第一篇：航道處2009年安全工作總結(jié)及2010年工作打算

2009年以來，我航道處認真貫徹落實省、市安全工作會議精神，緊密結(jié)合航道實際，以開展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進年”活動為主線，扎實開展“三項行動”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理)，推進“三項建設(shè)”(安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎懲力度，強

化責任落實，到目前為止安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下：

(一)主要工作

一、加強領(lǐng)導，落實安全管理責任。

全系統(tǒng)各級領(lǐng)導在抓安全工作時始終堅持“寧可做過、不可錯過”的原則，一級抓一級，一級對一級負責，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手，高度重視，做到在部署各項日常工作的同時，優(yōu)先布置安全工作，加大安全工作人力、物力、財力的投入。二是加強安管人員隊伍，今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機股，每股室定員3—4名，30名安管人員已經(jīng)配備到位，形成了“上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理責任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會必講安全，每月召開安全領(lǐng)導小組成員會議及定期召開安全形勢分析會，傳達上級文件、會議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報，學習安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，以提高安管人員抓好安全工作的政治責任感，增強做好工作的使命感。今年3月10日，在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進年”活動布置會上，徐處長明確提出了安全工作的方針—“只有起點、沒有終點，寧可做過、不可錯過，堅持原則、令行禁止”。四是嚴格執(zhí)行安全管理考核獎懲機制。年初，市處制訂了安全工作意見、工作計劃和安全工作目標管理百分考核細則，把安全工作作為各基層單位和各級領(lǐng)導評先晉級的重要條件，對發(fā)生事故的單位和個人在加薪、評比先進時，實行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標管理責任書，做到安全指標分解到人，安全責任細化到崗，安全風險大家共擔。

二、全面發(fā)動，營造安全文化氛圍。

為營造安全文化氛圍，我處一是層層召開專題會議，貫徹落實上級文件精神，廣泛進行宣傳發(fā)動。二是組織學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件，采取集中學習和自學的方式，增強全員的安全法律意識。三是利用各種宣傳手段，大力宣傳安全知識、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡報，宣傳交通安全常識、交通法律法規(guī)。為營造安全文化氛圍，口岸船閘還加大安全投入，在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競賽”的液晶顯示屏，投入10萬元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標語牌。系統(tǒng)各單位都開展安全知識培訓班，請專業(yè)技術(shù)人員進行面授培訓，提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進家庭”宣傳教育活動，邀請市消防大隊專業(yè)人員進行消防知識講座和實地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。四是定期開展安全生產(chǎn)警示教育，利用新近發(fā)生的典型事故案例，組織人員進行巡回教育和重點教育，吸取事故教訓，警鐘長鳴，防患未然。利用駕駛員學習會議進行安全行車警示教育，同時根據(jù)季節(jié)和崗位特點，每月一次對車船機駕人員進行重點教育，強化了崗位安全責任意識。五是處統(tǒng)一印發(fā)有關(guān)航道安全方面的宣傳標語1000張，在系統(tǒng)各單位重要位置進行張貼，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，努力營造濃厚的安全氛圍，變要我安全為我要安全，增強全員做好安全工作的自覺性。六是我處統(tǒng)一部署，動員全系統(tǒng)干部職工積極參加省海員工會組織的“職工安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)卡”征集活動，大家踴躍投稿，營造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中，我處選手榮獲第一名，并被市推薦參加全省“安全本文來源：好范文http://004km.cn/伴我行”演講比賽活動。

三、強本固基，實行內(nèi)部安全管理。

根據(jù)省航道局和市交通局對航道安全監(jiān)管要求，我處以定人、定崗、定經(jīng)費為抓手，加大安全經(jīng)費投入，規(guī)范安全管理。一是調(diào)整充實全系統(tǒng)各單位安全管理人員。加強業(yè)務(wù)知識培訓。我處于11月19日—11月20日期間對全系統(tǒng)所有安全機務(wù)管理人員進行了管理技能培訓，從安全機務(wù)工作實務(wù)、航道工程安全監(jiān)管、消防知識、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面進行了全面培訓，有效地提升了全系統(tǒng)安全機務(wù)管理人員的安全管理水平。二是在年度經(jīng)費編排時，優(yōu)先安排了安全經(jīng)費225萬元，其中安全專項經(jīng)費52萬元，應(yīng)急保障經(jīng)費90萬元，車船設(shè)備維護費83萬元。三是夯實了安全管理工作基礎(chǔ)，規(guī)范完善了安全管理臺帳28種，各基層單位在此基礎(chǔ)上只可增加，不可減少。四是表彰了2008年安全工作先

