節(jié),把有發(fā)展?jié)摿Φ拇髮W(xué)畢業(yè)生培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)精、管理強(qiáng)的復(fù)合型人才,搭建人才成長快速通道。為快速提升優(yōu)秀年輕干部素質(zhì),路局每年還選送一批35周歲以下的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員到知名高校學(xué)習(xí)MBA、工程或其它學(xué)科碩士研究生,2005年以來路局已先后選送了近三百名優(yōu)秀年輕干部攻讀各類碩士學(xué)位。
武漢鐵路局的發(fā)展建設(shè)需要廣大高素質(zhì)人才加盟,我們誠摯的邀請(qǐng)廣大高校畢業(yè)生到我局共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好未來!
招聘信息
專業(yè):交通運(yùn)輸(鐵道運(yùn)輸方向)、土木工程(鐵道工
程、橋梁工程、工民建方向)、電氣工程及其自
動(dòng)化(電力機(jī)車、鐵道供電方向)、車輛工程(鐵
道車輛、動(dòng)車組方向)、通信工程、鐵道信號(hào)、工程機(jī)械、機(jī)電一體化
學(xué)歷:本科或研究生
聯(lián)系人:劉輝
聯(lián)系電話:027-51126041
郵箱:whjrsc@163.com
第五篇:太原鐵路局5A評(píng)審新聞稿
太原鐵路局:山西首家通過國家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)現(xiàn)場評(píng)估
本報(bào)訊2015年1月12日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評(píng)估辦公室邀約物流專家、審核員和觀察員組成評(píng)估組,對(duì)太原鐵路局進(jìn)行5A級(jí)綜合物流企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)估。這次評(píng)估組由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才任顧問,評(píng)估辦公室主任楊國棟任組長,高級(jí)審核員韓建國,審核員衛(wèi)錦文、楊樂,觀察員高博漸五人共同組成。對(duì)太原鐵路局申請(qǐng)的5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場考察評(píng)估。評(píng)估組認(rèn)為,太原鐵路局申報(bào)的綜合服務(wù)型物流企業(yè)評(píng)估指標(biāo)達(dá)到了5A級(jí)要求。太原鐵路局成為山西首家以鐵路局為主體申報(bào)并通過現(xiàn)場評(píng)估的單位,也是山西唯一的國家5A級(jí)綜合型物流企業(yè)。
對(duì)太原鐵路局國家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場評(píng)估。太原鐵路局副局長丁永民、總經(jīng)濟(jì)師俞蒙、總調(diào)度長馬志強(qiáng)以及各職能部門負(fù)責(zé)人出席了此次評(píng)估會(huì)。經(jīng)過專家組嚴(yán)格的現(xiàn)場考評(píng),依據(jù)《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》,相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)對(duì)太原鐵路局進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)估,最終順利通過現(xiàn)場5A級(jí)物流企業(yè)評(píng)估。
太原鐵路局表示,“5A級(jí)物流企業(yè)”資質(zhì)的獲得,有利于鞏固和深化鐵路貨運(yùn)改革成果,推進(jìn)鐵路傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)的品牌效應(yīng),增強(qiáng)鐵路在物流市場的競爭力,下一步將充分依托“5A級(jí)物流企業(yè)”的品牌優(yōu)勢(shì),把握區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整的機(jī)遇,創(chuàng)新經(jīng)營模式,拓展服務(wù)規(guī)模,優(yōu)化組織方式,參與市場競爭,努力將太原鐵路局打造成華北鐵路物流組織、運(yùn)營中心,以“中國重載第一路”之稱的大秦線為核心的重載運(yùn)輸均創(chuàng)世界單條
鐵路重載運(yùn)輸?shù)亩囗?xiàng)紀(jì)錄,目前,太原鐵路局18項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)位列全路第一。
2014 LT中國物流技術(shù)獎(jiǎng)發(fā)布會(huì)大咖云集
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物流搜索 時(shí)間:2015-1-28
[導(dǎo)語]2015年3月18“2015第四屆中國物流技術(shù)峰會(huì)”暨“2014LT中國物流技術(shù)獎(jiǎng)”將于北京釣魚臺(tái)國賓館舉行頒獎(jiǎng)典禮。為了向社會(huì)各屆介紹本屆LT獎(jiǎng)的主要獎(jiǎng)項(xiàng)和籌備情況,大賽組委會(huì)特于2015年1月28日下午在北京舉辦新聞發(fā)布會(huì)。
2015年3月18“2015第四屆中國物流技術(shù)峰會(huì)”暨“2014LT中國物流技術(shù)獎(jiǎng)”將于北京釣魚臺(tái)國賓館舉行頒獎(jiǎng)典禮。為了向社會(huì)各屆介紹本屆LT獎(jiǎng)的主要獎(jiǎng)項(xiàng)和籌備情況,大賽組委會(huì)特于2015年1月28日下午在京舉辦新聞發(fā)布會(huì)。
中國物流技術(shù)峰會(huì)主席丁俊發(fā)先生、中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼2014LT中國物流技術(shù)獎(jiǎng)專家評(píng)審會(huì)主席戴定一先生、中國物流采購聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)常務(wù)副主任勒偉先生、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)理事長陸大明先生、中國自動(dòng)識(shí)別協(xié)會(huì)秘書長謝穎女士、資深物流技術(shù)專家王銀學(xué)先生、中國郵政電商分公司總經(jīng)理姚昕先生,北京科園信海醫(yī)藥有限公司物流總監(jiān)錢鋒先生、物流搜索網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO徐軍先生,以及物流企業(yè)代表和來自新華社、新華網(wǎng)、騰訊財(cái)經(jīng)、新浪網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、大公網(wǎng)、網(wǎng)易、搜狐、商務(wù)部國際商報(bào)社、中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)、證券日?qǐng)?bào)等媒體朋友和國內(nèi)外知名企業(yè)代表出席了新聞發(fā)布會(huì)。
中國物流技術(shù)峰會(huì)主席 丁俊發(fā)接受媒體采訪
LT中國物流技術(shù)獎(jiǎng)專家評(píng)審會(huì)主席 戴定一接受媒體采訪
中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)理事長 陸大明接受媒體采訪
資深物流技術(shù)專家 王銀學(xué)先生接受媒體采訪
物流搜索網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO 徐軍致辭
參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)交流
LT價(jià)值對(duì)話
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
發(fā)布會(huì)儀式
參會(huì)嘉賓合影留念
眾多媒體參與
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