第二篇：航道處18年安全工作總結(jié)及18年工作打算

航道處2018年安全工作總結(jié)及2018年工作打算免費文秘網(wǎng)免費公文網(wǎng)

航道處2009年安全工作總結(jié)及2010年工作打算2010-06-27 22:50:24免費文秘網(wǎng)免費公文網(wǎng)航道處2009年安全工作總結(jié)及2010年工作打算航道處2009年安全工作總結(jié)及2010年工作打算(2)

2009年以來，我航道處認真貫徹落實省、市安全工作會議精神，緊密結(jié)合航道實際，以開展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進年”活動為主線，扎實開展“三項行動”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理)，推進“三項建設(shè)”(安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎懲力度，強化

責任落實，到目前為止安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下：

(一)主要工作

一、加強領(lǐng)導，落實安全管理責任。

全系統(tǒng)各級領(lǐng)導在抓安全工作時始終堅持“寧可做過、不可錯過”的原則，一級抓一級，一級對一級負責，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手，高度重視，做到在部署各項日常工作的同時，優(yōu)先布置安全工作，加大安全工作人力、物力、財力的投入。二是加強安管人員隊伍，今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機股，每股室定員3—4名，30名安管人員已經(jīng)配備到位，形成了“上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理責任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會必講安全，每月召開安全領(lǐng)導小組成員會議及定期召開安全形勢分析會，傳達上級文件、會議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報，學習安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，以提高安管人員抓好安全工作的政治責任

感，增強做好工作的使命感。今年3月10日，在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進年”活動布置會上，徐處長明確提出了安全工作的方針—“只有起點、沒有終點，寧可做過、不可錯過，堅持原則、令行禁止”。四是嚴格執(zhí)行安全管理考核獎懲機制。年初，市處制訂了安全工作意見、工作計劃和安全工作目標管理百分考核細則，把安全工作作為各基層單位和各級領(lǐng)導評先晉級的重要條件，對發(fā)生事故的單位和個人在加薪、評比先進時，實行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標管理責任書，做到安全指標分解到人，安全責任細化到崗，安全風險大家共擔。

二、全面發(fā)動，營造安全文化氛圍。

為營造安全文化氛圍，我處一是層層召開專題會議，貫徹落實上級文件精神，廣泛進行宣傳發(fā)動。二是組織學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件，采取集中學習和自學的方式，增強全員的安全法律意識。三是利用各種宣傳手段，大力宣傳安全知識、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡報，宣傳交通安全常識、交通法律法規(guī)。為營造安全文化氛圍，口岸船閘還加大安全投入，在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競賽”的液晶顯示屏，投入10萬元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標語牌。系統(tǒng)各單位都開展安全知識培訓班，請專業(yè)技術(shù)人員進行面授培訓，提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進家庭”宣傳教育活動，邀請市消防大隊專業(yè)人員進行消防知識講座和實地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。四是定期開展安全生產(chǎn)警示教育，利用新近發(fā)生的典型事故案例，組織人員進行巡回教育和重點教育，吸取事故教訓，警鐘長鳴，防患未然。利用駕駛員學習會議進行安全行車警示教育，同時根據(jù)

季節(jié)和崗位特點，每月一次對車船機駕人員進行重點教育，強化了崗位安全責任意識。五是處統(tǒng)一印發(fā)有關(guān)航道安全方面的宣傳標語1000張，在系統(tǒng)各單位重要位置進行張貼，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，努力營造濃厚的安全氛圍，變要我安全為我要安全，增強全員做好安全工作的自覺性。六是我處統(tǒng)一部署，動員全系統(tǒng)干部職工積極參加省海員工會組織的“職工安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)卡”征集活動，大家踴躍投稿，營造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中，我處選手榮獲第一名，并被市推薦參加全省“安全本文來源：文秘114http://伴我行”演講比賽活動。

三、強本固基，實行內(nèi)部安全管理。

根據(jù)省航道局和市交通局對航道安全監(jiān)管要求，我處以定人、定崗、定經(jīng)費為抓手，加大安全經(jīng)費投入，規(guī)范安全管理。一是調(diào)整充實全系統(tǒng)各單位

安全管理人員。加強業(yè)務(wù)知識培訓。我處于11月19日—11月20日期間對全系統(tǒng)所有安全機務(wù)管理人員進行了管理技能培訓，從安全機務(wù)工作實務(wù)、航道工程安全監(jiān)管、消防知識、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面進行了全面培訓，有效地提升了全系統(tǒng)安全機務(wù)管理人員的安全管理水平。二是在經(jīng)費編排時，優(yōu)先安排了安全經(jīng)費225萬元，其中安全專項經(jīng)費52萬元，應(yīng)急保障經(jīng)費90萬元，車船設(shè)備維護費83萬元。三是夯實了安全管理工作基礎(chǔ)，規(guī)范完善了安全管理臺帳28種，各基層單位在此基礎(chǔ)上只可增加，不可減少。四是表彰了2008年安全工作先

第三篇：航道管理站2015年工作總結(jié)及2016年工作打算

航道管理站2015年工作總結(jié)及2016年工作打算

航道管理站2015年工作總結(jié)及2016年工作打算

2015年，在上級主管部門的正確領(lǐng)導下，在全站職工的共同努力下，我站堅持以中央“四個全面”戰(zhàn)略部署為引領(lǐng)，按照上級交通航道工作會議精神要求，解放思想、開拓創(chuàng)新、真抓實干，在航道建養(yǎng)管職能工作、黨建和精神文明建設(shè)等方面均取得新的進展，年終被**航道處推薦表彰為全省航道系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層單位。

一、2015年主要工作情況

（一）主動作為，負重推進，圓滿完成航道護岸工程

**線**段最后20公里航道護岸工程被列為今明兩年建設(shè)重點，工程投資6000萬元計劃分兩年實施完成，我站按照上級要求，加快建設(shè)步伐，超前組織落實，從開工到完工僅用六個月的時間就實施完成了20公里護岸項目建設(shè)任務(wù)。至此，**線**段護岸全線實現(xiàn)了硬質(zhì)化標準。實施過程中具體做了以下工作：

1、做好工程建設(shè)籌備謀劃。工程開工前積極與有關(guān)部門加強協(xié)調(diào)，搞好建設(shè)方案對接，落實有關(guān)障礙物拆遷、場地騰空、棄土場地及便道施工等事宜，做好建設(shè)規(guī)劃和招投標工作，為工程順利開工奠定各項基礎(chǔ)準備。

2、做好工程施工保障服務(wù)。從工程開工到竣工，全體工程管理人員放棄節(jié)假休息，深入施工現(xiàn)場的每一個工作面，幫助解決施工過程中的實際問題，克服相關(guān)土地征用、房屋拆遷、農(nóng)地賠青等矛盾難題，全過程的跟蹤服務(wù)工程施工。為工程有序推進提供各項有利條件。

3、做好工程質(zhì)量安全監(jiān)管。從加強工程施工的全過程質(zhì)量控制入手，認真組織落實方案實施、工地例會、現(xiàn)場巡查等動態(tài)監(jiān)管措施，強化項目建設(shè)、施工和監(jiān)理三方主體責任，做到任務(wù)分解到人、責任落實到崗。在質(zhì)量、進度、安全等監(jiān)督上，堅持環(huán)環(huán)緊扣，嚴格把關(guān)，為工程質(zhì)量優(yōu)良達標奠定了良好基礎(chǔ)。

（二）從嚴細抓，精心養(yǎng)護，做好航道日常養(yǎng)護管理

認真貫徹實施《**省航道養(yǎng)護管理辦法》，圍繞養(yǎng)護質(zhì)量做文章，扎實做好清障掃床、航標維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。1、2015年航標艇出航60天，航行里程3000公里，維護標志118座次，航標正常率保持100%，在航標日常維護中堅持定期遙測同加強人工維護相結(jié)合，做到日常檢查維護細心不馬虎，發(fā)生異常迅速維護不怠慢，始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。

2、保質(zhì)保量完成了一年兩次的掃床工作，全年共完成航道掃床1292公里，在掃床工作中，堅持質(zhì)量要求和技術(shù)標準，嚴格控制掃床速度在每小時3公里之內(nèi)，對掃到的礙航物做到及時發(fā)現(xiàn)、及時清除，對重點航段、繁忙河段采取反復掃、重點掃、不漏掃，確保全覆蓋，不留任何隱患。

3、完成**轄區(qū)內(nèi)**、**兩線高等級航道225公里的維護測量工作，及時更新航道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成轄區(qū)《航道養(yǎng)護管理白皮書》編報工作，為合理編制來年航道養(yǎng)護>工作計劃提供依據(jù)。

4、開展航道護岸損毀修復工作，投資40萬元對**線**城區(qū)6公里航道護岸進行修復，并發(fā)動有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強護岸保護，在**線開發(fā)區(qū)段已建護岸上由地方政府出資栽種綠化樹苗，加強護岸美化和保護，再建航道生態(tài)環(huán)境。

（三）優(yōu)化服務(wù)，嚴格執(zhí)法，提高航道航政管理水平

2015年航政艇累計巡航1.7萬多公里，查處各類違章3件，處理群眾舉報事件2起，答復政府信箱2件，實施行政許可3件，收取航道賠補償費36.4萬元，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。

1、適應(yīng)新形勢下航道保護和利用的新要求，制定《航道法》宣貫實施方案，組織《航道法》宣傳周活動，利用“每日一法”電視欄目、《**日報》交通專版進行廣泛宣傳，共計發(fā)放宣傳手冊2000多份，讓全社會了解我市航道依法行政的積極作為，為《航道法》貫徹實施創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、適應(yīng)新常態(tài)下航道管理面臨的新情況，實施“雙休日執(zhí)法常態(tài)化機制”，做到現(xiàn)場巡航執(zhí)法“5+2”全覆蓋，及時掌握轄區(qū)航道狀況。在日常航道巡查中，航政艇定期上航巡查航道，特殊時期增加巡航次數(shù)，且每次都對上航的時間和巡查的航段情況作詳細的記錄，對存在安全隱患的橋梁，跟蹤落實措施。加強航產(chǎn)航權(quán)維護，取締無證碼頭3處，保證了航道水域的通暢安全。

3、適應(yīng)新狀態(tài)下航道為民服務(wù)的新需求，落實涉航許可事前介入、事中服務(wù)，事后跟蹤一條龍服務(wù)措施，為川東港水利工程、中和路西延南官河大橋、千垛菜花連接線下官河大橋等一批重點民生工程項目選址、勘測提供相關(guān)服務(wù)。圍繞市委、市政府下達的中心工作任務(wù)，為菜花節(jié)、茅山會船節(jié)、水環(huán)境整治等專項中心活動維持水上交通秩序，保障了群眾的水上出行安全。

（四）以人為本，落實責任，保持安全生產(chǎn)良好態(tài)勢

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)管理，航道安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

1、認真落實“一崗雙責”安全責任制。站與股室、車船機駕人員簽訂《安全管理目標責任書》，股室與職工簽訂安全工作承諾書，明析安全生產(chǎn)責任。今年臺風、汛期等災害性天氣頻發(fā)，我站堅持“注重預防，防抗結(jié)合”原則，全年共啟動有關(guān)應(yīng)急預案10多次，相關(guān)工作責任人每次都能親臨一線，部署指導工作，將災害損失減到最低，有效保障了航道的公共安全。

2、認真抓好安全教育培訓。組織全站人員集中進行新《安全法》教育培訓，堅持學用結(jié)合，組織以安全應(yīng)用為主的崗位安全操作和應(yīng)變演習練習活動，通過逐層強化，提高全員安全素質(zhì)。全年召開安全例會12次，舉辦安全學習培訓3期，進行安全知識測驗2次，開展安全征文、金點子等獻計獻策活動2次，有力促進了全員安全意識和安全管理技能的提高。

3、認真開展安全專項活動。有序組組織開展了“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”等階段性活動，深化“平安航道”、“平安水域”、“平安工地”創(chuàng)建工作，以活動為載體把安全工作真正落實到航道工作的每一個環(huán)節(jié)，每一名職工。今年底，我站在全省航道系統(tǒng)“平安工地”、“平安航道”初次創(chuàng)建驗收考評工作中獲得好評。

（五）完善制度，強化管理，保障內(nèi)部工作協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)

堅持以“規(guī)范管理、提高效率”為抓手，夯實內(nèi)務(wù)基礎(chǔ)工作。

1、繼續(xù)健全完善各項>規(guī)章制度，結(jié)合實際，做好管理制度的“廢、改、立”工作。今年共建立和修訂《勞動紀律考核制度》、《辦公物品使用管理制度》、《人員經(jīng)費使用管理制度》等8項制度，并將通用性的制度匯編成工作手冊。

2、加強公文處理和信息工作，堅持高標準、嚴要求，做好辦文效率和質(zhì)量提升。組織相關(guān)人員參加上級信息寫作和公文處理培訓，邀請相關(guān)專家來站授課，提高相關(guān)人員信息寫作水平。加強政務(wù)信息工作，認真把好信息質(zhì)量關(guān)，今年提交相關(guān)調(diào)研信息2篇、報送網(wǎng)站信息81篇。

3、嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，加強對全年經(jīng)費使用的統(tǒng)籌規(guī)劃，完成財務(wù)收支和有關(guān)單項工程送審工作，配合上級開展公務(wù)經(jīng)費使用和人員津貼發(fā)放專項檢查，對審計中出現(xiàn)的問題嚴格按照整改要求進行糾正。

4、優(yōu)化隊伍建設(shè)，開展職工教育培訓工作，組織16名行政執(zhí)法人員參加全省統(tǒng)一培訓，3名工勤人員取得了繼續(xù)教育合格證書，全年組織執(zhí)法、安全等相關(guān)人員崗位培訓35人次。

（六）轉(zhuǎn)變作風，求真務(wù)實，加強黨建精神文明建設(shè)

1、深入開展黨建活動。認真組織黨員干部冬訓培訓和學習交流，持續(xù)打造學習型組織，開展以“愛崗學習，品味書香”為主題的讀書年活動，向職工發(fā)放3本閱讀書籍。落實支部“統(tǒng)一活動日”和“黨員集中學習日”制度，抓好“三嚴三實”分專題學習研討活動，開展黨建工作責任落實專項巡查迎檢考核工作，著力提升黨員隊伍素質(zhì)。

2、繼續(xù)推進文明創(chuàng)建。積極落實志愿者服務(wù)、扶貧幫困和“三解三促”等城鄉(xiāng)共建活動，堅持每星期六進社區(qū)參加義工勞動，組織黨員與城鄉(xiāng)掛鉤困難戶結(jié)對幫扶，開展送資金和做好事活動。以文明創(chuàng)建為載體，扎實開展社會主義核心價值觀宣傳教育，每季度以不同主題舉辦1期道德講堂，適時開展“我們的節(jié)日”系列活動，文明創(chuàng)建工作再次獲得**市、**市“文明單位標兵”稱號，積極做好新一輪省級文明單位迎檢考核驗收工作。

3、緊抓廉政風險防控。突出制度建設(shè)和機制監(jiān)督，嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，認真做好《**航道廉政風險手冊》在實際工作中的運用，探索建立廉政風險防控考評體系，做好**線航道護岸工程建設(shè)項目效能監(jiān)察。強化作風建設(shè)，嚴格按照群眾路線教育實踐活動《為民辦實事方案》確定的長期整改目標抓好整改落實，積極回應(yīng)群眾訴求，及時處理群眾來信來訪和人大代表提案答復。

二、存在問題

在取得成績的同時，我們也看到了工作中存在的不足和困難。主要表現(xiàn)在：一是航道職工隊伍的整體素質(zhì)按照新形勢、新任務(wù)的要求還有差距，航道職工隊伍老化和人才缺乏的矛盾仍然制約事業(yè)的發(fā)展；二是航道管養(yǎng)設(shè)備經(jīng)過逐年投入雖然得到較大改善，但按照創(chuàng)新發(fā)展的要求還明顯滯后，特別是航道信息化、數(shù)字化建設(shè)任重道遠，需要進一步加大投入；三是執(zhí)法力量不足，航道依法宣貫力度還不大，群眾對航道的認知度還不高，航道上違規(guī)建設(shè)情況還時有發(fā)生，航道依法行政的任務(wù)仍然十分艱巨。

三、2016年工作打算

2016年是“十三五”規(guī)劃的起步之年，面對新形勢、新任務(wù)，我站將繼續(xù)抓住內(nèi)河水運發(fā)展黃金機遇期，根據(jù)輕重緩急，通過加大航道建養(yǎng)管方面的人力和財力投入，更好地保障航道安全通暢，讓廣大船民享受更多、更好的航道基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。

（一）全力推進航道通暢工程。一是以**線、**線航道整治工程為重點，抓好**線已建航道護岸工程與航道疏浚工程配套建設(shè)，積極配合做好**線航道升級改造相關(guān)工作，開展重點航道、重點航段、重點險灘航道整治調(diào)研論證工作，進一步改善通航條件；二是加大航道附屬設(shè)施投入，計劃投資120萬元對**線東門示位標進行改建，確保2016年上半年投入使用。開展轄區(qū)等級航道標志標牌普查工作，投入部分養(yǎng)護經(jīng)費對殘缺破損、標志不清、內(nèi)容過時的標志標牌進行更換；三是積極做好航道日常養(yǎng)護工作。以省航道局新制定的《**省航道養(yǎng)護管理辦法》為契機，結(jié)合省局養(yǎng)護標準化工作，開展養(yǎng)護技能培訓和競賽，不斷提高養(yǎng)護管理水平和實際操作能力，加強航道日常維護，高標準、高質(zhì)量完成航道掃床及航標維護工作，保證日常巡查和航道尺度維護等基礎(chǔ)養(yǎng)護方面不留隱患。

（二）著力提高航道航政管理水平。一是認真對照《航道法》要求，把各項規(guī)定落實到航道建設(shè)、管理和養(yǎng)護工作中，切實提升依法行政效能；二是提高航道巡查科技含量，增強航道巡查維護力度，加大等級以上航道巡查頻率，把安全保暢放在更加突出的位置常抓不懈；三是依法實施涉航工程“航評”制度，加強許可項目事前、事中和事后跟蹤服務(wù)監(jiān)管，真正做到公正規(guī)范、文明執(zhí)法，確保航道安全暢通；四是規(guī)范安全管理長效機制，始終突出安全警示教育，開展與航道實際有關(guān)的安全演練活動，重點加強航道一線關(guān)鍵點的巡查，對查出的問題和隱患及時整改，確保安全無事故。

（三）強力打造高素質(zhì)職工隊伍。一是優(yōu)化調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，針對職工隊伍老化、航道人才缺乏的新情況，探索優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)方法，嘗試建立“一人多崗”和“一崗多能”的工作新模式，采取組織送培、集中輪訓、專題學習等多種形式，推動職工隊伍知識進步和素質(zhì)發(fā)展；二是充分發(fā)揮黨群組織的政治優(yōu)勢，開展好形式多樣的思想教育和文化活動，不斷促進職工隊伍素質(zhì)的整體提高；三是堅持把廉政建設(shè)貫穿于航道工作的全過程，加強航道重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)工作體制機制、>規(guī)章制度、工作程序等方面存在的漏洞，努力從責任體制和制度監(jiān)控上保證廉政建設(shè)工作的有效落實。

（四）努力抓好航道各項基礎(chǔ)工作。一是認真貫徹落實各項改革措施，積極策應(yīng)交通運輸改革要求，探索和建立航道工作發(fā)展的內(nèi)部管理新機制，不斷增強航道持續(xù)發(fā)展的新動力；二是完善激勵和分配機制，在進一步完善績效工資實施辦法的基礎(chǔ)上，優(yōu)化分配機制，強化動態(tài)考核，引導和鼓勵干部職工創(chuàng)先爭優(yōu)，形成良好的工作氛圍；三是加強站務(wù)日常管理。嚴格財務(wù)收支計劃的監(jiān)督考核，厲行節(jié)約，勤儉辦公，切實加強公務(wù)用車、會議、公務(wù)接待和日常辦公等方面的管理，加強信訪維穩(wěn)，為全面實現(xiàn)2016年航道各項工作目標提供基礎(chǔ)保證。

第四篇：市航道處2009年安全工作總結(jié)

2009年以來，我航道處認真貫徹落實省、市安全工作會議精神，緊密結(jié)合航道實際，以開展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進年”活動為主線，扎實開展“三項行動”（安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理），推進“三項建設(shè)”（安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍），加大安全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎懲力度，強

化責任落實，到目前為止安全形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將具體情況總結(jié)如下：

（一）主要工作

一、加強領(lǐng)導，落實安全管理責任。

全系統(tǒng)各級領(lǐng)導在抓安全工作時始終堅持“寧可做過、不可錯過”的原則，一級抓一級，一級對一級負責，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手，高度重視，做到在部署各項日常工作的同時，優(yōu)先布置安全工作，加大安全工作人力、物力、財力的投入。二是加強安管人員隊伍，今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機股，每股室定員3—4名，30名安管人員已經(jīng)配備到位，形成了“上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理責任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會必講安全，每月召開安全領(lǐng)導小組成員會議及定期召開安全形勢分析會，傳達上級文件、會議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報，學習安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，以提高安管人員抓好安全工作的政治責任感，增強做好工作的使命感。今年3月10日，在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進年”活動布置會上，徐處長明確提出了安全工作的方針—“只有起點、沒有終點，寧可做過、不可錯過，堅持原則、令行禁止”。四是嚴格執(zhí)行安全管理考核獎懲機制。年初，市處制訂了安全工作意見、工作計劃和安全工作目標管理百分考核細則，把安全工作作為各基層單位和各級領(lǐng)導評先晉級的重要條件，對發(fā)生事故的單位和個人在加薪、評比先進時，實行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標管理責任書，做到安全指標分解到人，安全責任細化到崗，安全風險大家共擔。

二、全面發(fā)動，營造安全文化氛圍。

為營造安全文化氛圍，我處一是層層召開專題會議，貫徹落實上級文件精神，廣泛進行宣傳發(fā)動。二是組織學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件，采取集中學習和自學的方式，增強全員的安全法律意識。三是利用各種宣傳手段，大力宣傳安全知識、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡報，宣傳交通安全常識、交通法律法規(guī)。為營造安全文化氛圍，口岸船閘還加大安全投入，在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競賽”的液晶顯示屏，投入10萬元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標語牌。系統(tǒng)各單位都開展安全知識培訓班，請專業(yè)技術(shù)人員進行面授培訓，提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進家庭”宣傳教育活動，邀請市消防大隊專業(yè)人員進行消防知識講座和實地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。四是定期開展安全生產(chǎn)警示教育，利用新近發(fā)生的典型事故案例，組織人員進行巡回教育和重點教育，吸取事故教訓，警鐘長鳴，防患未然。利用駕駛員學習會議進行安全行車警示教育，同時根據(jù)季節(jié)和崗位特點，每月一次對車船機駕人員進行重點教育，強化了崗位安全責任意識。五是處統(tǒng)一印發(fā)有關(guān)航道安全方面的宣傳標語1000張，在系統(tǒng)各單位重要位置進行張貼，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，努力營造濃厚的安全氛圍，變要我安本文來源：公務(wù)員在線http://004km.cn全為我要安全，增強全員做好安全工作的自覺性。六是我處統(tǒng)一部署，動員全系統(tǒng)干部職工積極參加省海員工會組織的“職工安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)卡”征集活動，大家踴躍投稿，營造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中，我處選手榮獲第一名，并被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動。

三、強本固基，實行內(nèi)部安全管理。

根據(jù)省航道局和市交通局對航道安全監(jiān)管要求，我處以定人、定崗、定經(jīng)費為抓手，加大安全經(jīng)費投入，規(guī)范安全管理。一是調(diào)整充實全系統(tǒng)各單位安全管理人員。加強業(yè)務(wù)知識培訓。我處于11月19日—11月20日期間對全系統(tǒng)所有安全機務(wù)管理人員進行了管理技能培訓，從安全機務(wù)工作實務(wù)、航道工程安全監(jiān)管、消防知識、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面進行了全面培訓，有效地提升了全系統(tǒng)安全機務(wù)管理人員的安全管理水平。二是在經(jīng)費編排時，優(yōu)先安排了安全經(jīng)費225萬元，其中安全專項經(jīng)費52萬元，應(yīng)急保障經(jīng)費90萬元，車船設(shè)備維護費83萬元。三是夯實了安全管理工作基礎(chǔ)，規(guī)范完善了安全管理臺帳28種，各基層單位在此基礎(chǔ)上只可增加，不可減少。四是表彰了2008年安全工作先進單位和

第五篇：口岸處2013年工作總結(jié)及2014年工作打算

今年以來，××縣殘聯(lián)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市殘聯(lián)的精心指導和相關(guān)部門的關(guān)心支持下，以黨的xx大和xx屆三中全會精神為指導，深入學習實踐科學發(fā)展觀，認真履行“代表、服務(wù)、管理”職能，圓滿完成了各項目標任務(wù)，全縣殘疾人事業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，現(xiàn)就全年工作情況總結(jié)如下：

一、深入學習實踐科學發(fā)展觀，破解殘疾人事業(yè)發(fā)展難題

自全縣于3月26日開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動以來，縣殘聯(lián)嚴格按照縣委的統(tǒng)一安排和部署，精心制定學習計劃，實施方案，緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的宗旨，緊密結(jié)合殘疾人事業(yè)發(fā)展和領(lǐng)導班子建設(shè)實際，進一步解放思想，實事求是，切實增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，著力轉(zhuǎn)變不適應(yīng)，不符合科學發(fā)展的思想觀念，著力解決影響制約殘疾人事業(yè)發(fā)展的突出問題。一是通過自主學習和集中學習、職工座談、專家授課、批評與自我批評、民主生活會等形式，不斷提高干部職工政治理論水平，切實加強黨性修養(yǎng)，深刻剖析內(nèi)在問題，著力提升“代表、服務(wù)、管理”職能。二是以“擴大的支部會”為切入點，著力解決殘疾人當前困難。縣殘聯(lián)領(lǐng)導班子帶領(lǐng)廣大黨員干部職工，成立了以顧副省長任組長、孫廳長、崔副秘書長、昆明海關(guān)關(guān)長任副組長的“云南省口岸建設(shè)管理領(lǐng)導小組”，同時在今年新一輪全省機構(gòu)改革中，賦予我廳加掛省人民政府口岸辦公室牌子，強化我廳管理口岸工作職能，給我廳新增加編制，我廳新成立口岸規(guī)劃發(fā)展處、××口岸處和空水港口岸處等三個處室，負責全省口岸和通道規(guī)劃及建設(shè)工作、口岸“大通關(guān)”工作和口岸通關(guān)便利化工作，結(jié)束了近20年全省口岸管理職責缺位的歷史，迎來了全省口岸軟件和硬件建設(shè)的春天。XX年9月省人民政府召開全省口岸工作會議，是口岸工作歷史上規(guī)模最大規(guī)格最高的會議，標志著全省口岸建設(shè)和通關(guān)便利化將在更高層次和領(lǐng)域全面發(fā)展。

三、全省口岸項目建設(shè)掀起新高潮

從XX年至2012年，省政府決定每年安排不低于2.2億元的資金，專項用于全省口岸的軟件和硬件建設(shè)。目前，我省已安排XX口岸建設(shè)資金2.356億元，遠遠超出了“十五”五年全省口岸建設(shè)資金的總和，這是我省口岸建設(shè)歷史上投資最多的年份。為抓住口岸建設(shè)歷史最好機遇，圍繞口岸建設(shè)和管理，我處自新成立以來主要做了以下工作：

（一）深入基層調(diào)研，掌握口岸情況。我處陪同國家口岸辦聯(lián)合工作組以及我廳口岸調(diào)研組，深入到河口、騰沖猴橋、片馬、盈江、章鳳、瑞麗、畹町、天保、田蓬、孟連、打洛、滄源、孟定清水河、南傘等14個國家一、二類口岸，以及滇灘、拉勐、拉影、芒海、110等通道，進行實地考察調(diào)研，了解和掌握各口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和通關(guān)便利化情況，協(xié)調(diào)口岸一關(guān)兩檢為企業(yè)做好通關(guān)服務(wù)工作。

（二）制定口岸規(guī)劃，規(guī)范口岸建設(shè)。根據(jù)資金跟著項目走，項目跟著規(guī)劃走，規(guī)劃跟著發(fā)改委走的項目審批原則，我處會同省發(fā)展改革動就業(yè)保障金的函》，我們在此基礎(chǔ)上將《紀要》、《函》、《人事編制年報》、《民辦企業(yè)花名冊》寄給12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)殘聯(lián)，夯實了縣鄉(xiāng)殘聯(lián)征收工作基礎(chǔ)。目前，殘疾人就業(yè)保障金征收工作已進入規(guī)范程序，效果良好。

（二）康復救助工作成效顯著。一是實施助明工程?？h殘聯(lián)以“創(chuàng)建全國白內(nèi)障無障礙縣”為目標，采取集中與分散手術(shù)相結(jié)合的辦法，千方百計為白內(nèi)障患者減輕負擔，確保白內(nèi)障患者承擔手術(shù)費用無障礙。我們將今年5月定為集中手術(shù)月，集中手術(shù)月期間，縣人民醫(yī)院、縣二醫(yī)院作出讓利，單眼收費1500元，其中，縣農(nóng)合辦每例報銷975元，縣殘聯(lián)每例補貼200元。對分散手術(shù)對象則憑縣殘聯(lián)、縣農(nóng)合辦出具的介紹信到市陽明眼科醫(yī)院進行復明手術(shù)，單眼的費用1200元。其中，縣農(nóng)合辦每例報銷800元，縣殘聯(lián)每例補貼200元。由于措施得力，補貼到位，目前，已完成白內(nèi)障手術(shù)120例，其中集中手術(shù)60例，分散手術(shù)60例，直接補貼資金達24萬多元。二是實施助行工程。經(jīng)過調(diào)查摸底，全縣需要安裝假肢的29人，需要盲人定向行走培訓的20人。目前，我們已為8人安裝了假肢，協(xié)助購買輪椅7部，另外，農(nóng)村盲人定向行走培訓工作正在積極準備之中。三是實施助學工程。按照省市要求，對今年考取大學和高中的殘疾學生和殘疾人家庭學生進行了扶助，確保該類學生100得到資助。四是實行助聽工程，我們經(jīng)過與相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)商，目前協(xié)助11名殘疾人購買了助聽器。